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被CHO忽視的管理盲區(qū)

時間:2024-06-18 10:10:58 好文 我要投稿
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被CHO忽視的管理盲區(qū)

  專家認為,隨著使用外包人員的情況越來越普遍,對外包人員的管理將成為人力資源經(jīng)理不容回避的問題。

  這是一樁因為外包而引發(fā)的普通經(jīng)濟糾紛案件,如果不是牽涉著名跨國公司摩托羅拉公司,恐怕沒人會注意到它。

  5月26日,海淀區(qū)法院開庭審理了北京亞太蘭特信息咨詢有限公司(以下簡稱亞太蘭特)狀告摩托羅拉(中國)電子有限公司(以下簡稱摩托羅拉)用不正當手段搶奪人才一案。案件并不轟動,但外包員工尷尬的職業(yè)狀態(tài)卻通過此案進入了大家的視野。

  專家認為,隨著使用外包人員的情況越來越普遍,對外包人員的管理將成為人力資源經(jīng)理不容回避的問題。

  兩邊不著的外包員工

  “以后再也不愿意做一名外包員工了。”阿輝搖著頭,這個年輕人談到他在摩托羅拉蜂窩機站做維修人員的經(jīng)歷無限感慨,“基站維修收費高、業(yè)務量大,這本是一個很有前途的部門,只可惜現(xiàn)在一團糟!

  2001年以來,出于對大公司的渴望,一批大學畢業(yè)不久的年輕人陸續(xù)與亞太蘭特公司簽約,以外包人員身份進入摩托羅拉,進行蜂窩機站維修工作!八麄児ぷ髟谀ν辛_拉,薪酬和管理在亞太蘭特!眮喬m特總經(jīng)理齊忠說。

  如果沒有后來的勞動糾紛,阿輝的工作將一直平靜的延續(xù)下去。

  漸漸地,阿輝部門的外包員工中,多了另一家公司——匯通公司派遣的員工。兩家公司派出的員工,薪水上略有不同!拔覀兩远嘁恍!卑⑤x說。

  去年12月,摩托羅拉公司發(fā)給亞太蘭特一封郵件,稱有關派遣17名工程師的外包服務合同不再延長,到期(2004年12月31日)后自然終止。2005年1月11日,摩托羅拉召開會議,要求17名員工必須與亞太蘭特解除勞動合同,否則將停止其在摩托羅拉的一切工作。“可能是想讓我們中的一些人與匯通簽約,從而繼續(xù)為摩托羅拉工作!

  1月14日,17名員工找到亞太蘭特,提出解除勞動合同,而其中的2名員工后又被摩托羅拉辭退。3月25日,摩托羅拉向尚在公司工作的原亞太蘭特的15名員工發(fā)放了1~3月的工資,并多發(fā)放了25%的拖欠工資補償金(在此期間,15名員工沒有任何醫(yī)療、養(yǎng)老、失業(yè)和工傷保險)。3月25日之后,原亞太蘭特的15名員工與摩托羅拉另一家分包商匯通公司簽訂勞動合同。

  在1月15日~3月25日這段時間之內(nèi),15名員工繼續(xù)在摩托羅拉工作,但他們沒有與任何一家公司簽訂勞動合同,也沒有獲得工資。

  遭遇摩托羅拉“挖墻腳”的亞太蘭特總經(jīng)理齊忠,決定將摩托羅拉告上法庭。

  白牌與綠牌

  合同的糾紛,自有法律來裁決。只是,外包人員的尷尬工作狀態(tài),必須讓后來人有所了解。

  從上班第一天開始,阿輝就發(fā)現(xiàn)自己和上司——來自摩托羅拉的技術人員胸前的牌子不一樣,自己的是綠色的,而上司和其他部門摩托羅拉的“正式員工”一樣,是白色的。每次在食堂吃飯的時候,員工自然地分成兩國:白牌一國、綠牌一國!俺撕蜕纤驹诰S修工作中的接觸外,白牌綠牌都各自活動,沒什么交叉!

  對于這種隔閡,摩托羅拉中國區(qū)公關部負責人楊伯寧表示,這其實是需要雙方以開放的心態(tài)努力的問題。溝通是雙方的,任何一方?jīng)]有意愿都無法達成。他覺得,綠牌者不應該因為自己戴的是綠牌不是白牌,而沒有歸屬感。

  對于人力資源管理,有兩個基本假設:X理論和Y理論。前者認為人生而上進,為使其努力工作,需要的是正向激勵;后者則認為人生而懶惰,必須有嚴厲的考核和懲罰使其不偷懶。阿輝認為,管理他們的理論就是Y理論。

  令阿輝印象最深的就是頂頭上司背著手來檢查他們的工作狀態(tài)。看到埋著頭躬腰苦干者,他就很滿意,而有人以較為放松的姿勢比如把背靠在椅子上,仰身工作,他就會很不高興:“不允許這樣工作!

  上層主管的一句名言就是:“摩托羅拉離了誰都能活!”阿輝聽著很不是滋味,“總是這樣高高在上地想威懾我們。”

  大公司不應有的管理真空

  “你是否需要讓你的老板請你吃一頓飯了?”——摩托羅拉HR部門會善意地提醒員工,一個季度應該主動和上級進行一次溝通。

  但對外包人員的關照并不在HR部門的職責中。當記者致電摩托羅拉中國區(qū)人力資源總監(jiān)邢琳時,她表示,對外包人員的管理,職責主要在一線經(jīng)理那里,而她對此了解不多,不便發(fā)言。

  阿輝等人的尷尬就在于,雖然每天在摩托羅拉工作,但他們和摩托羅拉的關系是兩個公司之間的,而不是個人與公司之間。來自HR的各種“凝聚人心”的活動可能無法惠及到他們。

  人力資源專家張曉彤認為,在此案例中,摩托羅拉在管理上的細節(jié)肯定是有問題的:人力資源部門忽略了外包員工的合同簽署、心理壓力等等,部門經(jīng)理的過失是沒有做到一視同仁。

  “員工心理有一些問題沒有化解開的時候,你能指望他出什么業(yè)績呢?人總要有渠道發(fā)泄的。如果公司忽略了這部分需求,他們的怨恨會發(fā)泄到客戶、家人甚至路人身上。”張曉彤認為。

  中國人民大學勞動人事學院副院長孫健敏介紹說,有研究顯示,外包使企業(yè)平均節(jié)省9%的成本,而工作質(zhì)量則上升了15%。隨著企業(yè)分工的不斷細化,外包將越來越普遍。因此,對外包人員的管理也應該納入人力資源經(jīng)理的管理范疇。

  從外包員工的角度來說,干這樣的一份工作,把握的好也是不錯的機會。

  張曉彤認為,外包到大企業(yè)是一個非常難得的接觸這些大企業(yè)或者跨國公司機會。能成為正式員工當然好,不能的時候,端正心態(tài),“拼命”學習大企業(yè)的規(guī)范化操作和專業(yè)舉止,處事方式等等,日后在找新到工作的時候,這段經(jīng)歷無疑是可以“加分”的。另外不妨換過來想想,也許正因為外包受到種種所謂不公平待遇,你也許比正式員工成長得還快呢。

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