為什么下坡時不能空擋滑行
《中華人民共和國道路交通安全法》中明確規(guī)定下坡不準空擋或熄火滑行。并且在駕駛考試的科目三路考當(dāng)中也規(guī)定了空擋滑行3秒以上的，考試記為不合格。許多司機覺得下坡掛空擋滑行可以省點油。那么為什么空擋滑行會被嚴令禁止?
空擋滑行能省油?
1. 化油器式發(fā)動機
在開車時，我們踩下的油門控制的是節(jié)氣門的開度，而節(jié)氣門的開度實際上控制的是空氣進入燃燒室的量。在十幾年前發(fā)動機的電子控制燃油噴射系統(tǒng)還未普及，多數(shù)汽車普遍使用化油器式發(fā)動機，與如今的'電噴不同的是，化油器的供油方式是根據(jù)發(fā)動機進氣時形成的負壓將燃油吸入燃燒室的，因此只要進氣，化油器就會繼續(xù)供油。
如果在下坡的時候松開油門掛1擋滑行，此時相當(dāng)于發(fā)動機是被車子拖著走。發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不低，所以盡管節(jié)氣門關(guān)閉了，空氣進入的量被限制，而化油器供油的量卻仍處于較高值，空燃比過低導(dǎo)致混合氣在燃燒室中燃燒不完全，燃燒不充分的燃油隨尾氣一起排放，經(jīng)過排氣管與空氣接觸又進行燃燒產(chǎn)生“放炮”聲。但是如果掛空擋，車子依靠重力和慣性向下滑行，發(fā)動機不會受到車子的拖制，在怠速工況下運轉(zhuǎn)，因此化油器式發(fā)動機空擋滑行會比掛擋要省油。
2. 電噴式發(fā)機
用轎車基本上都是電噴式發(fā)動機了。電噴系統(tǒng)給發(fā)動機供油的方式是通過油門以及ECU控制的，當(dāng)松開油門踏板時，ECU會使噴油器降低噴油時間，在車速較高時會停止噴油。掛擋與否對發(fā)動機的工作并無太大影響，因此電噴式發(fā)動機掛空擋并不省油。
空擋滑行危險嗎?
在以上的解釋中有提到：掛擋滑行時，發(fā)動機是被車子拖著走。那么就要說說發(fā)動機除了拉著車子跑之外還有另外一個功能，那就是發(fā)動機制動啦!其實并不難理解，試想如果一輛小車掛上空擋停著，只需一個人就可以輕易推動。但是掛上1擋停著，就算使出渾身解數(shù)也難以推動。這是因為發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時所需要克服的自身阻力是非常大的，掛擋滑行可以利用發(fā)動機制動限制車子的下坡速度。而空擋滑行就只能利用剎車進行制動。
在下長坡時，長時間的剎車會迅速提高剎車片的溫度，由于熱衰退，極大降低了制動效能，出現(xiàn)剎不住車的現(xiàn)象。因此在下坡時空擋滑行是非常危險的!無論老車新車，都不應(yīng)該為了省一點油，忽略自身和乘客的安全。
有句話叫“春困秋乏夏打盹”，眼下正是“春困”的季節(jié)。那么如何防止“春困”帶來的駕車安全隱患?有老司機給出以下幾點，切記!
一保二少三不要
保證充足的睡眠，少開夜車，不要疲勞駕駛。睡眠不足是“春困”的主要原因。由于春夏交替使白天的時間變長而睡眠時間縮短，人體生理機能還沒完全適應(yīng)睡眠時間帶來的反應(yīng)，常會出現(xiàn)困乏現(xiàn)象。因此，春季最好保證充足的睡眠時間，以防疲勞駕駛。晚上不宜通宵娛樂，不宜多“開夜車”。一般每行車3-4小時后應(yīng)停車活動一下，如在駕車途中感到有倦意，一定要停車休息，確保行車安全。
勤開窗少用空調(diào)
在保證睡眠充足的前提下，行車時盡量少開空調(diào)，最好是打開車窗保持車內(nèi)空氣清新，這可以提高駕車人的注意力。長時間開空調(diào)，很容易造成車內(nèi)氧氣不足，導(dǎo)致腦缺氧而降低警覺程度。車主可以在駕駛室內(nèi)放置一些含薄荷、百合花香味的香水，有助于提神。
少喝濃茶少抽煙
香煙中含有大量的尼古丁和一氧化碳，吸煙雖然能對神經(jīng)系統(tǒng)有興奮作用，但帶來的后果是使人的注意力和記憶力逐漸衰退。開車途中咖啡或濃茶也盡量不要飲用，道理與吸煙的后果一樣，咖啡和濃茶帶來短暫興奮之后是持續(xù)對大腦的抑制。
飲食得當(dāng)常備風(fēng)油精
吃的過多，體內(nèi)存積過多食物，會對人體產(chǎn)生催眠作用;空腹駕車容易出現(xiàn)饑餓感，會讓大腦過多想象食物，以上兩者都會影響行車安全。車主在上路前適當(dāng)吃些姜、胡蘿卜、菜花、土豆等食物，有助于消除疲勞，保持大腦清醒。同時也可用風(fēng)油精、清涼油等有一定提神效果的物品，來刺激皮膚和神經(jīng)，消除疲倦感。
說了那么多都是人該注意的地方，那么關(guān)于車最該注意的是——換季保養(yǎng)!
換季保養(yǎng)對于車輛來說尤其重要。春季，汽車保養(yǎng)主要集中在這幾個方面，漆面、底盤、散熱器、機油、蓄電池、輪胎、空調(diào)等方面，一定要做好汽車底盤的檢查工作。清洗發(fā)動機水套，清除冷卻器中的水垢，檢測、調(diào)試節(jié)溫器效能。
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