4s店報告實用
在現(xiàn)實生活中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告具有雙向溝通性的特點。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？下面是小編為大家收集的4s店報告實用，希望對大家有所幫助。
一、實習(xí)名稱：
xxxxxxxxxx
二、學(xué)生概況：
所在小組成員有：xxx
在7月2日至7月27日間，在都市車迷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司隸屬的三家4S專營店（雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志）的銷售部、售后部、裝飾部及保險部實習(xí)。
三、實習(xí)目的和要求：
1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具，了解現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的經(jīng)營、生產(chǎn)管理程序及經(jīng)營管理部門的組成，。
2、通過實習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)知識，激發(fā)熱情。
3、通過現(xiàn)場維修實習(xí)和與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，進(jìn)一步熟悉汽車的構(gòu)造，掌握汽車各大系統(tǒng)的功用、工作原理，同時，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)并且提高自己的動手實踐能力。
4、學(xué)習(xí)并掌握汽車維護(hù)、保養(yǎng)及修理的基本操作技能，逐步掌握汽車各種故障的分析判斷及其維修方法進(jìn)一步熟悉現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車在各方面的差別及其原因。
5、學(xué)習(xí)工人師傅吃苦耐勞、精誠團結(jié)、大公無私的優(yōu)秀品質(zhì)和豐富的實踐經(jīng)驗。
6、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，進(jìn)一步提高自己各方面能力，為畢業(yè)后實際工作打下良好基礎(chǔ)。
四、自己在集團實習(xí)的收獲總結(jié)如下：
一）公司簡介：
昆明都市車迷汽車服務(wù)有限責(zé)任公司屬股份制私營企業(yè)，是一家下屬三個4S專營店，一個廣告公司，集整車銷售、裝飾美容、維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、信息反饋、保險經(jīng)紀(jì)代理等業(yè)務(wù)為一體的綜合性大型汽車服務(wù)企業(yè)。 20xx年“都市車迷”及標(biāo)識在國家工商商標(biāo)局注冊商標(biāo)。
19xx年至今一直從事保險兼業(yè)代理，累計為昆明地區(qū)各保險公司代理機動車保險3千多萬元，累計承保臺次1萬多輛，年承保量達(dá)3700余臺次。
20xx年在北市區(qū)金泉汽車超市對面征購了30畝土地，投資4500萬元，建蓋三個汽車品牌的4S專營店（東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)悅達(dá)起亞）至20xx年9月三個專營店均已投入運營。
都市車迷三個4S專營店，擁有員工300多人次，維修技工近150人，其中接受東風(fēng)公司專業(yè)培訓(xùn)的人員達(dá)所有員工的70%，高級技術(shù)專家20人，擁有舉升機40臺，并配有進(jìn)口的整車綜合性能檢測線、四輪定位儀、輪胎動平衡校正儀、專用電腦檢測儀等一大批維修設(shè)備。完善的硬件設(shè)備，專業(yè)的服務(wù)團隊，將為云南廣大客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
二）實習(xí)過程：
我們在07年的7月2號正式進(jìn)入都市車迷實習(xí)，在實習(xí)的第四天我很榮幸被抽去和他們公司剛剛招來的新員工一起進(jìn)行培訓(xùn)。每天都有好幾位經(jīng)理給我們培訓(xùn)，早上9點上班，公司在北京路延長線上而我們卻住在學(xué)校，因此每天都要起早搭公車。
一開始我對他們公司經(jīng)營的那三種汽車不是很了解，只簡單認(rèn)識一些汽車的牌子。每天聽那些經(jīng)理講課就像是在聽天書，但我一直認(rèn)真做筆記，不懂就問其他的同學(xué)，我常常請教他們一些很傻的問題，例如：什么是后驅(qū)車？什么是無級變速？什么是排量？同事于是給我起了個外號叫：“十萬個為什么”他們對于我這些傻瓜都知道的問題哭笑不得，但還是會邊笑邊細(xì)心跟我解答，不過這些倒對我起了正面影響，差距讓我更加倍努力，下班回到學(xué)校后，我就抱著資料看，在上面做滿了筆記，圈圈點點。在網(wǎng)上搜索方方面面的信息，看汽車雜志。不久后，終于功夫不負(fù)有心人，我已經(jīng)可以滔滔不絕的談?wù)撈嚵耍鞣N品牌型號也了如指掌，連最復(fù)雜的VSA（車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)）ESP（電子穩(wěn)定程序）ABS（防抱死控制系統(tǒng)）等等一系列行駛性能比較專業(yè)的知識都能夠用很通俗的語言講給人聽，并且顯得很專業(yè)。在學(xué)習(xí)過程中從之前的毫無所知漸漸變的有興趣了。通過培訓(xùn)我對他們公司有了進(jìn)一步的了解，也知道了4S店的真正含義。也從那些經(jīng)理身上學(xué)到了學(xué)多成功的經(jīng)驗。在培訓(xùn)的最后我們進(jìn)行了考試，雖然他們沒有把最后的結(jié)果告訴我們，但我自己覺得我考得應(yīng)該不錯。
在培訓(xùn)結(jié)束之后，我們回到公司隸屬的三家4S專營店（雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志）的銷售部、售后部、裝飾部及保險部進(jìn)行實習(xí)。這才是真正的從理論到實踐的過程。到了實際中我才發(fā)現(xiàn)理論與實際有很大的差距，在的實習(xí)過程中我又發(fā)現(xiàn)銷售方面固然重要，但也不能忽視服務(wù)態(tài)度。如果有位顧客在他們那里買了部車后出現(xiàn)問題，通過售后維修后，結(jié)果仍有問題。之后找到他們公司，可能很明顯是售后部門出了某些問題，但當(dāng)他們面對顧客時就不能對顧客說：‘哎呀，這是售后的小王或小張沒弄好呀！’這可能是我們生活中經(jīng)常出現(xiàn)的類似的回答。而這個回答是有本質(zhì)上的錯誤的。如果是一個好的員工他回答說：‘對不起，這是我們的錯�！R上像顧客道歉，并習(xí)慣的說‘我們’。因為都是在同一間公司工作，大家是個主題，應(yīng)該團結(jié)。
賣車比我想象得復(fù)雜很多，很少有人和他們深入談話，基本上一句：底價是多少，使人一聽就傻眼了，根本沒有交談的余地。但他們那里的銷售員回答問題的時候盡量繞開這個問題，讓買車人對車真正感興趣才能讓他買車。之后，他們便調(diào)整了自己的策略，后來經(jīng)理跟我說：“賣車就是推銷自己，”和售后的同事聊聊天明白了什么是A類和B類保養(yǎng)，實際油耗，車常出現(xiàn)的問題。同時觀察其它銷售員如何對不同的人講車，讓他們喜歡，而且要買這輛車，在顧客詢問其他對比車的狀況的時候，如何去正確的回答在不回避廣本的缺點和優(yōu)點的同時，仍能讓顧客覺得在這里買車值。
我又從有些買車人那里我也學(xué)了不少東西，原來開雪鐵龍的，開的標(biāo)志，他們對法系車的性能非常了解，還有些買車人對其他車也非常了解。有的回答了我C4、C5、407的發(fā)動機如何經(jīng)典之類的問題。這時我才發(fā)現(xiàn)雪鐵龍、標(biāo)志車的定價在同等車?yán)锊凰惚阋�，而且它們的保養(yǎng)似乎也不便宜
我和喜歡汽車結(jié)構(gòu)的顧客聊結(jié)構(gòu)，和打算為兒女買車的顧客聊兒女。其實就是一句話——以誠相待，提供顧客最想要的信息。
在過了幾天后，我對雪鐵龍、悅達(dá)起亞、標(biāo)志和銷售有了濃厚的興趣，我個人比前幾天的表現(xiàn)更為積極。不僅打扮得更加體面了，而且倒水也比前幾天勤了很多。介紹車流利了不少。只有少部分的問題不大清楚。很多問題我?guī)缀跄軛l件發(fā)射似的回答。每天過得非常充實。
在都市車迷的一個月的實習(xí)中，長了不少知識，每個買車的人都關(guān)心不同的問題，有不同的審美。和他們的攀談中也長了不少知識：怎么算保險和稅啊，怎么讓別人信任自己啊。也結(jié)實了很多對汽車技術(shù)很感興趣的看車人，有關(guān)雅閣、CITY、FIT發(fā)動機，有關(guān)油耗，有關(guān)安全等等，不光是關(guān)于都市車迷的三個品牌的車還有其他車，比如TOYOTA、奔馳、BMW后來才發(fā)現(xiàn)自己坐過不少好車，只是以前自己不會識貨，呵呵�。ú簧俑改竵砜窜嚕瓉砦覀兠抠I一件電腦啊、車啊，家長都會偷摸來踩點。原來還因為他們只負(fù)責(zé)給錢呢�。�
同時也覺得當(dāng)銷售顧問真挺不容易的，每個人來了都要光回答一大堆回答了不知道多少遍的問題。“這車多少錢？”“這車最低多少錢？”而做一個好的銷售顧問更不容易，確實有很多道理，但這些道理都可以用一個道理總結(jié)：“推銷自己，讓顧客信任自己”。
我現(xiàn)在才覺得汽車銷售十點提得非常好：
�、抛彀吞鹨稽c？
�、颇X筋活一點？
⑶行動快一點？
�、刃矢咭稽c？
�、勺鍪露嘁稽c？
�、世碛缮僖稽c？
⑺肚量大一點？
�、唐庑∫稽c？
⑼說話輕一點？
⑽微笑露一點
三）感受收獲：
第一次在售后的實習(xí)是在悅達(dá)起亞的售后部，我被分到了油漆一組，組長是個瘦高瘦高的馬師傅，聽他自己說在公司工作了4、5年了，我倒是很高興，遇到個經(jīng)驗豐富的師傅。
第一天售后上班感覺有點不適應(yīng)，由于打磨要用到水，以至于工作場所總是濕漉漉的，有些地方還有積水，一不小心，鞋襪全濕了，這幾一直下雨，手腳麻木，幸好還用的是熱水，撐得過去，后來忙碌時，也就沒什么感覺了！
接下來感受到的就是公司的文化。
公司都要做晨操，全體員工在公司前臺的空地上，列隊集合，然后放《感恩的心》。
然后列隊說禮貌用語，我想所有員工在此刻都能感受到人與人的平等與別人的尊重，和尊重別人，然后就是通報昨天的成績，激勵員工今天創(chuàng)佳績，我也站立其中，那時我有一種錯覺，我就是這里的一員，我與公司有著共同的血脈跳動。
在實習(xí)的時候，挨師傅“說”是很經(jīng)常的事。我記得有一次，打磨好后，需要將其表面的水吹干，我舉目一望，一根氣管也沒有，于是隨口問了一句：“師傅，氣管在哪？”師傅回過身，望了我一眼，然后說：“自己想辦法，別什么事都問我，要學(xué)會自己想辦法解決問題，不然，你只能做別人的跟班。”我當(dāng)時就楞在那里，一動也不動，感覺被人當(dāng)頭敲了一棒，豁然清醒，的確，我是來學(xué)習(xí)的，提升自己能力的，不是來做一個應(yīng)聲蟲的，沒人愿意做別人的跟班。想到這自己反倒釋然了，要時刻記住自己是來學(xué)技術(shù)的。我們那個組大多是年輕人吧，話也投機，相互聊一些趣事，我們相處的甚是融洽，師傅見我們做得很用心，也放手讓我們做，自己在一邊指導(dǎo)。特別是其中有一位胖胖的老師傅經(jīng)常對我說：“小兄弟，沒事做的時候，自己拿刮刀來練習(xí)嘛，不要怕，出問題，我們曉得解決�！闭f句實話，我是打心眼里感激這位師傅的，剛?cè)サ臅r候，我的確有一些放不開手腳，想做卻又害怕做不好，只練一些簡單的做，比如粘紙，砂漆面等，有了師傅的鼓勵自己做起來也暢快多了。還記得有一次，組長和我一起在做一輛車，車損壞挺嚴(yán)重的，組長刮大面積的，我刮小面積的，不過刮到后輪眉的時候，組長看我遲遲不刮，不解的問道：“怎摸不刮了？”我囁嚅道：“這有幾條弳，我怕刮不好，浪費時間�！苯M長過來邊刮邊說：“刮不好就不刮嗎？難道你以后也不刮嗎？”我無言以對，他又繼續(xù)說：“你仔細(xì)觀察別人是怎樣刮的，慢慢來，來日方長啊！”我知道組長是一個不愛說話。不茍言笑的人。雖然每次都批評我，但我也知道他是為了我好，也就沒往心里去，不過每次和他一起，心里還是揣揣的。隨著時間的流逝，我也漸漸適應(yīng)了這里的生活，做起事來也不怎摸疲憊，倒是自己的技術(shù)熟練了許多，用師傅的話說就是剛剛上道，雖然我們只是實習(xí)的員工，但公司要求還是與正式員工一樣，準(zhǔn)時上下班，感受了一下上班一族的生活，心里不免懷念校園里的時光，感覺自己就象錢鐘書《圍城》里的人一般，里面的人想出去，外面的人想進(jìn)來。
閑聊時，師傅們談到許多師兄有特殊的才能，比如字寫的好，歌唱得好，都因此而被公司重視，感覺只知道一味的栽在書里是不行的，即使有機遇，發(fā)展空間也有限。要綜合發(fā)展自己，培養(yǎng)自己多方面的興趣，同時在實習(xí)的時候，發(fā)現(xiàn)組長在分配工作時有不盡合理的地方，時常聽到組員們抱怨，我想我們專業(yè)是不是可以開設(shè)一門統(tǒng)籌規(guī)劃的課程呢，正確的分配與運用人力資源，從而達(dá)到最大的效率。在同工段長交流時，他建議我們多涉獵一些機修方面的知識，比如液壓傳動和配氣相位等等，讓我受益匪淺。
這次實習(xí)，讓我對自己所學(xué)的專業(yè)有了更深刻的認(rèn)識，同時也改變了自己以前的一些觀念和看法，也對自己的人生有了新的規(guī)劃，為自己融入社會鋪下了第一塊墊腳石！
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