【精選】施工方案匯編六篇
為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量,時常需要預(yù)先制定方案,方案是綜合考量事情或問題相關(guān)的因素后所制定的書面計劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢?以下是小編為大家收集的施工方案6篇,希望對大家有所幫助。
施工方案 篇1
一、工序流程
●基礎(chǔ)開挖●做湖底砂漿保護(hù)層(H20-30mm)
●削坡、密實與平整●復(fù)合土工膜與垂直擋水墻粘貼
●基面平整、清除、工序交接●水下水管口的密封止水
●復(fù)合土工膜鋪設(shè)與焊接●工序交接
●焊接與修補質(zhì)量驗收●竣工驗收
二、工程概況
1、最高設(shè)計水位:0.6m左右。
2、防水施工總面積約800㎡.
3、陶粒磚砌筑擋水墻。
4、水下設(shè)有崩坑。
三、主要防水材料
1、復(fù)合土工膜卷材,規(guī)格為:50*4m;150g/㎡/0.5mm/150g/㎡.
2、GB橡膠止水條。
四、基礎(chǔ)條件
1、基礎(chǔ)造形和開挖后,須進(jìn)行削坡,平整碾壓或夯實處理。擾動土質(zhì)的置換與回填,應(yīng)分層灑水碾壓或夯實,每層厚度≯400mm.
2、清除基礎(chǔ)表面裸露的具有刺破隱患的物質(zhì),如磚、石、瓦塊;玻璃和金屬碎屑;樹枝、植物根莖等。
清理場內(nèi)有障礙物,提供必須的鋪設(shè)施工條件。
3、周邊擋水墻、泵坑、橋梁基礎(chǔ),以及水下管口的安裝和預(yù)留等工作,必須在復(fù)合土工膜施工前結(jié)束。
五、焊接與鋪設(shè)技術(shù)
1、焊接技術(shù)
、俸傅来罱訉挾龋80~100mm;平面和垂直面的自然褶皺分別為:5%~8%;預(yù)留伸縮量:3%~5%;邊角料剩余量:2%~5%.
、跓崛酆附庸ぷ鳒囟280~300℃;行進(jìn)速度2~3m/min;焊接形式為雙焊道。
③破損部位修復(fù)方法,裁剪規(guī)格相同的材料,熱熔粘補,聚乙烯膠密封。
、芎傅捞師o仿布的連接,采用機械縫合。
⑤水下管口的密封止水,采用GB橡膠止水條密封,金屬包扎并防腐處理。
2、鋪設(shè)技術(shù)
、購(fù)合土工膜鋪設(shè)和展開方向,由E向W或由W向E進(jìn)行,每幅鋪設(shè)長度中,包括兩側(cè)擋水墻高度一次完成。
②鋪設(shè)順序,自渠道軸線向S、N兩側(cè)推進(jìn)。
、凼┕すば,先做湖底復(fù)合土工膜的砂漿保護(hù)層(20-30mm),再做與垂直擋水墻的粘貼。
、軓(fù)合土工膜與擋水墻的粘貼工藝。將粘接劑涂刷在復(fù)合土工膜與擋墻的粘貼面上,干燥靜置時間約5分鐘,然后進(jìn)行粘貼、擠壓、佛平。粘接劑由瀝青乳膠涂料、水泥、水拌合而成。粘貼完畢,在水位線以上釬釘錨固,并做防水、防腐處理。
六、質(zhì)量驗收
1、復(fù)合土工膜的材質(zhì)與施工執(zhí)行國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的聚乙烯土工膜,復(fù)合土工膜國家標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工質(zhì)量驗收,分為施工單位自檢,承包單位抽檢等內(nèi)容。
3、焊接質(zhì)量檢驗,采用“充氣壓力法”,破損修復(fù)用“目測法”,充氣壓力檢測指標(biāo)為0.06Mpa.
4、質(zhì)量驗收過程包括,工序交接程序,竣工驗收等內(nèi)容。
5、人工湖正常滲漏量:≤15mm/24h(含季節(jié)蒸發(fā)損失量)。
七、施工進(jìn)度
1、日功效,一臺機組每日按施工面積為20xx~2500㎡.
2、計劃工期為3日。
八、建議
1、加強復(fù)合土工膜成品的防護(hù)和管理,提高相關(guān)施工人員的防水意識,對于保證工程質(zhì)量,按期投入正常運行。具有十分重要的意義。
2、建議由承包方通知并派專人監(jiān)管,與防水材料相關(guān)的施工人員,發(fā)現(xiàn)復(fù)合土工膜破損,要及時通報防水施工人員修補。
3、復(fù)合土工膜須防止粘上油污,否則會降低粘接強度。貯存和保護(hù)《見土工膜施工方法簡介》。
4、建議本工程注意如下環(huán)節(jié):
①復(fù)合土工膜焊接為成品后,必須先做湖底砂漿保護(hù)層。
、跇蛄夯A(chǔ)防水,采用鋼筋穿膜焊接法,用砂漿保護(hù)層防止電焊時所造成的質(zhì)量隱患。
、蹚(fù)合土工膜與墻面的粘貼,須防止大面積空鼓的出現(xiàn)。
施工方案 篇2
一、施工進(jìn)度管理
1、我項目部排出進(jìn)度計劃,按照進(jìn)度計劃,配制勞動力,上報材料計劃;
2、大板的施工,很大程度依賴塔吊及塔吊司機技術(shù),項目部必須保證塔吊24小時正常運作及塔吊司機的技術(shù)水平;為保證進(jìn)度,我項目部建議東單元中單元采用大板的施工方案,西單元采用小模板散拼;這樣可以一定程度上減少了塔吊壓力,加快施工進(jìn)度;
3、工人及管理人員必須統(tǒng)一住在工地,集中管理;
二、施工質(zhì)量管理
1、我項目部對每棟樓配兩木工工長及一砼工長,加強現(xiàn)場施工過程質(zhì)量控制,將問題杜絕在萌芽中。
2、每層砼澆筑完畢后,我項目部將組織木工工長對每堵墻進(jìn)行檢查驗收,若有存在脹模,麻面,等質(zhì)量問題,項目部木工工長現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)識,限班組四小時內(nèi)處理完畢;否則,我項目部將組織打鏨工,打磨工,修補工(每棟樓配一打鏨打,一打磨工,一修補工)進(jìn)行處理并相應(yīng)扣除實際費用;將存在質(zhì)量隱患最短時間處理完畢;
3、制定詳細(xì)的質(zhì)量獎罰辦法,嚴(yán)格按照質(zhì)量獎罰辦法進(jìn)行質(zhì)量管理。
三、現(xiàn)場管理人員及初步勞動力配制
現(xiàn)場總負(fù)責(zé)一人;技術(shù)總工一人;生產(chǎn)負(fù)責(zé)一人;
20#樓木工工長:二人
鋼筋工長:一人;
砼工長(小工管理):一人;
安全員及后勤管理:一人;
25#樓木工工長:二人(同上)
29#樓(勞動力同上)
20#樓勞動力:
木工:50人鋼筋工(包括制作):22人砼工(三棟總?cè)藬?shù)):24人
架子工(三棟總勞動力):20人
25#樓勞動力:
四、項目部組織圖
五、管理特色
1、我項目部的施工班組使用直屬班組,管理一步到位;
2、對分包的施工班組帶班組長進(jìn)行嚴(yán)格考核,合同中規(guī)定分包的管理人員必須達(dá)到我項目部要求的素質(zhì),否則我項目部有權(quán)更換分包帶班;
質(zhì)量管理:建立質(zhì)量保證體系,落實系統(tǒng)的質(zhì)量負(fù)責(zé)人,制定質(zhì)量實施計劃,注重過程控制,現(xiàn)場隨時檢查,實行質(zhì)量否決制度,保證工程質(zhì)量;
圖紙進(jìn)行會審,對圖紙中存在問題提前進(jìn)行溝通;
放線管理:樓號定專人放線
進(jìn)行周檢查,每周對施工質(zhì)量安全進(jìn)行自檢,對三棟樓進(jìn)行評比,進(jìn)行獎罰評比.
計劃管理:依據(jù)貴項目部制定的系統(tǒng)工程施工計劃,檢查和落實系統(tǒng)的對應(yīng)施工計劃,及時協(xié)調(diào)計劃進(jìn)程,把好主節(jié)點,保證整個工程計劃順利及按時完成;
定期例會制:
預(yù)告匯報制:每周五將下周所需材料計劃
機械,進(jìn)度計劃,施工安排報至項目戶
9.4現(xiàn)場施工守則1、項目組全體成員必須服從項目負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo),聽從指揮,發(fā)揚拼搏奉獻(xiàn)精神,努力工作,確保工期、質(zhì)量,在用戶中建樹良好信譽作出貢獻(xiàn);
2、強化安全意識,進(jìn)入施工現(xiàn)場必須辦好出入證,佩帶胸卡,身著工作服。施工時,在沒有弄清楚是否安全可靠時,嚴(yán)禁盲動,對違章作業(yè)者,相關(guān)人員有權(quán)制止;
3、項目組成員有事請假,需經(jīng)項目負(fù)責(zé)人同意,把手頭工作向項目負(fù)責(zé)人交代清楚,并經(jīng)項目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方能離開,事畢按時返回;
4、嚴(yán)格按圖樣、技術(shù)規(guī)范施工,并做好原始數(shù)據(jù)記錄。對已安裝完畢的工程,需經(jīng)(質(zhì)量員)檢查,施工監(jiān)理認(rèn)可,方算完成任務(wù);
5、每天工作完畢,及時清理施工現(xiàn)場,收拾整理施工用設(shè)備、儀器、工具、材料,對已安裝完的成品采取相應(yīng)的保護(hù)措施;
6、根據(jù)任務(wù)要求,需加班趕進(jìn)度時,全體員工必須認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排;
7、愛護(hù)機具、儀器、設(shè)備,杜絕野蠻施工,最大限度節(jié)約原材料,降低施工成本;
8、要與甲方和協(xié)作施工單位搞好關(guān)系,特別在交叉作業(yè)時要互諒互讓,為各方安全負(fù)責(zé),為施工提供方便,施工中出現(xiàn)矛盾時應(yīng)協(xié)商解決;
9、遵守甲方和項目組各項規(guī)章制度、施工紀(jì)律,搞好團(tuán)結(jié),互助合作.不準(zhǔn)打架斗毆,不得尋釁鬧事;如有發(fā)生,視情節(jié)嚴(yán)重程度予以懲罰。
10、未經(jīng)允許不得改動它方施工設(shè)備,不得隨便動用它方工具、儀器、材料等;
11、堅持每天開班前會制度,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理,對確因客觀條件不能按時完成的工作任務(wù),要及時匯報以便采取補救措施;12、強化科學(xué)管理,周密計劃,充分準(zhǔn)備,不斷總結(jié),預(yù)防漏洞,力爭作到按計劃施工;13、按時填寫工程日志。14、施工期間,要求施工人員上下班同進(jìn)同出,禁止工人在非施工樓層出入。施工工期保證措施
1.制訂詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃,明確進(jìn)度目標(biāo),建立工期實施的目標(biāo)體系,對提前完工的單位工程,進(jìn)行分析、總結(jié),推廣其好的方法、好的經(jīng)驗;對延期完工的單位工程,要追查其延期的原因,并采取措施,重新調(diào)整安排進(jìn)度,將損失的工期搶回來。
2.投入滿足需要的資源,包括人力、物力、財力。a人力:管理、技術(shù)力量足;操作工人人數(shù)有保證,技術(shù)熟練。b物力:工地所需材料要及時供應(yīng);工具設(shè)備要滿足施工需要,設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)。c財力:保證落實工程資金。
3.要合理安排交叉作業(yè),協(xié)調(diào)各班組、各施工作業(yè)面的關(guān)系。要緊緊圍繞關(guān)鍵工期,要按正確的施工工序進(jìn)行施工,按時完成并移交相應(yīng)部份工程。
4.建立獎罰制度:對將工期提前的班組,給予一定的的經(jīng)濟(jì)獎勵;對將工期拖延的施工班組進(jìn)行處罰或更換施工班組,做到工期與經(jīng)濟(jì)效益掛勾。
5.協(xié)調(diào)與甲方、監(jiān)理、設(shè)計單位的關(guān)系,各單位互相配合,對圖紙上表示不明、錯誤或設(shè)計變更要及時提出,不能因施工圖紙方面的.原因拖延工期。在取得甲方、監(jiān)理、設(shè)計單位的支持下,積極推廣新技術(shù)、新工藝,加快施工進(jìn)度。
6.加強質(zhì)量檢查工作,做到隱蔽工程驗收一次通過,盡量不要返工和返修,不因質(zhì)量方面的原因而影響工期。
7.合理安排操作工人施工作業(yè)表,做到連續(xù)作業(yè),采取措施降低施工噪聲,以便適當(dāng)安排夜間作業(yè)。
8.做好雨季施工的防護(hù)措施,給工人配備雨衣、雨鞋等用品,將雨天對施工的影響降到最低。
施工日志的管理;
1。測量放線抄平2。施工質(zhì)量,安全,進(jìn)度控制,技術(shù)3.施工管理方法
施工方案 篇3
一、使用范圍戶式中央空調(diào)工程安裝施工方案規(guī)定,以大氣為熱源,熱匯,電力驅(qū)動的家用中央空調(diào)工程的設(shè)計、安裝施工、調(diào)試和驗收。小型公共建筑中的該類空調(diào)工程可參照本施工方案執(zhí)行。
二、名詞術(shù)語在本方案中對“家用中央空調(diào)(residential central ail-conditioning)”定義為:“主要用于居住建筑中,以滿足舒適性為目的,制冷量7~80kW范圍內(nèi),帶集中冷熱源的空調(diào)形式!边@是我國標(biāo)準(zhǔn)中首次對家用中央空調(diào)作出的明確規(guī)定。在戶式中央空調(diào)工程安裝施工方案中,還對“空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)(conditionde air duct system)”“風(fēng)管式空調(diào)系統(tǒng)(ducted air conditionde duct system)”冷熱水式空調(diào)系統(tǒng)(chilled or hot water air-conditioning system)“、”制冷劑式空調(diào)系統(tǒng)(direct-expansion air-conditioning system)“等術(shù)語作出了定義。
三、負(fù)荷計算戶式中央空調(diào)工程安裝施工方案規(guī)定,空調(diào)房間或區(qū)域的夏季冷負(fù)荷,應(yīng)采用分項計算方法進(jìn)行,應(yīng)根據(jù)所服務(wù)空調(diào)房間或區(qū)域的同時使用情況,接各房間或區(qū)域冷負(fù)荷的累計最大值確定?照{(diào)系統(tǒng)的冬季負(fù)荷,應(yīng)采用分項計算方法,按穩(wěn)定傳熱方式進(jìn)行。在選擇空調(diào)末端設(shè)備時,應(yīng)考慮不使用空調(diào)時形成的負(fù)荷,對間歇使用空調(diào)的房間,還應(yīng)充分考慮建筑物蓄熱特性形成的負(fù)荷。
四、系統(tǒng)設(shè)計戶式中央空調(diào)工程安裝施工方案規(guī)定,空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置,應(yīng)能防止異味,油煙或其他有害物質(zhì)的擴(kuò)散。當(dāng)舒適要求較高時,宜采用或獨立進(jìn)行室溫控制的空調(diào)系統(tǒng),在人員較長時間逗留的房間或區(qū)域,應(yīng)有保證新風(fēng)量的空調(diào)系統(tǒng)。
戶式中央空調(diào)工程安裝施工方案對采用分體多聯(lián)式空調(diào)系統(tǒng)、集中排風(fēng)的空調(diào)系統(tǒng)、空調(diào)水管路系統(tǒng)作出具體規(guī)定。
五、空氣處理與分布戶式中央空調(diào)工程安裝施工方案規(guī)定空調(diào)系統(tǒng)的新風(fēng)和回風(fēng)應(yīng)經(jīng)過濾處理?照{(diào)房間的空氣頒布方式,應(yīng)根據(jù)室內(nèi)溫度參數(shù),允許風(fēng)速、噪聲標(biāo)準(zhǔn)和空氣質(zhì)量等要求。結(jié)合房間特點、內(nèi)部裝修及設(shè)備散熱等因素綜合考慮后確定,并應(yīng)防止送回風(fēng)(排風(fēng))短路?照{(diào)房間的空氣循環(huán)次數(shù)不宜小于每小時5次?臻g較高區(qū)域的空調(diào)設(shè)計,應(yīng)晝減少非空調(diào)區(qū)與空調(diào)區(qū)之間的熱轉(zhuǎn)移,必要時應(yīng)在非空調(diào)區(qū)設(shè)置送排風(fēng)裝置。
該施工方案并對送風(fēng)口的出口風(fēng)速、回風(fēng)口的設(shè)置、回風(fēng)的吸風(fēng)速度作出了詳細(xì)規(guī)定。
施工方案 篇4
一、工程概況
我單位承建的疏港路A標(biāo)。起點樁號:0k+000,終點樁號:2k+350,全長2.35公里,其中有涵洞4道,中小型橋3座。
二、A標(biāo)現(xiàn)有便道情況
經(jīng)我單位實地現(xiàn)場察看,A標(biāo)公里便道交通現(xiàn)狀如下
1.原便道結(jié)構(gòu)以土路為主
2.路面承載能力差
三、便道布置原則
1.結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦魏同F(xiàn)有臨時生活,生產(chǎn)設(shè)施,充分利用原有道路
2.結(jié)合道路周邊居住群眾的生活,方便當(dāng)?shù)厣畋M量減少對當(dāng)?shù)厝嗣裆钤斐勺璧K
3.減少對農(nóng)田和環(huán)境的占用和破壞保持原有水系的暢通
4.最大限度滿足工程施工機械,材料進(jìn)場,遵循施工總平面布置
5.利用當(dāng)?shù)啬苡觅Y源做到節(jié)約資源
根據(jù)以上布置原則我部結(jié)合現(xiàn)場實際情況,針對不同地段分別采用臨時新建方式使便道與環(huán)境和原有生活生產(chǎn)設(shè)施相適應(yīng)協(xié)調(diào)便道走向:便道在主路線左側(cè)
四、便道路面施工方案
本便道采用2層20CM的石灰土路面結(jié)構(gòu)形式。
3、便道的施工及養(yǎng)護(hù)
1、清表及填前處理
先清除便道內(nèi)樹木、垃圾及有機物殘渣,然后在便道兩側(cè)開挖邊溝,并進(jìn)行原地面碾壓,特殊地段進(jìn)行摻灰翻曬碾壓,結(jié)合農(nóng)田水系,在必要的地方設(shè)置排水設(shè)施。
2、第一層灰土填筑
采用主線清表土摻加8%石灰,用中拖旋耕粉碎后,在含水量適中時碾壓,要求先用振動壓路機靜壓,整平后再用三輪壓路機碾壓,以表面不出現(xiàn)明顯的輪跡為準(zhǔn)。
3、第二層灰土填筑
利用主線臨時排水溝或取土坑土方,保證碾壓厚度為20cm,并摻入5%石灰,同樣進(jìn)行晾曬粉碎,在含水量適中時,先用振動壓路機壓實,整平后用三輪壓路機碾壓,再用振動壓路機碾壓1~2遍。
4、河(魚)塘地段便道處理
河塘、魚塘地段的便道,高出常水位1.0m以上,水面以下用素土填筑,水面以上先填2~3層8%灰土,然后填筑5%灰土。
施工要求同上。
5、便道在灰土做好后盡量避免重車在上面行駛,同時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),在使用過程中隨時修補好各種因素造成的缺陷,保證其在整個施工過程期間的功能。
6、便道與溝渠相交時,均在便道內(nèi)橫設(shè)φ1.0m的管涵,以保證地方水系的暢通。
五、質(zhì)量保證措施:
1)建立質(zhì)量保證體系,
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司ISO9001:20xx質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,建立質(zhì)量保證體系并保持正常運轉(zhuǎn)。進(jìn)行工序控制,開展QC活動。建立健全測試手段,建立工地試驗室,嚴(yán)格計量,做好標(biāo)準(zhǔn)化、程序化工作。
2)工序管理
制定嚴(yán)格的自檢、專檢制度。每道工序自檢合格后上報監(jiān)理工程師檢驗,檢驗合格后方可進(jìn)入下道工序施工。
3)實行責(zé)任制
實行質(zhì)量目標(biāo)管理,自經(jīng)理、總工、專業(yè)工程師、業(yè)務(wù)部門直至生產(chǎn)班組,執(zhí)行三級質(zhì)量責(zé)任制。
六、安全保證體系
1、嚴(yán)格執(zhí)行國家的安全法規(guī),堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的基本原則,加強參戰(zhàn)員工的安全意思。
2、設(shè)置專職安全員,加強工地安全巡查。如有違反安全條例者,堅決制止并嚴(yán)肅處理,杜絕違法施工。
3、經(jīng)濟(jì)責(zé)任保證:在工程承包中,將安全因素考慮其中,對班組實行獎懲。
4、安全承包責(zé)任制:建立、健全安全承包責(zé)任制,簽定安全承包合同。
七、施工環(huán)保措施
1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家的《環(huán)保法規(guī)》及與指揮部簽定的《環(huán)保合同》,堅持“施工中最小程度的破壞,施工后最大限度的恢復(fù)”的基本原則。
2、移栽樹木過程中,設(shè)經(jīng)驗豐富的綠化人員負(fù)責(zé)保障移栽樹木的成活。
3、配備一臺灑水車,對施工現(xiàn)場灑水防塵。
4、對施工中造成破壞的溝渠采用工程防護(hù)和植物防護(hù)相結(jié)合的方式進(jìn)行保護(hù),避免水土流失;路基挖、填方的施工過程中及時挖溝排水,避免受降水沖涮造成生態(tài)環(huán)境的破壞。
八、保通措施
對工程施工可能會對道路交通產(chǎn)生干擾的路段設(shè)置必要的路障、警告信號。特殊地段,派專人值班,確保交通安全、暢通并保證施工正常進(jìn)行。
九、施工人員
便道施工技術(shù)負(fù)責(zé)人**,施工員**,工人10名。
施工方案 篇5
隨著科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對隧道施工工程提出了更高的要求。目前,國內(nèi)在隧道工程施工過程中,普遍采用礦山法、新奧法;在巖土隧道施工中,主要采用鉆爆法掘進(jìn),以及掘進(jìn)機施工,對于城市地下等淺埋隧道,在施工過程中,蓋挖法施工 采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工,同時使用地下連續(xù)墻,暗挖時采用盾構(gòu)法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。
1 工程概況
白塔寺隧道位于重慶市萬盛區(qū)境內(nèi),穿越一脊?fàn)钌搅,進(jìn)口里程D1K24+690,出口里程為D1K27+547,中心里程D1K26+118.5,全長2857m,最大埋深206m。本部負(fù)責(zé)施工白塔寺隧道出口段,里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車站大斷面Ⅴ級圍巖152m,Ⅳ級圍巖75m,Ⅲ級圍巖320m,明洞5m,共552m;單線小斷面Ⅴ級圍巖30m,Ⅳ級圍巖400m,Ⅲ級圍巖405m,共835m。
隧道出口端淺埋段穿越突出山脊,屬于地形偏壓,出口覆蓋2~6m碎石層,下伏基巖為三疊系中統(tǒng)雷口坡組中厚層狀泥灰?guī)r夾頁巖,巖層傾角50~60°,巖層走向與線路走向一致。D1K27+390~D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴(yán)重偏壓地段。
2 隧道偏壓原因及判斷方法
2.1 隧道偏壓的起因 對于偏壓隧道,通常情況下,受各種原因的影響和制約,進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致圍巖壓力出現(xiàn)不均勻性,從而使隧道支護(hù)受偏壓荷載的作用。主要原因包括:
2.1.1 施工原因 在施工過程中,因施工方法選擇不當(dāng),進(jìn)而在一定程度上導(dǎo)致開挖斷面發(fā)生局部的坍塌,從而影響圍巖壓力的穩(wěn)定性,使得應(yīng)力過于集中,進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對其進(jìn)行正確的處理,正常施工一般不會受到影響。
2.1.2 地質(zhì)原因 圍巖形狀發(fā)生傾斜,節(jié)理發(fā)育,其間存在軟弱結(jié)構(gòu)面,以及滑動面等,在一定程度上弱化了自穩(wěn)能力,在施工過程中一旦受到擾動,將會導(dǎo)致巖體沿著層理面發(fā)生滑動。
2.1.3 地形原因 隧道蓋挖法施工 依傍山體,地面明顯傾斜,進(jìn)一步增加了側(cè)壓力,并且隧道埋深比較淺。
2.2 判斷偏壓隧道 在判別隧道偏壓方面,由地形引起的偏壓圍巖類別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個重要的因素。當(dāng)隧道外側(cè)拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規(guī)范規(guī)定數(shù)值時,應(yīng)視為偏壓隧道。
3 施工方法及順序
3.1 上半部分的斷面施工 埋深大于3m段,設(shè)置108mm×6mm的大管棚。管棚長度為40m,角度控制為2°,環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設(shè)計的大管棚相比,蓋挖法施工 由于40m大管棚比較長,在施作大管棚前,首先設(shè)置導(dǎo)向管。采用長為2m、?準(zhǔn)140mm的鋼管對導(dǎo)向管進(jìn)行處理,通過全站儀進(jìn)行精確定位,在鋼護(hù)拱上焊牢。導(dǎo)向管的間距控制在40cm,仰角為2°。然后進(jìn)行超前預(yù)注漿,漿液采用1:1水泥砂漿,水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。
3.2 開挖及加固邊坡 在開挖嚴(yán)重偏壓、淺埋隧道的過程中,容易擾動圍巖,進(jìn)而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開挖的過程中,盡量減少開挖的規(guī)模,并及時做好加固、防護(hù)工作,進(jìn)一步降低圍巖擾動造成的自重應(yīng)力和施工時引起的偏壓影響。開挖后,在坡面上需要立即施作?準(zhǔn)25中空注漿錨桿,錨桿長度為4m,間距為1.0m,并按照梅花形進(jìn)行布置,增強開挖山體邊坡的穩(wěn)定性。打入新鮮巖體的錨桿應(yīng)不小于3m,同時需要掛設(shè)20cm×20cm、?準(zhǔn)6鋼筋網(wǎng),并噴射C25混凝土進(jìn)行防護(hù)處理。
3.3 加固圍巖及反壓回填 在施工過程中,針對隧道存在的嚴(yán)重偏壓、淺埋特點,通過反壓回填的方式對偏壓側(cè)地質(zhì)較軟的位置進(jìn)行相應(yīng)的處理,同時用打夯機進(jìn)行分層夯實,并對空洞進(jìn)行填充處理。地表經(jīng)過夯實處理后,需要進(jìn)行深孔預(yù)注漿,注漿孔間距控制在3m,并按梅花形進(jìn)行布置,通過地質(zhì)鉆進(jìn)行成孔,孔徑為?準(zhǔn)90mm。采用 75mm×5mm塑料管進(jìn)行注漿,在注漿深度方面不超過半斷面的開挖線,寬度超過隧道開挖輪廓線3-4m。
3.4 隧道下半部分?jǐn)嗝媸┕?完成上半斷面施工后,采用拉中槽、跳馬口開挖的方案對下半斷面進(jìn)行開挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破,需要采用挖掘機同時配合人工進(jìn)行修整成形。在開挖過程中,需要對循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行嚴(yán)格的控制。開挖成形后,立即用C25混凝土對開挖面初噴4cm,架設(shè)鋼拱架,打錨桿、并對混凝土進(jìn)行多次復(fù)噴,復(fù)噴厚度達(dá)到25cm,開花超過30m即開始仰拱旋工,使支護(hù)結(jié)構(gòu)閉合成環(huán)。
3.5 支護(hù)施工 在施工過程中,通過聯(lián)合錨桿、網(wǎng)噴、鋼拱架等,采用?準(zhǔn)25中空錨桿注漿支護(hù)對圍巖進(jìn)行加固。錨扦長度控制在4.0m,間距控制在1.0m×0.6m,在鋼拱架上,焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進(jìn)行現(xiàn)場加工,間距控制在60cm,用中?準(zhǔn)20mm鋼筋沿環(huán)向按間距1.0m進(jìn)行聯(lián)合構(gòu)成整體。架設(shè)過程中,需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設(shè)在鋼拱底部,進(jìn)而在一定程度上防止鋼拱架出現(xiàn)下沉,同時將兩排?準(zhǔn)20鎖腳錨桿設(shè)置在鋼拱架的兩惻,其長度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm,確保噴射混凝土的密實性。
3.6 仰拱施工 在開挖作業(yè)后,進(jìn)行仰拱施工,對于仰拱部分的圍巖,如果采用弱爆破,在這種情況下需要借助挖掘機,同時配合人工進(jìn)行修整。
3.7 襯砌施工 在對隧道進(jìn)行施工的過程中,對于嚴(yán)重偏壓、淺埋隧道來說,其圍巖特點表現(xiàn)為:內(nèi)應(yīng)力高、變形量大等,在襯砌施工時間方面有著嚴(yán)格的要求。如果襯砌施工時間過早,容易破壞襯砌結(jié)構(gòu);如果襯砌施工時間過晚,可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。
3.8 監(jiān)控測量 在隧道施工過程中,通過監(jiān)控測量工作,可以進(jìn)一步了解圍巖的變形情況,以及山體的位移情況,進(jìn)而在一定程度上分析圍巖變形,進(jìn)而對最終的變形量、初砌施作最佳時間進(jìn)行確定。
3.9 施工管理 在施工過程中,需要做好工序間的銜接工作。完成開挖后,需要及時處理欠挖、危石等,同時架設(shè)鋼拱架、掛網(wǎng)等,進(jìn)而在一定程度上避免變形過大,造成隧道發(fā)生坍塌。
4 結(jié)束語
在施工過程中,對淺埋、偏壓隧道進(jìn)行施工,施工前,需要全面分析偏壓產(chǎn)生的原因,以及嚴(yán)重程度等,同時對各種影響因素進(jìn)行綜合考慮,確保制定的施工方案具有一定的可行性,同時確保施工的安全性。選擇的開挖方法要科學(xué)、合理,按照“超前支護(hù)、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測、強支護(hù)”的原則進(jìn)行開挖。準(zhǔn)備齊全各種施工用材料、設(shè)備等,快速、及時地進(jìn)行初期支護(hù)。在施工過程中,有效分析圍巖變形量測數(shù)據(jù),進(jìn)而對支護(hù)參數(shù)進(jìn)行及時的修改,同時采取恰當(dāng)?shù)闹ёo(hù)措施。
施工方案 篇6
xx工程于20xx年5月開工,20xx年9月完成。該xx工程為重力俯斜式路肩墻,選用圖集號為04J008-FJA3/57、FJA4/57、FJA5/57進(jìn)行施工,由墻身和底板構(gòu)成,主要依靠xx工程的自身重量以維持穩(wěn)定起擋土的作用。在業(yè)主對xx工程的砌筑質(zhì)量檢查中,發(fā)現(xiàn)墻體內(nèi)側(cè)局部存在質(zhì)量問題,如有的斷面尺寸不能滿足設(shè)計要求,有的水泥砂漿飽滿度不夠,有的塊石砌筑不符合施工規(guī)范,有孔洞、塊石松動等現(xiàn)象。檢查后,我司針對這一情況非常重視,立即派公司分管領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員到現(xiàn)場察看,分析質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因,研究處理措施。為做好xx工程整改工作,我們擬提出以下整改方案意見請業(yè)主、監(jiān)理審核:
1、用挖機、裝載機并配以人工,分段清除墻后臨時填土到自然地坪(雙方一致認(rèn)為質(zhì)量合格的一段除外),然后清掃并用水把xx工程內(nèi)側(cè)面粘有泥土的塊石及漿面清洗干凈,以查清整個xx工程存在的質(zhì)量問題并分段與業(yè)主、監(jiān)理共同提出現(xiàn)場整改意見。
2、對發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量隱患的xx工程,采用以下措施進(jìn)行整改:
(1)對有大面積孔洞的墻段,若孔洞深大部分到了或超過擋墻的中線,則拆除墻身按施工規(guī)范要求重新砌筑;若孔洞不深則采取塞漿并選用合適的塊石用榔頭打緊的辦法修補;
(2)如發(fā)現(xiàn)墻的斷面尺寸不夠,采用外包方法處理:首先從現(xiàn)有自然地坪處超出原有斷面尺寸300-500mm分層砌筑同時對施工縫隨砌隨灌漿,隔層設(shè)臵丁砌料石隔層伸入至原xx工程內(nèi),且長度不小于200mm。按規(guī)范埋設(shè)泄水管。
(3)對斷面尺寸符合要求僅砂漿不飽滿的地方,用高標(biāo)號的水泥砂漿灌實修補,對有少量孔洞的墻段用塞漿法灌滿砂漿后填滿石塊至滿足規(guī)范要求。
(4)對砌體中塊石粒徑超過一米的部分墻體,拆除不合要求的墻體,將塊石解小至符合要求后重砌。
3、為保證墻后填土區(qū)大氣降水入滲土體后泄水暢通,首先檢查現(xiàn)有泄水管埋設(shè)是否滿足要求,其次建議xx工程內(nèi)側(cè)設(shè)臵10-15公分厚砂石料做過濾導(dǎo)滲層,隨xx工程墻后填土的升高逐步實施到位;并控制墻身后兩至三米距離內(nèi)的回填土密實度,填土隨上述處理措施分段分層逐層填筑,人工夯實。
4、為保證此次整改質(zhì)量,我司成立由公司副總經(jīng)理、公司副總工程師、項目負(fù)責(zé)人組成的整改領(lǐng)導(dǎo)小組。現(xiàn)場施工具體有負(fù)責(zé),做到每天在現(xiàn)場對進(jìn)場材料和操作人員施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度進(jìn)行管理。
5、每段xx工程整改完畢后,請業(yè)主工程管理人員和監(jiān)理工程師到現(xiàn)場進(jìn)行驗收。
6、待整改方案確定后,三天內(nèi)準(zhǔn)時開工。為盡快完成整改任務(wù),每天安排12名以上施工人員施工,整個整改計劃約30天完成。
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