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工程施工方案

時(shí)間:2023-02-22 13:18:00 施工方案 我要投稿

精選工程施工方案合集七篇

  為了確保事情或工作安全順利進(jìn)行,常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案,方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。那么我們?cè)撛趺慈懛桨改?下面是小編幫大家整理的工程施工方?篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

精選工程施工方案合集七篇

工程施工方案 篇1

  1工程概況

  某水電站工程位于黑龍江省東寧縣境內(nèi),樞紐工程由兩岸混凝土重力壩段、中間溢流壩段、引水隧洞及電站廠房組成。左岸重力壩壩頂長(zhǎng)40m,右岸重力壩壩頂長(zhǎng)83m,壩頂寬6.0m,壩頂高程360.40m。溢流壩壩頂長(zhǎng)76m,堰頂高程348.00m。引水隧洞進(jìn)口位于壩址左岸上游約80m處,進(jìn)口底高程344.50m,洞長(zhǎng)4200.0m,洞徑4.5m。電站裝機(jī)15.0MW,其中2臺(tái)7.0MW,1臺(tái)1.0MW。本工程初步設(shè)計(jì)于20xx年審查通過(guò),20xx年開工興建。

  2施工導(dǎo)流方案

  2.1導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)

  本工程攔河壩為3級(jí)建筑物,根據(jù)《水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范》(SL303-20xx)第3.2.1條的規(guī)定,大壩導(dǎo)流建筑物級(jí)別為5級(jí),相應(yīng)土石類建筑物的洪水重現(xiàn)期為10~5年,根據(jù)本工程的實(shí)際情況(水文資料系列大于20年),取規(guī)范的`下限5年一遇。壩體施工期臨時(shí)度汛洪水標(biāo)準(zhǔn)采用重現(xiàn)期10年。

  2.2導(dǎo)流方案

  本工程具有以下特點(diǎn):①河谷處寬度約80m,覆蓋層厚約為6.0m;右岸地形較平緩,覆蓋層厚約為4.6m;左岸陡峻,覆蓋層較薄;②壩頂長(zhǎng)度與壩高的比值河谷系數(shù)η約為6.0,對(duì)于混凝土壩η>4.5時(shí),一般適合分期導(dǎo)流,平面上河道呈U型;③洪水歷時(shí)較短,屬于驟漲驟降型河流。因此,施工導(dǎo)流方式采用分期導(dǎo)流,可以降低工程的風(fēng)險(xiǎn),河谷較長(zhǎng)對(duì)主體工程施工的展開影響較小?尚行匝芯侩A段比較了3種導(dǎo)流方案,即方案Ⅰ:明渠底孔(溢流壩下)導(dǎo)流;方案Ⅱ:束窄河道底孔(重力壩下)導(dǎo)流;方案Ⅲ:一次攔斷隧洞導(dǎo)流(2條洞徑6.0m導(dǎo)流洞)。方案Ⅲ導(dǎo)流工程投資大不予考慮,初步設(shè)計(jì)階段僅對(duì)方案Ⅰ和方案Ⅱ兩種導(dǎo)流方案做進(jìn)一步比較。由于初步設(shè)計(jì)階段溢流壩堰頂高程較可行性研究階段降低了5.0m,不宜布置底孔,所以方案Ⅰ改為明渠缺口導(dǎo)流。

  2.3導(dǎo)流方案選擇

  現(xiàn)將方案Ⅰ、方案Ⅱ?qū)Я鞒绦蚍质鋈缦?方案Ⅰ:明渠、缺口導(dǎo)流。明渠布置在右岸,底寬10m;缺口布置在左岸溢流壩段內(nèi),設(shè)置1孔,凈寬12m,進(jìn)出口底高程均為335.00m。該方案分兩期施工,第一年保持原有河道過(guò)流,5月初進(jìn)行右岸導(dǎo)流明渠開挖,同時(shí)修筑一期土石圍堰的縱向圍堰(導(dǎo)流明渠左堤)。第一年6月1日主體工程開工,施工5年大汛水位以上左岸重力壩段及右岸壩基,第一年大汛后進(jìn)行河道截流,洪水由導(dǎo)流明渠過(guò)流,圍堰擋第二年大汛洪水,在一期圍堰保護(hù)下,施工左岸重力壩段、溢流壩段,同時(shí)預(yù)留1孔缺口;二期缺口導(dǎo)流,即第二年大汛后進(jìn)行右岸導(dǎo)流明渠截流,洪水由缺口導(dǎo)流,圍堰擋第三年大汛洪水,在二期圍堰保護(hù)下施工明渠段壩體。方案Ⅱ:束窄河道、底孔導(dǎo)流。一期由左側(cè)束窄河道過(guò)流,二期由底孔過(guò)流。底孔布置在右岸重力壩段內(nèi),共設(shè)2孔,每孔斷面4m×4m,進(jìn)出口底高程均為335.00m。該方案分兩期施工:一期為第一年4~9月,束窄左側(cè)河道,基本保持天然河道過(guò)水?dāng)嗝,修建一期圍堰,在一期圍堰保護(hù)下施工右岸重力壩段,同時(shí)預(yù)留導(dǎo)流底孔。第一年9月下旬進(jìn)行河道截流,修建二期圍堰,施工溢流壩及左岸重力壩段,圍堰攔擋第二年大汛洪水,第三年大汛由壩體攔擋。方案Ⅰ、方案Ⅱ?qū)Я鞴こ塘考巴顿Y見表1。從技術(shù)上看,方案Ⅰ施工程序復(fù)雜,需形成3次基坑,各期施工強(qiáng)度不均衡。方案Ⅱ各年度施工強(qiáng)度較均衡,且施工程序簡(jiǎn)單,二期施工時(shí)間較長(zhǎng),有利于施工進(jìn)度安排。從投資上看,兩方案投資相差不大,方案Ⅱ比方案Ⅰ少13.83萬(wàn)元。綜上所述,施工導(dǎo)流方案推薦方案Ⅱ,即束窄河道、底孔導(dǎo)流方案。

  3結(jié)語(yǔ)

  施工導(dǎo)流是水利水電工程施工組織設(shè)計(jì)的中心環(huán)節(jié),也是編制施工總進(jìn)度計(jì)劃的主要依據(jù)。正確選擇施工導(dǎo)流方案,不僅對(duì)降低工程造價(jià)、縮短工期、提高工程質(zhì)量和施工安全具有重大影響,而且也影響到壩址、壩型和樞紐布置方案的選擇。

工程施工方案 篇2

  1工程概況

  某商住樓工程主體為7棟28層框剪結(jié)構(gòu),設(shè)兩層整體地下室,基坑開挖面積43500㎡,開挖深度為9.6~10.6m,建設(shè)場(chǎng)地東南側(cè)為拆遷后待建空地,東北側(cè)距基坑最近約4米有一棟6層民宅,南側(cè)距離約50米為湖里試驗(yàn)小學(xué),西側(cè)為枋湖西路,北側(cè)為枋湖市場(chǎng)。地下室外墻結(jié)構(gòu)南側(cè)距建筑紅線約8.2m,東側(cè)約7.2m,西側(cè)約7.7m,北側(cè)約10m.

  本工程邊坡側(cè)壁安全等級(jí)為一級(jí),重要性系r=1.1.

  2場(chǎng)地地質(zhì)及水文條件

  場(chǎng)地為舊拆遷場(chǎng)地,地形平坦。地下室底板標(biāo)高為黃海高程5.85-4.75m;場(chǎng)地東側(cè)1-1斷面紅線內(nèi)土方已降低1米。

  土層力學(xué)指標(biāo)見表1:

  地下水類型主要為潛水,主要接受大氣降水、局部地表水下滲及側(cè)向含水層補(bǔ)給,地下水埋深1.7~2.85m,地下水位年變化幅度為2m左右。

  3支護(hù)結(jié)構(gòu)方案

  根據(jù)場(chǎng)地現(xiàn)有條件和地質(zhì)情況,本工程支護(hù)結(jié)構(gòu)采用噴錨支護(hù)體系和樁錨支護(hù)體系結(jié)合,基坑支護(hù)安全使用期限為一年。

 。1)東北側(cè)6層民房位置設(shè)計(jì)采用D=1000@1800人工挖孔灌注樁+3道錨索。

 。2)西南側(cè)地下室車道處設(shè)計(jì)采用D=900@20xx人工挖孔灌注樁+2道錨索。

 。3)南側(cè)、北側(cè)全部及東側(cè)、西側(cè)一部分采用6層鋼筋錨桿的噴錨支護(hù),其中第四道鋼筋錨桿采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線錨索。

 。4)基坑監(jiān)測(cè)預(yù)警指標(biāo):支護(hù)結(jié)構(gòu)最大水平位移接近40mm或水平位移連續(xù)3天不小于2mm/d,且不能收斂;鄰近建筑位移接近30mm,樁鋼筋應(yīng)力達(dá)70%鋼筋強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,錨索拉力達(dá)70%錨索拉力設(shè)計(jì)值;地面沉降差達(dá)30mm;地面水平裂縫寬度大于10mm;土體深層水平位移接近40mm;基坑邊坡底部或周圍土體出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象。

  4施工步驟及主要技術(shù)措施

  4.1人工挖孔灌注樁施工

  由于支護(hù)樁間距太小采用跳挖,控制井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差在規(guī)范允許的范圍內(nèi)。遇到局部或厚度不大的流塑性淤泥,出現(xiàn)流泥涌砂是地,采取減少模板支護(hù)高度(300~500mm)。分段制作鋼筋籠,其接頭采用焊接。澆筑樁身砼時(shí),使用串筒,串筒末端離砼澆灌面不大于2m,分段振搗。灌注砼時(shí),做到孔底無(wú)積水及沉渣,滲水量過(guò)大(影響砼澆注質(zhì)量時(shí)),采用水下灌注砼。

  4.2土方開挖施工

  開挖前應(yīng)做好施工專項(xiàng)安全方案及論證,確保安全;油练讲捎梅謱娱_挖,每層挖至土釘或錨索標(biāo)高下50cm內(nèi),嚴(yán)禁超深、超長(zhǎng)開挖土方,開挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)施工;上排土釘或錨索注漿體及噴射砼面層達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后,才開挖下層土方和下排土釘或錨索施工。支護(hù)樁砼強(qiáng)度達(dá)到100%及樁項(xiàng)冠梁砼強(qiáng)度達(dá)到80%后才進(jìn)行土方開挖。

  土方開挖順序及速度應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整。圍護(hù)應(yīng)按動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)信息化施工原則執(zhí)行,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知設(shè)計(jì)單位。

  4.3冠梁、腰梁、基坑邊坡肋梁施工

  冠梁施工前先按設(shè)計(jì)要求截面清理樁頭、樁側(cè),圍護(hù)樁嵌入梁內(nèi)深度按70mm;冠梁、腰梁模板安裝時(shí)冠梁腰梁鋼筋已綁扎完畢并驗(yàn)收合格,梁內(nèi)錨索套管經(jīng)檢查埋設(shè)符合要求方可安裝模板;冠梁、腰梁施工具體要求符合《砼結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-20xx(20xx版);基坑邊坡肋梁采用在邊坡內(nèi)開槽,按設(shè)計(jì)要求綁扎肋梁鋼筋,經(jīng)驗(yàn)收符合要求,用噴射砼進(jìn)行施工。

  4.4鋼筋錨桿施工

 。1)成孔:鋼筋錨桿采用螺旋鉆機(jī)成孔。在鉆孔過(guò)程中,合理掌握鉆進(jìn)速度,防止埋鉆、卡鉆、塌孔、掉塊、涌砂和縮頸等各種質(zhì)量通病出現(xiàn),發(fā)生孔內(nèi)事故盡快處理。鉆孔完成后及時(shí)安設(shè)錨桿并灌漿,為保證注漿質(zhì)量,注漿管隨錨桿綁扎。

 。2)鋼筋錨桿制作與安裝。加工土釘錨桿,每2米設(shè)Φ6.5對(duì)中架,三個(gè)對(duì)中架沿錨桿四周成120度布設(shè)。安裝錨桿前,先認(rèn)真檢查錨桿的質(zhì)量,插入鉆孔的錨桿要求順直,并應(yīng)除銹,確保土釘錨桿制作符合要求。安裝時(shí)防止桿體扭壓、彎曲,桿體放入角度應(yīng)與鉆孔角度一致。隨桿應(yīng)綁扎注漿管。錨桿安裝后應(yīng)及時(shí)注漿,不得隨意敲擊、懸掛重物等。插入錨桿時(shí)應(yīng)將灌漿管與錨桿同時(shí)放至鉆孔底部,錨桿插入孔內(nèi)長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定的95%.

 。3)錨桿注漿。土釘錨桿注漿采用攪拌均勻的水泥凈漿,水灰比0.4-0.5;注漿時(shí)應(yīng)做好孔口閉漿。注漿前應(yīng)先清孔,將孔內(nèi)殘積及松動(dòng)的廢土清除干凈,注漿管應(yīng)插至距孔底250~500.水泥漿自孔底向外灌注,隨著水泥漿的灌入,應(yīng)逐步地注漿管向外拔出直至孔口,拔管過(guò)程中應(yīng)保證管口始終埋在漿體內(nèi)?卓诿皾{后方可停止注漿,注漿完畢24小時(shí)后補(bǔ)漿。

  4.5預(yù)應(yīng)力錨索施工

  錨索的施工順序?yàn)椋憾ㄎ、成孔、錨索制作、錨索就位、注漿、張拉和鎖定。

 。1)定位:鉆孔前用挖掘機(jī)修整好鉆機(jī)操作平臺(tái),平臺(tái)開挖是必須控制標(biāo)高,才能確保鉆機(jī)就位準(zhǔn)確,鉆機(jī)就位后底座要墊平,鉆孔的角度位置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

  (2)成孔:錨索成孔采用YB-100型地質(zhì)鉆機(jī)成孔,直徑150mm,成孔深度比設(shè)計(jì)深度長(zhǎng)30cm,成孔結(jié)束后進(jìn)行清渣,待孔口返出的`泥漿不含砂粒時(shí),清孔方可結(jié)束。成孔過(guò)程中如出現(xiàn)涌水涌砂情況時(shí)采用原位注漿(摻水玻璃),及時(shí)進(jìn)行封堵。鉆孔時(shí)如遇巖石,孔深以入巖深度不小于2m作為控制。

  (3)錨索制作。錨索采用三束7Φ5鋼絞線制作而成,鋼絞線強(qiáng)度指標(biāo)為1860MPa,鋼絞線用定位支架隔離隔開,定位支架采用塑料成品支架。錨桿中間預(yù)留一次及二次注漿管,一次注漿軟管隨錨索綁扎,其端部與錨桿端部間距200mm,二次注漿管隨錨索固定,其端部距錨桿端部500mm,采用Φ20硬質(zhì)PVC管,注漿接口采用Φ20鋼管,管口套絲。

  二次注漿管在錨索自由段長(zhǎng)度內(nèi)不開孔,僅在錨固段長(zhǎng)度內(nèi)開孔。二次注漿管最上端為3m長(zhǎng)直徑20mm鋼管,鋼管不開孔,3m鋼管以下為直徑20mm硬質(zhì)PVC塑料管,塑料管沿四周鉆3-5mm圓孔,孔距300-500,鉆孔采用膠帶紙密封,密封完畢采用22#鐵絲和錨桿綁扎(見圖一)。

 。4)錨索就位:在加工場(chǎng)地加工成型的錨索應(yīng)在成孔后立即置入孔內(nèi)就位,以免已成孔塌孔后無(wú)法置入。

 。5)錨索注漿。錨索注漿分兩次進(jìn)行,第一次為常壓注漿,在錨桿置入孔內(nèi)到達(dá)設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行,先進(jìn)行清水灌注洗孔,然后進(jìn)行注漿,注漿壓力為0.5MPa.一次注漿膠管在錨桿制作階段即和錨桿采用膠帶綁扎在一起,一次注漿膠管邊注邊往外拔,注漿完畢拔出孔外,一次注漿水泥用量約10-15Kg/m.第二次注漿在第一次注漿結(jié)束后24~48h進(jìn)行,注漿壓力2.5MPa-5.0MPa,注漿漿液水灰比0.45-0.55,錨索總注漿水泥用量按大于65Kg/m控制。施工時(shí)根據(jù)流量計(jì)讀數(shù)檢查,及時(shí)對(duì)比,發(fā)現(xiàn)注漿量異常及時(shí)報(bào)告并暫停施工。

 。6)錨索張拉、鎖定。錨索張拉鎖在注漿體達(dá)90%以上強(qiáng)度后進(jìn)行,錨具采用OVM系列錨具,用YC-100型穿芯式千斤頂、電動(dòng)油泵加荷鎖定,并用油壓表的讀數(shù)換算成張拉壓力進(jìn)行控制。錨索張拉力按錨索拉力設(shè)計(jì)值的0.5~0.65倍。

  4.6噴射砼施工

  噴射面鋼筋網(wǎng)采用Φ8@200雙向筋。鋼筋網(wǎng)布設(shè)完畢,再布設(shè)噴射厚度標(biāo)志筋及PVC泄水孔。錨桿坡面鋼筋網(wǎng)應(yīng)壓在插筋鎖緊裝置下面,與坡面的間隙大于20mm,壓筋應(yīng)與土釘錨桿焊接成一體。

  砼噴射采用1臺(tái)風(fēng)量不小于9m3/min空壓機(jī),砼按設(shè)計(jì)配合比嚴(yán)格配制(水泥、石子、砂重量比1∶2∶2)。細(xì)骨料采用干凈的中粗沙,粗骨料采用粒徑<15mm碎石,噴射砼水灰比0.4,采用干式噴射工藝。

  作業(yè)開始時(shí),先送風(fēng)后開機(jī),再給料。結(jié)束時(shí),待砼料噴完后,再關(guān)風(fēng)。噴射時(shí),噴頭處應(yīng)與受噴面盡量保持垂直且相距0.6m~1.0m的距離。噴射應(yīng)自下而上進(jìn)行,噴頭一般按螺旋式軌跡壓半圈均勻緩慢地移動(dòng)。應(yīng)先綁扎鋼筋進(jìn)行初噴砼,厚度不小于40mm,以穩(wěn)定坡面,防止松散土塌落,待錨桿施工完畢再補(bǔ)噴不足厚度,噴射時(shí)保持砼表面平整,無(wú)干斑或滑移流淌現(xiàn)象。噴射砼終凝2小時(shí)后應(yīng)及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不少于7天。

  4.7地面及地下水泄、排措施

  基坑四周頂部設(shè)截水溝阻止地表水流入坑內(nèi);坑內(nèi)設(shè)排水溝和積水井,將地下水排入坑內(nèi)排水溝內(nèi)再由集水坑用水泵排出坑外。

  4.8基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)

  為確;影踩,應(yīng)對(duì)地下室基坑進(jìn)行坡頂水平位移、坡頂外地面沉降監(jiān)測(cè)和周邊環(huán)境監(jiān)測(cè);颖O(jiān)測(cè)采用委托有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行儀器監(jiān)測(cè)為主,施工單位日常人工巡視為輔。

  5施工中遇到的問(wèn)題及處理

  (1)原設(shè)計(jì)支護(hù)樁采用沖孔灌注樁,因樁位靠近場(chǎng)地圍墻,且樁身根據(jù)受力情況采用非對(duì)稱配筋,鋼筋籠吊放入樁孔內(nèi)時(shí)不平衡容易扭曲,難以校正,經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意更改為人工挖孔樁。

 。2)東側(cè)支護(hù)樁南段有5根樁人工挖孔時(shí)遇巖石,原設(shè)計(jì)樁嵌固深度為5m,但樁底嵌固深2m左右時(shí)遇巖石,難以鑿打至設(shè)計(jì)深度,且臨近6層民房,不能采取爆破方式挖除。設(shè)計(jì)單位采取孔底植筋方式補(bǔ)強(qiáng)(見圖二)。

 。3)基坑?xùn)|北角的噴錨施工時(shí),因此部位土層含水率較大。錨桿施工后檢測(cè)發(fā)現(xiàn)第六排錨桿拔拉試驗(yàn)檢測(cè)值為設(shè)計(jì)拉力值的70%,經(jīng)與設(shè)計(jì)聯(lián)系采用加密錨桿方式處理,原設(shè)計(jì)第一排錨桿間距為1500mm更改為750mm,第二至六排錨桿間距由1800mm改為900mm.經(jīng)處理后監(jiān)測(cè)未發(fā)現(xiàn)坡頂位移、土體深層側(cè)向位移和地面沉降位移變形等異,F(xiàn)象。

  6工程效果

  整個(gè)施工過(guò)程中經(jīng)歷了多場(chǎng)暴雨和多次臺(tái)風(fēng)的考驗(yàn),基坑整體支護(hù)工況完好。基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)共布設(shè)22個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn),24沉降觀測(cè)點(diǎn),4個(gè)圍護(hù)錨索、樁鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)點(diǎn)。該工程進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè)35次、沉降監(jiān)測(cè)33次,最大累計(jì)位移25mm,最大累計(jì)沉降量為18mm,錨索、樁鋼筋應(yīng)力值均小于設(shè)計(jì)值的70%,確保了地下室工程施工的順利進(jìn)行,達(dá)到了預(yù)期的目的和效果。

  7結(jié)語(yǔ)

  通過(guò)精心施工,嚴(yán)格的質(zhì)量控制,使支護(hù)工程即滿足了設(shè)計(jì)要求,又滿足了施工安全的要求,尤其是確保了周圍建筑物、道路及地下管網(wǎng)的安全使用,為深基坑設(shè)計(jì)及施工積累了成功的經(jīng)驗(yàn)。

  參考文獻(xiàn):

  [1]建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程(JGJ120-20xx)。

  [2]建筑樁基技術(shù)規(guī)程(JGJ94-20xx)。

  [3]基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程(CECS96∶97)。

  [4]錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范(GB50086-20xx)。

  [5]建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50202-20xx)。

工程施工方案 篇3

  為進(jìn)一步規(guī)范建筑施工危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程管理,堅(jiān)決杜絕較大以上事故的發(fā)生,按照市城鄉(xiāng)建設(shè)局《關(guān)于印發(fā)的通知》精神,決定于20xx年6月至12月開展危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)整治行動(dòng),結(jié)合我縣實(shí)際,特制定本方案。

  一、工作目標(biāo)

  通過(guò)深入開展危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)專項(xiàng)整治,進(jìn)一步強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理,全面落實(shí)建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)主體責(zé)任,及時(shí)消除施工現(xiàn)場(chǎng)安全隱患,確保危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程按照規(guī)定編制專項(xiàng)施工方案及組織專家論證,并嚴(yán)格按照方案組織施工,有效防范和遏制模板支撐、深基坑、建筑起重機(jī)械、腳手架等坍塌事故的發(fā)生,促進(jìn)我縣建筑安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

  二、整治范圍

  全縣在建的房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程。

  三、整治重點(diǎn)及內(nèi)容

  (一)整治重點(diǎn)

  1.深基坑開挖(支護(hù));

  2.土方(隧道)開挖;

  3.腳手架;

  4.模板支撐體系;

  5.起重機(jī)械安裝、吊裝及拆卸;

  6.危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程坍塌事故調(diào)查及查處情況等。

 。ǘ┱蝺(nèi)容

  1.安全專項(xiàng)施工方案編制情況。危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全專項(xiàng)施工方案編制、審核、專家論證的程序是否符合規(guī)定,方案內(nèi)容是否齊全有效,相關(guān)單位和人員是否按照要求進(jìn)行簽字蓋章。

  2.安全專項(xiàng)施工方案實(shí)施情況。施工單位在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程實(shí)施前是否按照規(guī)定進(jìn)行技術(shù)交底;施工過(guò)程中是否嚴(yán)格按照方案組織施工,并指定專人對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行監(jiān)督監(jiān)測(cè);是否按照規(guī)定組織相關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序施工。

  3.安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)情況。建設(shè)、施工、監(jiān)理及建筑起重機(jī)械租賃、安裝、使用、檢驗(yàn)檢測(cè)等單位是否落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任;建筑起重機(jī)械產(chǎn)權(quán)備案、安裝告知、檢驗(yàn)檢測(cè)、安裝驗(yàn)收、使用登記、維護(hù)保養(yǎng)等制度執(zhí)行情況;施工單位在危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工過(guò)程中是否落實(shí)企業(yè)及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶班制度。

  4.從業(yè)人員持證上崗情況。施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員是否持有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書;建筑起重機(jī)械司機(jī)、安裝拆卸工、司索工、架子工等特種作業(yè)人員是否持證上崗。

  5.建設(shè)、監(jiān)理單位履責(zé)情況。工程項(xiàng)目建設(shè)單位是否按規(guī)定在安全報(bào)監(jiān)時(shí)提供危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程清單。監(jiān)理單位是否將危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程列入監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則;是否按規(guī)定審核專項(xiàng)方案;是否對(duì)專項(xiàng)方案實(shí)施情況進(jìn)行全過(guò)程旁站監(jiān)理;是否參加危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程驗(yàn)收等。

  四、工作安排

 。ㄒ唬┳圆樽约m階段(20xx年6月至8月)

  各工程建設(shè)、施工、監(jiān)理等企業(yè)要根據(jù)專項(xiàng)整治工作要求,嚴(yán)格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》深入開展自查自糾,對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)予以整改落實(shí)。

 。ǘz查督導(dǎo)階段(20xx年9月至11月中旬)

  縣規(guī)劃建設(shè)局將在各企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上對(duì)全縣在建工程進(jìn)行檢查。市局將在企業(yè)自查、縣規(guī)劃建設(shè)局檢查的基礎(chǔ)上,對(duì)我縣在建工程進(jìn)行督查。

 。ㄈ┛偨Y(jié)分析階段(20xx年11月下旬至12月)

  縣規(guī)劃建設(shè)局將對(duì)開展危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)整治工作進(jìn)行全面分析總結(jié)。

  五、工作要求

 。ㄒ唬⿵(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真部署。為加強(qiáng)對(duì)建筑施工危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo),縣規(guī)劃建設(shè)局成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組長(zhǎng)由局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,副組長(zhǎng)由局分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任,局相關(guān)責(zé)任股室主要負(fù)責(zé)人為成員,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,辦公室設(shè)在質(zhì)監(jiān)站。各企業(yè)要結(jié)合各自實(shí)際,制定切實(shí)可行的.專項(xiàng)整治工作方案,成立專項(xiàng)整治工作小組,針對(duì)所承建的工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)實(shí)際情況,明確專項(xiàng)整治工作的重點(diǎn)、步驟和措施,并認(rèn)真組織實(shí)施。

 。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn),狠抓落實(shí)。自9月起至12月,在企業(yè)自查自糾的基礎(chǔ)上,縣規(guī)劃建設(shè)局每月中下旬對(duì)全縣在建工程項(xiàng)目落實(shí)專項(xiàng)整治工作進(jìn)行不間斷檢查;采取“四不兩直”、暗查抽查的方式,強(qiáng)化對(duì)重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項(xiàng)目的監(jiān)督檢查力度;突出對(duì)深基坑支護(hù)、模板支撐體系、超高腳手架、建筑起重機(jī)械等危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案的編制、落實(shí)情況的檢查。

 。ㄈ﹪(yán)格執(zhí)法,嚴(yán)肅問(wèn)責(zé)。將依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,加大對(duì)各類違法違規(guī)行為的查處力度。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)存在重大事故隱患的,一律責(zé)令停工整改;對(duì)專項(xiàng)整治行動(dòng)工作推進(jìn)不力、安全隱患排查整改不到位或拒不整改導(dǎo)致事故發(fā)生的企業(yè)和個(gè)人,將依法依規(guī)從嚴(yán)查處。

工程施工方案 篇4

  一、工程簡(jiǎn)介

  二、土方回填前的準(zhǔn)備

  1、回填料的確定

  本工程回填料主要利用本工程開挖料,工程師認(rèn)為不合格的填筑料一律不得使用。

  2、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)

  土方回填料確定后,項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請(qǐng)監(jiān)理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣,抽取的土樣應(yīng)具有代表性,各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn),確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16.8%,最大干密度為1.71g/cm3。根據(jù)合同技術(shù)條款回填土壓實(shí)度D≥90%的要求,確定出施工中控制的最小干密度為1.71g/cm3×90%=1.54g/cm3,再查“含水量與干密度曲線圖”確定合格干密度下的含水率區(qū)間為11%-24%。

  3、現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)

  標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后,即在施工現(xiàn)場(chǎng)安排碾壓試驗(yàn),碾壓試驗(yàn)的目的:(1)、核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值;(2)、核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求;(3)、選定合理的施工壓實(shí)參數(shù):鋪土厚度、土塊限制粒徑、含水量的適宜范圍、壓實(shí)方法和壓實(shí)遍數(shù);(4)、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測(cè)方法。

  碾壓試驗(yàn)在標(biāo)定的四個(gè)回填區(qū)域分別進(jìn)行,不同的回填區(qū)域采用不同的壓實(shí)機(jī)具:蛙夯夯實(shí)遍數(shù)從4遍開始用環(huán)刀法抽取試樣,測(cè)定干密度值,達(dá)不到要求再夯實(shí)6遍、8遍測(cè)定直到合格;履帶式推土機(jī)從第6遍開始測(cè)定,然后測(cè)定8遍、10遍,最后通過(guò)測(cè)定確定合適的碾壓遍數(shù)、鋪土厚度、土塊限制粒徑等參數(shù)。

  4、施工前技術(shù)交底

  土方回填前,由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問(wèn)題交代清楚。

  三、施工部署

  本工程回填按箱涵的施工順序進(jìn)行,為適應(yīng)主體建筑物的施工及滿足建筑物回填需要達(dá)到的條件,按每210m左右為一填筑段,其填筑速度與建筑物施工速度相匹配,回填作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。土方回填時(shí),采取兩種方案進(jìn)行,即堆土區(qū)一側(cè)采用大型推土機(jī)送土到基坑,另一側(cè)采用挖掘機(jī)裝土,自卸汽車從一端繞運(yùn)到位,做到兩側(cè)同時(shí)回填均勻上升。當(dāng)土回填到箱涵頂部1m后(即▽1.70),均采用大型推土機(jī)推土到位。

  四、施工方法和程序

  1施工程序:

  2施工方法

  2.1土方回填區(qū)域劃分

  2.2填筑方法

  2.2.1、1區(qū)土方填筑:該部分土填筑面比較窄且深,呈倒三角斷面,回填土料不能用推土機(jī)直接推土到位,采用在二級(jí)平臺(tái)設(shè)挖掘機(jī)將土料倒到位,然后人工鋪平,蛙夯夯實(shí)。

  2.2.2、3區(qū)土方回填:當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過(guò)5m時(shí)進(jìn)入3區(qū)回填,右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位,小型推土機(jī)平鋪碾壓;左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運(yùn)到位,小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓,此時(shí)右側(cè)設(shè)4臺(tái)D60大型推土機(jī)推土,2臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土和碾壓,左側(cè)設(shè)5輛自卸汽車運(yùn)土,1臺(tái)D60推土機(jī)散土,2臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土及碾壓。建筑物兩側(cè)0.5m范圍內(nèi),采用人工鋪土,蛙夯夯實(shí)。

  2.2.3、2區(qū)土方回填:該區(qū)域土方回填采用推土機(jī)推土及自卸汽車運(yùn)土到建筑物邊界時(shí)由挖掘機(jī)倒土到箱涵頂部,然后人工鋪攤,人工夯實(shí)。當(dāng)箱涵頂部土回填超過(guò)1m后,進(jìn)入3區(qū)土方回填,此時(shí),3區(qū)土回填均采用6臺(tái)D60大型推土機(jī)推土到位,5臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土碾壓。

  2.3、4區(qū)土方回填:表層0.3~0.5m厚種植土用自卸汽車運(yùn)到位后,采用推土機(jī)攤鋪,在地表層土回填后,按照工程師的指示和施工圖紙的要求對(duì)地表設(shè)施恢復(fù)。

  2.4土方回填控制

  土方回填過(guò)程中,根據(jù)試驗(yàn)確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實(shí)遍數(shù),對(duì)填筑過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制。推土機(jī)鋪土?xí)r,對(duì)邊坡處要進(jìn)行開蹬處理,開蹬寬度按開挖邊坡系數(shù)和鋪土厚度計(jì)算確定。鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗(yàn)確定的.鋪土厚度。推土機(jī)碾壓采用進(jìn)退錯(cuò)距法,碾跡搭接寬度應(yīng)大于10cm。人工夯實(shí)按每層20m一次性達(dá)到要求向前推進(jìn),在回填鋪土及碾壓和夯實(shí)時(shí)其推進(jìn)方向與軸線平行。人工夯實(shí)與碾壓結(jié)合處其重疊部位不應(yīng)小于0.5m。對(duì)于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實(shí)方法進(jìn)行補(bǔ)救。分段碾壓時(shí)接茬處應(yīng)作成大于1:3的斜坡,碾壓時(shí)碾跡應(yīng)重疊0.5m,上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。在降雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土,并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水,雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄,合格后方可繼續(xù)填筑。在整個(gè)回填過(guò)程中,設(shè)置專人保證觀測(cè)儀器與測(cè)量工作的正常進(jìn)行,并保護(hù)所埋設(shè)的儀器和測(cè)量標(biāo)志的完好。

  五、質(zhì)量檢查

  1、填筑前,首先對(duì)回填段進(jìn)行地形、剖面的測(cè)量復(fù)核,并把測(cè)量資料報(bào)送工程師復(fù)檢。其次對(duì)測(cè)量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理,然后報(bào)工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后方可回填。

  2、土方填筑時(shí),對(duì)填筑段選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。

  3、在土方填筑過(guò)程中,根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測(cè)計(jì)劃對(duì)每步土進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)合格后把檢測(cè)資料報(bào)送工程師并報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行抽檢,復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。

  4、在堆土料場(chǎng),不定期對(duì)土料的含水量進(jìn)行檢查,對(duì)于含水量較高的土料必須翻曬,待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。

  5、在工程師檢查后對(duì)不合格的回填土,徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。

  6、土方填筑完工后,首先對(duì)工程全部填筑部位按國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢,自檢合格后報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行驗(yàn)收。

工程施工方案 篇5

  一、工程概況

  LJ7合同段起訖樁號(hào)為K24+260~K27+500,全長(zhǎng)共3.24Km;合同段金額為1.59億元;主要工程量有大橋947.3m/2座,涵洞200.18m/5座,隧道1809m/2道,路基挖方657300m3,填方235116.13m3,防護(hù)砌石18514.55m3。

  合同工期:28個(gè)月

  建設(shè)單位:長(zhǎng)平高速公路建設(shè)管理處

  監(jiān)理單位:山東恒建監(jiān)理咨詢有限公司

  設(shè)計(jì)單位:中交路橋技術(shù)有限公司中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 施工單位:中鐵十五局集團(tuán)第一工程有限公司

  二、編制依據(jù)

 。1)關(guān)于印發(fā)《山西省重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目“平安文明工地”達(dá)標(biāo)考核辦法》的通知 晉交安監(jiān)【20xx】170號(hào)

 。2)《關(guān)于對(duì)“平安文明工地”達(dá)標(biāo)創(chuàng)優(yōu)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收的通知》晉長(zhǎng)平高安【20xx】33號(hào)

  (3)《山西省公路工程施工安全檢查評(píng)價(jià)辦法》

 。4)《山西省高速公路文明施工管理意見》

  三、編制原則

 。1)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理;

  (2)文明施工規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化;

  (3)封閉施工,清潔運(yùn)輸,使環(huán)境影響最小化;

  (4)滿足臨時(shí)交通組織的需要,減少對(duì)百姓生活和出行的影響;

 。5)施工作業(yè)區(qū)與辦公、生活區(qū)應(yīng)隔離分開,避免重復(fù)搭建。

  四、文明施工目標(biāo)

  本工程文明施工的目標(biāo)為創(chuàng)建“平安文明工地樣板標(biāo)段”。

  五、文明施工保證措施

  5.1、施工現(xiàn)場(chǎng)管理

 。1)工地上設(shè)置文明施工員,做到動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)收集、記錄、整理、管理臺(tái)帳等資料。

  (2)施工現(xiàn)場(chǎng)按衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和環(huán)境衛(wèi)生、通風(fēng)照明的要求,設(shè)置相應(yīng)的廁所、化糞池、簡(jiǎn)易浴室、更衣室、生活垃圾容器等職工生活設(shè)施,落實(shí)專人管理。

  (3)工地職工宿舍符合衛(wèi)生要求和居住條件,地面用混凝土硬化,照明電線敷設(shè)符合規(guī)范,不得任意拉線接電。宿舍保持整潔有序,不得男女混雜居住及居住與施工無(wú)關(guān)的人員。

 。4)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有食堂,符合食堂管理規(guī)定并配備冷凍、冷藏設(shè)備,其位置應(yīng)遠(yuǎn)離廁所、垃圾容器等污染源,炊事員持有效健康證明;施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置茶桶,保障茶水供應(yīng)。

 。5)建筑垃圾和其他散體物料裝運(yùn)實(shí)行測(cè)量密閉式運(yùn)輸,沖洗干凈后出場(chǎng),運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁沿途拋、灑、滴、漏。

 。6)嚴(yán)格依照《中華人民共和國(guó)消防條例》的規(guī)定,在工地建立和執(zhí)行防火管理制度,重點(diǎn)部位設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施,并保持完好的備用狀態(tài)。

  (7)制定防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,及時(shí)做好防汛工作。

 。8)建立防火安全組織,明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,管理人員及操作崗位的防火安全職責(zé);按規(guī)定配置消防器材,有專人管理;落實(shí)防火制度和措施。

 。9)項(xiàng)目部、施工隊(duì)設(shè)文明施工負(fù)責(zé)人,每半月召開一次關(guān)于文明施工的例會(huì),定期與不定期檢查文明施工措施落實(shí)情況,組織班組開展“創(chuàng)文明班組競(jìng)賽”活動(dòng),經(jīng)常征求建設(shè)單位和監(jiān)理單位對(duì)工地文明施工的建議和意見。

 。10)確保工地出入口和道路的暢通、安全。施工區(qū)域或危險(xiǎn)區(qū)域有醒目的安全警示標(biāo)志,并定期組織專人檢查。工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和示警燈,保證車輛和行人的安全。施工中造成沿線單位、居民的出入口障礙和道路交通堵塞,及時(shí)采取有效措施。

  5.2、施工標(biāo)牌設(shè)置

  在主要出入口設(shè)置醒目的施工標(biāo)牌,標(biāo)明下列內(nèi)容:

 。1)工地平面布置圖:標(biāo)明工地方位及管理、生產(chǎn)、生活、各類材料、機(jī)械設(shè)備設(shè)置的區(qū)域;大門進(jìn)出口、便道及水電的走向;現(xiàn)場(chǎng)安全標(biāo)志和宣傳標(biāo)語(yǔ)、橫幅布置等。

 。2)工程概況牌:注明工程項(xiàng)目名稱、工程主要結(jié)構(gòu)類型及總面積、總長(zhǎng)度;建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督等單位名稱;項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員、質(zhì)量員、安全員的姓名;開竣工日期和監(jiān)督電話。

 。3)對(duì)各項(xiàng)安全危險(xiǎn)源設(shè)置警示標(biāo)志。

  5.3、臨時(shí)設(shè)施要求

  根據(jù)文明施工安全生產(chǎn)的要求,設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施,并達(dá)到以下要求:

  (1)工地周邊設(shè)置彩鋼泡沫板圍護(hù),圍護(hù)要牢固、順直、整潔、美觀。

  (2)各類材料、機(jī)具設(shè)備按施工總平面圖的布置,固定場(chǎng)地整齊堆放,不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施。施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種中、小型機(jī)械設(shè)備均搭設(shè)防雨棚,機(jī)械的標(biāo)識(shí)、編號(hào)清楚醒目,操作規(guī)程和操作責(zé)任人標(biāo)牌制作規(guī)范,懸掛位置合理。

 。3)施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地硬化平整、無(wú)坑塘、無(wú)積水。工地出入口應(yīng)用水泥硬化,硬化寬度不小于出入口寬度,并配備必要的沖洗設(shè)施。便道安排灑水車經(jīng)常灑水,保證道路暢通、排水系統(tǒng)處于良好的使用狀態(tài),無(wú)建筑垃圾。

  5.4、施工過(guò)程管理

  在施工過(guò)程中遵照下列規(guī)定:

  (1)采取各種有效措施,控制揚(yáng)塵、噪聲。

 。2)隨時(shí)清理建筑垃圾,控制工地污染。建筑垃圾和生活垃圾分開定點(diǎn)堆放,并設(shè)專人負(fù)責(zé)及時(shí)清運(yùn)出場(chǎng)外。

 。3)遵守交通管理規(guī)定,不得使用人力車、三輪車向場(chǎng)外運(yùn)輸建筑垃圾、廢土、物料。

  5.5、施工人員管理

  施工人員遵照下列規(guī)定:

  (1)施工中產(chǎn)生的各類垃圾應(yīng)及時(shí)清運(yùn)至指定地點(diǎn),嚴(yán)禁隨意傾倒在城市道路、河道、綠化帶、空曠地帶和居民生活垃圾容器內(nèi);

  (2)施工中不得隨意丟棄廢土、舊料和其他雜物;

 。3)施工中注意清理施工現(xiàn)場(chǎng),做到隨做隨清。

  5.6、工地現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議室和辦公室設(shè)置

 。1)工地將設(shè)置正規(guī)的辦公室,辦公室內(nèi)寬敞、整潔、明亮、大方。施工管理人員的工作服、安全帽、工作鞋放置整齊。

 。2)會(huì)議室布置以下圖牌:施工總平面圖;施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖;施工形象進(jìn)度圖;質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)圖;安全管理網(wǎng)絡(luò)圖。

  (3)辦公室等臨設(shè)搭建規(guī)范,整齊,室內(nèi)安裝空調(diào),室內(nèi)通風(fēng)、采光、照明、衛(wèi)生都要符合規(guī)定。

 。4)制定辦公室“公約”和管理制度。

 。5)施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的`公共廁所,由專人負(fù)責(zé)保持其衛(wèi)生環(huán)境。

 。6)大門口內(nèi)外、安全通道內(nèi)以及場(chǎng)區(qū)內(nèi)地面的衛(wèi)生安排2-3人,負(fù)責(zé)每天上班前,中午和下午下班后打掃干凈,并負(fù)責(zé)保潔。

 。7)職工宿舍、食堂前后等空閑地面進(jìn)行綠化處理,栽種花草,搞好綠化。

  5.7、駐地建設(shè)

  (1)工程施工期間,建立施工與管理所需的辦公室、生活住房、醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施、各類工程場(chǎng)地、倉(cāng)庫(kù)及消防設(shè)施。工地內(nèi)設(shè)置的施工臨時(shí)設(shè)施如:現(xiàn)場(chǎng)辦公室,職工、民工宿舍等房屋,整齊放置,統(tǒng)一規(guī)劃,保證明亮整潔。配置與工程管理相適應(yīng)的電腦、復(fù)印機(jī)等辦公設(shè)備及測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)儀器和交通工具。

 。2)施工期間,生活辦公區(qū)與既有道路相交處的施工范圍邊線按杭州市相關(guān)規(guī)定設(shè)置圍蔽。施工圍蔽欄和交通路口,夜間掛紅燈,并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設(shè)施;根據(jù)監(jiān)理工程師、業(yè)主或當(dāng)?shù)卣螅谝蟮臅r(shí)間和地點(diǎn),提供和維持所有的照明燈光、護(hù)板、圍墻、柵欄、警示信號(hào)標(biāo)志并安排專門的值班人員24小時(shí)值班,對(duì)工程保護(hù)和為工程提供安全和方便。

 。3)根據(jù)本合同工程位于杭州市郊區(qū)的特點(diǎn),我們將綠化、美化生產(chǎn)、生活場(chǎng)所,消防、安全設(shè)施配備齊全,處理好臨時(shí)雨、污水排放,防止污染環(huán)境,我們還將建立醫(yī)療保障系統(tǒng),配備必要的醫(yī)療設(shè)施,為工地人員提供必要的醫(yī)療急救服務(wù)。

 。4)工地駐地建設(shè)時(shí),其生產(chǎn)、生活設(shè)施布置將本著少占臨時(shí)用地,合理布置、方便生產(chǎn)和生活的原則,因地制宜,統(tǒng)籌安排,盡量利用當(dāng)?shù)卦O(shè)施和資源,適應(yīng)和滿足工程施工需要,符合文明施工和環(huán)保要求。

 。5)工程竣工后,我們將根據(jù)業(yè)主要求使駐地恢復(fù)原貌,并請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。

  5.8、現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)

 。1)根據(jù)工程施工特點(diǎn)編制現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)實(shí)施方案,并按方案進(jìn)行搭設(shè),投入使用前在自檢合格的基礎(chǔ)上報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行驗(yàn)收。

 。2)圍護(hù)采用高度不低于2.1m彩鋼泡沫板(即活動(dòng)用房板),彩鋼泡沫板頂部設(shè)置10cm高的壓頂條。

  (3)圍護(hù)頂部安裝球形警示紅燈,間距6m,照明線設(shè)塑料套管,確保金屬架體不帶電。

  5.9、 配合、協(xié)調(diào),搞好各方面關(guān)系

  (1)對(duì)于群眾中存在的一些問(wèn)題只能用說(shuō)服教育的方法,絕不采取對(duì)立態(tài)度和過(guò)激方法。在內(nèi)部管理上,思想教育和嚴(yán)格管理雙管齊下,堵塞漏洞,防止違反群眾紀(jì)律的現(xiàn)象發(fā)生。一旦發(fā)生,從嚴(yán)從快處理,不姑息遷就。

 。2)宣傳群眾、教育群眾。配合地方政府,充分利用當(dāng)?shù)氐男侣劽浇,大力宣揚(yáng)人民群眾積極支援施工的先進(jìn)典型,引導(dǎo)群眾關(guān)心和支持施工建設(shè)。

 。3)關(guān)心當(dāng)?shù)厝罕娎,利用施工間隙為群眾興辦公益事業(yè),取得群眾的信任。

 。4)尊重地方政府。尊重各級(jí)政府,是處理好與當(dāng)?shù)卣P(guān)系的首要條件。

 、龠M(jìn)點(diǎn)走訪聯(lián)系。施工準(zhǔn)備階段和進(jìn)場(chǎng)初期,及時(shí)走訪各級(jí)地方政府,熟悉政府及其部門的職責(zé)和業(yè)務(wù)范圍,了解辦事程序和習(xí)慣做法,掌握當(dāng)?shù)卣恼咭?guī)定,建立聯(lián)系,進(jìn)行必要的調(diào)查研究,為施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)順利開工奠定基礎(chǔ)。

  ②加強(qiáng)請(qǐng)示匯報(bào),謙虛謹(jǐn)慎,主動(dòng)服從各級(jí)地方政府的指導(dǎo),以取得地方政府的配合和支持。根據(jù)需要,邀請(qǐng)當(dāng)?shù)卣捌溆嘘P(guān)部門參加施工例會(huì)、施工調(diào)度會(huì),加強(qiáng)溝通聯(lián)系。

  (5)依靠地方政府。退場(chǎng)前,及時(shí)向地方政府通報(bào)退場(chǎng)撤點(diǎn)方案,征求意見,商定退場(chǎng)的原則、方法和具體步驟,協(xié)商解決遺留難題,確定移交事項(xiàng),取得地方政府的理解和支持,幫助順利撤點(diǎn)退場(chǎng)。

  (6)說(shuō)話算數(shù),取信于人。凡是地方政府委托辦理的事情,都盡力辦妥;凡是答應(yīng)了的事情,都應(yīng)信守承諾。若確實(shí)無(wú)力解決的問(wèn)題,及時(shí)說(shuō)明緣由,解釋清楚。

  5.10、雨季施工保證措施

  施工時(shí),我們將積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系,隨時(shí)掌握天氣情況,做好雨季施工安排與防護(hù)。

 。1)場(chǎng)地排水:對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及生產(chǎn)基地,根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置,以保證水流暢通,不積水。并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。

 。2)防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水設(shè)備準(zhǔn)備齊全。

 。3)機(jī)電設(shè)備的電閘箱采取防雨、防潮等措施,并安裝好接地保護(hù)裝置。

 。4)對(duì)大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查,使其符合規(guī)程要求。

 。5)專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,減少對(duì)施工的影響。

  六、環(huán)境保護(hù)措施

  在本合同項(xiàng)目建設(shè)中我們將嚴(yán)格執(zhí)行 《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》、當(dāng)?shù)馗骷?jí)政府有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章制度以及建設(shè)單位制定有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持管理實(shí)施辦法。為確保各項(xiàng)環(huán)保措施的嚴(yán)格落實(shí),項(xiàng)目部設(shè)立環(huán)境保護(hù)部,設(shè)2名專職人員負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)、水土保持和文物保護(hù)等工作。

 。1)任務(wù)及目標(biāo)

  a、認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹、執(zhí)行《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法》、當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)條例和有關(guān)規(guī)定以及建設(shè)單位制定的有關(guān)環(huán)境保護(hù)和水土保持管理實(shí)施辦法,教育全體參建職工自覺履行有關(guān)的法律法規(guī)。

  b、依據(jù)設(shè)計(jì)為環(huán)境保護(hù)所采取的永久性的措施,按正式的工程標(biāo)準(zhǔn)施工,以達(dá)到永久環(huán)境保護(hù)的效果。

  c、負(fù)責(zé)本合同項(xiàng)目施工范圍內(nèi)取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)水土流失的治理。

  d、按設(shè)計(jì)完成本合同項(xiàng)目的路基邊坡的綠色防護(hù)。

  e、對(duì)施工中出現(xiàn)的污染物進(jìn)行處理。

 。2)具體措施

  a、環(huán)境保護(hù)

  ①環(huán)境保護(hù)做到全面規(guī)劃,合理布局,綜合治理,化害為利。 ②路基棄土按設(shè)計(jì)棄土場(chǎng)棄置,按設(shè)計(jì)要求用漿砌片石進(jìn)行支擋防護(hù)。未設(shè)計(jì)支擋防護(hù)的坡面加土壤種植草皮、樹木進(jìn)行綠化。棄碴場(chǎng)進(jìn)行復(fù)耕或綠化。

  ③水泥采用罐裝或袋裝運(yùn)輸。

 、苁┕び玫膹U水、生活污水,利用臨時(shí)排水系統(tǒng)及永久性排水設(shè)施排至污水坑內(nèi),經(jīng)處理達(dá)到允許排放標(biāo)準(zhǔn)后再進(jìn)行排放。廢棄物采用車輛運(yùn)輸?shù)姆椒ǎR合理地堆放在圖紙或監(jiān)理工程師指定的地方深埋覆蓋。

 、莨こ逃昧细鶕(jù)具體情況,堆放在施工場(chǎng)地和征地線內(nèi),不影響農(nóng)田耕種和污染環(huán)境。每道工序施工時(shí)做到工完料清,并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行及時(shí)清理,保證施工場(chǎng)地整潔。

 、拊谥凡牧虾蜅壨翖壊甑倪\(yùn)輸過(guò)程中,根據(jù)需要定時(shí)對(duì)施工便道灑水,以消除灰塵。

  b、綠化

  施工便道的土質(zhì)邊坡和取土場(chǎng)及棄土場(chǎng)除復(fù)耕的以外,其余視

  具體情況分別采取種植草皮、液壓噴播植草或植樹等形式進(jìn)行綠化。

  施工駐地根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件實(shí)施植草、種樹等綠化。

  c、減少施工對(duì)周圍環(huán)境的干擾和影響

 、俦M量減少對(duì)周圍居民生活的影響,避免造成環(huán)境污染。

  ②施工時(shí)盡量不占或少占農(nóng)田和正常的運(yùn)輸通道,非占不可時(shí),要與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T共同協(xié)商,修筑便道,保證道路暢通。

 、郾M量減少噪音、粉塵、煙霧對(duì)居民日常生活的干擾。

 、鼙苊鈱(duì)綠地、樹木和耕地的破壞,必須占用時(shí),依法辦理臨時(shí)占地手續(xù),保證用完后恢復(fù)。

  ⑤施工過(guò)程中會(huì)或多或少地干擾、影響周圍居民的正常生活和生產(chǎn)勞動(dòng),在開工前,通過(guò)當(dāng)?shù)卣匍_座談會(huì),利用張貼或制做標(biāo)牌等宣傳方式,向群眾釋解清楚,以求諒解、協(xié)作與支持,嚴(yán)格遵守群眾紀(jì)律。

  d、施工現(xiàn)場(chǎng)的生活和環(huán)境衛(wèi)生管理

  ①施工現(xiàn)場(chǎng)的辦公室、宿舍、食堂、倉(cāng)庫(kù)等臨時(shí)房屋及生活區(qū)經(jīng)常清掃,保持清潔衛(wèi)生,并在竣工后及時(shí)拆除或清理。

 、谏顓^(qū)和固定的生產(chǎn)場(chǎng)地(如拌合場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、橋梁工地等)設(shè)置臨時(shí)廁所垃圾箱,經(jīng)常打掃,保持清潔,并定期消毒。

 、郯凑债(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門的規(guī)定,搞好防病治病,避免流行病和傳染病。

工程施工方案 篇6

  一、工程概況

  本工程為20xx年邯鄲舊住宅小區(qū)改善工程邯鋼路市區(qū)58號(hào)院工程,工程地址位于邯鄲市邯鋼路市區(qū)58號(hào)院,工程內(nèi)容包括院內(nèi)主、支道路整修、道牙、便道磚鋪設(shè),圍墻及大門門垛施工,墻面粉刷,小區(qū)院內(nèi)綠化等工程。

  二、施工部署

  1、平整場(chǎng)地:實(shí)現(xiàn)三通一平,做好創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程及各項(xiàng)技術(shù)準(zhǔn)備工作。

  2、做好材料提貨詳細(xì)的材料名細(xì)表,其它材料由公司采購(gòu)供應(yīng)。

  3、搭設(shè)辦公室、自行車棚、工人宿舍、攪拌機(jī)棚、材料設(shè)備庫(kù)等臨時(shí)設(shè)施。

  4、施工用水、用電由甲方指定水源、電源、乙方負(fù)責(zé)接通,以滿足施工需要。

  5、施工現(xiàn)場(chǎng)使用白灰罩面書寫標(biāo)語(yǔ)。

  6、做好一切原材料及試塊試驗(yàn)工作,整理收集施工資料。

  7、機(jī)械設(shè)備由公司根據(jù)工作形象進(jìn)度統(tǒng)一調(diào)配。

  8、預(yù)制構(gòu)件均在場(chǎng)外加工廠生產(chǎn),汽車運(yùn)輸可按時(shí)供應(yīng)。

  三、分部、分項(xiàng)工程主要施工方法

  1、本工程包括小區(qū)內(nèi)主道路、支干路、道路道牙、便道磚、圍墻、門垛、刷外墻涂料、庭院院內(nèi)綠化 、驗(yàn)收清理等. 2、本工程主、支道路做法

 。ㄒ唬╅_工前應(yīng)先用鏟車把將地表雜草、腐土、建筑垃圾清除干凈,

  本工程土方工程量較大,故采用混合掘進(jìn)法。先用推土機(jī)順路塹挖通道。沿橫向坡面,每一開挖坡面安排一個(gè)施工小組,以最短時(shí)間分段分層開挖。根據(jù)縱斷高程對(duì)路槽進(jìn)行整平、壓實(shí),壓實(shí)寬度25米,壓實(shí)度不低于95%。每層25cm,應(yīng)在最佳含水量±2%時(shí)進(jìn)行壓實(shí),每層填土的壓實(shí)度低于95%。主要施工機(jī)械有:反斗汽車、裝載機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)。平地機(jī)把路基刮平后,用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不低于3遍,再用三輪壓路機(jī)碾壓,直至壓實(shí)度達(dá)到要求為止。

 。ǘ┦彝粱鶎樱

  采用路拌法施工,灰劑含量為12%,使用塑性指數(shù),有機(jī)含量合格的土壤,Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的白灰。白灰應(yīng)充分消解,不能過(guò)期存放。石灰土7天齡期的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于0.6mpa。施工時(shí)應(yīng)分層攤鋪,卸土應(yīng)根據(jù)斷面用量均勻堆放,用推土機(jī)均勻攤鋪、找平,將白灰均勻鋪在土層上,攤鋪完畢利用灰土拌合機(jī)拌合不少于3遍,如用鏵犁配合旋耕機(jī)施工則拌合不少于8遍,拌和過(guò)程中,利用噴灑式水車灑水,調(diào)節(jié)含水量,直到最佳含水量為止,拌合后的灰土均勻,色澤一致。拌和好的石灰土中顆粒粒徑大于20mm的土塊不得超過(guò)10%且最大的土塊不得大于50mm,不得含有未消解的石灰顆粒,拌和完成后用推土機(jī)排壓1遍,平地機(jī)初平、精平,15T以上振動(dòng)壓路機(jī)振壓不低于3遍,18-21T三輪壓路機(jī)靜碾不少于4遍,應(yīng)最佳含水量±2%進(jìn)行碾壓,壓實(shí)度不低于95%,輪跡深度不大于3mm,路面成型后應(yīng)即時(shí)灑水養(yǎng)生,用噴灑式水車灑水,時(shí)常保持全路面濕潤(rùn),養(yǎng)生期不少于7天,養(yǎng)生期間禁止一切車輛通行。 施工前所用白灰必須悶透,

  使生石灰充分分解;彝劣玫耐临|(zhì)要達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求,并做灰土配合比試驗(yàn);彝翆泳謨蓪邮┕。按順序攤鋪,采用機(jī)械拌合機(jī)械的攤鋪,平地機(jī)找平,要求配比準(zhǔn)確,均勻一致,含水量適宜,攤鋪厚度一致,標(biāo)高、坡度等符合設(shè)計(jì)要求。虛鋪未碾前不允許其他機(jī)械設(shè)備和車輛在上邊來(lái)回碾壓保證碾壓遍數(shù)和壓路機(jī)噸位,控制含水率,保證碾壓質(zhì)量,以免在成寬大些車輛碾壓后對(duì)虛鋪厚度的失控,造成灰土厚度不一,影響平整度。施工中按規(guī)范要求隨機(jī)抽取試樣,送試驗(yàn)室做灰劑量、無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),工地及時(shí)做密實(shí)試驗(yàn)等。

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  本工程使用商品砼,要嚴(yán)格掌握配合比和塌落度,盤盤過(guò)磅,攪拌均勻。 并加強(qiáng)砼的養(yǎng)護(hù)工作,砼養(yǎng)護(hù)不得少于7晝夜。

 。、路牙與便道磚

  路牙與便道磚三七灰土墊層上石灰砂漿鋪磚。

  (1) 工藝流程:基層清理→鋪灰土墊層→鋪磚→壓平拔縫→嵌縫→養(yǎng)護(hù)

  (2) 鋪磚形式一般有“直行”,“人字形”和“對(duì)角線”等鋪法。按施工大樣圖要求彈控制線,彈線時(shí)在房間縱橫或?qū)莾蓚(gè)方向排好磚,其接縫寬度不大于2mm,當(dāng)排至兩端邊緣不合整磚時(shí)(或特殊部位),量出尺寸將整磚切割或鑲邊磚。排磚確定后,用方尺規(guī)方。 每隔3~5塊磚在結(jié)合層上彈縱橫或?qū)强刂凭。

  (3) 將選配好的磚清洗干凈后,放入清水中浸泡2~3小時(shí)后取出晾干備用。 結(jié)合層做完彈線后,接著按順序鋪磚。 鋪磚時(shí)應(yīng)抹墊水泥砂

  漿,按線先鋪縱橫定位帶, 定位帶各相隔15~20塊磚,然后從里往外退著鋪定位帶內(nèi)地磚,將地面磚鋪貼平整密實(shí)。

  (4) 壓平、拔縫:每鋪完一個(gè)段落,用噴壺略灑水,15分鐘左右用木錘和硬木拍板按鋪磚順序錘拍一遍,不得遺漏,邊壓實(shí)邊用水平尺找平, 壓實(shí)后拉通線撫縱縫后橫縫進(jìn)行拔縫調(diào)直,使縫口平直、貫通、調(diào)縫后再用木錘拍板砸平,即將縫內(nèi)余漿或磚面上的'灰漿擦擦去。 上述工序必須連續(xù)作業(yè)。

  (5) 嵌縫,養(yǎng)護(hù):鋪完地面磚兩天后,將縫口清理干凈,灑水潤(rùn)濕,用水泥漿抹縫、嵌實(shí)、壓光,用棉紗將地面擦試干凈,勾縫砂漿終凝后,宜鋪鋸末灑水。

  4、門磚垛和圍墻

 。ㄒ唬╅T磚垛和便圍墻的做法:

  (1)門垛做法如下:

  ±0.000以下: 15mm厚三七灰土墊層,磚基礎(chǔ)500mm高,其中180mm厚800mm*800mm,320mm高600mm*600mm多孔磚水泥砂漿砌筑,±0.000以上:砌筑2800mm高600mm*600mm多孔磚混合砂漿砌筑,門垛墻面水泥砂漿抹灰、貼瓷磚。.

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  ±0.000以下: 15mm厚三七灰土墊層,磚基礎(chǔ)500mm高,其中180mm厚370墻, 320mm 高240mm墻多孔磚水泥砂漿砌筑; ±0.000以上: 600mm高240mm厚圍墻混合砂漿砌筑,外墻面水泥砂漿抹灰,粉刷涂料:通透式圍墻1200mm高,刷一遍防銹漆,刷兩遍調(diào)和漆。

  圍墻垛做法: 370mm*240mm厚1200mm高多孔磚混合砂漿砌筑,圍墻垛墻面 水泥砂漿抹灰,粉刷涂料。

 。ǘ┢龃u工藝

 。1)砌磚采用一順一丁砌法,要認(rèn)真選磚、七分頭要用無(wú)齒鋸鋸,并事先澆水濕潤(rùn),濕潤(rùn)情況采用斷磚方法檢查,以水浸入10-20毫米深為宜。

 。2)砌筑部位的灰渣、雜物應(yīng)清除干凈,基層澆水濕潤(rùn),若標(biāo)高相差超過(guò)2cm,則應(yīng)用細(xì)石砼找平后再砌磚。

  (3)砌墻砂漿應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)按配合比拌制,并攪拌均勻,拌合好的砂漿應(yīng)在3-4小時(shí)內(nèi)用完,嚴(yán)禁使用過(guò)夜砂漿。

 。4)砌筑時(shí)雙面掛線,磚面砌的橫平豎直,灰漿飽滿,做到“上跟隨線、下跟隨棱”,“相鄰要對(duì)平”,并及時(shí)彈出50線以控制標(biāo)高。

  (5)每砌五皮左右要用靠尺檢查墻面直度和平整度,隨時(shí)糾正偏差,嚴(yán)格要求質(zhì)量,注意觀感,嚴(yán)禁砌完后砸墻,墻體日砌高度一般不宜超過(guò)1.8米。 涂料工程施工

  十二、安全保證體系及安全保證措施

  2、安全保證措施

  (一)認(rèn)真貫徹黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的路線、方針政策,堅(jiān)持“安全第一”的方針,建立健全項(xiàng)目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度,實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制

 。ǘ┙⒁皂(xiàng)目經(jīng)理為首的安全保證體系,成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置專職安全員,認(rèn)真執(zhí)行《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》,使施工現(xiàn)場(chǎng)安

工程施工方案 篇7

  工程基本情況:

  國(guó)道主干線衡陽(yáng)至昆明公路支線南寧至友誼關(guān)公路C8合同段K101+600~K104+600

  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

  道路等級(jí):國(guó)道

  設(shè)計(jì)車速:80km/h

  設(shè)計(jì)荷載:汽車-超20級(jí), 掛車-120

  設(shè)計(jì)洪水頻率:大、中、小橋、涵洞及路基為1/100。

  路線平面設(shè)計(jì)

  在批復(fù)的路線方案基礎(chǔ)上對(duì)路線方案在1:20xx地形圖上進(jìn)一步優(yōu)化,尤其在地形復(fù)雜、地質(zhì)不良、大橋分布等路段,到實(shí)地補(bǔ)充資料收集,進(jìn)行局部路段的方案比較論證,并進(jìn)行路線方案設(shè)計(jì)評(píng)審。同時(shí),由業(yè)主組織公路學(xué)會(huì)專家組,為路線方案和主要構(gòu)造物提供全面咨詢服務(wù)。根據(jù)路線方案評(píng)審結(jié)果和專家組咨詢意見,對(duì)提出的問(wèn)題進(jìn)一步詳細(xì)研究,慎重對(duì)待拆遷、占田、占地、高填深挖等問(wèn)題,處理好橫向交通問(wèn)題,結(jié)合地形、地質(zhì)、水文、環(huán)保等方面,充分考慮路線的平、縱、橫組合的立體線形,達(dá)到路線與自然景觀協(xié)調(diào),方案經(jīng)濟(jì)合理。最后20xx年3月初完成紙上定線工作路線縱斷面設(shè)計(jì)

  按照規(guī)劃輔道路面設(shè)計(jì)高基本與辛柴路持平;同時(shí)結(jié)合現(xiàn)狀地下水位進(jìn)行縱斷設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)路基標(biāo)高采用道路中心線設(shè)計(jì)標(biāo)高。

  橫斷面設(shè)計(jì)

  C8合同段一般路段路基設(shè)計(jì)成整體式標(biāo)準(zhǔn)橫斷面,路基寬24.5m,行車道寬2×7.5m,中央分隔帶寬2.0m,內(nèi)側(cè)路緣帶寬2×0.5m,硬路肩寬2×2.75m,土路肩寬2×0.5m。路拱坡度,行車道為2%,路肩3%,超高路段按超高坡度設(shè)置,超高值為2%~5%。中央分隔帶設(shè)波型鋼護(hù)欄。路側(cè)按規(guī)定設(shè)路側(cè)護(hù)欄。土路肩內(nèi)側(cè)設(shè)瀝青砼攔水帶,以利于路面集中排水。

  路基的填方邊坡視填土種類、不同的填土高度,參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中表3.3.5采用,一般0~8m填土高度邊坡坡度為1:1.5;8~20m為1:1.75,填石地段為1:1~1:1.3。當(dāng)路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小于12m時(shí)不設(shè)平臺(tái);高度大于12m小于20m時(shí),在低于路基邊緣8m處設(shè)一寬度為1.5m的平臺(tái)(外傾坡度3%),當(dāng)填土高度大于20m時(shí),在低于路基邊緣16m處再增設(shè)一處寬度為1.5m的平臺(tái)(外傾坡度3%)。

  路基的挖方邊坡坡度視挖方地段的地形、地質(zhì)情況及不同的挖方高度,參照《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》中表3.5.1和3.5.2和借土情況確定。全段路基對(duì)土質(zhì)、風(fēng)化石路段,挖方邊坡采用1:1~1:1.25;對(duì)堅(jiān)硬巖石路段挖方邊坡采用1:0.5~1:1,另外在挖方邊坡坡腳距邊溝底1.4m高處設(shè)1.5m寬的碎落臺(tái),當(dāng)挖方邊坡距碎落臺(tái)高度小于12m時(shí), 不設(shè)平臺(tái)。高度大于12m小于20m時(shí),在距碎落臺(tái)10m高處設(shè)一處1.5m寬的平臺(tái),當(dāng)高度大于20m時(shí),在距碎落臺(tái)20m高處再設(shè)一處平臺(tái)。

  本段深挖路塹有十幾處,挖方邊坡高度在20~50m之間,開挖邊坡采取多級(jí)臺(tái)階式。

  高填路堤地段共有7處,填方邊坡高度在15~20m之間,一般分布在路線跨越山?jīng)_之間和山坳下。高填路堤的邊坡采用多級(jí)臺(tái)階式。

  排水工程

  具體施工位置及方案由業(yè)主確定。

  第二章 施工準(zhǔn)備計(jì)劃

  施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

  (一)現(xiàn)有道路的保護(hù)

  1、進(jìn)場(chǎng)后,立即勘查現(xiàn)場(chǎng),著手對(duì)工地施工區(qū)域地點(diǎn)和場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)道路修筑。

  3、進(jìn)場(chǎng)后立即對(duì)施工范圍進(jìn)行邊界測(cè)量,避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛,提前做好施工區(qū)內(nèi)的排水工作,防止淤塞當(dāng)?shù)氐呐艥、灌溉溝渠?/p>

  4、進(jìn)場(chǎng)后對(duì)場(chǎng)內(nèi)現(xiàn)有道路進(jìn)行必要的維護(hù),以滿足機(jī)械的行使要求。

  5、對(duì)于尚無(wú)現(xiàn)成道路地段,須修筑施工便道,以滿足施工機(jī)械及材料進(jìn)場(chǎng)需要。

 。ǘ﹫(chǎng)地控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)

  1、提請(qǐng)業(yè)主組織設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測(cè)量點(diǎn)。

  2、在測(cè)量放線以前,做好測(cè)量?jī)x器的檢驗(yàn)與校正、校核紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn),制定測(cè)量放線方案等工作。如發(fā)現(xiàn)紅線樁與水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)有問(wèn)題時(shí),提請(qǐng)建設(shè)單位處理。

  3、以交付、復(fù)測(cè)合格的導(dǎo)線點(diǎn)為基礎(chǔ),進(jìn)行全面控制導(dǎo)線布設(shè)。

  4、以交付、復(fù)測(cè)合格的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ),布設(shè)一條三等水準(zhǔn)附合線路。

  第三章 主要分項(xiàng)工程的施工方法

  第一節(jié) 測(cè)量控制

  測(cè)量先行是施工管理中的要求,測(cè)量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量。

  一、測(cè)量工作程序

  開工前對(duì)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位移交的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè),復(fù)測(cè)合格并經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。

  測(cè)點(diǎn)交接→測(cè)點(diǎn)復(fù)測(cè)→建立施工導(dǎo)線網(wǎng),布水準(zhǔn)控制點(diǎn)→測(cè)定雨污管線樁→局部放樣。

  二、控制系統(tǒng)的建立:

  針對(duì)本工程規(guī)模及特點(diǎn),建立現(xiàn)場(chǎng)平面及高程控制系統(tǒng),以便于在施工全過(guò)程中進(jìn)行測(cè)量的控制。

  1.平面控制系統(tǒng)

  2. 高程控制系統(tǒng)

  三、放線控制

  本標(biāo)段的放線控制主要項(xiàng)目包括以下幾個(gè)方面:

  道路中心線(邊線)、管道中心線、檢查井等的平面控制及高程控制。

  第二節(jié) 路基施工方案

  一、測(cè)量放樣

  1、中線復(fù)測(cè)和固定

  a.復(fù)測(cè)并固定施工路線主要控制點(diǎn),恢復(fù)失落的中樁。

  b.復(fù)測(cè)并固定為間接測(cè)量所布設(shè)的`控制點(diǎn),如三角點(diǎn),導(dǎo)線點(diǎn)等樁。

  c.當(dāng)路線的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí),則視當(dāng)?shù)氐匦螚l件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。

  2、路線高程復(fù)測(cè)

  中線恢復(fù)后,馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測(cè)量,以復(fù)測(cè)原水準(zhǔn)基點(diǎn)標(biāo)高和控制點(diǎn)地面標(biāo)高。

 。3)橫斷面的檢查與補(bǔ)測(cè)

 。4)路基放樣:

  根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的路基邊緣具體位置,以便定出路基輪廓,在測(cè)量放樣時(shí)以明顯標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

 。5)道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測(cè),均用測(cè)量復(fù)核記錄表做好記錄。

  二、挖運(yùn)土方:

 。1)土方的運(yùn)輸,嚴(yán)格按照天津市有關(guān)散體物料運(yùn)輸?shù)囊?guī)定進(jìn)行,運(yùn)輸車輛符合散體物料運(yùn)輸車的規(guī)定,沿途不撒漏,在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。

 。2)根據(jù)路基標(biāo)高情況,清運(yùn)土方時(shí),在路基標(biāo)高上預(yù)留10cm土層,作為路基碾壓的預(yù)留高度。

  三、路基檢查:

  在挖掘機(jī)挖走土方、淤泥后,壓路機(jī)碾壓前,根據(jù)測(cè)量人員放出的路基標(biāo)高,用人工進(jìn)行路基檢平,檢平時(shí)預(yù)留10cm土層作為碾壓時(shí)的預(yù)沉高度。

  四、特殊路基處理

  路基左側(cè)輔道路線需占用溝渠,需對(duì)該溝渠進(jìn)行特殊處理,具體方式為:抽水、清淤至原狀土并將邊坡削坡、開蹬處理,然后在原狀土頂鋪一層土工格柵并反包,其上填筑150㎝厚拆房土,拆房土分三層碾壓并在50㎝時(shí)鋪一層土工格柵反包;拆房土填筑并碾壓完成后再在其上鋪一層土工格柵,然后填筑路基填料,并分層碾壓密實(shí);最后在全線路基頂面用2×20㎝石灰土(8%)換填。

  五、換填及路基碾壓

  1、 施工要求:

  先用鉤機(jī)挖除軟弱土方,若路槽以下超過(guò)換填厚度以下若仍存在雜填土層,應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)。路基采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí),路槽底0~80cm范圍的密實(shí)度要求大于90%,回彈模量平均值大于80Mpa,填土應(yīng)采用分層壓實(shí),每層松鋪厚度應(yīng)不大于30cm。

  路基填土不得含有淤泥,腐植土及有機(jī)物,經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象,填方路床以下80cm處壓實(shí)度不小于93%,80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng),可采用碎石等換填作為基礎(chǔ)墊層,每30cm一層,分層壓實(shí),換填總厚度不超過(guò)80cm。

  2、土方填筑及碾壓

 。1)填方

  自卸汽車從取土場(chǎng)將填筑土料運(yùn)至工作面,按一定間距卸土。推土機(jī)將土堆攤鋪,輔于人工配合,清除樹根雜物。測(cè)量控制鋪土厚度。然后對(duì)回填的土方進(jìn)行含水量檢測(cè),根據(jù)土質(zhì)的干濕度適當(dāng)作灑水或翻曬處理,雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度,同時(shí)清除表面浮土。

 。2)碾壓

  壓實(shí)采用18T重型壓路機(jī)分段分區(qū)進(jìn)行騎縫碾壓。分段長(zhǎng)度約為100米。碾壓路線對(duì)于直線段先兩側(cè)后中間行走方向平行于渠軸線。

  在機(jī)械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機(jī)進(jìn)行夯實(shí),在排水管位置回填時(shí)必須配合反濾體的施工。采用機(jī)械施工時(shí),必須與人工夯實(shí)相配合。

  以上的施工工藝(填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等)均按有關(guān)施工規(guī)程、規(guī)范執(zhí)行,而施工參數(shù)(含水量、鋪料厚度、碾壓遍數(shù)和行走速度等)按現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)后確定的參數(shù)執(zhí)行。

  五、 路基壓實(shí)度控制

  a.路基填土材料:

  采用能被壓實(shí)到規(guī)定密實(shí)度能形成穩(wěn)定的填方路基的材料,不準(zhǔn)使用沼澤土、淤泥及泥炭,及液限大于50及塑性指數(shù)大于26的土。同時(shí)土中不應(yīng)含有草皮、樹根等易腐朽物質(zhì)。

  b.填土:

  將填料土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),用平地機(jī),按上列試驗(yàn)的攤鋪厚度整平,在土樣最佳含水量附近時(shí),用上列壓實(shí)試驗(yàn)確定的參數(shù)將土樣碾壓到規(guī)定的密實(shí)度要求為止。經(jīng)檢查合格,監(jiān)理批準(zhǔn),才能填筑上一層土。

 。1)采用符合圖紙及規(guī)范要求的土料填筑。

 。2)在填筑之前,對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn),控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時(shí),原地表進(jìn)行清理后,將表面翻松深0.3m,然后整平壓實(shí),壓實(shí)度不小于93%;填土高度大于0.8m時(shí),將原地面整平后分層壓實(shí),基底80cm以下范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于90%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。

  本工程的施工工期較緊,如遇雨天,將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過(guò)大,超過(guò)最佳含水量5%時(shí),增大壓實(shí)功能就會(huì)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。為保證壓實(shí)度,采取以下幾種措施:

  a.施工前制訂詳細(xì)土方施工計(jì)劃,合理安排人力、物力,力爭(zhēng)在非雨天多投入設(shè)備和人力,加大工作量。

  b.施工時(shí),保證表面的平整度和橫坡符合驗(yàn)收規(guī)范的要求,以確保雨天渠底不積水。

  c.壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕,因有橫坡將水排至現(xiàn)有排水系統(tǒng),雨水的影響深度一般不深。

 。10)。質(zhì)量控制:

  a.通過(guò)土工試驗(yàn),確定填土的最佳含水量,最大干密實(shí)度等土的力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)。

  b.填土部分采用砂或亞粘土,并清除有機(jī)物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì),然后分層填土壓實(shí),分層厚度為30cm。

  第三節(jié) 瀝青混凝土路面面層施工

  一、瀝青路面透層施工

  1、準(zhǔn)備工作

 。1)基層必須經(jīng)過(guò)驗(yàn)收,合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或?yàn)r青混合材料必須清掃干凈,坑洼處用基層同樣材料挖補(bǔ)或用瀝青混合料補(bǔ)齊壓實(shí);鶎禹氿B(yǎng)護(hù)后方能澆灑瀝青;不能修補(bǔ)時(shí)留待底面層或聯(lián)結(jié)層補(bǔ)平。

  (2)裝運(yùn)透層油前,應(yīng)用水(裝乳化瀝青時(shí))或柴油(裝煤瀝青時(shí))將油罐刷洗干凈。

  (3)灑布機(jī)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)有專人測(cè)溫。

 。4)噴灑瀝青前應(yīng)用噴燈將油管、噴嘴及截門等加熱,以利噴油。

 。2、瀝青灑布

 。1)瀝青灑布應(yīng)在良好的氣候條件下進(jìn)行,不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣(如大風(fēng)或降雨)下進(jìn)行,灑布前應(yīng)首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統(tǒng)是否安裝好,油路是否暢通,車內(nèi)油溫是否符合要求。

 。2)澆灑透層瀝青前,最好使灰土灰類基層表面稍加水潤(rùn)濕。

  (3)起點(diǎn)及終點(diǎn)處應(yīng)按澆灑寬度鋪設(shè)牛皮紙或葦席一道,起點(diǎn)處應(yīng)與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊,終點(diǎn)處覆蓋物邊應(yīng)與路面中線垂直,以免起點(diǎn)處噴灑重復(fù)油大、終點(diǎn)處因停止噴灑滴油而油大的弊病。

  下封層施工

  ??? 此工程設(shè)計(jì)為下封層,下封層是一種細(xì)粒式瀝青混凝土薄層施工技術(shù)。其礦料級(jí)配應(yīng)是連續(xù)的,應(yīng)通過(guò)拌合、攤鋪、碾壓等步驟,使瀝青混合料在基層表面形成為密實(shí)均勻的結(jié)構(gòu)層。

  ??? 1、 層鋪法熱瀝青表面處治

  ??? 加熱瀝青至150℃~170℃后,用機(jī)械噴灑至半剛性或剛性基層表面,然后均勻撒布S14集料,瀝青與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工,瀝青噴灑度要求高,瀝青與集料用量難經(jīng)準(zhǔn)確控制,因而難以形成平整均勻的瀝青混合料薄層

  三、瀝青面層施工

  1、設(shè)備

  A. 本工程的瀝青砼采用商品砼,瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應(yīng)。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗(yàn)設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室,并能及時(shí)提供必須的試驗(yàn)資料。

  B. 拌和機(jī)應(yīng)能按重量分批配料,并有裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量應(yīng)和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配,在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行試拌調(diào)試直到符合要求。

  2、混合料的運(yùn)送

  A. 應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料,車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失,運(yùn)輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備,在槽四角應(yīng)密封堅(jiān)固。

  B. 已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或在運(yùn)料車輛卸料時(shí)留于車上的混合料,以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄,不得用于本工程。

  C. 除非運(yùn)來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí),或者在鋪筑現(xiàn)場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設(shè)施,當(dāng)天或當(dāng)班不能完成壓實(shí)的混合料不得運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)。否則,多余的混合料不得用于本工程。

  3、混合料的攤鋪

  A. 在鋪筑混合料之前,應(yīng)檢查確認(rèn)下層的質(zhì)量,當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí),不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

  B. 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則,對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃,直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前,應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面,不許車輛行駛。

  C. 立緣石、平緣石及其它結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成,攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。

  4、壓實(shí)

  A. 在混合料完成攤鋪和刮平后應(yīng)立即以路面進(jìn)行檢查,對(duì)不規(guī)則之處應(yīng)及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整,隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。

  B. 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行,并應(yīng)備有經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具,以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。

  5、接縫

  A. 鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備,應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密實(shí)度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。

  B. 縱向接縫應(yīng)該采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置,以控制相鄰行程間的標(biāo)高,并做到相鄰行程間可靠的結(jié)合?v向接縫應(yīng)該是熱接縫,并應(yīng)是連續(xù)和平行的,縫邊應(yīng)垂直并形成直線。

  C. 在縱縫上的混合料,應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓,碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。

  6、 開放交通

  熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻,混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監(jiān)理工程師書面同意,才開放交通。

  第四節(jié) 安全生產(chǎn)

  為把“安全第一、預(yù)防為主”的方針真正落實(shí)到實(shí)處,認(rèn)真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》,使安全防范意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)深入人心。從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā),以對(duì)國(guó)家和人民高度負(fù)責(zé)的精神,做好安全生產(chǎn)工作,制定以下安全管理規(guī)定及處罰辦法。

  一、安全管理規(guī)定

  1.各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工(含民工)要認(rèn)真執(zhí)行有關(guān)安全管理的各項(xiàng)規(guī)定。在安全管理上,貫徹實(shí)施公司“管理體系”。

  2.執(zhí)行《重慶市建設(shè)工程施工安全管理規(guī)定》,規(guī)范施工現(xiàn)場(chǎng)(生產(chǎn)場(chǎng)所)的安全管理。

  3.制定安全管理目標(biāo)并進(jìn)行分解,落實(shí)到具體人員和部門,使每位施工人員明確安全目標(biāo)、責(zé)任和職責(zé)。

  1、安全標(biāo)志牌管理制度

 。1)項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)本安全標(biāo)志管理的督促檢查落實(shí)工作。

 。2)項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門負(fù)責(zé)所需安全標(biāo)志的采購(gòu)工作并負(fù)責(zé)檢查督促安全標(biāo)志的保管、設(shè)置、日常管理與維護(hù)工作。

  (3)項(xiàng)目經(jīng)理部安保部門在工程開工之前根據(jù)本項(xiàng)目的實(shí)際需要編制安全標(biāo)志購(gòu)置計(jì)劃,并購(gòu)置;

 。4)施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全警示標(biāo)志必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

  2、安全檢查制度

  安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的手段,為確保安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成,本著防患于未然,安全第一,預(yù)防為主的原則,結(jié)合實(shí)際情況制定以下制度。

 。1)、不同時(shí)期的重點(diǎn)檢查內(nèi)容:

  1)四月份對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、變電室等重點(diǎn)部位及防火情況進(jìn)行檢查。

  2)七月份重點(diǎn)檢查防暑降溫、防汛、防雷電等安全防護(hù)措施。

 。2)、項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)自己的施工現(xiàn)場(chǎng)、駐地及不同季節(jié)的工作任務(wù)進(jìn)行檢查,及早發(fā)現(xiàn)隱患,采取措施。并應(yīng)做到:

  3、安全教育培訓(xùn)制度

  教育基本上分為三級(jí)教育、季節(jié)性教育、特殊作業(yè)(工種)教育、崗前教育、和其他教育。

  為保證職工在施工生產(chǎn)活動(dòng)中的安全與健康,搞好安全生產(chǎn)管理和發(fā)展安全生產(chǎn)技術(shù),加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì),使廣大職工掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)和基本技能,避免或減少傷亡事故的發(fā)生,因此依據(jù)《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)要求特制定本制度。

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