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物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告

時(shí)間:2023-12-08 13:11:53 實(shí)訓(xùn)報(bào)告 我要投稿

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文

  在我們平凡的日常里,我們都不可避免地要接觸到報(bào)告,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。寫起報(bào)告來(lái)就毫無(wú)頭緒?以下是小編為大家收集的物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文,歡迎閱讀與收藏。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文1

  為期兩周的物流沙盤實(shí)訓(xùn)結(jié)束了,在這兩周的時(shí)間里,我們進(jìn)行了ITMC物流電子沙盤實(shí)訓(xùn)。每天與模擬訂單,運(yùn)輸路線,大卡車為伍,感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。

  我們小組三人成立了一家物流運(yùn)輸公司,在取名上我們叫其幻想物流公司,原因可能是這一切只是一個(gè)幻想吧。經(jīng)過(guò)商量謝晏濱和劉穎一致推薦我當(dāng)首席執(zhí)行官(CEO)可能是他們認(rèn)為我有那個(gè)潛質(zhì)吧。而謝晏濱就擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)(CFO),劉穎則擔(dān)任營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)(COO)和營(yíng)銷總監(jiān)(CSO),這樣做的原因是因?yàn)榈男〗M都只有三人,一人擔(dān)當(dāng)兩職是也是避免不了的事;而且在日后的工作中,若我們到企業(yè)工作,一個(gè)要求全面發(fā)展的員工是不可能只做一件工作的,作為員工必須了解他所在的這個(gè)行業(yè)各方面的情況,所以這種安排是具有一定程度上的現(xiàn)實(shí)性與挑戰(zhàn)性,這也有利于鍛煉我們專業(yè)技能與實(shí)際操作能力。

  經(jīng)營(yíng)重要的是決策,一個(gè)公司沒(méi)有好的決策是很難經(jīng)營(yíng)下去的,剛開始時(shí)并不是很會(huì)經(jīng)營(yíng)我們的那個(gè)公司,在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中,我們遇到了資金不足、如何進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)和貨物的入庫(kù)、運(yùn)輸調(diào)度,如何合理投放廣告接生產(chǎn)單等一系列的問(wèn)題。這些問(wèn)題都讓我們手忙腳亂,但這只是一點(diǎn)小小的問(wèn)題,在現(xiàn)實(shí)中可能還有很多情況是我們沒(méi)有接觸過(guò)的,在操作的過(guò)程中就發(fā)現(xiàn)自己做了很多的不合理的決定,例如有時(shí)候沒(méi)有了訂單還要租賃倉(cāng)庫(kù)或者是辦公室,要不就是未能開發(fā)新市場(chǎng)造成自己的市場(chǎng)狹小、訂單不是競(jìng)得太多造成不能及時(shí)完成運(yùn)輸調(diào)度就是太少?zèng)]有什么錢可賺。不會(huì)競(jìng)訂單的原因也有很多,不知道該不該把價(jià)格壓下來(lái),而且沒(méi)有想過(guò)要運(yùn)往哪個(gè)城市為主,所有的訂單基本上是亂搶的,有時(shí)候會(huì)搶到一些周期比較短的訂單,因?yàn)橹芷诙毯苋菀自斐韶浳锊灰约皶r(shí)到達(dá)交付罰金。不合的運(yùn)輸會(huì)造成運(yùn)費(fèi)的增加或者是不能按時(shí)交貨,所以開始的幾天基本上是不太會(huì)經(jīng)營(yíng),犯的錯(cuò)誤也很多,我們組基本上都是排在后面,但從中也獲得了不少的經(jīng)驗(yàn),這也成為了我們組經(jīng)營(yíng)的那個(gè)公司在日后壯大的一個(gè)原因,而事實(shí)也證明的,在接下來(lái)的日子里通過(guò)我們團(tuán)隊(duì)的努力,讓公司不斷的強(qiáng)大了起來(lái)。

  在不斷的摸索之后我發(fā)現(xiàn),在第一年第一個(gè)季度里盡可能先不貸款,競(jìng)標(biāo)主要競(jìng)一些預(yù)付或都是到付的訂單,這樣才能夠有足夠的資金進(jìn)行運(yùn)輸調(diào)度,如果一開始競(jìng)到的標(biāo)多數(shù)是回付的可能會(huì)造成資金周轉(zhuǎn)的困難,對(duì)于運(yùn)輸路線的確定也要很好的策劃才能達(dá)到合理運(yùn)輸?shù)哪康。而接下?lái)的幾個(gè)季度可以適當(dāng)?shù)奶岣咭恍┯唵蔚牧,盡可能的要拿到發(fā)貨城市周邊的訂單,在年底的時(shí)候?yàn)榱丝梢蚤L(zhǎng)期貸款,因?yàn)槎唐诘呢浛羁赡軙?huì)讓你在幾個(gè)季度之后沒(méi)有錢可以還,這也是我們組失策的一個(gè)地方,看著自己的應(yīng)收帳款里有很多的錢,可是卻是用不了的,有錢而卻還不了貨款那是最可悲的,所以開始玩的幾天每次都會(huì)在這里卡死,到最后不得不追加,但這也讓我們的所有權(quán)減少了。這也使我想到了競(jìng)單的支付方式的重要性,回付的訂單都是要在兩個(gè)季度之后才能收回,要是沒(méi)有足夠的現(xiàn)金還是不要搶太多的回付訂單,訂單太多現(xiàn)金少可能會(huì)造成運(yùn)輸時(shí)沒(méi)有燃油費(fèi)支付。對(duì)于租賃汽車可能根據(jù)貨單的情況來(lái)進(jìn)行租賃。有時(shí)候也會(huì)有裝錯(cuò)車的時(shí)候,對(duì)于這種情況,可以不運(yùn)輸出去,只要再入一次庫(kù)就行了然后再裝一次車。較遠(yuǎn)的地方可以選用火車作一條線運(yùn)輸,這樣可以避免迂回,減少費(fèi)用。種種問(wèn)題都會(huì)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)的,這也許就是為了考驗(yàn)我們的應(yīng)對(duì)能力吧,面對(duì)各種問(wèn)題要的就是果斷處理問(wèn)題的能力,果斷判斷什么是有利的,什么是不利。這也是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者必須具備的能力。

  同時(shí)團(tuán)隊(duì)合作也是很重要的,一個(gè)人不管有多么能干都不可能面面具到的,作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)的領(lǐng)導(dǎo)者最重要的能力就是協(xié)調(diào),調(diào)動(dòng)團(tuán)隊(duì)的積極性。如果只有一個(gè)人在努力那是很難把整個(gè)公司經(jīng)營(yíng)好的,畢竟一個(gè)人的能力是有限的,所以必須帶動(dòng)整個(gè)團(tuán)隊(duì)的積極性,才能把公司經(jīng)營(yíng)好。在競(jìng)標(biāo)、貨物入庫(kù)和運(yùn)輸調(diào)度方面我們組分別由我和劉穎營(yíng)運(yùn)調(diào)度總監(jiān)(COO)兼營(yíng)銷總監(jiān)(CSO)兩個(gè)人一同操作,我們各自分工完成固定分配好的發(fā)貨城市的訂單,這樣就減少了個(gè)人的工作量,訂單多的時(shí)候也不會(huì)因?yàn)橐粋(gè)人忙不過(guò)來(lái)而無(wú)法完成運(yùn)輸調(diào)度,這個(gè)也是我們組的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),其他組的`都只是一個(gè)人在完成一系列的操作,有時(shí)候他們會(huì)忙不過(guò)來(lái)。而我們組在最后也開始反超,公司的權(quán)益不斷的壯大,開始突破1000M,排第二名。雖然有點(diǎn)不甘心但是我們也很開心了,因?yàn)閯傞_始玩的時(shí)候我們組是最差的一個(gè)組,在組員的共同努力下我們讓公司復(fù)活了,而且還在往更好的方向發(fā)展,其實(shí)我們覺(jué)得,最后的成績(jī)并不是很主要,重要的是我們?cè)趯?shí)習(xí)的過(guò)程中學(xué)到的東西。雖然只是模擬的實(shí)習(xí),我們已經(jīng)從中深切的感受到,市場(chǎng)就是一個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng),它是非常殘酷的,也明白了“團(tuán)隊(duì)精神”的重要性,也許你很聰明,也許你很有能力,但是在面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí),一個(gè)人的力量是絕對(duì)不夠的,你需要團(tuán)隊(duì)的智慧和力量,只有每一個(gè)人各盡其職,相互配合,共同努力才能將公司經(jīng)營(yíng)好。在現(xiàn)實(shí)中我們要學(xué)習(xí)的東西還有很多,這次的經(jīng)營(yíng)雖只是模擬的,錯(cuò)了可以重來(lái),但在現(xiàn)實(shí)中我們是沒(méi)有重來(lái)的機(jī)會(huì)的,如果沒(méi)有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo),沒(méi)有一個(gè)好的團(tuán)隊(duì),沒(méi)有團(tuán)隊(duì)精神最終只會(huì)被這個(gè)無(wú)情的市場(chǎng)吞沒(méi),這就是市場(chǎng)的反作用。實(shí)訓(xùn)是結(jié)束了,可是我們的路才剛剛開始,還有很多很多的困難在前方等待著我們……

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文2

  作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),什么都不懂,沒(méi)有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),在同事的幫助下,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn)。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石。實(shí)訓(xùn)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)的這段時(shí)間,我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的. “特點(diǎn)”,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

  我始終相信是這次的實(shí)訓(xùn)給了我很多感悟,雖然艱辛,但收獲頗豐,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)訓(xùn)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持。這次實(shí)訓(xùn)順利結(jié)束了,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),因此,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)訓(xùn)期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

  1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。

  2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒(méi)有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

  3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍。

  4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

  5、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事,誰(shuí)都要受氣,要是不忍耐,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,久而久之,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來(lái),就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開展工作。

  生活的美好,社會(huì)的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,因?yàn)樗T造了我的能力,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。

  經(jīng)過(guò)這次的實(shí)訓(xùn)和存在的不足,讓我明白了今后應(yīng)如何去發(fā)展,需要注意的揚(yáng)長(zhǎng)避短。確立好目標(biāo),繼續(xù)前進(jìn)。實(shí)訓(xùn)是學(xué)生在向社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,所以實(shí)訓(xùn)是學(xué)生轉(zhuǎn)向社會(huì)的必經(jīng)之路,雖然我在這次的實(shí)訓(xùn)工作與數(shù)控專業(yè)無(wú)關(guān),但從中我也能夠?qū)W到很多知識(shí),比如人體的結(jié)構(gòu),病源的分析,健康養(yǎng)生等相關(guān)醫(yī)學(xué)知識(shí)。從中我深深體會(huì)到課本上只是虛幻的理論,而不是實(shí)踐的真實(shí)。所以不管我們從事什么職業(yè),工作的內(nèi)容如何,只要是自己認(rèn)真思考選出的結(jié)論,我們都要努力學(xué)習(xí),做什么都要學(xué)會(huì)從零開始,一直到享受滿載而歸的快樂(lè)。有得必有失,有取也有舍。我相信有三十六個(gè)行家,行行出壯元,總有一個(gè)屬于我。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文3

  該實(shí)訓(xùn)是通過(guò)軟件模擬進(jìn)行的第三方物流實(shí)訓(xùn),主要講述了實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容和過(guò)程,并對(duì)第三方物流的發(fā)展做出了展望。

  第一部分:實(shí)訓(xùn)目的

  目的是我們通過(guò)參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作,加深對(duì)物流流程的了解和掌握。通過(guò)理論與實(shí)踐相結(jié)合,培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力,實(shí)際操作能力,為步入社會(huì)和工作打下良好的基礎(chǔ)。通過(guò)學(xué)習(xí)深圳諾思科技的第三方物流軟件,結(jié)合實(shí)際情況,了解產(chǎn)品從客戶發(fā)出訂貨單到客戶的到貨簽收的一個(gè)商業(yè)流通過(guò)程,加深對(duì)課本理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)!了解并掌握物流行業(yè)中,各行業(yè)的運(yùn)作流程.使我們能快速投身社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中!

  第二部分:實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備(包含實(shí)訓(xùn)設(shè)備及器材)

 。ǜ酆较祵(shí)訓(xùn)室,物流管理綜合模擬實(shí)訓(xùn)室)電腦系統(tǒng) 深圳諾思科技公司的第三方物流軟件,同時(shí)本系為了建設(shè)實(shí)驗(yàn)室本系老師做了大量的工作,包括一些項(xiàng)目規(guī)劃,可行性報(bào)告,項(xiàng)目審批,招投標(biāo),項(xiàng)目投資,項(xiàng)目建設(shè)等等工作。

  第三部分:實(shí)訓(xùn)要求

  1、要遵守操作的程序,不能隨意變得系統(tǒng)數(shù)據(jù)

  2、要聽(tīng)從老師指揮

  3、要按照操作流程操作

  4、要用自己的名字或?qū)W號(hào)填寫操作員

  5、不要亂插電腦,不要用自帶的u盤使用電腦

  6、要保持課堂紀(jì)律,不早退

  7、不懂要問(wèn)。

  第四部分:實(shí)訓(xùn)內(nèi)容(步驟及程序)

  實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:實(shí)驗(yàn)一此 資 料 連鎖實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)二 醫(yī)藥實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)三汽車行業(yè)實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)四食品行業(yè)實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)五冷鏈行業(yè)實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)六 電子行業(yè)實(shí)驗(yàn),

  實(shí)驗(yàn)七 危險(xiǎn)品行業(yè)實(shí)驗(yàn)。

  實(shí)訓(xùn)流程

  以下詳細(xì)介紹其中一個(gè)實(shí)訓(xùn)流程,

  實(shí)驗(yàn)一 連鎖實(shí)驗(yàn)

  客戶訂單→物流公司訂單處理→物流公司物料采購(gòu)→供應(yīng)商發(fā)貨→物流公司物料采購(gòu)到貨→物流公司物料入庫(kù)出庫(kù)管理→物流公司貨物配送→客戶簽收

  步驟一 客戶訂單

  1.客戶登錄

  第一步:打開第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"客戶管理綜合平臺(tái)",輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄。

  第三步:登錄后,在實(shí)驗(yàn)選擇的下拉列表中選中要進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)“20xx-9連鎖實(shí)驗(yàn)一(2)”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。

  2.客戶訂單

  第一步:點(diǎn)擊“訂單錄入”進(jìn)入;

  第二步:點(diǎn)擊“新增”進(jìn)行增加新的訂單;

  第三步:輸入訂單相關(guān)信息;

  第四步;增加物料明細(xì)。

  步驟二 物流公司訂單處理

  1.登錄

  第一步:打開第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"客戶管理綜合平臺(tái)",輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄。

  第二步:點(diǎn)擊"模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái)",輸入用戶名和密碼進(jìn)行登錄;

  第三步:在“實(shí)驗(yàn)選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗(yàn)名稱“連鎖實(shí)驗(yàn)”,“角色”選擇“訂單管理員”或“綜合管理員”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入;

  第四步:點(diǎn)擊“開始實(shí)驗(yàn)”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。

  2.處理客戶訂單

  步驟三 物流公司物料采購(gòu)

  步驟四 供應(yīng)商發(fā)貨

  1.登錄

  第一步:打開第三方物流教學(xué)軟件;

  第二步:點(diǎn)擊"供應(yīng)商管理平臺(tái)",輸入用戶名和密碼 進(jìn)行登錄;

  第三步:在“實(shí)驗(yàn)選擇”的下拉列表中選擇實(shí)驗(yàn)名稱“20xx-9連鎖實(shí)驗(yàn)一(2)”,然后點(diǎn)擊“確定”進(jìn)入;

  第四步:點(diǎn)擊“開始實(shí)驗(yàn)”進(jìn)入實(shí)驗(yàn)。

  2.供應(yīng)商備貨發(fā)貨處理

  步驟五 物流公司物料采購(gòu)到貨

  1.登錄同步驟二2.采購(gòu)到貨

  步驟六 物流公司物料入庫(kù)出庫(kù)管理

  1.入庫(kù)管理2.出庫(kù)管理

  步驟七物流公司貨物配送

  1.配送管理

  步驟八客戶簽收

  與之比較其余6個(gè)實(shí)訓(xùn)有何不同之處:實(shí)驗(yàn)二 醫(yī)藥行業(yè)實(shí)驗(yàn)同上

  實(shí)驗(yàn)三汽車行業(yè)實(shí)驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)為國(guó)外訂單,物流公司庫(kù)存不足,需經(jīng)采購(gòu),采購(gòu)后無(wú)需進(jìn)行出入庫(kù)的處理,直接配送,然后進(jìn)行報(bào)關(guān)處理

  實(shí)驗(yàn)四食品行業(yè)實(shí)驗(yàn)

  該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)訂單,物流公司庫(kù)存不足,需經(jīng)采購(gòu),最后客戶提取貨物.

  實(shí)驗(yàn)五冷鏈行業(yè)實(shí)驗(yàn)

  該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)訂單,物流公司庫(kù)存不足,需經(jīng)采購(gòu),最后配送至客戶處

  實(shí)驗(yàn)六電子行業(yè)實(shí)驗(yàn)

  該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)訂單,物流公司庫(kù)存不足,需經(jīng)采購(gòu),最后客戶提取貨物.

  實(shí)驗(yàn)七 危險(xiǎn)品行業(yè)實(shí)驗(yàn)

  該實(shí)驗(yàn)為國(guó)內(nèi)訂單,物流公司庫(kù)存不足,需經(jīng)采購(gòu),最后配送至客戶處.

  第五部分:實(shí)訓(xùn)結(jié)果(結(jié)果分析)

  物流服務(wù)是指對(duì)在供應(yīng)鏈中商品要在企業(yè)和供應(yīng)商/顧客之間移動(dòng),與每筆交易相關(guān)的資金和信息移動(dòng)相關(guān)的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行管理。物流職位的職能:

  1、客戶訂單

  訂單是指企業(yè)采購(gòu)部門向原材料、燃料、零部件、辦公用品等的供應(yīng)者發(fā)出的定貨單.客戶可以通過(guò)網(wǎng)上下單、e-mail、電話、傳真等方式下訂單,其中,網(wǎng)上下單是需要客戶進(jìn)入到供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)上的訂單系統(tǒng)進(jìn)行下單,而e-mail、電話、傳真等方式則只需客戶將訂單信息發(fā)送給供應(yīng)商,供應(yīng)商自行將定貨信息錄入系統(tǒng),然后相關(guān)部門、相關(guān)人員進(jìn)行相應(yīng)的備貨、發(fā)貨處理.在本系統(tǒng)中,企業(yè)采購(gòu)部門的定貨單即為客戶訂單,供應(yīng)商為物流公司.客戶可以通過(guò)網(wǎng)上下單、e-mail、電話、傳真中其中任何一種方式進(jìn)行下訂單。

  2、供應(yīng)商管理

  供應(yīng)商也就是供貨商.在本系統(tǒng)中,供應(yīng)商的下游就是物流公司,物流公司的下游就是實(shí)際的客戶,因此物流公司即是上游供應(yīng)商的客戶,也是下游客戶的供應(yīng)商.物流公司通過(guò)網(wǎng)上下訂單的方式將定貨信息發(fā)送給供應(yīng)商,供應(yīng)商根據(jù)訂單進(jìn)行備貨、發(fā)貨。

  物流客戶服務(wù)的工作內(nèi)容十分繁雜,涉及面廣,面對(duì)部門多。即要對(duì)上級(jí)反饋進(jìn)度,又要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤,稍有不慎,即鑄成大錯(cuò)。物流客戶服務(wù)人員是指在企業(yè)運(yùn)作過(guò)程中,以客戶訂單為依據(jù),跟蹤產(chǎn)品,跟蹤服務(wù)運(yùn)作流向的專職人員。

  3、 物流客戶服務(wù)的能力要求

  分析能力。分析出客戶的特點(diǎn)及運(yùn)輸方式,以利于報(bào)價(jià)。 表達(dá)能力。善于用文字和語(yǔ)言與客戶溝通。 與人共事的能力。與各部門的人員打成一片,使其自覺(jué)完成客戶訂單。 人際關(guān)系處理的能力。處理好與客戶,與上級(jí),與同事,與外單位人員的關(guān)系。通過(guò)他們來(lái)完成自己想要做的事。 法律知識(shí)。了解合同法,票據(jù)法,經(jīng)濟(jì)法等與物流客戶服務(wù)人員工作有關(guān)的法律知識(shí)。做到知法,守法,懂法,用法。 談判能力。有口才,有技巧。 管理與推銷能力。對(duì)外推銷高手。對(duì)內(nèi)管理行家。 物流知識(shí)。了解運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),保管,配送,報(bào)關(guān)等知識(shí)。

  4、采購(gòu)員職責(zé)

  公司采購(gòu)員的最高職責(zé)是盡最大可

  能選擇和保持豐富的商品品種,為公司的顧客提供商品的最大價(jià)值。

  第六部分:實(shí)訓(xùn)小結(jié)(心得及體會(huì))

  總結(jié)體會(huì): 企業(yè)進(jìn)行信息化建設(shè)是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,因而影響實(shí)施效果的因素是方方面面的,但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。 要從實(shí)際出發(fā)。

  我們認(rèn)為,影響企業(yè)信息化建設(shè)成功的關(guān)鍵因素有:人、培訓(xùn)、軟硬件及數(shù)據(jù),抓住這些關(guān)鍵因素是成功實(shí)施的必要條件。而在這眾多因素中,人的因素是最為重要的,是主要矛盾。

  企業(yè)信息化是對(duì)現(xiàn)行業(yè)務(wù)的改革與創(chuàng)新,必然要牽涉到業(yè)務(wù)流程重組,沖擊原有業(yè)務(wù)人員的.利益及工作習(xí)慣,而這就是阻力。因此必須做好完善的項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,即要強(qiáng)調(diào)“一把手原則”。本項(xiàng)目的實(shí)施就是在速遞局總工的強(qiáng)力領(lǐng)導(dǎo)下而成功的。人的因素還體現(xiàn)在雙方理解與合作上。

  系統(tǒng)實(shí)施對(duì)企業(yè)各層人員來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新課題,因此培訓(xùn)及培訓(xùn)效果考核是一個(gè)不可逾越、不可簡(jiǎn)略的重要過(guò)程。詳盡的培訓(xùn)是匯杰對(duì)物流中心人員應(yīng)盡的服務(wù)。 軟件是靈魂,硬件是支撐,因此一定要按軟件的運(yùn)行要求與企業(yè)的數(shù)據(jù)流量、并發(fā)訪問(wèn)的要求配置硬件體系,不能省的一定不要省。 不正確的數(shù)據(jù)將導(dǎo)致無(wú)效的系統(tǒng),甚至是負(fù)效益的系統(tǒng)。數(shù)據(jù)的完善、正確依賴于管理的完善與提高,系統(tǒng)數(shù)據(jù)的完善性、準(zhǔn)確性,也就是追求企業(yè)管理水平的提高,。

  應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  展望未來(lái):通過(guò)對(duì)深圳諾思科技公司的第三方物流軟件的操作,我們明白了,這個(gè)系統(tǒng)是有問(wèn)題的,作為物流企業(yè)一個(gè)信息系統(tǒng)搞不好,就會(huì)浪費(fèi)時(shí)間,浪費(fèi)金錢,所以還是要學(xué)好信息系統(tǒng)的東西,研究問(wèn)題產(chǎn)生的原因,解決問(wèn)題,為企業(yè)創(chuàng)造更多的“時(shí)間價(jià)值的”。

  不管以后的工作是作為客戶還是供應(yīng)商還是第三方物流企業(yè)一定要做好信息系統(tǒng)的建設(shè),也不管我以后的工作愿景是否真的去最基礎(chǔ)的倉(cāng)管員,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題是很重要的。做工作也肯定是要主動(dòng)一點(diǎn)了,不能被動(dòng),要善于思考,這樣自己進(jìn)步才快,才可以不斷地提升了!

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文4

  一、實(shí)訓(xùn)目的:

  通過(guò)本次實(shí)訓(xùn),為了以后能更好的適應(yīng)以后的工作和學(xué)習(xí),老師讓我們熟悉物流技術(shù)、物流設(shè)備以及物流作業(yè)流程;掌握基礎(chǔ)物流技術(shù)知識(shí)及物流作業(yè)流程;熟悉物流裝備的使用;掌握物流裝備的選用要求;掌握在物流過(guò)程中合理的使用恰當(dāng)?shù)奈锪髟O(shè)備;掌握物流技術(shù)與裝備的操作和關(guān)鍵環(huán)節(jié),能夠?qū)ξ锪骰顒?dòng)中具體環(huán)節(jié)所采用的裝備與技術(shù)進(jìn)行合理計(jì)劃以及以便對(duì)物流行業(yè)能有更深的了解,提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力,學(xué)會(huì)將理論知識(shí)與實(shí)際操作相結(jié)合,這樣不僅提升了運(yùn)用知識(shí)的能力,還有加強(qiáng)我們的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。

  二、實(shí)訓(xùn)要求:

  1、 認(rèn)真聽(tīng)老師講解各大物流設(shè)備的使用方法;

  2、 物流實(shí)訓(xùn)室中的設(shè)備應(yīng)學(xué)會(huì)使用;

  3、 熟悉物流設(shè)備的保養(yǎng)方法及維護(hù)方法;

  4、 實(shí)訓(xùn)完后,每人寫一份實(shí)訓(xùn)報(bào)告;

  5、 保持實(shí)訓(xùn)室里的清潔干凈;

  三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

  1、流水線加工區(qū):每個(gè)人做好自己的工作;

  2、 打包區(qū):根據(jù)打包機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行直接打包。

  3、 堆垛區(qū)及叉車區(qū):用叉車實(shí)行重疊堆垛,

  4、 超市pos:超市籃,超市推車,含收銀臺(tái)、液晶顯示器、主機(jī)、顧顯、條碼槍等

  5、 分揀區(qū):對(duì)貨物進(jìn)行分揀;

  6、 電子標(biāo)簽:操作員根據(jù)電子標(biāo)簽所顯示的數(shù)量及時(shí)、準(zhǔn)確、輕松地完成以“件”或“箱”為單位的商品揀貨作業(yè)。能夠利用管理軟件用電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控,具有緊急訂單處理和缺貨通知、摘取式,播種式分揀功能、補(bǔ)貨功能、盤點(diǎn)功能、入庫(kù)等各項(xiàng)功能。

  7、 流利貨架及立庫(kù)操作:組合式托盤平面貨架,共三層,每層貨架上安裝有3排流利鏈,完成物料的自由滑出,與電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)配套使用;

  四、實(shí)訓(xùn)步驟:

  1、首先老師對(duì)各種物流設(shè)備的結(jié)構(gòu)及其工作原理進(jìn)行講解,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范;再者同學(xué)自由分組,對(duì)每種物流設(shè)備進(jìn)行熟悉并進(jìn)行實(shí)際操作。

  2、每個(gè)小組的成員都必須對(duì)每種物流設(shè)備進(jìn)行實(shí)際操作,進(jìn)行輪換,反復(fù)練習(xí),正確使用設(shè)備并在使用過(guò)程中注意保護(hù)設(shè)備。

  3、老師對(duì)同學(xué)們對(duì)物流設(shè)備的使用方法進(jìn)行點(diǎn)評(píng),同學(xué)們根據(jù)老師的指導(dǎo)對(duì)設(shè)備的操作進(jìn)行強(qiáng)化,。

  4、通過(guò)網(wǎng)上查詢?nèi)绾螌?duì)各種物流設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)與保養(yǎng),在使用過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)以及日常的一些注意事項(xiàng)。

  5、各個(gè)小組進(jìn)行交流,發(fā)現(xiàn)不足之處并加以改正,彼此間相互交換意見(jiàn),掌握操作技巧

  五、實(shí)訓(xùn)報(bào)告:

  1、為保證儀器設(shè)備的完好率和使用率,確保學(xué)校教學(xué)、科研工作的順利進(jìn)行,結(jié)合學(xué)校實(shí)際情況,制定本辦法。

  2、實(shí)驗(yàn)室工作人員應(yīng)具有高度的責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度,按照設(shè)施設(shè)備的技術(shù)要求,對(duì)所保管的設(shè)施設(shè)備定期進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng),提高儀器設(shè)備的完好率。

  3、做好設(shè)施設(shè)備管理人員的培訓(xùn)工作,重視對(duì)儀器的開發(fā)利用,不斷提高管理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。積極做好上機(jī)操作人員培訓(xùn)工作,嚴(yán)格上機(jī)操作規(guī)程,未經(jīng)上機(jī)培訓(xùn)者不許上機(jī)操作。

  4、 儀器設(shè)備的使用人員一定要認(rèn)真做好經(jīng)常性的維護(hù)保養(yǎng)工作仔細(xì)監(jiān)測(cè)儀器設(shè)備的工作運(yùn)行狀態(tài),并按有關(guān)規(guī)定做好書面記錄。若發(fā)現(xiàn)一般性障,應(yīng)及時(shí)予以排除;如出現(xiàn)重大故障,必須向上級(jí)主管部門匯報(bào),要充分發(fā)揮技術(shù)協(xié)作的功能,盡快采取維護(hù)、維修措施,以保證儀器設(shè)備的正常運(yùn)行。

  5、使用者必須遵照操作規(guī)程使用設(shè)施設(shè)備,不許任意拆卸和改裝,如因功能改進(jìn)等技術(shù)需要進(jìn)行拆卸,需通過(guò)設(shè)施設(shè)備管理人員上報(bào)實(shí)驗(yàn)室與設(shè)備處批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

  6、任何人員不允許將貴重設(shè)備外借;不得私自運(yùn)行設(shè)施設(shè)備,以及私自拷貝工作站中存儲(chǔ)的相關(guān)資料,違反者將按責(zé)任大小予以處理。第八條設(shè)施設(shè)備使用過(guò)程中出現(xiàn)事故,管理人員必須及時(shí)上報(bào)實(shí)驗(yàn)室主主任,并同時(shí)上報(bào)學(xué)校國(guó)有資產(chǎn)管理處設(shè)備處。 六、實(shí)訓(xùn)小結(jié):

  現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái),在操作過(guò)程中我們既收獲了知識(shí),而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性,一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)中,我們真正的.了解了物流的設(shè)備,物流操作的流程,物流人員的工作。這是我們以往從未接觸過(guò)的。本次實(shí)訓(xùn)使我們真正的認(rèn)識(shí)了物流,這也是我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)中更有實(shí)際可依,而不再是空空而論。也讓我們以后步入社會(huì)對(duì)自己更加有信心。通過(guò)了這次實(shí)訓(xùn),讓我們更加充分的認(rèn)識(shí)了物流的工作,也更加充分的認(rèn)識(shí)了物流這個(gè)行業(yè),讓我們對(duì)它的發(fā)展更有信心。我們會(huì)努力學(xué)習(xí),為將來(lái)的實(shí)踐工作打好理論的基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文5

  為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到xx流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)訓(xùn)要求

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對(duì)這些實(shí)踐依靠自我所學(xué)的理論提出自我的觀點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)訓(xùn)感想

  隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國(guó)的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對(duì)于物流,我只是明白它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的'簡(jiǎn)單。透過(guò)十一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在那里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。

  四、實(shí)訓(xùn)結(jié)論及推薦

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,就應(yīng)思考到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一齊,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。就應(yīng)另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

  3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自我企業(yè)的效益

  4、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過(guò)高。推薦:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工帶給方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  五、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

  透過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。十分感謝xx物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會(huì),讓我受益匪淺。也十分感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會(huì),為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文6

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  通過(guò)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn),增加對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的感性認(rèn)識(shí),熟悉物流的各環(huán)節(jié),在真實(shí)的環(huán)境中掌握物流作業(yè)技術(shù)和物流管理能力,而倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的核心環(huán)節(jié)之一,是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利進(jìn)行的必要過(guò)程,通過(guò)到物流企業(yè)或工商企業(yè)實(shí)際訓(xùn)練倉(cāng)儲(chǔ)操作與管理,加深對(duì)理論知識(shí)的理解,提高倉(cāng)儲(chǔ)管理技能,使得自身選擇和從事物流管理職業(yè)的條件進(jìn)一步優(yōu)化。與此同時(shí),培養(yǎng)自身實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流倉(cāng)儲(chǔ)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。

  二、實(shí)訓(xùn)單位概況

  中郵物流有限責(zé)任公司成立于20xx年1月18日,隸屬于中國(guó)郵政集團(tuán),是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政物流業(yè)務(wù)的大型國(guó)有企業(yè),注冊(cè)資本3.7億元人民幣。公司下設(shè)31個(gè)省級(jí)子公司,是一家集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)于一體的現(xiàn)代化綜合性物流企業(yè)。公司以一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購(gòu)等四大板塊為主要業(yè)務(wù)發(fā)展方向,依托和發(fā)揮中國(guó)郵政兩網(wǎng)三流的資源優(yōu)勢(shì)和百年郵政的良好信譽(yù),堅(jiān)持至誠(chéng)至信,精益求精的經(jīng)營(yíng)理念,采用先進(jìn)物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段,努力為客戶提供個(gè)性化、量體裁衣的各類完善的物流解決方案。

  1、企業(yè)目標(biāo)

  運(yùn)用第三方物流的經(jīng)營(yíng)理念、管理模式和技術(shù)方法,發(fā)揮中國(guó)郵政品牌與資源優(yōu)勢(shì),整合郵政物流資源及必要的社會(huì)物流資源,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,以科技為支撐,建立與國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)接、覆蓋全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)、高效的物流信息平臺(tái),形成一體化物流服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)物流、信息流與資金流的融合,為客戶提供供應(yīng)鏈解決方案和綜合物流服務(wù),并將郵政物流發(fā)展成為中國(guó)規(guī)模最大、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的第三方物流企業(yè)。

  2、市場(chǎng)定位

  圍繞國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,以多批次、高時(shí)效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主,重點(diǎn)為it(電子、電信)醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。

  3、公司業(yè)務(wù)

  一體化物流業(yè)務(wù);區(qū)域配送業(yè)務(wù);中郵快貨業(yè)務(wù)與貨運(yùn)代理;分銷與郵購(gòu)業(yè)務(wù)4、中郵物流東南汽車項(xiàng)目:中郵物流作為東南汽車的戰(zhàn)略伙伴,全面負(fù)責(zé)東南汽車零部件的倉(cāng)儲(chǔ)管理及全國(guó)86家經(jīng)銷商的汽車零部件配送業(yè)務(wù)。東南汽車與中郵物流全面合作一年多來(lái),倉(cāng)儲(chǔ)料賬相符率、配送及時(shí)率等各項(xiàng)作業(yè)指標(biāo)穩(wěn)步提高,東南汽車的客戶滿意度不斷提升。雙方合作促進(jìn)了中郵物流服務(wù)水平的提高,提升了一體化物流的解決能力,實(shí)現(xiàn)從客戶訂單接收到汽車備件配送完成的全過(guò)程監(jiān)控和管理?蛻舻娜魏涡枨缶稍跇O短的時(shí)間內(nèi)作出反應(yīng),使各環(huán)節(jié)有機(jī)、快速地運(yùn)轉(zhuǎn),提高了物流的反應(yīng)速度,縮短了配件從生產(chǎn)廠到消費(fèi)者的時(shí)間,從而增強(qiáng)了客戶忠誠(chéng)度。

  三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

 。ㄒ唬、學(xué)習(xí)目標(biāo)

  1、入庫(kù)操作:貨品的入庫(kù)、架位的分配、各類貨物保管、貨物入庫(kù)交接

  2、出庫(kù)操作:車輛的裝載、配送線路安排、運(yùn)輸車輛安排、貨物的堆放、提貨通知

  3、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn):盤點(diǎn)單的`認(rèn)知、盤點(diǎn)流程的熟悉、盤點(diǎn)準(zhǔn)備工作、尋找分析差異

  4、揀選貨物:訂單的熟悉、貨品存儲(chǔ)地點(diǎn)、單據(jù)的填寫與管理、揀選設(shè)備的使用與維修

  5、打包稱重:紙箱規(guī)格的認(rèn)知、配送線路的熟悉6、客服的操作及學(xué)習(xí)

 。ǘ、實(shí)訓(xùn)過(guò)程

  剛進(jìn)入倉(cāng)庫(kù),經(jīng)理為我講解了有關(guān)東南項(xiàng)目的大體情況以及倉(cāng)庫(kù)的操作流程明細(xì),包括東南倉(cāng)庫(kù)嚴(yán)格的管理規(guī)定,并為我講解了倉(cāng)庫(kù)的布局,整個(gè)東南倉(cāng)庫(kù)貨架編碼分別從a到n,大概每二到

  四個(gè)編碼為一個(gè)區(qū),每個(gè)區(qū)都有一個(gè)組長(zhǎng)統(tǒng)籌管理,而我剛開始被分配到ab區(qū)域工作。組長(zhǎng)帶我認(rèn)識(shí)貨架整體的編碼分區(qū),ab區(qū)從a到d分為四個(gè)區(qū),而a區(qū)又從aa到an,每個(gè)貨架又分為aaa到aaf,而貨架的每一層又從aaa01到aaa05,貨架編碼分區(qū)大概是這樣的,其中也有些層數(shù)比較多的。

  每天我的工作就是入庫(kù)操作,按單配貨,貨物打包稱重。對(duì)于這些事情,剛開始我還不熟悉,總是會(huì)揀錯(cuò)貨物,打包的慢,整體效率不高,但是隨著揀選打包次數(shù)的增多,自己也開始慢慢熟悉整個(gè)貨品的分布,揀選的效率顯著提高,因?yàn)橛行┴浧窉x得多了一看就知道在哪里而不需要四處尋找,打包的工作也輕車熟路了。對(duì)于稱重則必須知道運(yùn)輸路線,同一路線的放一個(gè)托盤這樣就方便出庫(kù)操作,剛接觸有些地方分不清省份,分配較慢,路線也不是很熟悉,經(jīng)常弄錯(cuò),但是經(jīng)過(guò)組長(zhǎng)的細(xì)心教導(dǎo)我進(jìn)步了許多,如今已經(jīng)快趕上正式員工的速度了。

  到月末的時(shí)候倉(cāng)庫(kù)都必須進(jìn)行一次盤點(diǎn),而我由于是新手,組長(zhǎng)將輕松的盤點(diǎn)工作交給我,只要按照盤點(diǎn)單將盤點(diǎn)的貨物數(shù)量記錄清楚就可以,但必須保證數(shù)目是正確的,不能粗心大意數(shù)錯(cuò),于是我數(shù)了整整一天,眼睛都數(shù)模糊了,一次盤點(diǎn)完后組長(zhǎng)

  將盤點(diǎn)單拿到信息組跟庫(kù)存進(jìn)行對(duì)比,如果有出入則必須進(jìn)行二次盤點(diǎn),折騰了一個(gè)晚上才將整個(gè)月盤的工作完成。

  兩個(gè)月下來(lái),對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的操作自己已經(jīng)輕車熟路了,做起來(lái)也有模有樣的,入庫(kù)出庫(kù)打包稱重這些操作的重點(diǎn)都已經(jīng)掌握,也小學(xué)習(xí)了一下叉車的使用,在信息組那一塊也小有接觸,大致的了解了一些物流記賬明細(xì)。

  在進(jìn)行入庫(kù)學(xué)習(xí)的同時(shí),我還研究有關(guān)客服的知識(shí),并且應(yīng)用到實(shí)際操作中。對(duì)于物流詳情單的跟蹤、匯總以及反饋的工作也漸漸輕車熟路,也懂得如何有效的通過(guò)電話進(jìn)行溝通。

  四、實(shí)訓(xùn)心得體會(huì)及總結(jié)

  兩個(gè)月的實(shí)訓(xùn),使我不僅學(xué)到了相關(guān)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),開闊了視野,拓寬了思路,提升了理念,更重要的是,通過(guò)實(shí)踐,使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟;充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性,讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思,總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足,在實(shí)踐中研究,再實(shí)踐,不斷循環(huán),不斷更新,不斷提升和發(fā)展,從而達(dá)到追求完美的境界。同時(shí),在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過(guò)程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。這次的實(shí)訓(xùn)還使我深切了解到倉(cāng)儲(chǔ)管理的有關(guān)知識(shí),對(duì)于操作流程的熟悉,對(duì)于操作設(shè)備的使用及維護(hù),對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的合理規(guī)劃管理等等,這些實(shí)際操作上的東西是課本上所學(xué)不到的,自然就提高了我在倉(cāng)儲(chǔ)方面的實(shí)際技能,除此之外還明白了一些人際交往上的法則,為即將邁進(jìn)社會(huì)的我做好了充分的鋪墊。

  在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過(guò)程中,我也發(fā)現(xiàn)東南倉(cāng)庫(kù)的一些不足之處,包括對(duì)于新員工的培訓(xùn)不周全,貨架的維護(hù)不及時(shí),貨品的條碼未及時(shí)更新,破損的貨品未及時(shí)清理,有些貨品未按指定位置存放,貨架上的貨品有些順序錯(cuò)亂等等,這都為我以后的倉(cāng)庫(kù)管理工作奠定了豐富的經(jīng)驗(yàn),從而避免類似的錯(cuò)誤發(fā)生。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理博大精深,其中的知識(shí)如大海般無(wú)窮盡,我也只是取當(dāng)中一瓢飲而已,所以需要我學(xué)習(xí)的地方還有很多?头彩且豁(xiàng)不小的工作,自己的水平還有待提高。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文7

  該實(shí)訓(xùn)的主要目的是為了讓學(xué)生了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的就業(yè)打基礎(chǔ)。

  一、實(shí)習(xí)目的:了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的`學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入21世紀(jì),物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生,從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢(shì),從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出,保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,客戶訂單交貨速度的要求越來(lái)越快,并且市場(chǎng)部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域,銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國(guó)各地的庫(kù)存數(shù)據(jù),所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入,耗用大量時(shí)間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個(gè)企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上,它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此,企業(yè)將目光投向市場(chǎng),尋求外部物流服務(wù),從而產(chǎn)生了對(duì)第三方物流市場(chǎng)的需求。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  一)、公司簡(jiǎn)介:

  二)、基本情況:

  1、主要部門:

  1),市場(chǎng)部:主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)面開發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)

  2),陸運(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理

  3),物流作業(yè)部:報(bào)關(guān)分司、物流作業(yè)

  4),海空運(yùn)部:主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載

  5),綜合財(cái)務(wù)部:財(cái)務(wù)核算、人力資源、行政后勤

  2、車隊(duì):XX車隊(duì)

  四、實(shí)習(xí)部門:

  五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1。企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。

  2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  3。要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。

  4。商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

  5。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。

  6。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文8

  一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo)

  專業(yè)課譚老師告訴我們將要開始兩周的頂崗實(shí)訓(xùn),實(shí)訓(xùn)的日程安排和作業(yè),工作內(nèi)容是錄數(shù)據(jù),將理論知識(shí)應(yīng)用在企業(yè)崗位上,工資補(bǔ)貼每天不會(huì)低于50元,在黑板上寫下“康尼”二字。同學(xué)們?cè)诩ち矣懻摴べY太少時(shí),我是沒(méi)有太多波動(dòng)默默地打開手機(jī)百度了一下“南京康尼機(jī)電股份有限公司”,簡(jiǎn)單瀏覽了解一下都是好評(píng)。我還是不知道要去干什么,自己能干什么?

  二、進(jìn)入康尼

  全班坐在班車上到達(dá)康尼公司恒達(dá)路18號(hào)廠房,給我的感覺(jué)是挺好,正規(guī)低調(diào)有檔次。進(jìn)入大培訓(xùn)教室,看到接待我們的康尼員工衣服和拿給我們用的紙杯都有公司LOGO,又去了一下旁邊的衛(wèi)生間,在制造型的公司里,這種環(huán)境和第一印象推斷康尼公司有實(shí)力!贊!我開始時(shí)刻注意坐姿等行為舉止。

  三、企宣培訓(xùn)

  人事部常飛主管打開包含100多張的幻燈片的ppt介紹公司規(guī)模,組織架構(gòu),企業(yè)榮譽(yù),產(chǎn)品在行業(yè)中的資質(zhì),自動(dòng)門領(lǐng)域占全國(guó)50%以上的市場(chǎng)份額。康尼為全國(guó)各大中小城市制造自動(dòng)門,包括國(guó)外的市場(chǎng),和龐巴迪的知名企業(yè)合作,后來(lái)也在生產(chǎn)車間看到為寧波地鐵二號(hào)線和阿根廷制造的自動(dòng)門。享有“中國(guó)軌道交通第一門”的美譽(yù)。

  在有ppt上豐富的資料的情況下,她講的不多也不是特別好,最后竟然不知道講啥了,還是對(duì)公司的發(fā)展歷程和市場(chǎng)前景以及產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力的功課不夠,在企業(yè)宣講上的表現(xiàn)上是減分的。這個(gè)時(shí)候部分同學(xué)已經(jīng)掏出手機(jī)開始在學(xué)校課堂上的學(xué)習(xí)模式了,我實(shí)在是無(wú)語(yǔ)!

  作為康尼人事部門的面試官,還是將企業(yè)介紹的培訓(xùn)轉(zhuǎn)移到她最擅長(zhǎng)的`職能上,給我們講如何去面試,告訴我們應(yīng)聘大體流程和重點(diǎn)需要注意的地方。對(duì)于企業(yè)的薪資體系,企業(yè)的福利待遇,工資績(jī)效年終獎(jiǎng)或管理層的分紅,主導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā),有專利獎(jiǎng)金。在她又一次不知所云時(shí)到了提問(wèn)的環(huán)節(jié)上,一同學(xué)問(wèn)道:我就想知道你們老板拿多少錢?!尷尬了一下,我去!我又無(wú)語(yǔ)了。我問(wèn)她,常飛主管一個(gè)問(wèn)題:我們來(lái)到康尼公司的工作內(nèi)容她還是簡(jiǎn)單地說(shuō)了一下我們還是錄入數(shù)據(jù),最近公司引進(jìn)了一個(gè)名為SAP的軟件,有很多原始數(shù)據(jù)要輸入,具體的安排還有專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)部門的員工來(lái)指導(dǎo),她不管理這個(gè)。

  耿超老師年輕的2年工齡的徐州籍青年,畢業(yè)于南京工程學(xué)院,他重點(diǎn)介紹了精益生產(chǎn)概念,精益對(duì)成本的認(rèn)識(shí)?的峁就菩5s管理:整理,整頓,清掃,清潔,素養(yǎng)。精益對(duì)成本的認(rèn)識(shí)是從降低到改善,講了豐田公司的管理模式和精益管理模式,尊重人性。企業(yè)信息化提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,信息化發(fā)展歷程。張洪斌主管130多張幼燈片講的特別快,有些深?yuàn)W,展示很多公司。精益版塊的項(xiàng)目開展和公司相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表。講了大學(xué)的有遺憾的地方,讓我們不要虛度大學(xué)的時(shí)間,多去圖書館看書,公司的職場(chǎng)的冷暖人情和壓力。然后我又問(wèn)一下:“物流專業(yè)在康尼公司有崗位嗎?物流部門在公司處于什么階段,能提供崗位多嗎”?他說(shuō):物流的崗位還是很多的,現(xiàn)在的物流部還缺一個(gè)的部長(zhǎng)。

  最后有一個(gè)特別的講課--衛(wèi)曉勇。衛(wèi)曉勇是以為非常優(yōu)秀的培訓(xùn)講師,能把氣氛調(diào)動(dòng)出來(lái),將死氣沉沉的我們,即將掏出手機(jī)的我們調(diào)整到每個(gè)人都有激情,他接下來(lái)的授課都灌輸?shù)轿覀兊哪X子里,他用親身經(jīng)歷說(shuō)明付出與回報(bào)是對(duì)等的,給我們上了一堂職業(yè)培訓(xùn)課。

  四、頂崗入門難

  最重要的來(lái)了,我們班42人被分成兩組,我在A組,首先說(shuō)A組的同學(xué)平時(shí)表現(xiàn)是比較差的,一般的作業(yè)要么不做,要么就是做是我質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如B組的同學(xué),而且讓我們先去頂崗,另一組要在原地繼續(xù)培訓(xùn),我對(duì)這種分組是有很大意見(jiàn)的,因?yàn)榉值煤懿黄胶,不知道接下?lái)的工作會(huì)有什么變化,事實(shí)上后來(lái)我們A組的表現(xiàn)是在我預(yù)期的,我們的工作進(jìn)展是不盡人意的。

  當(dāng)天的下午就去恒達(dá)路19號(hào)廠房去另一個(gè)培訓(xùn)教室參加頂崗的培訓(xùn),就是有關(guān)BOM結(jié)構(gòu)和物料檢驗(yàn),張凌燕主任簡(jiǎn)單地演示了我們工作內(nèi)容。旁邊有七八個(gè)員工已經(jīng)等待著培訓(xùn)我們了,B組離開,我就坐到第一排了,第一排獲取信息應(yīng)該沒(méi)有障礙,但也容易先拿來(lái)開刀。張凌燕主任說(shuō)一個(gè)是BOM結(jié)構(gòu),另一個(gè)是物料檢驗(yàn)計(jì)劃,譚老師說(shuō)讓前面的同學(xué)做難的。

  接下來(lái)就是最艱難的培訓(xùn)了。一個(gè)老師帶三個(gè),我和李召軍、樊成一組,教我們的老師李丹,打開Word和Excel,上面密密麻麻的數(shù)據(jù)表格,我默默數(shù)了一下excel上大概排到AA有27列,雖然平時(shí)經(jīng)常用word和excel,但還是吃不消這個(gè),加上之前11物流的班長(zhǎng)趙穎和葛良萍告訴我她倆在雪佛蘭4S店里操作的excel特別復(fù)雜,老員工只教一次就自己摸索了,我想這下完了。李丹老師邊講邊演示一遍,我是一頭霧水,直呼自己已經(jīng)是文盲了,然后他又做一遍,我似懂非懂了。他又介紹了SAP,公司用SAP是因?yàn)樵瓉?lái)的ERP等軟件無(wú)法滿足公司生產(chǎn)發(fā)展的需求,這樣大概講了半小時(shí)他就給我們做了,老師坐在我旁邊看著我做,硬著頭皮下手了,他先糾正我復(fù)制、粘貼用鍵盤上Ctrl+C和Ctrl+V啊,我還是習(xí)慣右擊鼠標(biāo)選擇復(fù)制、粘貼。接著出現(xiàn)各種錯(cuò)誤,他幾乎沒(méi)一步都在指出我操作不合理的地方,從他的表情上我看到他很無(wú)語(yǔ)了,我更是著急,感覺(jué)著急真是笨啊,但是我也不急躁,面帶笑容。這樣原來(lái)他做三分鐘的一個(gè)物料我足足做了十分鐘,保存一下將文件拖到桌面,下班的點(diǎn)到了。在班車上討論著我們的工作僅僅是復(fù)制粘貼,而B組的同學(xué)更是在18號(hào)廠房無(wú)聊了一個(gè)下午。

  五、找到方法

  康尼的第二天,直奔培訓(xùn)機(jī)房接著做數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼。開始的困難就是試驗(yàn)和檢驗(yàn)項(xiàng)目上有幾項(xiàng),第一個(gè)就是主要尺寸里有很多項(xiàng)物料的屬性,比如“焊接支架”:

  主要尺寸里就有8個(gè)數(shù)據(jù),還有固定板的螺孔數(shù)量、孔位、尺寸、類型,判斷主要尺寸里的最重要的尺寸,根據(jù)檢驗(yàn)水平的等級(jí)要求選擇數(shù)據(jù)復(fù)制粘貼,并且要判斷檢驗(yàn)項(xiàng)目的重置標(biāo)識(shí)是定量還是定性,這是需要我們思考并作出最佳選擇的地方。有彈性的數(shù)據(jù)要算出邊際數(shù)據(jù),有的是小數(shù)點(diǎn)后3位需要加減,挺費(fèi)腦子的,為了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確不得不用手機(jī)的計(jì)算器敲出來(lái)。所有的檢驗(yàn)特性描述在excel最后一列都要根據(jù)檢驗(yàn)水平填入采樣過(guò)程的代碼,但不是所有的檢驗(yàn)項(xiàng)目后面都標(biāo)注了檢驗(yàn)水平,這也是需要自己判斷的地方。在第一天這些問(wèn)題反復(fù)問(wèn)老師,他也不厭其煩地走過(guò)來(lái)解釋指導(dǎo),在這個(gè)過(guò)程中眼睛直盯著屏幕,我也開始用Ctrl+C和Ctrl+V,特別好用。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文9

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  這次實(shí)訓(xùn)主要是為了讓我們進(jìn)一步加深鞏固書本上的理論知識(shí),讓我們深入了解了解WINQSB的軟件和最新的建模與求解方法、倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件操作流程、摘果式和播種式分揀方式。以及對(duì)物流大賽案例的分析,提高我們的理論聯(lián)系實(shí)踐的能力,鞏固及加強(qiáng)專業(yè)課所學(xué)知識(shí),實(shí)現(xiàn)獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)。結(jié)合課程學(xué)習(xí)內(nèi)容的重點(diǎn)、難點(diǎn),給學(xué)生創(chuàng)造“身在實(shí)際工作中”這種實(shí)踐環(huán)境的好形式,深化專業(yè)知識(shí)、拓展知識(shí)視野、實(shí)現(xiàn)理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)生活的融合,綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),分析實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)的實(shí)際情況。

  二、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

  20xx年12月16號(hào)--20xx年12月26號(hào)

  三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

  1、采用WinQSB軟件求解運(yùn)籌學(xué)模型

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):XXX311

  指導(dǎo)老師:XXX老師

  實(shí)訓(xùn)部分步驟如下圖:

  2、倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件操作

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):實(shí)驗(yàn)樓108

  指導(dǎo)老師:XXX老師

  通過(guò)上機(jī)操作訓(xùn)練,進(jìn)一步了解倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的`操作,以下附幾張操作的結(jié)果

  3、分揀技能的鍛煉與分析

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):家樂(lè)福超市

  指導(dǎo)老師:XXX老師

  以小組為單位,在老師的帶領(lǐng)下在家樂(lè)福超市進(jìn)行分揀操作的實(shí)訓(xùn),以下是我們小組收到的訂單:

  客戶1:德芙摩卡杏仁巧克力43g;樂(lè)事75g小番茄味;上好佳田園薯片烤肉味50g;樂(lè)事75g秘制酸湯魚味;

  客戶2:統(tǒng)一水晶葡萄多450ml;美年達(dá)橙味330ml罐裝;七喜罐裝330ml;康師傅茉莉蜜茶飲品500ml;統(tǒng)一冰紅茶飲料500ml;統(tǒng)一冰紅茶飲料500ml

  客戶3:友加蒸肉粉五香;鈺泉慶金標(biāo)陳醋420ml;佳仙嫩肉粉;恒順牌鎮(zhèn)江香醋;家樂(lè)雞精100G;無(wú)鹽味精;老才臣特制料酒;廚邦草菇老抽410ml

  客戶4:心相印薰衣草三層加厚手帕紙;舒客高麗紅花牙膏;高露潔全面防牙膏;雕牌加香透明皂236G;立白新椰油精華增白皂226G

  客戶5:心相印三層手帕紙(茶語(yǔ)系列);心相印150抽塑裝面巾紙(冰潤(rùn)薄荷);喜洋洋二層手帕紙;汰漬全效炫白三重功效增白皂238G;雕牌加香透明皂236G;立白新椰油精華增白皂226G

  4、20xx年江西省物流大賽方案分析

  實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):青苑217

  指導(dǎo)老師:XXX老師

  通過(guò)小組討論,對(duì)三志物流的案例進(jìn)行分析,分析結(jié)果已交于老師。

  四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

  經(jīng)過(guò)十天的社會(huì)實(shí)踐學(xué)習(xí),不僅僅讓我見(jiàn)識(shí)到了書本上的一些基礎(chǔ)知識(shí),而且還學(xué)到了許多上課本上沒(méi)有的知識(shí),比如那個(gè)WinQSB軟件的使用、還有到超市去揀貨、還有倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的操作,這些都是書上沒(méi)有的,都是我們值得去學(xué)習(xí)去探索的。因此,我個(gè)人覺(jué)得這次實(shí)訓(xùn)還是很有必要的,加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力和增強(qiáng)了我們的社會(huì)認(rèn)知,是一次很有意義的社會(huì)實(shí)踐,感謝老師們的帶領(lǐng)和指導(dǎo),使我們具有那么大的收獲。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文10

  為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

  20xx年xx月xx日至xx日。

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

  xx物流中心。

  xx天物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。

  在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

  以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),物流實(shí)習(xí)心得體會(huì)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

  作為物流管理專業(yè)的學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。平常我們?cè)趯W(xué)習(xí)中更多的是學(xué)習(xí)和專業(yè)有關(guān)的理論知識(shí),然而今天在經(jīng)濟(jì)全球化的形勢(shì)下,特別的今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期,我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí),更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合,掌握更多的經(jīng)驗(yàn),不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。

  今天我們有機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接處了浙科軟件,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。XX年大專xx天物流專業(yè)的實(shí)習(xí),對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的'能力。

  在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)

  以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí),僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,知道它是集:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么的簡(jiǎn)單。通過(guò)這幾天上機(jī)實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟,一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文11

  為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

  20xx年xx月xx日至xx日。

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

  xx物流中心。

  三、實(shí)訓(xùn)心得

  經(jīng)過(guò)這幾天在xx物流的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn),我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外,我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí),我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。

  作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來(lái)所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí),真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問(wèn)外,還應(yīng)該多多實(shí)習(xí),增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

  此外,這次實(shí)訓(xùn)也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難:批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn);產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的`關(guān)系;國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問(wèn)題。我們都知道,我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。

  當(dāng)然,此次實(shí)訓(xùn)還存在一些遺憾,通過(guò)實(shí)習(xí),我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問(wèn)題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒(méi)能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在xxx物流實(shí)訓(xùn)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的,認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù),不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是,對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解,同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文12

  為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。

  一、實(shí)訓(xùn)目的

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期14—18周的周五上午,由學(xué)校安排在實(shí)訓(xùn)計(jì)算機(jī)試進(jìn)行物流上機(jī)實(shí)操。在這期間里我們可以通過(guò)使用物流管理軟件來(lái)學(xué)習(xí)、掌握整個(gè)物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學(xué)到了物流管理作業(yè)流程的新知識(shí),讓我們?yōu)橐院蟮膶W(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)訓(xùn)要求

  掌握倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)區(qū)、庫(kù)位、收貨人、貨物、地點(diǎn)、車輛、駕駛員、業(yè)務(wù)員等基本信息輸入操作方法;掌握收入合同與支出合同操作;掌握收獲訂單制作、查詢、打印等操作;掌握庫(kù)位調(diào)整和計(jì)量單位、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換的操作;掌握發(fā)貨訂單的'處理;掌握車輛日常管理操作;掌握運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用結(jié)算操作等。

  三、實(shí)訓(xùn)感想

  在沒(méi)有實(shí)訓(xùn)之前,我們僅僅從課本上了解了一些關(guān)于物流管理的基本知識(shí),并沒(méi)有對(duì)其有很深印象,至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。自從上了實(shí)訓(xùn)課,我就深刻地認(rèn)識(shí)到物流管理實(shí)際上是一門實(shí)操行性很大的課程。在實(shí)際工作中,它就是實(shí)操工作。因此我們必須要好好利用這次實(shí)操機(jī)會(huì)真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作,擴(kuò)大我們的知識(shí)面和提高我們實(shí)際操作能力。

  在這次實(shí)訓(xùn)中,我學(xué)到了倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)位、庫(kù)區(qū)基本信息的查詢、新增和修改;客戶、受貨人貨物基本信息的查詢、新增和修改;收入支出合同受理的流程;庫(kù)位調(diào)整、產(chǎn)品等級(jí)轉(zhuǎn)換和計(jì)量單位轉(zhuǎn)換等等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ),但理論的最終價(jià)值是要在實(shí)踐中體現(xiàn)。從這次實(shí)踐中,我更深刻地體會(huì)了物流管理作業(yè)流程的價(jià)值及意義,加深了對(duì)物流管理的理解。

  本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了,誰(shuí)知實(shí)際操作并沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單,即使是按部就班,其中還是出現(xiàn)許多問(wèn)題。由于流程是一步一步來(lái)的,所以只要其中錯(cuò)了一步就做不下去。有時(shí)因?yàn)閹讉(gè)步驟影響了接連幾個(gè)相關(guān)聯(lián)的流程。就比如在操作到庫(kù)位分配與預(yù)入庫(kù)清單打印這一系列流程時(shí),在庫(kù)位分配這邊遇到了問(wèn)題,有可能缺少一些關(guān)鍵數(shù)據(jù),就無(wú)法做這一流程,就連接下來(lái)的一系列關(guān)于預(yù)入庫(kù)的流程也無(wú)法做下去。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯(cuò),問(wèn)老師也找不出答案。此時(shí)我想,學(xué)校應(yīng)該再配備一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)操的老師給我們,讓我們?cè)趯?shí)訓(xùn)時(shí)遇到的問(wèn)題可以一一解決,增大我們的實(shí)訓(xùn)效果。

  四、實(shí)訓(xùn)建議

  1、提高學(xué)生操作的積極性。因?yàn)橹皇前凑n本操作流程是比較無(wú)聊的,學(xué)生可能開始時(shí)操作了一會(huì)就不想操作了。

  2、安排一個(gè)專業(yè)的物流管理實(shí)訓(xùn)老師,解決我們?cè)趯?shí)訓(xùn)中遇到的所有難題。

  五、總結(jié)

  雖然在實(shí)訓(xùn)中遇到了一些小問(wèn)題,但并影響這次實(shí)訓(xùn)的效果。毋庸置疑的是,我學(xué)到不僅僅是倉(cāng)庫(kù)新增、查詢和收入合同受理等等這么簡(jiǎn)單。

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文13

  為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)活動(dòng)能力及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年xx月xx日至xx日,20屆物流管理專業(yè)的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領(lǐng)下,開展了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。

  一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間

  20xx年xx月xx日至xx日。

  二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)

  xx物流中心。

  三、實(shí)訓(xùn)大會(huì)

  本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)分為三個(gè)部分,分別是:實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。

  20xx年xx月xx日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的全體學(xué)生都于三教205集合完畢,本次的會(huì)議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問(wèn)題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等,其目的是為了能在接下來(lái)的四天里順利的開展本次實(shí)訓(xùn)。

  四、物流配送中心

  接著,就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察,本次實(shí)訓(xùn)去的xx倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研,同學(xué)們主要通過(guò)訪談法對(duì)這四家企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫(kù)管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)地考察。

  俗話說(shuō)好記性不如爛筆頭,最后通過(guò)論文小結(jié)的方式,讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的`知識(shí)記錄下來(lái),不僅可以加強(qiáng)記憶,還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。

  通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會(huì)之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會(huì),讓他們對(duì)物流的工作有了較為全面而深刻的認(rèn)識(shí)。也讓他們認(rèn)識(shí)到自己專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí),本次實(shí)訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們?cè)诒澈蟮母冻,感謝你們!

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文14

  公司名稱:xx物流公司

  口號(hào):您的需求,我們的承諾;您的滿意,我們的信譽(yù)!

  商標(biāo): (寓意:鷹,威武,俯視全攬;翅膀,展翅高飛;整個(gè)商標(biāo)也象征了在擁有威信的威捷陪伴下,客戶得到最大的滿足;威捷規(guī)模不大可力量是巨大的。

  公司簡(jiǎn)介:

  我公司新建于XX年6月10日,現(xiàn)公司擁有各類運(yùn)輸車輛,以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運(yùn)輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運(yùn)輸體系,能夠滿足各種客戶之間的國(guó)內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念,不斷的進(jìn)行創(chuàng)造和努力,在滿足客戶需求的同時(shí),公司以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理,加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控,給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對(duì)公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求,努力做好在建立好企業(yè)形象的同時(shí),帶給每位客戶的最大利益。

  公司的職能部門大概分為了五個(gè)部門:客戶部門,財(cái)務(wù)部門,業(yè)務(wù)部門,倉(cāng)庫(kù)管理部門以及運(yùn)輸部門。

  各部門的具體安排人員及職能如下:

  ceo(黃純妤):

  1、 制定企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)

  2、 創(chuàng)立企業(yè)的文化

  3、 團(tuán)隊(duì)的`建設(shè)工作

  4、 資金的分配

  財(cái)務(wù)部(王翠蘭):

  1、 根據(jù)公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),指定成本、費(fèi)用及利潤(rùn)計(jì)劃,并對(duì)其進(jìn)行完成情況的檢查、分析及提出改進(jìn)意見(jiàn),定期向上級(jí)報(bào)告。

  2、 同有關(guān)部門對(duì)固定資產(chǎn)、流動(dòng)資產(chǎn)進(jìn)行管理,對(duì)各類資產(chǎn)的盤盈、盤虧和報(bào)廢情況進(jìn)行核實(shí),辦理有關(guān)財(cái)務(wù)手續(xù)。

  3、 按年度、半年度、季度、月度編制財(cái)務(wù)報(bào)告(成本表、損益表等),并于每一個(gè)年終,經(jīng)審核后報(bào)送上級(jí)。

  4、 審核工資計(jì)算表,收集公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)情況,資金動(dòng)態(tài),營(yíng)業(yè)收入和費(fèi)用開支的資料,分析后上報(bào)上級(jí)。

  5、 審查外來(lái)憑證的合法性,合理性及其手續(xù)是否齊全。

  倉(cāng)庫(kù)管理部(鐘德高):

  1、 協(xié)調(diào)處理倉(cāng)庫(kù)加工,入庫(kù)及出庫(kù)的管理。

  2、 對(duì)倉(cāng)庫(kù)的劃分要明確,正確的將貨品安排存放地點(diǎn),登記貨位編號(hào)

  3、 根據(jù)出庫(kù)工作單,及時(shí)、準(zhǔn)確的挑貨。

  4、 檢驗(yàn)貨物的包裝標(biāo)志,按要求對(duì)出庫(kù)的待運(yùn)的貨物進(jìn)行包裝,拼裝或加固包裝

  5、 協(xié)助運(yùn)輸部門做好工作,對(duì)質(zhì)量,規(guī)格不和要求的,倉(cāng)庫(kù)管理員有權(quán)拒絕入庫(kù),并及時(shí)匯報(bào)。

  客戶部(盧碧秋):

  1、 負(fù)責(zé)開拓服務(wù)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目,建立管理客戶檔案。

  2、 定期不定期的回放客戶,處理客戶投訴。

  3、 據(jù)客戶提出的問(wèn)題及相關(guān)咨詢進(jìn)行解答,處理工作,對(duì)物業(yè)全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督。

  4、 指定部門各項(xiàng)工作計(jì)劃,落實(shí)部門各項(xiàng)工作,檢查并指導(dǎo)各項(xiàng)工作的開展,控制日常工作質(zhì)量,提交部門工作報(bào)告

  業(yè)務(wù)部(盧麗云):

  1、 與客戶進(jìn)行洽談并簽訂合同,通過(guò)電話或者網(wǎng)上進(jìn)行訂貨系統(tǒng)并接受訂單,確認(rèn)訂單信息發(fā)至倉(cāng)儲(chǔ)管理部門。

  2、 根據(jù)公司的情況,把客戶分為三種類型:一般、潛在和關(guān)鍵客戶,為維持共識(shí)獲取利益,正常的運(yùn)營(yíng),從而選擇性選擇客戶。

  3、 定期的總結(jié)業(yè)績(jī)情況,從而接受更多的訂單。擴(kuò)展公司的業(yè)務(wù),進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查開發(fā)新市常

  4、 選擇適當(dāng)?shù)膹V告進(jìn)行公司的宣傳,與各公司建立良好的合作關(guān)系,經(jīng)常進(jìn)行交流,發(fā)現(xiàn)不足能夠及時(shí)改正。

  運(yùn)輸部門(黃裕杰):

  1、 根基客戶的要求,對(duì)貨物進(jìn)行集貨、分貨,同時(shí)選擇一戶多貨、多戶多貨或多戶一貨等需要。

  2、 根據(jù)客戶需求對(duì)在途貨物進(jìn)行中轉(zhuǎn)

  3、 根據(jù)企業(yè)的情況對(duì)現(xiàn)有車輛、司機(jī)及路線進(jìn)行調(diào)動(dòng),以最短路程達(dá)到最大利益。

  4、 車輛損壞的日常修理以及更新等工作。

  5、 根據(jù)現(xiàn)狀對(duì)已在倉(cāng)的或在路上的貨物的送貨及退貨。

  6、 對(duì)需要配送的貨物進(jìn)行搬動(dòng),從庫(kù)到車。

  總結(jié):swot分析,提出建議!

物流實(shí)訓(xùn)報(bào)告范文15

  一、公司簡(jiǎn)介

  順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司(以下簡(jiǎn)稱SF)于1993年成立,總部設(shè)在深圳,是一家主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。

  自成立以來(lái),SF始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升,不斷滿足市場(chǎng)的需求,在國(guó)內(nèi)(包括港、澳、臺(tái)地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu),建立服務(wù)客戶的全國(guó)性網(wǎng)絡(luò),同時(shí),也積極拓展國(guó)際件服務(wù),目前已開通韓國(guó)及新加坡業(yè)務(wù)。

  長(zhǎng)期以來(lái),SF不斷投入資金加強(qiáng)公司的基礎(chǔ)建設(shè),積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備,不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平,實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件流轉(zhuǎn)全過(guò)程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作,促進(jìn)了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化,確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升,奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。

  二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容

  (一)入庫(kù)驗(yàn)收

  在貨物入庫(kù)前要提前準(zhǔn)備的庫(kù)位,在貨物到貨要進(jìn)行驗(yàn)收確保貨物入庫(kù)時(shí)的質(zhì)量,對(duì)入庫(kù)的商品要進(jìn)行妥善的安排庫(kù)位,合理的利用倉(cāng)庫(kù)的容量并且要做到堆垛整齊、穩(wěn)固、間距合理、方便作業(yè)。在安排庫(kù)位的時(shí)候主要采取先進(jìn)先出的原則。

 。ǘ┰趲(kù)期間的保管與保養(yǎng)

  貨物在庫(kù)期間要考慮溫度、光線、濕度等自然因素對(duì)貨物的影響,要采取防水、防火、防盜等措施,要注意灰塵、蟲害等問(wèn)題。

 。ㄈ┏鰩(kù)發(fā)運(yùn)

  根據(jù)提貨單監(jiān)督產(chǎn)品進(jìn)行出庫(kù),如沒(méi)有貨單一律不得出庫(kù)。

  在貨物出庫(kù)之前不僅要進(jìn)行檢查,確保出庫(kù)的貨物與提貨單要求的貨物保持一致。出庫(kù)時(shí),要指揮裝卸搬運(yùn)員工對(duì)出庫(kù)貨物進(jìn)行合理的裝卸搬運(yùn),不能野蠻裝

  卸搬運(yùn)。

  (四)盤點(diǎn)管理

  定期對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)。在盤點(diǎn)時(shí)出現(xiàn)差異要與其他部門溝通及時(shí)處理。

  三、存在的問(wèn)題

  (一)劣勢(shì)存在的問(wèn)題:

  1、客戶滿意度

  客戶滿意度問(wèn)題,往往是服務(wù)行業(yè)的一大難題?爝f服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面不夠好、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量不保證、甚至丟失和損毀委托快件都會(huì)導(dǎo)致客戶的滿意度?蛻絷P(guān)系管理本身并不能喚起客戶對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)的熱情,并終身追隨于你,客戶需要的是迅速,簡(jiǎn)潔,可靠并有價(jià)值的服務(wù)。

  2、同行競(jìng)爭(zhēng)壓力大

  隨著中國(guó)快遞市場(chǎng)的全面開放。以 DHL、FedEx、UPS 和 TNT 為首的國(guó)際快遞巨頭帶著雄厚的資本、豐富的經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)的技術(shù)和優(yōu)秀的人才進(jìn)軍中國(guó)快遞市場(chǎng),在中國(guó)快遞業(yè)國(guó)際市場(chǎng)上占據(jù)了 80%的市場(chǎng)份額,給有經(jīng)營(yíng)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)的 EMS 重大的壓力,民營(yíng)快遞企業(yè)想與他們分一杯羹更不容易。近幾年又紛紛將觸角伸向國(guó)內(nèi)市場(chǎng),通過(guò)合資、并購(gòu)快速發(fā)展國(guó)內(nèi)網(wǎng)絡(luò),為盡快搶占中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)作好充分準(zhǔn)備。作為同行業(yè)的不同快遞企業(yè),肯定在業(yè)務(wù)上面是有競(jìng)爭(zhēng)的,各個(gè)民營(yíng)企業(yè)的公司規(guī)模、關(guān)系網(wǎng)、營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)等方面肯定存在著差異性,還不時(shí)出現(xiàn)互挖墻腳搶客戶、低價(jià)搶客戶等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,壓力積聚增大。

  3、其他方面存在的劣勢(shì)

  快遞服務(wù)不規(guī)范、業(yè)務(wù)范圍比較狹窄、服務(wù)態(tài)度方面還有提升空間、推托責(zé)任、快遞質(zhì)量有時(shí)候不保證、甚至丟失和損毀委托快件;業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)不完善,網(wǎng)絡(luò)覆蓋率不足,網(wǎng)絡(luò)資源配置有待整合;物流信息技術(shù)方面,在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,與國(guó)際快遞巨頭比較有差距;系統(tǒng)柔性不強(qiáng);單純的直營(yíng)模式耗費(fèi)大量資源;營(yíng)銷水平不強(qiáng),宣傳力度不大,與大田快遞相比,營(yíng)銷人員素質(zhì)不高;對(duì)外聯(lián)絡(luò)不夠廣泛、不夠主動(dòng);成本較高,導(dǎo)致與同類的宅急送、申通快遞等公司相比,價(jià)格偏高;管理水平和技術(shù)水平不高,內(nèi)部管理和制度上還存在漏洞;對(duì)遞

  送人員甄選還缺乏道德品質(zhì)、法律意識(shí)以及責(zé)任感的評(píng)估;公司在華東和華北市場(chǎng)占有率不高;缺乏人才:目前,我國(guó)快遞業(yè)都存在著同樣的問(wèn)題,包括順豐。

  (二)解決辦法:

  1、客戶滿意度

  a.積極探索客戶需求,為客戶提供快速安全的流通渠道;

  b.不斷推出新服務(wù)項(xiàng)目,幫助客戶更快更好地根據(jù)市場(chǎng)變化而做出反應(yīng); c.縮短客戶的貿(mào)易周期,降低經(jīng)營(yíng)成本,提高客戶的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;

  d.除了在公司內(nèi)部培養(yǎng)一批中流砥柱以外,更不斷從其它行業(yè)吸收精英以滿足業(yè)務(wù)高速發(fā)展以及服務(wù)不斷完善的需要。

  2、同行競(jìng)爭(zhēng)壓力

  將順豐作一個(gè)特型,市場(chǎng)份額:民營(yíng)快遞企業(yè)>EMS>順豐>外資快遞巨頭。知名度:EMS>外資快遞巨頭>民營(yíng)快遞企業(yè)>順豐。網(wǎng)絡(luò)覆蓋規(guī)模:EMS>民營(yíng)快遞企業(yè)>順豐>外資快遞巨頭。價(jià)格優(yōu)勢(shì):民營(yíng)快遞企業(yè)>順豐>EMS>外資快遞巨頭。快遞速度:順豐>民營(yíng)快遞企業(yè)≈外資快遞巨頭>EMS 服務(wù)水平:順豐≈外資快遞巨頭>民營(yíng)快遞企業(yè)>EMS 綜上,我們可以看出順豐在速度和服務(wù)兩方面,占據(jù)著首位,然而這也是快遞服務(wù)行業(yè)最重要的`兩點(diǎn)。所以,我們?nèi)∑渌L(zhǎng)、補(bǔ)其所短,將自己的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極點(diǎn)。

  3、在其他方面

  協(xié)調(diào)好國(guó)家、地方政府和公司政策的關(guān)系;對(duì)物流系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)分布進(jìn)行優(yōu)化,增加公司物流運(yùn)作的靈活性,降低成本;依托自身的各種優(yōu)勢(shì),加快自身物流運(yùn)作能力的發(fā)展,提升自身競(jìng)爭(zhēng)力。盡早占領(lǐng)市場(chǎng);借鑒國(guó)外快遞巨頭們的管理運(yùn)營(yíng)模式,適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)采用多聯(lián)式、共同配送的運(yùn)作方法降低費(fèi)用;加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)代物流人才的認(rèn)識(shí)和培養(yǎng),完善員工績(jī)效制度,推動(dòng)信息技術(shù)發(fā)展;公司管理的改革必須符合標(biāo)準(zhǔn)化,信息化原則,改善資金結(jié)算管理方法;拓展順豐物流增值業(yè)務(wù)的范疇,提高順豐提供個(gè)性化服務(wù)的能力;

  四、合理化建議

  作為中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)的優(yōu)秀代表,SF正面臨著全球化背景下可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn),而要做到成功適應(yīng)全球市場(chǎng)并在市場(chǎng)上占有自己一份牢靠的市場(chǎng)份額,SF還有很長(zhǎng)一段路要走。在SF實(shí)習(xí)工作的時(shí)間并不是很長(zhǎng),我根據(jù)自

  己對(duì)快遞行業(yè)的理解和了解從自己工作的內(nèi)容上提出以下幾點(diǎn)建議:

  (1)一級(jí)城市的字母代碼的改善:這點(diǎn)建議的提出主要是針對(duì)新進(jìn)員工來(lái)說(shuō)的。據(jù)我的了解,真正能做到對(duì)各個(gè)區(qū)域代碼十分熟悉的都是那些資歷比較老的員工,基本上是因?yàn)闃I(yè)務(wù)熟練,如果能將各個(gè)代碼的設(shè)計(jì)根據(jù)地區(qū)的區(qū)名開頭來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)這樣更有利于新員工對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)的掌握,這樣人才的利用也可以更靈活。

 。2)將錯(cuò)發(fā)狀況盡量控制到最低限度。錯(cuò)發(fā)只會(huì)導(dǎo)致公司增加不必要的成本的同時(shí)還會(huì)造成外區(qū)的投訴,這給每個(gè)區(qū)部來(lái)說(shuō)都是不好的影響,而改善這個(gè)就不僅僅需要運(yùn)作員的合理操作,也需要各點(diǎn)部倉(cāng)管及收派員的業(yè)務(wù)知識(shí)的鞏固及工作溝通的加強(qiáng)。

 。3)收派員加強(qiáng)對(duì)開包驗(yàn)查的工作。信息員這邊的工作基本上每天都可以收到機(jī)場(chǎng)的安檢扣貨信息及扣回的快件,信息員面對(duì)這樣一個(gè)問(wèn)題只能將被扣回的快件退回原處。這些被扣回的快件貨物都是一些航空港違禁品,而每個(gè)上崗的員工都是經(jīng)過(guò)一系列的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)的,不可能不知道哪些是不能參加航空運(yùn)輸?shù),所以存在的?wèn)題就是很多一線的收派員沒(méi)能對(duì)客戶的快件進(jìn)行驗(yàn)查。

 。4)加強(qiáng)對(duì)員工工作的監(jiān)控管理,加強(qiáng)對(duì)人才的儲(chǔ)備。SF企業(yè)員工素質(zhì)參差不齊,雖然表面上看來(lái)運(yùn)作員這個(gè)崗位對(duì)文化素質(zhì)要求不是很高,但是卻很大程度上涉及到一個(gè)職業(yè)道德問(wèn)題,快遞行業(yè)除了要保證客戶快件的時(shí)效性,更重要的保證快件的安全性,這個(gè)安全包括了快件的完整包裝及質(zhì)量的完好。運(yùn)作員在分揀貨物的過(guò)程中仍避免不了對(duì)快件的暴力操作,這嚴(yán)重影響了客戶利益。

  (5)裝卸搬運(yùn)在快遞公司來(lái)說(shuō)一件比較消耗體力的活動(dòng),在這塊的工作上面應(yīng)該可以做到規(guī)范化和組織化?梢杂擅刻斓倪\(yùn)作組長(zhǎng)組織搬運(yùn)操作員工的活動(dòng)并且根據(jù)搬運(yùn)次數(shù)及負(fù)荷量來(lái)計(jì)入績(jī)效工資里面,這樣能激發(fā)員工在裝卸搬運(yùn)這快的積極性。

  (6)子件也應(yīng)該同時(shí)標(biāo)注上快件重量。很多時(shí)候遇見(jiàn)一個(gè)破損件需要進(jìn)行處理,在這個(gè)處理的過(guò)程中需要確定破損件有沒(méi)有遺漏的時(shí)候就需要做復(fù)稱工作,但是很多的子件卻只應(yīng)著母件上標(biāo)注了件數(shù)、目的地沒(méi)有標(biāo)上該子件的重量,給工作造成了一定的困難。

  五、實(shí)習(xí)收獲

  (一) 自主學(xué)習(xí)

  工作后不像在學(xué)校里學(xué)習(xí)那樣,有老師,用作業(yè),有考慮,而是一切要自己去學(xué)去做。只要你想學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)還是很多的老員工們不吝惜自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)知道你的工作,讓你少做彎路;集團(tuán)公司、公司內(nèi)部有各種各樣的培訓(xùn)來(lái)提高自己,你所想要做的是區(qū)別哪些你需要了解,哪些是你感興趣的。

  (二) 積極進(jìn)取的工作態(tài)度

  在工作中你不只為公司創(chuàng)造了利益,同時(shí)也提高了自己,像我們這樣沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的新人,更需要通過(guò)多做事來(lái)積累經(jīng)驗(yàn),特別是現(xiàn)在實(shí)習(xí)工作并不像正式員工那樣有明確的工作范圍,如果態(tài)度不夠積極,就可能沒(méi)事情做,所以平時(shí)就更需主動(dòng)爭(zhēng)取多做事,這樣才能積累。

  (三) 團(tuán)隊(duì)精神

  工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目,在工作的過(guò)程中去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流與溝通,也是相當(dāng)重要的。一位資深的人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神團(tuán)隊(duì)的能力有這樣的觀念;要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工是大家各盡所長(zhǎng),團(tuán)隊(duì)合作,配合默契,共赴成功。個(gè)人想要成功及獲得好的業(yè)績(jī),必須牢記這一原則:我們絕對(duì)不能將利益凌駕于團(tuán)隊(duì)利益之上,團(tuán)隊(duì)與個(gè)人的利益是相互依存的,不能只在乎個(gè)人的利益。

  (四) 基本禮儀

  步入社會(huì)就需要基本禮儀,而這往往是原來(lái)作為學(xué)生不太重視的,無(wú)論是著裝還是待人接物,都應(yīng)合乎禮儀,才不會(huì)影響工作的正常進(jìn)行。這就需要平時(shí)多學(xué)習(xí),比如注意他人的做法或請(qǐng)教他人。

 。ㄎ澹槿颂幨

  作為學(xué)生面對(duì)的無(wú)非是同學(xué)、老師和家長(zhǎng),而工作后就要面對(duì)更為復(fù)雜的關(guān)系。無(wú)論是和領(lǐng)導(dǎo)、同事,還是和客戶接觸,都要做到妥善處理,要多溝通,并要設(shè)身處地從對(duì)方角度思考,而不是只考慮自己。

  (六)提高技能專業(yè)

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