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地鐵員的述職報(bào)告

時(shí)間:2021-01-25 16:47:38 述職報(bào)告 我要投稿

地鐵員的述職報(bào)告

  日子在彈指一揮間就毫無聲息的流逝,回首這段時(shí)間的工作歷程,我們收獲了感動(dòng)和成長(zhǎng),快快來寫一份述職報(bào)告吧。如何把述職報(bào)告做到重點(diǎn)突出呢?以下是小編收集整理的地鐵員的述職報(bào)告,僅供參考,歡迎大家閱讀。

地鐵員的述職報(bào)告

  地鐵員的述職報(bào)告1

尊敬各位的領(lǐng)導(dǎo)、同事:

  大家好:

  20xx年隨著2、3號(hào)線的相繼開通,掀開了天津地鐵網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的序幕。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的首個(gè)年頭,忙碌中流露出更多的是喜悅和希望。回首這一年,通過參與網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)的籌備到指揮2號(hào)線的順利開通,圓滿的完成了今年的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo),這一年的工作和學(xué)習(xí)使自己的思想覺悟和工作能力都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,現(xiàn)就將我近一年的工作情況做一匯報(bào)。

  在這一年的工作中,更多的是參與了2號(hào)線初期的籌備工作,自從進(jìn)駐李明莊車輛段以來,除了日常的施工辦理協(xié)調(diào),列車的調(diào)試,冷、熱滑外,參與和指揮各類正線調(diào)試前的限界測(cè)量工作,為各項(xiàng)調(diào)試工作掃清障礙。一步一個(gè)腳印的熟悉車站、車輛段、線路上的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施及列車的性能,直至指揮2號(hào)線順利的開通。

  在2號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)期間,能夠獨(dú)立完成本班次全線的行車組織工作,指導(dǎo)本班次各車站、車輛段、停車場(chǎng)行車值班員行車業(yè)務(wù)工作;完成本班次的列車運(yùn)行計(jì)劃,適時(shí)發(fā)布有關(guān)行車的調(diào)度命令和口頭指示,按實(shí)際情況變更運(yùn)營(yíng)方式,調(diào)整運(yùn)行計(jì)劃,提高正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率,使其正點(diǎn)率和兌現(xiàn)率都能達(dá)到99%以上;能夠完成本班次客運(yùn)及設(shè)備發(fā)生情況的處理。

  在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)掌握列車運(yùn)行及到發(fā)情況,正確、及時(shí)地處理臨時(shí)發(fā)生的問題,并作好記錄,努力防止影響列車運(yùn)行的事故;督導(dǎo)與行車工作有關(guān)的單位執(zhí)行和完成本班次行車計(jì)劃情況;在列車運(yùn)行晚點(diǎn)或運(yùn)行秩序紊亂時(shí)積極采取有效措施盡快恢復(fù)按運(yùn)行圖行車;按《行車通告》的內(nèi)容,辦理好相關(guān)手續(xù),組織好占用線路的各項(xiàng)施工作業(yè);發(fā)生行車事故時(shí)能夠迅速調(diào)度相關(guān)單位采取救援措施,減少對(duì)正常列車服務(wù)的影響,縮短運(yùn)營(yíng)服務(wù)中斷的時(shí)間,并及時(shí)向上級(jí)和有關(guān)部門報(bào)告;接收到設(shè)備故障的報(bào)告后,能夠立即轉(zhuǎn)告相關(guān)部門。同時(shí)采取相應(yīng)的措施,減小設(shè)備故障對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響,對(duì)其行車指揮工作做到心中有數(shù),對(duì)于部門之間的協(xié)調(diào)能夠做到盡善盡美。

  同時(shí),在完成本線路的工作期間,能夠做到“一個(gè)兄弟三個(gè)幫”,針對(duì)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)下的故障多發(fā)性,無論是在突發(fā)事件還是在惡劣天氣情況下,那條線路有故障那里就有我們的身影,通過長(zhǎng)期的磨合不僅阻止了多起事件的發(fā)生而且大家

  形成了一種難以言表的默契,為我們營(yíng)造了更好的工作氛圍和團(tuán)隊(duì)意識(shí)。

  三年多的行車指揮工作中,對(duì)于設(shè)備、車輛,線路、人為及惡劣天氣等因素造成的行車組織紊亂問題。能夠有效利用系統(tǒng)的理論知識(shí)及行車組織經(jīng)驗(yàn),在突發(fā)時(shí)間中,能夠第一時(shí)間恢復(fù)運(yùn)營(yíng),使次生災(zāi)害及列車晚點(diǎn)最小化。三年多的行車組織工作中,時(shí)刻以安全為己任,實(shí)現(xiàn)了工作以來零目標(biāo)的責(zé)任事故。

  通過對(duì)外學(xué)習(xí)以及行車組織經(jīng)驗(yàn)積累的基礎(chǔ)上,參與了部門1、2號(hào)線線路阻塞情況下的行車組織方案探討和制定,同時(shí)參與了公司突發(fā)事件降級(jí)預(yù)案整個(gè)討論過程及部分章節(jié)的編寫(包括鋼軌斷軌、車輛脫軌、全線無線通訊故障)。除此之外,在運(yùn)營(yíng)過程中針對(duì)ATS軟件的一些問題,提出了合理化的`建議和意見。譬如:在2號(hào)線運(yùn)營(yíng)過程中針對(duì)曹莊及空港列車未完全進(jìn)站時(shí)的停車問題,建議改變進(jìn)路觸發(fā)順序,最終問題迎刃而解。

  回首這一年的工作,個(gè)人成長(zhǎng)和進(jìn)步的同時(shí)還存在許多不足的地方。

  一、應(yīng)對(duì)新線籌備工作的經(jīng)驗(yàn)不足,好多問題需請(qǐng)教主任。

  二、對(duì)其他部門的知識(shí)了解不夠,尤其在發(fā)生一些偏僻故障報(bào)修時(shí),對(duì)故障名字的理解不到位,容易出現(xiàn)傳達(dá)口誤。

  三、經(jīng)過部門幾次測(cè)試,發(fā)現(xiàn)對(duì)不用的知識(shí)遺忘太快,需及時(shí)鞏固和加強(qiáng);對(duì)電力知識(shí)的欠缺以及停送電區(qū)域的把握,還有待繼續(xù)學(xué)習(xí)。

  在今后的工作中,我將逐漸完善自己在工作中的不足,立足崗位,嚴(yán)于律已,自覺加強(qiáng)工作熱情和工作積極性,不斷提高自己的思想素質(zhì)和綜合素質(zhì);積極進(jìn)取,增強(qiáng)自己的責(zé)任心和責(zé)任意識(shí),做到生命一分鐘敬業(yè)六十秒。

  可以說,20xx年將是工作任務(wù)十分艱巨的一年,我要在繼續(xù)做好現(xiàn)有工作的前提下,繼續(xù)學(xué)習(xí)1、3號(hào)線的相關(guān)資料,做到對(duì)任意條線的業(yè)務(wù)技能都能夠熟練掌握。因此,我要繼續(xù)保持20xx年良好的工作勢(shì)頭,在工作中多發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題,不斷總結(jié)、分析、積累經(jīng)驗(yàn),提高自己的綜合能力。

  地鐵員的述職報(bào)告2

各位領(lǐng)導(dǎo)、職工代表同志們:

  首先,感謝總經(jīng)理、黨委書記及班子成員一年來對(duì)我工作的關(guān)心指導(dǎo),感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及職工同志們對(duì)我工作的支持幫助。

  20xx年,根據(jù)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子分工,我主要負(fù)責(zé)昌平地鐵二隊(duì)、疏散平臺(tái)工程的施工生產(chǎn)管理以及全標(biāo)段安全監(jiān)管工作。一年來,我緊密團(tuán)結(jié)在項(xiàng)目部黨政周圍,動(dòng)員和帶領(lǐng)干部職工,團(tuán)結(jié)一心,積極進(jìn)取,在所負(fù)責(zé)區(qū)域的各位部長(zhǎng)和職工同志們的共同努力下,共完成大小工程多項(xiàng)。工期管理方面,加班加點(diǎn)、精心組織、克服各種施工困難、嚴(yán)格兌現(xiàn)業(yè)主工期節(jié)點(diǎn)要求。安全管理方面,經(jīng)常深入一線、查處安全隱患,施工生產(chǎn)事故及交通、火災(zāi)事故均在公司下達(dá)的控制指標(biāo)之內(nèi)。增收節(jié)支方面,加強(qiáng)內(nèi)外協(xié)調(diào)、主動(dòng)出擊、努力爭(zhēng)取,效益最大化是企業(yè)的最終目標(biāo),為公司節(jié)省成本增加利潤(rùn)百萬余元。對(duì)外協(xié)調(diào)方面,積極主動(dòng)協(xié)調(diào)地方政府職能部門,為項(xiàng)目順利開展掃清外圍障礙。

  20xx年,做為昌平地鐵副經(jīng)理兼安全總監(jiān),我負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全管理和部分工程生產(chǎn)管理工作,為進(jìn)一步履行好職責(zé),現(xiàn)就20xx年履行職責(zé)的情況作述職報(bào)告,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和同志進(jìn)行審議。

  一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高思想認(rèn)識(shí)

  一年來,我始終把項(xiàng)目部“兩會(huì)”精神作為貫穿全年工作的行動(dòng)指南,結(jié)合公司黨委開展的“爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)” ,積極參與創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。采取項(xiàng)目黨委中心組集中學(xué)、業(yè)余時(shí)間自己學(xué)的方式,主要對(duì)十七大報(bào)告和十七屆五中全會(huì)精神進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí),并撰寫了心得體會(huì)。 在中鐵二局這座大熔爐里,我的思想在經(jīng)歷幼稚和成長(zhǎng)鍛煉之后有了新的提高。我覺得一個(gè)人獨(dú)善其身并不夠,還應(yīng)該積極的用自己的言行去影響他人。一個(gè)優(yōu)秀的人懂得要最大程度的發(fā)揮自身的潛力,不僅在自己的崗位上兢兢業(yè)業(yè)、對(duì)周圍的人關(guān)心愛護(hù),還要切實(shí)、靈活的去帶動(dòng)大家都來關(guān)心國(guó)家、集體和他人的利益。而一個(gè)共產(chǎn)黨員所負(fù)的責(zé)任正是這樣,既要樂于為他人服務(wù)又要領(lǐng)導(dǎo)人們都來關(guān)心大家。我想,如果成為了一名黨員我就有機(jī)會(huì)向更多的優(yōu)秀分子學(xué)習(xí),取他人之長(zhǎng)補(bǔ)己之短,在維護(hù)集體利益、堅(jiān)持原則的同時(shí)做到與周圍的人融洽相處;我就會(huì)時(shí)時(shí)處處對(duì)自己要更加嚴(yán)格要求,更深刻的增強(qiáng)自己的社會(huì)責(zé)任意識(shí)和克服困難的決心。

  時(shí)代在變、環(huán)境在變,工程局的工作也時(shí)時(shí)變化著,每天都有新的東西出現(xiàn)、新的情況發(fā)生,作為一名副經(jīng)理兼安全總監(jiān),我們需要跟著形勢(shì)的步伐前進(jìn),不斷提高自己的理論水平和思想覺悟,提高自己的履崗能力,把自己培養(yǎng)成為一個(gè)業(yè)務(wù)全面的員工,爭(zhēng)當(dāng)業(yè)務(wù)骨干,時(shí)刻以“服務(wù)無止境,服務(wù)要?jiǎng)?chuàng)新,服務(wù)要持久“的服務(wù)理念鞭策和完善自我,更加嚴(yán)格要求自己,將優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作落到實(shí)處。積極主動(dòng)向黨組織靠攏,爭(zhēng)取早日加入黨組織,以黨員“不怕困難、勇挑重?fù)?dān),愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、爭(zhēng)做模范、勇當(dāng)先鋒”的精神,認(rèn)真履行崗位職責(zé),吃苦在前,享樂在后,主動(dòng)承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重施工任務(wù),勇于攻克高、新、精、尖技術(shù)難題,自覺提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、確保安全生產(chǎn)。

  二、20xx年主要工作完成情況

  1、明確任務(wù)、開拓創(chuàng)新,有計(jì)劃、有組織地抓好施工生產(chǎn)。

  20xx年對(duì)我們昌平地鐵來說是極不平凡的一年,新中標(biāo)疏散平臺(tái)項(xiàng)目,工期非常緊、任務(wù)相當(dāng)重、困難非常多,項(xiàng)目同時(shí)經(jīng)歷工程施工大干、項(xiàng)目收尾、面臨竣工驗(yàn)收、竣工結(jié)算等階段。

  強(qiáng)化生產(chǎn)組織的嚴(yán)密性。針對(duì)昌平地鐵今年工程施工任務(wù)量巨大,始終堅(jiān)持生產(chǎn)周例會(huì)制度,定措施,抓落實(shí),提要求,解決實(shí)際問題,及時(shí)確定各個(gè)部門各節(jié)點(diǎn)的生產(chǎn)組織重點(diǎn)環(huán)節(jié)。多次組織召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)和安全辦公會(huì),合理地安排安全施工順序,協(xié)同總工研究和確定了施工方案和施工計(jì)劃,以確保昌平地鐵今年生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

  2、以人為本,安全第一,預(yù)防為主,綜合治理。

  20xx年,為了全面貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“安全生產(chǎn)年”活動(dòng),根據(jù)北京市建委、中鐵二局集團(tuán)“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)方案的要求,我們緊密圍繞公司安全環(huán)保與生產(chǎn)管理工作要點(diǎn),按照“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,認(rèn)真貫徹落實(shí)北京市建委和中鐵二局集團(tuán)有關(guān)安全工作的指示精神,以“強(qiáng)三基、反三違、除隱患”為手段,以整治不安全隱患為突破口,以安全文明施工體系實(shí)施為載體,以正規(guī)化管理為基礎(chǔ),以加大各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究和風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任意識(shí)為保證,不斷強(qiáng)化和夯實(shí)各項(xiàng)安全環(huán)保基礎(chǔ)工作,同時(shí),以“冬防”、“春防”、“安全生產(chǎn)月”、定期安全隱患排查、安全生產(chǎn)大檢查、定期安全生產(chǎn)分析總結(jié)等專項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī),扎實(shí)有效地開展各項(xiàng)安全環(huán)保工作,為項(xiàng)目的穩(wěn)步、健康發(fā)展,創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境提供了堅(jiān)實(shí)有力的工作保障。截止目前為止,項(xiàng)目未發(fā)生一起大小責(zé)任事故。

  在開展全員安全宣傳教育和職工安全培訓(xùn)上形式多樣,內(nèi)容豐富為有效的搞好項(xiàng)目安全宣傳教育工作,項(xiàng)目以各種活動(dòng)為載體,突出宣傳重點(diǎn),力求實(shí)效。在20xx年開展的“冬防”、“春防”、“安全生產(chǎn)月”、“安全優(yōu)勝杯”競(jìng)賽、定期安全隱患排查、安全生產(chǎn)大檢查、定期安全生產(chǎn)分析總結(jié)等專項(xiàng)活動(dòng)中,項(xiàng)目利用簡(jiǎn)報(bào)、板報(bào)、標(biāo)語、宣傳單、張貼畫等宣傳工具,向職工廣泛宣傳黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)。20xx年共牽頭開展安全隱患排查60余次,查處安全隱患600余起。累計(jì)安全教育培訓(xùn)員工2000余人次;累計(jì)安全技術(shù)交底400余份;開展防汛應(yīng)急演練1次,受教育面200余人次;累計(jì)向業(yè)主爭(zhēng)取安全資金1600余萬元;累計(jì)迎接各種檢查40余次;累計(jì)編制應(yīng)急預(yù)案25份,專項(xiàng)安全方案16份。

  3、強(qiáng)化施工管理文明的有序性,文明施工樹形象。在施工管理中主要狠抓了現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理,要求從昌平地鐵進(jìn)場(chǎng)開始,都努力要求按高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平運(yùn)行,做到規(guī)范、整潔,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)文明施工、樣板引路一抓到底。實(shí)踐證明:抓而不緊等于沒抓,抓而不實(shí)等于白抓。通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理的常抓不懈,各部位的施工現(xiàn)場(chǎng)均達(dá)到了文明施工標(biāo)準(zhǔn),積極組織申報(bào)了北京市綠色施工文明安全標(biāo)準(zhǔn)工地,樹立了昌平地鐵的良好形象,受到了業(yè)主的普遍好評(píng)。

  靠前指揮,及時(shí)解決問題。在施工季節(jié),為了及時(shí)掌握昌平地鐵生產(chǎn)的第一手材料,每天早上6點(diǎn)多起來我都要到鋼筋加工廠,施工豎井等轉(zhuǎn)上一圈,靠前指揮、靠前指導(dǎo)、靠前協(xié)調(diào)、靠前服務(wù),進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)的監(jiān)督和檢查的力度。

  項(xiàng)目先后獲北京市安監(jiān)局、北京市建委及北京市軌道公司20xx年度安全質(zhì)量先進(jìn)管理單位、北京市建委20xx年度安全質(zhì)量先進(jìn)管理單位,本人榮獲北京市軌道公司年度綜合履約管理先進(jìn)個(gè)人。

  4、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),精細(xì)管理。結(jié)合項(xiàng)目部開展的增收節(jié)支工作,按照項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子的部署,我會(huì)同項(xiàng)目財(cái)務(wù)部及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人深入基層單位,和項(xiàng)目機(jī)關(guān)部門及基層單位負(fù)責(zé)人共同分析生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中的漏洞和薄弱環(huán)節(jié),落實(shí)增收節(jié)支指標(biāo),確保增收節(jié)支工作落到實(shí)處。并從自身做起,落實(shí)增收節(jié)支工作;頂著壓力,規(guī)范理順裝修項(xiàng)目的管理。同時(shí)針對(duì)施工組織設(shè)計(jì)多為形式少實(shí)用的情況,多次與基層負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員探討并組織實(shí)施,經(jīng)過大家的努力,這一情況有了一定的改善。這一工作還有待于我們大家在以后的工作中進(jìn)一步的細(xì)化,以保證我們的每一項(xiàng)工作計(jì)劃都能有的放矢,不打無準(zhǔn)備之仗,無計(jì)劃之仗,做到言必行、行必果,保證施工工期,樹立我們的良好信譽(yù)形象。

  5、加強(qiáng)安全管理工作,做到生產(chǎn)無事故。抓好安全生產(chǎn)工作,夯實(shí)基礎(chǔ)是關(guān)鍵,宣傳教育是安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的重要內(nèi)容。項(xiàng)目針對(duì)人員流動(dòng)性較大,生產(chǎn)任務(wù)重的實(shí)際情況,組織管理人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。培訓(xùn)首先組織觀看了集團(tuán)公司系列安全宣傳資料片,宣傳片中血淋淋的施工事故現(xiàn)實(shí)給在場(chǎng)的人員很大的震撼,一次又一次的警示著我們?cè)谑┕ぶ幸S時(shí)注意安全生產(chǎn)的重要性,要牢記“安全第一,預(yù)防為主”的方針。接著進(jìn)行昌平地鐵的《安全管理體系》宣貫,主要以加強(qiáng)員工自身的安全意識(shí),提高安全警惕性為主要手段,要求安質(zhì)部門要在危險(xiǎn)地段設(shè)立安全警示牌,并派專門的安全人員隨時(shí)進(jìn)行檢查,查到有違章施工和存在生產(chǎn)安全隱患的必須要立刻指出,要求整改,必要的時(shí)候可以責(zé)令停工。隨后,在場(chǎng)的管理人員都參加了安全培訓(xùn)考試,到會(huì)人員都認(rèn)真的答寫并提交了試卷。

  三、加強(qiáng)自身廉政建設(shè),牢固樹立服務(wù)意識(shí)

  做為一名領(lǐng)導(dǎo)干部,我深刻認(rèn)識(shí)到廉潔奉公、勤政為民的重要性,常懷律己之心,增強(qiáng)自律意識(shí),做到自重、自警、自勵(lì),清正自守,不該拿的東西不拿,不該去的地方不去,不該做的事情不做,保持一名領(lǐng)導(dǎo)干部清正廉潔的本色。一年以來,認(rèn)真學(xué)習(xí)各級(jí)黨組織關(guān)于黨風(fēng)廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的各項(xiàng)規(guī)定,自覺抵制不正之風(fēng),堅(jiān)持講真話、辦實(shí)事、求實(shí)效,不斷提高拒腐防變的能力。

  四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力做合格的生產(chǎn)管理者

  為了適應(yīng)新形勢(shì)、新任務(wù)、新工作的要求,主動(dòng)加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和理論的學(xué)習(xí),不斷豐富提高自身的知識(shí)儲(chǔ)備和層次。并以黨爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī),進(jìn)一步理解了新時(shí)期爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的基本要求,在政治、思想、作風(fēng)等方面有了較大收獲。同時(shí),我還能夠從其他領(lǐng)導(dǎo)同志身長(zhǎng)吸取優(yōu)點(diǎn)和長(zhǎng)處,彌補(bǔ)自身不足,努力做昌平地鐵合格的管理者。

  五、存在的不足

  一年來,雖然圍繞自身工作職責(zé)和確定的工作目標(biāo)做了一定的努力,取得了一定的成效,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求和職工的期望相比還存在一些問題和差距,主要是:

  1、有時(shí)因工作忙,政治理論學(xué)習(xí)還不夠自覺,業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高;政治理論水平不高、處理問題不夠成熟等。希望黨組織從嚴(yán)要求,以使我更快進(jìn)步。我將用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,自覺地接受黨員和群眾的幫助與監(jiān)督,努力克服自己的缺點(diǎn),彌補(bǔ)不足,爭(zhēng)取早日在思想上,進(jìn)而在組織上入黨。

  2、由于是第一次進(jìn)入項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子,在心理上總是想把工作干得出色,把昌平地鐵的安全生產(chǎn)組織得更好。特別是今年昌平地鐵生產(chǎn)任務(wù)繁重,感覺壓力大、擔(dān)子重,尤其是工期緊,造成工作中比較急躁,工作方法有待進(jìn)一步改進(jìn),領(lǐng)導(dǎo)水平和領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)還需加強(qiáng)。

  3、在工作方法、增強(qiáng)責(zé)任感、努力提高管理水平和工作水平上下功夫,早日成為一名合格的生產(chǎn)管理者。

  以上是我在20xx年的主要工作。由于水平有限,在工作中難免會(huì)存在不足之處,懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同志們給予批評(píng)指正。在今后的工作中,我將正視困難,團(tuán)結(jié)同志,改進(jìn)不足,使昌平地鐵的生產(chǎn)管理及安全生產(chǎn)工作再上一個(gè)新的臺(tái)階。同時(shí),要對(duì)一年來各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我工作上的大力支持,表示衷心的感謝。

  謝謝大家!

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