施工方案【精品10篇】

　　為了確保事情或工作扎實開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案可以對一個行動明確一個大概的方向。方案的格式和要求是什么樣的呢？以下是小編幫大家整理的施工方案10篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

施工方案 篇1

　　在我們接觸的各類客戶中，要求清理業(yè)務(wù)的有不少，各種清理業(yè)務(wù)應(yīng)運而生;

　　污水池清理施工方案：

　　1、關(guān)閉污水池進(jìn)水閥，掛牌標(biāo)識;

　　2、確保維護(hù)人員的生命安全，必要時做好通風(fēng)給氧和定時更換作業(yè)人員。

　　3、抽干污水池內(nèi)的`污水;

　　4、稀釋污泥。使用高壓泵沖稀污泥。清理池底淤泥、雜物。

　　5、注入清水進(jìn)行沖洗并及時抽出，至清潔為止;

　　6、在污泥稀釋前，用吸污車反復(fù)沖，待污泥被稀釋后，開啟抽污設(shè)備，污泥通過管道吸出，放入準(zhǔn)備好的泥漿車內(nèi)運走。避免對環(huán)境造成二次污染。

　　7、恢復(fù)污水池使用并檢查相關(guān)設(shè)備、閥門是否正常。

施工方案 篇2

　　一、路基工程施工方案:

　　1、路基土石方采用機(jī)械化施工。路基施工前，先完成具備施工條件的涵洞和通道，然后按整體式路基填筑。

　　2、本合同段以高填路基為主，填筑過程中嚴(yán)格控制填筑速度、分層厚度、填料粒徑和級配，加強(qiáng)碾壓能力，減少工后沉降。施工時根據(jù)具體土、石邊坡性質(zhì)制定與其對應(yīng)的施工方法及邊坡防護(hù)措施。

　　3、低填及填挖交界處按設(shè)計施工土工格柵，并對路槽底部做超挖處理。填挖交界處處理見下圖:

　　4、塹坡開挖自上而下，按2m左右分層開挖，及時施做邊坡防護(hù)、錨桿、噴砼加固。路槽底面超挖50cm后碾壓回填。

　　5、路基附屬工程隨土石方進(jìn)度及時施工。

　　二、土方開挖施工方法及要點：

　　1、施工方法：

　�、� 施工準(zhǔn)備：

　　⑴了解施工地段的地形、地質(zhì)、氣象、水文等實際情況，以利正確布置施工。

　�、崎_挖前，對施工范圍內(nèi)的樹木、樹根、灌木、雜草等予以清除。

　　⑶路塹施工前應(yīng)先做好塹頂截、排水，天溝鋪砌。

　�、却蛲ㄊ┕け愕溃�根據(jù)施工布置，機(jī)械設(shè)備到位情況，正確放出路塹邊坡開挖線。

　�、� 施工工藝及要求:

　�、磐练介_挖時，宜將運用于種植草皮和其他用途的表土儲存于指定地點。

　�、仆练介_挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。

　�、墙�(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差，避免超挖、欠挖。

　　⑷坡面平順，無明顯的局部高低差。

　　⑸高路塹邊坡開挖邊坡應(yīng)設(shè)置平臺，且平臺面應(yīng)有向路基側(cè)溝排水的坡度。

　�、市柙O(shè)防護(hù)的邊坡，要按設(shè)計要求及時支護(hù)，不得長期暴露，造成坡面坍塌。在挖方時先預(yù)留一定厚度的保護(hù)層，支護(hù)時才刷坡，邊刷坡邊支護(hù)。

　�、寺穳q基床施工：

　�、俾穳q開挖接近塹底時，其表面應(yīng)達(dá)到平順整齊，表面做成向兩側(cè)的4%排水坡，表面以下地層不得擾動和泥化。

　　②基床表面需采取換填措施時，填料及壓實應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計或規(guī)范要求執(zhí)行。

　�、虠壨粒�

　�、俾穳q上側(cè)嚴(yán)禁棄土，置于山坡下側(cè)時，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留有缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠�能順利從缺口排出�?/p>

　�、跅壨炼盐恢门c高度應(yīng)保持路塹邊坡和自身的穩(wěn)定，并考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。

　　2、質(zhì)量控制與檢驗：

　�、艑τ诨�床表層換填的地段，每隔50米檢測一個斷面，每個斷面三個點，線路中心一點及兩側(cè)路肩兩點。

　�、坡穳q路基面施工偏差應(yīng)符合下列要求：

　�、賹挾龋郝芳邕吘壷吝吘壊粦�(yīng)小于設(shè)計寬度。線路中線點至路肩一側(cè)的寬度允許偏差為±3厘米。

　�、诼芳绺叱蹋涸�100米長路基內(nèi)的個別地段不超過±3厘米，但其連續(xù)長度不應(yīng)大于10米。

　�、燮秸�度：在每100米長路基上，用2.5米長直尺，垂直于線路中線，間距大致均勻地抽測10次，量得的最大凹凸差，土質(zhì)基面不超過1.5厘米。

　　三、石方開挖施工方法及要點：

　　(一)、施工準(zhǔn)備：

　　⑴應(yīng)認(rèn)真閱讀設(shè)計文件，進(jìn)行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，根據(jù)核實的工程數(shù)量、工程特點、工期要求,制定實施性施工組織設(shè)計，編制施工計劃，落實材料、設(shè)備工具、勞動力、臨時工程、生活供應(yīng)等。

　　⑵應(yīng)恢復(fù)和固定路線中樁，主要內(nèi)容有：中線及其高程復(fù)測，水準(zhǔn)點復(fù)查與增設(shè)橫斷面檢查與補(bǔ)測。

　�、歉鶕�(jù)路線中樁及設(shè)計圖表定出路塹塹頂、邊坡坡度線、天溝或其他排水溝位置及斷面。

　�、乳_挖范圍內(nèi)的地表雜草、樹木、樹根和其他地面障礙物應(yīng)在施工前用人工或推土機(jī)予以清除運走。

　　(二)、施工工藝及要求 ：

　　根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面、施工機(jī)械配備以及開挖深度和巖石破碎情況，采用能保證邊坡穩(wěn)定和成型的爆破施工方法進(jìn)行施工，若遇軟石則采用大型推土機(jī)或挖掘機(jī)配合施工;若為堅石或次堅石，且靠近居民區(qū)及建筑物，有可能危及附近的房屋、設(shè)施及人身安全時，則采用控制爆破方法進(jìn)行石方爆破作業(yè)。爆破后的邊坡要進(jìn)行修整，使之符合設(shè)計坡度要求，并及時防護(hù)，嚴(yán)格作好臨時防排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨入滲而失穩(wěn);在具體實施時，須按照下述說明及相關(guān)要求報送各爆破工點的爆破作業(yè)實施方案，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒定，提出意見待業(yè)主審定后方可進(jìn)行。

　　1、爆破手段:

　　⑴爆破類型

　�、僖话惚�破：

　　適應(yīng)于周圍環(huán)境空曠、無建筑物等障礙的工點，一般爆破按減弱拋擲爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及單位炸藥消耗量。

　　②控制爆破：

　　鄰近開挖區(qū)有房屋、構(gòu)筑物、電力及通訊線等，爆破要對飛石、滾石及各種有害效應(yīng)作必要的控制。控制爆破按松動爆破計算孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量，并在其爆區(qū)周圍及爆體表面作必要的遮擋及覆蓋防護(hù)。

　�、垲A(yù)裂爆破：

　　為保證開挖邊坡的圓直順度及坡面平整、美觀、穩(wěn)定，我們擬對部分石質(zhì)高路塹邊坡實施預(yù)裂爆破。

　　④孤石爆破：

　　根據(jù)工程要求，爆后的巖塊大部分作為路堤填料。因此，爆破后的大塊巖石必須第二次解小，即孤石爆破。

　　2、鉆孔機(jī)具及火工用品:

　　采用機(jī)械鉆眼，即：英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼，并輔以一定數(shù)量的7655型風(fēng)動鑿巖機(jī)對非預(yù)裂爆破的邊坡進(jìn)行修理及處理檢底部分。

　　炸藥采用RJ-2#乳膠炸藥或2#巖石硝銨炸藥，前者在雨天孔內(nèi)有水時使用;后者在睛天孔內(nèi)無水時的使用。xx采用“第二系列”1-15段非電毫秒xx，凡是梯段爆破均實施毫秒微差爆破。

　　3、爆破孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量:

　　一般爆破的孔網(wǎng)參數(shù)及單位耗藥量

　　q=a.b.h.k

　　式中：q—單孔用藥量 (公斤)

　　a—間距(視不同梯段高度取2.0～2.5米)

　　b—排距(視不同梯段高度取1.5～2.0米)

　　h—梯段高度 (米)

　　k—炸藥單耗 (取0.5～0.55公斤/立方米)

　　鉆孔直徑70毫米，藥卷55毫米(底部)、堵塞長度≥b。

　　4、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接:

　　網(wǎng)路聯(lián)接一律采用非電導(dǎo)爆系統(tǒng)，除引爆xx可使用火xx外，其它部分嚴(yán)禁使用火xx，以策安全，聯(lián)接時主炮孔與預(yù)裂孔可一起起爆，亦可分開起爆，預(yù)裂孔先于主炮孔起爆。

　　5、起爆方式:

　　炮孔組的起爆方式一般采用“V”型起爆法，使爆堆集中、便于裝運，并能削弱端頭炮孔夾制力，利于邊坡平整，減少超欠挖。

　　在特殊情況下，如遇有建筑物，爆堆方向必須避開，則采用側(cè)向起爆法。

　　6、同段最大用藥量計算(控制振速):

　　為避免爆破震動對房屋及其它建筑物的破壞，必須控制振速，即限制同段最大用藥量，按薩道夫斯基公式計算：

　　Qmax=R1/m.(V安全/k)1/a.m

　　式中：Qmax—安全允許同段最大用藥量(公斤);

　　R—爆破中心點與建筑物之間距離(米);

　　V安全—安全允許振動速度(厘米/秒)，取V=5cm/s;

　　m—藥量指數(shù)，取m=1/3

　　k、α是與爆破點地形、地質(zhì)等條件有關(guān)的系數(shù)和衰減指數(shù)，一般k取250，α取2.0;

　　7、爆破警戒區(qū)的確定:

　　按《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定， 露天爆破安全距離不得小于200米,并按計算的個別飛石安全距離布置警戒線。

　　8、盲炮的預(yù)防措施:

　　①預(yù)防措施:

　　儲存的爆破材料除定期檢查外，爆破前進(jìn)行復(fù)查，選用合格的炸藥和xx。購買、使用爆破材料時注意生產(chǎn)日期，有效保質(zhì)期等，嚴(yán)禁使用過期的廢舊火工品。必須仔細(xì)進(jìn)行裝藥、堵塞、聯(lián)結(jié)工作，注意每一環(huán)節(jié)，防止出現(xiàn)卡孔、xx與炸藥分離及折斷xx腳線等問題。管藥聯(lián)結(jié)時，xx腳線不要過分拉緊，要保持一定的松馳度，xx與xx聯(lián)結(jié)時反向聯(lián)結(jié)。

　�、谔幚泶胧�:

　　產(chǎn)生盲炮后立即封鎖現(xiàn)場，組織施工人員針對裝藥時的具體情況，找出拒爆原因，采取相應(yīng)措施處理。處理盲炮可采用二次爆破法、炸毀法及沖洗法等三種辦法。屬于漏點火的拒爆藥包，可再找出原來的導(dǎo)火索、導(dǎo)爆管或xx腳線，經(jīng)檢查確認(rèn)完好后，進(jìn)行二次起爆;對于不防水的硝銨炸藥，可水沖洗眼中的炸藥，使其失去爆炸能力;對防水炸藥的炮眼，可用掏出堵塞物，再裝入起爆藥包將其炸毀。如果拒爆眼周圍巖石尚未發(fā)生松動破碎，可以在距爆眼30厘米處，鉆一平行新眼，重新裝藥起爆，將拒爆眼炸毀。

　　9、降低大塊率的措施:

　　采取斜眼鉆孔(傾角α=72°)，由于炮孔傾斜，存在一個向上分力，有利于巖石破碎。

　　多組排炮孔爆破時，增加后段炮孔裝藥量補(bǔ)充克服前排炮孔壓碴帶來的能量損失。采用各種微差xx，并精確計算微差間隔時間，以使巖石在空間得以充分碰撞，達(dá)到巖石破碎的目的。采用寬孔距多排微差爆破技術(shù)，既能獲得理想的爆破塊度，又能提供充足的爆破方量。

　　10、保證石質(zhì)路塹邊坡平整、穩(wěn)定的措施:

　　鉆孔前使預(yù)裂部位巖面達(dá)到較好平整度，用人工清除浮碴，然后測量精確定線，畫出每個炮孔的位置。

　　為保證預(yù)裂孔的方向及偏角，在預(yù)裂孔的兩端事先埋置兩根3米長的鋼管，其方向與坡度經(jīng)測量精確測定后，在其鋼管上下兩端各拉一條弦線，并在弦線上按孔位打上標(biāo)記，固定所有預(yù)裂孔的坡度及方向。鉆孔機(jī)械就位即按上下弦線及標(biāo)記，調(diào)整鉆桿精確對位。

　　( 為保證預(yù)裂效果，可先進(jìn)行小規(guī)模的試爆，確定合理的間距及裝藥范圍)。

　　11、.爆破鉆眼方式:

　　先用推土機(jī)盤山打道至山頂，從上至下揭去蓋山土形成較大的工作面后，鉆機(jī)上至平臺進(jìn)行鉆孔作業(yè)，鉆眼深度視其挖深可具體安排。鉆眼典型圖式如下圖示：

　　路基石方主體爆破后，邊坡及基底部分會出現(xiàn)凹凸不平超欠挖現(xiàn)象，對于凸出欠挖部分，輔以手持風(fēng)鉆清除。此外，孤石爆破盡量隨主爆破進(jìn)行，減少爆破次數(shù)。

　　12、.安全措施:

　�、虐踩�防護(hù)措施:

　　凡在50m范圍內(nèi)有通訊、電力線路及房屋設(shè)施的爆破地段,進(jìn)行爆破體表面覆蓋。

　　在斜坡地段，特別是半挖半填地段，低處有房屋建筑及其它需要保護(hù)的構(gòu)筑物，加設(shè)防護(hù)棚欄防止?jié)L石侵入。

　　⑵安全組織措施:

　　成立爆破安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)進(jìn)行安全技術(shù)教育，明確人員、分工、定崗，制訂安全職責(zé);做好周圍居民的宣傳教育工作;認(rèn)真做好每個爆破工點的實施性爆破方案，嚴(yán)格報批、審定、檢查制度;認(rèn)真執(zhí)行爆破器材運輸、存放及使用規(guī)定，嚴(yán)格操作人員的各項標(biāo)準(zhǔn)。爆破前按設(shè)計做好安全防護(hù)、信號聯(lián)絡(luò)、警戒標(biāo)志，并做到人員、材料、器具的落實。

　　參加爆破作業(yè)的全體人員，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。

　　13、.質(zhì)量控制要點:

　　爆破作業(yè)是石質(zhì)路塹開挖的關(guān)鍵，施工時質(zhì)量控制要點如下：

　�、旁O(shè)計合理：爆破設(shè)計的各項參數(shù)選定后應(yīng)先通過試驗具體確定。

　�、破秸�鉆機(jī)作業(yè)場地，為使鉆機(jī)就位，除修便道外，還需平整鉆機(jī)作業(yè)場地，可以采用推土機(jī)鏟平或小炮爆破凸起石頭后鏟平方法，作業(yè)面的平整度以保障鉆機(jī)移動和鉆孔時安全為標(biāo)準(zhǔn)。

　�、遣伎着c鉆孔：按設(shè)計的孔距，排距布孔;鉆孔時要根據(jù)設(shè)計要求，確�？孜弧⒎较�、傾斜角和孔深。每孔鉆完，采取高壓風(fēng)吹入清孔。

　�、妊b藥與堵塞：裝藥前測量孔深，對過淺或過深的炮孔，要調(diào)整裝藥量，孔中有水時，應(yīng)盡量排除干凈，水排不凈的'應(yīng)裝防水炸藥，往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔;回填堵塞的材料宜選用一定濕度的粘土，為防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實，還要注意保護(hù)好孔中的導(dǎo)爆管。

　�、删W(wǎng)路聯(lián)接：聯(lián)線時切忌踩踏孔外串聯(lián)xx和聯(lián)接線，對已聯(lián)好部分應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保護(hù)免遭損壞。

　　⑹對于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石，能用機(jī)械直接開挖的均應(yīng)首先采用機(jī)械開挖，也可以人工開挖，凡不能使用機(jī)械或人工直接開挖的石方則采用爆破開挖。

　�、嗽趲r石走向、傾角不利于邊坡的穩(wěn)定及施工安全的地段，應(yīng)順層開挖不得挖斷巖層，注意采用減弱施工振動的措施;設(shè)有擋土墻段采用短開挖或馬口開挖，并設(shè)臨時支護(hù)等措施。

　�、虠壥�堆位置與高度應(yīng)保證路塹邊坡和自身的穩(wěn)定,并考慮地形以及對附近建筑物、農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。路塹上嚴(yán)禁棄石。山坡下側(cè)棄石時，應(yīng)適當(dāng)距離保留有缺口，并保證塹頂?shù)孛嫠�順利從缺口排出�?/p>

　�、蜑闇p小爆破對邊坡的振動，破壞邊坡穩(wěn)定，同時便于裝碴施工，應(yīng)根據(jù)鉆爆設(shè)計,并通過前幾炮的情況調(diào)整有關(guān)設(shè)計參數(shù),以達(dá)到最佳爆破效果。爆破后部分裝運困難的大塊石料采用手持風(fēng)鉆鉆眼,孤石爆破方法做改炮作業(yè)。路塹側(cè)溝用小炮開挖施工。

　　四、路基填筑試驗段施工：

　　路堤填筑前選擇好適宜的試驗段，試驗段為全幅路基長150米，采用振動壓路機(jī)碾壓、平地機(jī)平整，找出滿足密實度的各種參數(shù)，包括分層松鋪厚度、松鋪系數(shù)、含水量、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、振動頻率、最佳機(jī)具組合等施工工藝參數(shù)。將試驗段確定的施工方案報監(jiān)理工程師審查，同意后方能進(jìn)行施工。紅砂巖填料必須單獨鋪筑試驗段。

　　五、路基填筑施工方法及要點：

　　1、路基填筑施工方法:

　　⑴按設(shè)計及規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后進(jìn)行路基分層填筑。

　　⑵基底符合要求且自然橫坡陡于1:5時，將原地面挖成臺階，其圖示見下圖:

　�、翘钪�按“四區(qū)段、八流程”施工，即填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)“四個區(qū)段”和施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理“八流程”，按試驗段確定的施工工藝參數(shù)，縱向全斷面水平分層填筑。

　�、嚷坊�主要利用路基土石方、隧道洞碴及取土場取土填筑。土方及易直接開挖的軟石采用推土機(jī)、挖推機(jī)直接移挖作填;石方開挖，以松動爆破為主，英格索蘭露天鉆機(jī)鉆眼，邊坡1m范圍采用光面控制爆破，確保邊坡完整平順。路基填筑采取分層填筑，由每段最低點開始。填筑攤鋪采用推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平，振動式壓路機(jī)和拖式羊足碾(石方路堤段)分層輾壓密實�？紤]到填高大于20m的高路堤，其路面鋪筑時間須在路堤完工12個月以后進(jìn)行，因此，施工時首先進(jìn)行這些地段的施工。

　�、赏练教盍蟻碓从诼坊�挖方。每層填料粒徑、類別一樣，填料變化時，設(shè)過渡層，層厚控制在壓實后30cm以內(nèi)。

　�、适�方填筑采用路基開挖石方和隧道棄碴進(jìn)行填筑。填石路堤中石料符合設(shè)計和規(guī)范要求，風(fēng)化的軟巖不用于填石路堤，亦不用作填縫隙。紅砂巖在作為填料前，對紅砂巖進(jìn)行烘干巖塊浸水崩解試驗、巖性天然單軸抗壓強(qiáng)度試驗和膨脹試驗，以區(qū)分紅砂巖類別，并按類型及設(shè)計分別填筑，膨脹類紅砂巖不用作填料。

　　⑺填石路堤采取分層填筑，采用20～50t拖式羊足碾分層碾壓，每一填層厚度不超過40cm。填石路堤填筑前，路堤邊坡坡腳按設(shè)計或規(guī)范要求進(jìn)行施工。

　�、搪坊�填筑完工后，檢測路基面的中心線位置和標(biāo)高，路基寬度、平整度、橫坡坡度、邊坡坡度，合格后方可進(jìn)行邊坡防護(hù)工程的施工。

　　六、橋涵、擋墻背回填施工方法及控制質(zhì)量措施：

　　橋涵及擋土墻后背回填與路堤填筑同步進(jìn)行，采用蛙式打夯機(jī)或沖擊夯夯實。橋涵、擋墻結(jié)構(gòu)物完工達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，采用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的符合要求的材料分層填筑其背與路基之間的空隙部分。為保證橋涵、擋墻背回填的施工質(zhì)量，主要采取以下控制措施：

　　⑴橋涵、擋土墻完工后的基坑采用分層對稱填筑壓實。并根據(jù)需要做好各種防排水措施。

　�、菩杌靥畹幕�坑必須把水排干，用砂礫或其他滲水性良好的材料分層填筑。

　�、俏唇�(jīng)監(jiān)理許可，不得對結(jié)構(gòu)物回填。

　�、仍诮咏鼔簩嵶罴押�水量時均衡、對稱地分層填筑和壓實，一般與路堤同時施工。

　　⑸為解決結(jié)構(gòu)物與路基間不均勻沉降，克服結(jié)構(gòu)物處跳車質(zhì)量通病，在施工中除按規(guī)定進(jìn)行施工外，還要加強(qiáng)施工現(xiàn)場質(zhì)量管理和檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行驗收制度，確保橋涵、擋墻后背回填施工質(zhì)量。

　　七、填石高填方路堤施工保證措施：

　　⑴按設(shè)計及規(guī)范要求嚴(yán)格進(jìn)行原地面清理和對強(qiáng)度不符合設(shè)計要求的地基土進(jìn)行處理和加固，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)行高填方路堤的施工。用于高填方路基的石料尺寸規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范要求，大規(guī)格的石塊應(yīng)加工成滿足要求的石塊后才能填筑路基。

　　⑵路基填筑時，應(yīng)將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于500mm，石料強(qiáng)度不小于15Mpa，石塊最大粒徑不超過壓實厚度的2/3。石塊最大粒徑較大時采用人工鋪填，石塊大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑;人工鋪填250mm以上石料時，可直接分層填筑，分層碾壓。

　�、翘钍�路堤路床頂面以下500mm的范圍內(nèi)鋪填適當(dāng)級配的砂石料，分層壓實，填料最大粒徑不超過100mm。

　　⑷用滿足監(jiān)理工程師要求的重型羊足碾分層壓實，壓實時繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實層頂面穩(wěn)定、不再下沉(無輪跡)、石塊密實、表面平整為止。

　�、筛咛罘铰返虈�(yán)格按設(shè)計邊坡填筑，不得缺填。半挖半填的一側(cè)高填方路基為斜坡時，按設(shè)計及規(guī)范挖好橫向臺階，并在填方路堤完成后，對設(shè)計邊坡外的松散棄土進(jìn)行清理。

　　⑹路基填筑前對高填路堤編制路基沉降和位移觀測施工計劃，報監(jiān)理工程審核，在施工中按要求進(jìn)行路堤沉降和位移觀測，及時對沉降和位移觀測資料進(jìn)行整理分析。

　　八、路基防護(hù)及排水施工方法及要點：

　�、胚厹稀⑴潘疁稀⒔厮疁�、路基盲溝長12362m，擋護(hù)、錨桿及骨架護(hù)坡20514m3。

　　⑵基礎(chǔ)開挖堅持“快速施工”的原則，隨開挖、隨下基、隨砌筑;挖基視地形地質(zhì)情況采用人工或挖掘機(jī)施工;根據(jù)邊坡情況，確定全長或者跳槽開挖。

　�、谴_�；�坑開挖的斷面尺寸符合設(shè)計要求，若發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計不符合時，及時提出處理措施后報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)�；�坑開挖完成并報監(jiān)理工程師檢查合格，方進(jìn)行基礎(chǔ)砌體施工。

　�、嚷穳q地段邊坡開挖成型后立即進(jìn)行防護(hù)工程的施工。

　　九、涵洞及通道工程施工方案及方法：

　�、藕�洞及通道基坑采用挖掘機(jī)開挖，人工清基成型。涵身混凝土采用鋼模澆筑，砌體圬工采用擠漿法砌筑。蓋板及砼拱圈采用預(yù)制場預(yù)制，汽車運輸，吊車吊裝。

　�、粕w板及砼拱圈在預(yù)制場集中預(yù)制。鋼筋按設(shè)計尺寸下料加工綁扎成型，砼集中在拌合站拌制，人工灌注入模，機(jī)械搗實。

　　十、路面底基層工程施工方法及要點：

　　1、本標(biāo)段底基層采用全斷面鋪設(shè)，水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土攪拌站集中廠拌法拌制，人工配合平地機(jī)攤鋪，平地機(jī)找平，壓路機(jī)碾壓。

　　2、水泥穩(wěn)定碎石底基層

　�、俅_定符合設(shè)計和規(guī)范要求的各類材料，開始鋪筑前按確定鋪設(shè)長度備足各類符合要求的材料。

　�、谠诼坊�面符合要求，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可鋪設(shè)，正式鋪筑前，選擇一段長度不小于100m的試驗路段，采用不同的壓實厚度，確定最佳含水量時壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序以及拌合、攤鋪和壓實的施工設(shè)備、施工方法、施工組織和一次施工長度的適應(yīng)性。

　　③水泥穩(wěn)定碎石采用穩(wěn)定土攪拌站集中拌制，自卸汽車運輸，人工配合平地機(jī)攤鋪、找平、整型，碾壓采用壓路機(jī)碾壓。

施工方案 篇3

　　一、消防安全組織管理網(wǎng)絡(luò)體系

　　1、消防安全組織措施

　　(1)建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組健全消防管理網(wǎng)絡(luò)

　　(2)落實消防安全責(zé)任，真正做到縱向到底橫向到邊。

　　(3)組織一支由管理干部和職工組成的義務(wù)消防隊。

　　(4)消防設(shè)施布置合理，重點部位多配，并配置在不易碰撞又使用方便的位置。

　　(5)特殊工種持證上崗

　　2、消防安全管理網(wǎng)絡(luò)體系

　　(1)消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組管理網(wǎng)絡(luò)

　　組長：

　　副組長：

　　組員：

　　宣傳教育組：

　　滅火行動組：

　　通訊聯(lián)絡(luò)組：

　　疏散引導(dǎo)組：

　　安全防護(hù)救護(hù)組：

　　3、分包工程配合管理措施。

　　A、各班組必須納入項目部的消防安全管理。

　　B、各班組必須遵守項目部的消防安全管理的各項有關(guān)制度。

　　C、各班組必須服從項目部所組織的各個消防安全管理體系的領(lǐng)導(dǎo)。

　　4、消防安全教育管理

　　A、進(jìn)入本工地的所有管理人員及生產(chǎn)職工，均必須接受消防安全教育。

　　B、對新來的職工再上崗前必須進(jìn)行消防安全教育否則不能上崗。

　　C、熟悉本工程的消防安全技術(shù)操作規(guī)程及消防安全生產(chǎn)責(zé)任制。

　　D、堅持管理生產(chǎn)必須管消防安全的原則，在計劃布置檢查總結(jié)評比生產(chǎn)的進(jìn)修同時評比消防安全工作。

　　E、對工程的各分部分項工程在簽定工程合同時候，同時簽定消防安全責(zé)任書，明確責(zé)任納入本工程消防安全管理。

　　F、加強(qiáng)消防安全的宣傳力度，現(xiàn)場除布置好七圖一牌外出入中區(qū)懸掛各種禁止，警告、警令和提示標(biāo)志。

　　G、加強(qiáng)施工現(xiàn)場消防安全檢查和現(xiàn)場管理，建立消防安全值日制度和各班組自檢活動，在檢查中發(fā)現(xiàn)存在消防隱患的及時指定專人整改限期完成。

　　H、每月進(jìn)行一次班組職工學(xué)習(xí)消防安全知識，通報近期本行業(yè)的消防安全形勢，組織宣傳消防安全圖報，提高職工防火意識和技術(shù)素質(zhì)。

　　二、消防安全技術(shù)措施

　　1、工程消防安全措施

　　A、施工到每一個分部分項工程時必須將消防安全措施跟上只能超前不能推后。

　　B、按消防安全措施的總體規(guī)劃進(jìn)行分部分項的實施。

　　C、在施工區(qū)按每施工層布置相應(yīng)的'消火栓和滅火器。

　　D、再施工樓層布置消防栓，為增加水壓可以用增壓泵和消防水池一個。

　　E、在生活區(qū)布置相應(yīng)的消火栓和滅火器。

　　F、焊、割工嚴(yán)格執(zhí)行“十不燒”規(guī)定。

　　2、各工種消防安全措施

　　A、木工

　　a、嚴(yán)禁在木工作業(yè)棚內(nèi)吸煙葉、動火。

　　b、在木工作業(yè)棚內(nèi)醒目位置懸掛警告牌。

　　c、在作業(yè)棚內(nèi)布置砂箱滅火器和消火栓。

　　d、使用的電器必須定期進(jìn)行檢查以防短路起火。

　　B、鋼筋工

　　a、鋼筋切割、焊接時必須避開易燃物。

　　b、模板上焊接或切割時必須采取對木模的防護(hù)措施。如在木模上先灑水或在木模墊上墊鐵板。防止火星觸木模板。

　　c、在焊接或切割時要帶上滅火器。

　　C、各班組

　　a、各班組需在易燃物上進(jìn)行切割和焊接時必須做上述的條款。b、乙炔和氧氣瓶必須分開放置，保持一定間距下班必須放置在固定的房間內(nèi)，不得混放。

　　D、機(jī)修工和電工。

　　a、須嚴(yán)格按各工程的操作規(guī)范操作。

　　b、避開易燃物操作。

　　c、經(jīng)常定期進(jìn)行檢查各燃具的安全性。

　　d、定期檢查各機(jī)具以防短路起火。

　　E、倉庫管理人員。

　　a、不準(zhǔn)帶火種進(jìn)入倉庫。

　　b、不準(zhǔn)在倉庫內(nèi)用電燙斗、電烙鐵、電爐等用電設(shè)備。

　　c、不準(zhǔn)在倉庫內(nèi)架設(shè)臨時電線和使用60瓦以上的白織燈。d、將各種物資分類限額存放。

　　e、要認(rèn)真檢查物資堆放的安全情況，離開倉庫時切斷電源，關(guān)閉門窗。

　　f、要掌握儲存物資性質(zhì)和防火知識，發(fā)現(xiàn)火后能熟練運用滅器及時滅火。

　　F、門衛(wèi)。

　　a、嚴(yán)格招待值班制度對違反防火規(guī)定的行為要及時勸阻和制止，認(rèn)真執(zhí)行門衛(wèi)出入制度。

　　b、嚴(yán)禁任何人把易燃易暴危險品帶入現(xiàn)場。

　　c、要加強(qiáng)夜間門衛(wèi)巡邏，認(rèn)真檢查火源。

　　d、要掌握施工現(xiàn)場內(nèi)部重點部位滅火器分布情況，會使用滅火器撲滅點。

　　e、要熟悉火災(zāi)救護(hù)、公安報警和上級部門電話發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急時報警(火警119)。

　　f、認(rèn)真學(xué)習(xí)消防知識和消防器材的使用方法，熟悉消防器材的布置積極提出消防器材的合理布局。

　　3、安全防火知識

　　a、組織義務(wù)消防隊制定訓(xùn)練計劃。

　　b、重點部位按規(guī)定合理設(shè)置消防器材，定期進(jìn)行檢查。c、安全生產(chǎn)時認(rèn)真進(jìn)行防火安全交底。

　　d、嚴(yán)格履行動用明火審批手續(xù)，再動用明火時先清除易燃物品并配備專人監(jiān)護(hù)和設(shè)置消防器材。

　　e、定期進(jìn)行對用電器具的電線進(jìn)行檢查，確保用電安全不得私自亂拉電線。

　　4、季節(jié)性施工消防安全措施。

　　a、夏季用電扇的合理使用進(jìn)行定期檢查。

　　b、冬季不準(zhǔn)用碘鎢燈烘烤取暖。

　　c、夏季風(fēng)焊設(shè)備不得在烈日下爆曬。

　　d、秋季風(fēng)力大動用明火時要考慮風(fēng)向易燃物要避開風(fēng)向

　　e、秋季風(fēng)力大動用明火時要考慮風(fēng)向考慮風(fēng)向易燃物要避開風(fēng)向。

　　f、冬季比較干燥，動用明火時必須防止易燃并做好應(yīng)急措施多備幾只滅火器。

施工方案 篇4

　　一、編制依據(jù)

　�。�1）鼎邦家和園一期工程施工組織總設(shè)計 （2）鼎邦家和園一期工程施工藍(lán)圖 （3）《建筑施工手冊》（第四版）

　　（4）《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》 GB50214-20xx

　�。�5）《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》GB50300－20xx （6）《鋼框膠合板模板技術(shù)規(guī)程》（JG96-95） （7）《木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ5-88） （8）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ17-88）

　�。�9）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-20xx） （10） 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ162-20xx

　�。�11）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ103-20xx） 二、工程概況

　　2.1本工程為 蕪湖鼎邦房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建的鼎邦家和園一期工程，工程位于蕪湖經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)尖山路和泰山路交界處，其中包括五棟十一層框剪結(jié)構(gòu)單體（11#～15#），合計建筑面積31029.6m2；24棟六層框架結(jié)構(gòu)單體（16#～20#、26#～32#、35#～46#）及一棟三層框架結(jié)構(gòu)單體（47#），合計建筑面積78925.4m2；2#、3#一層地下室筏板結(jié)構(gòu)，合計建筑面積 25113.0m2；一期工程總建筑面積約135068m2。

　　2.2各樓棟建筑層數(shù)、建筑面積、建筑高度匯總詳見下表

　　2

　　本工程單體工程較多，為保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，本工程在做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的基礎(chǔ)上，加大模板的投入，以換取最佳經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。 三、 施工部署及模板計算

　　該工程結(jié)構(gòu)形式相對較簡單，為此我們更要保證混凝土的工程質(zhì)量和外觀效果，盡可能達(dá)到清水混凝土效果，減少抹灰和修補(bǔ)，因此，必須對模板，特別是梁板、柱、墻板、等結(jié)點處需精心設(shè)計，嚴(yán)格要求，在消滅質(zhì)量通病的基礎(chǔ)上追求觀感。

　　3

　　3.1.模板工程施工組織

　　首先由項目總工程師對模板的'形式進(jìn)行選擇，并作技術(shù)分析，然后由經(jīng)營部進(jìn)行成本分析，對其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化。

　　模板形式選定后，由項目總工程師編制模板方案。 物供部負(fù)責(zé)模板廠家的選擇，進(jìn)行招投標(biāo)。

　　模板進(jìn)場后由項目總工程師、經(jīng)營部、物資部聯(lián)合檢驗，出現(xiàn)不合格品應(yīng)分析原因，及時調(diào)整并要求廠家進(jìn)行更換。

　　進(jìn)場模板檢驗合格后由工程技術(shù)部進(jìn)行交底，物供部負(fù)責(zé)落實實施并且對模板的存放和保修。

　　施工完畢后，由物資部負(fù)責(zé)清點退場。

　　4

　　3.3.主要工具

　　3.4施工分區(qū)

　　地下施工分區(qū)：

　　該一期工程2#、3#地下室設(shè)有后澆帶，地下室施工時按后澆帶位置進(jìn)行分區(qū)，具體分區(qū)圖待甲方提供人防地下室施工藍(lán)圖后，另行確定；其余樓棟無地下室，按每棟樓為一單體工程； 3．5 模板設(shè)計

　　（1）筏板基礎(chǔ)模板設(shè)計：

　　本工程2#、3#人防地下室為筏板基礎(chǔ)，目前由于此部分圖紙未到，我方暫定底板外模砌240厚磚模，高度依據(jù)圖紙而定，用混合砂漿砌筑，內(nèi)壁混合砂漿抹平壓光。 （2）基礎(chǔ)反梁模板設(shè)計，

　　模板面采用18膠合板，龍骨是503100方木，橫向加固帶采用υ48腳手架鋼管，加固采用υ16的對拉螺栓及鋼管作支撐校正垂直度和定位。次梁和主梁交接處必須考慮到拆模不損壞模板，為保護(hù)模板模端頭鑲一條木條，如下圖3-5-2示。

施工方案 篇5

　　摘要：本文從實際案例出發(fā)，結(jié)合現(xiàn)澆鋼筋混凝土空心板無梁樓蓋優(yōu)點和經(jīng)濟(jì)性等方面，闡述GBF的施工工藝要點及質(zhì)量控制措施，為此提升GBF現(xiàn)澆混凝土空心無梁樓蓋施工技術(shù)，以供參考。

　　關(guān)鍵詞：建筑施工；GBF竹芯板；空心樓板；現(xiàn)澆混凝土；優(yōu)點

　　1工程項目概況

　　該工程以框剪結(jié)構(gòu)為主,3層地下室,地上24層,總建筑面積為37886m2,本工程從3-24層樓板均采用GBF高強(qiáng)竹芯板施工工藝,3-24層樓板板厚250mm,板中設(shè)有暗梁,高度同板厚,GBF竹芯板下部配置Ф9.5@150雙向冷軋帶肋鋼筋,上部配置Ф6@300分布筋及Ф7.5@15冷軋帶肋負(fù)彎矩鋼筋,板跨度為7200-7800mm。

　　2施工技術(shù)分析

　　2.1鋼筋工程

　　根據(jù)實際項目現(xiàn)場概況、圖紙設(shè)計以及冷軋帶肋鋼筋接頭等要求情況。1）該項目采用550級冷軋帶肋鋼筋進(jìn)行現(xiàn)澆空心樓板鋼筋進(jìn)行施工，且嚴(yán)禁焊接；2）為確保暗梁鋼筋準(zhǔn)確位置和保證有一根肋筋均在GBF板肋部上、下部位，因此在板底筋綁扎前依據(jù)GBF板的模數(shù)的量進(jìn)行畫線，GBF板的尺寸采用500mm×500mm×150mm；3）底筋保護(hù)層是否到位進(jìn)行檢查，在待水電預(yù)埋完成，并檢驗合格后才進(jìn)入下一道施工工序。

　　2.2施工安裝GBF板

　　首先,在項目施工之前，為保證50mm厚底層混凝土厚度的設(shè)計要求以及牢固平整性，先預(yù)支板混凝土同標(biāo)號用細(xì)石做成60mm×60mm×50mm混凝土預(yù)制墊塊，并在強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后備用。檢查水電安裝預(yù)埋和底層鋼筋無誤之后，即可安裝GBF板。安裝時應(yīng)嚴(yán)格按排列圖進(jìn)行布置GBF板，依次沿一個方向推進(jìn)GBF板安放，均勻放置四個預(yù)制墊塊60mm×60mm×50mm在每塊GBF板位置上，約距GBF板邊60-80mm位置放置，一排安放完后，將Ф10鋼筋定位卡安放每邊兩個，用板底層筋與20#綁扎絲進(jìn)行固定定位卡，確保要求75mm設(shè)計寬度在每塊GBF板肋間距之間，安放好每塊跨板后，將支座的負(fù)彎矩筋和上層鋼筋網(wǎng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎，同時將Ф6鋼筋拉鉤上、下層進(jìn)行綁扎。

　　2.3固定和調(diào)整GBF板位置

　　首先分析GBF板的單塊受力狀態(tài)，并對浮力大小進(jìn)行計算（依據(jù)“阿基米德定律”），驗算得出采用平板模板與14#鐵絲每塊兩個拉結(jié)點進(jìn)行拉結(jié)，并將抗浮壓筋和上層分布筋考慮合二為一，用Ф6分布筋代替Ф10的鋼筋在GBF板中部位置并擬沿一個方向，下部支模架與14#鐵絲穿過模板進(jìn)行有效拉結(jié)置用在GBF板肋中部位，一個拉結(jié)點共用相鄰兩塊GBF板，這樣一個拉結(jié)點平均只用了每塊GBF板，Ф6鋼筋拉鉤都設(shè)置在底層鋼筋與上層分布筋之間的每塊GBF板四角處，這樣在兩層鋼筋之間夾有GBF板形成一個整體，從而起到抗上浮的一定輔助作用。并且設(shè)置Ф10肋間定位卡以及控制樓板面標(biāo)高和預(yù)制60mm×60mm×50mm墊塊GBF板底板，也便于控制混凝土肋寬及上、下層在設(shè)計時其寬度和厚度能得到確保，進(jìn)而使整個混凝土樓板結(jié)構(gòu)保證了其質(zhì)量。

　　2.4混凝土澆筑施工

　　根據(jù)GBF板材料的特性，澆筑混凝土施工之前需對GBF板和模板進(jìn)行淋水濕潤，因容易造成GBF板吸水使其流動性變差，從而造成混凝土板底不密實引起露筋等不良現(xiàn)象。該項目運用泵進(jìn)行輸送混凝土，因混凝土肋間僅有75mm以及僅50mm厚的上下空心樓蓋，如此將保證了澆筑的混凝土密實度的關(guān)鍵所在。通過實踐混凝土幾種坍落度的分塊施工澆筑，得出入模坍落度最佳值為180-200mm，坍落度強(qiáng)度要求在此區(qū)間內(nèi)能得以保證，同時混凝土板底密實度要求也能得到確保。

　　3無梁樓蓋GBF板的優(yōu)點技術(shù)分析

　　3.1廣泛的應(yīng)用范圍

　　有關(guān)各種荷載和跨度建筑都適用于GBF樓板體系，尤其為大荷載、大空間和大跨度的高層和多層建筑項目，其8-18m常用跨度，最大非預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)跨度可達(dá)25m。如：辦公樓、展覽館、圖書館、車站、教學(xué)樓、多層停車場及商業(yè)樓等中大型公共建筑，同時也適用于大開間住宅、賓館、娛樂設(shè)施等部分民用建筑，在單層或多層工業(yè)倉庫和廠房更是得到廣泛應(yīng)用。

　　3.2材料的節(jié)省

　　相對樓板一般體系相比：鋼材可以節(jié)省5-8%、混凝土可以節(jié)省10-14%、模板損耗可以降低約一半、同時空調(diào)、電梯、外墻裝飾、電、內(nèi)墻、水等豎向費用也可以節(jié)省10-15%。

　　3.3項目建筑和樓板自重降低

　　30-55%的GBF板空心率，相比一般同跨度鋼筋混凝土梁板可減少35%左右自重，協(xié)同受力下的鋼筋混凝土和超高標(biāo)號的GBF薄壁竹芯板便于混凝土受力性能的改善。

　　3.4施工周期短、程序簡便

　　因支撐工序上梁的省去，使施工周期縮短約有30%左右。相對各項開支、材料周轉(zhuǎn)租用以及機(jī)械費用都可以有所節(jié)約，因而大大降低了施工成本。

　　3.5相對傳統(tǒng)梁板結(jié)構(gòu)體系費用降低的有

　　(1)有梁樓蓋相對無梁樓蓋的鋼筋混凝土定額單價要高出40%左右，從而單價上鋼筋混凝土可以降低費用；(2)混凝土及鋼筋上因其腹部為空心從而可以降低總用量；(3）因其降低自重，相應(yīng)減少樓板的支撐墻、柱和基礎(chǔ)的荷載，從而針對配筋、構(gòu)件截面以及豎向結(jié)構(gòu)費用都有所減少；(4）凈空提高了高度，層高也可以降低，同時減少了電、內(nèi)外墻裝飾、空調(diào)以及水的費用；(5）吊頂更新或裝修也可減少費用，甚至省略吊頂；(6）在施工過程中不僅模板損耗也減少了，同時人工拆、支模的費用也有減少，而相對增加的費用由：GBF竹芯板的安裝和生產(chǎn)的費用，那么費用各項相抵，依據(jù)不同的荷載和跨度，總造價上還是可以降低5-20%。

　　4相對經(jīng)濟(jì)效益分析

　　(1)前期的市場調(diào)查及設(shè)計單位的`緊缺計算和施工單位精心的施工，各個部門的落到實處，各方也對本工程新型無梁樓蓋GBF竹芯板的施工工藝和使用功能及經(jīng)濟(jì)效益給出良好的評價；2）該工程具有很明顯的經(jīng)濟(jì)效益，如：相對一般樓板體系，鋼材可節(jié)省5-8%、混凝土可節(jié)省10-14%、模板損耗可降低近一半、工程造價也可節(jié)約10-25%。這樣針對建設(shè)單位投資的成本以及施工單位的生產(chǎn)成本是很可觀的；3）該項目大程度上滿足了養(yǎng)老、醫(yī)療、康復(fù)、娛樂等部分功能要求，同時該工藝在經(jīng)濟(jì)效益也取得了良好優(yōu)勢。

　　5結(jié)束語

　　本工程相對普通混凝土平板項目建筑工程減少了20%的混凝土和12%的預(yù)應(yīng)力板等用量，相比施工模板損耗和用量都有所降低。因此本文中一套成熟的施工方法很好的降低工程成本，同時也有效的控制了抗浮難點問題，有效保障了質(zhì)量和施工進(jìn)度，從而取得良好的經(jīng)濟(jì)及綜合效益。

施工方案 篇6

　　一、編制說明

　　1、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅為附建式六級防空地下室，設(shè)有一個防護(hù)單元，掩蔽面積分別為1000左右平方米，層高 3.7m，剪力墻厚度分別為700、550、300、250、200mm.

　　2、本工程地下室模板采用多層板及850×850木方組合配制木模及竹膠板，支撐體系采用鋼管支撐，木模板加固采用對拉螺栓。

　　3、編制依據(jù)

　　4、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅樓施工圖紙。

　　5、GB50204—**《砼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》和國家有關(guān)規(guī)定以及本項目的實際情況以及同類工程的經(jīng)驗。

　　6、西安電子科技大學(xué)48#高層住宅樓施工組織設(shè)計。

　　二、模板設(shè)計

　　1、設(shè)計原則

　　力求構(gòu)造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，支撐牢固并保證砼澆筑時不漏漿。

　　保證工程結(jié)構(gòu)的構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。

　　具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆砼的重量和側(cè)壓力，以及在施工中所產(chǎn)生的荷載。

　　2、模板設(shè)計

　�。�1）墻模板設(shè)計：

　�、� 選用木模豎向排列，為了避免在木模上隨意鉆穿孔，在兩板中間設(shè)140系列模板鉆孔以便豎向穿墻螺栓連接，以減少模板消耗。模板的支承系統(tǒng)采用φ48鋼管進(jìn)行支承，另分設(shè)內(nèi)外兩道φ48鋼楞，內(nèi)鋼楞水平設(shè)置，間距為300—400mm；外鋼楞豎向設(shè)置，承受內(nèi)鋼楞傳來的荷載，間距為650mm。

　　根據(jù)施工圖紙中墻的具體尺寸，對每一間的配板進(jìn)行組配設(shè)計，配板設(shè)計尺寸模板長向拼接采用錯開布置，以保證模板的整體剛度。

　�、� 墻體采用Ф12對拉螺栓（帶止水片用于地下室外墻部分）對拉，地下室施工拆模后，用切割機(jī)將伸出部分割掉，用防水砂漿抹平；地上部分及地下室內(nèi)墻，在螺栓外套16mmPVC管，拆模后將螺栓抽出可重復(fù)利用。

　　對拉螺栓水平間距為300—400，豎向間距為650，地下室外墻為抗?jié)B砼，外墻對拉螺栓中間必須焊止水環(huán)，止水環(huán)與螺栓之間必須全部滿焊，對拉桿螺帽用加厚螺帽，下面三排用雙螺帽。見下圖：

　�。�2）基礎(chǔ)梁模板設(shè)計：

　　本工程基礎(chǔ)梁采用P3015鋼模板橫向支設(shè)，對于不夠模數(shù)的用小模板拼裝（板縫之間夾1CM厚的海綿條）。支設(shè)時嚴(yán)格按照標(biāo)注于鋼筋上的軸線拉通線進(jìn)行。橫向加固采用長鋼管背于鋼模上（上中下三道）。豎向采用短鋼管，一頭用對拉片固定，夾在模板中，另一頭用短鋼管固定（橫向間距600MM），如下圖：

　　鋼管600間距基礎(chǔ)梁鋼管600間距

　　對拉片600間距

　　基礎(chǔ)梁模板支設(shè)示意圖

　�。�3） 梁、板模板設(shè)計：

　�、� 為保證梁、板底面平整，光潔度達(dá)到清水無粉刷要求，梁、板模板采用12mm厚覆膜鏡面竹膠板及50×100mm、100×100mm木龍骨、標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架支撐體系。

　�、� 頂板模與墻體的接縫處，用一留有寬25mm深21mm的企口的木方，代替板模，將板模搭在企口上，板模與木方接觸處墊以海綿條，防止漏漿木方用夾具夾緊在墻上，如圖所示。

　　③ 所有木模的接縫及梁、板轉(zhuǎn)角處均貼粘海綿條防止漏漿。

　　（4）門窗洞口模板設(shè)計：

　�、� 門窗洞口模板采用定型鋼木結(jié)合模板，木材采用不易變形的紅白松，表面覆以12mm厚覆膜鏡面竹膠板，陰角處用L150×150×6的角鋼連接。同時洞口模板內(nèi)部加支撐（橫撐及斜撐，采用角鋼），保證門窗洞口的尺寸準(zhǔn)確，滿足門窗模板可拼裝易拆除不變形的要求。

　　② 外墻模板施工時，在兩側(cè)模板加設(shè)限位鋼筋、底部設(shè)定位鋼筋，可保證門窗洞位置的`準(zhǔn)確，上下門窗洞垂線支設(shè)，保證外墻門窗在一垂線位置。

　�、鬯�有鋼木結(jié)構(gòu)的連接均采用螺栓連接。

　�、荛T窗洞口模板在門窗安裝位置，預(yù)先固定安裝10mm厚與門窗厚度同寬的硬質(zhì)塑料板，塑料板留出企口，在混凝土拆除后進(jìn)行門窗安裝而減免抹灰工序。

　�。�5）樓梯模板設(shè)計：

　　樓梯底板模板采用18 mm厚覆膜鏡面竹膠板、60×80mm木龍骨、標(biāo)準(zhǔn)鋼管腳手架�；炷�土澆筑時，在斜板上不留施工縫，樓梯踏步板一次支成。踏步板底滴水線位置做出凹槽，實現(xiàn)滴水線與踏步板施工一次完成，避免后期粉刷手工操作引起空鼓、裂縫等質(zhì)量通病。

　�。�6）重點說明

　　本工程所有與混凝土接觸的模板在拼裝前均應(yīng)涂刷隔離劑。木模均做壓刨處理。所有模板接縫、轉(zhuǎn)角處均加海綿條并貼粘膠帶。

　　三、模板安裝

　　1、先彈好軸線、模板邊線及距邊線200的控制線，做好標(biāo)高控制，模板底部應(yīng)做好找平層。

　　2、設(shè)置模板定位基準(zhǔn)：為了保證墻體的厚度，在墻筋上焊φ10鋼筋撐頭，長短等于墻厚，以保證模板和鋼筋位置正確。

　　3、檢查所需規(guī)格的模板質(zhì)量表面必須平整，并且提前刷脫模劑，嚴(yán)禁刷廢機(jī)油。

　　4、按配板設(shè)計循序拼裝。保證模板位置準(zhǔn)確及模板系統(tǒng)的整體穩(wěn)定，且組裝時應(yīng)使兩側(cè)的模板對稱放置。

　　5、安裝墻模對拉螺栓時，應(yīng)平直相對，穿插螺栓不得斜拉硬頂，鉆孔預(yù)先用臺鉆加工好。

　　6、按照位置線先安裝門洞模板，預(yù)埋鐵件等。

　　7、模板安裝，應(yīng)邊就位邊校正，并隨即安裝各種連接件，支承件或加設(shè)臨時支撐。

　　8、鋼楞宜用整根桿件，接頭應(yīng)錯開設(shè)置。

　　9、鋼模之間可能會出現(xiàn)拼縫不嚴(yán)漏漿的問題。為了解決這一問題，可在兩鋼模之間夾雙面帶膠海綿條來保證接縫嚴(yán)密。

　　10、同一條拼縫上的U形卡，不宜向同一方向夾緊。

　　四、模板安裝質(zhì)量要求

　　1、組織鋼模板安裝完畢后，應(yīng)按照《砼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范》和《組合鋼模技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行全面檢查，驗收合格后方能進(jìn)行下一道工序。

　　2、各種連接件，支承件，加固配件必須安裝牢固，無松動現(xiàn)象，模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密。

　　3、澆筑砼時，應(yīng)設(shè)專人看護(hù)模板，如發(fā)現(xiàn)模板傾斜、位移、局部鼓脹，應(yīng)及時采取緊固措施。

　　4、模板安裝允許偏差

　　序號項 目允許偏差（mm）

　　1軸線位置5

　　2截面內(nèi)部尺寸（墻）+4，—5

　　3相鄰兩板表面高低差2

　　4表面平整（2m長度上）5

　　五、模板的拆除

　　1、側(cè)模的拆除，應(yīng)以能保證砼表面及棱角不受破壞并有一定強(qiáng)度為準(zhǔn)。

　　2、模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定執(zhí)行遵循先支后拆，拆模時，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。

　　3、拆模時操作人員應(yīng)站在安全處，以免發(fā)生安全事故，待該片（段）模板全部拆除后，方準(zhǔn)將模板、配件、支架等運至指定位置并堆放整齊。

　　4、拆下的模板配件，嚴(yán)禁拋扔，要有人接應(yīng)傳遞，按指定地點堆放，并做到及時清理灰漿，維修和涂刷好隔離劑，以備使用。

　　5、根據(jù)以往積累的施工經(jīng)驗，不同強(qiáng)度等級的混凝土在夏季12小時，可達(dá)到1.2Mpa，故在側(cè)模拆除時必須保證其養(yǎng)護(hù)時間達(dá)到20小時以上，此強(qiáng)度拆除可保證混凝土棱角不被破壞。

　　6、底模的拆除

　　梁板底模的拆除時間應(yīng)以同條件養(yǎng)護(hù)試塊的試壓值達(dá)到構(gòu)件拆模強(qiáng)度為準(zhǔn)，同條件試塊7天送試。無拆模強(qiáng)度報告或強(qiáng)度未達(dá)到拆模要求，嚴(yán)禁拆模。

　　六、模板安裝及拆除安全要求

　　1、裝拆模板時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨拆隨運轉(zhuǎn)，并應(yīng)把活動部件固定牢靠，模板嚴(yán)禁堆放在腳手板上，不能隨意拋擲。并應(yīng)采取措施防止碰撞損壞模板。

　　2、施工機(jī)械要由專人操作 。

　　3、施工用電由專業(yè)電工接拆，其他人員一律不得私自接拆，違者重罰。

　　4、施工中不得向坑內(nèi)拋灑物品。

　　5、進(jìn)入現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽。

　　6、作業(yè)時要隨時注意腳下的鋼筋，以防絆倒，同時要注意坑內(nèi)外塔吊運行軌跡，以防碰傷撞傷。

　　湖北鄖西縣鑫宇建筑勞務(wù)有限責(zé)任公司第五項目部

施工方案 篇7

　　一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用

　　對于公路施工項目而言，隧道工程是公路工程項目的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時候每公里的造價遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通路基工程的施工成本，新時代的背景下人們越來越關(guān)注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過程當(dāng)中最重要的一個環(huán)節(jié)。在實際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，許多施工單位在具體的工作過程當(dāng)中往往為了趕進(jìn)度而忽略了對成本的控制力度，最終導(dǎo)致無法實現(xiàn)與其所設(shè)定的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說京承高速公路三期工程，全場為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發(fā)現(xiàn)，由于我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區(qū)的公路工程建設(shè)過程當(dāng)中，隧道工程的數(shù)量已經(jīng)占據(jù)了整個工程線路的大頭，做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。

　　二、公路隧道工程施工前的成本控制

　　做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預(yù)控主要指的是在施工準(zhǔn)備階段所開展的成本控制措施，主要包括了兩個方面的內(nèi)容，分別是施工組織設(shè)計和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設(shè)計與施工方案貫穿了整個工程項目施工的全過程，與此同時他也是施工項目的指導(dǎo)思想和重要技術(shù)綱領(lǐng)，因此施工組織設(shè)計及其方案的優(yōu)化也成為了整個成本控制環(huán)節(jié)的重要內(nèi)容。

　　首先，是工期優(yōu)化。項目工期的長隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實際上指的是通過科學(xué)系統(tǒng)的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設(shè)過程。在對工期進(jìn)行優(yōu)化的過程當(dāng)中，我們可以將工程成本分成兩個方面的內(nèi)容，首先是材料費用，機(jī)器設(shè)備等等直接成本，如果說壓縮了工期，毫無疑問將會大幅度的增加人員，機(jī)器設(shè)備的投入比例，由于臨時工程增加，那么相應(yīng)的會讓成本增加。其次就是現(xiàn)場管理費用以及場地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關(guān)系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區(qū)縣當(dāng)中，我們可以發(fā)現(xiàn)始終存在一個總成本最低的工期，我們的工作任務(wù)就是尋找到這個最佳工期。

　　其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內(nèi)容，分別是人力資源，材料設(shè)備，動力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個配置的過程當(dāng)中選擇最佳的組合方式。在實際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，我們應(yīng)該利用現(xiàn)有的.資源進(jìn)行整合分析，結(jié)合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優(yōu)工期的基礎(chǔ)上進(jìn)行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務(wù)的分配，機(jī)器設(shè)備以及周轉(zhuǎn)材料的投入比例等等。不僅要滿足工程質(zhì)量，進(jìn)度的要求，另外一個方面我們還需要從經(jīng)濟(jì)適用性的角度進(jìn)行進(jìn)一步的分析，最終在多套備選方案當(dāng)中選擇最佳的方案。通過對資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項目的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實現(xiàn)有效控制項目成本的目標(biāo)。

　　三、公路隧道施工中的成本控制

　　公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內(nèi)容。在實際的工作過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，他們占據(jù)了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式，通過設(shè)定具體的目標(biāo)和任務(wù)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的管理和控制。比如說我們可以對開挖對，機(jī)械隊和拌合站采取承包的策略，開挖對具體負(fù)責(zé)材料的開挖，鋪底等等內(nèi)容，而機(jī)械隊則進(jìn)行鋼材加工以及機(jī)械設(shè)備維修等等內(nèi)容。實行具體的責(zé)任落實制度，做到層層承包，也就是說項目部與作業(yè)隊，作業(yè)隊以及具體的工作任務(wù)組，工作任務(wù)班組與個人都制定層層嚴(yán)密的承包任務(wù)書，將員工的收入與項目的進(jìn)度，質(zhì)量等環(huán)節(jié)聯(lián)系起來。另外一個方面我們還要不斷的改善勞動組織關(guān)系，最大限度的避免浪費現(xiàn)象的發(fā)生，不斷加強(qiáng)對施工人員的技術(shù)和安全培訓(xùn)力度，加強(qiáng)勞動紀(jì)律，控制好非施工人員的數(shù)量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時租房，租地等等所產(chǎn)生的費用。做好這部分內(nèi)容的成本控制可以有效地實現(xiàn)科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標(biāo)，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據(jù)具體的實際情況進(jìn)行分解實行包干使用制度，嚴(yán)格控制好各種非生產(chǎn)性費用的關(guān)系和比例。

　　四、小結(jié)

　　本文結(jié)合個人在實際工作過程當(dāng)中的經(jīng)驗總結(jié)，就公路隧道施工成本控制方案展開探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過程當(dāng)中的成本控制。然而由于個人所學(xué)知識以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]楊軼,李會民.工程造價預(yù)測的計算機(jī)模擬[J].西安建筑科技大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版),1999;3

　　[2]劉建生.基于群體決策支持的標(biāo)書生成制作系統(tǒng)及其開發(fā)方法的研究[J].長沙交通學(xué)院學(xué)報,1999;4

施工方案 篇8

　　通過對圖書館下水道堵塞情況的調(diào)查，該下水道多年未清理，同時也說明了我們自身管理及服務(wù)方面存在不足。針對校方對保潔工作提出的相關(guān)意見，我們從管理、監(jiān)督、巡查等方面查找不足并分別整改。

　　一、 公司自身存在管理問題與分析

　�。ㄒ唬┕�司對于現(xiàn)場管理巡查力度不夠，巡查與抽查覆蓋面不全。

　　（二）保潔打掃質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有待提高，有些方面未能達(dá)到校方要求標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ㄈ�）保潔隊伍有待統(tǒng)一的規(guī)范化管理。

　　二、 整改措施

　�。ㄒ唬┨岣吖�司自身管理水平，加強(qiáng)監(jiān)督和巡查力度，提高對保潔人員的規(guī)范化、專業(yè)化培訓(xùn)管理。項目經(jīng)理每日進(jìn)行不少于兩次的抽查，對于衛(wèi)生區(qū)域死角及時進(jìn)行跟蹤排查，發(fā)現(xiàn)問題，迅速處理。

　�。ǘ�）加強(qiáng)對現(xiàn)有保潔隊伍的全面培訓(xùn)管理能力，提高保潔干工作的.標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化操作。安排項目經(jīng)理負(fù)責(zé)每月制定培訓(xùn)計劃，定期對保潔人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，通過現(xiàn)場演示、模擬情景訓(xùn)練等有針對性的提高實際操作能力的培訓(xùn)；通過簡單通俗易懂的實際操作對保潔員進(jìn)行規(guī)范化培訓(xùn)，項目經(jīng)理組織每周服務(wù)評比與考核，同時分享各區(qū)域、各樓層工作心里經(jīng)驗，大家共同學(xué)習(xí)，提高整體保潔質(zhì)量。

　�。ㄈ�）按照校方要求及時與校方溝通，根據(jù)校方反饋的問題進(jìn)行跟蹤解決。針對校方的個性化需要，制定個性化保潔服務(wù)，滿足校方需要。

　　最后，請校方諒解保潔工作區(qū)域多、瑣碎繁雜工作量大的實際情況，我們會吸取此次經(jīng)驗教訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，為校方提供滿意的工作環(huán)境。

施工方案 篇9

　　1.一般安全要求

　　(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，使其了解本工程施工特點，熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程，并通過考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應(yīng)相對固定。

　　(2)煙囪施工人員應(yīng)先經(jīng)過醫(yī)務(wù)部門的體檢，證明體格適合高處作業(yè)者，才能允許進(jìn)行作業(yè)。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進(jìn)行體檢，經(jīng)醫(yī)生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺工作。

　　(3)煙囪施工中應(yīng)經(jīng)常與當(dāng)?shù)貧庀笈_、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、6級和6級以上大風(fēng)時，必須停止施工。停工前做好防護(hù)措施，操作臺上人員撤離，應(yīng)對設(shè)備、工具、零散材料及可移動的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護(hù)，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。

　　(4)煙囪施工現(xiàn)場必須具備場地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現(xiàn)場布置應(yīng)按施工組織設(shè)計總平面圖進(jìn)行。

　　(5)在施工的構(gòu)筑物周圍必須劃出施工危險警戒區(qū)。警戒線至建(構(gòu))筑物的距離不應(yīng)小于施工對象高度的1／10，且不小于10m。當(dāng)不能滿足要求時，應(yīng)采取有效的安全防護(hù)措施。

　　(6)危險警戒線應(yīng)設(shè)置圍欄和明顯的警戒標(biāo)志，出人口應(yīng)設(shè)專人警衛(wèi)并建立警衛(wèi)制度。

　　(7)施工現(xiàn)場的供電、辦公及衛(wèi)生設(shè)施等臨時建筑和大宗材料的堆放，應(yīng)布置在危險警戒線外。

　　(8)危險警戒區(qū)內(nèi)的建筑物出人口、地面通道及機(jī)械操作場所，應(yīng)搭設(shè)高度不低于2.5m的安全防護(hù)棚。

　　(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時，上、下工作面間應(yīng)搭設(shè)隔離防護(hù)棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設(shè)備等均應(yīng)采取防護(hù)措施。

　　(10)防護(hù)棚的構(gòu)造應(yīng)滿足下列要求：

　　1)防護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)通過計算確定；

　　2)棚頂一般可采用不小于二層縱橫交錯的木板或竹夾板組成重要場所增加一層2～3mm厚的鋼板；

　　3)建(構(gòu))筑物的內(nèi)部防護(hù)棚，應(yīng)從中間向四周留坡，外(四周)防護(hù)棚應(yīng)做成向內(nèi)留坡(外高內(nèi)低),其坡度均不小于1:5;

　　4)垂直運輸設(shè)備通過防護(hù)棚時，防護(hù)棚所留洞口周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和擋板，其高度應(yīng)不小于800mm；

　　5)當(dāng)利用平臺、灰斗底板代替防護(hù)棚時，在其板面上應(yīng)采取緩沖措施。

　　(11)現(xiàn)場垂直運輸機(jī)械的布置應(yīng)符合下列要求：

　　1)垂直運輸用的卷揚機(jī)，應(yīng)布置在危險警戒區(qū)以外，并盡量設(shè)在能與塔架上、下通視良好的地方；

　　2)當(dāng)采用多臺塔吊同場作業(yè)時，應(yīng)防止互相碰撞。

　　(12)垂直運輸設(shè)備，應(yīng)有完善可靠的各種安全保護(hù)裝置，嚴(yán)禁使用安全保護(hù)不完整的垂直運輸設(shè)備。

　　(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)簡單直接，裝置應(yīng)靈敏可靠。

　　(14)當(dāng)操作平臺最高部位的高度超過50m時，應(yīng)根據(jù)航空部門的要求設(shè)置航空指示信號。

　　(15)施工現(xiàn)場內(nèi)的操作平臺及各種垂直運輸機(jī)械等設(shè)備應(yīng)安裝防雷裝置。

　　(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠改造、擴(kuò)建工程等)施工時，應(yīng)對有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測，防止中毒事故。

　　2．磚砌煙囪施工安全要求

　　(1)磚砌煙囪時必須架設(shè)安全網(wǎng)，如在煙囪外上料時，則內(nèi)外均應(yīng)設(shè)置，有條件時應(yīng)把安全網(wǎng)掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設(shè)安全網(wǎng)時，網(wǎng)寬(張開范圍)應(yīng)不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。

　　(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪，當(dāng)砌筑高度超過3m時，應(yīng)配掛安全帶。安全帶應(yīng)牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門檢查鑒定合格后才能使用。當(dāng)轉(zhuǎn)移操作位置或腳手架和工作平臺升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。

　　(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進(jìn)行操作，如果壁厚超過2磚(1550px)而必須站在壁上操作時，則必須扣掛好安全帶。

　　(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時要向內(nèi)邊打磚。

　　(5)煙囪施工范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)圍欄，防止無關(guān)人員進(jìn)入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機(jī)附近要搭設(shè)防護(hù)擋板。上面的工作平臺周圍和井架提升機(jī)出人口處要設(shè)防護(hù)欄。

　　(6)采用煙囪內(nèi)腳手架時(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構(gòu)架的主梁)。主梁每端插入墻身的`支承長度不得少于300px。如用木枋作主梁時，應(yīng)細(xì)心挑選堅硬、無疤節(jié)、無裂紋、不霉的良好木材。

　　(7)煙囪砌筑到15m以上時，要設(shè)置臨時避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。

　　(8)垂直運輸?shù)木頁P機(jī)位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機(jī)的全部，無視線障礙，同時仰角不應(yīng)過大以免司機(jī)仰望困難。

　　(9)如工作平臺上無專人指揮井架物料提升機(jī)升降時，則必須加設(shè)自動限位或行程開關(guān)，防止吊籠無限制地上升，造成意外。

　　(10)在筒身以外利用拔桿吊運材料時，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩(wěn)后再取料。

　　(11)指揮井架物料提升機(jī)升降的人員一定要與司機(jī)使用統(tǒng)一的信號(可用旗號或?qū)χv機(jī))。

　　(12)一切人員均不準(zhǔn)在剛埋設(shè)而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。

　　(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時，必須加設(shè)防護(hù)欄。每隔15m高設(shè)置臨時簡易休息平臺一道以便中間稍休，避免過度疲勞。

　　(14)用鋼管外腳手架方式施工，應(yīng)按該項的安全要求執(zhí)行。

　　(15)一切垂直運輸設(shè)備安裝完畢后，要經(jīng)過超載40％試運轉(zhuǎn)，經(jīng)檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。

　　(16)煙囪施工時所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機(jī)、卷揚機(jī)等機(jī)具操作，均應(yīng)遵照該項的安全要求執(zhí)行。

　　3．鋼筋混凝土煙囪施工安全要求

　　(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時，模板安裝與拆除要按相應(yīng)的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外，還應(yīng)遵守下列要求：

　　1)模板安裝與拆除必須站在穩(wěn)固的地方或牢固的操作平臺上進(jìn)行；

　　2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開模板可能落下的部位。

　　(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應(yīng)的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。

　　3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應(yīng)的“現(xiàn)澆混凝土工程”安全交底，另外還應(yīng)符合下列要:

　　1)澆筑混凝土前，要檢查腳手架、模板、支撐應(yīng)牢固可靠，模板較大的縫隙應(yīng)處理好；

　　2)澆筑混凝土?xí)r，不應(yīng)猛力沖擊架子和模板；

　　3)人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。

　　(4)當(dāng)采用腳手架方式施工時，腳手架的搭設(shè)與拆除應(yīng)按照相應(yīng)的腳手架安全交底要求操作。

　　(5)各種垂直運輸機(jī)械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機(jī)、卷揚機(jī)等，應(yīng)按照相關(guān)的安全交底要求操作。

　　(6)其余施工用電和高處作業(yè)，應(yīng)按照“施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。

　　4．筑爐工程施工安全要求

　　(1)向深坑或設(shè)備內(nèi)吊運物料，敞口頂部應(yīng)設(shè)置平臺和圍欄，內(nèi)部要設(shè)置防護(hù)隔離層，向下送料位置應(yīng)予固定。

　　(2)煙道弧形拱頂砌完后，應(yīng)先將回填土夯實或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時，待砂漿強(qiáng)度達(dá)到60％以上方準(zhǔn)拆除拱胎。

　　(3)砍削磚塊，應(yīng)對著墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應(yīng)隨時清除。

　　(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應(yīng)均勻?qū)ΨQ。

　　(5)大中型爐窯球形拱頂，應(yīng)鎖緊一環(huán)，再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時，必須用金屬鉤子將拱磚固定。

　　(6)回轉(zhuǎn)簡體內(nèi)襯砌作業(yè)，托板和支撐要均衡緊固。轉(zhuǎn)動時，簡體內(nèi)不得有人和料具。

　　(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時，吊梁、索具、夾具必須牢固。

　　(8)進(jìn)人煙道、煙囪內(nèi)檢查時，應(yīng)有人監(jiān)護(hù)。

　　(9)噴涂用的機(jī)泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續(xù)緊固。操作時禁止噴嘴對人。

　　(10)熬瀝青時，周圍不得有易燃物，調(diào)制碳素澆熱瀝青，要防止?fàn)C人。

　　(11)碳磚砌筑時要防止滑落，操作地點應(yīng)通風(fēng)良好，搗固工具加熱后應(yīng)放在固定位置。

　　(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點，要有專人看管，粉末篩選場地，要有除塵措施。

　　(13)正在砌筑的設(shè)備內(nèi)，不準(zhǔn)攪拌耐酸膠泥。

施工方案 篇10

　　一、工程概況

　　本工程為萬華冷凝器設(shè)備廠房桁車工程，位于萬華工業(yè)園廠區(qū)內(nèi)東側(cè)。

　　本主體桁車工程需在原廠房內(nèi)增加桁車，于原廠房基礎(chǔ)柱連接處新增桁車基礎(chǔ)，其后增設(shè)桁車鋼構(gòu)牛腿柱。

　　二、圍護(hù)方案設(shè)計

　　根據(jù)工程所在地場地特點，結(jié)合鋼板樁的特性、施工方法等方面進(jìn)行考慮，選用的10mm鋼板，12#槽鋼樁寬度適中，抗彎性能好，其主要技術(shù)參數(shù)為：W=500cm3，g=12.059kg/m，依地質(zhì)資料及作業(yè)條件決定選用鋼板樁長度4.5M長，要求槽鋼入土深度達(dá)樁長0.5倍以上，預(yù)先開挖1米深度架設(shè)1m*1m鋼板擋土，采用12#槽鋼背對焊接成工字鋼，成1m*1m井字梁兩邊對撐，依次向下開挖，陸續(xù)對接鋼板，對接時采用焊接，挖至3米位置時，鋼板焊接成一體，背部采用12#槽鋼垂直于地面打樁間距1m。

　　三丶施工準(zhǔn)備

　　（一）場地測量控制網(wǎng)建立

　　1、根據(jù)測建設(shè)單位提供的測量成果計算塔吊位置坐標(biāo)點，確定桁車基礎(chǔ)位置，放出開挖灰線。

　　2、現(xiàn)場建筑物上設(shè)置水準(zhǔn)點，在施工過程中保護(hù)水準(zhǔn)點不被破壞。

　�。ǘ�）技術(shù)準(zhǔn)備：

　　1、熟悉、審查施工圖紙及有關(guān)技術(shù)文件；

　　2、掌握地質(zhì)勘察資料和技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料；

　　3、編制施工方案，提出節(jié)約工料、降低工程成本措施。

　�。ㄈ�）施工物資的準(zhǔn)備：

　　施工管理人員根據(jù)工程需要，確定各階段對材料，施工機(jī)械、設(shè)備，工具等的需要量，及時安排運輸及進(jìn)出場，使其滿足連續(xù)施工的要求。

　　1、施工機(jī)械設(shè)備的安裝及調(diào)試；

　　2、安排進(jìn)場材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放地點，并嚴(yán)格驗收，檢查以及核對數(shù)量和規(guī)格；

　　3、進(jìn)場的材料等質(zhì)保資料必須齊全。

　�。ㄋ模┦┕り犖闇�(zhǔn)備：

　　1、施工前對施工隊伍進(jìn)行勞動紀(jì)律的安全教育；

　　2、做好職工、技術(shù)人員的培訓(xùn)工作，提高職工的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。

　　四、施工工期及質(zhì)量目標(biāo)

　　1、工期：從桁車基礎(chǔ)基坑開挖至桁車基礎(chǔ)完成所需時間為30天。

　　2、質(zhì)量：確保一次交驗合格率100%。

　　3、安全：杜絕傷亡事故及管線、設(shè)備事故的發(fā)生。

　　五、質(zhì)量保證措施

　　1．質(zhì)量保證措施

　　建立健全質(zhì)量安全管理網(wǎng)絡(luò)，分工明確，責(zé)任到人，及時發(fā)現(xiàn)和清除各種質(zhì)量安全隱患，防患于未然。

　　（1）以項目經(jīng)理為質(zhì)量第一負(fù)責(zé)人，任命1至2名合適的有資格人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理方面的工作，并保持與設(shè)計施工等各方面有效協(xié)調(diào)。

　�。�2）各種原材料，半成品嚴(yán)格按質(zhì)量要求進(jìn)行采購。鋼板樁送到現(xiàn)場后，應(yīng)及時檢查、分類、編號，標(biāo)準(zhǔn)鋼板進(jìn)行檢查，凡不合格應(yīng)進(jìn)行修正合格后方能使用。

　�。�3）鋼板樁質(zhì)量要求

　　a、樁的垂直度控制在1%以內(nèi)；

　　b、樁底高程誤差控制在10cm左右；

　　c、沉樁要連續(xù)，不允許出現(xiàn)不連鎖現(xiàn)象；

　　d、樁的平面位移控制在15cm以內(nèi)。

　�。�4）在使用拼接接長的鋼板時，鋼板的拼接接頭不能在圍護(hù)的'同一斷面上，而且相鄰樁板的接頭上下錯開至少0.5m，所以，在組拼鋼板時要預(yù)先配板，在運輸、存放時，按插樁順利堆碼，插鋼樁時按規(guī)定的順序吊插。

　　2.工期保證措施

　�。�1）、項目經(jīng)理部立即開展工作，調(diào)遣具有豐富同類工程施工經(jīng)驗和責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理人員和施工隊伍上場。

　�。�2）、實行項目法施工管理方式，做到統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一計劃協(xié)調(diào)、統(tǒng)一物資供應(yīng)、統(tǒng)一資金收付。各施工隊伍在項目經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，互相協(xié)作配合共同完成所承擔(dān)的施工任務(wù)。

　�。�3）、發(fā)揮整體優(yōu)勢，對施工隊伍實行動態(tài)管理，合理組合。

　�。�4）、加強(qiáng)現(xiàn)場的思想政治工作，抓住時機(jī)，開展以比質(zhì)量、比安全、比進(jìn)度、比效益的勞動競賽，使每一位參加施工的職工都充滿責(zé)任感、榮譽(yù)感和緊迫感，發(fā)揮出最大的積極性。

　　（5）、正確處理好與當(dāng)兄弟單位的關(guān)系，取得各方面的支持與配合，為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個良好的外部環(huán)境。

　　六、鋼板支撐主要施工方法：

　　一.鋼板樁

　　鋼板選用Q235B型，12#槽鋼。

　　進(jìn)場鋼板樁需進(jìn)行外觀檢驗及樁身缺陷矯

　　二.支撐體系

　　(1)材料要求

　　型鋼均采用Q235-B級。

　　(2)構(gòu)件的連接

　�、僦�撐體系的節(jié)點均采用平接方式進(jìn)行焊接。所有節(jié)點內(nèi)角處還應(yīng)加設(shè)水平長度為300mm的連接鋼板。

　�、跇�(gòu)件連接處采用接觸邊滿焊，焊縫高度不小于8mm。

　�、墼趪鷻_與支撐連接處的腹板上加焊厚度為10mm的肋板，以增強(qiáng)腹板的穩(wěn)定性及抗扭剛度。

　　(3)為保證水平支撐體系的安裝精度及施工便利，基坑開挖至支撐高度后，應(yīng)在板樁相應(yīng)部位設(shè)置鋼牛腿，圍檁及支撐構(gòu)件安裝就位及校核高程后方可進(jìn)行構(gòu)件節(jié)點的連接。

　　(4)鋼制構(gòu)件的施工及安裝應(yīng)有嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗措施，質(zhì)量檢驗應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50205-20xx）的規(guī)定。三.鋼板樁支護(hù)施工

　　1.鋼板樁支護(hù)施工流程

　　鋼板樁的打設(shè)雖然在基坑開挖時進(jìn)行，但整個板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)需要等地下結(jié)構(gòu)施工和回填時，在許可的條件下將板樁拔除才算完全結(jié)束。因此，對于鋼板樁的施工應(yīng)考慮卸第一層土、打設(shè)、支撐、挖土、地下結(jié)構(gòu)施工、回填、支撐拆除及板樁的拔除。

　　測量放線及地下障礙物清理→基礎(chǔ)周邊整體卸土三米→再次精確測量定位→根據(jù)定位線控制打設(shè)沉樁導(dǎo)向槽→整修平整施工機(jī)械行走道路→打設(shè)鋼板→土方開挖至第1層內(nèi)支撐標(biāo)高→第1層內(nèi)支撐安裝→土方開挖至基坑底設(shè)計標(biāo)高→鋼筋砼底板→回填土方→拆除第1層內(nèi)支撐→鋼板拔除。

　　2.鋼板樁吊運及堆放

　　裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板不宜過多，注意保護(hù)免受損傷。鋼板應(yīng)堆放在平坦而堅固的場地上，必要時對場地地基土進(jìn)行壓實處理。在堆放時要注意：

　　(1)堆放的順序、位置、方向和平面布置等應(yīng)考慮到以后的施工方便；

　　(2)鋼板要按型號、規(guī)格、長度、施工部位分別堆放，并在堆放處設(shè)置標(biāo)牌說明；

　　(3)鋼板樁應(yīng)分別堆放，每層堆放數(shù)量一般不超過5塊，各層間要墊枕木，墊木間距一般為1.5～2m，且上、下層墊木應(yīng)在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過1.5m。

　　3.基坑土方開挖

　　（1）土方開挖應(yīng)配合內(nèi)支撐的安裝分二次進(jìn)行出土，采用人工挖土；出土全部外運。不得在基坑周邊堆土。第一次掘土，從自然土面向下挖1m至第一層內(nèi)支撐安裝位置；第二次掘土，從第一層內(nèi)支撐安裝位置向下挖至坑底，并預(yù)留人工清理土層厚度約20cm。

　　土方開挖完成后，應(yīng)立即排除積水，平整填實后及時澆筑砼墊層進(jìn)行固化保護(hù)。

　　4.支撐安裝

　　基坑內(nèi)側(cè)設(shè)置槽鋼井字梁對撐，井字間距為1m*1m，逐層安裝。

　　四、基坑監(jiān)測

　�。ㄒ唬�為確保施工安全和基坑開挖的順利進(jìn)行，從土方開挖工程開始施工至桁車基礎(chǔ)砼完工，應(yīng)進(jìn)行全過程的施工監(jiān)測，以便及時掌握施工全過程圍護(hù)結(jié)構(gòu)、周圍土體的受力、位移和變形情況，及時掌握基坑開挖對周圍環(huán)境影響程度和基坑施工安全，通過信息反饋法指導(dǎo)施工，根據(jù)監(jiān)測資料及時控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，避免基坑開挖的重大事故發(fā)生，減少事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失和社會影響。（1）本工程應(yīng)加強(qiáng)信息化施工，施工期間應(yīng)根據(jù)監(jiān)測資料及時控制和調(diào)整施工進(jìn)度和施工方法，對施工全過程進(jìn)行動態(tài)控制。

　�。�2）監(jiān)測儀器的選型，要考慮最大可能需要的量程并根據(jù)基坑工程只在地下施工期間使用的性質(zhì)選用滿足安全監(jiān)測要求、合適的儀器。

　　（3）儀器安裝埋設(shè)前要進(jìn)行檢驗和率定，繪制監(jiān)測點，安裝埋設(shè)詳圖，并按照方案和埋設(shè)要求做好埋設(shè)準(zhǔn)備。

　�。�4）所有監(jiān)測點安裝埋設(shè)完成后，及時繪制測點位置圖，并加強(qiáng)對現(xiàn)場測點保護(hù)，以防監(jiān)測測點被破壞。

　　（5）監(jiān)測數(shù)據(jù)必須做到及時、準(zhǔn)確和完整，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，加強(qiáng)監(jiān)測。監(jiān)測數(shù)據(jù)未達(dá)到報警值期間，應(yīng)向設(shè)計單位每周提交一次書面監(jiān)測結(jié)果，監(jiān)測材料上應(yīng)注明對應(yīng)的施工工況及工況平面分布圖等施工信息，便于相關(guān)各方分析監(jiān)測結(jié)果所反映的情況。

　　（6）監(jiān)測數(shù)據(jù)如達(dá)到或超過報警值應(yīng)及時通報有關(guān)各方，以期盡快采取有效措施保證本工程的順利進(jìn)行。

　�。�7）對原始數(shù)據(jù)要進(jìn)行分析，去偽存真后方可進(jìn)行計算，并繪制觀測讀數(shù)與時間、深度及開挖過程曲線，按施工階段提出簡報。監(jiān)測工作貫穿基坑工程始終，待全部資料備齊后，應(yīng)提供完整電子版監(jiān)測數(shù)據(jù)、監(jiān)測時程曲線圖及監(jiān)測報告予設(shè)計單位。

　�。�8）監(jiān)測方案須得到設(shè)計單位的認(rèn)可，監(jiān)測得到的數(shù)據(jù)必須及時提供給設(shè)計單位，施工總包單位根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工進(jìn)度和施工工況，以保證本基坑工程的信息化施工。

　　（二）1、基坑圍護(hù)監(jiān)測

　　（1）圍護(hù)墻體頂端豎向、水平位移；

　�。�2）圍護(hù)墻體側(cè)向變形監(jiān)測；

　　2.基坑監(jiān)測要求

　�。�1）要求由專業(yè)監(jiān)測單位進(jìn)行監(jiān)測，在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前，須測得初讀數(shù)。

　�。�2）在基坑降水開挖期間，須做到一日一測。在基坑施工期間，可視測得的位移及內(nèi)力變化情況加密或減少。

　　（3）測得的數(shù)據(jù)應(yīng)及時上報業(yè)主及圍護(hù)設(shè)計單位。

　�。�4）報警值：

　　▼圍護(hù)結(jié)構(gòu)水平、垂直位移大于4mm/日或累計大于30mm；

　�。�5）若測試值達(dá)到上述界限須及時報警，以引起各有關(guān)方面重視，施工單位應(yīng)會同設(shè)計單位一起進(jìn)行分析，并考慮采取相應(yīng)的控制位移及沉降的措施。

　　五、基坑驗收

　　1.基坑驗收應(yīng)采取分步驗收法進(jìn)行。每道工序完成經(jīng)檢查驗收合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。

　　2.驗收應(yīng)符合上海市標(biāo)準(zhǔn)《基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(DG/TJ08-61-20xx)及相關(guān)驗收規(guī)范的規(guī)定。

　　六、施工注意事項及要求

　　1.基坑土方開挖應(yīng)遵循分層、平衡、適時的原則，分層高度應(yīng)與內(nèi)支撐的豎向間距相對應(yīng)，以內(nèi)支撐下0.5米深為分層界限。采用機(jī)械開挖時，坑底設(shè)計標(biāo)高以上20cm由人工清除，不得超挖。開挖到位后，應(yīng)及時施工管道，嚴(yán)禁基坑暴露時間過長

　　2.鋼結(jié)構(gòu)的焊接，必須是持有特種作業(yè)上崗證的人員操作，確保安全與質(zhì)量。

　　3.加強(qiáng)基坑監(jiān)測，監(jiān)測數(shù)據(jù)應(yīng)及時通知有關(guān)人員。

　　七、安全文明保證措施

　　1、機(jī)械設(shè)備安全保證措施

　　（1）、機(jī)械設(shè)備操作人員（或駕駛員）必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，熟悉機(jī)械操作性能，經(jīng)專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機(jī)（車）操作。

　　（2）、機(jī)械設(shè)備操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，工作時集中精力，謹(jǐn)慎工作，不擅離職守，嚴(yán)禁酒后駕駛。

　�。�3）、機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，決不帶故障運行，不違規(guī)操作，杜絕機(jī)械和車輛事故。

　�。�4）、機(jī)械操作人員做好各項記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時，嚴(yán)格貫徹操作制度，認(rèn)真執(zhí)行清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。

　�。�5）、設(shè)備及工具擺放整齊，不得隨意擺放。

　　2、安全文明施工

　�。�1）、進(jìn)入現(xiàn)場施工人員必須佩戴安全帽，講究文明用語，杜絕打架斗毆，酗酒等不文明行為。

　�。�2）、泥漿與運土車出場，輪胎要清洗干凈。

　�。�3）、注意工地防火，現(xiàn)場要擺放防火器材。

　　3、安全措施

　�。�1）、合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，保證施工人員正常工作。

　�。�2）、作業(yè)區(qū)域進(jìn)行圍擋，設(shè)置安全警示標(biāo)語。

　�。�3）、施工平臺必須要有標(biāo)識和防護(hù)欄，夜間作業(yè)區(qū)域應(yīng)布置警示照明燈。

　　（4）、與當(dāng)?shù)蒯t(yī)療保健和消防等部門保持密切聯(lián)系，做到有備無患。

　　（5）、現(xiàn)場必須配足足夠的消防設(shè)備。

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