機(jī)械制造工藝學(xué)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告

　　在大學(xué)的學(xué)習(xí)生活中，實(shí)習(xí)是不可缺少的一部分。在實(shí)習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中。在理論與實(shí)踐相結(jié)合的時(shí)候，能夠更快更好的體會(huì)到理論的精髓所在，體會(huì)到理論與實(shí)踐的區(qū)別，從而鞏固自己所學(xué)的知識(shí)，增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，做到理論與實(shí)際的融會(huì)貫通。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，。

　　雖然讀了三年的大學(xué)然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是寥寥無(wú)幾，對(duì)自己在學(xué)校學(xué)到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對(duì)于本專業(yè)到底適合什么職業(yè)，能干哪方面工作，將來(lái)前途如何等這些問(wèn)題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下，帶著這些問(wèn)題我參加了這次參觀實(shí)習(xí)。在盧老師的帶領(lǐng)下我們班41名同學(xué)一起完成了3天的實(shí)習(xí)。我們實(shí)習(xí)目的地總共有五站分別是：貴陽(yáng)工具廠、一汽貴州汽車配件廠、中航下屬企業(yè)力源液壓有限公司、建新南海機(jī)械有限公司、貴陽(yáng)軸承廠，因?yàn)槲鍌�(gè)廠都在貴陽(yáng)，因此我們的參觀實(shí)習(xí)在三天時(shí)間內(nèi)就完成，雖然實(shí)習(xí)參觀的時(shí)間很短，我的收獲卻不小。下面我簡(jiǎn)要說(shuō)一下我的參觀過(guò)程及其中的心得體會(huì)。

　　第一站，7月16 日早上，我們班一行人乘車到了貴陽(yáng)工具廠。貴陽(yáng)工具廠是國(guó)企，在帶隊(duì)師傅的帶領(lǐng)下，首先帶我們?nèi)サ搅藷崽幚碥囬g，介紹了熱處理的必要性，之后將41名同學(xué)分成兩組，在兩個(gè)工程師的帶領(lǐng)下分開(kāi)參觀了全廠的所有車間。首先，師傅向我們介紹工廠各車間所屬部門中心職責(zé)、服務(wù)宗旨、技術(shù)實(shí)力、儀器設(shè)備取得的成就及一些對(duì)外交流項(xiàng)目，使我們對(duì)該單位有了大概了解。接著我們組先到三車間進(jìn)行了參觀。剛進(jìn)車間給我的最大感受是入眼的全是機(jī)床，各式各樣的機(jī)床，與我們?cè)趯W(xué)校見(jiàn)到的迥然不同。每到一個(gè)機(jī)床師傅都向我們介紹每種機(jī)床加工的零件、用途及其操作員正在進(jìn)行的工藝過(guò)程。師傅給我們介紹了此輪磨床、齒輪刀具的作用，型號(hào)Y7125的磨床最大工作直徑可達(dá)250mm，最大模數(shù)為8；輔助基準(zhǔn)加工（精加工），內(nèi)外圓磨，去毛刺，此輪工藝退刀孔的作用及加工方法，換擋斜齒輪制作成斜齒的好處是在換擋時(shí)能夠很快很順暢的切入檔位之中；接下來(lái)我們參觀了滾齒機(jī)，滾齒刀是最常用、效率最高的

　　加工外齒的刀具，最快可以達(dá)到5秒完成一個(gè)齒輪加工，加工內(nèi)齒的刀具可有叉齒刀、拉刀等，現(xiàn)代技術(shù)擠壓式也可以加工內(nèi)齒輪，或者水刀加工也是新技術(shù)（水不可壓縮，即利用高壓水加工），接下來(lái)我們參觀了鉆頭、鉸刀、銑刀的生產(chǎn)，絲錐的介紹（加工內(nèi)螺紋，60°夾角），在離開(kāi)三車間的時(shí)候我看見(jiàn)了他們的一條標(biāo)語(yǔ)——少數(shù)人往往證明是對(duì)的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人不認(rèn)真,這條標(biāo)語(yǔ)讓我很受啟發(fā)，我想我會(huì)永遠(yuǎn)記住它的。然后我們來(lái)到了主要加工滾刀的二車間，高效干切式滾刀，5秒鐘可以加工一件產(chǎn)品，它的材質(zhì)是粉末冶金，非常特殊的一種材料，不需要冷卻，原材料都是680元一公斤，加工成的滾刀屬于目前世界頂尖級(jí)別的，一個(gè)滾刀可以賣出上萬(wàn)的價(jià)格。之后我們繼續(xù)參觀的各種型號(hào)、不同材質(zhì)的滾刀。然后我們來(lái)到了一車間，一車間主要加工內(nèi)齒輪，加工刀具主要有拉刀。師傅對(duì)數(shù)控砂輪磨修器，恒溫加工車間，漸開(kāi)線花鍵拉刀等作了介紹，接著參觀了花鍵軸磨床（最大磨削直徑為120mm，最大磨削長(zhǎng)度為2300mm），最后我們參觀了該廠最大的一臺(tái)從德國(guó)花費(fèi)上千萬(wàn)進(jìn)口的設(shè)備——數(shù)控花鍵磨床，恒溫加工，加工精度可達(dá)2個(gè)微米，加工長(zhǎng)度可達(dá)2米長(zhǎng)，加工一件大約5個(gè)工作日，成品售價(jià)10多萬(wàn)，主要用于重型卡車上面，可以大大降低卡車噪音。結(jié)束參觀之后，第二組的工程師在門口回答了我們提出的部分問(wèn)題，還給我們介紹了我們國(guó)家第二次工藝布局的相關(guān)情況。

　　第二站，7月16 日下午，我們參觀了一汽貴州汽車配件廠。該廠主要是根據(jù)客戶的需求制造汽車上的相關(guān)零件，首先我們參觀了小錐齒輪的加工過(guò)程，花鍵銑床（可加工最大直徑80mm，最大外徑600mm），冷卻液的種類有乳化液、油等，然后我們參觀了立式鉆床鉆孔、連續(xù)式無(wú)罐氣體滲碳自動(dòng)線、壓淬過(guò)程，之后師傅介紹了汽車后牙包盆齒、角齒的作用。之后參觀了齒輪車間，見(jiàn)到最多的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)——凸輪軸，加工凸輪軸的車床型號(hào) 是SI-227，最大回轉(zhuǎn)直徑130mm，中心距1500mm，加工方法是用標(biāo)準(zhǔn)件套著加工，和配鑰匙一樣的原理。然后參觀了粗加工車間，后牙包的粗加工，工作人員非常幸苦，經(jīng)過(guò)我和操作員的交流知道切端面加上劃線一件只有0.23元報(bào)酬，每個(gè)操作員一天只能加工300多件。最后我們參觀了鍛造車間。經(jīng)過(guò)對(duì)該廠的參觀讓我知道這是一項(xiàng)不容易的工作，需要一定的工作經(jīng)驗(yàn)專業(yè)知識(shí)。我深刻體會(huì)到了我知識(shí)的不足，及專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐的能力。

　　第三站，7月17 日早上，我們參觀實(shí)習(xí)了中航力源液壓有限公司。力源液壓是中航的下屬企業(yè)，隸屬于中國(guó)航天局，是一家收益非常好，規(guī)模很大的國(guó)企。管理非常嚴(yán)格，進(jìn)入?yún)⒂^的人員，為了保密一律不準(zhǔn)拍照、不準(zhǔn)記錄數(shù)據(jù)。進(jìn)入車間首先看見(jiàn)的是操作員在整理柱塞泵的柱塞，和我們書(shū)本上學(xué)習(xí)的完全一樣。由于不能記錄，記性比較混亂，接下去我們參觀了柱塞區(qū)、柱塞干區(qū)、中心干區(qū)、主軸生產(chǎn)線、分油盤生產(chǎn)線。力源液壓是我們此次參觀的5個(gè)工廠中最正規(guī)、要求最嚴(yán)格的一個(gè)廠，也是唯一一個(gè)在車間看見(jiàn)設(shè)置有吸煙室的工廠。接下來(lái)我們繼續(xù)參觀了滲碳區(qū)、淬火區(qū)、軟N化區(qū)，在裝配車間看見(jiàn)了工作人員將原本散亂的零件組裝成成品，然后送到檢驗(yàn)車間監(jiān)測(cè)壓力、流量是否合格，然后出廠供給客戶。在這兒給我留下的印象就是設(shè)備先進(jìn)、管理嚴(yán)格、人員素質(zhì)高。

　　第四站，7月17 日下午，我們來(lái)到了離力源液壓不遠(yuǎn)的建新南海有限公司。一樣的首先由工程師傅給我們大致介紹該廠的情況，然后分組進(jìn)入車間。師傅給我們介紹了車、銑、刨、磨車床的加工對(duì)象及方法，高精度外圓磨床，多功能鉆床等。柴油機(jī)飛輪的加工及減重孔的作用，然后師傅介紹了臥式銑床與立式銑床的區(qū)別，主軸的放置位置一個(gè)水平一個(gè)垂直。接著看了萬(wàn)能消枕升降銑床（型號(hào)XA5705，工作面寬度500mm，長(zhǎng)度1600mm），軸承座加工，XQ2011型輕型龍門銑床的加工過(guò)程，加工面寬度1120mm，長(zhǎng)度4000mm。然后看了C5225型立式車床（最大車削直徑25000mm），C516A型單柱立式車床（最大車削直徑1800mm），7612臥式鏜床（主軸直徑725mm），B5020型插床（最大插銷長(zhǎng)度200mm，一次可加工15件）。最后我們依次參觀了毛坯車間、備料車間、切割區(qū)、噴漆區(qū)。

　　第五站，7月18日早上，我們來(lái)到了本次參觀實(shí)習(xí)的最后一站貴陽(yáng)軸承廠，實(shí)習(xí)三天以來(lái)大雨一如既往的下，該廠以前是國(guó)企，后來(lái)由于效益不好頻臨破產(chǎn)，被貴陽(yáng)市政府收購(gòu)，現(xiàn)在屬于貴陽(yáng)市政府產(chǎn)業(yè)，由于該廠效業(yè)不好，設(shè)備相對(duì)較差，管理也比較落后。師傅在門口給我們介紹了該廠的產(chǎn)品情況，該廠主要只生產(chǎn)滾動(dòng)軸承，材料為Gcr15，既承受軸向力也承受徑向力。首先我們來(lái)到了鍛造車間，加工軸承套，淬火、回火、檢驗(yàn)硬度之后進(jìn)入磨工車間。磨削車間可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)米斷面，磨外圓的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)砂輪不動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣磨外圓更精確。之后我們參觀了軸承滾子的加工與打磨。最后我們參觀了組裝、監(jiān)測(cè)、包裝車間，QX250型圓錐滾子軸承退磁、清洗、吹干、涂油自動(dòng)機(jī)組可以完成一系列工作，

　　吹干機(jī)功率3KW，吹干外徑20—220mm，吹干形式為熱風(fēng)。軸承內(nèi)外套和滾子材料都是Gcr15，硬度HRC61-65，均需要進(jìn)行熱處理，淬火，不能有裂紋。生產(chǎn)的滾子由于誤差的原因大小會(huì)不一樣，我們需要進(jìn)行分級(jí)處理，然后匹配相對(duì)大小的軸套組裝成軸承。

　　經(jīng)過(guò)三天的實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”的含義。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺，在實(shí)際運(yùn)用中的讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯(cuò)，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。每一個(gè)廠一進(jìn)廠，師傅就一再向我們強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產(chǎn)的標(biāo)語(yǔ)，還有考查崗位的工作情況，一些在崗位上打盹、抽煙或精神不振的被點(diǎn)名批評(píng)，的確安全生產(chǎn)是第一位，進(jìn)入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。

　　經(jīng)過(guò)短暫的三天實(shí)習(xí)使我獲益不淺。第一，使我深刻地體會(huì)到，無(wú)論我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的書(shū)面知識(shí)多么深厚，理論掌握的多么牢固，最重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際，需要有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，同時(shí)還需要有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，這樣才能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要；第二，使我積累了一定的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)清了就業(yè)方向及就業(yè)特點(diǎn)；第三，通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使自己認(rèn)識(shí)到我自身的不足，爭(zhēng)取在未來(lái)通過(guò)努力學(xué)習(xí)，是自己各方面的能力得到提高，進(jìn)一步完善自己提高自身素質(zhì)；第四，通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我眼界得到了拓寬，學(xué)會(huì)了很多課本外的知識(shí)。希望9月份的生產(chǎn)實(shí)習(xí)能讓我們更好地鍛煉自己，在實(shí)踐中提高自己的能力。

　　幾天的實(shí)習(xí)期很快就過(guò)去了。在此，我要感謝所有為我們的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的盧老師與工廠師傅們，感謝你們這么多天的照顧和幫助。相信這次珍貴的實(shí)習(xí)經(jīng)歷會(huì)一直伴隨著我以后的工作生活。千里之行，始于足下，我會(huì)通過(guò)這次實(shí)習(xí)，更加懂得知識(shí)和實(shí)踐的積累，不斷充實(shí)自己。

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