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車間工段長述職報(bào)告

時(shí)間:2023-06-12 17:36:30 述職報(bào)告 我要投稿

車間工段長述職報(bào)告

  在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告對我們來說并不陌生,報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?下面是小編整理的車間工段長述職報(bào)告,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

車間工段長述職報(bào)告

車間工段長述職報(bào)告1

  首先非常感謝中心領(lǐng)導(dǎo)給我們提供匯報(bào)履行職責(zé)的機(jī)會(huì),本人xx年4月6日入職,現(xiàn)擔(dān)任受卸工段段長助理,在中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,通過三位段長的指引,在全體職工共同努力下,較好的完成了設(shè)備管理、質(zhì)量管理、能源管理等各項(xiàng)任務(wù),本人xx年完成重點(diǎn)工作如下:

  一、全系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行情況

  1、四級及四級以上設(shè)備事故為零。

  2、因設(shè)備引起安全事故為零。

  二、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高自身修養(yǎng),放開思路,緊隨其上。

  在進(jìn)入中心后,我就不斷告誡自己,只有不斷學(xué)習(xí),才能夠充實(shí)和武裝自己。像我這個(gè)年紀(jì)的人,工齡不長,缺乏工作經(jīng)驗(yàn),僅有一定的理論知識,有些事自己心里明白,但卻不知該如何表達(dá),這就促使我更加堅(jiān)定了學(xué)習(xí)的意念,學(xué)習(xí)公司新的理念,新的管理模式,新的工作方法,在業(yè)務(wù)上,做到不恥下問,遇到不明白的問題,多問多想,多跑跑腿,直到明白為止。對公司下發(fā)的一些管理制度,謹(jǐn)記于心,從各方面不斷完善,提高個(gè)人的綜合素質(zhì)和能力,使自己的專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平更上一個(gè)新臺階。

  三、設(shè)備清查,摸底。

  來到工段之后,對全系統(tǒng)設(shè)備不夠了解,要求自己搜集各種設(shè)備相關(guān)資料,整理、備份設(shè)備檔案。由于老系統(tǒng)設(shè)備長時(shí)間的使用,部分設(shè)備出現(xiàn)了故障隱患,這就要求我們必須作好設(shè)備故障的清查,摸底工作,作到心中有底,親自到現(xiàn)場對每臺設(shè)備作了清查摸底,針對工段的現(xiàn)狀,每周制定了詳細(xì)的內(nèi)部維修保養(yǎng)計(jì)劃,制定各設(shè)備常用易損件型號規(guī)格明細(xì)表,提前對各設(shè)備容易出現(xiàn)故障的配件做了最低庫存,從而縮短了設(shè)備在出現(xiàn)故障時(shí)的維修時(shí)間,保證工段生產(chǎn)正常運(yùn)行。

  自5月25日受卸工段接手焦炭庫后,組織對4臺刮板機(jī),2臺橋式抓斗進(jìn)行全面檢查,并針對發(fā)現(xiàn)的問題點(diǎn)及時(shí)修復(fù)并反饋設(shè)備動(dòng)力科,便于合理安排正常的設(shè)備檢修。

  針對焦炭庫前期的事故,工段根據(jù)中心要求組織刮板機(jī)崗位司機(jī)培訓(xùn)。加強(qiáng)現(xiàn)場崗位操作人員的管理,明確設(shè)備管理到個(gè)人的職責(zé),規(guī)范崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),杜絕設(shè)備誤操作;完善交接班制度,上車前、下車后必須對設(shè)備進(jìn)行檢查,保證設(shè)備能夠隨時(shí)正常運(yùn)行,設(shè)備衛(wèi)生符合設(shè)備運(yùn)行管理要求,做到“誰使用,誰管理”。搜集焦炭庫設(shè)備歷年來發(fā)生的設(shè)備事故及故障,并以班組為單位組織分析、總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行。

  對刮板機(jī)輔助設(shè)備進(jìn)行改造,走行電機(jī)、減速機(jī)防護(hù)罩由原來的平面改成滑坡形式,防止卸車過程焦炭積攢于防護(hù)罩上并卡在鋼絲繩卷筒處;降低走行輪前擋板,避免碾壓電纜;走行軌道和電纜溝及時(shí)清理,改善設(shè)備運(yùn)行條件。

  落實(shí)基礎(chǔ)性管理工作,點(diǎn)檢、潤滑如實(shí)做好記錄;強(qiáng)化各崗位司機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)技能,完善現(xiàn)場設(shè)備管理職責(zé),各項(xiàng)設(shè)備、安全責(zé)任落實(shí)到個(gè)人。并建立設(shè)備管理網(wǎng)絡(luò),制定《設(shè)備交接班及設(shè)備衛(wèi)生管理考核辦法》。要求并培養(yǎng)崗位能夠在點(diǎn)檢過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常,并反饋工段處理,把隱患消除在萌芽狀態(tài)。

  5月25日至現(xiàn)在,焦炭庫設(shè)備本體發(fā)生故障率為零。(一次汽運(yùn)處刮壞新刮板機(jī),一次6#刮板機(jī)由于電纜質(zhì)量問題造成設(shè)備斷電3小時(shí))四、各設(shè)備專項(xiàng)工作完成情況

  1、點(diǎn)檢工作:崗位發(fā)現(xiàn)點(diǎn)檢問題700余項(xiàng),組織崗位自己解決500余項(xiàng),如更換托輥拉繩清掃器皮帶攔板,補(bǔ)充潤滑油等。由于點(diǎn)檢及時(shí)避免比較大的設(shè)備隱患3起,其中包括t102電纜被劃傷,崗位及時(shí)匯報(bào)并迅速組織處理,加強(qiáng)崗位巡視,提高崗位工放到意識;螺旋卸車機(jī)滑道由于螺旋頭上下動(dòng)作頻繁,工段將滑道作為點(diǎn)檢重點(diǎn),崗位工發(fā)現(xiàn)開焊變形的及時(shí)反饋,通過崗位點(diǎn)檢及時(shí)發(fā)現(xiàn)滑道隱患4次,工段都及時(shí)處理,避免了螺旋頭掉道的事故;點(diǎn)檢發(fā)現(xiàn)了a803皮帶膠結(jié)口開,由于向高爐供應(yīng)焦炭緊張,工段及時(shí)作出應(yīng)急保護(hù),保證皮帶機(jī)順利運(yùn)行,隨后利用檢修時(shí)間修復(fù)。

  2、潤滑工作:崗位加油1230公斤潤滑油,黃油240公斤;在進(jìn)入冬季之前,工段組織對全系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行潤滑檢查。xx年設(shè)備潤滑事故為零。

  3、合理化建議和技術(shù)改造工作

  組織崗位為方便生產(chǎn)進(jìn)行小改小革,安裝a708/807頭輪下料斗溢料開關(guān);a901改下料口;a908改頭輪溜槽;改裝清掃器40個(gè),安裝滾筒刮刀30個(gè),改裝a301、a807、a806的調(diào)偏托輥架子共14個(gè)。

  4.提高安全意識,嚴(yán)格控制檢修質(zhì)量。

  生產(chǎn)必須確保安全,安全促進(jìn)生產(chǎn),只有安全才能創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,要將安全事項(xiàng)列為員工綜合考核的重要內(nèi)容。在檢修過程中,工段必須告知調(diào)車組和中控組,要求所有的工作人員必須配戴安全帽,穿著醒目的工作服。保證人員和機(jī)械有著安全的工作、運(yùn)行環(huán)境,是確保檢修正常進(jìn)度的重要前提條件。與天工默契配合檢修工作,配合維修處理436項(xiàng)設(shè)備問題,按計(jì)劃完成了幾個(gè)較大設(shè)備檢修工作,今年按計(jì)劃完成了a301、a807、a806、a804等皮帶共1200余米的更換;皮帶重新膠結(jié)6次;完成2個(gè)改向的更換;更換a102減速機(jī)。在歷次檢修中做到了有檢修人員就有崗位人員配合、試車,檢修后質(zhì)量得到保證;

  5、提前做好了冬季生產(chǎn)工作,解決處理問題24項(xiàng),包括各條地面上通廊和轉(zhuǎn)運(yùn)站門窗保溫,料斗保溫,取暖暖氣保溫系統(tǒng)修整,安裝皮帶刮刀,改裝皮帶清掃器,更換損壞的皮帶滾筒,更換下料斗短截,各條地下排水泵與管道清理等工作。

  6、配合搞好環(huán)境工作,在a201汽車受料槽、a701皮帶、各螺旋卸車機(jī)積塵、電纜橋架積塵。

  7、配合安全工作的整改。10月完成照明系統(tǒng)整改完成14項(xiàng),安全設(shè)施20項(xiàng)如增加除塵系統(tǒng)走梯;完善m104/105檢修平臺;增加泵坑圍欄等。

  8、節(jié)能降耗工作

  8.1今年對損壞m形清掃器進(jìn)行分解、組裝修理,將能使用的架子與沒有損壞的爪安裝到一起從新組裝,避免直接更換新清掃器,共節(jié)約成本2萬元;自己制作夾皮帶的清掃器15個(gè),節(jié)約成本1萬元

  8.2合理使用廢舊皮帶制作皮帶攔板300延長米,節(jié)約成本2萬元; 8.3合理使用備件,作到需要更換一定更換,暫時(shí)可以使用的就注意觀察,延長備件使用壽命,節(jié)約備件成本。

  8.4合理使用解凍庫,在沒有車皮進(jìn)入解凍時(shí)關(guān)閉解凍庫門,注意解凍庫保溫,并相應(yīng)調(diào)節(jié)煤氣閥門,節(jié)約煤氣用量,對每一次解凍使用煤氣量進(jìn)行計(jì)算,如有超出常規(guī)用量及時(shí)分析,避免不必要的煤氣浪費(fèi)。有效的布置熱風(fēng)在解凍庫內(nèi)均勻分布,做到了最有效的使用熱風(fēng),縮短解凍時(shí)間,達(dá)到更有效經(jīng)濟(jì)的使用煤氣。

  8.5嚴(yán)格控制長明燈,杜絕使用電爐子,節(jié)約用電。

  9、職工培訓(xùn)工作

  對新進(jìn)螺旋卸車機(jī)司機(jī)、解凍庫的員工進(jìn)行系統(tǒng)的脫產(chǎn)培訓(xùn),然后到現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)際演練,讓每位員工意識到提高技術(shù)素質(zhì)的'重要性,理論與實(shí)踐相結(jié)合,使新員工牢固樹立設(shè)備是生產(chǎn)的保證體系,只有認(rèn)真操作設(shè)備熟悉掌握設(shè)備才能保證生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行,同時(shí)加強(qiáng)員工的集體榮譽(yù)感的培養(yǎng),提高相互協(xié)作能力,使組織更加團(tuán)結(jié),更富有戰(zhàn)斗力。

  五、技改工程

  配合中心工程指揮部做好增加m201皮帶運(yùn)輸機(jī)、九線螺旋卸車機(jī)、解凍庫工程、2、3線工程的各項(xiàng)工作。作為使用單位,每天對現(xiàn)場施工情況、施工進(jìn)度進(jìn)行了解,并和現(xiàn)場施工、調(diào)試人員進(jìn)行溝通交流,掌握各系統(tǒng)的設(shè)備功能和操作技能。工段與工程指揮部密切配合及時(shí)解決設(shè)備出現(xiàn)的問題和安裝遺留問題。解決了設(shè)計(jì)中沒有考慮但與實(shí)際生產(chǎn)密切相關(guān)問題,分別是完成九線螺旋卸檢修平臺、解凍庫煤氣欠壓切斷裝置、解凍庫大門開關(guān)輔助設(shè)施的完善等。

  六、質(zhì)量管理

  1.全年共檢驗(yàn)外觀不合格物資車,扣雜噸。

  2.通過質(zhì)量貫標(biāo)驗(yàn)收。

  3.全年白煤力度合格率%

  七、能源管理

  1、結(jié)合生產(chǎn)優(yōu)化工段工藝流程,減少皮帶系統(tǒng)空轉(zhuǎn)時(shí)間和頻繁啟停次數(shù)。

  2、杜絕長明燈、電磁爐和電暖氣的使用。

  3、整改現(xiàn)場跑、冒、滴、漏42項(xiàng)(包括蒸汽、水、油)

  4、合理使用解凍庫,減少煤氣消耗。

  5、完成工段能源因素識別評價(jià)。

  八、工作中的不足

  1、培養(yǎng)崗位工操作技能和維護(hù)的工作做的還不夠細(xì)致,由于崗位工的規(guī)范操作意識不夠強(qiáng),導(dǎo)致本年度設(shè)備小的檢修比較多,雖然也了提出教育和處理,但還應(yīng)預(yù)防為主,加大平時(shí)的教育力度,提高崗位工的操作過程中規(guī)范操作意識,從根本上減少對設(shè)備的損耗。

  2、對粉塵不夠重視,沒有做到周期性清理。四線由于神華煤粉塵存在小面積自然,雖然沒有造成設(shè)備故障,但是存在相當(dāng)大的隱患,若發(fā)生事故將不可挽回。今后要加強(qiáng)學(xué)習(xí),詳細(xì)了解各種煤的自燃點(diǎn)等物理性能,按周期及時(shí)清理粉塵,消除設(shè)備存在隱患,保證設(shè)備時(shí)時(shí)處于良好狀態(tài)。

  3、由于自身工作經(jīng)驗(yàn)不足,在管理上存在缺陷,在工作過程中存在浮躁的心理。今后要不斷學(xué)習(xí)、各方面勤溝通,促使工段、中心的工作有序、順暢。

  xx年,通過努力,在各方面積極配合下,較好地完成了工段全年的工作,在保證接卸和供應(yīng)工作方面還取得了比較突出的成績。但我也意識到,有一些工作還沒有按預(yù)期的目標(biāo)實(shí)現(xiàn),還需要進(jìn)一步完善。在保證生產(chǎn)設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下,我們要想辦法把設(shè)備檢修維護(hù)的成本降低。在今后的工作中,我還要積極探求設(shè)備管理工作開展的新思路、新方法,了解國內(nèi)國外設(shè)備管理的發(fā)展趨勢,努力提高工作水平,細(xì)化管理,把各項(xiàng)工作的開展不斷引向深入。

  最后,非常感謝中心領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和重用,給我施展才能的舞臺,希望大家在今后的工作中繼續(xù)支持我的工作,并且真心地歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)對我過去的工作進(jìn)行評議,多提寶貴意見,我一定虛心接受,認(rèn)真改進(jìn),更好地做好本職工作,腳踏實(shí)地邁好每一步,做一個(gè)愛廠如家,忠誠于企業(yè)的好員工。

車間工段長述職報(bào)告2

  首先非常感謝上級領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和栽培,給我提供成長的平臺,讓我在實(shí)際工作中不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步,得到鍛煉,進(jìn)而提升了自身的工作能力和管理水平。我主要從本人就職新副井工段段長后的工作作如下總結(jié)和計(jì)劃:自我走上新副井工段段長崗位以來,在車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真履行段長職責(zé),以著力打造新副井安全文明的窗口形象為己任,克服部分崗位人員少和管理難等諸多不利因素,不斷強(qiáng)化工段的基礎(chǔ)管理工作,夯實(shí)安全根基。主要圍繞“2.8M卷揚(yáng)的安全運(yùn)行,高壓供配電的輸送管理,—430M水泵的正常排水,—500M及—678M信號室、配電室、水泵房的承接和改造,現(xiàn)場環(huán)境的綜合治理,職工的教育和管理”六個(gè)方面開展工作,取得了一定的成績。同時(shí),通過實(shí)際調(diào)研,也發(fā)現(xiàn)存在一些需要我們在以后工作中注意和解決的問題。

  一、突出2.8M卷揚(yáng)的安全運(yùn)行,為生產(chǎn)服務(wù)。

  首先是安全高效地完成車間下達(dá)的機(jī)車下放任務(wù)。共下臺車4臺,鏟車2臺(2D鏟車一臺,710鏟車1臺),礦車14節(jié),新舊鏟斗6臺,電機(jī)車一列,為前線生產(chǎn)提供了保障。其次是加強(qiáng)2.8M卷揚(yáng)設(shè)備安全管理。重點(diǎn)抓提升吊掛、特種設(shè)備的點(diǎn)檢維護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行每天12:30至13:30的`日檢和每周五17:00至21:00專檢維護(hù),認(rèn)真查找整治隱患。僅4月,工段就更換了2.8M卷揚(yáng)盤形閘油封4組,通過申請及時(shí)更換銹蝕的懸掛油缸頂。

  二、理順高壓供配電的輸送,確保供電安全。

  新副井工段擔(dān)負(fù)著井下6千伏高壓的安全輸送,供電部位點(diǎn)多面廣,風(fēng)險(xiǎn)高,責(zé)任大。我們克服電工人員少、監(jiān)控維護(hù)任務(wù)重的實(shí)際困難,對地面及井下各高壓配電所、配電峒室進(jìn)行安全整治,合理調(diào)配供電輸出,杜絕亂拉亂接臨時(shí)線的現(xiàn)象,并加大點(diǎn)檢維護(hù)力度,做到“送萬家燈火,保一方平安”,有效地保障和促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)任務(wù)的完成。

  三、防洪防汛,加大—430水泵安全運(yùn)行管理。

  結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn),認(rèn)真搞好防洪防汛工作。加大水倉的監(jiān)控和水泵的維護(hù)力度,對存在隱患的舊電機(jī)、水泵進(jìn)行更換。圓滿完成了水泵運(yùn)行視頻監(jiān)控和水位檢測報(bào)警裝置信息網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)的建成,實(shí)現(xiàn)了礦長值班室、車間調(diào)度室、車間監(jiān)控室等多處可以24小時(shí)同時(shí)監(jiān)控井下水倉水情的目的,便于決策部門及時(shí)準(zhǔn)確地掌握水位,合理安排防汛力量,確保井下安全度汛和正常生產(chǎn)。

  四、做好新責(zé)任區(qū)的承接和整治工作,顧全大局。

  通過現(xiàn)場調(diào)研,結(jié)合工段實(shí)際,針對—500M及—678M信號室、配電室、水泵房的現(xiàn)狀,積極組織工段職能和相關(guān)班組實(shí)地查看,開會(huì)研究,認(rèn)真查找隱患和制訂整改措施,并形成文字向車間積極匯報(bào),大膽提出改進(jìn)意見,確保承接的有條不紊和整治的有的放矢。在井下信號工人員少的情況下,與該班組班長及班員耐心交流溝通,在目前尚無配備信號工的井口,要求信號工跟罐運(yùn)行,保障每個(gè)井口位置安全受控。

  五、依靠采礦窗口位置,打造一流礦山形象。

  開展現(xiàn)場環(huán)境綜合治理工作。利用新副井在車間的窗口位置,努力把新副井工段打造成為創(chuàng)建宜居宜業(yè)新礦山的樣板。對新副井各水平碼頭門、大巷及—430水泵房、井下電梯等現(xiàn)場環(huán)境大力整治,達(dá)到整潔明亮,物流有序,現(xiàn)場環(huán)境面貌煥然一新。對各水平井口、危險(xiǎn)源點(diǎn)增加醒目的安全標(biāo)志,懸掛安全標(biāo)牌和宣傳橫幅,進(jìn)一步強(qiáng)化了新副井工段服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)職工的思想,為我礦的快速發(fā)展保駕護(hù)航。

  六、加大職工隊(duì)伍的安全教育和管理考核力度,以人為本。

  堅(jiān)持“生產(chǎn)過程以安全為中心”的安全理念不動(dòng)搖,加大對職工的安全教育宣傳力度,嚴(yán)管理,重考核。僅4月份共查處雙違人員8名,查改隱患21處;累計(jì)考核3250元,其中工段職能460元,全部考核到個(gè)人。針對崗位工私自連班現(xiàn)象,工段制定了考核制度,并依照制度考核水泵工柳紅衛(wèi)、駱君興二人,有效地遏制私自連班現(xiàn)象的發(fā)生。對井下電梯班班組管理差、崗位工經(jīng)常脫崗、現(xiàn)場整治不力的現(xiàn)狀,對班長張成順進(jìn)行撤職處理。在工段全員隊(duì)伍中形成了“安全上人人自危,工作中個(gè)個(gè)負(fù)責(zé)”的良好局面。

  雖然車間領(lǐng)導(dǎo)對我委以重任,但由于我在新副井工段段長位置工作不足半年,在業(yè)務(wù)上還存在著不夠熟練,少數(shù)地方還有瑕疵,例如就井下—290信號室信號工一次缺位情況,曹主任對我進(jìn)行了嚴(yán)厲的批評。通過這次對我的批評和教育,我更加感覺到肩上的重任,在安全工作中來不得半點(diǎn)大意和馬虎,我也在時(shí)刻反省自己,認(rèn)真總結(jié)和檢討自己的日常工作,一定不辱使命,圓滿完成上級交付的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)就下一步的工作作如下計(jì)劃:

  一是繼續(xù)從嚴(yán)安全管理,始終把安全工作放在工段工作首位。進(jìn)一步加大工段人員的安全思想教育,加大安全考核力度,圍繞安全生產(chǎn)主題開展各項(xiàng)工作。堅(jiān)決抑制違章違紀(jì)行為,全面貫徹落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。工段的大量工作和職工進(jìn)行溝通,形成“全員參與,群策群力,共同謀劃”的工作新局面。

  二是強(qiáng)化設(shè)備管理,確保設(shè)備受控運(yùn)行。繼續(xù)鞏固2.8M卷揚(yáng)的安全受控運(yùn)行,加大點(diǎn)檢維護(hù)力度。在日檢和專項(xiàng)周檢的基礎(chǔ)上,再加大隨時(shí)隨地針對性點(diǎn)檢力度,消除重大危險(xiǎn)源點(diǎn)及要害部位上的安全隱患。

  三是加大高壓供電管理力度,安全輸電用電。在完成高壓電纜鋪設(shè)和新的臨時(shí)配電點(diǎn)布置的基礎(chǔ)上,對高壓供電線路、配電所、配電峒室進(jìn)行一次全面清理整頓,并做好地面高壓室改造的準(zhǔn)備工作

  四是結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn),認(rèn)真抓好有關(guān)防洪防汛的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。全面貫徹“安全第一,常抓不懈,以防為主,全力搶險(xiǎn)”防汛指導(dǎo)方針,嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,細(xì)化管理職責(zé)。確保井下水泵完好率100%,緊盯天氣變化和井下水情變化。

  五是全面整治現(xiàn)場環(huán)境,提升窗口形象。進(jìn)一步提升工段職工主人公意識,達(dá)到“管理模式超前,現(xiàn)場環(huán)境優(yōu)美,科學(xué)技術(shù)領(lǐng)先”的目的,努力打造一流新礦山的平臺、樣板。

  六是做好新責(zé)任區(qū)域的承接改造工作。加快電工、信號工、水泵工對新責(zé)任區(qū)域的環(huán)境熟悉、技術(shù)理解,提高崗位工適應(yīng)新崗位新標(biāo)準(zhǔn)要求的能力。結(jié)合工作需求實(shí)際,對新信號室、新配電所、新水泵房加以改造。

車間工段長述職報(bào)告3

  光陰飛逝,轉(zhuǎn)眼一年時(shí)間就即將過去了。多年來,我慶幸,能與工廠共同成長,共同經(jīng)歷風(fēng)浪與輝煌。現(xiàn)在我從實(shí)際工作出發(fā),向工廠上級作述職匯報(bào)如下:

  我作為工廠工段長,負(fù)責(zé)的具體業(yè)務(wù)包括生產(chǎn)線設(shè)備、人員管理同時(shí)參與工藝管理。我負(fù)責(zé)監(jiān)督管理的工作人員包括專業(yè)維修人員10人、操作人員20人、廠內(nèi)四輪車班組管理員工10人、回填班組管理員工8人。

  在廠上級的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下,我認(rèn)真貫徹“四做”思想,堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)確定的“內(nèi)外兼顧、上下結(jié)合、管理并行、三項(xiàng)并重”的工作思路,帶領(lǐng)下屬克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新,出色地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),取得了一定成績。

  一、對公司的各項(xiàng)制度及要求執(zhí)行情況匯報(bào)

  (1)執(zhí)行力、協(xié)調(diào)配合

  工段長是企業(yè)組織中的基本細(xì)胞,是直接帶兵打仗的人,是公司戰(zhàn)略和規(guī)章的落實(shí)者,工段長的素質(zhì)直接影響所轄班組成員。號稱“兵頭將尾”的工段長,在組織中處于承上啟下的關(guān)鍵作用,是一線生產(chǎn)的組織者和執(zhí)行者,管理水平高低將最終影響公司的經(jīng)營績效。為此,我立足工廠部門基本要求,本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的指導(dǎo)思想,我強(qiáng)調(diào)人員的執(zhí)行力、協(xié)調(diào)配合,將公司和部門的各項(xiàng)方針,制度認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)到每一位員工,并且加以解釋。使工段員工思想能夠與部門的保持一致,從而保證了各項(xiàng)工作的順利完成,率先完成了上級發(fā)放的任務(wù)。這與各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷,各專業(yè)、兄弟工段的支持也是分不開的。

  工作過程中執(zhí)行力如何,與各專業(yè)各相關(guān)工段如何溝通,對我來說,是一個(gè)很好的挑戰(zhàn)。正是因?yàn)槲依砬鍒?zhí)行力、協(xié)調(diào)配合的重要性,解決工作中的困難問題。

 。2)團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)

  在團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)方式及團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)、工作能力提升方面我下了很大工夫去開展工作。沒有一番寒徹骨哪得梅花撲鼻香。我的付出終于使得整個(gè)團(tuán)隊(duì)掀起一股學(xué)習(xí)進(jìn)取的熱潮。在工廠里,起到了非常好的表率效果。

 。3)挖潛降耗完成情況

  作為工廠工段長,一名工廠中層干部,一年來,我重點(diǎn)圍繞自身所承擔(dān)的工作任務(wù),從開展的主要工作項(xiàng)目、完成的進(jìn)度、效果等方面入手,狠抓管理,深入大膽創(chuàng)新的開展各項(xiàng)工作。今年的挖潛降耗完成情況良好,得到上級一致好評。

 。4)安全管理

  安全管理情況良好,取得很好的表率作用。我上任以來,一直堅(jiān)持安全管理是最大管理方向,力爭將事故率降到最低。

  (5)培訓(xùn)工作開展情況。

  我一直堅(jiān)持要求各個(gè)工作人員按照高質(zhì)高效原則,用心做事情。我負(fù)責(zé)的生產(chǎn)線設(shè)備、人員管理、工藝管理是工廠非常重要的環(huán)節(jié),如何嚴(yán)格按照上級領(lǐng)導(dǎo)的要求,高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地迅速完成廠里發(fā)放的任務(wù)呢?就要讓員工盡快以飽滿的激情和工作狀態(tài)正式投入工作,但是如何調(diào)節(jié)好員工的工作熱情,這是擺在工段長面前的首要任務(wù)。為此,我積極的督促員工參加工廠舉辦的.每一期培訓(xùn)。無論是關(guān)于業(yè)務(wù)能力提高、或者是調(diào)整工作狀態(tài)的培訓(xùn)我皆全力去搞好工作。同時(shí)我今年也以身作則,積極參加過培訓(xùn)3次,5S管理,執(zhí)行力培訓(xùn)等,并去同行業(yè)參觀一次。

 。6)5S工作。

  針對5S工作,我作為工廠工段長高度重視,要求工作人員以全力以赴的態(tài)度對待,力爭做到最好!

  二、14年職責(zé)履行及取得的成績和經(jīng)驗(yàn)

  14年設(shè)備運(yùn)行比較穩(wěn)定。共發(fā)生設(shè)備故障95起。月平均故障停車2.2小時(shí),照計(jì)劃節(jié)約0.8小時(shí),于13年基本持平。14年共組織生產(chǎn)線設(shè)備、人員管理、工藝管理研討小組研討10次,累計(jì)參加116人次。通過團(tuán)隊(duì)小組學(xué)習(xí)的形式,解決生產(chǎn)運(yùn)行中的困難。14年1-11月份生產(chǎn)線設(shè)備、人員管理、工藝管理工段積極組織安全日活動(dòng)24次,累計(jì)參加人數(shù)600人次。安全整改36項(xiàng)。14年設(shè)備管理故障時(shí)間同比13年高出0.5%。

  三、存在的不足及改進(jìn)措施和努力方向

  存在的不足是安全管理與衛(wèi)生管理仍然需要進(jìn)一步加強(qiáng)。將安全工作放在首位,組織好每月兩次的安全活動(dòng)日,從實(shí)際出發(fā)針對各崗位工作性質(zhì)來加強(qiáng)對員工思想安全教育,加強(qiáng)自查工作及時(shí)整改存在安全隱患。重點(diǎn)加強(qiáng)對四輪車行車安全的管理,查找存在的安全的隱患,逐步規(guī)范。

  采取有力措施,采取抓巡檢、抓檢修質(zhì)量、抓備件質(zhì)量、開好故障分析會(huì)、掌握螺旋等設(shè)備的磨損周期做好檢修計(jì)劃等措施降低設(shè)備故障率進(jìn)而降低設(shè)備維修費(fèi)用。按5s標(biāo)準(zhǔn)做好安全文明生產(chǎn),加強(qiáng)對本工段粉塵、休息室的自查工作。做好創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)化班組工作,按要求達(dá)標(biāo)。

車間工段長述職報(bào)告4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),各位同事:

  大家好!

  我是運(yùn)行一車間的一名工段長,感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我平時(shí)工作的肯定、支持與幫助。

  作為一名工段長,我的理解是:沒有什么謀求利益和享受待遇的權(quán)利,只有承擔(dān)責(zé)任,帶頭工作的義務(wù)。工段長的主要任務(wù),就是協(xié)助車間主任,完成單位下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),包括:設(shè)備的操作、工藝的調(diào)整、衛(wèi)生的分擔(dān)、人身和設(shè)備的安全事項(xiàng)及工會(huì)活動(dòng)等。

  下面,我就這一年的工作情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)作個(gè)簡要匯報(bào),并虛心接受大家的批評、指正。

  一、巡檢工作

  1、按照公司規(guī)定,在工作期間始終執(zhí)行2人巡檢,在井下作業(yè)時(shí),保持2人以上,保證操作安全,確保作業(yè)順利進(jìn)行。

  2、及時(shí)清理冬季曝氣池及甬道積雪,保證巡視人員的人身安全。

  3、當(dāng)班期間定期對衛(wèi)生分擔(dān)區(qū)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不合格的地方,都能夠立即處理。

  4、在交班之前,打掃值守間和衛(wèi)生間衛(wèi)生,留給接班人員一個(gè)干凈的工作環(huán)境。

  二、生產(chǎn)運(yùn)行工作

  1、認(rèn)真做好日常值守工作,及時(shí)填寫運(yùn)行數(shù)據(jù),保持

  運(yùn)行記錄字跡清晰、工整。

  2、對領(lǐng)導(dǎo)交代的工作,從來不打折扣,保質(zhì)保量完成,對自己分內(nèi)的工作,也能積極對待,按時(shí)認(rèn)真完成。

  3、這一年,在我工段發(fā)生了兩次螺旋輸送器折斷事故,且都在半夜12點(diǎn)左右,由于發(fā)現(xiàn)及時(shí),并未造成車間內(nèi)大量堆積污泥的現(xiàn)象,在上報(bào)后,按程序正確安全的停止各運(yùn)行設(shè)備。為確保第二天維修,連夜對折斷的螺旋輸送器進(jìn)行拆蓋、沖洗等維修前的準(zhǔn)備工作。

  4、堅(jiān)持每周的班組安全會(huì),大家經(jīng)常坐在一起討論設(shè)備操作、各處泵房液位之間的控制,操作及巡檢需要注意的安全事項(xiàng),加強(qiáng)安全意識。

  三、工作中存在的不足

  1、需要加強(qiáng)設(shè)備操作的精細(xì)化。

  2、需要加強(qiáng)突發(fā)停電的應(yīng)急處理能力。

  3、加氯設(shè)備的'操作不夠熟練,今后應(yīng)加強(qiáng)渉氯的理論知識學(xué)習(xí),能熟練操作加氯間設(shè)備,并具有一定的應(yīng)急處理能力。

  總而言之,總結(jié)了這一年來的工作,在我們大家的共同努力下,順利完成了領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作,也創(chuàng)建了一個(gè)團(tuán)結(jié)積極向上的集體。

  人的一生是學(xué)習(xí)的一生,是不斷積累與完善的過程,我在工作中也有不足之處,今后我一定會(huì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn),吸取教訓(xùn),帶領(lǐng)工段員工圓滿完成車間各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  謝謝大家。

  xxx

  xx月xx日

車間工段長述職報(bào)告5

  自從今年5月份我擔(dān)任二燒結(jié)廠電儀工段段長以來,在分廠領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)之下,在工段班子成員及全體員工的大力支持下、配合下,我與工段全體員工一道,上下一心,傳遞壓力,通過大家的艱苦拼搏、共同努力,取得了一點(diǎn)成效,F(xiàn)將我半年來的工作向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告,請各位領(lǐng)導(dǎo)予以評議。

  一、增強(qiáng)服務(wù)意識,提高工作效率

  我電儀工段承擔(dān)著整個(gè)3x160m2燒結(jié)和2x16m2豎爐工程的供電工作。雖然我們是為工藝服務(wù)的輔助工段,但是我們所承擔(dān)的項(xiàng)目都是牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作。任何一個(gè)施工場地?cái)嚯娨院螅紩?huì)或多或少地影響工程的進(jìn)度。所以我們不敢懈怠,時(shí)刻保持高度的責(zé)任心、使命感去對待每一件哪怕是很細(xì)小的工作。一直以來,我們工段以“三通一平”為宗旨,本著“工程未動(dòng),電力先行”的原則,全心全意為各個(gè)施工現(xiàn)場做好供電服務(wù)工作。半年以來,我們?yōu)楦魇┕がF(xiàn)場敷設(shè)臨時(shí)電纜(含根據(jù)工程需要臨時(shí)更改電纜走向)多米,并在初期人手不足的情況下就毅然安排了電工三班運(yùn)轉(zhuǎn),專職看護(hù)各施工現(xiàn)場的臨時(shí)電纜,確保工程免受供電影響。

  二、盡心履職,全心全意配合工藝做好產(chǎn)前準(zhǔn)備

  在生產(chǎn)準(zhǔn)備方面,我電儀工段本著精益求精的態(tài)度,大力配合生產(chǎn)工段進(jìn)行查漏補(bǔ)缺的工作,并根據(jù)工藝要求,勤結(jié)合、抓落實(shí),努力在每一個(gè)細(xì)微之處都能滿足生產(chǎn)要求,確保設(shè)備的試車能一次性成功。初期,在正式電沒有通電的情況下,我們利用工程施工的間隙,一臺電機(jī),一臺設(shè)備地?fù)屜仍囓,提前一個(gè)多月把平臺、預(yù)配料、高架配料的設(shè)備試車完畢。后期,主抽風(fēng)機(jī)和冷卻風(fēng)機(jī)的高壓變頻器調(diào)試曾一度陷入困境,在如此關(guān)鍵的時(shí)刻,風(fēng)機(jī)如不能按期啟動(dòng)將意味著正式生產(chǎn)的延期滯后,我們工段全體員工都內(nèi)心焦急如火,一方面加班加點(diǎn)配合廠家調(diào)試人員做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,排除故障;另一方面向變頻器廠家提出了高級技術(shù)支持,變頻器廠家的專家到位幾日后我們連續(xù)奮戰(zhàn)十?dāng)?shù)個(gè)日夜的辛勞終于迎來了豐碩的成果,兩臺變頻器陸續(xù)啟動(dòng)成功,并進(jìn)行了帶載試車。風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)也為正式生產(chǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  三、狠抓安全管理和整改力度

  電氣工程是工程項(xiàng)目的重要組成部分,電氣工程的施工質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量、工期。電氣項(xiàng)目的安全性涉及的范圍很廣,如電氣設(shè)備、線路是否存在漏電或火災(zāi)隱患,火災(zāi)報(bào)警及聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)功能是否完善、運(yùn)行正常,應(yīng)急照明的'供電是否可靠等等。

  1、施工階段我們把安全用電及電氣設(shè)備防火、防雨、防觸電作為現(xiàn)場電氣安全防護(hù)的重點(diǎn),制定了電氣安裝工程安全施工的一些注意事項(xiàng),并嚴(yán)格按照注意事項(xiàng)規(guī)范施工隊(duì)的施工作業(yè)。

  2、安裝及調(diào)試階段的工作為項(xiàng)目施工的重中之重,為了防止做了大量工作后才發(fā)現(xiàn)存在的問題,返工困難,而且影響進(jìn)度。我們把調(diào)試工作分三步進(jìn)行,首先對給配電室的接地,主體結(jié)構(gòu)的防雷,設(shè)備外殼的接地嚴(yán)格按照規(guī)范執(zhí)行,并做好絕阻測試。其次,所有電纜,母線,設(shè)備必須經(jīng)過絕緣測試合格后方能送點(diǎn)調(diào)試,嚴(yán)禁憑“經(jīng)驗(yàn)”、憑感覺冒然送電。最后設(shè)備運(yùn)行調(diào)試要按先空載后帶負(fù)荷、先單體后聯(lián)動(dòng)進(jìn)行。只有嚴(yán)格按照安全規(guī)范執(zhí)行,才能避免安全事故的發(fā)生。

  3、生產(chǎn)后為了避免用電安全事故的發(fā)生,我們結(jié)合安全部門的整改意見做了大量的工作。

  (1)、為了防止小動(dòng)物進(jìn)入配電室損壞電纜或誤入配電柜內(nèi)部造成意外停電事故,我們對配電室各進(jìn)線電纜口進(jìn)行封堵,并在各配電室電纜溝內(nèi)投放定量的鼠藥。

  (2)、各個(gè)配電室應(yīng)急照明的安裝,警示牌的懸掛,安全通道的設(shè)立,現(xiàn)場各死角照明的安裝等等。

  (3)、近日我工段以安全月為契機(jī),注重實(shí)際效果,狠抓安全隱患排查、整改落實(shí)。為了將本次安全月活動(dòng)落實(shí)到實(shí)處,使活動(dòng)的開展有成效,我工段分片到班組,實(shí)行班長問責(zé)制。借助安全月的活動(dòng),我工段爭取在設(shè)備安全隱患、操作規(guī)范、安全防護(hù)措施及員工安全意識等方面再上一個(gè)臺階。

  半年的時(shí)光一晃而過,雖身心疲憊,但是我的內(nèi)心卻是無比的充實(shí),因?yàn)槲抑郎a(chǎn)順利的背后有我們電儀工段全體職工的一份辛勤的汗水。在未來的日子里,我們?nèi)ざ螌⒁愿影簱P(yáng)的斗志全力做好每一份工作。

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