中文字幕高清在线,中文字幕在线电影观看,中文字幕在线看,免费国产一区二区三区,男攻调教双性男总裁,热热涩热热狠狠色香蕉综合,亚洲精品网站在线观看不卡无广告

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-10-06 15:24:53 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集10篇

  在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲?下面是小編為大家整理的汽車實(shí)習(xí)報(bào)告10篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集10篇

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一 實(shí)習(xí)目的

  通過為期兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí),熟悉湖北法雷奧車燈有限公司產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量和管理,從而獲取工作經(jīng)驗(yàn),感受企業(yè)文化,完成校園人到職業(yè)人的過渡。

  二 實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年7月4日-20xx年7月31日

  三 實(shí)習(xí)部門

  尾燈裝配:PU1、PU2、PU3、PU4、PU10、PU13

  尾燈裝配各裝配線生產(chǎn)車燈型號(hào):

  PU1-P32L Trunk、GP4、T21 Trunk/Fender

  PU2-P32L Trunk/Fender、GP5

  PU3-V212 Trunk/Fender、R31

  PU4-T73、FE-2

  PU10-XxxC、HMSL

  PU13-C6 Trunk/Fender、C7 Trunk/Fender

  四 學(xué)習(xí)心得

  1)主要實(shí)習(xí)部門:PU1、PU2、PU13

  2)實(shí)習(xí)期間幾種主要燈型的主要工藝流程:

  1、P32L Trunk

  A100/200 安裝內(nèi)透鏡打螺釘(長(zhǎng)螺釘扭矩2.8+/-0.1nm,短螺釘扭矩2.6+/-0.1nm)

  A300 燈殼靜電除塵

  A400 震動(dòng)摩擦焊

  A500 總成去應(yīng)力(溫度85+ /-5℃,時(shí)間100+ /-10s)

  A600 燈泡、燈泡座、密封墊裝配

  A700 TMS檢測(cè)

  A800 終檢、包裝

  2、P32L Fender

  A100 超聲波焊接

  A200 安裝內(nèi)透鏡打螺釘

  A300 燈殼靜電除塵

  A400 震動(dòng)摩擦焊

  A500 總成去應(yīng)力(溫度80+ /-5℃,時(shí)間100+ /-10s)

  A600/700 安裝固定螺釘,以及燈泡、燈泡座、密封墊裝配

  A800 TMS檢測(cè)

  A900 終檢、包裝

 。ㄆ渌麩粜偷墓に嚵鞒膛c以上類似,區(qū)別在于螺絲的扭矩的大小、烘箱的溫度和時(shí)間,烘箱中籠子的數(shù)量,有些裝配線還需要使用熱鉚)

  3)換型時(shí)需要注意的事項(xiàng):

  填寫啟動(dòng)表,首件檢查,破壞性試驗(yàn)

  4)交接班注意事項(xiàng)

  填寫啟動(dòng)表,5S是否做到位,學(xué)習(xí)QRAP

  5) 幾個(gè)概念

  好件:壞件的前一個(gè)

  壞件:出現(xiàn)問題的那個(gè)一個(gè)

  QRAP:快速反應(yīng)糾正措施

  IAM :質(zhì)量級(jí)別最高

  OEM :質(zhì)量級(jí)別低于IAM,合格品,用于整車

  OES : 質(zhì)量級(jí)別低于OEM,用于4S店

  5S:清掃(只保留需要的物品)、整理(對(duì)線上物品進(jìn)行定置)、清潔(線上所有物品干凈整潔)、標(biāo)準(zhǔn)化(形成文件化標(biāo)準(zhǔn))、改進(jìn)并保持(以提高員工素養(yǎng))

  KOSU表:用于衡量生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率,終檢需每小時(shí)統(tǒng)計(jì)一次。

  7種時(shí)間損失:無生產(chǎn)、預(yù)防性維護(hù)、試生產(chǎn)、換型、設(shè)備故障、工裝夾具故障、小停機(jī)、WIP物料短缺、外購(gòu)件短缺、生產(chǎn)組織、不合格品。

  塑料件三種焊接:超聲波焊,震動(dòng)摩擦焊、熱板焊

  6)心得體會(huì)

  來到工廠已經(jīng)有4周的時(shí)間了,在這四周的時(shí)間里,大部分的時(shí)間都是在現(xiàn)在實(shí)際操作,首先從最簡(jiǎn)單的擰燈泡,到過燈檢氣檢,再到打螺絲,每天都能在車間和操作工身上學(xué)習(xí)到一些知識(shí)。通過實(shí)習(xí)才真正體會(huì)到操作工的辛苦,并且深刻認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)的重要性,尾燈裝配每條線都不是每個(gè)人只做個(gè)人的,而是其中一個(gè)工位的人做不完,其他工位的工人有多的時(shí)間會(huì)幫助其完成工作,這樣大大提高了工作效率。同時(shí),線上每個(gè)人都是同時(shí)掌握幾個(gè)工位的操作要領(lǐng),因此他們能夠在做同一個(gè)工位產(chǎn)生疲勞時(shí)換崗,這樣也能提高工作效率。最重要的是每條線上的終檢能夠應(yīng)付所在裝配線簡(jiǎn)單的質(zhì)量問題,以及熟練掌握所在裝配線所有工位的操作工藝,這樣在其中一個(gè)工人離開時(shí),終檢能夠頂替,這樣也不會(huì)影響生產(chǎn)效率。

  工廠非常注重質(zhì)量,每到工序都嚴(yán)格把關(guān),不能接受上一個(gè)工序所制造出來的不良品,自己也不能制造出不良品,萬一出現(xiàn)了不良品,也千萬不能讓其流入下一道工序,這與其企業(yè)文化的五軸心是密不可分的。在處理問題方面,在其線上出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),必須通過QRAP的方法來開會(huì),采用人機(jī)料法來分析問題和解決問題,同時(shí),部門班長(zhǎng),主管和超檢也會(huì)定期巡視解決問題,并且每項(xiàng)都責(zé)任到人。因此,在我實(shí)習(xí)期間,我能學(xué)習(xí)到的就是高效的分析問題和解決問題的能力。這些將對(duì)我今后的工作有相當(dāng)大的幫助。另外,線上的班長(zhǎng)和主管工作都非常敬業(yè),也會(huì)經(jīng)常對(duì)我們這個(gè)小組的成員進(jìn)行培訓(xùn),并且細(xì)心地回答我們提出的任何問題。

  另外一方面,工作心理的轉(zhuǎn)變,主要是從舒服單純的校園生活慢慢轉(zhuǎn)變?yōu)槁殬I(yè)人的心理,剛開始生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)候非常不適應(yīng),因?yàn)閺膩頉]有一直站著工作,而且所作的工作都是簡(jiǎn)單而重復(fù)的,但是在真正動(dòng)手做了之后,才發(fā)現(xiàn),其實(shí)每個(gè)工位都有他的技巧,并不是看上去的那么簡(jiǎn)單。也深刻體會(huì)到工藝卡和檢驗(yàn)卡的重要性,有些仍然與實(shí)際情況有一定的差距,這也提醒我在今后的工作中在注意理論結(jié)合實(shí)際,因?yàn)橛行├碚撋峡尚械墓ぷ鲗?shí)際操作起來并不那么容易。

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)目的

  1.通過實(shí)行加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2.切身了解山東汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀

  3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

  4.通過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  5.維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動(dòng)手能力得到提高。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如:電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

  擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:

  (一)、汽車保養(yǎng)

  汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:

  清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

  檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

  機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間”來計(jì)算的。(自估平均時(shí)速:公里/小時(shí))X(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數(shù)。

  汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟:

  (1).正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。

  (2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

  (3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  實(shí)習(xí)目的

  1. 獲得與專業(yè)有關(guān)知識(shí)技能,接受實(shí)習(xí)單位文化熏陶,了解公司管理模式,讓自己理論知識(shí)更加扎實(shí),專業(yè)技能 更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí),提高分析和解決專業(yè)問題的能力。

  2. 培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,強(qiáng)化勞動(dòng)觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,踏踏實(shí)實(shí)的工作 態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,培養(yǎng)勞動(dòng)意識(shí)和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,如何待人接物,開闊視野,增長(zhǎng)見識(shí),在實(shí)踐中了解社會(huì),為走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  公司簡(jiǎn)介

  鄭州宇通集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱集團(tuán)或宇通)是以資產(chǎn)為紐帶組建的涵蓋客車、工程機(jī)械、零部件、房地產(chǎn)等行業(yè)的大型綜合企業(yè)集團(tuán)。其成員企業(yè)有鄭州宇通(上市公司)、蘭州宇通、猛獅客車、宇通重工、科林空調(diào)、集團(tuán)零部件廠以及綠都置業(yè)等企業(yè)。宇通集團(tuán)現(xiàn)有總資產(chǎn)76.45億元。

  主要生產(chǎn)工藝:

  1.緊固件裝配工藝

  率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母,選擇國(guó)際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。

  對(duì)關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國(guó)扭力扳手檢測(cè)工藝。

  車輪電動(dòng)擰緊機(jī),極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。

  2.車架制作工藝

  車架組焊胎具,率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度。

  3. 管路裝配工藝

  先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備。

  先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù),竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗(yàn)設(shè)備。

  底盤管路密封。

  4.底盤檢測(cè)工藝

  引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)的美國(guó)比線檢測(cè)設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測(cè)底盤推進(jìn)線及四輪定位,進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性。采用進(jìn)口輪胎動(dòng)平衡機(jī)來檢測(cè)和保證后輪的動(dòng)平衡連接板。

  連接板組主要從事車架的檢查、安裝。是底盤車間的第一道工序,直接影響后序工作的進(jìn)行,如出差錯(cuò),將對(duì)生產(chǎn)造成損失和延誤。對(duì)一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查,如車架平行度,傾斜度,長(zhǎng)寬,同軸度,中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板,牛腿,氣囊支架,板簧支架以及螺栓的緊固。(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn),質(zhì)量一般。)具體流程是:

  安裝前檢查-備料-安裝-檢查-緊固-復(fù)檢(如無誤簽字)

  一. 安裝前檢查。

  車架由行車吊到支撐凳上,開始檢查工序。檢查的內(nèi)容:車架左、右縱梁上、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi),目測(cè)無翹曲、彎扭現(xiàn)象,翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測(cè)不歪斜,縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差,符合設(shè)計(jì)要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)懸置孔尺寸,發(fā)動(dòng)機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對(duì)角線不大于3mm,直線距離不大于2mm。

  二. 備料。

  前段車架:拖車購(gòu),減震器銷支架,連接板等。

  后段車架:連接板,減震器銷支架墊板等。

  三. 安裝。

  在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2-4滴)。按圖紙進(jìn)行裝配。

  四.緊固。

  螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊,然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。M12螺栓預(yù)緊力矩120N.M,M14的螺栓預(yù)緊力矩為180N.M,M16的螺栓預(yù)緊力矩為270N.M,所用彈墊開口不得大于2mm.

  五.復(fù)檢,并簽字確認(rèn)。

  附件組

  附件組主要生產(chǎn)上中段桁架,貨倉(cāng)底架,邊橫梁

  工作過程如下:

  1. 將型材放進(jìn)主梁胎具,各型材緊靠定位塊,不得有間隙。

  2. 將橫梁型材放進(jìn)胎具,注意型材上焊縫朝向側(cè)面,將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。

  3. 點(diǎn)焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊縫,再焊上平面橫焊縫,打磨焊縫,無焊渣。

  4. 焊管路支架和水暖鋼筋。

  5. 將上桁架總成從胎具吊出,并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn),放平。

  6. 補(bǔ)焊橫焊縫,補(bǔ)焊管路、線束、水暖圓鋼或支架,打磨各焊縫,無焊渣。

  三段式車架組焊

  這是宇通的關(guān)鍵工序,前、后段車架和上中段桁架組焊成三段式底盤,生產(chǎn)過程如下:

  1. 吊分裝好的倉(cāng)體底架總成、前后段車架總成到胎具上,將板簧固定端板簧支架銷孔對(duì)準(zhǔn)U型定位塊,插4個(gè)定位銷到板簧支架銷孔和定位塊U型槽內(nèi)。

  2. 反變形。在三段式組焊胎具最后一個(gè)支撐點(diǎn)處定位平面上增加墊板,把車架后段定位點(diǎn)往上抬高一個(gè)尺寸,尺寸視車型而定。

  3. 將前后段車架用胎具上絲杠押緊和C型夾夾緊。

  4. 將對(duì)應(yīng)的上桁架吊到胎具上并按圖紙要求點(diǎn)焊定位、校正。

  5. 將倉(cāng)體底架及立柱、斜撐按圖紙要求位置和高度點(diǎn)焊。

  6. 上桁架焊接即連接板和主梁的焊接,要求塞焊焊縫飽滿沒有焊接缺陷。

  7. 倉(cāng)體型材及倉(cāng)體兩端立柱焊接,所有型材焊接處均采用混合氣體保護(hù)焊焊接,所有型材采用四周焊(焊縫接口應(yīng)躲過型材原角),焊縫應(yīng)無虛焊、假焊、未焊透、焊穿、氣孔、咬邊等現(xiàn)象。外觀質(zhì)量上焊縫飽滿、平整、無遺留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飛濺,并修整焊縫。

  8. 倉(cāng)體兩側(cè)邊橫梁焊接,按產(chǎn)品圖紙尺寸點(diǎn)焊固定兩側(cè)邊橫梁:兩側(cè)支架點(diǎn)焊前需從上下、左右兩個(gè)面進(jìn)行校正,然后點(diǎn)焊并進(jìn)行焊接。倉(cāng)體不平可以用錘或火焰燒烤校正。倉(cāng)體上平面焊縫需要打磨,對(duì)倉(cāng)體加強(qiáng)板進(jìn)行補(bǔ)焊,倉(cāng)體底面的加強(qiáng)板和型材焊接為通焊,焊角大于或等于5mm.

  9. 其他零件焊接,主要包括減震器上支架焊接,減震器銷焊接,支撐梁焊接,牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合圖紙要求。

  10. 將車架吊出胎具,放到支撐凳上,焊接倉(cāng)體蒙皮。先焊立封板,后焊?jìng)}體封板,搭接方式按圖紙要求。

  11. 涂密封膠。打膠位置:倉(cāng)體立封板周圍和倉(cāng)體底板橫焊縫。一般有如下位置:管路封板與其固定型材間接縫,管路封板與倉(cāng)體封板處立蒙皮、倉(cāng)體封板處立蒙皮與加強(qiáng)板間接縫,倉(cāng)體封板處立蒙皮與倉(cāng)體立柱見接縫,倉(cāng)體側(cè)蒙皮與加強(qiáng)板或縱梁間接縫。

  涂膠規(guī)范:等待焊縫冷卻后,若底材為渡鋅板,先用擦拭布將焊縫內(nèi)的灰塵、焊渣清除干凈,自然晾干。若底材為普通鋼板,則涂膠在干燥的底漆表面進(jìn)行,涂膠前要求將預(yù)涂部位表面的灰塵清除干凈。然后根據(jù)接縫的寬窄程度,把塑料管口開成(30-45)度大小不等的橢圓形斜口,用手動(dòng)膠槍在上述接縫處涂膠,涂上的膠寬比接縫寬(3-10)mm,要使密封膠完全蓋住接縫,然后用刮刀刮平。

  檢查方法:從管路封板向下觀察,所有封板或蒙皮(含加強(qiáng)板)與骨架型材之間接縫沒有漏打、斷打膠現(xiàn)象,膠厚度、寬度、膠型符合上述工藝規(guī)定,各密封板安裝平順,與倉(cāng)體接縫均勻,保證密封(一定要形成封閉的環(huán))。

  12. 用行車翻轉(zhuǎn)車架,對(duì)前段工序沒有焊接的焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊。

  13. 補(bǔ)膠并打磨修整各焊縫。

  小結(jié)

  對(duì)于即將走出校門的我,這三個(gè)月的實(shí)習(xí)給了我們很多東西,不僅是技能上的提升,更多的是社會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及思維方式的轉(zhuǎn)變。在此,我衷心對(duì)培養(yǎng)我三年的老師,對(duì)我關(guān)心照顧的公司領(lǐng)導(dǎo)表示感謝。。

  在連接板組,焊接等工位的實(shí)習(xí)不是很輕松,我都有意打退堂鼓了。但是看到身邊那些甚至比我都小的師傅們辛苦的在工作,我在想我為什么做不到?為什么會(huì)眼高手低?細(xì)想來,但凡一個(gè)成功的人不正是從小事做起的嗎?“勿以善小而不為,勿以惡小而為之”,“天將降大任于斯人也,比先苦其心志勞其筋骨餓體夫。。!边@些都不一個(gè)道理嗎?所以我堅(jiān)持了下來,而且做的很好!車間的領(lǐng)導(dǎo)給了我很高的評(píng)價(jià),在整個(gè)底盤車間的實(shí)習(xí)生中,我也以104分的成績(jī)位居榜首。

  在實(shí)習(xí)過程中,我掌握了基本的操作技能,尤其是對(duì)二保焊的操作,我也有了一些心得,為以后的工作打了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 在這段 實(shí)習(xí)期間,除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外,我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西。首先是宇通人的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中,你的心會(huì)不由自主地年輕起來,你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來,而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真,再認(rèn)真一些,再努力一點(diǎn)。也許,這就是一個(gè)集體的凝聚力,這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”!

  短期的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了不少東西。自己呢,也有一些不成熟的話想說。實(shí)話實(shí)說,我覺得在用料的時(shí)候存在很大的浪費(fèi);上級(jí)的指示有時(shí)候傳達(dá)不到位,就給很多員工造成誤解;質(zhì)量管理方面應(yīng)多注重預(yù)防措施,而不是事后應(yīng)急;“以員工為中心,以客戶為中心”在質(zhì)量自主管理方面體現(xiàn)的不到位,因?yàn)槊康拦ば虻纳舷录?jí)都是你的客戶,有時(shí)候由于上道工序的質(zhì)量問題會(huì)影響下個(gè)工序很多的問題。核心是為了到達(dá)規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)質(zhì)量問題進(jìn)行,要嚴(yán)格檢查和控制,預(yù)防不合格品產(chǎn)生,同時(shí)要建立明確的責(zé)任制度以及考核制度,這樣就會(huì)使每位員工具有主人翁的態(tài)度來對(duì)待自己的工作。

  在和宇通結(jié)緣之后,我一直在為自己“估價(jià)”,也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言,我只能說,在以后的日子里,我會(huì)盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,同時(shí)也期盼著自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起,一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走,全心全意為成為一個(gè)合格,再到優(yōu)秀,直至出色的宇通人而努力!

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn):

  本人于20xx年1月25 日至20xx年2月28日在天津一汽夏利有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。

  二實(shí)習(xí)目的:

  掌握所在實(shí)習(xí)崗位的作用;

  了解所在崗位的崗位職責(zé);

  掌握所在實(shí)習(xí)崗位安全操作規(guī)程;

  了解所在實(shí)習(xí)崗位的設(shè)備及工藝流程。

  實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  在經(jīng)過為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,雖然很艱苦,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。

  在進(jìn)入車間的初期,由于一切都很陌生,車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕都令人茫然,而我也不善于與他人主動(dòng)溝通交流,所以在所在小組的組長(zhǎng)給我安排分類所需組裝產(chǎn)品的零件時(shí),內(nèi)心不禁忐忑不安,生怕有所差池.于是在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間里的工作環(huán)境。

  作為初入社會(huì)的小菜鳥,對(duì)社會(huì)的了解以及工作環(huán)境等各方面了解得很少甚至是陌生.一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很清楚,于是我便通過閱讀下發(fā)的員工手冊(cè),向小組里員工請(qǐng)教等,慢慢的開始對(duì)車間的情況及生產(chǎn)產(chǎn)品,加工產(chǎn)品等有了一定的了解。

  當(dāng)開始熟悉周圍的環(huán)境后,本緊張忐忑的心慢慢平靜下來,工作期間按時(shí)到廠上班,開始工作前先到指定地點(diǎn)等待小組組長(zhǎng)集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù).明確工作任務(wù)后,在師傅的帶領(lǐng)下開始一天的工作。

  在工作期間有些產(chǎn)品的加工難度較大.剛接手時(shí)還真的棘手,加工效率很低,加工出來的產(chǎn)品質(zhì)量也難入法眼.于是我便向同組其他成員討教方法與加工技巧.運(yùn)用著他們所介紹的操作技巧慢慢學(xué)著加工,從中體會(huì)加工產(chǎn)品的效果.同時(shí)在組裝中選擇合適的加工工具,也有利于提高工作效率.在平時(shí)工作的過程中也不斷摸索適合自己的生產(chǎn),加工產(chǎn)品的有效方法和技巧.有時(shí)在開關(guān)機(jī)生產(chǎn)加工產(chǎn)品時(shí),對(duì)產(chǎn)品加工組裝不懂時(shí),我便會(huì)向員工同事學(xué)習(xí),像他們請(qǐng)教正確的產(chǎn)品組裝方式。

  經(jīng)過一段時(shí)間開機(jī)生產(chǎn),加工組裝產(chǎn)品的學(xué)習(xí),我對(duì)車間產(chǎn)品的生產(chǎn),加工組裝的整個(gè)流程有了一個(gè)較詳細(xì)的了解.對(duì)一些常加工件也比較熟悉了,對(duì)不良產(chǎn)品的識(shí)別力也有所提高,生產(chǎn),加工產(chǎn)品的效率也在不斷的提高.上班期間,聽從小組長(zhǎng)的安排,接受小組長(zhǎng)分配的工作任務(wù),在自己的工作區(qū)認(rèn)真地進(jìn)行工作.當(dāng)出現(xiàn)一些小的問題和困難時(shí),先自己嘗試著去解決,而當(dāng)問題較大獨(dú)自無法完成時(shí),則向小組長(zhǎng),師傅反映情況,請(qǐng)求解決其困難.當(dāng)在他們的幫助完成任務(wù)后,我

  也會(huì)靜下來思考其所運(yùn)用的方式方法與技巧,并逐步運(yùn)用到自己的工作中,慢慢提高自己獨(dú)立解決問題的能力.并在解決處理問題的過程中不斷摸索出解決由于設(shè)計(jì)不當(dāng)而造成組裝困難的方法途徑.從而讓我在工作時(shí)對(duì)自我能力的肯定不斷增強(qiáng),對(duì)工作的積極性也從而提高。

  每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的,如果沒有堅(jiān)持搞下去,車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂.每天清潔衛(wèi)生我都很認(rèn)真的去做,因?yàn)檫@也是在我的工作范疇之中,而且是對(duì)自己有利的工作,是在為自己創(chuàng)造出一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  最后也要注意安全問題.安全第一.來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時(shí)刻提醒自己.干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時(shí)也要防止傷到別人.總之安全必須要貫穿崗位作業(yè)的全過程.拿件的時(shí)候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來砸到自己,走動(dòng)時(shí)注意周圍的危險(xiǎn),避免碰撞傷到別人.裝配時(shí)防止磕碰和劃傷.對(duì)自己人身安全的負(fù)責(zé)也就是對(duì)工作的負(fù)責(zé),對(duì)家庭的負(fù)責(zé)。

  實(shí)習(xí)感想與總結(jié):

  作為一名科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的學(xué)生,在老師的諄諄教導(dǎo)下,我深知將所學(xué)的書本知識(shí)于生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要性。在經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)后我來到天津一汽夏利公司進(jìn)行實(shí)習(xí),在這一個(gè)月的跟班實(shí)習(xí)中對(duì)汽車組裝構(gòu)造有了更進(jìn)一步的了解,學(xué)到了很多在課堂上沒學(xué)到的東西。

  在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)中,我了解到所學(xué)知識(shí)與生產(chǎn)應(yīng)用的完美結(jié)合,對(duì)所學(xué)專業(yè)內(nèi)容也有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)不僅對(duì)所學(xué)的專業(yè)知識(shí)加以鞏固,更主要的是把理論與實(shí)踐操作相結(jié)合,進(jìn)一步增強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí),把理論知識(shí)與實(shí)踐操作有效的相結(jié)合,培養(yǎng)了收集和整理信息的能力,獲取新知識(shí),發(fā)現(xiàn)問題,分析問題和解決問題的能力,同時(shí)鍛煉了自己的獨(dú)立動(dòng)手能力,自我管理,開闊創(chuàng)新的能力,增強(qiáng)了我的責(zé)任感和事業(yè)心。同時(shí)對(duì)綜合所學(xué)的理論知識(shí)的能力和技能,實(shí)踐動(dòng)手能力都有了極大的幫助與提高,也懂得了職業(yè)操守,工作態(tài)度,團(tuán)結(jié)協(xié)作的重要意義。我所學(xué)的可以說是如水滴般渺小,通過這次的實(shí)習(xí)仿佛得到了大海的擁抱,博大而深情。勤學(xué)好問是根本,認(rèn)真思考是必要條件,記在心里是重中之重。

  在這里我感受到了自身所背負(fù)的社會(huì)責(zé)任感。在校園中,我面對(duì)的是老師和藹可親的面孔,即使犯了什么錯(cuò)她都會(huì)微微一笑,從新來過。但在工廠中,可以說是堅(jiān)決不允許犯錯(cuò),一個(gè)很小的失誤,帶來的可能將是幾千萬甚至更大的損失,我必須小心翼翼地做好每一件力所能及的事。由此并讓我深刻的懂得只有用知識(shí)來武裝自己才能背負(fù)起自身活在這個(gè)世界上應(yīng)有的歷史使命和社會(huì)責(zé)任。

  除此之外,經(jīng)過一個(gè)月的跟班實(shí)習(xí),我也了解到了工人師傅們的工作和生活情況。學(xué)習(xí)到了他們純樸的為人之道和對(duì)本職工作兢兢業(yè)業(yè)地敬業(yè)精神,也讓我明白了原來校園和企業(yè)的氛圍與環(huán)境是如此的不同,也許就是我們大學(xué)生所面臨的問題:只有不斷地加強(qiáng)社會(huì)實(shí)踐,才能提高自己的綜合素質(zhì),才能很快適應(yīng)社會(huì)。通過此次的跟班實(shí)習(xí)了解到了校園和企業(yè)氛圍與環(huán)境的不同,也讓即將走上崗位的我們提前準(zhǔn)備了一個(gè)很好的社會(huì)素材。同時(shí)在此實(shí)習(xí)期間也反映出我自身的許多不足之處,讓我在以后的學(xué)習(xí)生活中不斷告誡自己,不斷改正,不斷地嚴(yán)格要求自己努力學(xué)好科學(xué)文化知識(shí),夯實(shí)基礎(chǔ),培養(yǎng)和提升自己各方面綜合能力,從而使自己全面發(fā)展。

  不過這次實(shí)習(xí)給我印象較深的就是安全問題。記得每到一個(gè)崗位每位師傅跟我們講的第一句話都是“帶好安全帽,注意安全”。作為實(shí)習(xí)生我們的安全被放在第一位,被師傅們時(shí)刻關(guān)注著。

  短短的一個(gè)月實(shí)習(xí),對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,過度的作用,是人生的一段重要的經(jīng)歷,也是一個(gè)重要步驟,對(duì)將來走上工作崗位也有著很大的幫助。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)將是我人生中一筆寶貴的財(cái)富。

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  時(shí)間如流星,一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)就結(jié)束了,通過這次實(shí)習(xí),我的確學(xué)到了不少東西,在修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做保養(yǎng),以及一少部分的汽車小修,保養(yǎng)最多的是二級(jí)保,一般就是做輪胎,發(fā)動(dòng)機(jī)的可養(yǎng)和檢查等.

  以前我對(duì)于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí),只限于書本上,根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了,不過通過實(shí)習(xí),我不僅知道了汽車的各個(gè)部位上的零件分別是什么,而且還知道,各自起的作用是什么.

  通過實(shí)習(xí),我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng),首先是將輪胎拔下來,檢查一下剎車片有沒有故障,是否可以繼續(xù)用下去,如果磨損較大,就應(yīng)換新剎車片,然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈,抹上新的球子油,然后放回原位,裝好輪胎,裝上半軸,同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象,如有:應(yīng)換新的然后裝上,就這樣輪胎的維修,保養(yǎng)就做好了.

  除了給輪胎做保養(yǎng)以外,還要給車的底盤打黃油,車的底盤下,有許多的黃油嘴,有的在半軸上,怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢開始我也不知道:我只看到師傅在底下弄,后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅,師傅細(xì)心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動(dòng)手去,體驗(yàn),首先我打了一個(gè)師傅不滿意說,你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來,才算可以了.就這樣我又學(xué)會(huì)了如何給汽車底盤做保養(yǎng).

  做二保還要做的事情還有很多,我都不一一來講述了,我想說的是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學(xué)的理論知識(shí)還不夠,對(duì)于一些小修都還不能完全會(huì)操作,在以后的學(xué)術(shù)中,我們還要更加認(rèn)真,更加用心,更加努力的去學(xué)習(xí),這樣才可以學(xué)會(huì),學(xué)懂師傅所教的東西.

  通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的,都要你付出行動(dòng),付出精力,用心去干,才可以干得好,干我們這行,首先要不怕苦,不怕累,不怕臟,要多動(dòng)手,多動(dòng)腦,這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù).

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓;北京現(xiàn)代首推的索納塔(SONATA)轎車,是由韓;20xx年12月,北京現(xiàn)代又推出一款在國(guó)際上極負(fù);北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心總投資5.1億元人民幣,占地;屆時(shí),北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心將是包括市場(chǎng)研究,創(chuàng)意;北京現(xiàn)代順利地度過了“質(zhì)量關(guān)”,在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù);今天有幸參觀了北京現(xiàn)代汽車有限公司,在接待人員的;通過觀看汽

  北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社于20xx年10月投資創(chuàng)辦,注冊(cè)資金27.1億人民幣,合資雙 方各占50%的股份。北京現(xiàn)代是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后批準(zhǔn)的第一個(gè)汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的合資項(xiàng)目。20xx年,北京現(xiàn)代完成產(chǎn)值96.8億元人民幣。

  北京現(xiàn)代首推的索納塔(SONATA)轎車,是由韓國(guó)現(xiàn)代汽車自主開發(fā)的最成功車型。索納塔是融合了現(xiàn)代簡(jiǎn)約美學(xué)和古典風(fēng)格的中高級(jí)轎車。 作為中高級(jí)轎車,無論在韓國(guó)市場(chǎng),還是在以美國(guó)為主的海外市場(chǎng),索納塔都取得了驕人的業(yè)績(jī),20xx年在中國(guó)市場(chǎng)銷售超過5.2萬輛。

  20xx年12月,北京現(xiàn)代又推出一款在國(guó)際上極負(fù)盛名、累計(jì)銷量突破310萬輛的成熟車型伊蘭特(ELANTRA)。北京版的伊蘭特是在其第六代產(chǎn)品 的基礎(chǔ)上改良而來,更適合中國(guó)路況和行車環(huán)境,上市伊始便供不應(yīng)求。

  北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心總投資5.1億元人民幣,占地面積15萬平方米,該中心坐落于北京市順義區(qū)林河經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),緊靠六環(huán)高速,毗鄰首都機(jī)場(chǎng), 環(huán)境優(yōu)美,交通便利。 一期工程將于20xx年底交付使用, 全部工程預(yù)計(jì)20xx年底竣工。技術(shù)中心的組織機(jī)構(gòu)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)也將隨研發(fā)設(shè)施的建設(shè)而分步進(jìn)行。在創(chuàng)建初期,技術(shù)中心暫設(shè)造型部, 車身與電裝工程部,動(dòng)力總成與底盤工程部,試驗(yàn)認(rèn)證部, 規(guī)劃與管理部等五大部門。到20xx年底,包括韓國(guó)現(xiàn)代汽車派駐專家在內(nèi),將達(dá)到100人的規(guī)模。隨著研發(fā)任務(wù)的增加和技術(shù)中心的全部竣工交付使用,人員規(guī)模將逐步擴(kuò)大到600人左右。

  屆時(shí),北京現(xiàn)代汽車技術(shù)中心將是包括市場(chǎng)研究,創(chuàng)意造型,工程開發(fā), 分析仿真,試驗(yàn)試制,項(xiàng)目管理,形式認(rèn)證等功能齊全,設(shè)施一流,人才配套的現(xiàn)代化轎車研發(fā)機(jī)構(gòu), 為北京現(xiàn)代汽車年產(chǎn)60萬輛的產(chǎn)能不斷推出針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的各類新車型。 北京現(xiàn)代是中國(guó)加入世界貿(mào)易組織后國(guó)家批準(zhǔn)的第一家汽車合資企業(yè)。20xx年,北京現(xiàn)代躋身中國(guó)轎車企業(yè)五強(qiáng);在剛剛過去的20xx年,北京現(xiàn)代以23.4萬的銷售業(yè)績(jī),在中國(guó)轎車企業(yè)銷量排名第四。北京現(xiàn)代目前已經(jīng)達(dá)到三十萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)4個(gè)車型的生產(chǎn),同時(shí)第二個(gè)三十萬產(chǎn)能的工廠正在籌備中。在20xx年前達(dá)到8個(gè)車型、60萬輛年產(chǎn)能的生產(chǎn)能力。 北京現(xiàn)代有員工4100人,加上配套企業(yè)、4S店的就業(yè),已經(jīng)超過4萬人。這4萬多人工作穩(wěn)定,收入有保證,他們?cè)谂c北京現(xiàn)代一起創(chuàng)造效益的同時(shí),也成為社會(huì)安定團(tuán)結(jié)的一支重要力量。北京現(xiàn)代也已經(jīng)成為納稅大戶。我們的稅收總額現(xiàn)在占到順義區(qū)的三成,同時(shí)工業(yè)總產(chǎn)值也已經(jīng)占到了三成。

  北京現(xiàn)代順利地度過了“質(zhì)量關(guān)”,在產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的保障上獲得了消費(fèi)者與社會(huì)各界的認(rèn)可。我們?cè)谄嚿a(chǎn)技術(shù)上流水線上機(jī)器人的數(shù)量全國(guó)第一,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率達(dá)到了世界汽車企業(yè)中上等水平;我們建立起一套完成的零部件供應(yīng)體系,在有效降低了成本的同時(shí),也加快了國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程;我們還帶動(dòng)了一大批零部件企業(yè)的發(fā)展,并迅速拉動(dòng)勞動(dòng)就業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展。

  今天有幸參觀了北京現(xiàn)代汽車有限公司,在接待人員的帶領(lǐng)下同學(xué)們來到了現(xiàn)代汽車公司四大車間中最大的一個(gè)車間――總裝車間。一進(jìn)入車間大門,展現(xiàn)在同學(xué)們眼前的是一幅熱火朝天的情景:長(zhǎng)長(zhǎng)的汽車流水線上,一輛輛半成品的汽車緩慢的移動(dòng),每個(gè)崗位的工人都在忙碌地給汽車或是加上方向盤、輪胎、或是上幾個(gè)螺絲、或是敲敲打打。據(jù)介紹,這條生產(chǎn)線是北京目前最長(zhǎng)的一條生產(chǎn)線。同學(xué)們把整條生產(chǎn)線從頭到尾走了一遍,大家一邊聽著公關(guān)部人員熟練的講解,一邊好奇地四下觀望。在生產(chǎn)線的盡頭,一輛輛嶄新的現(xiàn)代汽車駛出生產(chǎn)線。講解員自豪地告訴我們,每52秒就有一輛現(xiàn)代汽車下線生產(chǎn)效率世界一流。

  通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝,以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線,使我對(duì)汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識(shí);通過到鍛造廠現(xiàn)場(chǎng)參觀,我不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備,還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備,如電液錘、熱鐓機(jī),擺輾機(jī),楔橫軋,輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間,我目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝,增加了自由鍛工藝的知識(shí),同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

  參觀完總裝車間后,同學(xué)們陸陸續(xù)續(xù)來到了北京現(xiàn)代的展廳,接待員給我們介紹了索納塔、途勝等汽車,講解了北京現(xiàn)代汽車開發(fā)將延續(xù)索納塔的元素。在展廳里,我們初步了解了北京現(xiàn)代汽車的發(fā)展情況,并在其相關(guān)資料了輔助下,我了解到了現(xiàn)代汽車所擁有的一系列車型。看著那一輛輛披著絢麗衣裳的現(xiàn)代汽車,就好像一位位衣裝時(shí)尚的少女,令人眼花繚亂。

  看著那一輛輛汽車從生產(chǎn)線下來,覺得一輛汽車出現(xiàn)在眼前真的好快!聽解說員每52秒一輛汽車,我在想那每一秒全世界有多少輛汽車下線呢?這就是現(xiàn)代化的流水線生產(chǎn)。⊥ㄟ^這次參觀,結(jié)合本學(xué)期學(xué)到的管理經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)營(yíng)管理和涉外企業(yè)管理的學(xué)科知識(shí),我進(jìn)一步加深了對(duì)現(xiàn)代化的生產(chǎn)型企業(yè)的認(rèn)識(shí),對(duì)現(xiàn)代汽車先進(jìn)的工藝和管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),對(duì)提升企業(yè)管理優(yōu)化物流管理有著積極的作用。我也明白了,一個(gè)大型企業(yè)的運(yùn)作,靠我學(xué)到的這一點(diǎn)點(diǎn)學(xué)科知識(shí)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,事物是運(yùn)動(dòng)、變化、發(fā)展的,只有貼身接近它,才能讓自己學(xué)到的東西融會(huì)貫通,不斷的豐富自己的知識(shí),我也真正相信,只有通過實(shí)踐的知識(shí),才是我們自己的知識(shí)。雖然參觀時(shí)間是短暫的,但它留給我的印象是深刻的。

  然而,短暫的時(shí)間所能了解的東西還是不夠的,走馬觀花似的瀏覽看的只是一些表面的東西,想了解的很多有關(guān)汽車方面的知識(shí)以及北京現(xiàn)代的管理模式,管理理念等等都沒了解到。對(duì)作為管理類專業(yè)的學(xué)生,這無疑是一份遺憾。

  燕達(dá)國(guó)際健康城",占地面積50萬平方米(不含附屬用地),總建筑面積110萬平方米,總投資約100億元人民幣。分兩期建設(shè)。在醫(yī)院與養(yǎng)護(hù)中心之間修建了一條平均寬約60米、長(zhǎng)約700米,總面積4萬平方米的水系帶狀公園,形成了小橋流水、亭臺(tái)軒榭、花鳥樹木相互映襯、游船雕塑動(dòng)靜相宜的特色美景。

  中國(guó)燕達(dá)實(shí)業(yè)集團(tuán)設(shè)立的"燕達(dá)國(guó)際健康城投資管理有限公司"正在打造一座超大規(guī)模、國(guó)際化、現(xiàn)代化的綠色生態(tài)醫(yī)療健康和老年養(yǎng)護(hù)基地--中國(guó)燕達(dá)國(guó)際健康城。

  "燕達(dá)國(guó)際健康城",總投資約100億元人民幣。分兩期建設(shè),一期工程已于20xx年9月動(dòng)工,20xx年12月1日全面開業(yè)運(yùn)營(yíng)。燕達(dá)國(guó)際健康城共分5大版塊:燕達(dá)國(guó)際醫(yī)院、燕達(dá)金色年華健康養(yǎng)護(hù)中心、燕達(dá)國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院、燕達(dá)醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院、燕達(dá)國(guó)賓大酒店。

  一、 燕達(dá)國(guó)際醫(yī)院

  燕達(dá)國(guó)際醫(yī)院是一所按照中國(guó)衛(wèi)生部三級(jí)甲等綜合醫(yī)院標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置,集醫(yī)療、科研、教學(xué)于一體的大型綜合性醫(yī)院,在設(shè)置50個(gè)臨床醫(yī)技科室的規(guī)范下,為方便患者整合成了18個(gè)中心。床位設(shè)置3000張,其中醫(yī)療床位20xx張,康復(fù)床位1000張。醫(yī)療床位70%為42平米的豪華單人間,并設(shè)有部分兩套間和三套間,組成VIP區(qū)和國(guó)際特需區(qū)。

  二、燕達(dá)金色年華健康養(yǎng)護(hù)中心

  當(dāng)今世界人口老齡化問題,日益成為世界性的難題。目前,有60多個(gè)國(guó)家的老年人口,達(dá)到或超過人口總數(shù)的10%。

  如何應(yīng)對(duì)全球性的老年問題?

  順應(yīng)這樣的時(shí)代背景,燕達(dá)國(guó)際健康養(yǎng)護(hù)中心應(yīng)運(yùn)而生。

  養(yǎng)護(hù)中心的定位和服務(wù)理念:養(yǎng)護(hù)中心設(shè)置床位約12000張,由三個(gè)組團(tuán)圍合而成。根據(jù)入住者身體狀態(tài),分別按自理、半自理和非自理設(shè)置區(qū)域,并按需要分別設(shè)置了護(hù)理站。居所按家居式和賓館式建造,根據(jù)不同國(guó)籍入住者的居住習(xí)慣,營(yíng)造了國(guó)際特需區(qū)和貴賓養(yǎng)護(hù)區(qū),形成具有個(gè)性化的中式、日式、歐式、美式等不同風(fēng)格。

  自理護(hù)理站位于家居式花園洋房旁邊,半自理和非自理護(hù)理站均設(shè)置在賓館式樓房一層。護(hù)理站內(nèi)設(shè)有中西餐廳、醫(yī)務(wù)室、輸液室、藥房、會(huì)客廳、娛樂室、康復(fù)室、公共活動(dòng)區(qū)等。

  三、燕達(dá)國(guó)際醫(yī)學(xué)研究院

  燕達(dá)醫(yī)學(xué)研究院:下設(shè)"老年病醫(yī)學(xué)研究所"、"腫瘤醫(yī)學(xué)研究所"、"微創(chuàng)醫(yī)學(xué)研究所"、"中心實(shí)驗(yàn)室"。以"抗衰老生命科學(xué)研究"、"心腦血管病治療與康復(fù)"、"腫瘤綜合治療"和"基因診斷與治療"為主題開展相關(guān)臨床醫(yī)學(xué)研究。醫(yī)學(xué)研究院擁有一批國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀專家,利用尖端研究設(shè)備,圍繞"抗衰老"和"延長(zhǎng)壽命"這一核心,探索人類健康和延年益壽的方法及規(guī)律。

  四、燕達(dá)醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院

  燕達(dá)醫(yī)護(hù)培訓(xùn)學(xué)院:可容納1500名醫(yī)生、護(hù)士和護(hù)工進(jìn)行培訓(xùn),使醫(yī)護(hù)人員受到由初級(jí)到高級(jí)的系統(tǒng)培訓(xùn)。利用這個(gè)平臺(tái),一方面為燕達(dá)國(guó)際健康城培養(yǎng)高素質(zhì)的醫(yī)護(hù)人才,另一方面向國(guó)際輸出醫(yī)療、護(hù)理人才。醫(yī)護(hù)學(xué)院與南丁格爾組織合作,建立南丁格爾國(guó)際護(hù)理培訓(xùn)中心。

  五、燕達(dá)國(guó)賓大酒店

  燕達(dá)會(huì)議中心為一座超百米標(biāo)志性高層建筑,按五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的賓館設(shè)置,除其它各功能外,還設(shè)有200余套客房;可容納500人的同聲傳譯國(guó)際學(xué)術(shù)報(bào)告廳;并設(shè)有商務(wù)中心、會(huì)務(wù)中心、餐飲部和康體部。該中心還用于舉辦各類大型國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議。

  燕達(dá)國(guó)際健康城是一座現(xiàn)代化的宏偉建筑群體,在醫(yī)院與養(yǎng)護(hù)中心之間修建了一條平均寬約60米、長(zhǎng)約700米,總面積4萬平方米的水系帶狀公園,形成了小橋流水、亭臺(tái)軒榭、花鳥樹木相互映襯、游船雕塑動(dòng)靜相宜的特色美景。 燕達(dá)國(guó)際健康城利用現(xiàn)代科技,設(shè)置了遠(yuǎn)程可視系統(tǒng)。世界各地的人們想要了解燕達(dá)國(guó)際健康城的全景和各功能及每座豪華的建筑,通過電腦清晰可見。遠(yuǎn)

  程會(huì)診通過寬大的屏幕,醫(yī)生與患者雖遠(yuǎn)隔萬里,如近在咫尺。燕達(dá)金色年華養(yǎng)護(hù)中心入住者的家人想探望親人,不需漂洋過海來養(yǎng)護(hù)中心,可通過養(yǎng)護(hù)中心探親室的屏幕,在家里利用電腦或電視屏幕,就可與親人面對(duì)面親切的交談,使親情的傳遞沒有距離的阻隔。

  通過這次參觀,我體會(huì)到的是現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人民生活水平的提高,人們對(duì)養(yǎng)生的關(guān)注越來越大,對(duì)健康的要求也越來越高。這也是人們失去了自然環(huán)境的保護(hù)后,各種各樣的因環(huán)境問題而產(chǎn)生疾病,也讓人們更加關(guān)注自身的健康問題。而家中有老人的家庭也多起來了,而孩子們因?yàn)楣ぷ魃系脑,無法照顧好老人,孩子們?yōu)榱死先说慕】,帶老人去健康院去是?jīng)常的事了。參觀燕達(dá)國(guó)際健康城,看到他們理念化的健康管理模式,能滿足健康人士的需求,讓他們放心的把老人放在他們那,安心的工作。

  但是,如果老人都到健康院去,家里是不是就卻少了一份溫暖呢?要是能把養(yǎng)生和人倫結(jié)合在一起,那健康是不是能更走進(jìn)千家萬戶呢?

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  一、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  xxxx汽車有限公司(包括變速箱廠,車橋廠,發(fā)動(dòng)機(jī)廠)

  二、實(shí)習(xí)目的:

  機(jī)械行業(yè)是非常非常重要的',因?yàn)闆]有什么東西可以離開機(jī)械。它的發(fā)展趨勢(shì)可以歸結(jié)為“四個(gè)化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使現(xiàn)在電子技術(shù)那么發(fā)達(dá),終究還是要通過機(jī)械來制造出來的,然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是不夠, 學(xué)校為了使我們更多了解機(jī)械產(chǎn)品、設(shè)備,提高對(duì)機(jī)械工程制造技術(shù)的認(rèn)識(shí),加深機(jī)械在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí),開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。

  1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

  2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

  3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

  4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

  5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,我們不僅學(xué)到了知識(shí)和技能,更學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  6.增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時(shí)報(bào)到,注重安全。

  三、實(shí)習(xí)要求:

  1、進(jìn)廠前認(rèn)真學(xué)習(xí)安全保護(hù)措施,總結(jié)所學(xué)專業(yè)課知識(shí)。

  2、參觀過程中,一切聽從帶隊(duì)老師的安排,警惕廠內(nèi)安全標(biāo)志,遵守廠內(nèi)的各項(xiàng)規(guī)定,車間保密很嚴(yán),不準(zhǔn)拍照,不準(zhǔn)打鬧。

  3、參觀過程中,務(wù)必要多聽多記,但不可打擾技術(shù)工人的正常作業(yè)。

  四、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)歷經(jīng)兩周,參觀時(shí)間為四天,其余時(shí)間整理實(shí)習(xí)報(bào)告。

  20xx-10-19:上午出發(fā),下午抵達(dá)一汽大學(xué)生實(shí)習(xí)公寓。

  20xx-10-20:上午進(jìn)行安全教育,下午參觀薄板沖壓和厚板沖壓車間。

  20xx-10-21:上午參觀xx汽車總裝車間,下午參觀xx車橋分公司。

  20xx-10-22:參觀xx變速箱分公司。

  20xx-10-23:參觀xx發(fā)動(dòng)機(jī)分公司。

  20xx-10-24:坐車返回學(xué)校。

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式,在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  一、實(shí)習(xí)目的:

  1、通過實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

  2、了解公司管理模式,進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用。

  3、了解XXXX的汽車各種品牌,價(jià)格,性能。

  4、更快的適應(yīng)社會(huì),增強(qiáng)自身的素質(zhì)學(xué)習(xí)更多的銷售技巧,學(xué)會(huì)與顧客接觸,交流 。

  二、時(shí)間:XX年X月X日——X月X日

  三、地點(diǎn):XXXX

  四、公司組成:銷售部 維修部 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室

  銷售部職員:經(jīng)理:XXX

  銷售顧問:XXX

  信息員:XXX

  五、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1、掌握北京現(xiàn)代的銷售流程

  2、與銷售人員搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多的經(jīng)驗(yàn)

  3、學(xué)會(huì)運(yùn)用相應(yīng)的銷售技巧

  4、更好的了解汽車各方面的信息,對(duì)各種車型進(jìn)行比較

  5、真正了解“4S店”的含義

  六、汽車銷售流程:

  1、接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

  2、咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

  6、簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

  7、交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

  8、售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng);卦L一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

  3、車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

  4、試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

  5、報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

  七、實(shí)習(xí)總結(jié):

  短暫的實(shí)習(xí)期過去了,而我在XXXX邢臺(tái)京鵬店實(shí)習(xí)的感受頗深,讓我學(xué)到了一些書本中學(xué)不到的東西,教會(huì)了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識(shí)到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅(jiān)韌的毅力才能做好。剛?cè)サ臅r(shí)候,我相信:既然有新的開始就會(huì)有新的收獲。因此報(bào)到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了X經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小X開始了以后的工作。我每天早晨7:40到下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時(shí)間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺?蓵r(shí)間長(zhǎng)了,我卻接受了時(shí)間對(duì)我的考驗(yàn)。店里的那些人都特別好接觸,有時(shí)我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡(jiǎn)直就是一對(duì)活寶,總讓我們?cè)谝恍⿶灥墓ぷ髦薪饷摮鰜怼?/p>

  有時(shí)候擦車也特讓我郁悶,XXXX的車最低的也有1.425米,而我的個(gè)子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。而我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個(gè)比較靦腆的男孩子,有的時(shí)候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯(cuò)什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動(dòng)機(jī),光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時(shí)我都有點(diǎn)傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯(cuò)什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當(dāng)時(shí)小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。就在實(shí)習(xí)的最后一天,我終于得到了一個(gè)徹底與顧客接觸的機(jī)會(huì),我拿著鑰匙帶顧客到車庫(kù)看他想要的XX車,到了那里,我先為顧客簡(jiǎn)短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時(shí)間過完了,我感覺自己答的還不錯(cuò), 這就是實(shí)習(xí)的現(xiàn)實(shí)成果。

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  前言: 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化.汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展.汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的“4S”店形式.在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天,汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

  一. 實(shí)習(xí)目的:

  1.了解市場(chǎng)營(yíng)銷的概念、一般原理、基本內(nèi)容;

  2.了解企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的內(nèi)容和編制程序,基本掌握其制定方法;

  3.掌握汽車消費(fèi)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析和消費(fèi)者行為分析的方法;

  4.了解汽車市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)的內(nèi)容,掌握汽車市場(chǎng)調(diào)研和預(yù)測(cè)的方法;

  5.了解汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃的內(nèi)容,基本掌握汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃的編制方法;

  6.掌握汽車產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、分銷渠道策略、促銷策略的內(nèi)容,基本掌握其一般技巧,能針對(duì)具體的汽車產(chǎn)品和消費(fèi)對(duì)象制定相應(yīng)的營(yíng)銷組合策略

  二. 時(shí)間

  三. 地點(diǎn):黃石北京現(xiàn)代4S店

  四. 公司組成:銷售部 維修部 財(cái)務(wù)部 綜合辦公室

  五. 實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  1、汽車銷售實(shí)習(xí);

  2、汽車銷售商務(wù)操作實(shí)習(xí);

  3、編寫汽車市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和計(jì)劃。

  六.實(shí)習(xí)過程

 。ㄒ唬┢囦N售實(shí)習(xí)和汽車銷售商務(wù)操作實(shí)習(xí)

 。1)汽車銷售流程圖:

  接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

  成交——交車——售后跟蹤

  1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。

  2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回

  答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。

  3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

  4. 試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

  5. 報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

  6. 簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。

  7. 交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。

  8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)常回訪一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

  (2)銷售技巧:

  認(rèn)識(shí)汽車消費(fèi)者

  要開發(fā)新客戶,應(yīng)先找出潛在客戶,而潛在客戶必須多方尋找。

  增多潛在客戶的渠道:

  朋友介紹參加車展舉辦的各種試乘試駕活動(dòng)駕校、汽車俱樂部、汽 車維修廠等汽車潛在客戶集中的單位或場(chǎng)所老客戶介紹售后服務(wù)人 員介紹電子商務(wù),汽車相關(guān)的網(wǎng)站論壇電子郵件直郵(DM) 直郵 (DM)也是幫助您大量接觸客戶的一個(gè)好辦法。

  銷售信函電話

  電話最能突破時(shí)間與空間的限制,是最經(jīng)濟(jì)、有效率的接觸客戶的工 具,您若能規(guī)定自己,找出時(shí)間每天至少打五個(gè)電話給新客戶,一年 下來能增加 1500 個(gè)與潛在客戶接觸的機(jī)會(huì)。

  建立顧客檔案: 更多地了解顧客

  如果顧客對(duì)你抱有好感,你成交的希望就增加了。要使顧客相信你喜 歡他、關(guān)心他,那你就必須了解顧客,搜集顧客的各種有關(guān)資料。所 有這些資料都可以幫助你接近顧客,使你能夠有效地跟顧客討論問 題,談?wù)撍麄冏约焊信d趣的話題,有了這些材料,你就會(huì)知道他們喜 歡什么,不喜歡什么,你可以讓他們高談闊論,興高采烈,手舞足 蹈只要你有辦法使顧客心情舒暢,他們不會(huì)讓你大失所望!

  分析客戶需求

  客戶需求可能會(huì)是多方面 的,交通工具的背后隱藏著許多實(shí)際的需求:身份的

  需要;可能是運(yùn)輸?shù)男枰;也可能就是以車代步;更可?是圓夢(mèng); 客戶購(gòu)買動(dòng)機(jī)分析潛在客戶的動(dòng)機(jī)從車行的角度來看, 應(yīng)該有五個(gè)重 要的方面:弄清來意,購(gòu)買車型,購(gòu)買角色,購(gòu)買重點(diǎn),顧客類型。 弄清來意: 首先,他們到底是來干什么的?順便的過路的?如果他 開始仔細(xì)地看某一種確定的車型, 那么看來有一些購(gòu)買的誠(chéng)意了購(gòu)買 角色:到展廳一起來的三四個(gè)人,只有一個(gè)才是真正有決策權(quán)的人, 那么其它的人是什么角色?是參謀?行家?是司機(jī),還是秘書,還是 朋友?購(gòu)買重點(diǎn): 購(gòu)買重點(diǎn)還是影響這個(gè)客戶作出最終采購(gòu)決定的重 要因素。如果他的購(gòu)買重點(diǎn)只是價(jià)格,那么車的任何領(lǐng)先的技術(shù)對(duì)他 來說都沒有什么作用;如果他的購(gòu)買重點(diǎn)是地位,那么你談任何優(yōu)惠 的價(jià)格等因素對(duì)他也不構(gòu)成誘惑。

  如何尋找潛在客戶

  利用“有望客戶 (PROSPECT 、 尋找有望客戶 (PROSPECTING) 的英文字母,來說明如何開發(fā)潛在的客戶:

  P: PROVIDE “提供”自己一份客戶名單

  R: RECORD“記錄”每日新增的客戶

  O: ORGANIZE “組織”客戶資料

  S: SELECT “選擇”真正準(zhǔn)客戶

  P: PLAN “計(jì)劃”客戶來源來訪問對(duì)策

  E: EXERCISE “運(yùn)用”想象力

  C: COLLECT “收集”轉(zhuǎn)手資料

  T: TRAIN “訓(xùn)練”自己挑客戶的能力

  P: PERSONAL “個(gè)人”觀察所得

  R: RECORD“記錄”資料

  O: OCCUPATION “職業(yè)”上來往的資料

  S: SPOUSE “配偶”方面的協(xié)助

  P: PUBLIC “公開”展示或說明

  E: ENCHAIN“連鎖”式發(fā)展關(guān)系

  C: COLD“冷淡”的拜訪

  T: THROUGH “透過”別人協(xié)助

  I: INFLUENCE “影響”人士的介紹

  N: NAME “名錄”上查得的資料

  G: GROUP “團(tuán)體”的銷售

  接近客戶技巧

  在開始工作之前,必須要了解市場(chǎng),必須知道哪里可能有我們 的潛在客戶,了解潛在客戶,他們的工作、愛好,他們經(jīng)常出入的地 方,他們的性格,他們的消費(fèi)傾向,以及他們與人溝通的方式。 只有在至少五個(gè)客戶,拿著你的名片走進(jìn)展廳找你的時(shí)候,你才有資 格正式開始汽車的銷售生涯。

  前三分鐘當(dāng)一個(gè)客戶走進(jìn)汽車展廳的時(shí)候, 絕大多數(shù)的客戶首先希望 自己可以先看一下展廳內(nèi)的 汽車。

  把握時(shí)機(jī):當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時(shí)候,他們是在尋找可以

  提供幫助的銷售顧問; 動(dòng)作: 他們拉開車門, 要開車前蓋, 或者他們要開后蓋等, 這些都是信號(hào),是需要銷售顧問出動(dòng)的信號(hào)。

  注意問題:以上這些行為提示我們,在客戶剛走進(jìn)車行的前三分鐘還 注意問題: 不是接近他們的時(shí)候,你可以打招呼、問候,并留下一些時(shí)間讓他們 自己先隨便看看,或者留一個(gè)口信,您先看著,有問題我隨時(shí)過來。

  初次溝通的要點(diǎn)——初步降低客戶的戒備,逐漸縮短雙方的距離,逐 初次溝通的要點(diǎn) 漸向汽車話題轉(zhuǎn)換 成熟的銷售人員非常清楚,這是客戶從陌生開始 溝通的時(shí)候,一般不先說與車有關(guān)的事情。可以談剛結(jié)束的車展,還 可以談任何讓客戶感覺舒服的,不那么直接的,不是以成交為導(dǎo)向的 任何話題。比如,可以是與客戶一起來的孩子,長(zhǎng)的真高,多大了, 比我侄子可高多了;也可以是客戶開的車,或者客戶開的車的車牌, 您的車牌號(hào)碼是特選的吧,等等。 所有這些話題的目的就是為了初 步降低客戶的戒備,逐漸縮短雙方的距離,逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換。 也是你記住與客戶同來的所有人 這前三分鐘也是遞交名片的好時(shí)候, 名字的好時(shí)候。 讓顧客幫助你尋找顧客 讓產(chǎn)品吸引顧客

  具體地說:

  1、信心!

  這是個(gè)”老生常談“的問題了。做任何工作,“信心”都是必不可少的。不錯(cuò),這也是銷售人員必備的一種基本素質(zhì)。而信心來源的于哪里呢?——信心絕對(duì)不是象做"傳銷"一樣,每天瘋子般的對(duì)自己狂叫什么“你是最棒的,你是最優(yōu)秀的”之類的話語(yǔ)。信心是來源于你扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)和溝通技巧。

  作為一名汽車銷售人員,汽車和市場(chǎng)營(yíng)銷的專業(yè)知識(shí)是必不可少的。比如客戶對(duì)你所推薦的車型提出異議并舉例你公司暫沒銷售或不愿銷售的車型時(shí),你必須用有力的證據(jù)向客戶證明你推薦的車是如何的優(yōu)于其它車型,而這有力的證據(jù),就是建立于你對(duì)汽車行業(yè)的熟悉。同時(shí),當(dāng)一個(gè)客戶不時(shí)的向你提出些專業(yè)術(shù)語(yǔ),比如,EDS,GDI是什么意思呀?如果你不知道,你當(dāng)然可以SAY SORRY。但是,據(jù)專家數(shù)據(jù)分析,一個(gè)銷售過程中,當(dāng)銷售人員三次以上對(duì)客戶的問題表示無法當(dāng)場(chǎng)回答或要尋求同事幫助才能回答時(shí),這個(gè)銷售的結(jié)果80%會(huì)NG!

  另一方面,我們所說的溝通技巧也是信心的一種保障。在這里的“溝通”包含了三個(gè)方面的內(nèi)容: 與客戶的溝通最重要, 與同事的溝通不可少, 與老板的溝通也需要!

  溝通的技巧,來源于平時(shí)工作不斷磨練和對(duì)過往工作的不斷反思、總結(jié)。這里面又引出一個(gè)“學(xué)習(xí)”的話題,事實(shí)也是如此,現(xiàn)在各大公司都在提倡要做一個(gè)“學(xué)習(xí)型個(gè)人”,要建一個(gè)“學(xué)習(xí)型組織”。我們都知道幾乎沒有工作是可能幾十年不變沿用最初的知識(shí)結(jié)構(gòu)來應(yīng)對(duì)。所以,學(xué)習(xí)的重要性不言而喻 ,尤其在這樣一個(gè)日新月異、每天都飛速在變化的競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)里。 同時(shí),這里要說明的是,學(xué)習(xí)要有方法!有的人用一年時(shí)間可以從汽車銷售員做到銷售經(jīng)理,也有的人三年五年仍在做銷售員。為何,也許他們都在不斷的學(xué)習(xí),但其中一個(gè)人在學(xué)習(xí)的同時(shí),更善于思考,更善對(duì)過去的每一天做一個(gè)總結(jié),然后得出一些有益的東西。這也就是有的人為何學(xué)了1+1=2后只知道1+1=2,而有的人卻還知道2-1=1是同樣的道理。

  2、信任!

  學(xué)過營(yíng)銷的人都知道,有一種流行很久的“GEM吉姆模式”,即作為一個(gè)SALES要“相信你的公司,相信你銷售的產(chǎn)品,相信你的能力”。它的關(guān)鍵詞是“相信”,也就是這里所說的“信任”。當(dāng)一個(gè)SALES在工作中對(duì)自己銷售的車型安全性能

  都不放心,對(duì)自己的公司實(shí)力擔(dān)憂不已甚至懷疑公司能否按時(shí)發(fā)工資,那么,他是幾乎沒有可能將車推銷出去的!

  在這里,我要加入一個(gè)“相信”:相信你的同事!有人說,影響你一份工作能否順利完成的因素里面,你用的專業(yè)技能,可能僅僅是占了20%,而人際的溝通、關(guān)系的恰當(dāng)處理,可能占了80%。的確如此重要。這句話對(duì)那些剛出學(xué)校門的人尤其要重視。我們常說“家和萬事興”,你能與同事間保持一種健康良好的關(guān)系,這是你成為一名成功的汽車銷售員的必經(jīng)之路!

  我還要加入一條“相信”:相信你的老板!這并非是在PMP(拍馬屁),老板對(duì)你超出常人的工作量時(shí),你如果抵觸不信任,認(rèn)為是在給你小鞋穿,那么,想必任務(wù)完成的質(zhì)量也好不到哪里去。有句名言其是很實(shí)用:以心換心!要取得別人的信任,先試著去信任別人!

  3、心態(tài)!

  有一句話,心態(tài)決定一切。此話不假,有什么樣的心態(tài),你將會(huì)有什么的行動(dòng),而行動(dòng)的后果,則決定你的成。 作為汽車銷售人員,心態(tài)是非常重要的一點(diǎn)。良好的工作心態(tài)包含了三個(gè)方面:

  誠(chéng)實(shí)之心,敬業(yè)之心,坦然之心。

  先說“誠(chéng)實(shí)”之心。其實(shí)每個(gè)人在生活中或多或少會(huì)撒些小謊,但是在工作上,一定不要這樣做。對(duì)于工作的觀點(diǎn),我是這樣建議的:你可以犯工作上的錯(cuò)誤,但不要為所犯的錯(cuò)誤而撒謊,更不可犯撒謊的錯(cuò)誤。心理學(xué)家所認(rèn)為,人天生就具備一種辯別他人是否在說假話的本領(lǐng)。而在與客戶溝通時(shí)所有的營(yíng)銷成本,“誠(chéng)實(shí)”的成本最小。所換得的回報(bào)也可能最高。

  然后說到“敬業(yè)”!熬礃I(yè)”可能是我們?cè)谡胰魏我环莨ぷ鲿r(shí)都會(huì)強(qiáng)調(diào)自己所擁有的素質(zhì)!但是,到底怎樣才算是敬業(yè)”之心?——沒有標(biāo)準(zhǔn),但它有一個(gè)共同點(diǎn),把你的工作真正當(dāng)作是自己的事情來做。也有人會(huì)這樣說:到底有沒有必要為一份低薪水的工作“敬業(yè)不已”?——老板發(fā)的薪水是同行業(yè)最低的,但勞動(dòng)強(qiáng)度卻很高!這樣有必要敬業(yè)嗎?這樣的問題,其實(shí)也沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,我有一位朋友這樣建議:拼命的做好工作,讓老板覺得你是個(gè)他不能舍去的人才,然后再以你的成績(jī)來在同行業(yè)謀取更合適的位置,這樣成全了自己,也報(bào)復(fù)了小氣老板。我個(gè)人對(duì)此不作評(píng)判,但是,這里提到的一點(diǎn)我完全認(rèn)同——先做好工作。是的,即使你的目標(biāo)是跳槽,也先把工作做好!那怕你認(rèn)為你的“敬業(yè)”是你裝出來的也沒關(guān)系——我想如果你能每天都“裝著”比別人早上班半小時(shí),多做工作,多干實(shí)事,這樣老板還有什么話可說呢?我還記得我的一位前輩對(duì)我說過的:老板永遠(yuǎn)都只喜歡那些努力工作的人!

  最后再說“坦然”之心。為何要把“坦然”之心放到最后說?并非是“坦然”在心態(tài)中占第三位,而是三個(gè)方面的話題要說,肯定有個(gè)先后,我們是講工作,不是政黨排名,所以,千萬不要低估“坦然”之心在工作中的重要性(如果放在最后說真的誤導(dǎo)了你,那么,本人在此聲明:排名不分先后)。“坦然”之心,就是做事坦坦蕩蕩,處世平實(shí)淡然!作為汽車銷售人員,可以這樣說,你接觸的,絕大部分是有錢人,而且這些有錢人中,通過交流,你可以大致發(fā)現(xiàn)他(她)是一名白手起家、或是子承父業(yè),或者中彩之士,更或者她是有錢人的N奶(N等于或大于2)。這時(shí),很明顯的,有的人你會(huì)發(fā)自內(nèi)心“真誠(chéng)”的看不起他(她),改在大馬路上看到你肯定得“吐”幾下口水。但是他(她)都比你我有錢得多,這時(shí),你的“坦然之心”就顯得很重要了。

汽車實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10

  對(duì)于我們四個(gè)實(shí)習(xí)生來說,剛進(jìn)Xx時(shí),抱著能耐心學(xué)習(xí)的態(tài)度,能鍛煉自己的心理,能擴(kuò)大自己的人際圈的思想,才進(jìn)去的,能不能被留用,我們大家都不知道,因?yàn)榇蠹叶疾恢浪峙涞降牟块T的工作自己是不是喜歡,是不是擅長(zhǎng),是不是感興趣。

  23號(hào)的面試,我們都有些措手不及,一輪輪的面試,日語(yǔ)和中文雙面夾擊,這對(duì)于我來說,雖經(jīng)歷不少,但也有些緊張,那時(shí)的我們連自己幾個(gè)伙伴都不怎么了解,就算名字,也記不住,大學(xué)四年,雖不在同一個(gè)班,但卻是同一個(gè)專業(yè)的我們,竟然是如此的陌生,只因?yàn)榻佑|不多,只因?yàn)槲覀兌济χ勺约旱氖?偨?jīng)辦,總務(wù)課,會(huì)計(jì)課,后面加了一個(gè)資材庫(kù)。四個(gè)部門,除了專業(yè)知識(shí)要求比較高的會(huì)計(jì)課之外,我都愿意,只是面試當(dāng)天,當(dāng)問及:你知道總務(wù)課是干什么的嗎?我才知道,原來自己挺無知的,只是覺得有總字的總比沒沒總字的要好,要高級(jí)的多,知道總經(jīng)辦是總經(jīng)理辦公室的簡(jiǎn)稱,因當(dāng)時(shí)總經(jīng)辦主管給我們面試的時(shí)候,給我的印象是那種特有禮貌,有修養(yǎng),反正就是一好上司,所以就努力進(jìn)總經(jīng)辦,第二次面試之后去公司得知自己進(jìn)總經(jīng)辦的時(shí)候,真的很開心,當(dāng)一個(gè)優(yōu)秀上司的下屬,我想我學(xué)到的東西會(huì)很多。

  換上工作服的我,開始我新的實(shí)習(xí)計(jì)劃,和去年年末實(shí)習(xí)的國(guó)企工作環(huán)境大不一樣,這里的大家都穿上一致的工作服,不管上司,下屬,不管是辦公室的,還是車間的,大家都一樣,沒有高級(jí)寫字樓的職業(yè)裝,沒有攀比,沒有炫耀,沒有槅門,大家待在同一個(gè)辦公室里,四五十個(gè)人,隨時(shí)竄竄部門,說說新聞,談?wù)勑υ,很溫馨,很和諧的畫面,上司沒上司的架子,下屬?zèng)]下屬的拘束,一樣的工作服,不一樣的工作。我喜歡這樣的工作環(huán)境,這樣,同事之間的距離感就不會(huì)很大,關(guān)系也會(huì)很和諧,不是嗎??當(dāng)然,不止這樣,當(dāng)大家結(jié)束一早上的勞累,沖進(jìn)公司食堂,排著長(zhǎng)隊(duì),期待著午餐的飯菜是否有自己喜歡的,這是一種怎樣的待遇呢,像學(xué)校一樣,坐在一起,有種回家的感覺,只是這個(gè)家庭的成員很多,頓時(shí)覺得ta們都好可愛的,就算盛菜的阿姨,也一樣的有禮貌,一樣的笑臉相迎,一樣的和藹可親!確實(shí),似乎我的人生沒什么追求,公司的飯菜真的很美味,哈哈,比學(xué)校食堂的實(shí)惠,美味。。這是我對(duì)Xx輪胎的最深刻的體會(huì)!

  接下來談?wù)勎业膶?shí)習(xí)內(nèi)容吧,進(jìn)來的第二天才發(fā)現(xiàn),總經(jīng)辦其實(shí)事情并不多,工作內(nèi)容也不多,田姐把我介紹給辦公室的每個(gè)人認(rèn)識(shí),因?yàn)榇蠹医酉聛矶紩?huì)每天見面,所以提前的認(rèn)識(shí)與介紹是必要的。

  自從進(jìn)去到實(shí)習(xí)結(jié)束出來,我做的最多的是翻譯,當(dāng)然是書面翻譯(中翻日),其中包括:

  1、商務(wù)部財(cái)政部稅務(wù)總局工商總局統(tǒng)計(jì)局外匯局關(guān)于開展20xx年外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢工作的通知

  2、關(guān)于20xx年外商投資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢工作的有關(guān)事項(xiàng)通知

  3、關(guān)于舉辦20xx年外資企業(yè)網(wǎng)上聯(lián)合年檢培訓(xùn)的通知

  4、20xx年Xx市外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢公告

  5、Xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金申報(bào)工作要求(預(yù)通知)

  6、進(jìn)口貼息資金管理暫行辦法

  7、關(guān)于Xx市20xx年度進(jìn)口貼息資金的申報(bào)通知

  通知類文件的翻譯主要是上述幾類,上述通知均為官方性文件,由于平時(shí)接觸不多,所以陌生在所難免,主要的解決方法是查電子詞典,問邊上總經(jīng)理翻譯羅姐姐,或上日本雅虎搜索,我工作內(nèi)容的原則變是把自己不會(huì)的變成會(huì)的同時(shí),希望自己能學(xué)到點(diǎn)什么,經(jīng)驗(yàn)是最寶貴的財(cái)富,踏實(shí)地做好自己的事情,才是最正確的學(xué)習(xí)態(tài)度,當(dāng)然除了翻譯的工作之外,對(duì)excel等基本辦公軟件也有了一定的利用,原來以前在學(xué)校學(xué)的東西,只有真正利用,才會(huì)有它應(yīng)有的價(jià)值,一切的紙上談兵皆是浮云,另外便是一些打印機(jī),復(fù)印機(jī),傳真機(jī)的使用,這些在以后的工作生涯中是必修課,沒想到這必修課是Xx給我上的!

  在這里,日子過的很快,大家一起打的去公司,下午一起坐班車,一起回寢室,工作內(nèi)容雖沒有自己想象的有趣,但認(rèn)識(shí)了很多同事,很多朋友,他們各個(gè)都很善良,很樸素,因?yàn)槟銈儯覀兒荛_心!

  或許因?yàn)槲覀冞不夠優(yōu)秀,或許因?yàn)闆]有適合我們的職位,或許因?yàn)槟銈內(nèi)瞬棚柡,我們最終沒有人被留用,不過我們并沒有遺憾與怨恨,因?yàn)樵谶@里,我們學(xué)到了很多,帶著這些學(xué)到的,我想我們的前景一樣燦爛與美好!

  櫻花,班車,午餐,總經(jīng)辦,田姐。。。實(shí)習(xí)報(bào)告留給我們的不止是經(jīng)驗(yàn)財(cái)富,還有你們臉上常掛的笑容,很溫馨,很貼心。

【汽車實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集10篇】相關(guān)文章:

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編10篇01-16

有關(guān)汽車的實(shí)習(xí)報(bào)告模板10篇01-16

汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯總6篇01-16

汽車的實(shí)習(xí)報(bào)告模板匯編5篇01-14

有關(guān)汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告模板6篇01-11

關(guān)于汽車的實(shí)習(xí)報(bào)告合集五篇01-09

精選汽車類實(shí)習(xí)報(bào)告合集7篇01-13

關(guān)于汽車的實(shí)習(xí)報(bào)告合集7篇01-11

汽車銷售實(shí)習(xí)的報(bào)告01-18

汽車服務(wù)實(shí)習(xí)報(bào)告01-17