生產(chǎn)主任述職報(bào)告(通用5篇)
時(shí)間流逝得如此之快,就算追也追不到,回顧這段時(shí)間,我們的工作能力、經(jīng)驗(yàn)都有所成長,是時(shí)候認(rèn)真地寫一份述職報(bào)告了。你還在為寫述職報(bào)告而苦惱嗎?下面是小編為大家整理的生產(chǎn)主任述職報(bào)告(通用5篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
生產(chǎn)主任述職報(bào)告1
1.安全生產(chǎn)方面:
牢固實(shí)力安全第一的主導(dǎo)思想,堅(jiān)持事前策劃,周密部署,嚴(yán)格對方案進(jìn)行評審,注意細(xì)節(jié),確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行,在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面:
20xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團(tuán)的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來在全集團(tuán)推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運(yùn)行。
隨著成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破,我們在集團(tuán)和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運(yùn)行條件,工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進(jìn)行,結(jié)合風(fēng)壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風(fēng)機(jī)風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調(diào)整,在煤球摻燒時(shí)間過程中逐漸形成了“小負(fù)荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4,爐況的穩(wěn)定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配,根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高,帶出熱量較多的客觀實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造,由過去的1.2m改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層,降低了上點(diǎn)溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力,尋找節(jié)能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素,為有效的進(jìn)行改善根據(jù)集團(tuán)的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造,通過管道流程的修改以及學(xué)習(xí)熔鹽的特性積極摸索工藝運(yùn)行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開車成功,借鑒1—3#爐的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn),又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運(yùn)。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗(yàn),確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運(yùn)行,并且為其工藝調(diào)整,創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上,始終堅(jiān)持“爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點(diǎn),積極摸索工藝最佳運(yùn)行條件,并制定符合實(shí)際的工藝指標(biāo)。加大爐溫考核監(jiān)督力度,從分挖掘內(nèi)部潛力,調(diào)動(dòng)員工的積極性,確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。
3.存在的不足:
對某些危險(xiǎn)源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險(xiǎn)源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過程中,不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用,對節(jié)能降耗工作不夠到位,還需要進(jìn)一步的努力。
生產(chǎn)主任述職報(bào)告2
一、注重學(xué)習(xí)、努力提高自身業(yè)務(wù)水平
回首這兩年來的工作,我感慨良多,由于自己剛走上行政管理崗位,所以無論在經(jīng)驗(yàn)和資歷方面可謂甚淺,但我沒有因?yàn)檫@些劣勢而畏手畏腳,我刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,在努力提高自身綜合素質(zhì)上下功夫外,每天深入到車間現(xiàn)場一線,查找問題,對照整改。不懂的地方就主動(dòng)查看工藝圖紙或請教崗位職工與班子其它成員,學(xué)習(xí)氧化鋁生產(chǎn)工藝、設(shè)備管理等方面知識的學(xué)習(xí),努力適應(yīng)車間生產(chǎn)對本職工作的要求,把理論學(xué)習(xí)同實(shí)際工作結(jié)合起來,做到了學(xué)有所用。
二、求真務(wù)實(shí),認(rèn)真做好分管工作
根據(jù)車間班子分工,要主要負(fù)責(zé)車間安全管理與設(shè)備管理等方面的工作,總結(jié)任職這兩年來的工作,可謂有成績也有敗績。
1、安全管理方面:
做任何工作都要先從思想上提高認(rèn)識,安全工作更是如此,要從思想上認(rèn)識安全工作是一項(xiàng)重中之重的常抓不懈的工作,為此,我先后多次在車間組織安全宣傳教育會,對各班組職工進(jìn)行安全培訓(xùn),強(qiáng)調(diào)安全的重要性及其預(yù)防措施,同時(shí)要求在車間《分解分級新視野》小報(bào)中開辦安全專欄,整理修訂有關(guān)《氧化鋁生產(chǎn)的事故匯編》,并在車間落實(shí)了“一崗雙責(zé)”和責(zé)任區(qū)分工,且做到了每周三對車間進(jìn)行隱患排查,定期組織各班組進(jìn)行《應(yīng)急預(yù)案演練》,同時(shí)逐步完善各崗、各責(zé)任區(qū)的制度及分工,以及各類突發(fā)事件的應(yīng)急措施等,確保了車間安全工作“橫到邊,豎到底”,不留死角的抓安全,營造了人人抓安全,處處講安全的氛圍,從而使職工從思想上牢固樹立了“安全大于天”的意識。
其次,加強(qiáng)組織,近一年來,在工作中,我注意總結(jié)摸索工作規(guī)律,注意與其他科室建立比較融洽的關(guān)系,以便于開展工作。作為安全主任,我注意隨時(shí)掌握不安定因素,做到能夠隨時(shí)處理;隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患,做到隨時(shí)整改。20xx年在安全管理工作我認(rèn)為要想使車間一方平安,就必須堅(jiān)持原則,車間的各項(xiàng)規(guī)章制度要堅(jiān)決遵守,違背原則的事堅(jiān)持不做。只有做到這一點(diǎn),才能稱得上是為車間負(fù)責(zé),更是為職工負(fù)責(zé)。進(jìn)入20xx年我改變自己工作思路用車間提出的“以文化人”的理念,以文化引領(lǐng)來抓好車間安全管理方面的各項(xiàng)工作。以往在安全管理上,我堅(jiān)持原則辦事,從不讓感情、人情滲透工作之中,
在一定程度上傷害了個(gè)人與職工的感情違背了車間文化建設(shè)的意愿,為此,我多次參閱車間文化管理相關(guān)內(nèi)容,做出了“職工安全教育四必談”、與職工“半小時(shí)談話制”,讓職工心甘情愿接受違規(guī)處罰,最終拉近與職工的距離,逐漸消除了員工的顧慮,同時(shí)準(zhǔn)確掌握職工情況,對癥下藥,解決問題,保證了安全管理工作正常開展,通過近兩年多的努力,在安全工作方面車間實(shí)現(xiàn)了安全事故為零的目標(biāo),并先后被評為“集體公司安全先進(jìn)集體”等榮譽(yù)稱號。
2、在設(shè)備管理方面:
建立臺賬管理,樹立設(shè)備管理“治未病”的觀念,建立建全設(shè)備管理的各類臺賬,在進(jìn)入車間之初我就開始進(jìn)行修訂車間設(shè)備臺帳,建立設(shè)備配件明細(xì)臺帳,對車間設(shè)備管理方面存在的問題,認(rèn)真進(jìn)行自查,逐步提高車間設(shè)備管理基礎(chǔ)工作;加強(qiáng)TPM管理,按照車間TPM管理活動(dòng)目標(biāo)積極推行車間全員清掃活動(dòng),以在最基礎(chǔ)的清掃活動(dòng)中發(fā)現(xiàn)問題處理問題。對車間成品過濾以及種子過濾進(jìn)行現(xiàn)場地面標(biāo)線,對潤滑脂的存放定置定位,車間備用設(shè)備要求定期互倒并懸掛備用與運(yùn)行標(biāo)識牌,制定了車間設(shè)備檢查表;設(shè)備維護(hù)管理,針對車間種子泵配件頻繁更換與分解槽寬通道降溫不好,組織車間骨干與檢修人員分析原因,通過定期堿煮,分析周期規(guī)律,對各班組的崗位操作進(jìn)行抽查,減少違規(guī)操作,提高維護(hù)水平和事故處理能力,減少因設(shè)備影響生產(chǎn)的發(fā)生。抓好運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的潤滑管理,每周定期潤滑,除每天當(dāng)班員工對設(shè)備進(jìn)行潤滑外,每周包區(qū)負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對所包區(qū)內(nèi)的所有設(shè)備還要進(jìn)行強(qiáng)制加油,以保證設(shè)備的潤滑充足;檢修管理工作,逐項(xiàng)細(xì)致分析、討論檢修項(xiàng)目,逐一核實(shí)檢修材料數(shù)量和規(guī)格,親自負(fù)責(zé)檢修指揮與協(xié)調(diào),做到各個(gè)項(xiàng)目不延誤、不漏項(xiàng)。
車間平盤達(dá)不到設(shè)計(jì)產(chǎn)能,我多方聯(lián)系外單位專家,到我車間進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo),經(jīng)現(xiàn)場觀察,制定詳細(xì)檢修方案,對平盤內(nèi)部錯(cuò)氣盤系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整,達(dá)到了平盤的設(shè)計(jì)產(chǎn)能;同時(shí)對車間種子泵的修理,多次協(xié)調(diào)檢修車間人員,并要求車間檢修人員與之配合,盡快,盡早對設(shè)備恢復(fù)備開,避免影響生產(chǎn)。通過近兩年在設(shè)備管理方面不斷探索與努力,我們車間最終做到了影響生產(chǎn)時(shí)間為零。
三、本人廉潔自律情況
一年來,本人積極參加黨總支組織的廉潔自律教育課,系統(tǒng)學(xué)習(xí)黨風(fēng)黨紀(jì)和法律法規(guī),同時(shí)圍繞“八個(gè)嚴(yán)禁”、“52個(gè)不準(zhǔn)”進(jìn)行對照檢查。在廉潔自律上堅(jiān)決做到不為名所累,不為利所縛,不為權(quán)所動(dòng),不為失所怨,不為欲所惑,耐得住寂寞,管得住小節(jié),守得住清貧。始終做到自重、自省、自警、自勵(lì),把全部精力用在工作上,為企業(yè)發(fā)展壯大貢獻(xiàn)自己的力量。
四、存在的不足與改進(jìn)措施
(一)存在的不足:
1、設(shè)備管理不到位,還存在應(yīng)急檢修問題。
2、因工作忙亂,有時(shí)不按程序辦事處事,留下安全隱患。
3、分管工作落實(shí)不徹底,時(shí)松時(shí)緊、時(shí)好時(shí)壞。
(二)改進(jìn)措施:
1、管理不到位是因?yàn)榉止芄ぷ鳑]落實(shí)。因而在今后工作中要加大各項(xiàng)工作的落實(shí)力度、檢查力度、考評力度。
2、分管工作落實(shí)不切底,是因?yàn)閳?zhí)行力度不夠。在今后工作中要嚴(yán)格要求員工對定了的事就要執(zhí)行,執(zhí)行就要到位;凡事都必須要有“安排、落實(shí)、檢查、考核、評定”等程序,不可或缺。
五、下步工作基本思路:
在職能科室及主任的領(lǐng)導(dǎo)下,吸取教訓(xùn)克服不足,楊長避短,自主創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)公司下半年不虧損;
(一)要在車間分管工作的推行與落實(shí)上下苦功夫,練好內(nèi)功,養(yǎng)好習(xí)慣,真正將分管工作落到實(shí)處為公司降本增工作增磚添瓦。
(二)在設(shè)備管理上花大氣力,常抓不松、持之以恒,以實(shí)現(xiàn)公司向“設(shè)備管理要產(chǎn)量”的目標(biāo)。
(三)要主動(dòng)加大與職能科室的溝通力度,防止信息慢缺,確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。
我相信,只要一心撲在工作上,誠懇作人,扎實(shí)做事,恪盡職守,一如既往的強(qiáng)化內(nèi)管,始終如一的保持良好的精神狀態(tài),以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難,迎接挑戰(zhàn),牢固樹立“自信不自滿,潛心做事”的思想,相信自己的各項(xiàng)工作就會有喜色,,也一定能為公司的騰飛做出自己的新貢獻(xiàn)。
生產(chǎn)主任述職報(bào)告3
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
我是生產(chǎn)車間領(lǐng)班呂志剛,自20xx年xx月份進(jìn)入公司以來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助、培養(yǎng)下,圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率,不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作,經(jīng)全體員工的共同努力,圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù),現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計(jì)劃匯報(bào)如下,如有不當(dāng)之處,敬請指正。
一、人員管理
1、由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性,有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),在一年的工作之中,沒有因?yàn)槿藛T卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,使我們的各項(xiàng)工作都基本能順利完成。
2、強(qiáng)化車間內(nèi)部管理,提高工作效率
作為一線的車間,面對新的環(huán)境和新的員工,為了提高工作效率,充分發(fā)揮每個(gè)人的潛能,在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,對每道工作流程進(jìn)行了細(xì)化,把合適的人放在合適的崗位上,特別是針對關(guān)鍵設(shè)備的操作上,根據(jù)工作開展需求,通過業(yè)務(wù)培訓(xùn),從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。
3、依據(jù)銷售計(jì)劃制訂生產(chǎn)計(jì)劃,配合品控部門檢驗(yàn)工作,以確?蛻粲唵文軌虬磿r(shí)完成出貨;依倨生產(chǎn)計(jì)劃制定物料需求計(jì)劃,以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計(jì)劃,并下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)單;管理好生產(chǎn),跟進(jìn)生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進(jìn)度,并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)進(jìn)度。
二、存在的主要問題與不足
雖然在本年度工作中取得了一定的績效,但是仍有許多不足之處仍需改正和加強(qiáng)。由于我在工作中缺乏較強(qiáng)的主動(dòng)性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進(jìn)一步的提高。針對這一點(diǎn),我在今后的工作中要積極改進(jìn),盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺,所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念,提高工作質(zhì)量,更一步提高自身綜合素質(zhì),在平時(shí)的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力,積累經(jīng)驗(yàn),使自己更加出色,讓領(lǐng)導(dǎo)更加放心,以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己應(yīng)有的力量。
三、20xx年的工作計(jì)劃
俗話說有壓力才會有動(dòng)力,有責(zé)任才會有進(jìn)步,有計(jì)劃才會有將來,展望20xx年我們信心滿滿。我們的團(tuán)隊(duì)將會以全新的面貌投入工作中。 首先我將以身作則,做好以下各項(xiàng)工作:
1、在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新,與車間實(shí)際情況相結(jié)合,實(shí)行制度化,規(guī)范化,有序化的管理操作模式,提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。
2、利用早會加強(qiáng)員工內(nèi)部培訓(xùn),提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng),增強(qiáng)員工的責(zé)任心,樹立“工廠是我家,進(jìn)步靠大家”的思想意識,與員工共學(xué)習(xí),樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神氛圍。
3、繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理工作,不斷創(chuàng)新,積極進(jìn)取,進(jìn)一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理,努力提高工作效率。
4、加強(qiáng)與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋,出現(xiàn)差錯(cuò)能及時(shí)更正并及時(shí)總結(jié),保障生產(chǎn)工作順利開展。
5、嚴(yán)格按照上級部門的要求,落實(shí)安全生產(chǎn)工作,將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點(diǎn)來抓,加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和教育,提高全員的安全意識。
6、嚴(yán)格控制車間的物料、設(shè)備、工器具的使用狀況,在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作;做好回收工作,提高物料的利用率。
四、意見與建議
1、建立產(chǎn)品質(zhì)量等級制,
由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時(shí)成品回收率較大,造成后續(xù)浪費(fèi)較大(物料污染.人工.水電費(fèi))片材利用率比較低成品率也較低,按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級品,根據(jù)合算成品回收費(fèi)用,把二級品在出售時(shí)與成品價(jià)格形成階梯,這樣成品率就會大大提高,片材利用率也會提高相應(yīng)成本也會大幅度降低。
2、安全生產(chǎn)
各個(gè)工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患,并提出解決辦法,由于都是自己找出的`安全隱患會印象深刻并會在以后的生產(chǎn)時(shí)加以防范。
3、車間可視化管理
做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌,(要醒目一些)在設(shè)備生產(chǎn)時(shí)貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌,這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導(dǎo)下車間時(shí)都會對所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。
我的述職到此結(jié)束,如有不足之處還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。
生產(chǎn)主任述職報(bào)告4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
我叫XXX,現(xiàn)年X歲,X年X月進(jìn)廠,XX年元月XX檢修車間工作至今,在過去的一年里,我們檢修車間在公司的正確指引下,在分廠的直接領(lǐng)導(dǎo)下,內(nèi)抓管理,外樹形象,走過了繁忙而又極不平凡的一年。凈化站全年累積完成供料xx萬噸,空壓站克服一切困難,確保了車間供風(fēng)的平穩(wěn)性,檢修班在保證所有主體車間設(shè)備安全運(yùn)行的的前題下,優(yōu)質(zhì)高效的完成南車間簡易多功能行車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的解體大修,排煙風(fēng)機(jī)主煙道改造、凈化集中報(bào)警系統(tǒng)優(yōu)化,射流泵收塵器自動(dòng)輸料等大小技術(shù)革新項(xiàng)目共計(jì)16項(xiàng)。實(shí)現(xiàn)了全年零事故的總體安全目標(biāo)。為了更好的總結(jié)過去,查找不足,以便更好的指導(dǎo)今后的工作,現(xiàn)將我個(gè)人全年的工作及思想狀況想公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
一、加強(qiáng)車間內(nèi)部管理,構(gòu)建和諧有序的工作氛圍
20xx年初,車間提出構(gòu)建和諧團(tuán)結(jié)車間的整體工作思路,為了保證車間各項(xiàng)工作的有序開展,我們在對去年車間綜合管理制度修訂的基礎(chǔ)上,補(bǔ)充完善了車間替換班制度和檢修車間政務(wù)公開制度,實(shí)現(xiàn)車間的所有的管理和考核透明化,在制度得到完善以后,我們就狠抓制度的落實(shí)工作,再好的制度,如果落實(shí)不好,那也只是個(gè)空的制度。在制度管理上,只對制度不對人,實(shí)現(xiàn)制度面前人人平等,通過一年的努力,有效規(guī)范了職工的言行舉止,使車間管理走上了規(guī)范化、制度化的軌道。
另外加強(qiáng)車間內(nèi)部團(tuán)結(jié),經(jīng)常對職工進(jìn)行崗位教育,樹立職工崗位的榮譽(yù)感和緊迫感,及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),與職工開展談心活動(dòng),通過一系列的措施,使車間全體職工的凝聚力有效增強(qiáng),從而促進(jìn)車間的各項(xiàng)工作有條不紊的向前推進(jìn)。
二、 落實(shí)職工培訓(xùn)計(jì)劃,提高全體職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)
一支高素質(zhì)的職工干部隊(duì)伍,是保證各項(xiàng)工作順利開展的前提,為了培養(yǎng)一批來之能戰(zhàn),戰(zhàn)之能勝的職工隊(duì)伍,我們針對車間各工種,分別組織進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),凈化站在組織學(xué)習(xí)運(yùn)行規(guī)程的基礎(chǔ)上,以提升所以凈化工的事故應(yīng)急能力作為培訓(xùn)的重要內(nèi)容,特別是針對空提機(jī)堵料的事故演習(xí),有效提高了凈化工的事故應(yīng)急能力。對空壓工針對螺桿空壓機(jī)的工作原理和構(gòu)造,進(jìn)行培訓(xùn),在總結(jié)去年6#空壓機(jī)拒動(dòng)事故的基礎(chǔ)上,組織對新安裝的應(yīng)急操作屏進(jìn)行學(xué)習(xí),模擬操作,從而使空壓工的實(shí)際操作能力得到了真正的提高。在鉗工培訓(xùn)方面,也著重以提高實(shí)際檢修能力為突破口,結(jié)合近兩年我公司多功能行車運(yùn)行的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),有針對性的進(jìn)行理論和現(xiàn)場學(xué)習(xí),使每一位鉗工都熟悉多功能行車液壓系統(tǒng)和空壓機(jī)常見故障的修理與排除,并逐步引導(dǎo)對液壓缸,氣缸進(jìn)行修理,使每一個(gè)鉗工真正的由換件工成長為檢修工,通過車間全體人員一年的努力,使廣大職工的理論和實(shí)際操作能力有了一個(gè)新的提高。
三、加強(qiáng)安全管理,全面提升職工的安全理念
安全是無形的資產(chǎn),安全是最大的效益,為了夯實(shí)車間的安全基礎(chǔ),我們利用車間的板報(bào)、每天的晨會、班組內(nèi)的班前會、每月的安全例會等形式,做好安全教育和安全宣傳工作,同時(shí)加大勞保穿戴和各種違章的檢查和處罰力度,利用板報(bào)的曝光臺對各種違紀(jì)現(xiàn)象進(jìn)行曝光處理,強(qiáng)制性使職工遵守各項(xiàng)操作規(guī)程。另外在車間內(nèi)部廣泛開展談心活動(dòng),及時(shí)了解職工的思想動(dòng)態(tài),并合理加以引導(dǎo)和糾正。特別是針對我們車間交叉作業(yè)多,高空作業(yè)頻繁的特點(diǎn),我們按照責(zé)任到人的原則,制定高空作業(yè)安全監(jiān)護(hù)制度,消除一切高空作業(yè)的不安全因素,確保了今年三十五次道軌檢修過程中的高空作業(yè)安全。組織車間相關(guān)人員參加六月份的安全知識比賽活動(dòng),使職工的綜合安全理論水平又上了一個(gè)新的臺階。同時(shí)組織職工全員參加安環(huán)科舉辦的安全專業(yè)知識培訓(xùn),并全部參加考試,合格率達(dá)到了100%以。在11月份,組織大部分職工參加公司組織的消防演習(xí)。通過廣大職工的共同努力,使我車間順利實(shí)現(xiàn)了“全年零事故”的安全目標(biāo)。
四、 加強(qiáng)設(shè)備管理,確保主體設(shè)備正常運(yùn)行
我們檢修車間承擔(dān)著陽城分公司所有機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修工作,設(shè)備管理的目的就是延長設(shè)備使用壽命和檢修周期,降低設(shè)備維護(hù)次數(shù)和維護(hù)費(fèi)用,為了保證各個(gè)生產(chǎn)車間設(shè)備的完好率,確保各種設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們通過了解現(xiàn)有的設(shè)備狀況,有針對性的將設(shè)備細(xì)化承包到人,對本車間內(nèi)部設(shè)備,以治理跑冒滴漏為突破口,加強(qiáng)對設(shè)備巡視檢查管理,在各設(shè)備現(xiàn)場懸掛巡視牌,實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)、定時(shí)、定人員、定線路巡視的設(shè)備巡檢制度,同時(shí)車間不定期的對巡視的次數(shù)和質(zhì)量進(jìn)行抽查,使一大批設(shè)備的不安全因素和安全隱患得以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理。確保了凈化設(shè)備和空壓站設(shè)備的安全運(yùn)行。
同時(shí)對設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行改善,特別今年五月份,我們首次在保障空壓機(jī)各電路安全的前提下,利用高壓水槍,對后置油冷卻器進(jìn)行水沖洗,提高冷卻器的冷卻效果,經(jīng)過沖洗前后溫度比較,使主機(jī)工作溫度有沖洗前的102度減至97度,有效提高了空壓機(jī)的安全運(yùn)行系數(shù)。針對主體車間設(shè)備復(fù)雜、故障頻繁的特點(diǎn),完善設(shè)備周檢制度,把設(shè)備的事后搶修調(diào)整為設(shè)備事前防范,把各車間的設(shè)備責(zé)任到人,實(shí)行定時(shí)、定期、定人員的周檢制度。對發(fā)現(xiàn)的問題要求個(gè)人不推向班組,班組不推向車間,小隱患不過班,大隱患不過天的原則,使主體車間的設(shè)備故障率明顯下降,同時(shí)也減輕了我們鉗工的勞動(dòng)量和備品備件的損耗量。例如今年六月份發(fā)現(xiàn)南車間的全功能行車固定旋轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)的螺栓斷裂四條,如按照常規(guī),需要將整個(gè)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)拆下,大修日期在15天左右,不僅需要吊車叉車的配合,而且需要鉗工十余人的高空作業(yè),對生產(chǎn)和現(xiàn)場安全管理極為不利,通過現(xiàn)場多次觀察,我們提出大膽的設(shè)想,在螺栓斷裂的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封對面開孔,加工螺栓更換后把開孔密封焊接,保障旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的密封性能,僅用了兩個(gè)小時(shí),就消除了這一重大設(shè)備安全隱患。
五、 審時(shí)度勢搞創(chuàng)新,節(jié)能降耗結(jié)碩果
20xx年,金融風(fēng)暴席卷全球,作為電解鋁行業(yè)更是受到了前所未有的沖擊,鋁錠價(jià)格一度跌破萬元大關(guān),公司領(lǐng)導(dǎo)審時(shí)度勢,在企業(yè)內(nèi)部開展治理跑冒滴漏和內(nèi)部挖潛工作,我們車間及時(shí)調(diào)整工作思路,開展節(jié)能降耗和修舊利廢工作,“以低投入高回報(bào)和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性改造為突破口”。
生產(chǎn)主任述職報(bào)告5
在沒有以前忙碌的日子里時(shí)間過得飛快,隨著腳步的步驟即將過完20xx年,這也是難忘的一年,也是我個(gè)人成長和學(xué)習(xí)的一年,我作為一名食品車間的副主任,能夠認(rèn)真履行職責(zé),團(tuán)結(jié)好車間員工,在部長主任的領(lǐng)導(dǎo)下,按照上級領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取,扎實(shí)工作,圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作,在整體工作方面取得完美成績。下面,我進(jìn)行述職報(bào)告,有什么不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評與指正。
一、人員管理
由于我們車間人員較少情況下,在工作相對比較繁雜中,我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性,有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),在一年的工作之中,沒有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩,在全車間員工的努力配合下,是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。
二、日常管理
在今年的工作中,由于工作的需要,讓我管理各班組的靈活調(diào)配,負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作,從職工作的正常開展,積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號召,完成里車間內(nèi)玩的反新工作,使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。
三、生產(chǎn)運(yùn)作
我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù),認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作,從自檢到互撿,嚴(yán)格把關(guān),保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善,保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
四、修補(bǔ)設(shè)備
積極響應(yīng)公司的號召,對各車間場地的設(shè)備進(jìn)行涂裝,把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝,使老舊的設(shè)備煥然一新,從新回到新設(shè)備的程度,這樣大大提高了各車間的美感,改變了公的環(huán)境,為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。
總之,在一年的工作中,我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作,大事在過程中還存在許多不足之處,這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面,具體是一下幾方面:
1、增加員工的培訓(xùn),使員工從講課中得到理論知識,充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿,營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛,來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。
2、加強(qiáng)對員工的專業(yè)知識的培訓(xùn),提高各班組及個(gè)人的操作水平。
3、強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量,提高個(gè)員工的工作效率。
4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查,仔細(xì)清理,做好5S的現(xiàn)場管理,使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境,保持場地有一個(gè)完美的形象。
5、在做好本職工作的同時(shí),繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對我的支持與厚愛,我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己,爭取做一個(gè)合格的管理干部,為公司未來的發(fā)展多出一份心,多盡一份力。
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