【推薦】施工方案匯總5篇
為了確保事情或工作有序有力開展，我們需要提前開始方案制定工作，方案是計劃中內(nèi)容最為復(fù)雜的一種。那么方案應(yīng)該怎么制定才合適呢？下面是小編為大家整理的施工方案5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案 篇1
一、工程概況：
線路長度和回路數(shù)：全線單回路，梁家站-萬莊站線路長5.783km，共使用桿塔37基。
其中：
單回路終端鋼管塔2基，直線水泥門型桿28基，耐張水泥桿7基（三聯(lián)耐張桿2基）。
全線跨越10kv線路8處：
�。�2#—3#、5#—6#、10#—11#、15#—16#、17#—18#、22#—23#、23#—24#、36#—37#）；
跨通訊線13處：
�。�2#—3#、3#—4#、5#—6#、10#—11#、14#—15#、19#—20#、21#—22#、25#—26#、30#—31#2處、31#—32#、33#—34#2處）；
跨鄉(xiāng)村公路10處：
�。�3#—4#、5#—6#、10#—11#、13#—14#、18#—19#、25#—26#、30#—31#、31#—32#、33#—34#、35#—36#）；
跨民房1處：（25#—26#3幢）；
跨養(yǎng)殖場1處：（34#—35#）；
跨大棚2處：（14#—15#—16#）；
跨果園：（29#—28#）；
跨河流河渠6處：
（1#—2#、7#—8#、12#—13#、23#—24#、31#—32#、35#—36#）。
二、停電時間及范圍：
35KV梁萬線全線：
20xx年10月09日8:00-10:18日19:00
三、工作負(fù)責(zé)人：王永斌
四、工作內(nèi)容
在35KV梁萬線1#—37#更換全線導(dǎo)線及金具，導(dǎo)線型號為LGJ-240/30，全線更換光纜及金具，型號為ADSS-48芯。
五、組織措施
1、開斷架線工作組成員
組長：
副組長：
成員： 以及作業(yè)班其他人員12名。
2、成員職責(zé)
1） ：停電改造線路施工工作指揮、協(xié)調(diào)及現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)；填寫電力線路第一種工作票、聯(lián)系停送電。
2） ：召開開工會、收工會，負(fù)責(zé)落實(shí)“四張照片”要求，檢修工作民事聯(lián)系、協(xié)調(diào)。
3、現(xiàn)場到位人員：（ ）
施工方案 篇2
為推進(jìn)城市生態(tài)文明建設(shè)，有效治理建筑工地施工揚(yáng)塵，改善城市空氣質(zhì)量和人居環(huán)境，住建部根據(jù)全國住房城鄉(xiāng)建設(shè)工作會議精神決定開展為期1年的建筑工地施工揚(yáng)塵專項(xiàng)治理，并印發(fā)《建筑工地施工揚(yáng)塵專項(xiàng)治理工作方案》。
一、工作目標(biāo)
通過開展施工揚(yáng)塵治理，嚴(yán)肅查處相關(guān)違法違規(guī)行為，有效解決房屋建筑、市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及建筑物拆除工地施工揚(yáng)塵突出問題，提高建筑施工標(biāo)準(zhǔn)化水平；建立施工揚(yáng)塵治理長效機(jī)制，提高城市管理能力和水平，有效遏制施工揚(yáng)塵對城市空氣質(zhì)量的影響。
二、主要工作
各級城市管理或住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要會同相關(guān)部門，按照"預(yù)防為主，綜合治理"原則，根據(jù)職責(zé)分工，結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際，采取切實(shí)有效措施，完善監(jiān)督管理機(jī)制，做好施工揚(yáng)塵治理工作。
�。ㄒ唬┍O(jiān)督建筑工程各方主體主要責(zé)任落實(shí)情況。
1.建設(shè)單位的主要責(zé)任。建設(shè)單位對施工揚(yáng)塵治理負(fù)總責(zé)，應(yīng)當(dāng)將施工揚(yáng)塵治理的費(fèi)用列入工程造價，在工程承包合同中明確相關(guān)內(nèi)容，并及時足額支付。
2.施工單位的主要責(zé)任。施工單位應(yīng)當(dāng)建立施工揚(yáng)塵治理責(zé)任制，針對工程項(xiàng)目特點(diǎn)制定具體的施工揚(yáng)塵治理實(shí)施方案，并嚴(yán)格實(shí)施。施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑工地公示施工揚(yáng)塵治理措施、責(zé)任人、主管部門等信息，并及時向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報送施工揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。
3.渣土運(yùn)輸單位的主要責(zé)任。渣土運(yùn)輸單位應(yīng)當(dāng)建立工程渣土（建筑垃圾）運(yùn)輸揚(yáng)塵污染防治管理制度和相關(guān)措施，使用合規(guī)車輛，加強(qiáng)對渣土運(yùn)輸車輛、人員管理。
�。ǘ┍O(jiān)督施工現(xiàn)場揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。
1.施工場地。施工單位應(yīng)當(dāng)在建筑工地設(shè)置圍擋，并采取覆蓋、分段作業(yè)、擇時施工、灑水抑塵、沖洗地面和車輛等有效防塵降塵措施。施工現(xiàn)場的主要道路要進(jìn)行硬化處理。裸露的場地和堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等防塵措施。施工現(xiàn)場出口處應(yīng)設(shè)置車輛沖洗設(shè)施，對駛出的車輛進(jìn)行清洗。
2.施工廢棄物。建筑土方、建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時清運(yùn)；在場地內(nèi)堆存的，應(yīng)當(dāng)采用密閉式防塵網(wǎng)遮蓋。建筑物內(nèi)垃圾應(yīng)采用容器或搭設(shè)專用封閉式垃圾道的方式清運(yùn)，嚴(yán)禁凌空拋擲。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。土方和建筑垃圾的運(yùn)輸必須采用封閉式運(yùn)輸車輛或采取覆蓋措施。
3.施工物料。在規(guī)定區(qū)域內(nèi)的施工現(xiàn)場應(yīng)使用預(yù)拌制混凝土及預(yù)拌砂漿。采用現(xiàn)場攪拌混凝土或砂漿的場所應(yīng)采取封閉、降塵、降噪措施。水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或采取覆蓋等措施。
�。ㄈ┍O(jiān)督其他揚(yáng)塵治理措施落實(shí)情況。
1.建筑物或者構(gòu)筑物拆除。拆除建筑物或者構(gòu)筑物時，應(yīng)采用隔離、灑水等降噪、降塵措施，并及時清理廢棄物。
2.市政道路施工。當(dāng)市政道路施工進(jìn)行銑刨、切割等作業(yè)時，應(yīng)采取有效的防揚(yáng)塵措施�；彝梁蜔o機(jī)料應(yīng)采用預(yù)拌進(jìn)場，碾壓過程中應(yīng)灑水降塵。
3.空置建設(shè)用地。暫時不能開工的建設(shè)用地，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對裸露地面進(jìn)行覆蓋；超過3個月的，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行綠化、鋪裝或者遮蓋。
三、時間安排
�。ㄒ唬┎渴痣A段（4月10日前）。各地對本地區(qū)施工揚(yáng)塵治理工作進(jìn)行安排部署。各市、縣主管部門要制定切實(shí)可行的工作方案，對各類建筑工地進(jìn)行深入細(xì)致的排查摸底，建立各類建筑工地項(xiàng)目清單、臺賬，確保全覆蓋、無遺漏。
�。ǘ⿲�(shí)施階段（4月11日至11月30日）。要認(rèn)真按照本方案要求，結(jié)合文明工地創(chuàng)建工作，全面開展施工揚(yáng)塵治理，建立健全信息報送制度，并于每月底前向我部報送工作進(jìn)展情況。住建部將抽取重點(diǎn)地區(qū)進(jìn)行實(shí)地督查，督促地方完善治理措施，強(qiáng)化日常執(zhí)法監(jiān)管，加強(qiáng)制度建設(shè)，推進(jìn)全國施工揚(yáng)塵治理工作。
（三）總結(jié)階段（12月1日至12月31日）。要認(rèn)真總結(jié)施工揚(yáng)塵治理的經(jīng)驗(yàn)、成效，并及時向我部報送。在此基礎(chǔ)上，我部將對治理工作成效顯著的地區(qū)和單位進(jìn)行通報表揚(yáng)，并對好的經(jīng)驗(yàn)和做法進(jìn)行總結(jié)推廣。
四、有關(guān)要求
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級城市管理或住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門要站在推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的高度，充分認(rèn)識施工揚(yáng)塵治理的重要性和迫切性，統(tǒng)籌部署，認(rèn)真組織實(shí)施，切實(shí)將工作落到實(shí)處。
�。ǘ⿵�(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法。要綜合運(yùn)用日常巡查、隨機(jī)抽查和遠(yuǎn)程監(jiān)控等手段，加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)法。暢通舉報渠道，通過數(shù)字城管、熱線電話、微信公眾平臺、手機(jī)APP等多種方式受理施工揚(yáng)塵方面的群眾舉報。對違反有關(guān)法律、法規(guī)和國家標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)，嚴(yán)肅查處，并記入誠信信息系統(tǒng)。對工作落實(shí)不力、治理效果不明顯的單位，視其情節(jié)和后果，由上級主管部門依法依規(guī)追究相應(yīng)責(zé)任。
�。ㄈ┳龊弥匚廴咎鞖鈶�(yīng)急應(yīng)對工作。要根據(jù)本地實(shí)際情況制定重污染天氣應(yīng)急應(yīng)對預(yù)案，制定不同預(yù)警級別的相應(yīng)揚(yáng)塵控制措施，編制工地停工清單，細(xì)化任務(wù)，責(zé)任到人，做到可量化、可考核、可追責(zé)。根據(jù)當(dāng)?shù)卣l(fā)布的空氣污染預(yù)警級別，及時啟動應(yīng)急應(yīng)對預(yù)案，并進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
（四）健全長效機(jī)制。要逐步建立執(zhí)法聯(lián)動機(jī)制，保證監(jiān)管工作的常態(tài)化，將施工揚(yáng)塵治理作為日常工作，常抓不懈，繼續(xù)鞏固治理成果。
�。ㄎ澹╅_展宣傳工作。要積極開展宣傳工作，通過各類新聞媒體，及時宣傳報道施工揚(yáng)塵治理先進(jìn)典型和經(jīng)驗(yàn)，公開曝光反面典型，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用，調(diào)動社會公眾參與施工揚(yáng)塵治理的積極性，營造良好的輿論氛圍。
施工方案 篇3
摘要：建筑工程施工項(xiàng)目的造價控制工作的質(zhì)量水準(zhǔn)，是我國建筑工程企業(yè)基本經(jīng)營活動綜合性經(jīng)濟(jì)收益的重要影響因素，而施工方案的設(shè)計和編制水平，也是影響我國建筑工程領(lǐng)域造價工作的重要因素，本文針對施工方案對工程造價的影響展開了簡要論述。
關(guān)鍵詞：施工方案；工程造價；影響
在工程項(xiàng)目施工作業(yè)活動具體開展之前，施工單位都必須優(yōu)先做好施工方案的設(shè)計和確定環(huán)節(jié)。而對于具體的工程項(xiàng)目而言，卻往往會同時面對兩種或者是多種的施工備選方案，而且不同的備選方案之間本身在施工技術(shù)的實(shí)現(xiàn)難度方面具有明顯差別，因而直接導(dǎo)致了其在工程造價成本規(guī)模水平方面的差異，為切實(shí)提升建筑施工企業(yè)的整體經(jīng)濟(jì)收益水平，必須切實(shí)做好建筑工程項(xiàng)目在施工方案具體形成過程中的造價水平控制，有鑒于此，本文將針對施工方案對工程造價的影響問題展開簡要分析。
1施工方案是工程造價活動的基本依據(jù)
從應(yīng)用功能角度展開分析，施工方案在為建筑工程施工活動提供技術(shù)指導(dǎo)路徑的同時，也發(fā)揮著工程造價活動基本依據(jù)的重要角色。這里充分展現(xiàn)了我國建筑工程施工事業(yè)的基本發(fā)展規(guī)律和特征，以及建筑工程造價編制工作的真實(shí)需求。因而要求我國建筑工程造價編制人員在具體的工作過程中，切實(shí)認(rèn)知施工方案對建筑工程項(xiàng)目造價編制結(jié)果造成的深刻影響，并針對其基本作用的表現(xiàn)形式形成真切認(rèn)知，從而扎實(shí)提升我國建筑工程造價編制工作的有效性，改良建筑工程項(xiàng)目施工成本構(gòu)成項(xiàng)目體系的優(yōu)化水平，促進(jìn)建筑工程造價工作整體層次水平的不斷降低。從工作實(shí)踐路徑角度展開分析，施工方案設(shè)計工作過程中涉及的內(nèi)容必須貫穿建筑工程施工活動的全過程，并且在指涉和表達(dá)建筑工程施工作業(yè)任務(wù)內(nèi)容過程中保持充分的全面性和準(zhǔn)確性，有鑒于此，施工方案勢必將會成為建筑工程項(xiàng)目造價編制工作開展過程中的基本依據(jù)。
2施工方案包含的作業(yè)環(huán)節(jié)及技術(shù)要點(diǎn)
施工方案是建筑工程施工作業(yè)活動具體開展過程中極其重要的技術(shù)指導(dǎo)文件，因而只有在施工方案的編寫過程中保證其基本內(nèi)容的完整性，并詳細(xì)列示和敘述施工作業(yè)活動過程中涉及的全部技術(shù)環(huán)節(jié)及其相應(yīng)的控制要點(diǎn)，保證上述信息在列示和敘述過程中的完整性，才能為工程造價編制工作人員提供系統(tǒng)詳實(shí)的基礎(chǔ)準(zhǔn)備材料。造價編制工作人員在具體開展編制工作過程中，應(yīng)當(dāng)結(jié)合施工方案中列示的全部工程描述信息，實(shí)現(xiàn)對工程項(xiàng)目全部施工技術(shù)環(huán)節(jié)的實(shí)施方法，以及實(shí)施流程的準(zhǔn)確了解，從而有效縮減造價編制過程中的現(xiàn)場調(diào)研時間，提升工程造價編制工作的整體效能水平。在建筑工程項(xiàng)目的整體性造價預(yù)算編制工作的開展過程中，施工方案對工程造價編制水平的影響通常具備更為直接的表現(xiàn)特征。通常在預(yù)算方案的編制和設(shè)定過程中，必須充分關(guān)注實(shí)際采取的施工作業(yè)方式所具備的技術(shù)特征，比如要關(guān)注駐斷流施工方式與圍堰布置施工方式在造價成本控制方面的客觀差別等。這里要求預(yù)算編制工作者在實(shí)際接收施工方案后，必須針對施工方案實(shí)際承載的全部設(shè)計信息內(nèi)容展開系統(tǒng)詳實(shí)的解讀分析，并以此確保實(shí)際編制形成的施工設(shè)計方案能夠具備充分的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。
3制定科學(xué)合理的施工方案
施工方案在制定和編制過程中的科學(xué)合理性，對建筑工程項(xiàng)目的整體施工質(zhì)量，以及工程造價方案編制工作的整體質(zhì)量狀態(tài)具備極其深刻的影響制約作用。有鑒于此，施工方案的編制工作人員必須全面結(jié)合建筑工程項(xiàng)目的具體特點(diǎn)，針對性的編制形成具備充分科學(xué)合理性特征的施工施工方案，借由扎實(shí)做好施工方案編制過程中的進(jìn)程性質(zhì)量管理工作，切實(shí)發(fā)揮建筑工程項(xiàng)目施工方案在建筑工程項(xiàng)目造價編制工作過程中的基礎(chǔ)性信息支持作用，并為建筑工程項(xiàng)目工程造價編制工作的具體開展，提供具備充分寄宿可靠性特征的理論指導(dǎo)，以及技術(shù)參數(shù)信息。而在針對施工方案編制工作的科學(xué)合理性展開考量過程中，應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注如下項(xiàng)目：（1）施工方案是否順利取得預(yù)期的施工作業(yè)效果，并在預(yù)期作業(yè)效果的取得過程中發(fā)揮積極的理論指導(dǎo)和技術(shù)支持作用。（2）施工方案中列示的技術(shù)參數(shù)數(shù)據(jù)能否在建筑工程項(xiàng)目造價編制形成過程中，發(fā)揮其基本性的指導(dǎo)與應(yīng)用效能。（3）實(shí)際編制形成的施工方案能夠充分展現(xiàn)方案編制工作人員的最佳工作開展水平，這里在一定程度上，直觀反映了施工方案編制技術(shù)人員對施工方案編制工作的關(guān)切程度。而這一事實(shí)也給我國建筑工程企業(yè)，找尋提升建筑工程施工方案編制質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)路徑，提供了基本思路。
4結(jié)合實(shí)際開展施工方案的具體制定工作
想要切實(shí)提升建筑工程施工方案編制工作的質(zhì)量水平，必須充分結(jié)合建筑工程施工項(xiàng)目的具體情形，提升施工方案編制工作的針對性。通常情形下，建筑工程施工活動的整體方案可以被劃分為若干個子工程，而每一個子工程在具體施工過程中應(yīng)當(dāng)遵循的施工作業(yè)技術(shù)規(guī)范，以及實(shí)際發(fā)揮的作用都具備明顯差異，與此同時，在具體化建筑子工程施工作業(yè)過程中需要應(yīng)用的建筑材料和應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)關(guān)注的技術(shù)細(xì)節(jié)也具備著比較明顯的差異，這里也就要求我我國建筑工程施工方案編制人員，在具體施工方案的編制實(shí)務(wù)過程中，重點(diǎn)關(guān)切施工方案實(shí)際應(yīng)當(dāng)具備的技術(shù)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)對建筑工程項(xiàng)目施工作業(yè)現(xiàn)場綜合環(huán)境條件以及工程項(xiàng)目施工作業(yè)流程性技術(shù)細(xì)節(jié)要求的控制和反映工作。要針對施工現(xiàn)場具體化地質(zhì)環(huán)境技術(shù)條件，做好針對性技術(shù)處理手段的選取和應(yīng)用，并在實(shí)際選取和應(yīng)用針對性技術(shù)處理手段的過程中，做好造價規(guī)模控制。
5結(jié)束語
針對施工方案對工程造價的影響問題，本文從施工方案是指導(dǎo)建筑工程造價活動的基本依據(jù)、施工方案中包含的施工作業(yè)環(huán)節(jié)及其技術(shù)控制要點(diǎn)、制定具備科學(xué)合理特征的施工方案，以及結(jié)合實(shí)際開展施工方案的具體制定工作四個具體方面展開了簡要論述，旨意為相關(guān)領(lǐng)域的研究人員提供借鑒。
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施工方案 篇4
一、工程概況
二、工程基本情況
本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長，路面較窄且貨運(yùn)重載車較多，以及沿途涉及廠礦、鄉(xiāng)鎮(zhèn)較多，給施工帶來一定難度，為保證施工順利、安全進(jìn)行，特編制如下交通組織方案。
�。ㄒ唬┛倓t：
1、施工作業(yè)時，配置專職安全員三名，實(shí)施對施工作業(yè)人員的安全培訓(xùn)和教育；
2、施工人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守安全操作規(guī)程；施工時的安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的.工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴(kuò)大或縮小控制區(qū)范圍，以保證施工控制區(qū)安全控制的有效性；
�。ǘ┌踩Ｗo(hù)措施及應(yīng)急預(yù)案
1、我公司成立安全組織領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。
組長：XXXXX（項(xiàng)目經(jīng)理）
副組長：XXX（項(xiàng)目副經(jīng)理）
XXX（項(xiàng)目總工）
組員：XXXXXX
2、配備交通事故應(yīng)急救護(hù)車輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理。
3、請業(yè)主在報紙和電視臺上通告高新區(qū)高新大道工程的施工情況，提醒過往車輛盡量繞行，加強(qiáng)宣傳力度。
4、在施工段落前后、車輛轉(zhuǎn)換等地點(diǎn)設(shè)置交通協(xié)勤人員,負(fù)責(zé)安全協(xié)調(diào)、指揮交通等，所有工作人員必須統(tǒng)一身穿安全背心，嚴(yán)禁任何人在車輛行駛路線上逗留。
5.在發(fā)生交通事故時立即通知公路執(zhí)法部門，并立即設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫(yī)院，并保護(hù)好現(xiàn)場。
6、施工現(xiàn)場配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車，在力所能及的范圍內(nèi)采取相應(yīng)措施排堵。
7、作業(yè)人員穿反光背心防護(hù)，并且安全教育后方可作業(yè)。
8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴(yán)禁作業(yè)工具伸出封閉區(qū)域。
9、加強(qiáng)日常安全巡查，同時積極主動與各廠礦企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)單位加強(qiáng)聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來的不便。
�。ㄈ┓忾]區(qū)域及時間安排：
封閉區(qū)域：xxx
計劃開工時間：xxxx
計劃完工日期：xxx
1、封閉區(qū)域：舊路面處置
�。�1）舊路面處置根據(jù)路面破損的實(shí)際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段500米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔300米，根據(jù)該路段車流量實(shí)際情況定。
（2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個封閉段之間相隔500米。
（四）交通組織措施
安全科長：XXXX：全面負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的安全管理工作。
聯(lián)系電話：XXXXXXXXX
安全員：負(fù)責(zé)交通組織及協(xié)調(diào)工作及定期安全巡視。
交通協(xié)管員：12名，負(fù)責(zé)交通設(shè)施的維護(hù)，及封閉路段交通疏導(dǎo)。
1、封閉區(qū)域兩端位置依次設(shè)置⑴前方施工，車輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入內(nèi)。
注：安全標(biāo)識牌可根據(jù)現(xiàn)場封閉路段的實(shí)際情況設(shè)置相應(yīng)警示牌或提示牌。
2、封閉路段實(shí)行單道單通，兩端各設(shè)置2名交通協(xié)管人員，實(shí)行單邊輪換放車通行。每個封閉段配兩個對講機(jī)，一部手機(jī)，隨時和指揮部保持聯(lián)系。
3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個。
（五）安全管理措施
1、工程施工的安全管理。加強(qiáng)現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。
2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險。
3、抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績。
4、建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實(shí)到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和包括獎懲辦法在內(nèi)的保證措施。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。
5、保證安全的具體操作措施
1）施工運(yùn)輸車輛的安全措施
�。�1）進(jìn)出施工區(qū)域，應(yīng)注意觀察并主動避讓正常行駛的車輛；
（2）不得在施工區(qū)域外隨意停放；
（3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區(qū)域污染路面；
�。�4）嚴(yán)禁穿越中央分隔帶；
�。�5）不得有其他違反高速公路管理的行為。
2）施工作業(yè)人員應(yīng)遵守下列規(guī)定：
�。�1）接受專門的安全教育和作業(yè)規(guī)程訓(xùn)練；
（2）施工人員及管理人員必須穿著帶有反光標(biāo)志的橘紅色背心，進(jìn)出施工現(xiàn)場應(yīng)由施工單位用車輛接送。
（3）不得在作業(yè)區(qū)外活動或?qū)⑷魏问┕C(jī)具和物料置于作業(yè)控制區(qū)以外；
�。�4）不擅自變更控制標(biāo)志和區(qū)域或擴(kuò)大作業(yè)范圍；
�。�5）不得有其他違反公路管理的行為。
施工方案 篇5
一、工程概述：
根據(jù)業(yè)主方提供的資料及我公司技術(shù)人員現(xiàn)場察看，本工程施工主體為32m及28m高磚煙囪各一座，由于運(yùn)行時間較長，煙囪筒身中部出現(xiàn)多處裂縫。為保證工業(yè)設(shè)備的安全，保證業(yè)主方生產(chǎn)的正常進(jìn)行，現(xiàn)必須對煙囪進(jìn)行維修加固。根據(jù)煙囪現(xiàn)在情形單純在煙囪中部裂縫部位加箍加固效果不好，根據(jù)公司多年來同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)及同類工程用戶的回訪，我公司認(rèn)為在整個煙囪外壁加包箍、豎筋才能保證煙囪運(yùn)行安全。
二、施工要求：
2.1煙囪外壁加固：用—60×6的扁鐵在煙囪外壁加包箍（1道/50cm，另加豎筋6根，包箍與豎筋相應(yīng)焊接）進(jìn)行加固，防止煙囪裂縫繼續(xù)加大。
2.2煙囪避雷設(shè)施檢查、更換：對頂部避雷針、避雷圍線進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)損壞部分，實(shí)施更換；避雷針在砼頂部以下部分及環(huán)形圍線實(shí)施防腐。
2.3煙囪爬梯等鋼構(gòu)件防腐（醇酸調(diào)和漆等）：首先，進(jìn)行除銹（敲擊一遍脫落浮塵、銹斑，鋼絲刷磨刷一遍，鐵砂布磨擦一遍）；其次，檢查有無損壞、脫焊部分，有則為其損壞部分修復(fù)、脫焊部分加焊；再其次，刷底漆一遍，面漆兩遍。
2.4煙囪頂口維修：拆除煙囪頂口松動腐蝕部分，用水泥砂漿修補(bǔ)恢復(fù)原樣。
三、施工技術(shù)措施：
本工程采用“不搭腳手架”、“高處懸吊”特種操作工藝進(jìn)行施工。
3.1該工程采用高空懸吊活動座式登高板施工操作,用φ25的鋼筋做成“S”形鋼鉤在煙囪頂口按等份固定緊,在“S”形鋼鉤掛上滑輪再用一根φ18m/m的白棕繩穿過滑輪并在一固定位置錨緊,白棕繩的另一端固定一個“U”形鉚鎖,活動座式登高板固定在“U”形鉚鎖上,施工人員在活動座式登高板由上而下操作。
3.2施工時，所用施工材料通過另外懸掛的棕繩由專人負(fù)責(zé)上下牽拉運(yùn)輸?shù)街付ǜ叨取?/p>
3.3煙囪外壁加固
3.3.1包箍的制作：根據(jù)砼煙囪外壁圓周的大小從上到下制作不同尺寸的包箍，每隔50cm制作一道包箍（包箍材料為—50×5的扁鐵）。每道包箍由相同的兩片組成，在每片包箍的兩頭分別加焊法蘭（法蘭同樣由扁鐵制作而成，其長度為80mm），焊接前在每個法蘭上用鉆頭打孔，孔徑為φ18mm，并配備緊固螺絲（φ16×260mm）。
3.3.2包箍的安裝：在包箍安裝前，先按煙囪外壁圓周等份在外壁懸掛6根豎筋（材料為—50×5扁鐵），然后將制作好的包箍按煙囪外壁圓周的大小包在豎筋外，兩片包箍用4根配套螺栓緊固，為增加其牢固性，將每道包箍和每根豎筋都用電焊焊接牢固。
3.4煙囪爬梯鋼構(gòu)件刷漆防腐：
3.4.1鋼構(gòu)件表面處理:
用鋼絲刷、專用鏟刀等工具清理鋼構(gòu)件表面的灰塵及浮漆。
對死角積灰、積垢或銹蝕嚴(yán)重的邊角用特制工具清除,對于銹蝕嚴(yán)重及氧化皮大部分脫落出現(xiàn)麻點(diǎn)、麻坑的部位,采用鋼絲刷除銹,力求達(dá)到最佳除銹效果（達(dá)到St2.5級）。
3.4.2鋼構(gòu)件表涂:
工程所用的油漆材料進(jìn)場必須持有《生產(chǎn)許可證》、《產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)證明單》、《產(chǎn)品合格證》。
油漆調(diào)配嚴(yán)格按油漆涂料《使用指南》和產(chǎn)品使用說明書規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)指數(shù)配制,配漆、調(diào)漆必須由專業(yè)人員進(jìn)行,認(rèn)真閱讀、弄清、弄懂產(chǎn)品說明書,嚴(yán)格配比比例,掌握好調(diào)漆濃度。調(diào)漆必須使用專用容器、專用工具,調(diào)漆量應(yīng)嚴(yán)格跟蹤當(dāng)日的施工用量,當(dāng)日調(diào)漆當(dāng)日用完。施工完的油漆表面不得出現(xiàn)針孔、裂紋、脫落、漏涂。涂膜光滑平整,不準(zhǔn)有流淌、刮痕、桔皮。
涂刷油漆每道間隔時間不少于12小時,經(jīng)甲方代表同意后方可實(shí)施下道油漆工序,油漆表面要求色調(diào)一致，涂刷均勻,不得漏涂,無流掛現(xiàn)象。
�。ㄓ推岵牧系倪x用也可根據(jù)業(yè)主方的要求來定。）
3.5煙囪頂口維修及避雷系統(tǒng)檢修：
煙囪頂口維修：拆除煙囪頂口疏松風(fēng)化的渣塊，用水泥砂漿重新粉刷恢復(fù)原樣。
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