公司畢業(yè)實(shí)習(xí)的報(bào)告
一、走近你讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)我并不知道這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上又帶著那樣的迷惑不安和好奇參加過(guò)三次面試見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。原創(chuàng)： 也曾有過(guò)很多故事但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn)像一個(gè)小小的切口通過(guò)它我看到了什么是優(yōu)秀什么是愛(ài)崗敬業(yè)什么是邦達(dá)的好員工。五天里從海運(yùn)到空運(yùn)從報(bào)關(guān)到報(bào)檢那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司談到工作他她們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來(lái)談起我們他她們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從年的僅名員工到今天的多人這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊短短的十年從人到多人再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的就是這樣僅僅三次面試五天的培訓(xùn)就讓我對(duì)你充滿了向往邦達(dá)你是好樣的
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)
月日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，月日至月日上午，定艙部；第二站，月日至日上午，拼箱部之美西航線；第三站，月日至日，美加整柜；第四站，月日、日，美東、加拿大拼箱。
一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。月日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從月日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到月日上午，我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為的航線工作主要是從接受定艙委托書開(kāi)始的。原創(chuàng)： 大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
月日到日上午和月⒐日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙聯(lián)；怎樣檢查里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn)；制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的.機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
月日到日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
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