冬季安全防范教育心得體會范文（通用10篇）
當(dāng)我們積累了新的體會時(shí)，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，如此就可以提升我們寫作能力了。那么好的心得體會都具備一些什么特點(diǎn)呢？下面是小編為大家整理的冬季安全防范教育心得體會，僅供參考，歡迎大家閱讀。
冬季安全防范教育心得體會 篇1
20xx年1月6日，全校師生進(jìn)行了寒假校園安全培訓(xùn)，尤其是冬季取暖防火安全的學(xué)習(xí)，現(xiàn)就這方面談?wù)勎业男牡皿w會：進(jìn)入冬季，生產(chǎn)生活用火、用電等大量增多，火災(zāi)危險(xiǎn)性加大；加上天干物燥，是火災(zāi)較頻繁的季節(jié)，做好防火應(yīng)注意：
其一：嚴(yán)禁在一切易燃易爆物品、物資倉庫和其他一切禁煙區(qū)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得進(jìn)入工作場所。糾正不良的吸煙習(xí)慣，不躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動和尋物時(shí)吸煙，不亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不要將引燃的煙頭隨處亂放。
其二：使用爐火、燈火時(shí)應(yīng)注意不可靠近可燃物。在使用煤氣、液化氣后忘記關(guān)閉閥門，或私自對液化氣倒罐而導(dǎo)致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。使用液化氣時(shí)，不能用火烤、開水燙、蒸汽吹液化石油氣瓶；不要放在暖氣片旁烤；用爐火取暖的房間，不能同時(shí)使用液化石油氣。因?yàn)闅馄恳坏┞猓腿菀揍劤苫馂?zāi)。
一、謹(jǐn)慎用火
如使用爐火、燈火不慎，城鎮(zhèn)居民爐灶、火墻、火坑、煙囪等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂縫漏火，極易引起可燃物起火。城市居民在使用煤氣、液化氣后忘記關(guān)閉閥門，或私自對液化氣倒罐而導(dǎo)致氣體泄漏，如遇明火、開啟電器的電火花或靜電就會爆炸起火。液化氣鋼瓶不能用火烤、開水燙、蒸汽吹，不要放在暖氣片旁及不要放在有爐火的房間內(nèi)，在用爐火取暖的房間里，不能同時(shí)使用液化石油氣。
二、安全用電
電氣設(shè)備的安裝要符合規(guī)定，所用導(dǎo)線要求絕緣效果要良好，禁止電氣線路老化或者存在超負(fù)荷現(xiàn)象，以免發(fā)生電線短路起火。不能在電燈泡上罩紙或其他可燃物，不能將未經(jīng)冷卻的電熱器具放在有可燃物的場所�；�?qū)⒖扇嘉锓旁陔姛崞骶呱�，更不能亂接亂拉電線。家用電器使用后務(wù)必及時(shí)關(guān)掉電源，否則電器長時(shí)間處于通電狀態(tài)容易造成火災(zāi)。要注意提防電熱器具的溫控、時(shí)控裝置或溫度指示器失靈，避免溫度過高起火。大功率電熱器具不能使用橫截面過小的導(dǎo)線或容量過小的開關(guān)、插頭，以免發(fā)熱或打火。
三、謹(jǐn)防煙頭引發(fā)火災(zāi)
要嚴(yán)禁在一切易燃易爆單位、物資倉庫和其他一切禁煙區(qū)內(nèi)吸煙，禁止在維修汽車和清洗機(jī)械零件時(shí)吸煙。吸煙時(shí)應(yīng)到安全地帶，煙頭未熄時(shí)不得帶人工作場所。應(yīng)糾正不良的吸煙習(xí)慣，不能躺在床上或沙發(fā)上吸煙，不在勞動和尋物時(shí)吸煙，不能亂丟煙頭和火柴梗、亂磕煙灰，更不能將引燃的煙頭隨處亂放等。禁止大風(fēng)天在室外或野外吸煙，不準(zhǔn)帶火柴、打火機(jī)等火種進(jìn)入山林。
四、謹(jǐn)防煙花爆竹火災(zāi)
節(jié)日期間不要隨意燃放煙花爆竹，而應(yīng)在指定地點(diǎn)燃放。要教育兒童，不要在室內(nèi)或火爐內(nèi)燃放鞭炮。節(jié)假日離家外出一定要關(guān)好門窗，防止煙花爆竹飛進(jìn)屋內(nèi)引起火災(zāi)。
五、避免陽臺、樓道等地方堆放雜物
火災(zāi)發(fā)生與否與環(huán)境的因素關(guān)系較大，居民應(yīng)及時(shí)對居室周圍雜物進(jìn)行清理。由于天冷，一些居民在陽臺、安全通道中存放物品的情況非常普遍，如果發(fā)生火災(zāi)，會影響逃生通道的暢通；另外這些物品很多是易燃物，火災(zāi)發(fā)生以后會助長火勢。因此定期清理居室周圍雜物，也是預(yù)防火災(zāi)和減小火災(zāi)危害的有效途徑。
冬季安全防范教育心得體會 篇2
一、高度重視，扎實(shí)安排
學(xué)校接縣局文件后，更加重視冬季安全工作，立即開展排查整改工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，不走過場，力爭不留死角死面。
二、整改隱患
查出的隱患得到了整改，主要表現(xiàn)在以下方面：
1、加強(qiáng)了對蛋奶飲用過程的管理。
2、清理了周邊環(huán)境，清理了教學(xué)樓、學(xué)生宿舍的雜物。
3、拆除危房22間，圍墻15米。
三、存在問題
校園有土木結(jié)構(gòu)教師住房且年代久遠(yuǎn)，有安全隱患，盡快維修，另有部分圍墻傾斜，需要拆除。這些工作正在進(jìn)行中。
四、整改要求與措施
由總務(wù)處做好土木結(jié)構(gòu)校舍和圍墻的拆除、封閉、維修工作。
五、加大檢查力度、做好清查工作
學(xué)校建立、健全安全消防檢查制度，學(xué)校進(jìn)行全面消防安全檢查，橫向到邊，縱向到底，不留死角�！跋腊踩I(lǐng)導(dǎo)小組”定期對各校進(jìn)行消防安全檢查，要求各校必須有學(xué)校防火自查自改情況，有火災(zāi)隱患排查及其整改情況以及防范措施的落實(shí)情況，有消防安全工作記錄、資料。學(xué)校對進(jìn)行防火安全大檢查，檢查中存在的問題。提出整改意見，限期整改。
六、不斷完善學(xué)校安全保衛(wèi)工作規(guī)章制度
建立學(xué)校安全保衛(wèi)工作的各項(xiàng)規(guī)章制度，并根據(jù)安全保衛(wèi)工作形勢的`發(fā)展，不斷完善充實(shí)。建立健全定期檢查和日常防范相結(jié)合的安全管理制度，以及學(xué)生管理、門衛(wèi)值班、防火防災(zāi)、食品衛(wèi)生管理、防火安全管理、體育器材檢查、外來人員出入等規(guī)章制度。
七、組織冬季安全教育
各班級組織上好冬季安全教育課，主要是防寒防凍，防滑、防水災(zāi)、防煤氣中毒、防踩踏、防交通事故等安全防范知識技能。加強(qiáng)與學(xué)生家長溝通，共同監(jiān)管孩子。
八、建立學(xué)校安全意外事故處置預(yù)案制度。
學(xué)校建立事故處置領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了意外事故處置預(yù)案制度，并根據(jù)具體情況的需要及時(shí)進(jìn)行修訂、落實(shí)。安全是一切工作的基礎(chǔ)，我校全體師生學(xué)安全、懂安全、抓安全，取得了突出的成績，為學(xué)生創(chuàng)建了一個(gè)安全的學(xué)習(xí)和生活平臺。
冬季安全防范教育心得體會 篇3
20XX年公司冬季安全培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束。本次培訓(xùn)主要針對從20xx年開機(jī)至今選廠所產(chǎn)生的典型事故為案例，進(jìn)一步有針對性地進(jìn)行總結(jié)分析，以總結(jié)出一些科學(xué)的規(guī)范化的作業(yè)、操作方式、方法。通過本次安全培訓(xùn)，我作為公司的一員，受到很大教育，感受很深。對自己的職責(zé)有了更深刻的理解和感悟。
安全生產(chǎn)是人類生存和發(fā)展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生產(chǎn)活動都源于生命的存在，如果人們失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所謂“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，也充分說明了安全在人們的生產(chǎn)活動中地位。
任何事故的發(fā)生都是有原因的，但總結(jié)起來，大體可以從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷三方面進(jìn)行總結(jié)：
1、人的不安全行為是導(dǎo)致事故的主要因素
凡事都要靠人去做，產(chǎn)品的生產(chǎn)、工作任務(wù)的實(shí)施、設(shè)備的安裝、規(guī)章制度的制訂、技術(shù)改造、崗位作業(yè)等等的安全因素都要人去把關(guān)。人操縱設(shè)備，人與設(shè)備的有序配合就不會發(fā)生事故，但人如果發(fā)生不安全行為（三違現(xiàn)象），就會引起系統(tǒng)的.能量逸散，再好的設(shè)備、再完善可靠的安全裝置也可能會造成事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于人的不安全行為所造成的事故，約占事故總數(shù)的85%以上。
2、物的不安全狀態(tài)是導(dǎo)致事故的危險(xiǎn)因素
據(jù)調(diào)查，在所有傷害事故中，包含有物質(zhì)條件不安全狀態(tài)因素的事故，約占事故總數(shù)的80%~90%。物質(zhì)條件的好壞，操作對象的機(jī)器、設(shè)備、物料、環(huán)境是否安全可靠與事故的.發(fā)生有著密切的關(guān)系。物質(zhì)條件的不安全狀態(tài)，除了機(jī)器、設(shè)備外，作為處理對象的物料也存在著危險(xiǎn)性，如生產(chǎn)系統(tǒng)中使用的危險(xiǎn)物品，或生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的易燃易爆、有毒有害物質(zhì)等也都存在著不同程度的危險(xiǎn)因素，它們都是發(fā)生事故的物質(zhì)基礎(chǔ)。
3、管理和監(jiān)督上有缺陷也是導(dǎo)致事故的重要因素
有些事故（問題）發(fā)生在操作工身上，其根源卻在班組長的組織管理上面。班組長的違章指揮、班組長的不作為或管理職責(zé)的缺失、管理和監(jiān)督上存在的缺陷往往也會導(dǎo)致物質(zhì)的不安全狀態(tài)和人的不安全行為的發(fā)生，雖然沒有直接造成事故發(fā)生，但有時(shí)卻往往是導(dǎo)致事故的最本質(zhì)因素。
選廠自建廠以來，大小事故不斷，事故涉及各個(gè)工種，各個(gè)崗位，各個(gè)班組。發(fā)生事故后我們不能僅僅對事故責(zé)任人進(jìn)行救治、處罰，就過去了。我們確實(shí)應(yīng)該坐下來仔細(xì)想想，為什么有些事故會重復(fù)的發(fā)生，為什么有些事故會在同一個(gè)地點(diǎn)、時(shí)間段發(fā)生。為什么有些職工上班五六年，工作完成的很好，而且從來沒有發(fā)生安全事故，而有些職工卻總是事故不斷。一切事故都是有規(guī)律可循的，只要我們掌握了它的規(guī)律，科學(xué)的去防范，就能把事故扼殺在萌芽之中。
安全生產(chǎn)事關(guān)選廠一百多個(gè)家庭的幸福美滿。許多職工安全生產(chǎn)意識任然較為單薄，認(rèn)為產(chǎn)生事故的概率很小，安全生產(chǎn)事故距離自己很遠(yuǎn)，殊不知，正是一念之差導(dǎo)致巨大災(zāi)難。我們通過學(xué)習(xí)以前的事故案例，對以前的那些血淋淋的教訓(xùn)進(jìn)行分析和總結(jié)，找出事故發(fā)生的規(guī)律。希望能從源頭上根治安全生產(chǎn)問題，為選廠營造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)秩序。
冬季安全防范教育心得體會 篇4
冬季來臨，氣溫驟降，為了更好的確保在冬季期間取暖安全，在10月20日下午第一節(jié)課，我們班開展了冬季取暖安全教育主題班會，我受益匪淺。
取暖中使用最多的是煤爐了，煤氣中毒通常是一氧化碳中毒，一氧化碳無色無味，比空氣輕，不給人們?nèi)魏蔚臏?zhǔn)備，會來個(gè)突然襲擊。在密閉居室中使用煤爐取暖做飯，由于通風(fēng)不良，供氧不足，如果不及時(shí)的安裝風(fēng)斗，或安裝風(fēng)斗不正確都會導(dǎo)致煤氣中毒。使用燃?xì)鉄崴�，通風(fēng)不良，洗浴時(shí)間過長，會導(dǎo)致中毒。
如果煤氣中毒，把受害者以最快的速度抬出中毒現(xiàn)場，立即打開門窗，通風(fēng)。患者應(yīng)該安靜休息，避免活動后加重心肺負(fù)擔(dān)及增加氧的消耗量。立即撥打120急救電話，到現(xiàn)場急救病人。給受害人立即進(jìn)行人工呼吸，病情穩(wěn)定后，到醫(yī)院檢查，避免后遺癥。
如果用暖氣的，定時(shí)檢查暖氣管是否漏水，漏水及時(shí)修理，避免出事。
通過這次班會活動，使我提高了安全意識，掌握了冬季取暖安全知識，預(yù)防冬季取暖事故的發(fā)生。
冬季安全防范教育心得體會 篇5
近期單位組織駕駛員進(jìn)行了冬季安全駕駛培訓(xùn)，是我體會頗深。讓我更進(jìn)一步的了解到冬季在駕駛過程中應(yīng)注意哪些方面。冬天溫度低,路滑,冰雪霜凍嚴(yán)重影響視野，對汽車的正常啟動，行駛和車手的安全操作會產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。
首先要做以下三點(diǎn)
1、擦拭車窗：
每天出車錢要將車窗擦拭干凈，雪霧天氣濕度大，水汽很容易凝結(jié)在擋風(fēng)玻璃上，會導(dǎo)致駕駛員視線受損，繼而出現(xiàn)交通事故，因此擦拭車窗是首要條件。
2、檢查車輛：
檢查輪胎，剎車，電池，橡皮管，火花塞，刮水器，散熱器和防凍劑是否破損。冬季的低溫會降低輪胎的壓力，因此，要檢查一下輪胎的壓力是否充足。檢查擋風(fēng)玻璃的清洗液是否足夠，冬天開車時(shí)擋風(fēng)玻璃上常會因雨雪在窗外形成一層薄冰,嚴(yán)重影響視線，影響安全行車，因此每次出行前加滿風(fēng)擋玻璃清洗液。確保車上備有冬季駕車的應(yīng)急工具，包括清雪刷，刮冰刀，發(fā)動機(jī)啟動電纜，輕便鏟，汽油防凍劑，汽車防滑鏈、信號燈，拖車鐵鏈或粗繩以及其他的牽引設(shè)施。攜帶類似螺絲刀，緊急補(bǔ)胎工具，閃光燈（緊急信號燈）和保險(xiǎn)絲之類的基本工具。確保千斤頂和輪胎扳手在車上，并且將備用輪胎充足氣。檢查信號燈及車燈,冬天可見度差,特別是車內(nèi)的人體的熱氣常會在擋風(fēng)玻璃上形成一層薄霧，嚴(yán)重影響能見度，所以車燈更顯重要。
3、及時(shí)了解路況信息，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備
在出行中也要做到以下五點(diǎn)：
1、平穩(wěn)減速及連環(huán)性輕踩煞車：
開車時(shí)，絕對不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或緊急煞車。起步時(shí)，必須緩緩地加速，以避免輪胎打滑。煞車時(shí)，則必須預(yù)留更長的煞車距離，然后和緩而平穩(wěn)地踩煞車。在天寒地凍的路面上，若保持相當(dāng)距離，則盡量采用連環(huán)性地輕踩煞車的技巧，如此可以防止輪胎打滑。路面積雪深時(shí)，盡量走在其它車輛開過的軌跡，或是被車輛開過壓干的路面上。切忌連環(huán)性地踩煞車，踩緊后仍須控制好方向盤，避免發(fā)生危險(xiǎn)。
2、適時(shí)換檔
車輛在雪地上起動，或駛上冰滑的斜坡時(shí)，宜使用低檔。待車子恢復(fù)平穩(wěn)后，才視路況而轉(zhuǎn)換至二或D檔，然后輕輕地踩油門，駕駛向前。
3、車輛打滑時(shí)的措施
遇到車輛打滑時(shí)，方向盤則順著打滑方向輕輕地轉(zhuǎn)，待車輛回正后，再輕輕地踩煞車，直到整個(gè)情況完全控制住，然后再一松一踩地連環(huán)式踩煞車。
4、雪地轉(zhuǎn)彎
轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度要慢，角度要小。如果在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛卻不聽
使喚地往前開，這時(shí)要放松油門，減少前輪轉(zhuǎn)彎的角度，直到前輪控制得住后，再將方向盤轉(zhuǎn)至駕駛員要的方向。
5、爬坡
如果路面很滑，而車接近爬坡時(shí)，危險(xiǎn)性極高。因此必須與前車保持加倍的距離，以免上坡時(shí)減速或打滑而無法順利到達(dá)坡頂。下坡時(shí)，則必須平穩(wěn)地?fù)Q至一檔，借著低速檔，自然達(dá)成煞車的效果。若車速需減緩時(shí)，則輕輕地，一松一緊踩連環(huán)式地煞車。萬一在爬坡時(shí)輪子因地上結(jié)冰而打滑時(shí)，則可在輪子前面灑些沙鹽，以減少滑動。鋪上毛氈，亦是方法之一。必要時(shí)，也可
利用工具將地上的硬冰打成一條一條之橫溝，以避免輪子打滑。冬季開車，應(yīng)把握“守法、細(xì)心、謹(jǐn)慎、禮讓”幾個(gè)原則。除駕控外，汽車的維護(hù)保養(yǎng)也較平常要更為仔細(xì)、更勤快些，掌握好這些冬季開車行車注意事項(xiàng)，讓出行更加安全。
冬季安全防范教育心得體會 篇6
通過這次的對消防法規(guī)和消防實(shí)用知識的學(xué)習(xí)與理解，雖然時(shí)間較短，但體會頗深。對消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識，譬如：消防工作的方針、目的和意義，燃燒與滅火的常識，常見滅火器材的維護(hù)和管理，消防控制室及消防設(shè)施的使用和維護(hù)，安全疏散設(shè)施的設(shè)置，消防安全培訓(xùn)的重要性等等。對此，主要有以下幾點(diǎn)體會：
一、消防安全管理應(yīng)做到“安全第一，預(yù)防為主”，把消防安全作為頭等大事來抓
火災(zāi)帶來的危害，人人都懂，但在日常工作中卻往往被忽視，被麻痹，僥幸心理代替，往往要等到確實(shí)發(fā)生了事故，造成了損失，才會回過頭來警醒。這就是因?yàn)闆]有把防范火災(zāi)的工作放在第一位所導(dǎo)致的�！半[患險(xiǎn)于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山”這十八個(gè)字是江澤民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好預(yù)防工作的關(guān)鍵就在于提高對這項(xiàng)工作的重視程度，在校園中，應(yīng)該以消除火災(zāi)隱患、提高防火意識為目的，不作口頭文章，以實(shí)際行動和措施來切實(shí)做好消防安全工作。
二、加強(qiáng)消防安全知識培訓(xùn)，提高防范意識
由于有些工作涉及到化學(xué)品等高危險(xiǎn)物質(zhì)，校園內(nèi)部對火災(zāi)隱患已經(jīng)有了一定的防范意識，但通過這次培訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有防范意識程度還是不夠的。不論是一線工作人員還是管理人員，都應(yīng)對崗位和部門可能涉及到的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和消防通道等消防相關(guān)設(shè)施有充分的了解。不論是火災(zāi)高危險(xiǎn)崗位人員還是其他人員，都應(yīng)該定期接受相關(guān)專家的消防安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容包括：有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度、保障消防安全的操作規(guī)程；各部門各崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；各種消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法；報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)和自救逃生的知識和技能等。
三、消防安全工作要做到“三個(gè)抓”，不為隱患留空隙
第一是要“抓重點(diǎn)”。涉及到易燃易爆設(shè)備和物品的部門除了定期的培訓(xùn)之外，還要經(jīng)常組織進(jìn)行防火檢查，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，要記錄在案并及時(shí)研究整改。組織建立義務(wù)消防隊(duì)，不僅可以及時(shí)撲滅前期火災(zāi)，更重要的是通過義務(wù)消防隊(duì)的組織，將消防意識和技能深入到重點(diǎn)部門的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地區(qū)往往是最容易被忽略的地區(qū)，但相對安全隱患少并不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產(chǎn)安全隱患不同，后者只會發(fā)生在特定的時(shí)間和地點(diǎn)，但前者卻可能出現(xiàn)在校園的每一個(gè)角落。
第三是要“抓細(xì)節(jié)”。千里之堤，毀于蟻穴�；馂�(zāi)的防范要從大處著眼，但應(yīng)該從小處做起。細(xì)節(jié)不容易引人注意，如老化的絕緣材料、放錯(cuò)了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，這些容易被忽略的細(xì)節(jié)很容易成為小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
辦公樓發(fā)生火災(zāi)如何逃生
現(xiàn)代辦公樓由于樓層逐漸增高，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，人員密度大，加上辦公文件、紙張等可燃物較多，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，逃離比較困難。一旦辦公樓著火，應(yīng)當(dāng)按照以下方法逃生：
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時(shí)，切記慌張、亂跑，要冷靜地探明著火方向，確定風(fēng)向，并在火勢未蔓延前，朝逆風(fēng)方向快速離開火災(zāi)區(qū)域。
2、起火時(shí)，如果樓道被煙火封死，應(yīng)該立即關(guān)閉房門和室內(nèi)通風(fēng)孔，防止進(jìn)煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將身上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套上一個(gè)較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢，逃離煙火區(qū)。
3、千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以用繩子從窗口降到安全地區(qū)。
4、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)沿防火安全疏散樓梯超底樓跑，如果中途防火樓梯被堵死，應(yīng)立即返回到樓頂平臺，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打碎，向外大聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營救。
冬季安全防范教育心得體會 篇7
20xx年12月29日夜間，劍河下了一個(gè)晚上的大雪，直到31日，氣溫的原因，積雪變成了冰。為相應(yīng)上級部門的號召，我校歐文光校長帶領(lǐng)吳文忠副校長、陳林副校長、莫躇主任、姜昌銀主任等在大街上除冰，為街上的群眾出行提供一定的方便。
同時(shí)，今天值班的彭昭銘副主任在學(xué)校帶領(lǐng)宿管員何燕以及十多名學(xué)生在學(xué)校除冰，主要是除學(xué)生寢室門口路段和學(xué)校主要路段的冰塊，盡管天冷，積雪比較厚，也抵擋不住師生干活的熱情和工作效率。勞動的過程充滿了歡聲笑語，師生樂在其中，潔白的雪花映照著一張張因勞動而紅彤彤的臉龐，掃雪的師生成了校園一道靚麗的風(fēng)景線。
通過此次活動，給予我們在學(xué)校住的師生提供了出行的方便，同學(xué)們享受到勞動是光榮的，為別人服務(wù)是快樂的，增強(qiáng)了勞動意識，為防寒工作做了貢獻(xiàn)。
冬季安全防范教育心得體會 篇8
窗外，鵝毛大雪在刺骨的寒風(fēng)中紛紛揚(yáng)揚(yáng)、懶懶散散地飄落下來。松樹上掛著層層蓬蓬松松的“棉被”，真是一幅“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開”的景象啊！路中間、房頂上、車子頂棚、周圍全都積起了厚厚的雪。一天早上，在媽媽的催促聲中，我急急忙忙地背好書包、穿上鞋子準(zhǔn)備去上英語課。急匆匆地跑到媽媽的車子前，我傻眼了。
不經(jīng)意間，臉上露出了驚愕的表情，地上那層白白的，如同厚厚的棉花糖似的白雪把整個(gè)輪胎都淹沒了。車子沒法倒出車位，必須得“除掉”這厚厚的積雪才行。但是上課又要遲到，這可怎么辦呢？“這鬼天氣，真倒霉！”我開始擺出一副不耐煩的樣子來。媽媽立即跑到地下室，不費(fèi)吹灰之力就把兩把鐵鍬搬了過來。媽媽握住鐵鍬的把子，腳用力地踩在鍬的另外一頭上，使勁全身的力氣往雪地里戳，再用力地把裝滿雪的鍬用力向路邊一仍，一小堆白雪就這樣被我們“拋棄”了。我也像模像樣地加入鏟雪行列里來。我用盡全身吃奶的力氣終于把圍在一個(gè)輪胎的雪“除掉”了。
眼看就要遲到了，可是任務(wù)才完成到四分之一。我著急了，“媽媽，你要加油呀！可別讓我們遲到了�！蔽倚睦锬貫閶寢尲佑停膭�。我休息了一會兒，再次拿起了鐵鍬加入“戰(zhàn)斗”，為了“戰(zhàn)斗”的勝利我更加地努力了。媽媽的頭發(fā)已經(jīng)被汗水浸濕了，頭上滴滴豆子大小的汗珠落在冬日白花花的雪地上。她那雙拿著鐵鍬地雙手被凍得通紅……
我一下子抓住媽媽的手，放進(jìn)懷里，我竭力地勸媽媽休息一會兒，但她執(zhí)意要鏟雪，為了不讓我遲到，她更加用力地干著。十五分鐘過去了，在狂風(fēng)和大雪的著十五分鐘里，我和媽媽終于打贏了一場轟轟烈烈的鏟雪大戰(zhàn)！終于坐進(jìn)暖和的車廂里，可是媽媽的手依然僵著，頭發(fā)上落著白白的雪花。媽媽在風(fēng)雪中不停地“戰(zhàn)斗”了15分鐘，漲紅了的臉頰上露出了會心的微笑……
上學(xué)的路上，通過厚實(shí)的車窗，我也看見不少人盯著大風(fēng)雪在路邊，在雪地里與積雪大戰(zhàn)著，他們不辭辛勞的行動把我感動——幸福，在于奉獻(xiàn)，而不在于索取。奉獻(xiàn)，方能使人們的心靈變得溫暖與充實(shí)。
冬季安全防范教育心得體會 篇9
1月15日，長春地區(qū)普降中雪，氣溫達(dá)到了零下27℃。漫天雪花隨風(fēng)飄舞在萬里鐵道線上，雪片伴著寒風(fēng)刮在臉上，如刀割一般。
此刻，位于長白烏快速鐵路的小合隆站岔區(qū)，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司長春工務(wù)段農(nóng)安線路車間小合隆工區(qū)8名職工正在迎著寒風(fēng)清掃道岔積雪。小合隆站承擔(dān)著華能、龍華兩個(gè)發(fā)電廠專用線的線路維修和運(yùn)輸組織工作，這兩個(gè)發(fā)電廠承擔(dān)著長春市區(qū)的冬季供暖任務(wù)，煤炭等能源大部分依靠鐵路運(yùn)輸。
“根據(jù)段調(diào)度通知，小合隆站31#、25#道岔有積雪，要注意道岔的易夾雪片處所，轉(zhuǎn)轍、轍叉尖端都要清理干凈，同時(shí)在走行時(shí)要注意人身安全�！背┣�，工區(qū)工長鄒洪濤反復(fù)叮囑職工。
早六時(shí)二十分鐘，小合隆工區(qū)線路工們一行8人，清點(diǎn)完工具后，前往除雪道岔地點(diǎn)，此時(shí)，路基邊坡上灑滿了積雪，除雪人員一呲一滑的前往作業(yè)地點(diǎn)，稍不留神，就有可能滑倒在邊坡上。
6時(shí)30分，除雪小組達(dá)到作業(yè)現(xiàn)場。大家各司其職，先用笤帚、竹鉤子、鐵簽子等工具清掃道岔積雪，現(xiàn)場瞬間揚(yáng)起了漫漫“雪煙”，絲毫不在意紛揚(yáng)的雪花散落在衣服上。30分鐘后，小合隆站31號道岔積雪被清理干凈。大家?guī)е^(qū)，馬上奔赴下一組道岔。
“道岔的轉(zhuǎn)轍部分容易積雪，道岔一扳動，就會夾出雪片，造成道岔故障影響行車，這就需要我們要不間斷清掃道岔處所的積雪。遇到大雪天氣，回工區(qū)呆個(gè)二十多分鐘就得出來清掃一遍�！避囬g安全員楊松柏邊清理積雪邊說道。
職工們激戰(zhàn)正酣之時(shí)，現(xiàn)場防護(hù)員接收到臨近線路有列車開來的信息，職工們迅速走下線路，在線路旁按照規(guī)定整齊列隊(duì)待避列車�？吹健熬G巨人”動車組在雪中風(fēng)馳電掣安全通過時(shí)，大家盡管身上、帽子上落滿了雪花，但臉上卻浮現(xiàn)出欣慰的笑容。
7時(shí)30分，兩組道岔除雪作業(yè)完畢，作業(yè)人員列隊(duì)返回工區(qū)稍事休息，等待著下一次除雪任務(wù)。
1月15日10時(shí)，天氣逐漸放晴。8名職工利用三個(gè)“天窗”時(shí)間，完成了14組道岔除雪任務(wù)，保障了風(fēng)雪中鐵路運(yùn)輸暢通。
冬季安全防范教育心得體會 篇10
20xx年開年第一場雪如約而至，一夜之間千樹萬樹梨花開。賞雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的下雨娛樂項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的出行問題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對進(jìn)出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ?/p>
為了能保障旅客安全乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒有喊著累，而更多的是感到充實(shí)！
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