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對漁船大機(jī)小標(biāo)檢驗(yàn)工作的心得體會

時間:2021-06-15 10:46:34 心得體會 我要投稿

對漁船大機(jī)小標(biāo)檢驗(yàn)工作的心得體會范文

  海洋漁業(yè)捕撈生產(chǎn)實(shí)行船網(wǎng)工具指標(biāo)控制是國家對海洋漁業(yè)資源保護(hù)的現(xiàn)行政策措施,也是我們漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)執(zhí)行工作的法律依據(jù)。近年來我省一些海洋漁業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的漁民為謀取經(jīng)濟(jì)發(fā)展,擴(kuò)大海洋捕撈生產(chǎn)能力,在沒有獲取新增大馬力船網(wǎng)工具指標(biāo)的情況下,擅自以大主機(jī)標(biāo)小功率形式來新建捕撈漁船,同時一些柴油機(jī)制造企業(yè)為迎合漁民的需求,不顧國家有關(guān)管理政策,主動以大機(jī)小標(biāo)弄虛作假的方式銷售柴油機(jī)。據(jù)各地反映及在工作查處中的發(fā)現(xiàn),目前這種現(xiàn)象發(fā)生越來越多,作假程度也愈演愈烈,我們作為國家漁業(yè)行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)面對這種嚴(yán)重違法違規(guī)行為必須要及時抵制及予以嚴(yán)厲查處,要認(rèn)真做好此項(xiàng)工作,除在思想上高度重視外,也要在工作程序及技術(shù)監(jiān)管上進(jìn)行認(rèn)真把關(guān),不能讓違法者有可乘之機(jī)。本人就此項(xiàng)工作具體內(nèi)容,結(jié)合本職工作實(shí)際談些體會。

對漁船大機(jī)小標(biāo)檢驗(yàn)工作的心得體會范文

  一、新建船工作程序中主要有以下方面

  1、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)受理漁船圖樣及技術(shù)文件審查時,必須要求漁船設(shè)計(jì)單位按船舶尺度與所選主機(jī)合理配置的技術(shù)要求來設(shè)計(jì)漁船和送審圖樣及技術(shù)文件,圖樣及技術(shù)文件必須按法定規(guī)則內(nèi)容要求提交,不能隨意減少和免除。

  2、受理檢驗(yàn)新建船時,一般須在提交審批合格的船、機(jī)、電圖樣、技術(shù)文件及批準(zhǔn)的船網(wǎng)工具指標(biāo)文件后才能受理,以便現(xiàn)場檢驗(yàn)驗(yàn)船師全面了解所檢驗(yàn)的船舶狀況和技術(shù)要求。

  3、現(xiàn)場檢驗(yàn)驗(yàn)船師受理檢驗(yàn)新船時,須按漁船檢驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定要求向船廠提交每艘新建船的必檢項(xiàng)目表,以便執(zhí)行驗(yàn)船師根據(jù)船舶建造進(jìn)度、檢驗(yàn)項(xiàng)目及時到現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督檢查。

  4、現(xiàn)場執(zhí)行檢驗(yàn)時對涉及推進(jìn)裝置的內(nèi)容必須認(rèn)真與申報(bào)檢驗(yàn)的設(shè)計(jì)圖樣進(jìn)行核對,尤其對各軸段、螺旋槳等進(jìn)行實(shí)樣與圖樣核對,以防實(shí)際生產(chǎn)使用圖樣與申報(bào)圖樣不一致或不按圖生產(chǎn)施工的.情況發(fā)生。

  二、圖樣及技術(shù)文件審查方面

  涉及大機(jī)小標(biāo)建造船舶,輪機(jī)方面主要體現(xiàn)在主機(jī)及推進(jìn)裝置變化。審圖把關(guān)方面驗(yàn)船師應(yīng)仔細(xì)核對軸系強(qiáng)度計(jì)算、齒輪箱選型參數(shù)選取、軸系扭振計(jì)算參數(shù)、槳直徑設(shè)計(jì)參數(shù)選取等一些圖樣及技術(shù)文件,因這些設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)選取都直接與主機(jī)的輸出功率有關(guān),設(shè)計(jì)時主機(jī)功率參數(shù)必須是實(shí)際的輸出功率,那樣設(shè)計(jì)及建造出來的船才能滿足實(shí)際需要,因此,認(rèn)真做好對圖樣及技術(shù)文件的審核工作,就能在技術(shù)上杜絕大機(jī)小標(biāo)建船的源頭。

  總之要認(rèn)真做好這項(xiàng)工作,除領(lǐng)導(dǎo)重視外,還必須完善和落實(shí)檢驗(yàn)工作程序,切實(shí)做好每項(xiàng)檢驗(yàn)工作,以杜絕大機(jī)小標(biāo)的違規(guī)造船。

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