冬季施工方案模板集錦十篇
為確保事情或工作順利開展，時常需要預先制定方案，方案具有可操作性和可行性的特點。那么大家知道方案怎么寫才規(guī)范嗎？以下是小編整理的冬季施工方案10篇，希望能夠幫助到大家。
冬季施工方案 篇1
冬季已經(jīng)來臨，為在明年汛期來臨之前順利的完成承臺施工，根據(jù)目前樁基施工進度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成施工生產(chǎn)任務，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。
1、準備工作
�。�1）為預防氣溫突然下降，造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問題。開工前及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。保證在天氣突變時及時準確的通知現(xiàn)場施工負責人，以便及時采取防凍措施。
�。�2）為給冬季施工人員盡量創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境,已在現(xiàn)場施工人員居住的房屋內(nèi)安裝防火墻及火爐取暖�，F(xiàn)場施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
（3）鉆機處搭設工棚，并為現(xiàn)場施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
�。�4）進行冬季施工安全質(zhì)量教育動員大會，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開了冬季施工動員大會，號召全體施工人員做好冬季施工準備。并成立了專門的冬季施工安全質(zhì)量領導小組，定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查，杜絕因惡劣環(huán)境下帶來的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
�。�1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。
�。�2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內(nèi)進行，焊接時的環(huán)境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關規(guī)定外，對焊接工藝參數(shù)（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時間、閃光留量等）作適當調(diào)整。并在鋼筋焊接時采取防風、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內(nèi)，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設防風棚，焊接后的焊件在棚內(nèi)停放一段時間，減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時進行焊接。
（3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時，在孔口周圍搭設臨時活動防風棚，防風棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下，鋼筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季砼施工
（1）原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的'質(zhì)量，將砂石料的各項雜質(zhì)含量控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過低時增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時期，氣溫過低時，對于現(xiàn)場清洗好的石子，放置于搭設好的暖棚內(nèi)，保證其不發(fā)生凍結(jié)。砂子過篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結(jié)塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場地，作為廢料，并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內(nèi)。
�。�2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細粉，拌和時間比常溫延長50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調(diào)試后即可使用。
�。�3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車就位后立即灌注，防止罐車等待時間過長熱量散失。冬季砼施工應盡量安排在白天氣溫較高的時間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。
（4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設計標高均在原地面以下，處于冰凍線以下位置，所以水下砼一經(jīng)入孔，即處于地溫的蓄熱養(yǎng)護之中，灌注完砼，對孔內(nèi)填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質(zhì)量控制
�。�1）對拌和用水及拌制的成品砼專人負責測量其溫度，并結(jié)合砼入孔的溫度，及時調(diào)整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。
�。�2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。
5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
（1）在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結(jié)合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內(nèi)）
�。�2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
�。�3）冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
�。�4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
�。�5）嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。
冬季施工方案 篇2
一、編制依據(jù)
1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTJ-20xx
2、《北京市城市橋梁工程施工技術規(guī)程》DBJ01-46-20xx
3、《北京市城市道路工程施工技術規(guī)程》DBJ01-45-20xx
4、《北京市橋梁工程施工安全技術規(guī)范》DBJ01-85-20xx
5、《北京市道路工程施工安全技術規(guī)范》DBJ01-84-200
二、工程概況
本工程工期貫穿整個冬天，在冬季施工的主要部位是主線橋及匝道橋的樁基、承臺、墩柱、橋臺、蓋梁、通道橋、排水涵洞等。
三、施工方案
冬施是指當室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定地低于5℃時混凝土、鋼筋混凝土、預應力混凝土及砌體工程的施工以及晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10天以上時，即進入冬期施工。
�。ㄒ唬┒┢陂g具體部位的施工安排
1、樁基：本標段剩余樁基320根（砼13245方），計劃開始時間為20xx年1月1日，計劃結(jié)束時間為20xx年2月13日。
2、承臺：本標段剩余承臺82座（砼4157方），計劃開始時間為20xx年1月4日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月5日。
3、橋臺：本標段剩余橋臺8座（砼1665方），計劃開始時間為20xx年1月15日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月3日。
4、墩柱：本標段剩余墩柱93根（砼1198方），計劃開始時間為20xx年1月13日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月11日。
5、蓋梁：本標段剩余蓋梁16片（砼561方），計劃開始時間為20xx年2月1日，計劃結(jié)束時間為20xx年3月15日。
6、混凝土箱梁：本標段剩余箱梁22聯(lián)，冬施期間主要進行箱梁排架的搭設及模板、鋼筋的施工。
7、鋼箱梁：本標段共有鋼箱梁3聯(lián)，冬施期間主要進行鋼箱的制作、排架的搭設、鋼箱的吊裝。（具體冬施措施祥見鋼箱加工方案）。
�。ǘ┒臼┕がF(xiàn)場準備
1、隨拆遷進展及時清理現(xiàn)場，提供符合安全、生產(chǎn)要求的施工作業(yè)面，必要時進行專項檢查驗收。
2、加強施工現(xiàn)場管理，避免施工作業(yè)面存水、結(jié)冰。對施工現(xiàn)場內(nèi)運輸?shù)缆仿访娌扇》阑胧�，確保運輸暢通。
3、加強供電系統(tǒng)、輸電線路和自發(fā)電設備的檢查，消除施工和安全隱患。
4、根據(jù)施工計劃，準備充足的冬施輔助材料（后附：冬施主要材料表）。
�。ㄈ╀摻罴庸ぜ邦A應力工程施工
1、在施工現(xiàn)場搭設鋼筋加工棚，加工棚具有保溫防風措施。鋼筋焊接盡量在加工棚內(nèi)進行，必須在室外進行時，應采取防雪擋風措施，使作業(yè)環(huán)境溫度滿足要求，以減少焊接件的溫度差。焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪，加工完成后的鋼筋按使用部位分類碼放、苫蓋并做好標識。對氣源設備采取保溫防凍措施；施焊時各層焊縫采取控溫施焊或增大電流，降低焊速。
2、蓋梁預應力施工時，應在養(yǎng)護棚里張拉，養(yǎng)生棚里的環(huán)境溫度不低于10度時方可進行壓漿，并且此溫度應一直保持到壓注的水泥漿達到強度為止。
3、預應力鋼材張拉設備以及儀表工作油液根據(jù)實際使用時的環(huán)境溫度選用，并在使用時的環(huán)境溫度條件下進行配套校驗，液壓油使用高標號并具有保溫措施。
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聯(lián)合監(jiān)理檢查商砼廠家的冬施生產(chǎn)準備并進行過程抽檢，確保冬施砼的供應質(zhì)量，使商砼廠家做到：
1、砼生產(chǎn)使用冬施配比，滿足冬施要求并報監(jiān)理審批。
2、混凝土骨料存放于儲料棚內(nèi)，避免受凍，骨料中不得含有冰雪凍結(jié)及易凍裂的礦物質(zhì)。
3、砼的攪拌要在保溫棚內(nèi)進行，優(yōu)先選用水加熱的方法，水和骨料的加熱溫度通過計算確定，不得超過規(guī)范要求。
4、砼攪拌前，應用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，拌制時間應取常溫的1.5倍，砼拌合物出機溫度不低于10度。
5、運輸混凝土的罐車車身采取包裹保溫帆布等措施減少溫度損失，要求做到組織合理、運輸快、入�？臁沧⒖�、保證混凝土的入模溫度不低于5℃。
（五）混凝土澆注及養(yǎng)生、拆模
1、樁基施工時，加強樁頭砼高度控制，及時抽干樁頭存水，并采取覆蓋草簾子或土等措施避免樁頭砼受凍。
2、澆注混凝土前清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢。
3、混凝土入模不得低于5℃，氣溫較低時，在澆注混凝土前對模板進行預熱，承臺以上部位的混凝土澆筑，應選在上午進行。
4、承臺澆注完成后，用草簾覆蓋養(yǎng)護，當室外連續(xù)5天平均氣溫低于5度時，采用暖棚進行養(yǎng)護。
5、全鋼板箍墩柱共計26根，平均高度11米，由于高度較高，不宜進行暖棚法養(yǎng)生，為保證養(yǎng)生質(zhì)量，我們采用在鋼板箍外裹一層電熱毯，再裹兩層棉被，最外層包一層塑料布的方法進行養(yǎng)生。
6、結(jié)構物施工采用暖棚加熱進行砼養(yǎng)護：
（1）養(yǎng)護暖棚采用鋼管作支架，外搭篷布，棚高根據(jù)結(jié)構物高低調(diào)整，設置出入口，四周封閉密實。
（2）在養(yǎng)護棚內(nèi)安放燃煤爐，用明火加熱，澆注砼前模板通過明火加熱，保證棚內(nèi)溫度在15度左右。
（3）砼澆注完成后，在結(jié)構物周圍放置溫度計（數(shù)量依結(jié)構物而定），溫度計距砼表面20cm左右，設專人24小時監(jiān)測養(yǎng)護棚內(nèi)溫度并做好記錄。
�。�4）在保溫棚內(nèi)設置同條件養(yǎng)生的砼試塊，當同條件試塊的強度達到設計強度后，方可拆除模板。
�。�5）棚內(nèi)根據(jù)養(yǎng)生面積配備相應的.看管人員及滅火器。
四、組織機構
成立以項目經(jīng)理為首的冬季施工領導小組，成員包括：項目經(jīng)理、項目總工，各施工隊隊長，施工班長等。
領導小組的任務主要是根據(jù)現(xiàn)場實際條件制定施工方案，人、財、物確保基本到位，指導相關施工方案落實，檢查并督促冬施方案的實施，保證施工進度。
五、冬期施工安全措施
�。ㄒ唬┒╅_始前，項目部首先對所有民工進行安全教育及交底。
�。ǘ└呖兆鳂I(yè)時措施：
1、上下人梯道及時清掃積雪，斜道應設防滑條。
2、高處作業(yè)人員不得穿硬底及帶釘?shù)男�，力求衣著靈便，所有高處作業(yè)人員應掛安全帶。
3、冬季施工前，全面加固腳手架和馬道，越冬的腳手架綁掃地桿，外腳手架設防護欄，并按規(guī)定設安全網(wǎng)。停工后又復工的工程的外腳手架應經(jīng)全面檢查后再用，雨雪天上班前先檢查腳手架，再讓工人上去操作。
4、使用氣焊設備時，不得用明火烘烤設備的凍結(jié)故障，并隨時檢查現(xiàn)場是否有火源，發(fā)現(xiàn)后及時撲滅。
（三）冬期施工防火措施
1、現(xiàn)場所有易燃物品專門碼放，易燃物品碼放距離符合防火規(guī)定，應設置足夠的消防器材。
2、所有消火栓設明顯標志，消防通道暢通，消火栓附近嚴禁堆積物件。
3、地上消火栓在入冬前作好保溫處理，采取纏裹草繩或埋地等措施保證水源不受凍。
4、嚴格執(zhí)行用火申請制度。施行電焊必須設專人看火，焊接前必須將附近或下方的易燃物清理干凈，焊接完畢后要仔細檢查有無遺留火種。當焊接物下方或附近有永久性易燃構造時，應變更連接方式。當只能采用焊接連接時，焊接前必須采取周密的隔火、防火措施。
冬季施工方案 篇3
一、引言
隨著建筑物結(jié)構形式的改變和工程對工期要求的嚴格，混凝土的質(zhì)量愈發(fā)被人們所關注，對于北方冬季的低溫寒冷地區(qū)，混凝土澆筑的質(zhì)量控制更為困難。本文將重點論述控制冬期混凝土澆筑質(zhì)量的施工工藝及注意事項。
本文針對如何保證混凝土冬期施工質(zhì)量的方法做詳細介紹。澆筑這一問題做如何在冬期施工時更好的確�；炷临|(zhì)量已成為關注問題。
二、冬期混凝土施工主要專項措施與施工方法
1、施工組織準備
（1）冬施前認真組織有關人員分析冬施生產(chǎn)計劃，根據(jù)冬施各專項施工項目和施工內(nèi)容編制詳細切實可行的冬期專項措施，所需材料要在冬施前準備好。
�。�2）做好施工人員的冬施培訓工作，組織相關人員全面檢查施工現(xiàn)場的過冬準備工作，包括臨時設施、機械設備及保溫等工作。
�。�3）大型機械要做好冬期施工所需油料的儲備，以便在冬施期間運轉(zhuǎn)正常。
�。�4）冬施中要加強天氣預報工作，防止寒流突然襲擊。
2、對預拌混凝土攪拌站的要求
�。�1）提前作好冬期混凝土施工配合比的預配，按要求摻加早強型抗凍劑（不含氯鹽），以提高混凝土的抗凍性。
�。�2）拌制混凝土所采用的骨料清潔，不得含有冰、雪、凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。最小水泥用量300kg/m3，水灰比不大于0.6。
�。�3）冬施所配制的混凝土應選用普通硅酸鹽水泥，水泥等級不低于PO42.5R，最小水泥用量不小于300Kg/m3，水灰比不大于0.6，由于摻入防凍劑，嚴禁使用高鋁水泥。
（4）攪拌站提供不同氣溫條件下砼配合比方案，并經(jīng)監(jiān)理認可。經(jīng)理部根據(jù)不同部位、不同溫度提出申請使用，配合比中外加劑的摻量必須經(jīng)過試配確定。
�。�5）原材料的加熱：冬施拌制的混凝土，采用加熱水的方法，水泥不得直接加熱，原材料在使用前運入暖棚存放。
�。�6）混凝土塌落度要求：180mm ±20mm。
�。�7）混凝土的投料順序：先投入骨料和已加熱的水，再投入水泥和外加劑。
（8）拌制摻用防凍劑的混凝土應符合下列規(guī)定：
�、俜纼鰟┤芤旱呐渲萍胺纼鰟┑膿搅繎犀F(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定；
�、趪栏窨刂苹炷了冶龋晒橇蠋氲乃旨胺纼鰟┤芤褐械乃志鶓獜陌韬纤锌鄢�
�、蹟嚢枨埃瑧脽崴蛘羝麤_洗攪拌機，攪拌時間應取為常溫攪拌時間的1.5倍；
�、軘嚢枵颈仨氁峁┢渌x用防凍劑的無尿素、不摻氨鹽及含堿量低的試驗報告，并必須通過有關檢測試驗單位試驗室抽樣檢測
3、混凝土的運輸
�。�1）運輸混凝土的罐車滾筒必須采取覆蓋保溫措施。凡到達施工現(xiàn)場的混凝土必須進行溫度、坍落度的檢測，對不合格的混凝土一律退回攪拌站，不得使用，并且保證現(xiàn)場混凝土出罐溫度在10℃以上，混凝土的入模溫度不低于5℃�，F(xiàn)場混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度的測試，每一工作班（8h）不少于4次。
�。�2）現(xiàn)場混凝土輸送泵和布料桿的泵管用阻燃草簾被進行保溫，以減少混凝土熱量的損失。
4、混凝土的澆筑
（1）溫度在-15℃以內(nèi)，混凝土結(jié)構均可采用綜合蓄熱法，即在蓄熱法工藝的基礎上在混凝土中摻入凍劑，以延長硬化時間和提高抗凍能力。
�。�2）混凝土的溫度降至0℃前，混凝土抗壓強度不得低于抗凍臨界強度即設計的混凝土強度標準值的 30%，且不應小于 4.0N /mm2。
�。�3）澆筑混凝土時，遇到下雪情況，先用塑料布將鋼筋覆蓋好，待雪停后再澆筑混凝土。混凝土澆筑前要清除模板和鋼筋上的冰雪。
�。�4）合理組織罐車進場，以減少罐車在現(xiàn)場等待澆筑時間。
�。�5）混凝土澆筑盡量安排在一天中溫度較高時澆筑。
5、混凝土構件的拆模
�。�1）墻體模板必須在混凝土冷卻到5℃后方可拆除，拆模時混凝土溫度與環(huán)境溫度差大于20℃時，拆模后的混凝土表面及時覆蓋，使其緩慢冷卻。
�。�2）頂板拆模要求：混凝土強度達到設計強度標準值的75%時即可拆模。
�。�3）嚴格執(zhí)行拆摸申請制度。
�。�4）豎向結(jié)構必須達到臨界強度4.0MPa后，填寫拆模申請單，經(jīng)會簽同意后方可拆模施工。
6、混凝土的保溫養(yǎng)護
根據(jù)天氣狀況及對現(xiàn)場混凝土的測溫記錄進行混凝土覆蓋養(yǎng)護措施，隨時增減棉被、塑料薄膜、電熱毯等保溫材料層數(shù)，以使混凝土內(nèi)外溫差降至控制范圍內(nèi)，達到預防溫差應力產(chǎn)生裂縫的目的'。保溫材料要包裹嚴實，防止混凝土裸露，確保混凝土不受凍。嚴禁結(jié)構在未達到規(guī)定強度時承受荷載。嚴禁對已經(jīng)澆筑完混凝土，進行澆水養(yǎng)護。
7、冬期混凝土澆筑測溫
（1）測溫起始時間
室外日平均溫度5d穩(wěn)定低于5℃即應開始測溫。對于核心筒模板在溫度低于10℃即開始測溫。
（2）測溫工作內(nèi)容
包括大氣、原材、入模和養(yǎng)護溫度。
�。�3）測溫點布置
測溫點應設在有代表性的結(jié)構部位和溫度變化大宜冷卻的部位，測溫點布設位置需經(jīng)施工單位與監(jiān)理共同協(xié)商確定。目前混凝土測溫大多采用電子測溫儀進行測溫，其優(yōu)點是留設方便、測溫點便于保養(yǎng)、測溫過程便捷、測溫數(shù)據(jù)準確可靠。
（4）測溫頻率
每天在2：00、8：00、14：00、20：00進行室外氣溫及環(huán)境溫度測量，此外還需測最高、最低氣溫。摻防凍劑的混凝土澆筑后臨界強度達到之前每2h測溫一次，臨界強度達到之后每6h測溫一次。
�。�5）測溫數(shù)據(jù)處理
所有測溫點應隨流水段澆筑時間順序進行編號，應繪制測溫點布置圖。測溫人員應同時檢查覆蓋保溫情況，并了解結(jié)構的灌筑日期、養(yǎng)護期限，以及混凝土的允許最低溫度。如發(fā)現(xiàn)問題，應立即通知有關人員，以便及時采取措施，加強保溫或局部進行短時加熱。
三、混凝土防凍注意點及施工原則
1、采取有效的措施，不因大氣溫度低而影響工程施工質(zhì)量，不發(fā)生安全事故。
2、嚴格按相關部門已批準的施工方案及施工控制進度計劃要求來組織施工。
3、混凝土外加劑的選用必須經(jīng)過權威機構檢測認可后方可使用。
4、在澆筑前，要清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。
5、在施工縫處接著澆筑混凝土時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，待已澆筑的混凝土強度高于1.2Mpa時允許繼續(xù)澆筑。
6、混凝土澆筑前應進行腳手架的防滑措施檢查。
7、混凝土澆筑時應將泵管外包草簾被進行保溫。
8、混凝土澆筑后應在裸露混凝土表面采用塑料布、草簾等材料覆蓋并進行保溫；對邊、棱角部位的保溫厚度應增大到面部位的2～3倍，并壓緊填實、周圈封好；保溫層要干燥。在白天正溫時進行測量放線，放線必須掀開保溫材料時，盡量減少掀開面積，放完線后應立即覆蓋。
9、冬施混凝土要比常溫下增設兩組同條件試塊，并填寫混凝土攪拌記錄。其中一組試塊用于抗凍臨界強度測試，約3～7天，應與測溫結(jié)合起來。另一組試塊轉(zhuǎn)入標準養(yǎng)護28d。
四、結(jié)語
冬期混凝土澆筑的施工質(zhì)量受多種因素綜合影響，為了更好的確保混凝土質(zhì)量，需要在施工前加強施工管理人員和工人對規(guī)范、標準、方案的學習，加強施工過程中的質(zhì)量控制和監(jiān)督檢查，才能更好的保證冬期混凝土澆筑的施工質(zhì)量。
冬季施工方案 篇4
一、主要理論
1.負溫混凝土（機理）方法。
根據(jù)混凝土在負溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負溫下硬化并獲得強度，首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點下降，促使混凝土在負溫下硬化。摻加抗凍外加劑時，其劑量應適宜，當氣溫降至設計溫度以下，允許有30%～50%的水變?yōu)楸�。摻抗凍外加劑生成的，不對混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當水泥水化所需要的水隨著水化進程增多時，可由融冰來補充，直到含冰量減少并逐漸消失。
盡管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負溫度反復交替出現(xiàn)，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉(zhuǎn)暖出現(xiàn)融冰時刻。當空氣中相對濕度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時，受凍模式就會加速進行。這時外加劑溶液會在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象，并可能在構件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動處，構件內(nèi)有缺陷處，然后有結(jié)晶析出，并可能體積增大，在構件內(nèi)造成局部損害。因此造成負溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來臨的暖流。
2.臨界強度（理論）方法。
受凍臨界強度是指混凝土抵抗負溫凍害時的最小強度。對于不同負溫下 凍結(jié)或用不同品種水泥拌制的混凝土 , 或不同等級的混凝土 , 其受凍臨界強度值不同 , 當采用不同防凍 劑時其受凍臨界強度值也不同。臨界強度 , 即混凝土受凍模式所需的最低強度 , 和最短養(yǎng)護齡期 （ 即 I 臨界齡期 ） 。在這過程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結(jié)晶度、孔結(jié)構特征等綜合考慮 , 一般來說混凝土的強度是一個重要參數(shù) , 是判斷混凝土中結(jié)構形成與破壞過程的標準 , 所以選用臨界 強度作為允許受凍的指標。
二、混凝土冬期施工方法
1. 選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我們要解決的問題主要有兩個 : 一是根據(jù) 設計強度要求 , 如何確定最短的養(yǎng)護齡期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 , 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時 , 考慮的主要因素有 : 自然氣溫情況、 結(jié)構類型、 水泥的品種、 工期的限制條件以及經(jīng)濟情況。但是 , 人們在確定某項施工方案時 , 往往單純從經(jīng)濟比較著手 , 而且只 是從混凝土的單項經(jīng)濟比較著手 , 忽視整體工程經(jīng)濟分析 , 因而常常拖延工期。
2. 冬期施工方法。
（1） 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 預先加熱 , 經(jīng)過攪拌、運輸、澆筑成型 后的混凝土仍能保持一定正溫度 , 以保溫材料覆蓋保溫 , 防止熱量散失過快 , 充分利用水泥的水化熱 , 使混凝土在正溫條件下增長強度。 蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。 蓄熱法施 工應進行熱工計算。
（2） 蒸汽養(yǎng)護法施工。在混凝土冬期施工中 , 當要求混凝土強度增長較快 , 采用蓄熱法等無法滿足 要求時 , 通常采用蒸汽養(yǎng)護法。
�。�3）電熱法施工。電熱法設備簡單， 收效快 , 可以在任何溫度下使用 , 所以當工程要求緊迫且條件具 備時可以采用。我國使用電熱法大致可分為兩大類 : 直接加熱法和間接加熱法。
�。�4） 化學外加劑法我國混凝土冬期施工使用化學外加劑始于 195 年 , 到現(xiàn)在大致可分為五種類型 , 即氯鹽及其復合劑、三乙酵胺及其復合劑、硫酸鈉及其復合劑、亞硝酸鈉及其復合劑、減水劑及其復 合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點是不需加熱 , 施工簡便 , 可降低工程費用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期強 度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點。因此 , 對氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。
�。�5） 遠紅外線法養(yǎng)護。 利用遠紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠紅外線 , 新拌混凝土與遠紅外線 的吸收介質(zhì) , 在遠紅外線的共振作用下。介質(zhì)分子做強烈運動 , 將輻射能充分轉(zhuǎn)換成熱能 , 對混凝土進 行密封輻射加熱 , 使其在較短時間內(nèi)獲得要求的強度。 由于遠紅外線養(yǎng)護時間短、 質(zhì)量佳 , 且能源多樣 , 隨著這項技術的研究應用 , 將為混凝土冬期施工開辟一條新的途徑。
三、混凝土冬期施工工藝
1. 混凝土的攪拌在常溫條件下施工 , 攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強制 式攪拌機。在冬期施工時 , 除考慮上述條件外 , 還應考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素 , 宜選擇強制式攪拌機。為確�；炷恋臄嚢栀|(zhì)量。冬期施工時除合理選擇攪拌機型號外 , 還要確定裝 料容積、投料順序和攪拌時間等。
�。�1） 裝料容積�；炷翑嚢铏C的規(guī)格常以裝料容積表示 , 裝料容積通常只為攪拌幾何容積的 1/2 ～ 1/3 。一次攪拌好的混凝土體積稱為出料容積 , 約為裝料容積的 55%-75% �；炷翑嚢铏C以其出料容積 （m 2 ）×1000 標定規(guī)格 , 常用規(guī)格有 150L,250L,350L 等。
�。�2） 投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應與材料加熱條件相適應。一般是先投骨料和 加熱的水 , 待攪拌一定時間后 , 水溫降到 40℃左右時 , 再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時間 , 要絕對避免 水泥出現(xiàn)假凝。
�。�3） 攪拌時間。 為滿足各組成材料間的熱平衡 , 冬期拌制混凝土時應比常溫規(guī)定的攪拌時間適當延 長。對攪拌摻有外加劑的混凝土時 , 攪拌時間應取常溫攪拌時間的 1.5 倍。
2. 混凝土的運輸和澆筑。
（1）混凝土的運輸。混凝土拌和物出機 , 應及時運到澆筑地點。在 運輸過程中 , 要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結(jié)等現(xiàn)象。 在條件可能的情況下 , 加強運輸工具的保 溫覆蓋、制作定型保溫車或運輸采暖設備。途中混凝土溫度不能降低過決 , 一般每小時溫度降低不宜 超過 5 ～6℃。 混凝土澆筑時人模溫度除與拌和物的出機溫度有關外 , 主要取決于運輸過程中的`蓄熱溫度。 因此 , 運輸速度要快 , 運輸距離要短 , 倒運次數(shù)要少 , 保溫效果要好。
�。�2）混凝土澆筑。在澆筑前 , 應清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土 , 應去除水泥薄膜和松動石子 , 將表面濕潤沖洗干凈 , 并使接縫處原混凝土的溫度高于 2℃，然后鋪抹水 泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層 , 待已澆筑的混凝土強度高于 1.2MPa 時 , 允許繼續(xù)澆筑。 條件宜采用熱風機清除模板、鋼筋上的冰雪和進行預熱。分層澆筑厚大整體式結(jié)構時 , 已澆筑 層的混凝土溫度 , 在被上層混凝土覆蓋時 , 不應降至熱工計算的數(shù)值以下 也不得低于 2"C 。澆筑隨內(nèi) 力接頭的混凝土 （ 或砂漿 ） 宜先將結(jié)合處的表面加熱到正溫。 澆筑后的接頭混凝土 （ 或砂漿 ） 在溫度不超 過 45℃的條件下 , 應養(yǎng)護至設計要求強度 ; 當設計無要求時 , 其強度不得低于設計標號的 70% 。冬期一 般不得在強凍脹性地基上澆筑混凝土 ; 在弱凍脹性地基上澆筑混凝土時 , 地基土應保溫 ; 在非凍脹性 地基上澆筑混凝土時 , 可不考慮土對混凝土的凍脹影響 , 但在受凍前 , 混凝土的抗壓強度不得低于受凍 臨界強度。
3.蓄熱法養(yǎng)護。混凝土蓄熱法養(yǎng)護是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量 , 通過適當保溫延緩混 凝土冷卻 , 使混凝土冷卻到 0℃以前達到預期要求強度的一種施工方法。
（1）蓄熱法的適用范圍 : 蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為 - 10℃最低氣溫不低于 - 15℃的環(huán)境 , 由于蓄熱法施工簡單 , 冬期施工費用低廉 , 容易保證施工質(zhì)量 , 故在冬期施工時應優(yōu)先考 慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應該以傳熱系數(shù)小 , 價格低廉和易于獲得的地方材料為宜。
�。�2）混凝土受凍臨界強度在寒冷地區(qū)進行混凝土冬期施工 , 由于各種因素 , 欲使混凝土完全不受凍 是不現(xiàn)實也不經(jīng)濟的。因為這要增加許多防護措施 , 而且工期拖長。在一定條件下允許混凝土早期受 凍 , 而不致?lián)p害混凝土各項性能 , 滿足設計和使用要求。新澆混凝土在受凍前達到某一初始強度值 , 然 后遭到凍結(jié) , 當恢復正常溫度后 , 混凝土強度仍會繼續(xù)增長 , 經(jīng) 28d 養(yǎng)護后 , 其后期強度可達設計標 值的 95% 以上。這一受凍前的初始強度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強度。
四、結(jié)語
綜上所述， 冬季混凝土結(jié)構施工的質(zhì)量控制是一個非常復雜的過程 , 施工中無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn) 紕漏都會造成不可估量的損失 , 因此技術人員要掌握好冬季施工的方法原來及實踐操作的技術要求 , 才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。
冬季施工方案 篇5
1、回填前將基底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開始回填。
2、用于回填的土堆，應采取覆蓋保溫的方法防止上凍。如不能及時保溫，應將表層的凍土去掉，采用內(nèi)部未受凍的土料回填。
3、室外的基坑（槽）或管溝可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊徑不得大于15厘米，其含量（體積比）不超過15%，并將其分散回填，分層夯實，每層鋪土厚度要比常溫施工厚度減少20％-25％。
4、鋪填土時土塊要分散開，連續(xù)施工，并逐層夯實�？紤]到北京冬季的氣溫的特點，回填土的攤鋪、碾壓應盡量安排在上午10：00以后、下午5：00以前之間氣溫較高的時間段，土層應盡量當天攤鋪，當天碾壓完成。
5、為加快施工進度，回填土的攤鋪、碾壓應采用機械施工。
6、回填土的虛鋪厚度和碾壓遍數(shù)、壓實度應符合設計和規(guī)范要求。
7、每天碾壓成型的回填土應采取一定的保溫措施。根據(jù)現(xiàn)場的實際情況擬采用在碾壓后的土層上虛鋪60cm 的'虛土不夯實以進行保溫，第二天回填時再將表層的20cm 虛土鏟掉后，及時碾壓下層未凍的土層至設計壓實度。
8、冬季回填施工應盡量避免采用灑水的方法來調(diào)節(jié)含水率。如需灑水，則灑水應選在白天氣溫較高時，灑完水立即進行夯實。
9、對含水量較大的土料，應采用摻白灰或晾曬的方法保證其含水率符合回填要求�？紤]的冬季施工的特點，現(xiàn)場應盡量采用在土料中摻加白灰的方法以避免受凍結(jié)塊。
10、為確保冬季回填的質(zhì)量，對一些重要部位，可采用在土料中摻加白灰的方法來保證其含水率，增加抗凍性，必要時可用砂土進行回填。
11、有工業(yè)廢料的地方，也可充分利用工業(yè)廢料作回填土之用。
冬季回填土施工要求
一、冬季回填土的具體要求 ：
1、室內(nèi)外回填土不允許用凍土回填。
2、冬季回填土方的地方必須排除積水，清除冰塊等雜物。其每層填鋪厚度應比夏季小，不超過20cm，用蛙式打夯機分層夯實。
3、回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
4、除上述要求外冬季回填土必須嚴格執(zhí)行《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202—20xx的相關內(nèi)容。
二、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202—20xx對回填土的要求：
根據(jù)《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202—20xx：
6.3.1 土方回填前應清除基底的垃圾、樹根等雜物，抽除坑穴積水、淤泥，驗收基底標高。如在耕植土或松土上填方，應在基底壓實后再進行。
6.3.2 對填方土料應按設計要求驗收后方可填入。
6.3.3 填方施工過程中應檢查排水措施，每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應根據(jù)土質(zhì)，壓實系數(shù)及所用機具確定。如無試驗依據(jù)，應符合表6.3.3的規(guī)定。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
6.3.4 填方施工結(jié)束后，應檢查標高、邊坡坡度、壓實程度等，檢驗標準應符合表6.3.4的規(guī)定。
向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
冬季施工方案 篇6
一、編制依據(jù)
1、《110～500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》(GB50233-20xx) ;
2、《110kV-500kV架空送電線路工程施工質(zhì)量及評定規(guī)程(DL/T5168-20xx)》;
3、《高壓架空電力線路基礎施工技術規(guī)定》;
4、《電力建設安全工作規(guī)程 第2部分:架空電力線路》(DL5009.2-20xx);
5、《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-20xx)
6、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程(JGJ18-20xx)》
二、工程概況
三、冬季質(zhì)量施工技術措施
3.1 土方工程的冬季施工
3.1.1地基土的保溫防凍
采用翻松耙平防凍法。入冬前先確定冬季挖土的地面上，將表土翻松耙平。翻耕的深度，根據(jù)土質(zhì)和當?shù)貧夂驐l件而定，一般不小于0.3m，其寬度不小于凍后深度的兩倍與基坑底寬之和。
3.1.2 冬季回填土施工
施工回填基槽(坑)或管溝時按下列規(guī)定執(zhí)行：
a) 室外的基槽(坑)或管溝時可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小于150mm;
b) 回填土工作應連續(xù)進行，防止基土或已填土層受凍。
c) 冬季大面積填方應符合下列要求
1)填土前應清除其表面冰雪，填土中嚴禁冰雪混入;
2)填方邊坡表面1m內(nèi)，不得用凍土;
每層填土厚度應比常溫季節(jié)施工規(guī)定標準少20-30%，預留沉降量適當增加;
3)上層應用未凍的或透水性好的土質(zhì)，其厚度應符合設計要求;
4)室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限，平均氣溫在-5℃- -10℃時，填方高度不宜超過4.5m。
3.1.3鋼筋工程的冬季施工
3.1.3.1基本要求
a) 在負溫條件下，鋼筋的力學性能要發(fā)生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加。
b) 在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢查。鋼筋在運輸過程中要注意防止撞擊，刻痕等缺陷。
3.1.3.2 鋼筋負溫的冷拉和冷彎
a) 鋼筋負溫冷拉方法可采用控制應力方法或控制冷拉率方法。
b) 在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。鋼筋冷拉設備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應在使用溫度條件下進行配套校驗。
3.2 砼工程
3.2.1 砼結(jié)構工程的冬季施工需采取措施的原因：
混凝土的溫度降至0℃時，其抗壓強度不得低于抗凍臨界強度.砼抗凍臨界強度如下：a 礦渣硅酸鹽水泥或普通水硅酸鹽水泥配制的混凝土，標準強度的30%;b礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土，為標準強度的40%，但C10及C10以下的混凝土，不得低于5Mpa。所以《砼結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-20xx)規(guī)定：室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，砼結(jié)構工程的施工應采取冬期施工措施�？梢匀〉谝粋�出現(xiàn)連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃的初日作為冬期施工的起始日期。同樣，當氣溫回升時，取第一個連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃的末日作為冬期施工的終止日期。
日平均氣溫系指一天內(nèi)2，8，14，20時等4次室外氣溫觀測結(jié)果的平均氣溫。這是在地面以上1.5m處，并遠離熱源的地方測定的。
3.2.2防止砼早期凍害的措施：
a)早期增強：主要提高砼早期強度，使其盡快達到受凍臨界強度。具體措施有： 使用早強水泥或超早強水泥;摻早強劑或早強型減水劑;早期保溫蓄熱等。
b)改善砼內(nèi)部結(jié)構：具體做法是增加砼的密實度，排除多余的游離水或摻用減水劑，提高砼抗凍能力。還可以摻用防凍劑，降低砼的冰點溫度。
3.2.3砼冬季施工的工藝要求
砼在澆筑前，應清除模板、鋼筋上的`冰雪和污垢，盡量加快砼的澆筑速度，防止熱量散失過快。砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。在施工操作上要加強砼的振搗，盡可能提高砼的密實度。冬季振搗砼要采用機械振搗，振搗時間適當延長。
施工時，應要滿足下列要求：
a)當溫度為負溫時，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋.
b) 當拆模后砼的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時，應采用保溫材料覆蓋。
c)砼的初期養(yǎng)護溫度，不得低于防凍劑的規(guī)定溫度，達不到規(guī)定溫度時，應立即采取保溫措施。
3.2.4砼冬季施工方法
根據(jù)砼強度增長特性，可以確定砼冬季施工主要解決問題是砼從拌合到達抗凍臨界強度的養(yǎng)護保溫措施。根據(jù)本線路途徑地區(qū)氣象資料、工程特點及現(xiàn)場條件，砼養(yǎng)護可先選用黑塑料布覆蓋法或輔以外加劑法，嚴禁使用攏火法。除了保溫養(yǎng)護措施做好外，關鍵要控制好砼澆筑完畢的初溫，要控制砼澆筑完畢的初溫得先控制砼拌合前骨料及砼出料的溫度。
3.2.5砼拌合過程需注意事項：
3.2.5.1主要采用加熱水(可達80℃)拌合，需先與骨料拌合均勻后才能加入水泥及外加劑，當熱水拌合的方法仍達不到出機溫度時，還需要對砂，石進行加熱，保證據(jù)砼的出機溫度(溫度不宜超過35℃)，但任何情況下均不得對水泥加熱或直接用火焰燒烤砂石料。
3.2.5.2 水泥使用普通硅酸鹽水泥(P.O),使用不低于42.5的普通水泥。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。
3.2.5.3摻外加劑法：是在混凝土中加入一定數(shù)量的化學抗凍、早強劑，使其早期強度迅速增長，在凍結(jié)前達到要求強度，或增強抗凍性，使混凝土在負溫下強度繼續(xù)增長和不受凍結(jié).具有施工簡便，費用較低，大小工程都可使用等優(yōu)點，但混凝土強度增長緩慢，有些抗凍外加劑對混凝土性能尚有一定的副作用。本工程中考慮使用能降低砼冰點、提高早期強度，對鋼筋無腐蝕作用的外加防凍劑如：硫酸鈉復合早強劑及三乙醇胺復合早強劑(三乙醇胺0.05%+氯化鈉0.5%+亞硝酸鈉0.5～1%)。
四、冬季施工安全措施
4.1一般管理要求：冬季施工期間，工地應加強現(xiàn)場安全專項督查。定期、不定期的進行冬季安全施工專項檢查，各施工隊應每周進行一次安全檢查。
4.2大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業(yè)，重新開始工作前，應組織有關人員對腳手架、托木、施工平臺、鋼絲繩、鐵塔纜風繩、走道等所有防護設施進行全面檢查。發(fā)現(xiàn)有傾斜、變形、松動等現(xiàn)象，必須及時修整、加固，經(jīng)復查驗收后，方可重新使用。
4.3防滑跌安全措施
4.3.1對腳手架、臨時平臺和走道，應及時清除積水、霜雪，并采取防滑措施(如鋪設砂石墊等)。
4.3.2鋼架上的高空作業(yè)，結(jié)冰、結(jié)霜后應有相應的防滑措施，通道欄桿應完善
4.3.3現(xiàn)場道路在氣溫低于5℃時，應停止灑水滅塵，并及時清除積水、霜雪，防止路面積冰。
4.3.4基坑周邊、澆砼使用的臨時平臺、托木、公路、鐵塔鋼架、抱桿底腳滑輪、走道等施工應認真檢查，防止滑跌墜落。
4.4防冰凍安全措施
4.4.1施工機械及汽車應加注冬季專用機械油，水箱應加注防凍液。油料凍結(jié)時，應采用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施(裝防滑鏈等)。
4.4.2如遇氧、乙炔(氫)氣瓶、管道結(jié)凍，只可用40℃以下的溫水解凍，嚴禁火烤。乙炔(氫)管道凍結(jié)或堵塞，嚴禁用氧氣吹掃。
4.4.3對消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。
4.4.4當氣溫急劇降低后，應對腳手架緊固件進行檢查，避免因溫度變化而使緊固件松動。
4.5冬季用電安全措施
4.5.1對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電設備、線路的正常運行。
4.5.2施工配電盤必需裝設漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器后接引。
4.5.3加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應防護等級的安全技術要求。
4.5.4各施工隊應注意冬季電取暖防止觸電和引發(fā)火災的措施。
4.6夜晚加班安全措施
4.6.1盡量避免夜間高處作業(yè)，如確需進行，必須配備足夠的照明，并有防寒、防滑措施(注：主要對砼澆筑)。
4.6.2寒冷天氣高處作業(yè)，除應做好防寒、防凍、防滑措施外，作業(yè)人員必須配備御寒勞動保護用品。
4.6.3基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。
4.7冬季防火安全措施
4.7.1施工作業(yè)人員進山入林嚴禁亂扔、亂丟煙頭、山林和施工點燒火。
4.7.2加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區(qū)布置一定數(shù)量的滅火器。
4.7.3供應存放的特殊設備、材料，應盡量室內(nèi)存放，確需室外存放的，必須采取必要的防潮、防凍措施。供應庫內(nèi)嚴禁明火取曖。
4.7.4 禁止在密閉的房間內(nèi)避寒、取暖，避寒、取暖設施必需保證通風良好。
4.7.5 嚴禁使用焊、割炬取暖、照明。
冬季施工方案 篇7
一、主題：
冬季施工的準備以及冬季施工的主要技術質(zhì)量控制和冬季施工中混凝土的常見質(zhì)量通病和預防措施
二、冬季施工準備
(一)技術準備
1、施工技術方案(措施)的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提,具有一定的技術可靠性和經(jīng)濟合理性.
2、制定的施工技術方案(措施)中,應具有以下內(nèi)容:施工部署(進度安排),施工程序,施工方法,機具與材料調(diào)配計劃,施工人員技術培訓(測溫人員,摻外加劑人員)與勞動力計劃,保溫材料與外加劑材料計劃,操作要點,質(zhì)量控制要點,檢測項目等方面.
(二)生產(chǎn)準備
根據(jù)制定的進度計劃安排好施工任務及現(xiàn)場準備工作.如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍,攪拌機棚的保溫,場地的整平及臨時道路的設置,裝修工程的門窗洞口封閉及保溫.
(三)資源準備
根據(jù)制定的計劃組織好外加劑材料,保溫材料,施工儀表(測溫劑),職工勞動保護用品等的準備工作.
三、冬季施工主要的技術措施
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1、基礎土方工程應盡量避開在冬季施工,如需在冬季施工,則應制定詳盡的施工計劃,合理的施工方案及切實可行的技術措施,同時組織好施工管理,爭取在短時間內(nèi)完成施工.
2、施工現(xiàn)場的道路要保持暢通,運輸車輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施(例如沿路覆蓋草袋).
3、在相鄰建筑側(cè)邊開挖土方時,要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施.施工時,盡量做到快挖快填,以防止地基受凍.
4、基坑槽內(nèi)應做好排水措施,防止產(chǎn)生積水,造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方.
5、開挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施,如保留腳泥或鋪設草包.
6、土方回填前,應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈.
7、室外基坑或管溝可用含凍土塊的土回填,但凍土塊體積不超過填土總體積的15%.室內(nèi)的坑,槽,管溝不得用含有凍土塊的土回填.
8、回填采用人工回填時,每層鋪土厚度不超過20cm,夯實厚度為10—15cm.
9、回填土工作應連續(xù)進行,防止基土或填土層受凍.
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1、施工前,應編制專項施工方案和技術措施.
2、樁基礎的軸線引出的距離應適當增加,以免在打樁時受凍土硬殼層的影響.水準點的數(shù)量不應少于兩個.
3、預制樁的混凝土的強度應達到設計強度標準值的70%方可起吊,達到強度標準值的100%方可運輸和打樁.
4、樁的堆放應考慮到樁機的行進路線和打樁順序,且樁的堆放層數(shù)應不超過4層.
（三）鋼筋工程
1、鋼筋冷拉
�。�1）鋼筋負溫冷拉時,可采用控制應力法或控制冷拉率方法.對于不能分清爐批的熱軋鋼筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法.
（2）在負溫條件下采用控制應力方法冷拉鋼筋時,由于伸長率隨溫度降低而減少,如控制應力不變,則伸長率不足,鋼筋強度將達不到設計要求,因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高.冷拉控制應力最大冷拉率應符合下表的要求:
2、鋼筋負溫焊接
�。�1）從事鋼筋焊接施工的施工人員必須持有焊工上崗證,才可上崗操作.
�。�2）負溫下鋼筋焊接施工,可采用閃光對焊,電弧焊(幫條,搭接,坡口焊)及電渣壓力焊等焊接方法.
�。�3）焊接鋼筋應盡量安排在室內(nèi)進行,如必須在室外焊接,則環(huán)境溫度不宜太低,在風雪天氣時,還應有一定的遮蔽措施.焊接未冷卻的接頭,嚴禁碰到冰雪.
�。�4）閃光對焊:
1)負溫閃光對焊,宜采用預熱閃光焊或閃光—預熱—閃光焊工藝.鋼筋端面比較平整時,宜采用預熱閃光焊;端面不平整時,宜采用閃光—預熱—閃光焊工藝.
2)與常溫焊接相比,應采取相應的措施,如增加調(diào)伸長度10%至20%左右,提高預熱時的接觸壓力,增長預熱間歇時間.
3)施焊時選用的參數(shù)可根據(jù)焊件的鋼種,直徑,施焊溫度和焊工技術水平靈活選用.
�。�5）電弧焊接
1)焊接時必須防止產(chǎn)生過熱,燒傷,咬肉和裂紋等缺陷,在構造上應防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。
2)為防止接頭熱影響區(qū)的溫度突然增大,進行幫條,搭接電弧焊,應采用分層控溫施焊.幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定.搭接焊時用兩點固定,定點焊縫離幫條或搭接端部20mm以上。
3)坡口焊時焊縫根部,坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應熔合良好。
(6)電渣壓力焊接
1)焊接電流的大小,應根據(jù)鋼筋直徑和施焊時的環(huán)境溫度而定。
2)接頭藥盒拆除的時間宜延長2min左右;接頭的渣殼宜延長5min,方可打渣.
（四）混凝土工程
1、基本要求
（1）冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥標號不宜低于32.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不應大于0.6,并加入早強劑.由必要時應加入防凍劑(根據(jù)氣溫情況確定).
�。�2）為減少凍害,應將配合比中的用水量降至最低限度.辦法是:控制坍落度,加入減水劑,優(yōu)先選用高效減水劑。
�。�3）模板和保溫層,應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除.當混凝土與外界溫差大于20℃時,拆模后的混凝土表面,應臨時覆蓋,使其緩慢冷卻.
�。�4）未冷卻的混凝土有較高的脆性,所以結(jié)構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用.
2、混凝土的拌制
�。�1）拌制混凝土用的骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊,以及易凍裂的物質(zhì).在摻有含鉀,鈉離子的外加劑時,不得使用活性骨料.在有條件的時候,砂石篩洗應搶在零上溫度時做,并用塑料紙,油布蓋好。
（2）拌制摻外加劑的混凝土時,如外加劑為粉劑,可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入.如外加劑為液體,使用時應先配制成規(guī)定濃度溶液,然后根據(jù)使用要求,用規(guī)定濃度溶液配制成施工溶液.各溶液要分別置于有明顯標志的容器中,不得混淆.每班使用的外加劑溶液應一次配成。
（3）當施工期處于0℃左右時,可在混凝土中添加早強劑,摻量應符合使用要求及規(guī)范規(guī)定,且應注意在添加前應做好模擬試驗,以核實有關技術措施;對于有限期拆模要求的混凝土,還應適當提高混凝土設計等級。
（4）混凝土中添加防凍劑時,嚴禁使用高鋁水泥。
（5）嚴格控制混凝土水灰比,由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除.
�。�6）攪拌摻有外加劑的混凝土時,攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5倍.
（7）混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃.
3、混凝土的運輸和澆筑
（1）混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點,以減少材料運輸過程中的熱量損失,同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀,大小,保溫措施).
�。�2）混凝土澆筑前,應清除模板和鋼筋上,特別是新老混凝土(如梁,柱交接處)交接處的冰雪及垃圾.
�。�3）當采用商品混凝土時,在澆筑前,應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能,并做好相應的防凍保暖措施.
�。�4）分層澆筑的混凝土時,已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前,不應低于計算規(guī)定的溫度也不得低于2℃。
（5）重點工程或上部結(jié)構要連續(xù)施工的工程,混凝土應采取有效措施,以保證預期所要達到的強度.
�。�6）預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前,澆灌部位的混凝土必須經(jīng)預熱,并采用熱的水泥漿,砂漿或混凝土,澆灌后在正溫下養(yǎng)護到強度不低于15Mpa.
�。�7）現(xiàn)場應留設同條件養(yǎng)護的混凝土試塊作為拆模依據(jù).
4、混凝土的養(yǎng)護
�。�1）冬季澆筑的混凝土,由正溫轉(zhuǎn)入負溫養(yǎng)護前,混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%,對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa.
�。�2）采用的保溫材料(草袋,麻袋),應保持干燥.
（3）在模板外部保溫時,除基礎可隨澆筑隨保溫外,其它結(jié)構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土.鋼模表面可先掛草簾,麻袋等保溫材料并扎牢,然后再澆筑混凝土.
�。�4）保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上,可先覆蓋塑料薄膜,上部再覆草袋,麻袋等保溫材料.保溫材料的鋪設厚度為:一般情況下0℃以上鋪一層;0℃以下鋪二層或三層;大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫,其保溫層厚度,材質(zhì)應根據(jù)計算確定.
�。�5）拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料,以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫.
5、試件留置
按規(guī)范及施工要求制作,管理,養(yǎng)護,送檢混凝土試塊.取樣與試件留置應符合下列規(guī)定:
�。�1）每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土,取樣不得少于一次.
�。�2）每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時,取樣不得少于一次.
（3）當一次連續(xù)澆筑超過1000m3時,同一配合比的砼每200m3不得少于一次.
�。�4）每一樓層,同一配合比的砼,取樣不得少于一次.
�。�5）對有抗?jié)B要求的砼結(jié)構,其混凝土試件應在澆筑地點隨機取樣.同一工程,同一配合比的砼,取樣不應少于一次,留置組數(shù)可根據(jù)實際需要確定.
�。�6）每次取樣應至少留置一組標準養(yǎng)護試件,同條件養(yǎng)護試件的'留置組數(shù)應根據(jù)實際需要確定.
�。ㄎ澹┢鲶w工程
1、材料要求
�。�1）水泥宜采用普通硅酸鹽水泥,標號為32.5R,水泥不得受潮結(jié)塊.
（2）普通磚,空心磚,混凝土小型空心砌塊,加氣混凝土砌塊在砌筑前,應清除表面污物,冰雪等.遭水浸后凍結(jié)的磚和砌塊不得使用.
�。�3）石灰膏等宜采取保溫防凍措施,如遭凍結(jié),應經(jīng)融化后方可使用.
�。�4）砂宜采用中砂,含泥量應滿足規(guī)范要求,砂中不得含有冰塊及直徑大于1cm的凍結(jié)塊.
�。�5）砌筑砂漿的稠度,宜比常溫施工時適當調(diào)整,并宜通過優(yōu)先選用外加劑方法來提高砂漿的稠度.在負溫條件下,砂漿的稠度可比常溫時大1~3厘米,但不得大于12厘米,以確保砂漿與磚的粘結(jié)力.
2、施工方法
�。�1）砌筑應采用“三一砌筑法”,若采用平鋪砂漿時,應使鋪灰長度滿足砂漿砌筑時的溫度不致過低.
�。�2）嚴禁使用遭凍結(jié)的砂漿進行砌筑.
�。�3）當室外溫度低于+5℃,磚,砌塊等材料不得澆水,砂漿的攪拌時間也應有所增長,一般為常溫攪拌時間的1.8倍,約為2.5~3分鐘.
（4）防止砂漿在攪拌,運輸,存放過程中的熱量損失可采用下列方法:
1)砂漿的攪拌可在保溫棚內(nèi)(棚內(nèi)溫度在5℃以上)進行,砂漿要隨拌隨用,存儲時間不超過60分鐘,不可積存和兩次倒運。
2)攪拌地點應盡量靠近施工現(xiàn)場,以縮短運距。
�。�5）砌體的水平及垂直灰縫的厚度應保證在8~12mm,一般宜控制在10mm左右.
�。�6）控制砌體砌筑高度,每日砌筑一般高度不超過1.80m.
�。�7）每天收工前,應將頂面的垂直灰縫填滿,同時在砌體表面覆蓋保溫材料(如草包,塑料薄膜).
�。�8）現(xiàn)場的試塊的留設應有所增加,且在現(xiàn)場同條件下進行養(yǎng)護,用于檢驗現(xiàn)場砌筑砂漿的實際強度.
�。┭b飾工程
1、裝飾抹灰工程
（1）正溫下,先搶外粉飾,最低氣溫低于0后,如果必須外粉飾時,腳手架應掛雙層草簾封閉擋風,并用摻鹽的水拌砂漿,當氣溫在0℃至-3℃時(指三天內(nèi)預期最低溫度)摻2%(按水重百分比).
�。�2）白天氣溫接近0℃,晚上可能達到0℃以下時,應縮小操作面,盡量不安排粉飾.
�。�3）內(nèi)粉飾前應封閉門窗,配好玻璃.
�。�4）0℃以下時,如必須搶做內(nèi)粉飾,經(jīng)分公司領導批準后,可采用室內(nèi)加熱法,應用蜂窩煤爐,使室內(nèi)的溫度保持在0℃以上,防止粉飾大面積受凍.
2、油漆,涂料工程冬季施工
�。�1）冬季油漆,涂料工程的施工應在采暖條件下進行,室內(nèi)溫度保持均衡,不得突然變化.室內(nèi)相對濕度不大于80%,以防止產(chǎn)生凝結(jié)水.刷油質(zhì)涂料時,環(huán)境溫度不宜低于+5℃,刷水質(zhì)涂料時不宜低于+3℃,并結(jié)合產(chǎn)品說明書所規(guī)定的溫度進行控制.-10℃時各種油漆均不得施工.
�。�2）油漆工程冬季施工時,氣溫不能有劇烈的變化,施工完畢后至少保養(yǎng)兩晝夜以上,直至油膜和涂層干透為止.
3、其它裝飾工程冬季施工
�。�1）玻璃施工
從寒冷中運到暖和處的玻璃,應待其溫度緩和后方可進行裁割,安裝門窗玻璃宜在正溫下進行.
�。�2）飾面板(磚)工程冬季施工
冬季進行飾面板(磚)工程施工時,砂漿的使用溫度不得低于+5℃,如低于+5℃則不但不能保證施工質(zhì)量,而且加大了操作的難度.施工中砂漿硬化前應采取有效防凍措施.
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1、室內(nèi)地面找平層,面層施工時應將門窗通道口進行遮蓋保溫,確保在室內(nèi)溫度為5℃以上的條件下進行施工,室外部分預計三天溫度在0℃左右時,水泥砂漿應摻1~2%的鹽水溶液攪拌,并有可靠的防凍保暖措施.
2、冬季所用水泥砂漿應采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥,應盡量減少用水量,砂漿綢度應小于5cm.
3、對于大面積混凝土地坪隨搗隨抹的施工,應在施工前做好各項準備工作,施工時適當加快澆筑及振搗速度(保證混凝土內(nèi)部密實的前提下),澆筑厚度略高于設計厚度,振搗整平后鋪設塑料薄膜,其上及時鋪蓋保溫材料.
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1、屋面工程的冬季施工,應選擇無風晴朗天氣進行,充分利用日照條件提高面層溫度.在迎風面宜設置活動的擋風裝置.
2、屋面各層施工前,應將基層上面的積雪,冰雪和雜物清掃干凈.所用材料不得含有冰雪凍塊.
3、用瀝青膠結(jié)的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于-10℃時施工,用水泥,石灰或乳化瀝青膠結(jié)的整體保溫層和板狀保溫層應在氣溫不低于5℃時施工.如氣溫低于上述要求,應采取保溫防凍措施.
4、找平層為水泥砂漿時,砂漿的強度等級不得小于M5.
5、防水層采用卷材時,可用熱熔法或冷粘法施工.熱熔法施工時氣溫不應低于-10℃,冷粘法施工時氣溫不應低于-5℃.當采用涂料做防水層時必須使用熔劑型涂料,施工時溫度不得低于-5℃.
6、防水工程應選擇施工質(zhì)量及信譽好的單位進行施工,操作人員均應持證上崗.
四、混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以及預防措施
（一）鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫
由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹，致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強度低，失水太快也會引起開裂�；炷羶�(nèi)部水分由邊緣向中心移動，形成壓力也將引起軸向裂縫。
預防措施：
1、嚴格控制氯鹽的摻量。按照“鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范”規(guī)定：氯鹽摻量不得超過水泥重量1%，基本鋼筋就不銹蝕。
2、限定量的氯鹽摻入時應充分溶解或攪拌均勻，以防止偏折引起局部鋼筋銹蝕。3.控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。
（二）.結(jié)構疏散與水分轉(zhuǎn)移
水分轉(zhuǎn)移及結(jié)構疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結(jié)合脆弱，聲音空啞等為特征。同時由于混凝土內(nèi)部壓力差、溫度、濕度差，使水分自邊緣向中心移動造成空隙。
預防措施：
1、適當摻用以防凍劑-減水劑-早強劑-引氣劑組成的復合外加劑，減少水灰比，采取重復振動，加壓振動，提高結(jié)構致密性。
2、混凝土表面“冰封”利用其濕水性均為有效。
（三）表面起灰
所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰，骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大，離析，泌水嚴重，粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導致表面起灰。
預防措施：嚴格控制水灰比，延長混凝土混合物攪拌時間，表面覆蓋塑料薄膜保水
�。ㄋ模┙Y(jié)晶腐蝕-混凝土表面返霜
混凝土硬化后，某種外加劑溶液通過毛細管的作用滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分則逐漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合。
預防措施：
1、適當控制外加劑的用量（最好不要超過水泥重量5~7%）
2、外加劑充分溶解后適當延長攪拌時間。
3、混凝土澆灌后，立即在其表面覆蓋1~2層薄膜塑料。嚴防混凝土水分外移。
五、冬季施工的安全和防火
�。�1）冬季施工時,要采取防滑措施.
�。�2）施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖,應訂出具體防火安全注意事項,并將責任落實到人.
（3）電氣設備,開關箱應有防護罩,通電導線要整理架空,電線包布應進行全面檢查,務必保持良好的絕緣效果。
�。�4）腳手架,腳手板有冰雪積留時,施工前應清除干凈,有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包,并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象,以便及時處理。
�。�5）上下立體交叉作業(yè)的出入口樓梯,電梯口和井架周圍應有防護棚或其它隔離措施。
�。�6）高層作業(yè)必須用安全帶,進入工地必須戴好安全帽,樓面預留孔洞必須用蓋板蓋好.不準用蘆葦,草包遮蓋,以防失足跌落.冬季施工拆除外腳手架應有圍護警戒措施,嚴禁高空向下拋擲。
�。�7）打夯機,磨石子機等震動機械,以及經(jīng)常移動的機具導線不得在地面上拖拉,不得浸放水中,應架空絕緣良好。
�。�8）工地臨時水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎,外抹紙筋.水箱存水,下班前應放盡.
（9）草包,草簾等保溫材料不得堆放在露天,以免受潮失去保溫效果.
�。�10）現(xiàn)場的易燃,易爆及有毒物品應有專人保管,妥善安置.明火作業(yè)應實行動火證審批制度,并配置必要的安全防火用品。
隨著城市住宅建設步伐加快，傳統(tǒng)的預制樓板被現(xiàn)澆樓板代替，房屋的整體性,抗不均勻沉降性，結(jié)構安全性均有較大程度的提高，但也產(chǎn)生了樓面開裂的質(zhì)量通病。雖說這些裂縫不影響房屋的結(jié)構安全, 但影響美觀，而且對房屋的抗?jié)B性，耐久性也有影響，因而現(xiàn)澆板裂縫成為現(xiàn)階段施工及監(jiān)理最重視的質(zhì)量通病之一。
根據(jù)本人多年的現(xiàn)場經(jīng)驗，經(jīng)過認真分析總結(jié)，認為裂縫產(chǎn)主原因大致有以下幾點：
1.開發(fā)商為了過分追求造型，平面形體變化太多, 往往使平面布局不規(guī)則,凹凸變化大多,,而這些轉(zhuǎn)角由于應力集中形成薄弱部位,受力后特別容易產(chǎn)生裂縫。
2.混凝土的收縮引起收縮裂縫。因為混凝土在自然硬化過程中，由于水份蒸發(fā)，體積收縮，但板四周由于受支座的約束，不能自由伸縮，所以當混凝土的收縮所引起現(xiàn)澆板的約束應力超過一定限度時，必然引起現(xiàn)澆板開裂。
3 . 現(xiàn)澆板上過早施工，加荷引起的裂縫。開發(fā)商為了搶工期，趕進度，在剛澆好的現(xiàn)澆板上任意踩踏，搬運材料，集中堆放磚塊、砂漿、模板等。過早的加荷，人為地造成了現(xiàn)澆板裂縫。
4.現(xiàn)澆板負筋下沉產(chǎn)生的裂縫。在施工過程中，由于施工人員野蠻操作，任意踩踏鋼筋，致使負筋下降，保護層增大，減少了板截面的有效高度，使板的承載能力降低，從而導致板裂縫的產(chǎn)生。
5.現(xiàn)階段用電負荷愈來愈大,預埋線管愈來愈多，當預埋線管的直徑較大，房間開間寬度也較大，特別是多根線管的交叉處.,由于板截面砼受到削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發(fā)生。
6.溫度變化引起的裂縫。水泥在常溫下具有凝結(jié)硬化快，水化熱大等特點，尤其在夏天，混凝土澆筑后，水化熱釋放量大，混凝土在高溫下，若得不到及時澆水養(yǎng)護，從而使混凝土失水收縮，最終導致開裂。
針對現(xiàn)澆板板裂縫的產(chǎn)生的原因，根據(jù)本人多年的現(xiàn)場經(jīng)驗，在施工和監(jiān)理中重視以下一些防治措施，可以使工程中現(xiàn)澆板面裂縫大大減少：
1.在設計中盡量考慮住宅的平面布局,避免形狀突變, 在形狀突變的邊角相應增加配筋.如針對現(xiàn)澆板裂縫多發(fā)生在板角這一現(xiàn)象，在板角四周增設Φ 8@200mm，長度為1500mm 左右的輻射筋，以此來滿足板角應力的需要，使現(xiàn)澆板產(chǎn)生裂縫的應力作用范圍與輻射筋相一致，從而有效地改觀和控制裂縫的產(chǎn)生。
2.嚴格控制好混凝土施工。要控制好原材料及配合比，特別要重視砂、石的粒徑及含泥量�，F(xiàn)澆板應選用中粗砂，砂石含泥量均不得超過1％，并控制好水灰比，嚴格按施工配合比進行配比，不得隨意增加用水量。若砂、石粒徑過細、過小，含泥量過大，水灰比過大都會降低混凝土強度，使混凝土產(chǎn)生裂縫。
3.認真做好現(xiàn)澆板養(yǎng)護工作，是保證混凝土強度、防治裂縫產(chǎn)生的重要環(huán)節(jié)之一。如果忽視對混凝土的澆水養(yǎng)護，一方面會降低混凝土強度，另一方面會使混凝土在硬化過程中來不及補充水分，因而大量缺水而產(chǎn)生裂縫。所以我們必須科學安排施工進度計劃，主體結(jié)構的施工速度不能強求過快，樓層砼澆筑完后必須有的必要養(yǎng)護時間（一般不宜≤ 24 小時）。主體結(jié)構階段的樓層施工速度宜控制在7-10天一層為宜，以確保樓面砼獲得最起碼的養(yǎng)護時間。但實際施工中，由于搶趕工期和澆水將影響彈線及施工人員作業(yè)，因此樓面砼往往缺乏較充分和較足夠的澆水養(yǎng)護延續(xù)時間。為此，施工中必須堅持覆蓋麻袋或草包進行一周左右的保濕養(yǎng)護，可避免或減少對施工的影響。
4.現(xiàn)澆板上不要過早上人、堆料、施荷加載。因混凝土澆筑后要有一個硬化過程，才會有強度；在這個過程中，應對混凝土加以保養(yǎng)，不能對混凝土施加任何外力。如果在混凝土尚未有一定強度的情況下，在其上面集中堆放建筑材料或支模立撐，這樣會影響現(xiàn)澆板的強度的增長，產(chǎn)生更多的裂縫。因此，《混凝土施工及驗收規(guī)范》規(guī)定: 混凝土強度達到1 . 2 N / m m 2 以后，才允許在其上踩踏或安裝模板及支架。一般來說,在樓層砼澆筑完畢的24 小時以后，可做測量、定位、彈線等準備工作，但不允許吊卸大宗標材料，避免沖擊振動。48 小時以后，方可吊卸大宗材料，吊運（或傳遞）上來的材料應做到盡量分散就位，不得集中堆放，大跨度房間不得堆放大宗標材料,以減少樓面荷重和振動。
5.嚴格控制板面負筋保護層厚度。現(xiàn)澆板負筋按設計要求都放在板上部，有梁通過或隔斷時一般放置在梁鋼筋上面或與梁鋼筋綁扎在一起。為了控制好負筋保護層厚度，一般采用Φ 10- Φ 14 的鋼筋馬凳，縱橫間距以不超過800mm 左右來固定負筋的位置，用扎絲固定，以保證馬凳在混凝土澆筑過程中不移位，保證負筋不下沉，從而有效控制負筋保護層的厚度，不使板負筋保護層過厚而產(chǎn)生裂縫。并在澆筑砼時安排足夠數(shù)量的鋼筋工（一般應不少于2 人）在砼澆筑前及澆筑中及時進行整修，特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處（四周陽角處、預埋線管處以及大跨度房間處）應重點整修。
6 . 對于較粗的管線或多根線管的集散處，增設垂直于線管的短鋼筋網(wǎng)加強。Φ6@200mm 兩端的錨固長度應不小于300 ㎜。線管在敷設時應盡量避免立體交叉穿越，交叉布線處可采用線盒，同時在多根線管的集散處宜采用放射形分布，盡量避免緊密平行排列，以確保線管底部的砼灌筑順利和振搗密實
冬季施工方案 篇8
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據(jù)本工程的施工實際進度，和本工程的總體施工安排，結(jié)合本地氣候的實際情況，本著安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一的原則，目前施工已進入冬季施工，確保工程實體不受影響 ， 從本日起實施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進行屋面砼結(jié)構層施工和養(yǎng)護，內(nèi)外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實施的情況 ， 擬完成以上工作。
二、 方案實施的保障機制
1、機構組成：
進入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負責，施工員實施冬季方案的施工技術措施落實人，質(zhì)量員為工程實體的質(zhì)量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實人，材料員為冬季施工物資的 及 時保障人，建立健全的冬季施工項目機構。
項目經(jīng)理： xxx 冬季施工方案總體協(xié)調(diào)負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術 、 措施落實 責任人
質(zhì)量員 : xxx 冬季施工 質(zhì)量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、物質(zhì)保障：本工程冬季施工已到場的物資：
電熱保溫棉氈100 條
保溫棉氈300 條
砼早強防凍劑300kg （大地牌、產(chǎn)地西安）
塑料保溫膜600㎡
保溫燃料700kg
備用加熱水桶3個 （每個2m3容積）
3、氣候影響，及應對措施:
1、根據(jù)天氣的實際每日進行專人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續(xù)五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、采用調(diào)整施工時間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時至 下 午4時施工，其余時間為保溫養(yǎng)護期，避開晚間低溫 時段 的施工。
三、 施工技術措施保障:
《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定：當室外日平均氣溫連續(xù)5d 低于 5 ℃ 即進入冬期施工。
1、 、技術措施
本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養(yǎng)護試塊，一組用來測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現(xiàn)場取樣制作， 并進行標養(yǎng)合同條件養(yǎng)護。
2、 冬期施工期間易出現(xiàn)大風和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個迎風面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門窗洞口、樓梯口、電梯口等進風部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時間要盡可能安排在上午進行。白天負溫只在少數(shù)寒流期間出現(xiàn)，因此安排在上午澆筑混凝土，此時大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養(yǎng)護非常有利。夜晚溫度下降時，混凝土內(nèi)因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養(yǎng)護溫度。
4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實到人，專人負責、統(tǒng)一調(diào)度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數(shù)據(jù)對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專人負責，堅持做好定時測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入模或 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的運送保溫。
5、 為確�；炷敛皇軆觯瑧⒁馑鸭鞖忸A報，當風力在5 級以上時不得澆筑混凝土�；炷翝仓䲡r環(huán)境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環(huán)境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據(jù)天氣安排混凝土施工。
6、內(nèi)墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結(jié)合的`施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內(nèi)采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內(nèi)的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養(yǎng)護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規(guī)范結(jié)合抹灰施工規(guī)范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現(xiàn)象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時應增加養(yǎng)護的濕潤環(huán)境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現(xiàn)象，做到及時處理，防患于未然，并記錄在案。
2、 冬期施工中，高空作業(yè)應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰，斜道要有可靠的防滑條。大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動下沉現(xiàn)象 , 務必及時處理。
3、 施工時如接觸汽源、熱水要防止燙傷�，F(xiàn)場火源，要加強管理，使用煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。
4、 現(xiàn)場明火作業(yè)，必須有項目經(jīng)理部簽字的動火證。加強現(xiàn)場消防工作，備足消防器材，施工現(xiàn)場消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現(xiàn)場施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護，和龍門架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發(fā)現(xiàn)隱患立即排除。
7、 電源開關、配電箱等設施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設專人負責安全用電管理，每日進行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創(chuàng)造有利條件保證工程質(zhì)量和工程進度。
8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩(wěn)定，如有不安全處應立即進行處理，并應經(jīng)常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩(wěn)，荷重不得超過規(guī)范規(guī)定。施工前應對所有的機械設備進行檢查，應滿足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施 。
9、 室內(nèi)采用明火加強保溫時，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開。
冬季施工方案 篇9
一、 工程概況及依據(jù)
1、工程概況
本工程為山西福潤生物質(zhì)能熱電有限公司新建的2臺75t/h秸稈燃燒鍋爐,建設地址位于應縣大王路南，鍋爐為江西江聯(lián)能源環(huán)保股份有限公司生產(chǎn)的JG-75/3.82-T型生物質(zhì)鍋爐，配套采用2*12MW汽輪發(fā)電機組。我公司承包2*12MW生物質(zhì)發(fā)電項目土建工程及鍋爐汽機本體及其附屬裝置、化學水工程、上料系統(tǒng)及倉儲系統(tǒng)的所有設備安裝工程。
施工整體工期為20xx年3月～12月份。
為保障冬季各施工項目安全、優(yōu)質(zhì)、高效的運行，保障施工機械、設備不受意外損壞，保障人身健康與財產(chǎn)安全，做到防患于未然，結(jié)合項目部實際情況和冬季氣溫特點，為在切實保證工程質(zhì)量的前提下，保證施工進度的順利完成，特編制本措施
2、編制依據(jù)
1. 1本地氣候條件.
1.2《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》
1.3山西福潤2×12生物質(zhì)發(fā)電工程施工組織設計
1.4現(xiàn)場臨時用電施工組織設計
1.5現(xiàn)場設備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范（GB50236-98）
1.6電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范（GB50168-20xx）
1.7電力建設施工及驗收技術規(guī)范（汽輪機機組篇）
1.8《電力建設施工及驗收技術規(guī)范（鍋爐機組篇）》
3、施工部署
本著保證施工質(zhì)量、安全，滿足施工進度要求的宗旨，合理安排施工檢查小組，定期制定每周對現(xiàn)場進行全面檢查，對發(fā)現(xiàn)問題及時組織人員立即整改。防患于未燃，保證工程的順利進展。
項目部檢查小組成員：
組長：王建剛
副組長：李俊明、樊根偉
成員：郭偉、李建明、高日軍、宗宏
1.2根據(jù)施工進度要求冬季主要施工項目有：
1.2.1爐前給料系統(tǒng)設備、管道、電氣安裝
1.2.2除渣系統(tǒng)設備安裝
1.2.3封閉料倉照明、接地安裝
1.2.4廠區(qū)電纜敷設
二、 施工準備
1、冬季施工生產(chǎn)的準備工作
2.1冬季施工技術準備
2.1.1確定冬季施工項目，計算冬季施工工程量。
2.1.2冬季施工前進行安全交底及技術交底。
2.1.3現(xiàn)場施工條件變化或方案實施過程中需要變化，按技術管理制度辦理施工變更方案和變更手續(xù)。
2.2施工場地的準備工作
2.2.1場積水、對施工現(xiàn)場進行必要的修整，截斷流入現(xiàn)場的水源，做好排水措施，消除現(xiàn)場施工用水、用汽造成場地結(jié)冰現(xiàn)象。
2.2.2地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場地附近。
2.2.3防道路的暢通。
2.3冬季施工資源準備
2.3.1上水管、截門井、消火栓井應做好保溫。
2.3.2原材料加熱設備、設施的進場、搭設，如拌和水加熱設備、砂子加熱的熱坑等。
2.3.3保溫材料的選擇
冬期施工所用的保溫材料要求其保溫性能好、價格便宜、就地取材。有的要求具有良好的防火性能。
2.3.4冬季施工燃料的準備
冬期施工燃料主要考慮生活用煤、工程采暖施工熱源用媒，保證生活、生產(chǎn)的需要，應根據(jù)施工方案中的要求進行準備。
2.3.5各期施工儀器儀表準備
2.3.6配備必要的防寒勞保用品。
2.3.7現(xiàn)場適量設置取暖點。
2.3.8照明充足、電氣設備完好。
2.3.9 消防器材完好。
三、 施工措施及安全要求
1、冬季施工措施
3.1.1管道工程
3.1.1.1冬季管道及系統(tǒng)進行水壓試驗，環(huán)境溫度應在5℃以上，試壓時間宜選擇氣溫稍高的中午進行。
3.1.1.2凡工期許可的管道工程均應將水壓試驗移至冬季以后進行。
3.1.1.3對于較長的管道系統(tǒng),全系統(tǒng)一次試壓時間較長、并有凍結(jié)的可能時，可采取分段試壓措施。
3.1.1.4地下管網(wǎng)或溝槽開挖較深的工程施工時,基坑、基槽必須有防凍措施及可靠穩(wěn)固的防塌支護措施,并派專人負責巡視。
3.1.1.5凡是完成灌水、試壓的.室內(nèi)外管道、暖氣片等未辦理過交工手續(xù)的或不能投運的，一定要做一次全面清查，排除積水，做好成品保護工作。
3.1.1.6管路中的閥門在越冬過程中要處于半開啟狀態(tài)，未施工完的管路，無論管徑大小均應對其開口端做臨時封堵。
3.1.1.7管道支墩不得直接坐在凍土或未處理的松土上。
3.1.1.8在試運行過程中，如因故停車且時間較長，必須將系統(tǒng)內(nèi)的水全部放掉，并做好設備、管道的保溫工作。
3.1.1.9塑料管道施工時環(huán)境溫度不應低于5℃。
3.1.2鍋爐專業(yè)冬季施工措施
3.1.2.1焊條應用合格的保溫筒盛裝以便保溫，當焊接溫度低于允許溫度時必須對焊接部位進行預熱，預熱標準應符合不同鋼號的預熱溫度及焊后保溫溫度及保溫時間。
3.1.2.2 技術人員編制作業(yè)指導書時應針對冬季施工特點及作業(yè)內(nèi)容制定相應的保證措施。
3.1.2.3加強催交鍋爐緊身封閉圖紙及設備、材料的力度，盡快創(chuàng)造條件及時施工，尤其是迎風面的施工。對因設備安裝暫時無法封閉的地方采取臨時封閉措施。
3.1.2.4焊接作業(yè)時采取搭設嚴密的防護棚進行防風、防砂，棚內(nèi)采用電暖器加熱維持溫度。
3.1.2.5加強對工機具的日常檢查維護，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改，不合格的進行更換，不帶病使用。
3.1.2.6對各類氣體管道、閥門進行防凍檢修，及時排除積水，保證正常供氣。
3.1.2.7雪后及時清除施工場地及設備上的積雪，否則不得進行作業(yè)。
3.1.2.8對設備管道的管口進行及時封堵，防止雨雪進入產(chǎn)生腐蝕。
3.1.2.9冬季氣溫低鋼材有冷脆現(xiàn)象，設備裝卸、起吊過程中要緩慢穩(wěn)妥，做好防護措施防止磕碰。
3.1.2.10施工用的計量器具尤其是精密量具，必須有計量檢測部門簽發(fā)的合格證，并定期維護保養(yǎng)，不超條件使用。
3.1.2.11復核圖紙是否能適應冬季施工要求（或過冬），必要時通過圖紙會審解決。
3.1.2.12對于打磨完在當天未能施焊的焊口，應涂黃油并用塑料布包扎嚴密,防止焊口生銹；
3.1.2.13電動扳手在環(huán)境溫度低于-10°C時,扳手扭矩會發(fā)生變化,應及時進行校驗及調(diào)整,確保施工扭矩在規(guī)定范圍內(nèi)；
3.1.2.14冬季施工中,進入施工現(xiàn)場的施工人員要穿棉衣、棉褲、戴棉手套，不能用手直接觸摸鐵器；
3.1.2.15冬季施工時露天管道或易凍的管道在不用時把管道內(nèi)的水放掉,用壓縮空氣將管道中的水吹掃干凈；水罐或水池中的水不用時要把水放掉；油箱或容器內(nèi)的油料凍結(jié)時,應采用熱水或蒸汽化凍,嚴禁用火烤；；
3.1.3 汽機專業(yè)安裝施工措施
3.1.3.1環(huán)境溫度低于－10℃或母材厚度大于16mm時，焊條應用保溫筒盛裝，保溫筒預熱溫度為180℃，且焊接前必須對焊接部位進行預熱；
3.1.3.2安裝前對各種設備進行檢查，尤其是設備的連接部位及內(nèi)部，保證其清潔無雜物并對其敞口部位進行及時封堵；
3.1.3.3電暖氣在使用時必須裝設漏電保護裝置，電暖氣上面及周圍嚴禁放置易燃易爆物品；
3.1.3.4安裝調(diào)整及檢查驗收時應考慮氣溫對設備及計量器具所造成的影響；
3.1.3.5技術人員編制專向作業(yè)指導書時應針對冬季施工特點及作業(yè)內(nèi)容制定相應的質(zhì)量保證措施。起吊作業(yè)時應考慮大風對吊車及起重能力的影響；負溫下安裝用的吊環(huán)必須有韌性較好的鋼材制作，如Q235號鋼，防止低溫脆斷；構件起吊前應仔細檢查吊環(huán)、吊耳有無裂紋及損傷；冬季施工尤其是火焊切割、焊接作業(yè)應采取可*的隔離措施，作業(yè)場所附近應設防火裝置；高空作業(yè)，施工人員的安全防護用品必須佩戴齊全并將鞋底的泥、雪清除干凈，且鞋底不能是硬塑；
3.1.4電氣設備安裝施工措施
3.1.4.1變壓器安裝冬季施工措施
�。�1）變壓器安裝施工由于在戶外，冬季施工難度較大，也容易發(fā)生人員滑落危險，所以施工過程中應格外注意防滑。
（2）施工前檢查腳手架是否牢固，清除腳手架上的雜物及積雪，配備好安全防護用品。
（3）附件安裝前需進行清理，需預熱部件必須采取相應的預熱措施，重點部位要采取相應的保暖措施。
�。�4）濾油過程中要注意防凍，搭設防護棚，24小時派人監(jiān)護，可用電熱器取暖嚴禁爐火。
�。�5）吊裝主、輔設備時一定要注意防滑，即時清理吊勾，物件上的積雪、雜物嚴防傷人。
冬季施工方案 篇10
一、編制依據(jù)
1、本標段總體實施性施工組織設計
2、施工計劃
3、現(xiàn)行各項施工規(guī)范及驗收標準
4、分部冬季施工項目
5、當?shù)氐臍夂驐l件;
6、業(yè)主、監(jiān)理單位的相關要求；
二、編制原則
1、確保工程質(zhì)量；
2、經(jīng)濟合理，冬施增加的費用為最少；
3、所需的熱源和材料有可靠的來源；
4、方便現(xiàn)場安全、消防管理。
三、冬季施工迄止時間
當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現(xiàn)場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬季施工。
四、冬季施工項目
冬季施工的主要項目為橋梁樁基、擴大基礎、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。
五、冬季施工準備工作
1、技術準備
①在入冬前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關人員學習，并向現(xiàn)場施工人員進行交底。
�、谶M入冬季施工前，對現(xiàn)場工作人員技術培訓，合格后，方可工作。
③與當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
�、馨才艑Ｈ藴y施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。
2、現(xiàn)場準備
�、俑鶕�(jù)實物工程量提前組織有關機具、外加劑和保溫材料進場。
�、诓捎猛凉げ及斔退艿�，對各種加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
③計算變壓器容量，接通電源。
�、芄さ氐呐R時供水管道做好保溫防凍工作。
⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。
3、保溫材料準備
冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐
4、成立冬季施工領導小組
組 長：
副組長：
組 員：
六、冬季施工方法
1、路基工程
（1）填筑路堤
a、施工地段的積雪應在臨開工前清除；
b、冬季施工路堤填料應選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應保證開挖、運填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。
c、路堤填筑應按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應均勻分布，當氣溫低于-10℃時，不宜進行回填作業(yè)。壓實度不得低于正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。
d、冬季施工路堤，應按規(guī)范放坡，并保持邊坡平直，防止反復凍融，分層剝落。
e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實后停止填筑，待冬季施工期結(jié)束后繼續(xù)施工，施工前應將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。
�。�2）挖方路塹
a、當凍土層開挖至未凍土后，應連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時間較長時，應在表面覆蓋松土保溫，避免重復凍融。
b、對于不能及時防護的土方邊坡，開挖后時要預留30cm厚，待到正常施工季節(jié)再削去。
c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。
d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。
2、樁基工程
根據(jù)當?shù)貧鉁丶敖Y(jié)合現(xiàn)場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。
3、擴大基礎、承臺工程
擴大基礎、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養(yǎng)生。當采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設封閉式的矩形棚架，棚架內(nèi)設置4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內(nèi)溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設計強度的75%后方可拆除棚架。
4、墩臺身工程
墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確保混凝土表層與環(huán)境溫差不大于15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結(jié)合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態(tài)�；蛴貌蕳l布圍護腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。
5、鋼筋工程
在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執(zhí)行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。
(1) 焊前準備
�、俸附忧氨仨毲宄摻睢摪搴附硬课坏蔫F銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。
②鋼筋搭接焊宜采用雙面焊，若現(xiàn)場條件無法進行雙面焊時可采用單面焊。
③鋼筋應提前運入車間，焊畢后的鋼筋應待完全冷卻后才能運往室外。
(2) 焊接工藝
根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應符合下列要求：
�、俅詈附訒r，用兩點固定。定位焊縫應離幫條或搭接端部20mm以上。
�、诤附訒r，引弧應在搭接鋼筋的一端開始，收弧應在搭接鋼筋端頭上，弧坑應填滿。
�、圻M行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運��；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果。第一層行販應有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。
�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。
(3) 質(zhì)量驗收
�、俪闃樱和庥^檢查，應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。
�、谕庥^檢查：外觀檢查結(jié)果，應符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。
(4) 接頭注意事項
鋼筋采用焊接接頭時，設置在同一構件內(nèi)的焊接接頭應相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數(shù)量的50%，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運至施工現(xiàn)場進行施工。
6、模板工程
模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水�；炷翝仓皯ＷC模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側(cè)模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。
7、混凝土工程
�。�1）材料要求：
�、偕�、石料倉采取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導致砂、石料等材料結(jié)冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。
�、谒鄡�(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標號不應低于425 號，砼的水泥最小用量不應少于300kg／m3。
�、郯韬鲜褂玫臏p水劑存放封閉的彩鋼房內(nèi)，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內(nèi)溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內(nèi)，防止減水劑上凍失效。
�。�2）砼配合比的調(diào)整
�、偻ㄟ^實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。
�、趽饺脒m量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經(jīng)試驗確定）。
�、墼谶m宜范圍內(nèi)選擇較小塌落度。
�。�3）砼的攪拌
①砼用水根據(jù)熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內(nèi)。
�、谏笆陷斔蛡}周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應低于10℃，入模溫度不應低于5℃。
③砼攪拌前應先將攪拌機用熱水沖洗。
④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。
�。�4）砼的運輸及澆筑
�、儆没炷吝\輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；
②砼澆筑應選擇當天氣溫較高時段進行澆筑，混凝土澆筑前，應清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環(huán)境氣溫低于-10℃時，應將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫。混凝土澆筑前應采用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確�；炷寥肽r，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應立即進行覆蓋保溫。
�、郛斉f混凝土面和外露鋼筋（預埋件）暴露在冷空氣中時，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。
�。�5）砼養(yǎng)護
養(yǎng)護措施十分關鍵，正確的養(yǎng)護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。
養(yǎng)護時注意事項：
a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養(yǎng)護溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。
b、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。
七、冬期混凝土施工熱工計算
為提高混凝土質(zhì)量，鐵道部頒發(fā)文件《關于進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設函[20xx]1005號）及相關規(guī)范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規(guī)定：
1）混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應低于5℃；
2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；
3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應高于60℃；
4）攪拌設備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。
現(xiàn)根據(jù)《混凝土結(jié)構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計算情況簡述如下：
據(jù)公式可知，需現(xiàn)場實際測量的指標有：
1. 水泥、砂、石、水的實際溫度
2. 砂、石的.含水率
3. 攪拌機棚內(nèi)的實際溫度
4. 運輸時的環(huán)境氣溫
5. 混凝土自運輸至澆筑完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）
其中，混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)一般情況下均取n=1，溫度損失系數(shù)（采用攪拌輸送車，a=0.25）
用表計算水下混凝土C30為例進行計算(附后)
以上結(jié)果只是在假設的較糟環(huán)境下、假設了各種待測數(shù)據(jù)的基礎上計算所得，
實際施工中的結(jié)果應在實際測得各種數(shù)據(jù)后才能計算的較準確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規(guī)范和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環(huán)境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。
本試驗室已做好上述自動計算的表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內(nèi)數(shù)據(jù)即可算出最后結(jié)果，實際施工中應根據(jù)需要測得以上數(shù)據(jù)后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。
加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質(zhì)量骨料的四分之一，經(jīng)濟合理。因此在需要加熱的情況下優(yōu)先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發(fā)生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導致堵管。當水溫提升較高時還應改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導致不良反應發(fā)生。
八、冬季施工測溫
1、冬季施工測溫的有關規(guī)定
（1）冬季施工的測溫范圍
冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。
�。�2）測溫人員的職責
a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；
b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；
c、砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養(yǎng)護的初始溫度和時間。
2、冬期施工測溫的準備工作
�。�1）人員準備
設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。
（2）工具準備
測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。
�。�3）測溫孔的設置
測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構件易遭凍結(jié)的部位設置。
3、測溫方法和要求
根據(jù)測溫點布置圖，測溫孔可采用預埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測溫孔。
測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數(shù)，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。
現(xiàn)場測溫安排見下表：
現(xiàn)場測溫安排
現(xiàn)場測溫結(jié)束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。
4、測溫管理
�。�1）施工現(xiàn)場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領導工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。
（2）項目技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。
（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應及時向現(xiàn)場管理人員和技術人員匯報，以便立即采取措施。
�。�4）測溫人員每天24h都應有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。
�。�5）測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。
九、冬季施工安全教育及培訓
①對全體職工定期進行技術安全教育，結(jié)合工程任務在冬季施前做好安全技術交底，配備好安全防護用品。
�、谟砂踩珕T對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的培訓，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。
③特殊工種（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關部門專業(yè)培訓，持有上崗證后方可操作。
④所有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。
十、冬季施工安全管理措施
1、施工現(xiàn)場管理
①現(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。
�、诩訌娂竟�(jié)性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應保證消防道路暢通。
③將現(xiàn)場的積水或積雪應及時清理干凈，不應使場地造成積水現(xiàn)象而導致因溫度過低時而結(jié)冰，造成安全隱患。
④在砼澆灌前應提前進行模板鋼筋和預、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊。
⑤施工范圍內(nèi)路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現(xiàn)因車輛行駛打滑而出現(xiàn)安全事故。
�、奘褂玫哪_手架、馬道應保證使用安全，攀爬施工人員應赤手進行，人行道鋪設防滑木板。
2、冬期電氣安全管理
�、佻F(xiàn)場應設電工負責安裝、維護和管理用電設備，嚴禁非電工人員隨意拆改。
�、谑┕がF(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。
③用電設備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。
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