【必備】施工方案模板集錦8篇
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量，時常需要預(yù)先制定一份周密的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那么制定方案需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的施工方案8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
施工方案 篇1
一編制說明及編制原則
(一)、編制說明：
1、依據(jù)中海石油中捷石化有限公司安全環(huán)保與清潔燃料升級項目新廠區(qū)四通一平工程施工招標文件。
2、現(xiàn)場考察的實際情況。
3、《市政工程施工規(guī)范》。
4、《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》。
5、《市政工程施工及驗收規(guī)范》。
6、本工程的特點、工期要求及本單位的技術(shù)水平和設(shè)備配套等情況。
(二)、編制原則
根據(jù)招標文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心組織、科學(xué)管理、合理安排、突出重點、重點環(huán)保、文明規(guī)范。
1、確保實現(xiàn)業(yè)主所要求的安全、質(zhì)量目標
在充分理解業(yè)主意圖的基礎(chǔ)上，以施工設(shè)計圖紙為主導(dǎo)，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案，并滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求，確保施工安全和質(zhì)量優(yōu)良。
2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的工期目標
依據(jù)我單位現(xiàn)有技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗和設(shè)備配套能力，施工進度安排合理、高效，施工區(qū)段劃分協(xié)調(diào)、統(tǒng)一，資源配置合理、有效，做到均衡生產(chǎn)，以確保工程施工總工期。
3、優(yōu)化方案，減少投入
充分考慮本標段工程施工環(huán)境和工程特點，充分比選、優(yōu)化，從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。
4、注重環(huán)保和文明施工，創(chuàng)文明、綠色工地
嚴格執(zhí)行相關(guān)法律、法規(guī)，保護環(huán)境、保護文物，爭創(chuàng)文明工地;合理規(guī)劃施工用地，力求施工全過程對環(huán)境破壞最小，制定較周密的環(huán)境保護措施。
二、工程概況
(一)、工程概況：
中海油中捷石化有限公司新廠區(qū)四通一平工程,其中道路工程依據(jù)圖紙坐標南北主干道寬9米、長1014米;東西方向道寬6米、長776米,道路結(jié)構(gòu)為：素土夯實，壓實度≥90%，300厚3:7灰土分兩步夯實，級配碎石100厚整平壓實。臨時休息區(qū)部分共計38000平方米,做法與道路部分一致。
(二)、工程特點:
1、道路施工線路長，工程量大，露天作業(yè)，遇到不可預(yù)見的問題多，所以施工前必須充分做好準備工作，包括施工管理和組織計劃工作;施工中實行流水作業(yè)。嚴格施工管理，健全崗位責(zé)任制、加強質(zhì)量安全保證體系工作。
2、道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調(diào)查研究，充分利用當(dāng)?shù)夭牧稀?/p>
3、本工程現(xiàn)場根據(jù)人、車輛通行情況，采取安全施工措施。
4、工程施工季節(jié)雖然不是雨季，因為地處沿海地區(qū)，天氣變化較多，可能對工程質(zhì)量進度造成一定影響，需采取防范措施。
三、施工準備
(一)、
1、組織施工人員和管理人員，認真學(xué)習(xí)施工圖、設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范，配合設(shè)計單位進行施工圖的設(shè)計交底和現(xiàn)場交底，掌握施工要求、質(zhì)量標準，仔細地勘察現(xiàn)場和周圍環(huán)境，了解本工程的地質(zhì)、水文、氣象等情況，核實現(xiàn)有的勞動力、機具設(shè)備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設(shè)計和施工計劃。
2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、臨時辦公室等。
3、了解施工現(xiàn)場的給水、供電及場內(nèi)外運輸路線等情況。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。
4、對水準點等重要位置要設(shè)置安全防護圍欄。對需要遷移的設(shè)施應(yīng)督促有關(guān)單位盡快遷移，以確保施工安全�；謴�(fù)道路設(shè)計中線，對道路中線的各點進行復(fù)測，確認無誤后進入施工測量;設(shè)置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.5~1.0m兩側(cè)，以距離10m或20m釘木樁。復(fù)測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。
(二)、
1、人員組織準備：
公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，選拔具有豐富實踐經(jīng)驗的人員，組成項目經(jīng)理部，集中技術(shù)骨干明確分工，各負其責(zé)，以確保本工程按期保質(zhì)完成。同時選擇施工素質(zhì)高，技術(shù)全面的施工隊伍進入現(xiàn)場。
2、機械施工組織準備：
根據(jù)現(xiàn)場條件，詳細計算好所需投入的機械設(shè)備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設(shè)備有鏟車、推土機、挖掘機、壓路機、灰土拌合機、旋耕機、五鏵犁、灑水車等。根據(jù)施工進度機械陸續(xù)進入施工現(xiàn)場。
3、材料準備：
根據(jù)施工現(xiàn)場工程進度所需，各種材料陸續(xù)進場。需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現(xiàn)場。
四、主要施工工藝及方法
(一)、主要施工工藝
1、道路工程
道路施工按施工部署分段進行，道路結(jié)構(gòu)先完成灰土層以下部分,待灰土層下部形成后，再全線進行灰土層加鋪。
2、石灰土處理路基
石灰采用散裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現(xiàn)場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用18t振動式壓路機碾壓，強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側(cè)限抗壓強度應(yīng)符合標準，拌好的灰土色澤均勻一致。
碾壓時用6～8t壓路機初壓一遍，掛線找補后，再用18t壓路機壓實到相對密實度達到90%以上(重型擊實)�；彝翆映苫詈髧鷵酰瑸⑺B(yǎng)護。
3、臨時排水溝
臨時排水溝采用機械進行開挖，開挖前先用石灰灑出排水溝的邊線，以保證排水溝線形順暢、尺寸標準。開挖過程中，技術(shù)人員跟隨進行測量控制溝底高程，以保證縱坡符合排水要求。排水溝開挖好后，利用人工對溝底和邊坡進行壓實處理，以防水流過度沖刷毀壞邊溝。
(二)、道路工程的施工方法：
1、工程測量
1)本工程施工時要根據(jù)建設(shè)單位批準的測量基準點以及自己需要增設(shè)的控制點，進行工程施工測量放樣工作。
先算出各個控制點的坐標位置與高程，根據(jù)所測坐標進行施工測量及方格網(wǎng)復(fù)測，然后進行定位放線，定位根據(jù)場區(qū)控制網(wǎng)或方格網(wǎng)按規(guī)范精度要求埋設(shè)控制樁。應(yīng)精確地測定建筑物的位置和高程等，完成全部測量及計算工作。
若對提供的基本數(shù)據(jù)進行復(fù)核驗算后有異議應(yīng)會同建設(shè)單位核實，并由建設(shè)單位批準后再實施。
2)測量結(jié)果要及時報送建設(shè)單位審批，全部測量數(shù)據(jù)和放樣，應(yīng)經(jīng)建設(shè)單位檢查。必要時可在建設(shè)單位的直接監(jiān)督下進行對照測量。
3)要做好控制點的埋設(shè)工作，做好明顯的標志，并負責(zé)保護全部三角網(wǎng)點、水準點和自己增設(shè)的控制網(wǎng)點，防止移動和破壞。一旦移動和破壞，應(yīng)立即報告建設(shè)單位，并共同協(xié)商其補救措施�？刂茦兜奈恢貌坏貌荚O(shè)在道路、地下設(shè)施及施工機械行走的范圍內(nèi)。
4)、所有測量儀器均有檢定合格證;測咳嗽本兇矢裰�、杉氈uぃ⒈ńㄉ璧ノ蝗峽珊螅嬌山惺┎;定位、放線前，對建設(shè)單位提供的定位、放線原始資料進行復(fù)核，并對其正確性負責(zé)。操作過程中，要做好原始記錄，并作為技術(shù)檔案資料存檔，必要時要請建設(shè)單位簽認.
2、路床土方施工
路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數(shù)量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。根據(jù)現(xiàn)場實際情況路基挖方按規(guī)范要求開挖至原土層，因為新廠區(qū)位于原池塘上,回填土?xí)r既沒有對原池塘淤泥進行處理,也沒有進行逐層碾壓，所以今年的降雨全部存在于回填土中,致使土方含水率特別大,挖方時需要挖邊溝引水，降水集中后用多臺污水泵將水排出�？紤]以上情況，決定按照下圖開挖。
由于開槽寬度大，所以路槽挖出的土方挖掘機無法一次放置到位，須再倒運一次放到邊坡以外后，才能進行晾曬回填。回填時要留有碾壓到設(shè)計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設(shè)中心樁和橫斷樁，按路拱大樣找平�；靥钅雺簳r應(yīng)先輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快、輪跡重疊;碾壓應(yīng)以達到規(guī)范要求的壓實度為準。若土質(zhì)過軟或含水量過大，則繼續(xù)采用晾曬等有效的方法處理。
3、3:7石灰土基層的施工方法：
道路3:7石灰土基礎(chǔ)，按預(yù)留虛數(shù)往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合，先碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節(jié)控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調(diào)平整形，用履帶穩(wěn)壓，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用18噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓4~6遍，每次重輪重疊1/2~1/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高，即時修整�？刂圃瓌t應(yīng)是“寧高勿低，寧刨勿補”。壓實至密實度要求，壓完后，灑水養(yǎng)護5~7天。養(yǎng)生期間嚴禁一切車輛通行。
五、質(zhì)量目標及保證措施
(一)、質(zhì)量目標：優(yōu)良。
(二)、保證工程質(zhì)量的措施：
1、建立工程質(zhì)量保證體系措施，做到組織落實。建立項目質(zhì)量管理機構(gòu)，項目經(jīng)理直接抓，技術(shù)負責(zé)人靠上抓，質(zhì)檢負責(zé)人專門抓，強化組織領(lǐng)導(dǎo)，同時健全質(zhì)量管理專項規(guī)章制度，落實崗位責(zé)任制，形成一個既有各自任務(wù)、權(quán)限而又互相協(xié)調(diào)，互相促進的有機整體。
2、抓好全員質(zhì)量教育，增強職工質(zhì)量意識，引進全面質(zhì)量管理理念，增強職工質(zhì)量責(zé)任感和危機感。
3、搞好職工技術(shù)培訓(xùn)，進一步熟悉施工操作規(guī)范及質(zhì)量標準，保證正確操作及檢測。
4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術(shù)交底，詳細交待施工方法、步驟、質(zhì)量要求，認真學(xué)習(xí)施工圖、有關(guān)技術(shù)操作規(guī)范和質(zhì)量標準，做到心中有底。經(jīng)交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質(zhì)量標準。
5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復(fù)測驗收。
6、加強原材料管理，把好材料進場關(guān)。
7、完善質(zhì)量檢查驗收制度，在施工過程中，質(zhì)量檢查人員要進行跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應(yīng)及時自檢，請甲方質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢驗合格簽字后，方可進行下道工序的施工。
8、做好施工中各項技術(shù)檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。
9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。
10、搞好施工機具、儀器的檢修工作，經(jīng)常保持機具設(shè)備的完好和精度。
(三)、強化質(zhì)量通病的防治措施：
1、及時總結(jié)，及早預(yù)防對重要工序和技術(shù)難題展開討論，在施工中認真克服質(zhì)量通病。
2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預(yù)防與設(shè)計誤差較大，一旦出現(xiàn)問題堅決返工重做。
3、加強灰土層的施工，嚴防出現(xiàn)攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過干或過濕碾壓。
六、安全生產(chǎn)保證措施
(一)、建立現(xiàn)場安全網(wǎng)絡(luò)，由項目經(jīng)理直接負責(zé)，安全技術(shù)負責(zé)人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規(guī)定的執(zhí)行，做到職責(zé)清楚，任務(wù)明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。
(二)、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術(shù)教育。
(三)、施工現(xiàn)場加強管理。
(四)、路基施工壓實安全措施：
1、開動前，機械周圍應(yīng)無障礙和人員。
2、在運行中，不得進行修理或加油。
3、變換壓路機前后方向，應(yīng)待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。
4、新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于0.5M，上坡變速應(yīng)在制運后進行，下坡時應(yīng)掛低速擋不得脫擋滑行。
5、多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，其間距應(yīng)大于3M，以免發(fā)生碰撞或造成轉(zhuǎn)向困難。
6、壓路機轉(zhuǎn)移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。
7、振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行，停振必須在壓路機停車之前進行。
8、壓實松軟路基，應(yīng)先經(jīng)過1—2次靜壓，然后再進行振動碾壓。
9、嚴禁在硬質(zhì)路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。
10、碾壓前，應(yīng)先調(diào)整好振動頻率后再作業(yè)。
11、壓路機在高速行駛時不得結(jié)合振動。
12、不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速擋。
13、換向離合器、起振離合器和制動離合器的調(diào)整，必須在離合器脫離開后進行。
(五)、道路結(jié)構(gòu)層施工時，各種材料攤鋪時，要盡量落低，減少飛揚。
(六)、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應(yīng)用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。
(七)、現(xiàn)場設(shè)安全輕便的護欄和“禁止通行”安全標志牌，夜晚掛紅燈示警。
(八)、對施工用電線路和機電設(shè)備勤于檢查。
七、進度計劃保證措施
(一)、工程進度保證措施：
1、計劃工期20xx/10/15—20xx/5/15，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化項目管理，實行項目經(jīng)理負責(zé)制，做到全面計劃統(tǒng)一組織，統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度。
2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協(xié)調(diào)，長短計劃銜接，確保工期的實現(xiàn)。
3、精心組織各類管理人員和技術(shù)人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業(yè)面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。
5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應(yīng)，保證工程所需。
6、對天氣的影響早準備、早預(yù)防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復(fù)施工。
7、對工程實行目標管理，充分調(diào)動職工的積極性，層層落實責(zé)任制。
八、防雨施工安排及施工技術(shù)措施
(一)、防雨施工措施：
1、注意每天聽好天氣預(yù)報，做到早準備、早組織，合理安排施工，盡量避免雨水作業(yè)以確保質(zhì)量。
2、施工現(xiàn)場做到雨后不積水，不影響施工進度。
3、防雨施工應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定，必要時應(yīng)加大坡度。
4、加強工地現(xiàn)場與材料加工拌和廠的聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接，用裝載機和人工裝材料時，應(yīng)注意車停穩(wěn)后再裝，要防止車輛滑動。
5、汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好相應(yīng)的排水措施，溝邊排水時，要站穩(wěn)，以防滑入溝內(nèi)。
6、場內(nèi)運輸時，路面應(yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂或其他防滑材料。
7、機械挖掘時應(yīng)當(dāng)采取措施注意行進和移動過程的防滑，在坡道路面應(yīng)當(dāng)緩慢行駛，上坡時不得換檔，下坡時不得空檔滑行，路面行駛不得急剎車。在邊坡附近使用、移動機械應(yīng)注意邊坡可承受的荷載，防止邊坡塌方。
九、駐地建設(shè)、文明施工及環(huán)境保護
(一)、現(xiàn)場文明施工管理措施：
1、嚴格按程序施工，確保工程緊張有序的順利進行。
2、現(xiàn)場材料堆放要磚成垛，砂成堆，原材料及成品要堆放整齊。
3、堅持文明施工，車輛進出要有專人指揮，安全宣傳牌要明顯醒目。
4、按照施工現(xiàn)場平面設(shè)置各項臨時設(shè)施，并隨施工不同階段進行調(diào)整，合理布置。
5、工地道路要平坦、暢通、整潔、不亂堆亂放。
5、現(xiàn)場施工要做到工完場清、活完料清，成品要進行保護。
6、處理好周邊關(guān)系，減少干擾。
7、遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律規(guī)定，應(yīng)有效控制現(xiàn)場各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。
(二)、環(huán)境保護技術(shù)措施：
1、防止大氣污染：
1)施工垃圾及時清運，適量灑水，減少揚塵。
2)易飛的細顆粒散體材料、外運垃圾、工程渣土，應(yīng)嚴密遮蓋，運輸時要防止撒落、飛揚。卸運時應(yīng)采取有效措施，減少揚塵。
3)制定灑水降塵制度，專人負責(zé)。
2、防止水污染：施工生產(chǎn)作業(yè)產(chǎn)生的污水，控制流向。在合理位置設(shè)置沉淀池，或回收用于灑水降塵�，F(xiàn)場油料儲存和使用采取措施，防止油料跑、冒、滴、漏、污染水體。
3、減少噪聲危害的技術(shù)措施：
1)消除和減弱施工中的噪聲源。
2)控制噪聲的傳播。
3)做好防護。
4)嚴格控制作業(yè)時間。
4、施工現(xiàn)場保衛(wèi)工作措施：
1)施工現(xiàn)場的保衛(wèi)工作對現(xiàn)場的安全及工程質(zhì)量、成品保護、材料保護有著重要的意義，建立完整可行的保衛(wèi)制度，包括領(lǐng)導(dǎo)分工、管理機構(gòu)，管理程序和要求，防范措施，組建保衛(wèi)人員。
施工方案 篇2
一、工程概述
簡述，該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開裂、基礎(chǔ)沉降系數(shù)不一致等因素導(dǎo)致滲漏現(xiàn)象，嚴重影響到市場的正常經(jīng)營活動。
二、滲漏原因分析
我們接到通知后，立即派技術(shù)人員針對該工程的滲漏水實際情況通過現(xiàn)場察看，對該工程的地質(zhì)、施工、結(jié)構(gòu)、防水處理等情況進行較全面的了解察看，找出滲漏的主要原因是：
1、基礎(chǔ)原因：基礎(chǔ)處理時未充分考慮，使沉降系數(shù)不一致，致伸縮縫兩邊出現(xiàn)一邊高、一邊低。
2、設(shè)計原因：伸縮縫防水設(shè)計過于簡單，致達不到伸縮要求。
3、防水密封材料選用：防水密封材料原為普通型密封膏，抗老化、伸縮性能低，致防水層老化、開裂。
三、工程滲漏治理方案
根據(jù)該工程的功能要求、結(jié)構(gòu)特點，我們遵照《防水工程技術(shù)規(guī)范》所要求，對該工程采取“多道設(shè)防”、“復(fù)合防水”、“節(jié)點密封”等措施，選定防水材料的品種，確定構(gòu)造和節(jié)點做法，并提出相應(yīng)的技術(shù)措施方案。
四、防水材料選用：
1、50×50mm遇水膨脹止水條（執(zhí)行GB/T18173.3-20xx標準）該產(chǎn)品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用，當(dāng)接縫兩面?zhèn)染嚯x加大到彈性防水材料的彈性復(fù)原率以外時，由于該材料具有遇水膨脹的特性，在材料膨脹范圍以內(nèi)仍能起止水作用，膨脹體仍具有橡膠性質(zhì)、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。
2、YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材（執(zhí)行GB18173.1—20xx標準）本產(chǎn)品采用具有優(yōu)異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料，輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料，經(jīng)混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強度，同時還具有極好的伸長率、回彈率和耐低溫性能，而它具有的特別優(yōu)異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無可比擬的，經(jīng)最早開發(fā)此類產(chǎn)品的美國防水界論證，其壽命可達五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對防水材料的品質(zhì)有極高要求的重大工程項目中，如中央糧庫、核電站、博物館、體育場、地鐵、隧道等等。
3、雙組份聚氨酯密封膏（執(zhí)行JC482—92標準）雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基（NCO）的A組份加含有固化劑、補強劑、增粘劑、填充材料的B組份組成。使用時按指定比例混合，經(jīng)交聯(lián)反應(yīng)固化成富有彈性、強度、粘結(jié)力特強的密封材料。該產(chǎn)品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機場跑道、橋梁等接縫部位的密封。
五、施工工藝
1、二樓走廊伸縮縫
1.1基層要求：用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開（防止打鏨時損壞相鄰的大理石），然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“V”形模垂深5cm。
1.3用水泥砂漿將打成的“V”形兩側(cè)找平層。
1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。
1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結(jié)構(gòu)層密封、壓實。
1.6鋪設(shè)YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材
1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平，并將塵土雜物徹底清掃干凈。
1.6.2涂基層處理劑�；鶎犹幚韯┎捎猛克⒎ㄊ┕�，涂刷應(yīng)均勻一致。
1.6.3涂基層膠粘劑。基底膠粘劑使用之前，需攪拌均勻方可使用，分別涂在基層和卷材底面。涂刷應(yīng)均勻，不漏底，不堆積。
1.6.4鋪設(shè)卷材。涂膠20分鐘左右，基本不粘手后，用手一邊壓一邊驅(qū)除空氣，粘合后應(yīng)再用壓輥滾壓一遍，粘結(jié)牢固不翅邊，不起鼓，然后用聚氨酯密封膏封口。
1.7試水24小時后，做防水保護層。
1.8鋪設(shè)大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米，接著將大理石呈水平狀蓋上，要輕拿輕放，不要讓利器劃傷表面，并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石，務(wù)必使之平整，并與地面粘結(jié)結(jié)實，不出現(xiàn)空隙，否則經(jīng)人踩踏容易斷裂。鋪設(shè)時要隨時用棉絲之類的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設(shè)完后，可在板面定期找蠟，確保其晶亮的光澤。
1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。
2、一樓維修石膏板。
3、樓面伸縮縫。
3.1基層要求用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開（防止打鏨時損壞相鄰的地磚），然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
施工方案 篇3
一、編制依據(jù)
1、《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB 50209-20xx)
2、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》(GB 50300-20xx)
3、《建筑地面設(shè)計規(guī)范》(GB 50037-96)
二、工程概況
1、建設(shè)單位：
2、總包單位：
3、工程名稱：拉大酒店室內(nèi)裝飾項目
4、工程地點：
5、現(xiàn)場情況： 由于原土建遺留下沉200MM的地面做廚房排水溝，改廚房方案后要回填找平。
6、施工區(qū)域：
7、施工面積：16700×14100=235.47m2
8、施工方量：47.09m
9、施工工期： 20xx-11-18至20xx-11-22 3
三、施工準備：
1、技術(shù)準備
(1) 進行樓板承重荷載復(fù)核，基層標高、管道埋設(shè)符合設(shè)計要求。
(2) 開展詳細的技術(shù)交底，交至施工操作人員。
(3) 各種進場原材料進行進場驗收，材料規(guī)格、品種、材質(zhì)等符合設(shè)計要求。
2、水泥砂漿材料準備
(1) 水泥采用P.O32.5硅酸鹽水泥。
(2) 砂宜采用中砂或粗砂，含泥量不大于3％。
�。�3）鋼絲網(wǎng)采用絲徑1MM，目孔30X30MM。
(4) 水采用自來水。
3、主要機具
砂漿攪拌機、手推車、篩子、鐵鍬、小線、木拍板、刮杠、木抹子、鐵抹子
等。
四、施工工序
墊層施工方法
底層用擠塑板或加氣塊碎渣墊高100MM，面鋪絲經(jīng)1MM，目孔30X30MM鍍鋅鋼絲網(wǎng)，后灌水泥砂漿找平。
工藝流程：基層清理→找標高、彈線→灑水濕潤→加氣塊碎渣→鍍鋅鋼絲網(wǎng)→攪拌砂漿→鋪水泥砂漿面層→木抹子搓平→鐵抹子壓第一遍→第二遍壓光→第三遍壓光→養(yǎng)護
1、人工清掃下沉層。
2、基層處理：將基層上的灰塵掃掉，用鋼絲刷和鏨子刷凈、剔掉灰漿皮和灰渣層。
3、找標高彈線：根據(jù)墻上水平線，往下量測出面層標高，并彈在墻上。
4、灑水濕潤：用噴壺將地面基層均勻灑水一遍。
5、攪拌砂漿：水泥砂漿的體積比為1∶3（水泥∶砂），其調(diào)度不大于35mm，強度等級不小于M15。
6、木抹子搓平：木刮杠刮平后，立即用木抹子搓平，從內(nèi)向外退著操作，并隨時用2m靠尺檢查其平整度。
7、鐵抹子壓第一遍：木抹子抹平后，立即用鐵抹子壓第一遍，直到出漿為止，如果砂漿過稀表面有泌水現(xiàn)象時，均勻撒一遍干水泥和砂（1∶1）的拌合料（砂子過3mm篩），再用木抹子用力抹壓，使干拌料與砂漿緊密結(jié)合為一體，吸水后用鐵抹子壓平。
8、第二遍壓光：面層砂漿初凝后，人踩上去，有腳印但不下陷時，用鐵抹子壓第二遍，邊抹壓邊把坑凹處填平，要求不漏壓，表面壓平、壓光。有分格的地面壓過后，應(yīng)用溜子溜壓，做到縫邊光直、縫隙清晰、縫內(nèi)光滑順直。
9、第三遍壓光：在水泥砂漿終凝前進行第三遍壓光（人踩上去稍有腳�。�，鐵抹子抹上去不再有抹紋時，用鐵抹子把第二遍抹壓時留下的全部抹紋壓平、壓實、壓光（必須在終凝前完成）。
10、養(yǎng)護：地面壓光完工后24h，鋪鋸末或其它材料覆蓋灑水養(yǎng)護，保持濕
潤，養(yǎng)護時間不少于7d當(dāng)抗壓強度達5Mpa允許上人。
五、質(zhì)量標準
1、水泥、砂的材質(zhì)必須符合設(shè)計要求和施工及驗收規(guī)范的規(guī)定。
2、砂漿配合比要準確。
3、氣塊碎渣墊高100MM要與地面面層與基層的結(jié)合牢固無空鼓。
六、成品保護
1、地面操作過程中注意對其它專業(yè)設(shè)備
的保護，如埋在地面內(nèi)的管線不得隨意移位，地漏內(nèi)不得堵塞砂漿等。
2、面層做完之后養(yǎng)護期內(nèi)嚴禁進入。
3、在已完工的地面上進行油漆、電氣、暖衛(wèi)專業(yè)工序時，不允許碰壞面層，油漆、漿活不得污染面層。
施工方案 篇4
一、工程概況
本工程位于廣東省中山市博愛六路；東面：鄰供電局大樓，南面：鄰興文路，西面：鄰興政路，北面：鄰博愛六路
二、施工條件
本工程施工現(xiàn)場可從現(xiàn)有道路出入，施工用水，用電均可由市政供電，供水直接接出，建筑材料，施工機械可由公路直接運入工地，各種材料由公司統(tǒng)一采購，機具及勞動力可由公司根據(jù)工程進度，自行調(diào)配平衡，來源有保證。
三、文明施工目標
本工程文明施工目標為：施工目標為受政府部門通報為零，達到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對當(dāng)?shù)刂車h(huán)境的影響，將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平，保護生態(tài)平衡，促進當(dāng)?shù)厣鐣�、�?jīng)濟及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門書面投訴率為零。
四、文明施工環(huán)保組織機構(gòu)
本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組，由項目經(jīng)理任組長，成員由項目經(jīng)理部各部門負責(zé)人組成，并設(shè)多名專職人員負責(zé)日常的文明施工管理及監(jiān)督環(huán)保措施實施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負責(zé)文明施工進行突擊檢查，實行月檢和周檢制度。
文明施工管理體系圖
四、文明施工、環(huán)保措施
�。ㄒ唬┕さ貒�
1、根據(jù)現(xiàn)場施工的施工布置和進度安排，采用的圍蔽形式按照市有關(guān)工程施工場地圍蔽標準作法執(zhí)行，對施工現(xiàn)場臨近村鎮(zhèn)、地方路、及地方公路部分實行封閉式施工，采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板，施工圍板牢固結(jié)實，高度不低于2.2米，掛設(shè)明顯施工指示標志。做到占空不占地，既要維持道路交通，又要進行施工。圍護既要美觀，又要堅固耐用，盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。
2、各施工區(qū)段圍蔽均設(shè)置移動式大門，在大門旁設(shè)置醒目、整潔的施工標牌，寫明工程名稱、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、工地施工及監(jiān)理負責(zé)人姓名，同時設(shè)置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。
3、現(xiàn)場臨設(shè)場地（包括辦公區(qū)、生活區(qū)）周圍均采用統(tǒng)一、標準圍蔽，現(xiàn)場辦公室內(nèi)張貼施工許可證、規(guī)劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復(fù)印件，懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機構(gòu)表、施工現(xiàn)場平面布置圖。
�。ǘ┱駝涌刂�
1、嚴格進行各種施工機具的檢驗維修，對不符合標準的汽車、機械嚴禁使用。
3、對工程所需的震動源設(shè)備的設(shè)置有條件的盡量遠離民居。
4、合理調(diào)配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成震動過大。
5、對能產(chǎn)生振動的作業(yè)（如破除混凝土、路基、路床碾壓等）應(yīng)事先向操作工人提出警告和進行環(huán)保培訓(xùn)，通過采取一些具體措施加以控制。
6、嚴格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，禁止夜間使用高震動設(shè)備，減輕對附近居民的影響。
7、對排水橫過管的施工盡量一晚完成，如必要在白天鋪蓋鋼板的，先在地面打膨脹螺絲，鋼板必須于螺絲焊接穩(wěn)固，同時，經(jīng)常性的對施工場地進行平整，確保車輛通行的平穩(wěn)，減少振動。
�。ㄈ┰胍艨刂�
1、加強對運土機械、運輸車輛、大型動力設(shè)備的維修保養(yǎng)，安裝有效的消聲器，采用性能良好的機械設(shè)備，認真做好加油、保養(yǎng)工作，減少施工時機械發(fā)出的噪音。對不符合噪音標準的汽車、機械嚴禁使用。
2、考慮現(xiàn)場的特殊性，施工用電盡量不采用發(fā)電機發(fā)電，對空壓機等噪音、設(shè)備的設(shè)置盡量遠離民居。
3、工地設(shè)專門的交通安全員，嚴格執(zhí)行市汽車禁鳴的規(guī)定。
4、合理調(diào)配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成噪音大。
5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲，圍護材料不得有破損現(xiàn)象，并連接緊密牢固，連接可靠。
6、對有些工序能采用無噪音作業(yè)的優(yōu)先采用，盡可能做到低噪音作業(yè)，如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音，應(yīng)事先與周邊單位和居民進行溝通，以免造成不必要的心理恐慌。
7、嚴格執(zhí)行夜間施工規(guī)定，禁止夜間使用高噪音設(shè)備，減輕對附近居民的影響。
�。ㄋ模┛諝馕廴究刂�
1、施工內(nèi)燃機械遵照國家要求進行年審，廢氣檢測合格后才可投入使用，不允許使用超標車輛投入運行中，最大限度減少廢氣排放。
2、工地臨設(shè)食堂燃料使用液化石油氣等清潔料，不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。
3、施工場地除開挖線內(nèi)的地方，全部進行硬化，防止揚塵。每天專人負責(zé)給施工場地和現(xiàn)場的機動道淋水，以減少工地的塵土。
4、按勞動保護條例，為工地操作人員裝備各種塵埃防護設(shè)施。
5、施工中對容易起塵的細料和松散材料，予以覆蓋或適當(dāng)?shù)臑⑺畤姖�。這些材料在運輸期間，用帆布或類似的遮蓋物覆蓋。
6、合理調(diào)配施工機械，避免集中使用大量施工機械造成局部環(huán)境污染。
7、水泥臨時存放地應(yīng)設(shè)置離居民區(qū)或廠區(qū)較遠的地方，并加蓋頂棚，盡量減少水泥灰塵的上揚。
8、對施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序（如土方開挖和用機具破除混凝土結(jié)構(gòu)）要有專人負責(zé)，及時采取可行的措施，包括監(jiān)理工程師認為有必要的灑水，必要時搭棚遮蓋，以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。
9、在現(xiàn)場進出大門地點應(yīng)安裝車輛輪胎沖洗設(shè)備，在車輛離開現(xiàn)場進入公共道路上之前，保持車輛清潔干凈。
�。ㄎ澹┧|(zhì)污染控制
1、設(shè)置污水沉淀池，生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中；其他施工排水，則排放到鄰近的市政雨水管道中。
2、在施工現(xiàn)場設(shè)洗臉間和沖水廁所，并且足夠現(xiàn)場所有人員使用。廁所外設(shè)化糞池。
3、進行工作的每一塊區(qū)段，均備臨時的污水匯集設(shè)施，并通過水泵將污水匯集到地表沉淀池中，以保證場地內(nèi)排水暢通。對施工廢水和地下水進行沉淀凈化，以防止泥漿、雜物堵塞下水道，防止污染地下水。
4、定期為施工場地內(nèi)的水源、水池、水溝等進行灑藥滅蚊、滅蟲、滅鼠措施。
5、施工期間和完工之后，對建筑場地、砂石料場地進行適當(dāng)處理，以減少對河流和溪流的侵蝕。
6、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應(yīng)的水域，造成污染。
7、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。
�。┞访嫘l(wèi)生維護措施
1、專人負責(zé)給施工便道和現(xiàn)場的機動道淋水，以減少工地的塵土。
2、專人負責(zé)路況維護工作，經(jīng)常檢查施工用道的路況，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時進行修補，對發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進行疏導(dǎo)，確保路況完好。
3、施工現(xiàn)場的余泥及時清運，余泥外運將由散體物料運輸單位運輸，不雇用無余泥排放證的車輛運送余泥，不亂倒余泥。汽車裝土必須低于車箱高度，防止土方掉漏；
4、在工地出入口設(shè)置洗車槽，配置高壓槍，嚴格要求車輛駛出工地前要進行沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。
5、對于余泥、渣土等固體廢棄物，集中處理，不隨意棄置。力爭當(dāng)天清理當(dāng)天運輸，保持場內(nèi)清潔，余泥、渣土嚴格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運至有關(guān)部門指定的地點。
6、場地內(nèi)機械、材料堆放整齊，布局合理。場地圍擋按市政府有關(guān)規(guī)定進行施工并經(jīng)常性安排人員進行檢修。施工場地應(yīng)按要求進行地面硬化。施工現(xiàn)場及其附近的道路安排專人清掃。
7、保持施工場容、場貌整潔，場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放施工區(qū)的生活垃圾，保證每天外運一次，以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。
8、積極配合環(huán)衛(wèi)部門的工作，在人流量較高路段設(shè)置環(huán)保標語。
（七）工地環(huán)境衛(wèi)生管理
1、臨時建筑采取活動板房，部分采用磚砌墻體，臨時設(shè)施外圍設(shè)圍蔽，并符合安全、通風(fēng)，明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。宿舍區(qū)按市政府的有關(guān)規(guī)定作好防疫、防災(zāi)措施。辦公區(qū)圍擋、大門按市政府有關(guān)規(guī)定施工。
2、做好工地飲食衛(wèi)生，工地廚房內(nèi)墻貼白色瓷片，地下鋪防滑耐磨磚。
3、保持施工場容、場貌整潔，設(shè)立專門的垃圾箱，嚴禁生活垃圾隨地亂扔，并確保生活區(qū)溝渠暢通。
4、工地炊事員和茶水員必須持有效健康證和崗位培訓(xùn)證，洗、切、煮、賣、存等環(huán)節(jié)要設(shè)置合理，生、熟嚴格分開，餐具用后隨即洗刷干凈，并按規(guī)定消毒。食堂衛(wèi)生達標，不亂倒飯菜，生活垃圾及時清理。水池、浴室及廁所要保持清潔，經(jīng)常清掃
5、夏季施工有防暑降溫措施。
�。ò耍┚C合治理方面
1、工地實行綜合治理責(zé)任制，落實分工責(zé)任，搞好綜合治理工作。
2、進場人員按公安及有關(guān)部門規(guī)定、辦理手續(xù)，崗前培訓(xùn)及安全、紀律法制教育。
3、在生活區(qū)內(nèi)顯眼處張掛防火、安全警示牌。
4、生活區(qū)落實安全、防火綜合治理及計生責(zé)任人制度及衛(wèi)生清除的專責(zé)輪值制度。
5、加強民工宿舍的治安巡查，制定突發(fā)事件的控制及疏散路線圖，要培訓(xùn)民工學(xué)會使用防火設(shè)施。
6、工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。
7、宿舍內(nèi)嚴禁打麻將及其他賭博活動和違法行為，嚴禁男女混住及家屬留宿。
8、做好與附近鄉(xiāng)村關(guān)系，積極與當(dāng)?shù)馗骷壭姓肮膊块T合作，共創(chuàng)文明工地。
�。ň牛┪拿魇┕し矫娴某兄Z
1、所有投訴問題保證在8小時內(nèi)予以整改、答復(fù)。
2、文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，保證在8小時內(nèi)予以整改，并以書面形式答復(fù)。
3、保證文明施工管理措施落實，責(zé)任到人，有獎有罰。
4、工程施工后，在道路工程通車前拆除工地圍欄、安全防護設(shè)施和其他臨時設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完料凈場清。
5、無條件接受業(yè)主和監(jiān)理工程師有關(guān)文明施工的監(jiān)督。
6、依法施工，辦理有關(guān)手續(xù)后方進行施工。
施工方案 篇5
一、工程內(nèi)容：
車庫陽及自行車坡道光棚深化設(shè)計、制作安裝工程。
二、工程及質(zhì)量管理目標：
1.工程質(zhì)量目標：按國家施工驗收規(guī)范達到合格標準。
2.現(xiàn)場組織管理目標：嚴格遵守現(xiàn)場管理制度，積極配合總包及甲方現(xiàn)場管理，做到安全文明施工。
三、施工管理組織
根據(jù)本工程特點和總包方具體要求，我公司將依據(jù)現(xiàn)場實際情況，分為深化設(shè)計、車間制作和安裝施工三大部分。實行項目經(jīng)理負責(zé)制，由項目經(jīng)理協(xié)調(diào)業(yè)主、總承包方以及其它各施工方等各方面關(guān)系，配合工程總體工期進度要求，具體安排整個項目的方案設(shè)計、生產(chǎn)制作和安裝施工。
2．管理措施：
a．以項目經(jīng)理為核心，工地設(shè)立現(xiàn)場指揮小組，組長由項目經(jīng)理擔(dān)任；副組長由質(zhì)檢員、安全員擔(dān)任；成員為項目經(jīng)理、質(zhì)檢員、安全員、技術(shù)負責(zé)人、材料員、各隊隊長。每星期開一次工程現(xiàn)場辦公會，指導(dǎo)監(jiān)督工程質(zhì)量、安全進度等達到計劃要求，解決現(xiàn)場發(fā)生的以及突發(fā)事件，貫徹、落實甲方的有關(guān)管理規(guī)定。
b.建立和健全工地各級負責(zé)人的崗位責(zé)任制，明確責(zé)任、獎罰分明、嚴格要求、強化管理。
四、工期：計劃工期30天 施工進度表如下：
注：此進度如現(xiàn)場安裝條件不具備時，工期順延。
五、施工方案與主要項目施工方法
一、放線復(fù)測：鐵藝欄桿制作安裝前應(yīng)對建筑物復(fù)測，圖紙標注的坐標、軸線為基準，使其符合構(gòu)造要求。 二、材料選購：
碳鋼管材質(zhì)：選用正規(guī)廠家Q235材質(zhì)，表面光滑、平直，無明顯的熱軋痕跡。 三、 制作與安裝要求
1、深化設(shè)計：陽光棚制作前乙方須根據(jù)園林景觀圖紙的所示陽光棚造型與顏
色進行二次設(shè)計，設(shè)計方案需經(jīng)過設(shè)計及甲方的認可后方可加工制作。 2、連接方式：陽光棚主梁立柱與已完工結(jié)構(gòu)擋土墻采用200*160*12鋼板預(yù)埋
鐵，M16*190化學(xué)錨栓鏈接，龍骨鋪設(shè)必須橫平豎直，保證與陽光板接觸面積平滑，使陽光板扣壓嚴實牢固。
3、焊接打磨：接縫滿焊，打磨拋光；焊縫≥5㎜，焊縫均勻平滑，無明顯暇疵。
無虛焊、漏焊、堆焊，焊口打磨平整，光滑無毛刺。
4、表面處理：金屬表面成形前須打沙除銹做防銹漆一道，成形焊接后焊點清理后涂防銹漆一道，面漆一道（顏色由業(yè)主定） 5、固定陽光板的鋁合金扣條必須穿防水膠條。
6、壓條用玻璃膠固定在扣條上，兩側(cè)打玻璃膠密封。 7、打玻璃膠要求膠縫飽滿均勻，平整光滑，不能透氣滲水。
六、質(zhì)量控制
根據(jù)本工程特點，實行項目經(jīng)理責(zé)任制，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任。制定如下質(zhì)量保證措施：
1.加工安裝質(zhì)量管理：
a. 按甲方合約的質(zhì)量要求組織施工及質(zhì)量檢測，部分項目設(shè)專職質(zhì)檢員，負責(zé)對施工質(zhì)量進行檢驗控制，必須嚴格按加工安裝工序、工藝流程操作，每道工序的半成品必須進行質(zhì)檢。檢測不合格的不進入下道工序，并做好自檢記錄，自檢合格后，方可通知監(jiān)理和總包進行驗收，對重要部位質(zhì)檢員應(yīng)現(xiàn)場監(jiān)督。
b.嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量體系文件中《工程安裝控制程序》、《工程項目檢驗與驗收控制程序》相關(guān)規(guī)定，對工程中重點項目進行特殊監(jiān)控和實時監(jiān)控，責(zé)任落實到人。
c.認真執(zhí)行質(zhì)量方針及目標，分解落實到崗位安排實施。加強工序驗收，對工序過程進行預(yù)檢、中間檢查，對關(guān)鍵工序進行重點或連續(xù)監(jiān)控，實行掛牌制、樣板制、三檢制。
2.材質(zhì)控制：
當(dāng)材料進場后，現(xiàn)場材料部門馬上向技術(shù)部門發(fā)材料進場通知單，由技術(shù)員驗明其是否可以使用。各種材料進場需檢驗合格后方可使用，未經(jīng)檢驗、檢驗待定及檢驗不合格者不得使用。
3.嚴格執(zhí)行施工文件：
嚴格執(zhí)行業(yè)主和總包方提供的各種質(zhì)量文件，在施工全過程中認真貫徹質(zhì)量管理程序，杜絕施工作業(yè)隨意性，使產(chǎn)品達到質(zhì)量規(guī)范要求。
4.成品保護
a．嚴格執(zhí)行公司《工程項目保護、交付控制程序》的規(guī)定，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量負直接責(zé)任，全面領(lǐng)導(dǎo)工程質(zhì)量工作。
b.業(yè)主、總包單位制定的成品保護規(guī)范，實施現(xiàn)場成品保護措施，實行出入現(xiàn)場配帶胸卡制度，以便損壞成品時能直接發(fā)現(xiàn)責(zé)任人；定期教育各專業(yè)施工人員，
增加現(xiàn)場檢查人員。在節(jié)假日期間要特別加強巡視檢查，在工程后期建議業(yè)主增加保護費用，由總包單位具體安排增加人員，確保現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作。
七、 安全施工保證措施
1.開工前將詳細施工組織設(shè)計方案、質(zhì)量保證措施、安全施工措施及自檢內(nèi)容等文件送交業(yè)主及監(jiān)理公司進行審批。
2.任命項目經(jīng)理為現(xiàn)場施工、質(zhì)量、安全第一負責(zé)人，其它分管人員都要落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，進行責(zé)任分解，形成安全保障體系。
3.建立健全入場教育及項目安全技術(shù)交度。對施工的復(fù)雜性和危險部分的施工，在下達施工任務(wù)的同時進行安全交底，向所有施工人員講清施工方法和安全注意事項，交底后雙方在交底記錄簽字。確保進場施工人員全部接受過安全教育培訓(xùn)。
4.工地建立安全施工小組，施工班長負責(zé)，其職責(zé)是：
a.認真貫徹執(zhí)行國家安全施工法規(guī)，推動施工現(xiàn)場管理工作，在施工過程中全方位實現(xiàn)安全施工；
b.參加管理方每月一次的安全生產(chǎn)會議。
c.搞好安全生產(chǎn)教育、糾正違章指揮和違章操作；
d.抓好分段施工的安全施工重點工作，進行預(yù)測，預(yù)控不同時期的目標管理。承包方須有健全的安全生產(chǎn)管理制度，安全活動、安全教育制度、教育職工嚴格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程、遵守現(xiàn)場各項安全管理制度，建立特殊工種持證上崗制度。
e.建立日常的安全檢查制度，項目經(jīng)理及安全負責(zé)人應(yīng)每周組織有關(guān)人員對施工機具、電氣設(shè)備、作業(yè)環(huán)境、人員操作等進行檢查。對檢查出的問題，提出整改措施，限期落實整改。對查出的問題逐項登記，實行消項管理，登記整改記錄報與管理方。
f.落實施工現(xiàn)場安全防護標準，提高防護水平，促進現(xiàn)代化管理。
重點防護標準如下：
1.施工現(xiàn)場人員必須佩戴安全帽；
2.手持電動工具：一、二類設(shè)備必須加裝不同毫安的漏電保護裝置。一類設(shè)備還必須加保護接地或接零、操作者穿戴合格絕緣保護用品；
3.電焊機：電焊機一、二次接線柱處應(yīng)有保護罩。一次線不應(yīng)超過兩米，嚴禁大把線，二次線應(yīng)用焊接電纜線，二次線不準栓在鋼腳手架上或鋼筋上。
施工方案 篇6
一、概述
本合同段K107+063、34五里坡1號大橋全長186、19m，最大橋高36、74m，上部結(jié)構(gòu)為一聯(lián)8-20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為薄壁空心墩及雙柱式方墩、重力式橋臺、擴大基礎(chǔ)。橋位處無水。
二、施工方案
安排一個橋梁隊施工，設(shè)置一個預(yù)制場和一座混凝土攪拌站。預(yù)制場和五里坡1號橋的混凝土由攪拌站采用輸送泵直接供應(yīng)，其他結(jié)構(gòu)物的混凝土采用汽車運輸。鋼筋在加工場集中制作，現(xiàn)場綁扎。
�。ㄒ唬┪謇锲�1號橋
擴大基礎(chǔ)的基坑土質(zhì)部分采用人工配合挖掘機開挖，巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或小排炮松動爆破；模板采用組合鋼模，混凝土泵送入模，分層澆筑，機械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護。
墩臺身采用搭設(shè)鋼管腳手架施工，外模采用大塊鋼模，汽車吊配合人工安裝，薄壁空心墩的內(nèi)模采用鋼木組合模板。
1#柱式方墩一模到頂澆筑，
2#柱式方墩以系梁為界分兩次澆筑，薄壁空心墩以3m分段依次向上澆筑�；炷帘盟腿肽�，水平分層澆筑，機械振搗，塑料薄膜包裹養(yǎng)護。橋臺的臺身和側(cè)墻分開澆筑，臺帽采用定型鋼模一次澆筑成型。
柱式方墩的系梁、蓋梁采用無落地工字鋼支架現(xiàn)澆，工字鋼安放在插于墩柱預(yù)留孔洞內(nèi)的鋼棒上，底模和外側(cè)模采用大塊鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝。薄壁空心墩的墩帽采用在墩壁上預(yù)埋牛腿，設(shè)型鋼扇形托架，安裝大塊鋼模施工。
20m箱梁梁體較重，在便道上難以運輸，在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制，采用整體式鋼端模、大塊定型鋼側(cè)模、抽拉式鋼內(nèi)模施工。鋼筋在制梁臺座上綁扎，混凝土采用布料機入模，水平分層連續(xù)澆筑，插入式振動器搗固，蒸汽養(yǎng)生。龍門吊場內(nèi)移運、裝車，軌道式電動運梁臺車運輸和喂梁，EBG100型架橋機架設(shè)。
三、五里坡1號橋施工方法
�。ㄒ唬┗A(chǔ)施工
1、施工準備
本橋梁地處山高、坡陡、溝深地帶，施工前首先清除基坑周圍危石，修筑便道及施工平臺，清理作業(yè)場地，作好基坑周圍安全防護。根據(jù)施工地形、地質(zhì)實際情況，采用噴射混凝土或其它方法進行坡面防護。
2、基坑開挖
基坑采用人工配合挖掘機開挖，對不能用挖掘機開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬破碎或風(fēng)槍打眼小排炮松動爆破。開挖形式采取上部土質(zhì)放坡、下部入巖部分垂直坑壁，基底尺寸要滿足基礎(chǔ)輪廓要求。
3、基底處理
基底為干土?xí)r，將其濕潤。過濕土在基底設(shè)計標高下夯填一層10～15cm碎石層，并用砂漿抹面�；酌鏋閹r石時，加以濕潤，鋪一層2～3cm水泥砂漿。于砂漿初凝前澆筑第一層混凝土。
4、基底檢驗
澆筑基礎(chǔ)混凝土前，對基坑進行隱蔽工程檢查，其內(nèi)容為：基底平面位置、標高，基底土質(zhì)是否與設(shè)計相符，承載力是否滿足設(shè)計要求；基底有無積水、雜物、松散土質(zhì)，是否清潔、平整。
5、混凝土澆筑
基底處理檢驗后盡快澆筑混凝土，采用組合鋼模板，垂直開挖的巖石基坑不需立模，混凝土滿灌。泵送混凝土入模，水平分層連續(xù)澆筑，機械振搗。基礎(chǔ)混凝土澆筑前，按設(shè)計和規(guī)范要求綁扎與墩柱之間的連接鋼筋。鋼筋在現(xiàn)場集中加工，現(xiàn)場綁扎成型。
6、混凝土養(yǎng)護
混凝土澆筑完畢收漿后，及時采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護。當(dāng)氣溫低于5℃時，要覆蓋保溫，不得向混凝土面上灑水。拆模驗收后，及時回填基坑，并按規(guī)定夯實。
�。ǘ蚨帐┕�
該橋的1#和2#橋墩為雙柱式方墩，3#～7#橋墩為單柱式薄壁空心墩，其中2#橋墩在墩高11m處設(shè)一道系梁。
1、薄壁空心墩施工
（1）施工工藝流程
薄壁空心墩施工工藝流程見圖5-5。
（2）模板工程
空心墩的墩身高18～34m。墩身截面外形尺寸為5×2、8m，壁厚35cm。外模采用拼裝式大塊定型鋼模，沿高度方向按1、5m分節(jié)，異型模單獨加工，面板厚6mm，框架采用L7、5×5角鋼和[10槽鋼制作，內(nèi)模采用鋼木組合模板。模板設(shè)計要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，嚴格按鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范進行加工，面板平整度和外觀幾何尺寸要符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。
模板檢查合格后，均勻涂刷脫模劑，人工配合汽車吊進行拼裝，并在接縫處夾雙面止?jié){帶防止漏漿。模板安裝好后，檢查其平面位置、標高是否符合設(shè)計要求，調(diào)整好后固定牢固；支架采用鋼管腳手架，支架的搭設(shè)和模板支撐要牢固穩(wěn)定，確保混凝土澆筑過程模板不變形、不移位。
（3）鋼筋加工及綁扎
所用鋼筋必須有出廠合格證和質(zhì)量檢驗證明，按規(guī)定進行抽檢，各項指標符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可使用。在鋼筋加工廠場集中加工制作，墩位處人工綁扎成型，骨架要牢固整齊、尺寸準確，骨架外側(cè)綁扎適量墊塊，滿足保護層要求，鋼筋接頭按規(guī)定相互錯開。
（4）混凝土澆筑及養(yǎng)護
因薄壁空心墩的壁厚僅35cm，為便于施工操作，墩身混凝土采用分段依次向上澆筑，分段高度根據(jù)外模高度尺寸取3m，外模和內(nèi)模循環(huán)依次向上倒用。混凝土在攪拌站集中拌制，泵送入模，落差大于2m時設(shè)置串筒或?qū)Ч堋仓�，對支撐、模板、鋼筋及預(yù)埋件進行檢查，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢要清理干凈。
混凝土采用分層澆筑，分層厚度不宜超過30cm，插入式振動器搗固密實。澆筑完畢后，采用麻袋片覆蓋，灑水養(yǎng)護，拆模后用塑料薄膜包裹保溫、保濕養(yǎng)護至設(shè)計要求，當(dāng)外界氣溫低于+5℃時，覆蓋保溫，不得灑水。
（5）墩帽施工
進行墩身頂部施工時，在墩壁上預(yù)埋墩帽支架牛腿固定螺栓，拆除墩身模板后，設(shè)型鋼扇形托架，與墩身預(yù)埋螺栓連接牢固，在托架上鋪墊方木。底模和側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模。鋼筋在加工場集中制作，人工在底模上綁扎成型�；炷敛捎帽盟腿肽＃謱訚仓�，及時覆蓋，按規(guī)定養(yǎng)生，最后施作支座墊石。
2、柱式方墩施工
�。�1）墩身施工
采用在墩身旁搭鋼管腳手架，汽車吊配合人工安裝大塊鋼模板施工。
1#墩一模到頂，
2#墩以系梁為分界，分兩次立模和澆筑。鋼筋集中制作，現(xiàn)場綁扎、焊接�；炷敛捎帽盟腿肽＃洳畲笥�2m時設(shè)串筒導(dǎo)引入模，水平分層澆筑，插入式振動器振搗固，按規(guī)定養(yǎng)護。
�。�2）系梁、蓋梁施工
系梁、蓋梁均采用無落地工字鋼支架施工。墩身施工時，在系梁、蓋梁的下部墩身上預(yù)留孔洞，插入鋼棒作為支架的支撐構(gòu)件。底模和外側(cè)模采用大塊定型鋼模，鋼筋骨架在現(xiàn)場焊接、綁扎成型，汽車吊整體吊裝�；炷敛捎帽盟腿肽＃謱訚仓�，插入式振動器振搗，麻袋片覆蓋、灑水養(yǎng)護。
�。ㄈ蚺_施工
兩橋臺均為現(xiàn)澆混凝土重力式，臺身和側(cè)墻分開施工。模板采用大塊組合鋼模，一次拼裝成型。泵送混凝土入模，分層連續(xù)澆筑，機械振搗，覆蓋、灑水養(yǎng)護。臺帽采用定型鋼模施工，混凝土一次澆筑成型。
�。ㄋ模┫淞菏┕�
本橋共有24片20m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，最大吊裝重量為50、
23t，在太白橋臺后的路基上設(shè)預(yù)制場集中預(yù)制。
1、箱梁預(yù)制
�。�1）施工工藝流程
后張法混凝土箱梁預(yù)制施工工藝流程見圖5-6。
�。�2）制梁臺座與底模
首先對地基進行壓實處理，先澆筑10cm厚C20素混凝土墊層，再澆筑25cm厚底座混凝土，上鋪8mm厚鋼板作底模，并與兩側(cè)預(yù)埋的角鋼焊結(jié)，形成制梁臺座，按設(shè)計要求設(shè)好預(yù)留拱度，在兜底吊梁處設(shè)活動斷口。
�。�3）模板設(shè)計與加工
模板設(shè)計時要考慮預(yù)應(yīng)力張拉后的梁體壓縮量，要具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。委托專業(yè)廠家制作，加工時嚴格控制下料、彎制和焊接工藝，保證梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件位置準確。端模采用整體式定型鋼模，側(cè)模采用拼裝式大塊定型鋼模，面板厚均為6mm鋼板，內(nèi)模采用特制抽拉式鋼模。
（4）鋼筋加工與綁扎
鋼筋集中加工，在臺座上綁扎成型。先綁扎底板和腹板鋼筋，待底板和腹板混凝土澆筑完畢后，綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時設(shè)置波紋管定位網(wǎng)片，確保預(yù)應(yīng)力孔道位置準確，同時做好支座預(yù)埋鋼板、防撞護欄的錨固鋼筋、預(yù)應(yīng)力束波紋管、錨墊板等的預(yù)埋工作。
�。�5）模板安裝與拆除
采用龍門吊配合人工安裝與拆除模板。安裝時要做到位置準確，連接緊密，側(cè)模與底模、端模密貼不漏漿。在梁體混凝土終凝后，確保內(nèi)模拆除不導(dǎo)致混凝土塌陷時，通過抽拉裝置拆除內(nèi)模。梁體混凝土強度達到拆除外模要求后，通過安裝在模板上的脫模器使側(cè)模和端模脫離梁體。拆模時嚴禁重擊或硬撬，避免造成模板局部變形或損壞梁體混凝土棱角。
（6）混凝土的澆筑
箱梁混凝土在攪拌站集中拌制，輸送泵泵送，通過布料機入模澆筑，一次連續(xù)澆筑成型。順序為：底板和腹板鋼筋綁扎→底板混凝土澆筑→安裝內(nèi)�！拱寤炷翝仓壴敯邃摻睢敯寤炷翝仓B(yǎng)護。
梁體混凝土澆筑由一端向另一端進行，分層厚不大于25cm，插入式振動器搗固密實。當(dāng)澆筑至梁體末端3m時，下料從梁體末端往中間進行，保證混凝土在距端部3m左右時收口。在底板混凝土初凝前必須澆筑完腹板、頂板混凝土。
（7）混凝土的養(yǎng)護
因箱梁預(yù)制場地設(shè)在橋頭路基上，待路基挖填成型后才能建場預(yù)制，且考慮施工規(guī)范對梁體出坑到架設(shè)連接形成整體不超過90天的要求，箱梁預(yù)制安排在冬季施工。
梁體混凝土原材料按規(guī)范冬期要求進行加熱、預(yù)熱和拌制�；炷翝仓瓿汕沂諠{抹面后，立即采用保暖帆布棚罩覆蓋、通蒸汽養(yǎng)護。蒸汽養(yǎng)護結(jié)束后進入常溫養(yǎng)護階段，采用在梁體上噴涂養(yǎng)護劑的方法進行，常溫養(yǎng)護時間不小于5天。
�。�8）預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉
箱梁的預(yù)應(yīng)力筋為高強鋼絲，錨具為鐓頭錨。單束預(yù)應(yīng)力筋由28根Φ5鋼絲組成，張拉控制力為61、6t，超張拉力為64、7t。預(yù)應(yīng)力筋安裝及張拉在保溫棚罩內(nèi)進行，保證在5～10℃氣溫條件下張拉。
鋼絲束采用人工穿束，兩端露出錨墊板的長度要大致相等。待梁體混凝土強度達到設(shè)計值的100%后，方可進行張拉。按設(shè)計張拉順序和要求進行，采用YCW100型千斤頂在兩端對稱、同步張拉，張拉力和鋼絲束伸長量雙控，以張拉力為主，張拉程序為：0→初應(yīng)力→1、05σcon（持荷2min）→0→σcon（錨固）。
�。�9）孔道壓漿
預(yù)應(yīng)力筋張拉后盡快進行孔道壓漿，在保溫棚罩5～10℃氣溫條件下進行，采用活塞式壓漿泵，按自下而上的順序進行壓漿。水泥漿選用42、5級以上普硅水泥拌制，摻加適量減水劑和微膨脹劑，水灰比控制在0、4～0、
45之間，水泥漿強度不低于30MPa及設(shè)計要求。
�。�10）梁體封端
按圖紙設(shè)計要求，對需在預(yù)制場進行封端的邊孔箱梁封端，先將梁體端面混凝土鑿毛，用清水沖洗干凈，綁扎鋼筋網(wǎng)，立封端模板，澆筑封端混凝土，機械振搗。
�。�11）移梁存放
梁體預(yù)應(yīng)力孔道壓漿強度達到設(shè)計及規(guī)范要求后，采用2臺30t龍門吊將箱梁移至存梁區(qū)分類存放，繼續(xù)養(yǎng)護至設(shè)計要求，存放時不超過2層，設(shè)方木支墊，墊平放穩(wěn)，標識生產(chǎn)日期和編號。
2、箱梁運輸
因預(yù)制場設(shè)在該橋太白橋臺后的路基上，采用2臺50t軌道式電動運梁臺車運輸，箱梁在運梁臺車上要墊穩(wěn)支牢，以防傾倒或扭曲破壞，支點要靠近梁端支座附近。在運梁臺車上設(shè)置轉(zhuǎn)盤，梁體可以通過轉(zhuǎn)盤與運梁臺車之間產(chǎn)生相對自由轉(zhuǎn)動，確保運梁安全。
3、箱梁架設(shè)
箱梁由太白向鸚鴿方向架設(shè)，采用EBG100型架橋機。該機額定起重量100t，適用坡度±5%，邊梁可一次架設(shè)到位。架橋機在橋臺后的路基上采用預(yù)制場的30t龍門吊和16t汽車吊拼裝成型，并做吊梁試驗，各項指標滿足要求后方可進行架梁。
架橋機架設(shè)箱梁施工工藝流程見圖5-7。
4、箱梁連續(xù)
當(dāng)全橋箱梁架設(shè)完畢后，逐孔連接梁體翼緣板、端橫隔板、墩頂楔形濕接頭處之間的連接鋼筋，支模澆筑濕接頭處混凝土，模板采用涂塑竹膠板制作，支架采用鋼管和方木。
當(dāng)現(xiàn)澆的混凝土均達到設(shè)計強度后，同步對稱拆除橋墩處的臨時支架和模板，拆除時間盡可能相同，完成箱梁連續(xù)化。
�。ㄎ澹蛎嫦凳┕�
橋面鋪裝為C40防水混凝土，鋪裝前將梁體橋面基層鑿毛并清理干凈，鋼筋在橋面上現(xiàn)場綁扎，混凝土集中拌制，機動翻斗車運輸，人工攤鋪整平，振動梁振壓密實。按設(shè)計要求預(yù)留泄水管安裝孔和伸縮縫安裝槽。
防撞護欄采用拼裝式定型鋼模施工，現(xiàn)場綁扎鋼筋，混凝土分段現(xiàn)澆，按施工圖間距設(shè)置斷縫，按設(shè)計設(shè)置預(yù)埋件，鋼支架進行防銹、防蝕處理。
施工方案 篇7
在施工縫的位置要按照以上的'順序進行留設(shè)，同時在模板安裝之前，要使用清水將處于施工縫當(dāng)中的渣土清理干凈，在澆筑砼之前也要先潤濕表面，使用相同配合比的水泥砂漿鋪設(shè)大概55mm到100mm厚度，進而進行澆筑，從而能夠保證砼之間的接觸沒有縫隙。要控制出模的強度。通過調(diào)整混凝土的配合比例，調(diào)整施工的速度，加入適量的添加劑，從而保證混凝土的出模強度。在組裝出膜機具的時候，首先要形成以開字架，圍圈，三腳架，內(nèi)九角撐架，中心盤拉桿，內(nèi)外連圈，液壓系統(tǒng)為主體的系統(tǒng)架構(gòu)。然后測量防線彈出開字架的位置，根據(jù)測量的位置安放開字架，并進行找平，依次安放三腳架，圍圈，這些裝置要緊密連接，在連圈安裝完畢之后要安裝內(nèi)撐架，節(jié)點的連接要牢固可靠。由于滑膜結(jié)構(gòu)采用混凝土施工，因此滑生距離一般為3M，在預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝完成之后，為了防止外層塑料瓶被刮破，需要用幾根鋼絲事先穿完與定位支架綁牢，然后連接其他鋼絲。在滑膜的過程中要盡量采取微調(diào)以及中調(diào)，要將偏扭控制在額定范圍之內(nèi)，避免因為長時間工作而導(dǎo)致滑膜不順直等情況[3]。
土方工程
對于土方工程，由于基坑的深度較淺，因此要采用機械挖掘為主，以人工挖掘為輔助手段，為了防止在挖土，運土等施工過程中對工程樁產(chǎn)生破壞，需要合理的考慮分層以及挖掘方式順序。在土方挖掘之前，要由測量工人在基坑中確定好基礎(chǔ)邊線的具體位置以及工作面放坡寬度，在邊線處使用石灰粉做出記號，在遇到破壞之后要及時修補。為了防止邊坡松動而引起塌方，所有的邊坡施工在挖掘之后需要由人工修正一次性完成。材料的運輸需要搭設(shè)專門的運輸通道進入到基坑當(dāng)中，不能夠踩踏邊坡的松土。這樣容易引起塌方。
混凝土工程
原煤倉為儲煤建筑物，采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，取煤設(shè)備為堆取料機，原煤倉下面布置輸煤廊道。原煤倉的內(nèi)徑在100~120米左右，壁厚在800mm左右，混凝土的強度等級為C30，倉體的總高度大約40m左右。在澆筑的過程中，需要專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督檢查模板，木盒以及鋼筋等裝置是否變形移位。為了保證混凝土的高度密實性，構(gòu)件能夠正常使用，在澆筑混凝土的過程中要避免出現(xiàn)離析現(xiàn)象，避免有人移動或者踩踏鋼筋，保證承受負彎矩的鋼筋正確位置。在對混凝土澆筑的施工要使用插入式振動器，在振搗的過程中要遵守快插慢拔的施工原則，振動棒每個插點之間距離要均勻，不能超過振動棒的有效半徑范圍。
滑膜裝置施工
這種滑膜裝置是混凝土制材，外壁較厚，為了防止滑膜裝置沿鍋爐的外壁垂直方向發(fā)生變形，需要通過精確的計算得出開字架的垂直高度，同時為了進一步約束變形，要比以往的裝置增加一道圍圈，也就是說模版的系統(tǒng)要采用3道圍圈。原煤倉大直徑的柔性滑膜裝置會引起滑膜的偏扭變形，因此要增加5個抗偏扭防變形的構(gòu)造設(shè)施，每隔4個開字架就要設(shè)置一組抗扭爬桿以及前既定，而千斤頂要按照三角形的形狀進行布置，倉壁的開字架通過設(shè)計組合沿模版方向設(shè)置成三道圍圈，以防垂直方向變形。由于在施工過程中，原煤倉的直徑相對較大，因此為了防止混凝土在澆注過程中由于區(qū)段過長而出現(xiàn)溫度應(yīng)力問題，要對振動方向以及澆注方向按照兩個垂直的對稱軸將一個圓周分為16個區(qū)域，然后對每組進行相對澆注，同時還要在每組澆筑中進行均勻的分層澆注，如果在施工的時候溫度很高，就要嚴格的控制每組澆注的厚度，澆注的厚度不應(yīng)該超過倉壁的厚度，這樣才能使得澆注過的倉壁能夠有效散熱，保證倉壁的混凝土澆注的質(zhì)量，進一步提高原煤倉的受力，提高了原煤倉的工作效率，也節(jié)省了大量的人力物力，確保了原煤倉的工作效率，提高了裝置的使用壽命。同時這種智能化裝置的應(yīng)用也能輕松應(yīng)對反復(fù)無常的天氣，變化不定的空氣濕度等一系列復(fù)雜環(huán)境，保證了機械部件可維護性以及使用壽命[5]。對于鋼筋工程，首先要對將各類型號的鋼筋半成品，按照相應(yīng)的型號，規(guī)格以及品種擺放蒸汽，并且放置標志牌，將堆放鋼筋的地方用遮蓋物進行遮蓋，防止雨淋日曬。
結(jié)語
對原煤倉倉壁需要采用滑膜裝置，在滑膜施工的過程中中，要針對以下方面的質(zhì)量進行嚴格的控制。第一就是自制的內(nèi)外模板要在提升過程中保持足夠的穩(wěn)定性和整體性，只有保證模板良好的穩(wěn)定性能，才能夠使原煤倉的倉壁承受足夠的應(yīng)力。第二就是倉壁要通常采用跳段施工，防止溫度效應(yīng)產(chǎn)生不良影響。在對倉壁澆注的過程中，要提前對原煤倉的倉壁進行合理的分層分組，以此保證澆注效果。第三就是明確滑膜裝置的傳行走路線。合理的滑膜裝置的行走路線能夠保證在行走的過程中受力合理，從而提高原煤倉倉壁的施工質(zhì)量。這種裝置的設(shè)計不僅可以應(yīng)對惡劣的天氣環(huán)境，同時也節(jié)省了人力物力，延長了原煤倉的使用壽命，提高了工作效率。
施工方案 篇8
建筑工程中的采暖問題與排水問題，都是與人們的生活息息相關(guān)的。如果采暖與排水質(zhì)量不好，會直接影響到人們的日常生活，也會給建筑項目中的使用情況帶來影響。因此，在對排水采暖及消防管道的建筑時，要合理的規(guī)劃工程的布局設(shè)計，在施工過程中每一個環(huán)節(jié)都能認真仔細的對待，使整個建筑工程施工環(huán)節(jié)都能按照標準來進行。
1消防管道施工方案常見的問題分析
1．1高層建筑消防電梯間前室必須設(shè)消火栓
有很多施工企業(yè)在高層建筑消防電梯間前室并沒有設(shè)置消火栓，但是按照國家的規(guī)定，為了確保人們的安全，對高層建筑消防電梯間前室必須設(shè)消火栓。因此在對消防管道進行設(shè)計方案的時候，就要考慮到這個消火栓存在的必要性。因為它的作用只是在發(fā)生火災(zāi)的時候方便消防隊員而準備的，因此，設(shè)計人員在對施工方案進行設(shè)計的時候要從多方面來考慮，不要將這個盲區(qū)遺忘掉。
1．2建筑物內(nèi)應(yīng)考慮使用雙閥雙出口消火栓替代2組單閥消火栓
國家以強制性的條文規(guī)定“18層及18層以下，每層不超過8戶、建筑面積不超過650m2的塔式住宅，當(dāng)設(shè)2根消防豎管有困難時，可設(shè)1根豎管，但必須采用雙閥雙出口消火栓”。所以在對消防管道施工的時候要考慮使用雙閥雙出口消火栓替代2組單閥消火栓。
1．3消火栓布置要合理且充實水柱的長度計算要準確
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的時候，為了減少消防隊員救火時所面臨的困難，在對消火栓進行布置的時候，一定要科學(xué)合理，不能給消防員的工作帶來障礙，要為他們的后續(xù)工作減輕負擔(dān)。還有就是對消火栓的水槍噴射充實水柱的長度要準確的計算，從而可以明確計算出消火栓在多大范圍內(nèi)能夠保護建筑物的結(jié)構(gòu)。
1．4管道網(wǎng)強度試驗與嚴密性試驗要嚴格
現(xiàn)在有很多施工企業(yè)對管道網(wǎng)的設(shè)計都不能按照施工方案進行，這樣就達不到規(guī)范要求的標準，給整個消防給水系統(tǒng)帶來嚴重的安全隱患。為此，在管道網(wǎng)安裝結(jié)束后，要對它的強度與密度進行嚴格的試驗，在試驗過程中，如果不存在滲漏的情況，那么它的嚴密性就是達標的，如果有滲漏的情況，一定不能視而不見，要及時查找原因，必要時要對其重新進行安裝，直到嚴密性合格為止。
1．5消防給水管道必須選用金屬制管
因為金屬制管有抗高溫的能力，所以在發(fā)生火災(zāi)的時候，爆發(fā)出來的高溫不會給建筑整體結(jié)構(gòu)的強度帶來影響，如果使用沒有抗高溫能力的給水管道，則會造成水管的嚴重損壞，甚至使消防的整個給水系統(tǒng)造成不同程度的癱瘓，那么隨之而來的就是人民的生命財產(chǎn)也會受到嚴重的損失。
1．6消防感溫噴頭在建筑內(nèi)部的設(shè)置位置問題
在建筑施工過程中，消防感溫噴頭與建筑周圍結(jié)構(gòu)之間的距離設(shè)計的不規(guī)范。在設(shè)計施工中，一定要按照規(guī)定的要求去操作，如果距離太遠，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)的時候，敏感度不夠?qū)е虏荒芗皶r發(fā)出警告，因此就錯過了滅火的時機;如果距離太近，又會使噴頭噴灑的保護范圍太小而起不到作用，因此距離太近或者太遠，都會存在安全隱患。所以消防感溫噴頭位置設(shè)計的規(guī)范性是很重要的。
2排水系統(tǒng)的安裝問題
2．1室內(nèi)地漏設(shè)計安裝問題
對室內(nèi)設(shè)計地漏安裝并沒有按照設(shè)計的要求來進行。根據(jù)調(diào)查顯示，有的室內(nèi)地漏安裝的高度高于地面的高度，這樣水流不會順暢的通過地漏排出去，會導(dǎo)致嚴重積水，甚至流入室內(nèi)的其他房間，影響了人們的正常生活。而有的對地漏的安裝低于室內(nèi)地面的高度，這樣雖然可以使水流順暢的流下去，但不符合室內(nèi)美觀的要求，而且還會造成地面的不平整，給人們在行走過程中帶來不便。因此我們在對地漏進行施工的時候有一個通用的原則:對于公共衛(wèi)生間來講，因為人們使用的頻率比較多，所以不建議采用鐘罩式存水灣地漏，這樣出來的水流是處于急轉(zhuǎn)彎的，對水頭的損失比較大，還比較容易造成雜物堵塞，所以公共衛(wèi)生間我們通常建議采用格柵P型或S型存水彎式地漏。
2．2高層建筑中UPVC排水管的設(shè)置問題
在對高層建筑中UPVC排水管設(shè)置的時候，并沒有對防止火災(zāi)蔓延采取有效的措施。在進行室內(nèi)裝修的時候，將UPVC排水管隱蔽起來，而且在對立管檢查口的地方也沒有設(shè)置清通口。
2．3高層建筑中透氣管口的設(shè)置問題
如果對高層建筑中透氣關(guān)口設(shè)置的不合理，會很容易使臭氣積存。因此對于透氣關(guān)口的設(shè)計與施工的高度都必須要按照規(guī)定進行施工。
3給排水采暖管道施工質(zhì)量控制措施
(1)在進行排水采暖消防管道施工前，一定要對圖紙認真審核，找出其中有沒有不合理的地方，如果有要及時進行修正。對施工合同相關(guān)的文件與設(shè)計內(nèi)容一定要達到非常熟悉的程度。要嚴格對施工單位所提交的技術(shù)方案及設(shè)計進行審核。這些準備工作都按照規(guī)章制度做完之后，接下來要對現(xiàn)場的施工人員及設(shè)備的配置、安全質(zhì)量保障措施等內(nèi)容進行審核，這樣做的目的是為了確保施工的工程質(zhì)量。當(dāng)然，最重要的環(huán)節(jié)還是對施工圖紙的審核與設(shè)計交底工作，這項工作可以了解設(shè)計人員對工程設(shè)計的具體思路，以便對整個施工環(huán)節(jié)更好的熟悉，把握施工過程中哪些是難點，哪些是重點。當(dāng)材料進場的時候更要對材料的質(zhì)量進行嚴格把關(guān)，為接下來順利的施工做好充足的準備。(2)施工單位在給排水采暖管道進行施工的時候一定要提供相關(guān)的資質(zhì)證書，確保施工單位工作人員的技術(shù)符合施工工作的要求。對于施工所用的機器，必須全部落實到位，并且符合規(guī)范要求。施工單位在施工過程中必須按照設(shè)計中規(guī)定的方案進行操作，對其所有的驗收都是嚴格按照隱蔽工程部的驗收制度來進行的。還要仔細審查施工的質(zhì)量是否符合相關(guān)的標準規(guī)范。(3)在給排水采暖管道施工進行驗收的時候，必須嚴格按照驗收程序來進行，不能忽視的一個環(huán)節(jié)就是一定要對排水采暖管道進行試用，如果在試用過程中發(fā)現(xiàn)問題，要找出問題的原因，制定解決方案并及時解決。對之前的施工工程進行驗收如果沒有達到標準，是不能進行后續(xù)的驗收工作的，一定要等到驗收合格才能往下進行，這樣可以確保施工的質(zhì)量符合設(shè)計的標準，不為施工工程留下任何安全隱患。除此之外在給建筑采暖及給排水工程的施工人員做好培訓(xùn)工作也是很有必要的。建筑施工人員專業(yè)技術(shù)的好壞直接影響著建筑工程的質(zhì)量。建筑施工單位需要定期對一些施工人員進行專業(yè)上的培訓(xùn)，從而提高施工人員的專業(yè)知識水平，這樣在施工過程中才能充分體現(xiàn)施工技術(shù)水準，以確保建筑工程的質(zhì)量。
4結(jié)語
對于排水采暖與消防管道在設(shè)計施工過程中所存在的問題，希望相關(guān)單位與政府都能認真對待，畢竟這兩項工程的質(zhì)量好壞與人們的日常生活之間存在著必然的聯(lián)系，因此，必須要保證在施工過程中按照相關(guān)規(guī)定合理的進行設(shè)計。對排水采暖與消防管道在施工過程中，每一道施工程序都要符合建筑工程的質(zhì)量要求。同時還要注重施工人員的專業(yè)素質(zhì)，使排水采暖消防管道工程都能嚴格按照施工圖紙有目標、有計劃的進行，從而提高我國建筑工程中排水采暖、消防管道施工的質(zhì)量，給我國的經(jīng)濟及人民的安全財產(chǎn)帶來有力的保障。
【施工方案】相關(guān)文章：
施工方案07-31
施工測量方案03-11
施工方案12-02
施工申請書及施工方案11-24
施工安全專項方案07-20
施工方案范本07-14
圍墻施工方案07-14
組織施工的策劃方案07-01
冬季施工方案04-29
涵洞施工方案08-15