安全生產(chǎn)的心得體會范文
我們心里有一些收獲后，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣可以不斷更新自己的想法。但是心得體會有什么要求呢？下面是小編為大家整理的安全生產(chǎn)的心得體會范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全生產(chǎn)的心得體會1
通過段上的違章違紀(jì)安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀(jì)律的重要性，對這種違章違紀(jì)現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴(yán)格尊章守紀(jì)，排除設(shè)備隱患，確保鐵路運輸安全。
針對個人在具體中存在：作業(yè)不標(biāo)準(zhǔn)；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
�。�1）安全第一的思想還沒有牢固樹立
實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀(jì)，敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé)，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴(yán)格，造成很多的違章違紀(jì)作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。
�。�2）規(guī)章制度還不能完全掌握
每一起事故教訓(xùn)，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設(shè)備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應(yīng)知不知、應(yīng)會不會，反映出個人業(yè)務(wù)素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標(biāo)準(zhǔn)干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應(yīng)用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指導(dǎo)工作的工作習(xí)慣，造成了安全隱患時有發(fā)生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，自己不能主動的去學(xué)習(xí)新的規(guī)章制度，又不能去更深的去領(lǐng)會新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，
�。�3）工作中不能完全落實標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設(shè)備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)認識不足：
一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂；
二是覺的'計表工作過于重復(fù)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)就意味著浪費時間；
三是好人主義嚴(yán)重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給計表工作中的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點：
�。�1）加強理論學(xué)習(xí)，提高安全意識。鐵路運輸?shù)陌踩�，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，進一步提高安全第一的責(zé)任意識，保證鐵路通信設(shè)備的安全運用，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
�。�2）是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握通信設(shè)備計表的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應(yīng)用，進一步提高自己的安全防范水平。
�。�3）是進一步提高標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴(yán)格按照工作標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預(yù)想，提前做好各種準(zhǔn)備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴(yán)格執(zhí)行各項標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，不加不減，嚴(yán)把安全關(guān)鍵，努力減少通信設(shè)備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當(dāng)前安全生產(chǎn)面臨的嚴(yán)峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻。
安全生產(chǎn)的心得體會2
安全是一種態(tài)度。態(tài)度影響安全，態(tài)度促進安全，有的人對安全態(tài)度不端正，心存僥幸，忽視安全制度，認為沒有那么嚴(yán)重，事故不會發(fā)生，對安全生產(chǎn)監(jiān)管部門的整改要求，態(tài)度消極，陽奉陰違，能拖則拖，能敷衍則敷衍。要明白，一個小小的差錯就是巨大的隱患，一個小小的疏忽，就能中斷供電系統(tǒng)的正常運行，一個小小的閃失，就能讓生命處于險境。所以，我們始終堅持“安全第一”的思想，做到嚴(yán)、勤、細、實，嚴(yán)格按安全規(guī)程辦事，對安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都檢查到位，不漏過一個疑點，不放過一個死角，不疏忽一個細節(jié)，就能夠消除隱患，避免事故的發(fā)生。
安全是一種職責(zé)。我們工作就承擔(dān)職責(zé)，對自我負責(zé)，對家庭負責(zé)，對企業(yè)負責(zé)，對他人負責(zé)。這種職責(zé)源自于父母不厭其煩的嘮叨，源自于妻兒深情的`期盼，源自于領(lǐng)導(dǎo)再三的叮囑，源自于同事友情的提醒，源自于企業(yè)的發(fā)展與興旺。有了這個職責(zé)才能認真地做好每一項工作，才能不傷害他人，不傷害自我，不被他人傷害，才能真正的理解職責(zé)重于泰山的深刻內(nèi)涵。
居安思危。我們每個人不妨捫心自問，安全行為規(guī)范嗎?安全觀念牢固嗎?安全態(tài)度堅決嗎?安全職責(zé)心強嗎?現(xiàn)實生活中，總有一些人漠視安全。無論是透過宣傳掛圖，還是新聞媒體，或者是現(xiàn)場目擊，但相信大家對血淋淋的事實仍心有余悸，對失事者家人悲痛欲絕，孩子撕心裂肺的哭喊仍會痛心疾首。是啊，失去的不只是生理上的殘缺、生命的缺失，更是心靈上的劇痛。生命是寶貴的，人們熱愛生命，所以生活會變得更加完美;生命又是脆弱的。一場遭災(zāi)難降臨，生命就會轉(zhuǎn)眼即逝，生活從此黯然失色。一個個生命消逝了，使我們感悟到生命的可貴，感悟到安全的重要。感恩安全吧!一幕幕杯具在我們心靈深處引起強烈的震撼：安全，警鐘長鳴!
痛定思痛。不必說交通事故我們沒有，不必說礦難事故離我們遙遠，不必說空難事故不會存在。我們就應(yīng)切切牢記的是，任何一個事故的發(fā)生都有一個共性，或者是不起眼的隱患，或者是工作上的疏忽，或者是思想上的麻痹而引起的。血的教訓(xùn)，足以讓我們警醒：職責(zé)重于泰山!
雖然世上沒有后悔藥，可是預(yù)防安全生產(chǎn)有良方。不是嗎，制度就是“感康”，加強學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守就可抵制細菌侵擾，抵御“安全感冒”;安全規(guī)程就是“活絡(luò)丸”，幫忙打通脈絡(luò)，舒筋活血、化淤;“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，職責(zé)重于泰山”等安全警句就是鈣片，能夠強身壯骨，阻止“鈣”流失。
安全就是生命，安全就是效益，安全是電力企業(yè)發(fā)展永恒的主題。有了安全，我們的家庭才能幸福安康、溫馨歡樂;有了安全，我們的企業(yè)才能多創(chuàng)效益、擴大規(guī)模;有了安全，我們才能構(gòu)建和諧電力，建設(shè)“一強三優(yōu)”現(xiàn)代公司。所以，對于安全問題決不能掉以輕心，敷衍了事。堅決杜絕違規(guī)、違章、違反操作程序，不能一紙行文擺在桌上，一紙制度掛在墻上，成為“羞答答的玫瑰靜悄悄地開”。在日常工作生活中安全隱患像幽靈，看不見，摸不著，隨時都隱藏在我們身邊，這就要求我們時時刻刻提高警惕，牢把安全關(guān)，緊繃安全弦，人人事事講安全，才能防患于未然，創(chuàng)造安全新天地。
安全生產(chǎn)的心得體會3
工礦企業(yè)工傷事故時有發(fā)生，也是不可回避的現(xiàn)實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質(zhì)的提高才是最根本的解決之道。
經(jīng)過學(xué)習(xí)工傷事故，慘痛的教訓(xùn)給我們敲響了警鐘。經(jīng)過學(xué)習(xí)我深深的認識到：
一、要樹立好正確的職業(yè)觀和培養(yǎng)良好的信仰
樹立正確的`職業(yè)觀。愛崗敬業(yè)，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業(yè)有一種自豪感、神圣感和使命感。培養(yǎng)良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責(zé)感，忠實于企業(yè)，自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度。有了正確的職業(yè)觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規(guī)矩。成為企業(yè)放心，領(lǐng)導(dǎo)滿意的好員工。
二、要正確認識八小時工作制
八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文于1817年提出，1866年第一國際日內(nèi)瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。
我國勞動法第36條規(guī)定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每周不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術(shù)水平的學(xué)習(xí)提高。更會產(chǎn)生疲勞工作，引發(fā)工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權(quán)利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發(fā)生率，更好的調(diào)動職工的進取性，促進社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的發(fā)展。
三、要嚴(yán)格遵守八小時工作制
認真遵守分公司實行的標(biāo)準(zhǔn)工作制度。堅持嚴(yán)格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責(zé)，按質(zhì)按量完成崗位工作。進取主動搞好生產(chǎn)現(xiàn)場和設(shè)備禮貌衛(wèi)生。做好交接班工作。
四、要嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程
認真學(xué)習(xí)設(shè)備維修安全操作規(guī)程。在生產(chǎn)作業(yè)過程中，嚴(yán)格遵守設(shè)備維修安全操作規(guī)程，不違章，按規(guī)范作業(yè)，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業(yè)辦理高空作業(yè)票。在易燃易爆的場所作業(yè)，辦理動火證。做好安全防范工作。
安全生產(chǎn)的心得體會4
安全，看似簡簡單單，卻始終未離開我們半步，出門時媽媽總會說“路上注意安全”，工作時領(lǐng)導(dǎo)總會強調(diào)“一定把安全放在首位”。只有將安全時刻掛在心間，只有做好每一件“小事”，才能保障家庭的美滿幸福、才能實現(xiàn)企業(yè)的長治久安。
20xx年4月18日，瑞祥嘉園物業(yè)公司維修工人在19樓換紗窗時，螺絲刀不慎滑落，與此同時，兩歲五個月的女童在姥姥的陪伴下正在樓下玩沙子�；涞穆萁z刀正好插入她的頭顱，目前孩子仍處于危險期。20xx年9月20日凌晨3時33分，閔行區(qū)陳行公路1878號上海寶申兒童用品有限公司發(fā)生火災(zāi)，浦江、杜行等12個消防中隊23輛消防車，經(jīng)過1個多小時的撲救，終將火災(zāi)撲滅�；馂�(zāi)造成一名30來歲的男子身亡，經(jīng)消防部門調(diào)查，這起火災(zāi)的原因為煙頭引發(fā)。
兩個案例都是由于忽略了“小事”才釀成了慘禍，假如維修工人注意防護，螺絲刀就不會掉落，假如樓下設(shè)置安全警示，孩子就不會在那里玩耍，假如扔掉煙頭時能夠多看一眼，假如我們做好了這些“小事”，一切災(zāi)難就都不會發(fā)生。
由此我聯(lián)想到我們的鐵路職工，對機車車頂進行作業(yè)時不系安全帶，進檢修庫不帶安全帽，跨越地溝走近道，為了趕機車檢修進度在動態(tài)中的車輛上干活，扒車代步，帶電作業(yè)等違章作業(yè)的人都有。你問他們?yōu)槭裁催@樣做時，這些違章作業(yè)者會說，有時活兒太多了，顧不上這些規(guī)章制度了;有的則說自己有把握，多少年過去了，還不是沒有發(fā)生大事。殊不知這些所謂的有把握給自己的人身安全埋下了多大的'隱患。俗話說，繩子從最細處斷起，水從最短的木板處流出。大家都知道這個道理，可有些人為什么還這樣做呢?就是因為他們忽略了這些安全“小事”，才會存有僥幸心理，造成安全意識淡薄。
看似微不足道的“小事”，往往成為不安全的最大隱患。做好安全工作，需要從我們每個人做起，從每件具體小事做起，從一點一滴做起，從本單位最薄弱的環(huán)節(jié)做起。設(shè)備的每一部件，哪怕是一個小小的螺絲，都必須質(zhì)量合格，安裝到位。否則，也將帶來事故隱患。
“隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”。安全無小事，只有多抓“小”才能防止“大”，只有多消除小隱患，才能防止大事故，只有認真落實“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，才能真正保證生產(chǎn)安全。
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