工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告【1】
本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工業(yè)工程專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。
實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容;
今年暑假我們利用了為期二十多天的時(shí)間進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習(xí)。
通過課本上的知識(shí)與實(shí)際的施工相結(jié)合，使我對(duì)建造樓房的認(rèn)識(shí)更上一臺(tái)階。
在這二十多天中，我們主要實(shí)習(xí)了一個(gè)樓層的基本工序，還有很多沒有學(xué)到的知識(shí)。
我相信在將來的工作中也會(huì)有更進(jìn)一步的了解與認(rèn)識(shí)，也會(huì)學(xué)到更多的知識(shí)來充實(shí)自己的大腦。
在實(shí)習(xí)中主要側(cè)重的是施工技術(shù)方面的知識(shí)。
還有模板設(shè)計(jì)：施工準(zhǔn)備
1.模板安裝前的基本工作： 1)放線：首先引測(cè)建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。
模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長(zhǎng)事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。
還有好多注意事項(xiàng)，我在這就不列舉了。
鋼筋工程采用的鋼筋為HPB235、HRB335、CRB550三種。
工藝流程：
修改預(yù)留搭接筋 → 綁立筋 → 綁橫筋 → 綁拉筋或支撐筋
將墻身處預(yù)留鋼筋調(diào)直理順，并將表面砂漿等雜物清理干凈。
先立2～4根豎筋，并劃好橫筋分檔標(biāo)志，然后于下部及齊胸處綁兩根橫筋固定好位置，并在橫筋上劃好分檔標(biāo)志，然后綁其余豎筋，最后綁其余橫筋。
雙排鋼筋之間應(yīng)綁拉筋，拉筋直徑不小于φ6，間距不大于600mm，剪力墻底部加強(qiáng)部位的拉筋宜適當(dāng)加密。
為保持兩排鋼筋的相對(duì)距離，宜采用綁扎定位用的梯形支撐筋，間距1000～1200mm 。
現(xiàn)場(chǎng)的條件比較特殊，而由于各道工序的交接進(jìn)行，應(yīng)組織協(xié)調(diào)好其中的順延時(shí)間，防止在交接處發(fā)生窩工的現(xiàn)象。
管理人員協(xié)調(diào)好現(xiàn)場(chǎng)的一切關(guān)系，鋼筋工班組未綁扎完，木工支模就無(wú)法進(jìn)行，而在支模過程中，還要與搭吊班組之間配合，不給吊料工人總不能自己下去采用原始方法上料吧?電工組的電氣線路不暢通，塔吊怎么能進(jìn)行正常工作呢?而這就與外業(yè)關(guān)系協(xié)調(diào)市政又有聯(lián)系了。
管理人員應(yīng)全面充分的考慮之間的聯(lián)系，才能使工作有條紊的進(jìn)行。
我們看到工人們還在綁扎鋼筋，柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。
我觀察了其中的幾條梁和柱，就像老師說的：梁的下部是首力筋，主梁有九條，次梁有六條;上不是架立筋，主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。
而柱子就不一樣了，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時(shí)澆筑混凝土?xí)r也要注意密實(shí)。
板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。
擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好，為了保證面筋不被踩低下去，還要用馬蹄筋將其抬高。
幸運(yùn)的是,隨著鋼結(jié)構(gòu)廣泛使用，結(jié)構(gòu)工程師們發(fā)現(xiàn)，雖然很多設(shè)計(jì)抗震性很高的鋼筋混凝土建筑紛紛在強(qiáng)地震中倒塌了，而沒有一列鋼結(jié)構(gòu)高層建筑出現(xiàn)過坍塌現(xiàn)象。
這足以說明鋼結(jié)構(gòu)建筑在地震中的不倒優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也給那些處于地震活動(dòng)頻繁的國(guó)家或地區(qū)帶來希望，他們可以通過少建或不建鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)只建鋼結(jié)構(gòu)的房屋來減少由地震帶來的損失。
日本和臺(tái)灣都是這樣，現(xiàn)在臺(tái)灣連幾層的教學(xué)樓都要用鋼結(jié)構(gòu)的。
管理人員還應(yīng)正確處理好進(jìn)度，質(zhì)量和成本之間的關(guān)系。
在模板工程中，要求基本上與課本上寫的差不多，內(nèi)撐外拉的原理且在澆筑砼前必須沖洗模板內(nèi)部。
其中也發(fā)現(xiàn)了課本上沒有的東西，它的模板上有圓孔，且每塊柱模板上都有，在木加工區(qū)拼裝后，用塔吊吊到相應(yīng)的位置。
現(xiàn)場(chǎng)拼接在圓孔中插入帶有螺紋的鋼筋，柱箍和加強(qiáng)用內(nèi)楞放好后，再穿過的鋼筋端頭擰上燕尾卡，在穿鋼筋之前，應(yīng)先放入塑料管，柱拆模后，再鋸出外露的PVC管，抽出鋼筋，在柱模安裝好后質(zhì)檢人員應(yīng)檢查垂直度，使其在規(guī)定范圍內(nèi)，具體方法是用線墜和卷尺測(cè)定。
我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。
為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。
實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。
首先，通過一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，
通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。
所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
工業(yè)工程專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告【2】
深圳市XXXX畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告
第一章 倉(cāng)庫(kù)物料規(guī)劃與管理
1.1 倉(cāng)庫(kù)物料規(guī)劃與管理實(shí)習(xí)內(nèi)容概要
在第一環(huán)節(jié)的實(shí)習(xí)過程中，首先，上午在吳主管的講解下，對(duì)五層的各個(gè)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了初步的了解。
例如，每樓層的倉(cāng)庫(kù)的總體布局、主要物料類型、基本運(yùn)作形式、與其他部門聯(lián)系等等。
其次，在下午開展工作之前，先對(duì)早上了解到的情況進(jìn)行了整理與總結(jié)，并對(duì)各層倉(cāng)庫(kù)的情況有針對(duì)地對(duì)各層倉(cāng)庫(kù)情況提出疑問點(diǎn)。
然后深入到各樓層進(jìn)行了解。
在當(dāng)天下班前，匯集、整理和總結(jié)確定需要報(bào)告的問題，并嘗試提出部分問題相應(yīng)的解決方案。
我主要負(fù)責(zé)的是第四層的物料倉(cāng)庫(kù)。
其主要是為生產(chǎn)部門的各個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)線提供產(chǎn)品的塑料套件、五金器件等。
塑料套件如充電器、數(shù)碼電池、筆記本電池外殼等，其主要是來源于一樓注塑車間的成品入庫(kù)以及外購(gòu)塑料件。
五金器件如電源插頭插腳、電池電極片等等。
因?yàn)樯婕暗轿锪系娜霂?kù)、出庫(kù)、存放的空間布局與規(guī)劃安排，所以為了方便對(duì)其物流規(guī)劃進(jìn)行分析，特此繪出了此倉(cāng)庫(kù)的平面布局圖。
如下一頁(yè)所示。
1.2 四樓倉(cāng)庫(kù)物料規(guī)劃與管理學(xué)習(xí)與分析
在進(jìn)行了對(duì)企業(yè)總體物流系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與了解之后，帶著整理、總結(jié)后產(chǎn)生的疑問，下午，我開始針對(duì)四樓倉(cāng)庫(kù)物料規(guī)劃與管理的現(xiàn)狀進(jìn)行認(rèn)識(shí)與分析。
經(jīng)過一番認(rèn)真的觀察、仔細(xì)地分析以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查之后，我發(fā)現(xiàn)四樓倉(cāng)庫(kù)主要存在以下幾個(gè)問題：
圖 1-1 四樓物料倉(cāng)庫(kù)布局
1.物料規(guī)劃分區(qū)的問題。
據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理員的介紹，他們有實(shí)行按物料類別，再具體按產(chǎn)品型號(hào)的物料放置形式儲(chǔ)存物料。
而我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)并未發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)方面有進(jìn)行具體的按類別、產(chǎn)品型號(hào)放置的相關(guān)指示牌，有的只是模糊的易讓人無(wú)法分辨的物料分界。
如上布局圖所示，在繪制此圖時(shí)，已將各類物料存放的分界理想化了，而實(shí)際情況是其分界是模糊而難以分辨的。
不同類別的物料擺放方式不盡相同，擺放區(qū)域規(guī)律也不盡相同。
當(dāng)問及管庫(kù)存管理人員倉(cāng)庫(kù)為何沒有相關(guān)的分區(qū)安排時(shí)，他們的的解釋是，因?yàn)樾掳徇w廠區(qū)，未來得及做出相應(yīng)的分類規(guī)定，但他們目前正進(jìn)行這項(xiàng)工作。
2.物料疊放的問題。
我們發(fā)現(xiàn)，在倉(cāng)庫(kù)缺乏貨架的區(qū)域，不同型號(hào)的物料紙箱、塑料筐都是堆疊存放的。
這給相關(guān)人員對(duì)物料的存、取操作造成了相當(dāng)大困難。
但據(jù)了解，這種堆放方式在原廠區(qū)的物料都是這樣堆疊存放的，因?yàn)榭紤]到貨架成本因素等等。
另外，有不少塑膠套是用大紙箱封裝的，盡管沒有超出倉(cāng)庫(kù)相應(yīng)的限高線，但堆疊之后在無(wú)物流搬運(yùn)輔助設(shè)備的幫助下，是很難讓物流人員搬上或搬下貨架的`，更不用說裝滿物料的箱子本身約25kg左右的重量會(huì)大大地加重倉(cāng)庫(kù)管理人員的負(fù)擔(dān)、降低庫(kù)存管理效率。
3.物流流程問題。
據(jù)倉(cāng)管人員反映，第二、三、四、五樓層的物料與第一層物料的物料接受管理出現(xiàn)不一致的情況。
盡管一樓物料接收和物料搬運(yùn)的相關(guān)人員的的確確已經(jīng)把物料送進(jìn)倉(cāng)庫(kù)，但在上層的樓層倉(cāng)庫(kù)往往會(huì)“找不到”已經(jīng)入庫(kù)的物料，以致不能及時(shí)地送往相關(guān)的生產(chǎn)線。
在新產(chǎn)品的物料接收、庫(kù)存管理方面，這個(gè)問題尤為突出。
4.庫(kù)存水平高。
如圖1-1倉(cāng)庫(kù)平面布局 所示，在倉(cāng)庫(kù)入口不遠(yuǎn)的塑料筐物料存放區(qū)，即原來廠區(qū)搬遷過來物料存放區(qū)域，有相當(dāng)多的塑料筐、封裝物料的塑料袋上布滿了灰塵。
問及倉(cāng)庫(kù)管理員，他的解釋是庫(kù)存水平過高的緣故，造成的物料積壓、久未出庫(kù)。
他舉了個(gè)例子，若某顧客對(duì)某種產(chǎn)品的需求為100單位，涉及100單位的某元器件物料時(shí)，采購(gòu)部門往往會(huì)訂購(gòu)200單位該物料元件。
因而，這種庫(kù)存水平過高的現(xiàn)狀，造成了目前可利用空間較少的現(xiàn)狀。
我想這也是造成倉(cāng)庫(kù)物流通道有較多物料堆放，未能擺放到相關(guān)貨架的原因。
1.3解決倉(cāng)庫(kù)問題的建議
1.物料堆放分區(qū)的問題。
要解決物料分區(qū)不明確的問題，我建議倉(cāng)庫(kù)的主管重新明確主管自身與一般倉(cāng)庫(kù)管理員的崗位職責(zé)分別是什么，抓住自身崗位的主次，物料管理事務(wù)凡事不必事必躬親。
主管需要從比一般倉(cāng)庫(kù)管理人員思考的角度更高的層面思考物料存儲(chǔ)問題，例如，推行物料存放規(guī)劃相關(guān)規(guī)定、制定合理的物料入庫(kù)、存放、出庫(kù)流程等，而非是事必躬親地忙于各種物料的存放與出庫(kù)事務(wù)。
2.物料疊放的問題。
造成物料疊放問題的原因是，倉(cāng)庫(kù)缺乏足夠數(shù)量的貨架。
這是已經(jīng)從幾個(gè)倉(cāng)管
人員的口中得到證實(shí)的。
迪比科電子生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，原先三個(gè)廠區(qū)的大部分物料都集中到了一起。
因此，與已經(jīng)擴(kuò)大的生產(chǎn)規(guī)模不匹配的物流系統(tǒng)設(shè)備更新及添置已成為迫切的需要。
盡管購(gòu)買足夠數(shù)量的貨架，需一次支付較大的購(gòu)置成本，但我相信隨著公司生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，這些成本的付出將會(huì)成為必然。
這就需要企業(yè)管理高層在庫(kù)存成本與管理效率、產(chǎn)出效益之間做出權(quán)衡。
3.物流流程問題。
這個(gè)問題涉及到多個(gè)部門，需要各個(gè)部門進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)方能解決。
相關(guān)高層管理人員應(yīng)該組織協(xié)調(diào)這些部門進(jìn)行物料入庫(kù)、出庫(kù)流程改善，同時(shí)采取有效措施提高倉(cāng)庫(kù)物料管理水平，以避免已入庫(kù)物料出現(xiàn)“找不到”的情況。
另外，為公司物流系統(tǒng)增加現(xiàn)代化的物流管理輔助系統(tǒng)很有效的一種解決途徑。
譬如，在進(jìn)行物料接受、入庫(kù)或出庫(kù)時(shí)更多地使用信息化的管理工具，如安裝信息管理系統(tǒng)或者ERP系統(tǒng)等，進(jìn)行更為科學(xué)、可靠、高效的庫(kù)存管理。
4.庫(kù)存水平高。
“庫(kù)存水平較高，空間利用率不高”，這是倉(cāng)庫(kù)管理員反映較為普遍的的問題。
在倉(cāng)庫(kù)入口不遠(yuǎn)的塑料筐物料存放區(qū)，即原來廠區(qū)搬遷過來物料存放區(qū)域，有相當(dāng)多的塑料筐、封裝物料的塑料袋上布滿了灰塵。
要解決這個(gè)問題，需要公司高層和倉(cāng)庫(kù)相關(guān)的職員共同探討。
在探討中，尋找適合企業(yè)自身的庫(kù)存策略，進(jìn)而確定是選擇較多的庫(kù)存還是較少的庫(kù)存策略。
另外，倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)該配合ABC分類法、定期盤存系統(tǒng)、連續(xù)盤存系統(tǒng)或復(fù)合系統(tǒng)等手段，以不斷提高倉(cāng)庫(kù)物料的管理水平，從而減少持有較多庫(kù)存的壓力，充分利用庫(kù)存空間的同時(shí)，又減少物料的長(zhǎng)期積壓而導(dǎo)致增加的庫(kù)存成本等等。
第二章 工模車間平面布置和路徑分析
2.1 工模、注塑車間實(shí)習(xí)內(nèi)容簡(jiǎn)介
實(shí)習(xí)的第二環(huán)節(jié)中，我們小組的實(shí)習(xí)內(nèi)容是第一層的工模部門和注塑部門生產(chǎn)車間的情況。
我們的成員首先對(duì)車間的各部門、作業(yè)區(qū)域的分布及運(yùn)行情況做了整體全局性的了解，繪出了車間的平面布置圖。
在利用平面布置圖的基礎(chǔ)上，結(jié)合主管、組長(zhǎng)等人員的介紹，以及組員們深入的觀察和仔細(xì)地分析，繪出了模具制造、注塑零件的工藝流程圖。
另外，在分析了模具制造、塑料件注塑生產(chǎn)過程和工模部與其他部門的聯(lián)系之后，我們還結(jié)合了教材的方法、理論進(jìn)行了作業(yè)測(cè)定的秒表測(cè)試、方法研究的的人機(jī)作業(yè)分析、聯(lián)合作業(yè)分析、雙手作業(yè)分析，以及作業(yè)環(huán)境問題的分析與改善等。
我主要負(fù)責(zé)以制模過程為主的車間布局與路徑分析，作業(yè)環(huán)境問題的分析與改善等方面的內(nèi)容。
一樓車間布局圖如下一頁(yè) 圖2-1所示。
圖2-1 一樓車間布局圖
2.2工模車間布局與路徑分析
工模與注塑車間主要包括模具制造和數(shù)碼產(chǎn)品的塑料件生產(chǎn)兩大模塊。
其中模具制造的布局與路徑分析，可簡(jiǎn)述如下：
首先，當(dāng)工程部接到客戶訂單，確定生產(chǎn)成品之后，將模具生產(chǎn)指令下達(dá)到工模辦公室。
工模辦公室接到生產(chǎn)指令，開始由辦公室的模具設(shè)計(jì)工程師設(shè)計(jì)相應(yīng)產(chǎn)品的模具。
待工程師完成模具設(shè)計(jì)，工模辦公室的經(jīng)理或主管將模具試制指令分派到各個(gè)制模組的組長(zhǎng)處，并由組長(zhǎng)安排剩下的模具制造過程，主管人員在其過程進(jìn)行監(jiān)督。
鑒于模具制造主管所說的，每個(gè)不同模具的制造流程是不盡相同的，生產(chǎn)安排也主要是由主管及各組組長(zhǎng)靈活安排，因此只能大概將其大體流程簡(jiǎn)述為：
從供應(yīng)商處購(gòu)得的模具制造材料首先經(jīng)過銑、磨等先頭工序，再進(jìn)行EDM加工、省模、CNC加工等環(huán)節(jié)，最后經(jīng)過制模組之手完成模具制造。
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