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駕校里學(xué)不到的技巧

時(shí)間:2024-08-14 01:51:31 好文 我要投稿
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駕校里學(xué)不到的實(shí)用技巧

  當(dāng)你拿到駕照,可曾想過,不少實(shí)用駕駛技術(shù),駕校師傅并沒有教你,還有些技術(shù)師傅壓根就教錯(cuò)了?這不是師傅的錯(cuò),因?yàn)樗麄兊囊恍{駛方式在10年前或許是對(duì)的,可現(xiàn)在汽車技術(shù)改進(jìn)了許多,駕校里還都是老掉牙的“破桑”;師傅也不是故意把一些有用的技術(shù)藏在肚子里,“應(yīng)試教育”為本嘛,師傅的首要任務(wù)是確保學(xué)員通過考試,不考的東西,教了又有什么“好處”?如果你正是這樣一名駕校新畢業(yè)生,不妨聽聽以下老法師的指點(diǎn)。本文由世界工廠網(wǎng)提供。

駕校里學(xué)不到的實(shí)用技巧

  步驟/方法

  1:如何拐彎進(jìn)窄門?首先目測是否能夠進(jìn)得去,不要緊貼著門邊的障礙物拐彎,盡量減小轉(zhuǎn)彎的夾角。

  2:上坡、上橋怎樣防止旁車“插入”?堅(jiān)持“走自己的道”,不要理會(huì)別人。若在中間一根道,則保持車輛居中;若在里車道,則居中偏外,這樣別的車輛就不容易插入。還要注意車距,一定要保持相當(dāng)?shù)能嚲,防止前車溜車?傊,讓速不讓道,在任何情況下,都要在自己的固有位置上。

  3:怎樣把車“嵌入”一排車的中間?采用倒車停車方法。通過反光鏡,以車位前方車輛車頭的中線為參照物,當(dāng)后車輪的一半過了這條線時(shí),開始打足方向盤倒車,待車輛進(jìn)入2/3以后,再回方盤

  4:要不要放空擋?不建議經(jīng)常放空擋。在速度不快、不影響安全的情況下,可以采用空檔滑行,但省油效果不明顯。下坡時(shí)切勿放空擋,不僅容易導(dǎo)致剎車失靈,而且一旦熄火,車輛可能失控。

  5:如何超車和變道?要堅(jiān)決、果斷,盡量貼近前車,尤其是雙向車道,可以節(jié)省超車的時(shí)間。變道時(shí)一定要通過反光鏡仔細(xì)觀察隔壁車道的車流情況,不僅要判斷距離,而且要判斷后車的速度。在確保安全的情況下才可以變道,否則一旦發(fā)生碰撞,變道車要負(fù)全責(zé)。若行駛過程中,前方有公共汽車*站,看不清車頭處是否有行人過馬路時(shí),可以看公共汽車車頭前輪的空隙處,若地上有腳或陰影移動(dòng),則表示有人,超車時(shí)一定要注意。

  6:綠燈閃爍,是否可以繼續(xù)往前開?按照新的交通法規(guī),不建議綠燈閃爍的時(shí)候過,最好綠燈一閃就停車,避免闖黃燈。并且盡量避免停在斑馬線上。

  7:怎樣換擋最有效率?換擋的訣竅在于學(xué)會(huì)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。車速快、擋位低、拖擋的時(shí)候,會(huì)發(fā)出嗡嗡的聲音;反之,低速高擋的時(shí)候,聲音也會(huì)異常,會(huì)很響,同時(shí)還會(huì)發(fā)生車身抖動(dòng)的現(xiàn)象。一般來說,起步后,車子開動(dòng)之后放2擋,40碼左右就可以換3擋了。

  8:怎樣把速度保持在60-80碼?很多路段超過80碼會(huì)被電子警察揪住,但開得太慢又會(huì)影響交通順暢,因此60-80碼是最安全的行車速度。首先,一定要養(yǎng)成不猛踩油門的習(xí)慣,至于踩油門的最佳力度,每一輛車都不一樣,要盡快熟悉自己車子的油門輕重。

  9:遇到紅燈,如何把車停得穩(wěn)一點(diǎn)?提前從油門收腳,剎車不要猛踩,第一腳踩得略深一點(diǎn),讓速度迅速降下來,待車輛停之前,微放剎車,汽車就不會(huì)向前“沖”了。

  10:如何把車開到上街沿?一般不主張把車硬生生開到上街沿,容易損壞車輛。長時(shí)間“凝”離合器,車內(nèi)會(huì)傳來一股焦臭味,這是離合器磨損的味道。有的地方停車緊張,實(shí)在需要把車開到上街沿,也要放慢車速,一個(gè)輪子一個(gè)輪子地上去,千萬不要兩個(gè)輪子一起沖上去,這樣很容 系統(tǒng)的損壞。下來的時(shí)候,也最好從側(cè)面下。

  在這樣的天氣里,許多條高速公路及機(jī)場受到了制約,紛紛封路、停飛,對(duì)我們的正常生活造成了極大影響。在這樣的天氣里,我們怎樣保證安全出行,怎么樣安全駕駛汽車?下面我們介紹幾條實(shí)用的駕駛技巧,通過這幾條雪路駕駛經(jīng)驗(yàn),可以基本保證您的行車安全。

  步驟/方法

  1:注意心態(tài)。

  雪天行車多加小心是正確的,但也不要盲目緊張。放松心情,減速行駛。行駛中注意前方和三個(gè)后視鏡,并注意左右兩側(cè)的車輛,做到心中有數(shù)。雪天行車萬一出事故,保持良好心態(tài),踏死剎車不松開,掌握好行駛方向,使車輪推著事故物件前移,以免車輪轉(zhuǎn)動(dòng)軋過事故物件。撞一下也不會(huì)有太大問題,即便問題嚴(yán)重,也要保持好心態(tài),并馬上報(bào)警和聯(lián)系保險(xiǎn)公司。

  2:由于冰雪路面附著系數(shù)很低,所以車輪在這樣的路況下行駛會(huì)導(dǎo)致車輪打滑甚至失控,危險(xiǎn)性很高。最好的辦法就是降低車速,這樣可以更好的控制車輛行駛軌跡。行駛中車速要平穩(wěn),不可忽快忽慢,盡量減少超車次數(shù),避免車速快、猛加速、急制動(dòng)。

  3:注意起步。

  無論是手動(dòng)擋車型還是自動(dòng)擋車型,起步一定要緩加油,這樣可以防止車輪空轉(zhuǎn)、打滑,以保證更好的控制方向。如果路面極滑,建議手動(dòng)擋車型利用2擋起步,自動(dòng)檔車型可以利用雪地模式或是2擋起步。切記,在雪地中駕駛一定不要空擋駕駛。

  4:轉(zhuǎn)彎前先減擋。

  在冰雪地里駕駛有別于普通路面駕駛,首先在入彎道前降低車速,并掛入低檔,適當(dāng)?shù)慕档?-2個(gè)擋位,這樣便于入彎。盡量避免在彎道中剎車,以避免車輛產(chǎn)生側(cè)滑。

  5:預(yù)測行車距離。

  由于雪天視線不夠清晰,所以一定要與前車保持適當(dāng)?shù)男熊嚲嚯x。這需要駕駛員有很好的“預(yù)判”,根據(jù)車輛自身情況及雪量大小來保持來判斷,這樣可以在前車發(fā)生任何情況時(shí)有充足的時(shí)間和條件保持安全行駛。如需要轉(zhuǎn)彎、并道,應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈,提示后方車輛。

  6:當(dāng)在行駛過程中遇到無法判斷前方情況時(shí),一定保持鎮(zhèn)定,不可慌張。此時(shí)應(yīng)逐漸降低車速,向道路右側(cè)靠近停車,停車時(shí)打起雙閃燈,當(dāng)視線良好時(shí),方可繼續(xù)行駛。此外,萬一在行車途中出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾現(xiàn)象也不要驚慌,此時(shí)應(yīng)輕收油門然后略微回正方向,在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整,但不要過大,以不超過車輪正常行駛位置為限。切忌在出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾的時(shí)候猛踩剎車,這樣不但對(duì)減速?zèng)]有效果,反而會(huì)使車輛失去控制,造成事故。

  7:注意行駛事項(xiàng)。

  在雨雪中駕駛,由于車內(nèi)相比車外溫度更高,所以容易產(chǎn)生霧氣,模糊視線。這時(shí),應(yīng)把車輛除霧功能打開,這包括前擋風(fēng)及后擋風(fēng)除霧,在開啟后數(shù)十秒內(nèi)即可將霧氣吹散。

  8:雪天行車要上陡坡時(shí),一定保持好與前車距離,用低擋大油門沖上去,中途不宜換擋。低擋車輪轉(zhuǎn)速低,不易打滑,另外發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出較大扭矩,避免車輛在上坡過程中力量不夠。條件允許的話最好有助手隨行,要備三角木(必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況,使用機(jī)械停車無效時(shí),駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無誤地使用三角木減速直至停車。

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