實訓(xùn)周心得體會范文

　　當(dāng)我們有一些感想時，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，下面是小編為大家收集的實訓(xùn)周心得體會范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　實訓(xùn)周心得體會1

　　經(jīng)過短短一周的專業(yè)實訓(xùn)，使我對汽車發(fā)動機拆裝以及工具的使用有了更深層次的理解，在培訓(xùn)的過程中，同時也讓我更進一步的了解汽車發(fā)動機的構(gòu)造，增強了自身的專業(yè)知識。同時也使我深深體會到了自己在專業(yè)知識方面的欠缺和不足；也意識到了自己做為汽車專業(yè)的學(xué)生，要想在以后的職業(yè)中嶄露頭角，除了要有過硬的理論知識，健康的體魄外，還必須具備良好的心理素質(zhì)，過硬的操作技能，使自己在以后的路途中無論經(jīng)歷什么樣的困難，都能立于不敗之地。

　　在這次班級實訓(xùn)的過程中，我嚴(yán)格遵守實訓(xùn)安全操作流程，并同時與同學(xué)們進行了明確的分工合作，老師也為我們合理的安排實訓(xùn)時間以及實訓(xùn)內(nèi)容，才使得我能夠順利的完成這一周的實訓(xùn)內(nèi)容。

　　在正式實訓(xùn)之前，汽車系主任對我們進行了實訓(xùn)安全操作的教育，然后我在分的組中依次進行實訓(xùn)內(nèi)容，首先張巍藝?yán)蠋煘槲覀兘榻B了汽車拆裝的常用工具及其使用方法，然后為我們介紹了汽車發(fā)動機的基本構(gòu)造，讓我們有了對汽車發(fā)動機其中的一些零部件的基本工作原理的了解，對一些需要拆裝實訓(xùn)的零部件，張巍藝?yán)蠋熓紫葹槲覀冏隽酥v解與示范，在示范拆裝的過程中，張巍藝?yán)蠋熯�為我們講解其零部件的功用和要拆裝時該注意的事項以及拆裝的先后順序，并看好正時記號。并讓我們進行了長時間的拆裝實踐。

　　通過張巍藝?yán)蠋熯@樣的講授方式，不光使我們加強了自身基本功的訓(xùn)練，同時還增加了我們對汽車發(fā)動機的更深層次的了解，讓我們明白了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！”同時讓我們知道了在一個團隊中各成員合作的重要性，教會我們要善于團隊合作，善于利用別人的智慧�？繂我坏牧α渴呛茈y完成一個大項目的，在進行團隊合作的時候，還要耐心聽取每個成員的意見，使我們的組合達到更加完美，讓工作更加的得心應(yīng)手。

　　通過這次拆裝實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認(rèn)真對待，都必須付出汗水和努力。人非生而知之，雖然我們現(xiàn)在的知識結(jié)構(gòu)還很差、動手能力還不強，但是我知道只要肯學(xué)、肯付出，總有一天我們會收獲到我們想要的一切。同時通過這次實訓(xùn)使我明白我們不可能永遠(yuǎn)呆在父母的懷抱中，過著一種無憂無慮的生活，我們總是要走上社會的，而社會，就是要靠我們這些年輕的一代來推動。而要有足夠的力量來推動，我們就該要有足夠推動的力量，而這些力量是要靠平時的積累獲得的，所以我現(xiàn)在要好好經(jīng)營自己的時間，充實自己、完善自我，我不要讓自己的人生留下任何遺憾！

　　實訓(xùn)周心得體會2

　　一個星期的會計實訓(xùn)落下了帷幕，想必每個人心中都有自己的心得與感悟。一份耕耘、一份收獲；一份付出、一次成長。每一次努力后，總會有滿足感，就如現(xiàn)在、我們是不是應(yīng)該收獲自己的心得呢？

　　忙忙碌碌、充充實實的進行了兩個星期的實訓(xùn)。說起這兩個星期。每個人都應(yīng)該有說不完的話，同樣我也不例外···有人說、實訓(xùn)是痛苦的；有人想、實訓(xùn)是無用處的；有人嘆、實訓(xùn)是無聊的。但就我個人而言，對會計實訓(xùn)有了一定的收獲，也許是淺膚的，可經(jīng)歷了這個過程，真的用了心，付出了努力，也算是難忘的經(jīng)歷。在這個難忘的經(jīng)歷中，我有兩個最大的收獲：一是“柳岸花明又一村”的喜悅；二是“書到用時方恨少”的感嘆。

　　為什么說“柳岸花明又一村”呢？在做會計實訓(xùn)時，當(dāng)我們在經(jīng)歷了最基本的粘貼原始憑證到寫記賬憑證時，感到無比的輕松與快樂。接下來就是登明細(xì)賬，這個過程是無比糾結(jié)和苦惱的，因為我們要很細(xì)心和耐心。要小心翼翼的看好每個科目的數(shù)目、還要很細(xì)心的計算；再就是當(dāng)我們做錯了，要很有耐心的重頭對賬···就這樣重復(fù)這個過程做完上、中、下三旬的實訓(xùn)。在這個過程中有無奈、煩躁、喪氣、喜悅、成就感。我用“柳暗花明又一村”總結(jié)在此期間的郁悶到喜悅心情。

　　為什么說“書到用時方恨少”呢？因為在這個實訓(xùn)期間，學(xué)到了很多以前在書本上學(xué)不到的東西，比喻寫會計分錄、t形賬，以前搞不懂的那些賬戶，在實訓(xùn)期間，通過老師的講解，以及自己的親身練習(xí)和與同學(xué)討論都有進一步的認(rèn)知。在沒有實訓(xùn)時，總感覺書本上的知識知道一些就好，但通過實訓(xùn)才知道、原來好多書本上的知識，只是我知道，而不是我會。有一種感慨就是，學(xué)時沒扎實、用時感覺少。也體會到了，多學(xué)習(xí)、多實踐總是有用的。

　　做會計，磨礪了我的細(xì)心、考驗了我的耐心。搞實訓(xùn)，充實了我的生活、平靜了我的心態(tài)。搞會計實訓(xùn)，讓我收獲了不少、經(jīng)歷了不少···

　　一次親身的體驗、一次努力的付出、一次難忘的經(jīng)歷，讓我知道了自己的堅持、讓我體會了收獲的喜悅、讓我超越了自己！

　　實訓(xùn)周心得體會3

　　通過道路路線測量實訓(xùn)后，讓我更加熟練路線測量的一些基本知識，學(xué)會了平面圖和縱橫斷面圖的繪制基本要領(lǐng)，很大程度上提高了動手能力和動腦能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際合作能力，公路測量實訓(xùn)總結(jié)。我們從9月8號起，我們先經(jīng)歷了測角、中樁、橫斷面測量，我們每測一個轉(zhuǎn)角都經(jīng)歷了五次測回，在此次測角中，雖說我們的測角的起始讀數(shù)沒有調(diào)零，使得我們的數(shù)據(jù)不象老師所說的那樣，而且我們沒有按照三十六度加法進行，所以每一個人都有權(quán)利說我們是亂編的，但是，我可以肯定的是，我們班每個組員都是認(rèn)真的，根本沒有時間去編，我們發(fā)費了三四天的樣子把所有的轉(zhuǎn)角都測完，在測量中，我們每個人都各得其所，自己做自己應(yīng)有的事，然后根據(jù)每個人自己的特點完成自己的任務(wù)，然后我們再總結(jié)，在接下來的中樁中，我們組每個人都發(fā)揮了自己的才能，我可謂是測角，計算，量距都參加了，在中樁中，我們先拿到測角組的數(shù)據(jù)，然后根據(jù)他們的結(jié)果，我們在圓曲線上5米一個樁，在路線上我們20米一個樁，我們后來再進行橫斷面測量，橫斷面測量中，首先應(yīng)進行基平測量，然后進行中平測量，最后進行橫斷面，在橫斷面中，我們進行了選取坡點，但是最讓我感到奇怪的是，我們的變坡點太小了，所以最后出來的數(shù)據(jù)和工地上的數(shù)據(jù)肯定有很大的區(qū)別，曾經(jīng)感覺到自己還學(xué)的還好，但是實際上我的實際操作能力太差了，感覺到自己還有好多的知識要學(xué)，從一開始，我是特別興奮的，以為測量不就是這么簡單，沒有什么難度的，根本就不需要實習(xí)兩周，一周就可以了，但是現(xiàn)在覺得，我的想法是太幼稚了，根本這就是我們學(xué)習(xí)中最需要的，因為我已經(jīng)選了這條路，就一定要學(xué)好知識，在這次測量中讓我感觸最深的，整理數(shù)據(jù)，而且這是我們最后兩天的時間，我感覺到我們沒有分工好，導(dǎo)致我們的效率底，最后在我們的正確指導(dǎo)下，我們用了最后半天的時間，把我們前幾天的成果繪制成圖，而且是我們的心開始放下了，一次測量要完整的做完，單靠一個人的能力和構(gòu)思是不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能快速而高效的完成。

　　在此次的測量工作之后，我們培養(yǎng)了獨立工作的能力，自我管理能力以及親自操作能力，在小組中，我擔(dān)任了組長，每天關(guān)心他們，每天想著他們是否完成了他們應(yīng)有的工作，我寧愿自己的操作機會留給他們，而給他們更多的機會，自己在他們測完的情況下才動手，可能是他們自愿跟我一組的，而且他們認(rèn)為我的知識和操作能力還算好，就這樣，我認(rèn)為能夠是自己的`隊員能夠更加團結(jié)，一個組的好壞是由組員決定的，在這次測量中我們的學(xué)校給我們提供了實踐的舞臺，能夠積累豐富的經(jīng)驗，一個團隊的好壞決定著我們組測量的速度，在測角中，我們就是遇到過這樣的問題，我們的轉(zhuǎn)點已經(jīng)不見了，而且，我們組員沒有通知我們組長，導(dǎo)致我們在測角的路線上不能相互通視，導(dǎo)致測的角度要重新來過，但是這不是最重要的，最重要的是我們的組員發(fā)生了爭執(zhí)，使得我們的測量速度就緩慢起來了，我認(rèn)為團隊要是出現(xiàn)意見，不僅影響工作時間，還會分裂人與人之間的感情。

　　兩周的測量實訓(xùn)結(jié)束了，我們大組成員已經(jīng)疲憊不堪了，但是，我們看到自己的成果還是特別高興，我感覺到現(xiàn)在和以前不一樣了，就好象自己在哪兒經(jīng)過了幾年的實訓(xùn)，這對我來說，是一個重大的轉(zhuǎn)點，使自己以前學(xué)的東西更進一步，對測量知識的綜合運用有了更好的提高，經(jīng)過路線測量和平面圖、縱橫斷面圖的繪制，讓我對以后測量的施工圖有了初步的了解，我學(xué)會了更熟練的使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀。很好的鞏固理論教學(xué)知識，提高了實際操作技能，實訓(xùn)是我們教學(xué)中一個與理論相結(jié)合的橋梁，使得我們與所學(xué)專業(yè)相聯(lián)系，增強我們對本專業(yè)的感性認(rèn)識，收集處理信息的能力，獲取新知識的能力，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題的能力，為以后到工作崗位上打下堅實的基礎(chǔ)。

　　實訓(xùn)周心得體會4

　　時間過得如此之快，不知不覺一周的實訓(xùn)就這樣結(jié)束了。在實訓(xùn)前的一周我們每個同學(xué)都在為這次的課程設(shè)計做籌劃工作，從購買元器件到手工制作成品的過程。我們每個人都或多或少有些收獲。以下就我們對本周實訓(xùn)的整體工作做出了如下闡述。

　　這次的課程設(shè)計對于我個人來說的確受益匪淺。雖然制作出來的產(chǎn)品沒有達到預(yù)期的效果，但仍然感謝學(xué)校給我們安排的這次實訓(xùn)的機會以及指導(dǎo)老師對我們的精心指導(dǎo)從而訓(xùn)練了我們的綜合思維能力。其實對我影響最深的就是萬能板的焊接，第一天我們焊接的電路板焊點大小不一，虛焊的焊點特別多，經(jīng)過班主任張老師的點評和指教，第二天漸漸走向了統(tǒng)一化。同時，也進一步提高了我對焊接的興趣，短短的實訓(xùn)已過了三分之一，對此我有點著急，晚上我回到了宿舍加班加點的鍛煉焊接技巧。抬頭看看我的幾個室友他們早已進入了夢鄉(xiāng)，這時仔細(xì)再看看鐘表已經(jīng)是凌晨一點四十七分了，但我還沒有睡，繼續(xù)進行焊接，直到這塊空電路板焊接完才睡覺。當(dāng)時感到有一種成就感，不過確實挺有意思的。雖然焊接的效果不是很好但是經(jīng)過自己的努力看到萬能板上的焊點逐漸趨于統(tǒng)一化，均勻化。感到這種學(xué)習(xí)與實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式的確很有意義。從而也使自己對電工電子這門課程的焊接技術(shù)有了初步的了解。同時，我們還學(xué)到了許多從前不會的測量知識，如電阻、電容等的測量。老師告訴我們調(diào)試和測量需要方法和技巧。

　　接下來的任務(wù)就是組裝元器件。當(dāng)元器件發(fā)放到我們各自手中的時候我們根據(jù)老師給我們講的測量方法對各個元器件進行了測量。遇到從前不懂的地方，通過詢問別人便學(xué)會了測量。開始插件時感覺特別發(fā)愁不知道該怎樣下手。在同組實驗者的共同努力和配合下以及指導(dǎo)老師的正確指導(dǎo)下終于了解了插件的基本知識。在我們插好了元器件后接著就開始進行焊接，在萬能板上焊接銅線的時候，更能使大家發(fā)揮想象力，創(chuàng)造出很多優(yōu)秀的作品。在焊接電路板時，也學(xué)到了很多東西，比如焊法，零件的形狀和種類的基本常識等等。在焊接時，我時刻默念老師教的焊接方法。雖然我多次失敗，但我對此并沒有放棄，手多次被燙傷，但我認(rèn)為這是剛接觸電子技術(shù)的開始也是學(xué)習(xí)這門專業(yè)課最基本的常識。以后還要接觸更多的電子方面的常識工作為此我要付出艱辛的勞動，所以我們要多練習(xí)、多總結(jié)、多觀察。從經(jīng)驗中分析出要點和方法。焊接工藝技術(shù)的要求是非常高的，只要有一點錯誤就可能導(dǎo)致電路板不能正常工作。就像指導(dǎo)老師跟我們說的焊接點不僅起到連接作用，還要有美感。對于那些不好的焊點我們還要對此進行修整，使其整潔美觀。同時元件布局也是整體美觀的關(guān)鍵，如果布局不好板子整體會很混亂，若要檢查電路是非常麻煩的。所以布局時應(yīng)盡可能使其整齊美觀。這就需要我們動動腦筋好好考慮怎樣插件了，這一系列的細(xì)節(jié)工作對我們以后的工作是非常有必要的。我們在學(xué)校要抓住每一個可以鍛煉的機會。遇到困難盡可能的自己解決，那樣才能開發(fā)自己的潛能。實在不能解決再找別人幫忙。

　　總之，這次實訓(xùn)使我學(xué)到了許多，讓我在學(xué)習(xí)和生活中得到了充實。同時也讓我感到受益匪淺。希望學(xué)校能多開這樣的實驗課，這樣才能讓理論與實踐有利結(jié)合。

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