駕駛實訓心得體會
有了一些收獲以后,有這樣的時機,要好好記錄下來,從而不斷地豐富我們的思想。那么要如何寫呢?以下是小編為大家整理的駕駛實訓心得體會,歡迎大家分享。
駕駛實訓心得體會1
我在學期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候,內心很是激動,興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室,一個人經;孟胫{駛的樂趣與快感,幻想著“快如疾風,順如閃電”的激情,幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風聲,也許頭發(fā)會恨帥的飛舞,這一切令我神往和充滿期待……
然而,當我真的'迫不及待的踏入這一天——3月24號,我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中,我得知汽車駕駛容不得半點馬虎,也必須腳踏實地,因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣,暗暗告訴自己:加油!
3月24日上午,實習正式開始。上午屬于認識實習,老師很耐心得向我們講解了必要的理論知識,包括汽車構造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題,我也積極得向老師提出了自己內心的疑問,老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下,我們很快分好組,然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納,古董一級,據老師說年齡比我們要大!我很認真得按老師的教導練習著:松油門,踩離合到底,右手換檔(整個過程目視前方),緩慢松離合,加油。主要是練習手感,培養(yǎng)“無意識換檔”操作。下午,我們學習轉方向盤,即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死(練習用車已懸空)。第一天很輕松,但我覺得很充實,因我我又學會了很多……
3月25日上午,我很早來到場地,繼續(xù)練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起,沒有深厚的功底,談不上進步更無從飛躍!經過一上午的練習,我已頗具手感。下午,老師說“實戰(zhàn)演練”,我再次狂熱起來,因為我等待了很久,期待了很久。驅車半小時,我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練,雖說已練了一天半了,但那畢竟是“死車”啊。點火之后,我開始狂緊張,離合松不到位,車也卡死兩次,總感覺雙腿在顫,但絕非車身搖晃所致,操作方向盤也不像練習時那么簡單,車不走直線,拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞,畢竟是第一個,開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了,點火之后,他加油過大,方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊),竟一直沖出人行道,最終車沖過石階,卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗,我清楚地看到了自己的缺點和不足,晚上躺在床上,我深刻地檢討著自己的表現,吸取教訓,爭取明天的進步。
駕駛實訓心得體會2
汽車駕駛實習終于結束了,當我回顧這為期兩個周的駕駛實習時,不免有許多收獲,這次讓我重新的認識了駕駛,由一個駕駛員到一個交通人對于駕駛的再認識。
駕駛實習是交通工程專業(yè)教學計劃的重要組成部分,實習對象為交通工程的本科學生。通過本實習環(huán)節(jié),學生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識,樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識,加深學生對汽車構造的理解,掌握基礎操作要領和基本駕駛技能,培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識。
在這次生產實習中,可以對剛學過的駕駛技能有一個綜合應用的機會,也可以更好的鞏固理論教學知識,提高實際操作的技能,并在理論知識與實踐相結合中得到進一步升華。這次實習中,遇到了許多問題,而這些問題是站在交通人的角度上看的,當你站在這個位置時,你卻發(fā)現駕駛沒有我們想想的那么的簡單,只有在熟練掌握并且勤加練習的基礎上才能有更大的進步。
首先,這次生產實習讓我更加具體的了解了有關交通法律法規(guī)、信號標志標線等。接觸到了在駕校都無法接觸到的知識,在以前進行考科目一的時候,我只是抱著一個過了的態(tài)度,沒有對其進行詳細的研究,只是知道死記硬背,沒有進行更好的理解。當我今天在面對這樣的問題時,我一方面站在駕駛員的角度來理解,另一方面我站在交通人的角度對其進行深入的了解。知道這些都是應該不單單是有記憶,更加的是靈活的運用。
其次,通過這次駕駛實習,讓我學到了在駕校學不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作,而不進行詳細的講述這些機械的工作原理,怎樣來更好更安穩(wěn)的操作。教練的'做法就是讓你在最短的時間內能夠順利的通過考試,而我們學校的教練都是站在一個駕駛員的角度上,細細地對每個問題進行解決。起步、發(fā)動、行進間、停車等都一個一個的剖析,在踩油門和控制離合器等各項工作應當掌握怎樣的基本要領,不至于出現哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒有學到的,雖說我自己已經拿到駕駛證了,但是當聽到老師這樣詳細的講解時,我發(fā)現自己的問題還是不少的。
再次,這次實習對我來說更像是檢驗,更像是對我的考察。通過這次的學習,我發(fā)現我的問題還是不少的,不僅僅體現在對于駕駛技術的不熟練掌握上,還存在對于安全文明駕駛的程度上。這次在實習的`過程中,我都把我這次實習中發(fā)現自己的問題都一一進行了詳細的記錄,我知道這些對我一種財富,我會謹遵老師的教導,不斷地改進自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步。
通過這次實習,讓我明白當好一名駕駛員不是一朝一夕的事情,要考慮全面,善于總結,善于發(fā)現問題,善于解決問題,只有這樣,我們才能夠有所進步,有更好的突破。
駕駛實訓心得體會3
從學期剛開始時就知道我們將會有兩周的駕駛實習周,以便我們能夠初步掌握汽車駕駛的操作要領。因此在整個學期既緊張又興奮的期待著這一天的到來。
每次都會被駕駛員那種熟練而又順暢的轉動方向盤的動作所吸引,期待著自己總有一天也能做出這樣優(yōu)美的動作,雖然被那種只要坐到車里簡單的動作就能移動的神奇所吸引,但也會感到一絲絲的緊張,害怕自己會手忙腳亂,害怕自己會撞到花壇……
這一天是汽車駕駛實習日,終于到了。懷著無不興奮的心情來到實習基地,期待著接下來的實習。但第一天實習內容和自己想像的不太一樣。實習正式開始時,老師很有耐心的跟我們講解“安全第一”、“認真學習”、“聽教練的話”等等。接著我們這一組就被分到了一個剛開始認為很兇的教練手里。在教練細心地講解下,第一次如此真實的接觸到駕駛室,了解各部件的作用。接下來就是原地駕駛,剛開始每個人都很興奮的的去練習,但一天都只有這個,又不給正式開車,所以很快大家就感到了無聊,以至于到最后都沒人再去練習了。最后,一天總結時,老師說原地駕駛是開車的基本,是我們熟悉駕駛的過程,非常重要。這下我有點后悔為什么不多練幾次呢!第二天就是正式開車練習了,開始時非常羨慕的看著前幾個人的練習,但到自己時只剩下緊張了,就怕做錯了被教練罵。但剛進駕駛室時教練就說不用緊張,很自然開就好。接著在教練的指導下,自己開的車緩緩啟動了,天啦!我都快被喜悅淹沒了,哈哈,我成功了!原來我們教練是這么好呢,一開始真是誤會了他呢。接下來的轉彎、換擋、停車都是那么寧人興奮。雖然等車時很冷,但是每個人臉上都有躍躍欲試的表情呢。這樣的感覺真好。遺憾的是每個人練習的.機會很少,真恨不得一直在車上練習呢。現在又增加了急轉彎和定點停車兩個項目,尤其時急轉彎,每次都發(fā)現自己手忙腳亂。不過總體上感覺很不錯!但也有那么幾個人一上車就熄火,錯把油門當剎車,看得人心驚膽顫呢。
通過這些天的實習,我很清楚的了解到了自己的缺點和不足,看著別人犯的錯誤,我都會默默的記住重點,保證自己絕不會犯同樣的錯誤。我相信在教練的指導下,在自己的認真練習下,在吸取被人的教訓下,我的開車技術會越來越好!
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