文明騎行手抄報(bào)內(nèi)容

　　文明騎行,從你我開(kāi)始，一路有你，挑戰(zhàn)不斷。下面是文明騎行手抄報(bào)內(nèi)容，希望對(duì)大家有幫助。

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　　“七要”——

　　一要自覺(jué)維護(hù)交通秩序，聽(tīng)從交警指揮;

　　二要騎行前檢查車(chē)閘、車(chē)鈴是否靈敏、正常;

　　三要遵守交通信號(hào)，紅燈停、綠燈行，禮讓行人;

　　四要轉(zhuǎn)彎時(shí)減速慢行，伸手示意;

　　五要在騎行結(jié)束后鎖車(chē)，停放在道路兩側(cè)的自行車(chē)停放區(qū)域;

　　六要自覺(jué)愛(ài)護(hù)共享單車(chē)，監(jiān)督舉報(bào)不文明使用共享單車(chē)行為;

　　七要共同維護(hù)共享單車(chē)社區(qū)的秩序，共建美好城市。

　　“七不要”——

　　一不要在未滿(mǎn)12歲前騎車(chē)上路，不將共享單車(chē)借給12歲以下的兒童使用;

　　二不要闖紅燈，不逆行，不斜穿，不競(jìng)駛，不搶占機(jī)動(dòng)車(chē)道;

　　三不要扶肩并行、不雙手撒把、不相互追逐;

　　四不要破壞共享單車(chē)，不上私鎖，不亂貼亂畫(huà)，不非法移車(chē);

　　五不要亂停亂放，不在盲道、行車(chē)道停車(chē);

　　六不要醉酒騎車(chē)，騎車(chē)過(guò)程中如有身體不適需及時(shí)下車(chē)休息;

　　七不要騎車(chē)載人，載物不超長(zhǎng)、超寬、超高。

　　關(guān)于校園文明騎行共享單車(chē)倡議書(shū)

親愛(ài)的老師、同學(xué)們：

　　共享單車(chē)作為共享經(jīng)濟(jì)的新興事物，以其便捷、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，直接改變了很多人的出行方式，受到廣大師生青睞。但是在享受便利低碳出行的同時(shí)，一些不文明現(xiàn)象也隨之出現(xiàn)：亂停亂放、隨意闖紅燈、占用機(jī)動(dòng)車(chē)道、超速超載行駛等種種亂象擾亂了校園秩序，也帶來(lái)了安全隱患，嚴(yán)重影響師生安全出行。

　　為倡導(dǎo)低碳、環(huán)保、健康的出行方式，進(jìn)一步提升校園文明形象，展現(xiàn)師生文明風(fēng)采，特向全校師生發(fā)出如下倡議：

　　一、文明騎行，文明停放。遵守交通法規(guī)，不闖紅燈、不逆行、不超速超載行駛、不追逐打鬧，不將共享單車(chē)占為私有，堅(jiān)決摒棄各種不良行為。

　　二、共享單車(chē)使用后，自覺(jué)停放至停車(chē)引導(dǎo)區(qū)且朝向一致。如發(fā)現(xiàn)未停放至停車(chē)引導(dǎo)區(qū)或未停放妥當(dāng)、倒下的共享單車(chē)，主動(dòng)予以搬離或調(diào)整、扶正。

　　三、以實(shí)行動(dòng)踐行文明，愛(ài)護(hù)公共設(shè)施，及時(shí)勸阻、制止亂停亂放共享單車(chē)的不良行為，并大膽舉報(bào)亂停亂放、故意破壞行為。

　　四、學(xué)校已要求共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)方派人在校內(nèi)進(jìn)行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)不文明行為，將會(huì)記錄在冊(cè)，封號(hào)禁行;學(xué)校也將不定時(shí)地通過(guò)校園視頻抓拍，對(duì)不當(dāng)使用與停放共享單車(chē)等不文明行為予以曝光。

　　讓我們行動(dòng)起來(lái)，互相幫助，互相監(jiān)督，共同營(yíng)造出一個(gè)文明、和諧、舒適的校園環(huán)境，用實(shí)際行動(dòng)踐行維護(hù)校園文明的重任，讓文明的意識(shí)在校園傳播延續(xù)。

　　騎行生活

　　城里的白領(lǐng)們都在奮力奔向夢(mèng)想――“三年一部車(chē)、五年一套房”的目標(biāo)閃耀著誘人的光芒。不過(guò),當(dāng)你還在為踩動(dòng)油門(mén)沖進(jìn)車(chē)流而沾沾自喜時(shí),窗外一閃而過(guò)的單車(chē)族健美輕盈的身影,已經(jīng)將你映襯得有些OUT了。

　　“我騎自行車(chē)的時(shí)候,人家在騎摩托;我騎摩托的時(shí)候,人家在開(kāi)轎車(chē);如今我終于開(kāi)上了轎車(chē),人家又開(kāi)始騎自行車(chē)了�！币粋�(gè)剛買(mǎi)了車(chē)的朋友抱怨道。

　　如今,不少城市又開(kāi)始流行自行車(chē)運(yùn)動(dòng)。騎車(chē)族上下班騎車(chē),休閑時(shí)騎車(chē),既鍛煉了身體,又減少了碳排放。

　　歐美國(guó)家將騎自車(chē)上升到了政策的高度,英國(guó)近三年花3000萬(wàn)英鎊培養(yǎng)孩子騎自行車(chē),交通大臣道格拉斯亞歷山大表示:“要讓更多的人脫離汽車(chē),培養(yǎng)出騎自行車(chē)的下一代。”美國(guó)通過(guò)法律鼓勵(lì)老板給騎車(chē)上班的員工每月補(bǔ)貼40―100美元。韓國(guó)則宣稱(chēng)正在打造“自行車(chē)大國(guó)”。不少城市的街上設(shè)有“無(wú)人自行車(chē)租賃”,你只要投幾元零鈔,便可以騎車(chē)上路一整天,就近自助歸還即可。

　　嗅著被污染的大氣,摸摸身上漸漸松弛的肌肉,盯著日益飆升的油價(jià),尋尋覓覓難停車(chē)之后,你是否已經(jīng)決定:騎行生活明天開(kāi)始。

　　●選一部適合自己的自行車(chē)

　　你先要有一部坐騎。對(duì)于初騎者來(lái)說(shuō),明確選擇目標(biāo)很重要,不要購(gòu)買(mǎi)太貴的自行車(chē),也不宜自己選購(gòu)零件組裝――除非有老手為你參謀。

　　一部車(chē)由車(chē)架和各種零件構(gòu)成,購(gòu)車(chē)時(shí)的重點(diǎn)是選擇車(chē)架、變速器和剎車(chē)。選擇車(chē)架的原則是輕巧、牢固、彈性好,一個(gè)初學(xué)者,購(gòu)買(mǎi)添加合金成分的鐵車(chē)架就可以了。變速器和剎車(chē)則要選好一些的。至于掛壺等小配件,不需要太挑剔。

　　一部能夠進(jìn)行戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的山地車(chē)不算便宜,動(dòng)輒上萬(wàn),最少也得2000元。如果有人讓你買(mǎi)幾百元的山地車(chē),你千萬(wàn)不要聽(tīng)信,那是拿自己的生命開(kāi)玩笑。

　　如果沒(méi)有這樣的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)購(gòu)買(mǎi)較專(zhuān)業(yè)的裝備,也沒(méi)關(guān)系,做普通騎行族,騎普通自行車(chē)一樣能達(dá)到鍛煉的效果。但騎行路線(xiàn)應(yīng)選擇較為平整的路段,堅(jiān)持每周活動(dòng),雖然少了點(diǎn)風(fēng)馳電掣的感覺(jué),但一樣心曠神怡。心態(tài)比裝備更重要。

　　●了解各種最基本的防護(hù)措施

　　騎車(chē)是一項(xiàng)充滿(mǎn)了刺激的運(yùn)動(dòng),也是一項(xiàng)充滿(mǎn)了風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng),因此,必須注意配置保護(hù)安全的器具。

　　頭盔是最重要的一個(gè)護(hù)具,你在街上或許經(jīng)常看到戴著頭盔的騎行者,相信我,他們并不是在扮酷。要知道,因?yàn)椴淮黝^盔而摔成腦震蕩的事故并不鮮見(jiàn)。騎行時(shí),戴上護(hù)腕、護(hù)膝也非常必要,它們可以保護(hù)你免受擦傷。車(chē)燈、頭燈是夜間騎車(chē)的安全保障,不能忽略。

　　雖然很多人騎車(chē)是為了尋求刺激,但切記――要在力所能及的范圍內(nèi),否則,后果可想而知。

　　●選一個(gè)騎行的路線(xiàn)

　　無(wú)論你住在哪里,都一定能找到一條可以長(zhǎng)期騎行的路線(xiàn)。初騎者最好避免選擇過(guò)長(zhǎng)的路程、過(guò)陡的坡段,盡量找適宜騎行、難度適中的路段。找到適合自己的路線(xiàn)后,應(yīng)該經(jīng)常訓(xùn)練。

　　練習(xí)了一段時(shí)間以后,可以尋找全新的路段,那樣不僅能挑戰(zhàn)自我,還能保持新鮮感。如果經(jīng)濟(jì)條件許可,可以組織騎友到外地去騎行,這也正是這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的魅力之一。

　　●找一幫可靠的車(chē)友

　　找到一幫可靠的車(chē)友,對(duì)一個(gè)新手來(lái)說(shuō)是非常重要的。就我的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,大多數(shù)老驢(有經(jīng)驗(yàn)的騎車(chē)者的別稱(chēng))都還是比較熱心的,他們會(huì)無(wú)私地傳授各種經(jīng)驗(yàn)給你,為你提供無(wú)償?shù)膸椭�。他們�?huì)經(jīng)常組織固定的活動(dòng),對(duì)于新驢來(lái)說(shuō),找到組織才有可靠感。

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