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實習報告自我鑒定

時間:2021-02-19 17:48:07 實習報告 我要投稿

【精華】實習報告自我鑒定4篇

  在學習、工作生活中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編精心整理的實習報告自我鑒定4篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【精華】實習報告自我鑒定4篇

實習報告自我鑒定 篇1

  終于在最后一個暑假的最后半個月,去了心儀已久的文新集團旗下的一個雜志社實習。

  深深感謝老主編對我的厚愛,神交了六年,只見過兩次面,卻可以這樣為我盡心,除了感激,還能說什么

  《新讀寫》,xx年起辦,當年我還是高中生的時候,做過校對和策劃。這次去,正遇上他們?nèi)甏罂偨Y(jié),xx年的發(fā)行量是16萬的高位,這是上級的措辭。但據(jù)我所知,《萌芽》已有50萬左右的發(fā)行量。只能說,有些效應(yīng)是無法估量的。

  編輯部一共四人。主任編輯是女的,精明能干,時髦而不風塵。她曾經(jīng)做過十一年的幼兒園老師,之后應(yīng)聘去了《解放日報》,輾轉(zhuǎn)已是主編。另外兩位男編輯都是退休以后雜志社又反聘的老作家,劉老師是著名的兒童文學作家,朱老師是作協(xié)的會員。第四位是個只比我大兩歲的女孩CANDIES,復旦中文系畢業(yè),單純,愛幻想,做事容易走神,字很漂亮,六月份剛來這里,現(xiàn)在是正式的編制人員了。

  我?guī)兔ψ隽司旁路蓦s志的三校審讀,主任說很厲害,發(fā)現(xiàn)了老編輯沒有發(fā)現(xiàn)的錯誤。只能說,找錯別字一向是我的強項,汗~

  之后就一直是很瑣碎的事情,給來稿的學生回信,看稿改稿,送!

  大事件是,為了發(fā)行量而舉辦的上海百所中學課堂作文比賽,光忙個數(shù)據(jù)我就頭大了?墒强粗魅晤^更大,領(lǐng)導就是事情多,編輯么看書寫稿改稿就好了,而辦公室那些行政工作還真是要命的。

  主任說,你做一期主持人吧,也算實習的一個書面回報。又被感動了,教育報社的果然還是比較像老師,還拿實習生當自己的學生看待,能多給次機會就不會浪費。我說,好好,十一月份我會好好做的。

  新聞發(fā)布會,在氣派不小的文新集團的大樓,第一次去,感覺很干凈,很愜意。雖然忙了個半死,開心的是居然還碰上了母校高中的老師。更欣喜的是,她還記得我,對我說,你是我們校報的小記者吧,以前頭發(fā)很長很長的那個女孩。其實這個老師并沒有教過我一次課,但是卻記得那么清楚,只能說……我真是個好小孩~`哈哈

  結(jié)束后,CANDIES和我逛了下淮海路,她請我喝了星巴克的咖啡,又請我吃了COCO的日式咖喱。和她聊了很多,我們有不少的共同語言,至少在文學上是可以聊得起來的人。但其他,畢竟還是相處不久的陌生人。她說,如果她是男生,一定會娶我。我笑笑,當作了笑話而已。很多事,并不只是說說那么簡單的。

  最后那天,主任上午就把實習證明寫好敲好章給我,拿那張紙的時候,感覺就像是一片飄忽的羽毛,沒有重量。

  我知道,其實并沒有結(jié)束。

  她說,我們還是做朋友吧,雖然并不是她所想的。我覺得很煩,很累,也沒必要。于是,還是漠然地走開了。不是我狠心,只是已經(jīng)習慣了。

  在這個丑陋的世界里,這種愛情是不存在的。

  我不斷告訴自己,快樂都是暫時的,那就很好了。

  這樣清醒到疼的凌晨,我還能有什么奢望?真想放肆一次,就算沒有后路。

實習報告自我鑒定 篇2

  轉(zhuǎn)眼間在******的實習生活就要結(jié)束了, 為了明確自己的過去與未來,也更是為了看清將來要走的路,我覺得我有必要總結(jié)一下實習的得失,從中繼承做得好的方面改進不足的地方。

  我在學習的過程中收獲了很多:

  首先是我端正了學習態(tài)度。 在我剛剛實習時,腦子里想的是好好放松從重壓下解放出來的自己,然而很快我就明白了,實習也需努力認真的學習?吹街車耐瑢W專注認真的做實驗,我也打消了開始的想法,開始了努力實習的旅程.現(xiàn)在的我,富有責任感,敢于面對挑戰(zhàn),有強烈的進取心和優(yōu)秀的團隊精神,善于與他人協(xié)同作戰(zhàn)。

  其次是極大程度的提高了自己的自學能力。在科研實踐過程中,我學習積極主動,能通過查閱中英文文獻資料,了解學科發(fā)展動向,動手能力較強,能獨立完成一定的科研任務(wù),得到指導教師的好評。但只靠實習努力是完全不夠的.這就要求在實驗結(jié)束后鞏固每天實驗過程中所學的知識,自己鉆研并時常去圖書館查一些相關(guān)資料,日積月累, 鍛煉了自我的動手和分析問題能力。 我不僅重視對專業(yè)課程的學習,掌握了扎實的專業(yè)知識技能,同時注重個人思想道德品格和修養(yǎng)的提升,堅信“先做人后做事”的至理名言,認為正直的人格是人才的一項重要標準。實習中,我品嘗過失敗,經(jīng)歷過迷惘,但最終在集體生活中慢慢成長起來,形成了良好的性格品質(zhì).

  再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考與實驗的結(jié)合. 做什么都勤于思考,遇到不懂的地方能勤于請教。我熱愛自己的專業(yè),在基因工程研究方面具有濃厚的學習興趣,積極參加指導教師的科研項目,隨著學習的進步,已熟練掌握各項分子和基因克隆實驗技術(shù),我認為這對于將來很重要。我踏實肯干,努力不懈,最終在實習過程中鍛煉和提高了自己,更在這個過程中發(fā)現(xiàn)了自我,認可了自己,增強了自信心。

  在實習這段時間里, 我更與老師們建立了濃厚的師生情誼。老師們的諄諄教導,使我體會了實驗的樂趣。我與身邊許多同學也建立了良好的學習關(guān)系,互幫互助,克服難關(guān)。

  一個月的實習生活是我人生這條線上的一小段,是閃閃發(fā)光的一小段,它包含了汗水和收獲,為我劃平人生的線起著至關(guān)重要的作用.

實習報告自我鑒定 篇3

  XX年9月和10月,我在廣州西漢南越王博物館實習。在實習期間,我獲益良多。除了拓寬了自己的事業(yè)還鍛煉工作能力,并提前體驗企業(yè)單位的工作模式。雖然累,卻快樂著。

  一,豐富知識,學習予于實踐

  實習期間我像海綿般汲取博物館里豐富的歷史資料信息。尤其當我原有的知識于新知識鏈接起來,感覺就像腦袋瓜一下子通暢了。 那種感覺特別暢快回味。同時越了解自己家鄉(xiāng)的歷史,越體味中國歷史的精粹,就越發(fā)熱愛自己的家鄉(xiāng),自己的祖國。

  在南博館, 我有機會把學校的知識運用到實踐當中。我們小組發(fā)揮英語專業(yè)所唱,整理英文講解稿,帶外國游客參觀博物館并提供講解。在十月中后旬,我們實習小組為博物館十一月的臨展“大唐余輝”長沙窯陶瓷展的說明詞翻譯成英文版。課文上和課堂上老師所說的理論終于得到實踐印證了。翻譯的時候,我為求“信達雅”回味翻譯一個中文詞查搜幾本字典, 然后到網(wǎng)上搜索從字典找出的那幾個引文候選單詞的常用情況,才斷定該用哪個詞。

  二,認真工作,鍛煉能力

  我每天9點30分上班,下午5點30分下班,做到不遲到早退,不曠班,不請假。我的工作崗位主要有三個,咨詢臺、辦公室、接待室。通常今天在咨詢臺工作,明天就去辦公室,后天就輪到接待室。這種輪換崗位的工作方式可以讓我接觸不同的工作。咨詢臺是博物館與客人交流的第一線。在辦公室里,我認真有效的完成領(lǐng)導交給的任務(wù)。我的翻譯工作主要是在這里完成的。接待室的工作最靈活,在沒有重要接待任務(wù)的時候,我可以自由活動,通常我會導游旅客和他們進行跨文化的交流。

  三,走出校門,融入社會

  社會是個大課堂, 這里更多的是學習待人接物和工作規(guī)矩。

  我覺得我很幸運。南博館這里的工作人員都非常友善。他們已經(jīng)成為我的良師益友。在實習期間,我常常和她們傾談,她們教授我許多做人做事的原則,包括工作上和生活上。對此我萬分感激。

  南博館實習時一個很有價值的課程,得到自我提升的同時讓我更珍惜剩余的校園時光,知道自己的不足,查缺補漏,為日后就業(yè)作準備。

  服務(wù)營銷中心實習自我鑒定

  在過去的一個多月里,我分別在服務(wù)營銷中心的河濱服務(wù)廳和營銷管理室進行了實習體驗,通過這段時間的實習體驗,我在以下方面有了較大的進步和較深的感觸。

  首先是對客戶服務(wù)意識的大大提高。在河濱廳實習的三個星期里,我主要擔任服務(wù)廳的流動管理,從幫助客戶充值、打清單到維持服務(wù)廳的排隊秩序,從為客戶簡單介紹一些新的業(yè)務(wù)和資費到認真聽取客戶的投訴和意見并為客戶提供解決方案。我深深地感受到了熱情真誠的服務(wù)對于我們這個行業(yè)的重要性,不僅是服務(wù)廳的工作人員需要有良好的服務(wù)意識,全公司的員工都需要有這種意識,這樣才能在客戶中樹立中國移動卓越的企業(yè)形象。同時我也體會到一個工作人員要保持良好的服務(wù)態(tài)度,不僅要把服務(wù)當做一個工作,更要去享受每次服務(wù)后所帶來的快樂,這樣才能始終如一地保持自己的工作狀態(tài)。

  其次是對公司業(yè)務(wù)的大大熟知。在河濱廳的三個星期,我會經(jīng)常去看公司各大品牌和產(chǎn)品的客戶服務(wù)手冊,大體了解了各個產(chǎn)品的資費情況,這對我以后在市場線其他職能部門的工作都有相當大幫助。在營銷管理室的一個多星期里,我從一些公司的資料、書籍,網(wǎng)上的論文里以及與同事的交流中,基本了解了營銷渠道的具體含義、中國移動營銷渠道的一些模式等有用知識。同時我還參加了“3.15消費者權(quán)益日”的宣傳咨詢活動,對公司大型活動的策劃細節(jié)也有了一定的了解。

  最后是對我們企業(yè)文化的認同。在這一點上令我感觸最深的是公司對新員工的接納融合和團隊協(xié)作精神。我是一個從外地過來的新員工,在云浮舉目無親。在河濱廳認識的同事們總是非常地照顧我,主動用普通話和我交流,教我一些基本地業(yè)務(wù)系統(tǒng)操作,同時還教我說白話,帶我一起玩,他們成為了我在云浮的第一批朋友。他們使我感受到了無比的溫暖,也使我很快地融入了公司這個大家庭、大團隊。

實習報告自我鑒定 篇4

  經(jīng)過三年的專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,在這三個星期的實習中,主要是:

  (一)、發(fā)動機曲柄連桿的檢修,

  (二)、發(fā)動機鋼體組件的裝配檢修與調(diào)整,

 。ㄈ、發(fā)動機汽缸蓋及氣門組零件的檢修,

 。ㄋ模、發(fā)動機氣門間隙的檢修與調(diào)整,

 。ㄎ澹、變速器第一、第二軸組件的拆檢,

  (六)、變速器殼體的檢修,

 。ㄆ撸、鼓式車輪制動器的檢修,

 。ò耍,盤式制動器的檢修,

  (九)、轎車操縱機構(gòu)的檢修與調(diào)整,

 。ㄊ⑶拜喦笆臋z查與調(diào)整,

 。ㄊ唬、交流發(fā)電機的檢修,

 。ㄊ⑵饎訖C的檢修,

 。ㄊ、ABS、汽車防盜系統(tǒng)的檢修,

  (十四)、柴油發(fā)動機廢氣排放的檢測,

  在這三個星期的實習中,共做了這十四個實驗項目。

  了解了汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識,熟悉安全操作規(guī)程和防護要求,能夠使用汽車常用拆裝工具和量具,并具備汽車拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的`構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法,讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練,為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。從而達到了手腦并用,雙手萬能的目的。

  在此次實訓周內(nèi),嚴格按照老師的給我們的安排與計劃,老師每天安排的任務(wù),此次實訓中,我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識,而且也意識到在以后的工作學習中團結(jié)協(xié)作,以及充分發(fā)揮自己的主動性,創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié),從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!在做活塞環(huán)的檢修過程

  活塞環(huán)的彈力檢驗:活塞環(huán)的彈力是保證氣缸密封性的條件之一。

  漏光檢驗

  為了保證活塞環(huán)的密封作用,要求活塞環(huán)的外表面處處與氣缸壁貼合。漏光度過大,活塞環(huán)局部接觸面積小,易造成漏氣和機油上竄。在選配活塞時,最好進行漏光度的檢查。

  漏光度的簡易檢查方法:將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi),在活塞環(huán)一邊放一個燈泡,上面放一塊蓋板蓋住活塞環(huán)的內(nèi)圈,觀察活塞環(huán)與缸壁之間的漏光縫隙。

  要求:在活塞環(huán)開口端左右30°范圍內(nèi)不允許有漏光點存在,在同一個活塞環(huán)上漏光不應(yīng)多于兩處,其他部位每處的漏光弧長所對應(yīng)的圓心角不得超過25°,同一活塞環(huán)上漏光弧長所對應(yīng)的圓心角總和不得超過45°,漏光處的縫隙應(yīng)不大于0、03mm。檢查活塞環(huán)與活塞的側(cè)隙

  側(cè)隙是指活塞環(huán)與活塞環(huán)槽上、下平面間的間隙。側(cè)隙過大,將影響活塞環(huán)的密封作用,過小則可能卡死在環(huán)槽內(nèi),造成拉缸事故。

  在做氣缸磨損的檢修

  用量缸表測量氣缸圓度誤差時,在同一橫截面內(nèi),在平行于曲軸軸線方向和垂直于曲軸軸線方向的兩個方位進行測量,測得直徑差之半即為該截面的圓度誤差。

  沿氣缸軸線方向測得上、中、下三個截面,上面相當于活塞的上止點,第一道活塞環(huán)相對應(yīng)得氣缸處,中間取氣缸中部,下面取活塞下止點時最后一道活塞環(huán)所對的氣缸位置,測得的最大圓度誤差就為該氣缸的圓度誤差。測量氣缸圓柱度誤差時一般在活塞行程內(nèi)一股上去上中下三個部分如圖24所示,氣缸的各個方向測量找出缸的磨損最大值。氣缸磨損最大直徑與活塞下止點時活塞環(huán)運動區(qū)域以外,即距離氣缸套10MM范圍內(nèi)的氣缸最小內(nèi)徑差值的一半,就是氣缸的最大圓柱度。即發(fā)動機的排量也是根據(jù)這個計算獲得。

  拆卸零件時,先考好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄,拆下得零件要按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時,可用線或者鐵絲將零件按順序串起來,齒輪可按原來的方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。操縱機構(gòu)的檢查與調(diào)整1、從動盤的檢修

  1)檢查時用小錘敲擊摩擦片,若聲音沙啞,則說明鉚釘或更換鉚釘即可。

  2)從動盤表面存在燒焦、油污、開裂且減振器彈簧折斷時,應(yīng)更換新片。對有嚴重油污的,還應(yīng)檢查曲軸后油封與變速器一軸的密封情況。

  在檢修ABS、汽車防盜系統(tǒng)時,檢測汽車防盜系統(tǒng)的自我診斷功能,分為進入界面,查詢汽車型號,進入汽車車輛,進入發(fā)動機系統(tǒng),防盜系統(tǒng),在進入防盜系統(tǒng)之前,要把點火鑰匙打到NO位置,這樣才能檢測出故障代碼。

  與人溝通,這是我們?nèi)粘I罟ぷ髦蟹浅V匾囊粋基本能力,我們要學會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流,不懂就問,有時也會聊一些生活上的小事,使我們在這三周里相處得很好,廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們,讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此,我明白了,在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。

  汽車發(fā)動機和汽車底盤拆裝操作的基本要領(lǐng)和基本知識,熟悉安全操作規(guī)程和防護要求,能夠使用汽車常用拆裝工具和量具,并具備汽車拆裝的基本操作技能,掌握各典型總成部件的構(gòu)造、工作原理和調(diào)整方法,讓我對汽車有一個感性和理性的了解并得到崗位的基本訓練,為縮短未來工作崗位的適應(yīng)期打下基礎(chǔ)。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合。從而達到了手腦并用,雙手萬能的目的。

  在此次實訓周內(nèi),嚴格按照老師的給我們的安排與計劃,老師每天安排的任務(wù),此次實訓中,我不僅掌握了汽車構(gòu)造的基本組成和相關(guān)知識,而且也意識到在以后的工作學習中團結(jié)協(xié)作,以及充分發(fā)揮自己的主動性,創(chuàng)造性來解決問題的能力的重要性。并且要學會對已學過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié),從而實現(xiàn)知識的根深蒂固!

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