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軟件公司商業(yè)計(jì)劃書

時(shí)間:2021-08-27 15:37:05 商業(yè)計(jì)劃書 我要投稿

軟件公司商業(yè)計(jì)劃書

  時(shí)光在流逝,從不停歇,前方等待著我們的是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn),此時(shí)此刻需要為接下來的工作做一個(gè)詳細(xì)的計(jì)劃了。那么我們該怎么去寫計(jì)劃呢?下面是小編為大家收集的軟件公司商業(yè)計(jì)劃書,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

軟件公司商業(yè)計(jì)劃書

軟件公司商業(yè)計(jì)劃書1

  目前,中國軟件產(chǎn)業(yè)的快速增長已成為拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)鍵點(diǎn)之一。工信部部長李毅中表示,it行業(yè)為我國經(jīng)濟(jì)增長做出了十分重要的貢獻(xiàn),軟件在it行業(yè)發(fā)展中舉足輕重,成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長和創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)機(jī)會(huì)的催化劑。因此發(fā)展和扶持軟件產(chǎn)業(yè),是一個(gè)國家提高國家競爭力的重要途徑,也是參與全球化競爭所必須占領(lǐng)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。而《中國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》也指出全球軟件產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中的網(wǎng)絡(luò)化已成為第一發(fā)展趨勢。

  從XXXX年到XXXX年這十年間,中國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快,產(chǎn)業(yè)規(guī)模增速迅猛。XXXX年軟件服務(wù)業(yè)銷售收入同比增長20%,是所有行業(yè)里面唯一增長20%以上的產(chǎn)業(yè)。XXXX年軟件收入5834、3億。XXXX年的前五年,平均的增速接近40%,07年的速度與五年前相比增加了五倍多。企業(yè)數(shù)14373家,平均增速是25%,07年較02年增長了3倍。從業(yè)人員達(dá)到152、9萬。到了XXXX年,我國軟件產(chǎn)業(yè)完成軟件業(yè)務(wù)收入9513億元,同比增長25、6%,增速比上年低4、2個(gè)百分點(diǎn),是XXXX年的16倍;軟件出口196億美元,是XXXX年的49倍。面對金融危機(jī),雖然軟件產(chǎn)業(yè)的增長速度有所放緩,但總體增長水平依然強(qiáng)勁。

  第一部分摘要

  一、項(xiàng)目背景

  二、項(xiàng)目簡介

  三、項(xiàng)目競爭優(yōu)勢

  四、融資與財(cái)務(wù)說明

  第二部分軟件開發(fā)行業(yè)市場分析

  一、軟件開發(fā)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

  二、目標(biāo)市場分析

  三、競爭對手分析

  四、小結(jié)

  第三部分公司介紹

  一、公司基本情況

  二、組織架構(gòu)

  三、管理團(tuán)隊(duì)介紹

  第四部分產(chǎn)品介紹

  一、產(chǎn)品介紹

  二、產(chǎn)品的新穎性/先進(jìn)性/獨(dú)特性

  三、產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢

  第五部分研究與開發(fā)

  一、已有的技術(shù)成果及技術(shù)水平

  二、研發(fā)能力

  三、研發(fā)規(guī)劃

  第六部分產(chǎn)品制造

  一、生產(chǎn)方式

  二、生產(chǎn)設(shè)備

  三、成本控制

  第七部分市場營銷

  一、企業(yè)發(fā)展規(guī)劃

  二、營銷戰(zhàn)略

  三、市場推廣方式

  第八部分融資說明

  一、資金需求及使用規(guī)劃

 。ㄒ唬╉(xiàng)目總投資

 。ǘ┕潭ㄙY產(chǎn)投資(土地費(fèi)用、土建工程、淀粉糖裝飾、設(shè)備、預(yù)備費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用、建設(shè)期利息)

 。ㄈ┝鲃(dòng)資金

  二、資金籌集方式

  三、投資者權(quán)利

  四、資金退出方式

  第九部分財(cái)務(wù)分析與預(yù)測

  一、基本財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)假設(shè)

  二、銷售收入預(yù)測與成本費(fèi)用估算

  三、盈利能力分析

  1、損益和利潤分配表

  2、現(xiàn)金流量表

  3、計(jì)算相關(guān)財(cái)務(wù)指標(biāo)(投資利潤率、投資利稅率、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、投資回收期)

  四、敏感性分析

  五、盈虧平衡分析

  六、財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論

  第十部分風(fēng)險(xiǎn)分析

  一、風(fēng)險(xiǎn)因素

  二、風(fēng)險(xiǎn)控制措施

軟件公司商業(yè)計(jì)劃書2

  近兩年,我國管理軟件行業(yè)并不太平,幾大老牌廠商傳統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)績持續(xù)下滑,而一批創(chuàng)新品牌產(chǎn)品卻做的風(fēng)生水起。種種跡象表明,行業(yè)市場進(jìn)入了一次較大的洗牌期,各商家都將經(jīng)歷這次大考,誰通過誰淘汰?或許只有市場說的算。不過可以預(yù)測,一些及時(shí)把控市場脈搏,基于對新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及管理模式的透徹理解,而大膽創(chuàng)新開發(fā)的新型應(yīng)用管理產(chǎn)品,勢必會(huì)在不久后脫穎而出,成為新行業(yè)市場的主角。

  從目前日益增長的市場多元化需求來看,管理軟件業(yè)的洗牌也算是大勢所趨,畢竟,傳統(tǒng)且無任何優(yōu)勢的產(chǎn)品已無法滿足市場需求,在一定程度上還制約著行業(yè)發(fā)展。創(chuàng)新、突破,成為了擺在業(yè)內(nèi)商家面前的頭等大事。

  英克靈智創(chuàng)新產(chǎn)品事業(yè)部陳總監(jiān)表示,需求決定市場走向,企業(yè)信息化已進(jìn)入w2、0時(shí)代,品牌產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用必須跟上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展節(jié)奏,這就需要軟件企業(yè)加強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí),并打造出與市場發(fā)展和需求相符的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。現(xiàn)在備受企業(yè)推崇的,一定是能幫助他們解決在管理過程中各種精細(xì)化問題的,以及便于操控的管理軟件,我們很慶幸英克is3系列產(chǎn)品在入市如此短的時(shí)間內(nèi),能夠受到那么多行業(yè)企業(yè)的青睞。

  事實(shí)上,隨著社會(huì)的發(fā)展,目前各行各業(yè)都需要管理軟件來增強(qiáng)企業(yè)自身的管控能力,尤其是中小企業(yè),供、銷、存、財(cái)、稅的一體化管理系統(tǒng)的搭建,可有效解決管理過程中可能遇到的多種繁瑣問題,提高業(yè)務(wù)效率。

  不難看到,老舊的營銷商業(yè)管理模式已經(jīng)與市場發(fā)展不符,而新的經(jīng)營模式,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持下的信息化管理中所發(fā)揮的作用越來越大。若讓管理軟件盡可能多地滿足各行業(yè)企業(yè)千差萬別的需求,就需要品牌產(chǎn)品在技術(shù)上有針對性的突破創(chuàng)新,一如英克is3系列管理軟件的平臺(tái)化管理模式,不同的商家均可通過這種創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用平臺(tái)解決各自的業(yè)務(wù)問題,這也正是當(dāng)今行業(yè)市場所需要的。

軟件公司商業(yè)計(jì)劃書3

  深圳某軟件公司擬定的打車項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

  項(xiàng)目背景:

  數(shù)據(jù)顯示,打車應(yīng)用用戶搭乘出租車的諸多方式中,85.4%的用戶仍會(huì)選擇“招手打車”方式,45.9%的用戶在一定情況下會(huì)使用“打車軟件”,而通過手機(jī)地圖打車的用戶僅占9.2%。前輪打車補(bǔ)貼戰(zhàn)在圈住用戶的同時(shí)也培養(yǎng)了用戶的消費(fèi)和支付習(xí)慣,可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)O2O布局。打車應(yīng)用仍需在精準(zhǔn)地理定位、縮短候車時(shí)間等方面提升用戶體驗(yàn),解決用戶出行打車的核心需求,在此基礎(chǔ)上圍繞用戶出行需求布局線下,分類精準(zhǔn)化布局基于位置和時(shí)間的其他出行服務(wù)。

  打車應(yīng)用用戶搭乘出租車的諸多方式中,85.4%的用戶仍會(huì)選擇“招手打車”方式,45.9%的用戶在一定情況下會(huì)使用“打車軟件”,而通過手機(jī)地圖打車的用戶僅占9.2%。

  快的打車與滴滴打車通過長時(shí)間的補(bǔ)貼優(yōu)惠,獲得了一定的用戶群體,并相應(yīng)培養(yǎng)了用戶的打車習(xí)慣,為其下一步的商業(yè)布局奠定了一定的用戶基礎(chǔ)。

  截止至20xx年上半年,中國打車應(yīng)用市場繼續(xù)呈“快的打車”與“滴滴打車”并舉的雙雄割據(jù)狀況,且兩款應(yīng)用的用戶重疊度均超過50%。截止至20xx年6月底,54.2%的用戶安裝使用打車應(yīng)用的時(shí)間為1—2月,安裝使用了3—5月的用戶占比33.5%。

  當(dāng)前,快的打車與滴滴打車的用戶群體有一定重疊,87.7%的用戶(根據(jù)用戶打車應(yīng)用使用時(shí)長統(tǒng)計(jì))在“補(bǔ)貼戰(zhàn)”最盛之時(shí)安裝使用兩款應(yīng)用!昂笱a(bǔ)貼”時(shí)代,快的打車與滴滴打車兩款應(yīng)用如何實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營、獲取用戶粘性或?yàn)閮煽顟?yīng)用后續(xù)運(yùn)營的重點(diǎn)。

  用戶在多種情況下會(huì)選擇使用打車應(yīng)用。其中,“有急事趕時(shí)間”、“下雨等天氣不好時(shí)”、“地理位置較為偏僻的地方”、“上下班高峰期間”為使用的常頻場景,分別占比61.5%、38.4%、32.7%與30.7%。24.2%的用戶會(huì)在“較早或較晚出行時(shí)刻”選擇打車應(yīng)用預(yù)約打車。

  用戶選擇使用打車應(yīng)用相當(dāng)程度上為“應(yīng)急之需”。這也說明了打車應(yīng)用相應(yīng)滿足了基礎(chǔ)用戶和強(qiáng)需求用戶的'打車需求。該兩類用戶打車需求較多,打車軟件的出現(xiàn)提供了另一種打車方式,并且在地點(diǎn)偏僻地段、冷門打車時(shí)間較好解決了該部分群體的打車痛點(diǎn)。

  用戶使用打車應(yīng)用的諸多因素中,71.9%的用戶認(rèn)為打車應(yīng)用“確保能打到車”;“有補(bǔ)貼”對53.8%的用戶構(gòu)成一定的吸引力;36.1%的用戶認(rèn)為使用打車應(yīng)用“省時(shí)間”,并且認(rèn)為能有效利用碎片時(shí)間的用戶占比17.8%;15.3%的用戶認(rèn)可打車應(yīng)用使用“移動(dòng)支付較便捷”。

  快的打車與滴滴打車聲勢浩大的“補(bǔ)貼”競賽雖是吸引用戶安裝使用的重要原因,但打車應(yīng)用所帶來的便捷性、高效性也被相當(dāng)規(guī)模的用戶所認(rèn)可。打車應(yīng)用的未來發(fā)展仍應(yīng)首先滿足用戶快速、便捷打車的核心需求。

  20xx年上半年用戶選擇打車應(yīng)用的諸多因素中,打車應(yīng)用的“接單速度”與“候車時(shí)間”較被用戶所看重,分別占比為64.2%、48.4%;30.3%的用戶看重打車應(yīng)用的“積分制度”;“補(bǔ)貼金額”這一因素會(huì)影響24.6%的用戶選擇。

  “打車預(yù)約方便出行”這一要素占比96.5%,無疑成為吸引用戶繼續(xù)使用打車應(yīng)用的首要原因,46.7%的用戶表示“已養(yǎng)成使用打車軟件”的習(xí)慣,“打車應(yīng)用的后續(xù)優(yōu)惠”仍會(huì)吸引35.4%的用戶繼續(xù)使用打車應(yīng)用。

  打車應(yīng)用逐步減少或取消用戶補(bǔ)貼后,19.7%的用戶不會(huì)繼續(xù)使用打車應(yīng)用。該部分用戶群體中,42.8%的用戶認(rèn)為“招手打車更方便”,35.6%的用戶因“取消補(bǔ)貼,優(yōu)惠力度不大”而棄用打車應(yīng)用。28.7%的用戶認(rèn)為“后續(xù)積分優(yōu)惠程序復(fù)雜,不便利”,從而影響了用戶繼續(xù)使用的積極性。

  補(bǔ)貼取消后即不再繼續(xù)使用打車應(yīng)用的用戶應(yīng)屬于弱需求用戶。該部分群體或處于較容易打車的城市或城市地段,招手打車是更為方便的選擇。打車應(yīng)用的補(bǔ)貼可節(jié)省一定的打車成本,補(bǔ)貼取消自然會(huì)減少或取消打車應(yīng)用的使用。

  用戶對打車應(yīng)用的各項(xiàng)不滿意因素中,“遭司機(jī)挑單拒載”最為用戶詬病,占比53.8%。27.4%的用戶表示有時(shí)打車“需加價(jià)格才能獲得司機(jī)回應(yīng)”。 “移動(dòng)支付網(wǎng)絡(luò)不暢”、“移動(dòng)支付綁定銀行卡顧慮” 兩項(xiàng)也分別被23.8%、22.1%的用戶所擔(dān)憂。

  隨著快的打車與滴滴打車“搶占用戶”階段的結(jié)束,如何完善服務(wù)體驗(yàn)成為兩款應(yīng)用后期平穩(wěn)運(yùn)營的核心。

  打車應(yīng)用用戶對打車應(yīng)用服務(wù)提升方面,50.1%的用戶希望能夠“提供、制作更精準(zhǔn)的地圖及定位”;43.7%的用戶希望“完善會(huì)員制,提供乘客端衍生品”。希望通過使用打車應(yīng)用獲得“打車積分兌換團(tuán)購票務(wù)服務(wù)”的用戶占比31.2%。

  前輪打車補(bǔ)貼戰(zhàn)在圈住用戶的同時(shí)也培養(yǎng)了用戶的消費(fèi)和支付習(xí)慣,可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)O2O布局。打車應(yīng)用仍需在精準(zhǔn)地理定位、縮短候車時(shí)間等方面提升用戶體驗(yàn),解決用戶出行打車的核心需求,在此基礎(chǔ)上圍繞用戶出行需求布局線下,分類精準(zhǔn)化布局基于位置和時(shí)間的其他出行服務(wù)。

  在沒有使用打車應(yīng)用的乘客群體中,45.1%的該部分乘客表示 “招手打車更快”,29.4%的受訪用戶表示會(huì)“擔(dān)心移動(dòng)支付安全”。安全問題也為該部分乘客所擔(dān)憂,“擔(dān)心打到黑車”占比21.5%。在沒有使用過打車應(yīng)用的乘客群體中,15.6%的用戶表示“不會(huì)使用打車軟件”。

  目 錄

  第一部分 摘要

  一、項(xiàng)目背景

  二、項(xiàng)目簡介

  三、項(xiàng)目競爭優(yōu)勢

  四、融資與財(cái)務(wù)說明

  第二部分 打車應(yīng)用行業(yè)與市場分析

  一、市場環(huán)境分析

  (一)政策環(huán)境分析

 。ǘ┙(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

  二、打車應(yīng)用行業(yè)預(yù)測分析

  三、打車應(yīng)用目標(biāo)市場分析

  四、市場分析小結(jié)

  第三部分 公司介紹

  一、公司基本情況

  二、公司業(yè)務(wù)介紹

  三、組織架構(gòu)

  四、主要管理團(tuán)隊(duì)

  第四部分 產(chǎn)品與技術(shù)

  一、主要產(chǎn)品介紹

  (一)主要產(chǎn)品

 。ǘ┊a(chǎn)品性能

 。ㄈ┊a(chǎn)品的競爭優(yōu)勢

  二、技術(shù)與研發(fā)

 。ㄒ唬╆P(guān)鍵技術(shù)介紹

 。ǘ┘夹g(shù)亮點(diǎn)

 。ㄈ┈F(xiàn)有的和正在申請的知識(shí)權(quán)

 。ㄋ模┭邪l(fā)團(tuán)隊(duì)

 。ㄎ澹┏掷m(xù)創(chuàng)新安排

  第五部分 營銷規(guī)劃

  一、營銷戰(zhàn)略

  二、營銷措施

  第六部分 項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃

  一、發(fā)展戰(zhàn)略

  二、階段發(fā)展規(guī)劃

  三、實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)采取的具體策略

  (一)營銷網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

 。ǘ┤瞬排囵B(yǎng)和引進(jìn)策略

 。ㄈ┓⻊(wù)提升計(jì)劃

  第七部分 融資說明

  一、資金需求

  二、資金使用規(guī)劃及進(jìn)度

  三、資金籌集方式

  四、投資者權(quán)利

  五、投資退出方式

  六、項(xiàng)目估值

 。ㄒ唬┰u估技術(shù)說明

 。ǘ┦找娆F(xiàn)值法簡介

 。ㄈ┰u估假設(shè)與模型

  (四)評估值的計(jì)算

  第八部分 財(cái)務(wù)分析與預(yù)測

  一、財(cái)務(wù)評價(jià)依據(jù)

  二、財(cái)務(wù)評價(jià)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)選取

  三、有關(guān)說明

  四、經(jīng)營收入預(yù)測

  五、成本費(fèi)用估算

  六、盈利能力分析

 。ㄒ唬╉(xiàng)目損益和利潤分配表

  (二)項(xiàng)目現(xiàn)金流量預(yù)測表

 。ㄈ╉(xiàng)目財(cái)務(wù)評價(jià)指標(biāo)計(jì)算

  七、財(cái)務(wù)評價(jià)結(jié)論

  第九部分 風(fēng)險(xiǎn)分析

  一、風(fēng)險(xiǎn)因素

  (一)行業(yè)競爭加劇風(fēng)險(xiǎn)

機(jī)械電子農(nóng)業(yè)有色冶金建筑建筑材料
鋼鐵紡織化纖輕工石油天油氣綜合經(jīng)濟(jì)
火電通信信息石化化工醫(yī)藥水程工程
他(旅游工程、商務(wù)糧)生態(tài)建設(shè)和環(huán)境工程



市政公用工程(市政交通、給排水、燃?xì)鈩?dòng)力、環(huán)境衛(wèi)生)




軟件公司商業(yè)計(jì)劃書4

  軟件簡介

  桌面軟件是指用戶最常使用的基礎(chǔ)類軟件,目前僅包括:視頻播放器、音樂播放器、瀏覽器。以最簡的設(shè)計(jì)通過視頻播放器、音樂播放器、瀏覽器的插件實(shí)現(xiàn)最多的功能,實(shí)現(xiàn)用戶的個(gè)性化定制與最方便的使用與管理。詳細(xì)介紹

  視頻播放器與音樂播放器類似,將以全球首創(chuàng)的模式:最精簡的基本操作ui設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),給人以極度精簡而不簡陋的感覺,同時(shí)具有插件功能,實(shí)現(xiàn)高級用戶的自主定義功能。

  瀏覽器將以比chrome設(shè)計(jì),省掉谷歌精簡融合后的地址欄與搜索欄,更好地把該功能融合到瀏覽過程中,并且以插件實(shí)現(xiàn)更多功能。

  目標(biāo)市場

  主要針對對電腦日常使用有一定了解程度,并產(chǎn)生更高自主要求的用戶。具體為:高校學(xué)生、白領(lǐng)人士。

  宣傳策略

  以廣告形式進(jìn)行宣傳,并且集合到部分網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布的盜版系統(tǒng)中,并且邀請?jiān)擃愲s志和網(wǎng)站進(jìn)行軟件運(yùn)用專題文章報(bào)道。

  商業(yè)模式

  盈利模式包括廣告和其他合作模式。

  廣告模式:

  1、皮膚主題廣告:不直接在視頻播放器和音樂播放器上有彈出式廣告,而是在視頻播放器、音樂播放器、瀏覽器中以皮膚主題的形式插入廣告;

  2、插件推廣廣告:對于所有的插件在下載頁面中有廣告,插件中無廣告。并且開發(fā)用戶能夠得到分成,下載量越大分成越大。

  合作模式:針對瀏覽器的默認(rèn)搜索引擎與默認(rèn)主業(yè)的合作。

  競爭對手

  視頻播放器播放器的競爭對手主要是暴風(fēng)影音、qq影音;音樂播放器的競爭對手主要是千千靜聽、酷狗音樂、qq音樂、酷我音樂;瀏覽器主要競爭對手

  主要是:ie核心瀏覽器、谷歌瀏覽器、搜狗瀏覽器。

  優(yōu)勢劣勢

  優(yōu)勢:1、視頻播放器與音樂播放器擁有全球首創(chuàng)的插件功能,實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制,功能化更全面;2、視頻播放器與音樂播放器的極度精簡設(shè)計(jì),讓視頻播放只有視頻,聆聽的只有音樂;3、瀏覽器設(shè)計(jì)將比谷歌瀏覽器更加精簡,省掉原有精簡融合后的地址欄與搜索欄,更好地把該功能融合到瀏覽過程中,并且以插件實(shí)現(xiàn)更多功能。

  劣勢:技術(shù)實(shí)力與資金不足,可能會(huì)引起有關(guān)競爭對手的模仿。

  其他概述

  本人很看好此方案,由于此模式為全球首創(chuàng),怕競爭對手模仿,所以希望以最快的方式占領(lǐng)盡量多的市場,以在后期擁有更大優(yōu)勢。

  負(fù)責(zé)人:劉海鑫

  tel:1517650XXXX年

  email:iliuhaixin@163、com

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