安全意識(shí)心得體會(huì)范文（精選8篇）
心得體會(huì)是指一種讀書、實(shí)踐后所寫的感受性文字。語言類讀書心得同數(shù)學(xué)札記相近；體會(huì)是指將學(xué)習(xí)的東西運(yùn)用到實(shí)踐中去，通過實(shí)踐反思學(xué)習(xí)內(nèi)容并記錄下來的文字，近似于經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。下面是小編整理的安全意識(shí)心得體會(huì)范文（精選8篇），歡迎大家分享。
安全意識(shí)心得體會(huì) 篇1
安全責(zé)任重于泰山。近些年來安全事故時(shí)有發(fā)生，造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的悲慘場(chǎng)景，時(shí)刻為我們敲響著警鐘，提醒著我們要時(shí)刻注意安全，意識(shí)到安全的重要性，安全不僅關(guān)乎個(gè)人安危、企業(yè)發(fā)展，更關(guān)乎著社會(huì)的穩(wěn)定和諧。因此，對(duì)于安全問題我們要常抓不懈，時(shí)刻都不能放松自己緊繃的神經(jīng)，要從思想意識(shí)以及行動(dòng)上去緊守安全“紅線”，從而促進(jìn)社會(huì)和諧穩(wěn)定發(fā)展。
首先，要強(qiáng)化安全意識(shí)。思維決定行為，想法決定做法。安全事故的發(fā)生，往往是人們的思想意識(shí)出現(xiàn)偏差，過度追求效益和速度而導(dǎo)致的。因此，要通過持之以恒的安全教育宣傳，例如：定期開展安全專題講座、發(fā)放安全標(biāo)語及手冊(cè)等方式宣傳安全知識(shí)，從而提高安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)安全的重要性，將安全扎根于思想意識(shí)中，樹立高度安全自覺意識(shí)，筑牢安全基石，實(shí)現(xiàn)從根源上消除安全事故的發(fā)生。
其次，要落實(shí)安全責(zé)任。當(dāng)前，工業(yè)化、城鎮(zhèn)化飛速發(fā)展，社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)也隨之逐漸加大、隱患逐步增多，對(duì)安全工作迎來了新的挑戰(zhàn)。因此，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要做好表率作用，以高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，把安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，科學(xué)合理的制定工作計(jì)劃、分配工作，注重每一個(gè)工作細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并消除隱患;同時(shí)我們的工作人員也要主動(dòng)將安全責(zé)任扛在肩上，保持嚴(yán)格的工作作風(fēng)，一抓到底的精神狀態(tài)。對(duì)失責(zé)瀆職者實(shí)行“零容忍”嚴(yán)厲問責(zé)。從而切實(shí)抓好安全工作，筑牢安全的防護(hù)堤，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任體系建設(shè)。
最后，要加強(qiáng)安全排查。對(duì)于安全問題我們不能只喊口號(hào)，還要從實(shí)際行動(dòng)出發(fā)規(guī)范安全措施，定期開展安全工作大檢查，檢查企業(yè)設(shè)備、設(shè)施是否符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定和有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)不符合要求的企業(yè)及時(shí)要求整改;督促企業(yè)開展安全知識(shí)教育、技能培訓(xùn)以及應(yīng)急演練，提高企業(yè)應(yīng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的能力;同時(shí)加強(qiáng)巡查值班值守工作。從而消除安全隱患，為安全工作樹立堅(jiān)固的防護(hù)墻，為人民生命財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航，才能促進(jìn)社會(huì)健康和諧發(fā)展。
安全工作寬是害，嚴(yán)是愛。只有時(shí)刻牢記安全工作的重要性，提高安全意識(shí)，落實(shí)安全責(zé)任，加強(qiáng)安全隱患排查工作才能杜絕安全事故的發(fā)生，促進(jìn)社會(huì)的穩(wěn)定和諧。
安全意識(shí)心得體會(huì) 篇2
4月24日，學(xué)校安排我到北京步同信息培訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。本次培訓(xùn)由工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心舉辦，雖然時(shí)間不是很長(zhǎng)，僅僅為期五天，但是我受益匪淺，這次實(shí)訓(xùn)，讓我對(duì)網(wǎng)絡(luò)工程及信息安全有了更深的理解，并通過考核取得了信息安全網(wǎng)絡(luò)工程師資格。對(duì)于本次培訓(xùn)，我有以下幾點(diǎn)心得：
1、領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義
本次培訓(xùn)主要任務(wù)是學(xué)會(huì)分布式網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)互連技術(shù)，以及網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用中如何保證信息的安全，通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，進(jìn)一步加深我們對(duì)理論知識(shí)的理解。老師通過溝通了解，有針對(duì)性的教我們一些網(wǎng)絡(luò)信息安全方面的知識(shí)�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行！”在短暫的培訓(xùn)過程中，讓我深深的感覺到自己在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏。讓我們真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
2、內(nèi)容豐富，案例真實(shí)且實(shí)用。
張曉峰老師從中石化、中海油、核電、政府信息中心、安全部網(wǎng)絡(luò)*察等真實(shí)案例出發(fā)，對(duì)信息安全從合規(guī)化建設(shè)入手到影響信息安全的諸多因素進(jìn)行了深入解析。同時(shí)，張老師利用NetMeeting展示和WINDOWS2003虛擬環(huán)境進(jìn)行學(xué)員間的攻防演練的授課形式也得到了學(xué)員的認(rèn)可。
3、培訓(xùn)具有生產(chǎn)實(shí)用價(jià)值。
信息安全培訓(xùn)是成本最低、最有效利用現(xiàn)有技術(shù)和資源的、效果最快最顯著的信息安全管理措施。通過本次CISP培訓(xùn)，使我對(duì)工作中的信息安全整個(gè)領(lǐng)域有所了解，對(duì)產(chǎn)后學(xué)校信息安全的布置和設(shè)置有的放矢，能夠減少不必要的投入浪費(fèi)并對(duì)網(wǎng)絡(luò)的良好運(yùn)行起到應(yīng)有的作用。
談到心得，就不得不提學(xué)校對(duì)于信息化建設(shè)的重視，幾年來學(xué)校不斷加強(qiáng)校園信息化建設(shè)，信息化和數(shù)字化校園建設(shè)取得了公認(rèn)的成效。學(xué)校也非常重視對(duì)信息化工作人員的培訓(xùn)，為我們提供了很好的學(xué)習(xí)深造的機(jī)會(huì)，我會(huì)在今后的工作中把學(xué)到的東西充實(shí)到工作實(shí)踐中去，指導(dǎo)工作使培訓(xùn)能真正體現(xiàn)它的價(jià)值。
安全意識(shí)心得體會(huì) 篇3
企業(yè)內(nèi)在同一崗位上不斷重復(fù)發(fā)生相同的安全事故，主要原因在于各級(jí)各類人員安全意識(shí)不強(qiáng)，由此導(dǎo)致安全管理水平不高，致使員工違章行為時(shí)有發(fā)生，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。為此，全面提高企業(yè)員工的安全意識(shí)，對(duì)我們來說具有重大的現(xiàn)實(shí)好處。
人、機(jī)器和環(huán)境是不安全的匯集點(diǎn)，而人又是這三者中最活躍、最重要的因素，是有思維，能夠改變其他二者的主體。透過思維和探討，人是能夠改變?cè)O(shè)備等存在的不安全因素，去創(chuàng)造一個(gè)良好的安全生產(chǎn)環(huán)境的�？梢�，人在安全生產(chǎn)中的地位和作用是至關(guān)重要的，其自身安全素質(zhì)的高低直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的管理水平。那么如何才能提高人員的安全意識(shí)，從思想上牢固建立安全防線呢？
一、安全意識(shí)的重要好處
安全意識(shí)就是人的大腦對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和理解而產(chǎn)生的各種思維，企業(yè)中安全意識(shí)主要是指從公司領(lǐng)導(dǎo)到每一位員工對(duì)安全工作方面的認(rèn)識(shí)和理解。安全意識(shí)可透過企業(yè)安全管理、安全教育和安全職責(zé)等建立和施加影響，并可透過相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制使之自我調(diào)節(jié)而一步一步地構(gòu)成。
企業(yè)就應(yīng)透過了解員工安全意識(shí)的強(qiáng)弱而進(jìn)行有針對(duì)性的安全意識(shí)教育，可透過多種方式來教育員工，使安全第一的思想深入人心。安全意識(shí)的提高能夠使企業(yè)員工真正懂得"安全第一，預(yù)防為主"安全方針的含義；使企業(yè)員工真正認(rèn)識(shí)到一個(gè)企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商品社會(huì)中求得生存與發(fā)展，企業(yè)安全具有極為重要的好處；使企業(yè)員工真正認(rèn)識(shí)到安全與人同在，沒有了人，一切都將失去好處。
二、安全意識(shí)的資料
1.安全效益的觀念。
安全是一種生產(chǎn)力，安全投入是有必須產(chǎn)出的，它體此刻：一方面是企業(yè)事故發(fā)生率降低，損失減少，從安全經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，事故預(yù)防的投入產(chǎn)出比要高于懲戒的投入產(chǎn)出比；另一方面是安全方面的投入具有明顯的增值作用，能夠提高作業(yè)人員的工作效率，安全生產(chǎn)率的貢獻(xiàn)率一般在2.5%個(gè)百分點(diǎn)。
2.安全第一、預(yù)防為主的觀念。
安全第一、預(yù)防為主的觀念就是要求企業(yè)所有員工，都要確立"安全就是生命"的思想，堅(jiān)持把安全作為企業(yè)生存和發(fā)展的第一因素來抓，當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時(shí)，生產(chǎn)要讓位以安全，不能因想盡快處理生產(chǎn)故障，提高產(chǎn)量而忘了安全操作規(guī)程，不要因生產(chǎn)忙、生產(chǎn)急，而忘了交代和布置安全。
3.安全道德的觀念。
良好的安全道德觀念是安全意識(shí)的境界，是安全文化培養(yǎng)的目標(biāo)，也是當(dāng)今安全管理方面的至高要求，在工作中，我不傷害別人、凡事都以安全第一、不斷學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)，提高自身的安全防范潛力等等就是良好安全道德觀。
4.安全法制觀念。
安全法制是企業(yè)安全管理的中心環(huán)節(jié)，是企業(yè)和員工對(duì)安全知法、守法以及法律監(jiān)督，在思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際行動(dòng)上的統(tǒng)一和體現(xiàn)，使安全做到有法可依。企業(yè)和員工應(yīng)切實(shí)遵守和執(zhí)行國(guó)家的安全法律法規(guī)等安全法律制度，并對(duì)安全事故的職責(zé)者要實(shí)事求是地依法追究職責(zé)。同時(shí)要不斷提高員工的安全法律、法規(guī)觀念。
5.安全依靠科技的觀念。
因生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)陋，設(shè)備性能質(zhì)量差，生產(chǎn)安全得不到保障，事故頻發(fā)，是因?yàn)榭萍悸浜蟮母驹�。有利用先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和工藝的安全意識(shí)，可大幅度的降低安全的事故率。
安全意識(shí)心得體會(huì) 篇4
歲月如梭，光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。2009年是不平凡的一年，也是中心改革的重要一年，新的改革浪潮，新的押運(yùn)業(yè)務(wù)，各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式，它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對(duì)我個(gè)人來講，這一年意義深刻!剛剛過去的一年里，我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人工作能力得到很大的提高，同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。
回顧起來，主要做好了以下幾個(gè)方面的工作：
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí)，取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任，以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書，看電視《車迷頻道》的習(xí)慣，了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動(dòng)效率，減少差錯(cuò)事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力，堵塞漏洞，防患于未然。
2、以軍事化標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位，一個(gè)集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實(shí)好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng)，熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練，追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí)，在工作中學(xué)習(xí)，在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想，查找不足，開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況，詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會(huì)的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實(shí)樹立起押運(yùn)中心押神員工新形象。
4、隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車任務(wù)，不管是我的車還是其他駕駛員的、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時(shí)，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排，盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解，明確工作目的和具體任務(wù)，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中車，都開到修理廠，認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病，還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí)，我本人隨叫隨到，毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等，這些工作看起來時(shí)小事，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè)，克已奉公，勇于開拓，努力進(jìn)取，已身作則，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里，我將立足本職，開拓創(chuàng)新，迎接挑戰(zhàn)，努力吧各項(xiàng)工作做的更好，為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我，找出差距。在這一年的工作中，雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步，但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如：自身有待進(jìn)一步提高，對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí)，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識(shí)有待提高，駕駛水平的提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
安全意識(shí)心得體會(huì) 篇5
在開展“百安”活動(dòng)之際，一本《“安全第一”員工安全意識(shí)手冊(cè)》捧在手中，通過學(xué)習(xí)，使我頓開茅塞�！鞍踩珵榱苏l”這句話里蘊(yùn)藏著精深的含義，我們只要深度的理解了他，遠(yuǎn)比“要遵章守紀(jì)、按章作業(yè)”這種強(qiáng)調(diào)式的安全教育方式更有號(hào)召力和感召力，它能啟迪職工發(fā)自內(nèi)心的、主動(dòng)的去做安全的事情。也只有深度的理解了它，職工才能從“要我安全”變?yōu)椤?/p>
我要安全”；才能在生產(chǎn)過程中警鐘長(zhǎng)鳴、緊繃安全弦；才能在實(shí)際的操作行為中讓安全成為一種習(xí)慣，在沒有監(jiān)管的情況下，自覺的消除安全隱患并按照各項(xiàng)規(guī)程的要求確保本崗位的安全。
結(jié)合日常發(fā)生在我們身邊的三違以及工傷事故來看，主要體現(xiàn)在職工的主體安全意識(shí)淡薄，首先是“安全第一”的意識(shí)沒有建立，沒有形成自我保護(hù)觀念；其次是“預(yù)防為主”的意識(shí)沒有落實(shí)，盲目直觀的做事，沒有意識(shí)到潛在的安全隱患的存在。之所以做不到“安全第一”，之所以沒有“預(yù)防為主”，根子在于職工的安全主動(dòng)性不夠，在于不知道“安全究竟為了誰”。
書中直觀坦率的給我們講述了“安全為了誰”，令我們每一個(gè)職工深思，仔細(xì)想想的確如此。自己作為一名區(qū)隊(duì)的管理者，就應(yīng)該在這方面好好想想其中深藏著的含義，在明確了“安全為了誰”、“誰是安全最大的收益者”之后，就應(yīng)該把職工的安全教育方式放在激發(fā)和促進(jìn)職工提高安全意識(shí)的教育軌道上來，以人文關(guān)懷、親情化激發(fā)職工的情感意識(shí)，讓職工知道“誰是安全最大的收益者”：是自己、是家庭、是親朋、是企業(yè)、是社會(huì)，自己是安全的.第一責(zé)任人，小小的工作失誤而造成的安全問題都將會(huì)遺憾終生，成為罪人。在今后的職工安全教育中，自己將改變工作方式，把更多的精力放在提高職工的安全意識(shí)教育上來，筑牢職工的安全意識(shí)陣營(yíng)，確保安全質(zhì)量上臺(tái)階，以促進(jìn)區(qū)隊(duì)的整體安全能有一個(gè)“質(zhì)”的提高。
安全意識(shí)心得體會(huì) 篇6
科學(xué)技術(shù)的發(fā)展一日千里，日新月異。各種人性化的汽車安全設(shè)施的設(shè)計(jì)，更是繽紛多姿百舸爭(zhēng)流……然而世間一切事物中人的因素是第一重要的，再完善，再先進(jìn)的安全駕駛設(shè)施，必須有熟悉它們，理解它們，并具備安全意識(shí)的人來操作方能體現(xiàn)出它的價(jià)值。
汽車的安全性能一直伴隨著汽車技術(shù)的發(fā)展而進(jìn)步，無論是安全帶的發(fā)明、安全氣囊的出現(xiàn)、還是吸能車身的設(shè)計(jì)，無一不體現(xiàn)了汽車技術(shù)的日新月異。但是當(dāng)人們把全部注意力都傾注到汽車安全裝備上的同時(shí)，也似乎忽略了最關(guān)鍵的一點(diǎn)，那就是人――駕駛者本身。就目前的技術(shù)而言，汽車是由人來控制支配的，從這個(gè)角度講，車是被動(dòng)的，人才是主動(dòng)的。所以，盡管汽車生產(chǎn)商們研發(fā)了很多幫助駕駛者安全行車的輔助裝置，但仍然需要駕駛者具備高度安全駕駛意識(shí)的配合。
很多汽車生產(chǎn)廠家都在努力地讓車主們提高安全意識(shí)。一方面通過各種講座培訓(xùn)以豐富消費(fèi)者的安全知識(shí)，另一方面不斷開發(fā)提醒駕駛者注意安全的裝備�，F(xiàn)在一些中高檔車上裝配了安全帶未系提醒裝置，如果乘員未系好安全帶，安全帶警告燈和蜂鳴器提醒裝置就會(huì)不停地發(fā)出警告。關(guān)于此方面的專項(xiàng)研究結(jié)果顯示，安全帶提醒裝置將安全帶的佩戴率提高了40％，挽救了眾多駕乘者的生命。
如果這些提醒裝置并沒有引起駕駛者的重視，在應(yīng)對(duì)危險(xiǎn)狀況時(shí)，汽車廠家也有大量的人性化保護(hù)措施頂住最后的考驗(yàn)。除了人們較為熟知的逐級(jí)吸能式車身結(jié)構(gòu)、安全氣囊外，還有一些秘密武器。如GEP（隨速電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、主動(dòng)安全擱腳板、緊急情況油路自動(dòng)切斷系統(tǒng)等，對(duì)于消費(fèi)者來說還比較陌生。例如GEP――目前市場(chǎng)上的中高檔車上采用的可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以根據(jù)車速的變化控制助力大小。在低速行駛時(shí)助力大，比如在停車入位時(shí)，方向盤比較輕，操作靈活；而在高速行駛時(shí)助力小，方向盤感覺比較重，保證車輛的行駛穩(wěn)定性。但是消費(fèi)者會(huì)產(chǎn)生一些疑問，在高速行駛時(shí)助力小，萬一發(fā)生危險(xiǎn)不能很快地避讓怎么辦？現(xiàn)在就有一些車還能夠隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度的速度作出相應(yīng)調(diào)整。這個(gè)功能可以在高速行駛狀態(tài)下，遇到緊急情況猛打方向盤時(shí)瞬間提高助力，協(xié)助駕駛者順利地完成避險(xiǎn)操作。
再說到主動(dòng)式安全擱腳板，它能夠在碰撞發(fā)生時(shí)平行向后移動(dòng)，保護(hù)駕駛者的腳踝�？蓜e小看這個(gè)細(xì)節(jié)，在巨大沖擊力的作用下，人的腳踝很容易折傷。此外，還有中高級(jí)車上普遍配備的油路自動(dòng)切斷系統(tǒng)，在發(fā)生較強(qiáng)碰撞時(shí)，依靠慣性自動(dòng)切斷油路，有效防止汽油外泄。這些功能看似對(duì)提醒駕駛者注意安全駕駛沒什么作用，一般情況下也派不上用場(chǎng)，但一旦遇到緊急情況，這些功能便是救命的保障。因此消費(fèi)者在買車時(shí)有必要注重一些涉及安全保護(hù)的功能，畢竟有備才能無患。
安全意識(shí)心得體會(huì) 篇7
地球并不為人類所獨(dú)享。地球上自30億年前出現(xiàn)生命之后，曾誕生過25億個(gè)物種，但目前已消失了其中的99.9%。在這些滅絕的物種中，有一半是在近300年內(nèi)消失的。隨著人類征服地球上所有生態(tài)場(chǎng)所，并為所欲為地獨(dú)享自然資源的同時(shí)，物種滅絕的速度已達(dá)到300年前的1000倍。如果人類面對(duì)如今每1小時(shí)就有1個(gè)物種消失的現(xiàn)狀仍無動(dòng)于衷的話，最終消失的物種就是人類自己。作為教師生態(tài)意識(shí)教育是提高全民族思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，實(shí)施可持續(xù)發(fā)展是我們責(zé)無旁貸的任務(wù)。
當(dāng)今世界面臨著一系列重大環(huán)境問題。如糧食短缺，人口增長(zhǎng)過快，環(huán)境污染，資源開發(fā)不合理等。它們都與生物科學(xué)有直接的關(guān)系。教材是教學(xué)活動(dòng)的主要依據(jù)，努力挖掘教材中的環(huán)境教育內(nèi)容，特別注重挖掘教材中“隱性”環(huán)境教育因素，做到生物知識(shí)教學(xué)、環(huán)境知識(shí)教學(xué)和環(huán)境保護(hù)意識(shí)培養(yǎng)的有機(jī)統(tǒng)一，是生物課環(huán)境保護(hù)教育作用的重要途徑。因此，在生物課堂教學(xué)中，應(yīng)盡量結(jié)合教材內(nèi)容，在教學(xué)大綱和課本定界范圍內(nèi)，多向?qū)W生滲透環(huán)保的基礎(chǔ)知識(shí)，滲透生態(tài)憂患意識(shí)以及環(huán)境保護(hù)的政策、法律和法規(guī)等知識(shí)。
立足課本以“綱”為綱，以“本”為本，是義務(wù)教育的基本要求和中心目標(biāo)，也是對(duì)學(xué)生進(jìn)行環(huán)境教育的前提和基礎(chǔ)。略加延伸的生物教材內(nèi)容十分豐富，可是受學(xué)時(shí)及篇幅限制，有關(guān)生態(tài)環(huán)境方面的內(nèi)容敘述往往十分簡(jiǎn)約，教學(xué)中如果“照本宣科”就難以達(dá)到預(yù)期目的；相反若在教學(xué)中對(duì)有關(guān)敘述略加延伸，會(huì)取得較好效果。
例如在講授“光合作用的意義”時(shí)，可對(duì)光合作用吸收二氧化碳放出氧氣作如下延伸：通常1公頃的闊葉林，在生長(zhǎng)季節(jié)，每天可吸收1000kg二氧化碳，釋放750kg氧氣，如果以成人每天呼吸需要消耗0.75kg氧氣，排出0.9kg二氧化碳計(jì)算，城市居民每人平均有10平方米的林木面積，就能得到充足的氧氣供應(yīng)，并足以消除二氧化碳的危害，并結(jié)合“溫室效應(yīng)”現(xiàn)象引導(dǎo)學(xué)生對(duì)全球變暖進(jìn)行討論，這樣一來就更能加深學(xué)生的印象和觸動(dòng)他們的心靈。同時(shí)，還可適當(dāng)補(bǔ)充有關(guān)植物改善環(huán)境的具體例子，如一公頃柳松林一年可以吸收有毒氣體SO21720kg；一公頃垂柳每月可吸收10kgSO2美人蕉、月季、丁香、菊花等也能不同程度地吸收SO2。增添了這些內(nèi)容，不僅加深了學(xué)生對(duì)植物重要性的理解，而且還可以引導(dǎo)他們自覺愛護(hù)花草樹木。
又如講授“空氣質(zhì)量與健康”時(shí)可介紹歷史上著名的倫敦?zé)熿F事件：一九五二年十二月五日到九日，幾乎在英國(guó)全境都有大霧，并發(fā)生氣溫逆轉(zhuǎn)，其中影響最嚴(yán)重的地區(qū)是處于泰晤士河開闊河谷之中的倫敦，結(jié)果發(fā)生了死亡人數(shù)高達(dá)數(shù)千人的倫敦?zé)熿F事件。在這一事件中大氣污染物的60%由家庭采暖的煤煙所造成。從家庭和工廠的煙囪里排出的煙塵，被逆溫層封閉而滯留在低空處，使許多人出現(xiàn)了呼吸困難、發(fā)紺（血液中的氧氣減少，皮膚呈明顯青紫色）、低燒等癥狀，使得慢性支氣管炎、支氣管肺炎以及心臟病的癥狀加重。其后果是僅倫敦市區(qū)第一周內(nèi)就有945人死亡，在第二周內(nèi)死亡人數(shù)激增到2484人，而大倫敦地區(qū)共有4703人死亡。繼1952年之后，1956年、1957年以及1962年也還有相當(dāng)規(guī)模的煙霧事件發(fā)生，但隨著倫敦政府的重視，大氣污染防治工作的不斷改善，如今已不再發(fā)生很嚴(yán)重的煙霧事件了。
在講到《生物多樣性及其保護(hù)》的時(shí)候，可以通過對(duì)學(xué)生介紹生物多樣性的價(jià)值（直接使用價(jià)值、間接使用價(jià)值和潛在使用價(jià)值），并且讓學(xué)生自行查找資料了解我國(guó)甚至世界生物多樣性的概況，從而認(rèn)識(shí)到保持生物多樣性，對(duì)于人類的生活（醫(yī)療、美學(xué)觀賞、科學(xué)研究發(fā)展等）、生存等都有著非凡的意義。自然而然，學(xué)生對(duì)身邊的各種生物的感情自然就會(huì)豐富很多，環(huán)境保護(hù)意識(shí)就會(huì)轉(zhuǎn)化為自覺的行為，相信就不會(huì)再發(fā)生用硫酸潑熊的不道德事情。這樣才能達(dá)到環(huán)境教育的目的――引導(dǎo)學(xué)生自覺成為生態(tài)保護(hù)的參與者。
另外教師還應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重點(diǎn)、熱點(diǎn)問題以及最新動(dòng)向，如西部大開發(fā)中的環(huán)保問題、海洋荒漠化等，使生物教學(xué)跟上時(shí)代的步伐。同時(shí)，這樣也能彌補(bǔ)教科書因受出版周期所限，不能及時(shí)更新教學(xué)內(nèi)容的缺憾。
適當(dāng)?shù)难由旌屯卣挂胧菍?duì)教材環(huán)境知識(shí)的豐富和補(bǔ)充，但應(yīng)防止?fàn)繌?qiáng)附會(huì)或引入過多，加重學(xué)生的學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)。延伸是對(duì)教材敘述的“展開”或“例說”，恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用使生態(tài)環(huán)境知識(shí)進(jìn)一步具體化、直觀化，生動(dòng)有趣味，學(xué)生喜聞樂見，但在運(yùn)用中不可“畫蛇添足”或“本末倒置”。教學(xué)過程中一些抽象或復(fù)雜的環(huán)境問題初中生不易接受，成為教學(xué)的難點(diǎn)，還有一些比較重要的環(huán)境知識(shí)點(diǎn)比較隱蔽，容易被忽視，成為教學(xué)的“盲點(diǎn)”。將課外一些環(huán)境知識(shí)適當(dāng)?shù)匾氲秸n堂教學(xué)中，可幫助學(xué)生理解難點(diǎn)，重視“盲點(diǎn)”，并能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，開擴(kuò)視野，豐富知識(shí)。生態(tài)保護(hù)、教育為本。利用“滲于其內(nèi)，寓于其中”的教學(xué)方法，把生態(tài)保護(hù)意識(shí)、環(huán)境科學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、環(huán)境保護(hù)技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)有機(jī)地依托生物教學(xué)，通過生物教師有責(zé)任心的工作，使學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活中由無意識(shí)或潛意識(shí)的生態(tài)行為轉(zhuǎn)變?yōu)橛幸庾R(shí)、有目的的自覺行為，真正做到保護(hù)生態(tài)環(huán)境，人人有責(zé)，從小事做起，從點(diǎn)滴做起。這對(duì)增強(qiáng)學(xué)生的生態(tài)保護(hù)意識(shí)和生態(tài)素養(yǎng)有著事半功倍的效果。
安全意識(shí)心得體會(huì) 篇8
當(dāng)前，校園安全問題越來越突出，食物中毒及人身傷害事件屢有發(fā)生，學(xué)校周邊環(huán)境對(duì)學(xué)生也產(chǎn)生負(fù)面影響，在這樣的情況下，中學(xué)生如何加強(qiáng)自我保護(hù)意思，避免生活中難以預(yù)料的各種傷害，掌握防范傷害的知識(shí)與自救措施就顯得相當(dāng)重要。
1、讓學(xué)生掌握基本的安全知識(shí)。
對(duì)于中學(xué)生，應(yīng)該把一些安全知識(shí)教給他們：家用電器的使用和安全注意事項(xiàng)；煤氣爐具的安全使用；化學(xué)物品、藥品的標(biāo)識(shí)及使用；出門，囑咐遵守交通規(guī)則；上學(xué)放學(xué)路上要與同學(xué)結(jié)伴走，不要隨便與陌生人搭話或吃陌生人給的食物；注意保護(hù)自己的身體，不能讓硬物、銳器損傷身體任何部分等。
2．教給學(xué)生意外發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施。
讓學(xué)生懂得應(yīng)急措施非常必要，例如，煤氣泄漏時(shí)要先切斷氣源開窗通風(fēng)，千萬不能馬上開燈、打電話、關(guān)電子打火開關(guān)，否則會(huì)引起爆炸；遇到意外，會(huì)打報(bào)警電話。急救電話如110、119等電話；懂得一些基本醫(yī)學(xué)知識(shí)，如急救止血方法；萬一被人強(qiáng)行拐帶走，要懂得找機(jī)會(huì)找當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、政府部門等。
3．培養(yǎng)學(xué)生的自控力。
有的學(xué)生也懂得安全知識(shí)，但自控力差，因此，有時(shí)玩起來忘了安全，造成自己受傷或損傷別人，或控制不住自己，吃陌生人的東西而上當(dāng)受騙。因此，學(xué)生平時(shí)要注意增強(qiáng)自己得防范意識(shí)。
要增強(qiáng)孩子的安全意識(shí)，我認(rèn)為，首先設(shè)法提高孩子的實(shí)踐能力，特別是生存、生活能力。
學(xué)校要適時(shí)引導(dǎo)，做家長(zhǎng)的更應(yīng)該在日常生活中，讓孩子獨(dú)立的做一些事情。事事包辦的“愛”其實(shí)是“害”！
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