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齒輪的作文

時間:2023-10-28 10:19:44 好文 我要投稿
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齒輪的作文

  無論在學習、工作或是生活中,大家最不陌生的就是作文了吧,借助作文可以宣泄心中的情感,調節(jié)自己的心情。你寫作文時總是無從下筆?下面是小編精心整理的齒輪的作文,希望對大家有所幫助。

齒輪的作文

齒輪的作文1

  今天,我成功的把一輛帶剎車功能的賽車做了出來。這上面有我獨創(chuàng)的技術齒輪剎車。

  由于是全地形車,它的主要技術就在剎車上。

  為了制作一套剎車,我可費了不少功夫。因為許多外面賣的遙控車也沒有剎車。最后,我決定用齒輪來對車輛進行剎車。我安裝一組車輪,之后,在車軸上套一個小一些的齒輪。之后,在兩邊分別安兩個電動機,上面都有齒輪和輪軸上的齒輪齒合。一個負責正轉,一個負責反轉。這樣,在驅動的時候,開啟正轉電動機。當需要剎車的時候,關閉正轉電動機,反復開關反轉電動機,以起到點剎的作用。這樣,車輛就能在高速行駛時停下來。還可以通過控制開關的次數(shù),來調整剎車的力度。不過,這套剎車系統(tǒng)還有一個缺點,就是沒法起到輕微減速的作用。只要后驅動輪一反轉,速度就馬上降下來,還不能起到輕微減速的作用。對此,我只把后輪安裝上了這套剎車裝置。

  之后,我把這些裝置都固定在早已焊接好的底盤上,就好了。遙控的設備不容易安裝在我這套電路系統(tǒng)上,我只好采用線控。把開關控制線接到一根長10米的.電線上,再做一個滑輪,固定在控制器上。最后,把許多開關固定在控制器的機身上就可以了。這樣,從控制器上就可以控制電機的開關了。

  我試了一下,在靜止狀態(tài)下,我先打開前驅電機,車輛開始緩慢行駛,由于車輛有一定的重量,此時的速度也就每小時十公里左右。我從控制器那打開后驅電機,車輛的速度越來越快,飛速向前行駛。我還打開了前后燈。需要剎車了,我關閉前后驅動電機,但車輛在慣性的作用下還在向前行駛。于是我反復開關用來剎車的電動機,之間車的后輪開始向后倒轉,院子里的地上被車輪留下了一道印痕。我馬上關閉后剎車電機,車輛停了下來。我發(fā)現(xiàn),那套剎車裝置還能實現(xiàn)倒車的功能。

  現(xiàn)在,我決定再想個辦法,讓車輛能轉向。再改成遙控系統(tǒng),安裝360度攝像頭,這樣,這輛車的功能就更上一層樓了。

齒輪的作文2

  有青翠高大的松柏,有玲瓏芬艷的野花,高與低、綠與紅,點染完美的畫卷;有如云朵飄飄的風帆,有如赤鱗翔浪的木船,枝與本,動與靜,成就遠航的輕騎。燦爛的陽光下,有“萬類霜天競自由”,也正是魚與鳥、人與獸、雷與電、風與雨,補起乾坤中萬象爭榮的麗景。讓參差咬合,長短互補,在競爭的天地間,讓前進的齒輪運轉!

  上蒼造就鴻蒙之初的太陽與星斗,于是我們有光明的白晝和燦爛的星空。大鵬飛過天際時,小小的雀在檐頭嬉耍,因著小雀,我愛大鵬的凌云之志,因著大鵬,我愛小雀的溫順可人。競爭中沒有永遠的勝負,只是這充滿意義的過程中,有許許多多的長長短短。時間為你記下,回首時,是緊緊咬合的齒輪。推進長與短的互補,閃爍著雙贏的智慧。

  時鐘一下一下走過,每一步都有齒輪的轉動,每一步都寫下長與短的補合。愛因斯坦這科學之壇的巨匠,在太長的`生命路途中,寫下波爾的名字。也許是面紅耳赤的唇槍舌戰(zhàn),也許是互不相讓的據(jù)理力爭。競爭中,兩位科學家的長長短短補出了偉大的友誼,補出了人類世界的科學,補出了永遠閃爍明光的智慧。

  雙贏是合作的雙手種下的果實,這果實屬于雙方,這果實又豈限于雙方?牛頓與伽利略,開普勒與第谷,一對對智慧的星辰在相互映照下,照徹了整個的人類原本蒙昧、無知的夜。前進的齒輪,一次次長與短的咬合,推進著文明的腳步。

  競爭中的雙贏是和諧的表征。春花與秋月共同詮釋的是古典文化的馨香;詩詞與歌賦共同點綴了華夏青銅般的滄桑藝韻。鼓角與絲竹,各自有著不同音韻,然而各異的聲響,不只為著其自身存在的價值,還應有合奏鳳鳴凰吟般悠遠樂曲的意義。競爭中的雙贏,為著造一片共同的藍天和一盤有力的齒輪。

  有青松翠柏的高大挺拔,才有無名花草的別有馨香;有如云飛飄的風帆,于是更顯似赤鱗翔浪的輕舟;喜翼可蔽空的大鵬,更愛檐頭私語的麻雀;慕步行萬里的風,更羨瀟灑的雨。長短咬合,有一輪推進文明的齒輪!

齒輪的作文3

  “在一顆蔚藍色的星球上生活著一群名為人類的物種,他們擁有各不相同的思維,過著自給自足的生活?墒怯幸惶欤粓鋈蛐缘拇笠(guī)模疾病席卷而來,他們的大腦中相繼生出了一個小小的齒輪,它們吱吱呀呀地轉動著,變大,相吸……直到所有齒輪齒縫卡著齒縫,一同轉動著……”

  這是我想象中的故事,也是全球正在發(fā)生的事實,思維的機械化、程序化實已悄悄入侵了我們的大腦,說得更直白一些,就是以一種不知從何而來的標準單一地思考著。像是某種意義上的從眾心理,當一群人都去做同一件事時,你是否會為他們的舉動而放棄堅持己見?你是否會任憑自己的齒輪隨其它人轉動?將這樣的從眾心理放在文學上,便不會有百家爭鳴,不會有文學批判;放在科學領域,便不會有各式各樣的發(fā)明發(fā)現(xiàn)。社會看似轉動,實則卻是停滯不前。

  從道德倫理的角度來看,冷冰冰的.思考模式會使社會失去同情心,人情冷漠。就以“老奶奶摔倒在地該不該扶”這個熱點話題來看,假若你以計算機的方式思考,你看到有人摔倒在地,你會分析她的嚴重程度,需幫助的渴求度,自己幫助她的必要性等等。然后根據(jù)自己的判斷選擇留下或走開,這樣極度的理想化怎不令人毛骨悚然。人還能算是一個真正意義上的人嗎?

  美國大片常常會拍一些以世界末日作為題材的電影,而其中從不缺少機器人的身影,它實則反映了人類對未來的一種擔憂,擔心人類會被機械主宰。但其實,思維上的趨同又何嘗不是一種主宰?而為何并沒有此類的電影被制造出?我想,是因為缺少了最關鍵的主角。

  人將程序輸入給了機器,使得機器以那樣一種的方式對世界進行控制,那么人呢?是誰把程序輸給了人類?是我們自己,所謂的“齒輪之禍”,不過是個自欺欺人的借口,只是不愿承認的人多了,變成了標準。真所謂是:

  似轉還似非轉,

  皆從教兮莫改。

  或曰未敢忘憂,

  實則付諸東流。

  而我們每個人所能做的,也許就是做好自我的編程者,不隨他人一同轉動。

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