測量實習報告(合集15篇)
在現(xiàn)在社會，報告對我們來說并不陌生，其在寫作上具有一定的竅門。我敢肯定，大部分人都對寫報告很是頭疼的，下面是小編為大家整理的測量實習報告，希望對大家有所幫助。
測量實習報告1
工程測量是我們學習水電專業(yè)學生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力，能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來，我們開展了為期兩個星期的工程測量實習。
通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們天津農(nóng)學院的東校區(qū)。用到的儀器有經(jīng)緯儀，水準儀，標尺，三腳架等等，通過這次測量，鞏固和深刻了在課堂上所學的理論知識，掌握了各種儀器的操作，并達到了一定的熟練程度。作為一個戶外的專業(yè)實習，我們有了經(jīng)驗，為我們將來步入社會做好了鋪墊，更重要的是它培養(yǎng)了我們一種精神，吃苦耐勞，獨立自主，自己發(fā)現(xiàn)問題通過自己的努力去解決它，提高對繁瑣數(shù)據(jù)的運算能力。這些東西都是在平時課堂上所學不到的，但他又是那么基礎，重要，由此我又不得不想起實踐是檢驗真理的唯一標準這句話。
工程測量，它是個復雜的工作，光靠一個人的力量是遠遠不夠的，所以通過這次實習我徹徹底底的明白了測量她是一個團隊的工作。我們組共有8個組員，必須發(fā)揮每個人的長處，才能使工作的效率最大化。
兄弟姐妹之間都會吵架，我們這組人天天聚在一起，不同的意見，不同的做法，就會發(fā)生磕磕碰碰，鬧的大家不愉快，但我們能夠及時溝通了解，忘記不愉快，重新投入新的工作中。學校安排我們實習的目的是為了讓每個學生都能用自己所學到的理論知識來實際操作儀器，所以我們之間要相互學習，不懂的就問，決不是為了趕時間，趕進度。不然就算了結束了實習，作業(yè)是完成了，但學校老師對我們的目的和期望卻落在了過去的兩個星期里了。
在測量過程中我們最大程度的做到了精確，每個數(shù)據(jù)都經(jīng)過檢驗，沒有上一步的驗證絕不做下一步。舉個簡單的例子吧，每次儀器在測量時都要經(jīng)過對中整平，這個表面上看是一個簡單的工作，但它必須做到精確精確再精確，只要不小心稍稍動一下儀器我們就要重新這一步工作，不然就會造成數(shù)據(jù)的誤差，影響真?zhèn)�測量結果。
團結就是力量，每個早上大家早早的起床開始一天忙碌的工作，遇到問題大家一起解決，有了誤差大家一研究，分析原因，不厭其煩的反復測量，有了大家，我們的干勁十足。
現(xiàn)在回想起測量那會，我覺得那是校園里一道獨特的風景線，天天背著儀器到處跑。
在這里我要說說很重要的一點是，我們測量的那幾天，天氣很冷，我們被凍得手腳冰涼，寒風中測量真不是一般的痛苦，但是我們既然選擇了這個專業(yè)，就絕沒后退的可能，摸著那冰冷的儀器，將測量進行到底。
測量必須細心，工作要細致！這次實習也給了我們不少教訓：由于測量馬虎、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真、都要有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，俗話說得好“態(tài)度決定一切”。
一個組的團結也是至關重要的，它關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
我很珍惜學校給我的這次機會，在大學的幾年中這樣的機會不多，如果不好好把握每一次，等將來進入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實習，將實物和圖紙聯(lián)系在一起，學習起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。
就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有
許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經(jīng)驗教訓，精益求精，力求能最到更好！
測量實習報告2
一、目的要求：
通過對實習場地的實地踏勘、觀測、概算與繪圖，使同學們了解建立地形圖的全過程。從而對《測量學》的基本內容得到一次實際的應用，使所學知識進一步鞏固、深化。同時在實際操作中，逐步培養(yǎng)學生獨立工作與組織測繪生產(chǎn)的能力。
二、實習任務：
1、踏勘選點；
2、圖根控制測量；
�。�1）、平面控制測量；
�。�2）、高程控制測量；
3、起算邊長與起算邊方位角的測量；
4、地形圖的測繪。
三、實習概述：
本次實習原定地點為xx。xx月xx號我們興高采烈的從學校出發(fā)，經(jīng)過三個小時的行程，于當天晚上到達。
一切準備就緒，第二天早晨我們六點半準時集合，然后開始選點。我們跟著xx老師，從第一個點到最后一個點。我們的點分為兩組——A組與B組。由于是第一次跟著老師選點，我們更多的是看老師如何選點，不時向老師提出問題，老師耐心的給予解答。
比如包括點的距離與角度如何選定。我們總共xx個組，前xx個組測A組點，后xx個組測B組，我們這一組分到側B組。選完點之后，我們馬上開工。
我們從B1點開始測，由于對儀器不是很熟悉，我們在該上耗費了好長時間，最后測出的誤差在1分，由于超過了誤差限制，我們重新測，由于路上很多車子擋視線，我們不得不選其他點作為起測點。我們扛著儀器來到B4點這次速度比較快，誤差為20多秒，在誤差范圍之內。我們非常高興，接著往下測，到了中午，我們匆匆吃了午飯又開始測，累并快樂著。
等到還剩兩個點時天突然下起了小雨，我們依然堅持測，在雨中我們又測完了一個點。我們來到了最后一個點，雨越下越大，路上車子時不時擋住了儀器的視線。我一次次的和他們溝通，讓他們把車子挪動一下。經(jīng)過幾十分鐘的努力，我們終于測完了最后一個點。
看著天上越下越大的雨，我們的心格外的輕松。然而不幸的消息來了，晚上得知當?shù)貒辆植蛔屛覀冊谶@里測，第二天晚上7點我們從xx返回學校。
雖然我們從實習地點返回了學校，但我們的實習沒有結束，而是另一個新的開始。
第二天早晨7點半我們在xx廣場集合，老師帶著我們重新選點，這次我們對選點的規(guī)則有所了解，速度也很快，緊接著我們開始進行角度的測繪。用了一上午就完成了任務，下午我們緊接著開始了高程的測繪，在下午5點鐘的時候圓滿完成了高程的測量。隨后又用全站儀進行了距離的測量，直到天黑收工，這一天過的真充實。
四、實習收獲：
1、在儀器掌握方面
我們這次使用了三種儀器——水準儀，經(jīng)緯儀，全站儀。通過本次實習總得來說，我們對儀器的操作更加快速準確。對儀器的每個構件的功能更加熟悉和了解。
2、在理論知識方面
這次實習我們主要用到了三種記錄表格，即測回角表格，四等水準測量表格，碎步測量表格。通過本次實習，我們對這三種表格的記錄，原理，處理方法更得心應手。
3、實際工作體會與感悟
在課堂我們學到的只是一些理論知識而已，在實驗課上我們可能會學到一些儀器方面的知識，而到了實際工作中，就不僅是學知識了，還需要社會協(xié)調。
五、實習結束語：
通過實習不僅鞏固了課堂所學知識，而且讓我們對儀器的操作更加熟練，同時讓我們懂得了測量學科。向認真負責指導帶領我們實習的xx老師致敬！
測量實習報告3
實習目的
控制測量實習是在課堂學習結束后集中性的的實踐教學，將課堂上所講的內容與實踐相結合和深化，所以我們的老師安排了折尺實習。控制測量是在一定能夠區(qū)域，按照測量任務所要求的精度，測定一系列地面標志點的水平位置和高程，建立起控制網(wǎng)。測定控制點水平位置叫平面控制測量，同理控制點高程測定叫高程控制測量。我們這次的任務分為:導線測量，三角測量，水準測量。測量工作的首要原則是“先控制，后碎部�！彼钥刂茰y量是各種測量的基礎。所以實習時教學安排的重要環(huán)節(jié)，通過實習，不僅可以了解控制測量的全過程，系統(tǒng)的掌握儀器的操作與檢校，待定點的計算，而且可以為以后解決實際工作中的有關的問題打下基礎，同時是自己在組織和實際工作能力得到初步的初步鍛煉。在實習中培養(yǎng)了我們嚴格認真的科學態(tài)度，踏實求實的工作作風，吃苦耐勞的干勁和團結協(xié)作的集體觀念。雖然途中我們遇到了一些意見上的分歧，可是經(jīng)過協(xié)商，討論，查閱有關資料并通過老師的指導，我們不但解決了遇到問題，同時進一步提高了我們協(xié)作能力。所以這次實習我們很順利的完成了。
導線測量
導線測量：在地面上選定一系列點連成折線，在點上設置測站，然后采用測邊、測角方式來測定這些點的水平位置的方法。導線測量是建立國家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測量中建立控制點的常用方法。所以導線測量的主要任務是：選點、測角、測邊、定向。
踏勘選點及建立標志
(一)首先應根據(jù)測量的目的、測區(qū)的大小以及測圖比例尺來確定導線的導線，然后再到測區(qū)內踏勘，根據(jù)測區(qū)的地形條件確定導線的布設形式。最好是結合已有的可利用的測量成果綜合考慮布點方案。
導線點位選定后，要用標志將點位在地面上標定下來。一般的圖根點常用木樁、鐵釘?shù)葮酥緲硕c位。點位標定后，應進行點的統(tǒng)一編號，并且應繪制點之記略圖，以便于尋找點位。
(二)邊長的測量
導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/20xx說，取其平均值最后結果。
(三)觀測水平角
導線的轉折角用經(jīng)緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數(shù)也不同。圖根導線用DJ6光學經(jīng)緯儀觀測一測回即可。導線的轉折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發(fā)生錯誤。
(四)定向：
1、 獨立導線：用羅盤儀測定起始邊的方位角。
2、 當導線與高級控制點連接時，應由已知點的坐標反算已知邊的方位角。
導線測量計算的目的是求得各導線點的坐標。
步驟：
第一步：先只考慮角度閉合條件角度閉合差應該“反符號平均分配”。
第二步：用改正后的角值計算各邊的坐標增量，再計算量個坐標閉合差。
第三步：只考慮x坐標閉合條件。把x坐標閉合差 “反符號按邊長
為比例配賦給各邊的坐標增量”
第四步：只考慮y坐標閉合條件。 把y坐標閉合差 “反符號按邊長為比例配賦給各邊的坐標增量”
閉合導線坐標計算
1.角度閉合差的計算與調整 n邊行的內角和應為：(n-2)*180
2.導線邊坐標方位角的計算 相同前進方向的相鄰兩條導線邊，其坐標方位角 的關系為或
3.相鄰導線點之間的坐標增量計算 坐標增量：就是兩導線點坐標值之差，也就是從一 個導線點到另一個導線點的坐標。
4.坐標增量閉合差的計算與調整標增量閉合導線的縱、橫坐標增量代數(shù)和在理論上應該分別等于零。
1.水準儀測量實習報告
2.導線測量實習心得
3.控制測量實習報告
4.控制測量實習報告
5.道路工程測量實習報告
6.水準測量實習報告
7.碎部測量實習心得
8.測量實習報告前言
9.20xx大學生測量實訓心得體會
水準測量
水準測量是利用一條水平視線，并借助水準尺，來測定地面兩點間的高差，這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程。
水準儀的使用包括儀器的安置、粗略整平、瞄準水準尺、精平和讀數(shù)等操作步驟。
一、安置水準儀
打開三腳架并使高度適中，目估使架頭大致水平，檢查腳架腿是否安置穩(wěn)固，腳架伸縮螺旋是否擰緊，然后打開儀器箱取出水準儀，置于三腳架頭上用連接螺旋將儀器牢固地固連在三腳架頭上。
二、粗略整平
粗平是借助圓水準器的氣泡居中，使儀器豎軸大致鉛垂，從而視準軸粗略水平。在整平的過程中，氣泡的移動方向與左手大拇指運動的方向—致。
測量實習報告4
控制測量是研究精確測定和描繪地面控制點空間位置及其變化的學科。它是在大地測量學的基礎理論基礎上以工程建設和社會大戰(zhàn)與安全保證的測量工作為主要服務對象而發(fā)展和形成的，為人列社會活動提供有用的空間信息。因此，以本質上說，它是地球工程信息學科，是地球科學和測繪學中的一個重要分支，是工程建設測量中的基礎學科，也是應用學科。在測量工程專業(yè)人才培養(yǎng)中占有重要的地位。
控制測量的服務對象主要是各種工程建設，城鎮(zhèn)建設和土地規(guī)劃與管理等工作。這就決定它的測量范圍與大地測量要小，并且在觀測手段和數(shù)據(jù)處理方法上還具有多樣化的特點
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。
(一) 實習概述
一、實習名稱：控制測量學校內實習
二、實習目的
1. 鞏固校內課堂所學知識，加深對控制測量基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一。
2. 提高動手能力，通過實習熟悉并掌握工程控制測量的作業(yè)程序及施測方法，熟悉控制網(wǎng)布設作業(yè)計劃、控制網(wǎng)布設、觀測、數(shù)據(jù)處理的作業(yè)程序及方法。
3. 對野外觀測成果進行整理、檢查和計算，掌握測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
三、實習時間及地點
1. 實習時間 20xx年6月17日-24日
2. 實習地點 河南工業(yè)職業(yè)技術學院新校區(qū)
四、實習任務：在規(guī)定時間內完成一組四等導線和一組二等水準所有的外業(yè)測量和內業(yè)數(shù)據(jù)處理的一系列工作，并保證其精度要求符合標準，各項成果不允許超過規(guī)定的限差。
五、人員組織安排
全班統(tǒng)一開始實習，24人分為6個小組，各個小組設組長一名，負責該組的全面工作。
(二) 具體內容
一、實習動員 實習的第一天，由張老師和史老師給我們做了實習的動員大會。在動員會上，兩位老師一再強調了本次實習的重要性，因為我們是工程測量專業(yè)，在專業(yè)要求上我們要通過控制測量實習的過程，認真對待怎樣從選點，到實測再到碎部控制，最后到布設校園的平面和高程控制網(wǎng)等等，做到能更深刻地理解測量工作的原則“先整體后局部，先控制后碎步，由高級到低級。”以便更好的掌控布設控制網(wǎng)的過程。老師還給大家分析了新校區(qū)地理條件較復雜、人員密集等因素給本次實習帶來的困難，以及新校區(qū)車流量較大對我們造成的安全隱患并提醒同學們在實習過程中注意安全，鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。此外，還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有全站儀、水準儀、水準尺、棱鏡、腳架。動員會結束后，當天我們主要進行了技術設計書的編寫工作，并于第二天早上八點到實驗室領取儀器，到新校區(qū)開始了本次實習的主要工作。
二、外業(yè)工作
本次控制測量實習的外業(yè)工作主要由兩個方面的內容：一是四等導線、二是二等水準。
1. 導線測量主要是測邊和測角
導線邊長可用測距儀、全站儀直接測量，也可用鋼尺丈量。若用測距儀、全站儀測定，應往返各測一次，達到精度要求后取其平均值作為最后結果。測定時，可以測定斜距，觀測豎直角，然后改正為水平距離。也可以直接測定水平距離。
若用鋼卷尺直接丈量，應同向丈量兩次或往返各丈量一次，對于圖根導線，相對誤差小于或等于1/20xx說，取其平均值最后結果。
導線的轉折角用全站儀或經(jīng)緯儀采用測回法觀測。導線的等級不同，使用儀器類型不同，那么，測回數(shù)也不同。圖根導線用DJ6光學經(jīng)緯儀觀測一測回即可。本次實習所做的為四等導線，所以按照規(guī)范測角要用六個測回。導線的轉折角有左角、右角之分，可以觀測左角，也可以觀測右角。但同一導線要觀測左角
就確定為左角，要觀測右角就確定為右角，以免計算坐標時發(fā)生錯誤。
2. 水準測量主要是測高差算高程
本次實習所要求做的為二等水準
二等水準測量屬精密水準測量，使用精密水準儀和因瓦精密水準尺，水準儀應采用S1以上精度的儀器，測站觀測順序為往測奇數(shù)站后前前后，偶數(shù)站前后后前，返測奇數(shù)站前后后前，偶數(shù)站后前前后，前后視距差不得超過1米，累積差不得超過3米，高差閉合差不得超過正負4倍根下L，基輔差不得超過0.4mm,基輔高差之差不得超過0.6mm (1).每一站的觀測順序
這樣的觀測順序簡稱為“后一前一前一后’。其優(yōu)點是可以大大減弱儀器下沉誤差的影響。
(2).測站計算與檢核 視距計算
前、后視距差，二等水準測量，不得超過1.5m，累計不得超過3m。
測量實習報告5
1 概述
1.1任務來源及內容
控制測量學課程已經(jīng)結束，經(jīng)陳敬周老師安排，要求完成為期兩周的控制測量綜合實訓。實訓項目包括：二等水準高程控制測量（必測），四等水準高程控制測量（必測）、導線控制測量（選測）。
1.2測區(qū)概況
實訓場地是在石家莊鐵路職業(yè)技術學院操場。石家莊鐵路職業(yè)技術學院操場位于石家莊市四水廠路18號，測區(qū)面積不足40畝，包括：長方形草地足球場、圓端形土質地400米跑道、看臺。操場四周由鐵柵欄環(huán)繞，西北和西南方向各有一門，并且門口附近各有一國土測繪埋石點。
測區(qū)地形比較平坦，土質可分為兩種：足球場的草地和跑道的硬質土。
2 實習目的及要求
（1）掌握二、四等水準導線的測設，施測和計算方法（主要是二等水準的測量和內業(yè)計算平差）；
�。�2）鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學基本里路的理解，提高學生分析解決問題的能力，對所學的只是進一步鞏固、深化； （3）通過實習提高動手能力；
（4）加強各個成員之間的團隊合作意識。
3 儀器設備及人員安排
3.1儀器設備
四等水準高程控制測量：DS3水準儀一臺、雙面尺一對、尺墊兩個、
三腳架一個、記錄板一個；
二等水準高程控制測量：DS1水準儀一臺、測微器一臺、二等水準
銦鋼尺一對、尺墊兩個、三腳架一個、記錄板一個；
導線控制測量：南方NTS全站儀一臺、棱鏡兩個、三腳架三個。
3.2人員安排
本測量小組共七人，為保證小組每個成員都能鞏固測量各個環(huán)節(jié)，測量任務相同，本小組采取循環(huán)推進作業(yè)模式。
4 基本技術要求
4.1測區(qū)已有資料的分析利用
測區(qū)及附近有兩個明顯、穩(wěn)定的埋石點，選利用其中一個比較方便的點假定成為兩個高程相同的點，測附合水準導線并假設其高程值為100.000m。
4.2作業(yè)依據(jù)
《工程測量規(guī)范》（GB50026—20xx）
表2 水準測量測站觀測限差
測量實習報告6
實習單位：
實習時間：X年X月X日——X年X月X日
一、實訓的目的、作用
水利工程測量實訓的目的是使之在掌握了大比例尺地形圖測繪理論和方法的基礎上，進一步提高在工程設計、施工以及管理工作中正確使用地形圖及測量資料的能力。
二、實訓的要求和任務
通過進行水利工程測量實訓，使之能掌握普通水平儀及經(jīng)緯儀的使用方法及檢核方法;掌握大比例尺地形圖的測繪原理及方法;掌握水工建筑物的施工放樣方法;掌握正確識讀地形圖及正確應用相關測量信息的方法。
三、實訓工作內容
1、閱讀教材及實習指導書的有關內容，并查閱相關的測量技術規(guī)范。
2、領取儀器并檢驗(水準儀一套、3m水準尺一套、經(jīng)緯儀一套、50m手搖鋼尺一把、測釬二個、水準記錄本一本、測回法記錄本一本、量距記錄本一本、繪圖板一塊、繪圖鉛筆、三角尺、計算器等)。 四、控制測量 1、選點
本次實訓的控制測量區(qū)域選擇在寶坻區(qū)環(huán)城南路公園，采用閉合導線，沿香樟林公園小路，共布設了5個點。圖根點的選擇均為通視良好，易架設儀器和量距的地點，A01和A05號圖根點采用鋼筋水泥樁埋設，其余圖根點采用木樁埋設。
2、量距
本次量距采用50m手搖鋼尺，共丈量了11段距離。實地丈量時，A03和A04段由于超過了50m長，采用經(jīng)緯儀進行直線定線后，分段進行了丈量。丈量后，進行了水準測量，并通過傾斜改正值計算公式△Dh=h2/2L進行傾斜改正，閉合導線總長為366.120m。
3、水準測量
本次實訓的圖根水準測量采用閉合導線，共5個圖根點(A01-A05)，高程系統(tǒng)采用假設高程(A01=250.000m)，采用等外水準測量，水準儀使用北測產(chǎn)DSZC24型自動安平水準儀進行觀測，儀器編號為270564，尺墊用生鐵尺墊，共2個。采用雙面尺法進行讀數(shù)，當紅黑面測出高差大于±3mm時，該測站進行重新觀測，各圖根點之間的高差閉合差容許值不能大于fh容=±40 mm。在進行觀測時，A01～A02段和A04～A05段的高差閉合差均大于了容許值，進行了重新觀測，直到小于高差閉合差容許值為止，整個閉合導線的高差閉合差為+6mm，小于fh容=±40 =±24mm，該水準測量成果可用。
四、實習心得
相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
1、測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。通過此次實踐鍛煉的機會，使我不僅鞏固了所學的理論知識，在很大程度上也提高了動手和動腦的能力，我們不僅掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。
2、實踐是檢驗真理的唯一標準。我們完成這次實訓的原則是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，能夠熟練掌握測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
3、務必做到求真務實。測量是一項務實求真的工作，半點馬虎都不行，我們在測量實習中必須保持數(shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的。為了確保計算的正確性和有效性，我們得反復校核對各個測點的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免的犯下一些錯誤，比如讀數(shù)不夠準確，氣泡沒居中等等，都會引起一些誤差。因此，我們在測量中內業(yè)計算和測量同時進行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正，同時也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省了時間，也提高了工作效率。
4、每個人都需具備團隊合作精神。在這次實習中讓我充分認識到團隊精神的重要性：一個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習不僅培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，也增進了同學之間的感情這次實訓，可以說為我們今后的工作奠定了基礎，讓我們做到了理論和實踐相結合，也讓我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足。在我們以后面對實實在在的工程測量任務時，來不得半點推委和逃避，野外作業(yè)也沒有給你回去翻書的時間，一切都必須在現(xiàn)場解決，只有豐富的理論知識和熟練的操作技能，才能圓滿完成任務�？偟膩碚f，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，不僅鍛煉了我的意志，讓我的測量技術更加的成熟，也讓我在各個方面都有所提高，更使我明白了作為一名測量人員應該具備的專業(yè)素質和修養(yǎng)，測量工作的順利完成離不開嚴謹細致、吃苦耐勞和團結合作的精神!
測量實習報告7
對大學生而言，我們在學校里面不僅是學到理論知識，更重要的是鍛煉自己接觸社會、提高自己的實踐能力，把平時學到的理論知識應用到實際中去。而實習正是學校為了這個目的而安排的課程，我們在大三的實習內容是測量實習。通過一個月的實習，我們學到了很多知識，更重要的是我們在實習中更加鞏固了我們的測量理論知識。我們在這一個月里，先后對控制測量、地形測量、定測和橋控測量進行了實習。在實習過程中，我們遇到了許許多多的問題，但是在老師的認真指導下、在同伴們團結合作與努力鉆研下，所有的困難都被我們一一克服了。
在以往的實習中，我們只是去實習現(xiàn)場聽老師講解，回來以后根據(jù)老師講解的內容寫下相關的報告。但是在這次的測量實習中，很多情況下需要我們自己熟練測量的相關理論和原理，然后通過現(xiàn)場實踐，自己摸索，最終去掌握測量工作的真正內涵，達到實習的真正目的。由于很多情況使我們以往很少遇到的，因此我們都覺得這次實習是特別辛苦的。
我們遇到問題因此也比以往的實習要多得多。有好幾次，我們因為種種問題，導致測量的結果與要求相差很遠。我們因此產(chǎn)生了沮喪的心理，但是隨后我們又會重新振作起來，積極地尋找問題、并解決問題，獲得相應的經(jīng)驗。比如在做最后一周橋控測量的任務的時候，我們前兩天因為不是所有人清楚測量的原理，還有在計算過程中計算器和儀器操作出現(xiàn)了一些問題，導致我們在最后的結果與要求有很大的差距。最后通過一遍遍的演算和認真的分析，我們最終還是按時把任務完成了。 在測量的這一個月里，我們幾乎沒有幾天是能夠安時就餐的：每天中餐常常在一點以后，晚餐也是在六點以后。有時候我們還得把飯帶到測量現(xiàn)場吃，因為這樣能夠減少去吃飯過程中消耗的時間，提高了效率。
我們組的成員們彼此間存在許多不足，因此每當任務派下來，雖然我們都積極應對，但是相對其他一些隊伍，我們總不是第一個完成任務的，但是，我們遵循著 笨鳥先飛的理念，用的時間雖然長一些，我們每天早出去一點、晚回來一點，所以我們每天都按照計劃完成了任務。有時候，就算下著雨，我們也一邊打著傘，一邊繼續(xù)我們的測量外業(yè)任務。對我而言，最辛苦的是第二周的地形測量和第四周的橋控測量。因為在這一周的測量中，我負責的是每天的草圖繪制與晚上的數(shù)據(jù)整理，還有最后的出圖。因此在第二周，我們的測量持續(xù)了六天，而且每天都是早上八點出門，晚上六點才回來，而且晚餐以后就要進行數(shù)據(jù)整理，常常因此持續(xù)到晚上十二點。所以那幾天里面我根本沒有多少時間休息。雖然累點、辛苦點，但是這幾天卻是我最充實的幾天。因為在這幾天里面，我學到了很多不僅在外業(yè)測量方面的知識，而且還學到了很多關于cad軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識。
在實習的過程中，指導老師吳祖海老師給了我們很大的幫助，每次我們遇到自己難以解決的問題打電話向他尋求指導的時候沒他總是很耐心地為我們解答。吳老師在很多細節(jié)上也很關心我們，比如他知道我們測量的辛苦，因此每次總是自己親自來到我們寢室為我們解答疑難問題。這樣免除了我們白天在外面走動，晚上還要去教室的辛苦。實習的過程是很辛苦的，但是我們在實習中鞏固了理論知識，也使我們更加熟悉專業(yè)的實際操作。尤其在老師的指導和同學們的認真學習下，我們這次的測量實習獲得了圓滿成功!
測量實習報告8
通過這一次實習，使我對測量學的專業(yè)知識有了更進一步的掌握。主要顯著提高的方面有：水準儀的觀測以及高程平差計算，控制點的選擇以及導線的布置，鋼尺量距的傾斜修正，碎部測量跑尺時選點等。另外具體收獲我個人體會有以下幾點：
一，合理選擇控制點，控制點應該盡量選在視野開闊，觀測范圍大，同時便于架設儀器，進行水準測量以及角度測量的地方。
二，測量時，觀測員與跑尺員一定要配合默契，加強溝通，我一直認為，決定測量成果好壞主要取決于跑尺員，優(yōu)秀的跑尺員會根據(jù)地形情況，選擇對哪些重要的碎部點進行觀測。
三，測量時所紀錄的數(shù)據(jù)應該做到整潔明了，數(shù)據(jù)也應該及時計算分析，并分類整理保管妥善，這對之后的內業(yè)處理有著相當大的影響
四，測量工作必須按規(guī)律步驟循序漸進，決不能東一下西一下。
在這次實習過程中，我們收獲很多，但是現(xiàn)在回頭看看，期間也有很多不足和有待進一步提高的地方，主要總結有下面一些方面：
一，我們所測的范圍內以及附近，有五個已知控制點之多（其中JK2經(jīng)過施工之后，隱藏的十分隱秘，我們偶然才發(fā)現(xiàn)的），本來這對控制點選擇導線的設置，是相當有利的一面，但是由于我們之前對此了解不夠，導致沒有能夠充分利用這幾個控制點，使得本來應該簡單的導線測量變得工作量非常的大。在實習當中我便認識到這個問題，可惜時間有限，無法改正了。
二，我們紀錄數(shù)據(jù)時不夠整潔，其后的保管整理也不夠妥善，以至于原始紀錄略顯雜亂，這給內業(yè)計算帶了很多不必要的'麻煩。
三，在12月31日結束外業(yè)工作之后，大家都非常興奮，感覺辛苦這么多天，終于成功了，思想上開始松懈下來，有一種“馬放南山，刀槍入庫”的感覺到，對后期的內業(yè)工作認識不足，積極性也不如外業(yè)時那么高漲，再加上新年班級活動等因素，以至 1.2.3號除了畫圖以外的內業(yè)工作進展緩慢。好在我們及時發(fā)現(xiàn)問題，重新調整狀態(tài)，又及時的完成了所有的工作。
這次實習，除了專業(yè)知識上的收獲，讓我感覺收獲更大在于，體會到了團隊協(xié)作的精神，在兩周的時間內，不論大家多累多辛苦，情緒好還是壞，相互之間都有提示沒有抱怨，有討論沒有爭吵，在這么一個溫馨的環(huán)境下工作，大家樂在其中，共同面對困難，渡過難關。我們組的每一位同學，沒有一人偷懶，面對困難個個奮勇向前，為了集體改變了自己很多生活習慣。也許我們的成果不是最優(yōu)秀的，但是我堅信我們的團隊是最棒的，能在這么一個團隊里工作，我感到非常的自豪。
最后，我們全體組員都必須最衷心的感謝我們的李長春老師在這十幾天里對我們無微不至的關心和耐心的指導。
測量實習報告9
一、實習目的 ：
通過一年的地鐵專業(yè)知識的學習，我們學生掌握了一定專業(yè)知識，需要到地鐵站去實習，以此來檢驗我們所學的知識是否到家。此次的地鐵實習工作不僅能鞏固我們所學知識，同時我們學生也可以學到書本上沒有的知識或老師課堂講不到的專業(yè)知識。通過這次的地鐵實習工作可以增強我們學生的社會意識，有利于以后出去工作的適應。本次的實習要求學生認真刻苦完成實習內容，秉承廣州地下鐵道公司的服務宗旨，以誠懇的服務態(tài)度服務乘客。
希望通過這次的地鐵實習工作，我們學生能從中獲取寶貴的實習經(jīng)驗，為我們以后從事地鐵相關工作打下堅實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：
廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng)，由廣州市地下鐵道總公司負責營運管理，于1997年6月28日開通�，F(xiàn)有1號線(西朗—廣州東站)、2號線(嘉禾望崗—廣州南站)、3號線(機場南—體育西路、天河客運站—番禺廣場)、4號線(黃村—金洲)、5號線(滘口—文沖)、8號線(鳳凰新村—萬勝圍)、廣佛線(魁奇路—西朗)及APM線(赤崗塔—林和西)正在營運中，廣州地鐵現(xiàn)時的運營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠遠無法滿足交通需求，為解決擁阻的道路交通，廣州地鐵在亞運后將進行新一輪的建設。廣州地鐵的遠期規(guī)劃長度為600公里。 廣州地鐵(含APM線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下，其中也有例外：4號線往南沙方向的后8座車站全為高架站，1號線有兩座車站為地面車站，5號線有兩座車站為高架車站。
廣州地鐵發(fā)展規(guī)劃：
一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進都市圈一體化發(fā)展;
二是落實“中調”戰(zhàn)略，加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務水平;三是與城市建設計劃和舊城改造計劃相結合，完善城市空間結構;四是與土地綜合利用相結合，促進功能區(qū)建設，提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項目建設及城市新經(jīng)濟增長極發(fā)展;六是兼顧效益，以客流疏導型線路為主，以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能，既考慮城市發(fā)展和交通疏導的需要，又要根據(jù)市區(qū)兩級財力，量力而行。據(jù)此原則，經(jīng)反復研究，從全局統(tǒng)籌考慮，計劃將如下新線納入xx年間實施：
(一)3號線東延線：從番禺廣場到海傍，經(jīng)過廣州亞運城，主要為亞運城服務。
(二)4號線南延線：自四號線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運港，長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展。
(三)7號線二期：由大學城南至黃埔大沙東，線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強廣州南站客流集散能力，優(yōu)化珠江后航道城市功能布局，支持大學城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。
(四)8號線北延段：由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖，全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。
(五)11號線(環(huán)線)：行經(jīng)琶洲、新滘路、逸景路、芳村大道、火車站、廣園路、火車東站、員村二橫路，至琶洲閉合。全長42.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點，完善線網(wǎng)結構，提升服務水平。
(六)13號線(東西快線)一期：由魚珠至新塘段，線路長28.3公里。主要功能為對接穗莞深城際線，加強東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。
(七)13號線(東西快線)二期：由魚珠至凰崗段，全長31.5公里。主要功能為與首期共同構建城市東西快線，加強城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。
(八)14號線首期及支線(從化線及知識城線)：主線嘉禾至街口段及支線新和至知識城段(知識城線)，主線長51.2公里，知識城線長13.4公里。主要功能為落實城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識城地區(qū)發(fā)展。
(九)16號線(荔城線)：始于新塘鎮(zhèn)，沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城，全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進”發(fā)展戰(zhàn)略，優(yōu)化我市東部交通體系，支持增城發(fā)展。
(十)21號線：由增城廣場至黃村，主要功能為連接增城于市區(qū)。
廣州地鐵20xx年規(guī)劃方案 ：
我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時，著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務水平，加密中心城區(qū)線網(wǎng)，同時支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達。規(guī)劃線網(wǎng)結構由“環(huán)形線+放射線+X對角線”構成，并構建由13號線與3號線形成的十字快線，支持“兩軸兩帶” (南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部優(yōu)化發(fā)展軸，東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
測量實習報告10
第一部分、前言：
一、實習目的：
使學生把所學的《工程測量》理論運用到實踐中去，比較系統(tǒng)地掌握基本的測量技能，提高分析問題解決問題的能力，同時培養(yǎng)學生的動手能力和吃苦、耐勞、勇于 克服困難團結協(xié)作的精神，以及嚴肅認真、一絲不茍的良好作風，為今后解決實際工程中有關測量工作的問題打下堅實基礎。
二、實習任務：
1、熟練掌握DJ6光學經(jīng)緯儀的檢驗、校正及操作使用；
2、熟練掌握S3水準儀的檢驗、校正及操作使用；
3、熟練掌握導線測量的外業(yè)觀測和內業(yè)計算作業(yè)；
4、熟練放樣點位、距離、角度、高程等的基本方法；
5、基本掌握全站儀的使用方法。
三、踏勘選點
在踏勘選點之前，根據(jù)學校的平面圖所規(guī)定的區(qū)域，以及高級控制點所在的位置，坐標與高程等資料，在圖上規(guī)劃好導線路，然后根
據(jù)規(guī)劃好的線路到實地勘探選點。
選點應滿足以下幾個條件：
（1）導線點應選在視野開闊，便于測繪周圍地物地貌的地方；
（2）相鄰點應能通視，以便于角度和距離測量。如果采用鋼卷尺量距，則沿線地勢應比較平坦，沒有丈量的障礙物；
�。�3）點位應選在土質堅實，便于保存之處；
�。�4）導線點在測區(qū)內應分布均勻，便于控制整個測區(qū)；
�。�5） 選點不要選在影響人等公用部位 。
第二部分控制測量
實驗一：水準測量
1. 水準測量的基本原理：
利用一臺能夠提供水平視線的儀器----水準儀，并借助水準尺，來測量地面兩點之間的高差，進而，由已知點的高程來推算未知點的高程。
如，已知A點的高程HA，A,B兩點之間的高差為hAB=a-b , 則HB=HA-hAB。
2.水準測量的實驗步驟：
步驟一：在第一測站之間，放上水準儀并安裝好水準儀，調整水準泡使其整平；
步驟二：利用兩次儀高法，測出兩點S16和D131之間的高差，并記錄；
步驟三：利用相似的方法依次下面各測段之間點的高差。
3.成果整理
水準測量的成果整理工作只要內容是調整高差閉合差，計算出個待定點的高程。
由于該導線是封閉的閉合導線，從理論上閉合水準導線的高差和應等于零，即Σh理=0，但在實際測量中總會存在誤差，從而致使高差閉合差不等于零，則高差閉合差為f測=Σh測。各種路線形式的水準測量，其高差閉合差均不應超過規(guī)定的容許值，否則即認為水準測量結果不符合要求，對于等外水準測量的高差閉合差容許值為fh允 =±40√L（mm)(平地），fh允 =±12√N（mm)（山地），其中L為水準路線長度，以KM為單位，N為水準路線總的測站數(shù)，由于我們所選的控制點近似位于一平面，故選用平地的高差閉合差容許值計算。
高差閉合差的產(chǎn)生與水準路線的長度或水準路線的測站數(shù)成正比，因此，調整高差閉合差的原則是，將閉合差反號，按各測段的測站數(shù)多少或路線長短正比例計算出高差改正數(shù)，vi=-fh*Li/∑L(其中∑L為水準準路線總長度，Li第i測段水準路線的長度，vi為第i段測段的高差改正值），加入各測段的觀測高中
附表
從而推算出各未知點的高程。
計算：
fh=∑h測=-9mm，
L=439.4m=0.4394Km,
故fh=±40√L=±26.5mm，
每千米高差改正值為v=-fn/∑L=9/0.4394=xx年5月4日——5日
三、實習地點：
1.濟南市長清區(qū)張夏鎮(zhèn)內的饅頭山
2.濟南市長清區(qū)的靈巖寺風景區(qū)的靈巖山
3.濟南市長清區(qū)蘇莊
四、實習內容
第一站：濟南長清饅頭山
時間：xx年，饅頭山被世界教科文組織命名為世界第三地質名山，當年又被列入省級地質自然遺跡保護區(qū)。因為，它那豐富的皺紋和陳年脈絡，忠實地記錄了五億多年的地質變化。
饅頭山地質構造：
本次實習的主要的觀察寒武紀系饅頭山組等地層，該地層為華北地區(qū)標準地層，也就是可以用該層地層與其他工作地區(qū)地層對比。
一、饅頭組
第一層是由頁巖組成，厚約兩米，巖層呈現(xiàn)黃綠色，局部呈現(xiàn)灰色，風化程度非常的嚴重，裂隙發(fā)育大，我們在工程中應盡量避開
第二層是由石灰?guī)r組成，該層巖石深入山體，厚約四米，巖石呈灰綠色，此處的裂隙極有可能發(fā)育成溶洞，所以工程中應注意勘探。
第三層是頁巖，厚約八米，巖石呈現(xiàn)黃綠色，局部呈現(xiàn)褐色
第四層是由頁巖組成，厚約十三米，顏色顯紫色
第五層是由石灰?guī)r組成，厚度約六米，顏色呈現(xiàn)土黃色，裂隙發(fā)育輕微，有利于工程實施
第六層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色呈現(xiàn)黃綠色。
第七層是由石灰?guī)r組成，厚度約兩米，顏色呈現(xiàn)綠色，空隙發(fā)育，石灰?guī)r表面覆蓋物為填充在裂隙中的雜質。
第八層為頁巖，厚度約七米，顏色為紫紅色風化程度比較大
第九層為石灰?guī)r，厚度約兩米，顏色為灰白色，縱向裂隙發(fā)育比較大，但是橫向裂隙發(fā)育小，前度較高。
第十層是由頁巖組成，厚度約五米，顏色呈鮮紅色，由于該層位于山頂，所以此處巖石風化嚴重。
二、毛莊組
第一層是由頁巖組成，厚度約四米，顏色為紫紅色，頁巖中含有云母
第二層是由頁巖組成，厚度約為十三米，顏色呈現(xiàn)紫紅色
第三層是由頁巖組成，厚度約為四米，顏色為紫紅色，由于該處地勢高以及各種外力因素，使得該巖層水土流失嚴重，表面基本無植被覆蓋
第四層：灰色鮞狀石灰?guī)r，厚零點八米。
第五層：灰色石灰?guī)r，厚零點二米。
第六層：灰色鮞狀石灰?guī)r，厚零點三米
四五六層集中在一塊巖石上，但類別不同。
第二站：靈巖山
時間：xx年 級：xx年_05_月_31_日
一、實習目的
1、鞏固和加深課堂所學理論和知識，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神。
2、進一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、提高野外測量、內業(yè)計算、地形繪圖的技能，具備從事繪圖工作的初步素質。
3、培養(yǎng)一絲不茍的繪圖技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結友愛、集體協(xié)作的精神。
二、實習要求
1、掌握水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀等測量儀器的操作方法；
2、掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力；
3、各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
三、實習任務
1、小組上交成果及資料
指定實習范圍的一幅圖幅為50*50，比例尺為1：500地形圖（CAD圖及手繪圖）。
2、個人上交成果及資料 實習報告
3．實習時間：xx年，1973年正式引水灌溉。自xx年開始水廠停用黃河水，改用地下水。灌區(qū)控制平陰縣境內安城、城關、玫瑰、孔村、孝直五個鄉(xiāng)鎮(zhèn)169個行政村。設計灌溉面積19.7萬畝，有效灌溉面積10萬畝。灌區(qū)內總人口25.2萬人，占平陰縣總人口三分之二以上。灌區(qū)內分干渠設計流量7.0立方米/秒，年均引水1xx年的歷史，堽城壩由翻板閘、沖沙閘、溢流壩、橡膠壩等部分組成，全長562米。翻板門共14個孔，長177米，每孔凈寬12米，高2.5米，閘門型式為鋼筋混凝土水力自控翻板門，閘頂高程69.00米，閘底高程66.5米，溢流壩長1xx年級： xx年12月14日至xx年1月1日
實習地點：福建農(nóng)林大學下安區(qū)教學樓
小組成員：
三、實習內容：見表1
四、實習過程
1、踏勘選點及建立標志：
首先，明確此次測量的任務。在老師的指導下開始第一步的選點工作。在下安實驗樓區(qū)根據(jù)老師給定的范圍在迂回的道路上進行選點，由于之前有的班級已經(jīng)做好了路上的點號標記，所以我們有時也直接使用他們的點作為控制點進行控制測量。在此，我們也回顧選點時應注意的事項：（1）通視良好，便于測角；
�。�2）地面平坦，便于量距；（3）視野開闊，便于測圖；（4）點位穩(wěn)定，便于保存；（5）邊長適當，足夠密度；（6）便于安置儀器。
然后，根據(jù)初步選好的點進一步進行調查，在確保點數(shù)可以滿足測量的需要時，用藍色的油漆在點位上進行標記。注意：標記要清楚明顯，不易受干擾磨損；畫圈時，中間的十字交叉的線要做到獨立并且要細小，這樣有利于日后的對中工作；再做好組別、號數(shù)的標識（如X—1,X—2X—7,共七個點）。
最后，大組的人員共同熟悉所布下的點位，并且根據(jù)實際情況畫好控制點的草圖，并做好適當?shù)狞c號標記。然后明確分工，劃分自己小組的測量任務。就可以開始進行我們的外業(yè)測量的工作了。
2、控制測量
原則：1）從整體到局部，先控制后碎部，由高級到低級
2）前一步測量工作未檢驗不進行下一步測量
導線布設形式：閉合導線
（1）.外業(yè)測量
1) 使用水準儀進行高程測量：
水準儀是測量高程最精確的儀器。在用全站儀測量完角度后，我們開始用水準儀測量各個測站的高程。水準儀要擺在距離前后測站大致相等的地方。
�、侔仓茫菏紫却蜷_三腳架，調節(jié)腳架長度使儀器高與觀測者頸部齊平，目估架頭大致水平，取出儀器放在架頭上，用連接螺旋將其與三腳架連緊，踩實腳架。
�、诖制剑阂浴肮潭▋赡_，移動一腳”的原則使水準儀的圓水準器氣泡大致居中。然后，兩手按氣泡需要移動的方向，同時反方向轉動兩個腳螺旋（氣泡移動方向與左手大拇指轉動方向一致）使圓水準氣泡居中。
�、壅諟剩海�1）粗略瞄準：松開制動螺旋，轉動望遠鏡，用準星瞄準水準尺后，擰緊制動螺旋；（2）物鏡調焦：轉動調焦螺旋使水準尺的像清晰的落在十字絲分劃板上。（3）消除視差：反復交替的進行物鏡和目鏡調焦，直到視差消除為止。（4）精確照準：轉動微動螺旋使十字絲豎絲照準水準尺的中間。
�、芫剑盒D微傾螺旋，使兩個半泡影像吻合，形成一條拋物線，精平完成。
�、葑x數(shù)：讀數(shù)前要清楚水準尺的注記方式，讀數(shù)應從小到大，一般先估讀出毫米數(shù)，然后報出全部四位讀數(shù)。將所得的數(shù)據(jù)仔細記錄，記錄員要及時的回報數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)的準確性。
測量實習報告11
一．前言
1.1實習目的 測量學是我們專業(yè)的主要基礎課之一，又是一門實踐性很強的課程。本次實習是為了進一步鞏固和深化課堂教學內容，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，培養(yǎng)我們運用所學測量學基本理論和基本技能解決實際問題的獨立工作能力，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的集體精神，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例地形圖的全過程有一個全面系統(tǒng)的認識。
1.2 實習任務 獲得各控制點及碎部點的全部外業(yè)觀測數(shù)據(jù)，以及計算出各點的坐標，測繪出1:500地形圖。
1.3 實習要求
1.3.1掌握主要儀器（DS3型水準儀及DJ6型經(jīng)緯儀或自動安平水準儀及電子經(jīng)緯儀）的性能和使用。
1.3.2 進一步熟悉測量學的基本原理及基本測量方法。
1.3.3 掌握地形圖測繪的基本方法，初步具有測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
1.3.4 達到實際測繪工作所要求的測、算、繪能力。
二．實習內容
2.1 實習項目 本次實習要對所選小區(qū)域進行平面控制測量、高程控制測量以及碎布點測量以及地形圖的測繪。
2.2 測區(qū)概況 本次實習地點位于四川農(nóng)業(yè)大學成都校區(qū)圖書館，位于學校的西北方。俯視圖書館呈不規(guī)則多邊形，圖書館北面為學生第1公寓，南面為第二教學實驗樓，西面為學生食堂，東面為第一教學
和第四教學實驗樓。
2.3 作業(yè)方法
根據(jù)本測區(qū)的地形地域特點，我們對平面控制測量采取了閉合導線測量的方法。高程控制測量采用四等水準測量的方式，碎布點采用電子經(jīng)緯儀測量的方式。整理數(shù)據(jù)，計算并檢驗后進行平面圖的繪制工作。
2.3.1選點要求
1安全性 便于安置儀器，考慮地面濕滑，來往車輛等對人身和儀器安全的影響。
2 實用性 點位間通視良好、便于測角量距。
3 便利性 導線點選好后須做好標記，便于尋找。
2.3.2 導線點布控 在圖書館一周區(qū)域內選定了5個導線點，組成閉合導線。
2.3.3平面控制測量
2.3.3.1 儀器與工具 DJ6經(jīng)緯儀一臺、腳架一個、50m鋼尺一把、測釬2根、記錄板1個、測角與測距記錄手薄計算器1個、羅盤儀1臺
2.3.3.2 方法與步驟
2.3.3.2.1 采用串尺法進行距離測量。
�、� 若要測的兩點間距離較遠，一個尺段無法測完，則須先進行直線定線；若能用一個尺段測完，則直接測定即可。如要進行直線AB的距離測量，首先清除直線上的障礙物，然后安置經(jīng)緯儀于A點上，瞄準B點，用經(jīng)緯儀進行定線。用鋼尺進行概量，在視線上依次定出此鋼尺一整尺略短的A1、12、23??等尺段。在各尺段端點
粉筆繪標記，方便以后丈量。
② 丈量距離。用鋼尺丈量相鄰兩點之間的距離。丈量組一般由5人組成，2人拉尺，2人讀數(shù)，1人指揮兼記錄。丈量時，拉伸鋼尺置于相鄰兩點，并使鋼尺有刻劃線一側貼近標志。拉平、拉緊、拉直。兩端的讀尺員同時根據(jù)點位讀取讀數(shù)，讀數(shù)精度為1mm，記入手簿。每尺段要移動鋼尺位置丈量三次，三次測得的結果的較差視不同要求而定，一般不得超過5mm，否則要重量。如在限差以內，則取三次結果的平均值，作為此尺段的往測觀測成果。每個邊應往返丈量。在記錄表中進行成果整理和精度計算。直線丈量相對誤差要小于1/3000。 如果丈量結果超限，則需要分析原因并進行重新測量，直至符合要求為止。
2.3.3.2.2經(jīng)緯儀觀測水平角。
2.3.3.2.2.1經(jīng)緯儀的安置。 經(jīng)緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容
2.3.3.2.2.2安置方法。
① 用三角架架腿對中使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準測站標志為止。
�、� 用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。
③ 腳螺旋精平，平移基座精確對中。
�、� 照準部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，
使照準部精確水平檢查儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。
2.3.3.2.2.3測回法測水平角。
�、� 經(jīng)緯儀安置好后，先將經(jīng)緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準x1點上的標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準X1點（一般瞄準標桿的底部）讀取水平度盤讀數(shù)x1，記入水平角觀測記錄手簿內。 ② 松開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準X2點，讀取水平度盤讀數(shù)x2，記錄，即完成半個測回。 ③ 倒轉望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準X2點，讀取水平度盤讀數(shù)x2’，記錄。
�、� 松開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準X1點，讀取水平度盤讀數(shù)x1’，記錄。完成一個測回。 每個角度用測回法觀測一測回，半測回間限差為40秒，要觀測閉合多邊形的所有內角，角度閉合差限差為?60??n。
2.3.3.2.3導線測量內業(yè)計算。導線測量內業(yè)計算的目的就是計算各導線點的平面坐標x、y。
計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。
1）角度閉合差的計算與調整
�、儆嬎憬嵌乳]合差n邊形閉合導線內角和的理論值為：（n－2）×180式中n——導線邊數(shù)或轉折角數(shù)。
由于觀測水平角不可避免地含有誤差，致使實測的內角之和不等于理論值，兩者之差，稱為角度閉合差，用fβ表示，即fβ=?f?測-?f?理 ②計算角度閉合差的容許值
角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。導線角度閉合差的容許值fβp=?60??n，此處n=5，所以fβp=?134″
如果fβ＞?134″，說明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。
如果fβ≤?134″，說明所測水平角符合要求，可對所測水平角進行調整。
�、塾嬎闼浇歉恼龜�(shù)
如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中，也就是每個水平角加相同的改正數(shù)vβ 計算檢核：水平角改正數(shù)之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即 ④計算改正后的水平角
改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核：改正后的閉合導線內角之和應為（n－2）×180?。
2）推算各邊的坐標方位角和坐標增量的計算及其閉合差的調整運用電腦程序進行計算
2.3.3.2.3用羅盤儀測定其磁方位角
①將羅盤儀安置在A點，進行整平和對中。
�、诒P左、粗瞄器在上瞄準B點的小目標架后，放松磁針固定螺旋。
測量實習報告12
為了能更好的適應以后的工作，學校提供了為期四周的土木工程測量實習，這次實習的內容是對工程測量知識的實踐化，實習的要求是讓我們都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力等方面素質。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
第一周的任務是，我們進行導線測量及水準測量，導線從一組已知控制點出發(fā)，經(jīng)過幾個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。其外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。內業(yè)計算就是計算各導線點的平面坐標x、y。計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。這是我們實習以來第一次使用水準儀，全站儀。在完成這一任務后，我們比其他組都要提前，不過進行誤差計算，發(fā)現(xiàn)我們的誤差超過允許的誤差范圍，老師說第一周的數(shù)據(jù)直接影響下一周的測量任務，我們只能返工，不過我們發(fā)現(xiàn)我們在對中整平過程出現(xiàn)問題，然后我們仔細調整儀器，測完后數(shù)據(jù)幾乎沒有誤差。
第二周，我們要進行地形測繪，這周我們的任務是測量鐵道學院世紀樓以西的部分的地形圖，主要是利用第一周測好的閉合導線控制點進行碎步點的觀測，由于全站儀具有記錄數(shù)據(jù)的功能，這一周的主要難點就在于內業(yè)作圖了。這次工作量大，但工作難度小，所以我們組分為兩個小組，一組早上出工，一組下午，這樣既保證任務能圓滿完成，又能讓我們更好地安排時間。這周最難的是CAD、CASS軟件操作的知識以及測量有關的計算機處理軟件的知識，太多數(shù)據(jù)一不小心就會漏點，所以在測量時候，要標記好各個點的位置，方便記錄。這周我們一組人早起，另一組晚歸，天氣實在太炎熱了，這也提高我們吃苦耐勞的精神。
這一周我們要線路定測，線路定測必須先進行內業(yè)計算，首先算出曲線綜合要素，然后計算各中樁加樁里程等等。然后再進行外業(yè)測量。那天下著小雨，不過我們還是堅持將點測完了，最重要的是保證儀器沒問題就可以了。
最后一周的任務是橋控測量，這周的任務首先是進行橋控網(wǎng)的測量，然后內業(yè)計算出兩個角度，緊接著就是橋墩的放樣，根據(jù)算出來的兩個角度實地放樣出橋墩的位置，這周我們要用到經(jīng)緯儀，起初，我們粗瞄，之后我們精瞄時發(fā)現(xiàn)無論怎么調試儀器，都無法將儀器調平，無奈只能換儀器，換完儀器就是中午了，這時候陽光十分刺眼，我們還是咬著牙測著，不過發(fā)現(xiàn)2C互差相差太大了，儀器沒問題，我們想應該是天氣的原因。之后我們半晚來測量發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)可以了就此，我們知道天氣對測量的影響是多么大。
在測量的這四個星期里，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過這次實習，我真正的體會到了許多知識在課本上課堂上是無法學到的。實際動手操作能力，理論聯(lián)系實際的重要性，處理現(xiàn)場問題的果斷性，團結合作的重要性，這次實習得來的寶貴經(jīng)驗將是我今后工作、學習的一筆寶貴財富。感謝學校提供我們這次實習的機會，希望還有下次機會。
測量實習報告13
實習內容
20xx年3月份，我領著大包小包來到大西客運專線渭洛河特大橋項目部完成了為期3個月的畢業(yè)實習。之前在學校學習，提高了我路橋方面的理論知識，使我對路橋的認識從零開始有了初步認識，專業(yè)技能也接觸了到一些。通過這次實習，使我更加深了對理論知識的理解，并充分合理的將理論應用于實踐當中，達到實踐源于理論，理論在實踐中提高，理論與實踐相結合的實習鍛煉目的，雖然很辛苦，但真的收獲了很多。下面我就介紹一下那三個月的實習經(jīng)歷。
一、工程概況：
大同至西安鐵路客運專線是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的重要組成部分,設計行車時速250公里。專線北起山西省大同市,自北向南貫穿山西省中部,跨黃河進入陜西省,終于西安,線路正線全長859公里。大西鐵路客專將成為連接晉陜兩省、貫通山西南北的一條現(xiàn)代化高速度鐵路客運通道,它將和已開通的石太客專、在建的太原至銀川鐵路以及隴海客運專線、西安至成都客運專線有效銜接,形成一個高速鐵路輻射網(wǎng),對進一步帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟建設、加快中西部地區(qū)互動發(fā)展產(chǎn)生積極而深遠的影響。
本項目部承建大西客專站前工程-13標位于陜西省大荔縣境內,正線全長52.805公里,其中橋梁長度占95.8%達50.575公里,主要為大荔特大橋和渭洛河特大橋。項目主要工程內容包括道路改移、路基、橋涵、軌道、房屋(不含站房和設備房屋)、站場、大型臨時設施及配合輔助工程等。
二、我的工作職責：
由于初到工地，首先肯定是了解工地的環(huán)境，包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當之艱苦，看到那塵土飛揚的工地心里不由膽顫。不過還是讓前輩們帶著開始了工作。我被安排到二工區(qū)測量隊，主要負責沉降觀測工作。第一天他們先讓我看了作為一個測量員必須具備的一些事宜：
1、緊密配合施工，堅持實事實是、認真負責的工作作風
2、測量前需了解設計意圖，學習和校核圖紙;了解施工部署，制定測量放線方案。
3、會同建設單位一起對紅線樁測量控制點進行實地校測。
4、測量儀器的核定、校正。
5、與設計、施工等方面密切配合，并事先做好充分的準備工作，制定切實可行的與施工同步的測量放線方案。
6、須在整個施工的各個階段和各主要部位做好放線、驗線工作，并要在審查測量放線方案和指導檢查測量放線工作等方面加強工作，避免返工。
7、驗線工作要主動。驗線工作要從審核測量放線方案開始，在各主要階段施工前，對測量放線工作提出預防性要求，真正做到防患于未然。
8、準確地測設標高。
9、負責垂直觀測、沉降觀測，并記錄整理觀測結果(數(shù)據(jù)和曲線圖表)。
10、負責及時整理完善基線復核、測量記錄等測量資料。
三、儀器介紹：
因為我主要負責沉降觀測，所以基本就是和水準儀打交道了。我接手的是一臺徠卡DNA03電子數(shù)字水準儀，這個是我以前在學校所沒有接觸過的東西。
電子水準儀又稱數(shù)字水準儀，它是在自動安平水準儀的基礎上發(fā)展起來的。它采用條碼標尺，各廠家標尺編碼的條碼圖案不相同，不能互換使用。目前照準標尺和調焦仍需目視進行。人工完成照準和調焦之后，標尺條碼一方面被成象在望遠鏡分化板上，供目視觀測，另一方面通過望遠鏡的分光鏡，標尺條碼又被成象在光電傳感器(又稱探測器)上，即線陣CCD器件上，供電子讀數(shù)。因此，如果使用傳統(tǒng)水準標尺，電子水準儀又可以象普通自動安平水準儀一樣使用。不過這時的測量精度低于電子測量的精度。特別是精密電子水準儀，由于沒有光學測微器，當成普通自動安平水準儀使用時，其精度更低。
電子水準儀是以自動安平水準儀為基礎，在望遠鏡光路中增加了分光鏡和探測器(CCD),并采用條碼標尺和圖象處理電子系統(tǒng)二構成的光機電測一體化的高科技產(chǎn)品。采用普通標尺時，又可象一般自動安平水準儀一樣使用。 它與傳統(tǒng)儀器相比有以下特點：1) 讀數(shù)客觀。不存在誤差、誤記問題，沒有人為讀數(shù)誤差。
2) 精度高。 視線高和視距讀數(shù)都是采用大量條碼分劃圖象經(jīng)處理后取平均得出來的，因此削弱了標尺分劃誤差的影響。多數(shù)儀器都有進行多次讀數(shù)取平均的功能，可以削弱外界條件影響。不熟練的作業(yè)人員業(yè)也能進行高精度測量。
3) 速度快。由于省去了報數(shù)、聽記、現(xiàn)場計算的時間以及人為出錯的重測數(shù)量，測量時間與傳統(tǒng)儀器相比可以節(jié)省1/3左右。
4) 效率高。只需調焦和按鍵就可以自動讀數(shù)，減輕了勞動強度。視距還能自動記錄，檢核，處理并能輸入電子計算機進行后處理，可實線內外業(yè)一體化。
四、工作細則：
4.1、工作依據(jù)
1.《客運專線鐵路無砟軌道鋪設條件評估技術指南》(鐵建設[20xx]158號);
2.《客運專線鐵路無砟軌道測量技術暫行規(guī)定》(鐵建設
[20xx]189號);
3.《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB12897—20xx);
4.《建筑沉降變形測量規(guī)程》(JGJ/T8-20xx);
5.《鐵路客運專線竣工驗收暫行辦法》(鐵建設[20xx]183號);
6.《客運專線無砟軌道鐵路施工技術指南》(TZ216-20xx);
7.《工程測量規(guī)范》(GB0026-93);
8.《全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)程》(TB10054-97);
9.《客運專線無砟軌道鐵路設計指南》(鐵建設函[20xx]754號);
10.大西高速鐵路工程設計文件;
11.鐵道部有關規(guī)定。
4.2、工作內容
根據(jù)需要項目部總共設置了五個沉降組，一工區(qū)駐一個組(1組)，二工區(qū)駐兩個組(2組、3組)，三工區(qū)駐兩個組(4組、5組)，我負責三組。工作段落為D350#----D500#。
4.2.1、沉降變形測量等級及精度要求
本段沉降變形測量等級及精度要求按下表規(guī)定執(zhí)行：
4.2.2、沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術要求及建網(wǎng)方式
1.垂直位移監(jiān)測網(wǎng)
(1)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術要求垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術要求按下表執(zhí)行：
(2)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式
線下工程垂直位移監(jiān)測一般按沉降變形等級三等的要求(國家二等水準測量)施測，根據(jù)沉降變形測量精度要求高的特點，以及標志的作用和要求不同，垂直位移監(jiān)測網(wǎng)布設方法分為三級：
1)基準點。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，同大地測量點的比較，要求具有更高的穩(wěn)定性，其平面控制點一般應設有強制歸心裝載�；鶞庶c使用全線二等精密高程控制測量布設的基巖點、深埋水準點;
2)工作點。要求這些點在觀測期間穩(wěn)定不變，測定沉降變
形點時作為高程和坐標的傳遞點，同基準點一樣，其平面控制點應設有強制歸心裝置。工作點除使用普通水準點外，按照國家二等水準測量的技術要求進一步加密水準基點或設置工作基點至滿足工點垂直位移監(jiān)測需要。加密后的水準基點(含工作基點)間距200m左右時，可基本保證線下工程垂直位移監(jiān)測需要。
3)沉降變形點。直接埋設在要測定的沉降變形體上。點位應設立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結構合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。沉降變形點按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點要求進行。
監(jiān)測網(wǎng)由于自然條件的變化，人為破壞等原因，不可避免的有個別點位會發(fā)生變化。為了驗證監(jiān)測網(wǎng)點的穩(wěn)定性，應對其進行定期檢測。本次技術方案設計垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為首次觀測和施工過程中的定期復測，定期復測按每半年進行一次，并結合精測網(wǎng)復測進行，按施工期3年考慮，計復測6次，每次觀測水準路線長度往返按25km。
對于技術特別復雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求二等及以上的重要橋隧工點，應獨立建網(wǎng)，并按照國家一等水準測量的技術要求進行施測或進行特殊測量設計。
2.水平位移監(jiān)測網(wǎng)
(1)水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術要求
水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術要求按下表執(zhí)行：(2)水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式
水平位移監(jiān)測網(wǎng)一般按獨立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進行聯(lián)測，引入施工測量坐標系統(tǒng)，實現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標與施工平面控網(wǎng)坐標的相互轉換。
3.沉降變形測量點的布置要求
沉降變形測量點分為基準點、工作基點和沉降變形觀測點。其布設按下列要求：
1)每個獨立的監(jiān)測網(wǎng)應設置不少于3個穩(wěn)固可靠的基準點�；鶞庶c應選設在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。
2)工作基點應選在比較穩(wěn)定的位置。對觀測條件較好或觀測項目較少的項目，可不設立工作基點，在基準點上直接測量沉降變形觀測點。
3)沉降變形觀測點應設立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。
4. 沉降變形監(jiān)測測量工作基本要求
1)水準基點使用時應作穩(wěn)定性檢驗，并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為沉降變形的參考點，并應有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點以資校核。
2)每次觀測前，對所使用的儀器和設備應進行檢驗校正，并保留檢驗記錄。
3)每次沉降變形觀測時應符合：
(1)嚴格按水準測量規(guī)范的要求施測。首次觀測每個往返測均進行兩次讀數(shù)。
(2)參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓才能上崗，并固定觀測人員。
(3)為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達到提高精度的目的，各次觀測應使用同一臺儀器和設備，前后視觀測最好用同一水平尺，必須按照固定的觀測路線和觀測方法進行，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點對應沉降變形觀
測點進行觀測。
(4)觀測時要避免陽光直射，且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。
(5)成像清晰、穩(wěn)定時再讀數(shù)。
(6)隨時觀測，隨時檢核計算，觀測時要一次完成，中途不中斷。
(7)對工作基點的穩(wěn)定性要定期檢核，在雨季前后要聯(lián)測，檢查水準點的標高是否有變動。
(8)數(shù)據(jù)計算方法和計算用工作基點一致。
5. 沉降變形監(jiān)測觀測具體要求
1)水準網(wǎng)的觀測按照國家二等水準施測，采用單路線往返觀測。每次觀測均形成閉合檢驗條件。
2)水準儀使用DS05或DS1型儀器，儀器及配套水準尺均應在有效合格檢定期內。水準儀與水準尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準儀視準軸與水準管軸的夾角均不超過15″。儀器各種設置正確，其中有限差要求的項目按規(guī)范要求在儀器中進行設置，并在數(shù)據(jù)采集時自動控制，不滿足要求的在現(xiàn)場進行提示并進行重測。
3)外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉點尺墊，沿同一路線進行。觀測成果的重測和取舍按《國家一、二等水準測量規(guī)范》(GB/T 12897-20xx)有關要求執(zhí)行。觀測時，視線長度≤50m，前后視距差≤1.0 m(光學)，≤1.5 m(電子);
前后視距累積差≤3.0m(光學)，≤6.0 m(電子);視線高度≥0.3m(光學)，≥0.5m(電子);測站限差：兩次讀數(shù)差≤0.4mm，兩次所測高差之差≤0.6 mm，檢測間歇點高差之差≤1.0 mm;觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用DS05 或DS1級儀器，讀記至0.05mm或0.1mm;使用數(shù)字水準儀讀記至0.01mm。
4)觀測時，一般按后-前-前-后的順序進行，對于有變換奇偶站功能的電子水準儀，按以下順序進行：
(1)往測：奇數(shù)站為后—前—前—后
偶數(shù)站為前—后—后—前
(2)返測：奇數(shù)站為前—后—后—前
偶數(shù)站為后—前—前—后
5)每一測段均為偶數(shù)測站。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射;扶尺時借助尺撐，使標尺上的氣泡居中，標尺垂直。
6)觀測前30min，將儀器置于露天陰影處，使儀器與外界氣溫趨于一致;對于數(shù)字式水準儀，進行不少于20次單次測量，達到儀器預熱的目的。測量中避免望遠鏡直接對著太陽;避免視線被遮擋，遮擋不超過標尺在望遠鏡中截長的20%。觀測時用測傘遮蔽陽光，對于電子水準儀，施測時均裝遮光罩。
7)水準儀的圓水準器，嚴格置平。在連續(xù)各測站上安置水準儀時，使其中兩腳螺旋與水準路線方向平行，第三腳螺旋輪換置于路線方向的左側與右側。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標尺的三個位置，一般為接近一條直線。
8)觀測過程中為保證水準尺的穩(wěn)定性，選用2.5kg以上的尺墊，水準觀測路線必須路面硬實，觀測過程中尺墊踩實以避免尺墊下沉。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。水準尺均借助尺撐整平扶直，確保水準尺垂直。
9)數(shù)據(jù)處理時，閉合差、中誤差等均滿足要求后進行平差計算，主水準路線要進行嚴密平差，選用經(jīng)鑒定合格的軟件進行。
五、實習心得
相比于以往的教學型實習，真正的工程(實習)顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
測量首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，
第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與他人的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有合作和團結才能讓工作快速而高效的完成。
總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
測量實習報告14
前 言：《土地測量與制圖》是土地資源管理專業(yè)的專業(yè)基礎課程之一，也是一門實踐性很強的課程，為進一步鞏固和深化課堂教學內容，培養(yǎng)學生運用所學測量學基本理論和基本技能解決實際問題的能力，加強基本功訓練和土地資源管理人員素質的培養(yǎng)，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、團結協(xié)作的集體精神。
實訓任務：(1)圖根控制測量(包括選點、埋石、觀測和計算);(2)1:1000大比例尺地形測圖。
實訓要求：
1、熟練掌握常用測量儀器的使用方法;
2、 掌握圖根導線測量、三、四等水準測量的觀測方法和計算方法;
3、熟悉經(jīng)緯儀測圖的基本方法和測圖過程。
實訓項目：此次教學實習是對學校的基本地形及地物狀況進行測量與
制圖。學�？偣脖环譃�8個測區(qū)，本小組負責第五區(qū)的測
量與制圖。
測區(qū)的情況：本小組此次負責測量和制圖的是第五區(qū)，該區(qū)域內地形
和建筑物的布局比較簡單，其基本狀況如下：
建筑物：A樓教學樓;B樓教學樓;C樓教學樓
廣場：樹人廣場
池：月亮灣;A樓后面的池
其他：文科實驗樓與A樓之間的草坪及其其中的兩條長
廊;計算機中心前的弧形道路。
作業(yè)方法：圖根控制測量
我們了解可測圖范圍、控制點的分布，在此基礎上在小組的測圖范圍建立圖根控制網(wǎng)。在建立圖根控制時，根據(jù)測區(qū)高級控制點的分布情況，布置成附合導線、閉合導線。圖根點的密度根據(jù)測圖比例尺和地形條件而定。
其中圖根導線測量的內容分外業(yè)工作和內業(yè)計算兩個部分。
(一)圖根導線測量的外業(yè)工作
1、踏勘選點
我們組在指定測區(qū)進行踏勘，了解測區(qū)地形條件和地物分布情況，根據(jù)測區(qū)范圍及測圖要求確定布網(wǎng)方案。選點時在相鄰兩點都各站一人，相互通視后方可確定點位。
選點時按照指導書，注意了以下幾點：
①、 相鄰點間通視好，地勢較平坦，便于測角和量邊;
�、�、 點位應選在土地堅實，便于保存標志和安置儀器處;
�、邸� 視野開闊，便于進行地形、地物的碎部測量;
④、 相鄰導線邊的長度應大致相等;
�、�、 控制點應有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個測區(qū); ⑥、 我們組間的控制點應合理分布，避免互相遮擋視線。
點位選定之后，應立即用油漆畫“十”字做好標記，并用油漆編寫組別與點號。導線點應分等級統(tǒng)一編號，以便于測量資料的管理。為了使所測角既是內角也是左角閉合導線點可按逆時針方向編號，選點完成后，需要繪制本測區(qū)內永久性測量標志的點之記圖。
2、平面控制測量
因地形限制圖根導線出現(xiàn)無法附合，我們組就布設支導線。支導線不多于4條邊，長度不超過450m，最大邊長不超過160m。邊長單程觀測1測回。水平角觀測首站應連測兩個已知方向，采用DJ6光學經(jīng)緯儀觀測1測回，其它站水平角應分別測左、右角各1測回，其固定角不符值與測站圓周角閉合差均不應超過±40″。
(1) 導線轉折角測量
導線轉折角是由相鄰導線邊構成的水平角。一般測定導線延伸方向左側的轉折角，閉合導線大多測內角。圖根導線轉折角可用6″級經(jīng)緯儀按測回法觀測一個測回。對中誤差應不超過3 mm，水平角上、下半測回角值之差應不超過40″，否則，應予以重新測量。
(2) 邊長測量
邊長測量就是測量相鄰導線點間的水平距離。經(jīng)緯儀鋼尺導線的邊長測量采用鋼尺量距。鋼尺量距應進行往返丈量，其相對誤差應不超過1/3 000，特殊困難地區(qū)應不超過1/1 000，高差較大地方需要進行高差的改正。由于鋼尺量距一般需要進行定線，故可以和水平角測量同時進行，即可以用經(jīng)緯儀一邊進行水平角測量，一邊為鋼尺量距進行定線。
(3) 連測
為了使導線定位及獲得已知坐標需要將導線點同高級控制點進行連測�？捎媒�(jīng)緯儀按測回法觀測連接角，用鋼尺(光電測距儀或全站儀)測距。
3、高程控制測量
圖根控制點的高程一般采用普通水準測量的方法測得，山區(qū)或丘陵地區(qū)可采用三角高程測量方法。根據(jù)高級水準點，沿各圖根控制點進行水準測量，形成閉合或附合水準路線。
水準測量可用DS2級水準儀沿路線設站單程施測，注意前后視距應盡量相等，可采用雙面尺法或變動儀器高法進行觀測，視線長度應不超過100 m，各站所測兩次高差的互差應不超過6 mm。
(二)圖根導線測量的內業(yè)計算
在進行內業(yè)計算之前，應全面檢查導線測量的外業(yè)記錄，有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差和要求，發(fā)現(xiàn)問題應返工重新測量。
計算時，角度值取至秒，高差、高程、改正數(shù)、長度、坐標值取至毫米。
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1、導線點坐標計算
首先繪出導線控制網(wǎng)的略圖，并將點名點號、已知點坐標、邊長和角度觀測值標在圖上。在導線計算表中進行計算。具體計算步驟如下：
�、�、 填寫已知數(shù)據(jù)及觀測數(shù)據(jù)
②、 計算角度閉合差及其限差
閉合導線角度閉合差
fn2180
i1n
測左角附合導線角度閉合差
f始左n180終
i1n
測右角附合導線角度閉合差
f始右n180終
i1n
圖根導線角度閉合差的限差
f容40"n
�、�、 計算角度改正數(shù)
閉合導線及測左角附合導線的角度改正數(shù)
vif
n
測右角附合導線的角度改正數(shù)
vif
n
④、 計算改正后的角度
改正后角度
iivi
�、�、 推算方位角
左角推算關系式
i，i1i1，i180i
右角推算關系式
i，i1i1，i180i
⑥、 計算坐標增量
縱向坐標增量
xi，i1Di，i1cosi，i1
橫向坐標增量
yi，i1Di，i1sini，i1
�、�、 計算坐標增量閉合差
第4/7頁
閉合導線坐標增量閉合差
fxxfyy
附合導線坐標增量閉合差
fxx起xx終fyy起yy終
⑧、 計算全長閉合差及其相對誤差
導線全長閉合差
ffx2fy2
導線全長相對誤差
kf
D1
Df
圖根導線全長相對誤差的限差
k容12000
⑨、 精度滿足要求后，計算坐標增量改正數(shù)
縱向坐標增量改正數(shù)
vxi，i1fxDi，i1D
橫向坐標增量改正數(shù)
vyfy
i，i1DDi，i1
�、狻� 計算改正后坐標增量
改正后縱向坐標增量
xi，i1xi，i1vxi，i1
改正后橫向坐標增量
yi，i1yi，i1vyi，i1
第5/7頁
、 計算導線點的坐標
縱坐標
xi1xixi，i1
橫坐標
yi1yiyi，i1
2、高程計算
先畫出水準路線圖，并將點號、起始點高程值、觀測高差、測段測站數(shù)(或測段長度)標在圖上。在水準測量成果計算表中進行高程計算，計算位數(shù)取至毫米位。計算表格格式可參閱第五章實驗三。計算步驟為：
�、�、 填寫已知數(shù)據(jù)及觀測數(shù)據(jù)
②、 計算高差閉合差及其限差
閉合導線高差閉合差
fhh
附合導線高差閉合差
fhH起hH終
普通水準測量高差閉合差的限差
fh容L平地
fh容N山地
式中，LLl為水準測量路線總長，km;NNn為水準測量路線測站總數(shù);fh容為限差，mm。
③、 計算高差改正數(shù)
高差改正數(shù)
vi，i1fhni，i1nvi，i1fh
或 lli，i1
第6/7頁
�、堋� 計算改正后高差
改正后高差
hi，i1hi，i1vi，i1
⑤、 計算圖根點高程
圖根點高程
Hi1Hihi，i1
(三)方格網(wǎng)的繪制及導線點的展繪
在聚脂薄膜上，使用打磨后的2B鉛筆，根據(jù)測區(qū)的面積按對角線法繪制50 cm×50 cm坐標方格網(wǎng)，格網(wǎng)邊長為10 cm，其格式可參照《地形圖圖式》。
坐標方格網(wǎng)繪制好后檢查以下3項內容：①用直尺檢查各格網(wǎng)交點是否在一條直線上，其偏離值應不大于0.2 mm;②用比例尺檢查各方格的邊長，與理論值(10 cm)相比，誤差應不大于0.2 mm;③用比例尺檢查各方格對角線長度，與理論值(14.14 cm)相比，誤差應不大于0.3 mm。如果超限，應重新繪制。
坐標方格網(wǎng)繪制好后，擦去多余的線條，在方格網(wǎng)的四角及方格網(wǎng)邊緣的方格頂點上根據(jù)圖紙的分幅位置及圖紙的比例尺，注明坐標，單位取至0.1 km。
在展繪圖根控制點時，應首先根據(jù)控制點的坐標確定控制點所在的方格，然后用卡規(guī)再根據(jù)測圖比例尺，在比例尺(復式比例尺或三棱尺)上分別量取該方格西南角點到控制點的縱、橫向坐標增量;再分別以方格的西南角點及東南角點為起點，以量取的縱向坐標增量為半徑，在方格的東西兩條邊線上截點，以方格的西南角點及西北角點為起點，以量取的橫向坐標增量為半徑，在方格的南北兩條邊線上截點，并在對應的截點間連線，兩條連線的交點即為所展控制點的位置。控制點展繪完畢后，應進行檢查，用比例尺量出相鄰控制點之間的距離，與所測量的實地距離相比較，差值應不大于0.3 mm，如果超限，應重新展點。在控制點右側按圖式標明圖根控制點的名稱及高程。
方格網(wǎng)的繪制及導線點的展繪完成后，將展有控制點的聚脂薄膜用膠帶紙固定在繪圖桌面上。
(4)成果展示與示意圖已經(jīng)作為小組成果上交。
測量實習報告15
測量是一項精確的工作，通過測量學的學習和實習是我在腦海中形成了一個基本的測量學輪廓。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，它的內容主要包括測定和測設兩個部分，測量學要完成的任務在宏觀上是進行精密控制，測量和建立國家控制網(wǎng)，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制；為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料；做為技術手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學研究。從微觀方面講，測量學的任務為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為各個領域提供定位和定向服務；管理開發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng)，進行施工放樣，輔助設備安裝，監(jiān)測建筑物變形的任務以及為工程竣工服務等。
從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。而這一任務是是有測量學的三個基本元素的測量實現(xiàn)的：角度測量、距離測量、高程測量。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過件信息高速公路，基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種如：普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學，和水運測量學等多種分支學科。作為裝飾設計專業(yè)的學生，我們要重點學習的是普通測量學和工程測量學。普通測量學是基礎，工程測量學是專業(yè)分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。
一、實習目的與要求：
測量學教學實習是測量學的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學生從課堂所學的理論知識，獲得測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)學生的獨立工作能力，進一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。通過教學實習學生應達到以下要求：
�。�1）掌握主要儀器（水準儀及經(jīng)緯儀。平板儀）的性能和使用。
（2）掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
�。�3）能了解地形冊歸的內外業(yè)組織工作。在教學實習中，要注意使每個學生都能參加各項工作的練習。注意培養(yǎng)學生獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使學生得到比較全面的鍛煉和提高。
二、實習任務及內容：
（一）大比例尺地形測圖
1。任務：每小組測繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。
2。內容：
�。�1）平面控制。敷設獨立導線網(wǎng)。
1）準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
2）外業(yè)工作：踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點、標志點號、角度觀測和距離丈量（導線邊長）、定向。
3）內業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點展繪。
（2）高程控制。
1）準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。
2）外業(yè)工作：踏勘、選點、水準觀測。
3）內業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
實習時間：20xx/12/28_20xx/01/12
實習地點：長江工程職業(yè)技術學院武漢校區(qū)
實習報告人：李云杰
實習指導老師：徐建梅
組別：第二小組組長：吳純龍
小組成員：王龍祺王成姚軍楊揚呂國偉
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進行的各種測量工作相關知識。達到以下要求，具體要作到：
1。熟悉各種測量儀器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2。明白各種測量誤差的來源是主要有三個方面：
�。�1）儀器誤差：這是儀器本身在制造的過程過程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來源。
�。�2）觀測誤差：由于測量者的技術及水平的限制，造成的觀測誤差屬于主觀誤差來源。
�。�3）外界影響誤差：測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時時處于變動中，很難控制，屬于可變動誤差來源。
3。避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
�。�2）提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。
�。�3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
4。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如："從整體到局部"、"先控制后碎部"、"由高級到低級"的工作原則，并做到步步有檢核"這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。二測區(qū)概況省略。
三、實習過程：
�。�1）實地探勘，選好控制點，領取儀器工具。
�。�2）經(jīng)緯儀的檢驗
�。�3）水準儀的檢驗
�。�4）四等水準測量的實習步驟及水準儀的正確使用方法。
�。�5）測回法及經(jīng)緯儀的正確使用方法。
（6）業(yè)計算（四等水準的高差閉合差角度閉合差坐標計算）
�。�7）根據(jù)坐標展點
（8）碎步測量及平板儀的正確使用
四、收獲體會
通過實際的測量實習，還讓我學到了很多實實在在的東西，比如對實驗儀器的操作更加熟練，學會了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀，水準儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完，單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。
由于實習過程中，我大部分時間是擔任著測量員的工作，因此體會到了許多書本上沒有提到的測量員工作中需要注意的問題：一般情況下，由于相隔距離較遠，如果測量員不通知，跑尺員很難自行判斷讀數(shù)是否完畢，所以讀數(shù)完成后，測量員應該立即通知跑尺員，這樣能夠在一定程度上降低跑尺員的勞動強度，避免跑尺員不必要的處于緊張狀態(tài)；對中整平的過程中，應盡量使得腳架所提供的平面水平，這樣就可以減少腳螺旋過度的扭動，從而減少了下一站對中整平的時間；在測站放置腳架時，腳架的兩條架應該沿水準路線或閉合路線的前進方向，這樣在讀數(shù)過程中就大大降低了因測量員碰觸腳架而產(chǎn)生誤差的可能。
根據(jù)我們小組讀的數(shù)據(jù)反映，誤差"較大"的點的值大部分是在讀數(shù)較猶豫的時候獲得的，因此，測量員讀數(shù)的過程中應該看準數(shù)據(jù)后立即讀數(shù)，如老師所說的，要做到"穩(wěn)，準，狠"；每當周圍有人或車經(jīng)過時，應該將手握成空心拳頭來抓儀器的一條腳架，但手并不應該接觸到腳架，這樣隨時作好了保護儀器的準備，也不對儀器的對中整平及讀數(shù)早成影響，使用這樣的方法，成功的避免了一名小學生故意踢踹腳架所可能帶來的損失。
專業(yè)素質的角度來看，我也獲益非淺，使我更加意識到了測繪工作的科學性，精密性和艱苦性：即使在我們的實習這樣精度要求不太嚴格的測量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來進行度量的，這是測繪工作具有高精密性的直觀的反映；在學校這樣相對比較容易的測區(qū)進行觀測，我們許多同學都感到了疲勞，更不用談那些在情況更為負責和困難地區(qū)進行的野外觀測了。
正是通過對測繪工作科學性，精密性和艱苦性的直觀認識，我更加體會到作為一名合格的測繪工作者應該也必須使自己具有相應的專業(yè)素質。因此，在實際測量中我們盡量作到仔細，錯了就返工，決不馬虎。認識到了在工程中，需要的就是細心，做事嚴謹，一個小數(shù)點的錯誤就可能影響全局，這也培養(yǎng)了我們做事嚴謹?shù)淖黠L，而這也是專業(yè)素質的基礎。
五、經(jīng)驗教訓
展點很重要，展點的好壞決定了測量的速度；實驗儀器的整平對實驗數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；使用平板儀定向一定要精確，不然嚴重影響圖形的整體方位；小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。
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