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物流主管年終總結(jié)

時間:2024-01-08 10:12:17 物流主管年終總結(jié) 我要投稿

物流主管年終總結(jié)

  一年工作已經(jīng)到年尾了,這一年也將成為過去,在這一年中有什么得失嗎,有什么值得分享的經(jīng)驗嗎,不如來個總結(jié)以對過去工作做個分析和借鑒。以下是小編精心整理的物流主管年終總結(jié)(精選6篇),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

  物流主管年終總結(jié)1

  20xx是公司實現(xiàn)跨越發(fā)展的重要一年。一年來,在集團領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,公司上下團結(jié)一心,全面貫徹落實科學發(fā)展觀,堅持以市場為導向,以效益為中心,搶抓機遇,克難攻堅,奮力拼搏,認真落實公司各項工作部署,生產(chǎn)經(jīng)營和重點工作取得可喜成績。超額完成集團下達的年度經(jīng)營指標。

  一、各項指標完成情況

  全年營業(yè)總收入達到xxx萬元,同比上年增長147%;實現(xiàn)利潤xx萬元,同比上年增長148.92%。全面超額完成既定目標。

  二、積極服務(wù)茶葉市場,運輸服務(wù)保障有力

  該年度,公司切實加強了人員組織和調(diào)度的靈活性,縮短車輛整備時間,強調(diào)作業(yè)的緊湊性,確保了運輸作業(yè)安全及時。

  利用電子信息化設(shè)備系統(tǒng)做好取樣、過磅、跟蹤定位、卸車工作中的信息共享,及時銜接,提高卸車效率,降低了各項開支。

  三、大力開拓外埠市場,社會物流持續(xù)壯大

  在積極穩(wěn)定原有線路的同時,為全面完成今年的生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù),市場部通過主動開拓外埠市場,加大了創(chuàng)收力度。通過建立完善的客戶檔案,鞏固和發(fā)展客戶關(guān)系,積極貫徹以物流促貿(mào)易,以貿(mào)易帶物流的經(jīng)營思路。與此同時,市場部人員著力提高個人素質(zhì),服務(wù)水平大大提高。

  四、不斷強化基礎(chǔ)管理,管理水平逐步提升

  今年,物流公司管理提升活動扎實有效推進,實行實行全員目標管理責任制、基本工資與效益掛鉤、定崗定編、實行全員安全考核責任制,使得公司行政面貌煥然一新。

  財務(wù)管理堅持收支兩條線,審批一支筆和內(nèi)部控制多節(jié)點的要求,嚴格執(zhí)行國家有關(guān)發(fā)來、法規(guī)和財務(wù)規(guī)章制度,厲行節(jié)約。

  績效管理積極創(chuàng)新績效考核模式,對相關(guān)人員按任務(wù)目標實行獎懲,極大的調(diào)動了員工工作積極性。鼓勵各生產(chǎn)單位對績效獎金實行二次分配。嚴格執(zhí)行各類管理制度,加強對制度落實情況的檢查指導,加大對各類違規(guī)的處罰力度。人事部深入推進職工崗位績效管理工作,完善全員崗位績效考核辦法和指標體系,按績效考核結(jié)果兌現(xiàn)績效工資。

  建立了完善的服務(wù)質(zhì)量標準,確保公司服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量,沒有發(fā)生一起因服務(wù)質(zhì)量導致的投訴事件。加強了精益管理理念宣貫工作,開展了“三化”達標工作,加強了制度和流程建設(shè)。

  在安全管理方面堅決落實安全生產(chǎn)責任制,做到安全責任無盲區(qū)、無死角,安全管理“橫向到邊,縱向到底”,真正形成“一級抓一級,一級向一級負責”的管理體制。通過采取評優(yōu)中“安全一票否決制”,強化了每個人的安全責任。

  五、加強和諧企業(yè)建設(shè),職工隊伍穩(wěn)定

  通過開展各項主題實踐活動,激發(fā)了廣大干部職工加快發(fā)展、爭創(chuàng)佳績的信心和熱情。通過勞動競賽、合理化建議及廣泛開展的各種文體活動,深化了職工民主管理,加強了各部門的協(xié)調(diào)配合,有效化解了矛盾,職工隊伍保持穩(wěn)定。

  縱觀全年工作情況,盡管取得了一定成績,也存在著所多不足之處。一是規(guī)章制度執(zhí)行上有待加強,嚴格按章辦事;二是進一步強化內(nèi)部管理,努力增收節(jié)支,做好成本核算,結(jié)合物流信息綜合管理平臺,精細化管理,節(jié)約成本擴大效益;三是要強化安全生產(chǎn)管理,維護客戶關(guān)系,不斷提升各部門員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴懲不良化”;四是繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項目,發(fā)展目標客戶,努力拓展業(yè)務(wù),提高淡季業(yè)務(wù)量;五是繼續(xù)貫徹施行集團公司提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場、勇闖高峰。

  我們將以度工作為契機,認真分析形勢,強化執(zhí)行,將以“建一流管理、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標,創(chuàng)造新業(yè)績,開創(chuàng)新局面,爭取在新的一年里創(chuàng)造更加驕人的業(yè)績。

  物流主管年終總結(jié)2

  即將逝去的20xx年對物流部而言,是成果與問題并存,閱歷與教訓同在的一年。這一年,我們在辭職68人,入職67人,人員頻繁變動高達135人次,平均每月崗位恒久欠員4-5人的狀況下,完成了全年的貨品質(zhì)檢、包裝,發(fā)貨,倉儲等各項工作。這一年,部門領(lǐng)導班子從上至下都是內(nèi)部提拔晉升起來的,在總經(jīng)辦鄒總,馮助的關(guān)懷指導下,在行政部的協(xié)作中,我們在學習中進步,在摸索中創(chuàng)新,全體員工用行動說明白能夠做好部門各項工作的力氣和決心。這一年,因關(guān)鍵崗位缺員恒久,老員工辭職過多,補充不準時,新進員工培訓機制不健全,工作中也出現(xiàn)了很多細節(jié)上的失誤。20xx年即將來臨,新的一年意味著新的起點新的挑戰(zhàn)、在過去一年好與壞的面前,我們唯一能做的就是總結(jié)閱歷,吸取教訓,不辜負領(lǐng)導的信任,公司的寄予,F(xiàn)將20xx年全年工作總結(jié)如下,爭取把來年的工作做得更好。請鄒總、馮助批閱指正:

  一、出現(xiàn)的問題及改善措施

  1、質(zhì)量方面:

  小皮件組:①、配錯皮帶,板xx頭配自動帶。主要緣由為倉管員拿錯貨,臺面做貨時未發(fā)覺;另一個緣由是生產(chǎn)部對同一種材質(zhì)不同功能的帶身使用同一個編號,針孔帶和自動帶混淆不清導致了倉管員撿錯貨,此問題現(xiàn)已改善,同材質(zhì)不同功能的帶身已要求生產(chǎn)部分開編號。②、電子商務(wù)部、售后反饋客戶退貨中,皮帶帶身刮花,扣頭氧化脫色、磨損痕跡現(xiàn)象嚴峻。問題主要緣由是皮帶檢驗時,質(zhì)檢查貨不嚴,一些扣頭在庫存中呆滯時間過長出現(xiàn)了氧化脫色。小皮件目前已經(jīng)重新?lián)Q了質(zhì)檢,開發(fā)部制訂了皮帶,扣頭質(zhì)檢標準給物流部作為驗貨標準。同時,部門20xx年的人力編制中給小皮件組配備了一名機動人員,主要關(guān)心臺面組長做貨,嚴格管控扣頭、皮帶的質(zhì)量。

  真皮組:①、電子商務(wù)部對票夾批量退貨,售后反饋男女包質(zhì)檢不嚴,很多包有刮痕,包形不對稱,五金不良未查出等問題。電子商務(wù)部的貨,主要是開發(fā),生產(chǎn),物流三方溝通不到位,信息未能夠共享,開發(fā)對貨品進行更改后未知會生產(chǎn)部分開編號,同一款票夾,皮料紋路出現(xiàn)差異來貨時未區(qū)分。針對問題,部門在生產(chǎn)下單,工廠送貨,倉庫收貨,各方面做出了改善對策。關(guān)于售后反饋的男女包質(zhì)量問題,要求責任主管和質(zhì)檢員第一時間現(xiàn)場確認,分析緣由,同一問題杜絕重復發(fā)生。②銷售部反饋合格證,條碼打印出錯比例比較高,投訴現(xiàn)象多。問題的主要緣由是條碼員始終聘請不到位,固定不下來,收貨員兼崗工作負荷量大,顧頭不顧尾出現(xiàn)了一些失誤,最主要的緣由是代理商要求提價的比較多,銷售文員對補單提價的貨品下單指令不清晰。針對問題,部門和行政部溝通后,已依據(jù)人力編制補充到位了一名條碼員,后期加大培訓力度,確保合格證打印的精確性。非皮組:客戶反饋箱包線頭多,拉桿箱箱體針孔過寬。主要緣由為:20xx年客戶訂了大批量的直銷箱,依據(jù)非皮運作中心書面聯(lián)絡(luò)要求,直銷箱全部免檢,出現(xiàn)問題由工廠負責,倉庫9月份之前做的貨就未全檢。另外,拉桿箱作業(yè)比其他臺面辛苦,人員不好招,來了做幾個月,或者一兩天就走,活動量大,做貨時質(zhì)檢兼組長顧不了全員的質(zhì)量管控。針對問題,拉桿箱倉庫重新組合了臺面人力,組長,質(zhì)檢分開設(shè)崗,無論正價箱還是直銷箱全部質(zhì)檢。同時,線頭多的問題源起工廠,部門加強質(zhì)檢工作的同時,猛烈要求生產(chǎn)部督導工廠改善。

  2、效率方面

  每次訂貨會后,特別是每個月的月底,物流部真皮小件和大件時常受到其它部門的投訴,說包裝效率低,產(chǎn)量小,來貨倉庫做不出來等。反饋的問題客觀上講是事實,主觀緣由在于來貨過于集中,大都是月底最終兩天大批量來。另外就是代理商訂的貨品工廠不能按期生產(chǎn)送貨,延期送來后,真正的主觀因素時間問題卻忽視了。比如手套,6月訂的貨,11月底才到,月底包,票夾加上手套一塊來,物流部如何努力也做不出來貨的。再有就是小皮件的問題,公司例會上生產(chǎn)部匯報來貨很多,問題在于皮帶來貨80%,而扣頭卻只來60%,80%和60%的皮帶里面不是全部可以對應(yīng)相配的,搭配不了,就做不了貨,何況還有庫存?zhèn)湄。銷售部一聽生產(chǎn)部報來貨80%,就希望物流部全部做出來,實際上的緣由,在于很多貨無法搭配開單做。需要檢討的是,皮帶包裝效率和以前相比,的確是下降了很多。依據(jù)開發(fā)趨勢,上螺釘?shù)淖詣涌鄞蟛糠痔娲藠A扣自動扣,做一個上螺釘扣頭花的時間,可以做3-4個夾扣自動扣。針對問題,部門20xx年人力編制中對小件組配備了一個機動崗位人員關(guān)心組長上螺釘,主要目的是保證質(zhì)量和提高生產(chǎn)效率。

  3、平安方面

  20xx年10月3日,小皮件倉庫失竊皮帶323條、扣頭624個,失竊金額高達17500元之多,這是一起前所未有的失竊事故,是物流部的恥辱,全體員工方案競爭年底最佳團隊的目標也因此事無顏提及,全年的工作成果也因此大打折扣。問題的發(fā)生,暴露了我們在環(huán)境安全管理上存在的真空,也暴露了內(nèi)部員工的忠誠危機。事發(fā)后,向總經(jīng)辦呈交了詳細的分析對策報告。目前,加固窗體,各倉大門雙鎖保險,外來人員門禁管控,廢品出車間規(guī)范要不得,安裝視頻監(jiān)控器各項工作都已經(jīng)落實到位。

  二、取得的成果

  1、自20xx年3月22日前任經(jīng)理離職以來,物流部管理人員皆為內(nèi)部提拔,職位上調(diào),人數(shù)不變,工作內(nèi)容分流擔當?shù)默F(xiàn)狀,為公司節(jié)省了人力資源。20xx年部門平均每月崗位欠員3-4人,在完成生產(chǎn)任務(wù)的前提下,全年為公司節(jié)約了3-4人的人工成本。

  2、在人員活動頻繁,關(guān)鍵崗位欠員恒久,各地區(qū)貨品提價不統(tǒng)一,包裝發(fā)貨細節(jié)工作增加的狀況下,保證了生產(chǎn)正;。截止20xx年12月1日,物流部真非皮共發(fā)出貨品31092件(不包含電子商務(wù)部的貨品)。依據(jù)效益形式評估,在崗位編制相同,人數(shù)削減的狀況下,物流部20xx年的工作量和20xx年相比至少提升了10%,其中絕大部分體現(xiàn)在為電子商務(wù)部做貨,拉桿箱直銷箱做貨這一方面。

  3、真皮五金倉庫原倉管員離職后,在內(nèi)部培訓倉管員的同時,對真皮五金倉庫過多的呆滯材料提出了消耗建議,申請規(guī)范了五金出倉價格,確保貨品進、銷、存的規(guī)范性和精確性。在調(diào)整小皮件倉庫的賬務(wù)中,對新進倉管員做到了切實有效的崗位培訓,保證了小皮件倉庫人員穩(wěn)定。

  4、7-9月由部門經(jīng)理協(xié)管非皮事務(wù),支配非皮主管脫崗到小皮件倉庫盤點調(diào)帳,歷時兩個多月,從根本上解決了小皮件倉庫賬目混亂,流程不清的歷史遺留問題?垲^賬物調(diào)整了284個型號誤差,皮帶賬務(wù)調(diào)整了191個型號誤差,總的結(jié)果為盤盈。出現(xiàn)誤差的主要緣由是工廠混貨,來貨時未做到仔細清點,庫存貨品擺放混亂分散,發(fā)錯貨,減錯卡,內(nèi)部做賬混淆型號,售后沖紅入庫數(shù)量不清,盤點時對不良品濫竽充數(shù)等問題所致。針對這些問題,調(diào)帳過程中,規(guī)范了不良品退貨,來貨檢驗進倉的相關(guān)流程。要求倉管員日常發(fā)貨后減卡盤點,停發(fā)貨支配專人分單做賬,月中月底按卡對賬。改善后,小皮件倉庫貨品擺放標識,盤點,發(fā)貨精確率取得了顯著成果,財務(wù)抽盤精確率最少都在97%以上,出現(xiàn)的差異都有帳可查,有據(jù)可依。小皮件副主管范珊,倉管員營明霞、張勇在賬物調(diào)整中起到了主動主動的作用。

  5、每次定貨會,支配部門人員關(guān)心銷售部和行政部的工作,擺板,記單,對單、后勤等各項工作都能夠圓滿的完成。訂貨會后,關(guān)心生產(chǎn)部對樣板拍照。日常工作中,按時完成上級部門支配的其他事項,諸如調(diào)人力關(guān)心兄弟公司的工作等。

  三、工作中存在的困難反饋

  1、人員流失不是問題,問題在于流失后不能準時補充到位給部門工作帶來了難度,管理人員的精力和時間全部用在替崗做事這一方面,真正的細節(jié)管控工作卻沒做到位,崗位恒久欠員嚴峻影響了整體工作的開展。

  2、質(zhì)檢員,倉管員,統(tǒng)計,條碼員等關(guān)鍵崗位缺少人才儲備,往往都是人走了之后很久才招得到人,提前沒有儲備力氣,新進來的人培訓難度大,短期時間內(nèi)還保證不了工作質(zhì)量。

  3、代理商要求提價的貨品過多,不同的地方提價標準不統(tǒng)一給分貨、掛牌,開單,復核工作造成了很大的難度,最主要的是反復變更價格鋪張了大量的合格證和吊粒。真皮電子商務(wù)部的貨品折扣價格最為混亂,返利規(guī)定依據(jù)貨品型號下單數(shù)量的多少定不同的標準,補單數(shù)時多時少,折扣也前后不同,給部門銷售開單的工作增加了很大的難度。新的一年,建議由銷售部進一步健全電子商務(wù)下單返利方面的管理體制,無論下單多少,定一個統(tǒng)一性的拆扣標準,或者達到確定程度的返利標準后,一次性返利給電子商務(wù)部,目前的操作實在太簡潔。非皮這一塊對電子商務(wù)部的下單貨品實施的是一口價操作,銷售開單便利,但是型號編定,價格定位極不規(guī)范,也不利于財務(wù)部的核算,真非皮對電子商務(wù)部的管理服務(wù)唯有簡明有效的規(guī)范起來,才利于物流部和財務(wù)部的工作開展。

  4、部門的一些辦公設(shè)備老化,統(tǒng)計做賬,銷售開單的電腦配置內(nèi)存太小,運行太慢,實際作業(yè)效率很低,行政部選購的一些設(shè)備價錢雖然廉價,質(zhì)量卻沒有保證,從長遠的角度來看,得不償失,這是最大的鋪張。比如,臺面包裝工坐的凳子,鐵架木板結(jié)構(gòu)的和全鐵結(jié)構(gòu)的一張只相差七八塊,但是鐵架木板結(jié)構(gòu)的最多用一年,而全鐵結(jié)構(gòu)的至少要用三年以上。

  5、包裝輔料的質(zhì)量沒有專人管控,存在很多問題,物流部唯一能做的就是發(fā)覺問題反饋,挑出不良品退工廠,技術(shù)上的做工隱患我們不是很懂,唯有開發(fā)用心或者專人管這一方面才能解決問題。

  6、成品備貨的底線和標準是什么?物流部無法得知,每一個包每一條皮帶物流部收貨的手續(xù)都是規(guī)范的,都有總經(jīng)辦的審批。當庫存?zhèn)湄浧邥r,問題由物流部反饋還是由財務(wù)部反饋需要明確。

  四、后期的方案和建議

  1、因事設(shè)崗,合理分工,編制更新20xx年物流部人力需求方案提報行政部,新一的年里,培育多能手員工,進一步完善規(guī)范作業(yè)流程。

  2、為了體現(xiàn)做得好與壞的區(qū)分,確保部門關(guān)鍵崗位人員的穩(wěn)定性,對工作中主動主動,認真負責,表現(xiàn)好的部分員工提報年度額外加薪。日常工作中隨時了解員工心態(tài)變化,爭取穩(wěn)定人員,確保全年工作的正常開展。

  3、包裝發(fā)貨,質(zhì)量管控方面,落實出現(xiàn)的問題及改善措施總結(jié)內(nèi)容,嚴格考核條碼員和收貨員的工作,質(zhì)量上加大管控力度,各臺面作業(yè)包裝依據(jù)來貨量進行人力互動完成生產(chǎn)任務(wù)。

  4、請總經(jīng)辦批準給物流部選購2臺手動液壓叉車,每臺大約1500元左右,集團搬運,電子商務(wù)和兄弟物流部門都使這種叉車,這種叉車拉貨多,省力,耐磨,特別適合真皮小件發(fā)貨和工廠送來的五金,輔料卸貨。目前的手推小車全部老化不好使用,每年賣配置換輪子的錢都要好幾百元。

  5、凡是新增加的工廠,建議總經(jīng)辦領(lǐng)導和該工廠的老板面對面的接觸簽訂誠信合約,建立定期互查機制,以利于雙方在合作中了解下屬的工作動態(tài)。

  五、結(jié)束語

  回顧一年來的工作,物流部取得了確定的成果,但是部門面管理人員的理論學問水平普遍偏低,現(xiàn)代辦公技能不強卻是個不爭的事實。物流部的職責是高效,精確,保質(zhì)保量的包裝發(fā)貨,因此,真抓實干不但是物流部揚長補短的取勝法寶,也是我們今后工作的唯一準則。20xx年,我們有更困難的任務(wù),也有更美而好的希望,堅信:在總經(jīng)辦的領(lǐng)導、支持下,通過全體同仁的協(xié)同努力,我們確定能做得更好!

  物流主管年終總結(jié)3

  隨著公司的不斷發(fā)展,物流部范圍也得以壯大。加強部分管理建設(shè),不斷進步職員素質(zhì),強化服務(wù)水平、下降運營本錢。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度獲得更好的效益。

  在公司領(lǐng)導和相關(guān)單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:

  (1)物流部工作

  1、在庫存控制上存在一些題目,將重點解決這些題目

  2、與運輸、營業(yè)部分的溝通不夠,以致于出現(xiàn)很多意想不到的題目

  3、未能夠及時的處理客戶要求。

  (2)公司系統(tǒng)維護

  1、由于工作緣由,對同事提出的題目不能及時有效的處理

  2、對領(lǐng)導的要求領(lǐng)會不到位。

  對物流部的建議

  1、做好貨物的出進庫、產(chǎn)成品出進庫和各種物質(zhì)的在庫整理。這樣可以很好地實行實時控制,為各部分提供正確的庫存信息,保證各部分工作的順利進行。

  2、了解公司其他部分的工作流程,為很好地配合其他部分工作奠定基礎(chǔ)。

  3、調(diào)和財務(wù)部工作,把物流和資金流很好地結(jié)合起來。物流是一個不斷尋覓途徑下降本錢的部分,而且也是一個不斷增值的部分。把物流和資金流很好地結(jié)合起來,讓企業(yè)經(jīng)營狀態(tài)透明化,很好地調(diào)和財務(wù)部分的工作,不斷下降物流本錢,和讓物流在企業(yè)經(jīng)營中體現(xiàn)增值的作用。

  對公司的建議:

  1、明確公司制度:一個好的公司必須有自己一套完全的制度,有了自己的制度就依照制度來,不能領(lǐng)導憑感覺來判定一些突發(fā)事件。

  2、分工明確:公司需給每位員工明確的職務(wù),不能來一件事不論是不是該員工的職責范圍,都讓他往,公司應(yīng)采取直線式的管理方式(一個員工只有一個主管)。

  3、明確責任:公司應(yīng)當有明確的責任制度,否則一旦出現(xiàn)題目大家相互推辭(運輸和物流運輸和罐箱)。

  4、等量齊觀:公司應(yīng)當對每一個員工等量齊觀,每一個員工在公司都應(yīng)當有同等的待遇,這個道理大家都是知道的,否則員工會在心理上產(chǎn)生不同等,嚴重影響工作。

  以上是我在公司工作一年來的總結(jié),其中說了一下我的工作內(nèi)容和工作不足,也有對物流部分和公司領(lǐng)導提出的建議,請領(lǐng)導審閱。

  結(jié)合我部目前存在的不足,我們將在以下幾個方面爭取有所突破和創(chuàng)新:

  1、不斷完善相關(guān)工作制度、流程,使管理工作規(guī)范化。對倉庫管理日常工作中發(fā)現(xiàn)的問題及時排除,進一步規(guī)范成品庫物資的存放秩序和環(huán)境衛(wèi)生的治理,確保倉庫管理工作符合“5S”現(xiàn)場管理的要求。

  2、成品庫、叉車入庫要密切與生產(chǎn)部門聯(lián)系,及時將生產(chǎn)質(zhì)量問題反饋給生產(chǎn)部門進行調(diào)整,對于入庫后破損的玻璃,及時聯(lián)系生產(chǎn)部門安排人員進行修理,嚴格控制破片裝車數(shù)量。

  3、做好生產(chǎn)線停產(chǎn)后的重要物資回收及保管工作,確保物資安全。

  4、根據(jù)公司戰(zhàn)略計劃,配合工程建設(shè)部門做好二線海外搬遷及三線市內(nèi)搬遷的相關(guān)工作,為提高新廠區(qū)倉庫管理信息化水平,建設(shè)干凈明亮的現(xiàn)代化倉庫搜集相關(guān)經(jīng)驗知識。

  5、切實搞好安全生產(chǎn)工作,確保全年安全生產(chǎn)無事故。

  6、進一步將強物流管理工作,保證貨暢其流,逐步完善西南市場的運輸方式,做好相關(guān)配套服務(wù)措施,使其各方面的費用得到有效控制。

  物流主管年終總結(jié)4

  20xx年時物流公司不平凡的一年,也是物流公司與時俱進、開拓創(chuàng)新、激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年。一年來,物流公司在總公司董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導和關(guān)心下,在辦公室主任的有力支持下,在物流公司各級領(lǐng)導的科學治理和以身作則的帶著下,在全體人員的不懈努力和奮力拼搏下,公司始終堅持董事長、總經(jīng)理制定的經(jīng)營策略和業(yè)務(wù)方針,仔細落實公司20xx年工作規(guī)劃,全面執(zhí)行總經(jīng)理“敬業(yè)、團結(jié)、才智”的工作指示,圍圍著“安全進展、專線進展和優(yōu)質(zhì)效勞”三條主線,竭盡全力,忘我工作,優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

  20xx年物流公司在溫嶺物流業(yè)散、亂、小的簡單形勢,運價競爭特別惡劣、自身起點相對弱小的狀況下,我司共完成銷售額xxx余萬元,新增專線一條—xx專線,營業(yè)網(wǎng)點增加xx、xx、xx等站點,xx物流基地建成投入使用,組建了適應(yīng)公司飛速進展需要的治理層,為20xx年更高速的進展奠定了良好的根底。如今,我司全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn),全面落實董事長、總經(jīng)理的決策,向更高更好的目標進軍。

  一、現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下

  1、銷售總額及利潤20xx年物流公司完成銷售總額xxx萬元,相比20xx年的xx萬元,增幅為xx%。20xx年物流公司完成利潤xx萬元(估算值,待財務(wù)正式報表),相比20xx年的xx萬元,增幅為xx%。

  2、專線及網(wǎng)點建立20xx年物流公司間續(xù)新增了xx、xx、xx等x個營業(yè)站點,新開一條西北專線,截止xx月xx日,xx專線營業(yè)額為xxx余元,業(yè)務(wù)掩蓋xx5省市,即xx、xx、xx、xx、xx。

  3、制度化方面,我們間續(xù)推出了網(wǎng)點效勞標準、安全治理工作制度、物流公司規(guī)章制度、收、儲、發(fā)貨及損失賠償制度,強化了物流公司的財務(wù)標準要求。

  4、信息化方面,我們在吳岙物流基地投入xx萬元(其中移動公司投入xx萬元),建成了信息公布大廳,配置了相應(yīng)的軟、硬件,投入x萬余元減持了掩蓋基地的電腦監(jiān)控系統(tǒng),正努力實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理提出的信息現(xiàn)代化的要求。

  5、搭建了根本的治理框架、組建了相應(yīng)的治理部門,初步理順了工作秩序為適應(yīng)物流公司進展壯大的要求,在董事長、總經(jīng)理的指導下,我司設(shè)立了市場營銷部、業(yè)務(wù)治理部、財務(wù)部、綜合治理部、信息部等五大根本治理部門,落實、引進了相關(guān)專業(yè)人員x名。

  6、開展營銷拓展月專題活動,強化客戶信息。依據(jù)總經(jīng)理xx月工作要求,我司開展了營銷拓展月活動,由主管副總帶隊,分區(qū)分片,層層落實商戶、廠家信息,為明年業(yè)務(wù)的進展打下良好的根底。

  7、開展崗位培訓,提升員工技能。xx月份,物流公司組織操作員、業(yè)務(wù)員開展了崗位培訓工作,目的.是提高各級員工的操作技能、業(yè)務(wù)談判技巧及力量,xx月份物流辦公室組織了驗收性考試,考試結(jié)果都合格。

  二、成績?nèi)〉玫木売?/strong>

  20xx年物流公司取得的成績是顯著的,這些成績的取得取決于:

  1、董事長、總經(jīng)理的正確領(lǐng)導在市場競爭如此劇烈、市場變幻莫測的狀況下,正是由于董事長、總經(jīng)理對物流市場正確的分析和把握,才會有我們物流公司今日的變化,才會有明年我們物流公司騰飛的根底。

  2、總公司辦公室的大力支持。20xx年物流公司在經(jīng)營網(wǎng)點上的拓展,吳岙基地的建立,各專線營運方面得到了總公司辦公室全體同仁的全力支持,我們才會在各硬件上,特殊是在廣告宣傳上取得如此明顯的成績。

  3、各級員工自身努力工作的結(jié)果首先是各站點的操作員以身作則,物流業(yè)的工作特點就是工作時間長,條件簡陋。我們的操作員從無怨言,踏踏實實工作,勤奮敬業(yè),不計較個人得失,始終把客戶的需求擺在第一位,禮貌待人、誠信經(jīng)營;然后是我們各站點的裝卸工,熱心幫忙客戶上、下貨,清點核對物品、數(shù)量,嚴格保管客戶財務(wù)。特殊是澤國分公司的裝卸工,每天堅持到晚上凌晨1-2點,直到把客戶的貨物裝車完畢后才下班,努力完成著一個大運人信守誠信的,盡職盡責;再次是我們的業(yè)務(wù)員,在沒有自己專線的狀況下,拿到貨物承運權(quán)的難度特別大,但即便是這樣,僅僅11/12月份我們專線外的業(yè)務(wù)量就有xx萬多,這也是個了不起的成績。

  最終是我們的調(diào)度員,他們付出的辛苦我們常人很難想象,跟隨裝卸工工作到凌晨或者到廠家拉貨到凌晨,沒有休息日,保證業(yè)務(wù)員接到的貨物準時、按量、安全送到客戶手上特別不簡單。

  正是由于全體員工在尋常工作中的點點滴滴的堅持和努力,我們物流公司才會有xx年度的成績。

  三、20xx年存在的問題

  盡管20xx年物流公司在各級員工的努力下取得了很大的成績,但不行否認的是我們在實際工作總還存在一些與總公司的要求不符的地方,其主要表現(xiàn)在下述幾方面:

  1、對董事長、總經(jīng)理的經(jīng)營決策理解不到位董事長、總經(jīng)理盼望物流高速進展的同時,不能無視利潤。而我們在尋常的工作中片面的追求了貨量的增加,忽視了利潤也要相應(yīng)增加的要求,導致20xx年的利潤下滑嚴峻,業(yè)務(wù)量是正增長,利潤卻是負增長,更為嚴峻的是這種負增長到達了xx%。

  2、各級員工對變革的陣痛沒有充分的思想預備為實現(xiàn)董事長、總經(jīng)理在三年內(nèi)將大運物流建立成以集團物流總包為先、以效勞為根、以信息化為本、以綜合盈利力量高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè),并初步建立以大運物流為旗幟的溫嶺物流企業(yè)聯(lián)合體的指導思想,我司在20xx年內(nèi)的經(jīng)營、治理、制度、人事調(diào)整上的一些變化,各級員工存在著肯定的熟悉誤區(qū),導致工作中有些混亂和脫節(jié)。

  3、缺少分工負責制,導致責、權(quán)、利倒掛物流公司的進展速度越來越快,而我們相應(yīng)的分工負責制度沒有準時跟上,沒有真正表達多勞多得的安排原則,導致各級員工在工作中多多少少的存在著某些偷懶或不負責任的現(xiàn)象發(fā)生,極大的影響了各級員工的工作積極性。

  4、資源配置不合理,效益沒有充分發(fā)揮出來我們新增的三個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用以及信息化的軟、硬件的投入,特殊是吳岙物流基地的使用,物流公司沒有明確的定位,也沒有為之綻開相應(yīng)的探究工作,造成物流公司20xx年的根底設(shè)施的投入很大,產(chǎn)出卻不明顯的怪異現(xiàn)象。

  四、明年的工作預想

  20xx年我們的工作為20xx年物流公司的騰飛打下了很好的、堅實的根底,我們4個營業(yè)網(wǎng)點,吳岙物流基地的建成使用,總公司對信息化建立的投入,西北專線、昆明專線、山東專線、福建專線的營運,在堅持董事長、總經(jīng)理提出的在三年內(nèi)將大運物流進展成為以集團物流總包為先、以效勞為根、以信息化為本、以綜合盈利力量高為終的涵蓋公鐵聯(lián)運、專線運輸、冷藏倉儲、油運聯(lián)動、車輛整合于一體,業(yè)務(wù)量超億元的現(xiàn)代化物流企業(yè)的進展設(shè)想的指導下,20xx年我們物流公司將連續(xù)完善以下工作:

  1、理順秩序,加快節(jié)奏

  在20xx年分工合作的根底上,推出崗位責任制,將每個員工的責、權(quán)、利掛鉤,努力提高各級員工的工作積極性,重點是各級治理人員、業(yè)務(wù)員、操作員的崗位責任制。

  2、資源整合、物盡其用

  一是制造一切條件,要將各營業(yè)站點、吳岙基地的作用發(fā)揮出來,為公司的進展制造更多的經(jīng)濟效益;

  二是聯(lián)合其它物流公司,借用他們的網(wǎng)絡(luò)將大運的網(wǎng)點遍布全國各地;

  三是收集社會承運車輛信息,建立自己的承運車輛網(wǎng)絡(luò)。

  3、擴大專線、提高業(yè)績

  在20xx年2條專線的根底上,20xx年我們要間續(xù)建立xx、xx兩條專線,業(yè)務(wù)要逐步掩蓋接近的寧波、義務(wù)、永康、上海等地;吳岙基地要逐步建立成為物流總包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年xx萬銷售額的根底上完成xxx萬的定額,其中xx專線要突破xx萬,xx專線、xx專線、xx專線要完成各線xx萬的定額,xx基地物流總包和分流配送要完成xx萬的定額。

  4、標準財務(wù)、保證利潤逐步標準

  公司的財務(wù)收支制度,努力降低營運本錢,加強收款,掌握代付貨款風險,掌握各項費用,保證20xx年度公司利潤率在10%上下。

  五、結(jié)語

  面對當前新形勢和新任務(wù),全面做好20xx年的工作,是形勢所迫、責任所在。當前由于xx物流業(yè)群雄蜂起,業(yè)界新思路、新工具的不斷涌現(xiàn),企業(yè)的進展面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。逆水行舟、不進則退,企業(yè)興衰、員工有責。我們肯定要解放思想,轉(zhuǎn)變觀念、興奮精神、扎實工作,肯定要去掉滿意現(xiàn)狀、因循守舊、不思進取的陳舊思想意識;要深刻領(lǐng)悟董事長、總經(jīng)理的進展理念,實現(xiàn)治理轉(zhuǎn)型的重要意義和深刻內(nèi)涵;更加注意在飛速進展的特別時期,保證安全、提高效勞,杜絕一切事故的極端重要性。我們肯定要樹立競爭意識和責任意識,在公司各級領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,揚長避短、快馬加鞭,全面完成物流公司20xx年的各項任務(wù),再創(chuàng)20xx年的新輝煌,為企業(yè)的又好又快的進展做出我們應(yīng)有的奉獻。

  物流主管年終總結(jié)5

  20xx年物流在總公司各級領(lǐng)導的支持下,尤其是在董事長先生的親切關(guān)懷下,我們終于擁有了屬于自己的現(xiàn)代化物流配送基地。一年來,公司領(lǐng)導正確決策、科學管理,精心組織,合理安排,確保了配送中心1#倉庫項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進;面對艱苦工作環(huán)境和各種挑戰(zhàn),公司上下信心堅定,目標明確,精誠團結(jié),展現(xiàn)了我司能干事、會干事、干成事的精神風貌和務(wù)實創(chuàng)新、敢打硬仗的工作作風;仡櫩偨Y(jié)今年的工作,我們認為通過勤奮努力、扎實有效的工作,為物流公司項目建設(shè)奠定了堅實的基礎(chǔ),較好的完成了年度各項任務(wù)。具體如下:

  一、突破項目建設(shè)瓶頸,高效推進倉庫項目建設(shè)

  20xx年11月公司成立以來,其中心工作就是快速推進1#配送倉庫及其他項目建設(shè)。但由于受土地平整工程進度的影響,項目建設(shè)較原計劃推遲將近一年。針對這一困境,公司領(lǐng)導果斷采取措施,抓住問題結(jié)癥,對癥下藥,徹底解決了土石方平基工程滯后這一瓶頸問題,1#配送倉庫也因此能夠于20xx年7月18日正式開工建設(shè)。期間公司上下一班人和施工單位一道抗高溫、戰(zhàn)酷暑,頂嚴寒迎雨雪,經(jīng)過五個月的艱苦努力和不懈拼搏,順利完成了主體工程建設(shè)任務(wù),目前正著手項目掃尾和工程驗收工作。

  二、以安全為主線、質(zhì)量為核心,確保工程項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效建設(shè)

  1、以安全為主線,牢固樹立全員安全意識,全方位抓好安全施工管理。在工程項目推進過程中,公司始終將安全操作、文明施工作為頭等大事來抓。首先強調(diào)牢固樹立全員安全意識,強調(diào)沒有安全就沒有質(zhì)量、沒有安全就沒有效益;其次制定安全責任制度,要求每周召開安全生產(chǎn)會議,對高空及危險作業(yè)工序或崗位采取一對一盯防措施;第三嚴格現(xiàn)場安全監(jiān)管和安全巡視檢查,一是上崗人員必須戴上安全帽、穿戴好勞保服裝;二是對現(xiàn)場機械設(shè)備粘貼銘牌,帶電作業(yè)場地懸掛警示標識;三是公司領(lǐng)導經(jīng)常親臨現(xiàn)場檢查指導并提出一些行之有效的安全保障措施。一年來,公司未發(fā)生任何大小安全事故,真正做到了安全事故零發(fā)生率。

  2、以質(zhì)量為核心,嚴把工程質(zhì)量關(guān)。在質(zhì)量管理上,首先明確質(zhì)量要求和操作規(guī)范,層層管理、層層控制。具體做法:一是建設(shè)單位派出現(xiàn)場施工員檢查把關(guān);二是委托監(jiān)理公司實行全盤質(zhì)量監(jiān)管;三是施工單位組織自查自檢自糾。對影響工程質(zhì)量的問題絲毫不放過,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。

  3、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷地推進項目建設(shè)。由于本項目前期受高鐵建設(shè)和建投上收等因素的影響,項目建設(shè)進度嚴重滯后。但在公司上下一班人的努力下,千方百計搶時間、趕速度加快項目建設(shè)。到目前為止,1#配送倉庫已經(jīng)完成了土建施工、鋼結(jié)構(gòu)安裝、屋面工程、墻體工程、消防水池及室內(nèi)地面硬化工程等任務(wù),目前已進入了主體竣工驗收階段;冷庫工程也于12月24日進場并開始施工安裝;倉儲貨架工程招標也于12月28日對外發(fā)布;信息業(yè)務(wù)大樓也正在進行方案設(shè)計制作和辦理項目報建中。

  三、明確崗位職責,建立公司管理制度

  由于公司當前主要任務(wù)是項目建設(shè),因而在人員配置和崗位設(shè)置上均側(cè)重服從服務(wù)于工程施工和項目建設(shè),首先是選聘專業(yè)、敬業(yè)人員安排到重要崗位,明確其工作職責,發(fā)揮他們的工作積極性;其次通過建立行之有效的勞動管理制度,使公司上下有章可循、各項工作秩序井然。

  四、妥善處理工農(nóng)矛盾,創(chuàng)建和諧建設(shè)環(huán)境

  強裝、強卸、強行阻工既是我們一大丑惡現(xiàn)象,又是政府全力打擊的“三強”行為。在物流配送中心項目施工建設(shè)過程中同樣也存在“三強”行為,我們在處理強裝、強卸和強行阻工這類矛盾的時候,主要以溝通說服為主,同時積極依托鎮(zhèn)黨委政府和村村支兩委支持,共同處理各類影響項目施工建設(shè)的矛盾,建立和諧共融的建設(shè)環(huán)境。

  五、爭取政策性資金,促進項目建設(shè)

  公司物流項目建設(shè)周期長、規(guī)模大,投資需求缺口同樣很大。為了解決資金需求缺口,我們積極與省市政府部門請示、溝通、聯(lián)系,程度爭取政策性資金。20xx年盡管只爭取到省經(jīng)信委技改資金20萬元,省兩型示范項目專項資金未能爭取到手,但為今后進一步爭取各級政府給我司物流項目建設(shè)的政策性資金提供了良好條件。總之,通過多種渠道向各級政府爭取政策資金支持是我司當前和今后的一項重要任務(wù)。

  六、在工程項目管理上嚴格實行招投標制度,杜絕營私舞弊和暗箱操作

  公司在工程項目管理上,實行公開招標制度,讓業(yè)務(wù)單位在同一平臺上公平競爭,這樣既避免了暗箱操作和營私舞弊,又做到了項目方案、項目成本最低,比如1#冷庫工程通過公開招標,為我公司找到了性價比的方案,確保了我司項目在優(yōu)質(zhì)優(yōu)價條件下正常建設(shè),為今后項目招投標管理打下了良好基礎(chǔ)。

  七、努力做好企業(yè)公關(guān)工作,積極爭取各級政府部門為我司搭建發(fā)展平臺

  當今企業(yè)的發(fā)展離不開各級政府的關(guān)心和支持。一年來,我司與鎮(zhèn)基層政府溝通聯(lián)系做到每周一次匯報,與區(qū)、新區(qū)工作匯報每月至少一次,與市政府辦、商務(wù)局、規(guī)劃局、國土局等政府部門請示匯報、溝通聯(lián)系保持常態(tài)。物流雖然是服務(wù)“三農(nóng)”前景看好的物流配送企業(yè),但企業(yè)的發(fā)展和做大做強最終離不開政府的扶植和支持。從承辦“萬村千鄉(xiāng)工程”的經(jīng)驗來看,利用黨對經(jīng)濟發(fā)展政策和資金支持,能夠有效增強企業(yè)發(fā)展后勁并緩解企業(yè)發(fā)展時期的資金需求。因此,一年來我司積極與相關(guān)政府部門溝通、聯(lián)系,讓政府部門盡可能了解企業(yè)的發(fā)展方向,了解物流的經(jīng)營情況,了解是怎樣全心全意服務(wù)“三農(nóng)”、支持農(nóng)村經(jīng)濟建設(shè)的。

  八、加強公司業(yè)務(wù)員工學習,提升員工隊伍素質(zhì)

  我們認為,企業(yè)的發(fā)展離不開人才,而人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)自身的培訓和領(lǐng)導的言傳身教。一年來,公司一方面積極參加總部組織的全員業(yè)務(wù)培訓;另一方面,在強調(diào)團隊建設(shè)和激勵機制的同時,更注重公司內(nèi)部員工的素質(zhì)教育。素質(zhì)教育對物流這樣一個新興企業(yè)來說十分重要,首先具備現(xiàn)代化物流手段的企業(yè)需要高素質(zhì)人才;其次提升職工隊伍素質(zhì)可以使企業(yè)快速走上良性循環(huán)。

  回顧一年來所做的各項工作,所取得的成績有目共睹。公司從無到有,從小到大,從平地荒原到倉儲配送庫的拔起,表明我們“天客人”是一個不怕困難,勇于開拓,不斷進取的團體,是一家致力于發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流配送的新型企業(yè)。

  物流主管年終總結(jié)6

  又過了一年的物流管理,不禁心中感慨;仡櫸锪饕徽甑墓ぷ鬟^程,既有苦汗,也有進步的喜悅。在過去的一年里,在公司各部門的配合和支持下,在部門員工的共同努力下,全年的任務(wù)順利完成,F(xiàn)將我部過去一年的工作匯報如下。

  一、分配

  1、其實我們可以發(fā)現(xiàn),我們的司機并不愿意天天呆在家里,愿意多送貨,多干活,增加收入。

  2、在xx,我讓收稅員對司機每天的發(fā)貨單進行統(tǒng)計,以便合理安排發(fā)貨單,避免了以往司機搶單發(fā)貨金額大的情況,維護了司機之間的共同利益和部門員工之間的團結(jié)關(guān)系。

  3、門店有時候會搶著發(fā)貨,貨量比較少,路也比較偏僻。我們的交貨原則是分線交貨。有時候一個地方的貨很多,司機報了另一個貨,走了幾分鐘就被叫回來了,所以我們司機來回幾次都有脾氣,浪費人力物力。還有一種情況就是貨太少,不能偏急,我們部門還要考慮油耗和費用的問題。所以物流部門需要門店的配合,盡量做好對客戶的解釋工作。

  4、裝運司機應(yīng)根據(jù)交貨單檢查貨物,并必須要求司機親自當面對貨物進行第二次檢查。

  5、加強與各部門的聯(lián)系和溝通,充分發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員的優(yōu)勢,盡量讓客戶帶走一些急小貨。

  二、人員要求和管理

  20xx,年初公司給物流管理部由于人員流動性大,一直是困擾部門工作的大問題。作為一個對我們部門工作人員的工作要求,雖然技術(shù)不高。但是工作強度高,體力要求比較高,也要勤快好學,做事的責任心也高。你必須了解你的下屬,包括他的性格、性格、愛好、工作作風、工作能力等很多方面。不同性格、不同年齡、不同能力的人,應(yīng)該給予不同的管理方法,才能做到物盡其用。同時要關(guān)心員工的生活。除了批評之外,我們應(yīng)該給他們更多的鼓勵和信任,讓他體會到領(lǐng)導的關(guān)心和器重,讓他知道我們不僅僅是上下級關(guān)系和同事關(guān)系,更是相互支持和關(guān)心的朋友關(guān)系。當然,作為管理者,也要在員工面前樹立自己的威信。這種威望不是靠惡毒的批判建立起來的,也不是靠一味的做個老好人建立起來的。你需要的是團隊的力量,說你好的人的支持,說你不好的人的支持。

  三、車輛管理

  1、定期培訓和講解配送司機對車輛生命安全注意事項的認識,定期清洗車輛內(nèi)外。

  2、嚴格控制部門車輛費用,合理有效地安排配送路線。

  3、嚴格要求調(diào)度員填寫發(fā)車記錄,如發(fā)車時間、行程、地點、原因、司機簽名等,做到有發(fā)車必有發(fā)車記錄,并保留年度發(fā)車記錄表。

  4、把費用和你的收入做成表格存檔

  四、工作回顧與展望

  1、20xx年不知不覺在指尖慢慢逝去,20xx年迎面而來;叵脒^去,展望未來!有進步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當中的利弊、得失。

  2、認真履行工作職責,在新的一年里,物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。

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