司機先進事跡材料

　　在生活、工作和學(xué)習(xí)中，大家對事跡材料都不陌生吧，從先進對象的形成和內(nèi)涵上來分，事跡材料可分為在一個較長時間內(nèi)形成的先進事跡的材料和在一時因突發(fā)事件而產(chǎn)生的先進事跡的材料。一般事跡材料是怎么起草的呢？下面是小編整理的司機先進事跡材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

司機先進事跡材料1

　　xxx，男，40歲，從事出租車駕駛數(shù)十年，他始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨，每天都呈現(xiàn)飽滿的精神狀態(tài)，為城市出行的'乘客熱情服務(wù)，受到一致好評。拾金不昧是出租車駕駛員最應(yīng)該具備的美德。有一次送一位實驗中學(xué)的孩子上學(xué)，忘了拿行李，想到孩子在學(xué)�？隙�既著急又沒辦法出校，他一刻也沒有耽誤，聯(lián)系學(xué)校找到了遺失行李的同學(xué)。還有一次送一位老人到水上樂園旁的照相館，離開后不久發(fā)現(xiàn)車上有一部手機，他沒有猶豫返回后在照相館找到這位老人，經(jīng)確認(rèn)后還給了她，老人非常感激，連連道謝。同時，他總是積極參加每年的高招愛心送考，他始終相信擁有一顆愛心會讓生活變得更美好。作為這個城市的一份子，出租車駕駛員的愛心每天都在感動著這座城市。

司機先進事跡材料2

　　xxx，男，39歲，從事出租駕駛十余年，急乘客之所急，解乘客之所難，用實際行動彰顯了出租車駕駛員的職業(yè)魅力。無論是手機、錢包，還是鑰匙、身份證，都會積極主動尋找失主。20xx年6月，他送客人到三門峽市醫(yī)院時，一位女士著急向他跑來求助。原來她乘座另外一輛出租車來三門峽給孩子就醫(yī)，在出租車上充電，下車時著急看病就忘記拔掉手機，只知道所乘的出租車去三門峽火車站了。xxx聽說后，他沒有絲毫猶豫載著這位女士和孩子就去火車站尋找。功夫不負有心人，通過多方查詢終于找到了司機，女士感激不盡，連連致謝。

司機先進事跡材料3

　　沒有驚天動地的業(yè)績，有的是安全行車百萬公里無事故的記錄！沒有振聾發(fā)聵的豪言壯語，有的是10多年如一日的真誠奉獻！

　　李省元，這位是我們增城分公司派潭線的老駕駛員，10多年了，他把青春和汗水都拋灑在窄小悶熱的駕駛員室內(nèi)！沒見過他說什么，要什么，人們只記得他每天熱情招呼旅客，迎著晨曦，踏上一天新的征途。認(rèn)識他的人都知道，他，為人爽快，開車技術(shù)過硬，而且責(zé)任心特別強，對乘客服務(wù)態(tài)度好，熱心幫助人。李司機的信念里默默奉獻是生活的全部。俗話說：“在家千日好，出門一時難�！背鲩T在外不容易，幫助旅客解決困難，這是他最愿意做的事情。他車上備有方便袋、垃圾桶等提供給乘客。對乘車?yán)щy的老弱病殘，他總是主動上前攙扶，拿行李包裹。坐過李司機車的`旅客，都喜歡再坐他的車。有一次，一位老奶奶從鄉(xiāng)下到城里看望女兒，帶了很多鄉(xiāng)下特產(chǎn)，上車之后直喘粗氣，老奶奶年邁體弱，暈車厲害，把車廂內(nèi)吐得一塌糊涂，連李司機身上也沾了光，酸臭味直嗆口鼻。李司機看到這情況，連忙給老人遞上紙巾和口袋，并拿來掃帚，把穢物清掃干凈。老奶奶非常不好意思，李司機卻說“不要緊”，車到增城站，李司機又幫老人拿下行李，然后替老人叫了輛摩托車，他再三囑咐摩托車司機一定要把老人安全地送到她女兒的家。老奶奶感動得不知說什么才好，她久久拉住李司機的手，連聲說：“真是太感謝你了，這位司機師傅人真好！”

　　多年來，李司機自己也說不清做過多少次好事，但旅客卻都記在心上。李司機的車上不少都是回頭客，旅客們常說：“乘坐李司機開的車，有舒適感，有信任感，有安全感�！彼�先后多次拾到旅客遺失在車上的提包、錢等物品，他都竭盡全力，千方百計一一查詢，物歸原主。乘客是客人，李司機總是以禮相待。有一次，李司機的車上來了一個醉漢，乘務(wù)員多次向醉漢催買車票，但醉漢不理不睬，李司機看見了這情況后，勸說醉漢說：我們公司規(guī)定，不買票不行的，但醉漢還是不理，而且還用臟話罵李司機。當(dāng)時車內(nèi)有好些乘客要打抱不平，李司機連忙勸阻，“他喝醉了酒，不要當(dāng)回事�！弊頋h見李司機不但不怪責(zé)他，還為他說好話，心里感到很內(nèi)疚，感動得當(dāng)眾認(rèn)了錯，并主動向乘務(wù)員購了車票。李司機就是這樣，用愛心和誠心與旅客搭上連心的橋梁。李司機駕駛的客車接待旅客十幾萬人次，從未與旅客發(fā)生過一次乘務(wù)糾紛。

　　李司機是這樣一位嚴(yán)于律己，對待乘客滿腔熱情，對工作認(rèn)真負責(zé)的優(yōu)秀駕駛員，支撐他內(nèi)心世界的是一個老駕駛員的理想、信念、精神、毅力。10多年來，李司機用自己的一言一行贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的信任和支持，贏得了廣大旅客的依賴和喜愛。紛至沓來的是一封封表揚信，一本本榮譽證書，一篇篇表揚稿，城市文明窗口又多了一個新的亮點。但李司機并不以此作為炫耀的資本，他依舊平凡而忙碌，車開到哪里，服務(wù)就做到哪里，用真誠和愛心樹立了我們增城分公司客運站文明服務(wù)的新形象！

司機先進事跡材料4

　　xxx，男，39歲，從事出租車駕駛十余年，始終本著敬業(yè)愛崗、服務(wù)熱情的宗旨，急乘客之所急，想乘客之所想，從業(yè)數(shù)年拾金不昧、助人為樂等好事不斷，起到了很好的模范帶頭作用。一次中飯后，xxx載著一對夫婦抱著滿臉血跡的孩子去醫(yī)院，因為情況緊急，途中在路況允許的情況下他果斷的'選擇了闖紅燈，把孩子安全送到醫(yī)院，不僅沒有收車費，闖紅燈的罰款也是自己去處理的，事后孩子父母要補回車費并當(dāng)面感謝都被他婉言謝絕。還有一次，送走一位女乘客后，才發(fā)現(xiàn)駕駛員后座下有一個女士背包，打開一看是一摞現(xiàn)金，此時他通過電臺幫助找這位女士。在大家的共同接力下，找到了這位失主，包內(nèi)現(xiàn)金12700元完璧歸趙，該女士感激之情無以言表，一直到現(xiàn)在，該女士出行都會首選xxx的車。

司機先進事跡材料5

　　在港口公司，有這樣一位姑娘，她以柔弱的身軀、纖細的雙手，操縱著碩大的裝載車，為公司的業(yè)績默默奉獻著；她以嫻熟的技術(shù)、不懈的努力、無悔的付出，在企業(yè)規(guī)模不斷壯大的道路上塑造著港口工人的良好形象；她以“不愛紅裝愛武裝”的火熱情懷和為發(fā)展做奉獻的實際行動，踐行著優(yōu)秀而普通的員工所具備的執(zhí)著。這位姑娘，就是港口公司的裝載司機。參加工作**年來，她多次獲得優(yōu)秀員工榮譽稱號，并在技術(shù)比賽中獲得第五名的好成績。

　　胸懷寬廣顧全大局

　　與“風(fēng)不刮頭、雨不打臉”的崗位相比，裝載司機在勞動強度和工作環(huán)境上都要接受很大挑戰(zhàn)，尤其對于一位女孩子來說，更是難上加難。女子當(dāng)裝載司機一時成為人們的熱門話題。有的贊揚：“這個女孩子不簡單，果真是巾幗不讓須眉！”也有人說風(fēng)涼話：“干這活累死了，整天一身粉塵、一臉汗水、一身疲憊的，真是自己找罪受！繡花的手也想玩得轉(zhuǎn)車，等著看吧�！眽毫χ�下，以深化教育、轉(zhuǎn)變觀念作為突破口，以積極參與“巾幗雙文明建功立業(yè)活動”和崗位練兵、勞動競賽活動為載體，嚴(yán)格按照企業(yè)發(fā)展需要準(zhǔn)確定位，自覺校正個人工作目標(biāo)，著力培養(yǎng)“自尊、自信、自立、自強”的精神，埋頭練業(yè)務(wù)，扎實干工作，血液里充滿著火熱激情，骨子里浸透著非凡毅力。公司發(fā)展的美好前景，激勵著她去迎接挑戰(zhàn)。強烈的事業(yè)心、責(zé)任感與進取精神化作巨大的驅(qū)動力，驅(qū)動著她去拼搏。她用自己的實際行動展現(xiàn)出關(guān)心公司、以港為家的高尚追求，豁達開朗、寬以待人的巾幗風(fēng)范，勇于應(yīng)戰(zhàn)、無私無畏的昂揚斗志。公司要率先發(fā)展需要的就是這種精神的強有力支撐。

　　刻苦鉆研精益求精

　　萬事開頭難。為了學(xué)好駕駛知識和技能，把知識點記在卡片上，隨身攜帶，一有時間就拿出來反復(fù)學(xué)習(xí)。有時在家里一邊干著家務(wù)，一邊反復(fù)背誦。休息的時候，與大家議論的'主要話題就是如何提高操作技術(shù)，如何運用理論知識，如何理解安全規(guī)程，如何掌握檢修、保養(yǎng)方面的技術(shù)知識。有困難，有挑戰(zhàn)，更多的是成功的喜悅。“每天改進一點、每天變化一點、每天進步一點、每天努力一點、每天超越一點”，已成為對自己的行為要求。

　　甘于吃苦樂于奉獻

　　7月驕陽似火，生產(chǎn)現(xiàn)場嘈雜的聲音、飛揚的塵土撲面而來，汗水打濕了每個人的衣服，臉上、脖子上布滿了灰塵攪拌成的粘漿，不等下班早已成了“灰人”，身心疲憊不堪，但她從不叫苦叫累。敢于應(yīng)戰(zhàn)、無懼艱險，在崗一分鐘、奮戰(zhàn)60秒，這就是信念。面對艱苦的工作環(huán)境、繁重的工作任務(wù)，用她自己的話說就是：“男同志能行的，我們?yōu)槭裁床恍�？男同志能干好的，我們一定干得更好！”依靠過人的膽魄和出色的表現(xiàn)經(jīng)常贏得同事的高度贊許。男同事對她的吃苦耐勞精神十分敬佩，早已刮目相看，談起她就為之驕傲和自豪：“沒想到，真是沒想到！”“簡直就是新時代的花木蘭！”工作緊張、任務(wù)繁忙的時候，主動請纓、加班加點，展現(xiàn)出現(xiàn)代港口女工顧全大局、無私奉獻的可貴情懷。

　　熱愛生活樂觀向上

　　愛美是姑娘的天性，而作業(yè)現(xiàn)場卻是滿目灰塵，風(fēng)吹日曬。就是在這樣的環(huán)境下，卻能保持積極樂觀的心情，上下班路上和休息室里常常傳出她爽朗的笑聲。有人不解地問：這么愛美、愛干凈的女同志，干那么累的活不覺得苦，還能笑出來？她的回答很簡單：“在工作中尋找快樂，在快樂中努力工作�！薄安唤�(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹……”。這是最喜歡唱的一首歌，也是她敢于面對困難、勇于挑戰(zhàn)自我的真實寫照。她以自己樸實無華但又堅忍不拔的勞動展現(xiàn)了巾幗風(fēng)采，描繪了新時代港口產(chǎn)業(yè)工人最亮麗的風(fēng)姿。她的付出，讓生命更加多姿多彩！

　　只有汗水澆灌的青春，才會魅力永存；最高雅的姿勢是勞動的舉止，真正的美麗是勞動。鏗鏘玫瑰事跡，是港口公司率先發(fā)展的縮影和生動寫照。她的精神，詮釋著新時代價值體現(xiàn)的真諦，她的風(fēng)采是新時代港口女性的驕傲，她的追求，正是新時代港口工人應(yīng)當(dāng)追隨的人生坐標(biāo)！

司機先進事跡材料6

　　xxx，男，48歲，自20xx年從事出租行業(yè)以來，一直恪守本分，兢兢業(yè)業(yè)，熱情服務(wù)每一位乘客，樂于助人，拾金不昧，用自己的`實際行動詮釋著對職業(yè)的熱愛。

　　一次，xxx行車到北區(qū)公園門口時，有一年輕婦女懷抱小孩，滿臉焦慮，原來是孩子發(fā)高燒了。他一路狂奔送她們?nèi)メt(yī)院，幫助孩子入院又墊付了醫(yī)療費。經(jīng)過搶救，孩子終于緩了過來。孩子媽媽拿了100元錢作為酬謝，被他謝絕了。從業(yè)多年，xxx撿拾手機、提包等物品不止一次，每每受到失主感謝時，他總是婉言謝絕。每年高考來臨，他都參加義務(wù)送考車隊。同時，積極參加公司組織的各種公益活動，為災(zāi)區(qū)捐衣、捐物。作為一位平凡的出租車司機，他努力服務(wù)好每一位乘客，客人滿意就是他最大的心愿。

司機先進事跡材料7

　　xxx，從事出租車駕駛近二十年，對工作認(rèn)真負責(zé)，對待乘客熱情大方，助人為樂，拾金不昧。20xx年2月，從購物中心送客人到火車站，急忙下車的`客人把手機丟到車上，也沒聯(lián)系上失主，她就把手機交到公司。同年5月，送一個一高的學(xué)生，書包忘拿了，又上了一個客人才發(fā)現(xiàn)后座上有一個書包，客人下車后，她就掉頭將書包送到學(xué)校門衛(wèi)。國慶節(jié)期間，到車上撿到房卡和銀行卡，她當(dāng)時也不知道是哪一個客人的，她看房卡的酒店是寶源酒店，她就把卡送到酒店的收銀臺。

司機先進事跡材料8

　　楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領(lǐng)。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領(lǐng)域“節(jié)油王”評比中，代表珠�！胺Q王”，成為該領(lǐng)域廣東唯一獲獎?wù)?全國公交領(lǐng)域共11人獲“節(jié)油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。

　　1999年，楊文堅應(yīng)聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節(jié)油經(jīng)”，并從中享受開車的樂趣。

　　許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環(huán)境影響極大。楊文堅認(rèn)為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當(dāng)。他開車就不會出現(xiàn)這種情況。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣是做好節(jié)油的重要條件。節(jié)油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行云流水”的狀態(tài)。每次一上車，他首先調(diào)整好情緒，把心情調(diào)整到最佳狀態(tài)，輕踩油門，平穩(wěn)起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內(nèi)交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節(jié)油經(jīng)”就是在這條路上練就的。

　　“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴(yán)格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時，他都能提前松油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩(wěn)，不猛轟油門。經(jīng)過紅綠燈時，他都會根據(jù)信號燈的轉(zhuǎn)換規(guī)律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉(zhuǎn)為主動，盡可能在紅綠燈剛好變?yōu)榫G燈并且其他車輛已經(jīng)開始起步的時候，駕車平穩(wěn)通過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變?yōu)榧t燈時，他也會松開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。

　　愛護車輛也是楊文堅的節(jié)油法寶。平時，他會做好車輛在發(fā)車前、行駛中、收車后的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發(fā)現(xiàn)車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處于最佳的工作狀態(tài)。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加注到規(guī)定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的'節(jié)油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修�？諝鉃V芯是否過臟，致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發(fā)動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發(fā)現(xiàn)，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。由于他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經(jīng)換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處于良好狀態(tài)。

　　自20xx年5月開展“節(jié)油能手”評比活動來，21個月里，楊文堅有17個月被公司評為“節(jié)油能手”，共節(jié)油7788升,按當(dāng)時的柴油價格4.73元/升計，折合36837元，為公司節(jié)約了較大的燃油成本。由于節(jié)油工作做得好，楊文堅被推選在線路會上介紹經(jīng)驗，交流駕駛技術(shù)和節(jié)油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領(lǐng)域的“節(jié)油王”。

　　作為一名公共汽車司機，愛車是本分，更關(guān)鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關(guān)系到企業(yè)的利益，社會的利益，更關(guān)系到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭里，他沒有發(fā)生過一宗責(zé)任事故，安全行駛里程已經(jīng)超過57萬公里。

　　在服務(wù)方面，楊文堅始終把乘客當(dāng)親戚，堅持微笑服務(wù)，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由于他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見義勇為，從小偷手里奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當(dāng)即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發(fā)事件給整個行業(yè)敲響了警鐘，作為司機的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前粘貼了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發(fā)生危害人民生命財產(chǎn)安全的事件，但防范不能放松，因為乘客的利益高于一切。

司機先進事跡材料9

　　xx，男，48歲，從業(yè)數(shù)十載，兢兢業(yè)業(yè)、熱情服務(wù)，在行業(yè)內(nèi)受到大家的一致好評，帶來了無限的正能量。拾金不昧彰顯職業(yè)道德。去年夏天，xxx從千匯廣場接乘客熱線送到怡馨年華后收車回家，行至小區(qū)門口聽到后座有響聲，原來是粗心的`乘客把手機掉在車上了，他顧不上回家吃飯，先去送還乘客的手機。失主拿著車費和一個大西瓜在路邊要感謝他。xxx：“這是我們應(yīng)該做的”一句話涵蓋了最平凡的感動。國慶節(jié)假末，看到遺留在車?yán)锏氖謾C。又是他毫不猶豫地開著車安全把手機送到乘客手里。xxx說：“我們出租車駕駛員是靈寶的一份子，這個‘窗口’的明凈離不開大家的共同努力，只有每個人真誠的付出才能映射出我們城市的美好�！�1

司機先進事跡材料10

　　小白，男，39歲，從事出租車駕駛十余年，始終本著敬業(yè)愛崗、服務(wù)熱情的宗旨，急乘客之所急，想乘客之所想，從業(yè)數(shù)年拾金不昧、助人為樂等好事不斷，起到了很好的模范帶頭作用。

　　一次中飯后，小白載著一對夫婦抱著滿臉血跡的孩子去醫(yī)院，因為情況緊急，途中在路況允許的情況下他果斷的選擇了闖紅燈，把孩子安全送到醫(yī)院，不僅沒有收車費，闖紅燈的'罰款也是自己去處理的，事后孩子父母要補回車費并當(dāng)面感謝都被他婉言謝絕。

　　還有一次，送走一位女乘客后，才發(fā)現(xiàn)駕駛員后座下有一個女士背包，打開一看是一摞現(xiàn)金，此時他通過電臺幫助找這位女士。在大家的共同接力下，找到了這位失主，包內(nèi)現(xiàn)金12700元完璧歸趙，該女士感激之情無以言表，一直到現(xiàn)在，該女士出行都會首選小白的車。

司機先進事跡材料11

　　在單位，有的同事喜歡叫他老張頭，那是對他的愛稱。我習(xí)慣地稱他為張叔。他平常著裝喜歡休閑，有時也追求點時尚。我想，這可能與他的職業(yè)有關(guān)系吧。所以，沒有特殊的事，我?guī)缀鯖]看他穿過西裝。

　　他就是縣煙葉公司的司機。

　　當(dāng)司機已近20年�？崾顕�(yán)寒，已經(jīng)數(shù)不清有多少個清晨，當(dāng)人們還沉睡于夢鄉(xiāng)，他卻已經(jīng)踏上了征程;數(shù)不清有多少個漆黑的夜晚，當(dāng)他完成一天的工作，拖著沉重的步伐回到家中，看到早已熟睡的兒子，不知道什么時候睡著了的妻子和飯桌上還溫?zé)岬娘埐�，他深知對不住妻兒，但誰又讓他選擇了這份職業(yè)呢!好在有妻子的理解與支持，家務(wù)活、照顧老人、教育孩子，里里外外都是妻子一個人忙乎，給他減少了一份后顧之憂。

　　多少年來，通往省內(nèi)外諸多廠家、阜彰兩縣城鄉(xiāng)間的大路小路，煙農(nóng)種煙的田間地頭，已數(shù)不清留下過他多少車輪的痕跡。從這個鄉(xiāng)到那個鄉(xiāng)，哪條路好走，哪條路最近，他了如指掌。他的行車路線一般都是捷徑，不但節(jié)省了路途上的時間，也節(jié)省了許多汽油。司機工作沒有確定的時間，吃不上飯、吃不飽飯、帶病工作的情況時有發(fā)生，但他從沒有因為自己的事耽誤一天出車任務(wù)，節(jié)假日也是隨叫隨到，對此他無怨無悔。憑著對司機這份工作的無限熱愛，謙虛謹(jǐn)慎的`工作態(tài)度以及實際工作中的突出表現(xiàn)，他曾先后獲得“公司先進個人”、“縣級先進工作者”、“五好家庭”等榮譽稱號。

　　，全國煙草烤房工作現(xiàn)場會在召開的時候，我有幸與張師傅一同成為會務(wù)組的服務(wù)人員，親眼看到了張師傅是怎樣工作的。接待各個省市參加會議的人員時，由于飛機、火車到達的時間、班次不同，隨到隨接，司機必須隨時待命，隨叫隨到。那三天，他的車幾乎沒有停過。當(dāng)會議結(jié)束，他去沈陽送客人登機回來時，已經(jīng)快到半夜12點了。第二天早上，他又早早地等候在賓館的大廳，等待著送下一批客人。他眼睛紅腫，布滿血絲，顯得非常疲憊，但那身西服還是筆挺有型。我習(xí)慣地喊了他一聲：“張叔，怎么這么早啊，這幾天都沒睡上一個好覺，累不?”聽了這話，他憨憨一笑地說：“來得早點兒好，一旦有什么急事呢!咱們做司機的，什么事都得多想著點。這幾天累是累了點兒，但再累，咱的本職工作也得做好啊，全國的會能在咱這兒召開，這對咱煙草人來說是多大的榮譽啊，再苦再累我也挺得住�！甭犃怂�的話，我不由得想起單位組織義務(wù)捐款的事。

　　年初，縣蒙中有一個學(xué)生患了脊椎腫瘤。由于家境貧寒，無錢醫(yī)治。公司響應(yīng)縣政府的號召，動員職工義務(wù)捐款。當(dāng)時捐款活動辦公室安排我收捐款，當(dāng)我來到張師傅的跟前時，他正一個人在屋里看報紙。我和他說明捐款的原因，他二話沒說，拿出了比單位規(guī)定高出2倍的捐款。

　　如今企業(yè)在發(fā)展，人也是千變?nèi)f化，但老張頭還是從前的那個老張頭，本色不變。也許他從來就沒有什么顯赫的事跡，更談不到有什么催人淚下的故事，他的事都是一些看起來很不起眼的小事，也很容易被人淡忘。但正是他的這些小事，使我懂得了大家尊敬他的原因。這種無處不在的發(fā)光點使我為之感動。在我們企業(yè)、在你我的身邊，也許還有無數(shù)個老張頭這樣的人，很平凡，做著很平凡的事，但正是這無數(shù)個平凡的人，才合奏出企業(yè)的和諧樂章!

司機先進事跡材料12

　　我叫xx，今年30歲，1994年參加工作，20xx年，現(xiàn)在是鉆井一隊的司機長。工作十年來，我在隊黨支部的領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)懷幫助下，立足本職，扎根一線，由一名普通的職工，秘部落成長為一名共產(chǎn)黨員。在實際工作中，我堅持在干中學(xué)，在學(xué)中干，技術(shù)水平和操作技能逐年提升。20xx年參加全國石油石化行業(yè)和勘探局工人技術(shù)比賽，分別取得了柴油機工第七名和第一名的成績，被集團授予“技術(shù)能手”稱號，被油田評為“十大杰出能工巧匠”。今年以來，我按照公司黨委和隊黨支部的要求，積極投身到公司開展的保持共產(chǎn)黨先進性教育活動中去。通過學(xué)習(xí)教育、分析評議、整改提高階段的工作，進一步增強了黨性觀念，充分認(rèn)識到了黨員覺悟高、技能高、業(yè)績高的要求，為做本職工作打下了堅實的思想基礎(chǔ)�，F(xiàn)在，我將自己的思想、工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志作簡要匯報。

　　一、作為一名黨員，我從不向組織講條件

　　1994年11月，我從某某某鉆井技校畢業(yè)分配到公司鉆井隊成為一名柴油機工。=-作為鉆井行業(yè)的一名新兵，我始終把做一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員當(dāng)作自己追求的目標(biāo)，把鉆井隊當(dāng)作自己學(xué)習(xí)、進步和成長的學(xué)校，在黨支部的培養(yǎng)下，經(jīng)過自己的不懈努力，于20xx年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。

　　我在4528鉆井隊工作期間，因工作需要，隊干部決定讓我由柴油機工轉(zhuǎn)崗為鉆井工。當(dāng)時，我沒有絲毫猶豫，當(dāng)即表態(tài)服從組織安排，保證在最短的時間內(nèi)成為一名技術(shù)過硬的鉆井工。從那以后，我就拿出了剛參加工作時的那股子勁頭，拜有經(jīng)驗的鉆工為師傅，勤學(xué)問，臟活累活搶著干。平時與班里的同事密切配合，從守井口到設(shè)備的檢修保養(yǎng)，從液壓大鉗的使用到剎把的操作，認(rèn)真的學(xué)，反復(fù)的練。不到半年，就走上了副司鉆的崗位。正當(dāng)我在副司鉆這個崗位干的得心應(yīng)手的時候，隊上的司機長被調(diào)走，沒有合適的人選接替，隊上又讓我從事柴油機工，我再一次愉快地接受了工作調(diào)整。

　　20xx年以來，油田取締了“非法包井”現(xiàn)象，穩(wěn)定了油區(qū)治安秩序，但在一些地方，仍有個別心存僥幸的不法村民，采取拉攏腐蝕、威逼利誘的手段，或要求井隊的職工卸柴油時在油罐車?yán)锸Ｒ恍┙o他們，或要求井隊的職工低價賣給他們一些。每遇到這種情況，都被我和同事堅決的回絕。同時，為了確保不流失一滴柴油，我在每次卸柴油過程中，都將管線里殘留的柴油接到油桶里，再倒進大油罐，不給不法村民留下絲毫可乘之機。

　　20xx年，我參加公司的工人技術(shù)比賽，獲得了柴油機工第三名，按公司的激勵政策，可以到國際項目的鉆井隊工作�？晌矣X得，作為一名黨員，首先應(yīng)該考慮的是單位對自己的需要，而不是自己個人收入的多少，通過技術(shù)比賽到國際項目的鉆井隊工作的人很多，相比之下，還是在國內(nèi)的鉆井隊最能發(fā)揮自己的技術(shù)特長，基于這種清醒地認(rèn)識，我就放棄了出國工作的機會，繼續(xù)留在45719鉆井隊工作。

　　二、作為一名黨員，我從沒有放松過業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

　　“書到用時方恨少”。在自己成長的過程中，我越來越領(lǐng)悟到這句哲理的深刻含義，并把每一次的成功作為前進的動力，利用工余時間先后自學(xué)了《鉆井工程》、《電焊工》、《電工》、《實用鉆井速成英語》等多門專業(yè)書籍，不僅豐富了自己的知識面，同時還取得了電焊工、電工、柴油機修理工3個工種的兼崗資格證。

　　在實際工作中，我本著降本增效、方便操作、減輕職工勞動強度的原則，對現(xiàn)有的工具、設(shè)備大膽地進行技術(shù)革新，取得了多項技術(shù)創(chuàng)新成果，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟效益。20xx年，在45719隊當(dāng)柴油機司機長時，我發(fā)現(xiàn)鉆井隊舊式的柴油罐閘門組由9個閘門組成，結(jié)構(gòu)復(fù)雜且操作繁瑣。為此，我利用兩個晚上的時間，精心設(shè)計方案，將9個閘門簡化為7個閘門。技術(shù)方案實施后，管線走勢更加合理，操作也簡單了許多，后來這套設(shè)計方案在公司圍內(nèi)得到了推廣和應(yīng)用。在創(chuàng)新創(chuàng)效活動的實踐中，我非常注意變廢為寶。柴油機氣門彈簧斷裂是柴油機工作中的常見故障，傳統(tǒng)的氣門彈簧取出器價值100多元，用它換一次彈簧至少需要一個小時，使用起來過程復(fù)雜。我用報廢的氣門頂桿改造成了高效、實用的杠桿式氣門彈簧取出器，使用這個新工具換一次氣門彈簧只需10分鐘左右，而且還避免了拆裝噴油器壓板造成氣缸密封不嚴(yán)的隱患。此項成果獲得了油田青工創(chuàng)新創(chuàng)效成果三等獎。

　　20xx年，我參加公司組織的技術(shù)比武，取得了鉆井柴油機工第三名的`成績。接著，在勘探局組織的工人技術(shù)比賽中獲得了柴油機工第七名。之后，公司安排我到職工培訓(xùn)學(xué)校集中學(xué)習(xí)，備戰(zhàn)20xx年的油田第七屆工人技術(shù)比賽。在集訓(xùn)備戰(zhàn)的那段日子里，我每天早上6點起床學(xué)習(xí)，中午不休息，經(jīng)常在工房里練到夜里12點才回家。在柴油機工技術(shù)比賽的題庫里，有一個缸套測量的項目，全班的選手完成這個項目都需要10分鐘以上，而按照比賽的規(guī)定，在8分鐘之內(nèi)完成測量，才能得滿分，每提高30秒就能加5分，提高兩分鐘就能加到最高分值120分。我利用午休的時間，找來秒表，按規(guī)定步驟對缸套反復(fù)的測量，并記錄下每一個步驟的時間，通過認(rèn)真分析，將測量時的支點由測量桿的活動端改為固定端，一下子將缸套的測量時間縮短為5分鐘。經(jīng)過三個月的集訓(xùn)，我的體重雖然下降了16斤，但技術(shù)水平和操作技能卻提升了一大步。

　　在4528鉆井隊工作期間，我被選舉為隊團支部書記。我以青年思想政治工作為突破口，帶領(lǐng)廣大團員青年積極學(xué)習(xí)和團史、團章等有關(guān)知識，注重做后進青年的思想轉(zhuǎn)化工作，充分發(fā)揮團支部服務(wù)青年成長成才的作用，扎實開展各項活動。通過不懈努力，隊上的團員青年整體素質(zhì)明顯提高，我本人也多次被公司團委評為“優(yōu)秀團干部”。我還針對青工思想的特點，積極參與基層青年工作方式方法的調(diào)查研究，撰寫了《試析青年崗位能手在開發(fā)人力資源中的作用》論，獲得了油田20xx年度共青團工作理論研討二等獎，受到上級團委的充分肯定。

　　三、作為一名黨員，我從沒有忘記肩負的責(zé)任

　　在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中，我深深認(rèn)識到作為一線生產(chǎn)崗位上的共產(chǎn)黨員，要保持共產(chǎn)黨員先進性，不僅要進一步提高自身素質(zhì)，更重要的是立足崗位，搞本職工作，真正體現(xiàn)業(yè)績高于群眾的要求。柴油機是保證鉆井生產(chǎn)的惟一動力設(shè)備，如果維護保養(yǎng)不及時、不到位，就可能影響生產(chǎn)的正常進行。在具體工作中，我不僅不讓設(shè)備臟著，更舍不得讓設(shè)備虧著、累著。哪臺設(shè)備該維護保養(yǎng)了、哪個濾子該清洗了，柴油機的負荷如何搭配等工作，我都嚴(yán)格按照要求組織實施。通過我和大家的努力，我隊的柴油機都不同程度地延長了大修期限，為公司節(jié)約了大量的維修費用。

　　在柴油機工作過程中，缸蓋上的氣門座在高溫環(huán)境下受氣門頂桿的高頻振擊，時間一長就會使氣門座下陷，造成氣門閉合不嚴(yán)，導(dǎo)致柴油機的功率下降，遇到這種情況只能更換新缸蓋。一只新缸蓋的價值是3600元。

　　于是，我反復(fù)思索，經(jīng)過大量的現(xiàn)場試驗，在氣門彈簧下多加了一個墊片，使缸蓋的使用壽命延長了近一倍，成功解決了這一問題。

　　柴油是鉆井可控成本的重要組成部分。為了降低柴油消耗，我從加強管理入手，引導(dǎo)操作人員加強責(zé)任心，養(yǎng)成節(jié)約習(xí)慣，根據(jù)多年積累的經(jīng)驗，推廣了“三勤一及時”工作法，即：勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)整，及時根據(jù)鉆井生產(chǎn)內(nèi)容科學(xué)調(diào)配柴油機負荷，從而最大限度地降低了耗油量。通過細化管理，現(xiàn)在每個鉆機月可節(jié)約柴油近10噸。

　　十年來，我只是干了自己應(yīng)該干的工作，雖然取得了一些成績，但與黨組織的要求還相差很遠。今后，我將對照共產(chǎn)黨員先進性標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格要求自己，在公司發(fā)展的進程中體現(xiàn)自身的價值，在實踐中不斷實現(xiàn)自己在黨旗下的誓言。

　　謝謝大家。

司機先進事跡材料13

　　20xx，司機班在所黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，團結(jié)拼搏、齊心協(xié)力，克服任務(wù)重人員少的客觀困難，較好地完成了各項工作任務(wù)。

　　一是狠抓思想教育，牢固樹立服務(wù)意識。

　　思想是行動的先導(dǎo)，司機班十分注重加強司機班的政治理論學(xué)習(xí)，堅持把政治理論學(xué)習(xí)作為政治責(zé)任來對待，自覺學(xué)習(xí)、主動學(xué)習(xí)、深入學(xué)習(xí)。積極組織司機全體人員班參加各種主題教育，認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義基本理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)中國特色社會主義理論體系和黨中央、中央軍委做出的一系列重大決策部署，確保全體駕駛員在思想上和行動上堅決同黨中央、中央軍委保持高度一致，不斷提升理論修養(yǎng)和政治覺悟。結(jié)合工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)《中國人民解放軍干休所工作條例》、《離休退休干部工作文件匯編》等關(guān)于離退休干部工作的一系列法規(guī)政策和制度規(guī)定，不斷擴充做好老干部工作的知識儲備，確保司機班全體同志牢固樹立全心全意為老干部服務(wù)的思想意識。

　　二是狠抓業(yè)務(wù)提高，切實增強過硬素質(zhì)。

　　熟練的駕駛技能是確保安全行車的前提基礎(chǔ)。司機班十分注重司機班業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)技能的鍛煉。堅持定期組織司機班認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通安全法》等各項交通規(guī)則和各級有關(guān)交通安全的主要精神，嚴(yán)格按照道路交通安全法的規(guī)定駕駛車輛，遵章守紀(jì)、文明駕駛。堅持經(jīng)常性地認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護、

　　管理方面的知識，熟練掌握車輛性能以及駕駛、維護、保養(yǎng)、管理的新知識和新理論，不斷豐富業(yè)務(wù)知識。堅持定期組織司機班進行駕駛技能的考試和訓(xùn)練，不斷提升駕駛技能，奠定安全行車的素質(zhì)基礎(chǔ)。

　　三、狠抓制度落實，確保安全規(guī)范行車。

　　沒有規(guī)矩、不成方圓，司機班十分注重司機班的科學(xué)管理工作。制定出臺了符合干休所實際的《車輛管理制度》，以制度落實促進規(guī)范行車、安全行車。嚴(yán)格落實車輛派遣、使用制度，對所車輛統(tǒng)一調(diào)動、合理安排，克服了用車上的盲目性，實現(xiàn)了有效地控制。嚴(yán)格落實駕駛員管理制度，堅決糾正酒后駕車、非司機開車、盲目開快車、疲勞駕駛等不良行為，確保為老干部提供舒心安心的.出行。嚴(yán)格落實車輛維修保養(yǎng)制度，堅持好每周車場日活動，組織對車輛進行認(rèn)真仔細的維護和保養(yǎng)，并查找排除安全隱患，司機班行駛近百萬萬公里無事故，為所里節(jié)約經(jīng)費30多萬元。嚴(yán)格落實獎懲制度，定期開展向老干部征求意見和評比“服務(wù)之星”活動，請老干部給司機打分、測評，不斷增強司機班全體同志的責(zé)任心，確保行車的安全暢通。

　　四、狠抓作風(fēng)養(yǎng)成，出色完成各項任務(wù)。

　　優(yōu)良作風(fēng)是一個集體戰(zhàn)斗力的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。司機班十分注重司機班的作風(fēng)建設(shè)。GXS現(xiàn)有11名駕駛員，除擔(dān)負著全S七十多名老干部、阿姨的行車保障任務(wù)外，還擔(dān)負著GXS日常勤務(wù)、值班等工作，并且在日常生活中要幫助老干部、阿姨們做像搬水、通下水道這樣的很多臟活兒、累活兒，工作量很大、任務(wù)很重，但司機班全體同志牢固樹立為老干部服務(wù)、為所爭光的思想，發(fā)揚能吃苦、善戰(zhàn)斗的精神，不講求工作條件，從不計較個人得失，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，認(rèn)真做好各項服務(wù)工作。老干部、阿姨們都都稱司機班的同志為四大員，用車時是駕駛員，看病時是護理員，誰家有事找他們是服務(wù)員，送米送面時是搬運員。他們用自己的敬業(yè)精神，踏實地履行了自己的職責(zé)；用自己的優(yōu)良表現(xiàn)，贏得了老干部和干休所全體同志們的認(rèn)可。

司機先進事跡材料14

　　他是一個平凡的駕駛員，不平凡的是始終勤學(xué)苦練、規(guī)范駕駛，行車超百萬公里安全無事故。

　　據(jù)汪師傅講，在他孩提的時候，路上跑的機動車很少，他最羨慕的事莫過于司機一踩油門，車“嗡”地一聲就跑起來，每次看見汽車，他都會不由自主的多打量幾眼。興趣使然，到自己參加工作的時候，他毫不猶豫選擇了開車。當(dāng)初學(xué)車，那種興奮勁兒難以言表。有時候開會，他一邊聽會，一邊腳手在桌子中，新車上戶、汽車年審等相關(guān)手續(xù)他更是輕車熟路，就連有關(guān)車的索賠知識他也很通透。如今他駕駛的奧迪車，購車2年來，由于出現(xiàn)些小毛病他已經(jīng)成功向廠家索賠達7萬余元，多年下來，由他為公司辦理的車輛各種索賠金額已有幾十萬元。

　　汪師傅就是這樣的勤學(xué)苦練，練就了一身過硬的本領(lǐng)，但難能可貴的是，他從來不擺“藝高人膽大”的架勢，每次出車都謹(jǐn)慎駕駛，按章行車，二十多年來，累計行車早已超出百萬公里，卻沒出現(xiàn)過任何安全事故。

　　他一個平凡的駕駛員，不平凡的是二十幾年兢兢業(yè)業(yè)、堅守崗位，從未有過固定節(jié)假日。

　　汪師傅不僅精于業(yè)務(wù)，車開得好，和車相關(guān)的知識懂得多，而且十分愛崗敬業(yè)。他的全盤“心事”是時刻準(zhǔn)備著，不管是節(jié)假日還是休息時間，只要有出車任務(wù)，他都是隨叫隨到，二十幾年來，他沒有好好陪家人過過幾次年。他敬業(yè)的另一個方面是完成工作的態(tài)度，每次出工出車，他總是盡力把任務(wù)完成到最好。那時侯往工地送物資，施工場地路很不好，很多地方大車很難通過，有些司機不愿意去，把貨物卸在半路了事。而他每次出車，憑著嫻熟的技術(shù)和敬業(yè)的態(tài)度，千方百計將車停放最合適最利于別人裝卸的地方，為他人接省了時間和氣力。1987年，合肥四水廠水源大會戰(zhàn)，他開著半掛車早上從合肥出發(fā)，那時侯沒有高速路，要經(jīng)過十幾個小時的顛簸才能到達襄樊，第二天一早裝上貨，趕到合肥已經(jīng)凌晨。為了趕時間，他就吃在車上。他車上時常預(yù)備面包、方便面等簡單的食品，算作一天的“飯菜”。最忙的時候，他能這樣日夜連軸跑五六趟，實在太累了，就把車停在路邊小憩后繼續(xù)趕路。同事們有的稱他為“鐵人”，有的戲說他“傻冒”，他從來都不予辯駁，一門心思的開好自己的車。

　　作為駕駛員，他的工作崗位就是“車”。他對車的“敬重”和愛護近乎達到癡迷。坐他的車，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，因為關(guān)車門較重常常被他“教訓(xùn)”。每次車入庫前，他都要習(xí)慣性的圍車轉(zhuǎn)幾圈，觀察車是否漏油、輪胎是否漏氣，車是否有小問題，確保車“完好”才安心放進車庫。沒事的時候他就擦車，恨不得把車面漆擦掉。

　　汪師傅有時候開玩笑說，他開車二十五、六年了，掐指算算，83年到現(xiàn)在不過24年，但網(wǎng)如果加上那些別人休息他工作的節(jié)假日，加上那些搶工其間的沒日沒夜，他的'有效上班時間又何止26年！而加班只是他敬業(yè)的側(cè)面，更重要的是他那種始終把工作做到最好的態(tài)度。

　　他是一個平凡的駕駛員，不平凡的是助人為樂、樂善好施，視幫助同事、救助他人為己任。

　　汪師傅很樂意幫助他人。同事一起出車，線路導(dǎo)航、安排食宿這些事情很自然的由他一手包辦；同事的車有了毛病他不怕累不嫌臟親自動手修理；公司的其他車出了事故，他充分利用自己良好的人緣關(guān)系幫忙進行調(diào)解、索賠，經(jīng)常出差在外，他就電話遙控，一樁事情下來，電話費都花了不少，但他從不計較。而他做這些事情，都是在開好自己的車的同時的“節(jié)外生枝”。他精業(yè)務(wù)，樂于助人，深受領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可，20xx年，他被推選為市政分公司小車班班長。強烈的責(zé)任心，致使他一刻也閑不下來，到了各個項目，領(lǐng)導(dǎo)檢查指導(dǎo)工作，他就找項目駕駛員了解車的狀況。

司機先進事跡材料15

　　大慶市長紅出租汽車公司成立于1996年11月5日 ，至今已有16個年頭，在這16年的發(fā)展過程中，在市委市政府市交通局和相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，長紅公司好人好事層出不窮，先進事跡、典型事跡在新聞媒體多次報道刊登。先后多次被評為一類公司、品牌公司、先進公司的榮譽稱號。20xx年度被市總工會評為優(yōu)勝單位、先進基層工會組織，并且得到社會各界領(lǐng)導(dǎo)的好評和認(rèn)可。

　　長紅公司進入20xx年以來，在市委市政府市交通局關(guān)于出租汽車市場整頓中和市總工會開展的勞動競賽活動中，以認(rèn)真貫徹落實大慶市政府提出的四城聯(lián)創(chuàng)為奮斗目標(biāo)。成立四城聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)導(dǎo)小組，公司第一法人為組長，各部門經(jīng)理為組員，責(zé)任落實到個人。做到無盲區(qū)，無角落。在大慶四城聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)下公司精心組織周密部署，真抓實干，攻堅克難，全體員工齊心協(xié)力。

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)，制定方案確保四城聯(lián)創(chuàng)順利進行。

　　公司把四城聯(lián)創(chuàng)納入了議事日程，長紅公司根據(jù)大慶市交通局開展的出租汽車市場整頓活動積極響應(yīng)并遵照執(zhí)行，及時地成立了稽查領(lǐng)導(dǎo)小組。組織稽查車和稽查隊員上路稽查，針對市場出租車亂停亂放不文明行車、拒載、宰客、車容車貌等不文明行為每天上路檢查治理。對違法違規(guī)車輛進行停運辦班學(xué)習(xí)，對一些雇傭的駕駛員進行重新簽訂合同明確責(zé)任，通過一段時間的檢查管理，大會小會講，定期檢查和不定期抽查，收到了較好的效果。違法違規(guī)現(xiàn)象大大下降，車容車貌合格率達到96%，司機文明服務(wù)程度上升到90%。

　　二、廣泛宣傳，形成氛圍

　　在市總工會開展的競賽活動中，長紅公司積極響應(yīng)，并積極投入到活動中來。20xx年4月2日，是世界第六個自閉癥日 。大家都知道：孩子是祖國的未來，孩子是家庭的希望。但是就在我們的身邊還有那么多的“自閉癥兒童”。為了讓自閉癥孩子感受到社會各界對他們的關(guān)愛。 早晨八點，長紅出租車公司八一車隊的車輛就到達了讓胡路區(qū)奮斗街道和乘風(fēng)莊街道的彩虹社區(qū)負責(zé)免費接送自閉癥兒童及家長去往活動現(xiàn)場。在活動現(xiàn)場看到了很多自閉癥的兒童。他們面無表情，動作古怪，好像對一切都無動于衷!現(xiàn)場的老師都是年輕漂亮的小女孩，她們非常有耐心的'手把手的交這些自閉癥兒童做手語操和畫畫。感覺孩子們好像能聽懂她們說話，氣氛非常的融洽。當(dāng)她們手拉手的圍成一個圈，都閉上了眼睛的時候。當(dāng)高靜校長用哽咽的聲音在呼喚自閉癥兒童，孩子們你們醒醒的時候，當(dāng)音箱里播放出“燭光里的媽媽”“好大一棵樹”等優(yōu)美傷感音樂的時候。真想去親親她們，抱抱她們。在場所有的愛心人士和老師家長都被感動的淚流滿面。我們幾個大老爺們!也被弄得淚眼朦朧。一次一次的手拉手，一次一次的圍在一起，讓在場的所有人都感動，大家都成為了一家人。有給孩子們帶吃的，有捐書的，還有在現(xiàn)場就捐款的。人人都為了愛，人人都獻出一點愛，真的會感動整個世界。最后，長紅公司八一車隊的車輛把自閉癥兒童和家長送回了家。

　　三、響應(yīng)創(chuàng)建國家園林城市

　　20xx年5月3日，長紅公司、長紅公司工會帶領(lǐng)長紅八一車隊的所有駕駛員，在林甸縣、林甸鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村建造公益林，近千株樹木，并得到林甸縣、林甸政府授予的公益林證書。得到了新聞媒體的廣泛宣傳和報道。給同行業(yè)樹立了典型。

　　四、以豐富多彩的主題實踐活動為工作載體，穩(wěn)步推進四成聯(lián)創(chuàng)

　　20xx年5月19日是全國第23個助殘日。就在助殘日的前一天上午8點，在新村街心場上，彩旗飄飄，人頭攢動。由大慶市文明辦，薩爾圖區(qū)委 區(qū)政府發(fā)起。長紅八一車隊以及快樂義工近百人在這里舉行“快樂的愛系列助殘活動”。 市委宣傳部副部長 市文明辦主任梁華也趕到了活動現(xiàn)場，并且對殘疾人朋友們致以親切的慰問和良好的祝愿，同時對所有義工表示非常的感謝，并且和殘疾朋友及快樂義工們親切握手。

　　大慶市出租車志愿服務(wù)總隊：長紅八一車隊的戰(zhàn)友們在活動現(xiàn)場幫助殘疾朋友們推輪椅，幫助他們上車，并且與大客車一同把殘疾朋友送到市博物館，與殘疾人朋友一起游覽油城美景。通過和部分殘疾朋友的聊天：感覺他們雖然是身殘但是志不殘。雖然行動不便但是他們依然樂觀。但是偶爾也有些時候讓他們感到無奈!特別是坐輪椅的殘疾朋友，有時候他們在路邊打車，總有個別的出租車因為看見有輪椅而揚長而去。每當(dāng)這樣的時候，他們就會感到很無奈，甚至很懷疑出租車司機的素質(zhì)!一位家住利民苑的殘疾女士說：“如果大慶的出租車司機都能像你們一樣就好了!她還說：她非常的理解出租車司機，知道出租車司機的不容易!每天都那么的辛苦，還有那么多的份子錢要交。所以個別出租車拒載她，她也不往心里去。”聽到她這么說，我有些慚愧!殘疾人都能理解我們出租車駕駛員， 我們怎么還能讓殘疾朋友們心涼。在這里，我代表長紅八一車隊鄭重承諾：長紅八一車隊所有戰(zhàn)友在任何時候任何情況下都不會拒載任何一位殘疾人朋友。同時我也呼吁全市的出租車駕駛員和廣大市民朋友們行動起來，共同關(guān)注殘疾人。讓他們感受到，所有人都在關(guān)心他們，關(guān)愛他們。

　　五、創(chuàng)造和諧，幫助他人，提升自己

　　20xx年6月是涼爽的!20xx年6月是充滿愛的!20xx年6月的大慶到處都是正能量、感動著這座城市里的千家萬戶。

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