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在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-05-02 11:03:45 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

有關(guān)在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告匯編9篇

  隨著個人素質(zhì)的提升,報(bào)告與我們的生活緊密相連,報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非常苦惱吧,下面是小編幫大家整理的在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

有關(guān)在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告匯編9篇

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  20xx年12月1日,我在xx家紡有限公司開始了我的實(shí)習(xí)。這是一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。

  xx家紡是“中國棉紡之都、家紡基地”的骨干成員企業(yè)。園區(qū)占地1180畝,主營家紡面料織造、染整、經(jīng)編針織、繡色縫制、家紡成品的設(shè)計(jì)開發(fā)及進(jìn)出口貿(mào)易。

  在剛進(jìn)入公司這一個月里,公司對我們進(jìn)行了三級安全教育,并分別在最后進(jìn)行了學(xué)習(xí)考試。首先是一周的廠級教育,讓我們初步了解了公司的文化、宗旨、理念、管理制度及作為員工的職業(yè)思想和紀(jì)律。公司堅(jiān)持“增色人間、愉悅生活”的社會宗旨,堅(jiān)持“以文化管理為主導(dǎo)、以科學(xué)管理為基礎(chǔ)”的管理模式,堅(jiān)持“產(chǎn)品就是人品、質(zhì)量就是生命”的質(zhì)量觀,堅(jiān)持“用戶至上、親情如水”的服務(wù)理念,員工的卓越創(chuàng)造為不同地域、不同民族、不同文化的人們奉獻(xiàn)“愉悅”品牌家紡用品,為人類生活增色傳情。

  接著我們被分到各個車間,接受車間教育。在車間教育中,武主任首先給我們簡單介紹了本車間由面整、家紡、真蠟五個分車間組成。帶領(lǐng)我們在車間現(xiàn)場講解安全問題的重要性和在實(shí)習(xí)中可能會遇到的潛在危險(xiǎn)和急救措施,及消防器材的使用。并用實(shí)例告誡我們?nèi)魏尾黄鹧鄣氖虑槎伎赡軙斐蔁o法想象的安全事故,使我們從內(nèi)心真正提高自我保護(hù)的安全意識!其間,武主任還安排我們倆人一組由他給我們的問題進(jìn)行跟機(jī)臺自主學(xué)習(xí)求解。由于機(jī)臺師傅要時(shí)刻關(guān)注整臺機(jī)組的正常運(yùn)行,這就要我們在師傅適當(dāng)不忙的時(shí)間請教,并在能力范圍內(nèi)適時(shí)幫幫忙。最后,主任會琢個檢查我們的學(xué)習(xí)情況,對于不滿意者,則要求其回機(jī)臺重問。這檢驗(yàn)了我們的溝通交流能力的主動性和靈活性。

  在班組級教育中,我分在拉幅機(jī)機(jī)組,班長給我講解了所在機(jī)組的構(gòu)成和作用、注意事項(xiàng)等,使我對所在機(jī)臺有了初步的了解。

  通過這一個月的實(shí)習(xí),已讓我真正感覺到步入社會后,我們要學(xué)的東西很多,差距還是有的,專業(yè)課知識的欠缺等。我相信,在以后的日子里,我將有更多意想不到的收獲!

  時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,一眨眼,我已在xx家紡有限公司實(shí)習(xí)兩個月了。在這此實(shí)習(xí)中有新鮮有陌生,但更多的是體會到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話,我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

  起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  人是一種很懶得生物,在一個環(huán)境里呆得久了,就不愿去面對另一個新的環(huán)境了。剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候害怕實(shí)習(xí),忐忑不安。當(dāng)實(shí)習(xí)結(jié)束了,適應(yīng)了那種即輕松又匆忙的生活,突然又不想讓它結(jié)束了。小時(shí)候想著快點(diǎn)兒長大,但長大后知道長大后將要面對的事情,卻又希望自己還是小孩。然而,不管怎樣,時(shí)間總是默默而無情地向前流逝。 再生資源專業(yè)的實(shí)習(xí)有兩個方向,一個是光熱方向,一個是光伏方向,其中光伏方向又分為應(yīng)用和生產(chǎn)兩種企業(yè)。我不是太確定要去哪種企業(yè)實(shí)習(xí),自主實(shí)習(xí)是不用考慮的,因?yàn)槲覜]有那個本事,或關(guān)系吧。我們宿舍有八個人,五個去太標(biāo),兩個去晶能。人生是一個人的旅程,我一個人去拓日。去拓日的還有三個不熟的女生。

  面對未知的環(huán)境我總會覺得忐忑不安,未來的不能把握總是讓我感到懼怕,去我也只能選擇保持一顆萬物不染得心,即不刻意去喜歡什么,也不刻意去厭惡什么。

  云南拓日科技有限公司是一家小型企業(yè),20xx年成立的,位于科高路999號,居學(xué)校也不遠(yuǎn),主營各種光伏組件的安裝。平時(shí)的項(xiàng)目有太陽能戶用照明系統(tǒng)、太陽能衛(wèi)星信號地面接收站供電系統(tǒng)、并網(wǎng)型光伏發(fā)電系統(tǒng)、集中式|并網(wǎng)式風(fēng)光互補(bǔ)型太陽能電站等的安裝與建設(shè)。公司出了自己生產(chǎn)一些電池板、逆變器外,建設(shè)施工是所需的材料與部件都是從各地采購,公司主要負(fù)責(zé)的是安裝。因?yàn)轫?xiàng)目的建設(shè)大多與建筑施工有關(guān),如逆變器等器械又笨重巨大,接的工程又全國各地都有,甚或西藏、新疆等氣候條件惡劣的地區(qū),因此員工需要有良好的體力和能吃苦的毅力。我的體力向來不行,身體也不是如何好,在到金馬金鋪的實(shí)習(xí)中實(shí)在是尷尬萬分。看著拓日公司工程部的員工絞盡腦汁地想法搬動兩噸多重的逆變器,我確實(shí)擔(dān)憂畢業(yè)后我是沒本事做這種工作,但是畢業(yè)后我又能做什么呢?也許高中時(shí)應(yīng)好好學(xué)習(xí)吧!

  在拓日公司短暫的實(shí)習(xí)中,我先前所學(xué)的專業(yè)知識并無用武之地,一些理論概念的東西又有什么用呢?只能大概地對太陽能利用這個行當(dāng)或?qū)W科有個了解,實(shí)際的生產(chǎn)中需要各學(xué)科的配合,如電工、建筑等,從事這方面的工作也要另學(xué)的。當(dāng)然,要學(xué)也應(yīng)該很容易學(xué)會的。我學(xué)了的東西有用的大概只有CAD制圖了,每一項(xiàng)工程都要繪制大量的工程圖,但是我好像學(xué)得也不如何精通。如果說所學(xué)的專業(yè)知識要有用,能讓我掙錢糊口的話,那只有進(jìn)一步深造,考研究生,或成為博士,到公司打工也能承擔(dān)個研究的職位。不然,以現(xiàn)在高不接低不就的尷尬位置,不好一點(diǎn),畢業(yè)好也只能找一份與民工差不多性質(zhì)的工作。但我又沒有民工的體力,我該怎么辦,該做什么呢?

  所以,對于我們來說,專業(yè)知識不重要,甚或科學(xué)知識都不重要。不說科學(xué)研究的偉大意義,如果到公司企業(yè)里的話,有再高的科學(xué)知

  識,頂多與本質(zhì)上還是一個工人,不過是高級技術(shù)工而已。對于我們來說,重要的是另外的形而上的東西。內(nèi)在的從內(nèi)而外的人格品質(zhì),或說是骨氣,精神的休養(yǎng)與強(qiáng)大。眼力,眼光。魄力。分析事理的能力。處事的智慧與手段。等等。或者這些東西都不夠準(zhǔn)確,其實(shí)最至關(guān)重要的是找到一把能幫助我們斬破迷霧,識見真相本質(zhì)的利劍,助我們在世間紛繁復(fù)雜的各種相狀中辨別是非對錯,如何做才是真正的正確。

  當(dāng)習(xí)慣了群居的生活,會害怕一個人的寂寞;當(dāng)孤獨(dú)成了習(xí)慣,反而討厭熱鬧。八個人的宿舍住久了,一個人的時(shí)候回覺得少了點(diǎn)什么;然而,熱鬧的時(shí)候,看著別人臉上的笑容,聽著好笑的橋段,我始終覺得自己是個局外人,隔了世界。

  才到公司時(shí)是騰經(jīng)理負(fù)責(zé)接待我們,騰經(jīng)理是一個和善、很好說話、很有女人味的中年女人,直到很長的一段時(shí)間里,我也只認(rèn)識她一個人還有一個類似公司接待員的比我大幾歲的女人。后來同實(shí)習(xí)的一個同學(xué)抱怨說公司里的人冷漠,都是各顧各得。我卻不這么認(rèn)為,交際能力實(shí)在不是我的強(qiáng)項(xiàng),我沒有自來熟的本事,應(yīng)該是我沒去主動接近人家與其攀談吧!我是否應(yīng)該逼自己成為一個八面玲瓏的人?我不知道。

  雖然我很早就知道要順著被別人的意思,講別人愛聽的話,但很多時(shí)候瞻前顧后,話到嘴邊卻擠不出口。有時(shí)別人愛聽的也許會是語言本身。一次王師從馬金鋪送我們回學(xué)校,在車上王師問我不會講方言嗎?學(xué)校里都是講普通話的,我的思維語言也是普通話;貙W(xué)校的路上,我就適時(shí)的選擇閉嘴,他不喜歡我方式或并不想我在他與女生的交談中插話。后來我發(fā)現(xiàn)他的普通話非常差,我以后就一直和他說方言。

  當(dāng)人們帶著興趣主動去做一件事時(shí),即使再苦再累,千辛萬苦終于完成了這件事,人們總會發(fā)自內(nèi)心地露出喜悅的笑容。逆變器是有兩噸多重的笨重事物,何況要在沒有合適工具的情況下抬到膝蓋高地支架上。當(dāng)費(fèi)盡萬難,幾經(jīng)波折,終于完成了這項(xiàng)艱巨的任務(wù),每個參與者都露出了發(fā)至內(nèi)心的喜悅笑容。我在一旁像個局外人一樣冷冷地看著。一個團(tuán)隊(duì)也許最需要的就是這種東西吧!每一個人都與同伴生死與共,覺得所做的事與自己休戚相關(guān),就能讓一群人迸發(fā)出極其絢爛璀璨的光芒。

  ……

  實(shí)習(xí)結(jié)束了,大四的上學(xué)年也過去了近一半的時(shí)間,離人們所說的最美好與輕松地大學(xué)時(shí)光的結(jié)束也近了。實(shí)習(xí)并非獨(dú)當(dāng)一面,踏入波云詭譎的社會生活的開始,因?yàn)檎嬲拈_始還在不遠(yuǎn)的前方,在那里身體與靈魂都將接受洗禮。路在哪里,路在心中。

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  我在順德勒流職業(yè)技術(shù)學(xué)校實(shí)習(xí)期間,利用周末的時(shí)間,多次參觀了富華模具廠。我在實(shí)習(xí)學(xué)校主要是上車工工藝、線切割和模具,到富華模具廠能讓我更直觀的了解機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。

  這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料。

  我去過富華模具廠的沖壓車間,后來又去到模具車間,接觸到的崗位有操作工,車工,線切割等。

  1、沖壓車間

  參觀前前先要進(jìn)行安全教育。企業(yè)規(guī)定必須對新員工進(jìn)行安全生產(chǎn)的入廠教育,車間教育,班組教育;對調(diào)新工種,采取新技術(shù),新工藝,新設(shè)備,新材料的工人,必須進(jìn)行新崗位,新操作方法的安全教育,實(shí)習(xí)者經(jīng)考察合格后方可上崗操作。車間有二十臺先進(jìn)中型沖壓機(jī)床,正式職工50余人。該線主要沖壓本廠的沖壓件,生產(chǎn)任務(wù)重,工作條件艱苦,噪音大,工人三班倒,周六周日經(jīng)常加班。

  參觀中中,我采用了學(xué),看,問,想等方式,對車間的日常工作的和技術(shù)知識有了進(jìn)一步的了解,協(xié)助了車間師傅完成鎖體的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書,和相關(guān)工序的CAD畫圖再線設(shè)備檢測,還幫助庫房搬運(yùn)零件,幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還向車間辦公室其他師傅請教學(xué)習(xí)。車間開展座談會,會上車間主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間員工都自覺站對進(jìn)食堂,廠內(nèi)走路走人行道,從小事無形中提高每名員工的素養(yǎng)。

  2、車工

  我最熟悉的是車工,我在車工車間呆了好長的時(shí)間。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、

  端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。

  師傅先細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,我也進(jìn)行了實(shí)操,我逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,師傅要求先不開動車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止,接下來,師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為20 mm,那么刀具只能前進(jìn)10mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm,開車,待走刀前進(jìn)到3/4時(shí),改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因,我只能給這個任務(wù),但還是很高興能得到師傅的指點(diǎn)。

  3、線切割

  車間里是最先進(jìn)的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我來說比較陌生,由于其神奇而準(zhǔn)確的操作,讓我產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法,設(shè)備比較貴重,操作方法也較為復(fù)雜,萬一操作不當(dāng),在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉,甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故,所以師傅在開始前先給我詳細(xì)介紹機(jī)床的四大組成部分及其主要作用:數(shù)控裝置、機(jī)床部分、運(yùn)絲機(jī)構(gòu)、絲架、拖板(X、Y方向)在計(jì)算機(jī)控制下,作協(xié)調(diào)的成型運(yùn)動、床身(固定各機(jī)械、傳動系統(tǒng))組成;高頻沖電源,作用有二個(提供時(shí)間極短的脈沖放電) 、工作液系統(tǒng)(.絕緣作用:排屑和冷卻作用)。

  它主要用于加工各種形狀復(fù)雜和精密細(xì)小的工件,例如沖裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等,成形刀具、樣板、電火花成型加工用的金屬電極,各種微細(xì)孔槽、窄縫、任意曲線等,具有加工余量小、加工精度高、生產(chǎn)周期短、制造成本低等突出優(yōu)點(diǎn),已在生產(chǎn)中獲得廣泛的應(yīng)用,目前國內(nèi)外的電火花線切割機(jī)床已占電加工機(jī)床總數(shù)的60%以上。數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件,要做的工作就是設(shè)計(jì)工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高,不過速度比較慢,由于速度較慢,師傅先直接示范在電腦上畫出要加工的圖形,將其輸入到切割機(jī)床,讓其自動切割?粗鴶(shù)控裝置上那么多的操作按扭,一時(shí)真不知從哪里下手,師

  傅反復(fù)的講解,才漸漸熟悉一些基本的操作。最后我從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形,將其送入切割系統(tǒng),并在切割期間加冷卻液,看者鋼絲晌出的火花,工件的輪廓越來越清晰,不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn),可惜由于自己在設(shè)計(jì)圖形時(shí)沒有調(diào)整好縮放大小。

  勒流職中也有電火花切割車間,我回去后經(jīng)常去那里找老師,和學(xué)生一起學(xué)。

  4、數(shù)控機(jī)床

  先聽師傅講解,然后通過示范,自己操作數(shù)控機(jī)床。師傅講解很仔細(xì),每一個操作步驟都講,讓普通工人跟著他一步一步操作,很快,那些工人就都上手了。我去看他們裝刀換刀,速度好快,加工過程中操作非常熟練,測量也很準(zhǔn)確。

  和老工人一比,覺得自己的水平太低,如果要教這一門的話,我想我要先到工廠歷練幾年。

  通過到富華模具廠的參觀學(xué)習(xí),讓我清楚的認(rèn)識到我的不足,無論是理論還是實(shí)際操作,我還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不達(dá)標(biāo),我們學(xué)到的東西大多都僅僅限于書本,一些先進(jìn)的生產(chǎn)工藝我們根本沒接觸過,要做到教書育人,知識面不夠廣是不可以的。我來參觀這個工廠后,我上的《車工工藝學(xué)》比以往精彩了好多,因?yàn)樵谡n堂上我能舉出更多現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中的例子,同學(xué)們更感興趣。我發(fā)現(xiàn)了很多自己需要改進(jìn)和增強(qiáng)的地方,比如說編程,在實(shí)際應(yīng)用方面和書本上介紹的還是有差別的。我認(rèn)為作為機(jī)械類的學(xué)生,無論是師范類還是非師范類都要多去一些大中型的機(jī)械廠、模具廠看看,對我們學(xué)習(xí)專業(yè)知識很有幫助。

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  首先,我非常感謝部里領(lǐng)導(dǎo)給我這次企業(yè)實(shí)習(xí)的體會,說實(shí)在的,這是我1992年大學(xué)畢業(yè)后第一次外出企業(yè)實(shí)習(xí),由于畢業(yè)后一直在學(xué)校當(dāng)老師,從未在中實(shí)踐過。故此,授課時(shí)總覺得缺少素材,對目前企業(yè)會計(jì)現(xiàn)狀也缺乏了解,所以教學(xué)時(shí)總覺得略欠空洞,不夠理論聯(lián)系實(shí)際,所以,對于這次外出企業(yè)實(shí)習(xí)機(jī)會,我非常珍惜。本次外出實(shí)習(xí),部里安排我到xx會計(jì)師事務(wù)所實(shí)習(xí),主要任務(wù)是協(xié)助各注冊會計(jì)師到各街道進(jìn)行查賬,主要工作有編制工作底稿,查閱憑證,帳簿,報(bào)表發(fā)現(xiàn)問題,提出審計(jì)意見,進(jìn)行現(xiàn)金盤點(diǎn),資產(chǎn)清查,編制審計(jì)報(bào)告等。本次外出實(shí)習(xí),我感覺收獲特別大 。第一 :收集了很多教學(xué)素材案例,在審計(jì)過程中,一旦我發(fā)現(xiàn)有對我以后教學(xué)有用的東西,我都會用筆記本記錄下來。故此,這次外出企業(yè)實(shí)習(xí),我做的筆記就有3本。我相信這些素材將會對我以,后教學(xué)提供很多幫助。本學(xué)期我講授企業(yè)單項(xiàng)實(shí)訓(xùn)課程,在授課時(shí)就經(jīng)常順手拈來我外出審計(jì)中碰到的很多案例感覺教學(xué)效果很好。第二:了解目前企業(yè)會計(jì)現(xiàn)狀以及他們在做帳過程中存在的各種問題及種種舞弊現(xiàn)象。第三:向注冊會計(jì)師學(xué)習(xí)了很多知識,對于我在審計(jì)過程中碰到的各種問題,我都會虛心地向xx會計(jì)師事務(wù)所的老師詢問,對于我提出的各種轟炸式提問,他們都很耐心地給予回答。第四:近距離接觸,真正了解到對會計(jì)人員各方面素質(zhì)及要求,為我以后在講授課程時(shí)對于授課內(nèi)容如何有所側(cè)重更有幫助。本次發(fā)言,張部長主要讓我談一談目前企業(yè)對會計(jì)人員要求,我們在教學(xué)中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生哪些方面知識.我以為主要有以下幾方面:一,會計(jì)電算化知識本次外出企業(yè)查帳,我發(fā)現(xiàn)大部分企業(yè)已實(shí)現(xiàn)用電腦做帳,而且大部分企業(yè)公司都是采用金蝶財(cái)務(wù)軟件做帳,少部分采用用友軟件做帳。故此,我們應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)這方面知識講授,讓每位同學(xué)都能達(dá)到熟練運(yùn)用這2個財(cái)務(wù)軟件.既然是用電腦做帳,對打字速度有一定要求,一般要求學(xué)生每分鐘要達(dá)到40-50個字左右。二,稅務(wù)知識本次外出企業(yè)查帳,我發(fā)現(xiàn)很多公司因?yàn)橐?guī)模較小,只設(shè)有一名會計(jì)人員,會計(jì)人員可以說是一名多面手、做帳、報(bào)稅等均是他的工作。所以,我們以后應(yīng)加強(qiáng)稅務(wù)知識講授,尤其是稅務(wù)實(shí)務(wù)操作練習(xí),教會每會學(xué)生如何申請報(bào)稅、計(jì)稅、繳稅、尤其是幾個主要稅種,如個人所得稅、企業(yè)所得稅、營業(yè)稅、房產(chǎn)稅等更要重點(diǎn)講授。三,出納方面知識由于我們的學(xué)生學(xué)歷較低,很多同學(xué)畢業(yè)后只能擔(dān)任出納,故此,對于出納工作主要職責(zé)(如登記現(xiàn)金日記帳、銀行存款日記帳、保管庫存現(xiàn)金、有價(jià)證券、空白發(fā)票、支票印章)以及應(yīng)具備技能(如點(diǎn)鈔、計(jì)算器、辯別真假鈔票)等應(yīng)讓學(xué)生熟練掌握。四,財(cái)會法規(guī)知識本次外出審計(jì),我發(fā)現(xiàn)目前很多企業(yè)會計(jì)人員素質(zhì)較低,尤其是財(cái)會法規(guī)知識淡薄,沒有嚴(yán)格執(zhí)行款項(xiàng)收付審批權(quán)限的有關(guān)規(guī)定,對不符合財(cái)經(jīng)法規(guī),財(cái)務(wù)制度的收付業(yè)務(wù)沒有拒絕辦理。做帳時(shí)存在很多問題,比如很多單位業(yè)務(wù)招待費(fèi)嚴(yán)重超支,《企業(yè)會計(jì)制度》規(guī)定,企業(yè)經(jīng)營收入超過1,500萬元以上,用于業(yè)務(wù)招待的費(fèi)用不得超過其收入的5‰,經(jīng)營收入低于1,500萬元的不得超過其收入的3‰。但很多會計(jì)人員卻不知道這一規(guī)定,甚至有一個單位主營業(yè)務(wù)收入為200多萬元,當(dāng)年支付業(yè)務(wù)招待費(fèi)卻為30多萬元,占該年經(jīng)營收入的的117‰,而當(dāng)年的營業(yè)利潤卻為-30多萬元。很多單位存在大額現(xiàn)金支付的情況,違反了《中華人民共和國現(xiàn)金管理暫行條例》關(guān)于單位間的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)往來應(yīng)當(dāng)通過開戶銀行轉(zhuǎn)帳結(jié)算開戶銀行支付給個人款項(xiàng),超過使用現(xiàn)金限額的部分,應(yīng)當(dāng)以支票或者銀行本票支付,確需全額支付現(xiàn)金的,經(jīng)開戶銀行審核后,予以支付現(xiàn)金等有關(guān)規(guī)定。還有很多單位存在白條抵庫問題,我到一個單位查帳,出納有一張借條,金額為32萬元,只有董事長一人簽字同意,沒有寫明借款理由,時(shí)間已長達(dá)5年,嚴(yán)重違反財(cái)經(jīng)法規(guī)關(guān)于不能白條抵

  庫等明文規(guī)定。再比如現(xiàn)金盤點(diǎn),很多出納人員對于我們提出現(xiàn)金盤點(diǎn),非常不配合,竟然說出“多了也是我自已的,少了也是我往里貼。”這樣的話來,竟然把單位現(xiàn)金與自已錢包混在一起嚴(yán)重違反財(cái)會法規(guī)的行為來,有些固定資產(chǎn)業(yè)務(wù)沒有工程合同,有些記帳憑證沒有附原始憑證。比如我查到有一筆購買食品的費(fèi)用7萬多元,既無食品名稱也無食品去向,無法證實(shí)該費(fèi)用的真實(shí)性。所以,我們以后應(yīng)加強(qiáng)這門課程講授,讓學(xué)生從現(xiàn)在起就樹立起法律意識,熟練掌握《企業(yè)會計(jì)制度》、《現(xiàn)金管理?xiàng)l例》等有關(guān)規(guī)定。五,會計(jì)基礎(chǔ)知識本次外出查帳,我還發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)會計(jì)人員會計(jì)科目使用極為混亂。比如固定資產(chǎn)記入管理費(fèi)用,銀行利息記入營業(yè)外收入,交納的印花稅和稅務(wù)罰款全部記入營業(yè)稅金及附加,收到的押金記入應(yīng)付帳款等,低值易耗品與固定資產(chǎn)混淆不分,甚至現(xiàn)金和銀行存款不分,對固定資產(chǎn)多年不計(jì)提折舊,真是讓你看了哭笑不得。故此,我們以后應(yīng)加強(qiáng)基礎(chǔ)會計(jì)教學(xué)。作為專業(yè)教師,外出企業(yè)實(shí)習(xí)是非常有必要的。不僅對學(xué)校發(fā)展還是個人發(fā)展都是非常有利的,本學(xué)期我校正大張旗鼓開展教學(xué)改革,我以為教學(xué)改革的一個主要內(nèi)容就是教學(xué)內(nèi)容的改革,我們老師只有走出去,才能了解到對本專業(yè)學(xué)生有哪些知識能力要求,才能在教學(xué)時(shí)真正做到有的放失,讓學(xué)生學(xué)到真正有用,實(shí)用的知識。讓我們的學(xué)生能真正達(dá)到零距離就業(yè),一畢業(yè)就能適應(yīng)工作需要,不需要經(jīng)過再培訓(xùn)才能上崗,希望我部領(lǐng)導(dǎo)以后能堅(jiān)持把這項(xiàng)舉措堅(jiān)持下去,讓更多的老師獲益,從而最終學(xué)校獲益,學(xué)生獲益。

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  系 專 班 姓 學(xué) 號:實(shí)習(xí)單位:貳仟家新服務(wù)有限公司

  20xx級實(shí)習(xí)報(bào)告

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年6月-20xx年6月

  姓名:XX 專業(yè):汽車檢測機(jī)器維修

  學(xué)號:111147班級:汽修11-3

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):鄭州市花園北路88號貳仟家汽車文化廣場

  實(shí)習(xí)單位:貳仟家汽車新服務(wù)有限公司

  實(shí)習(xí)單位簡介:貳仟家汽車服務(wù)股份有限公司始創(chuàng)于1988年,現(xiàn)擁有注冊資金4100萬元,員工800余名。公司主營業(yè)務(wù):一站式汽車服務(wù)加盟連鎖發(fā)展、汽車配件及用品配送、汽車百貨超市、綜合維修、物流服務(wù)等。公司在發(fā)展過程中,經(jīng)歷了“汽配專家”、“汽修專家”、“汽車專家”、“物流專家”等階段。20xx年,公司通過了ISO9001—20xx服務(wù)質(zhì)量認(rèn)證.20xx年公司被評為“中國中部十大創(chuàng)新品牌”。20xx年,公司被全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會評為“中華一站式汽車服務(wù)名優(yōu)企業(yè)”、“20xx年度全國汽摩配用品市場信譽(yù)經(jīng)銷商”,被鄭州市政府評為“鄭州市優(yōu)秀民營企業(yè)”,“貳仟家”被認(rèn)定為“河南省著名商標(biāo)”。

  實(shí)習(xí)目的:熟悉汽車維修行業(yè)和汽車維修服務(wù)市場的狀況,為將來的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和公司員工的交流,理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證,鞏固,深化和充實(shí)。培養(yǎng)分析,解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  一﹑實(shí)習(xí)過程

  在實(shí)習(xí)的過程中,我主要學(xué)會了汽車的保養(yǎng)和維護(hù),其中汽車的保養(yǎng)占主要部分,在維護(hù)的過程中主要有發(fā)動機(jī)的正常保養(yǎng)和行駛十萬公里后的大保,下面我來介紹一下具體內(nèi)容。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1.汽車維護(hù)

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃,刮水器,室內(nèi)鏡,后視鏡,門鎖是否齊全有效。檢查散熱器的水量,曲軸箱的機(jī)油量,油箱內(nèi)的燃油儲量是否符合要求。檢查喇叭燈光是否正常,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否正常,清除輪胎里及其胎紋里的雜物。檢查轉(zhuǎn)向器的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),輪轂軸承,轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母,半軸螺栓是否牢固可靠。啟動發(fā)動機(jī)后查看儀表動作是否正常,發(fā)動機(jī)是否有異響。檢查車輛有無漏水,漏油,漏氣,漏電等現(xiàn)象。機(jī)油的主要作用是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,冷卻,密封,清潔,防銹,防腐等。若沒有機(jī)油汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。正常的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來計(jì)算的”。

  汽車換機(jī)油的五個步驟:

  1.正常選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

  2.選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的搞質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的 油路堵塞,壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

  3.換油時(shí)要在發(fā)動機(jī)處于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下濾清器,必要時(shí)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便除去發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油膩和膠質(zhì)。

  4.更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形損壞等應(yīng)及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)把濾芯內(nèi)裝滿潤滑油,并將密封圈涂抹潤滑油,以防止在裝配時(shí)發(fā)生損壞。

  5.機(jī)油濾芯裝好后,擰緊油底螺絲,按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的潤滑油,油尺,油面應(yīng)在上下刻度線之間,裝好油尺,蓋上加油蓋,啟動發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓是否正常,是否漏油,如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加的過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓過低,潤滑不良等后果。

  換機(jī)油還需要正確選擇機(jī)油:從汽車制造技術(shù)發(fā)展來看,發(fā)動機(jī)的制造越來越精密,其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化角度來看,隨著高速公路的不斷發(fā)展,汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時(shí)間不短加長,這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性來看,高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,機(jī)件不易磨損,修理費(fèi)用下降,切高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000-10000km,合成機(jī)油更是高達(dá)15000-25000km;多方面綜合,選用中高檔機(jī)油還是合算的。因此機(jī)油建議選用SF,SG級,柴油機(jī)選用CD,CE級或選用SF/CD,SG/CD通用機(jī)油。目前市場上偽劣機(jī)油甚多,做好選用長城,殼牌,SHELL等國內(nèi)外等知名品牌的機(jī)油。另外在使用中,要勤于檢查,及時(shí)添補(bǔ),養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

  汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,剎車油液位,動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。

  汽車制動液檢查及其更換:汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動液,必要時(shí)需更換。制動液在使用一定時(shí)間后,會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,污染及不同的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候環(huán)境條件,季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,做到及時(shí)更換。普通工況下,制動液在使用2年到5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,一面相互間發(fā)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液,合成型制動液等類型。合成型制動液具有很多優(yōu)點(diǎn)被廣泛使用。

  此外,在更換制動液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜志,避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液出現(xiàn)的問題,如制動發(fā)軟,放液閥的損壞。

  發(fā)動機(jī)火花塞的更換:

  長時(shí)間不更換火花塞也會影響發(fā)動機(jī)的工作壽命;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是二年或四萬八千公里。另外一種是鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此使用壽命可長達(dá)十二萬公里或者五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小轎車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到Autozone或Aotopats等汽車零部件商店,報(bào)上你汽車的年代與型號,購買與你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

  自動變速器油也要及時(shí)檢查更換,自動變速器油簡稱ATF是指專用于自動變速器的油液。ATF對自動變速器的工作,使用性能及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要內(nèi)容就是對ATF的檢查及更換。由于ATF工作特點(diǎn)的 不同,在性能上有別于其他油液,主要有以下特性:較高的粘溫性:粘度過大過小都會影響變速器轉(zhuǎn)動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此要求ATF低溫時(shí)粘度不要太大,高溫時(shí)粘度不能太小。

  在自動變速器中,ATF液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高右面也升高,當(dāng)自動變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),ATF充鑄在變矩器和各油缸油

  道內(nèi),液面下降熄火后油面會升高,因此右面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行。廠家不同檢查的規(guī)定方法也不同應(yīng)按維修手冊進(jìn)行。自動變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液,同時(shí)還必須更換ATF濾清器,換油時(shí)必須使用規(guī)定型號的ATF。具體換油里程,換油方法,用油規(guī)格按廠家規(guī)定進(jìn)行。 汽車蓄電池的維護(hù)和保養(yǎng),蓄電池是汽車必不可少的一部分,按市場現(xiàn)有蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)大致可分為兩種:傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)蓄電池。

  鉛酸蓄電池由正負(fù)極板,隔板,殼體,電解液和接線樁頭組成,其放電的化學(xué)反應(yīng)是依靠正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液作用下進(jìn)行的,其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中 會出現(xiàn)減液現(xiàn)象,這是由于柵架上的銻會污染負(fù)極板的鉛造成水的過度分解,大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板逸出使電解液減少。因此必須及時(shí)檢查維護(hù)蓄電池,必要時(shí)應(yīng)更換蓄電池以保征車輛的正常行駛.

  2﹑汽車的維護(hù)

  發(fā)動機(jī)是汽車的心臟,發(fā)動機(jī)無法啟動代表汽車無法正常運(yùn)行。發(fā)動機(jī)無法啟動有以下幾種現(xiàn)象1.打開點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動機(jī)隆隆響又熄火,尾氣有濃濃的黑煙。

  2.啟動時(shí)能聽到啟動機(jī)點(diǎn)火開關(guān)有異響但曲軸不轉(zhuǎn)動。3.臨時(shí)停車可以啟動,停車時(shí)間太久曲軸只能轉(zhuǎn)一下。4.啟動時(shí)啟動機(jī)突然無力并伴有燒焦現(xiàn)象或蓄電池處有煙冒出。5.啟動時(shí)啟動機(jī)驅(qū)動齒輪與發(fā)動機(jī)飛輪齒輪發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲。 發(fā)動機(jī)無法啟動的可能原因:1.蓄電池電量不足2.啟動系統(tǒng)故障3.燃油系統(tǒng)故障4.電火花質(zhì)量故障5.防盜系統(tǒng)故障。

  結(jié)論:對汽車電控發(fā)動機(jī)故障原因的分析和尋找需要較高的技術(shù)水平,尤其是油氣路故障,因?yàn)橛蜌饴饭收鲜请妵姲l(fā)動機(jī)故障自診斷系統(tǒng)所難以診斷的,同時(shí)在電控發(fā)動機(jī)故障中也是故障率相對較高的。在不同型號的汽車發(fā)動機(jī)其怠速額定值有不同的范圍。如果發(fā)動機(jī)怠速值低于或超過規(guī)定的范圍就會出現(xiàn)熄火,轉(zhuǎn)速不均或轉(zhuǎn)速過高等現(xiàn)象。出現(xiàn)此類現(xiàn)象時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查和排除。怠速熄火時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況對怠速進(jìn)行調(diào)整。

  總結(jié):

  在這里沒有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀察,用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  XXXX年2月9號到XXXX年3月9號,我在xxx有限公司進(jìn)行了為期一周的企業(yè)實(shí)習(xí)。這讓我感受到了與校園絕然不同的社會環(huán)境,讓我在跨進(jìn)社會之前有了一次真正意義上的工作體驗(yàn)。這無疑是人生的一次難得的經(jīng)歷。人的一生很短,而世界很大,我們是沒有足夠的時(shí)間去不一樣的地方感受各種各樣的生活的,所以能夠有機(jī)會去體會一下上班族的生活是很意義的,這為我們將來到企業(yè)工作奠定了一定的基礎(chǔ)。在不一樣的環(huán)境中你會學(xué)到新的東西,而這些東西就是幫助一個人慢慢蛻變,長大以至成熟的催化劑。

  xxx有限公司主要經(jīng)營油漆類及其相關(guān)產(chǎn)品的銷售。實(shí)習(xí)期間,我主要擔(dān)任業(yè)務(wù)員的工作。業(yè)務(wù)員是聯(lián)系客戶、銷售公司主營產(chǎn)品的重要角色,是公司的一線員工,公司盈利與否與業(yè)務(wù)員有著極其重要的關(guān)系。業(yè)務(wù)員除了需要具備其他員工的基本條件外,還應(yīng)有自己特殊的知識修養(yǎng)、技能修養(yǎng)、品德修養(yǎng)、作風(fēng)修養(yǎng)。因此,業(yè)務(wù)員要自覺、全面地加強(qiáng)各方面的修養(yǎng),努力把自己造就成為德才兼?zhèn),既合格又稱職的工作人員。除此之外,業(yè)務(wù)員的形象舉止、談吐禮儀等等,都是業(yè)務(wù)是否成功的關(guān)鍵,所以,業(yè)務(wù)員是一項(xiàng)挑戰(zhàn)性極強(qiáng)的工作。

  這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我的肩上開始扛著責(zé)任,凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時(shí)可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。這與我多年的學(xué)生生活有著完全不同的環(huán)境,我要努力去適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境、融入同事的群體,這對我來說是一項(xiàng)巨大的考驗(yàn)也是一個難得的機(jī)遇。

  實(shí)習(xí)階段我參與的主要工作:

  一、按照經(jīng)理的安排與布置,在經(jīng)理組織召開的各種專題及辦公會議中,認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,做到了會議及時(shí)、會務(wù)準(zhǔn)備周到,并按照經(jīng)理安排對接下來的業(yè)務(wù)工作做好了解,對要聯(lián)系的客戶的喜好做好調(diào)查,為公司的業(yè)務(wù)聯(lián)系做好準(zhǔn)備。

  二、聯(lián)系客戶。由于我只是在實(shí)習(xí)階段,在聯(lián)系客戶時(shí)只負(fù)責(zé)助手的角色。在與客戶的交流的過程中,我也學(xué)到了業(yè)務(wù)員的精神——永不言;業(yè)務(wù)員在與客戶交流的過程中表現(xiàn)出來的不卑不亢,機(jī)智聰慧,讓我受益匪淺。

  三、注意自己在辦公自動化方面的鍛煉。作為現(xiàn)代化的企業(yè),微機(jī)使用是每個員工必備的素質(zhì)。目前,利用微機(jī)錄入文字和文件處理,我都能夠得心應(yīng)手。復(fù)印、傳真、公文處理等文秘工作基本熟練。文字錄入速度可以達(dá)到每小時(shí)三千字左右。同時(shí),也能夠利用互聯(lián)網(wǎng)查詢、傳遞、接收、儲存有關(guān)信息。但是,還有一些方面尚有欠缺。如,制表,由于操作較少,很不熟練。還有目前已經(jīng)廣泛使用的多功能一體機(jī)由于單位沒有配備,也沒有掌握。

  通過實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)在企業(yè)工作強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)與我們生活的不同。

  一、要有充分的了解公司的進(jìn)度和業(yè)務(wù)需要。業(yè)務(wù)員員辦事,絕大部分都是針對現(xiàn)實(shí)狀況的,或是為了解決某個問題。因此,根據(jù)公司的具體情況聯(lián)系業(yè)務(wù),是業(yè)務(wù)員必須具備的能力。

  二、要有效率性。效率,是對工作質(zhì)量的要求。業(yè)務(wù)員不是一項(xiàng)輕松的工作,也不是一項(xiàng)可以敷衍了事的工作,業(yè)務(wù)員的工作必須是有效率的。懂得適時(shí)放棄也是業(yè)務(wù)員必須學(xué)習(xí)的技能之一。任何目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),都離不開兩個因素,準(zhǔn)確與時(shí)限。其中任何一個失誤,都會使事情辦不成或辦不好。時(shí)限就是盡可能縮短周期,減少中間環(huán)節(jié)。

  三、嚴(yán)守紀(jì)律,保守機(jī)密。業(yè)務(wù)員管理要處理好與客戶的關(guān)系,要有職業(yè)操守,在交往中要嚴(yán)守紀(jì)律、保守機(jī)密。這是作為一個業(yè)務(wù)員的基本操守也是作為一個人的在交往和社會生活中的基本準(zhǔn)則。

  回顧我的實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,收獲也是豐碩的。

  一、要有堅(jiān)持不懈的精神

  作為在校生,我們不管到哪家公司,一開始都不會立刻給工作我們做,一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境,時(shí)間短的要幾天,時(shí)間長的要幾周,或更長的時(shí)間,在這段時(shí)間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便會產(chǎn)生離開的念頭,在這個時(shí)候我們一定要堅(jiān)持,不能輕易放棄。

  二、要勤勞,任勞任怨

  我們到公司去實(shí)習(xí),由于我們不是正式職員,所以公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做,可又不想讓我們閑著,因此,他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時(shí),我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做,從小事做起,剛開始也只有這樣。這樣公司的同事才會更快地接受你,領(lǐng)導(dǎo)才會喜歡你,接下來才會讓你做一些相對比較重要的工作。

  三、要虛心學(xué)習(xí),不恥下問

  在工作過程中,我們肯定會碰到很多的問題,有很多是我們所不懂的,不懂的東西我們就要虛心向同事請教,當(dāng)別人教我們知識的時(shí)候,我們也應(yīng)該虛心地接受。同時(shí),我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時(shí)候,工作中第一次做錯了不要緊,重要的是知錯能改。

  四、要確立明確的目標(biāo),并端正自己的態(tài)度

  平時(shí),我們不管做什么事,都要明確自己的目標(biāo),就像我們到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此,要樹立正確的目標(biāo),在實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過程中一定要多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。

  通過這次的實(shí)習(xí),我由第一天的拘謹(jǐn),對什么事情都充滿著好奇,轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活,做事情按部就班,循序漸進(jìn)。這次的實(shí)習(xí),讓我懂得了許多,知道了許多,大學(xué)文憑其實(shí)只是一塊敲門磚。進(jìn)入工作單位后,大家都是從頭開始,凡事都要自己去摸索,沒有人會手把手教你。所以,我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習(xí)能力和創(chuàng)新能力,必須努力提高自身的綜合素質(zhì),適應(yīng)時(shí)代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚,但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時(shí)的重要籌碼。首先是學(xué)習(xí)成績,用人單位認(rèn)為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習(xí)能力的強(qiáng)弱,所以,學(xué)習(xí)成績是他們非?粗氐囊稽c(diǎn)。因此,我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次,他們看重的就是就是我們的社會實(shí)踐能力。這一點(diǎn)就要看我們平時(shí)的實(shí)際動手及操作能力。

  “千里之行,始于足下,通過實(shí)習(xí)后我更加深刻的深刻體會到這句話的真正含義。除了英語和計(jì)算機(jī)操作外,課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。在實(shí)習(xí)的過程中,通過我認(rèn)真的觀察和學(xué)習(xí),同事的熱情相助,初步了解了業(yè)務(wù)員工作中的具體業(yè)務(wù),拓展了所學(xué)的專業(yè)知識。這次的實(shí)習(xí),為以后正常工作的展開奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),從個人發(fā)展方面說,對我影響最大的應(yīng)該是作為一個社會人工作作風(fēng)以及在工作過程中專業(yè)知識對工作的重要作用,因?yàn)檫@些都是我在校學(xué)習(xí)中不曾接觸過的方面。通過本次的實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)自己以前學(xué)習(xí)中所出現(xiàn)的一些薄弱環(huán)節(jié),并為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,同時(shí)也會為將來的工作打下一個良好的基礎(chǔ)。雖然我們還未真正參與到業(yè)務(wù)中,只是做一些簡單的工作,如填單,但這次的實(shí)習(xí)為我們提供了一個很好的鍛煉機(jī)會,使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運(yùn)用到以后的業(yè)務(wù)中去。通過這次的實(shí)習(xí),我掌握了公司的基本流程,同時(shí)讓我懂得只有通過刻苦的學(xué)習(xí),加強(qiáng)對業(yè)務(wù)知識的熟練掌握程度,在現(xiàn)實(shí)的工作中才會得心應(yīng)手,應(yīng)對自如。

  總體來說,這次實(shí)習(xí)不僅僅是鍛煉了我在處理文件方面的一些技能,同時(shí),經(jīng)過這次實(shí)習(xí),我還從中學(xué)到了很多課本上所沒有提及的知識,例如與人的相處方面,我們要在人群中找到自己的位置,讓大家接受自己,F(xiàn)在我們都知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀,盡快學(xué)會在社會上獨(dú)立,敢于參加與社會競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長!捌D辛知人生,實(shí)踐長才干”。通過此次社會實(shí)踐活動,使我逐步了解了社會,開闊了視野,增長了才干,并在社會實(shí)踐活動中認(rèn)清了自己的位置,大學(xué)生只是起點(diǎn)比較高,其它的也并沒有什么優(yōu)勢,我逐漸地發(fā)現(xiàn)了自己的不足,對自身價(jià)值能夠進(jìn)行客觀評價(jià)。

  作為一個的大學(xué)生,無論是在今后的工作或是生活中,這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)都將成為我人生中一筆重要的資本。

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  本月11日至于18日,經(jīng)分廠安排我到*鋼進(jìn)行為期一周的參觀學(xué)習(xí).我通過本次學(xué)習(xí),開拓了視野,看到了*鋼的先進(jìn)設(shè)備,和先進(jìn)的操作技術(shù),對比差距,更增加了努力工作的決心。

  從大的方面來看,整個鋼廠就像是一部運(yùn)轉(zhuǎn)的龐大機(jī)器,每個工序,每個崗位,每位職工都有條不紊的做著自己的工作,沒有一絲一毫的偏差。因?yàn)槊恳粋要求都不變的,所以每個職工和崗位都看不到慌亂,只能感到一切都在按照程序來運(yùn)行。

  此次*鋼的學(xué)習(xí)給我印象最深的不是先進(jìn)的設(shè)備,和復(fù)雜的工藝程序,而是*鋼對于制度的嚴(yán)肅性和工人們一絲不茍的執(zhí)行力。在*鋼的工作現(xiàn)場里沒有什么監(jiān)督工,也沒有領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場盯著看,可是*鋼的職工在工作時(shí)都是認(rèn)真的完成自己的工作,沒有因?yàn)槠渌鼊e的原因而減少要求和降低標(biāo)準(zhǔn)。真正的`做到了生產(chǎn)以產(chǎn)品質(zhì)量和安全為主。

  而相比我們的現(xiàn)場相對*鋼來說就多了很多慌亂。我們的裝入量老是在變,有時(shí)最多時(shí)一個班就變了三次,這對操作工穩(wěn)定操作加大了很大的難度。*鋼的溫度相比我們控制的要好很多,因?yàn)樗麄兪敲恳粻t裝鐵時(shí)就把這一爐的鐵水成分報(bào)到爐前,而且廢鋼的配比也相對合理,鐵水成分能提前知道,可以通過計(jì)算加入量來控制溫度,

  另外,*鋼的鋼包烘烤也相當(dāng)好,鋼包溫度一般都達(dá)到了七八百度鋼水降溫很少,所以*鋼的出鋼溫度比我們要低二三十度,這對爐齡和鋼包使用壽命也很有好處.

  *鋼的增碳是靠碳粉來增碳的,每一爐都在出鋼前期一次性加入,然后才加合金。這樣可以增加成分吸收的穩(wěn)定性。*鋼的供氧制度,他們的氧槍工作壓力相對我們來說要小,據(jù)他們的技術(shù)員介紹,*鋼為了減少噴濺和煙塵而降低了氧壓,所以*鋼氧槍是欠壓工作的。而我們的氧壓則是根據(jù)任務(wù)的多少而變化的,任務(wù)緊了氧壓就高了,不用趕產(chǎn)量的時(shí)候氧壓就調(diào)了下來,這樣對操作工的穩(wěn)定操作也很不好。

  *鋼的很多小的細(xì)節(jié)也給了我很大的感觸,那就是從小見大,在好多的操作臺上都有提示,小心操作,不要戴手套操作,防止水流到操作臺上等等小提示.還有在現(xiàn)場好多地方都有標(biāo)示此地方的照明或設(shè)備歸誰管,如果有問題白天打什么電話,晚上打什么電話.在一些大型設(shè)備上還貼著此設(shè)備價(jià)值多少錢,操作時(shí)要注意.給人的感覺好像很人性化.

  *鋼與*鋼的差距還是很大的,通過學(xué)習(xí)我們能學(xué)到很多知識,也開擴(kuò)了我們的眼界.知不足而奮起,在工作中我一定要加倍努力,為*鋼的發(fā)展,為企業(yè)的昌盛做出自己的貢獻(xiàn)!

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過專業(yè)設(shè)備檢修實(shí)習(xí)訓(xùn)練,掌握熱力設(shè)備檢修的基本工藝、基本方法、基本步驟,培養(yǎng)安全意識和質(zhì)量意識,熟悉火電廠有關(guān)設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理。主要目的如下:

  1、 提高閱讀工程圖紙和工程技術(shù)資料的能力;

  2、 熟悉拆裝檢修的安全生產(chǎn)知識;

  3、 熟悉常用工具、專用機(jī)具、量具的正確的使用方法;

  4、 熟悉閥門、風(fēng)機(jī)、水泵等火電廠常用設(shè)備的結(jié)構(gòu)、各部件作用、工作原理及檢修方法;

  5、 掌握轉(zhuǎn)體的一般檢修、測量工藝;

  6、 培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)習(xí)方法和獨(dú)立觀察客觀事物,獨(dú)立分析問題和解決問題的能力,培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。

  二、實(shí)習(xí)電廠簡介

  XX創(chuàng)業(yè)集團(tuán)火力電廠是濱州電源核心,地理位置較省內(nèi)其他火電廠有著更為優(yōu)越的發(fā)電機(jī)會,也承擔(dān)著更為艱巨的社會責(zé)任。

  山東XX創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司位于魯中平原,緊靠膠濟(jì)鐵路和濟(jì)青高速公路,距濟(jì)南70公里、離淄博30公里,F(xiàn)有總資產(chǎn)257億元,是一個集棉業(yè)、棉紡、織造、染整、服裝、熱電、鋁業(yè)于一體的特大型綜合企業(yè),技術(shù)裝備居國內(nèi)一流,生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益連續(xù)6年居全國同行業(yè)首位,是中國工業(yè)企業(yè)百強(qiáng)、中國出口企業(yè)百強(qiáng)、中國進(jìn)出口企業(yè)百強(qiáng)和山東省26戶特大型企業(yè)之一,是世界上紡織能力最大的棉紡織企業(yè)。20xx年,魏橋創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入355.1億元、利稅40.5億元、利潤21億元、自營出口創(chuàng)匯7.6億美元。上述各項(xiàng)指標(biāo)“十五”期間平均分別遞增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。濱州魏橋熱電有限公司是山東魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)的自備熱力、電力公司,是集團(tuán)公司拓寬新的經(jīng)營領(lǐng)域、實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展戰(zhàn)略建設(shè)的熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目。自1999年以來,公司全體員工認(rèn)真貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司發(fā)展戰(zhàn)略,發(fā)揚(yáng)“拼搏進(jìn)取、求實(shí)創(chuàng)新、快速高效、勇爭一流”的企業(yè)精神,艱苦創(chuàng)業(yè)、求真務(wù)實(shí),實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的快速滾動大發(fā)展,現(xiàn)有裝機(jī)容量已達(dá)百萬千瓦。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求

  1、實(shí)習(xí)動員及安全教育;

  2、常用工具、量具、專用機(jī)具的使用;

  3、起重常識:熟悉常用起重工具及使用方法、保養(yǎng)方法和安全知識;

  4、閥門檢修:熟悉閥門、水位計(jì)的結(jié)構(gòu),了解閥門拆裝及研磨工藝、安全門的動作原理及調(diào)試方法;

  5、轉(zhuǎn)體晃動、瓢偏、軸彎曲等的測量:熟悉轉(zhuǎn)體晃動、瓢偏、軸彎曲測量的正確方法,掌握軸彎曲曲線坐標(biāo)圖的繪制方法;

  6、機(jī)械設(shè)備檢修:掌握機(jī)械設(shè)備(如:齒輪減速箱、軸上套裝件等)檢修工藝、方法、步驟及注意事項(xiàng);

  7、風(fēng)機(jī)檢修:熟悉風(fēng)機(jī)的分類及應(yīng)用,了解風(fēng)機(jī)的檢修工藝;

  8、水泵檢修:熟悉水泵的種類及應(yīng)用;掌握水泵(多級泵)的檢修工藝。

 。ㄒ唬╇姀S檢修中常用工具、量具、專用機(jī)具的使用與起重常識

  1 起重工具

  在電廠的檢修工作中,起重工具有著舉足輕重的作用。怎樣正確使用起重工具是

  至關(guān)重要的,因?yàn)槠鹬毓ぞ叩恼_使用與否,是關(guān)乎人身安全和設(shè)備安全的重要環(huán) 節(jié)。嚴(yán)禁使用不合規(guī)定的起重工具和未經(jīng)試驗(yàn)或超期的起重工具。

  1.1吊鏈:在檢修過程中,有很多地方需要吊運(yùn)、拆裝、更換設(shè)備,以及設(shè)備的改造安裝 等, 都需要起重工具來配合進(jìn)行工作。

  吊鏈一般使用的有:0.5噸、1噸、2噸、3噸、5噸、10噸等。在使用前必須首

  先檢查試驗(yàn)日期,手鏈起重鏈?zhǔn)欠耢`活,不能變形與打滑,要檢查起重鏈的排序要一 致,不能有擰花現(xiàn)象。

  1.2千斤頂:在檢修工作中,需要對沉重的設(shè)備進(jìn)行支撐、頂起、推拉和大型設(shè)備移動、安 裝等工作使用。

  千斤頂一般有:0.5噸、1噸、2噸、5噸、8噸、10噸、15噸、20噸、30噸等。使 用前要對千斤頂進(jìn)行安全檢查,檢查試驗(yàn)日期,有無漏油,是否靈活,有無自泄壓現(xiàn) 象,油位是否符合標(biāo)準(zhǔn)等。

  1.3卷揚(yáng)機(jī):大型設(shè)備的拆裝、搬運(yùn)、更換、安裝等。

  卷揚(yáng)機(jī)是大型起重設(shè)備,一般在使用中要檢查是否有破損、銹蝕、斷股、嚴(yán)重變

  形等。要檢查與效驗(yàn)抱閘的靈活性和制動性能。對電機(jī)、二次接線進(jìn)行絕緣測試, 檢查聯(lián)軸器的 連接情況,使用時(shí)要特別注意對卷揚(yáng)機(jī)的固定要合乎標(biāo)準(zhǔn)。

  1.4鋼絲繩:用于捆綁、懸掛、拖拉、起吊、拆裝、搬運(yùn)、安裝設(shè)備時(shí)使用。鋼絲繩的規(guī)格很多,要注意在使用前一定要了解鋼絲繩的直徑,必須符合起吊的5

  倍安 全系數(shù),檢查好繩扣不能有嚴(yán)重變形,銹蝕、脫扣、斷股等現(xiàn)象的發(fā)生,如 果發(fā)現(xiàn)斷股,則必須 降低使用系數(shù)來使用。嚴(yán)禁使用鋼絲繩內(nèi)沒有油心的繩索。

  1.5呢絨繩:用于捆綁、搬運(yùn)、拆裝瓷陶管設(shè)備使用。

  2 通用工具:

  2.1扳手:在工作中協(xié)助拆裝設(shè)備及部件的螺絲。扳手有多種樣式其功能是一樣的,比如: 現(xiàn)在常用的有:梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、萬能扳手等,但是檢

  修工作必須根據(jù)實(shí)際選擇扳手,嚴(yán)禁使用螺絲與扳手不 相匹配的工具,以免損

  壞螺絲。如果電氣使用要有絕緣套,其絕緣性能不能底于500v。

  2.2改錐:工作中協(xié)助拆裝與改錐口相同的螺絲。改錐的規(guī)格很多,我們要根據(jù)螺絲來判斷 使用什么樣的工具,改錐有:一字型,十字型之分。如電氣使用其絕緣性能不能

  底于500v。

  2.3刻絲鉗:用于剪斷鋼絲,剝線等使用?探z鉗的型號很少,但是作電氣使用時(shí),其絕緣 性能不能低于500v。

  2.4電工刀:用于剝線、削皮、切斷材料等使用。電工刀的型號很少,在作為電氣使用時(shí), 要加不底于500v的絕緣套。

  2.5手電:用于補(bǔ)充光源。

  2.6手錘:用于敲打設(shè)備、零部件、鎖銷等使用。手錘的使用要檢查錘頂?shù)募庸啼N,以免錘 頭在使用中甩出傷人或損壞設(shè)備。

  2.7剪刀:用于裁剪材料等。剪刀嚴(yán)禁電氣人員帶電作業(yè)使用。

 。ǘ 閥門檢修

  閥門是介質(zhì)流通或壓力系統(tǒng)中的一種設(shè)施,它用來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量或壓力。其功能包括切斷或接通介質(zhì),控制流量,改變流量,改變介質(zhì)流向,防止介質(zhì)回流,控制壓力或泄放壓力。 通常分類法是按照既考慮工作原理和作用,又考慮閥門結(jié)構(gòu),此為國內(nèi)通常分類法,可分為:閘閥;蝶閥;截止閥;止回閥;旋塞閥;球閥;夾管閥;隔膜閥;柱塞閥等。

  1 抽汽止回閥的結(jié)構(gòu)與檢修

  止回閥是用來防止管道和設(shè)備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機(jī)組中抽汽回?zé)嵯到y(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設(shè)置抽汽止回閥其作用是在機(jī)組甩負(fù)荷時(shí),閥板自動關(guān)閉,防止加熱器汽側(cè)及進(jìn)汽管道中的蒸汽倒回汽輪機(jī)內(nèi),引起汽輪機(jī)超速避免事故的發(fā)生。

  1.1抽汽止回閥的結(jié)構(gòu)

  主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成,氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。 抽汽止回閥在機(jī)組啟動時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),在各級加熱器隨機(jī)啟動時(shí),抽汽止回閥的氣控操縱座進(jìn)氣,活塞桿帶動搖臂轉(zhuǎn)動,將止回閥軸套對閥板軸的限位打開,此時(shí)閥板處于自由狀態(tài),靠抽汽管壓力將閥板頂開,蒸汽通過閥門進(jìn)入加熱器。

  在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí),由于抽汽壓力的作用,止回閥閥板保持在常開位置。在機(jī)組甩負(fù)荷停機(jī)時(shí),抽汽壓力驟降,閥板靠其自重快速回座,將閥門關(guān)閉,從而阻止加熱器及管道內(nèi)的存汽倒回到汽輪機(jī)內(nèi),達(dá)到保護(hù)的作用

  1.2抽汽止回閥的檢修

  在設(shè)備停役,保護(hù)及電源、氣源切斷后,將氣控操縱座的進(jìn)氣、出氣接頭松開,操縱座活塞桿與止回閥杠桿相連接的銷子拆除,并松開操縱座的固定螺栓后把操縱座拆下,定量擺放。然后,進(jìn)行下面的工作。

  a、閥門解體

 。1) 首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標(biāo)記,然后松開蓋頭螺栓,將蓋頭拆下。

 。2) 將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下,定置擺放。

  (3) 松開大密封蓋螺母,拆下大壓圈。

 。4) 在做好配合標(biāo)記后,松開大支架固定螺栓,拆下大支架,定置擺放。

  (5) 拆出杠桿軸及襯套,定置擺放。

  (6) 將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下,定置擺放。

 。7) 松開小壓圈上的固定螺母,拆下小壓圈,定量擺放。

 。8) 在做好配合標(biāo)記后,松開法蘭蓋上的固定螺栓,拆下法蘭蓋,定置擺放。

在企業(yè)的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  一、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年6月15日——20xx年7月3日

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  吉林機(jī)械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流

  三、實(shí)習(xí)資料

  本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動廠,長春市長久物流,京鐵物流,了解這些公司的業(yè)務(wù),熟悉業(yè)務(wù)流徎,對這些公司有初步的認(rèn)識。

  1。吉林機(jī)械制動廠

  業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲存。

  首先在工作人員的帶領(lǐng)下,我們參觀了該廠的沖塑分廠,廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品,塑造良好形象,認(rèn)清形勢,堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi),只能聽到及其的轟鳴聲,工人們在這樣一個嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床,機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快,工人們務(wù)必時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng),以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺洗班、待驗(yàn)區(qū),這些布局證明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

  然后我們參觀了機(jī)加分廠,他們的生產(chǎn)口號是“職責(zé)、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi),最先看到的是宣傳欄,里面有公司文化資料,工作注意事項(xiàng)等資料。那里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū),分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

  最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大,但擺放并不整齊。在工廠外,我們看到了一小片露天倉庫,擺放著一些箱式托盤。

  這次參觀主要是對汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個大致的認(rèn)識。

  2。長春市長久物流

  業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

  首先是公司人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行公司介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該公司建立于1992年,總部設(shè)在北京,以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)公司。員工總數(shù)達(dá)20xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等,業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地,設(shè)有50余個全資、控股子公司,10余個商品車倉儲基地,倉庫總面積超過130萬平方米,年運(yùn)輸潛力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該公司是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營公司,在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。20xx年9月長久物流透過ISO9001:20xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。20xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會評為5A級物流公司,成為中國15家具備5A級物流標(biāo)準(zhǔn)的公司之一。

  其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該公司的汽車物流發(fā)運(yùn)狀況。長久物流公司內(nèi)有2300多臺運(yùn)輸車,外協(xié)車有3000多臺,僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車公司與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下:第一,銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲運(yùn)管理科,由儲運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù),計(jì)算所需車輛,并安排運(yùn)輸時(shí)間,然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛公司。第二,運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。第三,運(yùn)輸出庫。

  然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲區(qū)十分大,給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位,在這一過程中并對汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個貨位都是有據(jù)可查的。入庫后,進(jìn)行貨位編號,在由庫管員抄入固定表格中,最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就能夠保證儲存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確,也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)公司接到銷售訂單是,就交與倉儲部進(jìn)行配貨,所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

  最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作,如安裝起落架,這道工序只能人工操作,很費(fèi)時(shí)間,最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺車,分兩層裝載。我們在那里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車,箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的,而且以后框架式的會更多地用于運(yùn)輸中。

  3、京鐵物流

  業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

  該公司建立與20xx年,是一家民營公司,主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞,在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

  走進(jìn)京鐵物流,那里并沒有給人一種繁忙的景像。

  首先是公司的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀公司的倉庫。那里的倉儲空間很大,但是并不干凈,貨物的堆垛不整齊,僅僅只有兩三臺叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對賣弄了厚厚的灰塵。那里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流公司都是這樣一個現(xiàn)狀,是由于資金成本的限制,沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車,而對于目前該公司貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

  我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相貼合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放,沒有使用貨架,只有少量的木制和鐵制托盤。那里的貨物不多,其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的,沒有昨日或是更早時(shí)間的貨物,可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。在那里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上,很平整,能夠方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊,是貨物信息理解、錄入和發(fā)出的地方。

  最后由是公司創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當(dāng)初是由2臺車,6、7個人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易,他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史,其實(shí)那是一部血淚史!币约盀槠渌咀鑫锪鞑邉澋睦щy,都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

  邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用公司服務(wù)的公司撤走了貨物,但此刻又要重新要求服務(wù),因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

  四、實(shí)習(xí)心得

  經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí),我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動廠、長春市長久物流公司,京鐵物流公司的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù),使我對物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識。走出校園,才真正體會到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識模糊和匱乏,這時(shí)才深刻地體會到自己所學(xué)的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景十分可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少,但是卻很缺乏,然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉,摸索,否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此,要想將來為物流事業(yè)而奮斗,成為物流管理方面的高水平人才,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,端正自己的心態(tài),踏實(shí)認(rèn)真,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。

  此次參觀實(shí)習(xí)中,京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解,雖不是物流專業(yè)畢業(yè),卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè),這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵鼓舞我。

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