實(shí)用的工程施工方案匯總五篇
為了確保事情或工作有序有效開展，時(shí)常需要預(yù)先開展方案準(zhǔn)備工作，方案具有可操作性和可行性的特點(diǎn)。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？下面是小編幫大家整理的工程施工方案6篇，歡迎大家分享。
工程施工方案 篇1
一、施工準(zhǔn)備
①底材要求：基層抹灰已完成并保養(yǎng)了20天左右，基層的堿度PH值在9以下，同時(shí)基層已干燥(至少已干燥15天)，濕度低于8%；基層表面平整，陰陽(yáng)角及角線密實(shí)，輪廓分明；墻面無(wú)滲水、無(wú)裂縫、空鼓、起泡孔洞等結(jié)構(gòu)問(wèn)題。沒(méi)有粉化松脫物，沒(méi)有油、脂和其他粘附物。
�、谕鈮︻A(yù)留的縫已進(jìn)行防水密閉處理。
�、鬯猛苛嫌谐鰪S合證明u>
④所用涂料經(jīng)業(yè)主同意，同時(shí)樣板墻經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計(jì)單位同意。
�、菅b飾腳手架已搭設(shè)完畢。
�、藁鶎油饴惰F件已做好相應(yīng)的防銹處理（鍍鋅或刷防銹漆。
�、呤┕l件：外墻涂料由于是水性涂料， 對(duì)施工保養(yǎng)條件要求較高。施工保養(yǎng)要求溫度高于5℃，環(huán)境濕度低于85%，以保證成膜良好。低溫將引起涂料的漆膜粉化開裂等問(wèn)題，環(huán)境濕度大使漆膜長(zhǎng)時(shí)間不干，并最終導(dǎo)致成膜不良。外墻施工必須考慮天氣因素，在涂刷涂料前，12小時(shí)未下雨，以保證基層干燥，涂刷后，24小時(shí)不能下雨， 避免漆膜被雨水沖壞。
二、外墻涂料施工方法
本工程中外墻建筑涂料涂裝體系分為三層，即底漆、第一遍面漆、第二遍面漆。其作用如下：
底漆：底漆封閉墻面堿性，提高面漆附著力，對(duì)面涂性能及表面效果有較大影響。如不使用底漆，漆膜附著力會(huì)有所削弱，墻面堿性對(duì)面漆性能的影響更大，尤其使用膩?zhàn)拥牡酌�，可能造成漆膜粉化、泛黃、滲堿等問(wèn)題，破壞面漆性能，影響漆膜的使用壽命。
第一遍面漆：第一遍面漆主要作用是提高附著力和遮蓋力，增加豐滿度，并相應(yīng)減少面漆用量。
第二遍面漆：第二遍面漆是體系中最后涂層，具裝飾功能，抗拒環(huán)境侵害。
三、施工工藝
修補(bǔ)→清掃→填補(bǔ)膩?zhàn)印⒕植抗文佔(zhàn)印テ健N玻纖布→滿刮膩?zhàn)印テ健灼崾┕ぁ谝槐槊嫫崾┕ぁ诙槊嫫崾┕?/p>
四、操作方法
a、修補(bǔ)：
施涂前對(duì)于基體的缺棱掉角處、孔洞等缺陷采用1：3水泥砂漿（或聚合物水泥砂漿）修補(bǔ)。下面為具體做法：
空鼓――如為大面積（大于10cm2）空鼓，將空鼓部位全部鏟除，清理干凈，重新做基層，若為局部空鼓（小于10cm2），則用注射低粘度的環(huán)氧樹脂進(jìn)行修補(bǔ)。
縫隙――細(xì)小裂縫采用膩?zhàn)舆M(jìn)行修補(bǔ)（修補(bǔ)時(shí)要求薄批而不宜厚刷），干后用砂紙打平；對(duì)于大的裂縫，可將裂縫部位鑿成“V”字形縫隙，清掃干凈后做一層防水層，再嵌填1：2.5水泥砂漿，干后用水泥砂紙打磨平整。
孔洞――基層表面以下3mm 以下的孔洞，采用聚合物水泥膩?zhàn)舆M(jìn)行找平，大于3mm的孔洞采用水泥砂漿進(jìn)行修補(bǔ)待干后磨平。
此外對(duì)于新的水泥砂漿表面，如急需進(jìn)行涂刷時(shí)，可采用15%-20%濃度的硫酸鋅或氧化鋅溶液涂刷于水泥砂漿基層表面數(shù)次，待干燥后除去表面析出的粉末和浮砂即可進(jìn)行涂刷。
b、清掃：
塵土、粉末——可使用掃帚、毛刷、高壓水沖洗，油脂——使用中性洗滌劑清洗；灰漿——用鏟、刮刀等除去；霉菌——室外高壓水沖洗，用清水漂洗晾干。
c、填補(bǔ)膩?zhàn)�，局部刮膩�(zhàn)樱?/p>
如果墻體平整、光滑，可不使用膩?zhàn)�；膩�(zhàn)拥囊蟪艘着状蚰ネ�，還應(yīng)具備較好的強(qiáng)度和持久性，在進(jìn)行填補(bǔ)、局部刮膩?zhàn)邮┕r(shí)要求，宜薄批而不宜厚刷。要求膩?zhàn)討?yīng)具備更好的粘結(jié)性，粘結(jié)持久性及耐水性。
使用的膩?zhàn)硬捎?07膠白水泥漿加159d一20M的細(xì)沙拌合。 刮膩?zhàn)訒r(shí)的施工技術(shù)：
① 掌握好刮涂時(shí)工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩?zhàn)语枬M。
② 為避免膩?zhàn)邮湛s過(guò)大，出現(xiàn)開裂和脫 落，一次刮涂不要過(guò)厚，根據(jù)不同膩?zhàn)拥奶攸c(diǎn)，厚度以0．5mm為宜。不要過(guò)多地往返刮涂，以免出現(xiàn)卷皮脫落或?qū)⒛佔(zhàn)又械哪z料擠出封住表面不易干燥。
③ 用油灰刀填要填滿、填實(shí)，基層有洞和裂縫時(shí)，食指壓緊刀片，用力將膩?zhàn)訅哼M(jìn)缺陷內(nèi)，將四周的膩?zhàn)邮?刮干凈，使膩?zhàn)拥暮圹E盡量減少。
d、磨平:
�、俨荒軡衲�，打磨必須在基層或膩?zhàn)痈稍锖筮M(jìn)行，以免粘附砂紙影響操作。
�、谏凹埖拇旨�(xì)要根據(jù)被磨表面的'硬度來(lái)定，砂紙粗了會(huì)產(chǎn)生砂痕，影響涂層的最終裝飾效果。
③手工打磨應(yīng)將砂紙(布)包在打磨墊：塊上，往復(fù)用力推動(dòng)墊塊廠，不能只用一兩個(gè)手指壓著砂紙打磨，以兔影響打磨的平整度。機(jī)械打磨采用電動(dòng)打磨機(jī)，將砂紙 夾于打磨機(jī)上，輕輕在基層上面推動(dòng)，嚴(yán)禁用力按壓以免電機(jī)過(guò)載受損外墻涂料粉刷施工方案外墻涂料粉刷施工方案。
�、艽蚰r(shí)先用粗砂布或打磨機(jī)打磨，再用細(xì)砂布打磨；注意表面的平整性，即使表面的平整性符合要求，還要注意基層表面粗糙度、打磨后的紋理質(zhì)感，要是出現(xiàn)這兩種情況會(huì)因?yàn)楣庥白饔枚姑鎸宇伾鉂稍斐缮顪\明暗不一的錯(cuò)覺而影響效果，這就要求局部再磨平，必要時(shí)采用膩于進(jìn)行再修平，從而達(dá)到粗糙程度一致
�、輰�(duì)于表面不平，可將凸出部分用鏟平，再用膩?zhàn)舆M(jìn)行填補(bǔ)，等干燥后再用砂紙進(jìn)行打磨。要求打磨后基層的平整度達(dá)到在側(cè)面光照下無(wú)明顯批刮痕跡、無(wú)粗糙感，表面光滑。
�、薮蚰ズ�，立即清除表面灰塵，以利于下一道工序的施工。
e、貼玻纖維布
采用網(wǎng)眼密度均勻，不要用太密的玻纖維布進(jìn)行鋪貼；鋪貼時(shí)自上面下用濃度高的107膠水邊貼邊用刮子趕平，同時(shí)均勻地刮透；出現(xiàn)玻纖維的接搓時(shí)，應(yīng)錯(cuò)縫搭接2―3公分，待鋪平后用刀進(jìn)行劃切，劃切時(shí)必須劃齊，并讓玻纖維布并攏，以使附著力增強(qiáng)。
工程施工方案 篇2
第一章編制依據(jù)
本專項(xiàng)施工方案依據(jù)被拆除建筑物的施工平面圖，施工現(xiàn)場(chǎng)勘察得來(lái)的資料和信息，拆除工程有關(guān)的施工驗(yàn)收規(guī)范、安全技術(shù)規(guī)范、安全操作規(guī)程和國(guó)家、地方有關(guān)安全技術(shù)規(guī)定，以及本單位的技術(shù)裝備條件進(jìn)行編制。
本方案從實(shí)際出發(fā)，在確保人身和財(cái)產(chǎn)安全的前提下，選擇經(jīng)濟(jì)、合理、擾民小的拆除方案，進(jìn)行科學(xué)的組織，以實(shí)現(xiàn)安全、經(jīng)濟(jì)、速度快、擾民小的目標(biāo)。
1、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)
2、國(guó)務(wù)院《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》
3、建設(shè)部《施工機(jī)械安全操作規(guī)程》JGJ59-91
4、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-91
5、《建筑物、構(gòu)筑物拆除技術(shù)規(guī)程》DGJ08-70-20xx
6、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》
7、《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》GB12523-90
8、建設(shè)部印發(fā)《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》的通知建質(zhì)[20xx]87號(hào)
9、涉及本工程的施工規(guī)范、工法、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；
第二章工程概況
一、工程概況
項(xiàng)目名稱：葫蘆島市紀(jì)委監(jiān)察局辦公樓改造維修工程
拆除項(xiàng)目：室外造型墻
工期要求：嚴(yán)格按照甲方要求按期完成
二、施工難點(diǎn)
（1）本工程是原龍灣漁村改造成紀(jì)委辦公樓工程，原工程已經(jīng)閑置十多年，安全、消防工作是本工程中非常重要的工作，因此我項(xiàng)目部將建立一套行之有效的安全管理體系及施工措施，確保施工人員及工作人員的安全，確保工程的拆除工作，在工期內(nèi)順利完成，為裝飾裝修工程的順利開展奠定基礎(chǔ)。
�。�2）拆除工作勢(shì)必造成相對(duì)較大的噪聲和震動(dòng)，為了減少對(duì)學(xué)校人員及周圍居民的正常工作與休息，我項(xiàng)目部將嚴(yán)格執(zhí)行拆除時(shí)間上的要求。
（3）本次拆除工作要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成，這就要求我們采用合理的施工安排，拆除流程以及拆除方法，保證在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將全部樓層內(nèi)的全部拆除項(xiàng)目順利完成。
�。�4）本工程拆除項(xiàng)目不多，但渣土運(yùn)輸是一大難點(diǎn)，勢(shì)必會(huì)對(duì)道路產(chǎn)生影響，除按規(guī)定拆除時(shí)間施工外，所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運(yùn)。
（5）每天施工完畢后對(duì)運(yùn)輸使用的道路進(jìn)行清掃，以保證街面衛(wèi)生的清潔，不影響該地區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境。
第三章施工前期準(zhǔn)備
一、技術(shù)準(zhǔn)備
1)熟悉被拆建筑物圖紙，弄清建筑物的結(jié)構(gòu)情況、建筑情況、水電及設(shè)備管道情況。
2)學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范和安全技術(shù)文件。
3)調(diào)查周圍環(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設(shè)備管路情況等。
4)向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。
二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
1)清除拆除范圍內(nèi)的物品。
2)疏通運(yùn)輸?shù)缆�，拆除施工中臨時(shí)水、電源、設(shè)備。
3)切斷被拆范圍內(nèi)的水、電、暖氣、管道等。
4)在拆除工程開工前，負(fù)責(zé)做好防護(hù)系統(tǒng)的.搭建，封閉施工現(xiàn)場(chǎng)，搭設(shè)有效圍擋，圍擋高度不應(yīng)低于1。8M，在指定的位置設(shè)安全通道和進(jìn)出大門，非施工人員不得進(jìn)入施工區(qū)。
5)向周圍群眾出安民告示，拆除工程施工區(qū)域應(yīng)設(shè)置醒目警示標(biāo)志，在拆除危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志。
6)根據(jù)拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，應(yīng)制定相應(yīng)的消防安全措施。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置消防車通道，保證充足的消防水源，配備足夠的滅火器材。
三、機(jī)械材料設(shè)備的準(zhǔn)備
準(zhǔn)備施工中所需的全部設(shè)備、工具、材料及勞保用品。負(fù)責(zé)將所需水電從甲方提供的接駁口處連接到用水處、用電處，并保證節(jié)約使用。
機(jī)械設(shè)備及人員配置（見附表1）
以上機(jī)械車輛可由指揮部按照施工進(jìn)展情況隨時(shí)調(diào)配。
四、組織和勞動(dòng)力準(zhǔn)備：
成立組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、組織勞動(dòng)力。
項(xiàng)目經(jīng)理必須對(duì)拆除工程進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮并對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)安有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安全員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安全技術(shù)措施。
�。ň唧w施工領(lǐng)導(dǎo)小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)見施工組織設(shè)計(jì)）
第四章施工方案及措施
一、方案的確定
根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)及周圍環(huán)境，我們經(jīng)認(rèn)真分析研究，決定采用人工電錘及機(jī)械拆除的施工方法進(jìn)行施工，并在項(xiàng)目部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分別成立室外拆除造型墻組，裝卸運(yùn)輸組，每組配備約5人。配備足夠的工具及車輛。并制訂安全可靠的措施，精心組織，合理安排，科學(xué)管理，做到文明施工，安全第一，高速度，高質(zhì)量，圓滿完成任務(wù)。
二、施工措施
1、施工安全生產(chǎn)牌。
2、文明施工牌，做好拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)的圍護(hù)。在房屋拆除工程施工現(xiàn)場(chǎng)醒目位置設(shè)置施工標(biāo)志牌、安全警示標(biāo)志牌，采取可靠防護(hù)措施，實(shí)行封閉施工。
3、嚴(yán)格按國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、施工組織設(shè)計(jì)或拆除方案實(shí)施拆除施工作業(yè)。拆除前，應(yīng)先切斷電源。人工拆除通常應(yīng)按自上而下、對(duì)稱順序進(jìn)行，不得數(shù)層同時(shí)拆除，不得垂直交叉作業(yè)。作業(yè)面的孔洞應(yīng)封閉。當(dāng)拆除一部分時(shí)，應(yīng)先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作業(yè)人員必須正確穿戴安全帽等勞動(dòng)保護(hù)用品，高處作業(yè)應(yīng)系好安全帶，不得冒險(xiǎn)作業(yè)。
4、進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，樓板上嚴(yán)禁人員聚集或堆放材料，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場(chǎng)所。
5、拆除時(shí)對(duì)拆除物應(yīng)采取有效的下落控制措施。
6、拆除管道時(shí)，必須在查清殘留物的性質(zhì)，并采取相應(yīng)措施確保安全后，方可進(jìn)行施工。
7、制定安全技術(shù)管理建立安全技術(shù)檔案。
8、清運(yùn)渣土的車輛應(yīng)封閉或覆蓋，出入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有專人指揮。清運(yùn)渣土的作業(yè)時(shí)間應(yīng)遵守工程所在地的有關(guān)規(guī)定。
9、拆除工程施工時(shí)，應(yīng)有防止揚(yáng)塵和降低噪聲的措施。
10、拆除工程完工后，應(yīng)及時(shí)將渣土清運(yùn)出場(chǎng)。
第五章主要工程拆除方法
一、施工順序
施工順序：原則“先上后下、先里后外、先非承重后承重結(jié)構(gòu)”“應(yīng)先拆次要結(jié)構(gòu)，后拆承重支柱和橫梁”。1、拆除分兩個(gè)工作區(qū)室外造型墻，從上往下順次拆除。
2、拆除物品先后順序是室外造型墻。
3、從樓上往樓下搬運(yùn)、裝車外運(yùn)。
4、清理各層遺留物及垃圾等。
5、清理現(xiàn)場(chǎng)、竣工驗(yàn)收。
二、主要方法：
1、墻體拆除：室外造型墻拆除，要按順序設(shè)置四個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面嚴(yán)格按要求搭設(shè)雙排腳手架（腳手架搭設(shè)及拆除祥見施工組織設(shè)計(jì)），先用機(jī)械拆除，然后局部需要人工配合拆除，墻內(nèi)梁體構(gòu)件切斷成2米后，用吊車進(jìn)行吊拆。需要注意的是：風(fēng)速10m/s以上時(shí)應(yīng)停止吊拆；雨天原則上不進(jìn)行吊拆；要配備有經(jīng)驗(yàn)的吊拆人員；吊拆用具、鋼絲等要經(jīng)常檢查其強(qiáng)度和疲勞度。
2、廢舊物品運(yùn)輸
一般情況下當(dāng)天拆除后晚上運(yùn)，要求當(dāng)天拆的物品當(dāng)晚要基本運(yùn)完，盡可能的不要給現(xiàn)場(chǎng)留有物品，更不能給拆除現(xiàn)場(chǎng)以外的地方存放物品。
除按規(guī)定拆除時(shí)間施工外，所有塊裝材料及散裝物品均裝袋進(jìn)行外運(yùn)。拆除垃圾運(yùn)輸采用垃圾道及電梯裝運(yùn)交叉進(jìn)行。垃圾道口有專人負(fù)責(zé)清理，以免堵塞洞口。
第六章防震、減少噪音措施
1、本工程大多采用性能好、噪音低、振動(dòng)小的機(jī)具及設(shè)備。
2、不破壞任何主體結(jié)構(gòu)及其他保留物。
3、運(yùn)輸車輛在場(chǎng)區(qū)及居民區(qū)行駛速度控制在5公里/小時(shí)內(nèi)，禁止鳴笛、哄油門。
4、人員在施工其他場(chǎng)所或經(jīng)過(guò)時(shí)，禁止大聲喧嘩。
5、裝卸物品時(shí)輕拿輕放。
6、拆除作業(yè)時(shí)，一律由上而下，逐層拆除，禁止整堵墻面或大塊從高處倒塌，絕對(duì)禁止從建筑物下方掏空使建筑物整體倒塌。
第七章施工現(xiàn)場(chǎng)防火措施
為搞好消防工作，保證施工現(xiàn)場(chǎng)及周邊建筑物、設(shè)備設(shè)施及人身安全，實(shí)現(xiàn)文明施工、安全施工，消除火險(xiǎn)隱患，為此特制定施工期間防火措施：
1、施管人員進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行全員安全防火教育培訓(xùn)，建立逐級(jí)防火責(zé)任制，對(duì)消防工作搞的好，成績(jī)顯著者，給予表?yè)P(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)不按防火職責(zé)辦事或違反者，要按情況和造成的后果輕重，給予處分或處罰，觸犯刑律的更依法追究刑事責(zé)任。
2、完善配備消防設(shè)施和滅火器材，根據(jù)甲方提供的水源，配備消防帶3盤，滅火器5個(gè)。
3、建立安全防火領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，專職安全員任副組長(zhǎng)，各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)任組員。成立義務(wù)消防隊(duì)。
4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)重點(diǎn)部位進(jìn)行登記，制訂滅火作戰(zhàn)方案，并不少于二次的進(jìn)行演練。
5、義務(wù)消防員要達(dá)到“二知三會(huì)三能”（知防火知識(shí)，知滅火知識(shí)；會(huì)報(bào)火警，會(huì)疏散自救，會(huì)協(xié)助救援；能檢查出問(wèn)題，能宣傳防火常識(shí)，能撲救初起小火）。
6、封閉施工現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，要留足夠的消防通道。
7、要組織相關(guān)人員經(jīng)常檢查、指導(dǎo)、宣傳防火知識(shí)和通報(bào)檢查結(jié)果，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，發(fā)現(xiàn)事故苗頭采取措施，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)及時(shí)報(bào)告。
8、進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)施工區(qū)域內(nèi)的易燃物進(jìn)行清掃，裝車運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，到指定消納場(chǎng)進(jìn)行妥善處理。
9、拆除木質(zhì)結(jié)構(gòu)和帶有油污物品時(shí)嚴(yán)禁動(dòng)明火，并對(duì)所拆除的物品及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)。
10、嚴(yán)格用電管理，嚴(yán)禁私搭亂接，接臨時(shí)用電必須經(jīng)甲方同意，并按規(guī)范安裝電器及照明設(shè)施。
11、用電氣焊等明火作業(yè)，須對(duì)周圍易燃物進(jìn)行清理，經(jīng)檢查合格后經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理同意方可實(shí)施。
12、如有情況應(yīng)及時(shí)上報(bào)，以免耽誤救火時(shí)機(jī)。必要時(shí)撥打火警119。
第八章防塵及環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施
1、施工期間，設(shè)專人定期清掃施工圍邊各道路及通往主要干道和門前三包地段，清運(yùn)廢舊物品期間每天派2—3人清掃。
2、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)揚(yáng)塵。在進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，如有必要一邊拆一邊噴水降塵。
3、運(yùn)輸車輛的車容、車況良好；車輛出場(chǎng)時(shí)清掃車輪以免塵土飛揚(yáng)或遺灑。
4、一些有毒有害有污染的物品要單獨(dú)處理，以免運(yùn)出后污染土地或危害他人健康。
5、特殊工種的施工人員，配備勞動(dòng)保護(hù)用品，防止受到污染，保護(hù)施工人員的身體健康。
6、環(huán)保環(huán)衛(wèi)管理工作是實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保施工的重要手段，一定要與整個(gè)施工過(guò)程結(jié)合在一起；同時(shí)虛心接受甲方的監(jiān)督、檢查，不斷地改進(jìn)提高，完善環(huán)保環(huán)衛(wèi)措施，把綠色環(huán)保施工做得更好。
第九章安全施工措施
1、開工前要對(duì)全體施工人員進(jìn)行技術(shù)安全、消防保衛(wèi)等教育交底，做到班前教育班后總結(jié)，對(duì)所拆除物結(jié)構(gòu)詳細(xì)了解，全員明白清楚后方可施工。
2、工人進(jìn)場(chǎng)前要簽訂《施工安全協(xié)議書》，明確安全責(zé)任，做到安全合理用工，并指定專人負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)指揮。
3、施工人員要遵守安全生產(chǎn)三大紀(jì)律；進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽；高空作業(yè)必須拴好安全帶；高空作業(yè)不得往下掉東西。
4、施工人員進(jìn)場(chǎng)要佩戴入場(chǎng)證；業(yè)務(wù)人員進(jìn)場(chǎng)需到門衛(wèi)處領(lǐng)取安全帽方可入場(chǎng)。
5、甲方及公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在項(xiàng)目部領(lǐng)用安全帽，由現(xiàn)場(chǎng)人員陪同入場(chǎng)視察，指揮檢查工作。
6、各工種必須按照本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程操作。
7、機(jī)械車輛不得帶“病”作業(yè)，每次要檢查繩索及各部件牢固情況。
8、在高空作業(yè)時(shí)，檢查下部結(jié)構(gòu)情況是否穩(wěn)固，分段作業(yè)要觀察結(jié)構(gòu)連接情況，不得立體作業(yè)。
9、拆除前要檢查被拆除室內(nèi)外情況，做到有邊必有欄，有孔必有蓋，有施工項(xiàng)目必有安全措施。
10、在施工期間，做到三不傷害：不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害；確保安全施工。
11、四級(jí)以上大風(fēng)及雷雨天停止施工。
12、施工期間，設(shè)專人定期清掃門前三包地段及現(xiàn)場(chǎng)周圍各交通要道。
13、拆除作業(yè)和清運(yùn)渣土?xí)r，要灑水降塵。
14、運(yùn)輸車輛的車容、車況良好，防止遺灑揚(yáng)塵；車輛出場(chǎng)時(shí)必須檢查繩索牢固狀況。
15、場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。使用明火須經(jīng)批準(zhǔn)，設(shè)消防栓，用明火處配置滅火器。
16、場(chǎng)內(nèi)禁止隨地大小便。
17、和施工現(xiàn)場(chǎng)門衛(wèi)配合，防止發(fā)生治安事故，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)場(chǎng)。
18、機(jī)械、車輛消音系統(tǒng)完好無(wú)損，盡可能降低施工噪音，停放位置適當(dāng)；材料碼放整齊，各交通要道暢通干凈。
19、保護(hù)好預(yù)留建筑及花草樹木。
20、認(rèn)真貫徹執(zhí)行《文明公約》，搞好精神文明建設(shè)。
21、吊裝作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照“十不吊”原則。
第十章文明施工措施
1、開工前，在拆除區(qū)域內(nèi)各道口、路口設(shè)明顯標(biāo)志，設(shè)專人看守，警示行人車輛注意安全。
2、拆除過(guò)程中，必要時(shí)用水噴灑施工現(xiàn)場(chǎng)，并在拆除建筑物室內(nèi)灑水降去浮塵；盡可能將揚(yáng)塵降到最小范圍之內(nèi)。
3、機(jī)械消音系統(tǒng)完好無(wú)損，盡可能降低噪音。
工程施工方案 篇3
關(guān)鍵詞：造地；吹填；真空預(yù)壓
1背景介紹
我國(guó)東南沿海地區(qū)人口稠密，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，土地資源稀缺，特別是江浙地區(qū)，工業(yè)發(fā)達(dá)，人地矛盾突出，土地資源作為一種不可再生的資源，近些年受到了人們的廣泛關(guān)注。為了解決上述矛盾，圍海造地技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，該技術(shù)能充分利用我國(guó)豐富的海洋資源，一定程度上緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和土地資源供給不足的問(wèn)題。浙江地區(qū)的圍海造地，簡(jiǎn)單描述就是先把沿海灘涂用圍堰或者海堤圍起來(lái)，再進(jìn)行回填。目前常用的施工工藝主要有三種，第一種是直接用回填料回填，如宕渣；第二種是通過(guò)水力輸送進(jìn)行海砂吹填；第三種最近幾年比較流行，即采用先吹填淤泥，再真空預(yù)壓固化排水的方式成陸。下面對(duì)這三種方案從技術(shù)方案、工程造價(jià)、施工進(jìn)度等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要對(duì)比和分析。
2吹填+真空預(yù)壓工藝簡(jiǎn)述
2.1總體施工總體工藝
一般先進(jìn)行場(chǎng)地清表，清除雜草及漁網(wǎng)，為吹填施工作準(zhǔn)備。然后進(jìn)行圍堰和隔堤施工，一般分區(qū)塊實(shí)施，10萬(wàn)-30萬(wàn)平米為一個(gè)區(qū)塊較為適中，各區(qū)塊秉著先圍堤，再吹填，最后軟基處理的原則進(jìn)行流水平行作業(yè)。
2.2圍堤施工
圍堤主要用作吹填期間對(duì)吹填泥漿進(jìn)行保護(hù)，兼作施工便道、吹填管線通道、安放真空預(yù)壓施工設(shè)備等使用，一般結(jié)構(gòu)形式為袋裝砂。通過(guò)泥漿泵將砂充灌到預(yù)先鋪設(shè)好的土工布袋體內(nèi)，從袖口開始充灌，當(dāng)充灌標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，換到其他袖口繼續(xù)充灌，直到整個(gè)袋體充灌到設(shè)計(jì)要求。充灌過(guò)程中注意控制砂袋的均勻和飽滿度，連續(xù)幾次充灌，待砂袋充到基本飽和時(shí)，停止對(duì)砂袋的充灌。
2.3吹填施工
吹填一般采用絞吸挖泥船進(jìn)行吹填施工，絞吸挖泥船施工是對(duì)一定寬度、深度要求的挖槽內(nèi)土方實(shí)施水下機(jī)械開挖、水力輸送轉(zhuǎn)移。
2.4真空預(yù)壓
地基處理一般采用真空預(yù)壓法的方案，即先鋪設(shè)工作墊層，再打算塑料排水板建立縱向排水系統(tǒng)，然后鋪設(shè)橫向波紋管設(shè)置橫向排水系統(tǒng)，最后鋪設(shè)密封膜安裝射流泵進(jìn)行抽真空施工。
3宕渣回填施工工藝簡(jiǎn)述
宕渣回填采用裝料、運(yùn)輸、卸料，推平陸上推進(jìn)填筑，涉及設(shè)備有自卸卡車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等，其主要施工工藝流程如下：
3.1取料
取料地點(diǎn)一般位于施工區(qū)域附近，在開工前安排施工人員修建臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆�，自卸汽車沿臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)入取料點(diǎn)，挖掘機(jī)將土石料裝載至自卸汽車中。
3.2塘渣運(yùn)輸
自卸汽車沿臨時(shí)運(yùn)輸通道將裝載好的石料通過(guò)施工便道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行回填，施工過(guò)程中采取分段拋填拋填的方式進(jìn)行以加快施工進(jìn)度，自卸汽車運(yùn)輸過(guò)程中注意減速慢行，防止土石料散落及車輛自身行車安全。
3.3宕渣回填
自卸汽車將土石料運(yùn)輸至填筑地點(diǎn)后卸下，此時(shí)安排鏟車、挖掘機(jī)進(jìn)行推平、整平、理坡等工作。主要推平工作由鏟車完成，局部整平作業(yè)安排挖掘機(jī)進(jìn)行細(xì)平。
4吹填砂施工工藝簡(jiǎn)述
吹填砂施工主要通過(guò)管道采用水力吹填的方式進(jìn)行，一般采用吸砂船、運(yùn)砂船、吹砂船進(jìn)行施工，吹砂（取砂船→運(yùn)砂船→吹砂船）施工原理是依靠取砂船上安裝的離心式砂泵將砂水混合物吸起后排入運(yùn)砂船中，并通過(guò)運(yùn)砂船運(yùn)至吹砂船旁。吹砂船船舷的一側(cè)安裝有吸砂管、吸砂頭以及沖水管等吸砂裝置。依靠船上的大型吸砂泵從靠泊于舷旁的運(yùn)砂船中的砂水混合物吸入，再經(jīng)吹砂船另一側(cè)排砂管線輸送到吹填區(qū)內(nèi)的過(guò)程，砂水混合物在吹填區(qū)內(nèi)經(jīng)過(guò)沉淀后，砂留在吹填區(qū)內(nèi)，尾水通過(guò)排水口排出施工區(qū)。其施工工藝流程如下：根據(jù)工程施工進(jìn)度要求，結(jié)合運(yùn)砂船及吹砂船吃水深度要求，吹砂船一般布置在圍堤外側(cè)水深滿足要求海域，吹砂船間距至少250m，可具體位置根據(jù)實(shí)際施工工況及船舶吃水情況自行調(diào)整。
5技術(shù)方案分析
5.1工藝復(fù)雜程度分析
吹泥+真空預(yù)壓由于采用先圍堤后真空預(yù)壓，再軟基處理的工藝，工序多且復(fù)雜，特別是吹填土為新欠固結(jié)土，處理難度大，且真空預(yù)壓需要的土工材料種類多、數(shù)量大，檢驗(yàn)指標(biāo)多，材料質(zhì)量將直接影響到真空預(yù)壓的效果；此外真空預(yù)壓施工工序多，影響真空預(yù)壓效果的因素多，施工質(zhì)量控制難度大�；靥铄丛痛堤钌肮ば蛳鄬�(duì)簡(jiǎn)單，沒(méi)有技術(shù)上的難度，主要控制好場(chǎng)地沉降和吹填砂的平整度即可。
5.2管理難度
吹泥+真空預(yù)壓地基處理工藝性施工時(shí)間緊湊、施工面廣、工作面小、分部分項(xiàng)工程多、投入的設(shè)備人員多，施工高峰期操作人員預(yù)計(jì)近千人，管理難度相當(dāng)大�；靥铄丛婕暗酱罅康年懮献孕犊ㄜ�，路上交通管理安全壓力大，管理難度一般。吹填砂涉水施工的船機(jī)多，受天氣影響大，投入的管理人員相當(dāng)較少，但水上施工風(fēng)險(xiǎn)較大。
5.3進(jìn)度分析
吹泥+真空預(yù)壓前期必須先圍在吹泥，對(duì)圍堰進(jìn)度要求較高吹泥施工一般3500m3/h絞吸式挖泥船月產(chǎn)量約為150萬(wàn)m3/月。真空預(yù)壓以面積2萬(wàn)m2的區(qū)塊為例，一個(gè)完整的獨(dú)立區(qū)塊從工藝性施工到卸載總計(jì)歷時(shí)約130個(gè)日歷天，考慮各分區(qū)塊流水作業(yè)，每個(gè)大區(qū)塊真空預(yù)壓施工時(shí)間約為220日歷天。故采用吹泥+真空預(yù)壓工藝，一般需要12-15個(gè)月左右成陸。回填塘渣受限于塘渣供應(yīng)量和回填場(chǎng)地條件，一般100輛自卸卡車，每天施工進(jìn)度約20000m3，施工進(jìn)度較真空預(yù)壓快。吹填砂受限于砂料供應(yīng)和吹填區(qū)附近水域影響，一般5艘1000m3/h吹砂船配合相應(yīng)數(shù)量的'運(yùn)砂船，每天施工進(jìn)度約40000m3，施工進(jìn)度較塊。
5.4原料分析
吹泥+真空預(yù)壓由于就近可用疏浚土，取之不盡，材料來(lái)源有保證。回填塘渣由于環(huán)境影響，石料開采的環(huán)境要求越來(lái)越高，從行業(yè)政策到社會(huì)要求，石料開采必須符合環(huán)保要求。因此，產(chǎn)能低、落后、環(huán)保不達(dá)標(biāo)的企業(yè)將被整合淘汰。由此會(huì)導(dǎo)致石料供應(yīng)量減少。特別是長(zhǎng)三角地區(qū)作為目前國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最好、最快的區(qū)域之一，基建市場(chǎng)石料需求量極大。受困于上海周邊地區(qū)礦山近期均將關(guān)閉，而浙江地方政府為保護(hù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，已下重拳整治目前正在開采的礦山，迫使部分管理混亂、粗放經(jīng)營(yíng)，造成環(huán)境污染、資源浪費(fèi)的中小型石礦企業(yè)逐步退出市場(chǎng)。今后，采礦權(quán)的審批將越來(lái)越嚴(yán)格，更增加了石料的稀缺性。吹砂料市場(chǎng)整體環(huán)境較石料市場(chǎng)相似。
5.5價(jià)格分析
吹泥+真空預(yù)壓受資源影響小，且隨著工藝的改進(jìn)，土工織物的價(jià)格還能進(jìn)一步走低，整體造價(jià)可控，而石料開采企業(yè)規(guī)模化趨勢(shì)明顯，同時(shí)水泥、混凝土、機(jī)械、工程建設(shè)等領(lǐng)域大型企業(yè)，出于搶占資源，提高競(jìng)爭(zhēng)力，紛紛布局石料生產(chǎn)行業(yè)，加速了石料行業(yè)企業(yè)規(guī)�；厔�(shì)，將來(lái)，開采成本、銷售價(jià)格預(yù)計(jì)將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)。故從目前市場(chǎng)情況看，造價(jià)偏高，價(jià)格波動(dòng)大，而且資源有限，大面積回填相當(dāng)困難。砂料價(jià)格目前適中，較石料具有一定優(yōu)勢(shì)，適合大面積回填。但未來(lái)價(jià)格仍將趨緊。
5.6后期地基處理
吹泥+真空預(yù)壓由于陸域吹泥對(duì)后續(xù)上部工程基礎(chǔ)處理方式無(wú)影響，便于樁基施工，回填宕渣施工過(guò)程中如對(duì)石料粒徑控制不嚴(yán)，大的塊石對(duì)樁基施工影響較大。吹砂對(duì)后期地基處理影響也相對(duì)較小。
5.7地基處理效果
目前真空預(yù)壓施工最終地基承載力特征一般大于fak≥50kPa，工后沉降小，且土體內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，對(duì)圍堤或周圍建筑穩(wěn)定無(wú)不利影響，基本能滿足目前沿海地區(qū)一般的用地需求。但對(duì)于有特殊用地需求如集裝箱堆場(chǎng)等，則建議還是采用回填宕渣和吹填砂。
6結(jié)論
圍海造地如采用塘渣方案，整體施工簡(jiǎn)單，無(wú)技術(shù)難度，但材料來(lái)源供應(yīng)難于保證，預(yù)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)較大，造價(jià)偏高，工期滯后可能性較大，且回填塘渣對(duì)后續(xù)土建工程地基處理影響大。吹砂工藝目前造價(jià)總體適中，整體施工簡(jiǎn)單，工期較快，對(duì)后續(xù)土建工程地基影響小。而采用吹泥方案材料來(lái)源有保證，受周圍環(huán)境影響因素少，工程造價(jià)從目前市場(chǎng)情況看也最低，且地基處理后沉降小，效果好。故結(jié)合江浙地區(qū)沿海大部分區(qū)域?yàn)橛倌噘|(zhì)軟土的地質(zhì)特點(diǎn)，如對(duì)工期要求不高，則是將來(lái)圍海造地的推薦選擇。
參考文獻(xiàn)：
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工程施工方案 篇4
1.模袋施工前的準(zhǔn)備
1.1模袋施工材料準(zhǔn)備
模袋充填材料選用透水性較好的中粗砂。模袋采用防老化丙綸編織土工布，單位質(zhì)量不小于250g/m，縱橫向抗拉強(qiáng)度不小于30KN/m，伸長(zhǎng)率不大于30%，滲透系數(shù)不小于（1-10）×10-1cm/s。
1.2模袋制作與保存
模袋加工好后運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用雨布蓋好，防止暴曬，注意保護(hù)好模袋。
1.3清淤
模袋鋪設(shè)前采用抓斗挖泥船對(duì)圍堰基底清淤，清淤完成并達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)基槽填砂，要求基底填砂平整，以便模袋鋪設(shè)。
1.4放線定位
用全站儀進(jìn)行測(cè)量定位，船只配合在模袋砂位置各控制點(diǎn)打入定位木樁，樁長(zhǎng)15m樁徑80mm樁頂標(biāo)高5m，并確保樁位穩(wěn)定，準(zhǔn)確標(biāo)注樁位作為施工控制點(diǎn)，施工過(guò)程中采取保護(hù)措施并及時(shí)復(fù)測(cè)。
1.5模袋鋪設(shè)安裝
模袋定位前應(yīng)進(jìn)行基線測(cè)量、布設(shè)控制樁。施工前要設(shè)計(jì)好模袋排布圖，水下鋪袋時(shí)，為了防止灌砂時(shí)模袋移位滾動(dòng)，需在擬鋪設(shè)模袋的兩側(cè)每隔3米打好定位樁。在鋪設(shè)處四個(gè)角插上毛竹，將模袋的角拉環(huán)套在毛竹上，灌砂時(shí)讓模袋順著定位樁沉入水底。當(dāng)水位較深時(shí)，可將加工好的模袋卷軸，在填充袋施工位置上下游布置機(jī)動(dòng)船，裝有填充袋的.一艘機(jī)動(dòng)船在水流的上游垂直于堤軸線方向定位，校正邊線位置并拋錨固定，另外兩艘機(jī)動(dòng)船在水流的下游平行于堤軸線方向定位，待以上的工作準(zhǔn)備就緒后，將模袋上的繩子連接到機(jī)動(dòng)船卷?yè)P(yáng)機(jī)上，開啟下游機(jī)動(dòng)船的卷?yè)P(yáng)機(jī)，將模袋平展與水面，再根據(jù)放樣標(biāo)志調(diào)整上下游繩子長(zhǎng)度，使填充袋處于正確的填充位置，然后系緊繩子，再檢查填充袋位置是否正確，確定無(wú)誤后在模袋的邊緣綁扎碎石袋固定，并用鋼管打設(shè)定位樁加以固定。
1.6模袋灌砂
模袋沖填前，潛水員將泵砂管與袖口連接好，避免沖填砂過(guò)程中砂跑到模袋外面，為了保證有足夠的自重抵御潮水下沉，可以在袋體下沉之前灌一些砂，增加其重量，以便下沉。袋體著底后由潛水員下水檢查模袋在下沉過(guò)程中有無(wú)翻卷，或者偏位的情況，如有應(yīng)及時(shí)修正，當(dāng)確定模袋著底情況良好，在指定的區(qū)域時(shí)，就可以開始灌砂。沖填砂施工時(shí)先將水與河沙按10.75混合造漿漿，然后采用泥漿泵抽取混合漿沖填，泥漿泵出壓力控制在0.02-0.1MPA。灌砂應(yīng)均勻?qū)ΨQ的進(jìn)行。灌砂過(guò)程中應(yīng)密切關(guān)注鋼管是否在同一直線上，有無(wú)發(fā)生偏位，如果出現(xiàn)偏位，或者灌砂出現(xiàn)異常時(shí)潛水員應(yīng)下水檢查灌砂是否均勻，如不均勻潛水員應(yīng)將灌砂管移至其他袖口進(jìn)行灌砂，保證填充平整、填實(shí)，逐層加稿；袋體按垂直于圍堰軸線分成鋪設(shè)，堆疊整齊，上下袋錯(cuò)縫鋪設(shè)，同層袋相互擠壓，兩層袋體填充時(shí)間時(shí)隔應(yīng)大于24小時(shí)，直到模袋堆直規(guī)定標(biāo)高。
2.質(zhì)量控制及施工安全注意事項(xiàng)
�。�1）在施工之前需要調(diào)查河床底的情況，對(duì)河床進(jìn)行調(diào)平，以便模袋鋪設(shè)。
�。�2）土工織物充填袋采用丙綸編織土工布，用工業(yè)縫紉機(jī)縫制而成，縫制線采用尼龍線，強(qiáng)度不小于30kN。模袋加工材料必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)合格方可使用，以確保圍堰穩(wěn)定與基坑安全。土工織物袋橫向尺寸從斷面頂寬至底寬范圍內(nèi)取值，充填后厚度為50cm。
（3）模袋材料采用水力灌砂，砂水混合物灌入模袋后水從模袋滲透出來(lái)，砂留在模袋中，吹填用砂選用中粗砂。袋內(nèi)充填砂土應(yīng)均勻，下一層沙袋施工前各充填口應(yīng)封閉嚴(yán)實(shí)，以防砂土漏失，模袋砂被沉放，應(yīng)依次逐層逐排進(jìn)行，防止模袋砂被嚴(yán)重扭曲折疊。
�。�4）土工織物袋鋪設(shè)時(shí)上下袋體錯(cuò)縫，同層相鄰袋體接縫處須預(yù)留收縮量，確保充填后兩袋相互擠緊，并保證充填后兩袋間不出現(xiàn)貫通縫隙。土工織物袋在鋪設(shè)或充填過(guò)程中，若出現(xiàn)袋體損傷，須及時(shí)修復(fù)。圍堰下層袋體在水位較低時(shí)鋪設(shè)，用自泵吹砂船吹砂充填。
（5）模袋砂圍堰施工人員及作業(yè)船上人員必須佩戴安全帽、救生衣等相關(guān)勞保用品，現(xiàn)場(chǎng)用電嚴(yán)格按照臨時(shí)用電相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
�。�6）船舶上的相關(guān)人員必須遵守有關(guān)水上交通安全的規(guī)章制度和操作規(guī)程，保障船舶航行、停泊和作業(yè)的安全。施工船舶作業(yè)時(shí)，應(yīng)懸掛燈號(hào)和信號(hào)，燈光和信號(hào)應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定。
3.結(jié)語(yǔ)
模袋混凝土圍堰是一種嶄新的水利施工技術(shù)，其具有施工速度快，費(fèi)用低且圍堰效果好的優(yōu)點(diǎn)，適宜在各種水利工程中應(yīng)用推廣。模袋砂圍堰在水利施工過(guò)程中受各種因素影響，容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，本文通過(guò)對(duì)模袋砂圍堰施工的探討和總結(jié)，對(duì)模袋砂圍堰施工的質(zhì)量控制及施工安全注意事項(xiàng)提出一些建議，以作為以后模袋砂圍堰提供參考。
參考文獻(xiàn)
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工程施工方案 篇5
1工程概況
某商住樓工程主體為7棟28層框剪結(jié)構(gòu)，設(shè)兩層整體地下室，基坑開挖面積43500㎡，開挖深度為9.6~10.6m,建設(shè)場(chǎng)地東南側(cè)為拆遷后待建空地，東北側(cè)距基坑最近約4米有一棟6層民宅，南側(cè)距離約50米為湖里試驗(yàn)小學(xué)，西側(cè)為枋湖西路，北側(cè)為枋湖市場(chǎng)。地下室外墻結(jié)構(gòu)南側(cè)距建筑紅線約8.2m,東側(cè)約7.2m,西側(cè)約7.7m,北側(cè)約10m.
本工程邊坡側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí)，重要性系r=1.1.
2場(chǎng)地地質(zhì)及水文條件
場(chǎng)地為舊拆遷場(chǎng)地，地形平坦。地下室底板標(biāo)高為黃海高程5.85-4.75m;場(chǎng)地東側(cè)1-1斷面紅線內(nèi)土方已降低1米。
土層力學(xué)指標(biāo)見表1:
地下水類型主要為潛水，主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側(cè)向含水層補(bǔ)給，地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。
3支護(hù)結(jié)構(gòu)方案
根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)有條件和地質(zhì)情況，本工程支護(hù)結(jié)構(gòu)采用噴錨支護(hù)體系和樁錨支護(hù)體系結(jié)合，基坑支護(hù)安全使用期限為一年。
�。�1）東北側(cè)6層民房位置設(shè)計(jì)采用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。
（2）西南側(cè)地下室車道處設(shè)計(jì)采用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。
�。�3）南側(cè)、北側(cè)全部及東側(cè)、西側(cè)一部分采用6層鋼筋錨桿的噴錨支護(hù)，其中第四道鋼筋錨桿采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨索。
�。�4）基坑監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo)：支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移接近40mm或水平位移連續(xù)3天不小于2mm/d,且不能收斂；鄰近建筑位移接近30mm,樁鋼筋應(yīng)力達(dá)70%鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，錨索拉力達(dá)70%錨索拉力設(shè)計(jì)值；地面沉降差達(dá)30mm;地面水平裂縫寬度大于10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象。
4施工步驟及主要技術(shù)措施
4.1人工挖孔灌注樁施工
由于支護(hù)樁間距太小采用跳挖，控制井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥，出現(xiàn)流泥涌砂是地，采取減少模板支護(hù)高度（300~500mm）。分段制作鋼筋籠，其接頭采用焊接。澆筑樁身砼時(shí)，使用串筒，串筒末端離砼澆灌面不大于2m,分段振搗。灌注砼時(shí)，做到孔底無(wú)積水及沉渣，滲水量過(guò)大（影響砼澆注質(zhì)量時(shí)），采用水下灌注砼。
4.2土方開挖施工
開挖前應(yīng)做好施工專項(xiàng)安全方案及論證，確保安全�；油练讲捎梅謱娱_挖，每層挖至土釘或錨索標(biāo)高下50cm內(nèi)，嚴(yán)禁超深、超長(zhǎng)開挖土方，開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)施工；上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護(hù)樁砼強(qiáng)度達(dá)到100%及樁項(xiàng)冠梁砼強(qiáng)度達(dá)到80%后才進(jìn)行土方開挖。
土方開挖順序及速度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整。圍護(hù)應(yīng)按動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)信息化施工原則執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。
4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工
冠梁施工前先按設(shè)計(jì)要求截面清理樁頭、樁側(cè)，圍護(hù)樁嵌入梁內(nèi)深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時(shí)冠梁腰梁鋼筋已綁扎完畢并驗(yàn)收合格，梁內(nèi)錨索套管經(jīng)檢查埋設(shè)符合要求方可安裝模板；冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-20xx（20xx版）；基坑邊坡肋梁采用在邊坡內(nèi)開槽，按設(shè)計(jì)要求綁扎肋梁鋼筋，經(jīng)驗(yàn)收符合要求，用噴射砼進(jìn)行施工。
4.4鋼筋錨桿施工
�。�1）成孔：鋼筋錨桿采用螺旋鉆機(jī)成孔。在鉆孔過(guò)程中，合理掌握鉆進(jìn)速度，防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質(zhì)量通病出現(xiàn)，發(fā)生孔內(nèi)事故盡快處理。鉆孔完成后及時(shí)安設(shè)錨桿并灌漿，為保證注漿質(zhì)量，注漿管隨錨桿綁扎。
�。�2）鋼筋錨桿制作與安裝。加工土釘錨桿，每2米設(shè)Φ6.5對(duì)中架，三個(gè)對(duì)中架沿錨桿四周成120度布設(shè)。安裝錨桿前，先認(rèn)真檢查錨桿的質(zhì)量，插入鉆孔的錨桿要求順直，并應(yīng)除銹，確保土釘錨桿制作符合要求。安裝時(shí)防止桿體扭壓、彎曲，桿體放入角度應(yīng)與鉆孔角度一致。隨桿應(yīng)綁扎注漿管。錨桿安裝后應(yīng)及時(shí)注漿，不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時(shí)應(yīng)將灌漿管與錨桿同時(shí)放至鉆孔底部，錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定的95%.
（3）錨桿注漿。土釘錨桿注漿采用攪拌均勻的水泥凈漿，水灰比0.4-0.5;注漿時(shí)應(yīng)做好孔口閉漿。注漿前應(yīng)先清孔，將孔內(nèi)殘積及松動(dòng)的廢土清除干凈，注漿管應(yīng)插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注，隨著水泥漿的灌入，應(yīng)逐步地注漿管向外拔出直至孔口，拔管過(guò)程中應(yīng)保證管口始終埋在漿體內(nèi)。孔口冒漿后方可停止注漿，注漿完畢24小時(shí)后補(bǔ)漿。
4.5預(yù)應(yīng)力錨索施工
錨索的施工順序?yàn)椋憾ㄎ弧⒊煽�、錨索制作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。
�。�1）定位：鉆孔前用挖掘機(jī)修整好鉆機(jī)操作平臺(tái)，平臺(tái)開挖是必須控制標(biāo)高，才能確保鉆機(jī)就位準(zhǔn)確，鉆機(jī)就位后底座要墊平，鉆孔的角度位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
（2）成孔：錨索成孔采用YB-100型地質(zhì)鉆機(jī)成孔，直徑150mm,成孔深度比設(shè)計(jì)深度長(zhǎng)30cm,成孔結(jié)束后進(jìn)行清渣，待孔口返出的泥漿不含砂粒時(shí)，清孔方可結(jié)束。成孔過(guò)程中如出現(xiàn)涌水涌砂情況時(shí)采用原位注漿（摻水玻璃），及時(shí)進(jìn)行封堵。鉆孔時(shí)如遇巖石，孔深以入巖深度不小于2m作為控制。
�。�3）錨索制作。錨索采用三束7Φ5鋼絞線制作而成，鋼絞線強(qiáng)度指標(biāo)為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開，定位支架采用塑料成品支架。錨桿中間預(yù)留一次及二次注漿管，一次注漿軟管隨錨索綁扎，其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定，其端部距錨桿端部500mm,采用Φ20硬質(zhì)PVC管，注漿接口采用Φ20鋼管，管口套絲。
二次注漿管在錨索自由段長(zhǎng)度內(nèi)不開孔，僅在錨固段長(zhǎng)度內(nèi)開孔。二次注漿管最上端為3m長(zhǎng)直徑20mm鋼管，鋼管不開孔，3m鋼管以下為直徑20mm硬質(zhì)PVC塑料管，塑料管沿四周鉆3-5mm圓孔，孔距300-500,鉆孔采用膠帶紙密封，密封完畢采用22#鐵絲和錨桿綁扎（見圖一）。
�。�4）錨索就位：在加工場(chǎng)地加工成型的錨索應(yīng)在成孔后立即置入孔內(nèi)就位，以免已成孔塌孔后無(wú)法置入。
�。�5）錨索注漿。錨索注漿分兩次進(jìn)行，第一次為常壓注漿，在錨桿置入孔內(nèi)到達(dá)設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行，先進(jìn)行清水灌注洗孔，然后進(jìn)行注漿，注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿制作階段即和錨桿采用膠帶綁扎在一起，一次注漿膠管邊注邊往外拔，注漿完畢拔出孔外，一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結(jié)束后24~48h進(jìn)行，注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大于65Kg/m控制。施工時(shí)根據(jù)流量計(jì)讀數(shù)檢查，及時(shí)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)注漿量異常及時(shí)報(bào)告并暫停施工。
�。�6）錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達(dá)90%以上強(qiáng)度后進(jìn)行，錨具采用OVM系列錨具，用YC-100型穿芯式千斤頂、電動(dòng)油泵加荷鎖定，并用油壓表的讀數(shù)換算成張拉壓力進(jìn)行控制。錨索張拉力按錨索拉力設(shè)計(jì)值的0.5~0.65倍。
4.6噴射砼施工
噴射面鋼筋網(wǎng)采用Φ8@200雙向筋。鋼筋網(wǎng)布設(shè)完畢，再布設(shè)噴射厚度標(biāo)志筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網(wǎng)應(yīng)壓在插筋鎖緊裝置下面，與坡面的間隙大于20mm,壓筋應(yīng)與土釘錨桿焊接成一體。
砼噴射采用1臺(tái)風(fēng)量不小于9m3/min空壓機(jī)，砼按設(shè)計(jì)配合比嚴(yán)格配制（水泥、石子、砂重量比1∶2∶2）。細(xì)骨料采用干凈的中粗沙，粗骨料采用粒徑<15mm碎石，噴射砼水灰比0.4,采用干式噴射工藝。
作業(yè)開始時(shí)，先送風(fēng)后開機(jī)，再給料。結(jié)束時(shí)，待砼料噴完后，再關(guān)風(fēng)。噴射時(shí)，噴頭處應(yīng)與受噴面盡量保持垂直且相距0.6m~1.0m的距離。噴射應(yīng)自下而上進(jìn)行，噴頭一般按螺旋式軌跡壓半圈均勻緩慢地移動(dòng)。應(yīng)先綁扎鋼筋進(jìn)行初噴砼，厚度不小于40mm,以穩(wěn)定坡面，防止松散土塌落，待錨桿施工完畢再補(bǔ)噴不足厚度，噴射時(shí)保持砼表面平整，無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。噴射砼終凝2小時(shí)后應(yīng)及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。
4.7地面及地下水泄、排措施
基坑四周頂部設(shè)截水溝阻止地表水流入坑內(nèi)；坑內(nèi)設(shè)排水溝和積水井，將地下水排入坑內(nèi)排水溝內(nèi)再由集水坑用水泵排出坑外。
4.8基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)
為確�；影踩瑧�(yīng)對(duì)地下室基坑進(jìn)行坡頂水平位移、坡頂外地面沉降監(jiān)測(cè)和周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)。基坑監(jiān)測(cè)采用委托有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行儀器監(jiān)測(cè)為主，施工單位日常人工巡視為輔。
5施工中遇到的問(wèn)題及處理
�。�1）原設(shè)計(jì)支護(hù)樁采用沖孔灌注樁，因樁位靠近場(chǎng)地圍墻，且樁身根據(jù)受力情況采用非對(duì)稱配筋，鋼筋籠吊放入樁孔內(nèi)時(shí)不平衡容易扭曲，難以校正，經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意更改為人工挖孔樁。
�。�2）東側(cè)支護(hù)樁南段有5根樁人工挖孔時(shí)遇巖石，原設(shè)計(jì)樁嵌固深度為5m,但樁底嵌固深2m左右時(shí)遇巖石，難以鑿打至設(shè)計(jì)深度，且臨近6層民房，不能采取爆破方式挖除。設(shè)計(jì)單位采取孔底植筋方式補(bǔ)強(qiáng)（見圖二）。
�。�3）基坑?xùn)|北角的噴錨施工時(shí)，因此部位土層含水率較大。錨桿施工后檢測(cè)發(fā)現(xiàn)第六排錨桿拔拉試驗(yàn)檢測(cè)值為設(shè)計(jì)拉力值的70%,經(jīng)與設(shè)計(jì)聯(lián)系采用加密錨桿方式處理，原設(shè)計(jì)第一排錨桿間距為1500mm更改為750mm,第二至六排錨桿間距由1800mm改為900mm.經(jīng)處理后監(jiān)測(cè)未發(fā)現(xiàn)坡頂位移、土體深層側(cè)向位移和地面沉降位移變形等異�，F(xiàn)象。
6工程效果
整個(gè)施工過(guò)程中經(jīng)歷了多場(chǎng)暴雨和多次臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn)，基坑整體支護(hù)工況完好。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)共布設(shè)22個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn)，24沉降觀測(cè)點(diǎn)，4個(gè)圍護(hù)錨索、樁鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)。該工程進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè)35次、沉降監(jiān)測(cè)33次，最大累計(jì)位移25mm,最大累計(jì)沉降量為18mm,錨索、樁鋼筋應(yīng)力值均小于設(shè)計(jì)值的.70%,確保了地下室工程施工的順利進(jìn)行，達(dá)到了預(yù)期的目的和效果。
7結(jié)語(yǔ)
通過(guò)精心施工，嚴(yán)格的質(zhì)量控制，使支護(hù)工程即滿足了設(shè)計(jì)要求，又滿足了施工安全的要求，尤其是確保了周圍建筑物、道路及地下管網(wǎng)的安全使用，為深基坑設(shè)計(jì)及施工積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。
參考文獻(xiàn)：
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[5]建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-20xx）。
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