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設(shè)計(jì)方案

時(shí)間:2024-03-30 10:20:19 設(shè)計(jì)方案 我要投稿

設(shè)計(jì)方案4篇【熱】

  為了確保我們的努力取得實(shí)效,就需要我們事先制定方案,方案是解決一個(gè)問題或者一項(xiàng)工程,一個(gè)課題的詳細(xì)過程。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢?以下是小編為大家整理的設(shè)計(jì)方案4篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

設(shè)計(jì)方案4篇【熱】

設(shè)計(jì)方案 篇1

  中學(xué)作文教學(xué)設(shè)計(jì)方案

  唐詩是我國傳統(tǒng)文化中的瑰寶!疤圃娝孛琛弊魑挠(xùn)練旨在幫助學(xué)生感受和表達(dá)詩歌的形象和意境,加深對(duì)詩歌的理解,從而提高學(xué)生的文學(xué)素養(yǎng)。

  【導(dǎo)寫過程】

  一、出示“素描”含義

  關(guān)于“素描”,《現(xiàn)代雙語大詞典》給出的定義是這樣的:

  “①單純用線條描寫,不加彩色的畫,如鉛筆畫、木炭畫,某種毛筆畫等。素描是一切造型藝術(shù)的基礎(chǔ)。

 、谖膶W(xué)上指文句簡(jiǎn)潔,不加渲染的樸素描寫!

  二、明確“唐詩素描”的含義

  1.教師向?qū)W生推薦兩篇唐詩素描的范文:《游子吟》和《夜雨寄北》。

  游子吟

  母親撥亮了那盞昏暗的油燈,溫暖頓時(shí)灑滿了簡(jiǎn)陋的屋子。

  燈光下,母親又顫顫地對(duì)準(zhǔn)了針眼。一次,又一次;一次,又一次。母親就這樣用那根細(xì)細(xì)的線,串起了一個(gè)又一個(gè)艱辛的日子。

  每一針,都仔仔細(xì)細(xì);每一線,都飽蘸深情?粗赣H滿頭的銀發(fā)和被歲月的風(fēng)雨分割得溝壑縱橫的臉,淚水禁不住淌滿了我年輕的面頰。

  縫好了,母親又比試著,覺得滿意了,才套到我的身上,把扣子一粒粒地扣好,就像打點(diǎn)一粒即將灑播的種子。母親哽咽著,用有點(diǎn)哆嗦的手輕輕拍著我的肩:“兒呀,要記住回家的路……”

  我知道,我是一棵土生土長的小草,一棵春天里樸素的小草。母親陽光般的注視,將把我的一生覆蓋。

  無論飄泊多遠(yuǎn),黑暗中的那盞油燈,永遠(yuǎn)是我生活中惟一的方向,惟一的牽掛。 今生今世,我明白了。

  夜雨寄北

  點(diǎn)亮燈,展開家書。你的笑容就隱藏在文字的后面,燦爛著,溫暖著,還有些淡淡的淚痕。你的牽掛,你的思念,你的輕輕細(xì)細(xì)的話語,越過了千里迢迢的黑暗,越過心,飛抵我寂寞的窗臺(tái)。

  而我,卻總是把早已定好的歸期改了又改,改了又改,最后仍說,不定哪一天可以走進(jìn)你守望的目光。

  巴山不覺,春光早逝,一轉(zhuǎn)身,秋已到了。雨淅淅瀝瀝地落下來,擠滿了小池。這群無家可歸的孩子,又將陪我度過一個(gè)孤獨(dú)的夜晚。

  依稀是夢(mèng),你坐到了窗前,靜靜地看著我。燭光是一朵剛剛開放的小花,把你裝扮得那么年輕,那么美,就像許多年前掀起紅蓋頭的那個(gè)晚上。

  朦朧中,抓起你柔弱如水的手,我感到了幸福,感到了一生的快樂和幸福。

  我擁著你,附在你的耳邊,溫柔地說起巴山那些孤寂的.日子,那個(gè)展信的秋夜,那場(chǎng)淅淅瀝瀝的雨。

  2.引導(dǎo)學(xué)生結(jié)合兩篇范文,選取感受最深的一點(diǎn)談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

  討論交流要點(diǎn):

 。1)形式新穎,耳目一新,兩篇文章都把唐詩改寫成了散文。

 。2)語言優(yōu)美,富有詩意,比如:雨淅淅瀝瀝地落下來,擠滿了小池。這群無家可歸的孩子,又將陪我度過一個(gè)孤獨(dú)的夜晚。

 。3)營造出優(yōu)美的意境,塑造了生動(dòng)的形象!队巫右鳌穼(duì)母親真摯而熱烈的贊美和《夜雨寄北》那種纏綿而悠長的思念之情,在范文中得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。

 。4)能夠生動(dòng)形象地展示唐詩的內(nèi)涵。

  3.師生共同歸納“唐詩素描”的含義。

  “唐詩素描”以詩歌為載體,通過準(zhǔn)確理解詩歌內(nèi)涵,把握詩歌感情基調(diào),用自由活潑和富有表現(xiàn)力的語言,營造優(yōu)美的意境,描寫具體可感、極富感染力的形象,使詩歌具體化、形象化。它是一種作文的形式。

  三、指導(dǎo)寫作,定期交流佳作

  結(jié)合對(duì)“唐詩素描”含義的理解,教師選取唐詩,指導(dǎo)學(xué)生寫作,并定期交流佳作。在學(xué)生逐步熟悉這種寫作形式之后,由唐詩逐步擴(kuò)展到其他古典詩文。

  四、寫作總結(jié)

  著名教育家于漪說過這樣的話:“帶領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)古往今來運(yùn)用祖國語言文字寫成的佳作,猶如身入勝境,在無數(shù)瑰麗璀燦的珠寶中觀賞遨游,美不勝收。讓學(xué)生體會(huì)祖國語言文字的優(yōu)美和表現(xiàn)力,那怕一首小詩小詞,也有無窮的趣味!币粋(gè)民族要想屹立于人類文明之林,她的腳下必定有奔流不息、萬世不竭的民族文化的滋養(yǎng)。通過“唐詩素描”作文訓(xùn)練,我們感覺到傳統(tǒng)在這里升華,文化在這里更生,希望有更多的人,創(chuàng)造更多的藝術(shù)形式,將祖國的傳統(tǒng)文化發(fā)揚(yáng)光大。

設(shè)計(jì)方案 篇2

  一、主持人開場(chǎng)白

  高三像一輛亢奮的戰(zhàn)車向我們隆隆駛來,高三像一條荊棘大道向我們綿綿展開。你是否抬起了堅(jiān)定的步履?敞開你的喉嚨,一路高歌邁過去,迎接你的將是陽光明媚的敞闊坦途……

  高三像一位和藹的長髯智者向我們款款走來。你是否揚(yáng)起了自信的雙臂?運(yùn)用你的睿智,排除萬難闖過去,迎接你的將是春意盎然的人間天堂……

  今天我們濟(jì)濟(jì)一堂,在此召開高三(2)班主題班會(huì):奮斗高三,青春無悔。

  有人說,沒有經(jīng)歷過高三的生命是不完美的.生命,沒有參加過高考的人生是有缺憾的人生,至少少了一次特殊的生命旅程。高三意味著搏擊,意味著鋪墊,也意味著重生。下面我們欣賞一篇文章《我們都不是神的孩子》。

  二、學(xué)習(xí)文章《我們都不是神的孩子》

  由五位同學(xué)朗讀文章的內(nèi)容。

  三、討論交流

  1、學(xué)生分組討論學(xué)習(xí)感受。(結(jié)合文章的具體內(nèi)容和自身的實(shí)際情況來談。)

  2、小組代表在全班作交流。

  四、詩歌朗誦

  由王銘耀和李盼兩同學(xué)朗誦詩歌《揚(yáng)起奮斗的風(fēng)帆,插上成功的翅膀》。

設(shè)計(jì)方案 篇3

  隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高,人們對(duì)于城市環(huán)境衛(wèi)生情況的重視程度越來越高。與之相對(duì)應(yīng),環(huán)境衛(wèi)生工作設(shè)備也面臨著更新?lián)Q代的需要。箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車以其綠色環(huán)保、低碳節(jié)能、輕便靈活的優(yōu)點(diǎn)對(duì)于現(xiàn)代化城市環(huán)衛(wèi)工作的要求有著非常良好的適應(yīng)性。加大箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車開發(fā)力度,提高設(shè)計(jì)水平,促進(jìn)我國環(huán)衛(wèi)工作質(zhì)量穩(wěn)步提升,是我國環(huán)衛(wèi)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)需要高度重視的問題。由于箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車出現(xiàn)時(shí)間尚短,人們對(duì)其的認(rèn)識(shí)和了解還不夠充分、深入,對(duì)箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車設(shè)計(jì)工作的順利開展產(chǎn)生了一定負(fù)面影響。文章對(duì)箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車設(shè)計(jì)有關(guān)問題進(jìn)行探討,希望可以對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)和技術(shù)人員更好的推進(jìn)環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車設(shè)計(jì)生產(chǎn)工作有所幫助。

  1 箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車結(jié)構(gòu)與功能設(shè)計(jì)

  電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車設(shè)計(jì)主要包括整車總體布局和局部布局兩個(gè)方面的設(shè)計(jì)內(nèi)容。兩方面的設(shè)計(jì)要求各有特點(diǎn),但最終需要實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一。其中,整車總體布局設(shè)計(jì)要建立在車輛總體造型設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上。為保障設(shè)計(jì)的可靠性和可執(zhí)行性,盡量控制設(shè)計(jì)成本,當(dāng)前環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車整體設(shè)計(jì)普遍采用傳統(tǒng)箱式布局方案。箱式布局方案技術(shù)發(fā)展時(shí)間較長,各方面都較為成熟穩(wěn)定。使用箱式布局方案有助于電動(dòng)車輛結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)功能的良好匹配和完美實(shí)現(xiàn)。局部布局方案在后續(xù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作中發(fā)揮著極為重要的指導(dǎo)性作用,其主要功能是對(duì)全車各功能系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的合理統(tǒng)籌與安排。后面分別進(jìn)行每個(gè)系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì),都必須符合局部布局方案的總體要求。從某個(gè)角度來看,各項(xiàng)系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)是對(duì)局部布局方案進(jìn)一步的說明和詳細(xì)闡述,環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車整車設(shè)計(jì)時(shí),需要確定整車尺寸、車輛運(yùn)行質(zhì)量和相關(guān)性能參數(shù)等關(guān)鍵性或基礎(chǔ)性指標(biāo)。設(shè)計(jì)人員要根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)目標(biāo)和車輛具體使用條件科學(xué)設(shè)置相關(guān)指標(biāo),確保各項(xiàng)指標(biāo)符合國家、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。箱式環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車的設(shè)計(jì)參數(shù)主要分為三大類,其主要參數(shù)具體情況如下:一是整車尺寸。其中,外形尺寸為3.69m/1.45m/1.75m,車輪輪距為1.2m,軸距為2.55m。二是質(zhì)量參數(shù)。其中,車輛承載能力必須達(dá)到1 千千克。三是性能參數(shù)。其中,上坡能力為18%,續(xù)駛里程為80km,最高行駛速度為每小時(shí)40 公里。

  2 箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車造型設(shè)計(jì)

  在進(jìn)行車輛造型設(shè)計(jì)時(shí),必須同時(shí)考慮技術(shù)和美感上兩方面的需求。既要保證車輛使用要求,這是車輛設(shè)計(jì)開發(fā)的根本目標(biāo),也要讓車輛盡可能地滿足現(xiàn)代人在審美觀上的需求。特別是環(huán)衛(wèi)車輛,作為城市市政工程日常使用的主要設(shè)備,在保障城市清潔衛(wèi)生的同時(shí),環(huán)衛(wèi)車輛本身也已經(jīng)成為城市景觀中的重要組成部分;谏鲜鲈,環(huán)衛(wèi)車造型設(shè)計(jì)難度很大,需要面對(duì)來自各方面的考驗(yàn)。在進(jìn)行電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車造型設(shè)計(jì)時(shí),在條件允許的情況下,設(shè)計(jì)出多套設(shè)計(jì)方案,每套方案都有其特點(diǎn)和突出的方向,從而將人們對(duì)環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車的需求盡可能地的容納其中,然后通過橫向比較,仔細(xì)區(qū)分各方案間的.優(yōu)劣,最終確定一套綜合指標(biāo)最高的方案,從而實(shí)現(xiàn)綜合效益的最大化。在方案分析對(duì)比過程中,可以通過三維模型的方式將方案直觀地反饋給評(píng)估人員。

  3 箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車系統(tǒng)設(shè)計(jì)及優(yōu)化分析

  和主流車輛一樣,電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的性能質(zhì)量受到兩大因素影響,一方面要確保用來制作、組裝車輛的零部件性能優(yōu)良、質(zhì)量過關(guān),另一方面要確保各零部件間運(yùn)轉(zhuǎn)協(xié)調(diào),能夠充分發(fā)揮整體性能水平。由于這個(gè)原因,在進(jìn)行車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí),不僅要保障車輛功能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)水平,還要做好系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化,以保障系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。

  3.1 箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)計(jì)又分為兩個(gè)方面,即系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。布局設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既彼此獨(dú)立又互相聯(lián)系,二者間是一種互動(dòng)的關(guān)系,彼此依賴,相互影響,一方面變化都會(huì)對(duì)另一方面產(chǎn)生巨大影響。在進(jìn)行各系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)時(shí),要在滿足系統(tǒng)功能充分正常實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)上,充分考慮設(shè)計(jì)對(duì)象與車輛整體以及其他系統(tǒng)間的相互聯(lián)系和影響,既要滿足法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),又要盡量提升車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)的科學(xué)化、合理化和效率化水平。

  計(jì)算機(jī)技術(shù)的成熟,推動(dòng)了車輛設(shè)計(jì),特別是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的發(fā)展,F(xiàn)階段,計(jì)算機(jī)輔助制圖技術(shù)(CAD)廣泛應(yīng)用于車輛各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,從而大幅提高了設(shè)計(jì)效率和設(shè)計(jì)質(zhì)量,但同時(shí)也給車輛系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了新的要求。在進(jìn)行電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),要注意以下幾個(gè)方面:一是要以車輛設(shè)計(jì)方案為對(duì)象,建立計(jì)算機(jī)虛擬模型,以此為基礎(chǔ)逐步開展模擬裝配、檢驗(yàn)?zāi)M裝配工作,再根據(jù)檢驗(yàn)結(jié)果修改計(jì)算機(jī)虛擬模型,并根據(jù)需要不斷實(shí)施結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化、完善。此外,計(jì)算機(jī)輔助工程技術(shù)(CAE) 也是環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作中常用的設(shè)計(jì)工具,通過CAE,設(shè)計(jì)人員可以直觀感受到各個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣,從而以更快的速度和更高的效率完成設(shè)計(jì)方案的評(píng)估工作。此外,CAE 還能夠幫助設(shè)計(jì)人員對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行優(yōu)化,并形成配套效果圖。

  車輛計(jì)算機(jī)虛擬模型的建立是多方面因素綜合考慮的結(jié)果。一個(gè)高質(zhì)量的計(jì)算機(jī)虛擬模型的形成,不僅考慮設(shè)計(jì)方案在技術(shù)層面是否具有可行性,還要考慮其反映的設(shè)計(jì)方案是否符合國家關(guān)于設(shè)計(jì)對(duì)象的規(guī)范要求,也要考慮乘車人員的駕車體驗(yàn)。比如主車架的長寬指標(biāo)必須符合設(shè)計(jì)要求,車體結(jié)構(gòu)要盡可能實(shí)現(xiàn)輕型化以及轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)安裝、轉(zhuǎn)向輪主銷傾角參數(shù)等問題。只有上述一切要求都滿足后,計(jì)算機(jī)虛擬模型所反饋的數(shù)據(jù)才具有足夠的參考價(jià)值。

  3.2 系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化

  從上述闡述的內(nèi)容可以看到,在整車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過程中,也包含了整車設(shè)計(jì)優(yōu)化的內(nèi)容。CAE 技術(shù)就是最有力的證明。設(shè)計(jì)人員使用CAE,根本目的就是為了驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的可行性,通過計(jì)算機(jī)技術(shù)將設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)化為直觀感受,從中找出優(yōu)點(diǎn)和不足,進(jìn)而進(jìn)行針對(duì)性地改進(jìn),這本質(zhì)上就是開展系統(tǒng)設(shè)計(jì)優(yōu)化工作。CAE 的應(yīng)用,大幅提高了設(shè)計(jì)效率,縮短設(shè)計(jì)周期,降低設(shè)計(jì)費(fèi)用,對(duì)于車輛設(shè)計(jì)工作具有著十分積極的促進(jìn)作用。

  4 箱式電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車樣車試生產(chǎn)與測(cè)試分析

  4.1 樣車試生產(chǎn)

  盡管經(jīng)過了計(jì)算機(jī)虛擬模型的檢測(cè),但在設(shè)計(jì)方案投入正式生產(chǎn)前,必須經(jīng)過樣車試生產(chǎn)這一過程,通過將數(shù)據(jù)化的設(shè)計(jì)方案轉(zhuǎn)為實(shí)體產(chǎn)品,可以最大限度的對(duì)設(shè)計(jì)方案的好壞進(jìn)行實(shí)際評(píng)估。樣車試生產(chǎn)主要有以下幾個(gè)階段:一是將原料加工成毛坯,二是零件的加工生產(chǎn),三是對(duì)毛坯以及零件進(jìn)行熱處理,四是各系統(tǒng)的組裝,最后是整車組裝。這一過程與正式生產(chǎn)過程相同,從而確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)工藝兩方面都滿足實(shí)際需要。

  4.2 樣車測(cè)試

  樣車完成后,就要進(jìn)行測(cè)試工作。這也是車輛設(shè)計(jì)定型前的最后一道把關(guān)程序。通過對(duì)樣車大量的系統(tǒng)的測(cè)試,對(duì)車輛設(shè)計(jì)思維的準(zhǔn)確性、產(chǎn)品設(shè)計(jì)的先進(jìn)性、生產(chǎn)工藝的合理性、生產(chǎn)、使用和維修工作的便利性以及各零部件的可靠性等進(jìn)行全面評(píng)估。最終判斷車輛設(shè)計(jì)是否滿足預(yù)設(shè)的目標(biāo)要求。

  5 結(jié)束語

  環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車設(shè)計(jì)是項(xiàng)系統(tǒng)工程,設(shè)計(jì)工作中需要考慮的因素極為繁多,設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)工作時(shí),既要保證設(shè)計(jì)質(zhì)量,確保方案的可行性和成本的最低化,又要充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力,不斷開發(fā)出新的設(shè)計(jì)方案,提高設(shè)計(jì)水平,促進(jìn)車輛性能質(zhì)量的提升。就箱式環(huán)衛(wèi)電動(dòng)車而言,全封閉的車廂方式,保障了車輛防水、防塵和防腐蝕的要求,在車廂側(cè)門安裝了主力開啟裝置,通過電液一體化舉升模式實(shí)現(xiàn)了車輛自動(dòng)卸載和舉升功能,極大地改善了環(huán)衛(wèi)車輛的操作舒適度,體現(xiàn)了創(chuàng)新思維,更有利于該型車輛提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

設(shè)計(jì)方案 篇4

  一、活動(dòng)目的:

  1、春季是各種傳染病多發(fā)季節(jié),避免傳染病在校內(nèi)發(fā)生。

  2、讓學(xué)生了解傳染病的預(yù)防知識(shí),進(jìn)行預(yù)防流行性感冒、甲流

  等疾病預(yù)防教育。

  3、增長學(xué)生的衛(wèi)生知識(shí),增強(qiáng)學(xué)生的自我保健意識(shí)。

  二、活動(dòng)過程:

  1、全體起來,唱國歌。

  2、輔導(dǎo)員宣布主題班隊(duì)會(huì)正式開始。

  3、主持人講話:

  同學(xué)們,春季是萬物復(fù)蘇的`季節(jié),也是呼吸道等傳染病的多發(fā)的季節(jié),當(dāng)春季到來時(shí),人體的免疫力相對(duì)低下,病菌,病毒等致病微生物趁機(jī)而入、侵襲人體。今天我們?yōu)榱送瑢W(xué)們的健康,開展本次班隊(duì)會(huì),希望同學(xué)們能更多地了解有關(guān)傳染病的知識(shí)。

  4、向?qū)W生進(jìn)行傳染病的宣傳教育。

  (1)手足口病的預(yù)防及防護(hù)措施

  (2) 流腦(流行性腦脊髓膜炎)的預(yù)防及防護(hù)措施

  (3)麻珍病的預(yù)防及防護(hù)措施

  (4)水痘預(yù)防及防護(hù)措施

  5、小組討論:

  如何從身邊做起,如何講好衛(wèi)生,如何預(yù)防各種傳染病。

  6、發(fā)出倡議:同學(xué)們,在生活中,只要我們大家講好個(gè)人衛(wèi)生,飯前便后要洗手,培養(yǎng)良好的衛(wèi)生習(xí)慣,一定就會(huì)有一個(gè)健康的身體。

  7、總結(jié)

  同學(xué)們,通過今天的“預(yù)防春季傳染病”主題班隊(duì)會(huì),我們了解了更多的傳染病的防治知識(shí),希望大家要愛護(hù)自己的生命,珍愛自己的生命,并回家向家人做宣傳,發(fā)動(dòng)家人講好衛(wèi)生,預(yù)防各種疾病

  “預(yù)防春季傳染病”主題班會(huì)活動(dòng)方案

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