霧霾天氣行車(chē)技巧

　　冬天，不在是艷陽(yáng)高照，取而代之的灰蒙蒙的天氣，前方能見(jiàn)度不高，遠(yuǎn)處總是朦朧一片，給在外出行的你，帶來(lái)不少困擾吧，本來(lái)冬天開(kāi)窗機(jī)會(huì)就少，加上霧霾天氣污染，車(chē)主就更不愿開(kāi)窗了，開(kāi)內(nèi)循環(huán)就成為不少車(chē)主選擇，那么，霧霾天氣下，開(kāi)內(nèi)循環(huán)到底合適嗎?

　　冬季天氣干冷，加上霧霾環(huán)境，考慮開(kāi)內(nèi)循環(huán)就是把車(chē)內(nèi)空氣流通阻隔，防止外面霧霾有毒氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，還有車(chē)尾有毒氣體進(jìn)入車(chē)內(nèi)，避免對(duì)車(chē)上人員呼吸系統(tǒng)造成損傷，保溫效果讓冬季行車(chē)更舒適。

　　如此說(shuō)來(lái)，霧霾天氣下開(kāi)內(nèi)循環(huán)就是正確的，但事實(shí)上并不如此，內(nèi)循環(huán)并不能開(kāi)太久，因?yàn)檐?chē)內(nèi)同樣有有毒氣體，我們沒(méi)有想到，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)空氣無(wú)法流通，就會(huì)產(chǎn)生一氧化碳，造成車(chē)上人員呼吸困難,更擔(dān)心出現(xiàn)窒息。

　　冬季霧霾天氣行車(chē)時(shí)，關(guān)于空調(diào)使用還是要有講究的，內(nèi)外兼修使用，內(nèi)循環(huán)保溫，外循壞排除空氣，單使用外循環(huán)容易車(chē)內(nèi)污染更嚴(yán)重，單使用內(nèi)循環(huán)，車(chē)內(nèi)空氣又無(wú)法排出去，最合理方法就是內(nèi)外循環(huán)交替使用。

　　霧霾天氣下開(kāi)車(chē)，有關(guān)開(kāi)內(nèi)循環(huán)這一點(diǎn)說(shuō)法，車(chē)主也有所了解了吧 ，除了空調(diào)內(nèi)外循環(huán)，我們還可以借助風(fēng)扇幫助空氣流通，車(chē)內(nèi)污染問(wèn)題一定不要忽視，保持車(chē)內(nèi)空氣流通，不對(duì)車(chē)主產(chǎn)生呼吸造成干擾，才是王道。

　　行車(chē)途中總要經(jīng)過(guò)不同路面，窄道路段想必每位車(chē)主都層經(jīng)歷多吧，總是小心又謹(jǐn)慎，生怕出意外，稍加疏忽就發(fā)生蹭車(chē)小意外了，面對(duì)窄道你是怎么順利通過(guò)呢?

　　盡量擺直車(chē)身過(guò)窄道：

　　當(dāng)經(jīng)過(guò)窄道時(shí)，不少車(chē)主嘗試來(lái)回調(diào)方向盤(pán)尋找合適機(jī)會(huì)，認(rèn)為斜著過(guò)也許會(huì)更好通過(guò)，其實(shí)不然，在行駛于窄道時(shí)，最合適應(yīng)該是擺直車(chē)身，再考慮找到合適角度通過(guò)，車(chē)輛可以適當(dāng)貼左前進(jìn)，并且好慢速行駛，切不可著急。

　　后視鏡盲區(qū)技巧：

　　車(chē)輛行駛窄道后，會(huì)發(fā)現(xiàn)后視鏡有看不到盲區(qū)存在，給行車(chē)帶來(lái)重重阻礙，當(dāng)有看不到的障礙物時(shí)，車(chē)主不可在盲目通過(guò)，應(yīng)該下來(lái)檢查下車(chē)輛周邊情況，以免出現(xiàn)刮蹭漆面，對(duì)車(chē)輛造成更大碰撞。

　　車(chē)輛窄道轉(zhuǎn)彎行駛技巧：

　　當(dāng)車(chē)輛在通過(guò)窄道后，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí)，就要格外注意，窄道本就不好通過(guò)，如果再轉(zhuǎn)彎，角度變小，視線(xiàn)盲區(qū)較大，這樣路段更考驗(yàn)車(chē)主技巧，拿捏不準(zhǔn)就會(huì)出現(xiàn)剮蹭意外，在通過(guò)轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要看路兩邊水泥墩位置，確定好再打方向盤(pán)。

　　日常每天行駛中，盡管我們都在刻意選擇平穩(wěn)路面，但窄道是我們行車(chē)一定要經(jīng)歷的，如果順利通過(guò)，避免刮刮蹭蹭不愉快事件發(fā)生，都是我們所關(guān)心的，上述中這些都是常遇到，這些技巧對(duì)我們行車(chē)來(lái)說(shuō)非常有必要。

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