設(shè)計(jì)方案3篇[熱門]

　　為了確保工作或事情能高效地開展，我們需要事先制定方案，方案是有很強(qiáng)可操作性的書面計(jì)劃。那么制定方案需要注意哪些問題呢？下面是小編為大家整理的設(shè)計(jì)方案3篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

設(shè)計(jì)方案 篇1

　　設(shè)計(jì)目的：

　　“學(xué)會感恩，學(xué)會奉獻(xiàn)，做有道德的中學(xué)生”

　　班會時間：20xx年11月24日

　　班會過程：

　　甲：沒有陽光，就沒有溫暖;

　　乙：沒有水源，就沒有生命;

　　甲：沒有父母，就沒有我們;

　　乙：沒有親情友愛，世界將會一片孤獨(dú)和黑暗。

　　甲：我們沐浴著愛的陽光長大，我們滋潤著人間的真情成長。

　　乙：從小到大我們都生活在愛的懷抱里，周圍的親人、老師、同學(xué)、朋友給予我們的愛，使我們擁有的幸福比天上的星星還要多，比海洋里的水還要深。

　　甲：的確，面對擁有的一切，我們能不心存感激嗎?能不思回報(bào)嗎?我們應(yīng)該擁有一顆感恩的心，感謝所擁有的一切

　　下面我宣布：四3班“感恩社會，與愛同行”主題班會現(xiàn)在開始!

　　一、感恩節(jié)

　　提到感恩，不能不提到感恩節(jié)?大家想知道感恩節(jié)的起源嗎?

　　現(xiàn)在我們請?jiān)敿?xì)談?wù)劯卸鞴?jié)的來源。(掌聲歡迎)

　　二、感恩父母

　　1、平日里都是爸爸媽媽來關(guān)心照顧著我們。那么，你們關(guān)心過自己的爸爸媽媽嗎?對他們的了解又有多少呢?

　　問答題

　　2、下面讓我們聽聽同學(xué)們想對爸爸媽媽說的話和想做的事。

　　3、歌曲《隱形的翅膀》

　　三、感恩老師

　　當(dāng)我們走出父母的懷抱來到校園，是老師給了我們同樣的愛。

　　甲：大家說說，老師平時怎么關(guān)心我們的?(學(xué)生自由發(fā)言)

　　乙：老師對我們的愛實(shí)在是太多太多了，就讓我們用一首詩來表達(dá)對老師的感激之情吧!

　　(詩朗誦：《老師，謝謝您!》)

　　四、感恩班集體

　　乙：我們四3班是一個心存感激的快樂家庭，在這個集體中，要懷著一顆感恩的心，處理好同學(xué)之間的關(guān)系，要懷著一顆感恩的心，愛同學(xué)愛集體。

　　甲：聽聽我們的新同學(xué)要對大家說話。

　　乙：讓我們一起來看看我們這個快樂的.集體，團(tuán)結(jié)的集體，溫暖的集體。

　　邊看圖片邊介紹

　　五、感謝社會

　　甲：擁有一顆感恩的心，不僅僅是感謝愛過我們和幫助過我們的人，而是在心存感激的同時，以同樣的愛意和熱情去回報(bào)周圍的人，回報(bào)生活和社會。此時此刻，你最想感謝的是誰?(學(xué)生發(fā)言，可以感謝各行各業(yè)的人。)

　　把你的話寫在愛心卡上。

　　甲：學(xué)會感恩能使人快樂，

　　乙：感謝長輩，感謝老師，感謝伙伴，感謝一切幫助過我們的人!

　　甲：感謝成功，感謝收獲，感謝失敗，感謝幫助我們成長的一切!

　　手語歌曲《感恩的心》

　　合:感謝一切一切，心存感激，生活會更美好!

　　“感恩社會，與愛同行”主題班會到此結(jié)束!

設(shè)計(jì)方案 篇2

　　1、監(jiān)控系統(tǒng)總體功能

　　(1)信息采集:通過視頻監(jiān)控、交通數(shù)據(jù)信息采集系統(tǒng)，為交通管理人員提供各路段區(qū)域的交通路段狀況。

　　(2)數(shù)據(jù)處理:系統(tǒng)通過對信息采集系統(tǒng)采集信息進(jìn)行交通狀況監(jiān)測的模型算法，能夠檢測擁擠與確認(rèn)擁擠類型，提高系統(tǒng)的自動化程度。

　　(3)信息發(fā)布:通過可變信息標(biāo)志等外場信息發(fā)布設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)等多種方式發(fā)布交通信息，將實(shí)時交通信息傳遞給車輛，以便駕駛員安全、及時地適應(yīng)交通變化，有利于交通流在時空上得以合理分布，充分發(fā)揮道路運(yùn)行能力和交通服務(wù)水平。

　　(4)信息共享:形成以路段監(jiān)控分中心為道路交通信息源頭，以存儲與共享平臺為樞紐的信息共享與交換體系。

　　2、監(jiān)控系統(tǒng)需發(fā)揮的作用

　　(1)重點(diǎn)做好立交區(qū)、長下坡、易多霧積雪結(jié)冰路段、隧道及沿線設(shè)施的交通運(yùn)行狀況的監(jiān)測，并注意長下坡路段降雨、橫風(fēng)的情況，做好該氣象條件下的交通流疏導(dǎo)提示。

　　(2)能夠?qū)崿F(xiàn)在大監(jiān)控業(yè)務(wù)量中，快速、準(zhǔn)確的提取出交通隱患和交通事故信息，并在第一時間發(fā)出警報(bào)，使交通管控人員能夠快速做出相應(yīng)，并通過聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，迅速通知監(jiān)控中心，開展聯(lián)動救援，在最短時間內(nèi)采取有效措施，控制住事態(tài)的范圍和規(guī)模，保證整個高速公路運(yùn)營的安全有序。

　　(3)如果路段所在區(qū)內(nèi)存在凍雨、大霧、冰凌等季節(jié)性氣象災(zāi)害，運(yùn)營管理宜作兩個工況考慮:①晴好天氣等條件下的正常交通;②凍雨、大霧、雪、結(jié)冰等條件下的非正常交通。

　　3、監(jiān)控外場設(shè)備布設(shè)方案

　　(1)攝像機(jī)

　　路段監(jiān)控采用視頻全程監(jiān)控的模式，在重點(diǎn)區(qū)域(連續(xù)長下坡、服務(wù)區(qū)、特大橋、小半徑路段、自救助匝道、季節(jié)性多霧及結(jié)冰路段)設(shè)置攝像機(jī)，實(shí)現(xiàn)無盲區(qū)覆蓋。其余一般路段每間隔2km設(shè)置1套攝像機(jī)，均采用激光夜視高清攝像機(jī)，隧道作為重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域已由隧道機(jī)電專業(yè)設(shè)置了攝像機(jī)。

　　(2)氣象檢測系統(tǒng)

　　云南境內(nèi)的重要路段，某些高速公路路線途徑的地區(qū)群山連綿，山地、溝谷、丘陵、河谷平原和山間盆地相互交錯，橋隧比極高，冬季易出現(xiàn)雨、霧、雪、冰等情況，再加上連續(xù)長下坡等因素，會對道路行車安全產(chǎn)生不利影響。按照交通運(yùn)輸部及中國氣象局《公路交通氣象觀測站網(wǎng)建設(shè)暫行技術(shù)要求》的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合地域氣候特點(diǎn)，干線公路需要設(shè)置兩種類型的氣象觀測站:局地站和普通站。局地站代表的是較短路段、特殊地形地物處或橋梁結(jié)構(gòu)物的特定交通天氣狀況，如低能見度大霧頻發(fā)路段、易結(jié)冰橋梁、易發(fā)生水淹水毀路段等，主要針對局地惡劣天氣頻發(fā)且嚴(yán)重影響交通的氣象條件。普通站代表的是較大范圍或較長路段的`一般天氣狀況，主要是為滿足路線、路網(wǎng)層次的氣象信息需求，起到加密和補(bǔ)充氣象觀測網(wǎng)的作用，支持公路及其沿線天氣狀況的監(jiān)測與預(yù)報(bào)，有利于提高天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性和精細(xì)程度。普通站盡可能選取在相對開闊無遮擋的地方。局地站:在同樣低溫的情況下，隧道洞口路面及特大橋橋面相對路基段更易結(jié)冰。橋隧比超高，路基段少，橋隧相連的情況十分普遍，特別是海拔20xxm以上的地區(qū)冬季氣溫較低，易出現(xiàn)大霧，上述問題將更加突出。針對上述情況，結(jié)合特大橋、隧道的分布情況，需在橋隧相連的特大橋、超過500米的單獨(dú)特大橋附近均設(shè)置了遙感式路面狀態(tài)及能見度檢測器作為局地站，使運(yùn)管部門及時掌握路面狀態(tài)(干燥、濕滑、水冰雪等覆蓋物)、能見度(雨、霧、霾、沙塵等造成能見度降低的原因)，對外提供實(shí)時準(zhǔn)確地公眾服務(wù)信息，對內(nèi)及時有效地調(diào)用相應(yīng)的人力物力資源，采取路面處理等措施消除危險(xiǎn)隱患。普通站:氣候具有垂直分帶明顯、水平變化不大的特點(diǎn)，按照布設(shè)間距，根據(jù)海拔分布，在具有典型區(qū)域氣候特點(diǎn)地區(qū)均設(shè)置全要素氣象檢測器作為普通站，與路段或橋梁攝像機(jī)合并設(shè)置，配合攝像機(jī)的視頻檢測功能，及時掌握區(qū)域氣象條件，采取有效的交通控制措施，實(shí)現(xiàn)異常氣候條件的安全管理。

　　(3)信息發(fā)布標(biāo)志

　　某些路段橋隧相連的情況普遍，路基段較少，上述區(qū)域發(fā)生異常事件時，車輛無法掉頭或掉頭困難，這就更加增大了緊急情況下交通組織和事故救援的難度，只有互通立交是高速公路向區(qū)域路網(wǎng)進(jìn)行交通疏散的唯一手段，因此根據(jù)構(gòu)造物的分布特點(diǎn)，需要砸在交通管控的重要位置設(shè)置情報(bào)板用以發(fā)布路況信息，引導(dǎo)車輛行駛，輔助完成交通組織。結(jié)合立交分布特點(diǎn)，立交附近設(shè)置F型情報(bào)板，在交通量較大的立交設(shè)置門架式可變情報(bào)板。服務(wù)區(qū)兩側(cè)均設(shè)置服務(wù)區(qū)信息發(fā)布標(biāo)志，用以向駕乘人員提供路況消息，隧道洞口作為交通組織的重點(diǎn)區(qū)域已由隧道機(jī)電專業(yè)設(shè)置情報(bào)板。

　　(4)車輛檢測器

　　根據(jù)規(guī)范，在各立交、主線站附近均設(shè)置車輛檢測器用以反映路段內(nèi)交通流分布情況，采用在云南省已廣泛使用并且效果較好的雙波長微波車檢器。

　　(5)交通量調(diào)查站

　　按照《國家高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測點(diǎn)布局規(guī)劃》的要求，屬國高網(wǎng)項(xiàng)目路段需要設(shè)置一類調(diào)查站和二類調(diào)查站。一類調(diào)查站的調(diào)查數(shù)據(jù)以反映路網(wǎng)宏觀交通量特征為主，主要為宏觀決策提供支撐，在功能上兼容二類調(diào)查站;二類調(diào)查站的調(diào)查數(shù)據(jù)以反映道路運(yùn)行狀態(tài)和運(yùn)行質(zhì)量為主，主要為路網(wǎng)監(jiān)控、應(yīng)急處置、公眾出行信息服務(wù)提供信息支撐。具體設(shè)置方案如下:一類調(diào)查站:根據(jù)里程長度，設(shè)置于交通量平穩(wěn)路段，與全程監(jiān)控?cái)z像機(jī)合并設(shè)置。

　　4、傳輸模式

　　(1)外場設(shè)備

　　監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與視頻圖像均采用全數(shù)字的傳輸方式，所有外場監(jiān)控設(shè)備通過工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)接入收費(fèi)站內(nèi)的視頻傳輸交換機(jī)，再由通信系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)電路上傳至監(jiān)控分中心。各交換機(jī)之間利用主干光纜組成千兆光纖自愈環(huán)網(wǎng)，保證數(shù)據(jù)、圖像傳輸?shù)姆�(wěn)定可靠性。

　　(2)隧道監(jiān)控設(shè)施

　　各隧道視頻圖像、控制信號先傳輸至隧道管理所視頻傳輸交換機(jī)，再由隧管所上傳至站內(nèi)通信點(diǎn)，最后經(jīng)通信系統(tǒng)匯總至監(jiān)控分中心。

　　(3)網(wǎng)絡(luò)性能要求

　　路段分中心內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及外場設(shè)備至路段分中心互聯(lián)的IP網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)滿足《IP網(wǎng)絡(luò)技術(shù)要求－網(wǎng)絡(luò)性能參數(shù)與指標(biāo)》(YD/T1171－20xx)所規(guī)定的1級(交互式)或1級以上服務(wù)質(zhì)量(QoS)等級要求。具體指標(biāo)如下:網(wǎng)絡(luò)時延上限值為400ms;時延抖動上限值為50ms;丟包率上限值為1×10－3。

　　5、高清攝像機(jī)的應(yīng)用

　　高清技術(shù)的應(yīng)用大大提高了高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)功能的全面性，使其能夠兼顧公安交通管理、交通運(yùn)輸管理、高速公路運(yùn)營管理方面等多方面業(yè)務(wù)需求。立交、服務(wù)區(qū)、隧道洞口、收費(fèi)廣場、特殊路段(避險(xiǎn)車道、長大下坡、季節(jié)性氣象災(zāi)害路段)是高速公路中的重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域，為了管理單位能對上述區(qū)域有更直觀、清晰的了解，減少監(jiān)控死角，設(shè)置高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。和普通攝像機(jī)相比，高清攝像機(jī)具有以下顯著優(yōu)點(diǎn):更高的解析度:1080P的分辨率則是目前標(biāo)清D1的5倍左右，即能提供大范圍的視野場景，又能提供豐富的細(xì)節(jié)，給用戶帶來更直觀的視覺感受。采用H.264作為編碼標(biāo)準(zhǔn)，提供標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)的作為輸出接口，可方便地實(shí)現(xiàn)視頻圖像的大范圍聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控。

設(shè)計(jì)方案 篇3

　　一、設(shè)計(jì)思路

　　幼兒對天空充滿好奇。他們渴望知道可愛的藍(lán)貓兒是怎樣在太空翱游；他們還想知道在遙遠(yuǎn)的月球上是否住著嫦娥阿姨和活潑可愛、又蹦又跳的小白兔；就連天上飛過的飛機(jī)、空中飛翔的小鳥，也常常引起孩子們的歡呼，勾起他們對天空的向往。為此，我設(shè)計(jì)了這項(xiàng)活動——想飛的.小貓。目的是通過此項(xiàng)語言活動，啟發(fā)幼兒的創(chuàng)造性思維與發(fā)散性思維，讓幼兒充分發(fā)揮想像力，大膽表述他們的想像，以此來提高幼兒語言表達(dá)能力。

　　二、活動目標(biāo)

　　1、幼兒在理解故事內(nèi)容的基礎(chǔ)上，通過結(jié)構(gòu)字詞幫助，能夠完整地講述故事。

　　2、幼兒在集體面前敢于大膽表述自己的想法，并且能夠認(rèn)真傾聽同伴講述。

　　3、激發(fā)幼兒好奇心和豐富幼兒想像力。

　　4、啟發(fā)幼兒創(chuàng)造性思維和發(fā)散性思維。

　　三、活動準(zhǔn)備

　　1、讓幼兒了解部分會飛的物體，及其簡單飛行原理。

　　2、認(rèn)識小貓的特征及習(xí)性。

　　3、準(zhǔn)備字卡一套、錄音機(jī)、磁帶、磁力板等。

　　四、活動過程

　　1、聆聽音樂，導(dǎo)入活動。

　　師：用你的耳朵聽一聽，這是什么聲音？我們一起動起來。

　　幼：有小象，還有小鳥�。�

　�。▽W(xué)小象走，學(xué)小鳥飛，每一個幼兒找一個座位。）

　　2、通過談話，引出活動。

　　師：小朋友們，剛才學(xué)了小象和小鳥，它們誰會飛，誰不會飛呀？

　　幼：小鳥會飛，小象不會飛。

　　師：你們說說還有誰會飛呢？

　　幼：飛機(jī)、熱氣球、大雁……

　　師：那你們說，小貓會飛嗎？

　　幼：不會。

　　師：可是有一只小貓就想飛，咱們一起聽聽吧！老師給你們講一個故事《想飛的小貓》。

　　3、幼兒看掛圖；老師講述故事。

　　師：小朋友們看看圖上有誰呀？

　　幼：小貓、小鳥、草地、小河。

　　師：小朋友們，老師告訴你們，不僅這圖很漂亮，故事呀更好聽。你們可要豎起耳朵仔細(xì)聽�。�

　　師：小朋友們，小貓看到了小鳥，在天空飛來飛去，你們猜猜小貓?jiān)趺聪氲模?/p>

　　幼：它也想飛，它想有一對翅膀。

　　師：它怎么跟媽媽說的呢？

　　幼：媽媽，我也想到天空看一看、玩一玩……

　　師：它又遇到誰啦？快看一看。

　　4、幼兒看結(jié)構(gòu)字詞，完整講述故事。

　　師：小朋友們剛剛聽老師講了一遍故事，咱們又認(rèn)了字，現(xiàn)在一起看字講一遍故事，好嗎？老師相信你們講的非常棒！

　　5、識字游戲。

　�、儆變洪]上眼睛，教師把字卡發(fā)到幼兒手里。

　　師：小朋友們閉上眼，我給你們放到手里的禮物拿好，睜開眼睛，我講故事，你出字卡，看看誰認(rèn)識我送給他（她）的禮物。

　�、谌�體幼兒站到前面，教師講故事，幼兒出字卡。

　　6、續(xù)編故事《我?guī)托∝堬w上天》

　�、賻煟ǔ鍪矩堫^）：小朋友們聽一聽，誰在說話？

　　“媽媽，我還想到天空上去看一看，您快幫我想想辦法吧！”

　　“哎呀！這可怎么辦呢？有啦！今天這兒有許多小朋友，請你們幫幫小貓，好嗎？”

　�、趲煟盒∨笥褌�，你們快幫一幫小貓吧！閉上眼睛仔細(xì)想一想。

　�、蹅�別幼兒在集體面前講述怎樣幫助小貓飛上天。（鼓勵想法奇特、大膽發(fā)言的幼兒）幼：A 幫小貓做一對大翅膀

　　B 坐上熱氣球

　　C 坐上直升飛機(jī)

　　D 坐在飛艇上

　　E 讓小貓坐上宇宙飛船

　　F 讓小貓坐火箭

　　五、結(jié)束活動

　　師：哎！你們的故事講得都非常棒！你們是從那看到的這些故事��？

　　幼：幼兒畫報(bào)，還有彩色故

　　事書。

　　師：那你們想不想自己制作一本故事書��？這本故事書的名字就是……

　　幼：想飛的小貓

　　師：你們已經(jīng)想出辦法來幫小貓飛上天空了，改一改名字，叫“會飛的小貓”，怎么樣？

　　師：現(xiàn)在，大家隨我出動活動一下吧！

　　（放音樂《小飛機(jī)上藍(lán)天》，帶領(lǐng)學(xué)生一邊唱一邊走出活動室。）

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