監(jiān)理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告三篇
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天,越來越多的事務(wù)都會使用到報(bào)告,我們在寫報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信很多朋友都對寫報(bào)告感到非?鄲腊桑旅媸切【幘恼淼谋O(jiān)理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
監(jiān)理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
學(xué) 院
專 業(yè) 施工建筑與管理
學(xué) 號
姓 名
指導(dǎo)教師
日 期 20xx年9月18日
隧道施工要點(diǎn)及關(guān)鍵畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
尊敬的評審領(lǐng)導(dǎo),老師: 我于 20xx年秋季進(jìn)入白銀市電大建筑施工與管理專業(yè)本科班學(xué)習(xí),基本上已完成所有必修課程及選修課程.于 20xx 年進(jìn)入西安鐵一院監(jiān)理公司云桂鐵路云南段監(jiān)理Ⅲ標(biāo)項(xiàng)目部實(shí)習(xí),本人主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場隧道施工管理.現(xiàn)將實(shí)習(xí)報(bào)告整理如下:
一、工程慨況:
新建云桂鐵路東起南寧樞紐的南寧站,沿既有南昆鐵路走廊前行后引入既有百色站。之后線路向西跨右江后進(jìn)入云南省境內(nèi),經(jīng)過文山州的富寧縣、廣南縣和丘北縣;于彌勒江邊街附近跨南盤江,經(jīng)紅河州的彌勒縣后進(jìn)入昆明的石林縣,在宜良南側(cè)再次跨越南盤江,經(jīng)過陽宗鎮(zhèn),于昆明市呈貢新區(qū)東側(cè)設(shè)昆明南站,之后線路進(jìn)入昆明樞紐。新建云桂鐵路正線全長709.518公里,其中云南省境內(nèi)431.183公里。
本標(biāo)段為站前工程六標(biāo)(DK598+340~DK651+230),正線長度52.4公里,主要工程有隧道9座,共31978延長米;橋梁16座(其中特大橋7座6531.979延長米,大橋5座1405.121延長米,中橋1座109.938延長米,小橋3座61.18延長米),共8108.218延長米;涵洞35座,共1674.94橫延米;軌道工程(其中無砟軌道長33.28公里,有砟軌道長19.12公里);通信、信號及信息;其他運(yùn)營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物;大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程等。
2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
鐵路等級:I級。
正線數(shù)目:雙線。
限制坡度:南寧至百色12‰,百色至昆明一般9‰,加力坡18.5‰。
路段旅客列車最高行車速度:200km/h預(yù)留250km/h
最小曲線半徑:一般5500m,困難4500m
牽引種類:電力
機(jī)車類型:客機(jī)動車組SS7E,貨機(jī)HXD型
牽引質(zhì)量:4000t
到發(fā)線有效長:南寧至百色、石林板橋至昆明南650m,石林板橋至百色880m。 閉塞類型:自動。
二、建筑設(shè)計(jì)概況
2.1 本隧位彌勒~石林板橋區(qū)間,全隧均位于半徑R=5500(左線)的右偏曲線上,線路設(shè)計(jì)為17.3‰的單面上坡,進(jìn)口里程DK637+180,出口里程DK637+755,隧道全長575m,隧道最大埋深46m。
2.2 限界及軌道,本隧道為雙線隧道,按200km/h預(yù)留250km/h條件客貨共線隧道(開行雙層集裝箱)設(shè)計(jì)。內(nèi)輪廓采用“通隧20xx)0201—08”圖。全隧段洞內(nèi)采用重型軌道碎石道床,鋪設(shè)Ⅲ型軌枕及60kg/m鋼軌,設(shè)計(jì)軌面至道床底面高度為766mm。
2.2洞口設(shè)計(jì),本隧道采用單壓式明洞,出口采用偏壓式明洞。隧道進(jìn)、出口邊、仰坡均采用砼骨架護(hù)坡。隧道進(jìn)出口段穿越〈7-1〉紅黏土,土層較厚。為保證施工安全及擋墻穩(wěn)定,于擋墻背后施作Φ60旋噴樁加固。
2.3洞身襯砌,隧區(qū)位于地震動峰值加速度0.15g內(nèi),且全隧埋深較淺,根據(jù)地質(zhì)資料本隧襯砌段落如下:
①、DK637+180~+185段采、跫墕螇好鞫纯拐鹨r砌;
、凇K637+185~+745段采用Ⅴ級C型復(fù)合型襯砌;
③、DK637+745~+755段采用Ⅴ級偏壓明洞抗震襯砌;
、、本隧明暗分界處及暗洞段每隔30m設(shè)一道變形縫,變形縫每道寬2cm,共設(shè)20道。
2.5支護(hù)與施工方法;本隧除DK637+180~+185及DK637+745~+755明洞段按明挖法施工外,其余地段按新奧法組織施工,光面爆破,錨噴網(wǎng)初期支護(hù),本隧DK637+185~+240段采用三臺階七步作業(yè)法開挖,DK637+240~+620采用臺階法加臨時(shí)橫撐開挖,DK637+620~+745采用CRD法開挖,全環(huán)Ⅰ20b型鋼鋼架及拱部超前大管棚或超前小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù)。
、佟娀炷敛捎脻駠娂夹g(shù);
②、全隧施工時(shí),仰拱混凝土應(yīng)先施作,仰拱距開挖面距離不超過30m。拱墻二次襯砌采用一次立模灌筑,二襯距離掌子面的距離不得大于70m。
③、Ⅴ級圍巖地段,邊墻每循環(huán)開挖支護(hù)進(jìn)尺不得大于2榀,仰拱開挖前必須完成鋼架鎖腳錨桿,每循環(huán)開挖進(jìn)尺不得大于3m。
、堋⑺淼拦安块_挖應(yīng)按要求設(shè)置墊板、槽鋼及鎖腳錨桿,邊墻開挖時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制進(jìn)尺,并及時(shí)施作鋼架及錨噴支護(hù),避免暴露時(shí)間過長,造成拱部下沉。
、、DK637+185~+200.6及DK637+729.4~+745段穿越厚層紅黏土、埋深淺,為保證暗洞施工安全,采用Φ60旋噴樁加固。
、蕖⑦M(jìn)出口洞頂均有公路通過,施工中應(yīng)加強(qiáng)該段地表檢測,嚴(yán)格按“短進(jìn)尺,弱爆破,勤檢測,強(qiáng)支護(hù),襯砌緊跟”原則組織施工,以確保施工安全。另進(jìn)口公路緊鄰洞口,為保運(yùn)營安全,于公路靠線路側(cè)隧道中線兩側(cè)各20m范圍設(shè)一道防撞墩。
、、DK637+510~+755段開挖后,在仰拱施作前,應(yīng)對隧道隱伏巖溶采用地質(zhì)雷達(dá)等物探手段進(jìn)行探測,并根據(jù)探測資料確定巖溶整治措施。
2.6超前地質(zhì)預(yù)報(bào),為保證隧道施工安全、優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)現(xiàn)信息化施工,施工期間施工單位應(yīng)加強(qiáng)施工地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,并實(shí)現(xiàn)全隧超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào),將其納入正常施工工序進(jìn)行管理。通過超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)工作,核實(shí)和預(yù)測掌子面前方的地質(zhì)條件,以便及時(shí)調(diào)整工程措施,確保施工及結(jié)構(gòu)安全。結(jié)合本隧工程地質(zhì)、水文開展超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)工作。
2.7監(jiān)控量測,全隧施工期間應(yīng)開展監(jiān)控量測,將監(jiān)控量測作為關(guān)鍵工序列入現(xiàn)場組織,并對支護(hù)體系的穩(wěn)定性進(jìn)行判別,監(jiān)控量測必測項(xiàng)目包括:DK637+180~+755段淺埋段開展地表沉降觀測。觀測點(diǎn)應(yīng)在隧道開挖前布設(shè),并與洞內(nèi)觀測點(diǎn)布置在同一斷面里程,布點(diǎn)觀測斷面不小于115個(gè);對全隧開展洞內(nèi)外觀察、拱頂下沉、凈空變化監(jiān)控量測,全隧量測斷面間距為5m。對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)應(yīng)用嚴(yán)格按《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》進(jìn)行分級,位移管理分級指導(dǎo)施工管理及支護(hù)等措施。
2.8施工期間的安全應(yīng)急預(yù)案
①、應(yīng)設(shè)置專職安全員,并加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào),各作業(yè)區(qū)信息應(yīng)貫通,并與洞外生產(chǎn)組織調(diào)度中心保證聯(lián)絡(luò)暢通。
、、洞內(nèi)應(yīng)設(shè)置應(yīng)急照明設(shè)施以及緊急疏散標(biāo)識;并配置必要的救援車輛,救援梯等救援設(shè)施。
、邸(yīng)制定發(fā)生緊急事故的搶險(xiǎn)預(yù)案,并將其緊急措施納入實(shí)施性施工組織,加強(qiáng)職工安全培訓(xùn),增強(qiáng)職工安全意識,組織參建人員進(jìn)行突發(fā)性事件處置演練。
、芗訌(qiáng)洞口排水系統(tǒng)的設(shè)置,并合理安排場地、材料、設(shè)備、房屋等布置。
三、隧道施工“內(nèi)實(shí)外美”詮釋:
隧道施工作到“內(nèi)實(shí)外美”是我們評價(jià)隧道施工質(zhì)量的一個(gè)基本要求。所謂“內(nèi)實(shí)”,就是隧道的初期支護(hù)和二次襯砌應(yīng)當(dāng)具有在設(shè)計(jì)耐用期內(nèi)的強(qiáng)度、耐久性、使用性和可靠性,要切實(shí)作到“四密實(shí)”(貼),即:混凝土密實(shí),噴混凝土密實(shí),初期支護(hù)與圍巖密實(shí)(貼)和二次襯砌與初期支護(hù)密實(shí)(貼)!巴饷馈敝饕侵付我r砌表面的美觀度。
四、作為監(jiān)理對隧道逐項(xiàng)檢查體會如下:
㈠噴射砼檢查
噴射混凝土作為圍巖開挖后的主要支護(hù)結(jié)構(gòu)起著相當(dāng)重要的作用。但是在實(shí)際施工中,我們往往不能引起重視,經(jīng)常發(fā)生噴射量不足、厚度不均勻、配合比不適合及基底處理不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象。
噴砼方式
(優(yōu)先采用濕噴工藝,某些特定條件下采用干噴工藝)
、佟⒊鯂姂(yīng)在爆破開挖后及時(shí)噴護(hù),達(dá)到及時(shí)封閉圍巖、嵌縫、防水、楔危石,形成薄殼拱的受力結(jié)構(gòu)。噴砼要求速凝、早強(qiáng)、粘牢。
、、復(fù)噴應(yīng)隨圍巖應(yīng)力釋放情況,噴射作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,噴射作業(yè)應(yīng)分層、分段、分片噴射,噴射順序應(yīng)自下而上,分段長度不宜大于6m,強(qiáng)化工藝管理,降低噴射回彈率,以達(dá)控制圍巖變形達(dá)逐步補(bǔ)強(qiáng)的效果。復(fù)噴應(yīng)密實(shí)、面平、強(qiáng)度、厚度符合要求,無空洞。
2、噴砼受噴面檢查
噴砼前隨待噴地段檢查噴面有無滴水、淌水、股流水,若有時(shí)應(yīng)及時(shí)引導(dǎo)疏干;對松動巖塊,邊墻基底虛碴雜物及淤泥,應(yīng)及時(shí)處理。超挖回填處理完畢,經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行噴砼。噴面難以粘結(jié)(或?yàn)槟、砂質(zhì)巖面時(shí)宜掛設(shè)細(xì)鐵絲網(wǎng)(網(wǎng)格宜大于20mm?20mm,線徑宜小于3mm),用環(huán)向鋼筋和錨釘 鋼架固定,使其密貼受噴面,以提高噴混凝土的附著力。掛細(xì)網(wǎng)助粘。
3、噴砼前,對邊墻腳至其上1.0m范圍和拱部、仰拱超挖部分(隧道開挖不應(yīng)欠挖,當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),允許個(gè)別突出部分侵入襯砌每1m2不大于0.1m2,不大于5cm,拱腳和墻腳1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖)應(yīng)用襯砌同級砼回填,其余部位超挖可用M10水泥砂漿砌片石或片石砼回填;靥顣r(shí)監(jiān)理旁站檢查。噴砼時(shí)應(yīng)重視鋼架周邊噴層質(zhì)量,噴砼中應(yīng)加防裂纖(xian)維(鋼纖維、合成纖維),以防噴層裂紋、變形(冬季施工時(shí),鋼架應(yīng)存放洞內(nèi),避免洞內(nèi)外溫差,影響噴層整體質(zhì)量)。
4、噴層厚度檢查:
、佟z查點(diǎn)位:施工單位每3~5m檢驗(yàn)一次,監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%進(jìn)行見證檢驗(yàn),但至少一次,布一個(gè)檢查斷面,每個(gè)斷面應(yīng)間隔2m布設(shè)一個(gè)檢查點(diǎn)。
、凇z查方法:a、以鋼架或格柵控制。b、一般采用埋設(shè)鋼筋頭作標(biāo)志,噴砼前插細(xì)針標(biāo)志控制。c、噴后8h用短釬鑿孔檢查,當(dāng)噴砼與巖石分辨不清時(shí)可利用酚酞液迂(yu)堿性砼顯紅色特性區(qū)分。監(jiān)理見證檢查或按20%比例抽查。
、、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(同時(shí)滿足以下三指標(biāo)者為合格)
a、平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度。
b、60%的噴層厚度大于設(shè)計(jì)厚度。
c、最小噴層厚度不小于設(shè)計(jì)厚度的2/3,且大于3cm。
5、噴層粘結(jié)狀況檢查:一般用“鎚(chui)擊法”或“成型劈裂法”及“直接拉拔法”檢查。發(fā)現(xiàn)噴層空鼓、脫皮、開裂、下墜應(yīng)及時(shí)清除重噴。
6、噴層強(qiáng)度檢查:采用噴大板切割法制取試件(監(jiān)理見證檢測20%)。噴射將混凝土在45cm?35cm?12cm(可制成6塊)或45cm?20cm?12cm(可制成3塊)的模型,當(dāng)混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后,加工成10cm?10cm?10cm的立體試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)28d進(jìn)行試驗(yàn)(精度到0.1Mpa)。采用噴大板切割法,當(dāng)對強(qiáng)度有懷疑時(shí),可用鑿方切割法。鑿方切割法應(yīng)在具有一定強(qiáng)度的支護(hù)上,用鑿巖機(jī)打密排鉆孔,取出長35cm、寬約15cm的混凝土塊,加工成10cm?10cm?10cm的立方體試件,在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d,進(jìn)行試驗(yàn)(精確到0.1MPa)。
7、噴后終凝2h應(yīng)采用養(yǎng)護(hù)臺架進(jìn)行濕潤或噴霧養(yǎng)護(hù)不小于14d,監(jiān)理巡檢養(yǎng)護(hù)情況。
8、噴砼后3h內(nèi)掌子面不許放炮,噴砼時(shí)應(yīng)分段,分片,由下向上分層進(jìn)行。噴砼前迂坍方,嚴(yán)重超挖段嚴(yán)禁干砌片石回填。墻腳以上1m至拱腳范圍可用漿砌片石回填,其余部位必須用同級砼回填。坍方段當(dāng)高度小于2m時(shí),近襯砌0.5m厚采用同級砼,其余空隙可用漿砌片石回填;高度2~5m段,應(yīng)設(shè)砼護(hù)拱,拱頂回填片石后注漿封閉。當(dāng)高度大于5m時(shí),宜設(shè)0.7~1m厚的鋼砼護(hù)拱網(wǎng)噴坍區(qū),護(hù)拱頂部應(yīng)設(shè)緩沖層(似明洞結(jié)構(gòu))。
9、噴砼表面應(yīng)平整、無空洞、裂縫、酥(su)松,并用噴砼(或砂漿)對基面進(jìn)行找平處理,平整度用2m靠尺檢查,表面平整度允許偏差10cm
10、為了使水泥充分水化,減少或防止砼的不正常收縮裂隙,要求噴砼終凝2h后應(yīng)立即進(jìn)行濕潤養(yǎng)護(hù)。
和易性:噴射砼拌合物應(yīng)無離析和泌水、黏(nian)聚性好;稀薄流噴射砼最適宜坍落度為8~12cm,稠密流噴射最適宜坍落度為10~16cm。一次噴射砼厚度拱部不得超過6cm,邊墻不得超過10cm,復(fù)噴砼一次噴射厚度拱部為5~10cm,邊墻為7~15cm
為了充分發(fā)揮噴混凝土的支護(hù)效果,要解決好噴混凝土以下五方面:
⑴ 強(qiáng)度:要有足夠的強(qiáng)度,特別是初期強(qiáng)度;
、 厚度:要確保噴層的厚度,或者說是要是噴混凝土表面平滑;
⑶ 附著:噴層要與圍巖牢固的附著成一體,相互間就能夠傳遞力和變形;
⑷ 密實(shí):噴層要密實(shí)、均勻、耐久。
(5)速凝劑:速凝劑對噴混凝土的初期強(qiáng)度、后期強(qiáng)度影響很大,增加添量可以減少回彈,早期強(qiáng)度也較高。但是當(dāng)添加超過一定限度后,凝結(jié)時(shí)間非但不會縮短,其強(qiáng)度也會降低,所以說并不是速凝劑加的越多越好,監(jiān)理中要注意這個(gè)問題。噴射砼的回彈量:邊墻不應(yīng)大于15%,拱部不應(yīng)大于25%。
、妗㈠^桿檢查
錨桿是隧道施工過程中維護(hù)圍巖穩(wěn)定、保證施工安全的重要支護(hù)手段之一。施工完成后,在一定程度上,可以作為永久支護(hù)結(jié)構(gòu)的一部分發(fā)揮作用。錨桿包括:中空注漿錨桿(中空桿體和墊板、螺母、排氣組成)、樹脂錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿、摩擦型錨桿等)
1、錨桿主控材質(zhì)(物理性能指標(biāo):公稱直徑、公稱壁厚、公稱質(zhì)量;規(guī)格產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告)、錨桿數(shù)量(逐根清點(diǎn))安裝質(zhì)量、注漿配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,孔內(nèi)注漿飽滿度及粘結(jié)性均勻性應(yīng)符合要求(觀測20%根)。
2、檢驗(yàn)錨孔位置、方向及錨桿安裝,誤差:孔距±15cm,孔深±5cm(隨機(jī)檢5%)。鉆孔應(yīng)圓而直、錨桿的鉆孔直徑應(yīng)大于桿體直徑1.5cm、錨桿鉆孔深度應(yīng)大于錨桿設(shè)計(jì)長度10cm方法。為了防止拱部錨桿因自垂下滑,可臨時(shí)在孔口加楔。
3、看墊板應(yīng)與孔口砼密貼基面狀況。(設(shè)墊板可提高錨桿受載力2.5倍,使圍巖形成梨形聯(lián)拱,因此墊板應(yīng)密貼巖面,不能以任何借口取消錨桿墊板)。隨時(shí)檢查錨桿頭的變形情況,及時(shí)緊固墊板螺帽,錨桿孔俯角不應(yīng)大于30°.
4、錨桿墊板安裝應(yīng)在錨桿已經(jīng)具有抗拔力情況下進(jìn)行。
5、嚴(yán)禁錨桿安裝后隨意敲擊、掛重物。
6、錨桿可根據(jù)地質(zhì)狀況、科學(xué)布設(shè)系統(tǒng)錨桿,內(nèi)控錨、斜護(hù)錨、鎖縫錨、聯(lián)層錨等。局錨在不連續(xù)圍巖中應(yīng)橫切不連續(xù)面設(shè)置,在連續(xù)圍巖中宜在圍巖位移差較大部位設(shè)置。
7、拱部砂漿錨桿施工灌漿很難操作時(shí),可改為藥包錨桿。錨桿孔灌漿所用水泥漿的砂灰比1:1~1:2和水灰比0.38~0.45應(yīng)適宜,砂的粒徑不宜大于2.5mm灌漿應(yīng)擠壓密實(shí),以保證錨固效果。
8、發(fā)現(xiàn)普通砂漿錨孔流水時(shí),應(yīng)要求施工單位在附近另行鉆孔安設(shè)錨桿,并采用注漿法堵塞廢棄鉆孔。
㈢、鋼架(格柵鋼架、型鋼鋼架):逐榀檢查
1、格柵的特點(diǎn)(格柵鋼架的主筋直徑不宜小于18mm)
格柵的剛度適中,容許圍巖有適度的變形,又能及時(shí)提供支護(hù)阻力,限制圍巖過大的變形。格柵的剛度在施工過程中是變化的,在安裝初期,沒有噴混凝土前,基本上是不能承載的,鋼架是柔性的;當(dāng)噴射一定厚度的混凝土后,格柵與噴混凝土一起受力,提供一定的支護(hù)阻力;當(dāng)噴混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí),剛性增大,支護(hù)阻力也隨之增大。
重量輕,便于施工安裝,適合現(xiàn)場條件。使用靈活,可以根據(jù)現(xiàn)場情況隨時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)尺寸,在地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí),更加適用。
能很好地隨混凝土一起與圍巖密貼,支護(hù)效果好。格柵鋼架能完全被混凝土緊密包裹而成為一體,形成類似鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),噴混凝土能充滿格柵及其與圍巖的所有空隙。 ?便于與其他支護(hù)手段配合使用。格柵能很好的與錨桿、鋼筋網(wǎng)、超前小導(dǎo)管等連接,充分發(fā)揮整體支護(hù)效果。
2、 鋼支撐
鋼支撐的剛度和強(qiáng)度大,可作為臨時(shí)支撐并單獨(dú)承受較大的圍巖壓力,也可設(shè)于混凝土內(nèi)作為永久支護(hù)的一部分。
但鋼支撐與噴混凝土的粘結(jié)不好,與圍巖間的空隙難以用噴混凝土緊密填充,導(dǎo)致鋼支撐附近噴混凝土易于出現(xiàn)開裂。
鋼支撐的垂直和水平方向不是等強(qiáng)度和剛度的,容易造成橫向失穩(wěn)、扭曲破壞。 ?對鋼支撐的架設(shè),必須強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),就是鋼支撐必須用楔塊與圍巖楔緊。從實(shí)驗(yàn)資料表明,鋼支撐加9個(gè)楔塊時(shí),鋼支撐的強(qiáng)度可以發(fā)揮到100%,而加5個(gè)楔塊時(shí),只能發(fā)揮到強(qiáng)度的80%。
鋼支撐的節(jié)段數(shù)目,應(yīng)該盡量少些。據(jù)對雙線隧道上斷面鋼支撐的實(shí)驗(yàn),分成兩節(jié)較分成4節(jié)承載能力提高將近一倍。
無論是格柵還是鋼支撐,施工時(shí)都要注意三點(diǎn):①與圍巖緊密接觸;②縱向有聯(lián)接構(gòu)件;③底角要牢固可靠。
3、驗(yàn)材質(zhì)。4、鋼架按設(shè)計(jì)尺寸在洞外下料分節(jié)焊接制作,制作時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,保證每節(jié)的弧度與尺寸均符合設(shè)計(jì)要求,每節(jié)兩端均焊接連接板,節(jié)點(diǎn)間通過連接板用螺栓連接牢靠,加工后必須進(jìn)行試拼檢查、觀察制作(一批中選一榀進(jìn)行試拼,試拼允許誤差:周邊偏差±3cm,平面翹曲應(yīng)小于2cm)。3、復(fù)核施工放線測量資料。5、檢查安裝(逐榀檢查)尤其栓接整體性及安裝垂直度:腳底不得有虛碴(必要時(shí),開挖預(yù)留10~15cm原巖,待架立鋼架時(shí)挖槽就位);軟巖富水段基底宜增設(shè)縱向托梁,以增加基底整體性及承載力。安裝誤差:間距±10cm,垂直度±2°,鋼架間距及橫向位置和高程
的允許偏差為(也是高差)±5cm,左右偏移±5cm,保護(hù)層-0.5cm。Ⅴ、驗(yàn)鋼架加墊情況,起碼墊塊應(yīng)2m加設(shè)一塊鋼楔或砼預(yù)制塊楔緊、頂緊圍巖。6、檢查鋼架縱筋連接(鋼架之間宜用直徑為Φ22mm的鋼筋采用焊接方式連接,環(huán)向間距符合設(shè)計(jì)要求)情況(一般間距1.0m)及鋼架鎖腳狀況;鋼架拱腳應(yīng)打設(shè)鎖腳錨桿(或錨管)錨桿長度不小于
3.5m,每側(cè)數(shù)量為2~3組(每組2根),下部開挖后鋼架及時(shí)落底;鎖腳錨桿或鎖腳錨管向下斜插角度25°~35°,與鋼架焊接成一體)。7、鋼架可依地質(zhì)情況環(huán)設(shè)、局設(shè)、多層設(shè)、排設(shè),以便支護(hù)圍巖,減少下沉。8、鋼架與圍巖間的間隙應(yīng)噴填密實(shí),鋼架保護(hù)層不宜小于4cm。雙層網(wǎng)片表面覆蓋厚度不得小于3cm,9、除地壓大的地段及沉降嚴(yán)控地段采用型鋼鋼架外,一般地段宜盡量采用格柵鋼架,格柵鋼架被噴層包裹(似鋼砼)能防止鋼架周邊開裂破壞噴層連續(xù)性,充分發(fā)揮噴層功能,對富水地段封水效果更明顯。10、鋼架安裝應(yīng)盡早閉合(尤其軟弱地層段拱腳宜早設(shè)臨時(shí)仰拱)。
4、鋼筋網(wǎng)檢查(監(jiān)理按20%的比例隨機(jī)抽樣檢查)
鋼筋網(wǎng)片主要使噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)片應(yīng)與錨桿、鋼架其他固定裝置連接牢固形成一體。
1、驗(yàn)材質(zhì)。2、觀察制作網(wǎng)格尺寸允許差±1cm。3、查鋼筋網(wǎng)搭接長度(1~2個(gè)網(wǎng)孔)允許偏差±5cm及網(wǎng)與錨桿連接質(zhì)量(每批檢一次)。4、可據(jù)地質(zhì)情況設(shè)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng),加強(qiáng)網(wǎng)、多層網(wǎng)、細(xì)網(wǎng)、局網(wǎng)等,以增加噴層附著力及抗裂和抗剪能力。《鐵路隧道鉆爆法施工工序及作業(yè)指南》鋼筋直徑宜為6~12mm,網(wǎng)格邊長尺寸宜采用200~250mm,《鐵路隧道工程施工作業(yè)指南》鋼筋直徑宜為6~8mm,網(wǎng)格尺寸宜采用150~300mm, ⑥、初期支護(hù)凈空檢查及外觀質(zhì)量驗(yàn)收
1、支護(hù)凈空檢查(同開挖凈空檢查),一旦支護(hù)侵入襯砌應(yīng)鑿除襯強(qiáng)。采用雙層鋼筋網(wǎng)片時(shí),第二層鋼筋網(wǎng)在第一層鋼筋網(wǎng)被砼覆蓋后鋪設(shè),其覆蓋厚度不應(yīng)小于3cm
2、支護(hù)外觀質(zhì)量驗(yàn)收:鋼架、錨桿不允許外露;噴層除表面收縮裂紋外,不允許出現(xiàn)裂縫及噴層脫落;支護(hù)表面無滴水。
㈣、防排水
1、防水和排水
防水板的焊接應(yīng)采用雙焊縫,以調(diào)溫、調(diào)整熱楔式自動爬行式熱合機(jī)熱熔焊接,細(xì)部處理或修補(bǔ)可采用手持焊槍焊接,自動爬行式熱合機(jī)有“溫度”和“速度”兩個(gè)控制因素,焊楔溫度高時(shí),焊機(jī)行走速度應(yīng)快,焊楔溫度低時(shí),焊機(jī)行走速度應(yīng)慢。設(shè)置防水板是保證隧道防水功能的重要措施,但如出現(xiàn)防水板破損、接頭不密實(shí)、鋪設(shè)過緊或過松等,
將極大地影響防水功能的發(fā)揮。(鋪設(shè)準(zhǔn)備 緩沖層鋪設(shè) 防水板固定 防水板焊接。
監(jiān)理施工中要注意以下幾方面的問題:
、 支護(hù)表面修整
當(dāng)噴混凝土面凸凹不平時(shí),很難正確決定防水板的富余長度。板的長度不足會產(chǎn)生斷裂和分離,也可能卷入混凝土中,同時(shí)在防水板背后和混凝土間會有空隙,其在拱部尤為明顯。反之富余過長,拱部因板的撓度也會產(chǎn)生空洞,造成襯砌厚度不足。
因此,在張掛防水板前對凸凹不平的圍巖表面要用噴混凝土進(jìn)行補(bǔ)平。其平整度大致為30~40cm間的凹陷深度小于5~6cm,即凹部的矢跨比小于1/6。突出噴混凝土表面的錨桿頭要進(jìn)行切斷處理,切斷的錨桿頭部用砂漿抹平。
⑵ 涌水處理
對支護(hù)表面有限地點(diǎn)的涌水,可采取導(dǎo)水管引排;對大面積的涌水,可采取鋪掛無紡布和導(dǎo)水管的方法處理。
、 防水板的安裝
防水板安裝要從一側(cè)邊墻底部開始順序張掛,不得從拱部向兩側(cè)張掛。張掛時(shí),確保有一定的富余長度,一般比噴混凝土的輪廓線長10%左右。
、、防水隔離板鋪設(shè)(在襯砌前1~3d鋪設(shè))
1、驗(yàn)材質(zhì)(密度0.93/ml厚度>1mm,無孔洞、斷裂缺陷,具耐久性,耐腐蝕性,斷裂強(qiáng)度≥60KN/m,拉伸強(qiáng)度≥16mpa(常溫)。
2、驗(yàn)基面:基面上不得有刺物,否則剔(ti)除或用1:2.5水泥砂漿覆蓋處理,要求基面堅(jiān)實(shí)、平整、圓順、無漏水現(xiàn)象(若基面有滲漏水絕不允許鋪掛防水板)。
3、鋪設(shè)工藝㈠、準(zhǔn)備工作:拼大幅,每環(huán)鋪設(shè)寬度比襯砌長0.5~1m,以利接頭焊接及防水板與襯砌錯(cuò)縫。㈡、防水板就位:固定防水板勒條,用熱焊機(jī)將防水板焊在勒條上或設(shè)固定點(diǎn)(一般拱部間距0.5m~0.8m,邊墻間距0.8~1.0m,底部1~1.5m,梅花形布設(shè)并左右上下成行固定)。防水板焊在固定點(diǎn)上,防水板可借助臺車從兩側(cè)自下而上鋪設(shè)或從拱頂向下鋪設(shè),要求鋪設(shè)與基面固定牢固,無下?lián)犀F(xiàn)象,松緊適度。㈢、防水板搭接:兩幅留防水板搭接寬度不應(yīng)小于15cm的搭接尺寸,分段鋪設(shè)的防水板的邊緣部位應(yīng)預(yù)留至少20cm的搭接余量,焊兩道焊縫,縫寬2cm,(焊縫質(zhì)量用充氣法檢查,充氣壓力0.25mpa,抽檢5%)。淋水段可預(yù)鋪一層排水板引水,確保焊縫質(zhì)量。防水板搭接縫應(yīng)與施工縫錯(cuò)開不小于50cm的距離,土工布之間采用搭接法進(jìn)行連接,搭接寬度為5cm。
5、鋪掛質(zhì)量檢查
1、用手托起防水板,看其是否與噴層密貼,看固定點(diǎn)安裝質(zhì)量。
2、看防水板是否有劃破、扯破等破損現(xiàn)象,如破損應(yīng)及時(shí)設(shè)補(bǔ)丁焊補(bǔ),補(bǔ)丁邊緣距破損邊緣的距離不得小于7cm,襯丁應(yīng)滿焊,不得有翹邊、空鼓現(xiàn)象。防水板一定要形成封閉殼,不容外傷及搭接縫滲水。
3、檢查焊縫是否有假焊、漏焊、焊穿、烤焦現(xiàn)象,確保接縫密封質(zhì)量(檢查數(shù)量為5%)。
4、檢查防水板在縱向盲溝部位安裝質(zhì)量,(是否反卷包裹盲溝。防止防水板面水下滲)。
5、抽查防水板搭接寬度和焊縫質(zhì)量(充氣檢查)。
6、質(zhì)量不合格者要補(bǔ)救,否則漏一點(diǎn)即會留下后患。質(zhì)量合格后應(yīng)盡快襯砌,以防防水板鋪掛脫位。
2、洞內(nèi)水的處理
隧道結(jié)構(gòu)防排水應(yīng)以防水砼襯砌自防水為主,重視初期支護(hù)的防水,輔以注漿防水和防水層加強(qiáng)防水,并做好施工縫和變形縫防水,同時(shí)確保盲溝、排水管(溝)排水暢通,以滿足隧道防排水要求。
Ⅰ、開挖后水的處理
Ⅰ、滲水:噴砼時(shí)應(yīng)適當(dāng)增加速凝劑或調(diào)整配合比,增加水泥用量或先干噴待料水融合○
后,再加水補(bǔ)噴找平堵水;掌子面滲流宜於掌子面下設(shè)超前鉆孔局部引流,保證開挖面處于無水狀態(tài),提高地層自穩(wěn)能力。
、、股水:應(yīng)剔槽據(jù)流量加設(shè)大直徑塑料管引水入側(cè)溝(一般主股水設(shè)豎管,支股水設(shè)○
支管,重視收水)。引水要細(xì)心,收水是關(guān)鍵,勿草率,以防遺留后患。
、蟆⒚嫠簢婍艜r(shí)加BR防水劑趕水匯流。○(有集中水時(shí)打輻射孔匯流)。
、、底冒水:設(shè)盲管引排於中心水溝!穑す転棣89厚3.5mm鋼花管套Φ80軟水透水管);蚋鶕(jù)水量采取大直徑盲管。
、、○涌水:裂隙水發(fā)育段可采取超前預(yù)注漿和挖后徑向補(bǔ)注漿封堵股流、減少水土流失。 Ⅱ、泄水管的安裝
在有水地段安裝泄水管,要檢查成型尺寸和坡度,特別重視管路銜接質(zhì)量三通聯(lián)接和收水質(zhì)量,排水盲管施工作業(yè)一般包括環(huán)向排水盲管、縱向排水盲管、橫向排水管,三者通過變徑三通連為一體,形成完整的排水系統(tǒng)?v向排水盲管在整個(gè)隧道排水系統(tǒng)中是一個(gè)中間環(huán)節(jié),起著承上啟下的作用,是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以及綜合排水效果。縱環(huán)向盲溝與
二次襯砌砼接觸部位應(yīng)外裹無紡布作隔離層,防止砼或漿液浸入盲溝,堵塞水路。 Ⅲ、變形縫、橡膠止水帶安裝:㈠、自制拼裝式鋼模擋頭板(寬度為襯厚的一半)提前按安裝順序編號。㈡、安裝擋頭板時(shí)應(yīng)沿襯砌環(huán)向?qū)⑾鹉z止水帶夾在擋頭板中間,兩塊擋頭板用U型卡固定,預(yù)留一半止水條待下一循環(huán),襯砌澆筑時(shí)將其澆筑其內(nèi)。 Ⅳ、隧道底板和仰拱填充表面坡度,側(cè)溝,中心排水管縱向坡度、高程應(yīng)符合設(shè)計(jì),排水管接頭處理質(zhì)量及保溫材料環(huán)裹質(zhì)量應(yīng)檢查。
、酢①|(zhì)量檢查:盲溝、泄水槽、排水孔應(yīng)逐一檢查疏通情況。洞內(nèi)側(cè)溝20m檢查一次,橫向排水管,中心排水管以及洞外引流吊溝、溝各鋪砌質(zhì)量應(yīng)隨澆筑段檢查(監(jiān)理全檢)。 Ⅵ、防水板鋪設(shè)要有一定的松弛度(考慮數(shù)量增大1.2~1.25倍)。
、、防水應(yīng)達(dá)標(biāo)準(zhǔn):拱部不允許滲水及濕跡;邊墻允許有少量濕跡。(面積小于0.2m2且每100m2濕跡不超過4處);孔眼不允許滲水,隧底不冒水,道床不積水,有凍害的隧道不允許洞內(nèi)掛冰。側(cè)溝確保暢通無積冰。(保溫材料宜采用聚氨酯泡沫塑料材料,并配防潮措施)。 ㈤ 、仰拱、二次襯砌:
1、底板、仰拱施工檢查程序(監(jiān)理依澆筑段全部檢查)。底板、仰拱施工一般超前拱墻二次襯砌1~2倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度。
、、驗(yàn)基:(全面檢查)開挖尺寸必須符合設(shè)計(jì)。基底無虛碴、積水和雜物,基底承載力符合要求。隧底允許平均超挖值為10cm,局部突出每平方米內(nèi)不應(yīng)大于0.1m2,侵入斷面不大于5cm
DK30+115仰拱開挖凈空檢查表(cm)
、凇Ⅱ(yàn)初期支護(hù)質(zhì)量。
、、驗(yàn)仰拱襯砌鋼筋綁扎、焊接及鋼筋層間距和支墊情況。
、、驗(yàn)邊墻預(yù)插筋加工曲度及綁扎、焊接和鋼筋間距等情況(尤其與仰拱連接情況)。 ⑤、驗(yàn)仰拱立模及仰拱縱筋預(yù)留狀況以及施工縫鑿毛及防水處理情況。(尤其土質(zhì)地層及斷層破碎帶段,嚴(yán)禁半幅施工)。
、蕖⒈O(jiān)理旁站仰拱澆筑情況(按“耐久性砼施工控制要點(diǎn)”施工)。仰拱填充層表面要重視縱橫向坡度,勿成平坡,造成表面積水。
、、觀察檢查仰拱養(yǎng)護(hù)情況。
7、洞內(nèi)外排水溝檢查:水溝溝底高程,縱向坡度,進(jìn)水孔位置和間距,排水設(shè)施通暢情況。監(jiān)理全部檢查。
、辍⒍我r砌
?襯砌要體現(xiàn)內(nèi)實(shí)外美,質(zhì)量上要符合:①強(qiáng)度充分、漏水少、水密性好;②在設(shè)計(jì)使用期內(nèi),維修養(yǎng)護(hù)工作量;③襯砌的耐久性好。
?襯砌常出現(xiàn)的問題:①襯砌背后充填不密實(shí), 甚至有空洞;②襯砌厚度不足;③襯砌開裂較為普遍;④防水質(zhì)量差,有滲、漏水現(xiàn)象;⑤基底處理徹底。
?襯砌混凝土的質(zhì)量,受到施工方法的極大影響,因此,要仔細(xì)研究并作好混凝土的運(yùn)輸、灌注、搗固、養(yǎng)生等各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。
?混凝土拌和到灌注完成的時(shí)間限度,與混凝土的配比、材料、溫度、濕度、運(yùn)輸方法等有關(guān)。從拌和到灌注完成的時(shí)間,原則上在外部氣溫超過25℃時(shí)為1.5h,在25℃以下時(shí)不超過2h,有必要時(shí)要加緩凝劑和流動劑等。
?當(dāng)隧道襯砌背后和圍巖之間存在空洞時(shí),會促進(jìn)圍巖的松弛,使襯砌產(chǎn)生彎曲應(yīng)力,降低承載力。如滿足設(shè)計(jì)厚度的承載力為1,則當(dāng)襯砌厚度為設(shè)計(jì)的3/4時(shí),其承載力為0.4,襯砌厚度為設(shè)計(jì)的1/2時(shí),承載力僅為1/10。所以,對襯砌背后的空洞一定要填充,拱部要預(yù)留注漿導(dǎo)管。
、佟⑸盥袼淼酪r砌時(shí)機(jī):圍巖基本穩(wěn)定;隧道周邊變形速率有明顯減緩趨勢,拱腳水平相對凈空變化速度小于0.2mm/d,拱頂相對下沉速度小于0.15mm/d;累計(jì)位移值不超過極限位移值的80~90%;特殊條件下如松散體,淺埋段應(yīng)在初期支護(hù)完成后及時(shí)施作。初期支護(hù)要求噴層表面裂縫不再繼續(xù)發(fā)展,滲漏水歸槽,防水板已鋪設(shè)。施工縫已處理,凈空檢查符合設(shè)計(jì)后,方可允許進(jìn)行二次襯砌。
、凇⒁r砌工藝要求
、、鋼筋綁扎:
㈠、原材料及加工質(zhì)量檢查。㈡、立內(nèi)排主筋骨架。(要求焊接成1m見方的方格形成鋼筋定檢骨架)。㈢、加密內(nèi)排主筋(間距符合設(shè)計(jì))。㈣、立外排主筋及加設(shè)箍筋(排間距符合設(shè)計(jì)要求,內(nèi)外排主筋平行)。㈤、要求鋼筋綁扎最小搭接長度:Ⅰ級鋼筋受壓區(qū)20d,受拉區(qū)30d+半圓形彎鉤(大于300mm),Ⅱ級鋼筋受壓區(qū)25d(大于20mm),受
拉區(qū)35d+直角形彎鉤(大于250mm)。㈥、綁扎接頭在受拉區(qū),不 能超過25%,在受壓區(qū)不應(yīng)超過50%。同一截面內(nèi),同一根鋼筋上接頭數(shù)量不能多于1個(gè)。間距不能小于50cm。㈦、加設(shè)臨時(shí)穩(wěn)定橫撐桿,確保骨架不變形,確保鋼筋層間距,允許偏差±1.5cm)。㈧、鋼筋綁扎時(shí)要確保防水板不被損傷。萬一防水板損傷,要立即做標(biāo)記補(bǔ)焊。㈨、鋼筋綁扎后要確保鋼筋保護(hù)層尺寸。㈩、鋼筋綁扎成型后要預(yù)埋回填壓漿管,(縱向間距3m),側(cè)溝引流管及其它設(shè)計(jì)要求的預(yù)埋管件。(十一)、監(jiān)理要求綁扎時(shí)隨機(jī)檢查,綁扎成型后全面檢查。(綁扎筋型號、間距、綁焊質(zhì)量)。
、、立模:
模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合要求,其彈性壓縮,預(yù)拱度和沉降值符合設(shè)計(jì)后方允許以隧道中線和軌面高程控制安裝尺寸,進(jìn)行立模。襯砌施工縫與仰拱施工縫應(yīng)錯(cuò)位,避免引起結(jié)構(gòu)下沉,每澆筑段檢查一次。立模安裝誤差:拱頂0~1cm,起拱線±1cm,墻腳±1.5cm,相對高差±1cm。表面平整度0.5cm。安裝后模板形狀尺寸和相互間位置應(yīng)符合設(shè)計(jì),表面光滑、接縫嚴(yán)密、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固。若利用整體式模板臺車時(shí)還應(yīng)檢查臺車配套成龍的澆筑機(jī)械系統(tǒng)和試驗(yàn)測量儀器等。擋頭板一般在臺車就位調(diào)整后安裝。常用木板,以保接頭粗糙,安裝時(shí)應(yīng)重視接縫的密實(shí)及木板強(qiáng)度和立模穩(wěn)定性、豎直度,以防跑模及漏漿。
Ⅲ、砼澆筑:
砼澆筑前應(yīng)檢查各預(yù)埋管質(zhì)量,砼澆筑時(shí)應(yīng)按“耐久性砼施工控制要點(diǎn)”一次施工,砼自模板臺車窗口澆入,由下向上,對稱分層,(兩側(cè)偏差應(yīng)控制在1.0m之內(nèi)),先墻后拱澆筑,澆筑間隔時(shí)間若超過2h時(shí),應(yīng)按施工縫處理。監(jiān)理旁站檢查。
泵送砼碎石最大粒徑與輸送管內(nèi)徑之比應(yīng)小于1:3,管道拐彎角度120°左右。泵送砼前宜用水灰比1:0.7的同標(biāo)號砂漿濕潤導(dǎo)管。泵送過程嚴(yán)禁加水,空泵及中途停頓。邊墻及拱腰段澆筑砼坍落度以13±2cm為宜,泵送壓力控制在4Mpa左右。拱部封拱灌注是二襯的薄弱環(huán)節(jié),封拱灌注砼坍落度宜12~16cm。(保證砼流動性)。泵送壓力5Mpa左右(提高砼輸送壓力)封拱溫度及拱身砼溫度應(yīng)差異很;監(jiān)理要做記錄。泵送砼澆筑結(jié)束應(yīng)進(jìn)行反吸,降低管內(nèi)壓力,洗管時(shí)從進(jìn)料口塞入海棉球或橡膠球用清水將管內(nèi)存漿推出。砼灌注過程應(yīng)有專人檢查拱部砼灌注的密實(shí)度及飽滿度。砼澆筑應(yīng)合理確定澆筑速度和拆模時(shí)機(jī),防止二襯開裂。
、簟⑺淼纼艨諜z查、直線段50m,曲線段20m及需要檢查地方。襯砌厚度的控制應(yīng)由專職測量人員跟蹤檢查。
Ⅴ、施工縫、變形縫處理。
DK + 襯砌厚度檢查表(內(nèi)拱頂高程: )
變 形 縫 施 工 縫
縫內(nèi)加設(shè)材料應(yīng)符合設(shè)計(jì),且加設(shè)要求嚴(yán)密,有水地段,在背貼式止水帶兩翼的最外側(cè)齒條的內(nèi)側(cè)根部位預(yù)埋注漿管,注漿填充空隙,達(dá)到密封止水的目的。
、、預(yù)埋壓漿管內(nèi)注漿:監(jiān)理每個(gè)作業(yè)循環(huán)檢查一次。檢查注漿材料,配合比,注漿壓力、注漿量及注漿回填密實(shí)性。(施工中每500cm檢查一次,密實(shí)性采用無損檢測、鉆孔取芯、壓水等法檢查)。回填注漿應(yīng)在二次襯砌砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上進(jìn)行。 Ⅶ、砼養(yǎng)護(hù):砼澆筑后10~12h,根據(jù)洞內(nèi)相對濕度,覆蓋和噴水養(yǎng)護(hù),當(dāng)日氣溫低于5℃時(shí),只能保溫不得噴水養(yǎng)護(hù)。監(jiān)理觀察檢查。Ⅷ、拆模:當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%時(shí),可允許拆模(按跨度大于8m的不承受施工荷載的結(jié)構(gòu)考慮)。拆除情況應(yīng)記入監(jiān)理日志內(nèi)。(必須依同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度指導(dǎo)拆模)。
Ⅸ、襯砌厚度檢查:采用無損檢測方法,每澆筑段檢查一個(gè)斷面(最少五點(diǎn))。監(jiān)理見證檢查。
、⒁r砌凈空檢查(方法同開挖凈空檢查)
襯砌凈空應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,外形誤差:高程:0~+3cm,平整度1.5cm,平面位置±1cm。 Ⅺ、襯砌強(qiáng)度檢查:標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)每澆筑段一次,同條件養(yǎng)護(hù)每200m,襯砌段一次,強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)。監(jiān)理平行檢查的次數(shù)為施工單位檢驗(yàn)次數(shù)的10%。
、、襯砌外觀檢查:襯砌表面應(yīng)密實(shí)平整、美觀,顏色一致,曲線圓順,整體輪廓清晰,局部蜂窩麻面已修整,無孔洞、露筋、疏松夾層、缺棱掉角、接縫無較大錯(cuò)臺、跑模等
現(xiàn)象。變形縫縫身豎直,縫寬基本均勻,填塞密實(shí)無漏水。素砼襯砌水平施工縫應(yīng)有連接筋。非受力裂縫寬度不得大于0.2mm。鋼筋保護(hù)層厚度90%測點(diǎn)不得小于設(shè)計(jì)值。 ㈥、隧道工程達(dá)到不滲不漏的質(zhì)量保證措施
隧道襯砌滲、漏水及開裂是隧道質(zhì)量隱患的.主要病害之一,在隧道施工中,嚴(yán)格貫徹“以排為主、防、排、堵結(jié)合”綜合治理的原則,按照設(shè)計(jì)要求布設(shè)各種防水板、止水帶、導(dǎo)水管等防水材料,并針對具體情況增加防水設(shè)施及材料,制定專項(xiàng)施工方法及工藝,成立專項(xiàng)攻關(guān)小組,解決隧道滲、漏問題。制定詳細(xì)的襯砌施工方案解決襯砌開裂問題。 確保開挖表面圓順。這是保證隧道不滲不漏的基礎(chǔ)。開挖表面質(zhì)量不好,極易帶來拱部回填困難,一旦不密實(shí),易形成水囊。巖面凹凸不平,造成噴射混凝土難以找平,鋪設(shè)防水板困難等問題。
嚴(yán)把注漿止水、防水關(guān):需要進(jìn)行注漿加固止水的地段,特別是隧道富水地段,嚴(yán)格按照注漿設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,貫徹“以防為主,防排結(jié)合,綜合治理”的原則,確保注漿防水的質(zhì)量達(dá)到止水效果,基本實(shí)現(xiàn)注漿段無線流,初步形成初期支護(hù)外的止水環(huán),為安全開挖創(chuàng)造條件,為隧道防水創(chuàng)造條件。
嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測量”的施工原則,認(rèn)真做好初期支護(hù),特別是初期支護(hù)背后的回填注漿,做到滲漏水無線流,在嚴(yán)重滲漏水處打孔、下管補(bǔ)充注漿,直至符合要求。該項(xiàng)工作務(wù)必做到平行作業(yè),分段進(jìn)行,做好一段,初驗(yàn)一段,否則,不允許做二次襯砌。
把住噴射混凝土防水關(guān):噴射混凝土采用復(fù)噴方式,第一次噴射封閉,支立格柵,掛網(wǎng)后再復(fù)噴,并埋入檢測噴射混凝土厚度的標(biāo)識鋼筋,以檢查噴射混凝土的厚度。
完成噴射混凝土后,隧道基本實(shí)現(xiàn)干燥。局部有滲流處,一是可以插管補(bǔ)注漿,二是較大滲流可以插管接排水盲管固定引至側(cè)溝排走。
把住防水層施工質(zhì)量關(guān):防水層由專業(yè)化隊(duì)伍施工,按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置透水管及鋪設(shè)防水板。
必須清理好基面。噴混凝土表面處的鋼筋頭和錨桿頭先切除,再用手持砂輪機(jī)磨平,對凹凸不平部位應(yīng)修鑿噴補(bǔ),使混凝土表面平順,有局部滲水處,應(yīng)進(jìn)行處理。防水板鋪設(shè)前,防水板按環(huán)向鋪設(shè),焊接工序與固定工序應(yīng)緊密配合,一般先焊接,后固定。固定防水采用膠熱焊接,膠墊與膠墊之間防水層不得繃緊,要保證板面與噴射混凝土密貼。采用無釘鋪設(shè)、雙焊縫焊接的施工工藝。
把好防水層施工接縫質(zhì)量關(guān):防水板鋪設(shè)的搭接寬度為15cm,焊接寬不小于2cm,漏焊、
假焊處應(yīng)補(bǔ)焊,若有烤焦、焊穿處,應(yīng)用同樣的防水板焊貼覆蓋或按監(jiān)理工程師指示辦理。
加強(qiáng)防水層成品的保護(hù)措施:嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)防水設(shè)計(jì)要求,先設(shè)置縱向、環(huán)向軟透水管,再鋪設(shè)防水板。在施工過程中,保證接封焊接質(zhì)量,避免創(chuàng)傷產(chǎn)生孔洞。鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面,不得小于爆破所需要的安全距離,整體襯砌灌筑混凝土?xí)r,不得損壞防水層。
嚴(yán)把二次襯砌混凝土防水關(guān):混凝土在灌筑過程中,絕不能改變其水灰比,導(dǎo)致混凝土產(chǎn)生收縮裂縫,降低其防水性能。
防水混凝土所使用的水泥性能必須符合規(guī)范要求;不得使用過期或受潮結(jié)塊的水泥,并不得將不同品種或標(biāo)號的水泥混合使用;防水混凝土使用的砂、石技術(shù)指標(biāo)除符合規(guī)范外,砂的含泥量不得大于2%,泥塊含量不得大于1%;石子最大粒徑不宜大于40mm,含泥量不得大于1%,泥塊含量不得大于0.5%;防水混凝土使用的水,采用不含有害物質(zhì)的潔凈水;為提高混凝土的抗?jié)B性而摻加的外加劑,必須具有質(zhì)量證明文件和產(chǎn)品技術(shù)資料。
混凝土采用分層灌筑、分層振搗,每層厚度不得超過300~400mm,相鄰兩層灌筑時(shí)間間隔不得超過2h,混凝土的自落高度不得超過2m,超過時(shí)采用串筒或滑槽。搗固選用的振搗器,其頻率、振幅、振動速度等參數(shù)視混凝土的塌落度及骨料顆徑而定;灌筑施工采用整環(huán)灌筑施工,當(dāng)混凝土灌筑至墻拱交界處時(shí),間歇約1h,以便于邊墻混凝土沉實(shí)。拱圈封頂時(shí),隨拱圈灌筑及時(shí)搗實(shí);振搗時(shí),振搗器不得接觸防水層及模板,且每次移動距離不大于振搗器作用半徑的一半。
嚴(yán)格控制拆模時(shí)間,嚴(yán)禁混凝土強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)范要求前拆模。加強(qiáng)混凝土的養(yǎng)護(hù)。 把住混凝土施工縫防水關(guān):做好施工縫的清理,鑿除表面浮雜粒和雜物,將混凝土表面鑿毛,并用水沖刷干凈。嚴(yán)格控制止水條質(zhì)量,確保最終膨脹率200%。
㈦、發(fā)生坍方前兆
圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方,是從量變到質(zhì)變的過程,在量變的過程中,必然會在圍巖的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)特征及巖石力學(xué)上反應(yīng)出一些征兆。圍巖的變形破壞、失穩(wěn)坍方,有以下一些征兆:
、 遇特殊和不良地質(zhì)條件,如斷層及其破碎帶、滑動層、地下水、松散地層等穩(wěn)定性差的圍巖條件;
、 水文地質(zhì)條件的變化,如干燥圍巖突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水質(zhì)
由清變濁(地下水將斷層泥帶走)等都是即將發(fā)生坍方的前兆;
、 開挖面上有可能不穩(wěn)定塊體出露,尤其是由小斷層或其它軟弱結(jié)構(gòu)面和圍巖的節(jié)理裂隙構(gòu)成的可能不穩(wěn)定塊體的出露處,往往是局部圍巖坍方的部位;
、 拱頂不斷掉下小石塊,甚至較大的石塊相繼凋落,預(yù)示著圍巖即將發(fā)生坍方; ⑸ 巖石裂縫旁出現(xiàn)巖粉或洞內(nèi)無故發(fā)現(xiàn)有巖粉飛揚(yáng)時(shí),也說明可能即將發(fā)生坍方; ⑹ 圍巖發(fā)生裂縫,并逐步擴(kuò)大,很可能要發(fā)生坍方;
、 支護(hù)受力(敲擊發(fā)聲清脆有力,接頭擠偏等)變形甚至發(fā)出聲響時(shí),說明圍巖壓力增大,有坍塌的可能;
⑻ 噴射混凝土出現(xiàn)大量的明顯裂紋,亦說明圍巖壓力增大,有可能出現(xiàn)失穩(wěn)坍方。
總之, 在實(shí)習(xí)過程中, 我合理運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識, 合理組織工程施工進(jìn)度, 嚴(yán)格按要求施工,為工程順利完工貢獻(xiàn)自己的力量.
監(jiān)理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、內(nèi)容提要
實(shí)行建設(shè)監(jiān)理,是我國的建設(shè)工程管理體制開始化、專業(yè)化、規(guī)范化的管理模式轉(zhuǎn)變,在項(xiàng)目法人于承包商之間引入了建設(shè)監(jiān)理單位作為中介服務(wù)的第三方,在項(xiàng)目法人與承包商、項(xiàng)目法人與監(jiān)理單位之間形成了以合同為紐帶,以提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的一種新的建設(shè)項(xiàng)目管理運(yùn)行體制。
二、實(shí)習(xí)單位簡介
浙江萬事達(dá)建設(shè)工程管理有限公司成立于1999年9月,位于風(fēng)景秀麗的舟山群島,是舟山市監(jiān)理、咨詢行業(yè)的龍頭企業(yè)。公司具有工程監(jiān)理甲級資質(zhì),招標(biāo)代理甲級資質(zhì)、造價(jià)咨詢甲級資質(zhì)、國家建設(shè)項(xiàng)目工程決算審計(jì)驗(yàn)證c級資格及浙江省財(cái)政性投資項(xiàng)目工程預(yù)決算審價(jià)一級資質(zhì)。公司專業(yè)從事建設(shè)工程項(xiàng)目管理、工程建設(shè)監(jiān)理、市政府項(xiàng)目代建、技術(shù)咨詢、工程造價(jià)咨詢、招標(biāo)代理、工程審計(jì)、工程審價(jià)等業(yè)務(wù)。公司各部門機(jī)構(gòu)完整,職能明確,是目前舟山最具實(shí)力的工程項(xiàng)目管理公司。公司現(xiàn)有員工200余人,職工中技術(shù)人員比例高達(dá)95%以上,具有60余名國家注冊監(jiān)理工程師、注冊造價(jià)工程師、注冊會計(jì)師、注冊咨詢工程師。監(jiān)理及概預(yù)算人員均持證上崗。公司專業(yè)配套齊全,擁有建筑、結(jié)構(gòu)、地基基礎(chǔ)、園林、道路橋涵、暖通空調(diào)、給排水、電氣、自動化控制、弱電系統(tǒng)、設(shè)備安裝、測繪、概預(yù)算、計(jì)算機(jī)信息管理等各種專業(yè)人才。公司堅(jiān)持奉行“守法、誠信、科學(xué)、公正”的原則,艱苦創(chuàng)業(yè),開拓進(jìn)取,各項(xiàng)業(yè)務(wù)有了長足進(jìn)展。歷年所管理的工程合格率都保持100%。多項(xiàng)管理的工程榮獲浙江省“錢江杯”優(yōu)質(zhì)工程、“浙江文明標(biāo)化工地”、舟山市“海山杯”優(yōu)質(zhì)工程、“舟山市文明標(biāo)化工地”等獎(jiǎng)勵(lì)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
學(xué)習(xí)項(xiàng)目監(jiān)理、了解監(jiān)理與承包商、業(yè)主與監(jiān)理的關(guān)系,認(rèn)識工程質(zhì)量與工程建設(shè)各方的關(guān)系
1、 提高對實(shí)施項(xiàng)目監(jiān)理的重要性的認(rèn)識目前業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)對實(shí)行工程監(jiān)理的意義及其重要性缺乏認(rèn)識,對監(jiān)理的地位及與各方的關(guān)系認(rèn)識模糊,業(yè)主認(rèn)為監(jiān)理人員是自己的雇員,必須為自己的利益服務(wù),按自己的要求辦,施工單位認(rèn)為監(jiān)理人員是業(yè)主利益的代表,是為業(yè)主服務(wù)與說話的,不把監(jiān)理人員當(dāng)作獨(dú)立的第三方看待,質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)又認(rèn)為監(jiān)理人員代替了自己的職能,因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管,由于以上的模糊認(rèn)識,使工程建設(shè)各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢,監(jiān)理人員的決定不能實(shí)施,監(jiān)理人員的意見不能落實(shí),監(jiān)理效果不夠理想,工程質(zhì)量監(jiān)督出現(xiàn)漏洞,當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。
2、 正確理解與明確業(yè)主與監(jiān)理、承包商與監(jiān)理的關(guān)系業(yè)主與監(jiān)理之間是通過工程建設(shè)監(jiān)理合同建立起來的一種委托與被委托的關(guān)系,雙方都要在合同約定的范圍內(nèi)行使各自的權(quán)利和義務(wù)。監(jiān)理接受業(yè)主的委托對項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)理,但監(jiān)理不是業(yè)主在項(xiàng)目上的利益代表,監(jiān)理必須依據(jù)工程建設(shè)監(jiān)理合同、設(shè)計(jì)文件、有關(guān)規(guī)范、規(guī)定及相關(guān)對項(xiàng)目實(shí)施獨(dú)立、公正的監(jiān)理,業(yè)主有權(quán)要求更換不稱職的監(jiān)理人員或解除監(jiān)理合同,但不得干預(yù)和監(jiān)理人員的正常工作,不得隨意變更監(jiān)理人員的指令。監(jiān)理人員接受業(yè)主的委托,對項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督與管理,要對業(yè)主負(fù)責(zé),監(jiān)理的一切活動必須以監(jiān)理合同和工程承包合同為依據(jù),以實(shí)現(xiàn)三個(gè)控制為目的,以自己的名義獨(dú)立進(jìn)行,在業(yè)主與承包商之間要做到不偏不倚、獨(dú)立、客觀、公正。監(jiān)理與承包商都受聘與業(yè)主,二者之間沒有任何合同或協(xié)議關(guān)系,也不得簽署任何形式的合同或協(xié)議,不得參與承包商與工程建設(shè)有關(guān)的任何活動,他們只是在雙方各自與業(yè)主簽署的合同、設(shè)計(jì)文件、相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)范約束下的監(jiān)督與被監(jiān)督、管理與被管理的關(guān)系,監(jiān)理人員必須獨(dú)立公正的行使監(jiān)理權(quán),認(rèn)真維護(hù)業(yè)主與承包商的合法權(quán)益,承包商對監(jiān)理人員的決定不能接受時(shí),可以通過仲裁、申訴等方式解決。
3、 要正確認(rèn)識工程質(zhì)量與工程建設(shè)各方的關(guān)系一項(xiàng)工程項(xiàng)目的實(shí)施,要經(jīng)過地質(zhì)勘探、測量、設(shè)計(jì)、施工等多道程序,每一道程序都與工程建設(shè)質(zhì)量有著密不可分的關(guān)系。把 工程建設(shè)質(zhì)量簡單歸結(jié)到設(shè)計(jì)、施工或監(jiān)理任何一方的說法或結(jié)論都是片面的、不完整的。當(dāng)一項(xiàng)工程立項(xiàng)以后,要從工程的勘探、測量、設(shè)計(jì)階段抓起,直到工程建成投入使用、正常運(yùn)行為止。在整個(gè)過程中,任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽,都可能造成工程質(zhì)量的缺陷,甚至工程質(zhì)量事故。因此,當(dāng)工程出現(xiàn)質(zhì)量事故后,要根據(jù)工程建設(shè)資料,認(rèn)真分析產(chǎn)生事故的原因,找出責(zé)任方,以便追究其責(zé)任。
4、加大培訓(xùn)力度,嚴(yán)格培訓(xùn)措施,規(guī)范監(jiān)理市場建設(shè)工程監(jiān)理是一項(xiàng)技術(shù)服務(wù)性的工作,對監(jiān)理人員的知識結(jié)構(gòu)、知識的廣度、深度和監(jiān)理人員的思想素質(zhì)、道德修養(yǎng)都有著較高的要求,還要求監(jiān)理人員具有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、足夠的管理知識,要掌握與工程建設(shè)相關(guān)的、法規(guī)知識,要理解國家的有關(guān)政策,要具有一定方面的知識。建立監(jiān)理人員持證上崗與注冊制度是維護(hù)監(jiān)理秩序、保證監(jiān)理人員質(zhì)量和監(jiān)理工程質(zhì)量的有效措施。
實(shí)習(xí)體會通過一個(gè)多月的實(shí)習(xí),使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識,所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。不過關(guān)于工程建設(shè)監(jiān)理的的法制制度不完善,監(jiān)督引導(dǎo)機(jī)制不健全,還有一些需要改進(jìn)和完善的地方,我的看法:
1、業(yè)主與監(jiān)理人員是委托與被委托的合同關(guān)系,監(jiān)理人員與承包商是監(jiān)理與被監(jiān)理的關(guān)系,監(jiān)理要始終維持自己獨(dú)立第三方的位置,既不為經(jīng)濟(jì)利益、為多攬工程而偏袒業(yè)主,也不收受承包商的任何禮品與賄賂,而做睜只眼、閉只眼、忽視工程質(zhì)量的事,監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場,要對業(yè)主和承包商做到“不吃、不收、不拿、不要”,只有這樣才能做到不手軟、不嘴短,客觀、公正 地評價(jià)工程質(zhì)量,維護(hù)自己的聲譽(yù),贏得雙方的尊重,贏得客戶。
2、我國持有監(jiān)理培訓(xùn)證的人員有一萬多人,從絕對數(shù)字上看人數(shù)不少,應(yīng)該基本能夠滿足我國建設(shè)市場的需要,但是由于我國目前建設(shè)監(jiān)理市場不健全,監(jiān)督管理機(jī)制不完善,個(gè)人對監(jiān)理工作的理解有偏差,監(jiān)理單位與設(shè)計(jì)、施工、管理單位沒有脫鉤,許多持證的人員是各級領(lǐng)導(dǎo)干部或一些設(shè)計(jì)、施工、管理單位的骨干,有的甚至是單位的文秘、辦公室工作人員等,他們有證但不能上崗監(jiān)理,而另一些在崗的監(jiān)理人員又無證,不具備監(jiān)理資格。同時(shí)我們的培訓(xùn)工作有時(shí)又顯得流于形式,沒有嚴(yán)格的制度,許多人只報(bào)名,但不參加培訓(xùn),應(yīng)付了事,對我們的監(jiān)理工作和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)造成了不良,監(jiān)理質(zhì)量沒有保證。總之,監(jiān)理單位要建立監(jiān)理人員學(xué)習(xí)與培訓(xùn)制度,對監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、監(jiān)理法規(guī)學(xué)習(xí)和思想道德教育,使監(jiān)理人員有與監(jiān)理工作相應(yīng)的知識水平,有較強(qiáng)的責(zé)任感,有不怕累、不怕苦的精神,有良好的身體素質(zhì),有感于承認(rèn)錯(cuò)誤的勇氣,有敢于批評與自我批評的氣魄,要敢于講真話、講實(shí)話,教育監(jiān)理人員熱愛監(jiān)理工作,維護(hù)監(jiān)理單位形象。
監(jiān)理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠(yuǎn)),擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作,至今工作已三個(gè)月了,三個(gè)月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下,圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評。在從事監(jiān)理工作期間,本人任勞任怨,兢兢業(yè)業(yè),不敢倦怠,以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作,現(xiàn)就三個(gè)月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報(bào)。
一、工作情況
初到工地,人地生疏,而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大,監(jiān)理區(qū)域廣,監(jiān)理工作人員少,等客觀不利因素,因此在實(shí)際監(jiān)理工作中,確實(shí)遇到了一些困難,面對困難本人并未退縮,知難而進(jìn),在實(shí)際工作中,積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通,協(xié)調(diào)各種關(guān)系,以便盡快地開展監(jiān)理工作,并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明資料,在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況,很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實(shí)際工作中,本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理,建立健全質(zhì)量保證體系,做到開工有報(bào)告,施工有措施,技術(shù)有交底,定位有復(fù)查,材料、設(shè)備有試驗(yàn),隱蔽工程有記錄,質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面,采取主動控制與被動控制相結(jié)合,監(jiān)理工作主動進(jìn)行,以預(yù)防為主,對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查,重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級,交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印件),了解技術(shù)力量簡況,主要施工安裝經(jīng)歷等,檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì),并針對其不足之處提出改進(jìn)意見,核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測報(bào)告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制,確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如:冬季施工,氣溫較低,砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,因此要求施工單位提供冬季施工方案,提前預(yù)防,避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施,例如:土建工程混凝土澆筑工程施工中,大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位,涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重,因此在該部位施工中,加強(qiáng)監(jiān)控,采取旁站監(jiān)理措施,嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工,并對影響施工質(zhì)量的因素事前提出,要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案,從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量。
加強(qiáng)事中控制,在監(jiān)理武進(jìn)建安施工隊(duì)的施工過程中,發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題,雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告,但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度,及時(shí)對該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢,確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題,為保證施工質(zhì)量,本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理,并達(dá)到設(shè)計(jì)、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
在監(jiān)理工作中,要求施工單位在施工中,按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求、施工驗(yàn)收規(guī)范,按質(zhì)、按量施工,確保了施工質(zhì)量。
在各工序施工中,要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度,對施工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定,根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定,對承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn)。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),本人有完整而充分的監(jiān)理日記,詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關(guān)情況,為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過程中,積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,使它們相互配合,相互支持,搞好銜接,保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。
通過上述工作,本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機(jī)械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況
三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大,但也有不足,例如:本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的,對土建專業(yè)知識了解不多,有些工藝要求不十分熟悉,而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識,因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識方面,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí),不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平。
二、幾點(diǎn)建議
1.嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行,例如:設(shè)計(jì)交底,圖紙會審,第一次工地會議,向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行,造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問題,為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序,使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù),做好監(jiān)理工作。
2.健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)齊全,總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確,通訊、交通設(shè)施齊備,因?yàn)槭姓こ瘫O(jiān)理路線長、區(qū)域廣,所以只有具備方便的
交通工具,才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作,使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏,保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意。
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