關(guān)于土方開挖施工方案3篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開展,常常需要預(yù)先準(zhǔn)備方案,方案一般包括指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、工作重點(diǎn)、實(shí)施步驟、政策措施、具體要求等項(xiàng)目。我們應(yīng)該怎么制定方案呢?以下是小編為大家整理的土方開挖施工方案3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
土方開挖施工方案 篇1
一、基坑特點(diǎn)
本工程為六合天寓房產(chǎn)二期項(xiàng)目,基坑?xùn)|臨銀色港灣住宅區(qū),北臨北環(huán)路,南臨聯(lián)莊居民區(qū),地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高,建筑物及地下室車庫邊線靠近圍墻,開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方開挖量大,需在基坑周邊做圍護(hù)結(jié)構(gòu)(詳見浙江大學(xué)巖土工程科技開發(fā)有限公司編制的基坑圍護(hù)工程專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì))。
二、基坑土方開挖施工
1、施工前準(zhǔn)備
為了便于施工及有利于基坑邊坡穩(wěn)定,土方開挖前先做好定位放線工作,及時(shí)配合基坑圍護(hù)單位做好邊坡及井點(diǎn)降水設(shè)備的布設(shè),各級(jí)井點(diǎn)先預(yù)抽水4—5天,待坑內(nèi)水位下降至作業(yè)面標(biāo)高下1米后開始挖土。
按基坑圍護(hù)圖紙要求,沿基坑開挖面放好開挖邊線,臨基坑圍護(hù)線放坡,放坡系數(shù)具體各斷面詳見基坑圍護(hù)圖,基坑邊工作面放800寬,沿工作面周邊做300×300排水溝,轉(zhuǎn)角處做1000×1000×1000集水井。
2、基坑開挖順序
首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍墻處開挖,待4#樓5#樓±0.00完成后再做二期地下車庫處開挖。
土方開挖由專人指揮,采取分層分段對(duì)稱開挖,每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘墻及噴錨網(wǎng)支護(hù)施工完畢一天后,才可繼續(xù)開挖。并嚴(yán)格遵循“分層開挖、嚴(yán)禁超挖”及“大基坑小開挖”的原則。當(dāng)挖至標(biāo)高接近基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí),邊抄平邊配合人工清槽,防止超挖,并按圍護(hù)結(jié)構(gòu)要求及時(shí)修整邊坡及放坡,防止土方坍塌。樁體周圍300土方采用人工清理,然后用挖機(jī)帶走。
基坑開挖施工至基礎(chǔ)底板標(biāo)高時(shí),在24小時(shí)內(nèi)必須完成素砼墊層,墊層延伸至圍護(hù)結(jié)構(gòu)邊,在前一塊完成土方后開挖及墊層施工后,才能進(jìn)行下一塊相鄰區(qū)塊的土方開挖。
3、車輛行車及機(jī)械配備
車輛行車主要經(jīng)過地下車庫及4#樓上部區(qū)域內(nèi)場地,鋪設(shè)臨時(shí)道路,從東向西邊挖邊退。車輛遠(yuǎn)離圍護(hù)疆構(gòu)邊行走。配置3臺(tái)挖掘機(jī)及30輛自卸車,視天氣及交通情況增減機(jī)械。
三、組織、協(xié)調(diào)管理及工期
1、開挖由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé),控制好人員、機(jī)械,確保開挖工序的穩(wěn)步進(jìn)行,施工員做好測量放線,控制好邊坡的穩(wěn)定,由專職安全員組織人員及時(shí)檢查安全情況,邊坡穩(wěn)定情況由專業(yè)檢測單位全天候檢測,并及時(shí)上報(bào)檢測數(shù)據(jù)。
2、現(xiàn)場協(xié)調(diào)由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),主要協(xié)調(diào)土方開挖和井點(diǎn)降水及土釘墻的施工。
3、工期:Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區(qū)塊土方開挖計(jì)劃20天,Ⅳ#區(qū)塊計(jì)劃8天。
四、應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)
1、應(yīng)急措施
在基坑開挖期間,設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)能報(bào)有關(guān)施工負(fù)責(zé)人員,便于及時(shí)處理。
在施工中如發(fā)現(xiàn)局部邊坡位移較大,須立即停止開挖,能知圍護(hù)單位做好加固或加密錨桿處理,進(jìn)行邊坡噴砼,待穩(wěn)定后繼續(xù)開挖。
如施工過程中發(fā)現(xiàn)水量過大,及時(shí)增設(shè)井點(diǎn)處理。
2、注意事項(xiàng)
坑邊不準(zhǔn)堆積棄土,不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機(jī)械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大于15kpa。
坑邊不得有常流水,防止?jié)B水進(jìn)入基坑及沖刷邊坡,降低邊坡穩(wěn)定。
五、基坑四周的安全圍護(hù)
采用48鋼管連接做護(hù)欄,立桿打入土層中深600以上,基腳用素砼澆實(shí),間距20xx,高1200,上下用涂有黃黑色漆的鋼管連接,并用密目網(wǎng)封閉。
六、安全文明施工
1、操作安全技術(shù)措施
①現(xiàn)場施工人員必須進(jìn)行技術(shù)交底,并持證作業(yè),掛牌負(fù)責(zé),定機(jī)定人操作。
、谒羞M(jìn)場機(jī)械必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,保證機(jī)械設(shè)備完好。
、垡归g施工配備足夠照明,主要通道不留氓點(diǎn)。
④加強(qiáng)基坑監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)能報(bào)各施工方,并會(huì)同維護(hù)單位做好應(yīng)急處理。
2、文明施工措施
、偈┕龅剡M(jìn)出口設(shè)置專門車輛沖洗及沉淀系統(tǒng),派專人沖洗,嚴(yán)禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。
②努力降低施工噪音對(duì)周邊環(huán)境的影響。
土方開挖施工方案 篇2
一、溝槽土方施工工藝
(一)溝槽開挖前的準(zhǔn)備工作
1、開挖前對(duì)施工范圍內(nèi)各種現(xiàn)有管線進(jìn)行一次全面、細(xì)致的調(diào)查,如有問題及時(shí)和相關(guān)部門聯(lián)系。
2、熟悉圖紙及設(shè)計(jì)文件。
3、檢查機(jī)械設(shè)備情況及數(shù)量。
4、測量放線,確定開挖位置。
5、通知所有管線單位,在現(xiàn)場標(biāo)明各管線的位置,如有需要拆遷轉(zhuǎn)移的管線,因盡早拆遷轉(zhuǎn)移。
6、待業(yè)主把需拆遷的房屋或管線、電纜、樹木拆遷轉(zhuǎn)移后,我項(xiàng)目部先對(duì)施工道路中障礙物清除干凈。
7、附近的房屋、鋪面等建筑物距離開挖的溝槽為3、5~4、5米,具有較大危險(xiǎn)性,我項(xiàng)目部決定采用全封閉式彩鋼板圍護(hù),在路口處安放紅色警示燈提高安全。
8、待所有準(zhǔn)備工作做完后,先開挖路床深度為1米~1、5米后,再開挖溝槽。
9、配備安全人員做應(yīng)急措施。
(二)開挖溝槽的防護(hù)措施
1、在開挖溝槽前先在邊線設(shè)立固定觀察點(diǎn),主要觀察開裂及塌方情況,配備專職人員觀察。
2、一般情況下,先挖污水溝槽,待污水溝槽回填后再挖雨水溝槽。
3、如果觀察出現(xiàn)開裂塌方及液限較大的土質(zhì)(軟泥等),則按無間隔排列或咬口排列打加密鋼板樁(槽鋼)。危機(jī)處理加密槽鋼厚度為10mm-15mm,寬度為25cm。并用槽鋼做橫梁。
4、房屋、鋪面距離溝槽邊緣不足4m時(shí),為保證建筑物安全,全部采用無間隔排列鋼板樁(槽鋼)防護(hù),以防邊坡坍塌對(duì)建筑物產(chǎn)生危害。
5、在施工過程中有專職安全人員指揮車輛運(yùn)輸土方,以免車輛接近溝槽,引起塌方。
(三)溝槽開挖方法
1、土方開挖采用自然放坡開挖,放坡系數(shù)為1:0、5、
2、開挖方式以機(jī)械開挖為主,人工開挖進(jìn)行配合。土方采用分段分層開挖的方式進(jìn)行,開挖深度3、0m以內(nèi)的采用挖掘機(jī)一次開挖至距溝槽底20、0cm,開挖深度超過3、0m的,采用挖掘機(jī)分兩次開挖至距溝槽底20、0cm,挖出的土方用自卸運(yùn)土車運(yùn)至指定余泥堆場。
3、溝槽基底標(biāo)高以上20cm的土層,采用人工開挖、清理、平整,以免擾動(dòng)基底土,嚴(yán)禁超挖。
4、溝槽開挖過程中,不同土層面標(biāo)高須報(bào)驗(yàn)監(jiān)理、業(yè)主確認(rèn),并做好記錄。
5、土層與設(shè)計(jì)不符時(shí),及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,由設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位共同商討處理方法。
(四)溝槽排水措施
1、在溝槽外設(shè)置排水溝和集水井,截止溝槽外地表水流入溝槽,集水井內(nèi)的污水經(jīng)沉淀后排放。
2、開挖時(shí)基底設(shè)置臨時(shí)排水溝,排水溝的截面尺寸為200mm×300mm,沿著臨時(shí)排水溝每隔20m設(shè)置600mm×600mm×800mm的集水井,采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。
(五)注意事項(xiàng)
1、開挖后的土方如達(dá)到回填質(zhì)量要求并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)后應(yīng)用于填筑材料,不適用于回填的土料棄于業(yè)主、監(jiān)理指定地點(diǎn)。
2、溝槽開挖時(shí)其斷面尺寸必須準(zhǔn)確,溝底平直,溝內(nèi)無塌方,無積水,無各種油類及雜物,轉(zhuǎn)角符合設(shè)計(jì)要求。
3、土方外運(yùn)采用載重自卸車,沿施工現(xiàn)場臨時(shí)施工便道,將余泥運(yùn)至棄土場。
4、夜間開挖時(shí),應(yīng)有足夠的照明設(shè)施,并要合理安排開挖順序,防止錯(cuò)挖或超挖。
(六)土方回填
1、待管道安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收合格后,方可進(jìn)行土方回填。
2、回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料;靥钋,確保溝槽內(nèi)無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。
3、土方回填采用分層對(duì)稱回填分層夯實(shí)的方法,每層回填厚度不大于300mm。
4、回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí),可根據(jù)具體情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。
5、回填管道兩側(cè)土方時(shí)應(yīng)避免碰撞管道以免損壞,每層回填完后,采用打夯機(jī)夯實(shí)。
6、管頂土方回填時(shí),路基面以下深度范圍壓實(shí)度要求為:0~800mm范圍壓實(shí)度不小于95%,800~1500mm范圍壓實(shí)度不小于93%,1500mm以下壓實(shí)度不小于90%。
(七)質(zhì)量保證措施
1、認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙,搞清管道與道路中心線的尺寸關(guān)系。用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工測量。
2、認(rèn)真核對(duì)軸線和各樁的樁位。
3、認(rèn)真掌握標(biāo)高,嚴(yán)禁超挖。挖土機(jī)進(jìn)行突防開挖過程中,要控制挖土機(jī)的下挖高度,不能超挖,邊坡應(yīng)預(yù)留不少于200厚的土供人工修整。人工開挖嚴(yán)格控制每層挖土深度和總深度,同樣嚴(yán)禁超挖,并保證均衡、對(duì)稱開挖。
4、妥善保護(hù)好各軸線樁與高程樁。
5、采用卸載放坡開挖土方,采用自然鏟坡,嚴(yán)禁人工填平找坡。
(八)安全保證措施
1、基槽開挖應(yīng)盡量避開雨季施工。如遇雨天,應(yīng)加強(qiáng)排水措施;道路及坡道應(yīng)采取一定的防滑措施。
2、基槽開挖時(shí),應(yīng)認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)邊坡的監(jiān)控。如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、落土或變形等現(xiàn)象,應(yīng)立即停止施工,加強(qiáng)監(jiān)護(hù)或?qū)⑦吰缕露冗m當(dāng)放緩。
3、機(jī)械挖土?xí)r,挖機(jī)應(yīng)保持水平位置。每次移動(dòng)后,支座應(yīng)穩(wěn)當(dāng),下方的土層應(yīng)牢固。作業(yè)時(shí),必須待臂桿停穩(wěn)后再挖土;裝車時(shí),應(yīng)待汽車停穩(wěn)后再裝土,回轉(zhuǎn)挖土機(jī)嚴(yán)禁鏟斗從汽車駕駛室頂部越過。
4、人工挖土?xí)r,操作人員相互之間應(yīng)保持適當(dāng)距離。一般保持左右距離為2-3m;前后距離為4-6m。并應(yīng)采取同一方向挖土,使鎬時(shí)不準(zhǔn)戴手套。
5、第一工作面以及邊坡頂部10m范圍內(nèi)不得卸土堆土或放其他重物。在挖土期間應(yīng)做好塔吊的設(shè)備基礎(chǔ),同時(shí)應(yīng)考慮基坑開挖時(shí)的機(jī)械開挖行走路線與土方運(yùn)輸路線以及機(jī)械開挖、運(yùn)輸及裝載設(shè)備下的路基的承載能力,如承載力不足應(yīng)加固行車下的路基。
6、基槽四周應(yīng)設(shè)置圍欄,夜間亮紅燈警示,嚴(yán)禁操作人員在基坑內(nèi)休息。
7、基槽支護(hù)施工前要對(duì)周圍地下管線、排水溝及市政設(shè)施進(jìn)行調(diào)查,必要時(shí)對(duì)周圍下水道封堵,確保生活污水、地表水不能流入基坑內(nèi),坑上部排水溝,做成磚砌水泥砂漿抹面排水溝,上設(shè)鋼圍欄。
二、路基土方施工工藝
(一)準(zhǔn)備工作
1、測量放樣
施工恢復(fù)定線測量及施工放樣是施工準(zhǔn)備階段的主要技術(shù)工作,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測,閉合后將復(fù)測資料交監(jiān)理工程師審核。同時(shí)應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線數(shù)據(jù)進(jìn)行施工放線。按規(guī)范中規(guī)定,路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中線標(biāo)、設(shè)計(jì)圖、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m一個(gè),每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁,曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外,曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后,進(jìn)行橫斷面測量,然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。在挖方斷面的坡頂點(diǎn)位置上,釘開挖斷面的邊樁,邊樁上應(yīng)注明里程、挖深,左右邊樁以拼音字頭或英文字頭表示。一般在距邊樁一定距離的外方,設(shè)栓(護(hù))樁,以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志,進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。
經(jīng)過準(zhǔn)確放樣后,提供放樣數(shù)據(jù)及圖表,報(bào)監(jiān)理工程師審批。經(jīng)批準(zhǔn)后承包人才可進(jìn)行清表開挖。測量精度應(yīng)滿交通部頒有關(guān)公路工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或合同規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)
路基施工前,施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,通過取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍,并了解附近既有建筑物對(duì)特殊土的處理方法。
土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類取樣不少于三組,也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的。
3、路基開挖前的排水設(shè)施
由于水是造成路塹各種病害的主要原因,所以不論采取何種開挖方法,均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到:
1)土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。
2)臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合,流水不得排于農(nóng)田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤積和沖刷。
3)路基施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道,保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固,防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段,必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。
4)引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水,在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度(單向或雙向)以利排水。
(二)路基土方開挖施工
1、路基土方的開挖方式
路基土方開挖根據(jù)路塹深度和縱向長度,開挖方式采用橫挖法。橫挖法對(duì)路基整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式。
2、土方工程數(shù)量較大時(shí),各層應(yīng)縱向拉開,做到多層、多方向出土,可安排較多的勞動(dòng)力和施工機(jī)械,以加快施工進(jìn)度。每層挖掘深度根據(jù)工作方便和施工安全而安定,人力橫挖法施工時(shí),一般1、5~2、0m;機(jī)械橫挖法施工時(shí),每層臺(tái)階深度可加大到3m~4m。橫挖法適用于機(jī)械化施工,以推土機(jī)堆土配合裝載機(jī)和自卸車運(yùn)土較為有利,邊坡修整和施工排水溝由人力與平地機(jī)修刮完成。
3、路基挖方機(jī)械化施工
路基施工的特點(diǎn)是,合同工期要求短,質(zhì)量要求高,同時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響,因此,必須很好地組織機(jī)械化施工。
。1)機(jī)械配套及選型
本工程質(zhì)量要求高,工期緊,任務(wù)重,要真正做到合理的機(jī)械配套,除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求、當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況、本單位的實(shí)際情況外,還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。
a、設(shè)備的適應(yīng)生、可靠性
土方運(yùn)距:當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí),選用推土機(jī)100~500m或>500m時(shí)應(yīng)選自卸車運(yùn)土。
施工條件的要求:機(jī)械設(shè)備要滿足場地的作業(yè)條件。
機(jī)械組合盡可能并列化:這里指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上,這樣平時(shí)可以多開工作面,加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí),2臺(tái)(或多機(jī)時(shí))可以及時(shí)調(diào)整,不至造成全面停工,這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問題。
b、同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配
在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè),例如挖方施工作業(yè)程序,其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象,因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排,有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。
c、科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修
由于土方施工灰塵大,對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車的空氣濾芯雙套配置,收工后將灰塵大的濾芯交機(jī)械修理班。將已經(jīng)吹洗干凈的`濾芯取回,以求得在機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下的最大生產(chǎn)能力。
d、保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)
燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證,工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道,交通方便的地方請加油站在工地設(shè)點(diǎn),加油站負(fù)責(zé)日常加油定期結(jié)算;工地交通不便時(shí),可經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)在工地設(shè)地下油罐及加油泵,由專人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰期的需要,并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同。在油庫附近要嚴(yán)禁煙火,做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。
除此之外,為保證工地用油(有些大型設(shè)備收工后停在工地),必須配備有專用的加油車輛加油車輛,加油車輛每天提早到達(dá)工地,開工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段,就進(jìn)場的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場調(diào)查,詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時(shí)間內(nèi)解決,提高機(jī)械的使用率。
。2)土方機(jī)械施工機(jī)械配置(詳見第七章:設(shè)備機(jī)械表)
。3)施工中在路側(cè)布置車輛通行道路(便道)。施工時(shí),便道可作為運(yùn)土車輛的通行道路。
土方開挖施工方案 篇3
1. 村道的整治
村道設(shè)計(jì)為C25砼路面,路面有效寬分為3.5m和4.0m兩種。在原有路基的基礎(chǔ)上施工基層及路面。
1.1 整治方法
1、首先挖、安排水涵洞、涵管,寬度不小于路基寬;(具體做法見本節(jié)第“四”條)
2、人工將路基路面進(jìn)行平整,用15-20t壓路機(jī)首先壓實(shí)路基;
3、人工輔碎石寬4.0米,用15-20t壓路機(jī)碾壓兩遍后,厚度不小于10cm;
4、最后為C25砼路面,寬度3.5米,用插入式、平板式震動(dòng)器震動(dòng)密實(shí)后,厚度不小于20cm,要求路面平整度<1厘米,橫向排水坡1%。
1.2 碎石基層施工要點(diǎn)
1、備料:對(duì)進(jìn)入場地的碎石料進(jìn)行級(jí)配自檢試驗(yàn),對(duì)不符合規(guī)定的碎石應(yīng)棄用。
2、測設(shè)高程控制樁:按設(shè)計(jì)施工圖所示高程,路拱、坡度設(shè)置控制樁,間隔以5m為宜。
3、將配備的碎石料用自卸車運(yùn)至施工位置,進(jìn)行人工鋪筑,在鋪筑過程中,應(yīng)確保平整度和穩(wěn)定性達(dá)到要求。
4、對(duì)攤鋪好的碎石用16t壓路機(jī)碾壓2遍以上,以達(dá)到穩(wěn)定為標(biāo)準(zhǔn)。
1.3 C25砼路面施工要點(diǎn)
車道為C25水泥砼面層,厚度為20cm,砼表面切縫。每施工段以脹縫為界,約200m左右。
1.3.1 施工工藝流程
測量放線→打樁立!艛嚢柽\(yùn)輸→砼攤鋪→振搗→行夯整平提漿→滾壓柔漿→抹平→拆模→切縫→收尾切邊→嵌縫→砼養(yǎng)護(hù)。
1.3.2 施工工序
、贉y量放線:根掂控制樁放出中線及邊線,每隔10m設(shè)1根中心樁及邊樁,平曲線及彎道處加密改為5m一根,根據(jù)路幅寬度,每10m斷面控制樁測放路面設(shè)計(jì)坡度,注明標(biāo)高,做好施工過程的“勤測、勤核、勤糾偏”。
②安裝模板:直線段模板采用20#槽鋼,曲線段模板現(xiàn)場放樣制作;模板支設(shè)在基層上,確定模板的平面位置及標(biāo)高;用沖擊電鉆在基層上打孔加設(shè)工具式三角支撐的方法支設(shè)模板。
模板固定好后,用拉線、水準(zhǔn)儀配合鋼尺檢查平直度、寬度及高程。
、垌诺臄嚢柽\(yùn)輸:砼的攪拌在攪拌站進(jìn)行,嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量及材料的“先檢后用”程序,采用2臺(tái)500升強(qiáng)制式攪拌機(jī)配備磅稱計(jì)量系統(tǒng)按配合比、水灰比控制,攪拌時(shí)間不少于90秒,坍落度控制在3~4cm,砼運(yùn)輸使用機(jī)動(dòng)翻斗車或農(nóng)用車在10min內(nèi)運(yùn)至現(xiàn)場入模。
、茼诺臐仓
砼澆筑前,必須有基層驗(yàn)收單,澆筑許可證及隱檢驗(yàn)收記錄單;鋼模與基層之間的縫隙已填實(shí),隔離劑已涂刷、高程已校核。
采用人工攤鋪和振搗。先攤鋪板角,邊緣接縫處,虛鋪厚度高l中模板2~3cm,用扦入式振搗器橫向平行振搗密實(shí),然后用平板振搗器縱向重疊10cm交錯(cuò)振搗慢速移向中心,用振動(dòng)梁往返2次,振搗過程中需輔以人工挖高補(bǔ)低,振搗完畢后,表面大致平整,且有乳漿,不再冒泡。
整平:初步找平后,面層應(yīng)略高于模板,然后用木制行夯(或打板)進(jìn)行往返整平提漿,直至表面完全平整,乳漿層均勻一致。
滾壓柔漿:用φ150~φ200滾筒來回滾動(dòng)5次以上,使表面乳漿更均勻飽滿。
做面:采用兩道木抹,兩道鐵抹工藝做面,操作要求如下:柔漿后進(jìn)行第一道木抹抹面,將表面柔壓平整,使乳漿3~5mm均勻地分布在砼表面。待砼表面出現(xiàn)沁水時(shí),進(jìn)行第二道木抹抹面,搟出表面沁水。第三四道用鐵抹在砼未初凝收水前用鐵抹收面,將砂子壓入漿內(nèi),使表面平坦、密實(shí)、不露砂、無抹痕、砂眼、氣泡及龜裂現(xiàn)象。
壓紋:做面完成后用壓紋器進(jìn)行壓紋,須保證壓紋深度一致,紋路均勻直順。
、萸锌p:道面切縫時(shí)間為砼強(qiáng)度的25%(6一10MPA)為最佳,也可用手指甲劃砼表面不顯劃痕時(shí)為切縫時(shí)間,采用切縫機(jī)進(jìn)行,要求事先彈線,做到間距一致,切縫后用高壓水沖洗槽口,干燥后按配合比配制瀝青膏嵌入縫內(nèi),灌注要飽滿,并可在周圍拋灑石灰或滑石灰粉,使其盡量不污染路面。
在路面砼澆筑24小時(shí)以后,既可拆模,注意不能損壞砼邊角、企口等。拆模完成后在板塊上測放邊緣線,以此控制成型板塊的寬度,并切除多余部份。
、摒B(yǎng)護(hù):用塑料薄膜或麻袋片覆蓋,常溫養(yǎng)生14天以上,每日均勻?yàn)⑺疂駶櫋?/p>
1.3.3 注意事項(xiàng)
為防止在砼路面施工過程中被雨水沖刷或烈日暴曬,必須在現(xiàn)場準(zhǔn)備三角罩棚或防曬蓬。
如因故停工半小時(shí)以上,為防砼內(nèi)水分蒸發(fā)應(yīng)覆蓋帆布或塑料薄膜于砼上,復(fù)工后繼續(xù)攤鋪,此時(shí)應(yīng)注意前后砼接頭的振搗,必須銜接好。停工1小時(shí)以上時(shí),必須設(shè)施工縫,最好留設(shè)于伸縮縫處,按脹縫要求處理。
2. 涵管施工
2.1 涵管施工方法
1、先按設(shè)計(jì)位置放樣;
2、人工挖土;深度、寬度按設(shè)計(jì);
3、安裝鋼筋砼、涵管,并用M10砂漿勾縫;
4、回填夯實(shí)土。
2.2 涵管施工要點(diǎn)
2.2.1 涵管施工流程
施工準(zhǔn)備→測量放樣→土方開挖→驗(yàn)槽→涵管安裝→灌水試驗(yàn)→回填土方→交工驗(yàn)收
2.2.2 土方開挖
管槽開挖采用人工開挖,深度、寬度按設(shè)計(jì)。開挖時(shí)根據(jù)各條排水溝的走向,從排水溝的下游向上游挖進(jìn)。施工中注意邊坡穩(wěn)定,及時(shí)用潛水泵排除基槽積水,嚴(yán)禁基槽長期泡水。在挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)及時(shí)安排人員進(jìn)行清除余土,排干溝槽積水,不得使基底暴露過久。若基底土壤已受擾動(dòng)或超挖,用碎石砂夯實(shí)填平;弁庖幻滓詢(nèi)不得堆土,同時(shí)堆土不得超過1.5米高。
2.2.3 涵管施工
、龠\(yùn)輸與裝卸:涵管在運(yùn)輸、裝卸過程中,應(yīng)采取防碰撞措施,避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的吊具進(jìn)行;除非取得監(jiān)理工程師的書面許可,不允許用滾板或斜板卸管。存放場地的位置和裝卸的操作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可。
②施工要求
基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)挖臨時(shí)過水通道保護(hù)好灌溉水流。
基槽開挖后,應(yīng)緊接著進(jìn)行涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤,無論是何原因,在施工過程中應(yīng)采取必要措施,保護(hù)基槽的外露面不致破壞。
基底應(yīng)壓實(shí)到設(shè)計(jì)要求密實(shí)度,其壓實(shí)度應(yīng)在90%以上,按重型擊實(shí)法試驗(yàn)測定。當(dāng)基底承載力達(dá)不到要求時(shí),可采用砂礫石或灰土換填50cm厚。
管涵基底應(yīng)按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示,結(jié)合土質(zhì)及路基填土高度設(shè)置預(yù)留拱度。
鋼筋混凝土圓管涵成品質(zhì)量:
管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直;斜交管涵進(jìn)出水口管節(jié)的外端面,應(yīng)接斜交角度進(jìn)行處理。管壁內(nèi)外側(cè)表面應(yīng)平直圓滑,如果缺陷小于下列規(guī)定時(shí),應(yīng)修補(bǔ)完善后方可使用;如果缺陷大于下列規(guī)定時(shí),不予驗(yàn)收,并應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師處理。
每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。其蜂窩深度不得超過l0mm。蜂窩總面積不得超過全面積的1%,并不得露筋。管節(jié)混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合圖紙要求,混凝土配合比、拌和均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范要求。管節(jié)各部尺寸,不得超過有關(guān)規(guī)范規(guī)定值。
、蹐A管涵敷設(shè)施工
管節(jié)安裝從下游開始,每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于或基底上,使涵管受力均勻;所有管節(jié)應(yīng)接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設(shè)。如管壁厚度不同,應(yīng)便內(nèi)壁齊平。
在敷設(shè)過程中,應(yīng)保持管內(nèi)清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。
在軟基上修筑涵管時(shí),應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師指示對(duì)地基進(jìn)行處理,當(dāng)軟基處理達(dá)到圖紙要求后,方可在上面修筑涵管。
、 管節(jié)接縫
本工程圓管管節(jié)采用M10砂漿勾縫,應(yīng)先在涵管接縫處填塞干硬性水泥砂漿,再在接口端表面塞以砂漿,以使接頭部位緊密吻合,并將內(nèi)外壁表面抹平。
、莼靥钔
回填土管涵安裝管節(jié)接縫完成后進(jìn)行;靥钔翍(yīng)分層夯實(shí),每層壓實(shí)厚度不應(yīng)超過20cm。在管涵兩側(cè)回填應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行,夯填時(shí)兩側(cè)填土高差不宜超過30cm,以防夯實(shí)時(shí)管涵發(fā)生移位現(xiàn)象。管涵頂覆土達(dá)到50cm以上時(shí),方可采用機(jī)械碾壓,以防對(duì)涵管造成損傷。
3. 使用規(guī)范
1、交通部頒道路施工規(guī)范;
2、交通部頒橋、涵施工規(guī)范;
3、交通部頒道路、橋、涵驗(yàn)收規(guī)范。
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