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工程施工方案

時間:2023-06-12 08:47:19 施工方案 我要投稿

精選工程施工方案模板匯總5篇

  為了確保工作或事情有序地進(jìn)行,時常需要預(yù)先制定方案,方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。我們應(yīng)該怎么制定方案呢?下面是小編為大家整理的工程施工方案5篇,歡迎大家分享。

精選工程施工方案模板匯總5篇

工程施工方案 篇1

  1、深基坑支護(hù)工程

  深基坑主要是指坑底面積小于或等于27平方米,坑底長邊小于坑底短邊的三倍,開挖的深度超過5米(含5米)或地下室三層以上(含三層),或者坑深度雖未超過5米但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境及地下管線相對特別復(fù)雜的工程。深基坑支護(hù)工程就是為了保證地下結(jié)構(gòu)施工及深基坑周邊環(huán)境的安全,對深基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支檔、加固以及保護(hù)的工程項目。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種:懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。

  2、當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工

  當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的主要施工有:鉆孔灌注樁樁施工、降水施工、內(nèi)支撐系統(tǒng)施工、深基坑開挖、鋼板樁施工、深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工、混凝土澆筑施工、基坑回填。

  鉆孔灌注樁施工,主要工序?yàn)椋浩秸麍龅亍⒛酀{制備、埋設(shè)護(hù)筒、鋪設(shè)工作平臺、安裝鉆機(jī)并定位、鉆進(jìn)成孔、清孔并檢查成孔質(zhì)量、下放鋼筋籠、灌注水下混凝土、拔出護(hù)筒、檢查質(zhì)量。

  降水施工,降水施工是為了更好地進(jìn)行深基坑開挖工程,根據(jù)深基坑工程所在地的工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件設(shè)計好施工方案,然后按照定位降水井、降水井成孔、下鋼筋籠、填濾料、洗井、下泵、基坑周圍鋪設(shè)主干集水管、電源配置、群井降水流程進(jìn)行施工。

  內(nèi)支撐系統(tǒng)施工,內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種,主要方式有對撐和斜撐。

  深基坑開挖,深基坑開挖應(yīng)該注意分層、分段、均衡、對稱開挖,以達(dá)到設(shè)計規(guī)范要求。深基坑開挖的原則是先邊后中、先淺后深,如果開挖的機(jī)械設(shè)備不能探入深基坑內(nèi)某些部位,則需要用人工開挖這塊區(qū)域,深基坑基本成形之后還采用人工修正的方法修復(fù)深基坑不規(guī)范的地方,同時土方開挖過程中要注意控制好基坑的深度,既不能過淺也不能過深,要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進(jìn)行。此外,在深基坑開挖的過程中,為避免碰撞水泥攪拌樁,在近樁范圍內(nèi)的土方也應(yīng)由人工開挖,為防止地下水滲入深基坑內(nèi),應(yīng)在基坑邊坡合適距離處,沿基坑外圍建立一條排水溝,排水溝的規(guī)格要按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范設(shè)計,排水溝底部以及排水溝內(nèi)壁應(yīng)使用適當(dāng)強(qiáng)度的.混凝土墊層。

  鋼板樁施工,鋼板樁施工前,必須先對鋼板樁進(jìn)行外觀檢查校正,以保證所采購鋼板樁的型號、長寬度、厚度、鎖扣形狀、垂直度、端頭矩形比等符合設(shè)計要求,接著就是沉樁機(jī)械設(shè)備和鋼板樁就位,然后是鋼板樁打入,一般是采用屏風(fēng)式打入發(fā),最后是施工流程的監(jiān)測。

  深基坑邊坡施工、深基坑底部處理施工。這是深基坑支護(hù)施工中重要的兩個工序,深基坑支護(hù)施工的一般流程:放線定位、水泥預(yù)拌樁下沉、提升樁噴漿攪拌、重復(fù)攪拌下沉、重復(fù)攪拌上升。建筑工程中深基坑支護(hù)技術(shù)可以直接影響到整個建筑工程的質(zhì)量。在深基坑支護(hù)過程中需要注意的是:在攪拌機(jī)就位后,就可以進(jìn)行下沉操作,下沉至設(shè)計規(guī)范的深度時,就要開啟水泥漿泵使水泥漿噴入地基;在提升樁時,要防止出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象;在重復(fù)操作過程中,要嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范來進(jìn)行。同時,一定要注意要按照流程進(jìn)行,各個工作流程要相互協(xié)調(diào)配合。

  混凝土澆筑施工,混凝土澆筑施工的一般工序?yàn)椋杭夹g(shù)準(zhǔn)備、設(shè)備準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、混凝土振搗、混凝土抹面、混凝土養(yǎng)護(hù)等;踊靥睿罨邮┕ね瓿珊,應(yīng)該及時回填,一般采用分層密實(shí)的方法,保證深基坑的密實(shí)度。

  3、當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)

  為保證深基坑支護(hù)工程順利進(jìn)行,在施工前、施工過程中、以及施工完成都需要一些管理技術(shù)。當(dāng)前深基坑支護(hù)工程中的管理技術(shù)主要有:施工方案的選擇管理、前期準(zhǔn)備管理、施工安全防護(hù)管理、設(shè)計應(yīng)急預(yù)案、信息化施工管理技術(shù)。

  施工方案的選擇管理。施工方案的選擇主要包括,勘察工程地質(zhì)條件、勘察水文地質(zhì)條件,分析工程特點(diǎn)和難點(diǎn),選擇深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu),設(shè)計和計算維護(hù)機(jī)構(gòu),確定深基坑支護(hù)設(shè)計方案,測算深基坑開挖對周圍環(huán)境的影響。深基坑支護(hù)的結(jié)構(gòu)類型主要有五種:懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)、內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)、拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)、土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu)、復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu)。深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的選擇應(yīng)根據(jù)基坑周圍環(huán)境、基坑開挖深度、工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、施工操作設(shè)備以及施工季節(jié)等綜合考慮。一般情況下,懸臂式支護(hù)結(jié)構(gòu)適用于工程地質(zhì)條件較好、基坑相對不深、整體條件好的深基坑,這種結(jié)構(gòu)未加任何支撐或錨桿,僅依靠嵌入基坑底部一定深度的巖土體作為支撐地面重量的保證,以保持整體結(jié)構(gòu)的平衡。內(nèi)支撐支護(hù)結(jié)構(gòu)主要應(yīng)用于市政工程施工中,是由內(nèi)支撐系統(tǒng)和檔土結(jié)構(gòu)組成,內(nèi)支撐系統(tǒng)主要分為鋼支撐和鋼筋混凝土支撐兩種,擋土結(jié)構(gòu)一般采用排樁和地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu),用來承擔(dān)基坑開挖所產(chǎn)生的水壓和土壓。拉錨式支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)和外拉系統(tǒng)組成,外拉系統(tǒng)分為錨桿(或錨索)支護(hù)結(jié)構(gòu)和地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu),錨桿(或錨索)支護(hù)結(jié)是由擋土結(jié)構(gòu)、用于錨固穩(wěn)定基坑滑動面以外土體的錨桿(或錨索)組成,適用于規(guī)模較大的深基坑,地面拉錨支護(hù)結(jié)構(gòu)是由擋土結(jié)構(gòu)、拉桿(或拉索)以及錨固體組成,適用于深度及規(guī)模相對不大的基坑。土釘墻支護(hù)結(jié)構(gòu),在基坑支護(hù)和邊坡加固中得到廣泛應(yīng)用,它是在原位土中設(shè)置密集的土釘,并在土邊坡表面構(gòu)筑鋼絲網(wǎng)噴射混凝土面層,通過原位土體、土釘、混凝土面層三者的共同作用支護(hù)基坑邊坡(或邊壁)。復(fù)合式支護(hù)結(jié)構(gòu),是由排樁、地下連續(xù)墻、土釘、預(yù)應(yīng)力錨桿以及噴射混凝土等組成。

  前期準(zhǔn)備管理,是指施工中所需水電的接通、施工道路的鋪設(shè)以及測量放線等前期準(zhǔn)備活動。

  施工安全防護(hù)管理。安全防護(hù)管理在工程施工中是必不可少的。支護(hù)工程施工中安全防護(hù)措施主要有:進(jìn)入施工現(xiàn)場應(yīng)有相應(yīng)的防護(hù)裝備以及工作證件,例如要戴安全帽、穿適合工地環(huán)境的鞋以及佩戴工作卡等;施工作業(yè)人員禁止在酒后操作;要有專門人員及時的檢查、保養(yǎng)以及維修設(shè)備;要嚴(yán)格管理施工工地上的電力系統(tǒng);挖土機(jī)等大型機(jī)械按規(guī)定操作,在操作范圍內(nèi)禁止站人;要堅決執(zhí)行持證上崗體制。設(shè)計應(yīng)急預(yù)案,在深基坑開挖以前,應(yīng)預(yù)計事故發(fā)生的可能性,提前做好基坑搶險加固的準(zhǔn)備工作。信息化施工管理技術(shù),即利用計算機(jī)系統(tǒng)管理施工前準(zhǔn)備活動、施工過程、施工完成信息反饋。

工程施工方案 篇2

  一、施工準(zhǔn)備

 、俚撞囊螅夯鶎幽ɑ乙淹瓿刹⒈pB(yǎng)了20天左右,基層的堿度PH值在9以下,同時基層已干燥(至少已干燥15天),濕度低于8%;基層表面平整,陰陽角及角線密實(shí),輪廓分明;墻面無滲水、無裂縫、空鼓、起泡孔洞等結(jié)構(gòu)問題。沒有粉化松脫物,沒有油、脂和其他粘附物。

 、谕鈮︻A(yù)留的縫已進(jìn)行防水密閉處理。

 、鬯猛苛嫌谐鰪S合證明u>

 、芩猛苛辖(jīng)業(yè)主同意,同時樣板墻經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計單位同意。

 、菅b飾腳手架已搭設(shè)完畢。

  ⑥基層外露鐵件已做好相應(yīng)的防銹處理(鍍鋅或刷防銹漆。

  ⑦施工條件:外墻涂料由于是水性涂料, 對施工保養(yǎng)條件要求較高。施工保養(yǎng)要求溫度高于5℃,環(huán)境濕度低于85%,以保證成膜良好。低溫將引起涂料的漆膜粉化開裂等問題,環(huán)境濕度大使漆膜長時間不干,并最終導(dǎo)致成膜不良。外墻施工必須考慮天氣因素,在涂刷涂料前,12小時未下雨,以保證基層干燥,涂刷后,24小時不能下雨, 避免漆膜被雨水沖壞。

  二、外墻涂料施工方法

  本工程中外墻建筑涂料涂裝體系分為三層,即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下:

  底漆:底漆封閉墻面堿性,提高面漆附著力,對面涂性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆,漆膜附著力會有所削弱,墻面堿性對面漆性能的影響更大,尤其使用膩?zhàn)拥牡酌妫赡茉斐善崮し刍、泛黃、滲堿等問題,破壞面漆性能,影響漆膜的使用壽命。

  第一遍面漆:第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力,增加豐滿度,并相應(yīng)減少面漆用量。

  第二遍面漆:第二遍面漆是體系中最后涂層,具裝飾功能,抗拒環(huán)境侵害。

  三、施工工藝

  修補(bǔ)→清掃→填補(bǔ)膩?zhàn)印⒕植抗文佔(zhàn)印テ健N玻纖布→滿刮膩?zhàn)印テ健灼崾┕ぁ谝槐槊嫫崾┕ぁ诙槊嫫崾┕?/p>

  四、操作方法

  a、修補(bǔ):

  施涂前對于基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷采用1:3水泥砂漿(或聚合物水泥砂漿)修補(bǔ)。下面為具體做法:

  空鼓――如為大面積(大于10cm2)空鼓,將空鼓部位全部鏟除,清理干凈,重新做基層,若為局部空鼓(小于10cm2),則用注射低粘度的環(huán)氧樹脂進(jìn)行修補(bǔ)。

  縫隙――細(xì)小裂縫采用膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)(修補(bǔ)時要求薄批而不宜厚刷),干后用砂紙打平;對于大的裂縫,可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙,清掃干凈后做一層防水層,再嵌填1:2.5水泥砂漿,干后用水泥砂紙打磨平整。

  孔洞――基層表面以下3mm 以下的孔洞,采用聚合物水泥膩?zhàn)舆M(jìn)行找平,大于3mm的孔洞采用水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)待干后磨平。

  此外對于新的水泥砂漿表面,如急需進(jìn)行涂刷時,可采用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液涂刷于水泥砂漿基層表面數(shù)次,待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可進(jìn)行涂刷。

  b、清掃:

  塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗,油脂——使用中性洗滌劑清洗;灰漿——用鏟、刮刀等除去;霉菌——室外高壓水沖洗,用清水漂洗晾干。

  c、填補(bǔ)膩?zhàn),局部刮膩(zhàn)樱?/p>

  如果墻體平整、光滑,可不使用膩?zhàn);膩(zhàn)拥囊蟪艘着状蚰ネ,還應(yīng)具備較好的強(qiáng)度和持久性,在進(jìn)行填補(bǔ)、局部刮膩?zhàn)邮┕r要求,宜薄批而不宜厚刷。要求膩?zhàn)討?yīng)具備更好的粘結(jié)性,粘結(jié)持久性及耐水性。

  使用的膩?zhàn)硬捎?07膠白水泥漿加159d一20M的細(xì)沙拌合。 刮膩?zhàn)訒r的`施工技術(shù):

  ① 掌握好刮涂時工具的傾斜度,用力均勻,以保證膩?zhàn)语枬M。

  ② 為避免膩?zhàn)邮湛s過大,出現(xiàn)開裂和脫 落,一次刮涂不要過厚,根據(jù)不同膩?zhàn)拥奶攸c(diǎn),厚度以0.5mm為宜。不要過多地往返刮涂,以免出現(xiàn)卷皮脫落或?qū)⒛佔(zhàn)又械哪z料擠出封住表面不易干燥。

 、 用油灰刀填要填滿、填實(shí),基層有洞和裂縫時,食指壓緊刀片,用力將膩?zhàn)訅哼M(jìn)缺陷內(nèi),將四周的膩?zhàn)邮?刮干凈,使膩?zhàn)拥暮圹E盡量減少。

  d、磨平:

 、俨荒軡衲ィ蚰ケ仨氃诨鶎踊蚰?zhàn)痈稍锖筮M(jìn)行,以免粘附砂紙影響操作。

 、谏凹埖拇旨(xì)要根據(jù)被磨表面的硬度來定,砂紙粗了會產(chǎn)生砂痕,影響涂層的最終裝飾效果。

 、凼止ご蚰(yīng)將砂紙(布)包在打磨墊:塊上,往復(fù)用力推動墊塊廠,不能只用一兩個手指壓著砂紙打磨,以兔影響打磨的平整度。機(jī)械打磨采用電動打磨機(jī),將砂紙 夾于打磨機(jī)上,輕輕在基層上面推動,嚴(yán)禁用力按壓以免電機(jī)過載受損外墻涂料粉刷施工方案外墻涂料粉刷施工方案。

 、艽蚰r先用粗砂布或打磨機(jī)打磨,再用細(xì)砂布打磨;注意表面的平整性,即使表面的平整性符合要求,還要注意基層表面粗糙度、打磨后的紋理質(zhì)感,要是出現(xiàn)這兩種情況會因?yàn)楣庥白饔枚姑鎸宇伾鉂稍斐缮顪\明暗不一的錯覺而影響效果,這就要求局部再磨平,必要時采用膩于進(jìn)行再修平,從而達(dá)到粗糙程度一致

 、輰τ诒砻娌黄,可將凸出部分用鏟平,再用膩?zhàn)舆M(jìn)行填補(bǔ),等干燥后再用砂紙進(jìn)行打磨。要求打磨后基層的平整度達(dá)到在側(cè)面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感,表面光滑。

 、薮蚰ズ螅⒓辞宄砻婊覊m,以利于下一道工序的施工。

  e、貼玻纖維布

  采用網(wǎng)眼密度均勻,不要用太密的玻纖維布進(jìn)行鋪貼;鋪貼時自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平,同時均勻地刮透;出現(xiàn)玻纖維的接搓時,應(yīng)錯縫搭接2―3公分,待鋪平后用刀進(jìn)行劃切,劃切時必須劃齊,并讓玻纖維布并攏,以使附著力增強(qiáng)。

工程施工方案 篇3

  一、編制依據(jù)

  1、施工圖紙

  2、混凝土結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50204-20xx

  3、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ F40-20xx

  4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F80/1-20xx

  二、工程概況:

  工程名稱:XX市XX路(東崗樓—造紙廠)改造工程

  建設(shè)單位:XX市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局

  XX市XX路 (東崗樓~造紙廠)路線全長4.62公里,道路現(xiàn)狀為城市主干道,雙向六車道,水泥混凝土路面,中央分隔帶7.5米,紅線寬45米。道路沿線地勢變化較大,道路兩側(cè)建筑退紅較近,全線無慢車道。

  本次主要對原水泥路面進(jìn)行改造,將原水泥路面改造為瀝青路面,同時將原道路的雙向六車道改造為雙向八車道。在條件允許路段設(shè)置港灣式公交車站。本次施工只對路面進(jìn)行改造,不對道路的兩側(cè)的管線進(jìn)行改移,對路面加鋪有影響的部分做適當(dāng)調(diào)整,埋設(shè)污水管道。

  本施工標(biāo)段道路橫斷面形式具體設(shè)計為:2.0m綠化帶+3.5m人行道+2.0m側(cè)分帶(兼110KV高壓線走廊帶)+30m機(jī)動車道(0.25+4x3.5++0.5+0.5+0.5+4x3.5+0.25)+2.0m側(cè)分帶+3.5m人行道+2.0m綠化帶=45m。

  本工程總工期150日歷天,20xx年9月15日—20xx年2月12日,因?yàn)榻?jīng)歷整個冬季,溫度下降至5℃以下,特制定冬季施工方案。

  三、主要施工項目冬季施工方案:

  本工程主要針對瀝青混凝土、水泥混凝土、土方工程、雨水口井及檢查井砌筑、路牙石安裝、人行道步道磚的鋪設(shè)六個工作內(nèi)容編制了冬季施工方案,詳細(xì)內(nèi)容如下

  (一)瀝青混凝土冬季施工方案

  20xx年11月20日-12月31日攤鋪行車道瀝青面層和下面層,施工時間安排在早上11點(diǎn)至下午的3點(diǎn)。為保證瀝青路面施工質(zhì)量,施工期間,按規(guī)范規(guī)定采取相應(yīng)措施,做好冬季施工防護(hù)。

  瀝青混凝土冬季施工措施

  1.瀝青路面施工的地表最低溫度不能低于5度。

  2.準(zhǔn)確調(diào)整拌和機(jī)配料,確定最佳油石比。

  3.準(zhǔn)備下承層,用空壓機(jī)吹掃凈路面的樹葉、浮土。完成后應(yīng)及時噴灑透層瀝青,并均勻撒布石屑。

  4.瀝青混合料拌和嚴(yán)格按照施工配合比通過電子計量配料系統(tǒng),采用AH-90瀝青加熱溫度應(yīng)控制在150-160℃;礦料加熱溫度應(yīng)控制在160-190℃(填料不加熱);瀝青混合料的出料溫度應(yīng)控制在140-160℃。拌和機(jī)每鍋拌和時間控制在30-50s(其中干拌時間不得少于5s),拌和時記錄瀝青與各種礦料的用量及拌和溫度,出廠的瀝青混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)塊或離析現(xiàn)象。拌和過程中應(yīng)按規(guī)定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗(yàn),做好拌和記錄。

  5.瀝青混合料運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸,運(yùn)輸車輛的車廂應(yīng)清洗干凈,并涂刷隔離劑(柴油與水的比例可為1:3)但車廂內(nèi)不得有余液。瀝青混合料上覆蓋一層棉被,混合料運(yùn)輸應(yīng)科學(xué)組織以避免停車壓料和停機(jī)待料的現(xiàn)象發(fā)生。

  6. 攤鋪過程中攤鋪機(jī)行走速度宜控制在2-6m/min,不得隨意停頓或提速、減速,攤鋪機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象,消除粗集料窩,粗集料帶。

  7.混合料攤鋪完成后應(yīng)緊跟進(jìn)行碾壓,使用DD-110雙鋼輪壓路機(jī)以1.5-2km/h的速度靜壓2遍(最大速度不得超過3km/h);初壓后進(jìn)行振動復(fù)壓3-5遍,其速度宜為4-6km/h,振動碾壓倒車時必須停止振動;終壓用YL16-20輪胎壓路機(jī)以4-6km/h的速度進(jìn)行(最大速度不超過8km/h),終壓不少于2遍。壓路機(jī)工作是應(yīng)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī),起動停止時必須緩慢進(jìn)行。使用振動壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊10-20cm;使用輪胎壓路機(jī)相臨碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓輪寬,且輪胎氣壓不小于0.5Mp。對壓路機(jī)碾壓不到的地段用振動夯進(jìn)行夯實(shí)。壓路機(jī)的碾壓段長度以與攤鋪速度平衡為原則,并保持大體穩(wěn)定。壓路機(jī)每次折回位置應(yīng)呈階梯型隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)。碾壓時壓路機(jī)應(yīng)從路邊一側(cè)向路中心碾壓,雙鋼輪壓路機(jī)每次重疊30cm,不得在新鋪混合料上調(diào)頭、轉(zhuǎn)向、左右移動和突然剎車。

  8.瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通,并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。

  9.對于作業(yè)段的橫向施工縫,應(yīng)在相鄰段施工前用切割機(jī)將平整度不能滿足要求的部分切除,并在接縫部位涂刷適量的熱瀝青后再繼續(xù)攤鋪。

  10.對于作業(yè)段的縱向施工縫,應(yīng)在相鄰段施工前用人工或切割機(jī)將接縫松散部分刨除或切除后再繼續(xù)攤鋪。

  11.施工完畢后,立即在瀝青面層下面層上做一層封層。

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  混凝土冬施選用水化熱大的硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,水泥強(qiáng)度等級不應(yīng)低于42.5,最小水泥用量不應(yīng)少于300kg/m2,水灰比不應(yīng)大于O.6。選用-20℃抗凍極限的防凍劑(防凍劑應(yīng)按施工規(guī)范及使用說明進(jìn)行試配,攪拌時按配比設(shè)計文件配制);炷脸酢⒔K凝時間控制:初凝10小時,終凝20小時;炷撂涠瓤刂疲 160±20mm。砼溫控制出罐溫度:≥12°C,入模溫度:≥5°C。砼在運(yùn)輸過程中不得有表層凍結(jié)、砼離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中砼溫度降速度不得超過5度/小時。

  砼的澆筑時間控制,注意收聽天氣預(yù)報,當(dāng)預(yù)報溫度白天最高溫度低于-5℃或夜間最低溫度低于-15℃時,預(yù)報有大于四級風(fēng)時,不允許進(jìn)行砼澆筑。頂板砼澆筑宜在早晨4:00-6:00開始進(jìn)行,爭取在中午12:00前結(jié)束,力爭下午17:00前可將塑料布及阻燃棉簾被覆蓋完畢。夜間進(jìn)行頂板砼澆筑時,砼隨澆筑振搗完畢隨蓋一層彩條布和一層棉簾被做臨時保溫,直到第二天9:00之前。9:00以后,等太陽出來,再揭開臨時保溫棉簾被進(jìn)行搓毛、壓光等工作。砼搓毛、壓光后,腳踩沒有腳印時,再用塑料薄膜和棉簾被進(jìn)行覆蓋保溫。

  砼的保溫及養(yǎng)護(hù): 在冬施期間,砼的養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵,正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。根據(jù)工程特點(diǎn)及施工部位,采用相應(yīng)的保溫養(yǎng)護(hù)措施,防止砼受凍并控制砼表面和內(nèi)部溫差。

  保溫及養(yǎng)護(hù),采用一層塑料布加阻燃棉簾被保溫上再鋪一層彩條布,當(dāng)大氣溫度不低于-10℃時,防火棉簾被覆蓋一層,上鋪一層彩條布并應(yīng)木方壓住。當(dāng)大氣溫度低于-10℃,防火棉簾被覆蓋兩層。砼保溫覆蓋須在砼達(dá)到初凝可上人后馬上進(jìn)行,棉簾被長短邊搭接均不小于100mm,并用鐵絲綁牢。上下兩層棉簾被接縫處應(yīng)相互錯開。

  冬施測量放線

  必須在板砼同條件養(yǎng)護(hù)試塊強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后,方可掀開保溫材料進(jìn)行。測量時,先揭開軸線控制點(diǎn)位置處的棉簾被,其它與測量無關(guān)部位的.棉簾被不揭,測量完后隨時將棉簾被恢復(fù)。驗(yàn)線時,依據(jù)監(jiān)理工程師的要求將須揭開位置處的棉簾被揭開,其它無關(guān)部位的棉簾被不揭。驗(yàn)完后隨時將棉簾被恢復(fù)。

  砼試塊的留置

  冬施砼試塊的留置除按常溫規(guī)定留置試塊外,增設(shè)不少于兩組同條件養(yǎng)護(hù)的試塊,分別用于檢驗(yàn)受凍前的砼強(qiáng)度、轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的砼強(qiáng)度。

  (三)土方工程冬季施工方案

  正式進(jìn)入冬施,現(xiàn)場進(jìn)行場地回填平整工作。對其冬期施工質(zhì)量的保證作如下要求:填方前清除基底上的冰雪和保溫材料,填方邊坡表層1m以內(nèi),不得采用含有凍土塊的土填筑;靥钣猛翍(yīng)過50mm篩孔,做到隨篩、隨拌、隨夯、隨蓋,當(dāng)氣溫低于-10℃時,不宜回填作業(yè)。對基槽及地面工程范圍內(nèi)的回填土,不得采用凍土塊或受凍的粘土做回填土料,對其它溝槽部位的回填土,凍土塊含量不得超過回填總體積的15%,且凍土塊的粒徑應(yīng)小于15cm,凍土塊應(yīng)分布均勻,逐層壓實(shí)。

 。ㄋ模┯晁诰皺z查井砌筑冬季施工方案

  1、砌筑前應(yīng)清除磚表面的污物及冰、霜、雪等,遇水浸泡后的磚不能使用,當(dāng)氣溫在0℃以上溫度時,磚可適當(dāng)澆水濕潤,澆水不宜過多,一般吸進(jìn)1㎝為宜,且隨澆隨用,磚表面不得有游離水。

  2、拌制砂漿的水泥采用32.5普通硅酸鹽水泥。

  3、拌制砂漿的砂子不得含有冰塊或大于1㎝的凍結(jié)快。

  4、砂漿稠度,在負(fù)溫度砌筑時,可將砂漿稠度比常溫增大1-3㎝,加大的砂漿稠度不得超過13㎝,水平縫和豎直灰縫不大于1㎝,也不得小于0.8㎝.以確保磚與砂漿的粘接力。

  5、砌筑時使用上墻砂漿的溫度-10℃以內(nèi)為5℃,-10℃~-20℃為10℃,-20℃以下為15℃.

  6、砂漿配合比必須按配合比的通知進(jìn)行,配制的標(biāo)準(zhǔn)鹽溶液應(yīng)在施工的前一天完成,以保證固體鹽充分融化。

  7、延長攪拌時間,攪拌時間較常溫季節(jié)增加0.5~1倍,以2.5min~3min為宜,砂漿采取隨拌隨用不得積存。

  8、嚴(yán)禁使用凍結(jié)砂漿,也不宜在砌筑時向砂漿內(nèi)加水。

  9、必須采用“三一砌磚法”施工,不得大面積鋪灰。

  10、當(dāng)砌筑完成后下班前應(yīng)立即覆蓋塑料薄膜和草簾保溫。

  11、摻鹽量按日最低氣溫(占用水量%)≥-10℃為3,-11℃~

  -15℃為5,-16℃~-20℃為7.

 。ㄎ澹┞费朗惭b冬季施工方案

  采用安裝一段、調(diào)整一段、勻縫一段、掩埋一段,并及時用塑料薄膜和草簾覆蓋一段。

  路牙石安裝冬季施工措施

  1、無砂混凝土施工,爭取在初冬階段完成,若溫度偏低,將人行道先松土,用塑料薄膜和草簾普遍覆蓋,防止無砂混凝土澆筑在凍土上。

  2、加強(qiáng)對予拌混凝土進(jìn)場檢查工作,是否符合我單位所提出的施工要求,用熱拌混凝土摻加早強(qiáng)、防凍、減水等外加劑及坍落度、混凝土強(qiáng)度是否符合要求。

  3、無砂混凝土進(jìn)場前,提前做各項澆筑前的準(zhǔn)備工作,集中施工力量,以最快的速度攤鋪壓平后,及時覆蓋塑料薄膜和草簾,且在步道磚鋪前不準(zhǔn)揭掉塑料薄膜和草簾。

  (六)、人行道步道磚的鋪設(shè)冬季施工方案;

  1、采用干硬性砂漿,砂漿隨伴隨鋪,隨時調(diào)整縫隙,且鋪一段、檢查一段,合格立刻覆蓋塑料薄膜和草簾。

  2、覆蓋無砂混凝土的塑料薄膜和草簾,在鋪磚時,隨揭隨鋪。

工程施工方案 篇4

  1、防水設(shè)計方案

  屋頂花園的屋面長時間處于有水狀態(tài),對防水層的各項要求都很高,材料的選擇是一方面,施工時對關(guān)鍵部位的節(jié)點(diǎn)處理同樣重要,需采用耐久性、耐腐蝕性、抗?jié)B性及耐穿刺性能較好的防水材料,施工時的精心操作。

  本方案適用于種植式屋面系統(tǒng)及車庫頂板種植系統(tǒng),所以根據(jù)編制依據(jù)JGJ155-20xx《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》設(shè)計應(yīng)為以下幾個部分:找坡層、找平層、普通防水層、阻防水層、排水層、過濾蓄水層、種植土層及種植植被層。

  2、編制依據(jù)

  《種植屋面工程技術(shù)規(guī)程》 JGJ155-20xx

  《屋面工程技術(shù)規(guī)范》 GB50345-20xx

  《地下工程防水規(guī)范》 GB50108-20xx

  3、材料及機(jī)具準(zhǔn)備

  主材:1.5mm厚阻根型PVC自粘防水卷材、PET防水卷材

  輔材:密封膠、HDPE排水板、300克無紡布、生態(tài)土、復(fù)合硅酸鹽水泥32.5R、水、膠粉等。

  機(jī)具:電動攪拌器、滾動刷、手持壓輥、大型皮輥、剪刀、鋼鑿、鐵錘、掃帚等。

  4、施工準(zhǔn)備

  4.1、技術(shù)準(zhǔn)備:

 、佟⒎桨附坏祝菏┕し桨竷(nèi)容,種植屋面作法、節(jié)點(diǎn)作法。施工要點(diǎn)、難點(diǎn),質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及保證質(zhì)量的工藝關(guān)鍵,勞動組織、工程進(jìn)度、安全、勞保。

 、凇⒐と思夹g(shù)培訓(xùn):氯化聚乙烯橡膠共混防水卷材、聚氨酯防水涂料的性能及特點(diǎn),涂刷、刮涂、鋪貼的手法及卷材搭接縫粘貼、密封工藝、卷材的收頭處理。保證涂膜厚度均勻的要點(diǎn),每遍涂層間隔時間要求。節(jié)點(diǎn)處理方法等。

  4.2、勞動力準(zhǔn)備:現(xiàn)場作業(yè)人員具備相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)的8~10人。

  5、工藝流程

  清理基層→保溫層施工→附加層施工→濕鋪法鋪設(shè)PET防水卷材→自粘阻根型防水卷材濕鋪法施工→排氣、壓實(shí) →卷材接頭粘結(jié)→壓實(shí)→卷材末端收頭及封邊處理→鋪設(shè)HDPE排水板→鋪300克無紡布過濾層→鋪撒生態(tài)土→種植植被。

  6、主要施工步驟

  6.1、結(jié)構(gòu)層需做20mm厚水泥砂漿找平層,施工前將驗(yàn)收合格的基層清掃干凈,找平處理后,鋪貼保溫層。

  6.2、保溫層施工完畢,清理干凈干燥后,濕鋪法鋪貼PET防水卷材,具體施工方法參詳《歐西PET防水卷材施工方案》。

  6.3、附加層施工。陰陽角、管根、水落口等部位必須先做附加層,可采用自粘性密封膠帶。

  6.4、附加層施工完成后,在其表面彈線,并采用濕鋪法鋪貼歐西建科阻根型PVC自粘防水卷材,基準(zhǔn)線,鋪展一張卷材后,立即用干凈的滾刷沿橫向順序滾壓一遍,以便排除空氣(詳細(xì)做法見歐西建科施工手冊)。

  6.5卷材按長方向配置,從流水坡度的下坡開始,平行于屋脊的搭接縫應(yīng)順流水方向搭接;垂直于屋脊的搭接方向應(yīng)順主導(dǎo)風(fēng)向搭接。卷材長邊接縫寬度為100mm,短邊采用對接的搭接方式,覆蓋對接的`縫的卷材寬度為250mm。與下層PET防水卷材平行鋪貼,上、下層卷材的長、短邊和同層相鄰兩幅卷材的短邊接縫應(yīng)相互錯開≥300mm。將搭接縫部位翻開,使用熱風(fēng)焊接法將卷材焊實(shí)。

  6.6、卷材末端的收頭處理:搭接縫的邊緣和末端收頭處理,應(yīng)用中性密封膏封閉嚴(yán)密,并可用聚合物水泥砂漿進(jìn)行壓縫處理。

  6.7、清理、檢查、修整:卷材鋪設(shè)完畢后,將工地上殘留的垃圾清理干凈,并倒放到指定地點(diǎn),做到人離場地清。施工人員要仔細(xì)檢查卷材接縫收頭是否粘結(jié)緊密,管件、地漏、排水口等薄弱環(huán)節(jié)是否已做了重點(diǎn)處理,防水層是否保持完好。如有不符合質(zhì)量要求的部位,要按照技術(shù)規(guī)范對該部位進(jìn)行修整,直到符合質(zhì)量要求為止。

  6.8、防水層修整合格后,再鋪排HDPE排水板濾水層。過濾層施工:在排水板表面空鋪一層300克無紡布過濾層。攤鋪種植土壤層,即可種植植物。

  7、成品保護(hù)

  7.1、分區(qū)指定成品保護(hù)負(fù)責(zé)人,明確責(zé)任范圍,必要時派專人巡視施工現(xiàn)場,遇有防水層遭到破壞的部位,立即組織專業(yè)施工人員進(jìn)行搶修;

  7.2、在防水層施工中,禁止任何無關(guān)人員進(jìn)入現(xiàn)場,嚴(yán)禁穿帶鐵釘、鐵掌的鞋踩踏防水層。施工人員、物料進(jìn)入,必須遵循輕拿輕放的原則,嚴(yán)禁尖銳物體撞擊防水層;

  7.3、防水層施工完畢后,不能隨便在防水層上開洞或鉆孔安裝機(jī)器設(shè)備。如不得已必須在防水層上開洞、鉆孔的,應(yīng)先做好記錄,并及時安派修補(bǔ)。在施工過程中,如發(fā)現(xiàn)防水層遭到破損,盡快組織維修。

工程施工方案 篇5

  一、編制依據(jù):

  1.建設(shè)單位提供的成都市武候區(qū)水管網(wǎng)改造施工圖。

  2.給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50268—50268)。

  3.城市道路排水管渠工程檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(CJJ3-20xx)。

  4.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50202-20xx)。

  5.《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50203-20xx)。

  6.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-20xx)。

  7、我司對項目區(qū)周邊、溝渠、道路、配電線路的現(xiàn)狀調(diào)研。

  8、現(xiàn)場場地情況,周圍環(huán)境情況及三通一平情況。

  二、編制原則:

  1、安全第一的原則:在安全措施落實(shí)到位、確保萬無一失的前提下組織施工。

  2、確保工期的原則:根據(jù)工期要求,編制科學(xué)的、合理的'、周密的施工方案,合理安排進(jìn)度,確保實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo),滿足工期要求。

  一:工藝流程工序流程:測量放線→測設(shè)水面標(biāo)高→排水→測設(shè)淤泥表面標(biāo)高→清淤→測設(shè)清淤后底面標(biāo)高→翻曬→棄淤泥。

  三、測量放線

  1、根據(jù)已測設(shè)好的高程樁、軸線樁測設(shè)全路段涉及到得清淤泥范圍和高程,采用多點(diǎn)平均法確定清淤泥范圍。

  2、水塘水排除后在測設(shè)一次淤泥上表面標(biāo)高,采用多點(diǎn)平均法確定上表面高程。

  3、淤泥清除至設(shè)計土層后待設(shè)計確認(rèn)后測設(shè)設(shè)計確定后的土層標(biāo)高,同樣采用多點(diǎn)測設(shè)平均法確定清淤泥高程。

  三、排水

  排水采用¢100水泵配合多級離心泵¢150將水塘水排至附近附近空地,且不能對周邊環(huán)境造成污染。

  1、技術(shù)準(zhǔn)備部署

  1)資料收集,分析本工程地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料,勘察施工現(xiàn)場的地形

  及周圍環(huán)境,確定施工現(xiàn)場交通,臨時道路、布置方案。

  2)熟悉設(shè)計圖紙,了解設(shè)計意圖,掌握圖紙所要求,確定施工圖紙是否符合施工條件等。

  3)組織技術(shù)專題會,確定本工程在機(jī)械、設(shè)備、材料,主要分部施工方案,及關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的施工措施等方面的重大問題和原則。

  4)進(jìn)行施工組織設(shè)計交底,分階段進(jìn)行技術(shù)、安全交底。

  2、勞動力、材料、機(jī)械投入部署

  勞動力根據(jù)工程施工項目配備:普工、機(jī)械工等工種。管理、技術(shù)人員配備:項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、預(yù)算員。

  四、抽浮靜水。根據(jù)現(xiàn)場,積水量不多,但部分積水影響施工,因此工程需要備抽水機(jī)械。壩西抽水機(jī),3吋或2.5吋潛水泵、污水泵各3臺及配套發(fā)電機(jī)組。抽取現(xiàn)有積水。

  五、根據(jù)現(xiàn)場情況,河面寬度大,淤泥厚,較干,濕度不大。但挖掘機(jī)容易陷入淤泥中,嚴(yán)重影響施工安全與進(jìn)度,建議,北岸挖掘機(jī)邊清理邊回填,由于淤泥干稠,不易流動,因此挖掘機(jī)可以清理出淤泥,摔至岸邊空曠地帶,迅速填入土方或渣土,壓實(shí)。機(jī)械步步為營,分步清理。南岸采用相同方法,但由于現(xiàn)場實(shí)際情況復(fù)雜,建議必要時采用水路兩用挖掘機(jī)清理回填。

  六、如有必要,可直接調(diào)用水路兩用挖掘機(jī)清理淤泥,但河面較寬,河中心地帶往南北兩岸倒淤泥,需要4—6次。

  七、回填土方,基本需要外運(yùn),部分土方建議就近取土。由于道路狀況限制,倒運(yùn)土方和淤泥方面,需要考慮增加運(yùn)輸車輛和開率夜間施工,在清理淤泥時,就立即派人工將道路上撒落的土方清理干凈,給周邊市民一個良好的居住環(huán)境,淤泥倒運(yùn)前,需晾干。

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