實(shí)用的工程施工方案集錦7篇
為了保障事情或工作順利、圓滿進(jìn)行，往往需要預(yù)先制定好方案，方案可以對(duì)一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。那么你有了解過(guò)方案嗎？以下是小編收集整理的工程施工方案7篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
工程施工方案 篇1
(1)溝槽開(kāi)挖和回填：
1)溝槽開(kāi)挖
�、俦竟こ淌彝庀拦芫�大部分埋地敷設(shè)，地質(zhì)大部分為堅(jiān)石地基，溝槽采用人工、機(jī)械開(kāi)挖相接合的方式。由于現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地較大，將開(kāi)挖的管溝土石方就地堆放。
溝底寬度滿足一下要求：
管道一側(cè)的工作面寬度(mm)
B=D1+2(b1+b2+bs)
其中B――管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度(mm)
D1――管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)
b1――管道一側(cè)的工作面寬度(mm)
b2――管道一側(cè)的支撐厚度，可取150～200mm
�、诒竟こ淌彝鉁喜鄄课辉O(shè)計(jì)標(biāo)高處若為未經(jīng)擾動(dòng)的天然地基，經(jīng)平整后管道可直接敷設(shè);若為松軟地基，在設(shè)計(jì)溝標(biāo)高下挖0.7米，然后回填素土，分三層夯實(shí)，然后用50毫米厚砂墊層找平至設(shè)計(jì)標(biāo)高，再敷設(shè)管道。
�、蹨喜勖總�(cè)臨時(shí)堆土或施加其他荷載時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)不得影響建筑物、各種管線和其他設(shè)施的安全。
(2)不得掩埋消火栓、各種閥門(mén)、雨水口、測(cè)量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋，且不得妨礙其正常使用。
(3)人工挖槽時(shí)，堆土高度不宜超過(guò)1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。
(4)溝槽的開(kāi)挖質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：
(5)未經(jīng)擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設(shè)計(jì)要求：槽壁平整，邊坡坡度符合施工設(shè)計(jì)的規(guī)定;溝槽中心線每側(cè)的凈度不應(yīng)小于管道溝槽底部開(kāi)挖寬度的一半;槽底高程的允許偏差：開(kāi)挖土方時(shí)應(yīng)為±20mm。
2)溝槽支撐
本工程溝槽深度均較淺，且地基較堅(jiān)硬，所以不考慮溝槽支撐。
3)溝槽回填
�、俟艿赖臏喜蹜�(yīng)在水壓試驗(yàn)合格后及時(shí)回填。
②回填土?xí)r，槽底至管頂以上50cm范圍內(nèi)，不得含有機(jī)物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊：回填時(shí)回填土須夯實(shí)，兩側(cè)高差應(yīng)相差不大。
③回填土的每層虛鋪厚度為250mm。
�、軠喜刍靥顣r(shí)，磚、石、木塊等雜物應(yīng)清除干凈。
�、莼靥钔粱蚱渌靥畈牧线\(yùn)入槽內(nèi)時(shí)不得損傷管節(jié)及其接口，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
(1)根據(jù)一層虛鋪厚度的用量將回填材料運(yùn)至槽內(nèi)，且不得在影響壓實(shí)的范圍內(nèi)堆料。
(2)管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)的回填材料，應(yīng)有溝槽兩側(cè)對(duì)稱運(yùn)入槽內(nèi)，不得直接扔在管道上;回填其他部位時(shí)，應(yīng)均勻運(yùn)入槽內(nèi)，不得集中推入。
(1)回填壓實(shí)應(yīng)逐層進(jìn)行，且不得損傷管道。
(2)管道兩側(cè)和管頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高度差不應(yīng)超過(guò)30cm。
(3)分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應(yīng)呈接梯形，且不得漏夯。
(4)管道溝槽位于路基范圍內(nèi)時(shí)，管頂以上25cm范圍內(nèi)回填土表層的壓實(shí)度不應(yīng)小于87%。
(2)管道安裝與鋪設(shè)：
1)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪草圖，在選好的棺材上畫(huà)線，按線斷管。
2)用砂輪鋸斷管，應(yīng)將棺材放在砂輪鋸卡鉗上，對(duì)準(zhǔn)畫(huà)線卡牢進(jìn)行斷管。斷管時(shí)壓手柄用力要均勻，不可用力過(guò)猛，斷管后要將管口斷面的管膜、毛刺清除干凈。
3)用手工鋸斷管，應(yīng)將管材固定在壓力案的壓力鉗內(nèi)，將鋸條對(duì)準(zhǔn)畫(huà)線，雙手拉鋸，鋸條要保持與管材的軸線垂直，推拉鋸用力要均勻，鋸口要鋸到底，不得扭斷或折斷，以防管口斷面變形。
4)將斷好的管材，按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15～32mm者套二次;40～50mm者套三次;70mm以上者套3～4次為宜。
5)用套絲機(jī)套絲，將管材夾在套絲機(jī)卡盤(pán)上，留出適當(dāng)長(zhǎng)度將卡盤(pán)夾緊，對(duì)準(zhǔn)板套號(hào)碼，上好板牙，按管徑對(duì)好刻度的適當(dāng)位置，緊住固定扳機(jī)，將潤(rùn)滑劑管對(duì)準(zhǔn)絲頭，開(kāi)機(jī)推板，待絲扣套到適當(dāng)長(zhǎng)度，輕輕松開(kāi)扳機(jī)。
6)用手工套絲板套絲，先松開(kāi)固定扳機(jī)，把套絲板板盤(pán)退到零度，按順序號(hào)上好板牙，把板盤(pán)對(duì)準(zhǔn)所需刻度，擰緊固定扳機(jī)，將管材放在壓力案壓力鉗內(nèi)，留出適當(dāng)長(zhǎng)度卡緊，將套絲板輕輕套入管材，使其松緊適度，而后兩手推套絲板，帶上2～3扣，再站到側(cè)面扳轉(zhuǎn)套絲板，用力要均勻，待絲扣將套成時(shí)，輕輕松開(kāi)扳機(jī)，開(kāi)機(jī)退板，保持絲扣應(yīng)有的錐度。
7配裝管件時(shí)應(yīng)將所需的管件帶入絲扣，試試松緊度(用手帶入3扣為宜)，在絲扣處涂鉛油、纏麻絲后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2～3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號(hào)放到適當(dāng)位置等待調(diào)直。
8)管段調(diào)直：將已裝配好管件的管段，在安裝前進(jìn)行調(diào)直。
①在裝好管件的管段絲扣處涂抹鉛油，連接兩段或數(shù)段，連接時(shí)不能只顧預(yù)留口方向而要兼顧到管材的彎曲度，相互找正后再將預(yù)留口方向轉(zhuǎn)到合適部位并保持平直。
�、诠芏芜B接后，調(diào)直前必須按設(shè)計(jì)圖紙核對(duì)其管徑、預(yù)留口方向、變徑部位是否正確。
�、軐�(duì)于管件連接點(diǎn)處彎曲過(guò)死或直徑較大的管道可采用烘爐或氣焊加熱到600度～800度時(shí)，放在管架上將管道不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，利用管道自重使其平直，或用木板墊在加熱處用錘輕擊調(diào)直。調(diào)直后在冷卻前要不停的轉(zhuǎn)動(dòng)，等溫度降到適當(dāng)時(shí)在加熱處涂抹機(jī)油。凡是經(jīng)過(guò)加熱調(diào)直的絲扣，必須標(biāo)記好，卸下來(lái)重新涂鉛油纏麻絲，再將管段對(duì)準(zhǔn)印記擰緊。
�、菖溲b好閥門(mén)的管段，調(diào)直時(shí)應(yīng)先將閥門(mén)蓋卸下來(lái)，將閥門(mén)處墊實(shí)再敲打，以防震裂閥體。
�、掊冧\碳素鋼管不允許用加熱法調(diào)直。
�、吖芏握{(diào)直時(shí)一般不允許損壞管材。
(3)鍍鋅鋼管溝槽連接施工方法：
1)管材切割
用鋼管切割機(jī)將鋼管按所需長(zhǎng)度切割，切口平整，切口端面與鋼管軸線應(yīng)垂直。切口處若有毛刺，應(yīng)用砂紙、銼刀或砂輪機(jī)打磨。建議使用套絲機(jī)的管刀進(jìn)行切斷，其優(yōu)勢(shì)在于管道的端面垂直平整，毛刺很少。常規(guī)的無(wú)齒鋸進(jìn)行斷管時(shí)，由于其鋸片出廠時(shí)端面不平整、用力過(guò)猛、管道轉(zhuǎn)動(dòng)等因素造成斷面錯(cuò)位、毛刺多。2)溝槽加工
�、龠x取符合實(shí)際要求的管材，管材的`端口無(wú)毛刺，光滑，壁厚均勻，鍍鋅層無(wú)剝落，管材無(wú)明顯缺陷。
�、趹�(yīng)保證三人為一組進(jìn)行。一人控制滾槽機(jī)的開(kāi)關(guān)及千斤頂?shù)纳�，一人觀察調(diào)整滾槽機(jī)處管道的轉(zhuǎn)動(dòng)，一人在滾槽機(jī)尾架上觀察調(diào)整管道的位置。③將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機(jī)和滾槽機(jī)尾架上。④用水評(píng)議測(cè)量鋼管水平度，保證鋼管處于水平位置。
�、輰摴芏嗣媾c滾槽機(jī)胎膜定位面貼緊，使鋼槽軸線與滾槽機(jī)胎膜定位面垂直。⑥啟動(dòng)滾槽機(jī)電機(jī)。徐徐壓下千斤頂，使?jié)L槽機(jī)壓模均勻滾壓鋼管。用游標(biāo)卡尺檢查溝槽深度和寬度，使之符合廠家溝槽規(guī)定尺寸，然后停機(jī)。⑦將千斤頂卸去荷載，取出鋼管。
3)鋼管開(kāi)孔及機(jī)械三通、四通安裝
安裝機(jī)械三通，機(jī)械四通的鋼管應(yīng)在接頭支管部位用開(kāi)孔機(jī)開(kāi)孔。具體操作方法如下：
�、儆面湕l將開(kāi)孔機(jī)固定于鋼管預(yù)定開(kāi)孔位置處(開(kāi)孔位置不得位于管道焊接處)。
�、谶x取合適的孔鉆鉆頭安裝在開(kāi)孔機(jī)卡頭上。
�、蹎�(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)鉆頭。
�、懿僮髟O(shè)置在立柱頂部的手輪，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪緩慢向下，在鉆頭與鋼管接觸處添加適量潤(rùn)滑劑(以保護(hù)鉆頭)，完成鉆頭在鋼管上開(kāi)孔。
�、蓍_(kāi)孔時(shí)要均勻施力，并加水冷卻，嚴(yán)禁戴手套操作，開(kāi)孔后將周?chē)鷇(孔徑)+16mm范圍內(nèi)清理干凈(包括毛刺、鐵屑、鐵銹、油污等)�？锥从忻�，需用砂紙、銼刀或砂輪機(jī)打磨光滑。
�、迿z查機(jī)械三通墊圈是否破損(若破損一定要及時(shí)更換)、三通內(nèi)的螺紋有無(wú)斷絲、缺絲等不合要求之處。將機(jī)械三通及配套卡箍至于鋼管孔洞上下，注意機(jī)械三通、橡膠密封圈與孔洞中心位置對(duì)正。把螺栓插入孔內(nèi)并用手上緊兩邊螺栓，確認(rèn)卡箍件的弧形完全嵌入外殼的凹槽，均勻擰緊螺栓，直到外殼表面和墊圈套接觸嚴(yán)密。
4)管道安裝
安裝必須遵循先裝大口徑、總管、立管，后裝小口徑、支管的原則。安裝過(guò)程中不可跳裝，必須按順序連續(xù)安裝，以免出現(xiàn)段與段之間連接困難和影響管路整體性能。
�、贉�(zhǔn)備好符合要求的溝槽管段、配件和附件，并將管內(nèi)雜物清除干凈。
�、跈z查橡膠密封圈是否完好;將其套在一根鋼管的端部。
�、蹖⒘硪桓摴芸拷芽ㄉ舷鹉z密封圈的鋼管端部，兩端處應(yīng)留有一定的間隙。我們施工中間隙一般保持在2mm左右。
�、軐⑾鹉z密封圈套在另一根鋼管頂端，使橡膠密封圈位于接口中間部位，并在其周邊涂抹潤(rùn)滑劑(無(wú)特殊要求時(shí)可用洗潔精或肥皂水)。
�、輧筛艿赖妮S線應(yīng)對(duì)正。
�、拊诮涌谖恢孟鹉z密封圈外側(cè)安裝上、下卡箍，并將卡箍凸邊卡進(jìn)溝槽內(nèi)。
�、哂檬至壕o上下卡箍的耳部，并用木榔頭錘緊卡箍凸緣處，將上下卡箍靠緊。
⑧在卡箍螺栓位置穿上螺栓，并均勻擰緊螺母，防止橡膠密封圈起皺。
�、釞z查確認(rèn)卡箍凸邊全圓周卡進(jìn)溝槽內(nèi)。
工程施工方案 篇2
一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析
施工總體布置方案優(yōu)劣，涉及到許多因素，可以從不同的角度來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)，其評(píng)價(jià)因素大體有兩大類，一類是定性因素，一類是定量因素。
屬于定性因素的主要有:
1.有利生產(chǎn)，易于管理，方便生活的程度;
2.在施工流程中，互相協(xié)調(diào)的程度;
3.對(duì)主體工程施工和運(yùn)行的影響;
4.滿足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求;
5.臨建工程與永久工程結(jié)合的情況等。
屬于定量因素的指標(biāo)主要有;
1.場(chǎng)地平整土石方工程量和費(fèi)用;
2.土石方開(kāi)挖利用的程度;
3.臨建工程建筑安裝工程量和費(fèi)用;
4.各種物料的運(yùn)輸工作量和費(fèi)用;
5.征地面積和費(fèi)用;
6.造地還田的面積，建工程的回收率或回收費(fèi)等。
由于施工布置屬于施工規(guī)劃內(nèi)容，是人們根據(jù)工程經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合工程實(shí)際資料對(duì)未來(lái)即將發(fā)生情況的一種預(yù)測(cè)。因此，不論是定性因素，還是定量因素，都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現(xiàn)形式;一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機(jī)性，事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來(lái)說(shuō)隨機(jī)性是一種外在因果不確定性，而模糊性是一種內(nèi)在結(jié)構(gòu)的不確定性。從信息觀點(diǎn)看，隨機(jī)性只涉及信息的'量，而模糊性則關(guān)系到信息的含義�？梢哉f(shuō)，模糊性是一種比隨機(jī)性更深刻、更普遍的不確定性，尤其是在主觀認(rèn)識(shí)領(lǐng)域，模糊性的作用比隨機(jī)性的作用重要得多。對(duì)于隨機(jī)性人們已進(jìn)行了大量的研究，取得了豐碩的成果;而對(duì)模糊性得認(rèn)識(shí)和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統(tǒng)，都要由人進(jìn)行規(guī)劃、論證、評(píng)價(jià)決策、設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理，因而，不能無(wú)視客觀外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性，它是由客觀差異的中介過(guò)渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設(shè)計(jì)也不例外，在施工布置中客觀上也存在著大量模糊性因素的影響。例如，施工設(shè)施之間的相互協(xié)調(diào)配合程度的“好”和“一般”是不能以一個(gè)準(zhǔn)確的數(shù)值來(lái)描述的。因此，不能無(wú)視或回避施工布置過(guò)程中存在的模糊性，而應(yīng)客觀對(duì)待模糊性這種客觀存在，了解其規(guī)律，為人們規(guī)劃、論證、評(píng)價(jià)決策、設(shè)計(jì)和運(yùn)行管理提供科學(xué)依據(jù)和方法。
由于施工布置涉及的內(nèi)容較多，方案的影響因素存在模糊性，傳統(tǒng)的施工布置雖然考慮了模糊性的存在，但在決策過(guò)程中已經(jīng)將模糊信息精確化，不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應(yīng)著重考慮模糊因素的影響，其模糊性上要表現(xiàn)在決策指標(biāo)、指標(biāo)權(quán)重。對(duì)于定量指標(biāo)，主要是有關(guān)工程量和費(fèi)用的問(wèn)題，其值可參閱工程資料和設(shè)計(jì)文件通過(guò)計(jì)算來(lái)確定，計(jì)算結(jié)果往往和經(jīng)驗(yàn)參數(shù)的取值有關(guān)。由于每位工程人員對(duì)事物的認(rèn)識(shí)不一樣，經(jīng)驗(yàn)參數(shù)會(huì)在一定范圍內(nèi)變化，計(jì)算結(jié)果也是處于某一范圍。對(duì)于定性指標(biāo)，可以根據(jù)專家的工程經(jīng)驗(yàn)，可通過(guò)專家打分法、集值統(tǒng)計(jì)法來(lái)確定。這樣人的主觀因素、知識(shí)結(jié)構(gòu)及決策偏好起到了很大的作用。但實(shí)際中，由于客觀事物的復(fù)雜性以及人們的思維對(duì)模糊概念的運(yùn)用，用精確數(shù)來(lái)描述就顯得很困難，而用“大約”、“左右”等之類得模糊概念來(lái)描述就更為合理一些。確定評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重，目前有許多數(shù)學(xué)方法可以進(jìn)行精確計(jì)算確定。我們知道，對(duì)不同的工程而言，在同一個(gè)因素方面其重要程度是不一樣的，此時(shí)的數(shù)學(xué)模型很難全面反映實(shí)際情況，必須借助于專家的工程經(jīng)驗(yàn)來(lái)評(píng)判。
由于以上模糊性的存在，回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標(biāo)值、決策指標(biāo)權(quán)重作為確定值來(lái)進(jìn)行方案優(yōu)選的方法，必然存在著片面性、局限性。隨著科技發(fā)展，人們對(duì)精確性要求越來(lái)越高，所研究的對(duì)象趨于復(fù)雜化，當(dāng)復(fù)雜到某種程度以后，有意義的精確認(rèn)識(shí)能力反而下降，適當(dāng)?shù)哪：炊_。在此，引入模糊數(shù)學(xué)工具，運(yùn)用近代模糊多屬性決策理論，建立模糊多屬性決策模型，可以為人們考慮客觀上存在的模糊性，為合理決策提供有力支持。
二、水利水電工程施工的布置方案設(shè)計(jì)
作為施工布置中的重點(diǎn)，圍繞混凝土系統(tǒng)布置各項(xiàng)臨時(shí)建筑物。主要有1.各種倉(cāng)庫(kù)、料堆和棄料場(chǎng);2.機(jī)械修配系統(tǒng);3.金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電設(shè)備和施工設(shè)備安裝基地;4.風(fēng)、水、電供應(yīng)系統(tǒng);5.其他施工工廠，如鋼筋加工廠、木材加工廠、預(yù)制構(gòu)件廠等;6.辦公及生活用房，如辦公室、實(shí)驗(yàn)室、宿舍、醫(yī)院、學(xué)校等;7.安全防火設(shè)施及其他，如消防站、警衛(wèi)室、安全警戒線等。此時(shí)，應(yīng)提出各類臨時(shí)建筑物、施工設(shè)施的分壓布置一覽表，它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對(duì)施土征地作出估計(jì)，提出征地面積和征地使用計(jì)劃，研究還地造田征地在利用的措施，計(jì)算場(chǎng)地平整土石方工程量，對(duì)填挖進(jìn)行綜合平衡，提出有效挖方的利用規(guī)劃。
為了將混凝土系統(tǒng)設(shè)施布置在突出位置，使其受到其它設(shè)施的干擾盡量小，此時(shí)需要進(jìn)行施工設(shè)施間鄰接關(guān)系的分析，由于水利水電工程施工設(shè)施多，不同的設(shè)施具有明確的重點(diǎn)功能，如炸藥庫(kù)、加油站等，如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析，將因?yàn)闉槭┕ぴO(shè)施間的功能沖突，給工程施工和工程管理帶來(lái)不可估量的損失以及埋下安全隱患。
為了避免施工設(shè)施間的布置沖突，在分析施工設(shè)施鄰接關(guān)系時(shí)，主要是分析施工設(shè)施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強(qiáng)度。通常在鄰接關(guān)系的基礎(chǔ)上，考慮施工進(jìn)度、施工強(qiáng)度、設(shè)施運(yùn)行和物流運(yùn)輸。分析施工設(shè)施的布置規(guī)模和在場(chǎng)地上的位置關(guān)系，其場(chǎng)地關(guān)系控制指標(biāo)有：
1.施工設(shè)施的布置規(guī)模，主要考慮滿足施工要求的情況下，施工設(shè)施的布置容量和占地面積。
2.施工設(shè)施的地基承載能力，考慮地質(zhì)情況、邊坡穩(wěn)定情況等。
3.水文地質(zhì)的要求和施工導(dǎo)截流的情況，考慮不同的施工時(shí)段，洪水位、地下水位、施工場(chǎng)區(qū)水位變化等對(duì)施工設(shè)施布置的限制和影響。
4.物流運(yùn)輸?shù)母卟钕拗疲紤]物流運(yùn)輸線路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。
5.施工設(shè)施間的距離限制，主要是指施工設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)所必須的最小作業(yè)半徑，運(yùn)輸時(shí)問(wèn)的最小限制，物流進(jìn)出口的最小范圍，施工設(shè)施間的安全距離等。
6.施工場(chǎng)區(qū)的對(duì)內(nèi)對(duì)外交通狀況，考慮施工設(shè)備的最小運(yùn)輸安全高度和寬度，場(chǎng)內(nèi)建筑材料的運(yùn)輸要求等。
工程施工方案 篇3
為進(jìn)一步落實(shí)市委市政府關(guān)于《天津市清新空氣行動(dòng)方案》指示精神、天津市建交委下發(fā)的《市建設(shè)交通委關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)工程施工揚(yáng)塵管理的通知》（津建質(zhì)安【20xx】161號(hào)）文件精神和××集團(tuán)4月22日第4次安全例會(huì)上××副總經(jīng)理指示精神，徹底治理建設(shè)工程和地塊整理?yè)P(yáng)塵對(duì)空氣質(zhì)量和市容環(huán)境的影響，依據(jù)《天津市城市管理規(guī)定》、《天津市建設(shè)工程文明施工管理規(guī)定》（20xx年6月1日津政令第100號(hào)）、《關(guān)于印發(fā)＜××集團(tuán)建設(shè)工程文明施工管理辦法＞的通知》（津××建【20xx】400號(hào)）、《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）等相關(guān)規(guī)定，按照××公司20xx年度安全工作會(huì)議部署安排，特制定本實(shí)施方案。
一、工作目標(biāo)
通過(guò)建立有效的管理制度和保障措施，達(dá)到《天津市清新空氣行動(dòng)方案》及××集團(tuán)20xx年×月×日第×次安全例會(huì)確定的關(guān)于站點(diǎn)項(xiàng)目確保揚(yáng)塵治理達(dá)到“工地周邊100%設(shè)置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車(chē)輛100%沖洗、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業(yè)等5個(gè)100%”的要求標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程施工和地塊整理?yè)P(yáng)塵治理工作制度化、規(guī)范化，持續(xù)改善我市環(huán)境空氣質(zhì)量。達(dá)到消除施工現(xiàn)場(chǎng)施工揚(yáng)塵，杜絕渣土運(yùn)輸撒漏揚(yáng)塵的目標(biāo)。
二、組織機(jī)構(gòu)
××公司防治揚(yáng)塵污染領(lǐng)導(dǎo)工作組
組長(zhǎng)：××× 公司總經(jīng)理
副組長(zhǎng)：×× ××
成員：×× ××等
擬啟動(dòng)各工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
各地塊責(zé)任區(qū)負(fù)責(zé)人
三、防治內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)
�。ㄒ唬┙ㄔO(shè)施工工地
建設(shè)工地施工揚(yáng)塵防治工作，重點(diǎn)采取設(shè)置工地圍擋、硬化主要道路、規(guī)范物料碼放和散體材料堆放、配備現(xiàn)場(chǎng)出入口沖車(chē)設(shè)施、密目網(wǎng)封閉建筑立面、禁止現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土等6個(gè)方面的措施，具體標(biāo)準(zhǔn)如下：
1、工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)
工地圍擋嚴(yán)格執(zhí)行《天津市建設(shè)工地圍擋標(biāo)準(zhǔn)圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標(biāo)準(zhǔn)化圖集》。建筑工地，采用實(shí)體圍墻裝飾或鋼結(jié)構(gòu)架體圍擋
2、工地現(xiàn)場(chǎng)主要道路標(biāo)準(zhǔn)
建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)道路，應(yīng)當(dāng)混凝土硬化，并及時(shí)清掃灑水降塵，達(dá)到車(chē)輛行駛無(wú)揚(yáng)塵的`標(biāo)準(zhǔn)。
3、工地物料碼放、散體材料堆放標(biāo)準(zhǔn)
�。�1）裸露場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)綠化或采用綠色防塵網(wǎng)苫蓋。
�。�2）施工現(xiàn)場(chǎng)堆放砂、石等散體物料的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不低于0.5米的堆放池，并對(duì)物料裸露部分實(shí)施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應(yīng)當(dāng)集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達(dá)到無(wú)空隙的苫蓋標(biāo)準(zhǔn)。
�。�3）施工現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)施、建筑材料、設(shè)備器材、現(xiàn)場(chǎng)制品、成品半成品、構(gòu)配件及其他料具等應(yīng)當(dāng)按照施工總平面圖劃定的區(qū)域存放，并設(shè)置標(biāo)識(shí)，禁止混放或在施工現(xiàn)場(chǎng)外擅自占道堆放。
4、工地出入口標(biāo)準(zhǔn)
所有建筑工地出入口必須設(shè)置車(chē)輛沖洗裝置，沖洗平臺(tái)應(yīng)設(shè)置于工地大門(mén)內(nèi)側(cè)，其周邊設(shè)置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規(guī)定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網(wǎng)相接。每個(gè)工地應(yīng)根據(jù)工地運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)出情況，配備專職人員，負(fù)責(zé)對(duì)駛出工地的物料運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)輪和車(chē)身沖洗，達(dá)到車(chē)輛無(wú)帶泥上路的標(biāo)準(zhǔn)。出入口設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭，監(jiān)控錄像本地硬盤(pán)存儲(chǔ)時(shí)間不少于一個(gè)月。
5、建筑立面密目網(wǎng)封閉標(biāo)準(zhǔn)
建筑工程立面必須采用規(guī)格不低于20xx目的密目式安全立網(wǎng)進(jìn)行全封閉，并保持清潔，封閉嚴(yán)密。建筑垃圾和廢棄物應(yīng)采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運(yùn)，不得從建筑物高處傾倒。
6、其他要求
施工現(xiàn)場(chǎng)必須采用商品混凝土和預(yù)拌砂漿，禁止在施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質(zhì)，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產(chǎn)塵作業(yè)應(yīng)采取降塵措施。
�。ǘ┕こ淘吝\(yùn)輸
1、 工地出入口硬化不少于30米，并設(shè)置車(chē)輛沖洗設(shè)施，對(duì)駛出場(chǎng)區(qū)的渣土車(chē)輛車(chē)輪車(chē)身進(jìn)行沖洗，達(dá)到車(chē)輛無(wú)帶泥上路的標(biāo)準(zhǔn)。
2、工地場(chǎng)區(qū)應(yīng)設(shè)置專人對(duì)工地出入口及工地場(chǎng)區(qū)周邊道路清掃沖洗，達(dá)到車(chē)輛行駛無(wú)揚(yáng)塵的標(biāo)準(zhǔn)。
3、渣土運(yùn)輸車(chē)輛必須采用密閉運(yùn)輸，平槽裝運(yùn)，渣土不得超過(guò)車(chē)輛側(cè)幫，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥。
4、基坑內(nèi)道路應(yīng)硬鋪，不得有浮土，防止車(chē)輛駛過(guò)造成揚(yáng)塵。
5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場(chǎng)區(qū)內(nèi)暫存的渣土應(yīng)當(dāng)集中堆放并全部苫蓋。
（三）土地整理地塊（已完成土地移交手續(xù)）
要按照市里提出的“5個(gè)100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標(biāo)準(zhǔn)要求做好揚(yáng)塵治理工作。
四、治理措施
�。ㄒ唬┞鋵�(shí)責(zé)任，實(shí)行網(wǎng)格化管理。制定公司揚(yáng)塵污染點(diǎn)位圖表，建立臺(tái)帳，納入××集團(tuán)揚(yáng)塵污染點(diǎn)位總圖和防治責(zé)任總臺(tái)帳。按照治理小組領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制執(zhí)行。在××基礎(chǔ)設(shè)施配套工程招標(biāo)和合同簽訂中增加文明施工及施工揚(yáng)塵防治內(nèi)容，明確按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）執(zhí)行。開(kāi)工前要求施工單位制定《施工揚(yáng)塵污染防治實(shí)施方案》，落實(shí)各項(xiàng)防塵措施，否則不得開(kāi)工。已開(kāi)工項(xiàng)目施工揚(yáng)塵治理達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)和要求的項(xiàng)目一律停工整改，經(jīng)復(fù)查達(dá)到要求后復(fù)工建設(shè)。監(jiān)理單位將施工揚(yáng)塵治理納入監(jiān)理范圍內(nèi)，監(jiān)督施工單位落實(shí)防塵措施。
�。ǘ⿲�(duì)渣土運(yùn)輸嚴(yán)格管理。實(shí)行施工單位和渣土運(yùn)輸單位之間的協(xié)議公司備案制度，要求對(duì)渣土運(yùn)輸管理做到嚴(yán)禁分包給無(wú)渣土運(yùn)輸資格的企業(yè)，嚴(yán)禁使用無(wú)密閉裝置的車(chē)輛運(yùn)輸渣土，嚴(yán)禁無(wú)牌照車(chē)輛進(jìn)入工地，嚴(yán)禁不平槽裝運(yùn)車(chē)輛駛出工地，嚴(yán)禁幫鉤缺失、損壞的車(chē)輛進(jìn)出工地，嚴(yán)禁裝運(yùn)濕泥，嚴(yán)禁不沖洗輪胎的車(chē)輛駛出工地，嚴(yán)禁無(wú)工地標(biāo)牌的車(chē)輛進(jìn)出工地。
明確要求渣土運(yùn)輸企業(yè)要達(dá)到具備基本安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)并與公安交管部門(mén)聯(lián)網(wǎng)條件，渣土運(yùn)輸不按要求落實(shí)時(shí)要嚴(yán)肅追究施工單位管理責(zé)任。
�。ㄈ┘哟髾z查力度。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行施工單位自查制度和監(jiān)理單位每日巡查制度；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每周聯(lián)合檢查和不定期抽查制度；公司安委會(huì)每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節(jié)假日?qǐng)?zhí)行節(jié)假日檢查辦法，加大檢查力度；配合上級(jí)單位和部門(mén)做好不定期檢查；對(duì)整理地塊加大重點(diǎn)巡查力度。對(duì)措施不到位、責(zé)任不落實(shí)、整治效果差的項(xiàng)目和整理地塊即時(shí)下達(dá)限時(shí)整改通知書(shū)，到期仍未整改到位的按照相關(guān)法律法規(guī)和公司文明施工管理辦法處罰規(guī)定執(zhí)行。
�。ㄋ模┙⒖己藨吞帣C(jī)制。嚴(yán)格按照《××公司建設(shè)工程文明施工管理辦法》（試行稿）規(guī)定執(zhí)行，如果發(fā)生上級(jí)單位通報(bào)和約談情況，除了按照相關(guān)規(guī)定處罰代建單位、施工單位、監(jiān)理單位責(zé)任人以外，要按照公司規(guī)定對(duì)相關(guān)責(zé)任人做出處理和處罰。將揚(yáng)塵治理工作情況與年終考核掛鉤。
天津市××有限公司
二〇一X年四月二十四日
工程施工方案 篇4
【摘要】涉密網(wǎng)絡(luò)與其他網(wǎng)絡(luò)相比，它對(duì)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的質(zhì)量和信息安全要求非常高，在對(duì)涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程設(shè)計(jì)與施工方案進(jìn)行分析時(shí)首先要了解涉密網(wǎng)絡(luò)信息安全的要求以及涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程的特點(diǎn)，只有這樣才能更好地完成涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程的設(shè)計(jì)與施工，高效的保障涉密網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的質(zhì)量和安全。
【關(guān)鍵詞】涉密網(wǎng)絡(luò);布線工程設(shè)計(jì);施工方案
一、前言
通過(guò)涉密網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用與發(fā)展，我們通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行自己相關(guān)信息的查看是相當(dāng)保密的[1]。為了信息保密性更好，網(wǎng)絡(luò)管理的相關(guān)企業(yè)就需要進(jìn)行相應(yīng)的涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程，因?yàn)橹挥薪⒑米銐虮Ｃ艿木W(wǎng)絡(luò)，才能更好保障信息的安全性。
二、涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)
2.1涉密網(wǎng)絡(luò)信息安全的基本要求在當(dāng)今這個(gè)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代、信息時(shí)代涉密網(wǎng)絡(luò)可以說(shuō)是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦凶畛Ｓ玫木W(wǎng)絡(luò)，因?yàn)樵谖覀兊纳钪杏刑嗟男畔⑿枰Ｃ�，我們的�?guó)家也是，所以在涉密網(wǎng)絡(luò)中對(duì)信息安全的要求也是相當(dāng)嚴(yán)格的，最基本的也是最重要的要求分為四部分[2]，具體如下：
1、存放安全。一定要保障涉密網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中接收到的信息存放是安全的，不易被盜取和破壞的。而計(jì)算機(jī)設(shè)備或終端必須存放在安全可靠的地方，不會(huì)受到外界環(huán)境干擾，能夠安全正常運(yùn)行。
2、建設(shè)隔離。涉密網(wǎng)絡(luò)一定要與普通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行隔離，絕對(duì)不能將它們混在一起，涉密網(wǎng)絡(luò)和非涉密網(wǎng)絡(luò)機(jī)房分開(kāi)建設(shè)，線路也要單獨(dú)鋪設(shè)，在涉密網(wǎng)絡(luò)機(jī)房安裝機(jī)密機(jī)器，還要加強(qiáng)認(rèn)證和鏈路加密管理措施。
3、保障有獨(dú)立的'接地。由于在涉密網(wǎng)絡(luò)建設(shè)過(guò)程中應(yīng)用的眾多材料會(huì)在一定條件下發(fā)生導(dǎo)電現(xiàn)象，如果處理不當(dāng)，達(dá)到一定溫度時(shí)會(huì)引起火災(zāi)，所以要保障涉密網(wǎng)絡(luò)布線的獨(dú)立接地，以避免危險(xiǎn)事件發(fā)生。
4、合理設(shè)計(jì)信息點(diǎn)和預(yù)埋盒。對(duì)于光纖布線和屏蔽布線，一般情況下，86×86的面板上設(shè)計(jì)兩個(gè)信息點(diǎn)即可，但是由于屏蔽布線的線徑和硬度比非屏蔽布線稍大，所以施工時(shí)要注意有足夠的余量，在這種狀況下，預(yù)埋盒一般采用86×86×60的金屬盒，這樣的尺度可以保障線纜有足夠的余量，便于后續(xù)的維護(hù)工作。
2.2涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程的特點(diǎn)涉密網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)主要是負(fù)責(zé)信息數(shù)據(jù)的傳輸、處理、存儲(chǔ)一些關(guān)于個(gè)人、公司、國(guó)家機(jī)密的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，而在我國(guó)建立任何一棟大樓或其他建筑時(shí)我們都需要對(duì)涉密網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行相應(yīng)的建設(shè)，所以在涉密網(wǎng)絡(luò)建設(shè)時(shí)就要考慮涉密網(wǎng)絡(luò)線路如何鋪設(shè)，才能保障涉密網(wǎng)絡(luò)布線是最安全最有效的，在建設(shè)這些相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)時(shí)我們要注意相互之間的配合，要做到動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)的設(shè)計(jì)規(guī)劃。我們要保證涉密網(wǎng)絡(luò)線路的安全，避免線路之間設(shè)置的冗雜，同時(shí)也要避免涉密網(wǎng)絡(luò)線路受電磁輻射的影響，避免接受的信號(hào)錯(cuò)亂。
三、涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程施工方案分析
涉密網(wǎng)絡(luò)布線施工建設(shè)過(guò)程中必須按照國(guó)家的相關(guān)保密法進(jìn)行施工，施工方案進(jìn)行時(shí)一定要做到如下幾點(diǎn)：（1）保證涉密網(wǎng)絡(luò)布線的獨(dú)立性。施工過(guò)程中一定要將涉密網(wǎng)絡(luò)于非涉密網(wǎng)絡(luò)分開(kāi)建設(shè)，涉密網(wǎng)絡(luò)的防火墻、入侵檢測(cè)設(shè)備、漏洞掃面設(shè)備都要與非涉密網(wǎng)絡(luò)分開(kāi)。
�。�2）合理選擇涉密網(wǎng)絡(luò)布線的類型。涉密網(wǎng)絡(luò)布線有很多類型，但是要根據(jù)建筑物內(nèi)的管道布局和涉密網(wǎng)絡(luò)的基本要求進(jìn)行方案的實(shí)施，涉密網(wǎng)絡(luò)布線鋪設(shè)時(shí)注意與非涉密網(wǎng)絡(luò)線路之間的距離，而且線路鋪設(shè)時(shí)也要考慮施工成本和信息安全管理成本。
�。�3）布線管道應(yīng)采用金屬管。為了保障涉密網(wǎng)絡(luò)布線的安全性和使用壽命，布線管道應(yīng)該采用金屬管材質(zhì)的，這樣既能提高對(duì)外界干擾信號(hào)的屏蔽和隔離功效，還能提高管道的堅(jiān)韌性，防止涉密網(wǎng)絡(luò)布線被擠壓。施工過(guò)程中注意金屬管獨(dú)立的接地設(shè)計(jì)和防漏電設(shè)計(jì)，避免漏電或?qū)щ姲l(fā)生火災(zāi)事件。
�。�4）注意管道之間的橋架處理。在建筑物中會(huì)存在很多管道，比如消防管道、水管、電源線管等，為了能清楚地分辨涉密網(wǎng)絡(luò)布線管道，在眾多管道交織的地方采取橋架措施，避免各管道的交叉重疊，以保障信號(hào)傳遞不受干擾。
�。�5）注意架橋表面的保護(hù)。對(duì)架橋進(jìn)行選擇時(shí)，表面鍍鋅架橋起到的作用要比噴塑或噴漆的架橋好很多。因?yàn)閲娝芑驀娖岬募軜蚍绞皆诟鱾�(gè)接頭連接處是絕緣的，而架橋的蓋板和槽體的接觸曾也是絕緣的，這樣就會(huì)使屏蔽效果和接地效果減弱。但是采用鍍鋅的架橋方式，不僅可以加強(qiáng)架橋的防銹效果和導(dǎo)電效果，還能具有較好的屏蔽效果和接地效果。
四、結(jié)論
綜上所述，涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程的設(shè)計(jì)與實(shí)施方案的制定對(duì)于高效的保障信息安全是非常重要的，因?yàn)榧訌?qiáng)涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程的設(shè)計(jì)與實(shí)施可以有效的打擊非法盜取信息的不法分子，保障了信息數(shù)的安全性，同時(shí)也促進(jìn)了網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)在大數(shù)據(jù)時(shí)代能夠更安全更迅速的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
[1]張啟浩.涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程設(shè)計(jì)與施工[J].智能建筑與城市信息.20xx(03)
[2]邵凱.涉密網(wǎng)絡(luò)布線工程設(shè)計(jì)與施工方案[J].信息通信.20xx(07)
工程施工方案 篇5
1、深基坑支護(hù)工程
深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米，坑底長(zhǎng)邊小于坑底短邊的三倍，開(kāi)挖的深度超過(guò)5米（含5米）或地下室三層以上（含三層），或者坑深度雖未超過(guò)5米但地質(zhì)條件、周?chē)h(huán)境及地下管線相對(duì)特別復(fù)雜的工程。深基坑支護(hù)工程就是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工及深基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護(hù)的工程項(xiàng)目。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。
2、當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工
當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工有：鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內(nèi)支撐系統(tǒng)施工、深基坑開(kāi)挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。
鉆孔灌注樁施工，主要工序?yàn)椋浩秸麍?chǎng)地、泥漿制備、埋設(shè)護(hù)筒、鋪設(shè)工作平臺(tái)、安裝鉆機(jī)并定位、鉆進(jìn)成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護(hù)筒、檢查質(zhì)量。
降水施工，降水施工是為了更好地進(jìn)行深基坑開(kāi)挖工程，根據(jù)深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件設(shè)計(jì)好施工方案，然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周?chē)佋O(shè)主干集水管、電源配置、群井降水流程進(jìn)行施工。
內(nèi)支撐系統(tǒng)施工，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，主要方式有對(duì)撐和斜撐。
深基坑開(kāi)挖，深基坑開(kāi)挖應(yīng)該注意分層、分段、均衡、對(duì)稱開(kāi)挖，以達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。深基坑開(kāi)挖的原則是先邊后中、先淺后深，如果開(kāi)挖的機(jī)械設(shè)備不能探入深基坑內(nèi)某些部位，則需要用人工開(kāi)挖這塊區(qū)域，深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復(fù)深基坑不規(guī)范的地方，同時(shí)土方開(kāi)挖過(guò)程中要注意控制好基坑的深度，既不能過(guò)淺也不能過(guò)深，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行。此外，在深基坑開(kāi)挖的過(guò)程中，為避免碰撞水泥攪拌樁，在近樁范圍內(nèi)的土方也應(yīng)由人工開(kāi)挖，為防止地下水滲入深基坑內(nèi)，應(yīng)在基坑邊坡合適距離處，沿基坑外圍建立一條排水溝，排水溝的規(guī)格要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計(jì)，排水溝底部以及排水溝內(nèi)壁應(yīng)使用適當(dāng)強(qiáng)度的混凝土墊層。
鋼板樁施工，鋼板樁施工前，必須先對(duì)鋼板樁進(jìn)行外觀檢查校正，以保證所采購(gòu)鋼板樁的`型號(hào)、長(zhǎng)寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設(shè)計(jì)要求，接著就是沉樁機(jī)械設(shè)備和鋼板樁就位，然后是鋼板樁打入，一般是采用屏風(fēng)式打入發(fā)，最后是施工流程的監(jiān)測(cè)。
深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護(hù)施工中重要的兩個(gè)工序，深基坑支護(hù)施工的一般流程：放線定位、水泥預(yù)拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌上升。建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)可以直接影響到整個(gè)建筑工程的質(zhì)量。在深基坑支護(hù)過(guò)程中需要注意的是：在攪拌機(jī)就位后，就可以進(jìn)行下沉操作，下沉至設(shè)計(jì)規(guī)范的深度時(shí)，就要開(kāi)啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基；在提升樁時(shí)，要防止出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象；在重復(fù)操作過(guò)程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范來(lái)進(jìn)行。同時(shí)，一定要注意要按照流程進(jìn)行，各個(gè)工作流程要相互協(xié)調(diào)配合。
混凝土澆筑施工，混凝土澆筑施工的一般工序?yàn)椋杭夹g(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養(yǎng)護(hù)等�；踊靥睿罨邮┕ね瓿珊�，應(yīng)該及時(shí)回填，一般采用分層密實(shí)的方法，保證深基坑的密實(shí)度。
3、當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)
為保證深基坑支護(hù)工程順利進(jìn)行，在施工前、施工過(guò)程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù)。當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)主要有：施工方案的選擇管理、前期準(zhǔn)備管理、施工安全防護(hù)管理、設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案、信息化施工管理技術(shù)。
施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括，勘察工程地質(zhì)條件、勘察水文地質(zhì)條件，分析工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，選擇深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)和計(jì)算維護(hù)機(jī)構(gòu)，確定深基坑支護(hù)設(shè)計(jì)方案，測(cè)算深基坑開(kāi)挖對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種：懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)基坑周?chē)h(huán)境、基坑開(kāi)挖深度、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、施工操作設(shè)備以及施工季節(jié)等綜合考慮。一般情況下，懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對(duì)不深、整體條件好的深基坑，這種結(jié)構(gòu)未加任何支撐或錨桿，僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證，以保持整體結(jié)構(gòu)的平衡。內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于市政工程施工中，是由內(nèi)支撐系統(tǒng)和檔土結(jié)構(gòu)組成，內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種，擋土結(jié)構(gòu)一般采用排樁和地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)，用來(lái)承擔(dān)基坑開(kāi)挖所產(chǎn)生的水壓和土壓。拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成，外拉系統(tǒng)分為錨桿（或錨索）支護(hù)結(jié)構(gòu)和地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)，錨桿（或錨索）支護(hù)結(jié)是由擋土結(jié)構(gòu)、用于錨固穩(wěn)定基坑滑動(dòng)面以外土體的錨桿（或錨索）組成，適用于規(guī)模較大的深基坑，地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)、拉桿（或拉索）以及錨固體組成，適用于深度及規(guī)模相對(duì)不大的基坑。土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)，在基坑支護(hù)和邊坡加固中得到廣泛應(yīng)用，它是在原位土中設(shè)置密集的土釘，并在土邊坡表面構(gòu)筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層，通過(guò)原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護(hù)基坑邊坡（或邊壁）。復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)，是由排樁、地下連續(xù)墻、土釘、預(yù)應(yīng)力錨桿以及噴射混凝土等組成。
前期準(zhǔn)備管理，是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設(shè)以及測(cè)量放線等前期準(zhǔn)備活動(dòng)。
施工安全防護(hù)管理。安全防護(hù)管理在工程施工中是必不可少的。支護(hù)工程施工中安全防護(hù)措施主要有：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)裝備以及工作證件，例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等；施工作業(yè)人員禁止在酒后操作；要有專門(mén)人員及時(shí)的檢查、保養(yǎng)以及維修設(shè)備；要嚴(yán)格管理施工工地上的電力系統(tǒng)；挖土機(jī)等大型機(jī)械按規(guī)定操作，在操作范圍內(nèi)禁止站人；要堅(jiān)決執(zhí)行持證上崗體制。設(shè)計(jì)應(yīng)急預(yù)案，在深基坑開(kāi)挖以前，應(yīng)預(yù)計(jì)事故發(fā)生的可能性，提前做好基坑搶險(xiǎn)加固的準(zhǔn)備工作。信息化施工管理技術(shù)，即利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理施工前準(zhǔn)備活動(dòng)、施工過(guò)程、施工完成信息反饋。
工程施工方案 篇6
一、施工準(zhǔn)備
1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線貫通測(cè)量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水平點(diǎn)的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對(duì)無(wú)誤后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。
2、填料試驗(yàn)：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）執(zhí)行。試驗(yàn)項(xiàng)目如下：
�。�1）液限；
（2）塑限；
�。�3）顆粒大小分析試驗(yàn)；
�。�4）含水量試驗(yàn)；
（5）土的承載比試驗(yàn)（CBR）值；
�。�6）有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)；
（7）易溶鹽含量試驗(yàn)。把調(diào)查和試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗(yàn)的結(jié)果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報(bào)監(jiān)理工程師審批。
3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細(xì)情況。
4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。
5、修建臨時(shí)排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。
6、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹(shù)木，灌木、垃圾、有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵?0-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對(duì)妨礙視線、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除，清除的垃圾由裝載機(jī)配備汽車(chē)運(yùn)至指定堆放區(qū)，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
7、拆除工程：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結(jié)構(gòu)物、磚石砌體結(jié)構(gòu)物、攔水壩、急流槽等。
8、規(guī)化作業(yè)程序、機(jī)械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。
二、鋪筑
試驗(yàn)段開(kāi)工前，在熟悉設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和施工調(diào)查，按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)后，把試驗(yàn)結(jié)果以書(shū)面形式報(bào)告監(jiān)理工程師，待監(jiān)理工程師審批后，按照監(jiān)理工程師給定的各種土質(zhì)參數(shù)如：松鋪系數(shù)，壓實(shí)厚度等，根據(jù)不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗(yàn)段，試驗(yàn)時(shí)記錄：壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式；碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數(shù)與設(shè)計(jì)指標(biāo)相關(guān)的規(guī)律曲線，確定施工最佳參數(shù)。在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)直到該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，確定標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝以指導(dǎo)施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機(jī)械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗(yàn)，取得準(zhǔn)確參數(shù)。
三、施工方法
�。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時(shí)，按照《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）組織安排。
1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成；
2、冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。
3、作好截防排水措施，填筑面橫向設(shè)置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側(cè)做好排水溝及坡面防護(hù)；
4、對(duì)施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。
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1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，推土機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項(xiàng)作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運(yùn)、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》
�。�1）填方路基按路基平行線分層控制填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。
�。�2）路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對(duì)于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。
�。�3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機(jī)具加以夯實(shí)。臺(tái)階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺(tái)階保持無(wú)水。
�。�4）加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內(nèi)傾2%、高1m、寬2m的臺(tái)階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。
�。�5）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。
�。�6）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的`土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。
�。�7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求取用，對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。
�。�8）填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1、5，大于8米時(shí)，每8米設(shè)2米寬的護(hù)坡道，邊坡率為1：1、5、
�。�9）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。
（10）零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定的要求
（11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實(shí)度及CBR值達(dá)不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。
2、填石路堤
�。�1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時(shí)，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內(nèi)鋪填有適當(dāng)級(jí)配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)10cm。超粒徑石料應(yīng)進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。
�。�2）填石路堤使用振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。
�。�3）施工中壓實(shí)度由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)控制。
3、路堤填筑時(shí)的注意事項(xiàng)：
�。�1）河溝路堤填土，連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。
（2）路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)。
（3）路堤基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí)，進(jìn)行換填。
�。�4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側(cè)20m左右做臨時(shí)泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。
4、結(jié)構(gòu)物處的回填施工
（1）進(jìn)行結(jié)構(gòu)物處回填施工時(shí)，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。
�。�2）結(jié)構(gòu)物處的回填，回填時(shí)圬工強(qiáng)度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-89）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
（3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過(guò)5cm。臺(tái)背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定，其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)確定的最大干容重的95%。
�。�4）涵背填土順線路方向長(zhǎng)度，頂部距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不小于2倍孔徑。
�。�5）結(jié)構(gòu)物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。結(jié)構(gòu)物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。
�。�6）當(dāng)工作面較大時(shí)用重型機(jī)械按規(guī)范操作碾壓，局部區(qū)域輔助小型夯實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。結(jié)構(gòu)物處回填土分層壓實(shí)后隨機(jī)抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定值95%。
�。�7）臺(tái)背回填時(shí)，派專人負(fù)責(zé)，使用專門(mén)的機(jī)具掛牌劃線施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測(cè)資料存檔。
�。ㄈ┞穳q開(kāi)挖
1、土方開(kāi)挖：
�。�1）施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測(cè)斷面、測(cè)設(shè)出開(kāi)挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護(hù)措施。
�。�2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。
（3）土方開(kāi)挖以機(jī)械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段采用人力開(kāi)挖。
�。�4）開(kāi)挖過(guò)程中，派專人仔細(xì)調(diào)查開(kāi)挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。
�。�5）土方地段的路床頂面標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗(yàn)確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。
�。�6）加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。
�。�7）冬季施工時(shí)，開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開(kāi)挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開(kāi)挖完的，表層預(yù)覆松土或草袋上覆松土，待繼續(xù)施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢，立即施工上部結(jié)構(gòu)，防止基底凍結(jié)；如有工藝間歇，按冬季防護(hù)辦法處理。凍土的一次松碎量，應(yīng)根據(jù)挖去能力和氣候條件確定，連續(xù)挖掘清除，隨挖隨運(yùn)，避免重新凍結(jié)�；踊靥钭骱猛临|(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。
�。�8）雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計(jì)邊坡線，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高。
�。�9）土方開(kāi)挖時(shí)，對(duì)地下管線、纜線、文物古跡和其他構(gòu)造物做好妥善保護(hù)。
（10）在居民區(qū)附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。
2、石方開(kāi)挖依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，根據(jù)取土場(chǎng)距離既有線及居民區(qū)位置的遠(yuǎn)近，石方開(kāi)挖采用兩種方法。
�。�1）取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較遠(yuǎn)時(shí)，石方爆破作業(yè)以小型及臺(tái)階法松動(dòng)爆破為主，邊坡地段預(yù)留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標(biāo)高必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的填料，回填并碾壓密實(shí)穩(wěn)固。
�、俦剖┕�
a、開(kāi)鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。
b、布孔：根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出開(kāi)挖輪廓線和各炮孔孔位，并予以編號(hào)，插木牌逐孔寫(xiě)明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。
c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴(yán)格按爆破設(shè)計(jì)的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細(xì)操作，嚴(yán)防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯(cuò)鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設(shè)計(jì)要求，孔內(nèi)有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內(nèi)有無(wú)積水。
如發(fā)現(xiàn)孔位和深度不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，進(jìn)行補(bǔ)孔或透孔。嚴(yán)禁少打眼，多裝藥。清除孔口周?chē)乃槭�、雜物，對(duì)于孔口巖石破碎不穩(wěn)固段，進(jìn)行維護(hù)，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結(jié)束后封蓋孔口或設(shè)立標(biāo)志。
d、裝藥：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的炸藥品種、規(guī)格及數(shù)量進(jìn)行裝藥。
e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(zhǎng)度大于最小抵抗線，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。
f、爆破網(wǎng)路敷設(shè)：網(wǎng)路敷設(shè)前檢驗(yàn)起爆器材的質(zhì)量、數(shù)量、段別并編號(hào)、分類，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)敷設(shè)網(wǎng)路敷設(shè)，嚴(yán)格遵守《爆破安全規(guī)程》中有關(guān)起爆方法的規(guī)定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認(rèn)完好，起爆點(diǎn)設(shè)在安全地帶。
g、起爆：網(wǎng)路檢測(cè)無(wú)誤，防護(hù)工程檢查無(wú)誤，各方警戒正常情況下在規(guī)定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。
h、安全檢查爆破完成間隔規(guī)定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可進(jìn)行機(jī)械施工。
i、總結(jié)分析：爆破后對(duì)爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評(píng)定各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是否合理，進(jìn)一步確認(rèn)已暴露巖石結(jié)構(gòu)，產(chǎn)狀、地質(zhì)構(gòu)造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的爆破專家進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。
�、诒ＷC安全、質(zhì)量的技術(shù)措施
a、用塑料導(dǎo)爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統(tǒng)不受雷電干擾，安全可靠。
b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，在環(huán)境復(fù)雜的地段，為了確保附近的建筑設(shè)施不受振動(dòng)的影響，采用孔內(nèi)、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區(qū)附近的建筑設(shè)施振動(dòng)速度控制在國(guó)家爆破規(guī)定安全范圍內(nèi)。
c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對(duì)于石質(zhì)堅(jiān)硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應(yīng)用寬距離爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。
d、為了確保邊坡的穩(wěn)定和平整度，除堅(jiān)持采用光面爆破外，根據(jù)實(shí)際情況，適當(dāng)增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。
e、從開(kāi)始裝藥，即設(shè)置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護(hù)人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區(qū)段臨時(shí)封閉，防止人、車(chē)等進(jìn)入施爆區(qū)。
�。�2）當(dāng)取土場(chǎng)距離既有線和居民區(qū)較近時(shí)，爆破斷面臨近既有線，安全施工要求高，難度大。為確保既有線行車(chē)安全，施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護(hù)。
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a、雙層防護(hù)排架搭設(shè)施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線一側(cè)，按要求選擇適當(dāng)位置鉆孔埋設(shè)φ32地錨，錨桿長(zhǎng)度為1、5米，埋設(shè)深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內(nèi)側(cè)掛竹排，同時(shí)設(shè)剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設(shè)錨桿與邊坡錨固，錨桿長(zhǎng)1、3米，埋設(shè)深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開(kāi)挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開(kāi)挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺(tái)階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺(tái)階的工作面一般與線路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線方向背離既有線方向。根據(jù)邊坡設(shè)計(jì)要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。
b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購(gòu)置廢舊車(chē)胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。
這種覆蓋材料有較高的強(qiáng)度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復(fù)使用、易修補(bǔ)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴(yán)實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)危險(xiǎn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設(shè)錨桿拉緊。以防止?jié)L石危及既有線行車(chē)安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴(yán)禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長(zhǎng)度應(yīng)大于或等于最小抵抗線，阻塞材料采用沙土堵塞。
c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預(yù)裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。
d、爆破方法采用邊坡縱向臺(tái)階與橫向臺(tái)階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開(kāi)挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺(tái)階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽，豎直角應(yīng)大于60度，臺(tái)階寬度高度均為2米，臺(tái)階布孔方式為雙排布孔�？考扔芯�一側(cè)采用預(yù)留防護(hù)墻微差爆破的方法，防護(hù)墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；
設(shè)計(jì)邊坡一側(cè)為了達(dá)到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺(tái)階為縱向臺(tái)階，在起爆時(shí)可與橫向臺(tái)階同時(shí)起爆。在臺(tái)階形成過(guò)程中縱向臺(tái)階不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，縱向臺(tái)階的尾部一定要超過(guò)垂直既有線方向橫向臺(tái)階的頭部防護(hù)。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運(yùn)輸車(chē)人工裝卸棄除。設(shè)計(jì)邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護(hù)墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護(hù)排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。
e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制施工設(shè)計(jì)，并在現(xiàn)場(chǎng)作好對(duì)各工序施工負(fù)責(zé)人的交底工作。各工序施工負(fù)責(zé)人在施工中嚴(yán)格按此設(shè)計(jì)操作，每一道工序完畢后應(yīng)履行簽字手續(xù)，做到責(zé)任到人。現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)每一道工序的監(jiān)控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不相符，工序負(fù)責(zé)人可與現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說(shuō)明中注明。裝藥工序施工前，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)炮孔進(jìn)行抽查，并認(rèn)真填寫(xiě)“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴(yán)禁裝藥。當(dāng)各工序都進(jìn)行完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認(rèn)可以施爆后，履行簽字手續(xù)。
現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出開(kāi)始警戒指令，并鳴笛，對(duì)人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員詢問(wèn)情況，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接），同時(shí)鳴笛并向防護(hù)人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人與安全負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向兩端防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。如出現(xiàn)險(xiǎn)情，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織搶險(xiǎn)工作，在相關(guān)旁站人員確認(rèn)安全后，方可由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向防護(hù)人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織出碴施工�，F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人、各工序負(fù)責(zé)人及相關(guān)旁站人員參加在現(xiàn)場(chǎng)討論會(huì)，對(duì)此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并作爆破工作記錄。技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準(zhǔn)備工作。
f、控爆施工注意事項(xiàng)嚴(yán)格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達(dá)到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預(yù)裂無(wú)飛”的效果。嚴(yán)格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準(zhǔn)確無(wú)誤，爆破后的斷面尺寸與設(shè)計(jì)尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過(guò)程中光爆效果要滿足設(shè)計(jì)要求，爆破后的邊坡平順而穩(wěn)定，半孔率不小于90%。
嚴(yán)格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石�？刂茲L石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對(duì)其進(jìn)行加固或處理，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行爆破施工�？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對(duì)石頭產(chǎn)生作用的結(jié)果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數(shù)、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達(dá)到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周?chē)橘|(zhì)所需能量相等，達(dá)到松動(dòng)而無(wú)剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達(dá)到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線方向：在最小抵抗線方向，爆破地震強(qiáng)度最小，反方向最大，側(cè)向居中。然而，在最小抵抗線方向上，又是碎塊飛散的主導(dǎo)方向。
為了綜合減震和控制飛石，應(yīng)使被保護(hù)的構(gòu)造物或邊坡居于最小抵抗線兩側(cè)位置，分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺(tái)階沿山體兩端向中間推進(jìn)。
②施工安全防護(hù)措施
a、防護(hù)排架在搭設(shè)過(guò)程中要設(shè)專職質(zhì)檢員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，并設(shè)專職安全員解決搭設(shè)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的安全問(wèn)題。當(dāng)排架分段搭設(shè)完畢后要經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查評(píng)定驗(yàn)收后方可投入使用。
b、防護(hù)排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。
c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設(shè)置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。
d、在爆破施工現(xiàn)場(chǎng)按規(guī)定選擇適當(dāng)位置設(shè)置爆破標(biāo)志牌。
e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對(duì)有可能出現(xiàn)滾石的地段加設(shè)鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護(hù)。
f、為防止出現(xiàn)意外事故，爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備搶險(xiǎn)接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險(xiǎn)人員待命。
g、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險(xiǎn)情影響車(chē)輛運(yùn)行安全，在施工爆破作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)防護(hù)人員，防護(hù)員配備一面紅色信號(hào)旗，信號(hào)旗要求用塑料膠帶粘接，在出現(xiàn)特殊意外險(xiǎn)情時(shí)攔停車(chē)輛。
3、棄方
（1）運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。
�。�2）做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對(duì)其周?chē)慕ㄖ�、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。
�。�3）棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運(yùn)輸和堆放對(duì)環(huán)境皆不造成污染。
4、邊溝的開(kāi)挖
�。�1）邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設(shè)計(jì)圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。
�。�2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線前后溝底銜接良好，保證曲線內(nèi)側(cè)沒(méi)有積水和外溢。
（3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側(cè)的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。
5、填挖過(guò)渡段施工全線填方與挖方交界處全部鋪設(shè)50×15、3m2的土工格柵，規(guī)格為25、4×25、4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強(qiáng)度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。
�。�1）施工方法
�、偈┕r(shí)先平整場(chǎng)地，清除基底，鋪設(shè)砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。
②沿路堤底部橫向滿鋪土工格柵。鋪設(shè)時(shí)注意鋪設(shè)方向和搭接寬度，滿足規(guī)范要求。土工格柵每層應(yīng)包裹填料，其長(zhǎng)度不小于1、0m。
③格柵鋪完后，及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土，碾壓機(jī)械、工程車(chē)輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙鋪設(shè)，誤差不超過(guò)規(guī)范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當(dāng)孔隙承壓力達(dá)到臨界值時(shí)，停止填土。
�。�2）注意事項(xiàng)
�、偈垢駯抛畲髲�(qiáng)度方向與最大受力方向一致。
�、诒苊饫速M(fèi)。
③格柵的切割量與縫接量嚴(yán)格控制。
�、軠蟽�(nèi)曲線處鋪設(shè)布局要合理。
�。ㄋ模┞坊�
1、按設(shè)計(jì)圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標(biāo)高。
2、土質(zhì)路基用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工配合機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土貼補(bǔ)。
3、在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。
4、填土路基兩側(cè)超填的寬度予以切除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。
5、掛線進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。
工程施工方案 篇7
摘要：為了有效降低工程造價(jià)，施工單位通過(guò)科學(xué)的方式優(yōu)化工程的施工方案。在這個(gè)過(guò)程中需要建設(shè)單位了解施工方案對(duì)于工程造價(jià)的影響，通過(guò)將施工方案編定和工程報(bào)價(jià)編定有機(jī)的聯(lián)系到一起、優(yōu)化工程進(jìn)度計(jì)劃、提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率等方式優(yōu)化施工方案，降低工程造價(jià)。文章就施工方案優(yōu)化對(duì)工程造價(jià)的影響進(jìn)行了分析研究。
關(guān)鍵詞：施工方案；優(yōu)化；工程造價(jià)
施工方案是工程建筑施工的綱領(lǐng)性文件，施工方案內(nèi)容覆蓋了施工建筑的方方面面并且貫穿整個(gè)建設(shè)過(guò)程。通過(guò)施工方案的設(shè)定能夠有效控制好建筑成本、施工進(jìn)度、施工安全、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計(jì)劃好工程所需要的施工材料、施工機(jī)械，通過(guò)統(tǒng)籌規(guī)劃使工程造價(jià)有所下降。
1、施工方案對(duì)于工程造價(jià)的影響
工程建設(shè)項(xiàng)目的施工方案與其工程造價(jià)有著密切關(guān)系。施工方案基本的內(nèi)容有：工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經(jīng)濟(jì)分析和施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要，如施工機(jī)械的選擇、水平運(yùn)輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結(jié)構(gòu)的施工方法和施工工藝的選擇等等，均直接影響工程造價(jià)。在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下，優(yōu)化施工方案及施工工藝是降低工程造價(jià)的重要措施和手段。
2、優(yōu)化施工方案降低工程造價(jià)的措施
施工方案從確定之日，就對(duì)整個(gè)施工建設(shè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，并且施工方案涵蓋了工程建設(shè)的方方面面，需要方案的確定者能夠全面考量工程建設(shè)各方面的關(guān)鍵要素，也只有這樣才能夠控制好影響工程造價(jià)的各方面影響因素。但是在現(xiàn)階段的施工方案確定過(guò)程中，大多數(shù)施工單位往往只注重施工建設(shè)的`某一方面，這種情況下雖然在某一方面降低了成本，但是從整體工程造價(jià)的控制上來(lái)看，其效果并不理想。為了使施工方案能夠切實(shí)有效的促進(jìn)工程造價(jià)的降低，施工單位需要從以下幾個(gè)方面對(duì)施工方案進(jìn)行優(yōu)化。
2.1將施工方案編定和工程報(bào)價(jià)編定有機(jī)的聯(lián)系到一起
施工方案和工程報(bào)價(jià)這兩方面因素對(duì)于工程造價(jià)都有較為突出的影響。工程報(bào)價(jià)的設(shè)定需要考慮整個(gè)工程建筑施工中所需要施工機(jī)械、施工技術(shù)、施工材料等因素，最終才能夠進(jìn)行相應(yīng)的工程報(bào)價(jià)。而施工方案決定工程施工的各個(gè)方面，決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中，一旦施工方案的施工技術(shù)或者施工材料有所改變，就會(huì)導(dǎo)致工程報(bào)價(jià)對(duì)應(yīng)部分的價(jià)格也就出現(xiàn)變動(dòng)。并且大型工程所需要的施工材料的數(shù)量往往極其巨大，在進(jìn)行批量采購(gòu)的時(shí)候其材料報(bào)價(jià)相對(duì)于零散購(gòu)買(mǎi)會(huì)有較大的差距，從而對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生較大影響。在工程施工中施工技術(shù)、施工材料的變動(dòng)是較為常見(jiàn)的情況，比如土方施工中如果地下水位較高，那么就需要施工人員及時(shí)使用水泵等設(shè)施進(jìn)行排水操作，這種情況下就需要工程報(bào)價(jià)部門(mén)及時(shí)統(tǒng)計(jì)出相應(yīng)的工程施工量以及器材的單價(jià)�？蔁o(wú)論施工建設(shè)中的任何細(xì)小的施工技術(shù)、施工材料發(fā)生改變，都會(huì)使得整體工程造價(jià)發(fā)生相應(yīng)的改變，尤其是施工材料改動(dòng)數(shù)量較為巨大的時(shí)候?qū)τ诠こ淘靸r(jià)的影響更為巨大。因此人們進(jìn)行施工方案設(shè)定的時(shí)候，應(yīng)該將施工方案以及工程報(bào)價(jià)兩方面因素有機(jī)的協(xié)調(diào)在一切，使得這兩方面能夠?qū)崿F(xiàn)同步，也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價(jià)，節(jié)約工程建設(shè)資金。
2.2具體施工方案的優(yōu)化
一個(gè)良好的施工方案應(yīng)該在最大程度上簡(jiǎn)化施工工序、提升施工的現(xiàn)代化程度，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)成本的降低。而現(xiàn)代社會(huì)在科技方面的飛速發(fā)展，使得建筑施工在施工工藝、施工機(jī)械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優(yōu)化要充分的考慮到這些優(yōu)良的施工技術(shù)，將這些先進(jìn)的施工技術(shù)施工工藝應(yīng)用到是工程建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)提升工程施工中機(jī)械化、自動(dòng)化的程度來(lái)實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的降低、獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益�，F(xiàn)代科技已經(jīng)逐漸滲透到了建筑業(yè)的方方面面，比如瀝青混凝土施工的時(shí)候，通過(guò)大模板技術(shù)的使用能夠有效減少建筑施工中框架結(jié)構(gòu)的使用，并且能夠在很大程度上降低墻面、柱體等建筑結(jié)構(gòu)抹灰操作的工作量。在簡(jiǎn)化施工工序的同時(shí)，還能夠有效節(jié)約施工材料，更為重要的這種先進(jìn)的施工技術(shù)能夠有助于工期的縮短。在建設(shè)周期要求嚴(yán)格的今天，能夠縮短建設(shè)周期無(wú)異于節(jié)省了大量的資金、降低了工程的整體造價(jià)。現(xiàn)階段在進(jìn)行工程造價(jià)優(yōu)化的過(guò)程中，要著重的考慮到科學(xué)、先進(jìn)的施工技術(shù)，這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價(jià)。
2.3工程進(jìn)度計(jì)劃方面的優(yōu)化
施工進(jìn)度計(jì)劃可以用橫道圖表示，也可用網(wǎng)絡(luò)圖表示。橫道圖簡(jiǎn)便、直觀，流水作業(yè)排列整齊有序、一目了然，但難以表現(xiàn)大型、復(fù)雜工程的全貌，不能指出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路和機(jī)動(dòng)時(shí)間，無(wú)法進(jìn)行優(yōu)化；網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃最大優(yōu)點(diǎn)是時(shí)間參數(shù)表達(dá)豐富，可通過(guò)時(shí)間參數(shù)計(jì)算出各項(xiàng)工作的最早開(kāi)始、最早完成時(shí)間，找出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線路，明確緊前、緊后工作的重點(diǎn)。通過(guò)計(jì)算各項(xiàng)工作的自由時(shí)差、總時(shí)差，向非關(guān)鍵工作要時(shí)間、要資源，將時(shí)間和資源轉(zhuǎn)移到關(guān)鍵工作中去，從而找出可優(yōu)化的時(shí)空間隙，使施工進(jìn)度計(jì)劃最優(yōu)化。
2.4提升現(xiàn)有施工機(jī)械的利用率
由于現(xiàn)代施工建設(shè)的建設(shè)面積較為龐大，并且在施工現(xiàn)場(chǎng)參與施工建設(shè)的人數(shù)眾多，在這種情況往往也會(huì)出現(xiàn)施工機(jī)械閑置的情況。最為常見(jiàn)的是一個(gè)施工部門(mén)在使用完相關(guān)施工機(jī)械的時(shí)候?qū)⑵浞胖靡贿�，而其他施工部門(mén)因?yàn)椴恢烙虚e置的施工設(shè)備而采用人力施工的方式，浪費(fèi)了大量的人力資源。因此提升施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械使用率也就成了優(yōu)化施工方案，降低工程造價(jià)的必要方式。
3、結(jié)束語(yǔ)
施工方案是對(duì)建設(shè)工程施工活動(dòng)實(shí)施科學(xué)管理的主要手段，是貫穿工程項(xiàng)目全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件，它編制的好壞將直接影響工程造價(jià)控制。因此，在保證工程質(zhì)量和滿足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下，優(yōu)化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價(jià)的重要措施和手段，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化，確保工程造價(jià)的有效控制，保證工程企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
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