大學(xué)生日照實習(xí)報告
摘要：通過對日照市的經(jīng)濟地理、城市地理、旅游地理、環(huán)境保護、資源利用等領(lǐng)域的考察與實習(xí)，本文主要論述藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)對日照市發(fā)展的影響。日照市精心編制藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展總體規(guī)劃和魯南臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)規(guī)劃，立足于建設(shè)“我國東部沿海重要的臨海產(chǎn)業(yè)基地、區(qū)域性國際航運物流中心、濱海文化和旅游名城、海洋科技教育創(chuàng)新區(qū)”的戰(zhàn)略定位，確立了“一帶三軸八區(qū)十大重點產(chǎn)業(yè)”的規(guī)劃格局[1]。由此可以看出，藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)對日照經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的強大推動作用。
關(guān)鍵詞：藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)、區(qū)域管制、區(qū)位優(yōu)勢、區(qū)域規(guī)劃、城市職能 引言：
本次實習(xí)為經(jīng)濟、人文地理實習(xí)，側(cè)重于經(jīng)濟地理、城市地理、旅游地理、環(huán)境保護、資源開發(fā)利用等領(lǐng)域的考察與實習(xí)。本次主要考察日照市城市規(guī)劃與建設(shè)、開發(fā)區(qū)規(guī)劃與建設(shè)、旅游資源及旅游業(yè)發(fā)展、港口規(guī)劃與發(fā)展?fàn)顩r、港口經(jīng)濟發(fā)展、海洋資源開發(fā)、海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展及環(huán)境保護等[2]。目前，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)已上升為國家戰(zhàn)略，這為日照的發(fā)展帶來巨大的發(fā)展機遇。
1.日照概況及其區(qū)位優(yōu)勢
1.1.日照地理概況
日照是黃海之濱新興的港口城市。地處中國大陸海岸線中部，山東省東南部，山東半島南翼。北依青島，南臨江蘇省連云港，西通中國內(nèi)陸諸省區(qū)，東與日本、韓國隔海相望，具有得天獨厚的地理位置優(yōu)勢[3]。
1.2.日照區(qū)位優(yōu)勢
區(qū)位優(yōu)勢是指某區(qū)域擁有的對該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展起積極作用、相對其他地區(qū)具有比較優(yōu)勢的因素。決定區(qū)位優(yōu)勢的因素 ,既有傳統(tǒng)意義的硬件優(yōu)勢 ,如地理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢、交通運輸優(yōu)勢、信息通訊優(yōu)勢等 ;更有現(xiàn)代意義的軟件優(yōu)勢 ,如政策優(yōu)勢、市場潛力優(yōu)勢、市場化優(yōu)勢以及對外開放優(yōu)勢等[4]。
日照是新亞歐大陸橋東方橋頭堡。位于環(huán)太平洋經(jīng)濟圈、泛黃海經(jīng)濟圈、中國沿海經(jīng)濟帶與新亞歐陸橋經(jīng)濟帶的結(jié)合部，是中西部沿橋地區(qū)的便捷出海口和對外開放窗口。日照處于山東省重點規(guī)劃建設(shè)的半島城市群和魯南經(jīng)濟帶的結(jié)合部，是兩大經(jīng)濟區(qū)域的組成城市，是魯南經(jīng)濟帶的唯一出海口，是山東未來發(fā)展的重要經(jīng)濟增長極�！皟筛弁ㄋ暮！⒁粯蛳禋W亞”，港口、鐵路、公路、航空構(gòu)建起日照的便捷交通網(wǎng)。
日照獨特的區(qū)位優(yōu)勢，為其贏得了良好的政策環(huán)境。
2.藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)
2.1.藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃
國務(wù)院批復(fù)的山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃作為第一個國家海洋經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和國家重點區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，歷史性地把包括日照在內(nèi)的山東半島的發(fā)展提升到了國家戰(zhàn)略層面[5]。
山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)要建設(shè)成具有較強國際競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、具有世界先進水平的海洋科技教育核心區(qū)、國家海洋經(jīng)
濟改革開放先行區(qū)和全國重要的海洋生態(tài)文明示范區(qū)，全面提升對我國海洋經(jīng)濟發(fā)展的引領(lǐng)示范作用[6]。規(guī)劃提出，根據(jù)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略定位、資源環(huán)境承載能力、現(xiàn)有基礎(chǔ)和發(fā)展?jié)摿Γ凑找躁懘俸�、以海帶�?、海陸統(tǒng)籌的原則，優(yōu)化海洋產(chǎn)業(yè)布局，提升膠東半島高端海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)核心地位，壯大黃河三角洲高效生態(tài)海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和魯南臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)兩個增長極；優(yōu)化海岸與海洋開發(fā)保護格局，構(gòu)筑海岸、近海和遠(yuǎn)海三條開發(fā)保護帶；優(yōu)化沿海城鎮(zhèn)布局，培育青島—濰坊—日照、煙臺—威海、東營—濱州三個城鎮(zhèn)組團，形成“一核、兩極、三帶、三組團”的總體開發(fā)框架。山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)要打造濱海特色旅游帶，分為海洋旅游帶、海岸旅游帶和濱海腹地旅游帶。
2.2.藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)帶來的`機遇
政策環(huán)境直接影響到一個區(qū)域發(fā)展的條件和約束，良好的政策環(huán)境有利于促進經(jīng)濟活動的發(fā)展，從而成為吸引經(jīng)濟活動集聚的因素之一[7]。區(qū)域管制是指通過多種集團的對話、協(xié)調(diào)、合作以達(dá)到最大程度動員資源的統(tǒng)治方式，以補充市場交換和政府自上而下調(diào)控之不足，最終達(dá)到雙贏的社會治理方式。
日照作為山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)的重要一極，作為魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶的中心區(qū)域。藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)這一良好的政策環(huán)境和區(qū)域管制政策，為其帶來了一個重要的發(fā)展機遇。這個“藍(lán)色機遇”[8]，可從以下幾個方面分析。
一是從發(fā)展定位和區(qū)域合作來看，日照在山東半島發(fā)展定位非常明確，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展定位是一核、兩極、三帶、三組團，在這個布局中日照作為兩極之一是魯南臨港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，這對日照的發(fā)展創(chuàng)造了一個重大的機遇。在日照的區(qū)域合作方面，與青島、濰坊作為一個城鎮(zhèn)化的組團，一個新興城鎮(zhèn)組團，又為其城鎮(zhèn)發(fā)展擴展了合作共贏的空間。
二是在生產(chǎn)力布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面，在規(guī)劃中首次明確了日照市要發(fā)展成為“鋼鐵精品基地”、“現(xiàn)代海洋裝備制造業(yè)基地”、“汽車零部件基地”、油氣儲運加工基地、海洋工程建筑基地、水產(chǎn)品精深加工基地、海洋生物產(chǎn)業(yè)基地、海域生態(tài)環(huán)保技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范基地、海洋文化和海上運動產(chǎn)業(yè)基地、中日韓循環(huán)經(jīng)濟示范區(qū)等，這些基地都構(gòu)成了作為日照市發(fā)展的總體產(chǎn)業(yè)布局的重大機遇。
三是從基礎(chǔ)設(shè)施的機遇來看，這次在這個國家戰(zhàn)略中明確提出要加快發(fā)展日照港，并且以港口為龍頭帶動，進一步構(gòu)建像鐵路、公路、機場還有能源、交通、水利等一系列的基礎(chǔ)設(shè)施。從而使日照在基礎(chǔ)設(shè)施方面形成以港口為核心戰(zhàn)略資源的綜合交通運輸體系，這對日照的發(fā)展來講也是千載難逢的機遇。
四是在科教人才發(fā)展方面，也強調(diào)要進一步實施科教興市和興海戰(zhàn)略，建設(shè)海洋科技的創(chuàng)新平臺，來發(fā)展現(xiàn)代海洋教育體系，包括在海洋這方面的職業(yè)教育，在日照也要有新的發(fā)展。
五是在節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)保方面也創(chuàng)造了很多機遇，像在海洋生態(tài)文明建設(shè)方面，在集約利用資源、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟以及進一步構(gòu)建以海島和海洋自然保護區(qū)為重點的生態(tài)環(huán)境保護工程，這些都已經(jīng)列入了國家的戰(zhàn)略。
所以對我們?nèi)照諄碇v這不僅僅是一個海洋資源開發(fā)的問題，很重要的一點就是要保護好、利用好，為今后的發(fā)展留下可持續(xù)發(fā)展的資源。
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