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建筑工程監(jiān)理員實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-02-12 13:28:21 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

建筑工程監(jiān)理員實(shí)習(xí)報(bào)告范文

  緊張又充實(shí)的實(shí)習(xí)生活又告一段落了,回顧這段時(shí)間的實(shí)習(xí),知識(shí)和能力都得到了很大提高,如果我們能夠?qū)懞脤?shí)習(xí)報(bào)告,可以收獲更多。那么好的實(shí)習(xí)報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢?下面是小編收集整理的建筑工程監(jiān)理員實(shí)習(xí)報(bào)告范文,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

建筑工程監(jiān)理員實(shí)習(xí)報(bào)告范文

  20XX年xx月xx日,我來到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部,開始為期半年的實(shí)習(xí)生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作。

  武漢至英山高速公路是湖北五縱三橫一環(huán)公路主骨架的組成部分,同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團(tuán)風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū),肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí),項(xiàng)目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū),是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對(duì)于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增強(qiáng)武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。

  到高監(jiān)辦的初期,簡直就是一頭霧水,對(duì)于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個(gè)清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容,但實(shí)際操作起來才發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)的再多,再好,如果不著手與實(shí)際運(yùn)用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧,F(xiàn)今社會(huì),競爭激烈,時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì),學(xué)歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地,培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門學(xué)科。

  正式開始工作后,我被分配到第13駐監(jiān)辦,負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知,武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6。287km,該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶,屬于山嶺重丘區(qū),由于受地形條件影響,所以本標(biāo)段以橋梁為主,兼隧道一個(gè)。而我所分管的二工區(qū)則由金家沖高架橋,楊柳一號(hào)橋,楊柳二號(hào)橋,楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監(jiān)理工程師前往工地,對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解,并與施工單位中鐵十五局的工程師,技術(shù)員,資料員等人互相認(rèn)識(shí),以方便以后的工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中,看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目,心情有些興奮,有些激動(dòng),有些憧憬。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心。

  一個(gè)星期左右,我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項(xiàng)工程的劃分編制出交工存檔臺(tái)帳。建立監(jiān)理臺(tái)帳,就是為了對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記,以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集,不會(huì)因?yàn)楦弑O(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一,甚至發(fā)生不同步、漏項(xiàng)、遺失等方面的問題。二是便于公司以及上級(jí)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對(duì)監(jiān)理工作的檢查,同時(shí)也便于明確責(zé)任。三是減少重復(fù)浪費(fèi),因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識(shí)廣度有限,工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因,最初對(duì)臺(tái)帳這個(gè)名詞不是很了解,接到任務(wù)后,既不懂分部分項(xiàng)的劃分,也不懂臺(tái)帳要求格式,無從下手。在這時(shí)才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經(jīng)過實(shí)際操作也是不行的,因?yàn)閱栴}往往會(huì)在運(yùn)用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請(qǐng)教,才了解清楚,在分部分項(xiàng)劃分中,分為分部工程,分項(xiàng)工程,子分項(xiàng)工程,這些不僅與編寫的臺(tái)帳有關(guān),也與今后的工程施工,資料整理息息相關(guān)。不過用這個(gè)的第一項(xiàng)工作就是做臺(tái)帳資料,將各劃分的分部工程,分項(xiàng)工程按照規(guī)范分為項(xiàng)、目,用excel制成包含項(xiàng)、目、交接時(shí)間、交接人、交工日期等子項(xiàng)目的表格,方便按照分部分項(xiàng)劃分統(tǒng)一文檔,統(tǒng)一填寫交工時(shí)間。

  接下來的工作,主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前,該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對(duì)滯后,與實(shí)際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因?yàn)槊鎸?duì)堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:

  1、在一份資料中,缺少監(jiān)理評(píng)定或水準(zhǔn)測(cè)量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項(xiàng)情況。

  2、沒有按照單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分完成資料,規(guī)范填寫,這樣不利于計(jì)量。

  3、資料填寫不完整,缺日期,缺監(jiān)理工程師簽字,缺評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等。

  4、資料記錄缺乏真實(shí)性,數(shù)據(jù)不符痕跡明顯,粗心大意,出現(xiàn)簡單的計(jì)算錯(cuò)誤問題。

  5、缺少混凝土強(qiáng)度值的記載。

  通過這些資料使我覺得,之所以資料中會(huì)出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系,在工作中,責(zé)任心是十分重要的。各項(xiàng)工作,都不是誰一個(gè)人的工作,是所有監(jiān)理人員一個(gè)合作的過程,就好比一個(gè)流水線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),每一步的效率的快慢,質(zhì)量的好壞,都會(huì)影響到下一步的操作。另外,就拿監(jiān)理旁站來說吧,作為工程監(jiān)理的重要手段,旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視,在工程監(jiān)理過程中,旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用,對(duì)施工過程的及時(shí)監(jiān)督,整改,可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患,最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,保證工程質(zhì)量的合格。但是實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn),旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就不夠強(qiáng)烈,對(duì)自己的.定位也不夠明確。在做監(jiān)理旁站記錄時(shí),一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄,這樣的記錄真實(shí)性的狀況,而且僅僅通過回憶,也會(huì)記錄欠缺,記錄無可追溯性。這樣就在不知不覺的日積月累中導(dǎo)致了之后一系列有關(guān)問題。所以說,要搞好資料收集整理問題,個(gè)人認(rèn)為,首先就要解決態(tài)度問題,加強(qiáng)教育指導(dǎo),技術(shù)培訓(xùn),端正監(jiān)理人員的態(tài)度,樹立合作精神。

  經(jīng)過一段時(shí)間的熟悉,可以說對(duì)那些資料有了一定的了解,之前做過的中間交工臺(tái)賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),因?yàn)樽龅倪^程中使我不知不覺中知道了分部分項(xiàng)工程的劃分,而所有資料,都應(yīng)該根據(jù)分部分項(xiàng)劃分來填寫,歸檔。例如,橋梁中劃分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),在上部結(jié)構(gòu)中,主要就是梁板的預(yù)制與安裝,在下構(gòu)中就分為基礎(chǔ)、樁基,墩柱、系梁、帽梁、墊石等結(jié)構(gòu)物。我們就要按照一定的劃分,將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整。知道了方法,在做起資料來發(fā)現(xiàn),還需要很大的耐心,而且要很細(xì)心。這種事情不算很復(fù)雜,但是做起來很瑣碎,很費(fèi)時(shí)。我一直就是一個(gè)很沒有耐心的人,而且做事馬馬虎虎,容易忽略一些小事情,正好,這次實(shí)習(xí)也是對(duì)我的一次鍛煉,也是對(duì)自身性格的一次培養(yǎng)。

  除了在十三駐監(jiān)辦的工作外,我的另一項(xiàng)工作就是綜合辦的輔助工作。這個(gè)部門工作的綜合性比較強(qiáng),監(jiān)理指令,紅頭文件的下發(fā),會(huì)議紀(jì)錄,與上下級(jí)之間,施工單位之間,公司之間的聯(lián)系,后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點(diǎn)多,有點(diǎn)麻煩,但從另一方面講,我應(yīng)付突發(fā)狀況的能力有所提高,做事更有條理,我與人交往的能力也有所提高,學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)上形形色色的人,更多的認(rèn)識(shí)了社會(huì)。

  在實(shí)習(xí)的工作中,我學(xué)到了很多,同樣,在平時(shí)的實(shí)習(xí)生活中,也學(xué)到了不少。

  最主要的一點(diǎn)就是自身意識(shí)覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個(gè)永遠(yuǎn)值得深思的問題,在監(jiān)理行業(yè)中,廉政問題更是一個(gè)不可忽視的問題。在武英項(xiàng)目部實(shí)習(xí)了這么長時(shí)間,發(fā)現(xiàn)對(duì)這一點(diǎn)宣貫與落實(shí)很不錯(cuò)。綜合辦會(huì)不定期的進(jìn)行一系列的廉政工作宣傳活動(dòng),通過展板,宣傳欄,監(jiān)理會(huì)議等有效途徑,時(shí)時(shí)刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風(fēng)。通過這些活動(dòng),雖然不能說能夠百分之百的保證每個(gè)人偶一定廉政守法,但最起碼,使我們每個(gè)人的思想意識(shí)都有所提高,廉政交通從領(lǐng)導(dǎo)做起,從班子做起,從我做起的精神都牢記于心,這樣,離全監(jiān)理落實(shí)的目標(biāo)也就不遠(yuǎn)了。除此,在安全,環(huán)保方面,我也學(xué)到了不少東西。

  半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了,從一開始的盼望著早點(diǎn)結(jié)束到現(xiàn)在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想,之所以思想上會(huì)有這么大的轉(zhuǎn)變,這與實(shí)習(xí)中的成長與收獲是分不開的。這一次的實(shí)習(xí)是鍛煉與考驗(yàn),它是一個(gè)學(xué)習(xí)、思考、工作的過程。它將會(huì)是我以后真正邁入社會(huì)大門,進(jìn)入工作崗位的一塊基石,有了它的知識(shí),經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ),我相信我會(huì)更自信的去實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)!

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