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安全經(jīng)驗(yàn)分享合集[16篇]
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇1
方法/步驟
正確系安全帶方法
圈起你的部分應(yīng)該在你的肚子下方并且跨過臀部，肩部安全帶應(yīng)該在您的胸部和鎖骨。安全帶不應(yīng)該被放置在你的脖子或手臂。
孩子怎么系安全帶
小孩子應(yīng)被安置在適合他們年齡,身材的座位上,并安全地坐好。推薦安裝孩子安全座椅， 記�。喝魏螘r(shí)候都要讓你的孩子系好安全帶。
孕婦怎么系安全帶
孕婦也應(yīng)時(shí)刻系好安全帶，而且孕婦使用安全帶時(shí)必須注意調(diào)整座椅位置，保持座椅靠背豎直，盡量給腹部預(yù)留足夠的空間；安全帶腰帶部分一定要從孕婦腹部下面穿過，切忌在腹部的中間或者其它部位穿過。
關(guān)于安全帶的`常有的誤解理解
錯(cuò)誤1，如果我用了安全帶,那么我極有可能被困在著火的車?yán)锘蜓驮谒铮靡幻腌娋涂山忾_安全帶.事故中車輛著火或沉入深水中而乘客被安全帶困住的情況很少發(fā)生.即使發(fā)生了,那么安全帶也可以使你免受沖擊,你清醒時(shí)逃生的機(jī)會(huì)會(huì)很多。
錯(cuò)誤2，我不需要安全帶,因?yàn)槲臆囬_得很慢并且路程很短。事實(shí): 多數(shù)的傷亡事故發(fā)生時(shí),車速在55公里并且離家不超過45公里。
錯(cuò)誤3，如果我沒有用安全帶,我會(huì)是唯一的一個(gè)受傷害的人，所以安全帶只跟我有關(guān)系。事實(shí): 不使用安全帶會(huì)使其他乘客和其它車輛上的乘客受到威脅,如果你受傷或死亡了,那么你的家庭和公司從經(jīng)濟(jì)上和精神上受到傷害.除此而外,很多人都會(huì)在醫(yī)療,保險(xiǎn),社會(huì)福利,傷殘補(bǔ)償方面受到損失。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇2
所謂“安全經(jīng)驗(yàn)分享”是指企業(yè)員工自己看到、聽到、收集到或親身經(jīng)歷的“安全事故、事件、未遂事件或習(xí)得的HSE知識”，分享給大家的過程。企業(yè)要組織開展經(jīng)常性的安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)。建議：最少每周每人 “被分享”一次，并長期堅(jiān)持。安全經(jīng)驗(yàn)分享可以在不同的場合，通過多種途徑、方式和形式，比如：口述、做成PPT講解、郵件等。在各種會(huì)議開始前(班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、安全會(huì)，培訓(xùn)課堂等)和通過郵件進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享，是目前被很多企業(yè)優(yōu)先采用的好的分享方式。本企業(yè)或身邊發(fā)生的事故、事件或未遂事件，更具有直接的現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義和警示作用，更要想著常分享，警鐘長鳴!
進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享的人，可以是企業(yè)的任何員工或相關(guān)人員——企業(yè)員工都有責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)分享。企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)(班長以上，含班長)，更應(yīng)帶頭做安全經(jīng)驗(yàn)分享。
開展安全經(jīng)驗(yàn)分享，是企業(yè)的一項(xiàng)基層基礎(chǔ)工作，堅(jiān)持做下去，對企業(yè)安全文化養(yǎng)成，防止安全事故發(fā)生，能起到很好的促進(jìn)作用，并能夠：
1、充分發(fā)揮安全事故在安全管理中難得的警示作用，警鐘長鳴，把安全事故——“壞事”變成有用的“好事” ，使員工由：“無知無畏”，變 “有知有畏”。使員工從事故中吸取教訓(xùn)，防止事故再次發(fā)生。
2、 啟發(fā)員工互相學(xué)習(xí)，激發(fā)員工積極參與安全經(jīng)驗(yàn)分享和HSE管理，創(chuàng)造一種以HSE為核心的“學(xué)習(xí)的.文化”。
3、逐步培養(yǎng)員工由“要我安全”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩焙汀拔視?huì)安全” “我能安全”。使員工能夠自覺的糾正不安全的行為，逐漸養(yǎng)成良好的HSE行為習(xí)慣，積極發(fā)現(xiàn)身邊存在的安全事故隱患，促進(jìn)全員HSE意識不斷提高，形成企業(yè)良好的安全文化氛圍。筑牢企業(yè)安全基石，防止事故發(fā)生。
另外，為了更好的做好安全經(jīng)驗(yàn)分享，企業(yè)和相關(guān)部門、站隊(duì)，要組織和要求做好事故案例編制收集和整理，建立事故案例庫。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇3
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇4
1、堵車或等紅綠燈的時(shí)候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車意外故障，自己也被夾在中間造成被動(dòng)局面。
2、排隊(duì)時(shí)，為了防止別人加塞，在加塞來車一側(cè)，多留半個(gè)車身。比如你在左轉(zhuǎn)道排隊(duì)，經(jīng)常有人從直行道過來加塞，你盡量用右輪壓著左轉(zhuǎn)道的右邊線開，給自己向左迂回留出余地，再跟緊前車，加塞者很難得逞。
3、正常行駛時(shí)，前車突然并線給你讓路，絕對沒好事，八成前面有情況，此時(shí)千萬別給油超車，最好馬上松油并預(yù)備剎車，同時(shí)迅速觀察兩側(cè)后視鏡，及時(shí)判斷出如果要并線往哪邊并。
4、視線不良，當(dāng)你從后視鏡里看別的車有點(diǎn)費(fèi)勁的時(shí)候，也就是你該開燈的時(shí)候了，開燈不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨視線不好的時(shí)候！如果你愿意，時(shí)速超過100邁的時(shí)候也應(yīng)該開燈。
5、加油的時(shí)候別加滿了，40升的油箱加個(gè)35升就行了，估計(jì)跑的公里數(shù)差不多，在航空領(lǐng)域這個(gè)現(xiàn)象叫“油耗油”，別白浪費(fèi)錢，還污染環(huán)境。
6、停車的時(shí)候，盡量將你的車頭朝外，一個(gè)是走的時(shí)候方便，或躲避他車突然著火等意外情況，另外一個(gè)重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，我會(huì)偷車頭朝里的，不容易被發(fā)現(xiàn)。停車后，車?yán)飫e放什么東西，別以為不放錢包，電腦包就行了，就是半條煙，也有可能搭上你的擋風(fēng)玻璃。
7、開車并線的車速原則是，不要讓后車踩剎車，他為了避讓你而緊急踩剎車的話，有可能忙中出錯(cuò)一腳踩到油門上造成追尾事故。
8、過路口的時(shí)候一定要減速，不管是不是綠燈，至少不能再加油跑了，尤其是通過沒有交通燈管制或交通狀況混亂的'交叉路口。
9、即便你是新手，也不要在高速公路上車速開的很慢，過多的車輛超越你，你會(huì)產(chǎn)生一種莫名的緊張感。尤其是大車為了超越轎車而強(qiáng)行并線時(shí)，經(jīng)常險(xiǎn)象環(huán)生！
10、開車最危險(xiǎn)的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時(shí)候往往聚精會(huì)神，如果沒有突發(fā)事件，一般不會(huì)出事，我不是在鼓動(dòng)人們開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險(xiǎn)，最好是中速行駛！
11、在人車混行的道路上，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，向路的中間靠，給他們留出充分的余地。因?yàn)樾腥撕妥孕熊囀潜硨χ愕�，不但不躲你，說不定還會(huì)擠壓你，使你產(chǎn)生被動(dòng)。
12、晚上行車時(shí)，不要用遠(yuǎn)光燈晃前方的行人和自行車，他們不懂得你的意圖，也不會(huì)給你讓路，你這么做只能使對面車的駕駛員花眼，結(jié)果會(huì)招來對面車刺眼的遠(yuǎn)光，還不如直接鳴笛避讓效果好。
13、陰雨天，走在你不熟悉的路段遇到積水時(shí)，一定要減速慢行，最好是尾隨一輛車通過，因?yàn)槟悴恢浪烤褂卸嗌睢１匾獣r(shí)先在路邊停下觀察一下，讓后面的車先過去給你趟路，既不多少耽誤時(shí)間，又保證了行車安全。
14、如果在高速公路上遇到水洼，要盡量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀景象。如果躲不開，就盡量2個(gè)前輪一起壓水，盡管高速上的水洼一般不會(huì)很深，但如果一邊的輪子壓上，會(huì)瞬時(shí)失去抓地力，如果速度很快，就會(huì)橫甩出去，甚至翻車。
15、如果你的車上坐了3人以上，就別開的太快了，如果車的排量小，人多了車就沒勁了，大幅提速會(huì)造成很大的油耗，遇到緊急情況剎車距離也會(huì)明顯加長，剎車的時(shí)機(jī)和力度都要比正常情況下的剎車來的早和狠。
16、大家經(jīng)常遇到趕燈的時(shí)候，如果你前面還有一輛車，那就算了，誰知道他會(huì)不會(huì)發(fā)什么神經(jīng)停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了，如果你是第一輛，那就別猶豫的過去，別加了半天的速，最后你心虛了，突然一腳停在了那里，后車躲閃不及來了個(gè)追尾，雙方都很倒霉。
17、停車超過3個(gè)小時(shí)后再起步，一定要先熱車，無論是春夏秋冬。這里的熱車不是指水溫，而是熱車的潤滑系統(tǒng)，至于水溫，可以邊開邊熱。
18、有幾個(gè)不能超車的原則要注意：拐彎的時(shí)候不能超；前方有路口的時(shí)候不能超；紅燈變綠燈起步時(shí)、在沒有完全通過路口時(shí)不要超；如果你想快點(diǎn)，就稍微往前探點(diǎn)，把路口的所有情況都看到，這時(shí)可以超車。
19、遇到公交車靠邊進(jìn)站，你千萬別高興，以為它給你讓了路，此時(shí)你一定要提高警惕，減速行駛，因?yàn)榻?jīng)常會(huì)有人從公交車的前頭突然跑出來，急急忙忙向馬路對面跑，很容易造成緊迫危險(xiǎn)。
20、在敏感路段一定要減速行駛，因?yàn)橐话阕ヅ某俚臄z象頭都裝在立交橋、過街天橋或橫跨馬路的鐵架上，而且一般都設(shè)置在行駛方向的背面，這樣你可以通過觀察對面車道上有沒有探頭來判斷自己這里有沒有，但這不是絕對的。你若想再保險(xiǎn)一點(diǎn)，就走最外側(cè)的車道，因?yàn)?0%的探頭只是安裝在內(nèi)側(cè)的快行道。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇5
一、開車技巧
行車安全的基礎(chǔ)是技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。
1、上車先看車 上車前先繞車轉(zhuǎn)一圈，看車的外況是否良好、輪胎氣壓是否正常、車底下有沒有漏油漏水等？間隔一個(gè)星期，還得揭開蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車油。
2、點(diǎn)火步驟 拉緊手剎（防備滑動(dòng)），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)上電自檢，啟動(dòng)潤滑系統(tǒng)，然后繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火。點(diǎn)火成功后，掛一檔、松手剎、慢抬離合、加油、出發(fā)。
3、開車先熱車 電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動(dòng)潤滑系統(tǒng)。停車超過3小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后，怠速10秒以上，轉(zhuǎn)速表下降到1000左右，再發(fā)車。北方嚴(yán)寒天氣要適當(dāng)延長怠速熱車時(shí)間。
4、一檔起步 轎車變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔 換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停�。�，同時(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準(zhǔn)腳剎 為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬無一失！
7、帶檔剎車 加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，帶擋剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力，并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步，防止剎車時(shí)跑偏。特別重要的是，空檔時(shí)剎車助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當(dāng)車快要停下時(shí)，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。
8、剎車先看后視鏡 剎車前要看一下后車距離，如果太近，并且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點(diǎn)剎車，避免后車追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況 上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎，行駛時(shí)間長了輕點(diǎn)一下腳剎，下坡前輕點(diǎn)一下腳剎，接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況，一旦發(fā)現(xiàn)異常，立刻用減檔和手剎減速停車。
10、公交車站有危險(xiǎn) 公交車靠邊進(jìn)站后，經(jīng)常有乘客下車后急急忙忙向馬路對面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈，突然上路。
11、前車突然讓路有危險(xiǎn) 正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發(fā)生了緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車 停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示后減速通過。
13、向路的中間靠 在雙向混行車道行駛時(shí)，盡量離路邊的自行車和行人遠(yuǎn)一點(diǎn)，往路的中間靠，因?yàn)閷γ娴能嚤舜硕寄芸吹�，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！
14、超車減檔提速 行駛中超車，要當(dāng)機(jī)立斷，不可猶豫拖延�？礈�(zhǔn)空位子，迅速提高車速超車。如果車的負(fù)載較重，要減一個(gè)檔位后加油，增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力，實(shí)現(xiàn)超車。超車肯定費(fèi)油、費(fèi)車，徒增危險(xiǎn)，能不超最好不超。
15、不能超車的5個(gè)地方 在非高速公路上行駛時(shí)：
①彎道不能超車，
�、谄侣凡荒艹嚕�
�、圻^橋不能超車，
�、芮胺接新房凇⒌揽诓荒艹�，
�、輰γ�200米以內(nèi)來車不能超車。
16、不要跟車的4個(gè)地方 ①不要跟在外地車后面，突然停車問路，
②不要跟在長客車后面，突然停車撿人，
�、鄄灰诔鲎廛嚭竺�，突然招手急停，
�、懿灰诖筘涇嚭竺�，突然警察叫停。
17、過路口一定要減速觀察 過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速！防備橫向路面來車闖紅燈高速強(qiáng)行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看過央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧？越是夜間越危險(xiǎn)！
18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎 汽車在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí)，很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣，把車直接開過去，占了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險(xiǎn)！
19、過彎道規(guī)則 進(jìn)彎道前先減速，彎道過半后再加速，又快又穩(wěn)。如果入彎過快，然后又踩剎車，很容易甩尾或側(cè)翻。
20、謹(jǐn)慎鳴笛 突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車等待。
21、看不見就鳴笛 行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高墻，有建筑圍欄遮擋，或在山路急轉(zhuǎn)彎處，必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光，提示對方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車！
22、高速緊急，只踩剎車 高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏，略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況，用習(xí)慣手法打方向盤，相當(dāng)危險(xiǎn)！所以，高速行駛中突發(fā)緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險(xiǎn)。
23、高速公路的積水 大雨后高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時(shí)用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉(zhuǎn)向和剎車的動(dòng)作！
24、下坡帶檔 下大嶺、下大坡時(shí)，不能長時(shí)間使用腳剎減速，因?yàn)閯x車片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。
25、延時(shí)熄火 汽車長時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài)，這時(shí)停車后立即熄火，將對發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。
26、方向盤鎖死 “方向盤鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙，扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，則自然解鎖。
27、拉高速，讓高溫?zé)舴e碳 發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來的，如果長時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高速，讓高溫?zé)舴e碳。
二、停車技巧 停車有技術(shù)，也有藝術(shù)。
28、停車的基本原則 停車首先要考慮自己進(jìn)出方便，還要考慮別人進(jìn)出方便，更要考慮可能發(fā)生的意外情況。
29、等信號停車 一分鐘以上的等信號停車，應(yīng)該熄火，符合節(jié)油、環(huán)保。一分鐘以內(nèi)等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。
30、路邊暫停要打轉(zhuǎn)向燈 在路邊暫時(shí)停車時(shí)，一定要提前打開轉(zhuǎn)向燈，并且觀察后視鏡，確定沒車、沒行人時(shí)再靠停。停車地點(diǎn)必須是允許停車、又不影響其他車輛和行人通行的地方。
31、路邊起步要打轉(zhuǎn)向燈 靠路邊暫停后又要開車時(shí)，要全面觀察路況。不僅看后視鏡，還要轉(zhuǎn)過頭看，一切正常后，打開轉(zhuǎn)向燈，鳴笛、上路。
32、路上暫停別跟前車太近 堵車或等信號燈停車時(shí)，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車意外故障，自己也被夾在中間出不來造成被動(dòng)。
33、車頭朝外 無論在哪里停車，盡量車頭朝外停，一是走的時(shí)候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機(jī)會(huì)時(shí)，會(huì)偷車頭朝里的。
34、車停明處 在走親訪友時(shí)需要夜晚臨時(shí)停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠(yuǎn)的地方停，千萬不要往陰暗的角落里藏。長時(shí)間或整夜停車一定進(jìn)車場，以防車輛受損或被盜。
35、高樓窗下不安全 有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子、扔煙頭，刮大風(fēng)時(shí)樓上花盆、廣告架會(huì)掉下來，停車要離開這些危險(xiǎn)區(qū)，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山墻下邊。
36、車?yán)飫e放什么東西 車內(nèi)物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。即使只放了一個(gè)空皮包，也有可能被砸碎風(fēng)檔玻璃！
37、路邊順向停車技巧 路邊順向只有一個(gè)車位時(shí)，只能選擇倒車入位。
向前開，讓自己的'車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。
當(dāng)自己車頭與前車車尾成一直線時(shí)，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。
38、路邊橫向停車技巧 車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側(cè)成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。
當(dāng)車尾進(jìn)入檔口后，快速回正方向盤，并迅速觀察左右兩個(gè)后視鏡，調(diào)整車的左右距離。以兩側(cè)的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。
�。� “打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時(shí)間不要超過15秒。平時(shí)一般用不了這么長時(shí)間，如果打到底用的時(shí)間長了，可往回帶一點(diǎn)，然后再打，反復(fù)操作。）
39、停車場內(nèi)停車 停車場內(nèi)往往是倒車入位，車頭朝外。
高速公路停車特殊情況下需要停車，要停在最右側(cè)應(yīng)急車道內(nèi), 并開雙閃燈， 三角牌放在車后150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內(nèi)等于沒放。
如果前方有情況需要排隊(duì)停車時(shí), 所有人員要暫時(shí)離開車輛，撤到護(hù)欄以外，以防后面來車追尾造成危險(xiǎn)。
40、上坡路邊停車 如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪后部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。
如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑后駛?cè)氲缆分醒�。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。
41、下坡路邊停車 如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然后停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。
如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個(gè)比較大的角度，避免汽車沿坡順滑后駛?cè)氲缆分醒�。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時(shí)別忘了送回原處。
三、外出防范技巧
駕車遠(yuǎn)行有交通安全問題，更有社會(huì)治安問題。
42、備份防失 備用鑰匙拴在身上，時(shí)刻不離身；有關(guān)證件均有復(fù)印件，分開放。
43、慎重加油 只到中石化、中石油的加油站加油。
44、慎重吃住 拒絕任何陌生人的食品、飲料，不接觸陌生人的任何物品和香煙。不在路邊小店餐飲、住宿。
45、行車防搶 正常行駛中遭遇故意碰撞事故, 不要下車, 鎖上車門，手機(jī)報(bào)警，等待警察。如果對方采取過激行為，應(yīng)迅速駕車離開現(xiàn)場，繼續(xù)報(bào)警。
行駛途中暫�；蚵袝r(shí)，要鎖好車門，升起車窗玻璃，以防盜搶。常有不法之徒乘機(jī)向車內(nèi)示意或敲打車窗，當(dāng)駕駛員以為是車輛出現(xiàn)了問題下車檢查時(shí)，不法之徒會(huì)趁機(jī)將車內(nèi)的財(cái)物盜走。不法之徒可能從降下玻璃的車窗伸手搶奪，或者直接拉開車門搶奪。
46、停車防搶 在偏僻的景點(diǎn)附近停車或臨時(shí)購物停車前，觀察周邊情況，如有閑散人員、不良之輩跡象，不要滅火停車，更不能下車，必要時(shí)迅速駕車離開。
在有停車場的地方一定要把車停到停車場。如果臨時(shí)需要停車又沒有停車場的，車上要留人，鎖好車門。
47、停車防盜 在晚上住宿地的停車場停車時(shí)，要將車內(nèi)所有物品，包括后背箱中物品，當(dāng)著守衛(wèi)的面，全部取出。許多賓館守衛(wèi)、保安，監(jiān)守自盜。有人在北京一大賓館停車，購物歸來整理后背箱，被守衛(wèi)看到車內(nèi)有感興趣的物品，夜里車門被撬，所有物品全部丟失。
48、起步防搶 上車之前, 先在遠(yuǎn)處觀察，察看車輛周邊有無可疑之人, 若有，暫時(shí)不要靠近車輛。
出車前, 先繞車一周，看車輛外觀、車胎、車底下有無漏油漏水，尤其注意看將要經(jīng)過的路面可能有釘子、玻璃等尖銳的異物。上車后立即鎖上車門，盡快離開。
四、雨天駕駛技巧
雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn)，一是雨水和泥濘使車輪打滑，二是排氣管進(jìn)水熄火，三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈。
49、雨中制動(dòng)要提前 泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點(diǎn)悠，提早剎車。
50、不要降低胎壓 有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
51、地面未濕透時(shí)更容易打滑 胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時(shí)，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水后，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心。
52、視線不清要停車 在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng)，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時(shí)，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時(shí)打開雙閃燈。
53、打雷不下車 即使閃電擊中汽車，電流會(huì)經(jīng)車身表面?zhèn)鞯降孛妫噧?nèi)反而安全。不過車窗一定要全部關(guān)緊，收音機(jī)的天線一定要收起來。
54、過積水路段 路過積水路段時(shí)，觀察其他車輛行駛的情況，確保避開深坑、闇阱等障礙物。
當(dāng)積水淹沒排氣管時(shí)，還要防排氣管進(jìn)水。為此，必須在入水前掛上低速擋，穩(wěn)住大油門勻速直線開過去。
為防止排氣管進(jìn)水，入水后不能收油；為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力，中途不得換檔；為減少行進(jìn)中的阻力，要保持勻速直線行駛。
如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火，甚至氣缸進(jìn)水，決不可再打火了，只能靠救援。
汽車經(jīng)過積水路段或在暴雨中行駛后，制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效�？刹捎玫退傩旭傊型瑫r(shí)踩油門和腳剎的辦法，讓剎車片發(fā)熱排掉水分。
55、自動(dòng)檔汽車涉水技巧 自動(dòng)檔汽車在水深超過排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。
具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過積水路段。
56、過泥濘地段 路過泥濘地段一是防滑，二是防陷，所以必須按前車的車轍走。進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔，中途不可換擋，要一口氣勻速直線開出去。中途換檔車就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車，想再起步就難了。
萬一陷入泥濘，千萬不要冒然踩油門，否則驅(qū)動(dòng)車輪只會(huì)使車愈陷愈深。如果沒有其他墊車輪的東西，可將打滑輪胎的氣放到快要扁了，使輪胎發(fā)軟變形，增加抓地的摩擦力。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大都能順利通過。
若僅有一側(cè)輪胎打滑，則輕拉手剎加大油門。因手剎的作用，空轉(zhuǎn)的車輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而另一邊的車輪增加驅(qū)動(dòng)力，這就有可能輕松地駛出泥濘地了。
五、雪天駕駛技巧 北方寒冷冬季的駕駛困難主要有兩點(diǎn)，一是氣溫低，啟動(dòng)困難；二是路面滑，方向和剎車易失控。
氣溫在-20°C左右發(fā)動(dòng)露天停放的電噴汽車，沒有遇到過困難，但是接近-30°C，常常發(fā)動(dòng)不起來，特別是電瓶電不足的時(shí)候。
57、上車前清霜雪 上車之前清除汽車前后風(fēng)擋、燈罩、后視鏡上的霜雪，清理腳底的積雪。重點(diǎn)是腳剎踏板不能沾上冰雪打滑。再查看防凍液、機(jī)油、輪胎。
58、嚴(yán)寒天氣發(fā)動(dòng)汽車 空檔踩下離合，不踩油門，瞬時(shí)打火不打著，每次間隔10秒以上，最少打3次。目的是啟動(dòng)潤滑系統(tǒng)。打著火以后，仍空檔踩離合，怠速熱車。1分鐘以后松開離合，若著不住，再踩一會(huì)。直至著住火后，松開離合，繼續(xù)怠速熱車1－2分鐘。
如果忙活半天還是打不著火，而且電瓶沒電了，就別再打了，電瓶受不了啦！有三種選擇：一是借它車電打火，二是換電瓶，三是拖到維修部。
59、冰雪路面起步 在又硬又滑的冰雪路面起步，掛2檔，小油門，抬起離合器到聯(lián)動(dòng)處，略停一下，微抬起一點(diǎn)，車如果動(dòng)了，繼續(xù)抬起來，緩加油，走車。如果車輪打滑走不起來，就踩下離合踏板，改掛1檔，然后再抬再踩，讓汽車前后晃動(dòng)，逐漸擴(kuò)大前后晃動(dòng)的幅度。幾次后，看準(zhǔn)汽車向前晃動(dòng)時(shí)，抬起離合踏板，走車。如果還是走不起來，那么看車后有多大距離，向后倒退一點(diǎn)，再試，往往都能成功。最后，還是走不起來，就要清理驅(qū)動(dòng)輪下的冰雪，或墊砂土等，麻煩一點(diǎn)了。
60、松軟雪地起步 剛下的松軟積雪達(dá)到10厘米以上時(shí)，停車后再起步，也要掛2檔，小油門，慢抬離合，慢慢起步。要點(diǎn)是讓車輪慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)，千萬不要轉(zhuǎn)快了。如果按通常操作，車輪會(huì)打滑空轉(zhuǎn)，反而走不起來。如果雪地打滑走不起來，就往后退一點(diǎn)再試。實(shí)在走不起來，就要人推了，或者清理驅(qū)動(dòng)輪下的雪，墊沙土等防滑物。
61、低速度 行駛中，在沒有把握的光滑路面，速度控制在20-30公里左右，進(jìn)入有車轍的正常通行道路，時(shí)速可達(dá)40公里，見到除雪后的黑色路面，可正常駕駛，但要時(shí)時(shí)注意可能突然出現(xiàn)的冰雪。
62、緩加油 在光滑冰雪路面行駛時(shí)，加油要輕、緩，加急了車輪空轉(zhuǎn)打滑、容易方向失控。
63、不空檔 在冰雪路面行駛時(shí)，更不允許掛空檔滑行。特別是下嶺下坡時(shí)，一定事先掛低速檔，穩(wěn)妥行駛。
64、巧減速 在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。
如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！
65、慢轉(zhuǎn)向 轉(zhuǎn)向也要先減速，然后慢打方向盤，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑。轉(zhuǎn)向操作要均勻和緩。方向盤打急了不但不拐彎，反而使轉(zhuǎn)向輪打滑，失去方向控制。
66、走溝槽 車輪選擇走冰雪路面上的順向溝槽或車轍，起碼有一個(gè)車輪走在溝槽或車轍里，以防側(cè)滑。大雪覆蓋沒有車轍的地方，千萬不能去。
67、保持距離 在冰雪路面，汽車隨時(shí)可能無規(guī)則打滑，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離其他人和車，防范未然。
68、打滑失控怎么辦 擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。
六、省油技巧 隨著能源越來越短缺，汽油越來越貴是大趨勢，只能從節(jié)油上打主意了。
69、控制最佳轉(zhuǎn)速 行駛中，一般電噴車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500轉(zhuǎn)左右最合適。不論在哪個(gè)檔位，均保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500轉(zhuǎn)左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動(dòng)，耗油不走道，還傷發(fā)動(dòng)機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動(dòng)機(jī)。
70、保持最佳車速 最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時(shí)速60－80公里，中排量車是80-100公里。
71、控制換檔轉(zhuǎn)速 換檔時(shí)要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500轉(zhuǎn)多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
72、不變道、不超車 在路上一會(huì)兒變道，一會(huì)兒超車，一會(huì)兒急加油，一會(huì)兒急剎車，費(fèi)油又費(fèi)車，而且危險(xiǎn)系數(shù)還提高了好幾倍，非常不值得、不必要。
自家車行駛時(shí)切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
73、不要狠剎車 如果前面需要停車，應(yīng)該提前收油，帶檔滑行減速，而不是沖到跟前狠剎車。剎車實(shí)際消耗的是寶貴的汽油，剎的越狠，浪費(fèi)的越多。
74、走好路，走車少的路 如果想走的近路堵車很厲害，車速很低跑不起來，油耗反而很大，還不如找一條繞遠(yuǎn)點(diǎn)兒的、但路面好的路，省油省車。
75、滿胎壓 確保輪胎氣壓正常。輪胎氣壓過高或過低，都會(huì)增加耗油量。汽車輪胎的壓力要嚴(yán)格按各車說明書的要求執(zhí)行。
在夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時(shí)輪胎發(fā)熱，輪胎內(nèi)氣體膨脹，壓力增加許多，可略減一點(diǎn)氣壓，減10％。
76、半箱油 減輕車身重量，就是降低耗油量。不要裝了滿滿一箱油在市內(nèi)跑近道，這就是“油耗油” ！考慮到汽油泵裝在油箱里，靠汽油散熱降溫，所以如果不出遠(yuǎn)門，保持半箱油最好。同時(shí)，車內(nèi)一定精簡，少一分重量，省一分油。
七、使用車燈技巧 汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉(zhuǎn)化的。無效使用車燈浪費(fèi)汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。
燈泡是易損件，應(yīng)有備件，隨時(shí)更換。
77、夜行照明燈（大燈)使用有技巧 大燈有遠(yuǎn)光、近光兩種形式。在市區(qū)有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時(shí)開遠(yuǎn)光。
通過路口或者超車時(shí)，交替變換遠(yuǎn)近光來提示。
78、夜行示寬燈（小燈）使用有技巧 小燈是用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當(dāng)你從后視鏡看不清楚后邊的時(shí)候，就該點(diǎn)亮小燈，包括下雨天。
79、轉(zhuǎn)向燈 應(yīng)在轉(zhuǎn)彎路口前100米左右時(shí)打開。開得過晚會(huì)使后面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想準(zhǔn)備不足，忙中出錯(cuò)。在紅綠燈道口排隊(duì)等待轉(zhuǎn)向時(shí)，只要不是排第一，就不需要長時(shí)間閃爍，等車可以轉(zhuǎn)彎移動(dòng)時(shí)再閃不遲，否則費(fèi)電費(fèi)燈，跟在后面的司機(jī)晃得心煩。
80、剎車燈 剎車尾燈用來告知后車要減速或停車。如果有故障極易造成后車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會(huì)產(chǎn)生高溫，長時(shí)間踩著腳剎，會(huì)讓剎車尾燈長時(shí)間點(diǎn)亮，影響使用壽命，浪費(fèi)電。
81、霧燈 可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會(huì)車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠(yuǎn)不如大燈。所以，停車后一定立刻關(guān)閉，防止過熱，烤壞燈罩。
八、自動(dòng)檔汽車操作要點(diǎn) 自動(dòng)擋汽車也有不隨便的地方。
82、檔位及功能 ① P，停車檔。 P 擋的作用有兩點(diǎn)，一是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動(dòng)輪的傳動(dòng)軸鎖定在變速器殼上，從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動(dòng)輪。因此，在P檔檔位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車驅(qū)動(dòng)輪不會(huì)動(dòng)。還可用于怠速停車和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)停車。但是絕不可以在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)掛入P擋！那將毀壞變速器和傳動(dòng)系統(tǒng)！
�、� R，倒車檔。 ③ N，空檔。 N檔的作用也是使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器脫離，但沒有鎖定傳動(dòng)軸的功能。在N檔檔位時(shí)，可以啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，即可用于普通停車狀態(tài)點(diǎn)火，還可用于行駛途中熄火后不停車點(diǎn)火，以及用于怠速停車、被拖走等。
需要注意的是，汽車行駛中切不可長時(shí)間掛入N檔滑行。自動(dòng)檔車不掛進(jìn)檔位時(shí)，變速器不工作，油泵減少潤滑供油。掛N檔滑行時(shí)，變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)使變速器內(nèi)的部件溫度升高，造成損壞！同樣道理，車輛發(fā)生故障，需要由其他車輛拖帶行駛時(shí)，只有把檔位放在N檔才能被拖走，但是拖帶速度不要超過30km/h，總行駛距離不能超過50km，以免變速箱因缺潤滑油運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。如果有條件，最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)。
�、� D，前進(jìn)檔的最高檔。 在D檔狀態(tài)，變速器根據(jù)速度和動(dòng)力情況在各前進(jìn)檔之間自動(dòng)切換，D檔是最常用的前進(jìn)檔位。
�、� 3，前進(jìn)檔的3檔。 掛3檔后，變速器在3-1檔之間自動(dòng)切換，不會(huì)升入上一檔�？稍诮煌ú惶〞�，時(shí)速60公里以下時(shí)使用，可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。
�、� 2，前進(jìn)檔的2檔。 用于濕滑路面起步，或者下坡限速時(shí)使用。掛2檔可避免2檔和3檔間的跳檔磨損。
�、� 1，前進(jìn)檔的1檔。 具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用。
83、啟動(dòng) 右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P檔或N檔（建議用N檔，可以避免P檔點(diǎn)火后，變速手柄拉到D檔等前進(jìn)檔位時(shí)，經(jīng)過R檔時(shí)，變速箱有一次反向沖擊。）轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙發(fā)動(dòng)汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第Ⅱ檔時(shí)，停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢，啟動(dòng)油泵，然后再轉(zhuǎn)到第Ⅲ檔啟動(dòng)馬達(dá)。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向所選擇的擋位（要用眼睛確定，不要僅憑感覺），右腳緩慢松開腳剎踏板，汽車靠怠速開始慢慢行駛，這時(shí)右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉(zhuǎn)動(dòng)，緩慢踏下油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。
自動(dòng)檔汽車的腳剎踏板，與手動(dòng)檔汽車的不一樣，具有相當(dāng)于手動(dòng)檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動(dòng)檔腳剎踏板的同時(shí)，也斷開了發(fā)動(dòng)機(jī)與后面?zhèn)鲃?dòng)機(jī)構(gòu)的連接，所以不會(huì)憋滅火。
84、手動(dòng)變換擋位的規(guī)則 車輛行駛中各前進(jìn)檔可以手動(dòng)從低檔向高檔換擋，但從高檔往低檔換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即車速在某檔要求的范圍內(nèi)，才可手動(dòng)換至該檔。例如，不能在90km/h時(shí)換入2檔，因?yàn)榇藭r(shí)變速器至少應(yīng)該在3檔運(yùn)行，要待車速降到50km/h以下時(shí)才能手動(dòng)換入2檔。同理，換1檔要在車速降至20km/h以下進(jìn)行。
一般檔位在N、D、3間切換時(shí)不用按換檔桿上的按鈕，從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕。從高檔往低擋掛，如從3往2、1檔上掛時(shí)，必需按換檔鈕（也有錯(cuò)位排列的排擋桿沒有換檔按鈕，如別克凱越等）。
要注意的是，倒檔與前進(jìn)檔的轉(zhuǎn)換一定要在車輛完全停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。右腳踏下剎車踏板，車停穩(wěn)后，再改掛相反方向的檔位。
85、自動(dòng)變換擋位的規(guī)則 在行駛中，逐漸踏下油門，自動(dòng)變速器會(huì)根據(jù)車速和牽引力的需要，相應(yīng)變換到所要求的檔位。
在行駛中，盡量不要將油門快速地一腳踩到底。因?yàn)檫@樣做將使自動(dòng)變速器執(zhí)行“強(qiáng)制低擋”，即立即強(qiáng)制換入低檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)低檔高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成磨損加劇。
如果車載較輕，路面又平，駕駛員想在不增加供油量的情況下，提前升檔提速，達(dá)到節(jié)油的目的，則可以輕抬一下油門，然后再恢復(fù)原來的狀況，自動(dòng)變速器就會(huì)提前升一個(gè)檔位，使車速度得到提高，行駛更順暢。
自動(dòng)變速器高檔位向下自動(dòng)兼容，低檔位卻不能自動(dòng)向上變檔。若選擇3檔，變速器可在3檔與1檔之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動(dòng)選擇合理檔位，自動(dòng)升檔、降檔。若選擇2檔，就只能在2檔與1檔間自動(dòng)變換，不能升到2檔以上的3檔等擋位。這時(shí)，如果要加大油門提高車速，也只能使發(fā)動(dòng)機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，并不能提升檔位。
1檔、2檔有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)功能，因此，當(dāng)車輛行駛在下坡路時(shí)，可以預(yù)先選擇2檔或1檔，以便合理利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，控制車輛下坡速度，避免腳剎過熱受損。
在一般路面行駛與上坡時(shí)，建議使用D檔，這時(shí)車輛能自動(dòng)選擇理想檔位，無需駕駛者操心。
有些高檔轎車增加了可供選擇換檔模式的功能，如運(yùn)動(dòng)模式鍵（SPORT）、冰雪路模式鍵（ICE）等。相對于通常的舒適模式，選擇運(yùn)動(dòng)模式會(huì)使車輛的加速反應(yīng)性加強(qiáng)，但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式從2檔起步，減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動(dòng)時(shí)打滑。
86、收車要點(diǎn) 行駛結(jié)束停車時(shí)，自動(dòng)檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運(yùn)動(dòng)慣性撞擊變速器，帶來隱性傷害，不能這樣操作！
正確的做法應(yīng)該是：車進(jìn)入停車位置后，踩住剎車，將變速手柄推到N檔，拉起手剎后熄火，車停穩(wěn)后才將變速手柄推入P檔，抬起腳剎。
簡單點(diǎn)說，熄火后停穩(wěn)了，最后掛P檔。
87、胸部掛飾 女士佩戴胸部掛飾應(yīng)該謹(jǐn)慎，避免帶來潛在危險(xiǎn)。當(dāng)遇到突發(fā)情況急剎車時(shí)，人的身體會(huì)在慣性作用下猛地往前沖，安全帶對人體會(huì)產(chǎn)生巨大壓力，如果胸口有掛件，便會(huì)造成傷害。
88、高跟鞋 駕駛不宜穿高跟鞋、厚底鞋和拖鞋，應(yīng)穿薄底、柔軟的休閑鞋（鞋底不出邊）。建議在車上備一雙平底鞋。切記換下的鞋不能放在前座下或前座旁，避免滾至腳剎踏板下。
89、毛絨玩具 前后風(fēng)擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時(shí)影響視線，在緊急剎車時(shí)這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。
90、毛絨玩具 前后風(fēng)擋玻璃前不宜放背包、手包及其他玩具等物品，平時(shí)影響視線，在緊急剎車時(shí)這些物品有影響正常操作、傷及人員的可能。
91、一頭長發(fā) 很多女性車主都留著一頭迷人的長發(fā)，但長發(fā)會(huì)影響女性車主駕車時(shí)的精力，也會(huì)影響觀察左右來車的視線。在遇到緊急情況猛回頭時(shí)，長發(fā)也可能遮擋視線，給安全行車帶來隱患。因此，建議留長發(fā)的女性車主，駕車時(shí)一定將頭發(fā)束起來。
92、座位離方向盤過近 許多女性開車時(shí)座位調(diào)得離方向盤過近，身體幾乎要接觸到方向盤，這會(huì)使全身都變得很緊張，手臂和腿過分彎曲對于操縱的靈活性影響很大，而身體越近，視線和視角也會(huì)變得越短窄。
93、墊坐墊 很多女性車主習(xí)慣在駕駛席座位上墊一個(gè)坐墊。殊不知這是異常危險(xiǎn)的做法。坐墊和座椅不是一體，當(dāng)急剎車、急轉(zhuǎn)向時(shí)，很容易滑動(dòng)，甚至將座位上的人甩向一邊，后果不堪設(shè)想！
94、戴普通手套 漂亮的手套不一定適合開車。開車戴的手套，應(yīng)該是防滑的，吸濕的，以防止轉(zhuǎn)向時(shí)打滑。尤其是急轉(zhuǎn)彎時(shí)，因手套打滑，握不住方向盤，后果將是非常嚴(yán)重的。
十、自家車選用車品簡介 這里不介紹裝飾性的物品，而是介紹有助于汽車駕駛、維護(hù)的物品。
95、防盜鎖 汽車用防盜器材多種多樣，價(jià)格從幾十元至幾千元不等。這里幾經(jīng)比較，選擇了一種名曰“鉅甲”的防盜鎖，網(wǎng)上報(bào)價(jià)150－300元之間。這種防盜鎖性能好，值得選用。
96、車衣 常見兩種類型，一種輕薄型，用防雨尼龍綢制作，網(wǎng)上報(bào)價(jià)50元左右；一種加厚型，里面有一層塑膠膜，網(wǎng)上報(bào)價(jià)100元左右。
97、充氣筒 有電動(dòng)的，有帶車用吸塵器功能的，有腳踏式的，每種都帶氣壓表。這里推薦腳踏式充氣筒，輕便、實(shí)用、實(shí)惠。網(wǎng)上報(bào)價(jià)30元以內(nèi)。
98、家用洗車器 不用電，不受水源限制，可隨車攜帶。擰開壓蓋加水（有8升、12升的）；關(guān)緊后壓把加壓，打開開關(guān)噴水。配專用軟毛刷，洗、刷、沖同時(shí)進(jìn)行，5至10分鐘可洗一臺(tái)車；還可做其他使用，如：澆花、淋浴等。網(wǎng)上報(bào)價(jià)90元－168元之間。
99、倒車?yán)走_(dá) 倒車?yán)走_(dá)已經(jīng)到了普及化、大眾化的程度。功能齊全，有聲音提示、語音提示、畫圖示意、真實(shí)畫面等，探頭從2到8個(gè)。價(jià)位在150－1500元之間。其實(shí)200－300元價(jià)位的就夠用了。
100、車載GPS 如果經(jīng)常自駕車外出跑遠(yuǎn)道者，真得弄一個(gè)。普通民用GPS導(dǎo)航，主要有GPS/PDA/手機(jī)和車載GPS一體機(jī)兩種。車載機(jī)的液晶屏在3.5－7英寸之間，價(jià)位在1000－3000元之間。這是利用美國的衛(wèi)星技術(shù)和專用電子地圖導(dǎo)航，走遍天下，妙不可言。
如果安裝車載GPS，建議安裝兼有多種功能的，比如同時(shí)具有倒車可視雷達(dá)、車用DVD、車內(nèi)外溫度顯示、方向顯示等功能，規(guī)范、整潔，少了許多物件，功能更強(qiáng)。建議選擇7英寸屏幕，圖形大一點(diǎn)，省眼力，閑暇時(shí)放DVD大片清楚。缺點(diǎn)是招風(fēng)，惹人嫉妒，容易被盜搶、破壞。手機(jī)式的隨身方便，只是屏幕小。
此外還有諸如：車用指南針、車用溫度計(jì)、車用DVD、車用MP3、車用放電器、車用吸塵器等等，在此就不一一列舉了。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇6
飲食衛(wèi)生，主要有以下幾個(gè)方面：
1、注意飲水衛(wèi)生：一般來說，生水是不能飲用的。旅途飲水以開水和消毒凈化過的自來水為最理想，其次是山泉和深井水。江、河、 塘、湖水千萬不能生飲。無合格水可飲時(shí)，可用瓜果代水。
2、瓜果一定要洗凈或去皮吃：瓜果除了受農(nóng)藥污染外，在采摘與銷售過程中也會(huì)受到病菌或寄生蟲的污染。
3、慎重對待每一餐，饑不擇食要不得：高中檔的飲食店一般可放心去吃，大排檔的可有選擇地吃，攤位或沿街?jǐn)[賣（推車賣）的不要去吃。旅行中雖然饑腸轆轆的情況不少，但小攤小販的食物不能去碰。如果饑不擇食，則等于拿生命開玩笑。
4、學(xué)會(huì)鑒別飲食店衛(wèi)生是否合格：合格的一般標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)有衛(wèi)生許可證，有清潔的水源，有消毒設(shè)備，食品原料新鮮，無蚊蠅，有防塵設(shè)備，周圍環(huán)境干凈，收款人員不接觸食品且錢票與食品保持相當(dāng)距離。
5、在車船或飛機(jī)上要節(jié)制飲食：乘行時(shí)，由于沒有運(yùn)動(dòng)條件，食物的消化過程延長、速度減慢，如果不節(jié)制飲食，必然增加胃腸的負(fù)擔(dān)，引起腸胃不適。
吃蟹七注意
●蟹要現(xiàn)蒸現(xiàn)吃
一次吃不完，剩下的一定要保存在干凈、陰涼通風(fēng)的地方，吃時(shí)必須回鍋再煮熟蒸透。
●清除四個(gè)內(nèi)臟
清除蟹胃 蟹胃是蟹蓋里三角形的骨質(zhì)小包，
丟棄蟹心 用勺柄將蟹身中間一個(gè)呈六角形的片狀物挑出來，那是蟹心部分應(yīng)丟棄。
去除蟹腸 即由蟹胃通到蟹臍的一條黑線。
清掉蟹鰓 即長在蟹腹部如眉毛狀的兩排軟綿綿的東西，都應(yīng)該清除掉。
●不與茶水同食
吃蟹時(shí)和吃蟹后1小時(shí)內(nèi)不要喝茶。因?yàn)殚_水會(huì)沖淡胃酸，茶會(huì)使蟹的某些成分凝固，不利于消化吸收，還可能引起腹痛、腹瀉。
●蟹不宜吃太多
蟹肉性寒，脾胃虛寒者應(yīng)注意，以免引起腹痛、腹瀉。
●勿與柿子同食
柿子中含鞣酸，蟹肉富含蛋白質(zhì)，二者相遇，可凝固為鞣酸蛋白，不易消化，食物容易滯留在腸內(nèi)發(fā)酵，導(dǎo)致嘔吐、腹痛、腹瀉等癥狀。
●勿與花生同食
花生性味甘平，脂肪含量達(dá)45%，油膩之物遇寒涼之物易致腹瀉，故蟹不宜與花生同食，腸胃虛弱者尤應(yīng)忌之。
●勿與冷飲同食
冷飲、冰激凌等飲品屬寒涼之物，故不能與蟹同食，食蟹后也不可即食冷飲。
如何點(diǎn)菜能實(shí)現(xiàn)安全飲食呢？
點(diǎn)涼菜以蔬菜為主，調(diào)節(jié)營養(yǎng)平衡。
點(diǎn)菜以清爽菜肴為主，如：清蒸、白灼。
餐前點(diǎn)淡味的蔬菜湯或蘑菇湯。餐后點(diǎn)雜糧粥或豆類粥。
酥香點(diǎn)心少點(diǎn)，油脂量太高。
點(diǎn)菜中最好有五谷豐登。（玉米、紅薯、芋艿、山藥、花生）。
點(diǎn)菜不能太多，一般原則是葷菜每個(gè)人0.5個(gè)、蔬菜每個(gè)人1個(gè)，基本點(diǎn)菜量是每人0.75個(gè)菜。
安全食品標(biāo)識
食品安全
QS制度即食品質(zhì)量安全市場準(zhǔn)入制度，凡進(jìn)入該制度范圍內(nèi)的食品生產(chǎn)企業(yè)要拿到食品生產(chǎn)許可證，并在銷售單元上貼上QS標(biāo)志才允許進(jìn)入市場銷售。
無公害農(nóng)產(chǎn)品
這類產(chǎn)品生產(chǎn)過程中允許限量、限品種、限時(shí)間地使用人工合成的安全化學(xué)農(nóng)藥、獸藥、漁藥、肥料、飼料添加劑等，保證人們對食品質(zhì)量安全最基本的'需要，標(biāo)志的使用期3年。
綠色食品
說明貼標(biāo)食品生長自良好的生態(tài)環(huán)境，對環(huán)境保護(hù)的有利性和產(chǎn)品自身的無污染與安全性，分為A級和AA級，標(biāo)志的使用期3年。
有機(jī)食品
有機(jī)農(nóng)業(yè)是一種完全不用或基本不用人工合成的化肥、農(nóng)藥和飼料添加劑的生產(chǎn)體系，有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品是指根據(jù)有機(jī)農(nóng)業(yè)原則和有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)出來的農(nóng)產(chǎn)品。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇7
正確熱車 一分鐘上路低速慢行
熱車是冬季行駛前常常需要車主做的工作，否則會(huì)影響到汽車的正常行駛。但在大多數(shù)人的觀念中，總認(rèn)為一大早或長時(shí)間不用車，在發(fā)動(dòng)車子以后，以怠速原地?zé)彳�，等個(gè)三五分鐘再上路對車最好。但根據(jù)一項(xiàng)最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，引擎機(jī)件部分的磨損有超過90%的比例，是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的。
正確的熱車方法，應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，因?yàn)榇藭r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有完全得到潤滑，激烈駕駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。
雪地行車最重要的就是慢
首先，冬日行車特別是在雪地里行車，最重要的就是慢，冰雪路面的摩擦力要比干燥的柏油路小非常多，摩擦力降低之后所帶來的問題就是輪胎容易空轉(zhuǎn)、制動(dòng)距離大幅增加、車輛容易側(cè)滑（推頭或者甩尾）。這個(gè)“慢”包括慢給油、慢踩剎車、慢打方向。因?yàn)楸┞访婧芑�，因此油門踩太深的話，只會(huì)讓動(dòng)力全部浪費(fèi)掉。
慢踩剎車的原因也很簡單，就是為了防止突然制動(dòng)帶來的輪胎摩擦力降低，而摩擦力降低就意味著輪胎打滑，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致車輛失控。所以我們在行車時(shí)應(yīng)該加大與前車的跟車距離，速度越高距離就應(yīng)該越遠(yuǎn)。遇到前車減速時(shí)我們也應(yīng)該踩下剎車做好準(zhǔn)備，盡量讓車輛緩慢減速，而不要臨時(shí)再突然深踩剎車。而一旦遇到緊急情況時(shí)，那么不要多想，直接將剎車踩死直到車輛停止，ABS的存在會(huì)讓你可以繼續(xù)修正方向，切記慌亂中亂打方向躲避。
路面結(jié)冰是駕駛者可能遇到的最危險(xiǎn)情況。在這種情況下，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅(qū)動(dòng)輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側(cè)滑。如果產(chǎn)生側(cè)滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。
冬日行車還需注意路上行人
在寒冷的`冬季，行人包括騎自行車的人一般都會(huì)穿的比較嚴(yán)實(shí)，帽子圍巾耳套等全副武裝。這也就意味著他們的視野會(huì)因此受到不同程度的影響，所以在過馬路或者在行走時(shí)可能不能第一時(shí)間就注意到旁邊的車輛。另外由于地面濕滑，行人摔跟頭的情況也并不少見。所以在冬日里開車?yán)锍寺�要注意路上的各種行人情況。
請勿長時(shí)間開啟大燈或霧燈
很多人喜歡在視線良好的情況長時(shí)間開啟車輛的大燈或者霧燈，一方面是為了能夠自己看的更加清楚，同時(shí)也是為了想讓自己的車更加顯眼避免事故，其實(shí)這些都是錯(cuò)誤的。顧名思義，霧燈是在大霧天氣，能見度很低的情況才開啟的，由于霧燈的亮度要比大燈亮的多，因此在能見度良好的情況下打開只會(huì)變得異�；窝郏瑢ο蚝秃蠓降鸟{駛員都是種折磨。此外大燈也是避免長時(shí)間開啟的，雖然大燈的亮度不如霧燈那么亮，但是在正常的行駛中，如果開啟大燈也會(huì)影響到其他車輛造成不必要的麻煩。
冬日停車注意事項(xiàng)
盡量避免在雪地上泊車，因?yàn)槟愫茈y使它重新啟動(dòng)。如果必須在有雪的下坡泊車，要保證有足夠的空間駛離泊車位，因?yàn)榍昂笠苿?dòng)車位變得非常困難。盡量選沒有冰雪的空地，拉緊手剎掛擋。如果必須在坡道上停車，應(yīng)掛擋、拉緊手剎，并在車輪下填塞三角木、石塊等，以防汽車溜坡。
雪地行駛陷坑自救指南
如果車輛出現(xiàn)輪胎空轉(zhuǎn)，車輛不能前進(jìn)的情況，切勿繼續(xù)狠踩油門，因?yàn)檩喬タ辙D(zhuǎn)只會(huì)讓車輪越陷越深。此時(shí)可以先掛入倒檔，嘗試將車輛倒出陷車的地方，然后再次掛入D擋繼續(xù)前行。如果原地倒車并不奏效，可以嘗試一邊打方向一邊前進(jìn)和倒車，前進(jìn)和倒車可以輪換進(jìn)行。此時(shí)油門一定要緩，盡量去尋找輪胎的摩擦力，如果感到車身有所晃動(dòng)，可以順著慣性一腳一腳的給油，直到車輛獲得足夠的摩擦力成功脫困。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇8
出發(fā)前要確定煤氣是否已經(jīng)關(guān)掉，而且要在總開關(guān)哪里也把它關(guān)掉。
陽臺(tái)、衛(wèi)生間、廚房的水龍頭都仔細(xì)檢查一下，最好把進(jìn)水的總開關(guān)也關(guān)掉。
門窗都要關(guān)緊，一防小偷，二防止有人放煙花爆竹不小心飛進(jìn)來。
如果出門時(shí)間比較長，能把要死交給信得過的親戚朋友，定期來看看，有什么情況。
A
家中的有些電的.開關(guān)也要關(guān)掉，一些不用的電器最好插頭拔掉。
安全無小事，多一份防備，多一份放心，希望你旅途安安全全，高高興興，希望幫忙投一票！謝謝！
注意事項(xiàng)
小心防范，總能夠避免很多危險(xiǎn)��！
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇9
道路交通安全經(jīng)驗(yàn)分享
1.不管是安全氣囊、安全氣簾，又或是膝部氣囊，都只有在系上安全帶的前提下才能起正面的保護(hù)作用；如果沒有系安全帶，很抱歉，它們只會(huì)起到增加傷害的負(fù)面作用。原因很簡單，碰撞時(shí)，氣囊彈出時(shí)又快又猛。
2.通常來講，車內(nèi)最安全的位置是駕駛員后面的.位置，最危險(xiǎn)的位置是副駕駛座；遇到緊急情況時(shí)，副駕駛座乘客首先要抱住頭部靠在座位上，或者雙手握拳用手腕護(hù)住前額，同時(shí)屈伸抬膝護(hù)住腹部和胸部。
3.不要相信電影，車輛沒停穩(wěn)前，不要嘗試跳車，即便速度看起來是多么的慢，除非前方就是懸崖，并且你確定已經(jīng)剎不住車。
4.一旦開動(dòng)起來，絕大多數(shù)車輛都會(huì)自動(dòng)落鎖，但并非所有車輛遇到事故后會(huì)自動(dòng)解鎖。交通事故中，因?yàn)檐囬T鎖死而延誤救援時(shí)間的，不在少數(shù)。
5.兒童要坐在兒童安全坐椅內(nèi)，實(shí)在覺得麻煩，也應(yīng)該讓他坐在后排，并有成年人陪同。
6.如果條件允許，學(xué)習(xí)一定的急救知識。有研究表明，交通事故傷者急救時(shí)間與生存率有著密切的關(guān)系：30分鐘內(nèi)急救，生存率高達(dá)80%；60分鐘降至40%，90分鐘則只有10%。某些時(shí)候，扎上一根止血帶就能挽救一個(gè)生命。
7.碰撞成績只是參考，即便高達(dá)五星，也不能就此掉以輕心，高速碰撞之下，什么安全設(shè)備都不管用。
8.發(fā)生碰撞后，應(yīng)立即逃出車外——這點(diǎn)要相信電影——發(fā)動(dòng)機(jī)有可能瞬間爆炸，或者自燃。
9.前儀表板上的香水瓶、硬幣、吉祥物，后車窗上的雨傘、書本等雜物，看似不起眼，但高速碰撞中，它們會(huì)變成子彈，擊穿乘客的頭部。應(yīng)將這些雜物都收入雜物箱，或放在尾箱。
10.路上看到交通事故，不管大小，都不要逗留觀看，更不要湊熱鬧，順著車流往前走，盡快遠(yuǎn)離。
11.如果無法避免事故發(fā)生，撞車前切忌喊叫，應(yīng)緊閉嘴唇咬緊牙齒，以免相撞時(shí)咬壞舌頭。
12.不要小看坐姿。許多人喜歡半躺著開車，因?yàn)檫@樣舒服、氣派；殊不知，如此坐姿不僅會(huì)降低視野，而且會(huì)將膝蓋置于危險(xiǎn)境地，碰撞會(huì)通過膝蓋沖擊腹部。
13.開車要謹(jǐn)記：害人之心不可有，防人之心不可無。有時(shí)候，不是你想去撞別人，而是別人想來撞你，一旦發(fā)現(xiàn)勢頭不對，要驅(qū)車避禍，而不是剎停在原地。
14.急剎或急轉(zhuǎn)彎傷了頸椎，不要試著把歪脖子正過來，應(yīng)趕緊上醫(yī)院就醫(yī)。
機(jī)動(dòng)車交通安全提示
1、天氣炎熱長時(shí)間駕車易疲勞。請駕駛?cè)吮ＷC充足的休息時(shí)間，切勿疲勞駕駛，確保行車安全。
2、夏季氣溫升高，車輛易爆胎、自燃。車輛在行駛過程中發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛?cè)艘３宙?zhèn)定，緊握方向盤，保持車輛直線行駛，輕踩剎車，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，緩慢靠邊停車。
3、東僑交警提示：夏季夜間行駛車輛增多，請貨車駕駛?cè)吮３重涇囄膊壳鍧�、燈光正常，車身反光�?biāo)識明顯，側(cè)后部防護(hù)裝置完備，防止車輛被追尾。
4、夏季氣溫高，謹(jǐn)防車輛自燃。請加強(qiáng)車輛日常檢查、保養(yǎng)，避免車輛長時(shí)間暴曬，不要在車內(nèi)放置香水、打火機(jī)等易燃物品，并隨車攜帶滅火器、救生錘等設(shè)備。
5、暑期高溫季節(jié)，外出旅游人車流量加大�？瓦\(yùn)企業(yè)要依法履行安全職責(zé)，加強(qiáng)車輛日常安全檢查，堅(jiān)決杜絕超員、超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發(fā)生。
6、旅游客車駕駛員發(fā)車前應(yīng)核查人數(shù)，嚴(yán)禁超員，確保旅客系好安全帶;旅客要對自身安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)客車超速、超員、疲勞駕駛的，可以通過電話、短信、微博等方式舉報(bào)。
7、歐洲杯賽事期間，切勿酒后駕駛、疲勞駕駛，千萬不要“球進(jìn)了，人也進(jìn)了”。
8、6月25日，一輛重型半掛車牽引車牽重型罐式半掛車行經(jīng)南平延平區(qū)西芹鎮(zhèn)沙溪口電廠路口，與一輛普通二輪摩托車(核載2人，實(shí)載4人)相碰撞，造成摩托車乘員3人死亡。東僑交警提示：駕乘二輪摩托車要戴好安全頭盔，嚴(yán)禁超速超員。
機(jī)動(dòng)車交通安全注意事項(xiàng)
1、7月1日，河北邢臺(tái)一輛大型臥鋪客車行駛至天津市津薊高速公路寶坻段，車輛右前輪爆胎，沖撞路側(cè)護(hù)欄，與橋欄碰撞后墜河，造成26人死亡、4人受傷。福建公安交警提示：夏季高溫天氣下車輛機(jī)件耗損加大，爆胎事故明顯多發(fā)。出車前請檢查機(jī)油、水箱、輪胎氣壓和磨損程度，發(fā)現(xiàn)輪胎老化、鼓包、龜裂等要及時(shí)更換。
2、6月26日，湖南省衡陽市一輛大型普通客車行駛至宜鳳高速公路33公里加900米路段時(shí)，車輛失控與左側(cè)中央隔離帶相撞，隨后與橋梁護(hù)欄相撞起火燃燒，造成35人死亡，13人受傷。福建公安交警提示：客運(yùn)企業(yè)應(yīng)做好車輛日常維護(hù)保養(yǎng)，定期檢驗(yàn)車況，駕駛?cè)顺鲂星耙獙囕v進(jìn)行檢查，務(wù)必配備滅火器、安全錘等救生設(shè)備。乘客上車前，應(yīng)注意觀察救生出口及安全錘等救生設(shè)備的位置。
3、天氣炎熱長時(shí)間駕車易疲勞。福建公安交警提示：請駕駛?cè)吮ＷC充足的休息時(shí)間，切勿疲勞駕駛，確保行車安全。
4、夏季氣溫升高，車輛易爆胎、自燃。福建公安交警提示：車輛在行駛過程中發(fā)生爆胎時(shí)，駕駛?cè)艘３宙?zhèn)定，緊握方向盤，保持車輛直線行駛，輕踩剎車，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，緩慢靠邊停車。
5、福建公安交警提示：夏季夜間行駛車輛增多，請貨車駕駛?cè)吮３重涇囄膊壳鍧�、燈光正常，車身反光�?biāo)識明顯，側(cè)后部防護(hù)裝置完備，防止車輛被追尾。
6、夏季氣溫高，謹(jǐn)防車輛自燃。福建公安交警提示：請加強(qiáng)車輛日常檢查、保養(yǎng)，避免車輛長時(shí)間暴曬，不要在車內(nèi)放置香水、打火機(jī)等易燃物品，并隨車攜帶滅火器、救生錘等設(shè)備。
7、暑期高溫季節(jié)，外出旅游人車流量加大。福建公安交警提示：客運(yùn)企業(yè)要依法履行安全職責(zé)，加強(qiáng)車輛日常安全檢查，堅(jiān)決杜絕超員、超速、超載、酒后駕駛、疲勞駕駛等交通違法行為發(fā)生。
8、福建公安交警提示：外出旅游請您選擇正規(guī)、有資質(zhì)的旅行社，不要貪圖便宜方便參加無旅游經(jīng)營資質(zhì)的單位或個(gè)人組織的旅游活動(dòng)，勿乘坐無運(yùn)營許可標(biāo)識的非營運(yùn)車和私攬客源的個(gè)人車輛。
9、福建公安交警提示：旅游客車駕駛員發(fā)車前應(yīng)核查人數(shù)，嚴(yán)禁超員，確保旅客系好安全帶;旅客要對自身安全負(fù)責(zé)，發(fā)現(xiàn)客車超速、超員、疲勞駕駛的，可以通過電話、短信、微博等方式舉報(bào)。
10、福建公安交警提示：從事�；愤\(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)應(yīng)切實(shí)履行安全主體責(zé)任，加強(qiáng)對�；愤\(yùn)輸車動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)禁非法改裝車輛和非法運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，確保車輛安全設(shè)施齊全有效，嚴(yán)格按照指定時(shí)間、速度和路線行駛。
11、福建公安交警提示：歐洲杯賽事期間，切勿酒后駕駛、疲勞駕駛，千萬不要“球進(jìn)了，人也進(jìn)了”。
12、6月25日，一輛重型半掛車牽引車牽重型罐式半掛車行經(jīng)南平延平區(qū)西芹鎮(zhèn)沙溪口電廠路口，與一輛普通二輪摩托車(核載2人，實(shí)載4人)相碰撞，造成摩托車乘員3人死亡。福建公安交警提示：駕乘二輪摩托車要戴好安全頭盔，嚴(yán)禁超速超員。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇10
一、加強(qiáng)安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷加強(qiáng)對現(xiàn)場安全工作的管理，杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮公司安全員和班組安全員作用，對現(xiàn)場安全隱患進(jìn)行定期、不定期排查，做到安全隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)處理;安全責(zé)任人要加強(qiáng)對生產(chǎn)現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進(jìn)行嚴(yán)肅處理和糾正，加強(qiáng)安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，提高員工執(zhí)行力，增強(qiáng)員工責(zé)任感，把安全工作落到實(shí)處，確保安全生產(chǎn)的良好秩序。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負(fù)責(zé)任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機(jī)。作業(yè)人員嚴(yán)重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，操作行車前不進(jìn)行遙控器和行車的比配確認(rèn)，遠(yuǎn)距離操作行車，都嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程。要加大對“三違”行為的查處，堅(jiān)持開展班前五分鐘安全早會(huì)，做到安全工作天天抓、天天講，安全互保對子之間應(yīng)做到時(shí)時(shí)監(jiān)督，時(shí)時(shí)提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時(shí)制止;把安全工作落到實(shí)處，堅(jiān)決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強(qiáng)化安全意識、加強(qiáng)技能培訓(xùn)
要組織好員工的技能培訓(xùn)工作，不斷提高員工的操作技能
和職業(yè)素質(zhì);加強(qiáng)設(shè)備認(rèn)知培訓(xùn)，讓員工了解設(shè)備的.基本原理和構(gòu)造，增強(qiáng)其對操作規(guī)程的進(jìn)一步理解;加強(qiáng)安全培訓(xùn)，讓員工在通過不斷的安全學(xué)習(xí)中進(jìn)行反思，從中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，增強(qiáng)責(zé)任感。
事故通報(bào)的學(xué)習(xí)與分析，其目的旨在于警世及教育我們，幫助我們查找自己工作中的不足。我會(huì)在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)，提高自己的安全管理水平，做到安全無小事。
安全經(jīng)驗(yàn)分享
安全經(jīng)驗(yàn)分享是中國石油天然氣集團(tuán)公司改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的一項(xiàng)重要活動(dòng)，其目的是增強(qiáng)全員安全意識，持續(xù)改進(jìn)安全生產(chǎn)管理，促進(jìn)安全文化建設(shè)，提升安全業(yè)績，進(jìn)而樹立中國石油天然氣集團(tuán)公司良好的社會(huì)形象，開展安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)對安全生產(chǎn)管理主要有以下幾方面的作用。
一、增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識，促進(jìn)有感領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)
安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)做為安全管理的一項(xiàng)全新內(nèi)容，能否有效開展，收到預(yù)期目的，和其他安全管理一樣，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，尤其是安全生產(chǎn)第一者。這就要求，各級領(lǐng)導(dǎo)干部要切實(shí)體現(xiàn)有感領(lǐng)導(dǎo)，帶頭開展安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)，積極參加不同層次的安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)。從這個(gè)角度講，領(lǐng)導(dǎo)干部率先垂范，既能促進(jìn)安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)的持續(xù)、深入開展，也能增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)干部對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識；尤其是通過對員工親身經(jīng)歷的事故、事件的分享，能進(jìn)一步了解和掌握各種事故、事件，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理中存在的問題，進(jìn)而增強(qiáng)其安全生產(chǎn)管理的緊迫感，促進(jìn)其加強(qiáng)安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)和管理。
二、增強(qiáng)崗位員工的自我保護(hù)意識，促進(jìn)員工安全意識和避險(xiǎn)能力的不斷提高，規(guī)范員工的操作行為
安全經(jīng)驗(yàn)分享的重點(diǎn)在崗位員工，只有通過崗位員工現(xiàn)身說法，將自己親身經(jīng)歷或本人親自看到或聽到的各類事故、事件經(jīng)過、教訓(xùn)和防范措施與其他員工進(jìn)行分享，才能達(dá)到安全經(jīng)驗(yàn)分享的目的'。從這層面講，安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)既分享了安全經(jīng)驗(yàn)，更是安全事故案例教育的有效載體。從而使崗位員工對自身從事的生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)可能要發(fā)生的事故、事件有了更清醒的認(rèn)識，自然也就提高了崗位員工的自我保護(hù)意識。另一方面，通過對事故教訓(xùn)的吸取，使崗位員工了解、掌握了緊急情況下的應(yīng)急處置措施和方法，進(jìn)一步提高了崗位員工的緊急避險(xiǎn)能力。同時(shí)，通過安全經(jīng)驗(yàn)分享，使崗位員工明白了什么樣的操作可能要發(fā)生事故，怎么操作能避免發(fā)生事故，或者說，使崗位員工明白了什么是規(guī)定動(dòng)作，什么是自選動(dòng)作，從這意義講，安全經(jīng)驗(yàn)分享活動(dòng)有效地促進(jìn)和規(guī)范了員工的操作行為，減少了“三違”行為的發(fā)生。
三、有利于推進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理，促進(jìn)HSE“兩書一表”的有效運(yùn)行
安全經(jīng)驗(yàn)分享要注重針對性，尤其是要結(jié)合本系統(tǒng)、本單位、本人曾經(jīng)發(fā)生過的事故、事件進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)分享，從某種意義講，這本身就是對一項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)的危害辨識。通過安全經(jīng)驗(yàn)分享，使基層干部、崗位員工對生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)潛在危險(xiǎn)性有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，尤其是對過去沒有認(rèn)識到的潛在危險(xiǎn)性，或是忽略了危害，能全面識別出來，并結(jié)合事故、事件防范措施，在制定風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí)更具有針對性。因而，通過安全經(jīng)驗(yàn)分享，有利于基層組織在生產(chǎn)作業(yè)活動(dòng)中辨識危害、制定風(fēng)險(xiǎn)削減措施，改進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)管理，促進(jìn)HSE“兩書一表”的有效運(yùn)行。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇11
夏季，氣溫過高，人們會(huì)感到酷熱、煩躁、多汗、營養(yǎng)損耗多，夏季細(xì)菌生長繁殖迅速，是食物中毒的高發(fā)時(shí)段，因此食品安全問題尤為重要。我們就餐，尤其要注意食品的安全衛(wèi)生，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
食品
當(dāng)我們外出就餐時(shí)，應(yīng)該選擇安全衛(wèi)生的餐館，要先看餐館是否持有效食品衛(wèi)生許可證等合法營業(yè)的證件。如發(fā)現(xiàn)任何有關(guān)食品衛(wèi)生問題，均可及時(shí)向所在區(qū)縣或市食品監(jiān)管部門投訴舉報(bào)。
夏季要注意冷藏好已經(jīng)加工好的熟食，常溫下熟食品的存放時(shí)間應(yīng)控制在2小時(shí)內(nèi)；對于經(jīng)冷藏的食品食用前應(yīng)徹底再加熱。
大家都喜歡在夏季做涼拌菜吃，加工涼拌菜的蔬果一定要洗凈消毒。夏令季節(jié)由于病蟲害較多，蔬菜中使用農(nóng)藥的幾率相對增大。經(jīng)試驗(yàn)證明，浸泡30分鐘再?zèng)_凈，可除去蔬菜上30%的農(nóng)藥，若再經(jīng)燙泡1分鐘，則可減少80%。但浸泡時(shí)間也不宜超過半小時(shí)，否則易腐爛。
飲品
冷飲、飲料等食品是夏令的暢銷食品，從近年來的檢查情況來看，正規(guī)廠家的產(chǎn)品合格率已達(dá)95％以上。因此，選購冷飲、飲料一定要選購標(biāo)識齊全、感觀良好的正規(guī)廠家的產(chǎn)品，千萬不要購買無證攤點(diǎn)的“三無”產(chǎn)品。補(bǔ)充了足夠的水分后，不要暴飲暴食冷飲、飲料類食品，因?yàn)楦邷厥谷梭w的大部分內(nèi)臟血管都處在舒張狀態(tài)，食用大量冷飲后會(huì)引起血管急劇收縮甚至痙攣，容易導(dǎo)致腹痛、腹瀉等癥狀。
夏季的飲料，首選是我們傳統(tǒng)的綠茶飲或金銀花、菊花等配成的涼茶飲。這些飲品都具有清熱生津、解暑止渴、清心利尿、明目提神之功效，還有抗癌作用和防齲齒功能。最方便實(shí)惠的，還是民間傳統(tǒng)綠豆湯。綠豆味甘、性涼，富含蛋白質(zhì)、磷脂、胡蘿卜素，核黃素、尼克酸等，有益氣，除熱毒風(fēng)功能，不僅利水消暑、清熱解毒、健脾止瀉功能極佳，且具有治療風(fēng)濕痹痛的作用。
補(bǔ)充營養(yǎng)
夏季，應(yīng)多食清淡質(zhì)軟易于消化的食物，少吃肥膩厚味及辛辣上火之物，從清熱和營養(yǎng)的角度講，清淡的食物大體分三類：一是富含蛋白質(zhì)的'魚、瘦肉、蛋、奶及豆類食品。高溫條件下，人體組織蛋白分解增加，排泄增加，所以應(yīng)該增加蛋白質(zhì)的攝取量。二是清淡粥類。夏季吃粥與冬季不同，應(yīng)多吃綠豆粥、赤豆粥、茶葉粥、百合粥、蓮子粥、蓮子薏米粥最為適宜。三是富含各種維生素的新鮮蔬菜水果。夏天人體維生素的需要量比普通標(biāo)準(zhǔn)要高l倍以上。
加一些苦味食物。苦味食物中所含的生物堿具有消暑清熱、促進(jìn)血液循環(huán)、舒張血管等藥理作用。熱天適當(dāng)吃些苦瓜、苦菜，以及啤酒、茶水、咖啡、可可等苦味食品，不僅能清心除煩、醒腦提神，且可增進(jìn)食欲、健脾利胃。
夏季口味偏苦酸外，還應(yīng)該多吃一些具有消炎殺菌能力的蔬菜和調(diào)料。比如，可以多吃點(diǎn)大蒜、食醋都有很強(qiáng)的殺菌作用，還有利于生津開胃、幫助消化，是夏季飲食不能少的調(diào)料。
還有，注意補(bǔ)充鹽分和維生素，由于出汗多，氯化鈉大量喪失，故應(yīng)在補(bǔ)充水分的同時(shí)注意補(bǔ)充鹽分，每天飲用一些鹽開水，以保持體內(nèi)水電解質(zhì)代謝平衡和滲透壓的相對穩(wěn)定。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇12
路上行車最怕的是什么？是停車
行駛中發(fā)現(xiàn)前方堵車時(shí)，無論什么原因，馬上減速，并打開雙閃燈提醒后車注意，給后車充足的距離和時(shí)間減速。如果后面有大車按喇叭，或向你不停的閃燈，相信我，他一定時(shí)剎不住車了。尤其是下坡路段，你一定要加速往緊急停車道內(nèi)鉆，以防后面再次追尾，哪怕會(huì)刮傷你的愛車，保命要緊。
停車后就算外面在下刀子，也要迅速離開車輛，轉(zhuǎn)移到路外，千萬不要迷信你乘坐的是什么好車，幾毫米后的汽車框架在幾十噸、上百噸的大貨車沖擊下，比紙還要薄。
那么后面的大車為什么不停下來呢？相信我，他太想把車停下來了。路上的大貨車十有八九都會(huì)超載，不超載哪有錢賺，遇到緊急情況，已經(jīng)超載的大貨車，你就算用一百頭牛也拉不回來。
爆胎時(shí)你知道怎么操作嗎？
高速行駛中，小車爆胎，正確的做法是，在車輛爆胎時(shí)，首先要緊握方向盤，不管車頭向哪里偏移，保持一個(gè)固定的糾正角度，同時(shí)慢慢剎車；切忌急打方向糾正和緊急制動(dòng)。
據(jù)國外資料，如果一輛時(shí)速超過160公里的小車發(fā)生爆胎事故，不管你是否系安全帶，司乘人員的死亡率是100%，記住是100%。所以保持可控的車速，是事故發(fā)生時(shí)唯一的救命稻草。另外提示，新車也會(huì)爆胎！
你還在享受超速的刺激嗎？
十禍九快，如果你駕駛一輛時(shí)速100公里的汽車，假設(shè)你身高170cm，從你的眼睛發(fā)現(xiàn)情況，到大腦作出判斷，在反映到剎車制動(dòng)。生理上的反映時(shí)間是1.7秒左右，而這時(shí)你的車已經(jīng)行駛了47m，47米的距離會(huì)包含多少無可奈何的生命呢？
被你忽視的警示牌
事故多發(fā)路段請謹(jǐn)慎駕駛，請您在路上看到類似的.警告標(biāo)志時(shí)，一定要有意識的降低車速，并保持車距。
不是蝙蝠俠，請避免夜間出行
我國夜間行車的大貨車數(shù)量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于白天。白天視野好，車流量又少，為什么這么多的大貨車要晝伏夜出呢？大車司機(jī)都知道白天要裝載貨物、維修車輛、辦事找人，最重要的是白天路政、交警都在路上，晚上行車麻煩更少。這就造成夜晚是各種事故的高發(fā)時(shí)段。
作為小車的司乘人員，在夜間行車，流量大，密度高，忙了一天的大車司機(jī)大部分涉及疲勞駕駛，違法駕駛等，給行車造成更大的安全隱患，而且大車的作為較高。高速公路中心的隔離護(hù)欄根本擋不住對面射來的一串串車燈，大車司機(jī)幾乎是在半炫目的狀態(tài)下開車。你愿意與這樣的司機(jī)為伍嗎？
超車要拼命按喇叭？？
高速公路速度快，噪音大，你按喇叭前車幾乎聽不見，超車時(shí)一般多切換遠(yuǎn)近閃燈，提醒對方更有用。而且當(dāng)你發(fā)現(xiàn)在行車道內(nèi)，有兩輛以上大貨車前后距離比較近時(shí)，超車時(shí)你就要提防后面的大車突然變道超車。相信我那些在后面超車的大貨車，在變道時(shí)有一半在后視鏡里看一眼就不錯(cuò)了，更或況你是小車，不容易被發(fā)現(xiàn)而且車速更快。
另外晚上超車時(shí)，不要一直用遠(yuǎn)光燈，在你距離被超車輛尾部二三百米時(shí)，最好切換至近光燈，這樣前車才能更好的判斷你與他的距離，從而不會(huì)誤判。要知道，再路上讓其他車輛清楚的看到你，與你是否能清楚的看到對方是同樣重要的。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇13
我們大家都知道，我們國家的安全管理方針是安全第一，預(yù)防為主，綜合治理，而這一方針正是緊扣著我們的安全生產(chǎn)提出來的，也符合我們昆侖能源公司的安全理念：安全是第一責(zé)任，安全是第一業(yè)績。因?yàn)槲覀兩a(chǎn)中發(fā)生的事故事件幾乎都是由人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的意外改變造成的。安全第一主要涉及人的行為意識，預(yù)防為主主要是與設(shè)備設(shè)施和環(huán)境有關(guān)，下面我就從這幾個(gè)方面介紹我們的做法：
一、我們常說，安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，因此我們?nèi)娼⒘税踩a(chǎn)責(zé)任制，每月開展崗位履職能力評估且與薪酬考核掛鉤，督促員工全面履行崗位職責(zé)，確保生產(chǎn)安全。
二、根據(jù)政府和昆侖能源公司的要求，積極編制HSE管理體系，組織全員、全崗位開展危險(xiǎn)因素辨識和風(fēng)險(xiǎn)評估工作，了解各自崗位存在的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)我們采用親情寄語的方式，讓員工時(shí)刻記住家人的殷切期盼，在操作時(shí)采用正確的操作方式操作。在進(jìn)行特殊作業(yè)時(shí)，按照制度要求進(jìn)行作業(yè)前的安全分析和實(shí)施作業(yè)票證辦理。
三、編制了符合我站實(shí)際的安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并組織員工積極演練，同時(shí)聯(lián)系消防宣教中心來我站進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)，使員工熟練掌握了處理各種突發(fā)事故的能力，至今我站員工已成功幫助撲滅兩起車輛自燃著火事故。
四、為了提高員工對安全的認(rèn)識，我站每周均組織安全例會(huì)，一是進(jìn)行安全經(jīng)驗(yàn)的分享，二是對上周安全工作的總結(jié)，指出存在的問題，讓大家充分的討論，舉一反三，形成安全生產(chǎn)的共識。
五、加強(qiáng)與外部的'聯(lián)系，由于我站周邊流動(dòng)人員較多，特別是緊鄰鐵三小，上下學(xué)時(shí)間小學(xué)生時(shí)有人從站內(nèi)穿行，為此我站不斷與街道、社區(qū)和學(xué)校聯(lián)系，共同加強(qiáng)安全宣傳教育，同時(shí)上下學(xué)期間在進(jìn)出口加派人員值守，確保加氣站周邊始終處于一個(gè)健康的環(huán)境。
六、本質(zhì)安全是指設(shè)備、設(shè)施含有內(nèi)在的能夠從根本上防止發(fā)生事故的功能，是生產(chǎn)中“預(yù)防為主”的根本體現(xiàn)，也是安全生產(chǎn)的最高境界。由于我站建設(shè)時(shí)間較久，設(shè)備使用時(shí)間較長，型號老舊，存在問題較多，如我站壓縮機(jī)冷卻器堵塞，排氣溫度過高，導(dǎo)致后端計(jì)量不準(zhǔn)。氣缸溫度過高，導(dǎo)致填料磨損較大，將油帶入脫水分子篩，污染分子篩，導(dǎo)致脫水不徹底，含水量不達(dá)標(biāo)。為此我們制定了設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，縮短設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)周期，并與專業(yè)的設(shè)備維修公司達(dá)成協(xié)議，一旦設(shè)備有任何問題，他們均第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場維修。
七、開展崗位巡檢、日常檢查、周檢、月檢相結(jié)合的方式對設(shè)備設(shè)施做到全面的檢查。同時(shí)針對季節(jié)轉(zhuǎn)換也安排了專項(xiàng)檢查，以確保設(shè)備不帶病運(yùn)行。制定合理的獎(jiǎng)懲制度，鼓勵(lì)全員參與、認(rèn)真負(fù)責(zé)，對各種隱患做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改。
八、針對配電系統(tǒng)，由于我們技術(shù)力量薄弱，為此我們特別聯(lián)系供電維修部門，除開展春秋兩季檢查之外，還特地邀請對我站工作人員進(jìn)行指導(dǎo)，已加強(qiáng)配電系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)。
以上即我站安全管理經(jīng)驗(yàn)，不妥之處，敬請指正！
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇14
1：保持良好的視野
雨天開車上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外，要及時(shí)打開雨刷器，天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)猓瑒t需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃；如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)�，則要打開后擋風(fēng)玻璃加熱器，盡快消除霜?dú)�，以免看不清后面的車輛。
2：防止車輪側(cè)滑
雨中行車時(shí)，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動(dòng)性變差，容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此，司機(jī)要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需 要轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)當(dāng)緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑，應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正；如果是后輪側(cè)滑，要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正，切 不可打反方向。
3：低速擋緩慢行駛
有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時(shí)速，隨時(shí)注意觀察前后車輛與自己車的 距離，提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車時(shí)，盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車，使后面來車有足夠的'應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間，避免由于剎車過急造成碰 撞或者追尾。
4：防止涉水陷車
當(dāng)車經(jīng)過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí)，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應(yīng)選 擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個(gè)輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向，防止因操作失誤而導(dǎo)致車輛熄火、 發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。
5：不宜加速超車
雨中行車，要隨時(shí)注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機(jī)的視角變窄，加上路面濕滑，強(qiáng)行越線超車時(shí)，稍動(dòng)方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側(cè)翻等意外事故。
6：防止行車中撞人
由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到限制，有時(shí)還為了趕路、爭搶換車橫穿猛拐，往往是車輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒，使司 機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛，耐心避讓，必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行，防止撞倒行人。
7：車陷泥坑的自救方法
下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車時(shí)，經(jīng)常遇到車輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況，可以掛上一擋或倒擋，試探性地緩踩油門，當(dāng)汽車能前行或者后退時(shí)，要 保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果汽車無法前后移動(dòng)，可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩(wěn)開 出泥坑。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇15
湖北三鑫金銅股份有限公司地處湖北大冶境內(nèi)，是一個(gè)擁有1329名員工，日采選能力達(dá)20xx噸，年產(chǎn)噸金的黃金礦山企業(yè)。近年來，公司緊緊牢記“安全第一，預(yù)防為主”的安全方針，始終把安全工作放在第一位，在“嚴(yán)、新、細(xì)、實(shí)”四個(gè)字上狠下功夫，形成了“思想麻痹是最大的隱患，管理放松是事故的根源”的安全生產(chǎn)理念，開創(chuàng)了安全工作的新局面。
重管理，強(qiáng)制度，突出一個(gè)“嚴(yán)”字
xx年是三鑫公司的管理年。為了突出安全工作在整個(gè)公司各項(xiàng)工作中的重要地位，該公司董事會(huì)已把安全工作列入重要議題。在董事會(huì)的提議下，xx年該公司的年安全工作計(jì)劃，不再是生產(chǎn)計(jì)劃的分支，而是獨(dú)立的一棵大樹。從而使安全工作計(jì)劃更全面、更具指導(dǎo)意義，同時(shí)也更具權(quán)威。
安全責(zé)任重于泰山。如何將“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”落到實(shí)處，今年初該公司就按照“責(zé)任大小、利益多少”的原則，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，并根據(jù)職務(wù)、崗位的不同，上繳 120至 800元不等的“安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金”。使“安全責(zé)任”由原來的模糊概念變?yōu)榭吹靡娒弥挠行呜?zé)任，進(jìn)一步強(qiáng)化了員工的安全責(zé)任感。
重舉措，講方法，突出一個(gè)“新”字
社會(huì)在不斷創(chuàng)新中前進(jìn)，企業(yè)在不斷創(chuàng)新中發(fā)展，工作在不斷創(chuàng)新中完善。三鑫公司的安全管理工作推出新創(chuàng)意(舉措)，成立了“安全監(jiān)察稽查隊(duì)”，變安全工作有職無責(zé)為有職有責(zé)。
安全工作的確重要，但在工作中如何體現(xiàn)?三鑫的做法是突出“四個(gè)優(yōu)先”。即有關(guān)安全的工程優(yōu)先安排，有關(guān)安全的資金優(yōu)先到位，有關(guān)安全的物資優(yōu)先供應(yīng)，有關(guān)安全的問題優(yōu)先解決，保證了安全工作的正常進(jìn)行，促進(jìn)了生產(chǎn)經(jīng)營工作的正常開展。
安全不僅要有過硬的'措施做保證，更需要情感的安全文化做推動(dòng)力。三鑫公司在抓安全工作中采取黨政工青婦齊上陣，企業(yè)、員工、家庭共努力的辦法，黨委注重對安全法規(guī)的宣傳;行政在規(guī)章制度上大做文章;工會(huì)著力抓好班組建設(shè);共青團(tuán)的“青安崗”活動(dòng)有聲有色;婦聯(lián)更是向各個(gè)家庭發(fā)出了倡議。從而形成了較為濃厚的安全文化氛圍。
抓重點(diǎn)，顧全面，突出一個(gè)“細(xì)”字
礦山企業(yè)往往把井下作為一個(gè)重點(diǎn)。是的，井下相對而言不安全因素比地面多，然而現(xiàn)實(shí)中又出現(xiàn)這樣一個(gè)怪圈：大家都認(rèn)為不安全的地方安全事故倒發(fā)生得少，而認(rèn)為相對安全的地方反而發(fā)生安全事故多。究其原因主要是麻痹思想在作怪，一些人總認(rèn)為工作的場所在地面，天上不可能有墜物，地面也不會(huì)塌陷，即使是在夜晚也是燈光如晝，不可能出現(xiàn)安全問題。三鑫公司把增強(qiáng)員工的安全意識作為重點(diǎn)，從宣傳教育、培訓(xùn)入手，充分利用《簡報(bào)》、廣播、宣傳欄廣為宣傳，使員工的安全意識明顯增強(qiáng)。
班組是企業(yè)最小的管理組織，也是安全工作的最前沿陣地，三鑫公司把班組建設(shè)作為工作的突破口，做到安全警鐘長鳴。嚴(yán)格班前、班后會(huì)制度，做到一般問題當(dāng)班解決，一時(shí)解決不了的問題也要向下一個(gè)班交接清楚，并做好記錄和匯報(bào)工作，杜絕了“小病養(yǎng)大”的現(xiàn)象發(fā)生，從而使地面事故的發(fā)生率得到有效控制。
重過程，抓效果，突出一個(gè)“實(shí)”字
效果是過程的集中反映，而安全管理的過程如果不嚴(yán)謹(jǐn)就有可能產(chǎn)生新的安全隱患。
安全事故的發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)這兩大因素引起的。三鑫公司在抓人的不安全行為方面，主要采取如下做法：一是實(shí)行封閉式管理，所有當(dāng)班人員實(shí)行掛牌上班制，杜絕閑雜人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域;二是加大勞動(dòng)紀(jì)律的檢查、處罰力度;三是嚴(yán)格“二穿一戴”制度，嚴(yán)格罐籠管理制度，杜絕人礦、人物混乘;四是安全操作規(guī)程，并要求每位員工對各自崗位的安全操作規(guī)程熟記于心，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。在抓物的不安全狀態(tài)方面主要采取如下措施：一是加強(qiáng)設(shè)備管理，建立和完善了設(shè)備建檔、安裝、調(diào)試、操作檢查、維修、保養(yǎng)制度，杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象的發(fā)生，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)率;二是實(shí)行要害部位專人負(fù)責(zé)制，做到“三勤”，即勤檢查、勤記錄、勤匯報(bào);三是加大事故隱患的檢查和整改力度，做到檢查有記錄，整改有通知，驗(yàn)收有報(bào)告。
三鑫公司之所以能成為中國黃金總公司所有聯(lián)營企業(yè)中效益最好的企業(yè)，是由于他們在工作中始終保持不斷創(chuàng)新的精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，細(xì)致入微的管理方法、講求實(shí)效的工作態(tài)度。三鑫公司的安全工作在“新、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”上大做文章，為該公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展撐開了一片晴朗的天空。
安全經(jīng)驗(yàn)分享 篇16
1、在家安全常識
獨(dú)自在家時(shí)應(yīng)鎖好防盜門，就寢時(shí)若有人敲門應(yīng)該先觀察后詢問，若是陌生人，堅(jiān)決不開門。若是修理工上門，要確認(rèn)是否事先約定，檢查來者證件并仔細(xì)詢問，確認(rèn)無誤后方可開門。家中需要修理服務(wù)時(shí)，最好有家人、朋友在家陪伴或告知鄰居。若有人以同事、朋友或遠(yuǎn)方親戚的身份要求開門，不能輕信。若有上門推銷者，可婉拒，切勿貪小便宜。
遺失鑰匙時(shí)應(yīng)盡快通知家人，并視情況配換新鎖。
重要證件：銀行卡、鑰匙、身份證、名片等物要分散放置，不要集中放在一個(gè)包里。記錄證件號碼及服務(wù)電話。保留證件復(fù)印件。若不慎遺失應(yīng)盡快電話掛失。
夜間返家時(shí)應(yīng)注意到家之前提前準(zhǔn)備鑰匙，不要在門口尋找，打開房門后迅速進(jìn)屋，并隨時(shí)注意是否有人跟蹤或藏匿在住處附近死角。若送朋友回家，等朋友平安進(jìn)入再離開。
日常外出做到隨身帶鑰匙、出門即鎖門。外出旅游時(shí)應(yīng)做到“五關(guān)”：即關(guān)好水、電、氣、門、窗，并請朋友、鄰居代為處理信件、報(bào)紙、小廣告等，以免盜賊就此判斷家中無人。拜托鄰居、居委會(huì)和保安多關(guān)照，留下自身聯(lián)系方式。長期不在家，須拔掉電話接線，并將門鈴的電池卸下，以免長時(shí)間響鈴暴露家中無人。
2、如何防盜
(1)盜竊案特點(diǎn)：夏季為盜竊案多發(fā)季節(jié)。天氣炎熱，門窗洞開，容易為竊賊提供便利。案件通常發(fā)生在凌晨人困時(shí)分或白天無人在家時(shí)。
(2)防盜要點(diǎn)：不要讓外來服務(wù)人員進(jìn)家門，更不要對他們講述家中情況。不是很熟悉的朋友，不要輕易帶回家。家中的刀具不要放到明處，防止竊賊進(jìn)家門后找到兇器傷人。家中不要擺設(shè)特別貴重的裝飾品，不要把存折等貴重物品放在抽屜里和柜子里，這些位置都是入室盜竊分子喜歡翻找的地方。家里不要放置過多的現(xiàn)金，錢包里也應(yīng)少放錢。即使出門，也只帶當(dāng)天要花的錢，不要露富。
(3)應(yīng)對招數(shù)：如果只有孩子一人在家，不管是陌生人還是熟人敲門，都不要開門。當(dāng)獨(dú)自回家時(shí)，開門前要先回頭張望，防止有人尾隨。如果回家時(shí)看見本應(yīng)沒人的自家大門虛掩，有人正在家里偷東西，千萬不要出聲驚動(dòng)犯罪分子，更不要進(jìn)屋，而是應(yīng)該趕快找鄰居幫忙，或者撥打110報(bào)警。
在家遇到賊可以采取以下應(yīng)對措施：
�、倜曰筚\：當(dāng)獨(dú)自在家時(shí)，要想辦法讓賊明白，家里馬上就會(huì)有人回來。
�、诳炫埽罕M量往外面跑，不要管家里的東西，也不要與歹徒搏斗，跑出去后，要馬上報(bào)警。
③報(bào)信：家里進(jìn)賊后，要想辦法讓別人注意到自己家，比如到陽臺(tái)上往下扔衣架等物。
④搏斗：體弱者，盡量和賊斗智;身體強(qiáng)者，可以和賊斗勇。
切記：
晚上有賊進(jìn)門后，不要主動(dòng)開燈。因?yàn)橘\并不熟悉你家里的環(huán)境，而你自己卻熟悉。同時(shí)不要出聲，盡量別讓賊知道你在什么位置和家里有幾個(gè)人，然后再找機(jī)會(huì)將賊制服。
如家中已經(jīng)被盜應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：保護(hù)好現(xiàn)場，不隨意翻動(dòng);及時(shí)與公安、保衛(wèi)部門聯(lián)系;存折、信用卡被盜后盡快到銀行辦理掛失手續(xù);配合公安機(jī)關(guān)的調(diào)查工作，并提供盡可能多的情況。
注意：
關(guān)鍵時(shí)刻要分清重點(diǎn)，盡量保護(hù)自身生命安全。一定要保命勿保財(cái)!
飲食安全
1、飲食安全常識
不吃不新鮮的食物和變質(zhì)食物;不吃來路不明的食物;注意食品保質(zhì)期和保質(zhì)方法;不自行采摘蘑菇和其他不認(rèn)識的食物食用;加工菜豆、豆?jié){等豆類食品時(shí)，一定要充分加熱;不吃發(fā)芽、發(fā)霉的土豆和花生;一定不要采摘和食用剛噴灑過農(nóng)藥的瓜果蔬菜。食用蔬菜水果前要用清水浸泡一段時(shí)間，以去除果菜表面殘留的農(nóng)藥;生熟食品分開存放;保持廚房清潔。
2、食物中毒怎么辦
什么是食物中毒
食物中毒是由于進(jìn)食被細(xì)菌及其毒素污染的食物，或攝食含有毒素的動(dòng)植物如河豚、毒蕈等引起的'急性中毒性疾病。
防治措施
(1)防止細(xì)菌污染。購買蓋有衛(wèi)生檢疫部門檢疫圖章的生肉。做好食具、炊具的清洗消毒工作，生熟炊具分開使用。
(2)低溫貯藏。肉類食品應(yīng)10℃以下低溫貯藏，以控制細(xì)菌繁殖。
(3)徹底加熱。加熱可殺滅病原體及破壞毒素。肉類食品必須煮熟、煮透，熟食應(yīng)及時(shí)食用，剩飯剩菜加熱后再存放，食用前再重新加熱。
應(yīng)急措施
(1)立即停止食用中毒食品。
(2)對患者采取催吐、洗胃、清腸等急救治療措施。
(3)不擅自用藥，在出現(xiàn)食物中毒癥狀24小時(shí)內(nèi)，不要擅用止吐藥或止瀉藥。
(4)吐瀉可造成脫水，須通過喝水或靜脈補(bǔ)液及時(shí)補(bǔ)水。
(5)了解與中毒者一起進(jìn)餐的其他人有無異常。
(6)及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)氐氖称沸l(wèi)生監(jiān)督部門，采取病人標(biāo)本，以備送檢。
(7)保護(hù)現(xiàn)場，封存中毒的食品或疑似中毒食品。根據(jù)不同的中毒食品，對中毒場所采取相應(yīng)的消毒處理。
注意：
催吐進(jìn)行得越早，毒物清理得越徹底;可以用圓鈍的勺柄伸進(jìn)嘴里，刺激咽喉，引發(fā)嘔吐;催吐必須在患者清醒的狀態(tài)下進(jìn)行。如果中毒者已經(jīng)昏迷，千萬不要催吐，因?yàn)閲I吐物有可能被吸入氣道，造成患者窒息。
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