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交通安全知識(shí)手抄報(bào)內(nèi)容
追尾一定是后車(chē)的責(zé)任嗎?
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在很多人的理解中，追尾事故必然是后車(chē)的全責(zé)，但是在有些情況下，追尾可能會(huì)是前車(chē)的責(zé)任。今天我們總結(jié)幾種種追尾事故，來(lái)看看什么情況下發(fā)生追尾事故，是需要前車(chē)負(fù)全責(zé)或是部分責(zé)任的。
情景1：掉頭
當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)，被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí)，可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定，也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則，這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。
情景2：壓線行駛、加塞
在行駛過(guò)程中，如果前車(chē)壓線開(kāi)車(chē)(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中，與后車(chē)發(fā)生追尾事故，則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件，就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾，如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng)，而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē)，那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé)。
情景3：故意制造險(xiǎn)情
相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的`，在前方開(kāi)斗氣車(chē)經(jīng)常有緊急剎車(chē)，緊急并線等故意挑釁的行為，在這過(guò)程中如果后方被挑釁的車(chē)輛撞到了前車(chē)，則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的，事故責(zé)任由挑釁的前車(chē)負(fù)責(zé)。這里要提醒大家的是，發(fā)生追尾事故后后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(jù)(例如視頻等)才可以認(rèn)定責(zé)任，否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。
情景4：倒車(chē)、溜車(chē)或“右側(cè)超車(chē)”
當(dāng)你遇到前車(chē)倒車(chē)，或是溜車(chē)的情況，你不要急于倒車(chē)避讓。因?yàn)檫@種情況下的追尾事故，一般都是由前車(chē)造成的。還有一種情況，是前車(chē)存在交規(guī)上說(shuō)的“右側(cè)超車(chē)”行為，前車(chē)同樣需要承擔(dān)一部分責(zé)任。
關(guān)于右側(cè)超車(chē)：同一車(chē)道的后車(chē)，并到右側(cè)車(chē)道，超越前車(chē)，馬上又并回原車(chē)道，這種情況就是“右側(cè)超車(chē)”，屬于違章。不過(guò)這幾種情況，你同樣需要有證據(jù)證明是對(duì)方的過(guò)錯(cuò)，比如行車(chē)記錄儀的視頻等。
提示：
除了上面的這幾種常見(jiàn)情況之外，在某些特定情況下的追尾事故，前車(chē)也要負(fù)一定的責(zé)任。而在絕大多數(shù)情況下，追尾都是后車(chē)全責(zé)，因?yàn)榻灰?guī)明確規(guī)定了“行車(chē)需要保持足夠的距離”。
近日昆明大雪，路面變得更加濕滑，全省多地也普降雨雪，如果夜間持續(xù)降溫，今天一早部分路段還會(huì)出現(xiàn)結(jié)冰情況。雨雪天高速路上也常伴大霧，能見(jiàn)度不好的情況下開(kāi)車(chē)上路，大家除了不開(kāi)快車(chē)、多留神之外，交警們教了7招“秘訣”保證行車(chē)安全。
出行之關(guān)鍵詞
A.慢交通
一夜冷雨，昨天昆明迎來(lái)大雪，東風(fēng)西路、一二一大街、青年路、學(xué)府路、穿金路、龍泉路、東風(fēng)西路、近華浦路、昆州路和文林街師大附小周邊車(chē)流量大。同時(shí)，主城二環(huán)快速、人民路、北京路、日新路、西壩路、金碧路、滇池路等也出現(xiàn)不同程度擁堵。雨雪天道路濕滑，車(chē)行速度降低，昆明主城交通也進(jìn)入了慢交通狀態(tài)。另外，機(jī)場(chǎng)高速、高海高速、昆安高速、東三環(huán)虹橋立交至吉鑫園路口、省道S101線龍鳳公墓至阿子營(yíng)路段受到雨加雪影響。
B.花衣裳
降雪不僅讓路面濕滑，雨雪天也常伴大霧，路面能見(jiàn)度降低，市民開(kāi)車(chē)出門(mén)放慢速度的同時(shí)，也紛紛打開(kāi)車(chē)燈相互提示。一些原本還站在公交站臺(tái)等車(chē)的乘客，在雨雪中伸手打車(chē)。天氣驟冷，許多市民都穿上了淺色的厚衣服，交警表示，衣服顏色較淺容易讓司機(jī)視線分辨模糊，特別是起霧的時(shí)候。交警提醒，雨、雪、大霧天市民出行，盡量穿一些鮮艷的衣服，提醒過(guò)往車(chē)輛及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓。
出行之安全“秘訣”
交警提醒大家，開(kāi)車(chē)遇上大霧要減速，燈光正確使用很重要。
1.減速
當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里;能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里;能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里;能見(jiàn)度在30米以內(nèi)時(shí)，時(shí)速應(yīng)控制在20公里以下;一般視距10米左右時(shí)，時(shí)速控制在5公里以下。
當(dāng)遇大霧，能見(jiàn)度極低的時(shí)候，建議你最好把車(chē)開(kāi)到路邊安全地帶或停車(chē)場(chǎng)，待大霧散去或能見(jiàn)度改善時(shí)再繼續(xù)前進(jìn)。
2.開(kāi)燈
行車(chē)時(shí)遇上大霧要打開(kāi)霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，提高行車(chē)能見(jiàn)度，既要注意車(chē)還要注意行人，也讓別人容易看到自己。霧天行車(chē)不能用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈的光線會(huì)被霧氣漫反射，眼前白茫茫一片，開(kāi)車(chē)時(shí)反而什么都看不見(jiàn)。
3.除水汽
遇到大霧時(shí)，擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)的水汽會(huì)影響視線，勤用雨刷刷去水汽，提高視線清晰度。如果是玻璃內(nèi)側(cè)起水霧，打開(kāi)空調(diào)吹吹玻璃，就能保持視線清晰。
4.鳴笛呼應(yīng)
霧天視線不好，當(dāng)聽(tīng)到其他車(chē)的喇叭聲，老駕也按聲喇叭回應(yīng)一下，示意自己車(chē)的位置。
5.跟車(chē)
大霧天行車(chē)，注意前車(chē)尾燈的距離，盡量低速行駛，不能跟車(chē)太近。要盡量靠路中間行駛，不要沿著路邊行駛，以防與路邊臨時(shí)停車(chē)、等待霧散的車(chē)相撞。
6.超車(chē)
霧天行車(chē)切忌盲目超車(chē)，如果發(fā)現(xiàn)前車(chē)�？柯愤�，不可盲目繞行，要考慮到是否是在讓行對(duì)面來(lái)車(chē)。超車(chē)時(shí)，前車(chē)停在路邊，要在確認(rèn)它不會(huì)突然起步、對(duì)面又沒(méi)來(lái)車(chē)時(shí)，從左側(cè)低速繞過(guò)。另外，請(qǐng)注意路中分道線，不能壓線行車(chē)，否則會(huì)和對(duì)向來(lái)車(chē)迎頭相撞。
7.停車(chē)
如果霧太大，可將車(chē)靠邊停車(chē)，同時(shí)打開(kāi)近光燈和應(yīng)急燈。停車(chē)后，從右側(cè)下車(chē)，離公路盡量遠(yuǎn)一些，千萬(wàn)不要坐在車(chē)?yán)铮悦獗贿^(guò)路車(chē)撞到。霧天也不能急剎車(chē)，一般不要猛踩或快松油門(mén)，更不能急剎車(chē)、急打方向。減速時(shí)先緩緩放松油門(mén)，然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē)，這樣可防止追尾事故。
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