汛期防洪心得體會(huì)
當(dāng)我們有一些感想時(shí)，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)該如何寫(xiě)心得體會(huì)呢？以下是小編收集整理的汛期防洪心得體會(huì)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汛期防洪心得體會(huì)1
今年xx月進(jìn)入汛期以來(lái)，我局堅(jiān)持以“防大汛、保暢通、保安全”為工作目標(biāo)，把防洪搶險(xiǎn)與隱患整治結(jié)合起來(lái)，做到思想早發(fā)動(dòng)、工作早布置、措施早制定、人員及機(jī)具物質(zhì)早落實(shí)。透過(guò)全體干部職工的共同努力，確保了全年汛期交通防汛搶險(xiǎn)工作的全面完成，現(xiàn)將xx年汛期工作的開(kāi)展?fàn)顩r總結(jié)如下：
一、提高認(rèn)識(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
為了確保公路交通運(yùn)輸安全渡汛，為限度的預(yù)防和減少洪澇災(zāi)害造成的損失，為縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，局里成立了由局長(zhǎng)xx為組長(zhǎng)、分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)、各單位主要負(fù)責(zé)人為成員的防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)防汛搶險(xiǎn)工作進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度和指揮，制定和下發(fā)了《關(guān)于做好xx年防汛搶險(xiǎn)工作的通知》以及《防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案》，明確了各單位各部門(mén)的職職責(zé)務(wù)，落實(shí)了值班制度和人員，為安全渡汛帶給了堅(jiān)強(qiáng)的組織保障。
二、狠抓落實(shí)確保防汛準(zhǔn)備工作落到實(shí)處
在汛期來(lái)臨之前，局防汛搶險(xiǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組織召開(kāi)了全局全體干部職工參加的防汛工作動(dòng)員會(huì)，對(duì)防汛工作進(jìn)行了安排布置，明確了各單位的職職責(zé)務(wù)，組建了防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急隊(duì)伍，明確了應(yīng)急隊(duì)員的紀(jì)律，要求全天侯通訊暢通，做到能夠隨時(shí)應(yīng)急；落實(shí)防汛搶險(xiǎn)機(jī)具器材，公管所裝載機(jī)2臺(tái)、挖掘機(jī)2臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、雙排座貨車(chē)1輛、自卸車(chē)4輛、橋梁臨時(shí)搶險(xiǎn)工字鋼100米、河沙及豆石350立方米、鐵鏟80余把、鋤頭30余把、示警錐80余個(gè)，安全警示牌120余塊；運(yùn)管所客車(chē)5輛、貨車(chē)6輛、警戒聯(lián)絡(luò)車(chē)2輛；路政所編織袋5000條、鐵鏟10把、鋤頭10把、警戒車(chē)7輛，為公路交通安全渡汛奠定了堅(jiān)實(shí)的物資基礎(chǔ)。
三、加強(qiáng)隱患整治做好公路安全渡汛和保暢工作
入汛以來(lái)，局防汛領(lǐng)導(dǎo)小組做到每月1次對(duì)防汛工作進(jìn)行檢查，督促各單位嚴(yán)格按照防汛預(yù)案盡職履責(zé)。縣公路管理所組織養(yǎng)護(hù)職工對(duì)所轄的公路路面進(jìn)行維修整治，邊溝涵洞進(jìn)行徹底清理和疏通，保證排水暢通，對(duì)所轄公路橋梁進(jìn)行全面排查，查出隱患及時(shí)進(jìn)行整治，確保公路和橋梁安全暢通。在防汛期間，縣公路管理所上路巡查3260余人次、出動(dòng)機(jī)具160多臺(tái)次、填補(bǔ)路面坑凼20余處、路基補(bǔ)強(qiáng)16處，維修保養(yǎng)路面3700余平方米，邊溝清淤180余公里、疏通橋涵30多處，及時(shí)排查和整治公路各類(lèi)較大安全隱患20余處，確保了汛期公路橋梁安全暢通。在“7。23”羅江特大暴雨發(fā)生后，組織全體職工第一時(shí)間趕赴受災(zāi)嚴(yán)重的鄢回公路進(jìn)行搶通保通，及時(shí)處置倒伏的行道樹(shù)180余株，清理塌方地段4。9公里，確保該路段及時(shí)恢復(fù)了通行。同天對(duì)全縣其他道路進(jìn)行全面排查，清理零星塌方9處，處置路面隱患6處，處置淤塞邊溝涵洞8道，疏通了公路邊溝16公里，確保了全縣公路安全渡汛�？h運(yùn)管所遇大暴雨等惡劣氣候，立即按照應(yīng)急預(yù)案要求，出動(dòng)車(chē)輛10余臺(tái)次，出動(dòng)巡查人員40余人，做好全縣各客運(yùn)線路的`預(yù)防巡查工作，確保客運(yùn)安全。路政所投入巡查人員1000余人次，出動(dòng)巡查車(chē)輛500余臺(tái)次，清除路障600余處，發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患27余處，有效地保障了汛期道路安全暢通，縣地方海事處加強(qiáng)水上交通安全檢查，督促水上游樂(lè)船的業(yè)主完善汛期安全制度，落實(shí)娛樂(lè)船舶的檢驗(yàn)，確�！半p百”行動(dòng)落到實(shí)處，確保了水上交通安全渡汛。局機(jī)關(guān)做好防汛工作的組織協(xié)調(diào)和后勤保障工作，一有狀況及時(shí)通報(bào)和調(diào)度，使全系統(tǒng)的防汛保暢工作有條不紊的進(jìn)行，今年雖然遭遇暴雨襲擊，由于前期工作扎實(shí)，防汛組織指揮得當(dāng)，防汛各項(xiàng)措施到位，未出現(xiàn)任何險(xiǎn)情，圓滿地完成了防汛的各項(xiàng)工作任務(wù)。確保了全縣公路、橋梁安全渡汛，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮了公路交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔谩?/p>
四、加強(qiáng)值班和信息報(bào)送制度
1、加強(qiáng)了以領(lǐng)導(dǎo)帶班全體工作人員值班的防汛值班制度，無(wú)論節(jié)假日?qǐng)?jiān)持24小時(shí)值守，處置值班工作中發(fā)生的突發(fā)事件，確保汛期安全。
2、加強(qiáng)與氣象和水利部門(mén)合作，及時(shí)為各單位及施工隊(duì)伍帶給天氣預(yù)報(bào)狀況和防汛預(yù)警，合理并安全安排生產(chǎn)，確保公路、公路運(yùn)輸、在建工程順利渡汛和防汛安全
3、信息報(bào)送制度。每周及時(shí)將防汛工作狀況，上報(bào)各級(jí)主管部門(mén)，做到“有事報(bào)事，無(wú)事報(bào)平安”。全系統(tǒng)透過(guò)信息的報(bào)送、反饋、溝通，及時(shí)地將防汛工作的要求、措施，落實(shí)到各單位，以確保汛期安全。
汛期防洪心得體會(huì)2
用安全風(fēng)險(xiǎn)管理的方法，進(jìn)一步指導(dǎo)、深化防洪工作。
1．抓好防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理。目前防洪、道口、防斷安全管理已走在了工務(wù)八大安全的前列，20xx年要更好地總結(jié)防洪已有的成績(jī)，重點(diǎn)要抓標(biāo)準(zhǔn)化防洪，通過(guò)一路走來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，從防洪組織、防洪職責(zé)、防洪專(zhuān)業(yè)化管理、防洪隊(duì)伍建設(shè)、防洪安全文化等方面去思考并務(wù)實(shí)的開(kāi)展工作。一是防洪組織。就防洪組織而言，不單單只是成立一個(gè)機(jī)構(gòu)那么簡(jiǎn)單，重點(diǎn)要抓好定位。處、段、車(chē)間、班組各級(jí)在組織機(jī)構(gòu)下應(yīng)怎么定位還有待明確。不同車(chē)間如何在段統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下形成一個(gè)齊抓共管的局面，哪些是主流機(jī)構(gòu)，哪些是輔助機(jī)構(gòu)，它們?cè)谌粘９ぷ骼锩娴慕M織職能是什么、在主汛期里面起什么樣的作用、在應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)候發(fā)揮什么方面的作用都是我們應(yīng)認(rèn)真思考的問(wèn)題；二是防洪職責(zé)。就是段里防洪管理團(tuán)隊(duì)相關(guān)人員個(gè)體職責(zé)的清晰化、明確化，防洪工作局里有一個(gè)防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，站段防洪小組，怎么輻射到車(chē)間、到班組，相應(yīng)人員在日常、汛期、應(yīng)急情況下的職責(zé)如何體現(xiàn)，也應(yīng)進(jìn)行思考。三是專(zhuān)業(yè)化管理。就是圍繞防洪七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷完善防洪規(guī)章制度和措施，優(yōu)化防洪工作的一些做法，既保證行車(chē)安全，又提高工作效率。四是防洪隊(duì)伍建設(shè)。主要是提高這只隊(duì)伍、特別是防洪相關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)，應(yīng)通過(guò)采取制作掛圖、多媒體式等多樣方式進(jìn)行培訓(xùn)。要形成路局、站段有針對(duì)性考核管理制度，對(duì)防洪隊(duì)伍進(jìn)行管理、考核，確保隊(duì)伍作風(fēng)過(guò)硬，紀(jì)律嚴(yán)格。五是防洪安全文化。就是要把這幾年防洪安全文化逐步形成站段自身的防洪理念，把防洪理念和要求覆蓋到路局其他專(zhuān)業(yè)方面和病害點(diǎn)沿線村莊，讓全員防洪、主動(dòng)防洪的理念得到更廣泛的認(rèn)可和落實(shí)。近幾年防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理這方經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)都有，如何進(jìn)一步的規(guī)范應(yīng)該成為20xx年一項(xiàng)主要工作。標(biāo)準(zhǔn)化管理就像工廠里面組裝一個(gè)機(jī)器一樣，每一個(gè)程序都相對(duì)清晰，防洪管理涉及的七個(gè)環(huán)節(jié)，各項(xiàng)工作要通過(guò)防洪檢查表來(lái)進(jìn)行日常管理，規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。防洪檢查表中每個(gè)程序也要相對(duì)清晰，防洪檢查表的制定是防洪標(biāo)準(zhǔn)化的主要抓手，應(yīng)重點(diǎn)做好。
2．抓好防洪精細(xì)化管理。一是抓好防洪工作“排查、整治、監(jiān)控、行車(chē)、預(yù)案、應(yīng)急、總結(jié)”七個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，既要在執(zhí)行層面又要在管理層面。抓好管理層面“排查”環(huán)節(jié)的制度、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；“整治”環(huán)節(jié)的規(guī)劃、方案把關(guān)及效果評(píng)價(jià)；“監(jiān)控”環(huán)節(jié)的雨情預(yù)警、預(yù)報(bào)、響應(yīng)制度建設(shè)，看守設(shè)置、方式確定的合理性；“行車(chē)”環(huán)節(jié)的措施完善；“預(yù)案”環(huán)節(jié)的預(yù)案缺、漏制定，時(shí)效性、操作性欠缺的修訂；“應(yīng)急”環(huán)節(jié)的儲(chǔ)備材料類(lèi)型、數(shù)量、存放地點(diǎn)的修訂完善；“分析”環(huán)節(jié)的水害分析制度制定，對(duì)分析項(xiàng)目、內(nèi)容及要求等進(jìn)行規(guī)范。
二是結(jié)合汛前檢查查找管理問(wèn)題，做好漏洞補(bǔ)強(qiáng)。每一年開(kāi)展的防洪安全大檢查工作，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的設(shè)備檢查，排查上要從查設(shè)備拓展到查管理，要通過(guò)自查方式發(fā)現(xiàn)問(wèn)題進(jìn)行修正，不斷提高管理水平。一查“排查”環(huán)節(jié)的隱患認(rèn)知是否齊全，設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及定級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是否齊全、準(zhǔn)確；二查“整治”環(huán)節(jié)的設(shè)備整治方案制定是否合理，整治是否全面、效果是否達(dá)到預(yù)期要求；三查“監(jiān)控”環(huán)節(jié)的看守點(diǎn)設(shè)置是否合理、看守方式定位是否準(zhǔn)確等。
3．抓好防洪科學(xué)化管理。要進(jìn)一步抓科學(xué)化防洪，在20xx年要在以下方面進(jìn)一步加強(qiáng)：
一是通過(guò)制作防洪風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別掛圖等形式，進(jìn)行防洪風(fēng)險(xiǎn)評(píng)判和認(rèn)知技能的培訓(xùn)，使排查在類(lèi)型上有統(tǒng)一的參照標(biāo)準(zhǔn)。各段不等不靠，及時(shí)制定，為專(zhuān)業(yè)查打下基礎(chǔ)；
二是科學(xué)合理制定雨量警戒值。根據(jù)區(qū)間設(shè)備具體情況找出最不利地質(zhì)，可以測(cè)量出邊坡坡率、并通過(guò)采取與有關(guān)科研單位共同研究或進(jìn)行土體坍落度試驗(yàn)的方式，結(jié)合劃分的綠、橙、紅防洪區(qū)間情況，更深層次的分析什么樣的雨量為最不利的成災(zāi)雨量，并對(duì)應(yīng)每個(gè)區(qū)間，通過(guò)調(diào)研予以修正三級(jí)雨量警戒值，這樣才能更好的指導(dǎo)防洪；
三是加強(qiáng)水害分析。水害分析首先要明確目的和針對(duì)性，分析才能有意義。一要加強(qiáng)雨量分析，分析水害發(fā)生在出巡、限速、封鎖哪個(gè)警戒期間，或是其它降雨或停雨期間，分析查找水害發(fā)生與雨量值的關(guān)系，探索合理的雨量警戒值，不能因?yàn)榕鲁鍪掳延炅烤渲翟O(shè)置過(guò)大影響行車(chē)效率，也不能因巡查投入勞力多盲目將雨量警戒值設(shè)置過(guò)小存在較大的行車(chē)安全隱患。合理雨量警戒值的設(shè)定，既有利于優(yōu)化勞動(dòng)力，又能確保行車(chē)安全，20xx年各單位都要認(rèn)真思考、研究；二要將三級(jí)雨量警戒辦法是否管用，紅、橙、綠防洪區(qū)間定級(jí)劃分是否準(zhǔn)確，I、II、III級(jí)防洪地點(diǎn)的定位是否準(zhǔn)確等列為水害分析的重點(diǎn)。特別是一些特殊的例子，如制度只考慮到雨后48小時(shí)檢查，雨后3天、5天后發(fā)生水害，為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況、類(lèi)似情況如何的防范，水害分析都要搞清楚；三要將各種影響元素有效疊加進(jìn)行水害分析。如將水害發(fā)生在紅、橙、綠防洪區(qū)段的情況，在三級(jí)雨量警戒期間的情況，是否在I、II、III級(jí)防洪地點(diǎn)，當(dāng)時(shí)雨量如何等諸多因素疊加起來(lái)綜合分析，看得出什么結(jié)論、有什么經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。
四是實(shí)現(xiàn)主動(dòng)防洪。如何抓好分級(jí)響應(yīng)也是20xx年防洪工作的重點(diǎn)，分級(jí)響應(yīng)不光指應(yīng)急搶險(xiǎn)性質(zhì)方面的響應(yīng)，還包括出巡等其他方面的響應(yīng)，還要進(jìn)一步把周邊群眾防洪聯(lián)防互控的響應(yīng)方式進(jìn)一步拓展，響應(yīng)得好才是主動(dòng)防洪、全員防洪。
五是完善科技手段。用好既有的防洪監(jiān)控設(shè)備，進(jìn)一步深入研究、開(kāi)發(fā)相關(guān)防洪設(shè)備。一要運(yùn)用好工務(wù)設(shè)備動(dòng)態(tài)巡檢系統(tǒng)，切實(shí)達(dá)到使用效果，加強(qiáng)對(duì)防洪作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、紀(jì)律化的卡控，解決防洪出巡不到位的問(wèn)題；二要將高鐵橋梁異物侵限監(jiān)控系統(tǒng)創(chuàng)造條件擴(kuò)展應(yīng)用到重點(diǎn)病害監(jiān)控。要發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不等不靠想辦法上防洪科技手段，如使用小型車(chē)輛進(jìn)行改造后當(dāng)巡道車(chē)在線上跑，解決巡查困難的問(wèn)題，研究解決自行進(jìn)行技術(shù)審查的問(wèn)題。諸如此類(lèi)的東西，都是體現(xiàn)科學(xué)防洪，只有在這一方面發(fā)揮主觀能動(dòng)性，不斷深化，才有可能進(jìn)一步抓好防洪工作。
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