清淤施工方案
為了確保工作或事情有序地進(jìn)行，我們需要事先制定方案，方案的內(nèi)容和形式都要圍繞著主題來展開，最終達(dá)到預(yù)期的效果和意義。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家收集的清淤施工方案，希望能夠幫助到大家。
清淤施工方案1
一、概況：
XX河道未定時(shí)清理垃圾，現(xiàn)已腐臭堵塞嚴(yán)重，故委托銀浩河道清淤清淤此河道，進(jìn)行現(xiàn)場查看，矗種鼷擬清淤長度約20xx米。
工期12天：準(zhǔn)備工作1天，計(jì)劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。
二、方案：
弄清河道上游正常時(shí)期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎(chǔ)設(shè)施的具體位置、走向，河道內(nèi)淤積物沉積深度等情況，根據(jù)清淤工作量和工期要求組織人力、機(jī)械，同時(shí)考慮防洪度汛的要求，進(jìn)行物資準(zhǔn)備。
1、組織：
河道改線工程與老河道相距較近，施工現(xiàn)場有大型施工機(jī)械，可用于河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機(jī)分組分段進(jìn)行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、圍堰：
河道下游設(shè)置帶有兩個(gè)活動(dòng)閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與橋臺基礎(chǔ)頂面平齊，可兼做改線工程與老河道順接時(shí)的圍堰（閘門寬3米，木質(zhì)結(jié)構(gòu)）。下游圍堰根據(jù)清淤長度分段設(shè)置，擬在釣魚協(xié)會(huì)南側(cè)和唐莊橋下游分別設(shè)置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質(zhì)結(jié)構(gòu)，外側(cè)覆壓防水材料（如寬幅彩條布等）。
3、排水：
圍堰修筑完成采用污水泵將河道內(nèi)積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內(nèi)積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。
4、清淤：
以三臺挖掘機(jī)為一組，組合成階梯隊(duì)列。河底一臺挖掘機(jī)在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側(cè)清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時(shí)在河道南側(cè)底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝；第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機(jī)挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側(cè)灘地內(nèi)，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機(jī)挖出的淤積物收集。
南半幅清淤全部完成，采用同樣的方法清理北側(cè)河道內(nèi)淤積物，此時(shí)，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側(cè)河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。
5、清理：
灘地內(nèi)淤積物經(jīng)晾曬脫水，采用密封良好運(yùn)輸車將淤積物清運(yùn)業(yè)主方至地點(diǎn)。
6、圍堰拆除：
圍堰預(yù)留有活動(dòng)閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復(fù)河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復(fù)河道暢通。
7、防洪度汛：
在接到洪水預(yù)警信息時(shí)，立即停止清淤，進(jìn)行防汛動(dòng)員，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，做好防洪準(zhǔn)備工作。接到確切信息后，30分鐘內(nèi)所有施工機(jī)械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。
三、注意事項(xiàng)：
1、清淤前配合業(yè)主需辦妥相關(guān)手續(xù)；
2、沿途清淤工作面范圍（如邊坡、灘地）有部分農(nóng)作物，提前協(xié)調(diào)鏟除；
3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現(xiàn)場，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛通行臨時(shí)道路；
4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設(shè)施進(jìn)行防護(hù)或保護(hù)；
5、調(diào)查清楚清淤河段內(nèi)管線（如國防光纜、電力、通訊、供水、燃?xì)獾裙芫�）分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現(xiàn)場做出明顯標(biāo)志；
6、污泥運(yùn)輸時(shí)做好防漏措施，駛離現(xiàn)場清晰車輛，防止污染道路；
7、加強(qiáng)對河道兩側(cè)綠化植被保護(hù)，不得惡意河道兩側(cè)破壞樹木；
8、隔離柵欄清淤完成恢復(fù)原狀，
四、人員機(jī)械：
1、人員安排：管理人員4人，技術(shù)工人6人，普工16人，機(jī)械操作手40人。
2、主要機(jī)械：挖掘機(jī)6臺，自卸車12輛，裝載機(jī)2臺，推土機(jī)2臺。
3、污水泵6臺套，潛水泵4臺套。
清淤施工方案2
一、工程概況：
2#排洪溝工程上端與疏港路橋連接，下端與海濱路橋連接，橋內(nèi)多年積累淤泥、垃圾等雜物已至橋洞頂板下平0.5米-0.6米高，嚴(yán)重影響排洪、泄洪的通暢。為了在雨季順利通暢的排洪、泄洪需對老集橋內(nèi)多年積累淤泥、垃圾等雜物進(jìn)行清理。
二、圍堰：
在橋涵入水口處，采用砂袋筑堤圍堰的施工方法。圍堰總高度為1米；底寬采用3米，圍堰頂寬1米。砂袋圍堰分層填筑，砂袋長度根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定。為確保圍堰的止水性能，圍堰迎水面須滿鋪止水薄膜，薄膜底部、中部、上部用小砂袋壓緊。在迎水面放置2-3個(gè)大功率水泵不間斷降水排到導(dǎo)流渠，使水位始終保持在30CM以下。
1、施工工藝流程
施工準(zhǔn)備→打定位鋼筋→鋪設(shè)砂袋定位→鋪設(shè)止水薄膜→完成圍堰
2、施工步驟
a、采用直徑18鋼筋沿著砂袋四周背水面每隔1米1根植入原有橋涵底及墻體兩側(cè)并用電焊機(jī)把所有鋼筋焊接成鋼筋網(wǎng)連接成一個(gè)整體，以定位砂袋，防止水流較大時(shí)砂袋發(fā)生移動(dòng)垮塌；
b、安放底層砂袋由人工對砂袋進(jìn)行充灌砂，充至砂袋容積的75%—85%，等其沉降穩(wěn)定才可進(jìn)行下道工序施工；
c、沉降穩(wěn)定后才可進(jìn)行上一層砂袋的施工，如此逐層充灌填筑直到設(shè)計(jì)標(biāo)高；
d、待水抽干時(shí)，在迎水面鋪設(shè)止水土工膜，并采用小砂袋壓住固定。
e、堤防工程完成后，把砂袋清理干凈，恢復(fù)原貌。
3、施工時(shí)注意事項(xiàng)
a、砂袋要選用比重輕、耐酸堿、耐腐蝕、滲透性好、整體連續(xù)性好、強(qiáng)度高的土工織物，以保證使用壽命；
b、砂料以含泥量小于5%的中細(xì)砂為宜；
c、施工過程注意不要使砂料充填至袖口；
d、控制充填量，實(shí)踐證明，砂袋充填量在85%左右效果最好；
e、面層砂袋充填至60%袋容時(shí)，施工人員穿雨鞋在砂袋上適當(dāng)踩踏，讓砂料均勻分布于砂袋內(nèi)；
4、 質(zhì)量保證措施
砂袋定位控制
�。�1）定位鋼筋應(yīng)穩(wěn)固，如水流流速影響較大，需用錨固在上游的鐵錨以纜繩拉接，防止傾斜倒塌。
�。�2）砂袋施工采用平鋪方式，從橋涵最低處往上逐層鋪設(shè)，層與層之間應(yīng)錯(cuò)縫。
�。�3）每層新鋪的砂袋與已完工的砂袋需搭接0.2-0.3米，防止砂料收縮后砂袋間留下較大孔隙。
三、清淤：
橋涵空間狹小機(jī)械設(shè)備無法進(jìn)行施工，清淤采用人工清理，由于人不法站立清理將自橋涵外部往里清理。先在橋涵中間位置同時(shí)往里往兩邊同步推進(jìn)，一次清里到標(biāo)高要求。清理的完成面上同步滿鋪腳踏板用于小推車倒運(yùn)淤泥，運(yùn)至箱涵筏板上歸積，再用50t汽車吊通過吊盤吊運(yùn)裝車，倒運(yùn)本場區(qū)內(nèi)指定位置堆積曬干后外運(yùn)。
四、混凝土施工：
混凝土罐車進(jìn)場后，用50t汽車吊通過吊盤吊至筏板上，再人工倒入小推車中，推至已混凝土澆筑部位，先把腳踏板清理外運(yùn)出去再開始澆筑施工，由內(nèi)往外同時(shí)一次澆筑完成。
清淤施工方案3
�。�1）管道清淤降水、排水
運(yùn)用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。將需求疏通的管線進(jìn)行分段，分段的方法依據(jù)管徑與長度分配，一樣管徑兩檢查井之間為一段。
�。�2）管道清淤稀釋淤泥
高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水，運(yùn)用疏通器拌和檢查井和污水管道內(nèi)的污泥，使淤泥稀釋；人工要合作機(jī)械不斷地?cái)噭?dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。
�。�3）管道清淤吸污
用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸潔凈，兩檢查井剩下少數(shù)的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋，然后進(jìn)行抽吸結(jié)束。
�。�4）管道清淤截污
設(shè)置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下流檢查井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。
�。�5）高壓清洗車疏通
運(yùn)用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水，污水管道下流檢查井持續(xù)對室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。
�。�6）管道清淤通風(fēng)
施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)，丈量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩帶安全帶、防毒面具及氧氣罐。
�。�7）清淤
在下井施工前對施工人員安全措施組織結(jié)束后，對檢查井內(nèi)剩下的磚、石、有些淤泥等殘留物進(jìn)行人工整理，直到整理結(jié)束停止。
然后，依照上述闡明對下流污水檢查井逐一進(jìn)行清淤，在施工清淤時(shí)間對上游首要整理的檢查井進(jìn)行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下流施工時(shí)間對管道進(jìn)行充水時(shí)流入上游檢查井和管道中。
清淤施工方案4
一、施工
1、施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)清淤數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏。因景區(qū)內(nèi)大型機(jī)械的通行受限制，所以全部的清淤工作須由人工完成。部分清理出的淤泥可以作為植物的肥料和溪流的護(hù)坡使用，其余的淤泥全部外運(yùn)。
2、施工措施：
�、倥潘�
在溪流淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水上海疏通公司溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在清淤時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。
�、谇逵伲�
本次溪流清淤地段地處九溪風(fēng)景區(qū)。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該溪流沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必須盡快進(jìn)行。因此，需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏溪流時(shí)，由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí)，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，將保持景區(qū)環(huán)境的清潔。
二、清掃保潔
根據(jù)關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次溪流清淤工作進(jìn)行的同時(shí)，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，對人為垃圾等廢棄物要徹底消除，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備數(shù)名民工，負(fù)責(zé)保護(hù)溪流已形成的設(shè)施，同時(shí)在淤泥上運(yùn)的地點(diǎn)鋪設(shè)草墊，對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證景區(qū)環(huán)境的清潔。
三、安全措施
在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口交通。在施工段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
清淤施工方案5
一、編制依據(jù)
1、小清河綜合治理工程施工圖紙；
2、有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范；
3、濟(jì)南市渣土運(yùn)輸、堆棄有關(guān)規(guī)定；
4、施工現(xiàn)場實(shí)際情況及我單位類似工程施工經(jīng)驗(yàn)；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概況
濟(jì)南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10、8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調(diào)輸水暗涵建設(shè)、市政道路橋梁及管線復(fù)建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設(shè)開發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴(kuò)挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運(yùn)、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ標(biāo)段河道工程位于國棉一廠河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇，主要施工內(nèi)容為：挖一般土方385991m3，棄方382693、82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋（HRB335、HRB400）4604t，擋土墻拆除26521m3、總工期170天，計(jì)劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。
三、清淤施工方案
一）、浮船清淤施工方法
根據(jù)小清河河道具體情況，經(jīng)過施工調(diào)查及清淤方案論證，我標(biāo)段確定采用浮船清淤，即將挖掘機(jī)械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：
1、機(jī)械準(zhǔn)備：浮船10m×10m×1、5m一只（用四只5m×5m×1、5m浮船連接為一體），長臂挖掘機(jī)一臺，普通挖掘機(jī)兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機(jī)、普通挖掘機(jī)各一臺沿坡道上浮船。挖掘機(jī)上浮船時(shí)，需用吊車或挖掘機(jī)輔助保證浮船平穩(wěn)，避免浮船一側(cè)受力導(dǎo)致傾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側(cè)的順序施工。
3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺挖掘機(jī)停放在浮船兩端，普通挖掘機(jī)用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長臂挖掘機(jī)進(jìn)行清淤施工。
4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標(biāo)段河道現(xiàn)狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機(jī)不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過2~3次倒運(yùn)方能至河道兩側(cè)，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運(yùn)輸過程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過晾曬方可外運(yùn)。
6、清淤過程中由于河堤標(biāo)高無法清楚的檢測到，故需準(zhǔn)備小船及探桿一套，在一定區(qū)域內(nèi)清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現(xiàn)漏挖或開挖深度不夠的區(qū)域。
二）、渣土運(yùn)輸及棄土場管理
1、淤泥運(yùn)輸
�、髽�(biāo)段渣土運(yùn)輸將嚴(yán)格按照濟(jì)南市有關(guān)渣土運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴(yán)格按照指定的線路行駛。做到運(yùn)輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運(yùn)輸過程中渣土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運(yùn)輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標(biāo)段將采用開挖現(xiàn)場與棄土場雙向簽票的辦法，堅(jiān)決杜絕渣土亂倒、亂棄。
為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視。
2、棄土場管理
�、髽�(biāo)段河道工程棄方，土方：382693m3、淤泥：130134m3；結(jié)構(gòu)物基坑棄方，土方：31158m3、淤泥：8770m3；共棄方量552755m3、
擬定棄土場位于濟(jì)南市歷城區(qū)大橋鎮(zhèn)坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2、2m，棄土場共能容納55萬方土方。
從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟(jì)南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。
運(yùn)輸距離：從標(biāo)段的中點(diǎn)到棄土場沿行車路線總共距離為：19、9公里，途經(jīng)黃河大橋。
為配合棄土場管理，安排普通挖掘機(jī)一臺在棄土場，協(xié)助運(yùn)輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴(yán)格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。
三、施工機(jī)械及勞動(dòng)力配備
1、施工機(jī)械配備
浮船（5m×5m×1、5m）四只
長臂挖掘機(jī)一臺
普通挖掘機(jī)三臺
裝載機(jī)兩臺
20t自卸車15輛
交通車一輛
2、勞動(dòng)力配備
根據(jù)現(xiàn)場需求，我標(biāo)段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現(xiàn)場、棄渣場。
四、安全質(zhì)量保證措施
1、安全措施
�、夙�(xiàng)目部建立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，劃分領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)、明確個(gè)人職責(zé)，健全安全防護(hù)制度。
�、谧鳂I(yè)時(shí)，設(shè)專人統(tǒng)一指揮，相互配合，由機(jī)械現(xiàn)場調(diào)度員統(tǒng)一指揮，配合機(jī)械作業(yè)人員。各種施工、操作人員須經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)配帶相應(yīng)的安全防護(hù)用具和勞保用品。嚴(yán)禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。
�、凼┕龅匾O(shè)置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛。施工道口設(shè)置明顯標(biāo)語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。
�、芨鞣N機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械傷害的發(fā)生。運(yùn)輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。
⑤施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開一次安全例會(huì)。
⑥隨時(shí)對浮船及水上機(jī)械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專人看護(hù)、指揮，如發(fā)現(xiàn)浮船有漏水或破損現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，撤出水上作業(yè)機(jī)械，待險(xiǎn)情解除后方可繼續(xù)施工。
2、質(zhì)量保證措施
�、僭诿康拦ば蚴┕で埃┕T依據(jù)施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書面交底，交底內(nèi)容包括：操作方法、操作要點(diǎn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等。②嚴(yán)格執(zhí)行自檢制度，檢測人員及時(shí)對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現(xiàn)重復(fù)施工現(xiàn)象。
③施工完成并經(jīng)自檢合格后方可向監(jiān)理工程師及有關(guān)上級部門報(bào)檢、交接。
五、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施
�、賴�(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)部委、當(dāng)?shù)亟ㄎP(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。
�、诮⒔∪拿魇┕そM織及責(zé)任制，對施工的全過程、全方位實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，管理人員責(zé)任制，強(qiáng)化文明施工管理。
�、塾晌拿魇┕ば￡�(duì)負(fù)責(zé)現(xiàn)場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時(shí)不揚(yáng)塵且無水洼、泥漿。
�、茏庥梅檄h(huán)保要求的運(yùn)輸車輛并與之簽訂協(xié)議：
a、進(jìn)入現(xiàn)場放慢車速，防止揚(yáng)塵。
b、車廂苫蓋嚴(yán)密，防止灑落或細(xì)小顆粒材料的飛揚(yáng)。
c、外租車輛必須接受環(huán)保部門及施工單位的檢查。
d、禁止車輛帶泥上路。
⑤在新建道路外側(cè)設(shè)圍擋，使施工區(qū)與社會(huì)交通隔開。
清淤施工方案6
一、工程概況
中山坦洲鎮(zhèn)20xx年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊區(qū)坦洲鎮(zhèn)位于中山南部，坦洲鎮(zhèn)小型河流溝渠縱橫交錯(cuò)，全鎮(zhèn)河溝總長約42公里。本次主要為大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由銀浩河道清淤公司全權(quán)負(fù)責(zé)，矗種鼷特此施工方案。
12390米河道疏浚，本項(xiàng)目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
二、主要施工技術(shù)方案
1、 測量放樣
�、� 測量放樣依據(jù)
a、業(yè)主提供的城建坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)；
b、業(yè)主提供的施工圖及說明；
c、有關(guān)工程測量的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。
�、� 測量人員組織
測量放樣控制是貫穿工程施工過程的十分關(guān)鍵的工作,為此成立專門的測量放樣小組，由具有理論和實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)，全面準(zhǔn)確地對本工程各部位進(jìn)行水平位置和高程控制并提供各階段所需的測量資料。
測量人員配置如下： 測量工程師 1 人 測量技工 2 人 其他人員 3 人
③測量控制放樣
a、平面控制測量
在業(yè)主提供的在控制測量資料基礎(chǔ)上，我們根據(jù)需要進(jìn)行基線控制點(diǎn)的加密。
b、高程控制測量
根據(jù)業(yè)主提供的高程控制點(diǎn)，將其用四等水準(zhǔn)測量要求引測至大堤二端，達(dá)到閉合要求。④測量控制樁的保護(hù)
施工測量人員把主要測量標(biāo)志統(tǒng)一編號，繪制在施工總平面圖上，并注明各有關(guān)相互間距離、角度關(guān)系及高程，以免發(fā)生差錯(cuò)。在施工期內(nèi)為了防止測量標(biāo)志位移，各主要測量標(biāo)志應(yīng)設(shè)有保護(hù)樁，并定期檢測。
⑤施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)
施工平面控制測量采用全站儀進(jìn)行。采用全站儀進(jìn)行施工控制測量不但簡便、速度快，并且能提高測量精度，減少誤差，同時(shí)還能與微機(jī)聯(lián)系進(jìn)行內(nèi)業(yè)計(jì)算和資料的儲存、整理。
高程控制網(wǎng)測量采用精密水準(zhǔn)儀，二等水準(zhǔn)測量的方法進(jìn)行。
施工控制測量的精度和技術(shù)要求，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范規(guī)定
2、建筑垃圾清理外運(yùn)
由于河道邊坡有雜樹、樹枝、生活垃圾眾多，河底枯枝爛根很多，且部分河底及岸灘沉積厚度不等的瓦礫、建筑垃圾等，如直接進(jìn)行水力沖挖則大大降低了沖挖的效率，而且容易損壞機(jī)械及輸送泵。所以需在水力沖挖前對該部分面積進(jìn)行清運(yùn)。
清理植物雜物采用人工檢拾，歸攏后集中處理，嚴(yán)禁擅自焚燒污染環(huán)境。
3、水力沖挖淤泥工作原理和設(shè)計(jì)日工作量
在表面建筑垃圾清運(yùn)完成后即可對淤泥區(qū)進(jìn)行分塊分段用水力進(jìn)行沖挖。
�。�1）、水力沖挖淤泥工作原理
水力沖挖的施工原理是模擬自然界水流沖刷原理，借水力作用來進(jìn)行挖土、輸土、填土，即水流經(jīng)高壓泵產(chǎn)生壓力，通過水槍噴出一股密實(shí)的高速水柱，切割、粉碎土體，使之濕化、崩解，形成泥漿和泥塊的混合，再由立式泥漿泵及其輸泥管吸送。
�。�2）水力沖挖及場內(nèi)泥漿輸送
本工程的水力沖挖采用江蘇泰興產(chǎn)水力挖塘機(jī)組進(jìn)行，該機(jī)組主要由三部分組成：立式泥漿輸泥系統(tǒng)，包括立式泥漿泵、浮體、場內(nèi)輸泥硬管和橡膠管；清水沖泥系統(tǒng)，包括清水泵、輸水管、沖水槍；配電箱系統(tǒng)，包括配電箱、防水電纜等
�。�3）高壓泥漿泵
泥漿泵將泥漿收集、泵送至集漿池進(jìn)行初步沉淀以提高泥漿濃度，以利于提高高壓漿泵
的加壓和輸送效率。
高壓泥漿泵的選型應(yīng)結(jié)合日需工作量及泥漿泵的輸送量進(jìn)行考慮，既能滿足工期要求，又能及時(shí)將泥漿抽出防止泥漿漫溢出集漿池
4、輸送管道和輸送路線
�。�1）、場內(nèi)泥漿運(yùn)輸
場內(nèi)泥漿運(yùn)輸是指泥漿經(jīng)泥漿泵由沖挖區(qū)管道輸送至集漿池，該部分管道采用泥漿泵專用8硬尼龍管；接頭采用柔性法蘭接頭。
合計(jì)約需3000m。
�。�2）場外泥漿運(yùn)輸
場外泥漿運(yùn)輸采用管道輸送。場外輸送管道采用壁厚4mm的φ300鋼管輸漿管，單節(jié)4米長帶螺栓聯(lián)接，并配備一些軟管便于拐彎處的管道安裝，根據(jù)泵的流量及泵出水口的揚(yáng)程，泵產(chǎn)生的最大壓力為0.9mpa，ф300鋼管的管道抗內(nèi)壓能力滿足要求。輸送路線為從c區(qū)的集漿池沿河道鋪設(shè)至試辦引河?xùn)|端，向北潛管過引航道東河口至征潤洲泥庫。
（3）管道鋪設(shè)
泥漿泵輸送管線走向擬沿河岸走向，擬盡量走陸地平坦地帶。管道沿線適當(dāng)整平，寬度為800mm的平臺，將管道安放其上并加以固定，平臺應(yīng)盡量水平一致，變化順暢。① 陸上輸漿管線（岸管）鋪設(shè)要求
應(yīng)按設(shè)計(jì)線路與鋪設(shè)方法鋪設(shè)，保持管線平坦，順直，不拐死彎。輸漿管底的基礎(chǔ)、襯墊物、支架牢固。
輸漿管線的接頭必須緊密、牢固，整個(gè)管線和接頭不得漏泥、漏漿、漏水，發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。
輸漿管拐彎按現(xiàn)場情況，選用定型鋼管彎頭或橡膠軟管。使用過的輸漿管線應(yīng)經(jīng)過檢查，測量滿足工程使用要求后才安裝。按照設(shè)計(jì)的明鋪、開挖埋管、破路埋管、非開挖鋪管分段對照施工，并盡可能的傾聽當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門和居民的意見，搞好關(guān)系。
排泥管口伸入圍堰坡腳外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。
�、� 水下輸漿管線（潛管）布設(shè)要求
潛管線路選定后應(yīng)即進(jìn)行水深測量。
潛管組裝應(yīng)選擇在靠近沉放區(qū)、波浪和潮流較小的水域進(jìn)行，可在岸邊、碼頭邊或在駁船上用吊機(jī)將輸漿管組裝成所需的長度，管口兩端用盲板密封，使之直接浮在水上。組裝好的管線應(yīng)小心拖運(yùn)。
潛管下沉應(yīng)選擇在風(fēng)浪較小、憩流時(shí)進(jìn)行。當(dāng)管線較長時(shí)，應(yīng)配備2-3 條拖輪或錨艇進(jìn)行拖帶和協(xié)助管線定位。管線沉放宜采用一端灌水另一端放氣的方法。
沉放后，兩端應(yīng)下錨固定，并設(shè)警戒標(biāo)志。 潛管的出口與入口用膠管柔性連接。
5、集漿池圍堰填筑
�、偌喑靥钪恢茫簲M將集泥池填筑于c區(qū)的西南角。
考慮施工區(qū)域可能有其它工程的需要，為避免污染環(huán)境，施工中我方將盡力保證工序流暢，以保證將集漿池的需要容積降至最低。
�、诩喑氐奶钪�
在c區(qū)的西南角靠近岸邊的河道內(nèi)采用挖泥機(jī)挖至河底以下1.5m深，結(jié)合原先水深1 m并考慮圍堰超出地面0.5m，合計(jì)池深約3.5m。將池構(gòu)筑成大致中部倒圓臺形，以利于泥漿的沉淀與集中，填筑折合直徑約20m。3.14×102×3.5=1099m3，滿足要求。
圍堰采用草袋裝土進(jìn)行填筑，頂寬1.2m，兩側(cè)放坡1：1，如現(xiàn)場需要，可在打木樁對圍堰進(jìn)行支撐加固。
倒圓臺形的集漿池內(nèi)淤泥不易沉積：泥漿進(jìn)入集漿池，其流速變緩，固體顆粒便逐漸沉淀，但沉淀到斜面上的固體顆粒必然向滑移，而池底小范圍的平地基本處于吸漿管口水流擾動(dòng)范圍內(nèi)，也不易沉積，大部分被泵吸走。
岸側(cè)圍堰頂用草袋裝土填筑超高1m，防止泌水時(shí)泥漿漫溢，臨河側(cè)則用透水土工布＋竹篾形成透水層，以利用漫水結(jié)合側(cè)壓力進(jìn)行強(qiáng)制滲水回流。
6、截水回流
為利用泥漿沉淀泌水，減少?zèng)_挖用水的補(bǔ)充量，應(yīng)在距臨河側(cè)圍堰3m外的河底設(shè)1m
×0.8m的排水溝或截水溝將滲水、漫水及泌水回流至供沖挖施工抽水的導(dǎo)流溝(2m×1.5m)以重復(fù)利用。
7、棄泥區(qū)泥庫圍堰構(gòu)筑
棄泥區(qū)泥庫設(shè)置，該泥庫之前主要用于金山湖湖面擴(kuò)大工程的清淤存放。 本次棄泥庫圍堰可在上次清淤棄泥區(qū)圍堰上加高、擴(kuò)容，并隨著施工的進(jìn)展逐漸對周邊堤岸及池塘埂改造加高培厚、構(gòu)筑多級沉淀池、砂濾池，減緩尾水流速，增長淤泥流徑，延長尾水停留時(shí)間。擬建圍堰為300m×200m。
�。�1）圍堰構(gòu)筑
a、堰基上的雜草、樹根、腐殖土等必須清除干凈；
b、圍堰填筑前，應(yīng)該將堰基表層土翻松，然后填覆新土并予以壓實(shí)；
c、當(dāng)圍堰基底為砂性土?xí)r，應(yīng)先在堰基中間挖槽，再回填粘性土；
d、筑堰土料可在棄淤區(qū)內(nèi)取用，取土坑邊緣距堰腳不應(yīng)小于3m；凍土、雜質(zhì)土、腐殖土不得用于填筑圍堰；
e、在棄淤區(qū)內(nèi)取土填筑圍堰時(shí)，取土坑不得連續(xù)貫通，應(yīng)每隔適當(dāng)距離留一土埂，防止泥漿串流沖刷堰基。
�。�2）泄水口的設(shè)置
a、泄水口的位置應(yīng)根據(jù)棄淤區(qū)的幾何形狀、容量、輸漿管布置以及對臨近建筑物和環(huán)境影響等具體情況選擇。
b、確定泄水口位置要避免泄水對施工區(qū)附近水域、橋涵、村鎮(zhèn)等可能造成的淤積、沖刷和污染的影響。
施工時(shí)，泄水口應(yīng)隨時(shí)填筑沙袋，保持堰上水頭為0.05m，防止水流太急造成帶漿溢出。
8、 圍堰拆除
等清淤結(jié)束后，用挖掘機(jī)將集漿池圍堰拆除裝車運(yùn)棄，如有要求，也可利用集泥池圍堰土方將集泥池底部填平。
三、施工總進(jìn)度計(jì)劃
1、 編制說明
本施工進(jìn)度計(jì)劃按照業(yè)主的要求及規(guī)定的控制工期進(jìn)行總體安排，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際施工條件。根據(jù)工程項(xiàng)目特點(diǎn)，合理組織施工流程，力爭提前完工。
2、工期
計(jì)劃20xx年11月1日開工（以開工令為準(zhǔn)），到20xx年3月10日竣工，根據(jù)我公司以往類似工程的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合本工程的實(shí)際清況，我公司計(jì)劃于20xx年3月10日完成整個(gè)工程，總工期79天。具體安排詳見施工總進(jìn)度計(jì)劃表。
3、控制性進(jìn)度
(1)、施工準(zhǔn)備工程
施工準(zhǔn)備從11月1日（以開工令為準(zhǔn)）進(jìn)場開始進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，14日基本結(jié)束，完成場內(nèi)施工道路，施工供水、供電系統(tǒng)及通訊系統(tǒng)、庫棚系統(tǒng)、辦公生活設(shè)施、以及其它施工設(shè)施等。
(2)、垃圾清運(yùn)與清淤的工程進(jìn)度 本工程分三步施工，各步施工進(jìn)度如下：
1）、垃圾清運(yùn)
垃圾清運(yùn)從11月8日開始，三片區(qū)同時(shí)進(jìn)行，于12月30日完成，歷時(shí)15天。
2）、清淤
水力沖挖清淤于12月30日開始a、b、c片區(qū)清淤，20xx年2月10日完成全部清淤。
3）、掃尾
3月1日清淤結(jié)束后，利用9天時(shí)間將集漿池拆除，河底進(jìn)一步整理，拆除管線，并進(jìn)行清理退場。
清淤施工方案7
一、施工準(zhǔn)備
1、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：為確保工程質(zhì)量、工期，我項(xiàng)目部將在長期在冊的專業(yè)施工隊(duì)伍中，優(yōu)選出技術(shù)過硬、管理嚴(yán)格、組織規(guī)范的市政工程施工專業(yè)隊(duì)，投入到本工程施工中。保證所有隊(duì)伍中的所有技術(shù)工人均接受過崗位培訓(xùn)，并考核合格。
2、材料準(zhǔn)備：工程開工前根據(jù)施工預(yù)算的材料分析和施工進(jìn)度的要求編制材料使用計(jì)劃，選擇講質(zhì)講信的供應(yīng)商，做好各種材料的采購與供應(yīng)工作。進(jìn)場材料加強(qiáng)質(zhì)量檢查驗(yàn)收，不合格的不能進(jìn)場，進(jìn)場后按要求存放，保證材料的完好。
3、機(jī)械準(zhǔn)備：工程開工前編制機(jī)械使用計(jì)劃，機(jī)械做到提前進(jìn)場，確保工程需要。
4、技術(shù)準(zhǔn)備：編制施工階段施工組織設(shè)計(jì)。施工前組織技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察，組織學(xué)習(xí)招標(biāo)文件及施工技術(shù)規(guī)范，編制測量實(shí)施大綱。根據(jù)本工程工期緊的特點(diǎn)，項(xiàng)目部技術(shù)人員隨時(shí)針對現(xiàn)場實(shí)際情況及時(shí)編制相對應(yīng)的施工方案。
5、其他準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場勘察：（1）調(diào)查施工范圍內(nèi)的地理環(huán)境，水文與地質(zhì)情況；（2）臨時(shí)道路；（3），積極主動(dòng)與各有關(guān)方面的高位協(xié)調(diào)，使得工程盡早進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)：（a）地方矛盾協(xié)調(diào)；（b）加強(qiáng)與地方政府及各有關(guān)部門的高位協(xié)調(diào)，為工程順利施工創(chuàng)造良好的施工外部環(huán)境。
調(diào)查周圍單位、居民區(qū)的情況，協(xié)同指揮部調(diào)解沿線的地方矛盾，并與當(dāng)?shù)卣�、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛(wèi)等部門搞好協(xié)調(diào)。
二、現(xiàn)場設(shè)施布置
1、臨時(shí)用水：施工前與有關(guān)部門召開現(xiàn)場配合會(huì)，充分利用周邊的給水設(shè)施，并局部埋設(shè)臨時(shí)上水管線，以滿足施工臨時(shí)用水。
2、臨時(shí)用電：架設(shè)臨時(shí)線路提供施工用電。
3、辦公、生活區(qū)設(shè)置：建立辦公、生活設(shè)施點(diǎn)。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研需現(xiàn)場搭設(shè)現(xiàn)場辦公室、職工宿舍。
三、主要施工技術(shù)措施
3、技術(shù)準(zhǔn)備：
在各項(xiàng)工序施工前進(jìn)行技術(shù)方案編制和交底，提交監(jiān)理工程師確認(rèn)。
�。�1）了解河塘清淤的長度、寬度、深度及工程量，棄方堆放場地，掌握淤泥的界定標(biāo)準(zhǔn)。清淤前應(yīng)設(shè)法探明淤泥厚度，估算淤泥量。對于施工圖中未標(biāo)明的河塘（含暗塘），應(yīng)在處理前先探明，上報(bào)監(jiān)理組，由監(jiān)理組通知項(xiàng)目工程師，會(huì)同設(shè)計(jì)代表現(xiàn)場確認(rèn)。
�。�2）清淤可采用挖掘機(jī)清淤，對于采用挖機(jī)清淤的應(yīng)輔以人工清淤。
�。�3）河、塘、溝清淤必須界定土質(zhì)，應(yīng)將腐殖質(zhì)土徹底清除干凈。
（4）項(xiàng)目部人員應(yīng)在清淤前詳細(xì)測繪平、縱、橫斷面圖，以確定淤前高程。
三、施工工藝
1、進(jìn)行各河塘抽水工作，由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。
2、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時(shí)采用兩臺挖掘機(jī)對位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。
3、每處河塘均需由項(xiàng)目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對應(yīng)的平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時(shí)由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點(diǎn)清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量，由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。
4、清淤時(shí)，原則上不得超過設(shè)計(jì)深度，如果清至設(shè)計(jì)深度后存在不良土質(zhì)，必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表會(huì)同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗(yàn)作出判別，確屬淤泥的再往下清。
5、清淤前后的現(xiàn)場影像資料，內(nèi)業(yè)資料應(yīng)及時(shí)整理，完善，上報(bào)監(jiān)理組。
1、建立質(zhì)量保證檢體系，細(xì)化工作到人，保證各個(gè)工序的責(zé)任人一一對應(yīng)。
2、明確質(zhì)量目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢程序。
積極響應(yīng)業(yè)主號召，創(chuàng)優(yōu)良工程，認(rèn)真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)業(yè)主提供的技術(shù)規(guī)范，明確全優(yōu)工程的各項(xiàng)要求。按行之有效的質(zhì)檢程序監(jiān)控施工過程中每道工序的質(zhì)量，上一道工序不驗(yàn)收，下一道工序不準(zhǔn)施工。
3、提高、強(qiáng)化全體施工人員的質(zhì)量思想意識。使職工牢固樹立“質(zhì)量第一，用戶至上，信譽(yù)第一”的思想。
4、加強(qiáng)人員組織和機(jī)械投入，配備足夠的管理和施工人員，以利于工程質(zhì)量的管理和控制。
5、具體保證措施如下
5.1測量工作
（1）對所有測量儀器，先標(biāo)定再使用，施工過程超過標(biāo)定時(shí)間的需重新標(biāo)定。測量儀器使用過程中如發(fā)現(xiàn)有誤差，效驗(yàn)糾正至滿足要求后再使用。對設(shè)計(jì)單位交付的測量資料先復(fù)核再使用，如果發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向監(jiān)理工程師匯報(bào)，并會(huì)同設(shè)計(jì)單位補(bǔ)測。
�。�2）定期對水準(zhǔn)、導(dǎo)線控制點(diǎn)復(fù)核，復(fù)核結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量點(diǎn)。加密的控制點(diǎn)需經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再使用。
5.2試驗(yàn)工作
�。�1）所有用于該項(xiàng)目的試驗(yàn)儀器均先標(biāo)定再使用。
�。�2）對原材料按規(guī)范要求做好檢測工作，保證項(xiàng)目施工使用合格材料，不合格的材料堅(jiān)決清退出場。
�。�3）加強(qiáng)施工過程試驗(yàn)檢測工作，每道施工工序均按規(guī)范要求的頻率自檢，合格后報(bào)監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再進(jìn)入下一道工序施工。
�。�4）做好試驗(yàn)資料并分類歸檔保存，為工程的質(zhì)量控制提供可靠的依據(jù)。
1、安全目標(biāo)
安全目標(biāo)：零傷亡事故。
2、安全保證措施
2.1建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
在項(xiàng)目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師及安全部負(fù)責(zé)人為副組長，現(xiàn)場施工員為組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工隊(duì)配備專職安全員，狠抓安全管理。
2.2建立安全生產(chǎn)責(zé)任制
建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全員，作業(yè)班組設(shè)兼職安全員，做到分工明確，責(zé)任到人。
2.3加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育
工程開工前，對所有參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，提高全體施工人員的安全思想意識，組織學(xué)習(xí)《安全技術(shù)操作規(guī)程》，并結(jié)合本工程，制定詳細(xì)安全生產(chǎn)措施。
2.4加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理
安全科專職安全員應(yīng)堅(jiān)持工地的巡回檢查。各施工班組的專職安全員應(yīng)跟班作業(yè)做好安全檢查。整個(gè)施工現(xiàn)場應(yīng)配備規(guī)范的安全標(biāo)志、標(biāo)牌，并做到隨時(shí)維修和補(bǔ)充。
2.5搞好交通行車安全管理
2.6施工路段指定專人進(jìn)行交通管制和疏導(dǎo)，作業(yè)區(qū)域設(shè)立各種安全警示標(biāo)志，在保證安全施工的前提下，盡量滿足通車要求。
2.7機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛的安全措施
機(jī)械、施工運(yùn)輸車輛的操作人員需經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，持證上崗。堅(jiān)持定期檢驗(yàn)、維修保養(yǎng)工作，保證其在運(yùn)行中處于良好 的狀態(tài)。加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育和規(guī)范管理，固定運(yùn)輸行車路線，杜絕交通事故的發(fā)生，設(shè)定行車標(biāo)志。車輛在公路上行駛，要遵守交通規(guī)則。
2.8臨時(shí)用電
2.8.1現(xiàn)場用電必須采用TN－S系統(tǒng)，中性點(diǎn)接地應(yīng)規(guī)范。
2.8.2保護(hù)零線（PEN）與工作零線（N）分開單獨(dú)敷設(shè)，不作它用，并采用黃/綠雙色線。保護(hù)零線必須在總配電箱處作重復(fù)接地，線路較長時(shí)在線路的中間和末端作重復(fù)接地。保護(hù)零線截面不得小于工作零線，且應(yīng)具有必要的機(jī)械強(qiáng)度。
2.8.3保護(hù)零線應(yīng)由第一級漏電保護(hù)器電源測的零線引出。
2.8.4電氣設(shè)備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應(yīng)作保護(hù)接零。
2.8.5同一系統(tǒng)供電系統(tǒng)中不得一部分用電設(shè)備作保護(hù)接零，另一部分用電設(shè)備作保護(hù)接地。
2.8.6使用漏電保護(hù)器：施工用電總配電箱和現(xiàn)場三級配電箱設(shè)兩級電流動(dòng)作型漏電保護(hù)器。
2.8.7現(xiàn)場用電實(shí)行一機(jī)一閘一箱一漏電保護(hù)。
2.8.9配電系統(tǒng)線路選用絕緣導(dǎo)線或電纜敷設(shè)，埋地敷設(shè)應(yīng)有地面標(biāo)志牌，應(yīng)選擇無地下建筑，無重型機(jī)械移動(dòng)的線路敷設(shè)。局部路段過路無法埋地敷設(shè)時(shí)，應(yīng)穿鋼管保護(hù)。
2.8.10系統(tǒng)應(yīng)由檢修電工進(jìn)行定期檢修。
2.8.11根據(jù)需要設(shè)置警衛(wèi)和紅色信號照明的和事故照明，其電源由現(xiàn)場電源開關(guān)電源側(cè)引出。
八、文明施工與環(huán)境保護(hù)
1、文明施工的主要措施：
1.1組織管理措施
�。�1）建立健全管理組織機(jī)構(gòu)。施工現(xiàn)場成立經(jīng)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長，生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛(wèi)、材料、行政衛(wèi)生等管理人員為成員的文明施工管理組織。
�。�2）健全管理制度，包括：個(gè)人崗位責(zé)任制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任制、獎(jiǎng)懲制度、會(huì)議制度和各項(xiàng)專業(yè)管理制度等。
�。�3）健全管理資料。
�。�4）開展競賽。
�。�5）加強(qiáng)教育培訓(xùn)工作。
�。�6）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和現(xiàn)代化管理方法，提高機(jī)械化作業(yè)程度。
2.2現(xiàn)場管理措施
�。�1）施工現(xiàn)場的布置，生產(chǎn)、生活房修建整齊有序，機(jī)具、材料堆碼整齊、場地整潔，無臟亂差現(xiàn)象。
�。�2）合理堆放材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩(wěn)定、各類物資分類堆放，并有明顯標(biāo)牌。儲備數(shù)量適宜，做到工完料凈。
�。�3）施工要做到規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。
�。�4）文明施工，做到著裝整齊，掛牌上崗，防止野蠻作業(yè)
�。�5）加強(qiáng)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進(jìn)入。
�。�6）在工程施工前，要事先向業(yè)主和有關(guān)部門詳細(xì)咨詢，擬施工影響范圍內(nèi)的公用設(shè)施和民用設(shè)施的設(shè)置、拆遷情況。在其未拆遷前，對其采取一切必要措施，加以妥善保護(hù)，以免這些設(shè)施在工程施工時(shí)遭受損壞。
�。�7）臨時(shí)工程或永久工程施工，可能對靠近道路用地的公共設(shè)施和民用設(shè)施產(chǎn)生影響，則事先必須通知這些設(shè)施的代表，并在他們在場的情況下才能施工作業(yè)。
�。�8）積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣腿罕�，了解�?dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，尊重民族的宗教信仰和生活習(xí)慣，處理好當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴(yán)格遵守法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)氐囊?guī)章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現(xiàn)象發(fā)生。
2、環(huán)境保護(hù)
2.1施工環(huán)境保持措施
�。�1）建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系，完善管理制度。
�。�2）項(xiàng)目部成立施工環(huán)保、水土保持領(lǐng)導(dǎo)小組，指定一名副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細(xì)則，上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。
（3）制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工安全管理細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)，將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部每十日執(zhí)行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
�。�4）施工期間保護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、路面、不損壞、不污染，完成時(shí)徹底清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，達(dá)到一次順利交付。
2.2污染防止措施
�。�1）棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監(jiān)理員和工程師指定位置放棄，嚴(yán)禁倒入水庫、河道，農(nóng)田，防止造成污染。
（2）路基排水系統(tǒng)要盡早完成，邊坡盡早防護(hù)，減輕水土流失。
�。�3）橋涵基坑棄碴要及時(shí)運(yùn)走，盡快恢復(fù)河道原貌。
（4）臨時(shí)工程的土石方運(yùn)輸通過正式公路時(shí)，汽車要加高車廂擋板，在公路上和居民區(qū)周圍不掉碴、無揚(yáng)塵。規(guī)劃區(qū)棄土也要平整，加設(shè)防護(hù)設(shè)施。
（5）各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放，必須按經(jīng)處理后再排放。
（6）各住地、工點(diǎn)、設(shè)垃圾貯運(yùn)站，生活垃圾集中收集后，與當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門協(xié)商處理。
�。�7）所有因施工需要而修建的臨時(shí)設(shè)施，必須在簽發(fā)交工證書后，要及時(shí)清除，運(yùn)出設(shè)備和剩余材料，并保持現(xiàn)場和施工場地整潔，達(dá)到監(jiān)理工程師滿意的狀況。
2.3噪音控制措施
�。�1）合理分布動(dòng)力機(jī)械工作場所，盡量避免同處運(yùn)行轉(zhuǎn)多的運(yùn)力機(jī)械設(shè)備。
（2）對空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采用裝**器來降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè)，影響當(dāng)?shù)厝罕娦菹ⅰ?/p>
2.4減少粉塵措施
作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾廢棄物。
2.5水土保持措施
�。�1）永久用地按設(shè)計(jì)要求，及時(shí)進(jìn)行綠化、漿砌片石等防護(hù)工程，防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場做好排水和綠化，修建擋土墻，避免土沖入農(nóng)田、河道等。
（2）其它永久用地范圍內(nèi)的裸露地表都用植被覆蓋進(jìn)行綠化。
�。�3）施工垃圾嚴(yán)禁傾瀉于河床，擠占河道中其它排灌、排水設(shè)施，以防止洪水、泥石流等災(zāi)害發(fā)生。
清淤施工方案8
1城市中小河道現(xiàn)狀
我國的河流分布廣、數(shù)量多，流域面積達(dá)到10000萬m2以上的中小型河流有50000多條[1],城市中小河流擔(dān)負(fù)著防洪排澇、景觀旅游、生態(tài)平衡等多種功能，是城市建設(shè)的重要組成部分。但是隨著城市化進(jìn)程速度的加快，城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，人口快速增長，城市中小河流的污染、淤積情況也在不斷加劇，水質(zhì)不斷降低，主要有以下表現(xiàn):
�。�1）許多中小河流長期接納城市污水，城市河道淤積嚴(yán)重，局部地段河底較高、甚至封堵，淤泥污染嚴(yán)重，河水生態(tài)系統(tǒng)遭到破壞，不利于水體的自我修復(fù)；
�。�2）由于城市中小河流上游截流等原因致使補(bǔ)給水源較為匱乏，客水量小，所以稀釋能力差，加上水流不暢，交換能力和自凈能力下降，致使污染物大量沉積，形成淤泥，淤泥中污染物長期淤積于河床底部又再次釋放引起內(nèi)源污染。同時(shí)，河道淤積也會(huì)導(dǎo)致河道的行洪能力降低，災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)提升，一旦到了汛期，遇到大雨暴雨時(shí)，極有可能引發(fā)雨水漫溢，甚至導(dǎo)致洪災(zāi)[2]。因此城市中小河流清淤工作刻不容緩。
2清淤技術(shù)分析
城市中小河道的清淤方法與大江大河、港口航道的清淤方法有所不同，其具有河道窄、河水淺、單個(gè)斷面清淤工程量小、河道兩岸建筑物多、大型機(jī)械船通行困難、清淤對象含有各種垃圾等特點(diǎn)。根據(jù)這些特點(diǎn)，常被用于城市中小河道清淤的施工方案有搭設(shè)圍堰排干河水的干槽清淤和利用船只進(jìn)行的水下清淤，其中，干槽清淤又根據(jù)設(shè)備的選擇分為干挖法清淤、泥漿泵法清淤和水力沖刷法清淤，水下清淤根據(jù)設(shè)備的不同分為絞吸式挖泥船清淤、抓斗式挖泥船清淤及斗輪式挖泥船清淤[3]。分類如圖1所示。
2.1干槽清淤
干槽清淤，指通過構(gòu)筑臨時(shí)圍堰，將部分河道水流排干，在干槽區(qū)域進(jìn)行施工。其中，適用于對干槽進(jìn)行清淤的施工方式又分為干挖法、泥漿泵法及水力沖挖法[4]。
2.1.1干挖法清淤干挖法清淤指采用挖掘機(jī)對排干水后的作業(yè)區(qū)直接進(jìn)行開挖，挖出的淤泥直接由渣土車外運(yùn)或者放置于岸上的臨時(shí)堆放點(diǎn)。淤泥含水量較大的情況下，采取晾曬或摻土攪拌的方法使淤泥含水量得到控制。干挖法清淤的優(yōu)點(diǎn)是清淤直觀、徹底，對于設(shè)備、技術(shù)要求不高，產(chǎn)生的淤泥含水率低，易于后續(xù)處理。
2.1.2泥漿泵法清淤泥漿泵法清淤指在實(shí)施人工簡單清理河道垃圾后，利用泥漿泵直接將淤泥打運(yùn)至沿岸棄土場。泥漿泵法清淤適合用在斷面窄的河道，其優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備調(diào)遣方便，挖運(yùn)吸一體，施工質(zhì)量較好，不足之處是，前期必須進(jìn)行人工清理河道垃圾，否則會(huì)影響設(shè)備運(yùn)行。
2.1.3水力沖刷法清淤水力沖刷法清淤指采用高壓水槍沖刷底泥，使泥漿匯集到事先設(shè)置好的低洼區(qū)，再由泥漿泵吸取、管道輸送，將泥漿輸送至岸上的堆場或集漿池內(nèi)。水力沖刷法清淤尤其適合做過河底硬化的河道，可以保護(hù)硬化的河底不被機(jī)械破壞。但是這種方法相較于干挖清淤，其形成的泥漿濃度低，不便后續(xù)處理。
綜合上述3個(gè)施工方式，干槽清淤適用于流量較小的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工狀況直觀、質(zhì)量易于保證，也可以解決清淤對象中含有復(fù)雜垃圾的情況。缺點(diǎn)是，由于要排干河道中的流水，很多河道只能在非汛期進(jìn)行施工，工期受到一定限制，同時(shí)，增加了臨時(shí)圍堰施工的成本，機(jī)械、車輛的進(jìn)出對河道邊坡和生態(tài)系統(tǒng)也會(huì)造成一定影響，需要增加后期恢復(fù)邊坡的成本。
2.2水下清淤
水下清淤，指具備一定水深的情況下，由船只作為施工平臺，將清淤設(shè)備裝配在船上，在水面上操作清淤設(shè)備進(jìn)行淤泥開挖。水下清淤可以通過絞吸式挖泥船、抓斗式挖泥船、斗輪式挖泥船進(jìn)行。
2.2.1絞吸式挖泥船清淤絞吸式挖泥船利用裝在船前的橋梁前緣絞刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將河床底泥進(jìn)行切割和攪動(dòng)，并進(jìn)行泥水混合，形成泥漿，通過船上離心泵產(chǎn)生的吸入真空，使泥漿沿著吸泥管進(jìn)入泥泵吸入端，經(jīng)全封閉管道輸送至堆場中。絞吸式清淤是一個(gè)挖、運(yùn)、吹一體化施工的過程，采用全封閉管道輸泥，不會(huì)產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但泥漿濃度偏低，導(dǎo)致泥漿體積增加，會(huì)增大淤泥堆場占地面積。
2.2.2抓斗式挖泥船清淤抓斗式挖泥船通過挖泥船前臂抓斗伸入河底，利用油壓驅(qū)動(dòng)抓斗插入底泥并閉斗抓取水下淤泥，之后提升回旋并開啟抓斗，將淤泥直接卸入靠泊在挖泥船舷旁的駁泥船中，開挖、回旋、卸泥循環(huán)作業(yè)。清出的淤泥通過駁泥船運(yùn)輸至淤泥堆場。抓斗式挖泥船靈活機(jī)動(dòng)，不受河道內(nèi)垃圾、石塊等障礙物影響，適合開挖較硬土方或中央帶較多雜質(zhì)垃圾的土方，但抓斗式挖泥船對極軟弱的底泥敏感度差，容易造成表層浮泥經(jīng)攪動(dòng)后又重新回到水體之中。
2.2.3斗輪式挖泥船清淤斗輪式挖泥船利用專用斗輪挖掘機(jī)開挖水下淤泥，開挖后的淤泥通過挖泥船上的大功率泥泵吸入并進(jìn)入輸泥管道。經(jīng)全封閉管道輸送至指定卸泥區(qū)。同絞吸式挖泥船類似，采用全封閉管道輸泥，不會(huì)產(chǎn)生泥漿散落或泄漏，但斗輪式清淤在清淤工程中逃淤、回淤情況嚴(yán)重，清淤不夠徹底，容易造成大面積水體污染。綜合上述3個(gè)施工方式，利用機(jī)械船進(jìn)行的水下清淤適合泥層厚度大的河道，其優(yōu)點(diǎn)是施工過程不受天氣影響，清淤過程不會(huì)對河道通航產(chǎn)生影響，施工精度高；缺點(diǎn)是因強(qiáng)烈攪動(dòng)底泥，容易造成底泥中污染物擴(kuò)散，同時(shí)逃淤、回淤現(xiàn)象也比較嚴(yán)重�？傮w來說，在有條件可以將河道部分排干的情況下選擇干槽清淤，清淤效果最為顯著，在不能夠排干的情況下，通過小型清淤船清淤也可以成為一種選擇。
3施工應(yīng)用
3.1工程概況
清河發(fā)源于北京西山碧云寺，流經(jīng)海淀區(qū)、朝陽區(qū)、昌平區(qū)，橫跨中關(guān)村科技園區(qū)，緊鄰五環(huán)路和奧林匹克森林公園，在順義區(qū)境內(nèi)入溫榆河，全長23.6km，流域范圍北至西三旗，南至西直門外，西至玉泉山，東至溫榆河，總流域面積21000萬m2，是北京市北部主要城市排水河道。主要支流為北旱河、萬泉河、小月河及仰山大溝、東小口溝等。清河規(guī)劃20年一遇洪水流量為158~556m3/s，50年一遇洪水流量為190~690m3/s。經(jīng)過多年運(yùn)行，河道內(nèi)出現(xiàn)了大量渣土垃圾及淤泥，嚴(yán)重影響河道行洪安全，影響景觀環(huán)境，為了治理和還清清河，保障過流能力，營造良好的水環(huán)境，建設(shè)宜居生態(tài)環(huán)境，需要對清河進(jìn)行清淤工程建設(shè)。
3.2清淤方案分析
本次主要工程任務(wù)是對清河淤積較嚴(yán)重的5段進(jìn)行清淤，恢復(fù)河道設(shè)計(jì)斷面。確定施工方案考慮以下幾個(gè)因素。1）工期：施工工期為20xx年4月11日~20xx年5月20日，為北京市的非汛期。2）河流情況：清河是北京市北部主要城市排水河道，河水較淺，流速緩慢。3）淤積情況：工程段淤泥平均厚度為45cm，河道內(nèi)含有大量渣土垃圾及少量生活垃圾，淤泥情況復(fù)雜。4）排泥場：施工所在位置附近無法落實(shí)排泥場，需要將清除的淤泥直接裝到渣土車進(jìn)行外運(yùn)。5）對外交通：工程對外交通線路自巡河路可連接至八達(dá)嶺高速、北五環(huán)、黑泉路，主要外來物資、施工機(jī)械可通過上述道路運(yùn)抵施工現(xiàn)場，同時(shí)將淤泥通過上述道路轉(zhuǎn)運(yùn)到棄料場。根據(jù)上述河道特點(diǎn)和施工條件，此次清河清淤工程選擇搭設(shè)圍堰，排干部分河道，進(jìn)行干槽清淤，同時(shí)也采用干挖清淤法，利用挖掘機(jī)進(jìn)入河道直接對淤泥進(jìn)行開挖。
3.3施工
各段清淤時(shí)均采用機(jī)械為主人工配合的方式清理，此次施工，在前期工作：測量定點(diǎn)、修建河道兩岸施工馬道及洗車池、搭設(shè)圍堰及圍堰內(nèi)抽水結(jié)束后，先由挖掘機(jī)將淤泥集中（人工配合將零散淤泥集中），再由裝載機(jī)運(yùn)輸?shù)今R道附近集料，由挖掘機(jī)按淤泥∶土=1∶0.5摻拌土，最后由車輛運(yùn)輸?shù)皆料{場所。為保證車輛運(yùn)輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現(xiàn)場車輛出入口分別設(shè)置洗車槽，同時(shí)鋪設(shè)無紡布，并安排專人進(jìn)行車輛清洗工作，對每輛渣土外運(yùn)車輛須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行。在渣土運(yùn)輸?shù)膮^(qū)間段內(nèi)安排清潔人員，隨時(shí)對車輛散落下來的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專人進(jìn)行巡視、值班、組織路口交通。
4結(jié)論
城市中小河道的清淤工程既有傳統(tǒng)清淤的“疏通”目的，也就是解決排澇、防洪、灌溉功能保障的目的，也有改善河道水質(zhì)，促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)健康，提升河道景觀的深層目的。因此，從清淤的前期工作、方案制定、工藝選擇、工程實(shí)施的所有環(huán)節(jié)中，必須保證這種“多目的”清淤的特征。在清淤方法多種多樣的情況下，依據(jù)清河河道、水流等的特點(diǎn)，進(jìn)行各方面的分析論證，成功地利用“干挖清淤法”的清淤方式，實(shí)現(xiàn)了清河清淤的目的，取得了很好的效果，實(shí)現(xiàn)了“水清岸綠，循環(huán)流暢，生態(tài)健康，人水和諧”的目標(biāo)。為城市中小河道清淤積累了經(jīng)驗(yàn)。
【參考文獻(xiàn)】
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清淤施工方案9
一、編制依據(jù)
1．成都市市容環(huán)境局下達(dá)的20xx年環(huán)境專項(xiàng)整治工程任務(wù)
2．成都市水利局下達(dá)的淤泥疏掏清運(yùn)任務(wù)書
3．有關(guān)技術(shù)及安全操作規(guī)范
4．工期要求：五月中旬——五月底
二、工程概況：
本工程是20xx年城市環(huán)境專項(xiàng)整治工程河道淤泥清運(yùn)施工部分，為保證該整治工程達(dá)到預(yù)期效果而進(jìn)行疏掏，以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪及通航要求，還老百姓一個(gè)干凈，清潔的河道。此次清運(yùn)為摸底河河道段的專業(yè)疏掏。
該工程為摸底河河道淤泥疏掏，工程范圍從摸底河二環(huán)路處開始到三環(huán)路路處，全長5700m。該段摸底河河道平均寬度10.0m，兩岸為h=3.5m高的直立式河堤。河道內(nèi)淤泥平均寬度為5.0m，深度為0.8m。
三、三通一平及臨設(shè)
水：利用我處摸底河沿線管理設(shè)施的水源解決飲用水。
電：利用就近單位的電源搭設(shè)夜間施工的照明和排水用電（或河堤上的路燈電源）。
路：利用河道兩岸的通道組織運(yùn)輸，以方便外運(yùn)淤泥的車輛運(yùn)行。但摸底河兩岸的護(hù)河通道目前還沒有完全貫通，一些地方還有障礙物阻擋在護(hù)河通道上。我們在清運(yùn)河道淤泥時(shí)必須利用護(hù)河通道才方便運(yùn)輸，因此必須拆除這些障礙物，障礙物的具體方量在進(jìn)場施工時(shí)再行測量。
臨設(shè)：由于本工程施工周期較短，工地沿線長度較長，因此我公司考慮不在施工現(xiàn)場搭建臨時(shí)設(shè)施。而是在鄰近處租用居民住房代替臨時(shí)設(shè)施。
四、人員組織
為保證該工程按成都市市容環(huán)境局和成都市水利局要求的工期保質(zhì)保量完成。我公司為此專門成立以公司經(jīng)理余祥麟為組長的疏掏工程指揮部，并配以分管后勤的副經(jīng)理周金華、分管機(jī)械設(shè)備的機(jī)械部經(jīng)理袁正旭為副組長具體負(fù)責(zé)該工程的實(shí)施。
五、施工措施
1．施工段落劃分：由于該河道沿線距離較長，根據(jù)疏掏數(shù)量和工期要求，可以分3~4段進(jìn)行疏掏，每段設(shè)一個(gè)下河馬道。疏掏的土方全部外運(yùn)。
2．施工措施：
�、倥潘�
在河道淤泥外邊一側(cè)挖一條縱向排水溝使水歸槽。用土方堆在槽邊形成土埂，使少量的河水通過水槽排水。在疏掏時(shí)分別自上而下或自下向上依次清理。
②疏掏：
本次河道疏掏地段地處二環(huán)路至三環(huán)路位置，白天、夜晚車輛均可通行。因此需根據(jù)淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。該河道沿線沒有大的交通道路，且一些路段道路狀況較差，不便于運(yùn)土車輛通行，疏掏效率不高。因此，需考慮增加運(yùn)輸車輛和考慮夜間施工。疏掏河道時(shí)，先由人工將河道淤泥挖運(yùn)上岸，再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏土方。在清運(yùn)淤泥時(shí)，就立即派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。該河道部分堤段堤頂上是綠化帶斜坡，斜坡頂上才能行駛運(yùn)輸機(jī)械，挖掘機(jī)械等都不能下到河道內(nèi)疏掏淤泥。因此，此段落的河道淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工轉(zhuǎn)運(yùn)到綠化帶斜坡頂上，最后由運(yùn)輸機(jī)械外運(yùn)出去。因此，此部分的淤泥疏掏單方工程量價(jià)格就較機(jī)械直接挖運(yùn)費(fèi)用高。根據(jù)我們的測量，此部分工程量占總工程量的40%。其他河段我們考慮使用挖掘機(jī)械直接開下河道內(nèi)進(jìn)行淤泥疏掏，但摸底河全段都沒有下河馬道，我們考慮在摸底河
適當(dāng)位置采用硅塊鋪設(shè)臨時(shí)下河馬道。根據(jù)現(xiàn)場情況，下河馬道需要設(shè)3處。在河床淤泥清運(yùn)完畢后，由人工拆除硅塊下河馬道。
六、倒土場
為了配合將挖運(yùn)出的河床淤積土順利清運(yùn)出去，我公司將聯(lián)系三環(huán)路外附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8km。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機(jī)推倒場，以方便推土。
七、清掃保潔
根據(jù)成都市關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次疏掏摸底河工作進(jìn)行的同時(shí)，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在疏掏過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。各施工段分別配備20名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口交通。對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。
八、安全措施
在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
九、機(jī)械設(shè)備
履帶式挖掘機(jī)ex200 2臺
裝載機(jī)zl50 2臺
5t自卸汽車 30輛
十、人員配備
普工 20人
清淤施工方案10
銀浩建設(shè)工程有限公司河道清淤經(jīng)驗(yàn)多年，本項(xiàng)工程主要包括路基清表、挖運(yùn)棄土方、拆除舊有的構(gòu)造物、挖除樹根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潛水泵型號和數(shù)量可根據(jù)圍堰內(nèi)的水量的多少來決定。在施工準(zhǔn)備期間要充分的準(zhǔn)備所需的水泵及相關(guān)的設(shè)備等。淤泥全部清除至原狀土，將淤泥集中，采用裝載機(jī)配合運(yùn)土車將淤泥全部外運(yùn)，挖泥深度根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際確定，但必須保證將淤泥清走，露出原狀土層。
一、進(jìn)行各河塘抽水工作，由于水域范圍內(nèi)抽水工程量大，需要合理組織，避免出現(xiàn)河水倒流泡壞換填河塘的情況。
二、河塘在抽水后按照施工組織順序?qū)犹吝M(jìn)行清淤，淤泥現(xiàn)場外運(yùn)到指定地方，防止污染環(huán)境。清淤時(shí)根據(jù)淤泥厚度用挖掘機(jī)清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時(shí)采用兩臺挖掘機(jī)對位站立進(jìn)行挖除淤泥，兩臺挖掘機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，互相應(yīng)保持一定的安全距離，防止臂架相互碰撞。
三、每處河塘均需由項(xiàng)目部測量人員測量其清淤前、后標(biāo)高，并繪制相對應(yīng)的'平面圖和斷面圖，由監(jiān)理復(fù)核，必要時(shí)由業(yè)主指定的測量中心派專人進(jìn)行復(fù)測。其中，河塘平面圖需標(biāo)明幾何尺寸及其與路基的相對位置；河塘斷面圖要測出各測點(diǎn)清淤前后的高程，繪制出河塘清淤斷面圖，并利用河塘清淤數(shù)量計(jì)算表計(jì)算出該塘的清淤量，
由監(jiān)理簽認(rèn)后作為質(zhì)保資料及設(shè)計(jì)變更的依據(jù)。
四、清淤時(shí)，原則上不得超過設(shè)計(jì)深度，如果清至設(shè)計(jì)深度后存在不良土質(zhì)，必須由現(xiàn)場監(jiān)理、設(shè)計(jì)代表會(huì)同業(yè)主代表通過現(xiàn)場觀察及試驗(yàn)作出判別，確屬淤泥的再往下清。
淤泥堆放問題：
a、流塑性較大的淤泥，挖出后及時(shí)清運(yùn)至施工區(qū)域以外堆放，曬干后，集中運(yùn)至棄土場。
b、流塑性較小的淤泥，由自卸車直接運(yùn)至棄土場。
c、對集中的淤泥質(zhì)等不可利用土方進(jìn)行棄置處理，由現(xiàn)場監(jiān)理進(jìn)行簽證。
d、對流塑性較大淤泥，挖裝、拖運(yùn)過程中，要小心謹(jǐn)慎，盡可能避免污染行車路線。
e、清淤必須徹底，清淤后對塘底進(jìn)行晾曬。
清淤施工方案11
一．工程概況：
本工程是20xx年四方區(qū)河西河綜合治理工程河道淤泥清運(yùn)施工部分，以清潔河道達(dá)到設(shè)計(jì)要求的河床標(biāo)高和防洪要求，還老百姓一個(gè)干凈，清潔的河道。此次清運(yùn)為洛陽路—張村河河道段的淤泥清運(yùn)。工程范圍從洛陽路開始到張村河，全長380M。該段河道平均寬度10M，兩岸為H=5M高的直立式河堤，淤泥平均深度為1米以上，并且河道臨邊密布建筑物，施工條件復(fù)雜，工作面難以展開，施工機(jī)械難以進(jìn)入現(xiàn)場施工。
二．施工措施：
由于該河道兩岸沿線密布建筑物，河道內(nèi)存在大量淤泥，施工面難以展開。根據(jù)淤泥方量、工期要求、質(zhì)量要求，我公司制定以下方案施工： ①石渣填河道半幅施工：
由于河道兩側(cè)沿線密布建筑物，難以開便溝或是修筑便道施工。我公司在認(rèn)真研究施工現(xiàn)場的原始資料后，認(rèn)為在河道中用石渣修筑一條4米寬的施工道路。先用施工機(jī)械在靠近張村河河岸處破開一處口，修整一處下河道口，便于自卸車向河道內(nèi)卸石渣，邊填筑河道邊修筑道路，逐步推進(jìn)。此施工方法一來便于淤泥的清運(yùn)及施工車輛的進(jìn)入，同時(shí)也不會(huì)阻塞河道，影響河水的流出。
�、谑杼停骸Ｊ杼秃拥罆r(shí)，先由施工機(jī)械在已用石渣鋪筑好的河道中的施工路上將河道淤泥挖出再用自卸車運(yùn)上岸，卸至施工現(xiàn)場進(jìn)行晾曬。晾
曬完畢再用挖掘機(jī)、裝載機(jī)和汽車配合清運(yùn)疏掏淤泥。在清運(yùn)淤泥時(shí)，隨時(shí)派人將道路上撒落的土方清掃干凈，給周邊市民一個(gè)良好的居住環(huán)境。
三．倒土場
為了配合將挖運(yùn)出的河床淤泥順利清運(yùn)出去，我公司將聯(lián)系附近的倒土場。倒土場距離此次疏掏的工地約6~8KM。運(yùn)輸車輛進(jìn)入交通道路后路途交通順暢。倒場配一臺推土機(jī)推倒場，以方便推土。
四．清掃保潔
根據(jù)青島市關(guān)于防治揚(yáng)塵的有關(guān)規(guī)定，為了保證在此次河底原狀清淤工作進(jìn)行的同時(shí),不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，在清淤過程中應(yīng)作好清掃保潔工作，并由專人負(fù)責(zé)。我施工段分別配備5名民工。負(fù)責(zé)保護(hù)沿河已形成的設(shè)施，同時(shí)在出口鋪設(shè)草墊；值班，組織路口的交通。對每輛運(yùn)土車須經(jīng)打掃車輪、車廂后方可放行，以保證每天還民眾一個(gè)干凈、舒適的環(huán)境。
五．安全措施
在主要交通出口設(shè)置護(hù)欄和警示標(biāo)志，派專人值班，組織路口的交通。在施工河段作好照明和安全紅燈，并對有關(guān)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，遵守交通安全法規(guī)，嚴(yán)禁酒后駕車。
六．機(jī)械設(shè)備
履帶式挖掘機(jī)EX200 一臺
裝載機(jī)ZL50 一臺
5T自卸汽車 10輛
十．人員配備 普工 5人
清淤施工方案12
一.工程范圍
本工程北起北倉道，南至北豐產(chǎn)河北岸。管道清淤范圍為北倉道至果園南道雨水管道及本工程清淤溝渠與北豐產(chǎn)河連通管道，清淤管道總長約1040m，溝渠清淤范圍為果園南道至北豐產(chǎn)河北岸，清淤溝渠總長約324m。
二.設(shè)計(jì)內(nèi)容
銀浩管道清淤公司對現(xiàn)狀d1000和d1800mm雨水管道進(jìn)行清淤、疏通，再對現(xiàn)狀溝渠進(jìn)行清淤。
三.管道清淤
1.排水管道淤堵原因
a.排水管道中各種污水水流含有大量固體懸浮物，在這些物質(zhì)中，相對密度大于1的固體物質(zhì)屬于可沉降固體雜質(zhì)。如大顆粒的泥沙、有機(jī)殘?jiān)�、金屬粉末等，其沉降速度與沉降量決定于固體顆粒的相對密度與粒徑的大小、水流流速與流量的大小。
b.流速小、流量大且相對密度與粒徑均大的可沉降固體雜質(zhì)ㄆ涑兩鄧俁燃俺兩盜懇簿痛螅也就是說這樣的固體雜質(zhì)在管道中沉積快。同時(shí)ㄒ蛭管道中的流速實(shí)際上不能保持一個(gè)不變的理想自凈流速或設(shè)計(jì)流速。
c.加之管道及其附屬構(gòu)筑物中存在著局部阻力變化。如管道轉(zhuǎn)向、管道直徑的突然變大等這些變化越大，局部阻力越大、局部水頭損失也越大。因此，管道污泥沉積淤塞是不可避免的。
2.根據(jù)銀浩建設(shè)工程有限公司以往的施工經(jīng)驗(yàn)，分析的排水管道的淤堵成因一般有以下幾種：
a.施工中清理不凈ソ涌詿τ猩敖擠入下水道ピ斐上濾道的沉淀和淤積ゾ枚久之ゾ突岱⑸堵塞。
b.建筑垃圾和生活垃圾等進(jìn)入下水道，卡死管道而造成堵塞。
c.有大量含有脂肪的污水排入管道ナ古潘斷面減少而堵塞。
d.雨水中大量泥沙隨雨水排入雨水管道ゴ四嗌秤械纜仿訪嫻莫ヒ燦新痰刂心嗤諒流進(jìn)入的。
e.綠化中一些植物的須根伸入管道，以及菌類植物在管道中的生長，久之形成堵塞。
清淤施工方案13
1 、清淤前準(zhǔn)備
河道清淤開挖前，首先對河道開挖邊線范圍內(nèi)的植被、建筑垃圾及其他雜物進(jìn)行清理。清理工作擬采用人工與挖掘機(jī)配合進(jìn)行。表面植被如棉花桿、蘆葦?shù)炔捎萌斯ぐ纬�。對建筑垃圾及蘆葦根、樹根等則由挖掘機(jī)挖至施工場地以外業(yè)主指定地點(diǎn)堆放或掩埋，清除的植物根莖等則在業(yè)主指定地點(diǎn)集中焚燒。清基的范圍需超出開挖或堆土范圍以外2m。
2、泥漿泵沖泥施工及其運(yùn)輸
�。�1）引水及排水
泥漿泵進(jìn)行土方開挖所需的沖泥水可利用附近河道水。堆土區(qū)的迎河側(cè)可開挖排水溝一條深0.8m-1.0m，底寬0.5m-1.0m將排泥區(qū)泌出廢水排出引入沖泥區(qū)重復(fù)利用。
�。�2）根據(jù)施工分段，在沖泥工作面上安裝高壓水泵及泥漿泵，敷設(shè)排泥橡膠錦綸管，在大東江河安裝潛水電泵，抽引清水供應(yīng)高壓泵用水，待泥漿泵輸泥后，回歸水可供利用。
�。�3）啟動(dòng)高壓泵以水槍沖泥漿處地面，使形成水潭，放下泥漿泵抽吸泥漿，輸入到專用泥灌車，再運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)。如遇到交通不便的河道直接將泥漿輸入到指定泥漿池。
�。�4）在泥漿泵沖挖時(shí)在河底、河坡保留保護(hù)層0.3m。在河道沖挖結(jié)束后，用人工整修河底、河坡，使開挖輪廓準(zhǔn)確，底面、坡面平整。
�。�5）水力沖挖施工注意事項(xiàng)和沖挖質(zhì)量予控：
a、統(tǒng)籌安排施工，調(diào)度好沖挖排泥區(qū)分倉輪流作業(yè)，提高設(shè)備利用率；
b、輸泥管應(yīng)平順，避免死彎；
c、出泥口應(yīng)伸出泥灌車一定距離，并應(yīng)高出排泥面50cm；
d、輸泥管接頭緊固嚴(yán)密，整個(gè)管線和接頭不得漏水，經(jīng)常檢查泥灌車是否漏漿，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換；
e、輸泥管支架必須牢固，布置盡量避免破壞其他設(shè)施；
f、加強(qiáng)輸泥管的巡回檢查，注意按放樣樁進(jìn)行沖挖，掌握管道工作狀況，并防止河道超挖和圍堤倒塌、泥漿漫出。
3、護(hù)案工程
護(hù)案工程的分部分項(xiàng)工程可概括為：小木樁工程、插板樁工程、整坡工程。
3.1打樁工程
(1)混凝土樁制作
混凝土樁的制作：采用具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的要求進(jìn)行預(yù)制，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定強(qiáng)度運(yùn)至現(xiàn)場制定地點(diǎn)。
(2)打樁方案
a、打樁機(jī)械選擇：
b、在打樁時(shí)應(yīng)先進(jìn)行定位，測定樁頂標(biāo)高然后拉統(tǒng)線控制。
c、在壓樁時(shí)防止樁偏位所以先在岸邊架設(shè)臨時(shí)操作平臺，便于樁的固及鑿樁施工擋墻施工壓頂?shù)裙ば颉?/p>
d、木樁采用人工打入。
3.2插板樁施工
插板樁形式有兩種：一種是A1型插板樁，另一種為A2型插板樁
�。�1）A1型插板樁工序：打混凝土樁、樁內(nèi)側(cè)安裝擋土板、在擋土板與土的交界處鋪設(shè)無紡?fù)凉げ迹瑯洞蛑猎O(shè)計(jì)高程后將樁頂鑿去25cm，樁的縱向筋、擋土板外露鋼筋和土工布澆入壓頂砼內(nèi)（壓頂混凝土標(biāo)號為C25)。
（2）A2型插板樁工序：具體操作是在A1型插板樁工序的基礎(chǔ)上，在據(jù)河口插板樁2m 處利用截面為400mm*300mm導(dǎo)梁和截面為300mm*300mm連梁 牽拉河口插板樁。
�。�3)擋土板安裝：擋土板是安裝傍在混凝土樁內(nèi)側(cè)面，由于在岸外面有一定距離，所以在混凝土樁包括擋墻、壓頂施工完畢后在樁內(nèi)側(cè)先進(jìn)行回填土并夯實(shí)，再安裝擋土板。在擋土板安裝時(shí)應(yīng)用鐵絲等對板與樁作臨時(shí)連接固定，然后進(jìn)行回填土到路面，同時(shí)用機(jī)械或人工夯實(shí)再澆搗路面。
（4）土工布：根據(jù)設(shè)計(jì)要求在擋土一側(cè)在板上鋪貼土工布。
4、河坡綠化
在河坡種植綠化的工程，栽植苗木品種選擇應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況選擇。
綠地整理是苗木種植前的必要工作，綠地整理的主要工作為：
�。�1）場地清理
清除場地內(nèi)所有垃圾和不適宜種植的土層、雜草等集中深埋，石塊另外堆放，以作他用。
�。�2）地形調(diào)整
地形是整個(gè)綠地的“身軀”，地形的好壞關(guān)系到整個(gè)綠地的面貌、林緣線的流暢，是 整個(gè)綠地的基礎(chǔ)。因此進(jìn)行地形調(diào)整是必不可少的工作環(huán)節(jié)。
施工時(shí)要合理安排施工程序，避免返工。豎向設(shè)計(jì)要嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行調(diào)整，保證調(diào)整之地形質(zhì)量，施工后要求地形飽滿，自然平滑、準(zhǔn)確，符合設(shè)計(jì)要求。放樣標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)標(biāo)高拋高（拋高高度根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況而定，最終沉降完成高度需達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高），以保證下雨或澆水沉降后達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
�。�3）場地平整
方法是可以采用人工實(shí)施，用鋤頭或釘耙對表土進(jìn)行翻挖整理，對大的土塊進(jìn)行敲碎，細(xì)平，對雜草、石粒、進(jìn)行剔除，改善土壤的滲水性，防止板結(jié)有利于植物根系生長。
清淤施工方案14
一、工程概況喬山中路地下雨污水管道合流，管線總長度 1660 米。銀浩污水管道清淤承接此次管道 清淤工程， 此排水管道是喬山中路的主要雨污排水管道， 現(xiàn)狀大部分檢查井及管道內(nèi)淤泥都 已經(jīng)塞滿， 污水無法正常排出， 矗種鼷為保證排污順利通暢， 需對排污管道進(jìn)行疏通、清理。 本工程地處濱州南部中心市區(qū)， 屬濱州老城區(qū)， 地勢低洼， 因年久失修， 管道淤積嚴(yán)重， 道路排水不暢，雨季內(nèi)澇嚴(yán)重。
二、施工方案、主要施工方法及主要管理措施
�。ㄒ唬┦┕�(zhǔn)備
1、揭開井蓋使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣通風(fēng)；了解污水井管道使用 年限，使用情況，堵塞情況，埋入和露出建筑物部分有無損壞等問題。
2、測量人員根據(jù)圖紙上的檢查井施工所在的位置進(jìn)行測量摸底工作。通過專業(yè)測量人員對 現(xiàn)狀污水井內(nèi)淤泥高程、管徑、管道走向進(jìn)行測量摸底，與圖紙和設(shè)計(jì)資料進(jìn)行復(fù)查、 核對； 使測量摸底的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。
3、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，施工前對施工機(jī)具已安排到位并且對機(jī)械設(shè)備做好了檢查、維 修和必要的保養(yǎng)工作，確保施工設(shè)備的正常使用。
4、抓好安全文明施工工作。施工前已制作了大小圍擋，訂做了施工安全帽、工作服、安全 條幅等安全施工用品。
5、施工期間成立安全文明施工隊(duì)伍清掃泥漿、車輛沾帶的泥土、圍擋加固，保證市容及周 圍環(huán)境干凈、保證做好交通組織宣傳工作。
6、施工前，對現(xiàn)場管理人員、機(jī)械設(shè)備駕駛?cè)藛T、現(xiàn)場施工人員進(jìn)行專門組織技術(shù)培訓(xùn)、安全培訓(xùn)及施工技術(shù)交底，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的相關(guān)知識，明確職責(zé)。
7、施工前檢測井內(nèi)有毒氣體濃度，并進(jìn)行動(dòng)物中毒康復(fù)解毒試驗(yàn)。
8、施工前安排防化救生潛水人員，下井檢查有無暗道，或者異常涌流、以及塌陷危險(xiǎn)排水構(gòu)筑物等威脅施工人員的各項(xiàng)因素，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)處理。銀浩管道清淤分享
9、施工前配備足夠數(shù)量的防毒面具、照明礦燈，救生繩具、氧氣瓶、潛水衣等防護(hù)用品。
�。ǘ┕て凇①|(zhì)量及安全目標(biāo)
1、工期目標(biāo) 污水疏通工程計(jì)劃接到招標(biāo)單位開工通知即可開工至合同約定竣工之日完工，計(jì)劃用時(shí) 28 日歷天，提前兩天。
2、質(zhì)量目標(biāo) 確保合格。
3、安全目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“雙零”目標(biāo)，即：即零安全事故，零傷亡率。
�。ㄈ┤藛T安排 項(xiàng)目部管理人員 10 人，施工工人人數(shù) 40 人。其中接受專業(yè)培訓(xùn)技術(shù)工 10人，壯工 25 人，消防及潛水救撈人員5 人。
�。ㄋ模┦┕すに嚕�
�。�1）降水、排水 使用泥漿泵將檢查井內(nèi)污水排出至井底淤泥。 將需要疏通的管線進(jìn)行分段，分段的辦法 根據(jù)管徑與長度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。
（2）稀釋淤泥 高壓水車把分段的兩檢查井向井室內(nèi)灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內(nèi)的污 泥，使淤泥稀釋；人工要配合機(jī)械不斷地?cái)噭?dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。
�。�3）吸污 用吸污車將兩檢查井內(nèi)淤泥抽吸干凈， 兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內(nèi)用高壓水槍沖 擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋，然后進(jìn)行抽吸完畢。
�。�4）截污 設(shè)置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死， 然后將下游檢查 銀浩管道清淤分享 井出水口和其他管線通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。
�。�5）高壓清洗車疏通 使用高壓清洗車進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車水帶伸入上游檢查井底部，把噴水口向著 管道流水方向?qū)?zhǔn)管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續(xù)對室內(nèi)淤泥進(jìn)行吸污。
�。�6）通風(fēng) 施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內(nèi)必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行換氣 通風(fēng)，測量井室內(nèi)氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內(nèi)必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。
（7）清淤 在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內(nèi)剩余的磚、石、部分淤泥等 殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。
然后，按照上述說明對下游污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤，在施工清淤期間對上游首先清理 的檢查井進(jìn)行封堵，以防上游的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進(jìn)行充水時(shí)流入上游檢 查井和管道中。
注意：疏通過程盡量避免破壞原有排水設(shè)施，如果遇到堅(jiān)硬垃圾、正常程序無法疏通時(shí)，在兩 井之間合適的距離將混凝土管道上部開口，用同樣的方式清除管道內(nèi)淤泥。本工程難點(diǎn)在于北側(cè)排水管道喬山中路路口以東， 部分部位有壓力管線在排水管線上部 平行，無論是開口清淤，還是檢查井清淤，還是井下疏通人員逃生，都形成極大障礙。該部 位將破除部分檢查井壁，從井室一側(cè)施工，清淤完畢后修復(fù)。
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