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機修工述職報告（精選13篇）
無情的時光老人像一陣寒風，走得無聲又匆匆，回顧這段時間中有什么值得分享的經(jīng)驗嗎？好好地做個總結(jié)并寫一份述職報告吧�？靵韰⒖际雎殘蟾媸窃趺磳懙陌�，下面是小編整理的機修工述職報告（精選13篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機修工述職報告 篇1
本人xxx，一名車間機械維修工，主要負責海峽公司各車間設(shè)備維修及技改。現(xiàn)將xx年的工作情況做一個匯報：
首先在這一年工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)和車間員工的配合下保證海峽公司各車間設(shè)備正常運行，各車間沒有因為設(shè)備故障影響公司下的'生產(chǎn)任務(wù)，同時也監(jiān)督車間完成了各種設(shè)備的維護保養(yǎng)，為公司的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，我在工作中還有很多不足的地方。隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，自己沒有很好的調(diào)整工作時間，使工作不能達到預(yù)期的效果。同時車間引進新設(shè)備、新技術(shù)、沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn)對設(shè)備維護和保養(yǎng)還存在難度，有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品產(chǎn)量及質(zhì)量。
然后是我在以后要做到的：
1、我將和領(lǐng)導(dǎo)及車間員工一起面對一切，努力做好本職工作。
2、維修過程中圍繞安全生產(chǎn)為中心，認真執(zhí)行公司各項制度把安全生產(chǎn)放在首位，保質(zhì)保量完成上級下達的各項任務(wù)。
3、合理安排作業(yè)場地，現(xiàn)場作業(yè)達到“5s”管理要求。
4、維護好各車間的所有設(shè)備，使它們隨時都能保持一種高效、優(yōu)質(zhì)的運轉(zhuǎn)能力。
述職完畢，謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)!
機修工述職報告 篇2
身為一名教師，我始終牢記為人師表這四個字。在我的工作中，我從不利用職務(wù)之便為個人謀取利益，堅持言傳身教，以自己高尚的人格、行為去感染學生，努力實踐《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》。
本學期，我擔任的是我校五(2)班的語文教學工作和班主任工作，每周語文課8節(jié)、班會及閱讀課各一節(jié)，寫字課2節(jié)，共計課時12節(jié)。
一、能
1、業(yè)務(wù)學習
作為一名語文教師，我深深地懂得，要想給孩子一碗水，自己必須要有一桶水，而且還得是一桶活水的道理。一學期以來，我堅持參加教育局主辦的各類業(yè)務(wù)培訓(xùn)、教材培訓(xùn)等，如學期初在師范附小參加高年級語文教材培訓(xùn)等;另外，我還始終堅持參加電大的夜間學習，專攻漢語言文學本科專業(yè)，目前課程已經(jīng)通過了三分之一左右了;在堅持電大學習的同時，我還認真閱讀了一些教育相關(guān)的書籍、雜志，如《新愛的教育》、《做聰明的班主任》、《語文教學通訊》等�？傊诮虒W之余，我努力地給自己充電，以適應(yīng)當今的教學。
2、研究教材
教材是我們實現(xiàn)課程標準的平臺，作為課程的實施者，我始終把教材作為我每天必讀的書籍。在研讀教材之前，我會先回憶一下《課程標準》對我們高年級學段的孩子所提出的學習要求，然后再研究教材。首先，我會把教材先通讀一遍，劃出文中重點需要掌握的詞句或者新出現(xiàn)的字詞，初步理出這一篇課文教學的教學目標和重難點;然后，我會把教材再比較深入地研讀一番，找出與單元訓(xùn)練重點相適應(yīng)的詞、句、段的訓(xùn)練結(jié)合點，再結(jié)合課文后面的習題初步擬定出一堂課的教學主線;最后，我會把教參打開對照我自己設(shè)計的思路做最后的調(diào)整�？傊�，我會在做好充分準備的前提下走進課堂。
3、課堂教學
上課時，我盡量采用活潑多樣的教學方式，輔以多媒體教學，激發(fā)學生的興趣，營造和諧的課堂氛圍。課堂上，我關(guān)注語言文字的積累和訓(xùn)練，關(guān)注文本對于孩子情感的熏陶，還關(guān)注每一個學生的發(fā)展，力爭讓每一個孩子都能在短短的一堂課中得到鍛煉的機會，有所收益。課后，我還針對課堂上的一點得與失及時地做出反思，以改進今后的教學。記得有位名師曾經(jīng)說過，教學永遠是一門遺憾的藝術(shù)，但我堅信，也正是這或多或少的遺憾在促進著每一個老師的成長。另外，我還努力將自己的研究專題滲透到我日常的作文教學之中。本學期，我研究的專題是《指導(dǎo)小學生修改習作的策略研究》。研究中，我努力探究實踐如何提高學生修改習作的興趣及能力的途徑。如在指導(dǎo)習作《生活的啟示》的修改中，我嘗試運用多媒體指導(dǎo)學生當堂修改作文，收到很好的效果。
4、作業(yè)設(shè)計與批改
我要求自己盡量做到布置一些分層性的作業(yè)，因人而異，比如背誦課文，好同學，我讓他多背一兩個自然段，程度較差的同學我讓他少背一點。同時控制好作業(yè)量，避免重復(fù)性的習題，為此，我針對我班學生實際情況，設(shè)計出了一套針對性訓(xùn)練集。在作業(yè)批改上，我本著當天的事當天完成的態(tài)度，做到及時批改、及時訂正，因為我深知，這一點直接影響到學生寫作業(yè)的態(tài)度和作業(yè)質(zhì)量，以前，我在這方面吃過大虧。另外，我還要求自己盡可能多的`采用面批、跟蹤批改的方式認真、細致地進行作業(yè)批改，不放過作業(yè)中的一點小問題，哪怕只是一個標點。
5、課外輔導(dǎo)
眾所周知，要想提高學生的平均成績，就一定要在平時注意后進生的補缺補差。這個學期，我加大了對后進生的課外輔導(dǎo)力度，根據(jù)他們各自的情況幫助他們輔導(dǎo)作業(yè)。比如，對詞語的聽寫和對日積月累的默寫，對于成績不理想的我都嚴格要求，反復(fù)練習，直到他們85%都過關(guān)為止。經(jīng)過一學期的堅持，我班的許多后進生都有了較大的進步。另外，本學期，我還多次認真積極的輔導(dǎo)學生參加各級各類與語文學科和班主任有關(guān)的競賽。
6、班主任工作
作為班主任，我非常樂意和同學們做朋友。為了縮短我與學生之間的年齡差距，我堅持下課或放學的時間主動與孩子們談心、聊家常，甚至和他們一起做游戲、跳集體舞，大課間的時候，我更是和他們一起游戲，一起鍛煉。在我的努力下，我漸漸與孩子們打成了一片。課上，我們是師生關(guān)系，課下，我們成了無話不談的朋友。班級也因此擰成了一股繩。
7、教研、科研情況
作為新一代的教師，不僅要做一個教者，更要做一個研者，最終成為研究型的、可持續(xù)發(fā)展的教師。本學期，我積極參加市、區(qū)及學校的教、科研活動，如，堅持每周一參加教研組工作會議;參加校際之間的課例研討活動等等。另外，我自己也能結(jié)合自己的研究專題，開展五步課例研究。
二、勤
一學期以來，我始終堅持按時到校上班，有事請假的原則，出滿勤，勤奮踏實地工作，從未無故缺勤或早退。
三、績
經(jīng)過一學期來不懈的努力，取得了以下一點成績：
1、xx年9月：博客評比獲市級二等獎。
2、xx年9月：教學案例評比獲區(qū)級二等獎。
3、xx年11月：廣播操獲校一等獎。
4、xx年12月：所輔導(dǎo)的學生王甜甜獲市級書法比賽一等獎。
5、xx年2月：所輔導(dǎo)的學生施翌獲區(qū)隨文練筆一等獎。
以上，是我對上一學期的思想、工作所做的一次總結(jié)匯報。其中，一定有說得不盡、不妥之處，望各位領(lǐng)導(dǎo)、同事予以批評指正，謝謝。
機修工述職報告 篇3
首先感謝公司、廠部領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備科領(lǐng)導(dǎo)在工作中對我的關(guān)心指導(dǎo)和工作上的支持幫助。
我的職務(wù)是設(shè)備科維修工段工段長。根據(jù)分工，我的主要工作是協(xié)助設(shè)備科抓好本廠設(shè)備管理工作，督促機械設(shè)備的正常維護和保養(yǎng)，狠抓安全管理和整改，積極參與設(shè)備管理，督查設(shè)備的潤滑和各項制度落實工作，減少和杜絕了重大設(shè)備及人身事故的發(fā)生。在各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持幫助下，我能認真履行職責，忠于職守，務(wù)實工作。本人緊緊圍繞安全生產(chǎn)，保設(shè)備運行、降低設(shè)備故障率、杜絕中斷影響，全力協(xié)助設(shè)備科抓好了分管范圍內(nèi)的各項工作，促進了設(shè)備檢修整體工作安全順利完成，較好的完成了設(shè)備科交給的各項工作任務(wù)�，F(xiàn)將本人的工作簡要述職如下，請審議。
一、個人簡介
姓名：賈紅衛(wèi)
年齡：39
性別：男
工作經(jīng)歷：xx年—xx年，在邯鄲縣金鑫鑄管工作，擔任維修班長一職，主抓設(shè)備維護管理工作。
xx年5月—xxxx年6月，在縱橫白灰廠擔任維修班長一職，xxxx年6月至今，在縱橫白灰廠擔任維修工段工段長一職;主抓機械設(shè)備維護管理安全等工作。曾多次榮獲公司及廠部先進工作者。
二、工作方面
1、認真學習，深入思考，思想政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技術(shù)能力不斷提高。本人能自覺遵守公司一切規(guī)章制度，始終把公司的利益放在個人利益的前面的思想，嚴格要求自己，始終保持積極主動的工作態(tài)度和飽滿的工作熱情，對工作兢兢業(yè)業(yè)，熱愛本職工作，對工作嚴肅認真，廉潔自律，對自己每天的工作，時時總結(jié)、回頭看，多想那些工作還沒做好、做完。不斷提升自身業(yè)務(wù)水平，具有較強的事業(yè)心和責任感。
2、維修工段工段長的工作是設(shè)備管理當中的一項重要工作，要有計劃的按照廠部和設(shè)備科的工作安排進行維護工作，保證機械設(shè)備的正常運行，為生產(chǎn)合格的白灰而努力。
維修工段承擔著白灰廠整個1-8#窯和2套儲運設(shè)備的正常運行和維護工作，雖然我們是為工藝服務(wù)的輔助工段，但是我們所承擔的工作都是直接影響生產(chǎn)的重要工作。所以必須時刻保持高度的責任心、使命感去對待每一件工作。盡心履職,全心全意配合生產(chǎn)做好服務(wù)工作。
3、在工作中，我本著精益求精的態(tài)度，大力配合生產(chǎn)車間進行設(shè)備維護的工作，并根據(jù)工藝要求，勤結(jié)合、抓落實，努力在每一個細微之處都能滿足生產(chǎn)要求，確保設(shè)備安全運行。能夠發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、采取措施、解決問題，以確保設(shè)備的正常運行。
4、在檢修工作中，堅決響應(yīng)公司號召，堅持“降本增效”的原則，抓管理、降能耗、增效益，增強了檢修人員的主人翁意識，大家以廠為家，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委，時時處處注意節(jié)約。
5、計劃檢修的工作為設(shè)備維護工作的重中之重，為了保證檢修安全，提高檢修質(zhì)量，縮短檢修時間。我們嚴格按照計劃檢修進行，即：把檢修工作分三步進行，首先對運行設(shè)備的隱患進行徹底的檢查登記，第二步制定檢修計劃和方案，查看備品備件，最后根據(jù)檢修方案進行計劃檢修。最后設(shè)備運行調(diào)試要按先空載后帶負荷、先單體后聯(lián)動進行。只有嚴格按照安全規(guī)范執(zhí)行，才能避免安全事故的發(fā)生。
6、指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查所屬工段的工作，掌握工作情況和相關(guān)數(shù)據(jù)。深入基層，關(guān)心員工的工作和生活，及時了解員工的內(nèi)心想法，及時向廠部反應(yīng)員工的思想動態(tài)，以確保員工流失率降低。
7、貫徹執(zhí)行公司的安全管理制度，確保安全生產(chǎn)。積極參與設(shè)備管理，督查設(shè)備的潤滑和各項制度落實工作，減少、杜絕重大設(shè)備及人身事故的發(fā)生。
三、不足之處：
對設(shè)備的技術(shù)要求、工作原理、施工工藝、施工流程、運行方式、設(shè)備狀況和運行部門設(shè)備管理情況要全面掌握。對自己的要求還不夠嚴，問題分析還不夠嚴徹。要求在今后的工作中計劃周密，多到一線去，多照照鏡子，正身自己，以身作則，精細管理、科學務(wù)實分析問題。嚴格按照標準化作業(yè)指導(dǎo)書進行工作，不斷鉆研新的.技術(shù)，提高工作效率。
四、今后的工作
在今后的工作中，我將通過以下幾方面來提高自己：
1、加強專業(yè)知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經(jīng)驗教訓(xùn)，提高自己處理和解決問題的能力。
2、加強對員工思想狀態(tài)的了解，在管理中做到公平公正的同時，對有特殊情況的員工給予照顧，把維修工段打造成一個大家庭，增強員工的歸屬感。
3、在檢修工作中，堅持“降本增效”的原則，以“最低的成本、最優(yōu)的質(zhì)量，取得最大的效益”為宗旨，抓管理、降能耗、增效益，增強了檢修人員的主人翁意識，大家以廠為家，立足本崗，在節(jié)能降耗上挖潛革新，做到能修的不換、能利用的不廢棄、能自己干的不外委，時時處處注意節(jié)約。
總之，在以后的工作中，維修工段將通過全體員工的共同努力，力求讓維修工段為公司創(chuàng)造更大的價值!
我的述職到此結(jié)束，謝謝大家!
機修工述職報告 篇4
在這些年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂，我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。
這些年以來，作為一員機修工，我在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，自己要求嚴格，鞭策自己，力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認為，這個小伙子能吃苦，不嫌臟不嫌累，工作認真，干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加，如：公司組織的去其他單位學習交流，安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來，我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點，取得更大的進步。
在維修工作方面，為了索道設(shè)備的正常運行單位安排了大量的加班，每月超過半月天數(shù)，每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加，本人也是超過80%的參加率。但不管怎樣，為了把自己的維修水平提高，我堅持，我信念，是工作的越多，相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外，也是會偶爾還在網(wǎng)上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經(jīng)驗，平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結(jié)束了，下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換，十一黃金周節(jié)前的檢查維護，全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等，這些多是需要認真做好的工作，在工作中學習，領(lǐng)會積累每次的工作經(jīng)驗。
在做好各項工作的同時，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如：上班帶工號牌，上班按要求統(tǒng)一工裝，嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的`關(guān)系，于同事的人際關(guān)系，做到重來不和同事紅臉。下半年，我將更加勤懇，為更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，學習公司新出臺新的制度，自己更加努力學習專業(yè)知識，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
安全是重點，不管是工作也好還是生活也好，人生安全機械安全，多需要我們?nèi)r時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個別安全事件，一些輕微的手腳磕磕碰碰，出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意，不夠注意小節(jié)過程，安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年，要認真學習安全條例，安全生產(chǎn)，安全注意事項，注重安全，為了更好圓滿完成索道維修工，做到無設(shè)備安全事故，無人生安全事故，排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。
機修工述職報告 篇5
我自xx年2月份入職于本公司，任生產(chǎn)管理中心設(shè)備部機修一職，現(xiàn)已有一年半左右的時間，在此期間，在公司領(lǐng)導(dǎo)耐心指導(dǎo)、同事的大力配合之下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司環(huán)境并熟練的掌握的機修技能，能在此崗位上獨立處理設(shè)備故障。
下面將我在此期間的工作、學習方面的情況進行簡要匯報：
1、工作職務(wù)：
機修的主要工作職責除了日常的設(shè)備維護與保養(yǎng)、焊接工作以外，在設(shè)備發(fā)生故障時，能夠快速、準確有條理的對其進行排除，確保設(shè)備的正常使用，保障生產(chǎn)計劃能夠順利完成。
2、工作完成情況：
自入公司以來，我嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退，謙虛好學；與同事領(lǐng)導(dǎo)搞好團結(jié)工作，不做不利于團結(jié)的事情，不說不利于團結(jié)的話。
來公司這段時間，已較熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)的操作規(guī)范，判斷能力強，在自身的努力下，不斷學習專業(yè)技術(shù)，已得到了全面的提升，工作中從不違章作業(yè)，對他人違章作業(yè)亦能做到制止，對于發(fā)生的故障，能夠做到隨傳隨到，也能起到帶頭作用，在維修完畢后，能夠及時清理維修現(xiàn)場，正因為本人的努力，工作能力得到了所有同事及領(lǐng)導(dǎo)的`肯定。來公司這段時間，已與同事完成了幾項較大的設(shè)備整改工作，包括現(xiàn)在正在技改的軋針四號，也有我的參與。
除此之外，領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的其他工作也能及時完成。
3、存在問題與工作展望：
這一年多來，圍繞自身的工作職責做了一定的努力，也取得了一定的成績，但是因為年輕，有些見識仍不夠，我將在今后的工作中更加虛心向老師傅們學習，讓自身技術(shù)得到更進一步的提高，以便于更好的開展工作。
機修工述職報告 篇6
在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心支持下，本人按照崗位職責要求和行為規(guī)范，認認真真地做好了本職工作，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項工作任務(wù)。xx年的工作結(jié)束了，我們機修工段伴隨著公司的發(fā)展，經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)定、如何克服設(shè)備故障等諸多考驗，自身的綜合素質(zhì)得到了很大的提高，為達到xx年制造分廠熟料生產(chǎn)任務(wù)的目標，努力提供保障。
一、設(shè)備管理方面
每天收集本工段的維修情況，設(shè)備巡查記錄記錄，掌握設(shè)備運行狀態(tài)，做好備品備件工作，以備夜班維保之用，同時制定相應(yīng)的維修和保養(yǎng)計劃，及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件，同時分析原因，總結(jié)經(jīng)驗，使自己和工段機修人員的維修技能與素質(zhì)不斷提高，認真參加公司安排的一系列技術(shù)指導(dǎo)培訓(xùn)等，對生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備操作工提出的意見和建議做到虛心接受，并加以改正。
二、設(shè)備維修方面
1、對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng)，認真分析故障，迅速排除故障，不出現(xiàn)拖修和延誤的現(xiàn)象，對存在重大故障隱患的設(shè)備，及時協(xié)商安排時間組織維修，結(jié)合生產(chǎn)機械設(shè)備實際運轉(zhuǎn)中存在的、累積的老毛病，老大難問題，配合生產(chǎn)技術(shù)處和設(shè)備保全處落實整改或技改到位。做到以滿足工藝生產(chǎn)要求，提高設(shè)備的使用效益。
2、對一些設(shè)備無圖紙的急缺零件，提供樣品，交由保全處
測量繪圖，配合采購人員的購買或定制，對一些常用備件，及時檢查，有缺失的及時做計劃上報，做到常用的備件倉庫有儲備。
3、對設(shè)備管理工作出謀劃策，團結(jié)工段全體人員，群策群力，共同完成領(lǐng)導(dǎo)下達的每一項工作任務(wù)。
三、保養(yǎng)方面
確保維修安全前提下，提高維修質(zhì)量，維修態(tài)度、維修效率、努力使工作做到能確保設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)，嚴格按照設(shè)備年保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、月保養(yǎng)、周保養(yǎng)計劃要求執(zhí)行保養(yǎng)。制訂設(shè)備分區(qū)保養(yǎng)監(jiān)督措施，使保養(yǎng)效果大大改觀，基本杜絕缺油，“跑、冒、漏、滴”現(xiàn)象。
四、工作中的不足
機械使用在于“潤滑良好”，“合理操作”在生產(chǎn)中許多設(shè)備操作者還沒有完全建立自覺的設(shè)備潤滑及合理操作，維護意識，這樣給設(shè)備維護人員帶來了很多難題是一方面，更多的是造成了設(shè)備老化和生產(chǎn)效率低。只有大家共同提高設(shè)備維護觀念和素質(zhì)，才能規(guī)避這個負面瓶頸效應(yīng)，從而延長設(shè)備的使用壽命，降低生產(chǎn)維護成本，最終，最大限度地提高企業(yè)效益，針對以上不足，我們應(yīng)該在用以下幾點來彌補。
1、加強設(shè)備日常巡查，設(shè)備保養(yǎng)和現(xiàn)場管理的力度。
2、要提倡生產(chǎn)操作人員與設(shè)備人員的良好互動，力求做到設(shè)備缺陷早期發(fā)現(xiàn)，及時檢修，充分摸透每一臺設(shè)備的“脾氣”和“病灶”，以利于快速，有預(yù)見性的.開展設(shè)備維護工作。
3、要加強自身的專業(yè)知識學習，使自己能在機械領(lǐng)域能夠獨擋一面。
五、xx年度工作計劃布署：
1、按年度計劃逐月做好月度備件消耗核定工作。
2、按日巡檢資料整理、分析、匯總，形成月度檢修計劃。
3、按年度計劃逐月組織召開機械設(shè)備例會，分析、總結(jié)設(shè)備使用狀況，應(yīng)達年度分解指標。
4、定期檢查主機設(shè)備運行情況，同時制訂相應(yīng)的防范及整改措施，確保達到設(shè)備運轉(zhuǎn)率指標。
5、不定時組織設(shè)備互檢互查工作，以確保輔機設(shè)備處于受控狀態(tài)。
作為工段長，自己有責任，也有信心，不斷加強學習、提高業(yè)務(wù)水平，圍繞分廠制定的年度目標，求真務(wù)實，積極工作，全力支持配合分廠領(lǐng)導(dǎo)的工作。在新的一年里，我懷著積極、健康的心態(tài)，展望前景。在今后的工作中，有信心正視困難，迎接挑戰(zhàn)，不斷設(shè)定新的目標，并在目標中一步步提高，在追求中不斷前進。
機修工述職報告 篇7
回顧這一年來，輔修車間機修工段在公司、車間的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹執(zhí)行公司及車間下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營目標，通過全體職工的不懈努力，順利地完成各類加工件累計16550件（截止xx年11月15號），陽極導(dǎo)桿修焊6016根，其中制作高純鋁新導(dǎo)桿585根。始終做好服務(wù)后勤兵，保障了各車間的正常運行。現(xiàn)將這一年來的主要工作總結(jié)如下：
�。ㄒ唬⿵娀芾恚_保安全文明生產(chǎn)
“安全第一”是企業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是我們做好各項工作的前提條件，我們工段現(xiàn)有職工57人，主要擔負著鋁業(yè)公司各類工件制作加工和機械設(shè)備的維護工作，工作作業(yè)點多面廣，各工種交叉作業(yè)，安全生產(chǎn)對我們工段尤為重要。為此，工段逢會必講安全，廣泛宣傳安全生產(chǎn)的重要性，時時提醒和督促班組必須重視安全，使安全警鐘長鳴，并制定了工段安全責任制。今年1月，機修工段和各班組共同簽定了《xx年度機修工段各班組安全生產(chǎn)責任承包書》。旨在增強職工的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。今年4月在輔修車間的領(lǐng)導(dǎo)下機修、爐修兩個工段組織了聯(lián)合消防演習，我工段職工踴躍報名、主動參加。
通過此次演習進一步加強了工段職工的消防安全責任認識，同時增強各工段之間面對火災(zāi)等突發(fā)事件的聯(lián)合協(xié)作及應(yīng)變能力。工段還多次組織職工進行安全知識培訓(xùn)和國內(nèi)重大人身安全和健康事故案例分析討論和總結(jié)活動。鼓勵大家通過學習，主動結(jié)合各自工種的實際情況，仔細查找身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕人身安全和健康事故的發(fā)生。同時我們也主動參加了公司“安康杯”活動及“安全勞動競賽”活動。并將活動內(nèi)容全部落實到班組，真抓實干地把安全工作放在一切工作的首位。
�。ǘ┛朔щy，重視科技進步，促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成
xx年，陽極導(dǎo)桿經(jīng)過長期使用，部分導(dǎo)桿鋼爪出現(xiàn)變細，不齊，爆炸塊斷裂等現(xiàn)象，修復(fù)量增加，影響著生產(chǎn)的周轉(zhuǎn)，且高純鋁車間又整改投產(chǎn)。機修工段導(dǎo)桿班除滿足日常維修的同時，加緊為高純鋁車間制作新導(dǎo)桿585根，以確保兄弟單位的生產(chǎn)需要。今年三月份以來，公司實行大輔修，大維護。為響應(yīng)公司“降低成本，節(jié)能降耗”的號召，輔修車間主動請纓在保證正常的計劃生產(chǎn)外承擔了部分外協(xié)加工任務(wù)，如：打殼氣缸錘頭修復(fù)、氣缸調(diào)節(jié)支架制作、氣缸橫擔維修等加工件共計2442件，此舉為公司大大節(jié)省了加工費用，降低了生產(chǎn)成本。今年10月13日由于地球經(jīng)濟減速，國內(nèi)電解鋁供過于求，電解鋁生產(chǎn)經(jīng)營面臨巨大壓力。
為主動應(yīng)對復(fù)雜的經(jīng)營形勢，減少虧損，公司研究決定對五萬噸電解槽停產(chǎn)，要求我工段在10月25日制作并安裝完停槽母線。工段接到任務(wù)立即合理部署，打破工種界限，成立四個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工協(xié)作，團結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的工作崗位上。十幾天下來，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人要求一天的休息，大家的`努力終于在10月22日得到了回報。我們提前三天圓滿完成了停槽母線的制作和安裝任務(wù)，減少了公司的損失，得到公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
�。ㄈ┮蕴岣呗毠さ乃刭|(zhì)為目標，抓好職工教育工作
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞穆毠り犖橐恢笔菣C修工段工作的重點之一。為此，工段始終將職工培訓(xùn)工作放在首位，長抓不懈。早在年初，工段就制定全年的職工培訓(xùn)計劃，力爭將工作做到有條不紊。今年三月份，機修工段為了提高各工種的技術(shù)水平，增強職工們的實際操作能力，特對機修工段的焊工、鉗工兩大工種進行了一次“學理論、重實際”的全方位培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是根據(jù)機修焊工返崗人員多，青工也較多的特點來組織此次培訓(xùn)的。工段為了確保培訓(xùn)質(zhì)量，不讓培訓(xùn)走過場，同時又針對工段生產(chǎn)繁忙的實際情況將培訓(xùn)每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓(xùn)的方法，讓大家生產(chǎn)學習兩不誤。通過三個星期的理論與實際培訓(xùn)，如今大家的業(yè)務(wù)能力及專業(yè)水平都得到較大提高。
工段職工主動鉆研崗位技能，參與群眾性的“五小活動”，今年工段職工先后向公司提出了“320T分離式油壓千斤頂導(dǎo)桿校直機改造”、“修復(fù)G4250x70鋸床夾緊裝置”、“多用途彈性減振刀桿”、“高純鋁調(diào)節(jié)支架改造”、“U型板高效卷板器”等多項合理化建議，這些建議為公司減少了勞動強度，降低成本，提高工作效率，縮短生產(chǎn)周期都做出了主動貢獻。
�。ㄋ模┘訌娐毠に枷胝喂ぷ�，充分調(diào)動職工主動性
在日常的生產(chǎn)活動中，我們始終把思想政治工作的立足點放在圍繞生產(chǎn)建設(shè)，極大調(diào)動職工主動性，今年上半年，工段制定了以工時為考核辦法的效益工資二次分配方案，此方案體現(xiàn)多勞多得的分配方法，合理分配員工的收入，充分調(diào)動職工工作的主動性，收到了一定的效果。
機修工述職報告 篇8
20xx年我們機修全體員工在公司各級領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，嚴格遵守各項規(guī)章制度，從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以車間的實際情況為出發(fā)點，以保障設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)為前提，以降低維修成本和縮短維修工時為目標，在不斷學習，總結(jié)工作經(jīng)驗與教訓(xùn)中前進。機修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜、臟而累，但我們機修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚不怕吃苦、團結(jié)拼搏的精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色地完成了各項工作，為車間能按時完成各項生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務(wù)后勤兵,保障各工段的正常運行，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：
(一)加大管理力度，確保安全生產(chǎn)
安全，是一個化工企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，我們機修組時刻遵守著廠里的各項規(guī)章制度，每位員工嚴格要求自己，以“安全第一”為前提去展開各項檢修工作。我們機修主要擔負著全廠各類機械設(shè)備的維修、維護及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點多，安全生產(chǎn)對我們機修班尤為重要。為此班組在每天的早會中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗和不足，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，時時提醒和督促班組成員必須重視安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長鳴。并加強了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標準化。旨在增強全員的安全感，加強工作責任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們班組在工作中時時注意和排查身邊的安全隱患和危險源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。
(二)加強班組建設(shè)、增強班組管理
班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個落腳點，最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團結(jié)凝聚力。在平時檢修工作中，加強班組成員理論學習，更好地掌握操作技能，提高自身素質(zhì)，不斷學習新的管理理念，處理問題及時果斷勇于承擔責任，發(fā)揮團隊績效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建議為班組建設(shè)盡自己一份力。
(三)克服檢修困難，促進生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。
我們機修組在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，除非正常停機情況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機等情況發(fā)生，設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到99%以上。而且對設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。特別是在今年10．7~10．19號的全廠停車大檢修中，機修組全體成員更是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕累的頑強作風。大檢修原計劃為13天時間，我們機修組提前做好各項準備，人雖然少，但我們打破以往檢修模式，成立3個工作小組，安排骨干力量擔任各小組組長。大家分工明確，團結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個小時以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時間里，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個職工的身上，但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下11天時間順利完成了空壓機、氧壓機、合成氣壓縮機、焦爐氣壓縮機這些大型設(shè)備的各項檢修任務(wù)。
(四)以加強檢修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標。
培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C修隊伍一直是我們機修組的工作重點。為此，機修組始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學習工作放在首位，長抓不懈。為了提高機修人員的`整體技術(shù)水平，增強大家的實際操作能力，讓年輕員工在外聘專家的指導(dǎo)下，親自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽取外聘專家的意見。就這樣我們對4臺焦爐氣壓縮機進行逐臺整修，及時發(fā)掘隱患并隨時消除。在廠家指導(dǎo)下對4臺壓縮機電機軸承座做靜電絕緣處理，并重新對中找正；對3#機電機主軸瓦（西側(cè)）、4#機電機主軸瓦（東側(cè)）更換，將4臺壓縮機的電機軸承供油系統(tǒng)由原來的主動供油改為強制供油；對2#、3#、4#機的低壓缸曲軸進行更換，更換了2#機和4#機四段填料、活塞環(huán)、支撐環(huán)減小活塞桿磨損；對四臺壓縮機的各缸活塞鎖母逐個檢查并緊固，消除異響，正常更換4臺機大頭瓦十多付。
對空分氧壓機與汽輪機重新對中找正，對空壓機、汽輪機的軸承進行檢查，測量并調(diào)整瓦量。對合成汽輪機的后軸承進行檢查和調(diào)整瓦量等。這一年的檢修中，我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足，但更使班組成員的技術(shù)水平得到了提高，而且還增強了班員之間的協(xié)作意識。焦爐氣壓縮機雙機的穩(wěn)定運行、三臺汽輪機、壓縮機的穩(wěn)定運行是機修班所有成員勞動和智慧的結(jié)晶，也是鞭策我們不斷前進的動力。
(五)控制檢修成本，變廢舊為新。
提倡“節(jié)約光榮、浪費可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤、保護環(huán)境，是企業(yè)的核心競爭力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資源利用率，強化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年里，機修組維修壓縮機閥門50多個，利用廢舊鋼材制作管線支架遍布車間各個角落，還積極承擔處理了水汽、空分、工藝、食堂等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修水泵、加配管線等各類機械任務(wù)2000多項次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。
(六)加強對機修保運隊的管理與協(xié)調(diào)。
由于我廠的外圍檢修是對外承包的，但管理是我們機修組，每天檢修工作票的安排，與各車間檢修任務(wù)的交接，工器具的協(xié)商、安排都是詳實的。保運隊人員的缺少和技術(shù)力量的短缺經(jīng)常制約檢修工作的順利進行，管理和協(xié)調(diào)也經(jīng)常遇到一些麻煩，但我機修組克服苦難，及時協(xié)調(diào)，全面指揮，盡量避免造成檢修中斷或檢修中出錯，積極地完成各項檢修任務(wù)。為了保障生產(chǎn)，我機修組還多次承擔了循環(huán)水泵，精餾磁力泵的搶修和檢修。在日后的管理工作中，我們?nèi)詫⒊掷m(xù)加大、加強對保運隊的管理，為全廠設(shè)備的長周期運轉(zhuǎn)做出有力保證。
回顧將要結(jié)束的xx年，機修組雖取得了一些成績，但也暴露了我們的很多不足：
�、傥曳骄S修鉗工少、在壓縮機大中修時比較吃力，尤其是搶修中，檢修時間難以保障。
②保運隊人員少，熟練鉗工僅有一人，經(jīng)常運轉(zhuǎn)設(shè)備的檢修不能同時進行，制約了檢修進度。
�、蹎T工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，對大局觀的認識仍需加強；
�、芊治龊徒鉀Q問題的能力欠缺，獨立處理問題的能力有待加強；
�、輰ΜF(xiàn)場保運隊安全教育不足。下一步我們要加強員工的思想素質(zhì)建設(shè)，加強業(yè)務(wù)理論和實踐相結(jié)合的學習；對保運隊進一步強化安全學習和管理，在今后的工作中加倍努力，取長補短，使班組更加優(yōu)秀，為今后集團公司的發(fā)展壯大而奮斗。
機修工述職報告 篇9
非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供匯報履行職責的機會，負責公司備管理工作，在上級的領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的大力支持與全體同事的共同努力下，較好地履行了自己的職責，下面，現(xiàn)將我工作、學習情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作一個簡單的匯報，并誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、加強學習，提高自身修養(yǎng)，放開思路，緊隨其上。
在工作中，我不斷告誡自己，只有不斷學習，才能夠充實和武裝自己。像我這個年紀的人，雖然有著干勁十足，但知識卻相對匱乏，這就促使我更加堅定了學習的意念，學習公司新的理念，新的管理模式，新的工作方法，在業(yè)務(wù)上，做到不恥下問，遇到不明白的問題，多問多想，多跑跑腿，直到明白為止。對公司下發(fā)的一些管理制度，謹記與心，從各方面不斷完善，提高個人的綜合素質(zhì)和能力，使自己的業(yè)務(wù)水平更上一個新臺階。
二、設(shè)備清查，摸底。
公司成立以來，由于設(shè)備有新購的，有從鐵煤機械廠帶過來的，初期并未做詳細登記，這就要求設(shè)備部必須作好設(shè)備故障的清查，摸底工作，作到心中有底，我和設(shè)備員親自到現(xiàn)場對每臺設(shè)備，每條管線都作了清查摸底后，制作了設(shè)備臺賬，針對公司的現(xiàn)狀，制定了詳細的內(nèi)部維修保養(yǎng)計劃，從而減少了設(shè)備故障率，保證公司生產(chǎn)正常運行。
三、制定設(shè)備管理條例
為進一步規(guī)范公司的設(shè)備管理條例，在制造部各領(lǐng)導(dǎo)和同事的大力協(xié)助下，于2014年11月前編寫制定了《設(shè)備維修管理條例》、《設(shè)備維護保養(yǎng)管理制度》、《設(shè)備選型與評價管理制度》、《暫不使用設(shè)備管理制度》、《設(shè)備報廢管理制度》。
四、設(shè)備部工作計劃
1、堅決服從公司下達的各項工作指令，不折不扣的高質(zhì)量完成上級領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。
2、加強人員管理不放松，嚴格要求，培養(yǎng)出一只愛崗敬業(yè)的設(shè)備管理隊伍。
3、設(shè)備的完好就聯(lián)系著公司產(chǎn)品產(chǎn)量的完成情況，設(shè)備的維修便成了設(shè)備部的重中之重，組建一個高效的維修團隊是必不可少的，還望領(lǐng)導(dǎo)給予支持。展望2014年，我們大量的新購設(shè)備陸續(xù)到廠，以后的`維修工作將是設(shè)備部得一項重要要任務(wù)，嚴格按照規(guī)范的設(shè)備維修程序操作,為生產(chǎn)的完成打下良好的基礎(chǔ)。
4、結(jié)合現(xiàn)場實際，對設(shè)備進行技術(shù)改造，使公司設(shè)備從安全、性能、節(jié)能上全面提升。
五、總結(jié)
如果說，我在履行崗位職責方面做了一些工作，也取得了一些成績的話，應(yīng)當歸功于公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，歸功于各部門的大力支持，協(xié)同配合，在此，我真誠地表示感謝，希望大家在今后的工作中繼續(xù)支持我的工作，并且真心地歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)對我過去的工作進行評議，多提寶貴意見，我一定虛心接收，認真改進，更好地做好本職工作。最后，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和重用，給我施展才能的舞臺，我一定會好好珍惜這份工作，腳踏實地邁好每一步，做一個愛廠如家，忠誠于企業(yè)的好員工，既然公司選擇了我，我也會盡心盡力為公司創(chuàng)
造應(yīng)有的價值。
機修工述職報告 篇10
本人于進入殼體廠維修工段開始實習工作，XX年7月于冶金學院畢業(yè)后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當初一個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。
在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認真領(lǐng)取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術(shù)�，F(xiàn)在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設(shè)備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設(shè)備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的`配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領(lǐng)導(dǎo)與師傅們的一致好評。
在XX年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關(guān)機械員的知識。例如各種設(shè)備報表，安全知識，設(shè)備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設(shè)備的改造與消化，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設(shè)備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設(shè)備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設(shè)備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎(chǔ)。
另外我想對殼體廠的一些設(shè)備管理提出一點淺顯的意見：
一、眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設(shè)備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設(shè)備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設(shè)備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設(shè)備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設(shè)備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設(shè)備的控件，就能為安拓設(shè)備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。
二、我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負責全廠的設(shè)備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破 “操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習慣;而是應(yīng)該引導(dǎo)大家做到：操作工不僅要主動打掃設(shè)備衛(wèi)生更加要主動參加設(shè)備排故，把設(shè)備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設(shè)備進行檢查維護以改善設(shè)備狀況。因為大量的設(shè)備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設(shè)備又多，設(shè)備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設(shè)備備件費用將大大的減低。
機修工述職報告 篇11
我自20xx年2月份入職于本公司，任生產(chǎn)管理中心設(shè)備部機修一職，現(xiàn)已有一年半左右的時間，在此期間，在公司領(lǐng)導(dǎo)耐心指導(dǎo)、同事的大力配合之下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司環(huán)境并熟練的掌握的機修技能，能在此崗位上獨立處理設(shè)備故障。
下面將我在此期間的工作、學習方面的情況進行簡要匯報：
1、工作職務(wù)：
機修的主要工作職責除了日常的設(shè)備維護與保養(yǎng)、焊接工作以外，在設(shè)備發(fā)生故障時，能夠快速、準確有條理的對其進行排除，確保設(shè)備的正常使用，保障生產(chǎn)計劃能夠順利完成。
2、工作完成情況：
自入公司以來，我嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退，謙虛好學；與同事領(lǐng)導(dǎo)搞好團結(jié)工作，不做不利于團結(jié)的事情，不說不利于團結(jié)的話。
來公司這段時間，已較熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)規(guī)范和有關(guān)的操作規(guī)范，判斷能力強，在自身的努力下，不斷學習專業(yè)技術(shù)，已得到了全面的提升，工作中從不違章作業(yè)，對他人違章作業(yè)亦能做到制止，對于發(fā)生的'故障，能夠做到隨傳隨到，也能起到帶頭作用，在維修完畢后，能夠及時清理維修現(xiàn)場，正因為本人的努力，工作能力得到了所有同事及領(lǐng)導(dǎo)的肯定。來公司這段時間，已與同事完成了幾項較大的設(shè)備整改工作，包括現(xiàn)在正在技改的軋針四號，也有我的參與。
除此之外，領(lǐng)導(dǎo)臨時安排的其他工作也能及時完成。
3、存在問題與工作展望：
這一年多來，圍繞自身的工作職責做了一定的努力，也取得了一定的成績，但是因為年輕，有些見識仍不夠，我將在今后的工作中更加虛心向老師傅們學習，讓自身技術(shù)得到更進一步的提高，以便于更好的開展工作。
機修工述職報告 篇12
東風機修車間實習報告在機修車間實習的日子里，我學到了不少實用知識，明白了一個機修工應(yīng)明確的任務(wù)：
�、倭私飧鞣N機修間的工具名稱和使用方法；
�、诿鞔_各種配件的名稱，放置地點以及大小、型號；
�、圮囬g里主要的大型設(shè)備的基本工作原理和正常的運行模式。我亦是以此跟隨車間的師傅們進行維修實習的。期間，所接觸到的主要設(shè)備有反應(yīng)釜、泵、離心機、電動機等，涉及到法蘭、彎頭、接頭、閥門、機封、壓力表、墊片、管道等的安裝與維修。以下是我對一些主要機器的認識：
一、泵泵是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。泵主要用來輸送水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等液體，也可輸送液、氣混合物及含懸浮固體物的液體。泵通�？砂垂ぷ髟矸譃槿莘e式泵、動力式泵和其他類型泵三類。車間主要涉及到真空泵、隔膜泵。
1．真空泵真空泵是指利用機械、物理、化學或物理化學的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。通俗來講，真空泵是用各種方法在某一封閉空間中改善、產(chǎn)生和維持真空的裝置。按真空泵的工作原理，真空泵基本上可以分為兩種類型，即氣體捕集泵和氣體傳輸泵。真空泵泵分類廣泛，按照不同的真空級別可以分成機械泵、干泵、分子泵、擴散泵、離子泵等；按照不同的真空級別可以分成機械泵、干泵、分子泵、擴散泵、離子泵等。其特點有：
①在較寬的壓力范圍內(nèi)有較大的抽速；
②轉(zhuǎn)子具有良好的幾何對稱性，故振動小，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子和殼體間均有間隙，不用潤滑，摩擦損失小，可大大降低驅(qū)動功率，從而可實現(xiàn)較高轉(zhuǎn)速；
�、郾们粌�(nèi)無需用油密封和潤滑，可減少油蒸氣對真空系統(tǒng)的污染；
�、鼙们粌�(nèi)無壓縮，無排氣閥。結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，對被抽氣體中的灰塵和水蒸汽不敏感；
�、輭嚎s比較低，對氫氣抽氣效果差；
�、揶D(zhuǎn)子表面為形狀較為復(fù)雜的曲線柱面，加工和檢查比較困難。
2．隔膜泵隔膜泵又稱控制泵，是執(zhí)行器的主要類型，通過接受調(diào)制單元輸出的控制信號。隔膜泵借助動力操作去改變流體流量。隔膜泵根據(jù)不同液體介質(zhì)分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚偏氟乙烯、聚四六乙烯。以滿足需要。安置在各種特殊場合，用來抽送各種常規(guī)泵不能抽吸的介質(zhì)。其特點有：
①無軸封、無泄漏、流道寬敞,所以輸送含顆粒，高粘度，易揮發(fā)和腐蝕性介質(zhì)時，不會造成環(huán)境污染和危害人身安全。
②無旋轉(zhuǎn)部件，通過性能好，允許通過最大顆粒直徑達10毫米。液體無剪切流動，泵自身部件磨損小。對輸送物損傷小，可輸送污泥和生命體如小魚苗之類。
�、鄄恍韫嘁�，自吸能力強，吸程高達7米，長時間干呼吸，對泵不損壞。一旦超負荷，泵便會自動停機，負荷恢復(fù)正常時，能自動啟動運行，具有自我保護功能。
�、軞鈩颖脫P程達50米，電動泵達30米，出口壓力最大可達0.6兆帕。電動泵無此功能，進口需裝調(diào)節(jié)閥控制。
�、輾鈩颖每梢越䴖]在介質(zhì)中工作，無電源通過，安全可靠。
�、逇鈩颖貌恍桦娫�，更適合易燃、易爆場合的介質(zhì)輸送。
二、閥門閥門是流體輸送系統(tǒng)中的控制部件，具有截止、調(diào)節(jié)、導(dǎo)流、防止逆流、穩(wěn)壓、分流或溢流泄壓等功能。車間主要閥門有球閥、閘閥、截止閥、止回閥、疏水閥和柱塞閥等，其中球閥應(yīng)用最廣。
1．球閥球閥是用帶圓形通孔的球體作為啟閉件，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動，以實現(xiàn)啟閉動作的閥門。球閥的主要功能是切斷和接通管道中的介質(zhì)流通通道，其工作原理是借助手柄或其他驅(qū)動裝置使球體旋轉(zhuǎn)90°，使球體的通孔與閥體通道中心線重合或垂直，以完成閥門的全開或全關(guān)。球閥的優(yōu)點：
①流體阻力小，全開時球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等，并且成直線相通，介質(zhì)流過球閥，相當于流過一段直通的管子。
�、趩㈤]迅速，啟閉時只需把球體轉(zhuǎn)動90°，方便而迅速。
�、劢Y(jié)構(gòu)較簡單，體積較小，質(zhì)量較輕。特別是它的高度遠小于閘閥和截止閥。
�、苊芊庑阅芎�。球閥一般采用具有彈性的軟質(zhì)密封圈。球閥的缺點：使用溫度范圍小。球閥一般采用軟質(zhì)密封圈，使用溫度受密封圈材料的限制。
2．閘閥閘閥也叫閘板閥，它是依靠閘板密封面高度光潔、平整與一致，相互貼合來阻止介質(zhì)流過，并依靠頂楔來增加密封效果。其關(guān)閉件沿閥座中心線垂直方向作直線升降運動以接通或截切斷管路中的介質(zhì)。閘閥的主要優(yōu)點：
�、倭黧w阻力小。閘閥閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)流經(jīng)閘閥時不改變流動方向，因而流動阻力較小。
②啟閉較省力。啟閉時閘板運動方向與介質(zhì)流動方向相垂直。與截止閥相比，閘閥的啟閉較為省力。
�、劢橘|(zhì)流動方向一般不受限制。介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過，均能達到接通或截斷的目的。
�、鼙阌诎惭b，適用于介質(zhì)的流動方向可能改變的管路中。閘閥的主要缺點：
�、俑叨却螅瑔㈤]時間長，由于開啟時需將閘板完全提升到閥座通道上方，關(guān)閉時又需將閘板全部落下?lián)踝￠y座通道，所以閘板的啟閉行程很大，起高度也相應(yīng)增大，啟閉時間較長。
�、诿芊饷嬉桩a(chǎn)生擦傷。啟閉時閘板與閥座相接觸的兩密封面之間有相對滑動，在介質(zhì)作用下易產(chǎn)生擦傷，從而破壞密封性能，影響使用壽命。
3．截止閥截止閥是一種常用的截斷閥，主要用于接通或截斷管路中的介質(zhì)，一般用于中、小口徑的管道，適用的壓力、溫度范圍很大。截止閥一般不用于調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。截止閥閥體的結(jié)構(gòu)形式有直通式、直流式和角式，直通式是最常見的結(jié)構(gòu)，但其流體阻力最大；直流式的流體阻力較小，多用于含固體顆�；蛘扯却蟮牧黧w；角式閥體多采用鍛造，適用于較小口徑、較高壓力的管道。截止閥的主要優(yōu)點：
�、俳刂归y的結(jié)構(gòu)比較簡單，制造和維修都比較方便；
�、诿芊饷娌灰啄p、擦傷，密封性較好，壽命較長；
③啟閉時閥瓣行程較小，啟閉時間短，閥門高度較小。截止閥的主要缺點：
�、倭黧w阻力大，閥體內(nèi)介質(zhì)通道比較曲折，故能量消耗較大。
�、趩㈤]力矩大，啟閉較費力。關(guān)閉時，因為閥瓣的運動方向與介質(zhì)壓力作用方向相反，閥瓣的運動必須克服介質(zhì)的作用力，故啟閉力矩大。
�、劢橘|(zhì)的流動方向，一般有由下向上流動要求的限制。
4．止回閥止回閥是能自動阻止流體倒流的閥門，也稱為逆止閥。止回閥的閥瓣在流體壓力下開啟，流體從進口側(cè)流向出口側(cè)，當進口側(cè)壓力低于出口側(cè)時，閥瓣在流體壓差、本身重力等因素作用下自動關(guān)閉以防止流體倒流。止回閥通常被用于泵的出口。止回閥一般分為升降式、旋啟式、蝶式及隔膜式等幾種類型。升降式止回閥的結(jié)構(gòu)一般與截止閥相似，其閥瓣沿著通道中心線作升降運動，動作可靠，但流體阻力較大，適用于較小口徑的場合。旋啟式止回閥的閥瓣繞轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運動，其流體阻力一般小于升降式止回閥，它適用于較大口徑的場合。蝶式止回閥的閥瓣類似于蝶閥，其結(jié)構(gòu)簡單、流阻較小，水錘壓力亦較小。隔膜式止回閥有多種結(jié)構(gòu)形式，均采用隔膜作為啟閉件，由于其防水錘性能好，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，近年來發(fā)展較快。但隔膜式止回閥的使用溫度和壓力受到隔膜材料的限制。
5．疏水閥疏水閥的功用是能自動地間歇地排除蒸汽管道、加熱器、散熱器等蒸汽設(shè)備系統(tǒng)中的冷凝水，而又能防止蒸汽泄出，故又稱凝液排除器、阻汽排水閥或疏水器。目前常用的疏水閥有鐘形浮子式熱動力式和脈沖式等三種。
6．柱塞閥柱塞閥是由閥體、閥蓋、閥桿、柱塞、孔架、密封環(huán)、手輪等零件組成。當手輪旋轉(zhuǎn)，通過閥桿
帶動柱塞在孔架中間上下往復(fù)運動來完成閥門的開啟與關(guān)閉功能。在閥門中柱塞與密封環(huán)間采用過盈配合，通過調(diào)節(jié)壓蓋中法蘭螺栓，使密封環(huán)壓縮所產(chǎn)生的側(cè)向力與閥體中孔面及柱塞外圓密封，從而保證了閥門的密封性，杜絕了內(nèi)外泄漏、同時閥門開啟力矩小，能實現(xiàn)閥門迅速開啟和關(guān)閉。
三、機械密封機械密封是指由至少一對垂直于旋轉(zhuǎn)軸線的端面在流體壓力和補償機構(gòu)彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動而構(gòu)成的防止流體泄漏的裝置。主要部件有動環(huán)和靜環(huán)，輔助密封件是密封圈，彈簧、推環(huán)、彈簧座及鍵或各種螺釘為彈力補償機構(gòu)。常用機械密封結(jié)構(gòu)由靜止環(huán)、旋轉(zhuǎn)環(huán)、彈性元件、彈簧座、緊定螺釘、旋轉(zhuǎn)環(huán)輔助密封圈和靜止環(huán)輔助密封圈等元件組成，防轉(zhuǎn)銷固定在壓蓋上以防止靜止環(huán)轉(zhuǎn)動。倉庫所有的機封有十多種。
四、離心機離心機是利用離心力，分離液體與固體顆粒或液體與液體的混合物中各組分的機械。離心機主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開，或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開；它也可用于排除濕固體中的.液體；特殊的超速管式分離機還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點，有的沉降離心機還可對固體顆粒按密度或粒度進行分級。采用離心機分離，是把多相混合物料放在回轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)鼓內(nèi)使其處于離心力場中，利用離心力使液相非均一系物料分離。由于離心力是由物料本身的質(zhì)量在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生，當旋轉(zhuǎn)半徑一定時，轉(zhuǎn)速越高，離心力越大。在離心力場的推動力作用下，可以使固體粒度細、液相黏度大的液相非均一系物料，在離心力場中得到較好的分離。離心力場的另一特點是離心力的大小可以改變，所以對于不同物料的分離可以采用不同大小的離心力場來進行。當轉(zhuǎn)鼓直徑一定時，可選擇不同的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)離心力場的改變，但在確定轉(zhuǎn)速時應(yīng)充分考慮經(jīng)濟性和合理性。采用離心機進行的分離過程，可分為三種：
�、匐x心過濾過程，常用于分離含有固體量較多，且粒度較大的懸浮液；
�、陔x心沉降過程它常用于分離含固體量較少、粒度較細的懸浮液；
�、垭x心分離過程它是用以分離兩種重度不同的液體所形成的乳濁液，或者含有極微量固體的乳濁液，或者對含極微量固體的液相澄清。
此外，和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)！在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務(wù)完成得非常快，這就是團結(jié)的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。工作中，我也發(fā)現(xiàn)了一些問題：隨著企業(yè)規(guī)模發(fā)展，設(shè)備維修日益增加，在人員少，任務(wù)多的同時，臨時性任務(wù)較多，打亂正常的生產(chǎn)安排；有的設(shè)備已經(jīng)老化，雖長期保養(yǎng)和維護，在工作中也未能達到最佳狀態(tài)，影響產(chǎn)品質(zhì)量；工資分配方案還需要不斷完善和加強，合理體現(xiàn)多勞多得、按技術(shù)等級分配的原則。通過近兩個個月的實習，使我認識到自己的學識、能力和閱歷還很欠缺，所以在工作和學習中不能掉以輕心，要更加投入，不斷學習，向書本學習、向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學習，向同事學習，這樣下來感覺自己還是有了一定的進步。經(jīng)過不斷學習、不斷積累，已具備了一定的工作經(jīng)驗，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項專業(yè)素質(zhì)，爭取工作的積極主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
機修工述職報告 篇13
在20xx年這一年里，作為一名機修一車間的副主任，我嚴格落實崗位職責，全面協(xié)助車間主任落實相關(guān)工作。面對車間人員變動頻繁、工作積極性不高、安全意識薄弱、技術(shù)力量不強等諸多不利因素，在上級領(lǐng)導(dǎo)的支持下，在各位同事的幫助下，經(jīng)過全體員工的努力，我車間不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實，車間的各項工作逐步走向正軌，相對圓滿的完成了上級安排的相關(guān)工作。對我個人而言，在副主任這個崗位上，我嚴格要求自己，勤勤懇懇工作、認認真真學習，努力提高自己的個人素質(zhì)，積極主動地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作,積極處置突發(fā)的各項檢修任務(wù)�，F(xiàn)將我20xx年度履行職責情況作具體匯報：
一、以團結(jié)員工的工作作風，用認真務(wù)實的工作態(tài)度，高效的落實設(shè)備檢修工作、降本增效工作。
根據(jù)年度設(shè)備大修計劃，結(jié)合各個生產(chǎn)車間設(shè)備運行狀況，在同車間主任、生產(chǎn)車間負責人以及相關(guān)技術(shù)人員、工段長進行協(xié)商溝通后，每月編制計劃性檢修項目，并合理有序的安排各項大、中、小修項目，以提高檢修作業(yè)效率，并保證生產(chǎn)設(shè)備的安全生產(chǎn)運行。同時充分落實廠部“雙增雙節(jié)，降本增效”活動主題，積極組織員工參與合理化建議、修舊利廢、技改革新等內(nèi)容，為了便于說明，我將比較重要的大中修以及技改項目匯報如下：
1.調(diào)整1#2#焦爐攔焦車軌道。
煉焦一車間焦側(cè)攔焦車第二軌道偏移，嚴重影響攔焦車行走，在廠部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下，在車間主任以及相關(guān)人員的參與下，我組織編制出了攔焦車第二軌道的回拉方案，制作牛腿、絲杠對第二軌道工字鋼進行回拉，在人員少、時間緊、任務(wù)重的情況下煉一維修工段員工冒著酷暑加班延點，提前完成了檢修任務(wù)，使用效果良好。使用至今符合生產(chǎn)使用要求，確保了車輛正常的運行。
2.脫硫泡沫槽攪拌機更換固定螺栓。
泡沫槽上的攪拌機減速機及槽內(nèi)的攪拌翅因定位螺栓腐蝕，造成松動，與槽壁有摩擦聲響。由于此次作業(yè)存在受限空間、有毒有害氣體等特點，同時需要與生產(chǎn)系統(tǒng)隔離，作為車間副主任的我，堅守在檢修一線，現(xiàn)場進行監(jiān)護、指揮，并對檢修過程中防毒口罩佩戴不及時、安全繩系掛不可靠等問題進行了及時整改，確保了此項檢修任務(wù)安全、高效的完成。
3.1#焦爐地下室煤氣預(yù)熱器中部換熱器更換。
由于1#焦爐地下室煤氣預(yù)熱器內(nèi)部蒸汽管漏，需對其進行更換，在整個檢修過程中，工器具準備齊全、安全措施落實到位、人員分工明確，很順利的完成了換熱器的更換工作。在檢修的11個小時內(nèi)，我們輪替吃飯、不間斷的拆卸、割焊和安裝，同時提前準備充分，比如提前開孔方便吊裝、提前切斷相關(guān)生產(chǎn)工藝管道并通蒸汽確保安全、提前準備照明燈具持續(xù)照明方便作業(yè)等一些的措施，在人機環(huán)管方面基本全面落實，在危險源全面預(yù)防的情況下順利的完成了此項檢修項目。
4.技改革新、修舊利廢、節(jié)省外委方面。
由于2148和1530振動篩溜槽、漏斗常年銹蝕嚴重，鑄石板無法在上部牢固鋪放，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準后加工成不銹鋼溜槽、漏斗，大大提高了溜槽的使用周期，減少了人為參與、降低了勞動強度。第一次干此類檢修任務(wù)、也是第一次干如此龐大的工程，從工作方案的編制、安全措施的落實、危害因素的辨識、設(shè)備移交步驟的程序化等方方面面落實到位，不僅為我廠此類檢修項目積累了經(jīng)驗，同時也驗證了車間檢修隊伍的水平和能力。還有煤氣凈化一車間脫硫再生塔內(nèi)部壓縮空氣環(huán)管制作，車間人員總結(jié)經(jīng)驗、思維創(chuàng)新，利用以下方法：將直管道切割成多段，然后將各段焊接起來做成多邊形代替圓形，根據(jù)原環(huán)管外直徑確定多邊形外接圓直徑，最終加工完成并安裝使用，僅僅以上倆個項目節(jié)省外委費用近30萬元。同時車間按時召開雙增雙節(jié)專題會議，培訓(xùn)相關(guān)技改方法方式，廢料規(guī)整重復(fù)利用等等，有效的落實廠部活動要求。
除以上工作外，我還參與了煉一1#裝煤車更換托煤底板及大鏈、化一1#煤氣鼓風機更換增速器齒輪、煉一2#裝煤車更換二級傳動齒輪、2#攔焦車更換取門臺車下軌道、下行走輪、下導(dǎo)向輪、壓力軸承，固定下軌道平臺等檢修項目。在整體工作過程中依舊存在多方面的不足。防塵、防毒口罩只是掛著脖子上、安全帶未高掛低用、電焊機使用完畢未斷電、電動葫蘆有時非專人使用等不安全行為，較上一年度明顯減少，但此類現(xiàn)象偶有發(fā)生。員工未養(yǎng)成良好的習慣是一方面，同時也側(cè)面反映出了管理方面的不足，未能夠?qū)踩晳T培養(yǎng)到位。
二、個人情況表述。
20xx年里，全面的參與了廠部組織的“找抓促”活動、“安全月”活動、綜合治理工作、班組本安建設(shè)、精神文明建設(shè)等。在思想政治、組織領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)素質(zhì)方面匯報如下：
1.嚴格落實廠部相關(guān)培訓(xùn)。從安全技術(shù)規(guī)程到崗位技術(shù)規(guī)程的培訓(xùn)，從危險源辨識到應(yīng)急預(yù)案的'培訓(xùn)，從廠規(guī)廠紀到法律法規(guī)的培訓(xùn)等等，通過不同的培訓(xùn)，對員工養(yǎng)成安全習慣、提升操作技能、構(gòu)建廠部本安文化起到了很大的推動作用。在日常對員工的提問、考試以及實際操作方面，明顯的感覺到了整體的進步。
2.班組建設(shè)的管理。班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的組織單位，如何利用好班前會時間，使得班前會的功效落到實處，上級精神的傳達、安全知識的學習、行為規(guī)范的培養(yǎng)、班組文化的建設(shè)都離不開班前會。規(guī)范班組建設(shè)召開程序、制定班組建設(shè)學習內(nèi)容、培養(yǎng)班組員工技能技巧、提高班組成員安全意識等一些列手段和方法，確保了班前會召開的含金量。
3.責任分工、包機制的落實。根據(jù)車間現(xiàn)有崗位人員配備，盡最大可能的做到事事有人管、班班有人盯的目標。管理人員的安全分管、設(shè)備分管、衛(wèi)生分管；工段員工的承包劃分，班組區(qū)域內(nèi)設(shè)備的包機劃分等等，根據(jù)人員現(xiàn)狀，進行技術(shù)力量搭配，實行包機制。確保每一臺設(shè)備的完好，責任人的確認。
三、在明年的工作中需要改進的部分。
1.員工在日常檢修工作中，存在積極性不高、主動性不夠等消極的工作態(tài)度，將加大相關(guān)制度的考核力度，改變和強化員工工作態(tài)度。部分員工獨立作業(yè)能力不夠，檢修水平有限，將加大技能水平的培訓(xùn)，同時限定一定的考核時限，制定階段性員工進展標準，根據(jù)獎優(yōu)罰劣的標準，進行獎罰。
2.部分習慣性的不安全行為，將作為明年工作的重點整改對象，實行工段長連帶責任制，進一步的加大違規(guī)行為的考核力度，從習慣上進行改變，塑造全員檢修規(guī)范標準。
在20xx年里，我將以“杜絕安全隱患，根治跑冒滴漏，減少非計劃性檢修”為全年檢修目標，加強現(xiàn)場巡檢、增加車間自查頻次，強化包機人責任意識。在今后的工作中，要積極配合主任工作，勤于思考，多提意見，做好領(lǐng)導(dǎo)的馬前卒，爭做同事的排頭兵。為車間工作提升到更高的層次努力工作。
以上是我個人述職報告請評議！
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