獲獎(jiǎng)的交通安全手抄報(bào)
世界正面臨一個(gè)全球性的道路交通安全危機(jī),道路交通安全問(wèn)題已經(jīng)成為關(guān)系人類(lèi)生活可持續(xù)發(fā)展的重要問(wèn)題，可以通過(guò)手抄報(bào)來(lái)宣傳交通安全意識(shí)!
獲獎(jiǎng)的交通安全手抄報(bào)
交通安全事故處理
一些交通事故發(fā)生后，由于沒(méi)有采取正確的處理方法，導(dǎo)致傷害或損失加重。急救醫(yī)生提醒，發(fā)生事故后通過(guò)自行急救，主要是達(dá)到應(yīng)急止血、防止感染和固定骨折部位3項(xiàng)作用，而進(jìn)一步的處理則應(yīng)該等到專(zhuān)業(yè)的醫(yī)務(wù)人員到達(dá)后再進(jìn)行。因此，在慌亂狀態(tài)下，千萬(wàn)要避免以下5條錯(cuò)誤做法。
1：用不潔物品捂?zhèn)谑鹿手邪l(fā)生創(chuàng)傷時(shí)，很多人會(huì)因?yàn)榛艁y，隨便拿東西捂在傷口上，比如撕下座套、衣服等，這很可能導(dǎo)致二次感染，是很危險(xiǎn)的.，尤其是在出現(xiàn)大傷口或者動(dòng)脈破損的時(shí)候。在此情況下，一定要用衛(wèi)生潔凈的東西處理傷口。
2：移動(dòng)骨折傷員事故中一旦出現(xiàn)骨折，不要輕易搬動(dòng)傷員，尤其是在頸椎骨折時(shí)，否則可能導(dǎo)致癱瘓甚至生命危險(xiǎn)，應(yīng)該等待醫(yī)務(wù)人員前來(lái)處理。
正確的做法應(yīng)該是：對(duì)于普通傷員，應(yīng)盡量在原地安置好，用繃帶固定住受傷部位，防止來(lái)回挪動(dòng)造成再損傷，等待救援;重傷員必須從車(chē)內(nèi)搬動(dòng)、移出時(shí)，首先應(yīng)放置頸托，或進(jìn)行頸部固定，防止頸椎錯(cuò)位，損傷脊髓導(dǎo)致高位截癱。無(wú)頸托時(shí)，可用硬紙板、硬橡皮、厚的帆布等，仿照頸托剪成前后兩片用布條包扎固定;對(duì)昏倒在座椅上的傷員，安放頸托后可以將其頸部及軀干一并固定在靠背上。如果一定要搬出，應(yīng)拆卸座椅，與傷員一起搬出;對(duì)拋離座位的危重、昏迷傷員，應(yīng)原地放置頸托，包扎傷口。如果要搬動(dòng)，應(yīng)由數(shù)人輕柔地將腰臀部托住，平放在木板或擔(dān)架上。
3：拔出刺入身體的物品事故中當(dāng)有物體刺入體腔或肢體時(shí)，不要將其拔出。因?yàn)橛袝r(shí)戳入的物體正好刺破血管，物體能夠暫時(shí)起到填塞止血作用，一旦現(xiàn)場(chǎng)拔除，可能會(huì)導(dǎo)致大出血來(lái)不及搶救。應(yīng)該保留刺入物靠近體表的一段，并用消毒棉花對(duì)周?chē)鷤谶M(jìn)行涂抹。
4：堵耳鼻溢液車(chē)禍后如有顱骨骨折，應(yīng)將傷員平放，頭稍墊高。如果有耳鼻溢液，千萬(wàn)不可以加壓填塞，應(yīng)盡快送往醫(yī)院處理。
5：普通車(chē)運(yùn)送重傷員一般情況下，不要現(xiàn)場(chǎng)攔截普通車(chē)輛護(hù)送危重人員去醫(yī)院，因?yàn)橐话丬?chē)輛缺乏搶救設(shè)備，且傷員多半處于不恰當(dāng)?shù)捏w位而導(dǎo)致傷勢(shì)加重，增加搶救的難度。
水路交通安全常識(shí)
我國(guó)水域遼闊，人們外出旅行，會(huì)有很多機(jī)會(huì)乘船，船在水中航行，本身就存在遇到風(fēng)浪等危險(xiǎn)，所以乘船旅行的安全十分重要。
1、不乘坐超冒險(xiǎn)航行的船舶。為了保證航運(yùn)安全，凡符合安全要求的船只，有關(guān)管理部門(mén)都發(fā)有安全合格證書(shū)。外出旅行，不要乘坐無(wú)證船只。
2、不乘坐客船、客渡船以外的`船舶。
3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超載的船只，這樣的船安全沒(méi)有保證。
5、上下船要排隊(duì)按次序進(jìn)行，不得擁擠、爭(zhēng)搶?zhuān)悦庠斐蓴D傷、落水等事故。
6、天氣惡劣時(shí)，如遇大風(fēng)、大浪、濃霧等，應(yīng)盡量避免乘船。
7、不在船頭、甲板等地打鬧、追逐，以防落水。不擁擠在船的一側(cè)，以防船體傾斜，發(fā)生事故。
8、船上的許多設(shè)備都與保證安全有關(guān)，不要亂動(dòng)，以免影響正常航行。
9、夜間航行，不要用手電筒向水面、岸邊亂照，以免引起誤會(huì)或使駕駛員產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué)而發(fā)生危險(xiǎn)。
10、一旦發(fā)生意外，要保持鎮(zhèn)靜，聽(tīng)從有關(guān)人員指揮。
11、集體乘船應(yīng)注意：要有老師帶隊(duì)，指揮，上下船要排成隊(duì)，不得打鬧、走動(dòng);要順從船上工作人員指揮，維護(hù)好船上秩序。
鐵路交通安全常識(shí)
行人和車(chē)輛通過(guò)鐵路道口時(shí)應(yīng)注意：
1、行人和車(chē)輛在鐵路道口、人行過(guò)道及平過(guò)道處，發(fā)現(xiàn)或聽(tīng)到有火車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，應(yīng)立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴(yán)禁停留在鐵路上，嚴(yán)禁搶行超過(guò)鐵路。
2、車(chē)輛和行人通過(guò)鐵路道口，必須聽(tīng)從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
3、凡遇到道口欄桿(欄門(mén))關(guān)閉、音響器發(fā)出報(bào)警、道口信號(hào)顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車(chē)即將通過(guò)時(shí)，車(chē)輛、行人嚴(yán)禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒(méi)有停止線的'，停在距最外股鋼軌5米(欄門(mén)或報(bào)警器等應(yīng)設(shè)在這里)以外，不得影響道口欄桿(欄門(mén))的關(guān)閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿(欄門(mén))。
4、設(shè)有信號(hào)機(jī)的鐵路道口，兩個(gè)紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮?xí)r，表示火車(chē)接近道口，禁止車(chē)輛、行人通行。
5、紅燈熄白燈亮?xí)r，表示道口開(kāi)通，準(zhǔn)許車(chē)輛、行人通行。
6、遇有道口信號(hào)紅燈和白燈同時(shí)熄滅時(shí)，需停車(chē)和止步瞭望，確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)通過(guò)。
7、車(chē)輛、行人通過(guò)設(shè)有道口信號(hào)機(jī)的無(wú)人看守道口以及人行過(guò)道時(shí)，必須停車(chē)或止步瞭望，確認(rèn)兩端均無(wú)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，方準(zhǔn)通行。
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