比爾·蓋茨推薦的勵志好書
美國知名博客近日發(fā)布了世界頂級富豪比爾-蓋茨20xx年的讀書筆記，并且將其推薦的7本好書也貢獻(xiàn)給讀者。
我是個愛讀書的人，但一向不怎么讀暢銷書。相比之下，我讀的非紀(jì)實作品要多于紀(jì)實類作品，因為我想知道世界是怎么運作的，閱讀恰是最好的方式。每本書都能夠教會我一些東西，比如集裝箱運輸何以能夠讓亞洲和北美之間的運輸費用降低一半；蒸汽引掣是怎么發(fā)明的；為什么我們過分漁獵鱈雪、金槍魚等其它物種會威脅生態(tài)鏈。
總之呢，這些書告訴我人類發(fā)揮創(chuàng)造力的故事，正是基于這股創(chuàng)造力世界才越來越好，這也是為什么每每新年之際我都能懷著吉祥的愿望展望新的一年。
這是我作的幾條簡短筆記：
1、《The Box》，Marc Levinson著
也許你不會有興趣讀一本通篇都在講集裝箱運輸?shù)臅�。Levinson自己也知道這個話題有多么冷門。但他有力地證明了，集裝箱運輸對全球經(jīng)濟的影響，它改變了整個世界做生意的方式。而且，他的處理讓此書頗具可讀性。他刷新了我對貨物運輸?shù)目捶ā?/p>
2、《The Most Powerful Idea in the World》，William Rosen著
這本書是講蒸汽引擎的。Rosen將這項發(fā)明背后聰明的極客、迭待性的創(chuàng)新和歷史背景十分巧妙地組織在了一起。我早就想知道蒸汽引掣方面的知識了，20xx年時，我兒子和我花了許多時間在倫敦科學(xué)博物館研究這個東西。
3、《Harvesting the Biosphere》，Vaclav Smil著
Vaclav Smil是我最喜歡的作者了。這本書盡可能清晰地闡釋了人類是如何改變生物圈的。其中內(nèi)容偏干貨，我不得不查閱許多生僻術(shù)語。如果你想了解人類對地球的影響的話，這本書算講到點子上了。
4、《The World Until Yesterday》，Jared Diamond著
Diamond講述了漁獵群體的佚事，并提出了“哪個群體更適合現(xiàn)代活方式？”這樣的問題。他并沒有刻意將部落生活浪漫化，他只想找到最好的'案例和分享。
5、《Poor Numbers》，Morten Jerven著
經(jīng)濟學(xué)家Jerven花了4年的時間來挖掘非洲國家是怎么挖掘數(shù)據(jù)的，以及他們?nèi)绾卫眠@種數(shù)據(jù)估算GDP的。他以豐富、有說服力的論據(jù)論述了我們自以為正確的GDP度量方法有多么不靠譜。
6、《Why Does College Cost So Much?》，Robert B. Archibald和David H. Feldman著
這個話題每年都能引起關(guān)注。這些作者并不是對這個問題指指點點，而是聚焦在美國勞動力市場是如何影響大學(xué)教育成本的。我的觀點是只要大學(xué)生還很稀缺，大學(xué)文憑就很有價值。人們自然而然愿為此付出成本，除非學(xué)生數(shù)量過分飽和，才可能出現(xiàn)價格戰(zhàn)的局面。兩位作者列舉了不少利好的政策。我認(rèn)為，科技可以通過改進(jìn)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí)來控制教育成本。解決低效和重復(fù)的問題，大學(xué)也有很多工作可以做(比如，有關(guān)物理的好幾門課程是不是可以整合在一起？)，這本書對這個復(fù)雜的問題作了詳細(xì)介紹。
7、《The Bet》，Paul Sabin著
Sabin記錄了關(guān)于人們是否正在走向一個充滿環(huán)境災(zāi)難的境地的公眾討論。全書圍繞Paul Ehrlich和Julian Simon籌碼1000美元的展開——隨著時間的推移，人類的幸福指數(shù)是倒底是在上升還是下降。Sabin并沒有嘲笑兩位持不同意見者，而是呈現(xiàn)了這二人極端的見解是如何促進(jìn)關(guān)于氣候變化等問題的討論的。
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