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年終的述職報(bào)告

時(shí)間:2021-02-25 08:20:55 述職報(bào)告 我要投稿

年終的述職報(bào)告合集六篇

  在現(xiàn)實(shí)生活中,報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài),其在寫(xiě)作上有一定的技巧。你知道怎樣寫(xiě)報(bào)告才能寫(xiě)的好嗎?下面是小編精心整理的年終的述職報(bào)告6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

年終的述職報(bào)告合集六篇

年終的述職報(bào)告 篇1

  本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機(jī)長(zhǎng),20xx年xx月xx號(hào)交班離船,在船工作近7個(gè)半月。就本人在船期間所做的主要工作和機(jī)艙今后需要注意的事項(xiàng)向公司報(bào)告如下:

  1、安全管理體系在本部門(mén)的總體運(yùn)行情況。對(duì)公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。

  安全管理體系在本部門(mén)的總體運(yùn)行良好。根據(jù)公司對(duì)文件的修改及時(shí)更新,本部門(mén)定期集體針對(duì)性地學(xué)習(xí)培訓(xùn)公司的安全管理體系文件。按照各有關(guān)的檢查清單的要求逐項(xiàng)檢查,試驗(yàn),保養(yǎng)并做好相應(yīng)的記錄或存檔備查。在有船員換班時(shí)盡可能早地安排集體學(xué)習(xí)公司有關(guān)的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時(shí)組織好學(xué)習(xí)并簽字確認(rèn)。

  2、安全生產(chǎn)情況匯報(bào),是否有失職原因的停航,做好安全工作的體會(huì),存在的安全隱患。

  自上船本人就以公司的安全管理體系和有關(guān)規(guī)章制度及各設(shè)備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產(chǎn)這項(xiàng)工作。從人身安全,設(shè)備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對(duì)部門(mén)員工進(jìn)行培訓(xùn)提醒。每次工前會(huì)本人都會(huì)對(duì)當(dāng)天要做的工作進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,分析所做工作那些方面可能對(duì)人身造成傷害,那些不正常的拆卸和裝配可能對(duì)部件和機(jī)械造成損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現(xiàn)場(chǎng)和大家一起完成,遇到不規(guī)范不安全的行為及時(shí)制止和糾正。

  在船期間沒(méi)有因?yàn)楸救嘶蚱渌麢C(jī)艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴(yán)格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項(xiàng)規(guī)章同時(shí)也要有過(guò)硬的基礎(chǔ)知識(shí)。 如果對(duì)設(shè)備的基本結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉,對(duì)材料的物理特性和化學(xué)特性不了解,對(duì)工作環(huán)境和工作過(guò)程中所存在的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足,就很難保證在工作中不出現(xiàn)人身和設(shè)備的安全問(wèn)題。工作細(xì)致、不粗放、不走捷徑對(duì)安全工作也是必不可少的。根據(jù)每個(gè)人的特點(diǎn)在安排工作時(shí)要把握好,因人而宜。

  主機(jī)由于以前氣缸油量減得過(guò)小使缸壁損傷,氣密性下降。 V6航次出現(xiàn)個(gè)別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。V7航次接班國(guó)內(nèi)開(kāi)出后又出現(xiàn)第三缸掃氣箱著火的故障。通過(guò)對(duì)第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率HMI到100,到目前沒(méi)發(fā)生過(guò)掃氣溫度突升的現(xiàn)象。但在平時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況,保證換氣系統(tǒng)的暢通,保證中央冷卻器的效用進(jìn)而保證掃氣溫度不能過(guò)高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。

  3、船舶防污染工作的總結(jié)。

  對(duì)船舶防污染主要抓以下幾方面工作:

 。1)加強(qiáng)防污染設(shè)備的維修保養(yǎng),使之處于良好的工作狀態(tài)。

  先后對(duì)油水分離器進(jìn)行打開(kāi)清潔,內(nèi)部除銹油漆并通過(guò)船級(jí)社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定,焚燒能力差。 對(duì)焚燒爐燃燒器進(jìn)行解體發(fā)現(xiàn)布風(fēng)道被油泥和煙灰堵塞,將其徹底清潔后,燃燒狀況良好。對(duì)兩個(gè)焚燒爐日用柜內(nèi)部油泥清掏,使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內(nèi)耐火泥脫落嚴(yán)重,以前修過(guò)幾次,但糊上的耐火泥沒(méi)用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網(wǎng)使?fàn)t膛沒(méi)再出現(xiàn)過(guò)耐火泥脫落的現(xiàn)象,工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現(xiàn)高位報(bào)警,對(duì)腔室清掏,排水泵解體修理消除了故障。同時(shí)對(duì)銹蝕部分挖補(bǔ),使之處于良好的工作狀態(tài)。

  (2)認(rèn)真按公司體系要求對(duì)防污設(shè)備進(jìn)行檢查試驗(yàn)并做好相應(yīng)的記錄。

  (3)在部門(mén)內(nèi)部進(jìn)行防污染方面的培訓(xùn),提高大家防止污染愛(ài)護(hù)環(huán)境的意識(shí)。

  4、PSC、RIGHT SHIP、船旗國(guó)及其他第三方檢查和公司檢查情況。

  在船期間分別在煙臺(tái)港和幾內(nèi)亞兩次港口國(guó)檢查,只有一項(xiàng)小缺陷在開(kāi)航前就解決了(應(yīng)急發(fā)電機(jī)間防火探頭沒(méi)有IMO標(biāo)示)通過(guò)了NKK船級(jí)社的年檢,完成了一些循環(huán)檢驗(yàn)(CMS)項(xiàng)目。接受了公司監(jiān)督檢查,所提的缺陷都按時(shí)整改完畢。輪機(jī)部沒(méi)有未完成的整改項(xiàng)目。

  5、設(shè)備的維修保養(yǎng)工作及存在的問(wèn)題。

  兩個(gè)非洲航次,帶領(lǐng)機(jī)艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對(duì)主機(jī)及有關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行大面積的維護(hù)和保養(yǎng),使前期主機(jī)掃氣箱著火和排氣閥卡死不動(dòng)作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。

 。1)在龍口接班后針對(duì)當(dāng)時(shí)主機(jī)的狀況,在機(jī)務(wù)總管的指導(dǎo)下,對(duì)引起故障的主要原因進(jìn)行逐項(xiàng)排查。引起本輪主機(jī)掃氣箱著火的原因是多方面的:

  ①長(zhǎng)時(shí)間氣缸油量不足,使活塞環(huán)磨損加劇張力變小,氣密下降,廢氣倒灌。

  ②中央淡水冷卻器臟污嚴(yán)重,中央淡水溫度高,使掃氣溫度高。

 、壑鳈C(jī)一直保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速(50%負(fù)荷)運(yùn)行,沒(méi)有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐,很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒(méi)達(dá)到說(shuō)明書(shū)規(guī)定的數(shù)量,造成換氣系統(tǒng)污染。

 、軖邭庀浞艢埾到y(tǒng)不暢,掃氣箱內(nèi)積聚了大量的可燃物。

  根據(jù)存在的問(wèn)題抓住機(jī)會(huì)對(duì)引起掃氣箱著火:

  a、根據(jù)機(jī)務(wù)總管從廠(chǎng)家的到指導(dǎo)意見(jiàn)將主機(jī)氣缸油量從前任設(shè)的HMI=75的量又調(diào)回到100。

  b、本合同共進(jìn)行了六次主機(jī)吊缸;

  c、對(duì)中央淡水冷卻器進(jìn)行清洗,使中央淡水冷卻器出口溫度保持災(zāi)38℃之內(nèi)。一旦升溫及時(shí)清洗內(nèi)部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時(shí),使用一臺(tái)冷卻器清洗另一臺(tái)仍能滿(mǎn)足主機(jī)正常速度運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài),不會(huì)因中央淡水溫度高而使主機(jī)不能加速?zèng)_透平。

  d、每航次對(duì)主機(jī)空冷器空氣面進(jìn)行清洗,使前后壓差始終保持在說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍內(nèi)。

  e、每次停泊都對(duì)掃氣箱進(jìn)行清潔,并通過(guò)掃氣口對(duì)缸套內(nèi)壁、活塞、活塞環(huán)進(jìn)行檢查,對(duì)第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進(jìn)測(cè)量記錄,以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對(duì)掃氣箱放殘柜進(jìn)行清掏,使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。

  f、每天主機(jī)加速到80%負(fù)荷運(yùn)行半小時(shí)燒掉主機(jī)低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的不完全燃燒的物質(zhì),并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。

 。2)自20xx年xx月接船以來(lái),主機(jī)排氣閥總是在運(yùn)行3000多小時(shí)的時(shí)候,出現(xiàn)關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件老化或過(guò)度磨損,使關(guān)閥氣缸內(nèi)的'壓縮空氣漏泄而導(dǎo)致排氣閥關(guān)不到位和該缸不工作。密封件的老化和過(guò)度磨損造成的關(guān)閥氣缸內(nèi)的空氣漏泄,往往在主機(jī)低速時(shí)比較嚴(yán)重,因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車(chē)減速的關(guān)鍵時(shí)間段。針對(duì)這種情況機(jī)務(wù)總管在我崗前培訓(xùn)時(shí)提醒我上船后對(duì)有關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行檢查,查找原因。

  接班后翻閱了主機(jī)說(shuō)明書(shū)的有關(guān)內(nèi)容,對(duì)排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進(jìn)行拆檢發(fā)現(xiàn)減壓閥膜片破損,濾器臟堵。之前閥桿導(dǎo)套根本沒(méi)有氣封氣供應(yīng),關(guān)閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片,各件清潔后裝復(fù),并調(diào)到說(shuō)明書(shū)上規(guī)定的壓力。

  原因找到后,為了避免再次出現(xiàn)被廢氣烤過(guò)的密封件失去密封功能而造成停車(chē)故障,V7航次,抓住時(shí)機(jī)接連更換主機(jī)六個(gè)缸的排氣閥,并及時(shí)對(duì)換下的排氣閥進(jìn)行解體。后期換下的排氣閥解體時(shí)檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉(zhuǎn)。自從恢復(fù)氣封氣后沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)氣閥卡死的故障。最長(zhǎng)的運(yùn)行時(shí)間已超過(guò)4300小時(shí)。

  (3)對(duì)下列其它設(shè)備進(jìn)行了維修保養(yǎng),并解決了一些存在的問(wèn)題:

 、2號(hào)副機(jī)透平拆下解體,空冷器拆下化學(xué)清洗。

  ②對(duì)機(jī)艙蒸汽回水系統(tǒng)進(jìn)行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器(阻汽器)銹蝕嚴(yán)重,阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產(chǎn)生液擊和敲擊聲,又降低加熱能力損失蒸汽能量,造成鍋爐燒個(gè)不停浪費(fèi)燃油。通過(guò)對(duì)阻汽器的保養(yǎng),敲擊聲消除。之后再?zèng)]有出現(xiàn)過(guò)蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的故障。

 、鄞髿饫淠鹘怏w試壓查出漏管15根,并車(chē)制塞子30只封管,使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問(wèn)題得到解決。上船后發(fā)現(xiàn)膨脹水柜補(bǔ)水頻繁,檢查主機(jī)發(fā)現(xiàn)缸套和機(jī)體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下?lián)Q橡皮令滅漏后,膨脹水柜還是補(bǔ)水頻繁。關(guān)閉熱水井自動(dòng)補(bǔ)水閥后,熱水井幾天不需補(bǔ)水也不低位,溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質(zhì)都無(wú)法保持。這種情況既冷費(fèi)了大量的淡水和化學(xué)劑,又由于水質(zhì)不能保持造成主副機(jī)和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現(xiàn)在化學(xué)劑和淡水消耗明顯減少,冷卻水和鍋爐水水質(zhì)一直保持在推薦的水平。

  ④對(duì)造水機(jī)進(jìn)行了徹底修理和保養(yǎng),上船時(shí)造水機(jī)蒸發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開(kāi)航后造水機(jī)產(chǎn)量并不能達(dá)到理想的產(chǎn)量。補(bǔ)水閥開(kāi)度大一點(diǎn),蒸發(fā)室鹽水就排不及,一段時(shí)間補(bǔ)水不足使剛修過(guò)的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復(fù)停下修理,所做的維修保養(yǎng)工作包括:噴射泵解體;蒸發(fā)器拆下清通化學(xué)浸泡;冷凝器海水面定期清通;底蓋銹穿修補(bǔ);排鹽水單向閥被垢結(jié)住不動(dòng)作,化學(xué)浸泡后回復(fù)正常。最終將造水機(jī)產(chǎn)量回復(fù)到每天空載17—18噸,滿(mǎn)載13—14噸。V8航次由于造的水柜滿(mǎn)出而停造20多天。

 、菘照{(diào)壓縮機(jī)是和電機(jī)一體的。在V5航次曾出現(xiàn)過(guò)電機(jī)繞組過(guò)熱燒壞而不能運(yùn)行。船舶在熱帶航行沒(méi)有冷氣,給船員生活造成影響。公司為解決空調(diào)的事也花費(fèi)了大量的人力物力。為此機(jī)務(wù)總管對(duì)我們崗前培訓(xùn)時(shí)一再?gòu)?qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空調(diào)冰機(jī)的管理。V7航次船航行在不需開(kāi)空調(diào)的區(qū)域?qū)嚎s機(jī)進(jìn)行了解體。更換不良的部件,清潔滑油濾器和曲拐箱,使之處于良好的工作狀態(tài),也大大的提高了工作可靠性。

 、薇鶛C(jī):V8航次由一號(hào)冰機(jī)轉(zhuǎn)換使用2號(hào)冰機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)2號(hào)冰機(jī)不泵氣。對(duì)其進(jìn)行大解體后回復(fù)工作。

 、叨鏅C(jī)液壓油缸盤(pán)更漏油,以前一行次大約消耗200升液壓油。對(duì)四個(gè)油缸盤(pán)更收緊后一個(gè)非洲航次消耗大約50升液壓油。

 。4)需注意的問(wèn)題:

 、僦鳈C(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速63.5—64RPM只有主機(jī)最大負(fù)荷的50%。屬于低負(fù)荷運(yùn)行,透平在這個(gè)負(fù)荷時(shí)效率不高,燃油燃燒不完善,排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產(chǎn)物多。最好主機(jī)每天加速至72—73RPM運(yùn)行至少半小時(shí),并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產(chǎn)物,又可防止透平廢氣側(cè)和廢氣鍋爐煙道上結(jié)煙垢。當(dāng)完成透平?jīng)_洗后準(zhǔn)備減速時(shí),打開(kāi)掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥,使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大,掃氣箱內(nèi)的污物能徹底吹出。

 、阼b于V4、5、6航次經(jīng)歷了調(diào)小氣缸油長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行特別是V6發(fā)生的廢氣倒灌和掃氣箱著火,各缸缸壁狀況都不是很好,特別是第五缸缸徑接近極限值。每航次在國(guó)內(nèi)和非洲停泊時(shí)一定要打開(kāi)掃氣總管對(duì)缸壁,活塞,活塞環(huán)等進(jìn)行檢查拍照,測(cè)量第一道活塞環(huán)泄壓槽深度并記錄比較。一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)缸活塞環(huán)磨損快,查找原因,及時(shí)安排吊缸。以防掃氣箱著火的再次發(fā)生。

 、壑醒氲鋮s器的冷卻效果好壞直接影響主機(jī)、副機(jī)、空調(diào)、冰機(jī)的運(yùn)行安全。當(dāng)中央冷卻淡水溫度高時(shí),主機(jī)的掃氣溫度、排煙溫度、滑油溫度都會(huì)升高。副機(jī)的滑油溫度和排煙溫度也會(huì)提高。冰機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)高壓和負(fù)荷都增高,制冷效果下降。每當(dāng)中央淡水冷卻器冷卻能力不能滿(mǎn)足主機(jī)加車(chē)要求,就要立即安排清洗中央淡水冷卻器的濾器。在水溫較低的海域一臺(tái)冷卻器能滿(mǎn)足所有機(jī)械運(yùn)行冷卻量需求,每航次航行中對(duì)兩臺(tái)冷卻器清洗既安全又有充足時(shí)間。

  ④現(xiàn)在2號(hào)壓載水泵的出口閥閥桿和閥板間的固定銷(xiāo)斷,無(wú)法開(kāi)關(guān)。系統(tǒng)閥件又不能完全關(guān)死而漏水,滿(mǎn)載時(shí)無(wú)法進(jìn)行修理?蛰d時(shí)需拆下?lián)Q銷(xiāo)子。

  6、人員管理、輪機(jī)部船員適任情況、團(tuán)結(jié)協(xié)作。

  在人員管理上,按照公司體系的規(guī)定要求進(jìn)行大膽的管理。首先明確職責(zé)分工,同時(shí)倡導(dǎo)協(xié)作精神。在各設(shè)備管理落實(shí)到每個(gè)人負(fù)責(zé)時(shí),按公司體系文件中船員崗位職責(zé)的要求落實(shí)到人。考慮到具體工程的工作量和所需人手不同,安排成小組形式進(jìn)行協(xié)作保養(yǎng)。為了達(dá)到輪機(jī)員之間業(yè)務(wù)的交叉學(xué)習(xí)并都能夠掌握機(jī)艙設(shè)備管理技術(shù),關(guān)鍵設(shè)備的解體修理工作盡可能安排全部輪機(jī)員參與。輪機(jī)實(shí)習(xí)生多參與三管輪所主管的保養(yǎng)工作。電氣實(shí)習(xí)生多參與電機(jī)員的所主管的保養(yǎng)工作。嚴(yán)格勞動(dòng)紀(jì)律,每天早上04—08班電話(huà)叫白天班。0745準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工前會(huì)。

  落實(shí)值班制度,本輪安排機(jī)工值班,輪機(jī)員輪換安全班。以前機(jī)工值班過(guò)于放心,輪機(jī)員對(duì)機(jī)艙定期巡回檢查不重視,安全班輪機(jī)員甚至不巡回檢查。本人上船后制了值班巡回檢查路線(xiàn)圖,自己帶頭每天按規(guī)定巡回檢查機(jī)艙三到四次,同時(shí)督促安全班輪機(jī)員下機(jī)艙檢查。在工作中大膽管理的同時(shí),生活上對(duì)員工關(guān)心。當(dāng)出現(xiàn)員工生病發(fā)燒時(shí),安排休息,給與關(guān)心,并安排伙房做病號(hào)飯。

  輪機(jī)部員工現(xiàn)在基本都能適任他們的工作。個(gè)別剛上船或剛做不能馬上適任的,我會(huì)親自或安排人員培訓(xùn)和帶班。部門(mén)內(nèi)的有良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作,基本是分工不分家。每個(gè)人都能把輪機(jī)部看成一個(gè)整體。積極配合甲板工作,安排機(jī)工長(zhǎng)完成大副安排的電氣焊工作。三管輪對(duì)甲板消防水閥進(jìn)行解體研磨滅漏。

  7、船員在船培訓(xùn)開(kāi)展情況,包括學(xué)生的培養(yǎng),如實(shí)推薦人員提升情況。

  在船期間本人重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),利用安全會(huì),每天的工前會(huì)等時(shí)間安排培訓(xùn)。培訓(xùn)的內(nèi)容以不同時(shí)間具體安排,如月檢和周檢前的培訓(xùn),港口國(guó)/船旗國(guó)/船級(jí)社等檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容,要求標(biāo)準(zhǔn),操作試驗(yàn)作為重點(diǎn)培訓(xùn)內(nèi)容。作為輪機(jī)長(zhǎng)每航次第一次安全檢查試驗(yàn)前對(duì)機(jī)艙安全設(shè)備的檢查檢驗(yàn)的內(nèi)容,要求標(biāo)準(zhǔn),檢查試驗(yàn)方法進(jìn)行逐一講解,然后再一起去逐項(xiàng)檢查試驗(yàn)。下一次檢查試驗(yàn)前,由每個(gè)輪機(jī)員對(duì)檢查的內(nèi)容,試驗(yàn)方法,檢查試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)敘述,敘述不全的,大家互相補(bǔ)充,使每個(gè)人都能掌握安全和防污設(shè)備檢查試驗(yàn)和保養(yǎng)的內(nèi)容,標(biāo)準(zhǔn)和方法。使之在迎檢的準(zhǔn)備上能全面準(zhǔn)確,在陪同檢查時(shí)熟練操作。

  在重大設(shè)備的解體保養(yǎng)工作前,要求主管輪機(jī)員先敘述解體程序,注意事項(xiàng),測(cè)量項(xiàng)目,我再作補(bǔ)充。使每個(gè)輪機(jī)員在重要的維修保養(yǎng)工作中得到學(xué)習(xí)培訓(xùn)。對(duì)設(shè)備的故障排除經(jīng)常坐在一起研討:如柴油機(jī)總體排溫高和單缸排溫高的原因/造水機(jī)造水產(chǎn)量低的原因/離心泵泵效低/分油機(jī)跑油/空調(diào)冰機(jī)制冷能力低等常見(jiàn)故障有主管輪機(jī)員敘述其他輪機(jī)員補(bǔ)充。最后再翻開(kāi)說(shuō)明書(shū)的有關(guān)章節(jié)進(jìn)行對(duì)照閱讀。使每個(gè)輪機(jī)員分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力有一定的提高。對(duì)要提職的輪機(jī)員出考題進(jìn)行開(kāi)卷考試,既可以考查能力,又可通過(guò)做題使之的得到培訓(xùn)和提高。在職期間推薦提升了一個(gè)二管輪接任大管輪,推薦一名大管輪提升輪機(jī)長(zhǎng)。

  8、成本控制。

  備件物料管理和增收節(jié)支是輪機(jī)部成本控制的核心。既能保證各設(shè)備正常運(yùn)行,合理的消耗備件物料是機(jī)艙管理的細(xì)功夫。粗放型的輪機(jī)員判斷能力差,一般解體設(shè)備只要有新備件就換,造成不必要的浪費(fèi)。所以在船期間要求輪機(jī)員在更換備件前一定要在我檢查后才能決定是否換新。關(guān)鍵設(shè)備的解體我一般都在現(xiàn)場(chǎng)。一些不關(guān)鍵的,易磨損消耗的部件提供尺寸給機(jī)務(wù)總管岸上加工也能省費(fèi)用。如一些水泵的水封環(huán)和葉輪間隙大后,泵效就下降和震動(dòng)穴蝕。

  由于葉輪也有磨損,裝上新水封環(huán),泵效還是不能恢復(fù)到額定值。根據(jù)間隙大小加工內(nèi)徑適當(dāng)減小的水封環(huán),就能使泵效大大的提高。并能節(jié)約購(gòu)買(mǎi)葉輪的大費(fèi)用。物料管理上按照船上缺少和消耗什么物料就申請(qǐng)什么物料。平時(shí)在集控室放一個(gè)專(zhuān)門(mén)記錄要用時(shí)倉(cāng)庫(kù)和機(jī)艙都找不到船上缺少的物料的本子,下次申請(qǐng)時(shí)補(bǔ)上。對(duì)破布棉紗消耗量較大,根據(jù)用處不同干凈程度要求不同,將破布棉紗分裝在標(biāo)有干凈和回收再用兩種。同時(shí)將開(kāi)包的破布分割成小塊。上次半年物料供應(yīng)是在xx月xx日到這次回?zé)熍_(tái),雖然已經(jīng)7個(gè)半月。船上的破布還有50公斤。棉紗還有一包。

  9、個(gè)人工作體會(huì)及建議。

  第一次在韋立船舶上工作,體會(huì)到公司管理正規(guī),岸基支持完善到位。自覺(jué)在該輪上工作順手順心。 希望有機(jī)會(huì)繼續(xù)為韋立服務(wù)。

年終的述職報(bào)告 篇2

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

  你好!

  我是20xx年xx月xx號(hào)于xx入職的會(huì)計(jì)xxx。至今已工作了三月有余,三個(gè)月工作小有成效:11月大致學(xué)會(huì)了如何做賬;12月做賬更為熟練,也知曉了各種賬務(wù)處理的原因;而XXXX年1月,是將所學(xué)融會(huì)貫通的過(guò)程。

  其實(shí),相對(duì)入職的前兩個(gè)月份來(lái)說(shuō),1月并不繁忙。

  1月份并沒(méi)有對(duì)本月發(fā)生的各種交易或事項(xiàng)進(jìn)行記賬工作,因?yàn)镾AP是1月31號(hào)才開(kāi)賬,用友也還未開(kāi)賬。如此,與之相關(guān)聯(lián)的各種核算、處理、分析工作也都不用做。

  如此看來(lái),1月的確不忙,但它很繁瑣。因?yàn)樗粌H要為XXXX年做個(gè)盡量華麗的收尾,還要為XXXX年籌備一個(gè)良好的開(kāi)端。

  本月主要工作:

  1)統(tǒng)計(jì)并處理XXXX年度各種舊賬;

  2)核對(duì)內(nèi)部往來(lái);

  XXXX年度用友與SAP固定資產(chǎn)按其原值核對(duì),并找出累計(jì)折舊差異;

  4)用友與SAP兩大系統(tǒng)科目余額核對(duì),并對(duì)不一致項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)整,每月也都在做這種工作,但1月尤為繁瑣;

  5)將以前月份(4月—10月)憑證整理妥當(dāng),并裝訂完畢;

  6)領(lǐng)購(gòu)印花稅票,并對(duì)各應(yīng)貼花賬薄進(jìn)行貼花;

  7)發(fā)出定額與機(jī)打發(fā)票;

  8)進(jìn)行納稅申報(bào)。

  本月各種工作,在大家的互相協(xié)調(diào)與溝通下,都能順利完成。期間出現(xiàn)各種小錯(cuò)誤也都及時(shí)修正。

  不過(guò),就1月份成果而言,更多的是心理狀態(tài)的成長(zhǎng)而非工作能力的增加。

  在情場(chǎng)中,大家常說(shuō)“三年之痛,七年之癢”,說(shuō)是歲月將激情蕩滌為平淡與索然。而在職場(chǎng),在我的職業(yè)生涯中,過(guò)了前面充滿(mǎn)新鮮與挑戰(zhàn)的兩個(gè)月后,竟也覺(jué)得這個(gè)月過(guò)得甚為平淡。雖然有在盡職盡責(zé)地做好份內(nèi)工作,但總覺(jué)得缺乏了一種激情。這可能是適應(yīng)工作環(huán)境后的一種正常反應(yīng)。

  孔子曰:“張而不弛,文武不能也;弛而不張,文武弗為也;一張一弛,文武之道也。”

  作為有目標(biāo)的人,誠(chéng)然不能“弛而不張”,但一直處于緊張狀態(tài)而得不到緩解也是會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題的。我想,1月的平淡狀態(tài)便是緊張之后的松弛,是為日后將工作做到更好更合理來(lái)做鋪墊的。

  日有所得,步步為營(yíng),穩(wěn)扎穩(wěn)打,這應(yīng)該是一貫的做事準(zhǔn)則。

年終的述職報(bào)告 篇3

  20xx年,在縣委政府及上級(jí)主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下和班子成員及黨員干部職工的支持下,我認(rèn)真履行黨建工作職責(zé),團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全單位干部職工努力勤奮工作,通過(guò)強(qiáng)化黨組織對(duì)中心工作的指導(dǎo)作用,夯實(shí)黨員干部對(duì)計(jì)劃生育四項(xiàng)職能建設(shè)及孕前優(yōu)生健康檢查工作和調(diào)控能力,保證了我中心快速,健康發(fā)展,圓滿(mǎn)完成了各項(xiàng)黨建任務(wù),總體工作和隊(duì)伍建設(shè)較去年又上了一個(gè)臺(tái)階,F(xiàn)將我個(gè)人履行黨建工作責(zé)任簡(jiǎn)要述職如下:

  一,廉潔自律,明確工作責(zé)任

  20xx年,對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè),創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)等工作,做到親自抓,負(fù)總責(zé),明確分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓,具體落實(shí)。一是扎實(shí)開(kāi)展黨風(fēng)廉政建設(shè)。20xx年初,主持召開(kāi)了全中心黨員干部大會(huì),加強(qiáng)對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律和廉潔從政情況進(jìn)行管理和監(jiān)督,與領(lǐng)導(dǎo)班子其他成員逐一簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū):通過(guò)定期組織學(xué)習(xí),查找自身問(wèn)題,認(rèn)真落實(shí)工作責(zé)任,確保廉政建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)得到扎實(shí)有效地開(kāi)展;重點(diǎn)要求黨員干部發(fā)揮黨員先鋒模范作用,開(kāi)展黨員干部批評(píng)和自我批評(píng),有效地促進(jìn)了中心面貌大改觀(guān),黨員干部作風(fēng)大轉(zhuǎn)變。二是深入開(kāi)展了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。20xx年,在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中主要做了兩項(xiàng)工作:一方面公開(kāi)承諾樹(shù)形象。我和中心支部同志們一起圍繞中心,立足崗位,結(jié)合工作實(shí)際進(jìn)行了公開(kāi)承諾,明確地向黨組織和群眾承諾了創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)目標(biāo),進(jìn)一步統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí),凝聚工作合力,形成競(jìng)相創(chuàng)先,主動(dòng)爭(zhēng)優(yōu)的濃厚氛圍,取得了一定成效;另一方面講評(píng)點(diǎn)評(píng)促進(jìn)步。對(duì)每名黨員開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)情況逐一進(jìn)行了點(diǎn)評(píng),實(shí)事求是地肯定了每名黨員的工作特點(diǎn)及取得的成績(jī),客觀(guān)公正地指出了存在的問(wèn)題,提出了努力的方向。每位黨員都表示將根據(jù)點(diǎn)評(píng)內(nèi)容繼續(xù)努力,改進(jìn)不足,切實(shí)發(fā)揮黨員先鋒模范作用,推動(dòng)我中心全面工作再上一個(gè)新臺(tái)階。

  二,堅(jiān)持團(tuán)結(jié),推進(jìn)黨建開(kāi)展

  在日常工作中,努力做到了以下幾點(diǎn):一是認(rèn)真貫徹黨的民主集中制。在對(duì)待全中心重大事項(xiàng)中,均要求全中心支部成員先互相通氣,然后經(jīng)過(guò)集體討論和決策,最后向全中心干部職工通報(bào),在研究中不越權(quán),不越位,不搞一言堂,尊重多數(shù)意見(jiàn),分管領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)有權(quán),較好地發(fā)揮了班子的集體領(lǐng)導(dǎo)作用。二是尊重黨員干部職工的意見(jiàn)。工作之前先請(qǐng)相關(guān)賞干部提出意見(jiàn),對(duì)他們提出的好的建議積極予以采納。三是認(rèn)真傾聽(tīng)黨員干部的心聲。關(guān)心支持他們做好工作,不擺架子,不打官腔,不推諉責(zé)任,對(duì)他們的困難予以理解,并幫助出主意想辦法,在條件允許的情況下盡可能予以幫扶,認(rèn)真做好黨員隊(duì)伍的思想工作。

  三,強(qiáng)化支部,發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘作用

  年初,委黨組和中心支部通過(guò)研究,明確了黨支部的工作目標(biāo),召開(kāi)支部班子會(huì)議,對(duì)全年工作進(jìn)行了布置,加強(qiáng)制度建設(shè),緊密結(jié)合中心黨建工作實(shí)際,健全和完善黨組中心組學(xué)習(xí),支部理論學(xué)習(xí),組織生活民主評(píng)議,黨員發(fā)展,支部建設(shè),工作績(jī)效考核等制度,對(duì)黨建工作進(jìn)行督促檢查和考核,使支部黨建工作做到了有章可循,有條不紊,把黨建納入制度化,規(guī)范化軌道;堅(jiān)決貫徹執(zhí)行中央和上級(jí)黨組織關(guān)于基層黨建工作的決議,決定和指示,結(jié)合本單位實(shí)際,研究制定具體黨建工作方案及措施,高度重視支部班子建設(shè),要求值班及時(shí)向支部匯報(bào)各科室的工作情況,真正發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,起到戰(zhàn)斗堡壘的作用。

  在今后的工作中,我將繼續(xù)圍繞領(lǐng)導(dǎo)班子好,黨員隊(duì)伍好,工作機(jī)制好,工作業(yè)績(jī)好,群眾反映好的五好目標(biāo),團(tuán)結(jié)班子成員,改進(jìn)方法,加壓奮進(jìn),進(jìn)一步落實(shí)黨建工作責(zé)任制,完善制度,創(chuàng)新機(jī)制,為我中心的發(fā)展不斷貢獻(xiàn)力量。

年終的述職報(bào)告 篇4

  又到年底了,現(xiàn)在回想起來(lái),時(shí)間過(guò)的好快,作為一頭驢我也需要一個(gè)年終述職報(bào)告,感覺(jué)這一年什么事都還沒(méi)有開(kāi)頭呢,卻要送別20xx年了,回顧過(guò)去的這些日子,不能不感慨今年是個(gè)多事之秋:雪災(zāi)、地震、疫情、生產(chǎn)事故、食品安全、股災(zāi),如此種種,無(wú)一不在考驗(yàn)著我們的應(yīng)變能力。而我在這百無(wú)聊賴(lài)的日子里變成了一頭驢,踏上了驢行之路,從此愛(ài)上不可收拾。

  20xx年本人堅(jiān)持以“安全第一”為方針,費(fèi)用AA”為指導(dǎo),按照“長(zhǎng)短線(xiàn)相結(jié)合、自虐為主的出行思路,履行“絕對(duì)服從組織安排,準(zhǔn)時(shí),守時(shí),守信,積極參與環(huán);顒(dòng),不亂扔垃圾遵循自愿”的原則,創(chuàng)造了"熟路走成迷路.有路走到絕路.盤(pán)山公路走成海岸線(xiàn).ZN走成FB.休閑走成挑戰(zhàn).等等最高戶(hù)外境界 ,并為此默默行走。

  變成一頭驢需要若干勇氣。要敢于起早貪黑、吃苦耐勞、不貪圖享樂(lè)、能與勞苦大眾為伍,還要有超強(qiáng)的腳力、百毒不侵的腸胃。經(jīng)過(guò)一年的修煉,我以為我基本已是一頭名符其實(shí)的驢。

  一頭驢提倡的是花最少的錢(qián),走最遠(yuǎn)的路,看別人難以看到的風(fēng)景。實(shí)施的手段是自助,是一種體驗(yàn),這種體驗(yàn)貫穿于驢途全程。驢子出行,不僅僅是去某個(gè)地方看風(fēng)景,旅途本身就是很重要的體驗(yàn)。 “移舟泊煙渚,日暮客愁新。野曠天低樹(shù),江清月近人”這首詩(shī)反映了多少旅人的思緒。

  一年來(lái),不斷地東奔西走,感慨體會(huì)頗多,概括起來(lái)是:視野更加開(kāi)闊,心胸更加博大,意志更加堅(jiān)定,精神更加飽滿(mǎn),經(jīng)驗(yàn)更加豐富。出行的基本經(jīng)驗(yàn)是:沒(méi)有時(shí)間,擠時(shí)間;沒(méi)有條件,創(chuàng)造條件。存在的不足是:有些該去的地方還沒(méi)有去;有些能去的地方也沒(méi)有去;還遠(yuǎn)遠(yuǎn)做不到,隨叫隨到,想走就走等等。

  回憶過(guò)往發(fā)現(xiàn)因?yàn)橛辛藨?hù)外,生活并不孤單,留住精彩的同時(shí)也給自己一點(diǎn)紀(jì)念!一年的戶(hù)外歷程不算長(zhǎng),其中經(jīng)歷了艱辛,領(lǐng)略過(guò)痛苦,但更多的是享受著幸福,因?yàn)槁飞系娘L(fēng)景而快樂(lè),因?yàn)橥返呐笥讯鞓?lè),也因?yàn)轱w揚(yáng)的心情而快樂(lè)!寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來(lái),戶(hù)外是挑戰(zhàn)更是鍛煉,不存在征服,不刻意冒險(xiǎn),融入它的其中接受它的賜予,走千里路,看萬(wàn)處景,懷著感恩的心吸納一切,取精去糟,受益無(wú)窮!

  一年又一年,一天又一天,心,已經(jīng)不再年輕,但離滄桑還遠(yuǎn)。在人生的路上,我始終在博弈。在博弈中上升,也在博弈中沉淪。生命,便在這喜與悲、風(fēng)和雨中綿延。

  行走,是一種喜歡,也是一種選擇,是對(duì)生命最好的詮釋與禮贊。既然上蒼給了我以行走的方式存在,我便別無(wú)他選。有人說(shuō):“假如給我一個(gè)支點(diǎn),我就能推動(dòng)地球!蔽覜](méi)有這膽魄,我只是尋常之人,但是,既然上蒼賦予了我生命,給我一個(gè)行走的機(jī)會(huì),讓我親歷歷史,丈量大地,那么,我便有理由乘著風(fēng),沐著雨,一路走好。

  20xx年我的戶(hù)外活動(dòng)宗旨是回歸大自然,擁抱大自然,沐浴陽(yáng)光,享受美食,讓身心得到徹底的放松,在“高”字上求突破,在“遠(yuǎn)”字上謀發(fā)展,在歡聲笑語(yǔ)中和更多的驢友相識(shí),相知。

  歷次戶(hù)外的PP,每次看見(jiàn)它們的同時(shí)我都會(huì)想起那些背后的故事……人生只有單行道,這條道上熙熙攘攘,來(lái)來(lái)往往,行走著的都是老朋友我和你。我們一路行走,感受和觸摸著生活,無(wú)論風(fēng)雨,無(wú)論陽(yáng)光,也無(wú)論愉悅和困難,我們始終向前。

年終的述職報(bào)告 篇5

  XX年,我們?cè)诠绢I(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)與大力支持下,按照公司的工作要求,本著“您的滿(mǎn)意,是我們永久的追求”的物業(yè)服務(wù)宗旨,“以人為本,以客為尊,以誠(chéng)為源,以質(zhì)為先”的公司管理理念,以“上水平,創(chuàng)效益,樹(shù)品牌”作為公司的發(fā)展目標(biāo),“服務(wù)第一、客戶(hù)至上”作為每一位員工的信條。經(jīng)過(guò)部門(mén)全體員工的共同努力,開(kāi)展了一系列的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作,在此對(duì)一年的工作做以簡(jiǎn)要總結(jié)。總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),找出不足,為XX年的工作打好基礎(chǔ)。

  1.人員管理

  保潔實(shí)行夜班后,員工情緒波動(dòng),開(kāi)展工作十分困難,為此和員工多方面溝通,穩(wěn)定員工情緒,沒(méi)有影響到工作質(zhì)量。根據(jù)各崗位工作需求狀況,重點(diǎn)加強(qiáng)了人員的合理配置和工作負(fù)荷量之考核,實(shí)際運(yùn)作特點(diǎn)和要求,調(diào)整了班次和值班時(shí)間,在不增加人員的狀況下,基本滿(mǎn)足了保潔的運(yùn)行要求。現(xiàn)有人員14人,本年度共有9人離職和調(diào)職()其中1人調(diào)職到庫(kù)區(qū),8人離職。

  2.培訓(xùn)

  對(duì)新入職保潔人員進(jìn)行了清潔理論培訓(xùn)并針對(duì)不同崗位進(jìn)行實(shí)際操作培訓(xùn),使保潔員掌握保潔工作知識(shí),到達(dá)寫(xiě)字樓保潔工作的要求。

  在對(duì)保潔員進(jìn)行《保潔工作手冊(cè)》培訓(xùn)的前提下,結(jié)合工作中的實(shí)際狀況著重了以下培訓(xùn):清潔劑的分類(lèi)和使用,清潔程序,清潔不銹鋼飾物,家具的清潔,清潔煙灰盅,清潔壁紙,電梯的清潔保養(yǎng),銹的處理。

  加強(qiáng)了員工考核制度的培訓(xùn),創(chuàng)優(yōu)和有關(guān)貫標(biāo)知識(shí)的培訓(xùn),建立了員工工作的職責(zé)心,目前員工已經(jīng)能夠努力工作并按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)完成,但在遵守工作紀(jì)律,行為舉止等細(xì)節(jié)方面還需監(jiān)督管理,下一步將加強(qiáng)這方面培訓(xùn)并使之成為習(xí)慣。

  經(jīng)過(guò)不斷的培訓(xùn)與磨合,保潔員工已適應(yīng)現(xiàn)有管理摸式和工作程序,人員基本穩(wěn)定。

  3.保潔工作模式方面

  在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下實(shí)行“無(wú)人清潔”,“本色清潔”取得了良好的效果。

  在原有的白班基礎(chǔ)上分成兩個(gè)班次,主要清潔工作放在夜班進(jìn)行。在實(shí)施“無(wú)人清潔”的同時(shí)為保證衛(wèi)生質(zhì)量,加強(qiáng)了保潔巡查清潔頻率,F(xiàn)有人員配置7f—16f一名保潔員基本能夠到達(dá)將隨時(shí)產(chǎn)生的衛(wèi)生問(wèn)題在30分鐘內(nèi)解決,但在高峰期11f16f經(jīng)常存在1小時(shí)保潔員無(wú)法進(jìn)入男衛(wèi)生間現(xiàn)象,導(dǎo)致衛(wèi)生間較臟。

  在“本色清潔”方面加強(qiáng)清潔頻率,將原先的固定的計(jì)劃清潔改為此刻的隨時(shí)清潔,發(fā)現(xiàn)污臟立即清潔,恢復(fù)原有本色,取的了較好的效果,但清潔成本有所增加。近一時(shí)期因二建施工和市政道路施工,整體環(huán)境灰塵較大,雖然加強(qiáng)了清潔但整體衛(wèi)生狀況沒(méi)有到達(dá)要求,而且清潔成本有所增加,隨著施工的結(jié)束將進(jìn)行徹底清潔,以到達(dá)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。

  在保證電梯地毯衛(wèi)生到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)的要求,每20分鐘吸塵一次。

  4.保潔工作完成方面

  (1)完成了保潔人員編制及工作模式的及時(shí)修訂

 。2)完成對(duì)大廈公共區(qū)域衛(wèi)生日常維護(hù)工作。

  (3)完成對(duì)新入駐樓層的開(kāi)荒工作。

  (4)完成大廈石材晶硬處理,地毯保養(yǎng)工作。

 。5)完成大廈垃圾的清運(yùn)工作。

 。6)完成大廈外墻的2次清洗。

 。7)完成外圍地面沖刷工作。

  (8)對(duì)b1車(chē)場(chǎng)每月兩次的清洗工作。

 。9)完成特約清潔服務(wù)。庫(kù)區(qū)石材地面2次晶面處理和地毯,床頭,沙發(fā)的清洗工作。3樓地毯的清洗工作。

 。10)完成每季度木質(zhì)上蠟保養(yǎng)工作。

  5.綠化工作方面

  5月份大廈采購(gòu)綠植內(nèi)共有綠植約100顆,辦公室及大堂內(nèi)的長(zhǎng)勢(shì)一般,其他地方因缺少日照,潮濕度不夠,尤其不通風(fēng),導(dǎo)致綠植蟲(chóng)害較多,電梯廳內(nèi)的大部分植物死亡,其他勉強(qiáng)成活但無(wú)觀(guān)賞價(jià)值而言。在養(yǎng)護(hù)時(shí)努力克服不良因素,做到每?jī)杉靖鼡Q土壤,增加養(yǎng)分,及時(shí)殺蟲(chóng),必須時(shí)期集中養(yǎng)護(hù)。夏威夷椰子成功繁殖了兩顆。在XX年室內(nèi)綠化推薦思考外包,保證植物可觀(guān)賞性。

  6.有害生物防治方面

  根據(jù)街道的關(guān)于建立國(guó)家衛(wèi)生城的工作的指示,保潔對(duì)大廈進(jìn)行了徹底消殺,貼合國(guó)家衛(wèi)生規(guī)定。在工作中根據(jù)季節(jié)不同分別對(duì)老鼠和蚊蠅進(jìn)行殺滅,取得了較好的效果。

  7.衛(wèi)生質(zhì)量監(jiān)督方面

  隨著iso9001—XX質(zhì)量體系的推行,保潔在工作中,加強(qiáng)了工作質(zhì)量監(jiān)督,完成表格的填寫(xiě),用各種記錄和制度來(lái)控制工作質(zhì)量,并對(duì)工作中的問(wèn)題進(jìn)行總結(jié),進(jìn)一步改正,取得了較好的效果。

  8.成本控制方面

  XX年保潔平均清潔費(fèi)用5500/月。在清潔用品控制方面,客用品較難控制(卷紙和洗手液)例如卷紙每月費(fèi)用近1300圓。洗手液每月費(fèi)用近220圓。石材養(yǎng)護(hù)每月費(fèi)用近1000圓。

  1、外圍車(chē)場(chǎng)由汽車(chē)產(chǎn)生的油污,無(wú)法有效的去除。

  2、現(xiàn)有的人員日常保潔頻率與公司要求的頻率有必須差距,在不增加人員的前提下,很難到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)。

  3、冬季雪天藥店衛(wèi)生無(wú)法到達(dá)標(biāo)準(zhǔn),可思考購(gòu)置自走式全自動(dòng)洗地機(jī),會(huì)有必須改善。

  4、大廈投入使用已兩年,石材的防水防油防污潛力已下降,為防止水斑,風(fēng)化等病變,XX計(jì)劃在衛(wèi)生間和大廳地面的石材做防護(hù)處理。

  5、在保證衛(wèi)生貼合標(biāo)準(zhǔn)的狀況下,高頻率的使用設(shè)備,清潔設(shè)備的更換配件費(fèi)用將有必須上升。例為保證電梯地毯衛(wèi)生到達(dá)標(biāo)準(zhǔn),按要求每20分鐘吸塵一次,吸塵器的開(kāi)關(guān)每一天近90次。

  在XX年,保潔工作整體上有所提高,但在工作細(xì)節(jié)方面還存在著不足,清潔成本還有潛力可挖。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,在保潔員全體的努力下,將在XX有更好的表現(xiàn)。

  常使用的清潔劑在工作間內(nèi)兌好比例發(fā)放來(lái)控制使用量。

年終的述職報(bào)告 篇6

  自從市紀(jì)委決定在全市處級(jí)干部中開(kāi)展勤廉公示工作以來(lái),本人認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)文件,并作述職述廉報(bào)告如下:

  一、執(zhí)行黨的路線(xiàn)、方針、政策情況。

  本人在履行運(yùn)輸管理工作中,能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的有關(guān)文件和領(lǐng)導(dǎo)講話(huà),并自覺(jué)貫徹執(zhí)行。對(duì)相關(guān)法律法規(guī)以及有關(guān)政策的學(xué)習(xí)雖然能夠堅(jiān)持,但是學(xué)習(xí)研究還不夠深入,對(duì)有些條款甚至還比較陌生,尤其是對(duì)一些應(yīng)用比較少的內(nèi)容。在日常工作中基本能與上級(jí)保持一致,但有時(shí)也會(huì)有牢騷和怨言;本人能實(shí)事求是不陽(yáng)奉陰違、自行其是。但有時(shí)全局意識(shí)比較淡薄,考慮本單位事情比較多,考慮全局的事比較少。

  二、執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定情況。

  本人在交通系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內(nèi),近幾年一直沒(méi)有發(fā)生過(guò)明令禁止的不正之風(fēng);也沒(méi)有發(fā)生過(guò)致使國(guó)家集體和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的事件,但是所管理的隊(duì)伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運(yùn)管和交管機(jī)構(gòu)及人員構(gòu)成比較特殊。在維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定方面還存在差距,雖然造成惡劣影響的重特大事件沒(méi)有,但是本人所管理的運(yùn)輸行業(yè)的投訴舉報(bào)事件還比較多,上訪(fǎng)事件也還時(shí)有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大,包括客運(yùn)、貨運(yùn)、駕培、維修、港口、五小車(chē)輛的許可、規(guī)費(fèi)征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運(yùn),每天的服務(wù)對(duì)象平均在10萬(wàn)人以上,只要有萬(wàn)分之一人投訴就有十多人。對(duì)于按照責(zé)任制要求對(duì)責(zé)任范圍內(nèi)的黨員干部進(jìn)行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開(kāi)展,但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定,有時(shí)管理會(huì)有所放松。

  三、完成黨委、政府部署的年度目標(biāo)任務(wù)情況。

  運(yùn)管處的各項(xiàng)工作已經(jīng)連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎(jiǎng)。如去年招商引資任務(wù)500萬(wàn),實(shí)際完成目標(biāo)任務(wù)的百分之一百六十,獲得局年終考核一等獎(jiǎng)。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項(xiàng)工作也都圓滿(mǎn)地完成了任務(wù)。但是對(duì)客運(yùn)管理等工作在全省還比較落后,主要是個(gè)體經(jīng)營(yíng)車(chē)輛占大多數(shù)而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時(shí)還沒(méi)有完成任務(wù),年度目標(biāo)700萬(wàn)元,到目前為止進(jìn)展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1。2億元的紡織項(xiàng)目因政策等原因開(kāi)發(fā)區(qū)沒(méi)有履行合同,土地一直沒(méi)有協(xié)調(diào)好,所以至今未有新的進(jìn)展。今年增資的建材項(xiàng)目正在實(shí)施,新引進(jìn)的玻璃深加工項(xiàng)目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務(wù)。對(duì)省市下達(dá)的其它目標(biāo)大部分都能超額完成,但是由于受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響對(duì)省局下達(dá)的船形標(biāo)準(zhǔn)化改造和客運(yùn)車(chē)輛公司化經(jīng)營(yíng)以及農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)工程到目前為止完成的不太理想,主要是受經(jīng)濟(jì)實(shí)力影響,任務(wù)顯得十分艱巨?瓦\(yùn)車(chē)輛公司化經(jīng)營(yíng)以及農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)通達(dá)都需要很大的投入。

  四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。

  本人能夠堅(jiān)決落實(shí)扶持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有關(guān)政策,對(duì)需要在我處辦理的有關(guān)運(yùn)輸方面的民營(yíng)企業(yè)能大力支持,刁難情況也沒(méi)有發(fā)生過(guò),但有時(shí)會(huì)有推諉現(xiàn)象。主要是有的問(wèn)題不屬于我們負(fù)責(zé)。對(duì)掛鉤幫扶對(duì)象能夠給予一定的支持,但是支持的力度還比較校在接待人民來(lái)信來(lái)訪(fǎng)方面能認(rèn)真對(duì)待,但是經(jīng)常會(huì)因出差開(kāi)會(huì)等耽誤,有處理不及時(shí)現(xiàn)象發(fā)生;在幫助群眾解決實(shí)際困難方面雖然努力但是仍然有少數(shù)事件處理不能令業(yè)戶(hù)完全滿(mǎn)意。

  五、求真務(wù)實(shí)開(kāi)拓創(chuàng)新情況。

  在求真務(wù)實(shí)方面基本能夠做到,本人一貫?zāi)軌蛟鷮?shí)實(shí)地做好本職工作。而且經(jīng)常會(huì)到基層作一些調(diào)查研究,但是調(diào)查研究沒(méi)有做到經(jīng)常化和制度化。在解放思想方面雖然不算保守,但是在發(fā)展思路上探索的不夠,工作往往是救火式的忙于應(yīng)付而且比較被動(dòng)。在機(jī)制和體制上基本上沒(méi)有大的創(chuàng)新,在方式方法上也沒(méi)有大的突破。工作往往是經(jīng)驗(yàn)式的多,開(kāi)拓創(chuàng)新少。

  六、執(zhí)行民主集中制情況。

  本人能夠堅(jiān)持重大事項(xiàng)進(jìn)行集體研究,并按照集體的決定和分工,履行自己的職責(zé),但是對(duì)全局性的工作有時(shí)也比較關(guān)心但有時(shí)關(guān)心不多。在我處召開(kāi)的黨的民主生活會(huì)上能夠認(rèn)真開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng),在維護(hù)和增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)方面還存在差距;日常工作能按照集體領(lǐng)導(dǎo)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定的原則,對(duì)方針政策性的重大事項(xiàng)、全局性問(wèn)題以及獎(jiǎng)懲等問(wèn)題,由領(lǐng)導(dǎo)班子集體討論作出決定,最終按決定執(zhí)行。

  七、分管工作和職責(zé)范圍內(nèi)其他各項(xiàng)工作開(kāi)展情況。

  本人工作能盡職盡責(zé),努力完成各項(xiàng)工作任務(wù),有些工作也得到上級(jí)的肯定和群眾的認(rèn)可。但是對(duì)于黨務(wù)等工作的開(kāi)展沒(méi)有特色,甚至有時(shí)還不夠正常。

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